GASOLINA

COMPONENTES:

La gasolina es una mezcla de varios hidrocarburos, lquida a temperatura y presin normales e idnea para accionar motores de combustin interna con cielo de Otto. Por ser una mezcla de diversos productos, la gasolina no tiene un punto fijo de ebullicin, sino una curva de destilacin que comienza a 30 OC y termina, generalmente, antes de los 200 OC. Su peso especfico vara entre 0,700 y 0,790 kg/dm'. La gasolina para automocin se presenta mezclada con colorantes orgnicos sintticos y en general contiene aditivos de varias clases. Los hidrocarburos que componen la gasolina estn comprendidos entre los que poseen 4 tomos de carbono y los que tienen 10-11 tomos de carbono (C10-C11). De las 4 clases en que se subdividen los hidrocarburos (parafnicos, naftnicos, aromticos y olefnicos), la que predomina en el petrleo bruto es la clase de los hidrocarburos parafnicos (parafinas), que pueden ser de cadena lineal (nparafinas) o ramificada (isoparafinas). Las n-parafinas poseen una resistencia a la detonacin inferior a la correspondiente a las isoparafinas. La propiedad de evitar que piquen las bielas de estas ltimas aumenta en general con el grado de ramificacin. De cualquier forma, las mezclas de n-parafinas e isoparafinas, presentes en el petrleo bruto en estado de equilibrio, tienen una resistencia a la detonacin inferior a la necesaria para un correcto funcionamiento de los motores. Los hidrocarburos naftnicos (naftenos) o cicloparafnicos tienen un poder antidetonante ms elevado que las n-parafinas con el mismo nmero de tomos de carbono. Su concentracin vara mucho de un petrleo bruto a otro, y su importancia est ligada a la relativa facilidad con que es posible transformarlos -por deshidrogenacin- en hidrocarburos aromticos. Los hidrocarburos aromticos se caracterizan por su elevado peso especfico y por un poder antidetonante bastante elevado. Se encuentran en el petrleo bruto en cantidades limitadas, salvo algn tipo que los contiene en mayor proporcin. Los hidrocarburos olefnicos, caracterizados por poseer dobles enlaces carbonocarbono (ole-finas), no se encuentran normalmente en el petrleo bruto; su presencia se debe a especiales procesos de tratamiento. Con lo que se acaba de decir se demuestra que para obtener gasolinas con caractersticas antidetonantes idneas a las exigencias de los motores actuales, no basta con destilar la fraccin de bruto comprendida entre 30 y 200 'C, sino que hay que transformar los hidrocarburos que contiene en otros de mayor poder antidetonante. Por consiguiente, la proporcin de las distintas clases de hidrocarburos que componen la gasolina depende poco de la composicin del petrleo bruto y, mucho de los procesos de refinacin con que son obtenidas.

NDICE DE OCTANOS: El octanaje indica la presin y temperatura a que puede ser sometido un combustible carburado mezclado con aire antes de auto-detonarse al alcanzar su temperatura de autoignicin debido a la ley de los gases ideales. Hay distintos tipos de gasolinas comerciales, clasificadas en funcin de su nmero de octano. La gasolina ms vendida en Europa (2004) tiene un MON mnimo de 85 y un RON mnimo de 90.

GAS NATURAL
Qu es el gas natural?
El gas natural es un combustible compuesto por un conjunto de hidrocarburos livianos, el principal componente es el metano (CH4). Se puede encontrar como gas natural asociado cuando est acompaando de petrleo, o bien como gas natural no asociado cuando son yacimientos exclusivos de gas natural.

Qu componentes tiene el gas natural?

COMPONENTE Metano Etano Propano Butano Pentano Hexano Nitrgeno Gas Carbnico NOMENCLATURA CH4 C2H6 C3H8 C4H10 C5H12 C6H14 N2 CO2 COMPOSICIN (%) 95.08 2.14 0.29 0.11 0.04 0.01 1.94 0.39 ESTADO NATURAL Gas Gas Gas licuable Gas licuable Lquido Lquido Gas Gas

Impurezas como: helio, oxigeno, vapor de agua. Las propiedades del gas natural segn la composicin del cuadro anterior son:

Densidad relativa: 0,65 kg/m3 Cp (presin Cte): 8,57 cal/mol.C

Poder calorfico: 9,032 kcal/m Cv (volumen Cte): 6,56 cal/molC

El gas natural se enva a plantas de procesamiento de gas para producir gas natural de calidad y lquidos del gas. El gas natural se transporta y distribuye hasta los usuarios finales por medio de ductos de acero de dimetros variables. Para poder comprimir y transportar grandes distancias es conveniente separar los componentes ms pesados, como el hexano, pentano, butanos y propanos y en ocasiones etano, dando lugar estos ltimos a las gasolinas naturales o a los lquidos de gas natural, para lo cual se utilizan los procesos de absorcin o criognicos. Las estaciones de compresin proveen la energa necesaria para hacer llegar el gas natural a travs del territorio nacional. Para que un consumidor tenga acceso al gas natural es necesario que interconecte sus instalaciones al sistema de transporte existente, o a una red de distribucin cercana.

GAS LICUADO DE PETRLEO (GLP)

Qu es el GLP?
El Gas licuado de petrleo (GLP): es una mezcla de hidrocarburos gaseosos a temperatura y presin ambiental, mantenida en estado lquido por aumento de presin y/o descenso de temperatura; est compuesto principalmente de propano y butano, pudiendo contener otros hidrocarburos en porciones menores. Contiene adems elementos orgnicos importantes como materias primas para la industria petrolera y qumica. El GLP se obtiene a partir de gas natural o petrleo, se licua para el transporte y se vaporiza para emplearlo como combustible de calderas y motores o como materia prima en la industria qumica. Cuando se encuentra un yacimiento que produce petrleo y gas, a ese gas se le llama gas asociado. Pero tambin hay yacimientos que slo tienen gas, a estos se les llama gas libre.

Composicin:
Combinacin compleja de hidrocarburos producida por destilacin y condensacin del petrleo crudo. Compuesta de hidrocarburos con un nmero de carbonos dentro del intervalo de C3 a C5, en su mayor parte de C3 a C4.

Los G.L.P. comerciales, no son gases puros, sino que llevan un porcentaje mximo de otros gases y un porcentaje mnimo del gas que les da nombre. Una composicin tpica de un propano comercial es la mostrada en la siguiente tabla: Componente % Volumen: Etano (C2H6) 0,63 Propano (C3H8) 87,48 Isobutano (Ic4H10) 6,30 Butano normal (Nc4H10) 5,59

Propiedades Fsicas y Qumicas:

Aspecto: Gas licuado Color: Incoloro Olor: Caracterstico, reforzado por derivados sulfurados. Punto de ebullicin: (-42.1 C) (3.7 C) Punto de inflamacin/Inflamabilidad: (-107.5 C) (-101.6 C) Auto inflamabilidad: >400C Propiedades explosivas: Lmite inferior explosivo: 1.87 2.02% Lmite superior explosivo: 9.38 10.05% Presin de vapor: 10 14 kg/cm2 a 37.8C Densidad: 0.535 g/cm3 mn. a 15 C (ASTM D1657) Tensin superficial: 16 dinas/cm a -47 C Densidad de vapor: 1.5 (aire: 1) a 0C Hidrosolubilidad: 0.0047% vol/vol Coef. Reparto (n-octanol/agua): log Kow: 2.36 Solubilidad: (a 100C) 10,5 11,5 cSt (ASTM D-445) Propiedades comburentes: NP

Otros datos: Azufre total: 150 ppm mx. Poder calorfico Neto: -10830 Kcal/Kg Olefinas totales: 58% (ASTM D2163) Residuo voltil (T evaporacin 95% vol.): 2.2 Oc mx.

GAS NATURAL VEHICULAR (GNV)

Qu es el GNV?
Es el trmino que se usa para el gas natural que se emplea como combustible alternativo para los vehculos (automviles, buses, etc.). Se trata de un hidrocarburo gaseoso compuesto por la combinacin de metano y el cual es acondicionado y comprimido para que pueda ser colocado dentro de unos tanques especialmente preparados para ser usados en los vehculos.

Caractersticas del GNV:

Disminucin en los Costos de Operacin (70% de ahorro en costos de sincronizacin y 40% en cambios de aceite y otros insumos). - Mayor octanaje con relacin a la gasolina extra (130/95) mejorando la caracterstica antidetonante y permitiendo la posibilidad de aumentar la potencia en motores dedicados. - Aumenta la vida til del motor por la mejor calidad de la mezcla aire combustible y por su combustin limpia y completa que no produce carbonila. - Bajos costos de produccin, distribucin y suministro al usuario final. - Las Estaciones de Servicio, flota de empresas y usuarios en general experimentan un mayor control, por cuanto el GNV no lo mezclan, no se lo roban y no se evapora. - Combustible no contaminante: Disminucin de emisin de contaminantes: Su utilizacin implica una disminucin de ms del 80% en las emisiones de gases txicos y partculas nocivas (CO y HC). Costos de descontaminacin: Reduccin de estos costos por la utilizacin de un combustible ms amigable con el medio ambiente. Costo social: Disminucin de los costos de tratamiento de enfermedades respiratorias y cncer como consecuencia de la mejora en la calidad de aire. - Combustible seguro: Por ser ms liviano que el aire en caso de una eventual fuga del gas se disipa con mayor facilidad en la atmsfera, caso contrario a lo que ocurre con los vapores de la gasolina y del GLP. Menor rango de inflamabilidad (4% - 15%) reduciendo el riesgo de concentracin de mezclas explosivas. Requiere mayor temperatura para la ignicin. Sistema hermtico, resistente a impactos y dotado con vlvulas de seguridad que disminuyen al mnimo los ndices de accidentalidad. -

Son el GLP y el GNV lo mismo?

Sin duda, una de las principales dudas que se ha generado es si el GLP (Gas Licuado de Petrleo) y el GNV son el mismo combustible, y si pueden ser usados indistintamente en los mismos tanques de almacenamiento; la respuesta es NO.

Gas Natural Vehicular (GNV) Es un hidrocarburo gaseoso compuesto en su mayora por metano (90%) y con un pequeo porcentaje de etano (10%). Mayormente se obtiene el gas natural. Es ms liviano que el aire por lo que en caso de fuga ste se disipa fcilmente en la atmsfera. Sin embargo para su almacenamiento se requiere de una presin alta (200 bar) lo cual hace que las piezas necesarias para su uso (tanque, etc.) sean especficamente diseadas para el uso del GNV. El gas natural es usado en el sector industrial, comercial y para la generacin elctrica. En el caso del GNV se usa principalmente en flotas de mnibus, vehculos de carga, de servicio pblico, taxis y vehculos particulares que tienen un mayor kilometraje, y que por tanto, podran sentir con mayor intensidad el ahorro generado por el cambio de combustible. Debido a las diferentes densidades, el tanque de almacenamiento del GNV es de mayor tamao que el de GLP. Estos tanques son diseados especialmente para el GNV debido a que requieren de un tamao y revestimiento especial (no tienen soldaduras), diferente al que se usa en los tanques para GLP.

Gas Licuado de Petrleo (GLP) Es un hidrocarburo compuesto mayormente por propano (60%) y butano (40%). Se puede obtener del procesamiento del gas natural o de la refinacin del petrleo. Es ms pesado que el aire por lo que en caso de fuga ste permanece sobre la superficie, disipndose solamente con la circulacin del aire. El GLP se requiere para su almacenamiento una presin relativamente baja (7 bar). Se emplea tanto para uso domstico (cocina, calefaccin, iluminacin), como para uso industrial (comercio, restaurantes) y vehicular (camiones, autobuses, taxis).

Debido a las diferentes densidades, el tanque de almacenamiento del GLP es de menor tamao que el de GNV

Qu beneficios tiene el uso del GNV?

Para los consumidores la principal ventaja que ofrece el uso del GNV es el ahorro econmico, debido fundamentalmente a: Su precio es menor que el de los otros combustibles existentes en el mercado (llmese GLP, Gasolinas, Diesel). En el pas, todas las conversiones son certificadas por empresas especializadas como Bureau Veritas y/o SGS asegurando el cumplimiento de la normativa y la calidad de los materiales utilizados. Al ser un combustible ms limpio, permite que el perodo de afinamiento de los vehculos se alargue. Se calcula que el ahorro en el mediano plazo es sustancial, sobre todo para aquellos vehculos que realizan recorridos largos, a pesar del costo del Kit de Conversin necesario para el uso del GNV.

Adems, sus caractersticas hacen que sea considerado un combustible limpio y ms seguro: No contiene azufre ni plomo en su composicin. Reduce hasta en 97% las emisiones de monxido de carbono (CO), logrando tambin importantes reducciones en otras emisiones contaminantes: NOx, SO2 y Material Particulado con respecto a los combustibles lquidos. Al ser ms liviano que el aire se dispersa en la atmsfera sin formar acumulaciones peligrosas en el caso de una fuga. La temperatura de encendido (Ignicin) del GNV es de alrededor de 650 C, mucho ms alta a los 400 C de las gasolinas comunes, por lo que el riesgo de incendio es tambin menor.

No obstante, a pesar de los beneficios que provee el GNV, este tambin genera complicaciones en cuanto a su uso: Disminuye la potencia del motor en aproximadamente 5% debido a que se genera un menor poder calorfico, aunque a pesar de ello, por su alto octanaje compensa su rendimiento en cierta medida. La densidad del Gas Natural requiere un tanque de almacenamiento bastante grande, por lo que para trayectos largos de recorrido es necesario contar con estaciones de servicio disponibles en el camino, que permitan abastecer adecuadamente a los usuarios.