Sunteți pe pagina 1din 6

Sisteme de Transport Inteligent Subsisteme constituente Sisteme de transport inteligent ITS Sistemele ITS sunt sisteme de transport care

utilizeaz informaia, comunicaiile itehnologiile de control pentru a mbunti operarea reelelor de transport.Instrumentele oferite de sistemele ITS, denumite i Telematici n Transport, se bazeaz pe trei caracteristici de baz tehnologia informaiei, comunicaiile iautomatizarile care ajut operatorii i cltorii s ia decizii mai bune i maicoordonate. Aceste instrumente sunt utilizate pentru a economisi timp, bani i vieiomeneti, pentru mbuntirea calitii vieii i mediului i pentru a crete productivitatea activitilor comerciale. CONCEPTE REFERITOARE LA SISTEMELE ITS -Referitor la sistemele ITS se poate spune c un sistem ITS, considerat n totalitatea sa,este aproape ntotdeauna mai eficient dect suma prilor sale individuale.-Strategia de dezvoltare a sistemelor ITS impune aciuni de coordonare ntre diferiteorganizaii i autoriti care lucreaz n domeniul transporturilor. Primul pas esteconsultarea unei game largi de interese i construirea unui parteneriat local pentrudezvoltarea / construirea de sisteme ITS. Concepte ITS Conceptele referitoare la funcionalitatea sistemelor ITS au fost mprite n urmtoarele 3categorii: - Coordonare din aceast categorie fac parte acele concepte propuse sauimplementate de operatori sau acelea care sunt n primul rnd funcii ale uneiorganizaii de trafic sau ale altei organizaii; - Implementare aceast categorie conine acele concepte recomandate pentruimplementare cu cel mai mare potenial n ceea ce privete beneficiile; - Monitorizare aceast categorie reunete acele concepte care pot fi implementatedup o perioada de timp sau pot fi implementate mai devreme n condiiile n caretehnologia se modific rapid de la o tehnologie mai puin matur la una matur

Conform standardizrii ISO, subsistemele ITS, dup funciile pe care le realizeaz, seclasific astfel: Advanced Traffic Management Systems (ATMS) sau Sisteme Avansate deManagement al Traficului; - Advanced Traveller Information Systems ( ATIS ) sau Sisteme Avansate deInformare a Cltorilor; - Advanced Vehicle Control Systems (AVCO) sau Sisteme Avansate de Control alVehiculelor; - Advanced Public Transportation Systems

(APTS) sau Sisteme Avansate pentruTransportul Public; - Commercial Vehicle Operations (CVO) sau Sisteme de Operare pentru VehiculeComerciale. SISTEME AVANSATE DE MANAGEMENT AL TRAFICULUI (ATMS) -Sistemele avansate de management al traficului reprezinta sisteme complexe demanagement pentru transportatori i au la baz o infrastructur dezvoltata, care coninesenzori (pentru detectie vehicule, condiii meteo etc.), camere de urmrire video, retelede transmisiuni de date (fibr optic, cablu i/sau modem-uri radio GPRS etc.) iechipamente de detecie a poziiei exacte (GPS, GLONASS etc.).-ATMS prezint o arhitectur deschis, realizat din subsisteme multiple, care suntintegrate ntr-un sistem condus prin intermediul centrelor de management altransportului. ATMS au rolul de a asigura controlul i monitorizarea traficului, precumi de a furniza informaii cltorilor, pentru reducerea congestionrilor i aglomerrilor de trafic, a timpului de cltorie i a timpului de intervenie, n caz de accident. ncadrul ATMS se pune accent pe siguran i mobilitate n trafic, prin includerea deinformaii referitoare la modul de transport ales, itinerariul dorit i timpul de drum preconizat. Funciile ATMS sunt urmtoarele: a) Control : sistem de semafoare care s rspund la cerinele traficului, semnalizarevariabil a benzilor de circulaie, semnalizare variabil a limitelor de vitez, controlulfluxului pe rampa de acces; b) Monitorizare : detecie (bucle inductive, microunde, etc.), sistem de camere video desupraveghere a traficului, monitorizare aerian a traficului, examinare a autovehiculelor (autobuze, taxiuri, etc.), echipe de supraveghere a traficului, managementul parcrilor,senzori meteorologici i ai strii drumurilor, post mobil de management al traficului;c) Informare : sistem de informare prin radio a cltorilor, televiziune prin cablu,difuziune public (televiziune i radio), internet / intranet, servicii de televiziune prinsatelit, servicii de informare asupra traficului, cabine de informare, sistem de informaretelefonic a cltorilor, servicii de comunicare prin dispozitive la bord, telefoniecelular, panouri cu mesaje variabile i semnale de ghidare de rut. SISTEME AVANSATE DE INFORMARE A CLTORILOR (ATIS) Prin utilizarea unei bune informri, cltorii pot lua decizii ntemeiate pentru planurilelor de cltorie. ATIS se bazeaz pe conceptul conform cruia cu ct este disponibil mai mult informaie, cu att cltorii i vor optimiza timpul de cltorie, ruta saumodul de transport, ceea ce va conduce i la creterea eficienei sistemului de transportmultimodal. Sistemele de informare a cltorilor conin funcii de planificare a unei cltoriimultimodale, de ghidare pe ruta respectiva i de asisten pentru cltori i pentruconductorii vehiculelor. De asemenea, ele pot permite efectuarea i confirmarea pliide ctre cltori pentru serviciile primite i includ i posibilitatea de notificare a personalului n caz de urgen. Informaiile pentru planificarea cltoriei i asisten pot fi asigurate nainte decltorie sau n cursul acesteia. Asistena pentru planificarea cltoriei ofer informaiiasupra rutei, incluznd starea drumurilor, informaii de trafic, timpii de cltorie iinformaii de tranzit care se utilizeaz pentru selectarea rutei, a modului de cltorie ia momentului plecrii. -Principalele funcii

asigurate de sistemele avansate de informare a cltorilor sunt: planificarea multimodal a cltoriei, informaii i servicii de ghidare pe ruta aleas,funcii de asistare, interfaarea cu sistemele de management al traficului din regiune, pentru obinerea unor informaii de trafic, informaii referitoare la incidente, informaiireferitoare la rut pentru autostrzi i artere i interfaarea cu sistemele regionale demanagement al transportului. Tehnologiile de informare a cltorilor permit acestora s primeasc informaiireferitoare la reeaua rutier i de transport. Exist dou categorii fundamentale deinformare a cltorilor: nainte de cltorie i n timpul acesteia. Aceast clasificare, precum i tipul informaiei asigurate, se bazeaz pe momentul n care este obinutinformaia, relativ la momentul de nceput al cltoriei. SISTEME AVANSATE DE CONTROL AL VEHICULULUI (AVCS) Sistemele avansate de control al vehiculului (AVCS) includ toate sistemele aflate nvehicul sau pe drum, care asigur conductorului vehiculului o siguran i/sau un controlsporit, fie prin mbuntirea informaiilor referitoare la mediul rutier, fie prin asistareaactiv a conductorului vehiculului n dirijarea vehiculului. Sistemul de tip AVCS seutilizeaz pentru maini, camioane, autobuze i alte vehicule, cu scopul de a mbuntimobilitatea i sigurana.Cteva dintre tehnologiile disponibile : sisteme de anti-blocare a frnei i sisteme decontrol al traciunii, sisteme de cotire pe patru roi, sisteme active de suspensie, sistemede stabilitate a vehiculului, control autonom inteligent al cursei, sisteme de atenionare /avertizare a coliziunii plasate n vehicul, sisteme de atenionare/avertizare referitoare ladrum, sisteme de detecie a obstacolelor apropiate, autobuze cu ghidare pe parcursulrutei, mbuntirea vizibilitii, urmrirea i meninerea benzii de circulaie,monitorizarea conductorului vehiculului, tehnologii viitoare. SISTEME DE OPERARE PENTRU VEHICULE COMERCIALE (CVO) -Aplicaiile sistemelor ITS destinate vehiculelor comerciale au ca scop minimizareaopririlor ce nu sunt neaprat necesare (pentru controlul greutii, licenelor sau aprobrilor) i mbuntirea logisticii pentru operatorii parcurilor de vehicule, inclusiv prin folosirea transportului multimodal. -Componenta ITS / CVO se refer la tehnologiile oferite de sistemele ITS ce deservescn mod unic determinat operaiunile pentru vehicule comerciale (CVO). Scopul CVOeste operarea asociat cu micarea mrfurilor i cltorilor cu ajutorul vehiculelor comerciale pe un sistem de drumuri (autostrzi), activitile necesare reglrii acestor operaiuni, precum i activitile legate de asigurarea vehiculelor, administrarea taxelor i creditelor destinate transportului cu vehicule comerciale, operaiunile ce sedesfoar de-a lungul drumului, managementul mrfurilor i al parcului de vehicule ioperaiunile legate de vehicul. -Termenul sisteme i reele de informaii pentru vehicule comerciale " (CVISN) serefer la elementele sistemelor de informaii ale sistemelor ITS care deservesc CVO.Sistemele i reelele de informaii pentru vehicule comerciale (CVISN) includ sistemede informaii deinute i operate de ctre guverne, transportatori i alte grupuri de actoriint pentru activitatea comercial. Acest termen exclude senzorii i elementele decontrol ale ITS / CVO.Actualmente, seciunea sistemelor ITS pentru operaiuni asupra vehiculelor comerciale(ITS / CVO) are trei domenii de reglementare a activitilor transportatorilor rutieri: -Sistemul de asigurri : Faciliteaz colectarea automat de informaii privind performanele de siguran i starea acreditrilor, mbuntete accesul ctreinformaiile de siguran i acreditri ale transportatorilor, vehiculelor iconductorilor

vehiculelor i permite actualizarea datelor curente referitoare latransportatori, vehicule sau conductori ai vehiculelor. -Administrarea acreditrilor : Faciliteaz aplicaiile electronice, prelucrarea, colectareataxelor, eliberarea i distribuirea acreditrilor CVO i vine astfel n sprijinul respectriireglementrilor de stat, a auditului i urmririi achitrii taxelor CVO. -Monitorizarea electronic pe rut-Aplicaiile de monitorizare pe rut pot include, de asemenea, operaiuni de cntrireautomat (WIM Weigh-in-Motion), precum i sisteme de clasificare automat avehiculelor (AVC Automatic Vehicle Classification), prin care se marcheaz,greutatea static a vehiculelor sau se elibereaz electronic accesul, dup verificareaacreditrilor. SISTEME AVANSATE PENTRU TRANSPORTUL PUBLIC (APTS) -Rolul sistemelor avansate pentru transportul public este s perfecioneze eficienaserviciilor de transport public i capacitatea lor de a satisface cererile utilizatorilor.Aceste aplicaii includ: sisteme pentru diseminarea informaiilor referitoare la orarulmijloacelor de transport public, preuri i altele, ntr-un mod mai convenabil pentruutilizatori, prin Internet i alte mijloace de informare (mass media); sisteme decolectare automat a preului cltoriei, care elimin necesitatea ca utilizatorul s aibsuma exact; sisteme de localizare a vehiculelor pentru perfecionarea managementului parcului de vehicule, creterea siguranei i informarea cltorilor n ceea ce privetetimpul exact al sosirii urmtorului autobuz. Sisteme de comunicaii (pentru APTS) Comunicarea n transportul public utilizeaz deja intens sisteme de comunicaii noperaiunile de zi cu zi. Implementarea vehiculului inteligent i aplicarea tehnologiilor APTS n transportul public determin apariia unor cerine suplimentare, legate decomunicaii. Tehnicile de comunicaii APTS sunt: telefonia celular analog/digital,servicii personale de comunicaie, sisteme cu spectru larg, spectru partajat, servicii alesateliilor de pe orbite joase ale Pmntului, sistem de comunicaii comune cu organizaiidin domeniul siguranei publice i/sau a serviciilor pentru public, servicii de date fr fir,radio mobil comercial, sistem integrat de comunicaii. Sisteme de informaii geografice (GIS) pentru APTS -Un sistem de informaii geografice (GIS - Geographic Information Systems) este untip special de sistem computerizat de management al bazelor de date, n care bazele dedate geografice sunt puse n relaie una cu alta printr-un set comun de coordonate delocalizare. Aceast legtur relaional permite, utilizatorilor s interogheze i sselecteze nregistrri din baza de date, n funcie de atributele i proximitateageografic. Standardele furnizeaz interfee ntre aplicaiile de tranzit (inclusiv GIS)care permit ca datele s fie partajate ntre departamentele de transport i ali operatori,cum ar fi serviciile de apel de urgen i centrele regionale de management al traficului. Localizarea automat a vehiculelor (pentru APTS) -Sistemele de localizare automat a vehiculelor sunt sisteme computerizate de urmrirea vehiculelor. Aceste tipuri de sisteme sunt utilizate n mod extensiv, incluznd parcurile de vehicule pentru tranzit sau transport de marf, maini de poliie iambulane.-Fiecare sistem AVL folosete una sau mai multe din urmtoarele tehnologii delocalizare: calcularea rutei, staii radio plasate pe sol, posturi de semnalizare i contoarede parcurs, sistem de poziionare global (GPS). Contorizarea automata a cltorilor (APTS) Contoarele automate de cltori sunt mijloace automate bine definite pentru colectareadatelor de timp i poziie, la urcarea i coborrea cltorilor. Un contor automat de cltoriare trei componente de baz: -Contorul - echipament care poate numra fiecare cltor, la urcarea i coborreaacestuia i care poate face distincia ntre urcare i coborre; -Tehnologia de localizare

- capabil s determine poziia autobuzului, cel puin nmomentele n care se efectueaz urcarea sau coborrea; -Managementul datelor - capabil s memoreze datele suficient timp pentru ca acesteas poat fi transferate din vehicul. Tratament prioritar la semafoare (APTS ) -Reprezint o tehnologie prin care un semafor poate fi meninut pe culoarea verde (sau poate fi trecut pe verde nainte de momentul planificat), astfel nct un anumit vehiculs p o a t t r e c e p r i n i n t e r s e c i e m a i r e p e d e . A c e a s t t e h n o l o gi e e s t e a p l i c a t d e m a i muli ani pentru vehiculele de urgen, cum ar fi cele ale poliiei, pompierilor iambulanele, deoarece exist situaii n care este foarte important ca aceste vehicule sajung la destinaie ct mai rapid posibil. Plata electronic a biletelor (APTS) -Progresele din tehnologia cartelelor au creat posibiliti i oportuniti noi pentrusistemele de plat a biletelor de calatorie. Printre aceste progrese tehnologice se numrcartelele de proximitate cu frecven radio, cartele de contact i cartele bancare cumemorare a valorii, cartele combinate de contact i cu frecven radio i dezvoltarea desoftware pentru aplicaii multiple. Aceste tehnologii sunt grupate ca SistemeElectronice de Plat. Avantajele oferite de acest tip de tehnologie sunt urmtoarele:siguran, capacitate de memorare date, portabilitate i posibilitatea abseneicontactului. Un alt avantaj al cartelelor inteligente fa de cartelele existente lreprezint sigurana tranzaciei.