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Transicin en la aplicacin del mtodo de minado de Taladros Largos de Cuerpos a Vetas Angostas en la Mina San Rafael-MINSUR

RESUMEN
La mina San Rafael enfrent un importante cambio al adecuar la aplicacin del mtodo de Taladros Largos en Cuerpos al de Vetas Angostas, esta transicin se dio por la reduccin en las potencias de las estructuras mineralizadas de sus reservas. Las diversas etapas en el proceso de obtencin del mineral estaban diseadas e implementadas para una aplicacin en cuerpos, lo que exigi que se rediseen los siguientes procesos: 1. Diseo de preparaciones. 2. Diseo de nuevos esquemas de carguo y perforacin de taladros de produccin. 3. Redefinicin de los equipos de perforacin. 4. Redefinicin y dimensionamiento de los equipos de acarreo. 5. Implementacin de nuevos controles operacionales. Este proceso de transicin fue planificado para hacerlo de manera gradual, esta contempl una secuencia de minado de tal forma que el programa de produccin contena una mezcla de taladros largos en vetas angostas y en cuerpos, para luego lograr la implementacin de manera general con el nuevo esquema.

GEOLOGA
1. Yacimiento Mineral San Rafael La mineralizacin es de origen hidrotermal en vetas de relleno y de reemplazamiento de fracturas y cuerpos de mineral en el monzogranito. La zona mineralizada de este distrito minero abarca una extensin de 5 km por 7,5 km, en donde se encuentran la mina San Rafael .

Seccin geolgica transversal (N70E) de la mina San Rafael y alrededores

MTODO DE EXPLOTACIN
Durante la existencia de cuerpos mineralizados se utilizo el mtodo de explotacin de Subniveles por taladros largos en la actualidad con la presencia de vetas tambin se viene utilizando el mismo mtodo de explotacin con algunas modificaciones en sus parmetros.

Comparativo entre parmetros de minado en Vetas y Cuerpos.


CUERPOS Long del tajo (m) Altura del banco (m) Potencias (m) Dilucin planeada Recup. Metalrgica RMR de las cajas Buzamiento 100 - 200 25 06 - 35 25% 95% 45-60 40 - 75 NE VETAS 100-200 12.5 02- 06 30% 95% 46-57 60 80 NE Simba S7D, Boomer T1D, Boomer H104 2 1.20 x 1.30 2 Scoops 6yd3 3 Scoops 4yd3 3.50 x 3.50m

Equipos de perforacin
Dimetro de perforacin Malla de perforacin Equipo de Limpieza Secciones de minado

Simba 1354, SOLO 310 7P.


3 3 2.60 x 2.20 3 Scoops de 6yd3 4.00 x 3.80m

Cambio de equipos de perforacin


Simba S7D Simba H 1354

Boomer T1D

SOLO 310 7 P

CUERPOS

VETAS

Esquemas de minado-cuerpos y vetas


1. Esquema de minado Cuerpos

2. Esquema de minado en vetas

Esquema general de minado actual

Evolucin de la produccin diaria


El cambio de esquema de explotacin de cuerpos a vetas angostas plante el importante reto de mantener o mejorar la produccin diaria.

Produccin diaria histrica


AO 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 TONELAJE (TM) LEY (%) 934506.00 4.90 963676.00 4.81 967049.00 4.40 989452.00 4.35 1028360.00 4.20 1024639.00 4.05 1031700.00 4.00 1034550.00 3.90 1040250.00 3.80 TM/DIA 2656.00 2727.00 2735.00 2853.00 2883.00 2883.00 2883.00 2891.00 2897.00
2900 Tonelaje/da 2800

2700
2600 2500 2004 2005

Ingreso a esquema de vetas

2006 2007

2008 2009 2010 2011 2012 Aos

Evolucin de preparaciones
El cambio de esquema de minado a vetas angostas plante un reto importante: Aumentar el nivel de preparaciones.

OPERACIONES UNITARIAS
PERFORACIN EN CUERPOS
PARMETROS DE PERFORACIN SIMBA H- SOLO 310 1354 7P MUSTANG CUERPO CUERPO CUERPO 2.5x2.8 2.5 3 1/2" 25 100 300 12 3600 2.5x2.8 2.5 3 1/2" 25 95 285 12 3420 2.8X3.00 2.8 3 3/4" 25 40 120 14 1680 MINERALIZACION MALLA DE PERFORACIN(m) BURDEN (m) DIAMETRO DE TALADROS (pulg) ALTURA DE BANCOS DE MINADO (m) METROS PERFORADOS/ GUARDIA METROS PERFORADOS/ DA INDICE DE PERFORACION (TN/MP) TM PERFORADAS/ DA

PERFORACIN EN VETAS
PARMETROS DE PERFORACIN SIMBA S7D (3 BOOMER T1D (2 Unid) Unid) MINERALIZACION VETA VETA BURDEN (m) 1.2 1.2 DIAMETRO DE TALADROS (pulg) 2.5" 2.5" ALTURA DE BANCOS DE MINADO (m) 12.5 12.5 METROS PERFORADOS/ GUARDIA 67 58 METROS PERFORADOS/ DA 133 117 INDICE DE PERFORACION (TN/MP) 4.3 4.3 TM PERFORADAS/ DA 573 502 BOOMER H104 (1 Unid) VETA 1.2 2.5"

12.5

38 110

4.3 328

PERFORACIN
PERFORACIN EN CUERPOS PERFORACIN EN VETAS

Principales indicadores- Cuerpos: ndice de perforacin (Tm/Mp): 12.04 Tonelada por seccin: 6167 tn Ancho de Cuerpo: 30.7 m

Principales Indicadores- Vetas ndice de perforacin (Tm/Mp): 3.88 Tonelada por seccin: 46.32 tn Ancho de Cuerpo: 1.30 m

EXPLOSIVOS Y ACCESORIOS
ESPLOSIVOS Y ACCESORIOS EXAGEL E65 2" X 16" GELATINA ESPECIAL 75% 1.1/8" X 8" EXAMON GRADO "P" EMULEX 65% 1.1/2" X 12" DET NO ELCTRICO EXSANEL 10 m Y 20 m

VOLADURA EN CUERPOS

VOLADURA EN VETAS

VOLADURA EN CUERPOS

VOLADURA EN VETAS

LIMPIEZA Y ACARREO DE MINERAL.


El mineral disparado es acarreado por Scoops de 4 y 6 yd3, desde los Draw Points hasta los Ore Passes. En cada Ore Pass se cuenta con un Rompe Banco que disminuye la granulometra de los bancos de tal manera que puedan pasar a travs de la luz de la parrilla.

ST 1030 (6 YD3)

ST7 (4YD3)

EXTRACCIN
El mineral es extrado desde las tolvas las cuales se encuentran a lo largo de la rampa principal haciendo uso de volquetes marca Volvo modelo FMX de 32 TM de capacidad promedio. Estos volquetes transportan el mineral a travs de la rampa principal de 10 Km de longitud aproximadamente cuya seccin es de 5.0 x 4.0 m, y una gradiente 10%. La bocamina est en el NV 4523 y el extremo de la rampa en el NV 3650.

ANLISIS ECONMICO
El costo de minado directo en vetas angostas sufri un incremento de 51% en comparacin con el minado en cuerpos.
Descripcin
PERFORACIN Costo por metro perforado Costo por TM VOLADURA Costo por TM

Und.

C.U. ($/TM)

Costos $/Tn
PERFORACION VOLADURA ACARREO EXTRACCIN RELLENO

US$/MT US$/TM

6.59 1.61

US$/TM

2.47

13%
ACARREO Costo Scoop ST 710 Costo Rompe Banco EXTRACCIN Costo por TM US$/TM US$/TM 1.25 0.50

42% 20%

US$/TM

1.23

RELLENO Costo por TM COSTO DIRECTO

15%
US$/TM 5.10 12.16

10%

COMPARATIVO ECONOMICO ENTRE BANCOS DE 13m Y 25m PARA APLICACIN EN VETAS ANGOSTAS
El objetivo de disminuir la altura de los subniveles de explotacin a 13 m es tener mayor precisin en la perforacin con una menor desviacin, y por consiguiente una menor dilucin. La diferencia planificada en dilucin entre bancos de 25m y 13m es de 12%, lo que implica que por cada 1% de dilucin por encima de 24% perdemos $ 670 000.
Item Infraestructura Preparacin Total Ratios (ton/m) y (US$/ton) VAN @ 12% TIR Payback Dilucin Total del Tajo Recuperacin Tonelaje del Tajo N meses produccin Prod. Mensual Prom Productividad Tajo(Ton/hg) T. L - Banco 13 mts Mts 18 2,178 2,196 46.9 US$ 226,545 1,139,077 1,365,622 13.25

Item Infraestructura Preparacin Total Ratios (ton/m) y (US$/ton) VAN @ 12% TIR Payback Dilucin Total del Tajo Recuperacin Tonelaje del Tajo N meses produccin Prod. Mensual Prom Productividad Tajo(Ton/hg)

T. L - Banco 25 mts Mts 18 1,885 1,903 65 US$ 226,545 969,366 1,195,911 9.67 35,695,287 53% 0.05 36% 95% 123,652 5 24,730 32.97

43,727,801 64% 0.04 24% 95% 103,067 5 20,613 27.48

CONCLUSIONES
Debido al agotamiento de las reservas en cuerpos de la mina San Rafael y su posterior transicin a minado en vetas angostas, se tuvo que adecuar los diversos subprocesos de explotacin en la mina con el objetivo de mantener el nivel de produccin diario y con ello garantizar los resultados operativos ptimos propios de las exigencias en un minado de vetas angostas adems de garantizar altos estndares de seguridad. Jugo un papel importante y estratgico adecuar la planificacin y ejecucin de los programas de exploracin, desarrollo y preparaciones de la mina en el alto nivel requerido, para poder afrontar con xito la transicin y adecuacin del mtodo de minado. La transicin del mtodo de minado signific tambin un cambio en las prcticas y procedimientos operacionales por el incremento de la carga laboral y por la necesidad de lograr un trabajo de precisin con controles ms rigurosos y una constante mejora continua en nuestros procesos. El proceso de adecuacin del mtodo de minado en mina San Rafael es un proceso dinmico en la actualidad se estn introduciendo nuevos parmetros tales como secciones an mas reducidas con la consiguiente bsqueda de mquinas perforadoras , nuevos esquemas de voladura y altura de banco menor.

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