GHID PRACTIC

pentru preevenirea degradr i fragriigmentrii habitattului ursu brunului asigura coneiareaectivit ii siturrilor !atu "###ura $n RRom%nia

&'ab( &'il)rd* +oth ,(('sef* -ihai PPop* &ilviu Chiriac* &auandu Radu --ihai ""#./

Reali'at $n cadrul proiectului 0I12#3!AT4R54###6## finan at prin programul 0ife7

Ghid practic
pentru prevenirea degradrii i fragmentrii habitatului ursului brun i asigurarea conectivit ii siturilor !atura "### $n Rom%nia

Descrierea CIP a +ibliotecii !ationale a Rom%niei Ghid practic pentru prevenirea degradrii si fragmentrii habitatului ursului brun i asigurare a conectivitii siturilor !atura "### $n Rom%nia &'ab( &'il)rd* +oth ,('sef* -ihai Pop* &ilviu Chiriac* &andu Radu -ihai I&+! 893:#:3;3;"89

"#./

"

.< Introducere
=n mai multe 'one din Rom%nia ursul brun >?rsus arctos@ are o puternic valoare simbolic* av%nd o influen puternic $n legendele locale din mediul rural< Din punct de vedere economic* impactul po'itiv al pre'en ei ursul brun $n direc ia de'voltrii economiei comunit ilor rurale este sc'ut< Aeniturile comunit ilor locale provenite din v%narea ursului brun sunt eBtrem de mici $n compara ie cu alte modalit i de utili'are a resurselor naturale< Cu toate acestea* ursul brun este considerat ca fiind una dintre cele mai importante specii umbrel pentru biodiversitatea Carpatic< ?rsul* ca i specie* contribuie la diseminarea 'oocor a semin elor diverselor specii de arbori i arbuti* la selec ia natural ce vi'ea' speciile prad* la men inerea unui echilibru a popula iilor de erbivore< Pre'en a popula iilor viabile de urs brun sugerea' eBistenta unor ecosisteme viabile* a unor presiuni sc'ute asupra resurselor dar mai ales o utili'are echilibrat a resurselor naturale eBistente< Dei* $n ansamblu* eBistenta acestei specii este sigur din perspectiva conservrii pe termen scurt* fiind caracteri'ata printrCun numr relativ mare al indivi'ilor* popula iile mici* i'olate sunt amenin ate din cau'a numrului sc'ut al indivi'ilor i a contactului frecvent cu oamenii< Aceste popula ii mici sunt i'olate $n 'one semi slbatice $nconDurate de ae'ri umane< ?ltimul raport privind starea carnivorelor mari din 2uropa indic faptul c amenin rile cele mai importante pentru conservarea popula iei de uri la nivelul arealului Carpatic sunt fragmentarea habitatului* persecu ia* perturbarea linitii* acceptarea sc'ut* infrastructura de transport* de'voltarea infrastructurii localit ilor< Aceste presiuni eBist deDa $n Carpa ii rom%neti* habitatului ursului fiind $n continu degradare i fragmentare din cau'a activit ilor umane<

Ca i animale omnivore care utili'ea' teritorii vaste* urii bruni sunt atrai de 'onele cu disponibilitate ridicat de hran* 'one legate de ae'rile umaneE fiind de talie mare i $ntrCo oarecare msur agresivi* aceti uri pot amenin a via a i proprietatea >animale* culturi@ i $n consecin poate fi ucis< &ubadul ii par s frecvente'e mai des terenurile cultivate i vecintatea localit ilor* fiind lipsi i de eBperien * probabil $n cutare de hran uor de ob inut i datorit variet ii surselor de hran< =n acest conteBt* habituarea fa de om* generea' riscuri maDore pentru conservarea speciei ca urmare a conflictelor ursCom* care par a fi $n cretere $n ultimii 6 ani< 1ragmentarea i degradarea habitatelor naturale este una dintre cau'ele ce conduc la habituarea animalelor slbatice* prin urmare i a ursului< Principalul element care contribuie la fragmentarea habitatelor este de'voltarea infrastructurii< Aceast de'voltare include aspecte legate de planificarea utili'rii terenului $n ca'ul infrastructurii tehnice asociate cu transportul >eB< rutier si feroviar@* produc ia de energie >eB< eoliana i hidroC@* distribuirea energiei >eB< linii de $nalt tensiune@ i recreere >eB< p%rtii de schi@< Infrastructura repre'int o amenin are la adresa carnivorelor mari* $n special prin efectul de barier dar i prin apari ia riscului de coli'iune< Alte efecte includ pierderea direct a habitatului i creterea accesului oamenilor av%nd drept urmare perturbri $n cadrul habitatului< Impactul este cu at%t mai mare cu c%t dinamica spa ial a ursului brun presupune utili'area unor suprafe e foarte mari de ordinul miilor de hectare< ?n al factor cu impact asupra calit ii habitatelor este repre'entat de perturbarea 'onelor cheie din via a ursului precum 'onele de iernat< 0ucrrile silvice* de'voltarea turismului* creterea accesului $n fond forestier* organi'area v%ntorilor la goan* contribuie la intensificarea activit ilor umane $n 'onele cu habitat favorabil i* indirect* afectea' distribu ia i comportamentul speciei<

=n acest condi ii* $n cadrul pteproiectului 00I12#3!ATT4R54###6# in%nd c##*cont de fapt c estetul necesar ca anali'a fragmentri i degrad habitatu ursului brun s fie o activitate esen ialiiriiuluie conservarea speciei* a fost reali'a o modeaatelare spa ial a favorablbilit ii habitatelor $npentru c diferite se'oane< Pe ba'a aceste modelri au fost ideneeintificate ace 'one che pentru coeleeieonservarea ursului< Pe acest mmodel digital creat au fo suprapus acele 'on $n care inlostsenenfrastructura eBistenta rea$neanimalelor i de asemen au fost cartare ace 'one ini*nea*telepoate cr bariere $ deplasare liber a an care deggradarea habbitatelor se poate constitui ca pressiune ce poa afecta statetarea de connservare a speciei< 1iecare 'on identifica ca fiind afectat din perspectiv favorabilinatnvait ii habitattelor sau a conectivvit ii* a fos verificat pe teren pstpentru a se evalua in c propor ie pot fi impceeplementate msurile de $mbunet ire a situua iei eBisteente< Considder%nd princcipiul preveen iei ca fiin cel maind importa $n domeniul conseantervrii natuurii* eBperieen a echipe proiectul 0I12?ReiluiR&?& sCa materialli'at $n pre''entul ghid* a crui eBissten este ddatorat nev de a asivoiiigura habita $n stareate favorabi pentru milmen inerea ppopula iei de urs brun* d i a altor mamifere< De asemen ghiduledarrnea* recoman solu ii pndpentru reducerea fragmmentrii habitatelor dar i pentru conectivitate siturilorea !atura ""### la nive na ional<el Ghidul este destina tuturor faatactorilor intteresa i din 'ona Covaasna* Harghi i Arancitacea* dar el ntrunereaeloreipoate fi utili'at pen a sus in conservar habitate naturale ale ursului i $n alte regiuni din ia<Rom%ni

1igura .< ?rs $n habitatul su natural* filmat de cal*amer automaat

.<.<

Aspecte ursului brun

privind biologia

ecologia

?rsul brun din Rom%nia >ursul brun eurasiatic* ?rsus arctos arctos 0<@ apar ine clasei -ammalia* 5rdinul 1issipeda* 1amilia ?rsidae< =nl imea la umr* la un urs matur* msurat de la talp p%n la punctul cel mai $nalt al umrului* este cuprins $ntre 8#C.6# cm< 0ungimea urilor este msurat de la v%rful nasului la v%rful co'ii* fiind apreciat ca fiind de .6#C.:6 cm la femele i .9#C"## cm la masculi< Greutatea medie a urilor din Rom%nia este cuprins $ntre .##C"## Fg la femele i .;#C/"# Fg la masculi >-ertens i Ionescu* "##"@< =n Rom%nia* culoarea predominant a blnii este brun deschis p%n la brun $nchis* puii put%nd avea un guler alb care dispare dup primul an de via < &omnul de iarn durea' /C: luni< +%rlogul este spat $n sol sau este amenaDat $n cavit i naturale* sub st%nci sau $n unele situa ii chiar are form de cuib construit pe sol< ?nii uri pot rm%ne activi tot timpul anului $n condi iile $n care gsesc hran suficient< Acest comportament este $ncuraDat i prin momirea acestora la puncte de hrnire i observare< ?rii triesc circa "6 G /# ani* fiind din acest punct de vedere animale de longevitate medie< ADung la maturitate seBual la v%rste ridicate* datele indic%nd faptul c femelele dau natere primilor pui la ;C: ani< Dup fertili'are* embrionul se de'volt p%n la stadiul de blastocist* apoi de'voltarea este sistat p%n la sf%ritul lunii noiembrie* c%nd are loc implantarea i $ncepe de'voltarea embrionului< Perioada efectiv de gesta ie este de :C3 sptm%ni* iar femela d natere la .C; pui< Puii se nasc $n b%rlog $n perioada somnului de iarn* $n lunile ianuarieC februarie< Prsesc b%rlogul $n aprilieCmai* i rm%n singuri $n al doilea an de via < ?rsoaica reia ciclul reproductiv dup ce puii devin independen i* deci dup circa " ani< Dieta urilor este de tip omnivor< Ierburile i mugurii sunt consumate cu precdere primvara sau la $nceputul verii< Aara i la $nceputul toamnei consum ciuperci i fructe >'meur* mure* afine* mere* prune i pere@< Toamna t%r'iu* dar i iarna* urii consum ghind i Dir< Insectele* $n special HHmenopterele >furnici* albine* viespi@ pot constitui se'onier o surs de hran important* $n special datorit proteinelor pe care le con in< Datorit gradului ridicat de asimilare i valorii nutritive ridicate* ursul prefer carnea ob inut prin prdare* din carcase* animale slbatice sau de la punctele de hrnire<

.<"<Defini ia

termenilor

utili'a i

.<"<.< Degradarea habitatelor

Prin degradarea habitatelor $n elegem procesul prin care un tip de habitat se transform $ntrCun tip de habitat mai pu in favorabil sau prin care acesta pierde calit ile de $ndeplinire a cerin elor fi'iologice i comportamentale ale unei specii< Aceste calit i $n ca'ul ursului sunt definite prin urmtoareleI C asigurarea ba'ei trofice naturale necesare speciei i accesibilitatea acesteaE C asigurarea locurilor de iernare i reproducere corespun'toareE C asigurarea 'onelor de retragere corespun'toare $n timpul repausului de noapte sau de 'iE
6

C s fie suficient de mari i cu un grad de acoperire suficient pentru ca urii s poate evita $nt%lnirea cu oamenii< !e$ndeplinirea sau $ndeplinirea par ial a acestor condi ii oblig animalele la deplasri mult prea mari pentru a procura hrana* pentru a gsi partenerul sau locurile adecvate de iernat i reproducere* cau'%nd sporirea conflictelor cu oamenii< &cderea cantit ii ba'ei trofice duce la sporirea incidentelor prin prdarea animalelor domestice* pagube produse culturilor agricole i live'ilor sau habituarea urilor< =n cele din urm* procesul de degradare a habitatelor periclitea' starea de conservare a speciei* av%nd loc schimbri negative $n mrimea i structura popula iilor< Degradarea habitatelor populate de urii are un impact semnificativ din dou puncte de vedereI B la nivel individualI $n scopul de aCi satisface cerin ele de hrnire* $mperechere* somn de iarn i dispersare* uri utili'ea' $n Carpa ii Rsriteni suprafe e foarte mari< Pierderea calit ii habitatelor i a conectivit ii poate afecta $n mod semnificativ eBemplarele de urs brun la nivel individual prin reducerea capacit ii lor de a eBploata eficient resursele naturale disponibile< Acest lucru poate duce $n cele din urm la reducerea sporului natural din cau'a faptului c adul i sunt limita i $n capacitatea lor de a se reproduce sau $n ca'ul $n care eBemplarele de urs nu reuesc s acumule'e suficiente re'erve de grsime pentru implantarea embrionului i de'voltarea acestuia pe durata somnului de iarna< la nivel de popula ieI reducerea suprafe elor de habitat favorabil poate avea implica ii importante pentru conservarea ursului pe termen lung prin i'olarea micropopula iilor i reducerea suprafe elor de hrnire i adpost< Apari ia unor popula ii i'olate face ca specia s fie mai vulnerabil la efectele negative ale activit ilor umane< 2ste posibil ca popula ii mici care sunt i'olate din cau'a pre'en ei umane $n Durul 'onelor de home range s fie tot mai susceptibile a fi afectate* deoarece acestea au o dependen destul de mare pentru 'ona de habitat ocupat<

.<"<"< 1ragmentarea

habitatelor

1ragmentarea habitatelor este fenomenul prin care $n locul $n care $nainte a eBistat un habitat de eBtindere mare* continu* se formea' mai multe petece de habitate av%nd dimensiuni reduse >Jilcove et al< .83:@< Aceste fragmente de habitate sunt $nconDurate de un mediu care difer de caracteristicile habitatului ini ial* care pot include drumuri* cursuri de ap* 'one antropi'ate etc< -igra ia $ntre aceste fragmente este posibil pentru unele specii* pentru altele $ns este $mpiedicat total sau par ial< Aceast situa ie influen ea' prin dou ci popula iile eBistente $n aceast 'on< Prin reducerea suprafe ei totale a habitatului ini ial este influen at negativ mrimea popula iilor i crete semnificativ ansa de dispari ie a acestora< Pe de alt parte* ae'area fragmentelor re'ultate i sistemele compleBe de legturi $ntre acestea* influen ea' activitatea de migra ie sau dispersie a popula iilor< De obicei* scade semnificativ ansa repopulrilor* fapt care mrete importan a gradului de populare a fragmentelor de habitate $nvecinate< 2ste de remarcat faptul c fragmentarea habitatelor nu este datorat eBclusiv activit ii umane directe* a schimbrii categoriilor de folosin sau a investi iilor infrastructurale* adeseori procesul de degradare general a habitatelor conduc%nd la un grad mai ridicat de fragmentare< 1ragmentele de habitat se deosebesc de habitatul ini ial prin faptul cI C raportul perimetru4arie este mult mai mareE

C centrul fragmentelor este mult mai aproape de margine< Aceste caracteristici trebuie luate $n considerare $n special $n ca'ul ursului brun* care prefer habitate de eBtindere mare i neperturbate* mai ales $n alegerea locurilor de reproducere< 2fectele ecologice ale fragmentrii sunt forte compleBe< Cu toate c ursul este un animal foarte oportunist i adaptabil la schimbrile care au loc $n cadrul habitatului su natural* efectele ecologice generale ale fragmentrii pot influen a negativ starea de conservare a speciei< Aceste efecte sunt urmtoareleI B B B B fragmentarea reduce eBtinderea tipurilor de habitate cu un grad de ridicat de potrivire cu nevoile ecologice a speciei de ursE fragmentarea poate $mpiedica dispersia liber a speciei* $ngreunea' ocuparea habitatelor noi sau repopulareaE $mpiedic accesul la sursele de hran* la locurile de iernat* locuri de reproducere* gsirea partenerilor* etc<E poate s i'ole'e popula iile locale fa de metapopula ie* fapt care conduce la degradarea genetic a acestora* deci mrete probabilitatea de dispari ie a lor<

.<"</< Coridoarele ecologice

Conform literaturii de specialitate* un coridor ecologic este un element din peisaD de form mai mult sau mai pu in liniar care difer prin structur i func ie de 'ona $nconDurtoare i care facilitea' deplasarea speciei int prin 'one cu tipuri de habitate mai pu in favorabile acesteia< ?rii utili'ea' habitate diferite $n diferite se'oane ale anului< 0a $nceputul primverii ei se deplasea' spre 'onele cu altitudini mai Doase unde vegeta ia rsare mai repede i este mai uor de procurat hrana necesar< =n timpul se'onului de reproducere* $n maiCiunie* masculii strbat distan e $nsemnate $n cutarea femelelor $n clduri< &Ca observat* de asemenea* deplasarea urilor ctre 'onele cu multe fructe de pdure $n timpul coacerii acestora dar i deplasarea lor ctre terenurile arabile cu culturi agricole care pot constitui o surs de hran important >ov'* gr%u* porumb@< Toamna* urii caut pduri btr%ne de foioase pentru a beneficia de Dir i ghind* care constituie o ultima oca'ie de a asigura re'ervele necesare pentru iernat< Tot $n aceast perioad unele animale $i fac apari ia $n Durul live'ilor< =n timpul iernii animalele se retrag spre 'onele cu altitudine mai mare* mai linitite* pentru a intra $n b%rlog sau a fta< =n acest fel arealul utili'at de aceast specie este foarte mare* un home range individual put%nd depi "6# Fm" 1r o re ea corespun'toare de coridoare de deplasare $ntre diferite fragmente de habitat potrivite $n diferitele perioade ale 'ilei sau ale anului* deplasarea diurn i se'onier a urilor este mult $ngreunat* care poate avea consecin e grave $n ceea ce privete starea de conservare a speciei< Ciclul natural al urilor sufer modificri substan iale* femelele rm%n nefertili'ate i puii mor din cau'a loca iei nepotrivite a b%rlogului< &e constat mortalit i din cau'a faptului c urii nu sunt pregti i $n mod corespun'tor pentru iernare sau animalele sunt obligate sCi suplimente'e ba'a trofic cu hran din surse artificiale* cau'%nd conflicte cu popula ia local i pagube materiale $nsemnate<

.<"<;< +ari.ierele antroopice

5rice structur naatural sau antropic* care poate s $ngreunne'e sau s $mpiedice micarea lor*itarierele natuurale au onatural a animalel poate fi considerat o barier< Dat fiind faptul c ba influen mai redus asupra a animalelor pot fi infifluen ate nuumai $ntrCo mic msur studiulr* descris $ pre'enta lucrare se r$nrefer numai la barierele antropice* care pot $mi*mpiedica sau $ngreunau micarea speciei innt< lelasificate di mai mul puncte d vedere* cinltedecum este d eBemplu re'isten ade+arierel pot fii cl impus fa de miccarea animaalelor* durata de ac iune a efectului de barier sau tipul baaeiarierei< nctul de veddere al re'issten ei* barierele sunt ffoarte diverssificate* porrnind de la bbariere cuDin pun re'isten minim pana la ban iariere absolut impermeeabile pentru animale< +u+ine$n eles* re'isten a barierei nu este un pparametru aabsolut* acea fiind $nastantrCo rela ie str%ns cu sspecia de annimale* din prisma ccreia efecttum studiul acestuia< D eBemplu un drum plDeu*public cu trrafic miDloci poate fiiu consider o barier puternic pentru specia de lup* $n timp ce este permeratreabil pentru specia de urs< Din punctul d vedere al duratei de ac iune* bndelebarierele po fi permanotnente >un ellement de infrastruuctur rutier etc<@* temr*mporare* car $i eBerci efectul d $mpiedica a micr libere areitdearerii animale numai p o perioad limitat d timp* sau sunt se'onielorpeddeuiere< Pentru a avea o imumagine c%t mai real asupra balarierelor* accestea trebui evaluate iieindividual* av%nd $n veedere specia $n cau'*a loca ia* solu ia teehnic apliccat* eBisteen a coridooarelor de micare a animalelor* mediul $nconDurrtor* peisaD etc< Din acest motiv modelele generale baDulv*a'ate pe annali'e cartoggrafice pot fii utili' numai c indicatori de detectar a loca iilo care pot f critice<'atecaireorfi Cele ma important categorii de bariere aaiteantropice $ntt%lnite $n cadrul habitattului natural al ursuluil brun din ara noastr sunt urmnrtoareleI C C C C C elementele ieinfrastructurii rutiere* ddrumurile $n sine i connnstruc iile afferente acesttora* elementele ieinfrastructurii feroviaree* 'onele $ngr'dite* localit ile alte 'one construite*li tipurile de hthabitate tota improprii pentru urs<al

Cu toat c barierterele antropi pot fi sicestudiate i prin efectu lor negat individu asupraultivual conectivvit ii i ppermeabilit habitate iielor* $n cel mai muleulte ca'uri efectul accestora se cumulea PeisaDu compus dia'<ulintrCo re ea dens de baariere poate s devin ffoarte pu in permeabil sau tota impermeaalabil* chiar ddac nici un dintre banularierele indiividuale nu au un efect limitativ semnificcativ<

1igura "< DDefileul 5ltu la +ile TuluiTunad< 2fectul cummulat al diferiitelor tipuri d bariere*de ''ona construi drum na iit*ional* cale feerat i curs de app<

"< Re'ultatele studiului de degradare i fragmentare a habitatului ursului brun

Proiectul 0I12#3!AT4R54###6##* prin formularul de aplica ie $naintat Comisiei 2uropene* iCa asumat rolul de a eBecuta un studiu aprofundat al gradului actual de degradare i fragmentare a habitatului ursului brun< Acest studiu a fost reali'at $n perioada "#.#C"#."* pe un areal de studiu cu o eBtindere de peste .6<6## Fm"* inclu'%nd limita administrativ a Dude elor Harghita* Covasna i Arancea< Considerm c acest areal de studiu este destul de eBtins i include diferitele elemente de peisaD $ntrCo propor ie caracteristic pentru totalul arealului de rsp%ndire a ursului brun $n ara noastr* astfel put%nd fi formulate nite conclu'ii general valabile ba'ate pe aceste studii< Pentru a avea o vi'iune mai clar asupra poten ialelor habitate ale ursului brun* $n cadrul arealului de studiu am decis s efectum o modelare geospa ial a gradului de potrivire a peisaDului< =n acest conteBt* am considerat habitat suprafa a pe care sunt $ntrunite condi iile ecologice care permit supravie uirea i reproducere cu succes a speciei i care este rela ionat spa ial cu alte suprafe e similare pentru a $ndeplini totodat i necesit ile de dispersie i de deplasare< -odelarea a constituit de asemenea o ba' de pornire pentru studiile legate de fragmentarea habitatelor* depistarea barierelor antropice i modelarea coridoarelor ecologice< -odelarea a utili'at metodologia ba'at pe cunoaterea cerin elor ecologice a speciei de urs brun >?rsus arctos@* i const $n colectarea sau generarea unor seturi de date spa iale repre'ent%nd principalii factori de mediu de care depinde distribu ia speciei $n 'ona de studiu< Prin diferite metode matematice de anali' spa ial* aceste seturi de date pot fi prelucrate $n aa fel $nc%t re'ultatul final s repre'inte un model teoretic cuantificabil de calitate a habitatului* ba'at pe cerin ele ecologice ale speciei< Re'ultatele ob inute au fost corectate $n func ie de datele concrete din teren privind distribu ia spa ial a ursului brun* pentru a crete gradul de $ncredere $n ceea ce privete acest studiu< Gradul de potrivire a habitatului a fost studiat printrCo aplica ie special GI&* cu aDutorul creia se poate calcula pentru fiecare piBel al 'onei de lucru* o medie aritmetic ponderat a tuturor factorilor care au fost lua i $n calcul* $n conformitate cu ponderea care li sCa atribuit< Acest coeficient poate fii considerat un indicator al gradului de potrivire al habitatului >Habitate &uitabilitH IndeB* H&I@ &Ca creat modelul general al calit ii habitatelor pentru cele patru perioade caracteristice pentru comportamentul ursului brun >somnul de iarn* perioada de hipofagie i reproducere* perioada fructelor de pdure* perioada de hiperfagie din toamn @ precum i un model general pentru toate perioadele >ve'i harta format A/ din aneBa<@ Din modelul matematic ob inut* sCau putut genera 'onele centrale Kcore areasL care indic de fapt 'onele cele mai compacte de habitat cu calitate ridicat<

1igura /< 11ragmente de habitat de dediferite categgorii generatee

ali'a modele de calit a habitaelortateatelor >Habiitate &uitabiilitH -odel@ generate p@pentru celeDin ana patru peerioade ale aanului i moodelul gener de calitat se pot forralte*rmula urmtoarele concclu'iiI C calcul% media g%ndgeneral a H pe $ntreg areal de studiu am oH&Igulob inut valooarea de 6/*/ ceea ce/# $nseamn c aceste terenuri $n momentul de fa disp de un ponepunoten ial ridicat pentru a sus ine o popula i viabil de uriEiee C situril !atura "le"### destinnate conservvrii ursulu bun sunt amplasate $n 'onele cele maiuite favorabi pentru acileceast speciieE C utili'aarea diferitel tipuri de habitate $n diferite perioade ale alorenanului indic o mobilita mare aate acestei sspeciiE C efectua evalurarearilor $ntrCo aanumit perrioad a anu poate da informa ii satisfctoa asuprauluiaare efectivu total dar poate produluirduce erori $n ceea ce prinivete num urilor p fonduri crulpecinegetice* care este ba'a de caealcul pentru numrului maBim de innterven ie ppentru preveenirea pagubbelorE C $n periioada de hippofagie >priimvara@ i hiperfagie d toamn s observ o eBtindere a 'onelordese favorabi ctre habilebitatele afla mai aproateoape de 'on locuite i la o altituneleudine mai Doas* care

.#

favori'ea' producerea pagubelor $n gospodrii* asupra efectivelor de animale domestice* live'i* culturi agricoleE C hrnirea suplimentar direct sau indirect a urilor schimb $n mod semnificativ calitatea unui habitat* mai ales $n perioada de hiperfagie* men in%nd efective ridicate de uri chiar i pe tipurile de habitate care $n mod normal ar avea o ba' trofic mult mai redus<

&Ca efectuat anali'a schimbrilor de utili'are a terenurilor prin compararea hr ilor C5RI!2 reali'ate $n anii "### respectiv "##:* din punct de vedere al calit ii habitatelor pentru specia ursI

Aaloare Total habitate evitate de urs >ha@ Total habitate utili'ate de ctre urs >ha@* din careI Puni* cod "/. Pduri de foioase* cod /.. Terenuri predominant agricole cu vegeta ie natural* cod ";/ 0ive'i* planta ii* cod """ Mone de tran'i ie cu arbuti* cod /"; Pduri de conifere* cod /." Pduri miBte* cod /./ PaDiti naturale* cod /". Tinoave* cod ;."

&itua ie $n "### ;". 93. . ./; 93: ";6 ;83 "88 #/: 3. 8:6 .. 38: 86 9:: .8; ":# .3# .#: ": "#: 6/

&itua ie $n "##: ;9/ ;#" . #3/ .:6 """ ;:: "8" 893 ;3 .;; 3 89: 83 3:: ".9 3;" .9# 9#: "/ .// 6/

&chimbare N .."N 86N 8.N 83N 68N 96N .#/N .."N 86N 33N .##N

&e pot observa urmtoarele tendin e de schimbareI C creterea eBtinderii habitatelor total evitate de uri* i scderea celor preferate* fapt care indic o restr%ngere a habitatului acestei speciiE C scderea eBtinderii pdurilor de foioase i miBte* care constituie o important ba' trofic pentru uriE C transformarea paDitilor naturale i a punilor $n 'one de tran'i ie cu arbuti >cod C5RI!2 /";@<

Pentru a avea o imagine general asupra desfurrii $n timp a proceselor de fragmentare a habitatelor* sCa utili'at metoda comparrii matematice a celor dou ba'e de date GI& de acoperire a terenurilor* Corine 0and Cover disponibile* datele din "### fiind considerate ba'a de compara ie< Re'ultatele comparrii se pre'int astfelI

..

AAaloare !umrul fraagmentelor >bbuc@ -rimea me a fragmeedieentelor >ha@ 0ungimea tootal a perimetrelor >Fm@

&ittua ie $n "### 6 8.8 ":/*#" 9; ;##

&itua ie $n "##:e :338/ ""66*3. 3. #/3

&&chimbare N ..:N 3:N .#8N

Din acest tabel se p formula urmtoarele conclu'iiIpote ematice connfirm faptu c $n perulrioada de sttudiu a avu loc o accutcentuare aC datele mate ntrii habitaatelor< !um fragmenrulntelor a cres la ..:N fa de sitscutNtua ia anteriioar* i $nfragmen mod evvident aceste fragmente sunt din ce $n ce m mici* meemairimea lor medie sc''%nd de la ":/*#" h la ""6*3. ha<ha. Cllungimea tootal a perimmetrelor fraggmentelor d asemenea a crescut d la 9;*;# mii Fm ladeade 3.*#/ m Fm< Aces fapt indic accentuarea efectelor fenomenul de margimiistrluiine<

1igu ;< Habita cu grad $na de fragmenuraataltntare $n 'ona Cristuru &ecuiesca

ii6tura "### immplicate $n proiect sCa ba'at pe generareana&tudiul conectivit celor .6 situri !at atic prin meetode GI& a coridoarelo ecologice teoretice doredintre acestea<matema =n proceesul de moddelare spa ial a coridooarelor ecollogice potenn iale* am uutili'at siturile !atura "### ca 'one centrarale< Printre aceste 'one au fost create pe r%nd coridoarel ecologice utili'%ndedlee

."

comand Create corridor modaodel din Coorridor Desiigner toolbo Aceast comand generea'oB< automat i rasterul costului de deplasare cutumulat >Cummulative Co Grid@<ost A fost uutili'at ca ba de calcu modelul ga'ulgeneral de ccalitate a haabitatului* obb inut $n urm pailorma proceduurali descrii $n capitolu /</<"<iul Coridoaarele genera sunt elabateborate $n ma multe straaiaturi 2&RI &&hape poligo Dintre aon<acestea am utili'at $ anali'ele ulterioare c$ncoridoarele de .#N* car repre'int de eBemp segmentu de .#Nretpluul cel mai permeabil aaflat $ntre sitturile !atur "### luate $n consideraerare<

1igura 6< Coriddoarele ecoloogice $ntre sitturile !atura "### implic $n Proiec 0I12?RacatectulR&?&

!u au ffost generat coridoare $ntre situri !atura "teeile"### lipite >>CiomadC+aalvanHos4&ff%nta AnaC -oho* Putna G Araancea45itu' G 5Ddula@ cele de eB'iBtindere mic din Dude u Arancea<cul arele genera nu iau $n calcul 'onele de habit cu H&I ratentatridicat >indic peste 36@ din Durulce@Coridoa siturilor !atura "#r###* presupuun%nd ca'u cel mai nulnefericit $n care speci int este pre'entiae numai $ interiorul acestora< A$nlAceast abaatere de la situa ia rea este necalcesar pentr a putearu genera u coridor c leag diuncareirect cele do situri<ou

./

/< -suri generale propuse

Activit ile antropice specifice de'voltrii infrastructurii i a utili'rii spa iilor din vecintatea ae'rilor umane cum ar fi construc ia de drumuri* eBtinderea 'onelor construite i agricultur* pot bloca circula ia animalelor i degrada habitatele utili'ate de urs< =ntrCun peisaD din ce $n ce mai fragmentat* urii sunt obliga i s utili'e'e patchCuri mai mici ale habitatelor cu calitate ridicat $n diferite se'oane etologice< 2ste esen ial ca urii saCi men in capacitatea de a se deplasa $ntre aceste patchCuri de habitat* $n scopul satisfacerii necesit ilor de 'i cu 'i i de se'on< Aceast conectivitate i men inere a calit ii habitatelor este* prin urmare foarte important pentru asigurarea viabilit ii popula ionale pe termen lung<

/<.< Planificarea utili'ate de

evitrii degradrii ctre urs

reducerii

fragmentarii

habitatelor

?nul dintre principiile care stau la ba'a 0egii protec iei mediului $nconDurtor este cel care $ncuraDea' Oprecau ia $n luarea deci'iilorL< 1ragmentarea i degradarea habitatului se poate evita atunci c%nd se planific o nou infrastructur sau se inten ionea' demararea unui proiect care vi'ea' habitate populate de uri* printrCo planificare strategic de mediu i o abordare preventiv< ?tili'%nduCse 2valuarea &trategic a -ediului $n planuri i proiecte i 2valuarea Impactului Asupra -ediului >2IA@ $n proiecte* se asigur faptul c considerentele de mediu sunt luate $n calcul dintrCo fa' ini ial< &2A i 2IA trebuie s se fac $n concordan cu directivele ?2 i legisla ia na ional de mediu dar* de asemenea* trebuie s aib la ba' cunotin e solide privind eBisten a speciei $n areal i s in cont de studiile reali'ate anterior< 5biectivul principal al &2A i 2IA este s identifice posibilul impact asupra mediului al planurilor i proiectelor $nainte ca deci'ia cu privire la implementarea lor s fie luat< ?n alt obiectiv este de consultarea publicului cu privire la proiect< =nainte ca un plan sau proiect s fie adoptat i $nainte de $nceperea construirii* &2A i 2IA trebuie s fac subiectul unei audieri publice< =n aceast fa'* autorit ile repre'entative* factorii de interes* 5rgani'a iile !onC Guvernamentale i publicul larg pot s comente'e cu privire la aceste planuri i s influen e'e proiectul $nainte ca deci'ia final de implementare s fie luat< ?n anumit grad de degradare sau fragmentare a habitatelor ursului brun este inevitabil atunci c%nd se de'volt infrastructuri turistice* se aplic planuri de amenaDare a pdurilor sau c%nd se construiete un drum sau o cale ferat< -surile de diminuare a impactului trebuie luate $n considerare pentru a se asigura c urii din areal au o suprafa suficient de habitat de bun calitate* nealterat sau c eBist o bun permeabilitate a infrastructurii< =n situa iile $n care de'voltarea unor proiecte sau infrastructuri se suprapune unor 'one deosebit de vulnerabile sau acolo unde msurile de diminuare sunt inadecvate sau imposibile* sunt necesare msurile compensatorii care s duc la men inerea integrit ii re elei de situri dedicate conservrii urilor i la asigurarea conectivit ii i suficien ei habitatelor specifice speciei<

.;

0egend

Mon $mpdurit

0ocalitate

Terenuri agricole

Puni i f%ne e naturale

Curs de ap

Drum

Cale ferat

Autostrad

1igura :< Degradarea i fragmentarea habitatelor prin evolu ia unei localit i $n mediul rural

Procesul de evaluare ecologic pentru proiecte* planurile i activit ile din arealele populate de uri ?rsul este o specie care utili'ea' ecosisteme variate situate $n condi ii variate din punct de vedere al poten ialului ecologic< Caracteristicile naturale i inser iile antropice din aria studiat trebuie evaluate cumulativ pentru a fi identificate problemele sau poten ialul impact direct sau indirect asupra popula iei de uri< 2valuarea ar trebui s aib la ba' urmtoareleI B Diversitatea i compleBitatea habitatului utili'at de urs* B -rimea i dinamica popula ional a speciei $n arealul anali'at* B 2Bisten a unor poten iale bariere naturale care $mpiedic conectivitatea intre habitatele populate de urs* B -rimea habitatului disponibil i calitatea acestuia anali'%nduCse clasele de favorabilitate* B Gradul de perturbare prin activit i antropice* B &tatutul de conservare* de eB< arii naturale proteDate de interes na ional4interna ional sau situri !atura "###* B Diversitatea speciilor care alctuiesc ba'a piramidei trofice<

.6

/<"<

-suri pentru prevenirea

degradrii

habitatelor

/<"<.< Degradare prin

schimbarea

utili'rii terenurilor

&chimbarea modului de utili'are a terenurilor care fac parte din compleBitatea habitatelor populate de uri este una dintre cele mai frecvent $nt%lnite situa ii care duc la degradarea strii de conservare a popula iei carpatice< Aflat ast'i $n plin proces de de'voltare* 'ona rural care caracteri'ea' arealul anali'at prin proiectul 0I12?R&?&* este caracteri'at de un mo'aic etnoC cultural reliefat ast'i printrCo diversitate mare de nie ecologice favorabile p%n $n pre'ent men inerii unei popula ii viabile de uri bruni< Adoptarea unor modele de cretere a animalelor i agricultur intensiv dublate de pre'en a i asimilarea unor finan ri consistente* au dus i conduc din ce $n ce mai frecvent la degradarea calit ii habitatelor accesibile urilor i implicit la reducerea viabilit ii popula ionale< &coaterea terenurilor din fond forestier repre'int $nlocuirea4ocuparea temporar sau definitiv a unor suprafe e de pdure pentru de'voltarea unor proiecte de infrastructur* construc ia unor drumuri forestiere* reali'area unor resorturi turistice sau p%rtii de schi* pepiniere* cantoane silvice* pensiuni sau case de vacan * defriri $n vederea reali'rii unor linii de transport energetic sau transport pe cabluri* etc< Dependen a urilor de eBisten a unei suprafe e mari de habitate forestiere favorabile este un factor care impune precau ie $n deci'ia de scoatere definitiv sau temporar a unor suprafe e de pdure< B !u se vor $ncuraDa scoaterile din fondul forestier a unor suprafe e ocupate de habitate forestiere de o $nalt favorabilitate pentru men inerea unor resurse trofice pentru uri >fgete4gorunete care fructific@ i nici acele suprafe e de pdure $n care se identific 'one de iernare< B Peticele i p%lcurile de pdure utili'ate de uri ca 'one de tip stepping stones sau coridoare de deplasare trebuiesc men inute i nu se va $ncuraDa defriarea4ocuparea acestora< !u intr $n aceast categorie p%lcurile de pdure i grupurile de arbori care facilitea' accesul urilor dinspre 'onele $mpdurite compacte spre culturile agricole sau 'one locuite< B =n 'onele sensibile* $n care mici trupuri de pdure asigur conectivitatea $ntre habitate i coerenta re elei ecologice !atura "###* este necesar aplicarea procedurilor de evaluare a impactului poten ial* chiar i pentru suprafe e mai mici< B =n ca'ul eBisten ei unor trupuri compacte de pdure* este recomandat evitarea crerii unor enclave4insule $n interior* evit%nduCse astfel perturbarea urilor prin amplificarea efectului de margine< 5 astfel de situa ie generat de construc ia unor resorturi turistice sau case de vacan poate genera apari ia unor procese de habituare a urilor i apari ia unor ca'uri de uri problem<

2Btinderea 'onelor construite repre'int un element de dualitate prin impactul direct asupra reducerii suprafe ei habitatelor dar i prin riscul poten ial de fragmentare a conectivit ii 'onelor favorabile pentru hrnirea* reproducerea* adpostul i iernarea urilor< =n cea mai mare parte* ae'rile rurale din Rom%nia au o tendin de de'voltare liniar $n lungul cilor de comunica ie >drumuri@ i a cursurilor de ap< De'voltarea liniar a 'onelor construite conduce $n numeroase situa ii la $ntreruperea conectivit ii< Din punct de vedere al degradrii directe a suprafe ei de habitat disponibile urilor* acesta de'voltare are un impact mai pu in vi'ibil i direct cuantificabil* ae'rile umane fiind de'voltate adesea $ntre terenuri agricole* vii* live'i* puni i mai pu in $n pduri sau terenuri de tran'i ie care pot constitui habitate foarte importante pentru
.:

urs< 2Biista $ns caa'uri $n care limitrile impuse de relief* >vi ad%nci* baeia'inete intraamontane@ impun ttotui de'vooltarea 'onel de locuit $n detrimelorentul pierder unor habriibitate utili'a de uri<ate =n acest conteBt* o evaluare atttent trebuie s evidenen ie'e care e pragul mestemaBim de rreducere a habitate pe care popula ia d uri $l poelordeoate suporta fr s $nraregistre'e o degradare a strii de conservvare i dac o astfel de eBtindere a intravilanu $n spatii populate de uri nu induce unului risc de hhabituare i atragere a uunor eBempl $n 'one populate de oameni<lareele B 5 msu importauraant este liimitarea eBtinderii 'onnelor consttruite $n 'oonele care asigur conectivitat habitatelor populate de uri sau $n 'onele identificate ca arealeteaeue de conceentrare $n peerioada de hhiperfagie sa somn de iarn<au B !u se va $ncuraDa eeBtinderea ''onelor consstruite care p devenii spa ii de atpottractivitate <ridicat pentru uri< B 2Btinder intravilanului i imreamplicit a 'oonelor consstruite va fi evitat da are uniac caracter insular i drduce la crear de encla $n miDloc suprafe elor utili'at de uri<reaaveculte

2Btrac iile minier sunt redu $n areareusealul Dude elo Arancea* Covasna Harghita* dar prinor*i caracter puternic perturbator pot genera un putern impact arulranicasupra calit habitate i mai iielor ales prin accentuar efectului de margin atunci c%n sunt desnreainendschise perimmetre de eBpploatare $n miDlocul habitatelor forestiere<lr B Deschidderea unor n cariere s va face du parcurgnoiseupgerea proceddurilor &2A i 2IA* oA aten ie ssporit fiind acordat adanali'ei pierrderii calitaative i $n suuprafa a hhabitatelor urilor< B !oi cari nu pot f deschise $ 'onele de concentrar a urilor p durata somnului deierefi$nerepe iarn sau $n spa iile care sunt inuenventariate ca fiind 'on de asigura a conectnearetivit ii< B &e vor evalua $n prealabil i efectele iiindirecte ale deschider unei noi eBtrac iirii miniere* cau'at $n special de i*intensificare traficului pe drumul de acces<ea

1igu 9< Perimetru de eBtrac miniere di comuna ,ourac iiinoseni* Dud< Harghita

.9

/<"<"< Degradare prin

reducerea

poten ialului

trofic

Carnivorele mari >lupul* ursul i r%sul@ sunt situate $n v%rful piramidei trofice* conteBt care le face dependente de o resurs de hran foarte speciali'at< Cu toate acestea* dieta urilor este de tip omnivor* fiind reflectat de denti ie* fiind speciali'at i $n consumarea altor tipuri de hran< ?rsul brun are canini puternici* folosi i pentru aprare* omor%rea pr'ii dar i de'membrarea carcaselor< Premolarii mici i postacarnasierii pre'int 'one mari de contact i sunt asocia i cu o diet const%nd $n principal din hran vegetal i nevertebrate< Dependent* $n acest conteBt* de eBistent unor resurse trofice variate i mai ales bogate* ursul este o specie pentru care trebuiesc stabilite obligatoriu msuri de men inere a unor habitate favorabile at%t din punct de vedere calitativ c%t i cantitativ< ?n statut de conservare favorabil al unei specii presupune i eBisten a unor habitate suficient de bine conservate care s poat asigura un echilibru ecosistemic favorabil men inerii unor popula ii minime viabile< 2Bisten a unui numr mare de uri $n arealul proiectului necesit i men inerea unor suprafe e mari de habitate favorabile acestei specii< Anali'ele reali'ate $n cadrul proiectului 0I12?R&?& au eviden iat faptul c degradarea habitatelor populate de uri este accentuat prin intermediul urmtoarelor activit iI B practici silvice necorespun'toare B recoltarea fructelor4ciupercilor B practici 'ootehnice necorespun'toare* punatul $n pdure B v%ntoare* braconaD* cini vagabon'i B reducerea cantit ii de ap de suprafa $n 'onele de reproducere

Practicile silvice necorespun'toare care duc la degradarea habitatelor populate de uri sunt $n general acele activit i care prin natura lor duc la diminuarea ba'ei trofice i la reducerea suprafe elor necesare somnului de iarna* a reproducerii i a adpostului $n perioadele de inactivitate diurn< =n general normele silvice* dac sunt aplicate corespun'tor* nu ar trebui s conduc la o degradare semnificativ a habitatelor ursului* dar situa ia real identificat pe teren arat faptul c $n mare parte* practicile silvice care vi'ea' eBploatarea masei lemnoase >chiar i $n arii proteDate@ duc la o degradare semnificativ a habitatelor de hrnire a urilor prin eBtragerea maDorit ii arborilor care fructific* reducerea suprafe elor de pdure prin construc ia unor drumuri forestiere ilegale* corhnirea versan ilor* amplasarea unor rampe de $ncrcare a butenilor $n puni i f%ne e la marginea cilor de acces* reducerea suprafe elor de pdure de tip natural i pduri pluriene i tran'i ia acestora ctre pduri echiene puternic artificiali'ate i uniformi'ate ca i compo'i ie* etc< =n acest conteBt* presiunea antropic eBercitat de modul $n care se reali'ea' eBploatrile forestiere asupra habitatelor forestiere poate devenii un factor de stres* ce contribuie semnificativ la alterarea comportamentului carnivorelor< -surile minime care trebuie s duc la men inerea calit ii i suprafe ei habitatelor populate de uri se pot $ncadra $n urmtoarele categoriiI B Reglementarea4avi'area doar a activit ilor de eBploatare forestier care se succed $n aceeai parcel* la un interval mai mare de / ani< =n aplicarea lucrrilor de $ngriDire i a tratamentelor silvice* periodicitatea de interven ie este determinat de perioada de refacere a arboretelor precum i de regenerarea natural* variind de la / la .# ani< Pentru uri* interven iile silviculturale cu o periodicitate mai mic de / ani pe o parcel sau un grup de parcele* devin un factor de stres< Pentru a reduce acest impact negativ asupra urilor* este necesar ca periodicitatea de interven ie s fie mai mare de / ani< =n practic* aceast msur se poate aplica prin respectarea cu stricte e a normelor silvice< Totui* $n

.3

completare* programare lucrrilor silvice va fi reali'at pentru a nu permite decearueschiderea ded parchete* simultan* $ arborete $*$n$nvecinate< Protec ia a minim 6 arb maturi* preeBisten la hectar >din speciil gorun i f cu celePbori* ilefag maim mari ddiametre* d regener natural sau artifdinrileficiale@< 2Biisten a unor cantit ir suficiente d ghind Dir $n arbsdeiboretele poopulate de uuri i spec de unguciiulate* este esen ial peeentru men inerea unei structuri trrofice echiliibrate i peentru pre$nt%%mpinarea producerii d pagube< =n condi iile unor eBplpdeloata ii silvi $n care aicearborii care fructifice sunt tia i* usurii i mai ales porcii mistre i prrsesc habitaatele forestiiere* cut%nd hran $nd 'onele utili' de loca''atealnici pentru culturile auagricole< =n acest conte prin meeBt*en inerea a minim 6 arb maturi $n fiecare hmborihectar de pdure* se va asigura o ccantitate sufficient de ghind i Dir pentru mengrn inerea poppula iei de u $n interiorul habitaturitelor forestieere< -en inerea sau $mbun-t irea prooductivit ii 'onelor cu func ii de hhran a v%nnatului >AC uri@u i a ogooarelor de hhran a v%nnatului< 2Bisptime de sppecii pradstenta unor popula ii op >cprior* ce mistre @ repre'int una dintre condi iile d ba' pen>erb*@dentru men innerea unor popula ii viapabile de urs 5 densitat mare a sps<tepeciilor prad i asigura 'onelor de linitedarear duce la dimdminuarea teriitoriilor utilli'ate i $n aacest fel la o protec ie eeficient pe suprafe ee controlabile =n vedere men ineri densit ii optime de indivi'i ai speciilor pce<eaiiprad* este necesar asinigurarea uno suprafe e minime deoreestinate hrn ungulatniriitelor< =n ace sens seest vorv proteDa toate suprrafe ele $ncaadrate confform amenaaDamentelor silvice $n categoriar Kteren pentr hrana v%nKrunatuluiL* starea acestora urm%nd a f $mbunt afi it<

1igura 3< Degrada terenului prinaareai pract silvice neticiecorespun'tooare

Recoltaarea fructellor4ciuperciilor< 2Bisten unei popn apula ii viabi de uri brileruni este coondi ionat i de caantitatea de fructe de ppdure i ciuuperci dispoonibil $n m natural< Dac aces resursemodste sunt reecoltate inteensiv i m ales nemaiecontrolat* cantitatea disponibil urilor se reduce* determinn%nduCi s prseasc habitatele forestiere $ cutarea altor surse de hrana< Conform$ne 0egii --ediului Krrecoltarea de flor sslbatic sa a unor pr i* $n stare proaspt sauau semipreelucrat* se ppoate face ddoar de ctre persoane fefi'ice sau Duuridice autorri'ateL< Autoori'a ia se emite de autorit il locale de mediu* pe beleba'a avi'ul Academi Romane i a unui studiu careluiiei s evideen ie'e canntit ile dispponibile penntru a fi recoltate fr a se de'echilibra ecoosistemele naturale iar $n ca'u ariilor proe*uloteDate* dup consultare administrearatorului< B RReglementaarea activit ilor de reecoltare a ffructelor de pdure >memure* 'meuur* fragi* afine* mcee* ciuperci etc<@ se va reali'a num prin aviaimaii'area anual de ctre alautoritatea ded mediu abbilitat i ddoar a cantitt ilor care s nu dimiinue'e semnnificativ neccesarul de hran al fauhunei slbatice< Aceast cerin va fi specificat $n $ndruaumarul de rreali'are a studiilor de evaluare a resurselor dsdisponibile< Academia Rom%n va fi informat de ctreat

.8

autorit ile competente responsabile de gestionarea urilor cu privire la necesit ile de conservare ale resurselor trofice< =n 'onele de concentrare a urilor situate $n arii proteDate* custo'ii siturilor vor impune restric ii se'oniere pentru recoltarea fructelor de pdure i a ciupercilor< -sura este necesar i pentru reducerea ca'urilor de atacuri asupra oamenilor dar i pentru asigurarea unei resurse trofice $n interiorul siturilor dedicate conservrii ursului brun< Recoltarea fructelor de pdure se va avi'a in%nduCse cont de pstrarea unor areale de restric ionare a accesului culegtorilor* evit%nduCse astfel perturbarea unor ba'ine forestiere compacte i i'gonirea urilor ctre 'one locuite<

Practicile 'ootehnice necorespun'toare i punatul $n pdure sunt activit i care duc pe de o parte la eBercitarea unei presiuni antropice $n lungul lan urilor trofice care asigur viabilitatea popula iilor de uri i pe de alt parte duc la intensificarea i creterea nivelului pagubelor prin pre'en a animalelor domestice $n areale populate de uri< Activit ile de pstorit sunt cele mai eBpuse atacurilor urilor* mai ales $n ca'ul $n care acestea se desfoar $n 'ona montan i colinar< Animalele domestice* fiind o surs de hran mai uor de ob inut* constituie o atrac ie pentru uri* cu precdere $n perioadele cu deficit de hran pentru acestea< De asemenea* sCa constatat c traversarea spa iului forestier este necesar $n multe situa ii $n timpul se'onului de punatI trecerea de pe o pune pe alta* accesul la sursa de ap etc< Din aceast cau' crete semnificativ riscul de atac al urilor* dar i posibilitatea de degradare a calit ii habitatelor >$n special $n ca'ul $n care turmele traversea' pduri tinere i4sau puni $mpdurite@< Degradarea calit ii habitatelor utili'ate de uri i reducerea direct a resurselor trofice disponibile acestora* este cau'at de punatul $n pdure cu bovine i ovine i prin concuren a pe care animalele domestice o eBercit prin consumul direct de fructe* semin e* ciuperci* luDeri etc< Acest conteBt face ca $n 'onele intens utili'ate de localnici ca spa ii pentru punatul animalelor domestice* densitatea urilor s fie redus iar teritoriile utili'ate de acetia s creasc* suprapun%nduCse arealelor cultivate i live'ilor< B -en inerea prevederilor legislative care inter'ic punatul $n fondul forestier i traversarea acestuia >eBcep ie fc%nd necesitatea de adpare i accesul la alte suprafe e de pune@E B In ca'ul locali'rii unor 'one de concentrare a urilor $n perioada de toamn* se recomand limitarea accesului cu animale domestice $n 'onele forestiere i $n 'onele de hrnire a urilorE B Punatul animalelor domestice $n vecintatea arealelor utili'ate de uri se va face sub stricta supraveghere a personalului de pa' iar $nnoptarea animalelor se va reali'a $n interiorul unor arcuri dotate cu sisteme de prevenire i limitare a atacurilor< B !u va fi $ncuraDat punatul liber i nesupravegheat al animalelor domestice sau $n punile $mpdurite $n care vegeta ia nu permite o buna supraveghere vi'ual a animalelor domestice< B Traversarea fondului forestier se va face pe rute prestabilite i numai $n timpul 'ilei* dup ob inerea acordului administratorului<

"#

1igura 8< Punatul $n pdure ca faactor de ddegradare a hhabitatelor

onaDul i prre'en a c%iinilor vagabbon'i $n areealele popul de uri constituielateA%ntoarea* braco perturbatori i concurenn iali care coonduc la redducerea resuursei trofice disponibile speciiloreefactori p de carniivore* dar i la perturba activit iarea ilor diurne i $ndeprta urilor din 'onele favorabilearea reproduucerii* hrnir i somnul de iarn<riilui< Impactu v%ntorii* a braconaul*aDului i a pre'en ei cc%inilor vaggabon'i are un impact direct $nt degradaarea calit ii habitatelo populate de uri* $n primul r% prin rediorn%ndducerea ba' trofice'ei repre'enntat de speeciile de unngulate< A%nntoarea eBBcesiv i braconaDul cerbilor* cppriorilor i porcilor mistre i poroate duce la o diminua drastic a resursei trofice* ma ales $n peaareaierioada de hiperfag c%nd ur trebuie s acumule'e cantit i m de esu adipos pen supravigieiiemariutntruie uirea $n timpul ssomnului de iarn i pepentru nateere4cretere a puilor< GGradul deteriiorrii necesarului de prad di cau'a definficientelor $ managem$nmentul specii prad n este cunoilornuoscut p%n $n pre'ent deoarece nu eBist o monitori' sistema'areatic a popuula iilor aces speciilo re'ultatul const%ndstoror*l $n lipsa informa iiailor referitooare la mrrimea i dinnamica poppula iilor< P l%ng brPeraconaD i v%ntoa ba'a trof a urilo este redus semnifica de concuare*ficorsativuren a geneerat de c%in hoinari<nii Acetia se hrnes cu numscmeroase eBeemplare Duvvenile de ccprior* cer i mistrrbre * anual constat%%nduCse $n aarealul proiiectului 'eci de eBempiplare din speciile prad ale urilor ucise ir* consum de c%ini slbtici i<mate B 2ste reecomandat aplicarea cu strictee e a prevvederilor leegale care stabilesc modalitaatea de evaaluare a speciilor de iinteres cineegetic i veerificarea peeriodic a modului $n care se implemenintea' plannurile de mmanagement pentru fonndurile de v%ntoar $n care se regsesc i carnivrecvore mari< 22valuarea ccorect a aabundentei speciilor de prad trebuie urma de stabilratlirea unei co de recolt care s in cont deotetn coeBisteen a* $n acellai areal* a tuturor sppeciilor de ccarnivore< --en inerea unei ba'e trofice suficiente* prin $mbuunt irea mmanagemenntului unguulatelor* coonduce la minimi''area conflicctelor i paggubelor prodduse de urii< B Pre'en a c%inilor vavagabon'i $n fondurile de managenement cineggetic i $n vvecintatea acestora trebuie redadus p%n la un nivel maminim prin acc iuni de cappturare i stterili'are a eBemplaarelor din loocalit i i p $mpucarea c%inilo identifica $n fond foprinora iforestier $n afara limmitelor intraavilanului< B +racona cu arme de foc i la uri trebuie limitat pen ca reco ilegal a speciiloraDuleentruolta de unguulate s fie nesemnificcativ< Instiitu iile abiliitate i gesttionarii fonddurilor de managemment cinegetic trebuie sa fie coinenteresate $n vederea reneali'rii un ac iuninor preventi $n 'onele $n care sCa $nregistra $n mod repiveauatpetat ca'uri de braconaiaD<

Reduceerea cantit de ap de supra iiafa $n 'on utili'ate de uri peneentru iernar este unre element care duce la limitare 'onelor favorabile somnului d iarn i diminuarea sporuluiteeadea natural< ?rii $i aleg 'onele d iernare $n func ie de eBisten a udenunor factori favori'an iI eBpo'i ie

de versa insola i tip de vant*ie*vegeta ie* paant* distan fa de o surs de ap* distan fa den an a factori aantropici peerturbatori* e Anali'e reali'ate $n cadrul petc<eleeproiectului 00I12?R&? arat ca?& distan a fa de sur de ap e unul din factorii principali care determarsaestentreimin alegere de ctreea uri a un b%rlog< DnuiDependen a $n primva a femela*ar*lelor cu pui fa de o su de ap e foarteurseste mare* m ales $n perioada $n care pui nu se pot deplasa pe distante mmainmari< =n acest conteBt degradaarea unor pp%raie* i'vooare sau b din imeltiediata vecinntate a loocurilor $n care sunt identific b%rlogu trebuie licateuriimitat< B =n 'onel cunoscute ca areale d iernare a urilor* est recomand protec i strict aleedetedatia cursurilo de apa< 2 de dorit s se evite degradarea acestor curor2stetrsuri de ap chiar i $n amonte* degradare calit ii apei put%n avea efe*eandfecte asupra snt ii femelelora gestante sau care alelptea'< B &e va vverifica perriodic func ionarea miicrohidrocenntralelor ammplasate $n habitatuln natural a urilor pealentru a asiggura debitul salubru staabilit prin leegisla ia $n vvigoare $n albia p%rr%ului* chiar i $n perioade critice* cu precipita insuficiera iiente<

1iigura .#< -iccrohidrocentr la limitarala sitului !atu "###< Deb salubruurabit neasigurat<

/<"</< Degr/radareprinn

perturbarre

antropic

Dependdente de habbitate natura lipsite d activit i antropice* mamiferele slbatice $i $mpartaledeie ast'i teeritoriile cu oamenii* ca $n eBpaare*ansiune* conntinu s ocupe sau sa mmodifice di ce $n cein mai puteernic configgura ia peisaaDelor< &itua $n v%rful patpiramidei troofice* dar ommnivor prin modul den hrnire* ursul brun triete $ntrrCun mo'aic de habitate care $i pot oferii* $n fueunc ie de perioada din iuldeuuilor< Dei animal dean* spa necesar hrnirii* repproducerii* somnului d iarn sau creterii pu talie ma i poseso al unor pareorposibilit i d aprare i atac foarte eficiente* ursul brun e totuideeeste adeptul unor habita i'olate* linitite* $n care omul nuCi pune prea putern amprent ?neoriatenicta< inser iile antropice $n habitate populat de uri* fie sub foreeeleterma unor coonstruc ii sau culturi agricole fie sub fe*forma unor activit i ttemporare* perturba gr activitaravatea diurn i alung eBemplaarele ctre ''one $ndeprtate* unde concuren a intraspecieaific pentru resurse est mare ite poate coonduce la o mortalitate ridicat $n rr%ndul Duvennililor sau puilor p%n l v%rsta de " ani<la Dintre aactivit ile c impact scusemnificativ care duc l reducerea calit ii havlaaabitatelor uutili'ate de ctre ur $n arealul proiectului 0I12?R&? putem eili?&*enumeraI Cactivit i de turism* ecoaeoturism* atel canine* sporturi hip etc<laDepice Csporturi motstori'ate de iiarn4var Cv%ntoarev Cagricultur4'a'ootehnie

""

Cea mai mare parte a acestor activit i au un caracter temporar* dar prin intensitatea cu care sunt produse creea' o puternic perturbare a speciilor de faun slbatic i pot duce la diminuarea suprafe elor utili'ate de acestea i chiar la $nregistrarea unor mortalit i $n anumite ca'uri< Activit ile de turism* ecoturism* atelaDele canine* dei nu sunt foarte intens de'voltate $n acest moment pe ra'a Dude elor Arancea* Covasna i Harghita* au dovedit ca pot produce perturbri semnificative ale activit ii urilor i o degradare temporar a calit ii habitatelor< Cel mai adesea* potecile i traseele turistice marcate se suprapun rutelor de deplasare utili'ate de urii bruni >+erde* "#."@< ,ustificarea este dat de faptul c urii* ca i oamenii* aleg pentru deplasarea $n 'one accidentate i cu fragmentare mare a reliefului* acele trasee suprapuse pantelor mai reduse* culoarelor de vale* 'onelor lipsite de vegeta ie arbustiv dens i mai ales drumuri forestiere sau poteci pastorale< &tudiile reali'ate $n cadrul proiectului arat c peste :# N din loca iile $nregistrate pentru urii monitori'a i au fost $nregistrate $n 'one cu pante sub "# grade* considerate optime pentru reali'area traseelor turistice< Acest conteBt face ca urii s fie $ndeprta i din 'onele utili'ate tradi ional pentru deplasrile dintre arealele favorabile de habitat* iar pre'en a oamenilor s duc la restr%ngerea suprafe elor favorabile< =n plus* aceast suprapunere a traseelor poate conduce la apari ia unor atacuri asupra turitilor i implicit la crearea unei atitudini ostile fa de urii din acel areal< P%rtiile de schi i resorturile turistice i'olate i ad%nc penetrate $n habitatul ursului creea'* pe l%ng reducerea direct a suprafe ei de habitat favorabil* i o perturbare generat de pre'en a unui numr mare de turiti $n habitatele utili'ate de acest specie< 2fectul de margine creat $n Durul acestor infrastructuri turistice este cu at%t mai puternic cu c%t re eaua cilor de comunica ii care asigur accesul este mai dens i mai permisiv $n orice condi ii anotimpuale< P%rtiile de schi generea' pe timpul iernii un impact direct dac sunt situate $n 'one de iernare a urilor* iar pe timpul verii facilitea' o bun vi'ibilitate i accesibilitate pentru turiti $n spatiile $mpdurite din vecintate< Crearea unor suprafe e cu vegeta ie ierboas duce la concentrri mari ale ungulatelor i la o atractivitate ridicat pentru prdtori slbatici dar i pentru braconieri< Alimentarea cu ap a tunurilor de 'pad* duce la utili'area unor debite semnificative* care* dac sunt preluate din cursuri de ap din vecintatea b%rlogurilor pot duce la crearea unor dificult i $n creterea i alimentarea normal a puilor< B De'voltarea infrastructurii turistice >cabane* p%rtii de schi* resorturi turistice@ trebuie anali'at i prin prisma suprapunerii 'onelor int cu habitatele i rutele de deplasare ale urilor< =n ca'ul identificrii unor areale cheie pentru popula iile de uri este necesar identificarea unor solu ii pentru reducerea perturbrii habitatelor* mai ales pe durata somnului de iarn i a creterii puilor< Trebuie limitat de'voltarea acestor infrastructuri $n 'onele cu b%rloguri sau $n spa ii care asigur conectivitatea $ntre situri dedicate conservrii urilor< B Traseele turistice oficial marcate i omologate trebuie s evite 'onele $n care sunt concentrri ale urilor $n perioada de hrnire intense sau spa iile $n care sunt locali'ate b%rloguri< De asemenea* traseele nu trebuie s traverse'e 'one cu vegeta ie dens* lipsit de vi'ibilitate sau spa ii situate $n apropierea aa 'iselor 'one de hrnire suplimentar a faunei slbatice >observatoare pentru uri@< Planificarea traseelor trebuie s se reali'e'e pe ba'a elementelor privind favorabilitatea habitatelor pentru urs* identificarea 'onelor de iernat dar i prin anali'a condi iilor favorabile pentru deplasare pentru om i urs >+erde* "#."@<

&porturile motori'ate de iarna4vara< =n ultima perioad de timp parcurgerea unor drumuri forestiere cu autoturisme de teren sau ;B;* ATACuri sau motociclete de tip 2nduro a luat amploare< Aceste activit i au efecte negative asupra habitatelor i asupra indivi'ilor de urs*
"/

determinn%nd deplassarea haotic a acestora Mgomotul produs de aceste autoca<lovehicule ar un nivelre foarte riidicat* derutt%nd fauna sslbatic< P% $n pre'e 'onele d iernat afla la o altit%nentdeatetudine mai mare er practic irauinaccesibile $n timpul iiernii din caau'a startulu de 'pad somnul d iarn auid*de animaleelor nefiind perturbat< 5 dat cu apari ia snniilor motorri'ate tip snnoPmobil* aaccesul la aceste ''one nu a ma fost bloca nici pe timaiatmpul iernii< ?rmele ls de acest vehicule fsatetefacilitea' accesul turitilor* bbraconierilor la locurile de iernare sau reprodureucere a uriilor< De aseemenea* se remarc faptul c a aprut ac au iuni de petrrecere a timmpului liber precum alpinism* c rrri* paintC ball* $n afara cadrnrului autorii'at< &e immpune regleementarea aacestor actiivit i* mai ales dini perspecttiva creteri activit il turistice $n arealul siturilor $n care sunt ciilorcunoscute concentrri ale uril sau sunt locali'ate blorb%rloguri< B =n 'onnele cheie* pentru conservarea urilor* trebuie r*areglementat accesult autovehhiculelor sau motocicletutelor i practticarea sporrturilor eBtreeme< B Repre'eentan ii firmmelor care $nchiria' vehicule mmotori'ate ppentru turi >ATA*ti snoPmoobil etc<@ trrebuie s fi bine instietrui i $n priivin a loca iilor din 'oon* unde accesul cu aceste veehicule este inter'is< Peeersonalul firrmelor trebu s fac inuienformarea i pregttirea turitil precum verificare respectri regulilor d ctre aceslorieaiidestea<

1igura ..< Acces cu vehicule mmotori'ate $n habitatu natural al uulursului 1otoI Demeter 0<

care* dei c caracter tcutemporar* ar prin intensitatea uno practicireorA%ntoarea este o activitate c aa 'is tradi ionale un efect devastator asupra ureilor< Din observa iile proprii reeeali'ate $n perioada "##"C"#."* sCa putu constata c numrul mare de p de urs orfani este o urmareautlpui direct a activit il de v%nlortoare la gooan i v%ntoare cu c% hituito =n cadr acestor%iniori<rul eloreinegetic* un numr ma de gonai i c%ininaretipuri de v%ntoare a diversel specii de interes ci gani'at suprrafe e mari de habitat forestier ggonind animmalele slbaatice ctrestrbat $n mod org v%ntori situa i la eBtremitat 'onei< =n aceste situa ii* pe fondul uno 'gomote puterniceiiateaor generate de gonai i c%ini* feifemelele abbandonea' puii* incappabili s urmmreasc eBemplarul adult i sunt fie sf%ia i de c%in fie recupeni*era i de oammeni< Impactu v%ntorii la goan est acelai* inultendiferent da specia vacv%nat este uursul sau miistre ul >la care se organi'ea' tradi ional acest mod de v%ntoaldare@* deoare 'gomotu fcut goneceulnete toate animale pre'ente $n 'ona de ieleimpact< B CConsiderm oportun c $n 'onel cu b%rlomcaleoguri sau c favorabilculitate ridicaat* s fie constituit 'ona de licinite a v%%natului connform prevvederilor leggale $n viggoare< De asemenea* rarecomandm ca la nivmvelul siturilo de impororrtan comuunitar* v%nntoarea la goan s fi restric iogfieonat iar 'oonele $n ca s fie aareaplicat s fie stabilite de ctree managerul smsitului<

";

/</<

-suri pentru stoparea

reducerea

fragmentrii

habitatelor

PeisaDul 'onelor locuite de uri $n ara noastr a suferit schimbri maDore $n cursul istoriei omenirii< Pdurile compacte care practic ocupau toate 'onele de munte i de deal ale Carpa ilor* au fost transformate $n puni* f%ne e* terenuri arabile i live'i* 'one locuite* drumuri* ci ferate etc< Habitatul natural al ursului brun sCa fragmentat iar aceste fragmente continu i $n pre'ent s devin c%t mai mici i c%t mai distan ate $ntre ele< Reducerea efectelor negative ale acestui fenomen* tratate $n detaliu $n cadrul capitolul .</< din pre'enta lucrare* repre'int o necesitate absolut $n privin a eforturilor de conservare a ursului brun< -surile pe care le putem lua cu scopul de a reduce aceste efecte pot fi orientate $n general $n sensul controlului modului de utili'are a terenurilor sau $n sensul reducerii efectelor structurilor liniare antropice care* pentru specia de urs* le repre'int cile de transport rutier i feroviar eBistente $n momentul de fa sau cele care vor fii reali'ate $n viitor<

/</<.< Reducerea fragmentrii terenurilor

cau'ate de

schimbarea

modului de

utili'are a

&chimbarea modului de utili'are a terenurilor poate s aib un efect negativ asupra strii de conservare a speciei urs nu numai prin degradarea habitatelor* aa cum a fost tratat $n cadrul capitolului /<"<.< dar i prin efectul de fragmentare< 5 data cu avansarea gradului de antropi'are a unei suprafe e de teren* gradul de permeabilitate a acestuia pentru urs scade propor ional< 0a un moment dat* c%nd permeabilitatea scade sub un nivel critic i indicele de favorabilitate nu mai atinge valoarea de H&I /# ursul evit deplasarea prin 'ona respectiv* deci aceasta are un efect de barier par ial sau total pentru el< Din aceast cau'* c%nd este vorba despre un proiect de de'voltare care implic schimbarea modului de utili'are a terenului* $n sensul transformrii acestuia dintrCo categorie cu grad mai sc'ut de antropi'are $ntrCunul cu un grad mai ridicat de antropi'are >'one cu vegeta ie natural $n terenuri agricole* terenuri agricole $n 'one industriale etc@* pe l%ng efectul direct al proiectului asupra habitatului natural al ursului* trebuie s fie anali'at i luat $n considerare efectul acestuia i asupra fragmentrii i a men inerii conectivit ii siturilor de importan comunitar< =n acest sens propunem urmtoareleI B &e va acorda o aten ie deosebit $n cadrul procedurilor de avi'are i autori'are* a planurilor sau proiectelor care se desfoar $n arealul de rsp%ndire a urilor i au obiectul de a schimba utili'area terenurilor $ntrCuna din urmtoarele categoriiI 'one construite cu orice destina ie* 'one industriale* 'one $ngrdite* facilit i sportive care implic spa ii largi fr vegeta ie* terenuri arabile etc* care pre'int un grad sc'ut de permeabilitate pentru urs< &e va lua $n calcul efectul de barier a acestor proiecte $n toate ca'urile $n care este susceptibil ca acestea s se suprapun cu rutele tradi ionale de micare a urilor sau pot periclita conectivitatea siturilor !atura "###< =n ca'ul $n care reali'area planului sau proiectului este indicat $n ciuda efectelor negative susceptibile* se va apela la utili'area unor solu ii tehnice compensatorii pentru asigurarea permeabilit ii< &e va evita includerea $n intravilan a terenurilor din Durul localit ilor $nc%t s nu se aDung la contopirea localit ilor deCa lungul unei vi sau a unui drum* form%nd astfel bariere liniare absolute* de dimensiuni mari<

"6

/</<"< Reducerea frag/gmentrii

caau'ate de

innfrastructuura

rutier

feroviar

Cu toate c infrastreructura rutie a Rom%n nu aDun la nivel rilor ve europene efecteleernieingeluleste* de fragmmentare i ddegradare a hhabitatelor ggenerat de acestea nu p fi negliDpotDate* mai ale lu%nd $nes considerrare marea diversitate a 'onelor cu valoare ecucologic riddicat din acceast ar< 0ungimea total a drumurilor na ionale Dude ene din Rom%n este de .rinia.83<### Fm conform Am*Anuarului cieiltredrumuri* ne interesea' $n special drumurile&tatistic al Rom%ni din anul "#."< Dint aceste d Dude ene na ionale i europene care se supe*eprapun cu arrealul de eBtindere a urrsului brun<

1igura . &uprapun."nerea re elei d trafic rutie cu arealul de rsp%ndir a ursuluideerre

ltedeagricole@* nu trebuie lua $n calcul $n cadruluateCelelalt categorii d drumuri >drumurile comunale* a studiulu de fragmeuientare a habbitatelor urssului brun* eefectul de bbarier al accestora pent aceasttru specie ffiind considerat nul aav%nd $n veddere l imea redus a aaacestora i ttraficul redu care areus loc pe aacestea< 2ste de remarcat faaptul c $n aarealul de eBtindere a sspeciei eBist numeroas drumuri forestiere<tse Acesta nu pre'int efect de bbarier dar pot influen efectivel de uri $ mod indirect* prinn ale$n ecrearea cilor de accces pentru eBtrac ii fouorestiere* peerturbarea loocurilor de reproducere i iernat cesul neconntrolat al tuuritilor* v%%ntorilor* ppescarilor e deci coetc*ontribuie la cretereaprin acc presiuni antropice asupra habiiiitatelor natuurale< 2fectele negative al drumurilo asupra vaeleoralorilor natuurale pot fi uurmtoareleI B B B B B Pierdderea habitaatului prin oocupare defiinitiv 2fec de barie fi'ic i pctulerpsihic -orrtalitate dire prin coli'iunea cu mectmiDloace de transport Pertuurbarea i ppoluarea cauu'at de vehhicule 2fec de marg al acostctulginetamentelor

":

2fectele ecologice ale drumurilorI

"

.< Pierderea habitatului "< 2fectul de bariera /< -ortalitate direct ;< Perturbarea i poluarea 6< 2fectul de margine

" ;

. 6 6
Rutele de micare ale animalelor 1igura ./< &chemati'area efectelor ecologice ale drumurilor

2fectul de barier al drumurilor depinde $n mare msur de categoria drumului* care se reflect $n special $n l imea pr ii carosabile i solu ia tehnic aplicat pentru construc ia acestuia< =n unele ca'uri* drumurile secundare i $nguste pot avea un efect de barier ridicat* astfel ar fi o greeal s evalum un tronson de drum fr a ine cont de intensitatea traficului care are loc pe acesta< De obicei* intensitatea traficului este eBprimat $n media anual a traficului 'ilnic >vehicul4'i@< De asemenea* este important i distribu ia traficului pe perioadele 'ilei* o mai mare influen asupra deplasrii urilor av%ndCo tronsoanele cu trafic intens $n timpul nop ii< Traficul contribuie la amplificarea efectului de barier mai ales prin 'gomotul produs dar i prin perturbarea vi'ual a animalelor< Cercetrile de specialitate citate de diferitele surse bibliografice atrag aten ia asupra faptului c drumurile de comunica ie nu au neaprat un efect negativ asupra popula iei de uri< Drumuri neasfaltate cu trafic sub / maini pe 'i constituie un factor de atrac ie pentru uri* animalele utili'%nd aceste drumuri at%t pentru deplasare* c%t i pentru procurarea hranei< Prin efectul de limit de habitate* vegeta ia de pe marginea drumurilor secundare este mai diversificat* constituind o ba' trofic direct* dar ac ionea' i $n mod indirect prin atragerea erbivorelor care constituie specii de prad pentru urs<

"9

2fectul de barier a unui drum poate s fie influen at de infrastrumuctura rutier at%t $n sen negativrns c%t i $ sens po$no'itiv< ?n drum secuundar cu trrafic redus poate s constituie o barier impermmeabil din ccau'a parapetelor de beeton armat* construite ppentru preveenirea aluneecrilor de teren<

1iggura .;< Para din beton l%ng D! " barier abapetn"D*bsolut pentr ursru

/</<"<.<

Planificaarea

de'volltrii

infrasstructurii

ruutiere4ferovviare

Principi descrise $n cadrul capitolului /<.< privind includerea considereniileedantelor de prrevenire a fragmenntrii habitaatelor naturale a ursuului brun $$nc din fafa'a de plaanificare* este foarte importaant $n domeeniul de'volltrii infrasttructurii rutiiere i ferovviare* lu%nd $n considerrare faptul c efect de barie a acesto poate s fie foarte accentuat* utulerorauneori chiar absolut* bbloc%nd $n totalitate micarea nenatural a uurilor< KCodul ppractic de iintroducere a considereentelor bioloogice i de pprotec ie a ppeisaDului $ sectorul$n de transsporturiL* puublicat de Comitetul CConsiliului 22uropean pentru ac iun pe tema cniconservrii diversit biologic i de peisaD >C5CDP red cele 9 princip ale plani iiceP+@piiificrii priettenoase cu rutiere4ferovmediul Keco frienddlHL a infrastructurii rviare* apliccat de Admministra ia Public a rilor din !oorvegia< Considerm applicarea aceestor princi fiind foipiioarte util $n ca'uliDrumur tructurale ca vor avea loc $n ara noastr $n vde'voltrilor infrastareaviitor I B De'voltator este princDrulcipalul respponsabil pen a lua $n calcul facto natural $nntruorul planificarea infrastructu Considpaurii<derentele de mediu trebu evaluate $n msur egal cuuiee considerentele tehnice sau financiacare< B B Planificarea trebuie s s ba'e'e pe o bun cunPaseenoatere a mmediului i a naturii* Cartarea ariCiilor proteDat sau a valoteorilor natura nu este salesuficient< 22Bper ii trebuie s evalue'e coeonsecin ele tiin ifice ale alternativeeelor< Colaboorarea din tim a diferitmptelor autorit i es o premi' a planific corespuasteriiun'toare< Trebuie anaTali'at i evaaluat toat 'ona afecta de elemeatentul de infraastructur< AAcesta poate influe valorile naturale i culturale* scenariile activit ilor repen aeecreative $n natur* pep o 'on m mai larg dec%t conmultgnstruc ia $n ssine< Trebui evaluate cieconsecin ele pe arealee multm mai eBBtinse dec%t cele implica direct<ate

"3

Trebuie evitat perturbarea sau fragmentarea elementelor valoroase din peisaD< Divi'area i fragmentarea poate cau'a pierderea valorilor naturale i culturale< 1ragmentele rmase trebuie s aib mrimea i forma corespun'toare pentru a asigura func ionalitatea ecologic< Trebuie proteDate rutele de migra ie a animalelor* conectivitatea $ntre ariile rmase $n stare natural< ConeBiunile ecologice care sCau format $ntrCun timp foarte lung i sunt perfect adaptate locului i $mpreDurimilor poate c nu vor putea fii restabilite niciodat $n totalitate< Trebuie adaptat elementul de infrastructur mediului natural i cultural* scenariului i oportunit ilor activit ilor recrea ionale $n natur< Trebuie s fie ales traseul* standardele* materialele i detaliile cele mai potrivite ocrotirii valorilor naturale< Trebuie aplicate msuri de diminuare a efectelor $n ca'ul $n care efectele nedorite nu pot fii evitate< 2ste necesar revi'uirea planurilor care nu iau $n considerare punctul de vedere pentru mediul natural<

/</<"<"<

Asigurarea

permeabilit ii

drumurilor

&tudiile de specialitate arat c pentru specia urs* un drum comunal* Dude ean sau chiar na ional cu trafic relativ redus* care nu dispune de elemente de infrastructur rutier cu efect de barier >garduri de protec ie* parapete $nalte* etc@* nu repre'int o barier total< Animalele pot s traverse'e drumul fr probleme* nu sun deranDate de trafic i nici nu intr $n contact direct cu vehiculele* micarea lor av%nd loc de obicei $n perioadele nop ii $n care activitatea uman este i aa redus< Din acest motivI B este de dorit men inerea la un nivel c%t mai redus a intensit ii traficului pe tronsoane de drum care se suprapun cu rutele de micare a urilor sau sunt locali'ate $n interiorul ariei de rsp%ndire a acestei specii< Acest lucru se poate face prin msuri de limitare a traficului* limitarea gabaritului sau asigurarea rutelor alternative pentru oferi< B $n ca'ul drumurilor na ionale sau europene cu trafic intens* sau a autostr'ilor eBistente sau care vor fii construite $n viitor* este necesar aplicarea unor msuri tehnice de asigurare a permeabilit ii* cum sunt pasaDele pentru animale<

Reali'area pasaDelor pentru animale PasaDele pentru traversarea $n siguran a drumurilor de ctre animale slbatice* repre'int structuri cu importan maDor pentru prevenirea mortalit ilor cau'ate de accidente rutiere dar i pentru reducerea fragmentrii habitatelor naturale cau'at de infrastructur rutier< Includerea lor $n planurile noilor structuri este o prioritate absolut* dar trebuie anali'at i posibilitatea aplicrii lor la structurile vechi* eBistente* cu toate c costurile lor sunt foarte ridicate< =n conformitate cu -anualul european pentru identificarea conflictelor i proiectarea solu iilor legate de fragmentarea habitatelor cau'at de infrastructura rutier editat sub egida Cooperarea 2uropean $n Qtiin i Tehnologie >C5&T Action /;.@* pasaDele sunt necesare pentru animale acolo undeI ?n drum sau o linie de cale ferat duce la pagube semnificative sau pierderea de habitate* comunit i sau specii< ?n drum sau o linie de cale ferat afectea' speciile care sunt $n mod special sensibile la bariere i mortalitate cau'at de trafic<

"8

 PermeabilitaPatea genera a teritorialiului* de eBeemplu* coneectivitatea $$ntre habitat $n 'onete largi* este selemnificativ afectat de ctre de'vooltarea infrastructurii< PasaDele de faun sunt considerate a fi o solu convenaPeu ieabil pentru diminuarea efectelora ded barier $nntrCun conte specific<eBt AlteA msuri mai pu in costisitoare sunt proba mai pu in eficiente<i*e*abil< ?n? drum sa o linie de cale ferat are garduri pe toat lunaungimea< enimale* din punct de vedere connstructiv* po fi pasaDe aeriene s pasaDeotesauPasaDele pentru an subteran &olu ia optim di punct d vedere tne<indetehnic trebuie aleas printrCun studiu de specialit aprofuntatendat< Prin aacest studiu trebuie de aasemenea sttabilite i urrmtoarele aaspecteI C amplassarea pasaDuului C densita pasaDeloateaor C integra $n medi $nconDurareaiulrtor

1iggura .6< Pasa cu l ime suficient pen animale de talie mare $n 5landa< 1aDntrue1otoI H< Corrmont

=n ca'ul speciei urs precum i $n ca'ul al specii d animale d talie mar eficien a pasaDuluils*iltordedere*a este foa mult infartefluen at de l imea aceestuia< !u e recomanestendat utili'aarea pasaDel aerienelor cu o l i mai mic de 6# de metri* dar p a fi mai eficiente a numitele poduri de pimecparapeisaD* care sunt ma late de 3# de metr i sunt rairireconstruite pe ele tippurile de haabitate $nveecinate cu permeabbilitate ridic pentru u &tudiile efectuate d Prof< Dr< Duro Hube de la ?nicaturs<ede<eriversitatea Magreb arat c* peentru specia urs* l imea ideal a acestor pod trebuie s fie de ."# m< =nadurie struite : ast de podur destinate $n special stfelri*especiei de u De asemurs<menea* esteCroa ia au fost cons important evitarea uttili'rii aceestor pasaDe pentru al scopuri* circula ie agricol*elte*foarte i pietonal etc< i asil*igurarea ghiidrii animaalelor spre ppasaD prin gaarduri vii* alliniamente eetc< area utili'r elementel de infrasriilorstructur eBBistente* ca ppasaDe pentr animaleru1acilita =n gener $n ara noastr habral*bitatul natur al ursulu brun* $n special $n 'ralui'on montan are unn* grad riddicat de rugoo'itate* realli'area unui drum sau c ferat implic%nd incalencluderea un numrnui mare de elemente inenfrastructur care pot servi ca paraletasaDe pentru uri< Acest pot fi pouteaoduri peste cursuri de ap* v viaducte* segmente de drum ri*ridicate* tunneluri etc< Animalele utili'ea'

/#

instincti aceste posibilit i de traversare a drumului* unde pot ev $nt%lnire cu vehicu acesteivvitaeaule* locuri prre'ent%nd u grad mai ridicat de permeabilitat pentru ei<unte<

11igura .:< Podul peste p%r Chirui* ur%ulutili'at cu reggularitate de uuri pentr subtraversrusarea drumulu na ional D ./AuiD!

Pentru c aceste strcaructuri s po func ion ca pasaDe pentru animoatnaemale* trebui asigurate c%tevaie condi ii esen ialeI C 'ona d pasaD treb s rm% $ntrCo st c%t mai natural* c% mai apropdebuie%ntare%tpiat de habbitatele neafecta din 'onateE C trebuie evitat bloeocarea trecer animalelo cu gardur cldiri* mriiorri*materiale de construc ii depo'ita etcEate C trebuie redus la meminimum poosibil deranD antropic $n 'ona acenDulcestor pasaDe i $n 'onelee adiacentte< Prin plaanurile local de amenaleaDare a teritooriului trebu asigurat ca aceste 'uie'one s rmm%n libere de consstruc ii* garrduri* etc<* sau s fie trecute $ntr categori de utili'are incomprCoiepatibil cu nevoile fi'iologice ale animaleelor< Asigura rolului d pasaD a aareadeacestor struccturi* chiar ddac implic unele ms active d refaceresuride a habitaatului sau a func iei inni iale* consttituie solu i cea mai piapu in costissitoare de asigurare a conectivvit ii habittatelor* a rreducerii frragmentrii i a evit mortalitriit ii i a ppierderilor material cau'ate d accidentele rutiere<lede

/</<"</<

2vitareaaimpactuluui ddrumuri

prin

morttalitate

pe

=n afara faptului c pre'int u pericol imaunminent pentr oameni poate cau pierderi materialeruiu'a $nsemna mortalitate*tatea animallelor pe druumurile publ cau'at de coli'iun cu vehiclicenilecule poate
/.

s aib o influen direct asup popula i de uri< CpraieiConform baa'elor de da colectate $n cadrulatee uluiR&?&* $n pperioada "#.#C"#./ au avut loc 3 de astfel de ca'uri $n Dude eleunproiectu 0I12?R Harghita Covasna i Arancea Cunosc%n situa ia d teren* n putem da seama de faptul ca*a<nddinnea numrul real al accidentelor cu efect fatal este mult m mare* avlumaiv%nd $n vede faptul cereI C nu toat accidente sunt rapoteeleortate C rapoarrtele eBisten sunt adesnteseori incompplete sau incconsistente C nu toat animalele mor pe loc unele disp $n pdur dup accident* moart lor ulteriteec*parreteaioar neput%n fi pus pe seama le'indeiunilor provoocate $n urm accidentumaului< =n plus* trebuie lua $n calcul i ca'urile de mortalit indirect legat de eBisten a dratetatetrumurilor* reauitullor*telor activit umanet icau'ate de facilitar accesulu $n habitatu ursului a braconieril a diferit iaue*plubituarea urilor* carecare pot s duc la mortalit directe sa indirecte de eBemp prin hab sca i din mootive de siguuran public sau preveenirea pagububelor<trebuie s fie $mpu

1igura .9< ? decedat $n urma unui accident ruti pe D! ./A?rsnier

1recven accidentelor rutiere este direct propor ionn anal cu grad de favordulrabilitate peentru urs a tipului d habitat trderaversat* eBBisten a coridoarelor de micare a animalelor* intensitatea i vite'aea traficulu pe tronson respecti =n plus se poate obseuinuliv<eerva o perioodicitate se'onier a acccidentelor* care este str%ns leg de difergatren ele se'onniere de commportament a urilor* ftfiind mai freecvente $n ahiperfagie* c%nd urii se deplaseea' mai mmult pentru cutareauperioada de reproducere i h partenerrului sau a ssurselor de hran< Connform studiil efectuate $n &lovacia de ctre ,ansFa &<*lor categori de v%rst cea mai afeiaectat este d R / ani< De asemen numrul masculilor implica idenea*lr $n acciddente rutier a fost apreproape dubl fa de numrul feluemelelor* fa care se datorea'apt mobilit mai acce iientuate a maasculilor<

-surile pentru reeducerea risscului de acccidente ruttiere pot fi orientate a ctre inat%tnfluen area tamentului animalelor c%t i spre influen are comporteeatamentului oferilor immplica i $ncomport trafic<

/"

-suri care vi'eileea' compoortamentul oferilor Aceste mmsuri sunt orientate $n special spr a furni'a oferilor infnreforma iile nnecesare lur unorrii deci'ii nnecesare eviitrii accideentelor< Indicattoare de aveerti'are Aceste indicatoare au scopul de a infoelorma oferii despre poiosibilitatea pre'en ei aanimalelor eCiatea reducer vite'ei<riislbatice $n 'on* pentru aCi face mai aten i sau aC averti'a de necesita 2ficien acestora d adepinde $n m msur de rspuns oferilormaresulr< a@ IIndicatoare standard de averti'aree Aceste iindicatoare sunt plasate $n loca iile critice din punctul de veevedere al risscului coli'iiunilor cu animale slbatice sau domesteletice<

Acest tiipuri de indicatoare impplic costur pentru amrimplasare i d $ntre iner care nu sderesunt foarte mari* da $n urma narnumeroaselo studii efeorectuate $n doomeniu a fo eviden ia faptul c eficien aostat lor este eBtrem de redus< !u sCa constat scderea numrului de acciden pe tronsutataintesoanele cu deee*araedie de depplasare a veehiculelor<astfel d semne de averti'are nici mca scderea vite'ei me Qoferii se obinuiiesc cu prre'en a indiicatoarelor* acestea n au impa favorab asupranuactbil tamentului aacestora<comport

b@ IIndicatoare nonCstandar de dimenrd*nsiuni mari Acestea pot fi de dadiferite form i mrimi cu teBt i repre'entar grafic a animalelor slbaticemei*rear din 'on culori stri*idente* ilumminate cu 022DCuri* cu ppr i mobile* steaguri* e Cu toate c acesteetc<e indicatooare sunt m scumpe i $ntre inemaierea lor est mai costtetisitoare* efficien a lor este mult superioa fa de inarndicatoarele standard d averti'areedee<

Cu toate c $n ara noastr utileli'area aces tipuri de semne de averti'are n este comstorenumun* ar fi benefic $ncuraDarea amplasri lor $n locuiiurile foarte ccritice* unde au loc accecidente $n m repetatmod
//

prin lovirea animalelor< Pe l%ng costurile mai mari* un de'avantaD al acestor indicatoare poate s fie faptul c* uneori* pot distrage aten ia oferilor prin faptul c nu sunt standardi'ate i necesit un timp mai $ndelungat pentru a fi descifrat mesaDul transmis< Aceste tipuri de indicatoare pot fi utili'ate i $n mod se'onal* put%nd s mreasc eficien a lor< &isteme de detectare a animalelor Aceste sisteme utili'ea' diferite tipuri de sen'ori pentru a detecta pre'en a animalelor de talie mare din apropierea drumului< Dac un animal este detectat* se activea' un sistem de averti'are sonor* luminoas etc* pentru a averti'a oferii din trafic< 2ficien a acestor sisteme* conform studiilor de specialitate* este destul de ridicat* oferii reduc%nd vite'a* av%nd astfel anse mai mari de a evita coli'iunea< Datorit costurilor ridicate utili'area acestora pe scar larg nu este o solu ie viabil $n ara noastr<

Creterea vi'ibilit ii animalelor pentru oferi =n general* un ofer din trafic are la dispo'i ie #<9C.<6 secunde de la detectarea animalului pentru a fr%na sau a efectua manevra de evitare a impactului cu animalul de pe osea< Acest timp este cu at%t mai mare cu c%t oferul sesi'ea' mai rapid pre'en a animalului< Pentru a favori'a acest lucru* se pot utili'a diferite solu ii tehnice* cum ar fiI a@ Iluminatul drumului b@ =ndeprtarea vegeta iei $nalte de pe l%ng drum c@ =ndeprtarea troienelor de 'pad de pe l%ng drum 1iecare dintre aceste msuri poate s fie benefic* dar ele au i de'avantaDele lor< Iluminatul drumului* $n afara faptului c ar costa eBtrem de mult* poate schimba mediul $ntrCun sens nedorit< ?nele animale evit s se apropie de 'ona iluminat* $n acest fel efectul de barier a drumului fiind amplificat< =ndeprtarea vegeta iei $nalte crete vi'ibilitatea dar uneori poate crea o 'on de hrnire favorabil pentru ierbivore* care repre'int un pericol $n sine* put%nd fi i o surs de atrac ie pentru animalele de prad<

Reducerea volumului traficului $n 'one sensibile >limitarea gabaritului* perioadei etc<@ =n cele mai multe ca'uri reducerea volumului traficului pe un tronson de drum are multiple efecte benefice asupra mediului $nconDurtor< &e reduce frecven a accidentelor rutiere dar i impactul negativ al drumului prin poluarea aerului* poluare fonic* efectul de fragmentare etc< =n fiecare ca' trebuie anali'ate solu iile tehnice care pot conduce la reducerea traficului $n 'onele foarte sensibile* cu poten ial ecologic ridicat< &e pot oferi rute alternative oferilor* se pot aplica restric ii de gabarit* etc<

Reducerea vite'ei maBime de circula ie legal Aceast msur poate reduce frecven a accidentelor rutiere iar accidentele care totui au loc sunt $n general mai pu in grave* cu pagube materiale i umane mai reduse< &tudiile de specialitate arat c o reducere a vite'ei maBime admise de la 8#Fm4h la 9#Fm4h a cau'at reducerea

/;

numrului de accidente pe tronsoanele respective< Trebuie men ionat c aceast msur este eficient numai $n ca'ul $n care respectarea vite'ei maBime admise este for at de organele competente< Reducerea vite'ei traficului poate s aib o influen negativ prin faptul c vehiculele traversea' 'ona $ntrCun timp mai lung* $n acest fel consumul de combustibil este mai ridicat* fapt care duce la creterea emisiilor< =n cele mai multe ca'uri aceast msur se aplic $n combina ie cu alte msuri care vi'ea' comportamentul oferilor sau a animalelor< Activit i de informare i contienti'are a oferilor Informarea i contienti'area oferilor participan i $n trafic este o msur eficient de reducere a frecven ei accidentelor cau'ate de animale slbatice i prin acesta a reducerii pagubelor ecologice i materiale ce au loc< Cu toate c mass media informea' cu regularitate popula ia despre accidentele ce au avut loc* studiile sociologice efectuate $n strintate i $n ara noastr arat clar faptul c oferii au cunotin e foarte limitate despre factorii care favori'ea' aceste tipuri de accidente< ?nele state occidentale au cheltuit sume $nsemnate pe ac iuni de informare a oferilor< =n statul Colorado din &tatele ?nite prin campania intitulat KColorado Jildlife in -oveL organi'atorii au reuit s transmit informa ii utile la peste trei milioane de persoane* implic%nd numeroase metode i canale* $nt%lniri directe* presa scris i digital* materiale printate* etc< 2fectele benefice ale acestei campanii au fost $nsemnate< Ar fi de dorit ca i $n ara noastr s aib loc astfel de campanii< Desfurarea lor ar putea s fie organi'at i coordonat printrCo colaborare $ntre autorit ile responsabile $n domeniul transporturilor i protec ia mediului* administra iile parcurilor na ionale* organi'a iile non guvernamentale din domeniu<

5biectivele generale ale acestor ac iuni trebuie s vi'e'e transmiterea informa iilor referitoare laI C modul adecvat de deplasare $n siguran cu autovehiculul $n 'onele frecventate de uri sau de alte animale slbatice C se'oanele i perioadele 'ilei $n care activitatea animalelor este mai ridicat C loca iile cele mai eBpuse la accidente din ra'a localit ii C caracteristicile comportamentale ale animalelor slbatice $n apropierea drumurilor C comportamentul adecvat $n ca'ul $n care apare un animal slbatic pe partea carosabil a drumului C ce este de fcut dac sCa $nt%mplat un accident

-suri care vi'ea' comportamentul animalelor Aceste msuri ac ionea' $n scopul $ndeprtrii animalelor slbatice din apropierea re elei de circula ie rutier* fr a utili'a obiecte maDore de infrastructur de a lungul drumurilor* prin influen area comportamentului animalelor< 2ficien a lor este condi ionat $n mare msur de o cunoatere bun a caracteristicilor comportamentale a speciei pe care vrem s o $ndeprtm din

/6

apropierea drumului< Din pcate ursul brun este o specie foarte adaptiv* se obinuiete cu aceste sisteme* eficien a lor sc'%nd $n timp< &isteme de averti'are optice* sonore* olfactive Dintre cele mai utili'ate sisteme optice de $ndeprtare a animalelor putem aminti sistemele care func ionea' pe ba' de reflectoare de lumin sau oglin'i< Aceste sisteme diriDea' lumina farurilor autovehiculelor $n direc ia pdurii* averti'%nd din timp animalele care se apropie de drum< -arele lor avantaD const $n faptul c nu necesit surs de energie electric* sunt relativ ieftine de montat i $ntre inut< Acestea intr $n ac iune numai $n ca'ul $n care se apropie un autovehicul* $n timpul pau'elor $n trafic animalele put%nd s traverse'e drumul $n siguran * fr a fi deranDate< Aceste sisteme nu amplific semnificativ efectul de barier ecologic a drumului< Printre de'avantaDe aminti faptul c aceste sisteme sunt foarte predispuse de acte de vandalism* furt* etc< De asemenea* eficien a lor poate s fie inut la un nivel ridicat numai prin cur irea periodic a suprafe elor reflectori'ante sau a oglin'ilor<

&istemele sonore pot fi montate at%t la marginea drumurilor c%t i pe vehiculele participante $n trafic< &e utili'ea' $n general aparatur care emite unde sonore de frecven mare sau ultrasunete i care este activat fie la pre'en a animalelor slbatice* fie la apropierea autovehiculelor< !ecesit surs de energie electric* care $n maDoritatea ca'urilor const $n panouri solare i4sau baterii< &unt utili'ate $n general $n combina ie cu sisteme de averti'are optice i panouri de averti'are pentru oferi< 2Bperien ele din Austria >2dPard -ulFa* ,A1A Technologies* Inc<@ sugerea' o reducere cu 36C8/N a frecven ei coli'iunilor cu animalele slbatice< Aceste sisteme nu au fost testate pentru specia urs* eficien a lor pentru aceast specie trebuind eBperimentat<

&istemele olfactive de $ndeprtarea animalelor constau $n amplasarea unor substan e chimice sau compui organici deCa lungul drumurilor* ale cror miros constituie un efect repelent pentru animale< Cu toate c eBist o gam larg de substan e cu astfel de efect* utili'area lor pe scar larg i pe termen lung nu este posibil< 2ficien a lor scade rapid* mai ales $n condi ii meteorologice nefavorabile >precipita ii* v%nt puternic@< Conform literaturii de specialitate sistemul este mai eficient pentru $ndeprtarea ungulatelor<

=ndeprtarea surselor de atrac ie ?rsul brun* fiind un animal omnivor cu o adaptabilitate ridicat la orice schimbare care are loc $n mediul lor natural* este capabil s utili'e'e orice surs de hran* fie de provenien natural fie uman< Cile de comunica ie* prin natura lor* pot s ofere o surs de hran pentru urs< Deeurile alimentare aruncate pe marginea drumurilor* $n Durul parcrilor sau chiar din tomberoane* leurile animalelor lovite de vehiculele din trafic* arborii cu fructe planta i pe marginea drumurilor pot constitui o surs mare de atrac ie pentru uri* care duce la concentrri de efective $n Durul unor astfel de 'one< !umrul mai mare de uri dec%t densitatea normal a popula iei* $n mod evident va conduce la un risc sporit de coli'iune cu autovehicule< Pentru a evita acest risc este absolut necesarI

/:

C str%nge cu reguereaularitate a deeeurilor de pe margine drumurilo frecventa de uri i dineeaoratei parcriE anelor de collectare a deeurilor sau utili'area uunor recipiennteC golirea frecvent a tomberoan re'isten la uriEnte C colecta i tratar corespunarearean'toare a ccadavrelor aanimalelor mmoarte pe drrumuriE C culege din timp a fructelor >mere* pere* prune etc<@ de pe arbo afla i la mere@oriimarginea drrumurilorE C inter'iicerea cu desv%rire a hhrnirii din maini a urilor de ctr turiti* coreontrolul regu aulat respect acestei interdic ii<rii

1igura .3< CContainere ree'istente la u amplasat $n parcriE 1otoI Huber ,< * SusaF DuriterD<

Aceste mmsuri trebu aplicate at%t de ctr organele de $ntre ine a drumuruiereererilor publice c%t i dee adminisstra iile publice locale* administrattorii4custo'i ariilor proiioteDate preccum i toate organelee cu drept de cont care au ra'a de ac turitrol iune $n 'on frecvennelentate de uri Respectar acestori<rea msuri* pe l%ng faaptul c poa reduce fratefrecven a acccidentelor rrutiere* conttribuie i la reducerea luihabitua i i rreducerea paagubelor cauu'ate de aceestea<numrul de uri h

Amplasaarea mai coorect a punnctelor de hrrnire suplimentar Prin stuudiile efectuuate $n caddrul Proiecttului 0I12??R&?& sCa eviden iat faptul c eBisten aat punctelo de hrnir suplimenorrentar a urilor are o inffluen $nseemnat asup comportpratamentului acestora ?rii veria<ific cu o rregularitate mai mare s mai mic unul sau mai multe astfel desaucue puncte d hrnire* udeuneori parcuurg%nd dista $nsemn $n acest scop< Av%n $n vedere faptul can enatetnde numai p arealul ppeproiectului ssunt cartate peste ./# de puncte de hrnire* influen a l asuprae*lor deplasrrilor urilor nu este neggliDabil< Geestionarii fonndurilor cinnegetice au rresponsabiliitatea de a alege looca ia acesto puncte $norntrCo modallitate $n care s nu fie atrai la hreran acei ur care auri 'ona de odihn sau b%rlogurile de iernat $n partea opeuepus a unui drum cu trirafic intens< Conform<

/9

literaturii de specialitate i a eBperien elor proprii putem afirma c distan a maBim pe care urii sunt dispui s o parcurg spre un punct de hrnire este $n Dur de 6 Fm* lucru de care trebuie inut cont la planificarea plasrii corecte a punctelor de hrnire< Gonirea animalelor din apropierea 'onelor sensibile 5 alt msur care cade $n sarcina gestionarilor fondurilor cinegetice pentru prevenirea accidentelor rutiere cau'ate de uri* este organi'area aa 'iselor Kgoane oarbeL* $n scopul de a preveni concentrrile de uri $n 'onele cu risc ridicat< Animalele deranDate $n mod regulat $ntrCo anumit 'on* vor alege alte loca ii pentru odihna $n timpul 'ilei* evit%nd astfel traversarea tronsoanelor de drum cu trafic intens< Gestionarii trebuie s $n eleag faptul c evitarea fiecrui accident rutier are un impact material direct asupr activit ii lor* cu toate c $n conformitate cu legisla ia $n vigoare ei nu sunt responsabili pentru pagubele cau'ate de astfel de incidente<

-suri de $ndeprtare fi'ic a animalelor de re eaua de trafic rutier4feroviar Aceste msuri de prevenire a accidentelor implic aplicarea unor solu ii tehnice $n infrastructura rutier care $mpiedic accesul animalelor pe partea carosabil a drumurilor< ?nele dintre ele fac pur i simplu imposibil traversarea drumului* altele ofer solu ii pentru animale de a traversa drumul fr a trece pe partea carosabil periculoas pentru ele< !ecesitatea i posibilit ile tehnice aplicrii acestor msuri trebuie luate $n considerare chiar din fa'a de planificare a infrastructurii rutiere >ve'i capitolul /<"<"<.<@* deoarece reali'area ulterioar a lor este foarte costisitoare sau chiar imposibil<

Garduri pentru animale Aceste structuri obligatorii pentru autostr'i pot fi utili'ate i pentru alte categorii de drumuri $n ca'ul 'onelor sensibile prin accidentele cau'ate de uri< Datorit abilit ilor fi'ice a ursului de a distruge gardul* de a urca peste sau de a spa dedesubt* sistemele destinate stoprii accesul urilor $n toate ca'urile trebuie s includ i elemente de gard electric< Acest lucru crete costurile de amplasare i $ntre inere a lor* astfel $nc%t aplicarea lor pe scar larg este mult $ngreunat< Cu toate acestea $n alte ri eBist eBemple pentru utili'area lor pe distan e de 'eci de Filometri* eficien a lor fiind de aproape .##N* cu condi ia s fie montate i $ntre inute $n mod corespun'tor<

?n de'avantaD maDor al utili'rii acestor garduri este faptul c ele constituie o barier practic absolut $n calea micrii naturale a urilor< Aplicarea lor pe distan e mai mari $n mod obligatoriu trebuie s fie precedat de un studiu de specialitate aprofundat< !u este permis blocarea prin astfel de structuri a accesului urilor la 'one de iernat* reproducere sau alterarea maDor a conectivit ii siturilor !atura "### destinate conservrii speciei pe termen lung< =n ca'urile $n care utili'area lor $n astfel de 'one este totui necesar* trebuie s fie asigurate locurile de trecere pentru animale* prin utili'area pasaDelor* tunelelor sau a golurilor $n gard $n 'one mai pu in sensibile<

/3

Chiar i la o planificare i eBiBecutare correspun'toar eBist pericolul ca animalele s rm%nre*s blocate $ntre cele dou gardu cresc%n astfel risuri*ndscul incidenntelor nedorrite< Pentru astfel de ebuie s fie dotat cu soolu ii tehnice de evadar a animalureului* rampe de ieire*situa ii sistemul tre nidirec ional etc< Dac eBist o echip de interven ie cu reac ie rapid pent situa iile*ctrupor i un critice* eefectele advverse ale garrdurilor pot fi de asemeenea micoraate<

0a plannificarea ammplasrii garrdurilor nu trebuie neggliDat faptul c* acestea fiind nite structuriae confec iionate din st%lpi i plas de s%rm pot ave o influem*eaen negativ i asupra aspectulva peisagis a 'onei< ?nde este posibil trebstic<buie asigura mascare lor cu aliateainiamente* ggarduri vii sau alte structuri cu aspect natuuural<

1igura .8< Gard de s%rm pentr impiedicar accesului animalelor saerureaislbatice

PasaDele pentru anieimale Dintre c mai eficceleciente i cel mai ecololeogice msur de preven a acciderinireentelor rutie trebuieere s aminntim solu iile tehnice de asigurarea trecerii animalelor peste un drum sau cale feeamferat* fr ca acest s poat aDunge pe pteapartea carossabil< Realii'area pasaDe pentru animale deaelorasupra sau dedesubbtul drumul sau facilitarea utillui*li'rii elemeentelor eBisstente de innfrastructur >poduri* viaducte tunele* et pe post de pasaD de ctre anime*tc@male* pe l%n faptul c acestea contribuieng semnificcativ la reeducerea nuumrului d accident au un rol deoseb i $n adete*bitasigurarea permeabbilit ii i reeducerea efeectului de bbarier a druumurilor sau cilor fera Din acea cau'uate<ast aceste aaspecte leCam tratat $n dmdetaliu $n cad capitolu anterior >/</<"<"<@drululuir

/</<"<;<

De'afecctarea

infrasstructurii

innutile

eeast solu ie $nc nu es utili'at* $n rile oceste*ccidentale aautorit ileCu toate c $n ara noastr ace au decis de mai mu ori $n fasulteavoarea de'aafectarea troonsoanelor d drumuri care sCau dodeovedit a fi inutile< AAcestea au fost supuse de'afectri totale cu riirefacerea haabitatului inii ial sau trannsformrii $ntrCun ddrum cu cattegorie infeerioar* sau potec pent bicicletetrue4pietoni cu efect de baarier mult mai redu Pentru specia urs* aa cum am relatat antus<mterior* drum $n sine n constituie o bariermulnue ecologic aceast specie nefii direct afc*indfectat de eeBisten a sau nu a pavaDuaDului* dar inntensitatea traficulu i elemenuintele auBilia utili'ate >parapete* garduri* etc au o influarec<@uen a mult m mare<mai

/8

Cu toate c au un c ridicat nu aduc becostibeneficii ecoonomice dirrecte* $nlturrarea acesto structurior auBiliare ar trebui s fie luat $ considera i $n ara noastr* $n situa iile $n care acest nu maies$nareanntea $ndeplinnesc rolul l ini ial s nu mai sunt utile pentru melorsauieen inerea sttructurii druumului* a siguran $n trafic s alte scop eisaupuri<

/<;<Asigurarea conect<tivit ii sitturilor

!aatura

"###

Av%nd $ vedere n$nnecesitatea compatibilii'rii deplin a legislanea iei na iona cu cea a ?niuniiale 2uropen $n domeniul protec naturii precum i a $ndeplinir angaDamne ieiriimentelor asuumate prin documeentul de po'i ie compllementar* ccapitolul "" -ediu* RRom%nia a ttranspus $n legisla ia na ional prevederi Directive 8"4;/4C2 prin 5rdonlileei2nan a de ?rrgen nr< 6994"##9< Prin acest actn legislati ursul bru fiind $ncivun*cadrat $n AnneBa /* a inntrat $n r%nndul speciilo a cror corconservare necesit desemnarrea ariilor speciale de conserva >&CI@< =ndeplinirea practic a acesteiearea prevede a avut lo prin 5rdieriocinul ministrrului mediul i pdurluirilor nr< "</3394"#.. prin care sCa instituit regimul d arie natdetural proteeDat pentru un num de /3" situri de imurmportan comunittar* ca part integrant a re elei ectecologice !aatura "###< DDintre acest situri* un numr dete 3: au ffost desemnnate pentru conservarea speciei urs* suprafufa a total a acestora $nsum%nd .<896<6.# ha<

1igura "#< Distribu ia situ1urilor !atura "### destina conservr ursului bru $n Rom%naateriiunnia<

;#

Aceste situri de importan comunitar acoper aproBimativ /#N din arealul teoretic de rsp%ndire a ursului brun din Rom%nia* deci rolul acestora de a men ine sau de a readuce specia $ntrCo stare de conservare favorabil nu poate s fie $ndeplinit dec%t prin asigurarea func ionalit ii acestora ca o re ea adevrat* conserv%nd sau restabili'%nd coneBiunile ecologice compleBe dintre ele< Acest lucru este de fapt o obligativitate pentru ara noastr* av%nd $n vedere prevederile Articolului .# din Directiva 8"4;/4C2I

KAcolo unde se consider necesar* $n cadrul politicilor de amenaDare a teritoriului i de de'voltare i* $ndeosebi* $n vederea $mbunt irii coeren ei ecologice a re elei !AT?RA "###* &tatele membre* se strduiesc s $ncuraDe'e gestiunea elementelor de peisaD care sunt de importan maDor pentru fauna i flora slbatic< Aceste elemente sunt cele care* prin structura lor lineara i continu >aa cum sunt r%urile cu malurile lor sau sistemele tradi ionale de marcare a c%mpurilor* sau prin rolul lor de semne de hotar >cum sunt ia'urile sau micile pduri@ sunt esen iale pentru migra ia* distribu ia geografic i schimbul genetic al speciilor slbatice<L

Aceste elemente* $n ca'ul speciei urs* repre'entate mai ales prin 'onele cu vegeta ie suficient de abundent pentru a asigura adpostirea acestui animal de talie mare* care pot fi de form liniar de a lungul vilor* p%raielor etc* sau punctiforme* pot servi ca elemente de Kstepping stoneL* dac distan a printre ele nu este mult prea mare >peste " Fm@ sau nu eBist $ntre ele alte elemente cu permeabilitate eBtrem de sc'ut sau bariere ecologice absolute >'one locuite* 'one $ngrdite* etc<@ B

Trebuie s fie cartate acele 'one dintre siturile !atura "### care asigur sau ar putea asigura conectivitatea ecologic i func ional a acestor situri< Aceste studii ar trebui s fie incluse $n obliga iile custodelui4administratorului sitului !atura "### i re'ultatele ar trebui s fac parte din Planul de -anagement elaborat de acestea< Planul* de asemenea* ar trebui s con in msuri concrete i indica ii date pentru conservarea pe termen lung a func ionalit ii acestor 'one< !u este de dorit i de $ncuraDat reducerea l imii coridoarelor ecologice dintre siturile !atura "### eBistente* prin elemente de peisaD care influen ea' negativ micarea ursului* $n special 'one re'iden iale* 'one industriale* construc ii energetice sau recreative< &tructurile de transport liniare cu efect de barier pentru urs >av%nd garduri de protec ie pe marginea drumului sau $ntre ben'i@ trebuie dotate cu solu ii tehnice adecvate de reducere a efectului de barier* pasaDe pentru animale* reali'ate $n conformitate cu indica iile date de -anualul european pentru identificarea conflictelor i proiectarea solu iilor legate de fragmentarea habitatelor cau'at de infrastructura rutier editat sub egida Cooperarea 2uropean $n Qtiin i Tehnologie >C5&T Action /;.@* precum i msuri de reducerea mortalit ii cau'ate de trafic $n ca'ul drumurilor care nu au un efect de barier semnificativ< Trebuie asigurat o 'on cu o l ime minim de 6## m $ntre fermele agricole care se afl $n 'one propuse ca i coridor de legtur $ntre dou situri !atura "###* liber de construc ii* garduri i de preferin acoperit cu vegeta ie< =n 'onele $mpdurite nu se vor utili'a garduri de protec ie a planta iilor i nu se va aproba construirea arcurilor pentru v%nat<

;.

&e va pstra vegeta ia lemnoas deCa lungul r%urilor i vilor care fac legtura $ntre dou situri !atura "###* se va evita de'voltarea 'onelor de agrement sau 'onelor turistice deCa lungul acestor cursuri de ap<

=n cadrul Capitolului ;< a pre'entei lucrri am dat c%teva eBemple concrete de msuri de conservare sau restabilire a conectivit ii care vi'ea' 'onele sensibile depistate $n urma studiilor efectuate $n cadrul proiectului 0I12?R&?&* care asigur conectivitatea ecologic i func ional dintre cele .6 situri !atura "### implicate $n proiect<

;"

;< &tudii de ca'e

tcercm s eeBemplificm procedeu de evalua a posibimulareilit ilor i eelaborarea=n acest capitol $nc unor set de msu necesare pentru stopturiurieparea4reduce procese de fragmereaelormentare a hhabitatelor* conservvarea sau reefacerea connectivit ii siturilor !aatura "###* pornind d la c%teva eBemple*dea practice elaborate pentru ce*eca'urile reaale* eBisten $n arealul de acntec iune a PProiectului 0I12?RR&?&< Am idenntificat nummeroase 'one sensibile d punct de vedere al fragmentri habitatelo naturalediniior ale ursu brun i a conectivituluit ii siturilo !atura "# desemnor###nate $n scopul conserv acesteirii specii< &perm c prin diverrsitatea aceestor loca ii putem ofiferi eBempl de urm pentrulerit reaornirementrii i assigurarea coonectivit ii siturilor !aatura "###elaborar msurilo de preven a fragm i $n alte loca ii din ar* care se afl $n situenua ii asemnntoare< Prin apllicarea msuurilor propu de noi puuseutem face fa cerin elo comunitar pentru coa orreonservarea speciei de urs brun dar i a un*unor cerin e mai genererale care vii'ea' popuula iile altor specii der conservativ local sau coomunitar* tippurile de haabitate ocrot sau alte valori naturtiterale<interes c

;<.<Procedeu<ulde

idenntificare

'onelor ssensibile

un%nd coriddoarele de mmicare a urrilor* ob inu $n urma studiilor euteaefectuate $n 'onele de&uprapu activitat uman* ptepoten ialelor bariere ecrcologice i 'onelor preedispuse pentru urbanii'are* sCau identific punctele fierbin i >KhotCspotucateuriL@* unde trebuie effectuate ac iunile de stopare a fragmenntrii sau asiigurare4restaabilire a connectivit ii ssiturilor !attura "###<

1igura " ?rma une femele de urs cu pui ca a traversa drumul na ".<eiareat ional ./A

oturile care ar putea peericlita coneectivitatea ddirect $ntre siturile !aeatura "###=n afar de hotCspo implicat $n proiec sCa putut identifica mai multe loca ii crititectice* care nu au influen directun asupra ssiturilor !aatura "### dar pot connstitui obstaacole $n cal utili'rii celorlalte coridoarelea
;/

ecologice tradi ionale ale urilor sau pot fragmenta unele 'one centrale importante* care $n momentul de fa $nc sunt compacte<

0ocali'area geografic a acestor loca ii este redat pe urmtoarea hartI

Mone critice identificateI .< D! .6 +orsecC Tulghe "< D! ./+ Pasul +ucin /< D ./3 Pasul 0iban ;< Mona I'vorul -ureului GGre e 6< D! ./A -iercurea CiucCAlhi a :< Mona ,igodin +i G -iercurea Ciuc 9< Mona Tunad +i G -alna 3< D! ..+ Pasul !Herges 8< Mona Aalea &eac G Prul Casin .#< D! .. Pasul 5itu' ..< D! "D Pasul 0epa

Harta nr< .< Distribu ia geografic a 'onelor critice identificate

;<"<Re'ultatele studiilor

de

ca'

Dup identificarea 'onelor sensibile prin generarea modelelor matematice $n programe GI& speciale* echipa de implementare a Proiectului 0I12?R&?& a trecut la fa'a colectrii datelor de teren referitoare la aceste 'one< &Ca verificat veridicitatea i valabilitatea datelor privind modurile de utili'are a terenurilor care ar fi putut suferi schimbri de la data reali'rii hr ilor de ba' utili'ate $n calcule< Au fost colectate date referitoare la micarea real a urilor* prin consultarea personalului cinegetic local i prin cartarea urmelor de uri $n perioadele de activitate maBim a acestora< De asemenea* au fost adunate date referitoare la accidentele rutiere cau'ate de uri dar i date referitoare la pagubele produse de uri $n apropierea 'onelor sensibile< Aceast fa' a procesului de efectuare a studiilor a fost facilitat de func ionarea ba'ei de date onCline a proiectului* unde pot fi $ncrcate date de ctre to i participan i i care stau la dispo'i ia echipei $ntrCo form uniformi'at i actuali'at la 'i< Monele sensibile au fost fotografiate pentru a putea fi urmrite $n detaliu schimbrile ce au loc $n acestea< 1a'a de colectare a datelor a fost urmat de o anali' &J5T a fiecrei 'one $n parte pentru a identifica punctele tari* punctele slabe* oportunit ile i slbiciunile* care a constituit ba'a de pornire pentru elaborarea setului de msuri propuse pentru reducerea efectului de barier i* prin acestea* a conservrii sau restabilirii conectivit ii siturilor !atura "### desemnate $n scopul conservrii ursului brun<

;;

;<"<.< Mona;a i

D! ./A Alhi a

$nntre

-iercuurea

Ciuc

'are* descrieereI0ocali' Pe drum na ional D! ./A* $mull$ntre municiipiul -iercuurea Ciuc i Alhi a* pe o lungime de aproB<ie ./<### m Acest sem<egment al D ./A asigD!gur conecttivitatea $ntr siturile !re!atura "### KHarghita -draL R5&CI###8# i KHeerculianL RR5&CI####8 iar $n se mai larg conectivit8.*ensg*tatea $ntre ntral din HHarghita de !ord i cea din Harghita de &ud< 2ste importatant i prin faptul cn'ona cen pe aici se desfoa micarea se'onier a multor earaeBemplare d uri din regiunile sudeudice spre locurile de iernare reproduce din 'ona Harghita -ierea-dra<

Anali'a &J5Ta Puncte tariI C distan mare $ntre cele dou localit i ae C pre'en pdurilor cu valoare ecologic rn areridicat i gr mare de permeabiliradeitate C includ multe terderenuri cu reelief av%nd rugo'itate mmare care n se pretea pentru dnua'de'voltare infrastruuctural C pre'en praielor Chirui* Con arove i Ho il ca i corlor*ridoare ecollogice naturaale

Puncte slabeI detepea ional D! ./AC trafic d intensitat ridicat p drumul na C segme drepte d drum* car permit cirentederercula ia cu vvite'a mare C eBisten taberei pn apentru copii i a pensiun KSalibasniisFoL* a restaaurantului K++rde L i a p%rtiei de schi* car generea' activit i d turism la o scar mai redusredei C eBisten punilo cu eBtinde relativ mn aoreremare* o parte dintre ele $e$ngrdite cu gard electruric
;6

C pre'en sitului de eBtrac ii mn aeminiere

unit iI5portu C posibiilitatea transformrii punii neutili'ate coreespun'tor $ pdure cu permeabi$nilitate mai mare ea$nereisFoL $n anul "##8 $n culur%nd va ave densitatea necesareaaC pdure plantat $ 'ona tabe KSalibas ca s coonstituie o 'o cu permonmeabilitate m pentru urimare

n riIAmenin C de'volltarea neconntrolat a 'o construi i intensioneiiteificarea actiivit ilor de turism de mmas C $ngrddirea terenurrilor cu difer scopuri >curte* pu pepinie etc<@riteune*er* C schimbbarea destinna iei terenuurilor $mpduurite C tratare necorespueaun'toare a deeurilor mmenaDere $n aceast 'on poate cau habituare urilornu'aea

;:

0oca iil interven iilor propusele u

.< "< /< ;< 6< :<

9< 3< 8<

;9

.< !u se va autori'a eBtinderea intravilanului -unicipiului -iercurea Ciuc $n acest trup separat prin modificarea Planului ?rbanistic General* se va verifica respectarea msurilor impuse de P?G privind utili'area terenurilor* gradul de ocupare a terenurilor* activit ile admise i inter'ise* $n special $n ceea ce privete activit ile generatoare de poluare i perturbare >industrie* comer * etc<@ "< !u se va aproba eBtinderea perimetrului de eBploatare minier sau utili'area eBplo'ivilor pentru eBtrac ie $n cadrul perimetrului eBistent< /< Mona important de traversare a drumului pentru animale* unde au avut loc mai multe accidente rutiere< &e vor monta panouri de averti'are neconven ionale pentru aten ionarea oferilor i se va reduce vite'a maBim de circula ie pe acest segment de drum< &e va $ncuraDa transformarea punii de valoare redus de pe marginea drumului $n pdure* cu asigurarea unei fii cu vi'ibilitate bun de pe cele dou laturi ale drumului< !u se va aproba ocuparea 'onei drumului forestier KSis SettesL cu rampe de $ncrcare a materialului lemnos< ;< !u se va $ncuraDa eBtinderea sau moderni'area p%rtiei de schi K+rdetL* pentru a ine presiunea antropic la un nivel acceptabil urilor< 6< &e va limita eBtinderea 'onei construite i a activit ilor 'ootehnice pe 'ona intersec iei D!./A i D, ./3A< &e va urmri respectarea reglementrilor referitoare la gestiunea deeurilor $n parcarea de pe l%ng monumentul KTrei CruciL &e vor utili'a containere re'istente la uri< :< &e va men ine coridorul ecologic natural generat de p%r%ul Ho ilor i se va asigura $ndeplinirea rolului de ecoduct a podului eBistent* prin inter'icerea blocrii accesului animalelor ctre acest element de infrastructur< Mona este eBpus riscului apari iei unor case de vacan sau alte construc ii ilegale< 9< Pune natural $n stare avansat de $mpdurire prin regenerare spontan< Ar fi de dorit transformarea acesteia $n pdure cu grad mare de permeabilitate pentru uri< !u se va permite construirea st%nelor $n aceast regiune< &e vor plasa indicatori rutieri de averti'are a oferilor< 3< !u se va autori'a eBtinderea 'onei construite $n Durul cabanei KSalibasFoL< &e va dota parcarea din fa a cabanei cu tomberoane re'istente la uri* se va urmri golirea acestora cu regularitate< &e va asigura rolul de ecoduct a podului peste p%r%ul Chirui< 8< Mona cu planta ie forestier< Pdurea $n amestec de rinoase i foioase care a fost plantat $n anul "##8 $n cur%nd va aDunge la un grad de densitate suficient pentru a asigura un habitat favorabil pentru uri< =n acest fel coridorul eBistent $n momentul de fa $n 'ona cabanei KSalibasFoL se va eBtinde spre est* spre o 'on unde drumul este drept i permite circula ia vehiculelor cu vite' mare< &egmentul de drum va trebui dotat cu indicatori de averti'are a oferilor<

;3

;<"<"< Defi;ileul +iBad

5ltuluii $n

'ona

Tuunad +i

'are* descrieereI0ocali' Mona es situat dstedeCa lungul ddrumului naa ional D! ."* $ntre loocalitatea Tuunad +i d Dude uldin Harghita i localitaaatea +iBad din Dude ul Covasna< Asigur conlnectivitatea $ntre situri !aturaaile "### KHerculianL R5&CI#####8. i KCCiomadC+allvanHosL RR5&CI##/9* respectiv KTinovul* nta5&CI#";3<-oho G 0acul &f%n AnaL R5

1iigura ""< Deffileul r%ului 5 la Tunad +i5ltd

2ste o 'on tipic pentru cuumularea effectului de barier a ddiferitelor sstructuri anntropice i eonal cu traf intens* cficcale ferat* curs de ap 'ona locuit* 'one*naturale cum suntI drum na io $ngrdit situri de ete*eBtrac ii minniere< 2ste o ''on eBtrem de eBpus la conflic $ntre om i uri* pmsctemprecum i la accidente rutiere ia feroviar cau'ate d uri< Din acest mot aceast 'on a fos anali'at $n detaliu* gener%ndredentivst modelul calit ii halabitatului HH&- la o ree'olu ie de "6B"6m* cu actuali'ar a datelor C5RI!2ure 0and Coover la situa actual >"#..@<a ia 5bservaa iile efectua despre matemicarea urilor i loca iile accidenntelor rutiere i feroviar indicateere pe harta alturat* caconfirm eBBisten a coridoarelor generate prin miDloace mmatematice $n programn GI&<

;8

Tunad +i

6#

Anali'a &J5T Puncte tariI C 'ona din $mpreDurimi este acoperit cu pduri de calitate ecologic $nalt care asigur un habitat optim pentru efectivul de uri C distan scurt de parcurs $ntre 'one $mpdurite din cele dou laturi ale barierei ecologice C localitatea Tunad +i este o sta iune turistic unde nu se practic activit i industriale cu efect perturbativ semnificativ

Puncte slabeI C 'on cu bariere ecologice cu efecte cumulate >drum na ional* cale ferat* r%ul 5lt* 'one locuite@ C 'on puternic antropi'at C trafic intens pe drumul na ional C pre'en a sitului de eBtrac ii miniere C coridorul ecologic diriDea' urii $n deplasare ctre 'ona turistic &f< Ana C -oho C coridorul ecologic trece prin 'ona central a sta iunii Tunad +i* ating%nd 'ona grii C1R< =n aceasta fiind amplasat un punct de colectare a deeurilor menaDere* conflictele cau'ate de urii habitua i sunt permanente< >Interven ie AR-? pentru relocarea unei ursoaice cu " pui $n anul "#..@

5portunit iI C eBisten a 'onelor cu vegeta ie natural intercalate $ntre localit i care pot fi pstrate ca i coridor ecologic C popula ia din 'on este oarecum familiari'at cu pre'en a urilor $n localitate

Amenin riI C de'voltarea necontrolat a 'onei locuite C eBtinderea perimetrelor de eBtrac ie minier C $ngrdirea terenurilor cu diferite scopuri >curte* pune* pepinier* etc<@ C schimbarea destina iei terenurilor $mpdurite cu diferite scopuri* reali'area unor noi p%rtii de schi* etc< C reali'area drumului ocolitor $n Durul localit ii Tunad +i

6.

0oca iil interven iilor propusele u

.< "< /<

;< 6<

:< 9<

6"

.< 0oca ia depo'itului de deeuri a oraului< Acesta a constituit un punct de atrac ie pentru uri pentru o perioad $ndelungat* animalele obinuinduCse s vin aici pentru hran< ?n numr mai redus de animale vine $n mod regulat aici chiar i dup $nchiderea acestui depo'it ce a avut loc $n anul "##8< Pentru prevenirea habiturii acestora trebuie verificat cu regularitate respectarea interdic iei de depo'itare a deeurilor< "< Mona cu vegeta ie abundent de la intrarea $n localitate* $n Durul sta iei de alimentare cu carburan i* unde a avut loc un accident mortal prin coli'iune cu autovehicule< Acest culoar de trecere $nc este liber de construc ii i ar trebui s fie pstrat $n aceast stare pentru a asigura o oportunitate pentru uri de a traversa drumul na ional $n afara localit ii< Tronsonul de drum cu vi'ibilitate redus trebuie dotat cu miDloace de averti'are a oferilor $n legtur cu pre'en a urilor* sau s fie redus vite'a maBim legal< /< Mona de traversare a drumului na ional $ntre sta ia de carburan i Petrom i gara C1R< Pdurea fiind foarte aproape de drum urii pot s aDung p%n aici fr a intra $n contact cu 'onele locuite< Mona ar trebui dotat cu miDloace de $mpiedicare a accesului urilor pe partea carosabil care poate fi un gard electric de eBemplu* amplasat $n pdure< Containerele de depo'itare a deeurilor menaDere din fa a grii au fost proteDate prin $mpreDmuire* acest fapt $ns nu $mpiedic $n totalitate accesul urilor la hran< Acestea ar trebui s fie schimbate $n containere $ngropate sau de alt tip re'istent la uri< ;< Mona $mpdurit la ieirea din Tunad +i* unde ar trebui conservat culoarul de trecere a animalelor< !u este indicat autori'area construc iilor $n aceast 'on< Pe punea din apropiere este amplasat $n fiecare an o st%n pentru oi< Pre'en a c%inilor de pa' are un efect de barier pentru maDoritatea eBemplarelor de uri* amplasarea st%nei trebuind s fie aleas cu griD< 6< Mona carierei de piatr cu efect de barier absolut< !u este indicat eBtinderea perimetrului de eBploatare eBistent< :< Culoar de trecere a urilor* cu vegeta ie natural* confluen a a trei p%raie cu r%ul 5lt* care constituie trasee de deplasare printre terenurile agricole cu parcele mici< =n aceast loca ie au avut loc accidente feroviare multiple $n perioada de implementare a proiectului 0I12?R&?&< Pentru a preveni aceste incidente tronsonul de cale ferat ar trebui dotat cu miDloace optice* sonore sau olfactive de $ndeprtare a urilor<

6< +ibliografie
.< Ardeleanu* A<D<* -irea* I<* "##8* -odelarea GI& a unei re ele ecologice* instrument pentru de'voltarea durabil G ghid practic* 2ditura &ilvic* Institutul de Cercetri i AmenaDri &ilvice AndTl* P<* -in)riFov)* T< and Andreas* -< >eds<@ "#.#I Protection of 0andscape ConnectivitH for 0arge -ammals< 2vernia* 0iberec* ./; pp +ier* P<* -aDFa* D< and ,enness* ,<* "##9< Conceptual steps for designing Pildlife corridors< pp< .C8#< Corridordesign<org +erec'FH* 0< "#.# Practical Applications of a +ear Rehabilitation Centre in the
6/

"< /< ;<

scientific studies related Pith the specieUs behaviour and ecologH< -aster thesis at ?niversitH of Jest HungarH &opron* 1acultH of 1orestrH* Institute of Jildlife -anagement and Aertebrate MoologH< ?npublished results 6< Iuell* +<* +eFFer* G<,<* Cuperus* R<* DufeF* ,<* 1rH*G<* HicFs* C<* Hlav)Vc* A<* Seller* A<* +<* Rosell* C<* &angPine* T<* TWrslWv* !<* Jandall* +< le -aire* >2ds<@ "##/< Jildlife and TrafficI A 2uropean HandbooF for IdentifHing Conflicts and Designing &olutions :< !ellemann CC* &tWen +< Sindberg ,<* &Penson ,<2< Aistnes I* Terrain use bH an eBpanding broPn bear population in relation to age* recreational resorts and human settlements* +iological Conservation ,ournal .:9C.:6* 2lsevier 0td< Amsterdam* !etherland 9< -aanen* 2<* Predoiu* G<* Slaver* R<* &oule* -<* Popa* -<* Ionescu* 5<* ,urD* R<* !egu* Q<* Ionescu* G<* Altenburg* J<* "##:* &afeguarding the Romanian Carpathian ecological netPorF< A vision for large carnivores and biodiversitH in 2astern 2urope< AXJ ecological consultans * AeenPouden* The !etherlands< ICA& Jildlife ?nit* +rasov* Romania< 3< Predoiu* G<* -aanen* 2<* "##/* +uilding a regional ecological netPorF in the Carpathians* based on FeH habitats for large carnivore >Polfes* bears and lHnB@* 2ditura &ilvic* Anale I<C<A<&* ;:>.@I .89C"#: 8< &'ab(* &'<* +oth* ,<* Pop* -<* Chiriac &<* Radu -ihai &< "#."* Raport tehnic privind anali'a nivelului de degradare i fragmentare a habitatului ursului brun* nepublicat .#< &Penson* ,<2<* Gerstl* !<* Dahle* +<* Medrosser* A<* "###< Action Plan for the Conservation of the +roPn +ear in 2urope< JJ1 International* Gland* &Pit'erland ..< +ureau of the Committee for tha activities of the Council of 2urope in field of bilogical and landscape diversitH* "#..* Code of Practice for the Introduction of +iological and 0andscape DiversitH Considerations into the Transport &ector* C5C D+P* &trasbourg

Descrierea CIP a +ibliotecii !ationale a Rom%niei Ghid practic pentru prevenirea degradrii si fragmentrii habitatului ursului brun i asigurare a conectivitii siturilor !atura "### $n Rom%nia &'ab( &'il)rd* +oth ,('sef* -ihai Pop* &ilviu Chiriac* &andu Radu -ihai I&+! 893:#:3;3;"89

6;