PROYECTO DEL CURSO

OBJETIVO DIDACTICO

• Mando indirecto de un cilindro de simple efecto

• Estrangulación de la entrada y la salida de aire en un cilindro de
simple efecto
• Desarrollo y montaje de un circuito de autorretención (memoria) con
paro prioritario o bien con marcha prioritaria
• Conocer la forma literal abreviada de designar los movimientos de un
cilindro

EJERCICIO PLANTEADO

• Dibujar el diagrama de fases

• Proyectar y dibujar el esquema del circuito
• Proponer solución propia y compararla con la propuesta
• Montar el circuito en el simulador y/o en el tablero de prácticas
• Controlar el funcionamiento
• Ajustar los reguladores de caudal
• Resolver la formación posterior a la enseñanza

DESCRIPCCION DEL PROBLEMA

Una empresa dedicada a construir bloques para válvulas de potencia,

requiere el servicio de automatización, en un proceso de desvío de piezas
que hasta el momento es manual, y el planteamiento propuesto es: Los
bloques proceden de la fundición por medio de una banda transportadora y
deben ser desviados a una línea de maquinas perpendicular a la banda
transportadora1 o bien dejarlos seguir a otra máquina ubicada en la misma
dirección. Oprimiendo brevemente un pulsador sale el vástago de un
cilindro de simple efecto, con estrangulación de la entrada de aire (esto
permite el desvió del bloque a la línea perpendicular), tras oprimir un
segundo pulsador, retrocede el vástago al interior del cilindro con
estrangulación de la descarga del aire. Como el elemento de mando es un
cilindro de simple efecto, realizar una autorretención neumática con paro
prioritario.

FORMA ESCRITURA ABREVIADA: A+ A-

A+ Sala el vástago del cilindro

A- Entra el vástago del cilindro

 ESQUEMA PLANTEADO DEL CIRCUITO
1 .0

F=0

50%

1. 02
50%

1. 01

1 .1 2

1 3
1 .6 2

1 3

1 .3 2

1 3

1 .4 2
1 1

1 .2 2

1 3

2 0 .2 Pulsador 1.2 sale el vastago del cilindro (1.0)

Pulsador 1.3 sale el vastago del cilindro (1.0)
0 .1 1 3
Yesid Mahecha - Tutor
 DIAGRAMA DE FASES

Denominación del componenteMarca 0 2 4 6 8 10 12 14

50

40

Cilindro de simple ef ecto 30

1.0

20

10

mm

ACTIVIDAD 1:

• Retire el elemento de potencia (1.1) del circuito de mando y conecte

un racor en T directamente con el regulador de caudal (1.01). La
válvula (1.06) ahora no es tan solo un elemento de mando, sino que
realiza también las funciones de elemento de potencia. Ajuste los
reguladores de caudal (1.01) y (1.02) a un caudal grande por medio
de la fuente de aire comprimido.

¿Por qué se producen ahora retrasos al activar y desactivar la

autorretención?

ACTIVIDAD 2:

• La memoria neumática expuesta en la solución propuesta se

comporta como paro prioritorio, modifique la autorretención de forma
que se comporte como marcha prioritaria.

ACTIVIDAD 3:

• Sustituya la memoria neumática (autorretención) por una memoria

mecánica (válvula de impulsos de 5/2 vías de doble pilotaje).

ACTIVIDAD 4

• ¿Cuál es la diferencia entre ambas versiones, tras haberse producido

un fallo temporal de energía neumática?.