Preguntas Examen - Licencia Básica de PCH

BANCO DE PREGUNTAS Y RESPUESTAS - Licencia Bsica PCH BANCO DE PREGUNTAS PARA ELITE (EXAMENES para LICENCIAS TCNICAS) Cdigo
de Area de conocimiento pregunta 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Pregunta El manifold del motor recproco: La parte menor caliente de un motor alternativo de carburador cuando est funcionando es: Un generador produce energa elctrica por rotacin del inducido A la potencia total producida por el motor se le llama BHP. Al operar el control de mezcla esta controlando: Al volumen que desaloja el pistn en su carrera del PMS al PMI se le llama DESPLAZAMIENTO. Bajo ciertas condiciones es posible la formacin de hielo en el: Con el reductor de velocidad de la hlice, el mantener altas RPM en el cigeal: Cuando el indicador de presin de aceite nos indica baja presin de aceite inmediatamente se debe: Cuando las vlvulas de admisin y escape estn entre abiertas al final de la carrera de escape se llama TRANLAPO DE VALVULAS Cuando se prueban los magnetos al colocar el switch en la posicin "L" estamos: Cuando un motor durante el proceso de arranque trata de incendiarse de inmediato debe cortarse la mezcla para apagarlo: El rbol de levas acta sobre: El rbol de levas es soportado por: El rbol del motor lo constituye: El arrancador o motor de arranque funciona por medio de: El carburador del motor: El ciclo OTTO fue diseado por: Opcin A Prepara y reparte la mezcla. El cilindro. Verdadera Verdadera La gasolina y el aire. Verdadera Venturi. Disminuye la potencia. Notificar la emergencia y efectuar un descenso de emergencia. Verdadera Enviando a tierra la corriente del magneto izquierdo. Verdadera Cojinetes. Cigeal. El rbol de levas. Impulso del motor al avin. Prepara y reparte la mezcla a los cilindros. Bean de Rochs. Opcin B Prepara la mezcla. El venturi del carburador. Falsa Falsa El aire solamente. Falsa Vlvula de mariposa. Causa sobrecalentamiento. Efectuar el procedimiento de emergencia. Falsa Poniendo inactivo el magneto derecho. Falsa Pistn. Balancines. Pistones y cigeal. Biela. Arranque. Los brazos del cigeal. Cilindro. El cilindro La alineacin de los muones. Poniendo inactivo el magneto izquierdo. B y C nicamente. Todas las anteriores. Produce desgaste de los engranajes. Chequear el indicador de temperatura de aceite. Aumenta la potencia. Utilizar el calentador del carburador La gasolina solamente. La gasolina Opcin C Recibe y reparte los gases de escape del motor. El manifold. Opcin D Ninguna de las anteriores. El piston Respuesta correcta D B A B C B B D C A A B D D C
Conocimiento General de 10 Aeronaves 11 Conocimiento General de Aeronaves
Conocimiento General de 12 Aeronaves 13 Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de 14 Aeronaves Conocimiento General de 15 Aeronaves Conocimiento General de 16 Aeronaves 17 Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de 18 Aeronaves 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves
Corriente alterna que viene de la Corriente continua que viene de la batera. batera. Prepara la mezcla solamente. Nicols Augusto Otto. Reparte la mezcla a los cilindros. Charles Boyle. Dimetro menor al dimetro del cilindro y ligeramente cnico por dilatacin radial. Regular la potencia de aterrizaje Del motor Miscelneo. Un accesorio que se alimenta con corriente de la batera.
El cigeal accionando la volante C que esta conectada a ste Control RPM Ninguna de las anteriores B A
Dimetro mayor al dimetro del El dimetro del embolo o pistn por razones de refrigeracin Dimetro igual al dimetro del cilindro cilindro debido a que se dilata debe ser: establecido por el fabricante. longitudinalmente. El EGT sirve para: El girscopo es un instrumento: El horizonte artificial es un instrumento de: El magneto de un motor es: Regular la mezcla de crucero De navegacin Navegacin. Un accesorio que genera voltaje de alta tensin. Regular las RPM de crucero De vuelo Del motor. Un accesorio que genera AC y DC. Falsa Falsa Alterna. Aceiteros y limpiadores. Tacmetro. Carburador. Alternador. 3 galones. Cable. Compresin.
La mitad del diametro del cilindro C A Miscelneo De vuelo. B D A B B
El mximo tiempo que se puede dar arranque a un motor es Verdadera de 20 segundos El motor alternativo es de combustin externa. El motor de arranque opera con corriente elctrica: El pistn posee anillos: El primer instrumento que se debe observar cuando se prende el motor es: El primer inyecta gasolina directamente en el: El sistema de encendido consta de: El tanque de aceite de un motor, esta marcado para capacidad de 24/8 esto corresponde a: El tipo de arranque que ms se usa actualmente es: El traslapo de vlvulas ocurre en la carrera de: Verdadera Continua. nicamente aceiteros. Termmetro. Sistema de inyeccin. Batera y alternador. 12 galones. Directo elctrico. Admisin.
Directa. Refrigerantes Flujometro. Cilindro. Magnetos, bujas y cables. 1 galones. Inercia elctrica. Explosin expansin.
A y C son correctas.
D B
El indicador de presin de aceite. D El piston B C 4 galones imperiales Inercia mecnica. Escape. B A D
BANCO DE PREGUNTAS Y RESPUESTAS - Licencia Bsica PCH BANCO DE PREGUNTAS PARA ELITE (EXAMENES para LICENCIAS TCNICAS) Cdigo de Area de conocimiento pregunta Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Pregunta Opcin A Opcin B Opcin C Opcin D Respuesta correcta
34
Elija la opcin que no corresponda. En la mayor parte de los motores de explosin, el aire y e combustible son Mezcla de aire/combustible. introducidos en la cmara de combustin bajo la forma de: Elija la opcin que no corresponda. La cmara de combustin esta formada nicamente por: En el motor la potencia total esta representada por: En los motores alternativos la carga se regula con: En un motor de 4 tiempos la velocidad de giro del rbol de levas es: En una aceleracin rpida del motor, entra a operar momentneamente: Energa potencial es aquella que tiene un sistema material en virtud de su estado en: Entre la vlvula de admisin y la vlvula de escape: Es el elemento exterior concntrico que adems de mantener su desplazamiento longitudinal, resiste las reacciones laterales del esfuerzo del empujador sobre la vlvula: Es el que forma la estructura del motor que soporta los cojinetes del cigeal y los del rbol de levas: Funcionando con un magneto el motor pierde: Humo blanco en el escape indica que la mezcla est: La biela esta diseada para soportar esfuerzos de: La biela le da movimiento a: La corriente elctrica de los magnetos se produce por: La definicin de H.P. es:
Mezcla liquida.
Mezcla gaseosa. La zona superior del cilindro, comprendida entre el P.M.S. y el interior de la culata. F.H.P. El acelerador. La mitad de la velocidad del cigeal. La bomba de aceleracin del carburador. Ascendente. Ambas tienen igual refrigeracin.
A y B son incorrectas
35 36 37 38 39 40 41
El interior de la cabeza y el cuerpo del El espacio entre el P.M.S. y el cilindro. P.M.I. I.H.P. El control de mezcla. B.H.P. El control de RPM.
Por la admision
C A
Control magnetos
C C
El doble que la velocidad del cigeal. Igual a la velocidad del cigeal. El control automtico de la mezcla del El control manual de la mezcla carburador. de! Carburador. Reposo. La de admisin es ms refrigerada. Movimiento. La de escape es ms refrigerada. Balancn.
La bomba de succion En subida
C A B
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Empujador.
Resorte de la vlvula.
Gua de la vlvula
43 44 45 46 47 48 49
Crter seco. Entre el 7% y el 10% Demasiado rica. Expansin. El cigeal. Comente alterna.
Crter de potencia. Entre el 8% y el 10% Demasiado pobre. Dilatacin. El pistn. Induccin elctrica.
Crter hmedo. Entre el 9% y el 10% Que no est ni rica ni pobre. Presin por altas temperaturas. El eje de levas. Induccin magntica. Es la fuerza necesaria para levantar 12.000 Ibs a una altura de 1 pie en un segundo. La temperatura del motor sobrepasa los limites de temperatura superior. Las vlvulas. F.H.P. = B.H.P. + I.H.P. Las valvulas Entre 11% y el 15% Rica. Compresin.
B B B D A C B
50 51 52 53 54 55
La detonacin es cuando: La entrada y salida de mezcla es controlada en el cilindro por: La formula para determinar la potencia total es: La funcin principal de los anillos es disminuir la friccin. La funcin principal de los cojinetes es disminuir la friccin.
La fuerza necesaria para La fuerza necesaria para levantar 12.000 Ibs a una altura de 1 pie en un levantar 33.000 Ibs a una altura de 1 pie en un minuto. minuto La mezcla se quema muy rpido La mezcla es incendiada por algo empujando al pistn en el P.M.S. diferente a la chispa. o antes de este. Las lumbreras. B.H.P.= I.H.P. + F.H.P. Verdadera Verdadera Las bujas. I.H.P.= B.H.P.+F.H.P. Falsa Falsa 200 a 225 El contrapeso. La biela. Desalineados. I.H.P. Los cilindros. FHP FHP. F.H.P. La solubilidad.
B C B A A
La mxima cada de RPM permitida al pasar el interruptor de magnetos de BOTH a derecho o a izquierdo en la prueba 100 a 125 de motor es de: La parte del cigeal que lo balancea estticamente es: La pieza del motor que transforma el movimiento rectilneo del pistn en rotativo o giratorio del cigeal es: La posicin de los anillos para su correcto funcionamiento es: La potencia consumida es: La potencia del motor la produce: La potencia til de un motor es el: La potencia til del motor es el: La potencia til es: La propiedad ms importante del aceite es: La biela. El pistn o mbolo. Alineados. F.H.P. El acelerador. IHP IHP. I.H.P. La viscosidad.
40 a 75 Los amortiguadores dinmicos. El cigeal. Ninguna de las anteriores. B.H.P. El cigeal. BHP BHP. B.H.P. La capacidad de cohesin de sus molculas. La suvidad La chispa de las bujas. HP HPI En los cojinetes El piston
300 A B B B A B C C C A
Conocimiento General de 56 Aeronaves 57 58 59 60 61 62 63 64 Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves
BANCO DE PREGUNTAS Y RESPUESTAS - Licencia Bsica PCH BANCO DE PREGUNTAS PARA ELITE (EXAMENES para LICENCIAS TCNICAS) Cdigo de Area de conocimiento pregunta 65 66 67 68 69 70 71 72 Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Pregunta La relacin que hay entre la potencia til y la potencia total es: La succin de la bomba de vaco sirve para que funcione: La succin para llenar el cilindro de mezcla es hecha por: Opcin A I.H.P./B.H.P. El Horizonte Varimetro El Girscopo El Opcin B Eficiencia mecnica (EM). El Velocmetro El Giroscopo El Horizonte El cilindro. Opcin C Eficiencia volumtrica (EV). El Girscopo El Horizonte El Indicador de Virajes Las vlvulas. Baja velocidad de los gases de escape. Los motores turbohlice. Engranajes helicoidales. La biela Livianas. De cabeza cncava, de cabeza convexa por su lado interior y de cabeza plana por su lado exterior. De aluminio El Indicador de Virajes El Girscopo El Varimetro El manifold. La cantidad de mezcla rica que entra a los cilindros. Turbo Fan Opcin D Respuesta correcta B C A A A C B C
El pistn o embolo.
La temperatura de las vlvulas es tanto mas elevada cuanto La temperatura del aire La relacin compresin turbulencia. mayor sea: ambiente. La tobera es el mecanismo impulsor de: La transmisin de giro del eje de levas se hace por: La vlvula que soporta mayores temperaturas es: Los motores a reaccin. Arranque. Admisin. Los motores aspirados Correas de alternador. Escape. De acero. De champin, de cabeza convexa, por su cara exterior y de cabeza plana por su lado interior. Falsa El balancn. Raspadores.
Las bielas para disminuir los esfuerzos de inercia deben ser: Fuertes. De tulipn, de cabeza plana por su cara exterior y por cabeza plana por ambas caras. Verdadera Los resortes. Comprensin.
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Las formas de la vlvula normalmente son: Las vlvulas de admisin controlan la salida de gases del cilindro. Las vlvulas son abiertas por: Los anillos que quitan el 15% del aceite de las paredes de los cilindros son los anillos de: Los anillos que tienen pistn sirven como: Los cilindros de los motores recprocos son totalmente cilndricos cuando estn: Los cojinetes que tienen menos friccin son los de esferas. Los cojinetes soportan: Los dispositivos intermedios entre las levas y las vlvulas son: Los elementos bsicos de una turbina son: Los grados a que salta la chispa se llama: Los instrumentos pitot-estticos son: Los magnetos toman su corriente elctrica de:
74 75 76 77 78 79 80 81
B El eje de levas. Lubricacin. El cigeal El filtro B C A Temperatura alta A A nicamente los esfuerzos del cigeal. Muones. Entrada de aire, compresor, cmara de combustin, turbina y exhosto. BTC. RTS Varimetro Velocmetro Altmetro El altenador El rbol de levas. El piston D A C C D C B Camara Lenta Ebergia cinetica C B A C C SU maxima velocidad B B Libras de peso. La velocidad no se afecta por la presin. Se debe efectuar un descenso de emergencia. Fuerza por unidad de superficie. No hay velocidad El motor sigue operando normalmente. D B D
Filtradores de aceite a la cmara Transmisores de evacuacin de calor. Todas las anteriores. de combustin. A temperatura de operacin. Verdadera Los esfuerzos del pistn a la biela. Balancines. Compresor, carburador, turbina, exhosto. TBO. Horizonte Velocmetro Altmetro La batera. A temperatura ambiente. Falsa Los esfuerzos de la biela al cigeal. Cojinetes. Compresor, bomba de excavacin, cmara de combustin, turbina. PMS. A temperatura bajo cero.
Conocimiento General de 82 Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de 84 Aeronaves Conocimiento General de 85 Aeronaves 83 Conocimiento General de 86 Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de 88 Aeronaves 87 89 Conocimiento General de Aeronaves
Velocmetro Altmetro Indicador Altmetro Varimetro Girscopo de Virajes Los generadores Falsa Solo en cuatro cmaras iguales. En la misma cmara. La energa calorfica en movimiento. La energa potencial en movimiento. Producen su propia corriente.
Mximo tiempo que se puede dejar funcionando un motor Verdadera sin presin de aceite despus del arranque es de 20 segundos: Motor de combustin interna es aquel que la combustin y la En cmaras diferentes. potencia se ejecuta: Motor trmico es aquel que para ejecutar un trabajo, La energa en movimiento. convierte: Para evitar la preignicin: Para la fabricacin del crter, se utilizan fundiciones y aleaciones ligeras a base de: Para los motores de gran potencia el crter se fabrica en: Para que el motor aspirado de su mxima potencia debe dar: Para variar la cantidad de carga en los motores se usa el control de mezcla: Presin es: No usar combustible de menor octanaje que el usable y el alterno. Aluminio y nquel.
Usar combustible de menor Permitir alta admisin por R.P.M. octanaje y enriquecer la mezcla Aluminio y cobre. Aluminio y/o base de magnesio. Acero Sus RPM de crucero.
Conocimiento General de 90 Aeronaves 91 92 93 94 95 96 Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves
Hierro con aleaciones de cobre, zinc y Aluminio y silicio. pequeas cantidades de silicio. Entre 2.500 y 3000 RPM. Verdadera Peso por metro cbico. Sus mximos RPM. Falsa Fuerza por pies cbicos. La velocidad disminuye. El motor pierde el 25% de su potencia.
Segn el teorema de Bernoulli, al aumentar la presin de un La velocidad aumenta. fluido en movimiento: Si estando en crucero, hay falla en el sistema elctrico: El motor estar prximo a fallar.
BANCO DE PREGUNTAS Y RESPUESTAS - Licencia Bsica PCH BANCO DE PREGUNTAS PARA ELITE (EXAMENES para LICENCIAS TCNICAS) Cdigo de Area de conocimiento pregunta 97 98 Conocimiento General de Aeronaves Pregunta Opcin A Opcin B Opcin C Opcin D Respuesta correcta D C Los cojinetes. Ninguna de las anteriores Instrumento triple B D D B
Sobre las levas es correcto afirmar: Tiempo al cual se le debe hacer una reparacin general al motor: Transforma el movimiento rectilneo que recibe en movimiento curvilneo. Un instrumento miscelneo es: Un instrumento miscelneo es: Un sobrealimentador es:
Actan de forma tangencial Ejercen presin sobre el vstago Acta con ngulos oblicuos sobre el Actan perpendicularmente sobre los de la vlvula levantndola directa o indirecta sobre los vstago de la vlvula. vstagos de las vlvulas. vstagos de las vlvulas. peridicamente G.R.T. El pistn. Varimetro El velocmetro. Un inyector de gasolina. B.T.C. La biela. Indicador de Virajes El tacmetro. Un compresor de aire que trabaja con el sistema de induccin. Mecnico por medio de levas actuando directa o indirectamente sobre las vlvulas. Sales de sodio anhidradas. Media Por encima de FL 29 O y a velocidades subsnicas Aterrice en este aerdromo T.B.O. El cigeal. EGT El girscopo. Un compresor de gasolina que trabaja con el sistema de induccin. El movimiento oscilatorio del vstago de la vlvula accionando la apertura de esta. Baja temperatura de combustible Pobre Por debajo de FL 20.0 y a velocidades subsnicas Alta Por encima de FL 20.0 y a velocidades transnicas y supersnicas
Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de 99 Aeronaves Conocimiento General de 100 Aeronaves Conocimiento General de 101 Aeronaves 102 Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de Aeronaves
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Una forma de operacin de las vlvulas de admisin es por Presin causada por el pistn. abertura automtica y la otra es a travs de: Una manera de evitar el calentamiento de la vlvula de Aletas refrigerantes. escape es a travs de: Una mezcla de 15 gramos de gasolina y 180 gramos de aire Rica es una mezcla: Por encima de FL 29.0 y a A menos que lo autorice el ATS., no se realizaran vuelos velocidades transnicas y VFR supersnicas Alejarse bruscamente de la aeronave interceptada haciendo un viraje ascendente de 90 o ms, sin cruzar la lnea de Prosiga vuelo. Algunas de las libertades del aire son: Como interpreta si las luces PAPI se observan desde su avin totalmente blancas: Cual es el nombre del radar utilizado para determinar la posicin, en distancia y azimut de las aeronaves? Cual es el orden de prioridad de aterrizaje en un aerdromo? Cual es la mnima altura que se puede volar sobre ciudades, pueblos. o lugares habitados Cuando dos aeronaves se aproximen de frente o casi de frente, que actitud debern tomar para evitar una colisin: Cuando hablamos de EAT nos referimos a: Derecho de sobrevolar sin escalas Voy ligeramente alto Radar de vigilancia (SR) Globos, planeadores, dirigibles, aviones.
104
Conocimiento General de Aeronaves Conocimiento General de 105 Aeronaves 106 Derecho Areo
B B D
107 Derecho Areo 108 Derecho Areo 109 Derecho Areo 110 Derecho Areo 111 Derecho Areo 112 Derecho Areo 113 Derecho Areo 114 Derecho Areo 115 Derecho Areo
Usted ha sido interceptado, sgame Regrese al aerdromo de salida
A D B A A B A D B
Derecho de embarque de trfico Derecho de escala tcnica pero sin A y C son correctas comercial trfico Voy muy alto Radar primario (PR) Voy en trayectoria Radar secundario Voy muy bajo Radar primario de vigilancia (PSR) Aviones, dirigibles, planeadores, globos Ninguna de las anteriores La ms lenta alterar su rumbo hada la izquierda
Planeadores, dirigibles, aviones, Planeadores, dirigibles, globos, globos. aviones 2.000 pies sobre el obstculo ms 5000 pies sobre el obstculo ms alto pies sobre el obstculo ms alto alto Ambas alterarn su rumbo hacia La ms veloz alterar su rumbo la izquierda hacia la derecha Hora estimada de taxeo de una aeronave Aterrice en este aerdromo
Ambas alteraran su rumbo hacia la derecha Hora estimada de salida de una aeronave
Hora estimada de encendido de los Hora prevista de aproximacin motores Usted ha sido interceptado, sgame Cuando vare en un 5% ms o No es obligatorio reportar cualquier menos respecto a la consignada variacin en el plan de vuelo El altmetro indica la elevacin del El altmetro indica cero pies aerdromo Actos ilegales nicamente un aerdromo Peligro, ceda el paso a otra aeronave Moviendo el timn de direccin o los alerones Cambios de la presin atmosfrica Ninguna de las anteriores Solo aerdromos de aproximacin por instrumentos Aerdromo peligroso
Cuando la aeronave interceptora, baja el tren de aterrizaje y Prosiga con luces de aterrizaje prendidas sobrevuela la pista significa: Cuando se debe comunicar cualquier variacin en la velocidad verdadera a una dependencia ATS: Cuando un piloto ajusta en tierra su altmetro al QNH: De que se trato el convenio de Roma en el ao 1952? Dentro de un TMA puede haber 2 o mas aerdromos
116 Derecho Areo 117 Derecho Areo 118 Derecho Areo 119 Derecho Areo 120 Derecho Areo
Cuando vari en un 10% ms o Cuando haya aumentado en 5 o 10% menos respecta a la consignada respecto a la velocidad indicada en el plan de vuelo El altmetro indica la altitud del El altmetro indica la altura del aerdromo aerdromo Derecho de vuelo de las Abordajes aeronaves Falsa Verdadera Abandone la pista o el rea de aterrizaje en uso Encendiendo y apagando dos veces las luces de aterrizaje Direccin de donde viene el viento en grados Calles de rodaje - rea de aterrizaje - rea de seales Infracciones y actos ilegales rea de control Nivel de vuelo
D C D B B
121 Derecho Areo
Destellos rojos dirigidos a una aeronave sin equipo de radio Regrese al punto de partida en tierra significa Durante un vuelo diurno en el circuito de transito del Encendiendo y apagando dos veces aerdromo su aeronave sufre una falla de radio y recibe las luces de navegacin desde la torre una luz verde fija, que seal utilizara para acusar recibo El anemoscopio me indica: El rea de maniobras de un aerdromo comprende: El convenio de Ginebra en 1948 trato sobre El espacio areo controlado que se extiende hacia arriba desde un limite especificado sobre el terreno se denomina: Fuerza del viento indicada en nudos Calles de rodaje y rea de aterrizaje Derecho de sobrevolar sin escalas Zona de control
Balanceando los planos
A y B son correctas
B A A B A
Calles de rodaje - rea de aterrizaje Plataformas y calles de rodaje - plataformas Derecho de vuelo de las Actos ilcitos en tierra aeronaves Regin de informacin de vuelo Nivel Zona de trnsito de aerdromo Nivel de transicin
El nivel mantenido durante una parte apreciable del vuelo se Nivel de crucero denomina:
BANCO DE PREGUNTAS Y RESPUESTAS - Licencia Bsica PCH BANCO DE PREGUNTAS PARA ELITE (EXAMENES para LICENCIAS TCNICAS) Cdigo de Area de conocimiento pregunta 127 Derecho Areo 128 Derecho Areo 129 Derecho Areo 130 Derecho Areo 131 Derecho Areo 132 Derecho Areo 133 Derecho Areo 134 Derecho Areo 135 Derecho Areo 136 Derecho Areo 137 Derecho Areo Pregunta El peso de una aeronave pequea es: El plan de vuelo en Colombia se debe presentar con una anticipacin de: En caso de secuestro de una aeronave, un sabotaje o una interferencia ilcita la seal visual que indica que la situacin sigue Desesperada es: En caso de una bomba a bordo que se requiera de una accin inmediata se deber utilizar el cdigo: En Colombia la entidad encargada de prestar el servicio SAR es En general los niveles de crucero a los que ha de efectuarse un vuelo se refieren a: En un plan de vuelo en la casilla TIPO DE VUELO, si usted coloca la letra G, quiere decir: En un plan de vuelo la sigla REG significa: Opcin A 15.555 lbs o menos 30 Minutos para vuelos VFR y 60 minutos para vuelos 1FR Opcin B 5700 kgs. o menos 60 Minutos para todos los vuelos Opcin C 5000 kgs. o menos 30 Minutos para vuelos 1FR y 60 minutos para vuelos VFR Transponder en 7700 Bravo Wiskey La defensa civil Alturas o Niveles de vuelo Es un vuelo gua Regulaciones Areas 1500 pies 1500 pies En peligro Opcin D 6000 kgs. o menos Respuesta correcta B
30 Minutos para todos los vuelos A Retraer los flaps despus de aterrizar Bravo Romeo La UAEAC Alturas o Altitudes Ninguna de las anteriores Rgimen de vuelo 2000 pies 2000 pies A C D A B A B A B Cuando el aeropuerto lo declaren C en instrumentos y este de noche. B A B B B A B D A C A B A B D
Los flaps permanecen abajo despus Transponder en 7500 de aterrizar Romeo Golf El gobierno Altitudes o Niveles de vuelo Es un vuelo del gobierno Registro Bravo Tango La cruz roja Alturas, Altitudes o Niveles de vuelo Es un vuelo general Reglas especiales del gobierno 1000 pies 1000 pies Imposible cumplir
En vuelo altura mnima sobre el terreno en un rea poblada 500 pies ser de: En vuelo la altura mnima sobre el terreno en un rea plana 500 pies despejada o sobre el mar ser de: Encender y apagar repetidamente todas las luces Comprendido disponibles ha intervalos irregulares por parte de la aeronave interceptada significa: Es obligatorio que el faro de aerdromo este prendido en las Solo si el piloto lo solicita noches Es obligatorio volar IFR en: Espacio areo controlado visual por TWR: La aeronave que observa a otra que se acerca por la izquierda: La altitud de uno ocho mil pies es llamada tambin: La asamblea de la OACI esta conformada por: La categora de aproximacin A, que es basada en la velocidad segn el peso es: La definicin de COTA es : La dependencia encargada del control de las aeronaves en tierra es: La derrota de un avin se refiere a: La frase usada por aeronaves interceptoras " CALL SIGN " significa: La frase usada por aeronaves interceptoras " FOLLOW " significa: La frase usada por aeronaves interceptoras " PROCEED " significa: La frase usada por una aeronave interceptada " HIJACK " significa: La frase usada por una aeronave interceptada "CAN NOT " significa: La frase utilizada por una aeronave interceptada " WILCO " significa: La luz roja intermitente dirigida hacia una aeronave en vuelo (sin radio comunicaciones), significa: La operacin de una aeronave tanto en vuelo como en el rea de maniobras se ajustara: La prioridad mxima de aterrizaje para aeronaves es: La seal de socorro en radiotelefona es: Los FIR ATZ Subir para ceder el paso a la otra aeronave Altitud de aproximacin 27 pases Menos de 91 nudos Punto mas alto en una ruta APP A su sombra proyectada sobre el terreno Sgame Sgame Sgame He sido objeto de apoderamiento ilcito He sido objeto de apoderamiento ilcito Sgame Aerdromo peligroso, no aterrice Reglas generales solamente Aeronaves VIP 1 MAYDAY
138 Derecho Areo 139 Derecho Areo 140 Derecho Areo 141 Derecho Areo 142 Derecho Areo 143 Derecho Areo 144 Derecho Areo 145 Derecho Areo 146 Derecho Areo 147 Derecho Areo 148 Derecho Areo 149 Derecho Areo 150 Derecho Areo 151 Derecho Areo 152 Derecho Areo 153 Derecho Areo 154 Derecho Areo 155 Derecho Areo 156 Derecho Areo 157 Derecho Areo 158 Derecho Areo 159 Derecho Areo 160 Derecho Areo 161 Derecho Areo 162 Derecho Areo 163 Derecho Areo
Siempre sin ninguna excepcin Operacin nocturna CTR Tiene derecho de paso Altitud final 185 Estados Mas de 91 nudos y menos de 121 nudos Punto mas bajo en una ruta TWR Un abordaje Puede proseguir Puede proseguir Puede proseguir Sgame Imposible cumplir Puede proseguir Ejerza precaucin Reglas generales y si es un vuelo IFR a reglas de vuelo visual
Solo en casos de emergencia En el TMA TMA
En el ATZ ACC Sabe que tiene derecho de paso, No tiene derecho de paso y variar por lo tanto variar su rumbo a la su rumbo a la derecha derecha Altitud de nivel de vuelo Altitud mxima. 100 pases 234 pases Ms de 141 nudos y menos de Mas de 121 y menos de 141 nudos 166 nudos. Punto promedio de una ruta Ninguna de las anteriores ACC Una demora en los itinerarios Cual es su distintivo de llamada? Cual es su distintivo de llamada? Cual es su distintivo de llamada? Puede proseguir Cumplir Cual es su distintivo de llamada? Ceda el paso a otras aeronaves y contine en el circuito Reglas generales y si es un vuelo IFR a reglas de vuelo por instrumentos GND La perdida de una competencia En peligro Continue Aterrze de inmediato Cumplir En peligro Cumplir
A pesar de las instrucciones A anteriores no aterrice Reglas generales y si es un vuelo VFR a reglas de vuelo por C instrumentos. Aeronaves ambulancia SOS 2.000 pies entre dos vuelos IFR por debajo de FL 29.0 SWY OCH Categora A, con vuelos VFR Por los mnimos del aeropuerto VIP 1 C A C D B A A A
Aeronaves en operaciones SAR Aeronaves en emergencia XXX PAN
La separacin vertical mnima entre dos niveles de vuelo en 500 pies entre dos vuelos por debajo 2.000 pies entre dos vuelos IFR pies entre un vuelo VFR e IFR por espacio areo no controlado es de: de FL 20.0 por encima de FL 29.0 pies debajo de FL 20.0 La sigla correcta de zona de parada es: La sigla correcta para referirnos al peso que soporta una pista es La UTA es un espacio areo La visibilidad es determinada por: La(s) categora(s) de vuelos VIP, considerada(s) en el manual de rutas y procedimientos ATS de Colombia es(son): CWY PBO Categora A, restringido a instrumentos Condiciones meteorolgicas VIP 1 Y VIP 2 ARP PBMO Categora A, con vuelos IFR y VMC Por el viento VIP1, VIP2 y VIP3 PCN ARP Categora B, nicamente Por el techo de nubes VIP A Y VIP B
BANCO DE PREGUNTAS Y RESPUESTAS - Licencia Bsica PCH BANCO DE PREGUNTAS PARA ELITE (EXAMENES para LICENCIAS TCNICAS) Cdigo de Area de conocimiento pregunta 164 Derecho Areo 165 Derecho Areo 166 Derecho Areo 167 Derecho Areo 168 Derecho Areo 169 Derecho Areo 170 Derecho Areo 171 Derecho Areo 172 Derecho Areo 173 Derecho Areo 174 Derecho Areo 175 Derecho Areo 176 Derecho Areo 177 Derecho Areo Pregunta Las cazoletas situadas en la torre de control van conectadas al: Las condiciones mnimas de alcance visual en Colombia por encima de 10000 pies sern de: Las dependencias ATS se clasifican en Las luces de calle de rodaje son de color: Opcin A Anemoscopio 8 kms. 5 millas ATC, FIC, SAR Blanco Opcin B Periscopio 5 kms. 3 millas Opcin C Anemmetro 300 mts. CTR y TMA Verdes Opcin D Ninguna de las anteriores 100 kms Respuesta correcta C A D D D D C D B B A
GND, TWR, APP, ACC Rojas Una luz roja en el costado Una luz roja en el costado derecho, Las luces de navegacin reglamentarias para una aeronave izquierdo, una luz verde en el una luz blanca en el costado Izquierdo son costado derecho y una luz y una luz verde en la cola intermitente en la cola Las luces del eje central de pista son de color: Azul Rojas La velocidad de aproximacin a la Las luces PAPI me indican: La elevacin de un aerdromo pista Las mnimas alturas para volar IFR sobre reas montaosas 500 y 1000 pies y sobre ciudades, pueblos o lugares habitados: Las TMA inician desde: GND Las velocidades de espera hasta 14000 pies en condiciones De 170 nudos a 280 nudos normales son: Los aerdromos pblicos se distinguen por un faro que: Los diferentes aerdromos de alternativa son: Los mnimos de operacin VFR de un aerdromo son: Rota 360 grados y es verde y blanco Nacionales e internacionales Visibilidad 5 kilmetros y techo de nubes a 1.500 pies 1000 y 2000 pies AGL De 170 nudos a 230 nudos
ATC, SAR, FIS Azules Una luz roja en el costado Una luz roja en el costado derecho, izquierdo, una luz verde en el una luz verde en el costado costado derecho y una luz blanca izquierdo y una luz blanca en la cola en la cola Amarillas Blancas La trayectoria de planeo a la pista 1000 y 500 pies MSL De 240 nudos La direccin de aterrizaje 2000 y 1000 pies ATZ 0.42 mach. Esttico verde y blanco
Emite dos destellos verdes y dos Es totalmente blanco y rota 360 blancos grados Militares, privados y pblicos. En ruta y de aterrizaje Visibilidad 5 kilmetros y techo de nubes a 1.000 metros Un cuadrado con un punto negro en su interior Volar del aerdromo de origen al destino previsto y luego al alterno especificado en el plan de vuelo, ms una reserva de 01:00 Volar del aerdromo de origen al destino previsto y luego al alterno especificado en el plan de vuelo, ms una reserva de 01:00 Sea conveniente ATZ, CTR Y FIR TMA 29.92 29.92
178 Derecho Areo
179 Derecho Areo
Visibilidad 8 kilmetros y techo de nubes a 1.000 metros Los puntos de notificacin de carcter obligatorio a todo Un triangulo con un punto negro Un crculo negro nivel son: en su interior Volar del aerdromo de origen al Volar del aerdromo de origen al Para efectuar un vuelo IFR se debe llevar suficiente destino previsto y luego al destino previsto y luego al alterno combustible para: especificado en el plan de vuelo, mas alterno especificado ms una reserva de 00:30 una reserva de 00:45 Volar del aerdromo de origen al Volar del aerdromo de origen al Para efectuar un vuelo se debe llevar suficiente combustible destino previsto y luego al alterno destino previsto y luego al para: especificado en el plan de vuelo, ms alterno especificado ms una una reserva de 00:45 reserva de 00:30 Se debe reportar la variacin de la hora estimada de reporte Vara en 5 minutos Vara en ms de 3 minutos del prximo punto de notificacin, cuando: Se volara con el altmetro ajustado al QNH cuando el piloto ATZ, CTR, Y TMA UTA, FIR vuele en: ATZ CTR Se vuela con altitudes en: Segn el manual de procedimientos ATS, en los FIR se QFE QNH debe ajustar el altmetro para la presin: Segn el manual de rutas y procedimientos ATS. de Colombia, en las regiones de informacin de vuelo (FIR) se QFE debe ajustar el altmetro para la presin: Si despus de haber sido interceptado por una aeronave, esta se aleja haciendo un viraje ascendente de 90 o mas, Puede proseguir su vuelo eso indica: Si en un aerdromo controlado una aeronave sufre falla de comunicaciones con turno para aterrizar, deber: Si en vuelo diurno en el circuito de transito su aeronave sufre una falla de radio y recibe desde la torre una luz verde fija, que seal utilizara para acusar recibo: Si la aeronave interceptada alabea y enciende y apaga las luces de navegacin significa: Si la aeronave interceptora alabea los planos y enciende y apaga las luces de navegacin y hace un viraje horizontal lento, significa: Si un avin vuela a 7.500 pies de altura sobre Medelln y Medelln tiene una elevacin de 4.940 pies podemos decir que la altitud de ese avin es de Si una aeronave apaga y enciende sucesivamente las luces de aterrizaje o las luces de navegacin, significa: Circular varias veces sobre el aerdromo y finalmente aterrizar Encendiendo y apagando dos veces las luces de navegacin Comprendido Prosiga QNH
En ruta, post despegue y de D aterrizaje Visibilidad 8 kilmetros y techo de A nubes a 1.500 pies Un tringulo negro D
Volar del aerdromo de origen al destino previsto y luego al alterno A previsto en el plan de vuelo Volar del aerdromo de origen al destino previsto y Luego al A alterno previsto en el plan de vuelo. Vara en 3 minutos CTR, UTA Y FIR Todas las anteriores QNH del aerdromo de destino QNH del aerdromo de destino B A D C C
185 Derecho Areo
No aterrice en este aerdromo
Aterrice en este aerdromo Atender las instrucciones de la torre Efectuar cualquiera de las de control mediante seales anteriores visuales Moviendo el timn de direccin; o los alerones En peligro Balanceando los planos Continue
186 Derecho Areo
Aterrizar de inmediato Encendiendo y apagando dos veces las luces de aterrizaje Imposible cumplir Aterrice en este aerdromo
187 Derecho Areo 188 Derecho Areo 189 Derecho Areo
D A C
Usted ha sido interceptado, sgame. Descienda inmediatamente
190 Derecho Areo 191 Derecho Areo 192 Derecho Areo
7.500 pies Solicitud de un nuevo circuito de trnsito
4940 pies Fallas en el transmisor
15440 pies Tiene dificultades que lo obligan a aterrizar
2560 pies a, b y c son correctas Todas las anteriores son correctas Impar + 500 si es un vuelo VFR
C C B
Si una aeronave enciende y apaga sucesivamente las luces Avisa que tiene falla en el transmisor de aterrizaje o las luces de navegacin, esto indica: Si una aeronave vuela fuera del espacio areo controlado con rumbo entre 0 y 179, llevara un nivel cuadrantal: Par + 500 si es un vuelo VFR
Avisa que tiene dificultades que Solicitud de un nuevo circuito de lo obligan a aterrizar trnsito Par si es un vuelo IFR Impar si es un vuelo VFR
193 Derecho Areo
BANCO DE PREGUNTAS Y RESPUESTAS - Licencia Bsica PCH BANCO DE PREGUNTAS PARA ELITE (EXAMENES para LICENCIAS TCNICAS) Cdigo de Area de conocimiento pregunta 194 Derecho Areo 195 Derecho Areo 196 Derecho Areo Pregunta Opcin A Opcin B Opcin C Opcin D Respuesta correcta D C D
Si una aeronave vuela fuera del espacio areo controlado Par + 500 si es un vuelo VFR con rumbo entre o y 179 grados, llevara un nivel cuadrantal: Si usted esta en un aerdromo y observa una C dentro de un cuadrado amarillo le indica: Una oficina de la UAEAC
Par si es un vuelo IFR Una oficina de reporte meteorolgicos Impares mas 500
Impar si es un vuelo VFR Una oficina de informacin aeronutica Pares
Impar + 500 si es un vuelo VFR Una oficina del comando de polica Impares
Si vuelo en un PA28 con rumbo de 045 grados y el MEA en Pares mas 500 ruta es de 15000 pies debo aplicar niveles semicirculares Subir el tren de aterrizaje, encender y apagar los faros de aterrizaje sobrevolando la pista por parte de la aeronave interceptada significa: Toda aeronave que es alcanzada por otra: Un F-50 con plan de vuelo IFR, vuela con FL 19.0, derrota magntica 330 en espacio areo controlado, podemos afirmar que el piloto al mando esta infringiendo el reglamento del aire. ya que no esta aplicando la reglamentacin sobre niveles semicirculares: Un MD-83 vuela a FL 31.0, ajustado a los niveles semicirculares; podemos deducir que: Un plan de vuelo se debe presentar con una anticipacin de: Una aeronave aproximando a bogota con 17,000 pies y estimando el VOR de BOG a las 09:32 UTC, recibe la siguiente autorizacin: "autorizado al VOR de BOG, descienda y mantenga 13.000 pies, hora prevista de aproximacin 09:55 ", luego sufre falla de comunicacin Una aeronave en condiciones VMC. podr volar: Una aeronave en VFR vuela un rumbo de 315 grados y el MEA de esa ruta es de 3000 pies, dicha aeronave debe volar una altitud de: Una aeronave llegando a Cali con FL 24,0 y estima el VOR de CLO a las 22:20 , recibe la siguiente autorizacin: "autorizado al VOR de CLO, descienda y mantenga 15,000 pies, hora prevista de aproximacin 22:35" ", al tener una falla en las comunicacin Una aeronave que es interceptada: Una aeronave que es interceptada: Una aeronave se considera hostil cuando no atiende las normas y procedimientos de la aeronave interceptora Comprendido Virar a la derecha
197 Derecho Areo 198 Derecho Areo
Imposible cumplir Virar a la izquierda
En peligro Mantendr rumbo y velocidad
El aerdromo es inadecuado Ceder el paso
D C
199 Derecho Areo
Verdadera
Falsa
Es un vuelo IFR, con QNH y un rumbo Es un vuelo IFR, con 29.92 Hg y Es un vuelo IFR, con QNH y un entre 0 y 179 un rumbo entre 0 y 179 rumbo entre 180 y 359 30 minutos para vuelos IFR y 60 30 minutos para todos los vuelos 60 minutos para Iodos los vuelos minutos para vuelos VFR
Es un vuelo IFR con 29.92 Hg y B un rumbo entre 0 y 179 30 minutos para vuelos VFR y 60 D minutos para vuelos IFR
202 Derecho Areo
Iniciar el descenso sobre el VOR Iniciar el descenso sobre el VOR de de BOG a las 09:32 desde 17 Aterrizar en el aerdromo adecuado BOG a las 09:55 desde 13.000 pies 000 pies siempre y cuando no mas cercano si esta en condiciones a, b y c son correctas siempre y cuando haya colacionado la haya recibido y colacionado la VMC autorizacin y est IMC autorizacin y est IMC Solamente VFR 2500 pies Iniciar el descenso sobre el VOR de CLO a las 22:35 desde 15.000 pies siempre y cuando haya colacionado la autorizacin Seguir las instrucciones de la aeronave interceptora. Llamar en frecuencia 118.3 Verdadera Solamente IFR 3000 pies Iniciar el descenso sobre el VOR de CLO a las 22:20 desde 15.000 pies siempre y cuando haya colacionado la autorizacin Notificar a la dependencia apropiada ATS. Llamar en frecuencia 126.2 Falsa Mantener los flaps abajo despus de aterrizar Utilizar el cdigo 7500 en el trasponder Es un vuelo VFR, con QNH y un rumbo entre 180 y 359 Niveles de vuelo 45 grados con respecto al eje longitudinal de la pista Ceda el paso a otra aeronave, siga circulando Regrese para aterrizar / ceda el paso a otras aeronaves y siga en el circuito Reglas de vuelo visual y en condiciones IMC La turbulencia se genera nicamente por las corrientes convectivas Presencia de lluvia engelante Una rata de crecimiento de las nubes mxima 8.000 ft Actitud nivelada Etapa de madurez Retraer los flaps despus de aterrizar Es un vuelo IFR, CON 29.92 Hg y un rumbo entre 0 y 179 Elevaciones 120 grados con respecto al eje longitudinal de la pista No existe tal seal para las aeronaves en vuelo Regrese para aterrizar / aerdromo peligroso, no aterrice IFR o VFR 1500 pies Iniciar el descenso sobre el VOR de CLO a las 22:35 desde 24.000 pies siempre y cuando haya colacionado la autorizacin Seleccionar en el transpondedor cdigo 7700 modo A Llamar en frecuencia 121.5 Solo como IFR controlado 2000 pies
C A
205 Derecho Areo
Iniciar el descenso sobre el VOR de CLO a las 22:20 desde 24.000 A pies siempre y cuando haya colacionado a autorizacin Todas las respuestas anteriores son correctas Llamara en frecuencia 130.5 D C A D B C B D C
206 Derecho Areo 207 Derecho Areo 208 Derecho Areo 209 Derecho Areo 210 Derecho Areo 211 Derecho Areo 212 Derecho Areo 213 Derecho Areo 214 Derecho Areo
Una aeronave secuestrada que seal utilizar a despus de Utilizar el cdigo 7700 en el aterrizar para que los servicios de seguridad no intervengan. transponder Una aeronave vuela a una altitud de 11.500 pies, ajustada a Es un vuelo VFR, con 29.92 Hg y un rumbo entre 0 y 179 los niveles semicirculares, se puede deducir: Altitudes Una aeronave vuela dentro de un FIR con:
215 Derecho Areo
216 Meteorologa 217 Meteorologa 218 Meteorologa 219 Meteorologa 220 Meteorologa 221 Meteorologa
Es un vuelo VFR, con QNH y un rumbo entre 0 y 179 Alturas 90 grados con respecto al eje Una calle de rodaje de baja velocidad forma ngulo de: 90 grados con respecto a la torre longitudinal de la pista Virajes por la derecha en el Una luz blanca emitida desde la torre a una aeronave que Aerdromo peligroso no aterrice circuito de espera se encuentra en el aire significa Aterrice en este aerdromo y ruede a Autorizado para aterrizar / ceda Una luz verde intermitente y una luz roja fija desde la torre el paso a otras aeronaves y siga de control hacia una aeronave sin equipo de radio en vuelo plataforma / ceda el paso a otras aeronaves y siga en el circuito en el circuito significa: Reglas de vuelo por Reglas de vuelo visual y en Vuelo VFR, es el efectuado de acuerdo a instrumentos y en condiciones condiciones VMC IMC La turbulencia mecnica es Cul de las siguientes proposiciones es verdadera Es posible encontrar turbulencia en aquella generada por los respecto a la turbulencia? ausencia de nubes aviones y helicpteros Cul es el ambiente ms propicio para la acumulacin de Presencia de cmulos Presencia de llovizna helada hielo sobre la estructura del avin? Cul es el fenmeno atmosfrico que seala el inicio de la La forma de yunque de la parte El inicio de la precipitacin etapa final de una tormenta? superior del cumulonimbus Cul es la base de un cmulo si la temperatura a 1.000 ft 4.000 ft 6.000 f MSL es de 70F y el punto de roco es de 48F? Cul es la condicin de vuelo que el piloto debe mantener Altura constante Velocidad constante al encontrarse en una turbulencia fuerte? Cul es la etapa del ciclo de una tormenta caracterizada predominantemente por las corrientes descendentes de Etapa de formacin de cmulos Etapa de disipacin aire?
Reglas de vuelo por Instrumentos A y en condiciones VMC Todas son verdaderas Cualquiera es correcta Las descargas elctricas 10.000 ft Actitud ascendernte Etapa de inicio D C A A C B
BANCO DE PREGUNTAS Y RESPUESTAS - Licencia Bsica PCH BANCO DE PREGUNTAS PARA ELITE (EXAMENES para LICENCIAS TCNICAS) Cdigo de Area de conocimiento pregunta 222 Meteorologa 223 Meteorologa 224 Meteorologa 225 Meteorologa Pregunta Cules procesos agregan humedad al aire no saturado? En qu capa se encuentra la inversin del alisio en la atmsfera tropical Qu caracteriza el aire inestable? Qu caracteriza una masa de aire inestable y hmeda? Opcin A Evaporacin y sublimacin Contraalisia Turbulencia y buena visibilidad sobre superficie Nubes cumuliformes y lluvias Se refiere a la razn de cambio de la temperatura de una porcin de aire cuando es desplazada una distancia en la vertical Opcin B Calentamiento y condensacin Alisia Turbulencia y mala visibilidad sobre superficie Poca visibilidad y aire en calma Opcin C Sobresaturacin y evaporacin Hmeda Opcin D Fusin y evaporacin Calida Respuesta correcta A B A A
Nubes estratiformes y precipitacin Ninguna es correcta continua Nubes estratiformes y precipitacin Cualquiera de las anteriores continua Rango de temperatura
226 Meteorologa
Qu es gradiente adiabtico seco?
Es el aumento de la temperatura Es el rango de descenso de la del aire con la altura temperatura en la troposfera Clima y tiempo meteorolgico Zonas climticas terrestres Constante solar Zonas de cizallamiento del aire Temperatura a la cual el aire debe enfriarse para saturarse
227 Meteorologa 228 Meteorologa 229 Meteorologa
Qu nombre designa el valor de 1,94 caloras por Energa solar centmetro cuadrado por minuto de radiacin solar? Qu se entiende en meteorologa y en el estudio de masas Frontognesis del aire de aire por regiones de origen? Qu se entiende por punto de roco?
Son correctas a) y c)
C B
Temperatura a la cual la evaporacin Temperatura a la cual siempre y la condensacin son iguales se formar roco La suma de la reflexin y de la refraccin de la radiacin solar y terrestre Variacin en 24 horas Disminucin de nubosidad Falsa Verdadera 6000 ft La suma de las radiaciones difusa y directa que llegan al suelo Variacin en el da, excepto en la noche Posibilidad de tormentas Verdadera Falsa 8000 ft
Cualquiera es correcta
230 Meteorologa 231 Meteorologa 232 Meteorologa 233 Meteorologa 234 Meteorologa 235 Meteorologa 236 Meteorologa 237 Meteorologa 238 Meteorologa
Qu se entiende por Radiacin Solar Total? Qu se entiende por variacin diurna de la presin atmosfrica? Qu significa un aumento en la indicacin del barmetro? Galaxia y nebulosa son conceptos idnticos La temperatura es una forma de energa A partir de esta altura las temperaturas exteriores empiezan a ser negativas A que latitud es mas alta la troposfera? A que se le llama fuerza de colioris?
La suma de las radiaciones electromagnticas en onda corta como directa, difusa y difundida Diferencia entre variaciones diurnas Variacion 12 horas y nocturnas Proximidad de un frente Cualquiera de las anteriores
B A A B B
10000 ft 5 S Es una fuerza producto de la rotacin de la atmsfera. Descendiendo para evitarla
12000 ft 40 N Es la fuerza que impulsa los vientos de la alta a la baja. Ascendiedo para evitarla
B C A A
60 S 85 N Es una fuerza producto de la rotacin Es la fuerza que imprime de la tierra. movimiento al aire en reposo. A la izquierda
Al cortar en vuelo un frente fro en el hemisferio norte, de la A la derecha masa caliente a la fra, el giro para evitar la deriva se hace: Al despegar una aeronave el termmetro en cabina indica una temperatura de 2,5C en condiciones estndar. Cul 3.000 ft ser el FL si el termmetro indica 10,5C? Al producirse un cambio repentino de tiempo se elabora un: Metar All se presenta el fenmeno meteorolgico llamado Ondas del este As se conoce a las vas por donde viajan los planetas As se denomina al calor liberado cuando el vapor se vuelve agua lquida As se denomina al calor requerido para transformar al agua en vapor As se denomina al calor requerido para transformar el hielo en agua As se denomina al vector que da la direccin y cantidad del rgimen ms rpido de disminucin de la funcin v.g. temperatura o presin Capa gaseosa que cubre la Tierra y que, aeronuticamente tiene 1000 kms de espesor Como afecta a los vuelos la turbulencia? Como se determina la direccin del viento? Con este nombre se conoce a los huracanes en China y Japn Constituye una molcula de Ozono Cual es el fenmeno de mayor capacidad destructiva que existe en la atmsfera? Cual es el segundo gas en abundancia en la atmsfera? Cual es el tipo de niebla mas comn en la sabana de bog? Cual es la cantidad de octas de nubes cuando se reporta BKN? Cual es la capa de transicin entre la troposfera y la estratosfera? Latitudes polares Galaxias Calor latente de vaporizacin Calor latente de vaporizacin Calor latente de vaporizacin Trmico Estratosfera Slo afecta los vuelos a gran altura. Con la brjula. Ciclones 1 tomo de oxgeno Rayo. Vapor de agua De conformacin esteparia sabanera. De 3 a 5 Mesosfera.
239 Meteorologa
4.000 ft
5.000 ft
6.000 ft
240 Meteorologa 241 Meteorologa 242 Meteorologa 243 Meteorologa 244 Meteorologa 245 Meteorologa 246 Meteorologa 247 Meteorologa 248 Meteorologa 249 Meteorologa 250 Meteorologa 251 Meteorologa 252 Meteorologa 253 Meteorologa 254 Meteorologa 255 Meteorologa 256 Meteorologa
Synop Latitudes medias Novas Calor latente de fusin Calor latente de fusin Calor latente de fusin Gradiente Troposfera
Rabo Latitudes tropicales rbitas Calor latente de condensacin Calor latente de condensacin Calor latente de condensacin Isobrico Atmsfera
Speci. latitudes Eclpticas Calor latente de ebullicin Calor latente de ebullicin. Calor latente de ebullicin
D C C C A B B
Barisfera
No produce ningn efecto por la Produciendo movimientos bruscos altitud de los vuelos. segn la intensidad. De donde viene. Tifones 2 tomo de oxgeno ITC. Por la regin Bagos 3 tomo de oxgeno Huracn.
Haciendo variar los instrumentos C de la nave hasta perderla. Hacia donde va. Huracanes 4 tomo de oxgeno Tornado. Gas carbnico. Es niebla de radiacin De 8 o + Estratopausa B B C C B D C B
Oxgeno. Nitrgeno. De conveccin por refraccin de De adveccin nebulosa por la T. ausencia de vientos horizontales. De 1 a 2 Tropopausa. De 5 a 7 Mesopausa.
BANCO DE PREGUNTAS Y RESPUESTAS - Licencia Bsica PCH BANCO DE PREGUNTAS PARA ELITE (EXAMENES para LICENCIAS TCNICAS) Cdigo de Area de conocimiento pregunta 257 Meteorologa 258 Meteorologa Pregunta Cuales son las tres primeras capas atmosfricas desde su superficie? Cuales son las zonas frontales principales en cada hemisferio? Opcin A Troposfera, Estratosfera y Exosfera. Las que separan el aire rtico del polar y ste del tropical. Opcin B Estratosfera, Mesosfera y Termosfera Las que unen las diferentes masas de aire en una confluencia. Combinacin Opcin C Troposfera, Estratosfera y Mesosfera. Las zonas de inversin de T a cada lado de los trpicos. Transformacin Opcin D Respuesta correcta
Troposfera, Estratosfera y C Termosfera. Las que intervienen directamente segn la estacin sobre los A meridianos. Ninguna es correcta A
259 Meteorologa
Cuando dos elementos entran en contacto y NO pierden sus Mezcla caractersticas fsicas y qumicas que los identifican es una Cuando dos elementos entran en contacto y pierden sus caractersticas fsicas dando origen a un elemento diferente Mezcla a los anteriores es una: Cuando dos masas de aire de caractersticas diferentes se La ITCZ encuentran se forma: De la cantidad de radiacin solar que llega a la atmsfera: Toda es reflejada al espacio de la misma atmsfera.
Combinacin El Squall Line Todo penetra en la atmsfera.
Transformacin La Zona de discontinuidad
Ninguna es correcta
B C
263 Meteorologa
Defina Atmsfera
Capa gaseosa que conforma la Tierra
Capa gaseosa que cubre la Tierra
El 42% se refleja al espacio, el 58% No llega a la tierra ya que la B entra en la atmsfera, y el 25% atmsfera la absorbe totalmente. llega a tierra. Una combinacin qumica de gases reaccionantes que rodean Cualquiera de las anteriores B completamente la Tierra y la acompaan en todos sus movimientos 20.000 ft 25.000 ft B
264 Meteorologa
Dentro de la atmsfera tipo a qu altitud tendra que subir una aeronave que vuela a 7.000 ft con 18C de temperatura 10.000 ft despus de decolar con 32C para encontrar la isoterma de 0C? Dentro de los elementos y componentes de la atmsfera que en proporciones constantes forman la homsfera, cules son las excepciones ms importantes? Nitrgeno, oxgeno y gases raros
16.000 ft
265 Meteorologa
Nen, helio y ozono
Vapor de agua, ozono, anhdrido carbnico
Hielo
266 Meteorologa
Diga lo correcto sobre las masas de aire
Son volmenes de aire muy hmedo que al entra en contacto forman frentes En las selvas. Es mayor en el polo norte que en el polo sur.
267 Meteorologa 268 Meteorologa 269 Meteorologa 270 Meteorologa 271 Meteorologa
Donde es mas severa la turbulencia con viento fuerte? Durante el equinoccio, la variacin del da y de la noche:
Gran cantidad de aire de Son grandes volmenes de aire propiedades regularmente polar cuyas regiones de origen uniformes en sentido horizontal como temperatura y humedad son tropicales relativa En los desiertos con leves En las colinas ondulaciones. El da es ms largo que la Son iguales en cada uno de los noche, en el Ecuador. polos. Onda larga Turbulencia Viento Un barmetro de mercurio. Cambios repentinos del tiempo en los aeropuertos. Onda electromagntica Cencellada Cellisca Un conjunto de altmetros
Ninguna es correcta
En las cordilleras. La duracin del da es igual a la de la noche. Son correctas a) y b) Ascendente Descendente Un barmetro aneroide de registro contino de los cambios de presin.
D D B A D
El aire NO es transparente a las radiaciones energticas de Onda corta El aire tiene un movimiento vertical como ______ y uno horizontal como ______ El bargrafo es: Corriente Viento Un valor constante de presin (IO33 Mbs, 29.92 pulgadas; 70 mm). El valor de la presin necesaria para establecer la altura de la estacin. Mayor durante la noche porque la tierra cede calor a la atmsfera.
272 Meteorologa
El barmetro aneroide indica:
El valor del gradiente de presin, de El valor de la presin y la una pulgada por cada mil pies. tendencia de sta.
273 Meteorologa 274 Meteorologa 275 Meteorologa 276 Meteorologa 277 Meteorologa 278 Meteorologa 279 Meteorologa 280 Meteorologa 281 Meteorologa 282 Meteorologa 283 Meteorologa 284 Meteorologa 285 Meteorologa
El enfriamiento por radiacin es:
Es mayor durante el da porque Esta clase de enfriamiento no la tierra recibe el calor del sol. existe. El freezing level La isoterma de menos 10C Su valor es de 1.0 C/100m cuando el aire est seco. 1 milibar por cada 9 metros de altura Cero grados Menos 9,4C
Es igual durante el da y la noche A 20 grados por minuto Su valor es de 1.0 C/100m cuando el aire est hmedo. 0.65C por C/100" y 27.92 Hg por unidad de altura Las condiciones del tiempo durante la prxima hora. 366 das Inestabilidad El paso de lquido a slido. 112 F Cali 17:10 27, 10k/h, 3000 m, tendencia de SC a 2000', da, mes y altura zonal. C B B A B C B B B
El fogn de los rayos se encuentra dentro del cumulonimbus La base El centro de la nube entre ______ y ______ Tiene siempre un valor de 0.65 El gradiente adiabtico: C/100m Una pulgada por cada 1000 pies o un El gradiente de presin equivale a: milibar por cada 8 metros. Informacin local meteorolgica El informe metar trata de: abierta. El movimiento de traslacin tiene una duracin de 365 das El paso del aire por corrientes ascendentes y descendentes Precipitaciones origina El proceso de condensacin consiste en: El paso de vapor a slido. El punto de congelacin del agua es de: 0 F El siguiente informe metar: SKCL 221000Z 27010KT 3000 SCT 020 BKN 080 20/19 A2994, indica: El sol esta en su mxima declinacin al norte: El sufijo Lithos de litosfera significa El trueno es producido por:
Su valor es de 0.5 C/100m cuando el aire est seco. 1C por cada 1000' o 0.65C por C/100". Es el sinop en texto abierto de las Informacin sinptica codificada. condiciones meteorolgicas. 365 das 366 das Coalescencia Turbulencia El paso de slido a lquido. 32 C Area, tiempo, distancia, velocidad, fenmenos, altura, hora y presin en mb. El 21 de Junio. Roca
El paso de vapor a lquido. 0 C Zona, hora zulu, direccin del Cali 10:10 27 Enero, kilometraje, viento y velocidad, visibilidad, velocidad, fenmeno, distancia, T y fenmeno, T, punto de roco y presin. ajuste baromtrico. El 21 de Diciembre. El 22 de Septiembre. Agua Pesado El efecto del rayo en la atmsfera que El fogonazo del relmpago lo rodea. sobre la nube.
El 21 de Marzo. C Vapor C La intensidad y velocidad del rayo La expansin del aire al calentarse. C en el aire.
BANCO DE PREGUNTAS Y RESPUESTAS - Licencia Bsica PCH BANCO DE PREGUNTAS PARA ELITE (EXAMENES para LICENCIAS TCNICAS) Cdigo de Area de conocimiento pregunta 286 Meteorologa 287 Meteorologa 288 Meteorologa 289 Meteorologa 290 Meteorologa 291 Meteorologa Pregunta En Colombia el mayor peligro para una aeronave en vuelo cerca o dentro de un CB es: En el hemisferio norte el viento en superficie cambia de azimut cuando pasa un frente: En el hemisferio norte, al paso de un frente por una estacin, el viento en superficie cambia su azimut: En esta capa de la atmsfera la temperatura permanece constante en 2 kms En esta ciudad est la sede permanente de la Secretara General de la Organizacin Meteorolgica Mundial En meteorologa una vaguada o through representa: Opcin A Los rayos y el granizo. Anticiclnicamente Ciclnicamente Isotrma Madrid Altas presiones a travs de un frente Opcin B La turbulencia. Ciclnicamente Anticiclnicamente Estratosfera Montreal Lneas nubosas tormentosas a travs de un frente Opcin C La formacin de hielo. Opcin D La mala visibilidad. Respuesta correcta B A B Tropopausa Ginebra A D C
De norte a sur pasando por el oeste De sur a norte Geostrficamente Homsfera Washington
292 Meteorologa
En meteorologa, la estabilidad se define como:
293 Meteorologa
En que lugares es mas notable la formacin de niebla densa? En que puede afectar el hielo a los motores de un avin? En que trminos se mide el viento? En que tipo de nubes es comn encontrar turbulencia? En que unidades se determina la direccin del viento? En que unidades se reporta la visibilidad? En que zona atmosfrica hay mayor cantidad de vapor de agua? En su orden, son los pasos del ciclo del agua
294 Meteorologa 295 296 297 298 Meteorologa Meteorologa Meteorologa Meteorologa
Bajas presiones a lo largo de un Altas tormentas frente La condicin atmosfrica con La condicin de la atmsfera en La condicin de la atmsfera en la movimientos verticales o mnimos Este concepto no se utiliza en la cual hay muchos movimientos cual hay movimientos verticales y cuyas partculas vuelven a su punto meteorologa. verticales. horizontales. de origen. Ciudades y campos industriales En las montaas por el ascenso del En lugares donde no existan En lagunas y ros por fuerte por los productos de combustin aire caliente. partculas hidroscpicas. vaporacin. y polvo. Congela en los conductos del Congela el aceite impidiendo su Impide el escape de gases del motor, Los enfra hasta apagarlos por carburador el combustible, lubricacin. ahogndolo congelacin de los sistemas. impidiendo su circulacin. Por su ubicacin. Por su temperatura. Por su direccin y velocidad. Por su dilatacin y compresin. En los cirrus. En los estratos. En los altoestratos. En los cmulos. En Octas. En metros por segundos. En grados geogrficos. En grados magnticos. En millas y metros. En millas y pies En metros y kilmetros. En millas y kilmetros. En la estratosfera. Condensacin Coalescencia Precipitacin En la troposfera. Precipitacin Evaporacin Condensacin Un frente caliente. Una lnea azul y tringulos alternos colocados a lo largo de ste. 38,05F 38,1F Sotavento Sotavento Calefaccin Calefaccin Cizallamiento Constelacin Neblina Agua Humedad relativa Altmetro Rayos Rotacin 10 Barlovento 0,18 Catabtico METAR Una lnea con tringulos en el mismo lado Evaporacin 2 por cada 1.000 ft Trmico SPECI Una lnea con tringulos y semicrculos de uno y otro lado Coalescencia 1 por cada 1.000 ft Sotavento 0,21 5 Anabtico 0,31 Gradiente vertical de temperatura NOTAM Una lnea con tringulos y semicrculos del mismo lado Precipitacin 2 por cada 100.000 ft Gradiente TAFOR Senicirculos y cuadrados Condensacin En la mesosfera. Coalescencia Precipitacin Condensacin Un frente ocluido. Una lnea de color rojo y semicrculos colocados a lo largo de ste. 12,25F 12,2F Anabtico Anabtico Conduccin Conduccin Turbulencia Sistema planetario Nube Aire Presin Bargrafo En toda la atmsfera. Evaporacin Condensacin Precipitacin Un frente estacionario. Lneas rojas y azules, tringulo y semicrculos colocados a cada lado de ste. 13,5F Ninguna es equivalente Catabtico Catabtico Radiacin Radiacin Inestabilidad Espacio sideral Cualquiera de las anteriores Oxgeno ESTADO DEL TIEMPO Ninguno es correcto
C C D C C B D A
En un mapa meteorolgico y a lo largo de un sistema frontal, Un frente fro. que indican los tringulos o picos colocados sobre este? En un mapa meteorolgico y en una carta de vuelo, un frente ocluido se representa por: Equivale a 11,5C Equivalen a 11,0C Es el aire bajando por el perfil de una montaa Es el aire subiendo por el perfil de una montaa Es el calentamiento de un cuerpo a distancia Es el calentamiento de un cuerpo por contacto Es el cambio en la direccin e intensidad en el movimiento del aire Es el conjunto de sistemas solares Es el conjunto visible de partculas diminutas de agua o hielo o de ambas en suspensin en la atmsfera Es el elemento constitutivo de la atmsfera Es el estado de la atmsfera en un momento y lugar determinados Es el instrumento ideado para medir altitudes segn la presin atmosfrica Es el mayor peligro cuando se vuela en la vecindad de una tormenta Es el movimiento que realiza la Tierra sobre su propio eje durante 24 horas, originando el da y la noche Es el nmero de regiones ms tormentosas de la Tierra Es el perfil de una montaa por donde el aire asciende Es el porcentaje de oxgeno contenido en la atmsfera terrestre Es el rgimen de disminucin del elemento temperatura con la altura de una capa de la atmsfera Es el reporte meteorolgico aeronutico ordinario con una validez de una hora Es el smbolo meteorolgico de un frente estacionario Es el trnsito de vapor de agua (invisible) a agua lquida (visible) Es el valor del gradiente adiabtico seco Una lnea de color prpura y tringulos y semicrculos colocados sobre ste. 51,85F 51,8F Barlovento Barlovento Conveccin Conveccin Coalescencia Galaxia Niebla Vapor Temperatura Barmetro Electricidad esttica Desplazamiento
302 Meteorologa 303 304 305 306 307 308 Meteorologa Meteorologa Meteorologa Meteorologa Meteorologa Meteorologa
A C C D C D C C A D C D B C B 2B A
309 Meteorologa 310 Meteorologa 311 Meteorologa 312 Meteorologa 313 Meteorologa 314 Meteorologa 315 Meteorologa 316 Meteorologa 317 Meteorologa 318 Meteorologa 319 Meteorologa 320 Meteorologa 321 Meteorologa 322 Meteorologa 323 Meteorologa 324 Meteorologa
Turbulencia de vientos tangenciales Corrientes ascendentes Traslacin 4 Catabtico Cabeceo
0,45 B C A B B 3D
BANCO DE PREGUNTAS Y RESPUESTAS - Licencia Bsica PCH BANCO DE PREGUNTAS PARA ELITE (EXAMENES para LICENCIAS TCNICAS) Cdigo de Area de conocimiento pregunta 325 Meteorologa Pregunta Es el vector perpendicular a las isobaras dirigido hacia las bajas presiones y cuya intensidad es igual a la variacin de la presin En funcin de la distancia Es la banda no frontal y estrecha de tormentas activas que se desarrollan frecuentemente delante de un frente fro Es la caracterstica trmica de la troposfera Es la composicin de una muestra de aire seco Es la formacin de hielo, sobre todo en los bordes de ataque de los planos y en los bordes delanteros de los motores Es la frecuencia de tormentas Es la fuerza que ordena las materias slida, lquida y gaseosa que componen el planeta Tierra Es la galaxia del sistema solar al que pertenece la Tierra Es la indicacin altimtrica de la elevacin real cuando la aeronave est en tierra Es la lnea que une puntos de igual temperatura Es la mayor distancia entre el Sol y la Tierra Es la mejor forma de evitar la turbulencia convectiva Es la presin parcial del vapor del agua contenida en el aire por unidad de superficie Es la radiacin que es absorbida por la superficie terrestre y se convierte en calor en el aire. Es la vida de una tormenta Es la zona de la atmsfera que contiene la mayor parte del clima y el tiempo que afectan a la aviacin Es un cuerpo espacial geoide sin luz propia Es un ejemplo de barmetro aneroide Es un fenmeno producido por el huracn cuando se aproxima a una costa subiendo la marea progresivamente de uno a dos das antes de que ste llegue Opcin A Opcin B Opcin C Opcin D Respuesta correcta B
Gradiente isobrico vertical
Gradiente de presin
Gradiente fuerte de presin
Gradiente de presion Ninguna corresponde a la definicin
326 Meteorologa 327 Meteorologa 328 Meteorologa 329 Meteorologa 330 Meteorologa 331 Meteorologa 332 Meteorologa 333 Meteorologa 334 Meteorologa 335 Meteorologa 336 Meteorologa 337 Meteorologa 338 Meteorologa 339 Meteorologa 340 Meteorologa 341 Meteorologa 342 Meteorologa 343 Meteorologa
Sistema prefrontal Mantiene la temperatura sin importar la altura 68% N 21% O 10% Gases raros Congelamiento 160.000.000 por ao Inercia Andrmeda QFE Isobara Perihelio Volar entre los espacios entre cmulos Tensin del vapor De onda corta 3 a 4 horas Estratosfera Sol Tipo Kew Storm Wave
Lnea de tormenta (turbonadas) Lnea de cizallamiento
B B D C C C D C
Disminuye la temperatura con la Aumenta la temperatura con la Ninguna es correcta altura altura 78% H 21% O 1% Gases 78% N 21% O 1% Gases 78% O 21% H 1% Gases raros raros raros Enfriamiento 80.000 por da Gravitacin universal Centauro QNE Isoterma Afhelio Engelamiento 1.800 por hora Gravedad terrestre Orin QNH Isotpica Solsticio Isognica Equinoccio Mitad de los cumulos Ninguna es correcta De onda media 30 minutos solamente Mesosfera Planeta Cualquiera es correcta Ninguna corresponde a la definicin Hielamiento 3.000 por hora Ninguna es correcta Va Lctea
B B A A A C C D C C
Volar por debajo de los cmulos Volar por encima de los cmulos Presin de saturacin De onda larga 1 hora solamente Tropopausa Estrella Tipo Fortin Mar de leva Razn o relacin de mezcla Son correctas a) y b) 75 minutos normalmente Troposfera Galaxia Tipo capsular Storm Tide
344 Meteorologa 345 Meteorologa 346 Meteorologa 347 Meteorologa 348 Meteorologa 349 Meteorologa 350 Meteorologa 351 Meteorologa 352 Meteorologa 353 Meteorologa 354 Meteorologa 355 Meteorologa 356 Meteorologa 357 Meteorologa 358 Meteorologa 359 Meteorologa 360 Meteorologa 361 Meteorologa
Es una caracterstica asociada a la inversin de temperatura Una capa de aire estable Es una condicin necesaria para la formacin de hielo en vuelo Es una de las discontinuidades que se reconocen ms fcilmente a travs de un frente Esta nube toca el suelo, envuelve al observador y reduce la visibilidad horizontal a menos de 1 km Esta nube toca el suelo, envuelve al observador y reduce la visibilidad horizontal entre 1 y 5 kms Este gas produce equilibrio trmico en la Tierra Este instrumento sirve para indicar la presin atmosfrica por los movimientos de la parte superior elstica de una caja metlica Frontogenesis significa: Genera el fenmeno del Nio, desde las costas de Australia hasta las de Sudamrica Gracias a este gas existe la salivacin y el habla Indique el literal "errneo": si un avin vuela en regin atmosfrica donde se presenta formacin de hielo: Indique la sigla de una masa de aire con las siguientes caractersticas: Caliente, hmeda e inestable La altura de las nubes se da: La atmsfera, segn la temperatura, se encuentra dividida en ______ capas principales y ______ transiciones La barisfera se dicvide en: La base de las nubes: La cantidad de vapor de agua que puede contener el aire depende de: La condensacin da lugar a la formacin de:
Una capa de aire inestable
Que la relacin temperatura/punto de La presencia de nubes estratiformes roco sea pequea Temperatura Smog Smog Oxgeno Barmetro de mercurio Presin niebla Niegla Nitrgeno Barmetro fortn
La aparicin de vientos soplando cuesta abajo por las pendientes de Todas son correctas las montaas Humedad visible y bajas Cualquiera es correcta temperaturas Formacin de nubes Neblina Neblina Anhdrido carbnico Barmetro aneroide La generacin de un frente. Onda de Warkel Oxgeno El peso ser menor. MTK Desde el punto de vista del observador. 94 Nife Sial Vara con la latitud. La estabilidad del aire Inestabilidad en la atmsfera Precipitacin Humo Humo Hidrgeno Ninguno de los anteriores La disipacin de un frente. Cualquiera es correcta Argn La fuerza ascensional disminuye Ninguna sigla corresponde En miles de metros. 5-0 Nife Crofe No importan. Todas las anteriores Niebla, nubes, roco, escarcha y granizo.
A C A B C C C C B A C C A A D C C B
La transformacin de un frente fro en La seleccin de un frente. caliente. Onda de Waker Nitrgeno La resistencia al avance aumenta. MTW Sobre el nivel del suelo. 54 Nife Sima Es inmodificable. El punto de roco Brisas en los continentes. Onda de Walker Anhdrido carbnico El empuje disminuye. CTK Con relacin al nivel del mar. 87 Sial Crofe Son ms altas a mayor latitud. La temperatura del aire Una zona de baja presin.
BANCO DE PREGUNTAS Y RESPUESTAS - Licencia Bsica PCH BANCO DE PREGUNTAS PARA ELITE (EXAMENES para LICENCIAS TCNICAS) Cdigo de Area de conocimiento pregunta Pregunta Opcin A Opcin B Opcin C Opcin D Respuesta correcta
362 Meteorologa
La deficiencia entre temperatura y punto de roco es una indicacin de la humedad relativa lo cual proporciona un medio para calcular el NCC o base de las nubes 12.000 ft convectivas. A qu altura sobre un determinado aeropuerto se encuentra la base de la nube si en superficie la temperatura en de 25C y punto de roco 15,5C? La distribucin de las capas geolgicas de la Tierra desde el Barisfera-Hidrsfera-Litsferacentro y hacia la periferia es: Atmsfera La distribucin de las capas geolgicas de la Tierra se Newton aprecia mediante el corte vertical de La elevacin de la temperatura sobre la tierra depende de La energa dentro de una tormenta es similar a la de un huracn, aunque a muchsima menor escala. Esta energa proviene del calor latente de ______ del agua La estabilidad se define en meteorologa como: La naturaleza de la onda radiante
1.200 mts
15.000 ft
1.500 mts
Barisfera-Hidrsfera-Atmsfera- Barisfera-Litsfera-Hidrsfera Litsfera Atmsfera Coprnico Dvinci
Litsfera-Barisfera-HidrsferaAtmsfera Suess
C D C
La profundidad de penetracin de la La cantidad de energa incidente radiacin y del calor especfico de la y de la estacin del ao materia que lo constituye Fusin Evaporacin Alisio
366 Meteorologa
Condensacin La condicin de la atmsfera en la cual hay muchos movimientos verticales.
367 Meteorologa
La condicin de la atmsfera en La condicin de la atmsfera en la la cual los movimientos cual hay movimientos verticales y verticales no existen o son horizontales. mnimos. Los dos centros son calientes
Este concepto no se utiliza en meteorologa.
368 Meteorologa
369 Meteorologa 370 Meteorologa 371 Meteorologa 372 Meteorologa 373 Meteorologa 374 Meteorologa 375 Meteorologa 376 Meteorologa 377 Meteorologa 378 Meteorologa 379 Meteorologa
La estructura fundamental de una borrasca tropical y un huracn es diferente en cuanto al centro del meteoro que Fro el centro del huracn Fro el centro de la borrasca es: La fuerza de "colioris", acta hacia la derecha de una En el mismo sentido de su partcula en un anticicln en el hemisferio norte; como acta En sentido opuesto de su trayectoria. trayectoria. la fuerza de friccin? La gradiente GTV indica La inclinacin o pendiente de un frente es de mucha importancia para el piloto porque: La inclinacin y direccin del movimiento de cabeceo es La litosfera se divide en dos subcapas que son: La masa de aire ms hmeda en la atmsfera terrestre es la ______ y su sigla internacional es ______ La masa de aire ms seca en la atmsfera terrestre es la ______ y su sigla internacional es ______ La nieve, cellisca, cencellada y escarcha son tipos de: La palabra Barisfera proviene de Baros que significa ______ y de Sphaira que significa ______ Valor del cambio de una funcin Indica la naturaleza fsica 15N 15S Sima y Crofe Tropical Martima TM Tropical Martima TM Lluvia Pesado Esfera Acercamiento de isotermas Indica el tiempo meteorolgico 15E 15W Sial y Nife Tropical Martima mT Tropical Martima mT Precipitaciones Esfera Pesado 1013,2 Mb Baja (por lo menos 950 Mb)
Frente calente
La fuerza de CORIOLIS, slo Es independiente segn la posicin afecta los trpicos y no los y latitud. hemisferios. Distribucin de temperatura vertical Ninguna es correcta u horizontal Son correctas a y b 13N 13S Nife y Sima Polar Continental PC Polar Continental PC Coalescencia Presin Esfera 29,92 pulgadas La presin no influye en la formacin de huracanes B es correcta 13E 13W Sima y Sial Polar Continental cP Polar Continental cP Humedad Ninguna es correcta QNE Media de (2000mb)
A C C B D B D B A A B
La presin atmosfrica cerca de la superficie terrestre es de Mb 10 a la 5 Newtons por metro cuadrado; esto equivale a: La presin atmosfrica en el interior de un huracn debe ser Alta (de unos 1.040 Mb)
380 Meteorologa
La presin atmosfrica es:
El peso por unidad de superficie, de El peso molecular de todos los gases La cantidad total de la envoltura la columna de aire que va desde la Un valor constante, equivalente a C superficie de la tierra hasta el lmite 1013,3 mbs o 2992". que componen la atmsfera. gaseosa de la tierra. exterior o superior de la atmsfera. Error por temperatura y gravedad. Transmisin de calor por movimiento de masas de aire. Nubes y temperatura El valor de la presin leda directamente del instrumento. Transmisin de calor por medio de ondas electromagnticas. Presin La presion atmosferica es el resultado de la actacion de la gravedad sobre la masa de la tmosfera de la tierra Transmisin de calor de un cuerpo slido a uno lquido.
381 Meteorologa
La presin de la estacin, depende de:
Error por gravedad.
382 Meteorologa 383 Meteorologa
La radiacin consiste en: La vaguada es un fenmeno normal que acompaa a todos los frentes. Este fenmeno es fcilmente identificable analizando: La zona intertropical de confluencia (ITCZ) elonga hacia el hemisferio norte y hacia el hemisferio sur. En qu estacin se encuentra en uno de ellos? Las estaciones del ao estn determinadas por los avances y retrocesos del aire polar. Con qu nombre se conoce al borde anterior de esta masa? Las lluvias son producidas por nubes de tipo: Las masas de aire se clasifican: Las nubes altas se forman:
Transmisin de calor por contacto. Vientos en el frente
C C
384 Meteorologa
Verano
Invierno
Otoo o primavera
Invierno o verano
385 Meteorologa 386 Meteorologa 387 Meteorologa 388 Meteorologa
Tropopausa polar De desarrollo vertical. Artica, continental polar, martima tropical. Entre 0 y 2000 metros.
Frente polar AS, NS, SC. Ecuatorial, continental tropical, martima tropical, rtica.
Masa polar ST, CU Artica, martima polar, continental, polar.
Masa helada
CB, SC. A Artica, continental polar, martima tropical, continental tropical y B ecuatorial. Por debajo de los 6000 metros. B
Por encima de los 6000 metros. Entre 2000 y 6000 metros.
BANCO DE PREGUNTAS Y RESPUESTAS - Licencia Bsica PCH BANCO DE PREGUNTAS PARA ELITE (EXAMENES para LICENCIAS TCNICAS) Cdigo de Area de conocimiento pregunta 389 Meteorologa 390 Meteorologa 391 Meteorologa 392 Meteorologa 393 Meteorologa 394 Meteorologa 395 Meteorologa 396 Meteorologa Pregunta Las nubes que producen techo bajo, y mala visibilidad son: Las nubes segn la altura de sus bases? Las nubes y precipitaciones que se producen a lo largo de un frente dependen de: Las nubes, la nieble y el roco se forman cuando: Las tripulaciones deben informarse sobre el estado del tiempo: Opcin A ST Bajas, medias, altas. 4 factores El vapor de agua se condensa Antes de cada vuelo por cada aeropuerto. Opcin B CB Advectivas y Convectivas. 5 factores Hay vapor de agua Opcin C Niebla Opcin D CU Respuesta correcta A A A A
Cirrus, cirruestratos, Niebla, convectivas y estratiformes. cirrocmulos. 6 factores La humedad relativa llega al 100% 7 factores Ninguna es correcta
Slo para vuelos internacionales De vez en cuando segn la Slo si las condiciones del tiempo B o de larga duracin. estacin y el aeropuerto de destino. as lo exigen Estratos Pies por hora y pulgadas por minuto. Son mayores en los mares que en los continentes. Nimboestratos Nudos, metros por segundo, kilmetros por hora. Son iguales en los mares y en los continentes A Ciclos por segundo, y kilociclos C por minuto. No existen variaciones ya que las Ts son uniformes durante todo el A ao. Formacin de hielo en el carburador, turbulencia moderada, mayor velocidad para A los despegues, menor velocidad en los aterrizajes Hidrometeoros, litometeoros, fotometeoros y electrometeoros. Masa caliente D B B A C 5A Conversin de la presin a milibares segn tablas para cada B estacin. Que la temperatura sea mayor D que la del aire que la rodea. 0,01 0,003 B La diferencia entre la T del aire seco y la T del termmetro hmedo. A
Las turbulencias ms intensas pueden esperarse en nubes Cmulonimbus Cmulos Las unidades empleadas para medir la velocidad del viento Libras por pulgadas. son: Las variaciones de temperatura: Son mayores en los continentes que en los mares. Mayor velocidad en despegues y aterrizajes, menor rata de ascenso, mayor velocidad de perdida. Acuosos, luminosos, slidos y gaseosos. Masas fras y calientes
397 Meteorologa
Los aspectos ms notables de la disminucin de la presin son:
Mayor rata de ascenso, menor No se aprecia ningn efecto en velocidad de prdida, menor aterrizajes, despegues, ascenso velocidad en los despegues, y y prdida. aterrizajes. Fotometeoros, litometeoros, nicamente como slidos, lquidos hidroacuosos e igneometeoros. y luminosos. Masas de aire inestable y estable Disminuyen Fenmeno fsico atmosfrico Tratado Nimboestratos 2 3 Una vez hecha la lectura del barmetro, no es necesario efectuar correcciones. Que no est saturada Masas de aire seco y hmedo
398 Meteorologa 399 Meteorologa 400 Meteorologa 401 Meteorologa 402 Meteorologa 403 Meteorologa 404 Meteorologa 405 Meteorologa 406 Meteorologa 407 Meteorologa
Los meteoros se clasifican como: Los sufijos KALT y WARM en masas de aire significan
Los vientos alisios en el trpico ______ de intensidad con la Aumentan altitud Meteorologa se deriva de Meteoro que significa ______ y Fenmeno fsico Ciencia de Logos que significa ______ Nubes que indican turbulencia convectiva Cirros Para los propsitos de la aviacin los frentes fros pueden dividirse en ______ clases Para obtener la medicin exacta de la presin se requiere: Para que una masa de aire sea inestable, se necesita: Por cada 100 unidades de energa (constante solar) las nubes reflejan: Por humedad absoluta se entiende: Por los efectos que produce en la vida, la humedad es la variable mas importante en meteorologa, debido a que: Que efectos produce en el vuelo el granizo? Correccin por dilatacin del mercurio. (Temperatura a 0C)
Disminuyen en intensidad hasta los Aumentan 5000 metros 10.000 metros y luego aumentan Asteroide Estudio Cmulos en ascenso 4 Fenmeno ambiental Investigacin Estratos
Aplicacin de la correccin instrumental, gravedad y por temperatura. Que su temperatura sea igual a la del Que su temperatura sea igual aire que la rodea. que la del aire que la rodea 0,07 El peso en gramos del valor de agua contenido en un metro cbico en un momento determinado. La cantidad de precipitacin se registra en milmetros. 0,25
408 Meteorologa
A mayor temperatura, mayor El volumen mximo de vapor de capacidad de vapor de agua en la agua en la atmsfera. atmsfera. La cada de la humedad es Es el nico elemento de la depositada en superficie en atmsfera que se encuentra en tres forma lquida. estados. Enfriamiento, aumento en el contenido de la humedad.
La fcil identificacin de las nubes C altas, medias bajas. No produce ningn efecto importante. La cantidad de vapor de agua existente en la atmsfera. Es la fuerza que imprime movimiento al aire en reposo. Algo inexplicable. Slo cuando hay estratos o altoestratos. El clinmetro y la veleta. A
409 Meteorologa
Produce daos en el fuselaje, cuando Fuerte turbulencia y baja mayor sea la velocidad del avin. visibilidad.
Que es humedad atmosfrica? Que es la fuerza del coriolis? Que es una masa de aire? Que factores intervienen en la formacin de hielo en los aviones? Que instrumentos se emplean para determinar la direccin del viento en superficie? Que se define por viento? Que se entiende por viento geostrfico? Que son los huracanes?
El vapor de agua que contenido en la El peso en gramos del vapor de La transformacin del agua en atmsfera empresaria a condensarse. agua. vapor a slido y lquido. Es una fuerza producto del peso de la Es una fuerza producto de la atmsfera rotacin de la tierra. Es un gran volumen de aire con Es una pequea cantidad de aire. iguales caractersticas termodinmicas. Que haya tormenta elctrica fundamentalmente. El anemoscopio y la veleta. Movimiento horizontal del aire Un fenmeno peridico zonal. Un fenmeno de poca importancia que afecta los pases costeros Es una fuerza que impulsa los vientos de la alta a la baja. Un gran volumen de aire con diferentes caractersticas termodinmicas
D B C
413 Meteorologa 414 Meteorologa 415 Meteorologa 416 Meteorologa 417 Meteorologa
Temperatura menor a 0C y No existen condiciones mnimas. gotas de agua en estado lquido. El anemmetro y la veleta. Movimiento descendente del aire, Ej.: En una alta. Un fenmeno peridico local. Una fuerte tormenta con viento en rfagas y chubascos. El psicrmetro y la veleta.
B A A C
Movimiento ascendente del aire, Ej.: Torbellinos o remolinos. En una baja. El viento que sopla paralelo a las El viento tpico del verano. isobaras.
Enormes tormentas giratorias con Un torbellino con aguaceros C fuertes vientos, tormentas y oleajes. asociados a tormentas elctricas.
BANCO DE PREGUNTAS Y RESPUESTAS - Licencia Bsica PCH BANCO DE PREGUNTAS PARA ELITE (EXAMENES para LICENCIAS TCNICAS) Cdigo de Area de conocimiento pregunta 418 Meteorologa 419 Meteorologa 420 Meteorologa 421 Meteorologa 422 Meteorologa Pregunta Que sucede al congelarse la entrada del turbo pitT en ascenso? Se admite hoy que en la base de una nube tormentosa predominan: Se forma niebla frontal: Se les conoce como planetas enanos Si la presin baromtrica a los 3.000 ft es de 30,10 cul ser a los 9.000 ft suponiendo que la presin estndar decreci sin corregirla al nivel del mar? Opcin A El velocmetro indicar la ltima marcacin dada. Cargas negativas Por desplazamiento de masas caliente y hmeda hacia una superficie fra. Urano, Neptuno, Plutn 30,1 Opcin B El velocmetro aumenta la indicacin de velocidad. Cargas positivas Opcin C El varimetro, altmetro y velocmetro dejan de marcar. Radiaciones de suelo radiactivo Opcin D Respuesta correcta
El altmetro marcar la altitud a la B que se congel. Cargan turbulenta Principalmente en las noches despejadas. Mercurio, Venus, Plutn A B B C
Por interaccin de dos masas de Cuando el aire fri fluye sobre una aire de propiedades termo superficie acutica clida. higromtricas distintas. Mercurio, Venus, Tierra, Marte Jpiter, Saturno, Neptuno, Plutn 28,1
24,1 Ninguna corresponde
423 Meteorologa
Si la temperatura es de 17C y la amplitud de la relacin temperatura/punto de roco es pequea y tiende a reducirse, Granizo cules son las condiciones atmosfricas existentes? Son condiciones necesarias para la formacin de tormentas Son las 3 materias slidas que componen el planeta Tierra Son las corrientes generadas por la temperatura Son las partes del ocano cerca del Ecuador en donde el viento carece del vector velocidad Son los grados que decrece la temperatura por cada 1.000 ft de ascenso en la atmsfera estndar Son los tipos de niebla que dependen del viento para formarse Son procesos inversos en el ciclo del agua Un frente fro con una pendiente frontal de 1/50 indica: Un frente fro es: Una calora es: Humedad alta, fuerzas de empuje hacia arriba y aire inestable Luz, agua y aire Ascendentes Calmas ecuatoriales 1C De irradiacin y de hielo Evaporacin y saturacin Nubes de tipo convectivo Cuando el aire mas fri es reemplazado por el aire menos fri. La energa necesaria para aumentar 1 cm3 la T del agua de 14.5 C a 15.5 C. Tendencia del aeropuerto de las siguientes 24 horas. Opone resistencia a cualquier movimiento ascendente.
Tormentas
Niebla o nubes a baja altura
Todas las anteriores
424 Meteorologa 425 Meteorologa 426 Meteorologa 427 Meteorologa 428 Meteorologa 429 Meteorologa 430 Meteorologa 431 Meteorologa 432 Meteorologa 433 Meteorologa
Humedad alta, temperatura alta Humedad alta, fuerzas de empuje Cualquiera es correcta y presencia de cmulos hacia arriba y presencia de cmulos Roca, luz y aire Descendentes Calmas chichas 2C De vapor y superficial Condensacin y evaporacin Buen tiempo meteorolgico Cuando el aire clido se emplaza con el aire fri. La energa calrica para aumentar la temperatura del aire de 14.5 C a 15.5 C Pronstico local de las siguientes 2 horas del informe METAR o SPECI. Al iniciar un movimiento horizontal, contina a una rata de aceleracin uniforme. 19C Roca, agua y luz Ascntotas Calmas sub-tropicales 3,5C Advectiva y ascendente Evaporacin y precipitacin Nubosidad en capas muy extendidas Cuando el aire clido es reemplazado por el aire fri. La cantidad de calor que recibe la atmsfera. Tendencia aeroportuaria de las 4 horas siguientes al METAR o SPECI. Al iniciar un movimiento ascendente, contina a una rata de aceleracin variable. 20C Roca, agua y aire Turbulencia Calmas incas 5C Descendente Condensacin y saturacin Cumulo
A D C B B B B A
Una lnea de color azul contina. C La cantidad de calor que emite el A sol. Es una indicacin meteorolgica exclusiva para vuelos largos Nunca una masa de aire puede ser inestable. B
434 Meteorologa
Una informacin suplementaria "trend", significa:
435 Meteorologa
Una masa de aire es inestable cuando:
436 Meteorologa
Una nave en FL 125 y 2,0C vuela sobre una inversin de 3/500 con una temperatura de 18,0C sobre la inversin, 17C qu temperatura encontrar en superficie segn la atmsfera estndar? Una oclusin fra se forma: Cuando la masa que avanza en el sistema es menos densa que la que retrocede
25C
437 Meteorologa
Cuando la masa que retrocede en el sistema es menos densa que la que avanza Pequeas Grandes Transmisin de calor por contacto. Tropopausa 10.6 millas terrestres = 13.9 kilmetros 2 grados
Cuando las dos masas fras son iguales en densidad
Cuando son masas calientes
438 Meteorologa
Una pendiente frontal chata se produce cuando las discontinuidades trmicas son ______ y las velocidades del Grandes Pequeas viento son ______ Una radiacin consiste en: nica capa que alterna el da y la noche 7,5 Millas nuticas equivalen a: Transmisin de calor por movimiento de masas de aire. Atmsfera 8.6 millas terrestres = 13.9 kilmetros
Grandes Grandes Transmisin de calor de un cuerpo slido a un lquido. Troposfera 78 millas terrestres = 12.1 kilmetros 2.5 grados
medianas Transmisin de calor por medio de ondas parecidas a las de la luz. Mesopausa 5.2 millas terrestres = 14.2 kilmetros 3 grados A la diferencia entre Ruta Magntica y ruta de Brjula.
439 Meteorologa 440 Meteorologa 441 Navegacin Area 442 Navegacin Area
D C A C
A cuantos grados equivale cada punto en la escala de desviacin de puntos del VOR si son 4 puntos por cada lado 10 grados de la cartula? A que se denomina desviacin magntica A la diferencia entre Rumbo y Ruta.
443 Navegacin Area
A la diferencia entre Rumbo A la diferencia entre Norte geogrfico Rumbo de la brjula. Magntico y Norte de la Brjula.
444 Navegacin Area
A que se denomina Rumbo Geogrfico.
A la direccin del eje longitudinal de la A la direccin del eje de la aeronave medido respecto al aeronave medido respecto a una Norte Magntico. referencia cualquiera. En el ndice de los 90
A la direccin del eje de la Todas las respuestas son aeronave medido respecto al Norte correctas. Geogrfico. Debajo del ndice de los 90
445 Navegacin Area
Al comenzar a virar para entrar en el arco, se da cuenta que terminar justo en las millas deseadas. dnde debe estar Sobre el ndice de los 90 la cabeza de la aguja del indicador de marcacin cuando detiene el viraje?
Perpendicular al ndice de los 90 A
BANCO DE PREGUNTAS Y RESPUESTAS - Licencia Bsica PCH BANCO DE PREGUNTAS PARA ELITE (EXAMENES para LICENCIAS TCNICAS) Cdigo de Area de conocimiento pregunta 446 Navegacin Area 447 Navegacin Area 448 Navegacin Area 449 Navegacin Area 450 Navegacin Area 451 Navegacin Area 452 453 454 455 456 Navegacin Area Navegacin Area Navegacin Area Navegacin Area Navegacin Area Pregunta Crculo mximo que pasa por Pars Con una seleccin de 130 en el VOR, ventanilla en FROM, C.D.I centrado, significa: Cual de las siguientes siglas corresponde a la velocidad de la aeronave con respecto al terreno Cual es el color con el cual puedo identificar el marcador medio en una aproximacin ILS? Cuando el avin vira a la derecha, (hacia la estacin), la aguja indicadora del ADF: Cuando un Piloto regla el altmetro de su avin a la presin estndar (1.013.2 mb), deber notificar su posicin vertical por: Cuantos minutos de tiempo son un grado de arco? Cuantos pies equivalen a un metro? Cuantos pies equivalen a un metro? D.M.E. D.M.E., significa: Determine gradiente de descenso, ANGULO y VVI ALTURA A PERDER = 18000 FT distancia a recorrer = 45 MN TAS = 300 NUDOS Opcin A Crculo mximo que pasa por los Polos Estamos en el radial 310 TAS Azul Girar a la derecha aumentando la marcacin Niveles de vuelo. 15 minutos 3.28 Pies 3.28 Pies Doppler marcador exterior. D.F. marcador exterior 300 FT/MN 5 Y 2100 VVI Opcin B Crculo menor perpendicular a los paralelos Opcin C Crculo mximo perpendicular a los meridianos Estamos en el radial 130 EAS Ambar Girar a la derecha Altitud densimtrica No existen los grados de arco 3.3 Pies 3.3 Pies Equipo medidor de desviacin 400 FT/ MN 4 Y 2000 VVI 750 FT/MIN 2 E Opcin D Respuesta correcta A D C D B A B A A B C D B D A AM / FM Las montaas y la ionosfera. Las montaas y la ionosfera. Bloquear la aguja del ADF El indicador de desviacin del curso. Nada. Ser menor a cualquier altura. 230 20 Baja altura Ascenso y descenso. Por puntos y rayas y luz roja. 60 En una aproximacin ILS En una aproximacin ILS LF / MF Altura del avin y potencia de la estacin. Altura del avin y potencia de la estacin. Todas las anteriores son correctas B y C son correctas. D D D C D
Estamos entrando a la estacin Sobrepasamos la estacin IAS Rojo Girar a la izquierda aumentando la marcacin Altitudes. 4 minutos 2.45 Pies 2.45 Pies Equipo medidor de distancia. Doppler marcador estimado 500 FT /MN 3 Y 3000 VVI 625 FT/MIN 26 E Falsa VHF / UHF Clase del equipo del avin y potencia de este. Clase del equipo del avin y potencia de este. Poder sintonizar frecuencias en FM La aguja vertical del indicador de V.O.R. Secuestro. Aumenta con altura. 058 2.5 Debido a las emisoras de radio FM Angulo de ataque. Por rayas continuas y luz azul. 90 De no precisin De no precisin Referencias al sol, la luna y las estrellas. Para transmitir nicamente. 40 Sur Punta de aguja 25 75 En el meridiano de Greenwich. 400 pies 400 pies Falsa En el Ecuador. 200 pies 200 pies GS Blanco Girar a la izquierda Alturas 60 minutos 10.2 Pies 10.2 Pies Equipo medidor de desviacin. Equipo medidor de distancia 500 FT/MN 5 Y 1000 VVI 550 FT/MIN 26 W
457 Navegacin Area 458 Navegacin Area 459 Navegacin Area 460 Navegacin Area 461 Navegacin Area 462 Navegacin Area 463 Navegacin Area 464 Navegacin Area 465 Navegacin Area 466 Navegacin Area 467 Navegacin Area 468 Navegacin Area 469 Navegacin Area 470 Navegacin Area 471 Navegacin Area 472 Navegacin Area 473 Navegacin Area 474 Navegacin Area 475 Navegacin Area 476 Navegacin Area 477 Navegacin Area 478 Navegacin Area 479 Navegacin Area 480 Navegacin Area 481 Navegacin Area 482 Navegacin Area 483 Navegacin Area 484 Navegacin Area
Determine vvi para aproximaciones de 2.5 tas= 150 nudos 400 FT/MIN DV (TH): 158; VAR: 12 E; DH (CH): 144; la desviacin de la brjula, ser: El ADF es poco exacto, tiene poco alcance y es afectado por las condiciones metereolgicas, este enunciado es El ADF es un sistema de radionavegacin que opera en: El alcance de una seal de VOR depende de: El alcance de una seal de VOR depende de: El boton ANT del ADF sirve para El C.D.I. es: El cdigo 7500 del transponder significa: El cono de confusin: El contra-Rumbo de 238 ser: El desplazamiento del CDI en un VOR apartir del centro a uno de sus extremos es de: El equipo ADF esta sujeto fundamentalmente a perturbaciones: El horizonte artificial es un instrumento de vuelo que da indicacin de: El marcador exterior se identifica auditivamente: El mximo ngulo que se debe utilizar para interceptar radiales es: El MDA se aplica en una aproximacin El MDA se aplica en una aproximacin El mtodo de Navegacin por estima, es aquel que se vale de: El V.O.R. en caso de emergencia por comunicaciones podra servir para: En cul de las siguientes latitudes, la distancia entre meridianos es mayor? En el sistema ADF el radial lo da: En la prevuelo si el error de lectura entre la altura actual y la del terreno, excede los _______ pies el altmetro est fuera de tolerancia. En que latitud un grado de longitud, abarca la misma distancia que uno de latitud? En una aproximacin ADF la altura mnima de descenso es de: En una aproximacin ADF la altura mnima de descenso es de: En una aproximacin VOR tengo informacin de senda de planeo 2 W Verdadera VLF / HF Potencia de la estacin y reporte meteorolgico. Potencia de la estacin y reporte meteorolgico. Conectarce al piloto automtico La aguja horizontal del indicador del V.O.R. Emergencia. Es igual a cualquier altura. 078 5 Estticas Actitud. Por puntos continuos y luz mbar. 30 De precisin De precisin El uso de radio-ayudas. No puede servir. 20 Norte Indice superior del instrumento
Se selecciona al entrar en zonas B de IFR. Ninguna de las anteriores. B Ninguna de las anteriores. B 10 Ninguna de las anteriores Viraje. Dos rayas, dos puntos y luz blanca. 45 En todas las anteriores En todas las anteriores D A A B B D D C A D C B C A B B
El cmputo de distancia y Direccin Referencia a los detalles del desde un punto conocido. terreno. Para recibir nicamente. 30 Norte Cola de aguja Para transmitir y recibir. 10 Sur Cola del avin 50 Entre A Y B. En la latitud media (45). 100 pies 100 pies
En latitud 90. 500 pies 500 pies Verdadera
BANCO DE PREGUNTAS Y RESPUESTAS - Licencia Bsica PCH BANCO DE PREGUNTAS PARA ELITE (EXAMENES para LICENCIAS TCNICAS) Cdigo de Area de conocimiento pregunta 485 Navegacin Area 486 Navegacin Area 487 Navegacin Area 488 Navegacin Area 489 Navegacin Area 490 Navegacin Area 491 492 493 494 495 Navegacin Area Navegacin Area Navegacin Area Navegacin Area Navegacin Area Pregunta En una carta Mercator cilndrica, la lnea loxodrmica, est representada por: En una carta regional (WAC), 23.5 centmetros equivalen sobre la superficie terrestre a: LA DEFLEXION angular de la brjula causada por atraccin magntica se llama: La desviacin total de la aguja del localizador a cada lado ser: La diferencia angular entre norte magntico y geogrfico se llama: La distancia entre meridianos es mayor cuanto mayor es su latitud La escala de una carta aeronutica est expresada en: La frecuencia 114.7 Mhz corresponde a un VOR La frecuencia 315 Khz corresponde a un NDB La hora utilizada a nivel mundial se llama: La latitud cero est localizada en: La latitud de un punto se define como: La lnea que corta los meridianos y paralelos en ngulos constantes se llama: La palabra "PAR" significa: La proyeccin Lambert es una proyeccin cnica La proyeccin Lambert es una proyeccin: La radiobaliza interior, visualmente se identifica por una luz de color: La zona trrida es la zona que esta entre Las frecuencias de los radiofaros en Colombia son: Las frecuencias de los V.O.R. en Colombia son: Las Radiobalizas: Latitud de un punto se define como: Los meridianos y el Ecuador son arco de crculo mximo Para interceptar radiales saliendo, no se debe usar un ngulo menor de: Q.D.M. es: Que da es el solsticio de invierno? Que es Calibrated Air Speed? Que es hacerle homing a un radiofaro? Que es latitud media? Opcin A Un arco de crculo mximo, entre los puntos extremos 235 millas nuticas Variacin 2.5 Deriva. Verdadera Millas nuticas. Verdadera Verdadera Hora zulu. No existe La distancia angular entre un punto y el Ecuador Ortodrmica. Radar para bsqueda y rescate. Verdadera Azimutal. Azul. El crculo polar rtico y el crculo polar antrtico 200 a 415 KHZ. 112.0 a 117.9 MHZ. Transmiten en 75 KHZ y tienen una amplitud de 0.4 MN La distancia angular entre un punto y el Ecuador. Verdadera 90 Lo mismo que radial. 23 de septiembre Velocidad corregida por error de rumbo Realizar correcciones de rumbo para volar por un mismo radial Es el punto medio entre dos puntos de latitud Es el radial a la estacin Es el da en que el sol es mas daino para la piel Movimiento de la tierra al rededor de su mismo eje Es el ngulo formado entre el norte magntico y el eje longitudinal del avin Opcin B Una lnea recta 127 millas nuticas Derivacin 10 Desviacin. Falsa Kilmetros. Falsa Falsa Hora local. En el meridiano de Pars. La distancia angular al meridiano de Greenwich Isognica Radar de precisin para la aproximacin. Falsa Cnica. Blanca. El trpico de cncer y trpico de capricornio 320 A 7000 KHZ. 108.0 a 112.0 MHZ. Transmiten en 400 KHZ y tienen una amplitud de 3 MN La distancia angular al meridiano de Greenwich. Falsa 60 Direccin magntica del avin a la estacin. 21 de junio Velocidad corregida por error de posicin y de instrumento Es un procedimiento de vuelta Es el promedio que se hace para realizar el peso y balance de un avin 45 Direccin magntica de la estacin al avin. 22 de diciembre Velocidad corregida para aproximacin en clima clido Enfrentar la estacin por cualquier radial 30 Ninguna de las anteriores. 21 de marzo Velocidad corregida por compresibilidad del aire Ninguna de las anteriores Millas terrestres. No tiene unidades. Opcin C Una lnea quebrada 146 millas nuticas Desviacin 5 Variacin. Opcin D Una lnea curva 127 millas terrestres Direccin 1,1/2 Direccin Respuesta correcta D B C A C B A A A A C A D B A B B B A A A A B C B C B C A
496 Navegacin Area 497 Navegacin Area 498 Navegacin Area 499 Navegacin Area 500 Navegacin Area 501 Navegacin Area 502 Navegacin Area 503 Navegacin Area 504 Navegacin Area 505 Navegacin Area 506 Navegacin Area 507 Navegacin Area 508 Navegacin Area 509 Navegacin Area 510 Navegacin Area 511 Navegacin Area 512 Navegacin Area 513 Navegacin Area
Hora solar. En el Ecuador. La distancia al este o al oeste del Ecuador Agnica. A y B son correctas. Cilndrica. Ambar. El techo de nubes y y la parte mas alta de los cmulos 101 A 3000 KHZ. 110.5 a 120.8 MHZ. Transmiten en 1.300 KHZ y tienen un alcance de 12 MN La distancia al este o al oeste del Ecuador.
Hora estacionaria. En el Polo. El ngulo entre dos puntos medido sobre un meridiano Loxodrmica. Radar Meteorolgico. Poli-cnica. Roja. El meridiano cero y el que pasa por el Ecuador 304 a 1500 KHZ. 112.1 a 118.0 MHZ. Transmiten 75 KHZ y tienen un alcance de 3 MN El ngulo entre dos puntos medido sobre un meridiano.
Es la lnea que corta los meridianos Es la lnea de rumbo con el mismo ngulo Es el rumbo que debemos volar para seguir el glide slope correctamente Es el da mas corto del ao Parte donde inicia una aproximacin final Es el ngulo formado entre el borde de ataque y el borde de fuga
514 Navegacin Area 515 Navegacin Area 516 Navegacin Area 517 Navegacin Area
Que es QDM? Que es solsticio de verano? Que es traslacin? Que es True Course o Curso Verdadero?
Es el radial de sostenimiento en Es el rumbo magntico a la un Holding estacin Es el da mas largo del ao Es el da en que empieza a nevar en los pases con estaciones Movimiento de la tierra al rededor del sol Es el ngulo formado entre la trayectoria de vuelo y el viento relativo Formula para corregir el rumbo de la brjula por instrumentos magnticos del avin Un rombo La medida tomada sobre el Ecuador, entre el meridiano de Greenwich y el paralelo que pasa por lugar. Que tengo el piloto automtico conectado
C B C B
518 Navegacin Area 519 Navegacin Area
Que es variacin magntica? Que figura geomtrica se utiliza para representar la proyeccin LAMBERT?
Movimiento de una aeronave al rededor de un radiofaro Es el ngulo formado entre el norte Verdadera y la trayectoria de vuelo Es la diferencia que existe entre Es la diferencia que existe entre el el norte Verdadera y la nariz del norte Verdadera y el norte magntico avin Un cono La distancia medida en grados, minutos y segundos de arco, entre la lnea Ecuatorial terrestre y el paralelo que pase por el lugar. Una esfera La distancia que se mide sobre el Ecuador, entre el meridiano de Greenwich y el meridiano del lugar.
La variacin magntica solo se da A en la luna A La distancia existente entre el Ecuador terrestre y el meridiano del lugar, medida en grados, minutos y segundos de arco. El instrumento Vor no tiene bandera
520 Navegacin Area
Se entiende por latitud de un punto a:
521 Navegacin Area
Si en el instrumento VOR tengo marcacin de bandera que quiere decir
Que no tengo seal en el instrumento Que tengo muy buena seal
BANCO DE PREGUNTAS Y RESPUESTAS - Licencia Bsica PCH BANCO DE PREGUNTAS PARA ELITE (EXAMENES para LICENCIAS TCNICAS) Cdigo de Area de conocimiento pregunta 522 Navegacin Area 523 Navegacin Area 524 Navegacin Area 525 Navegacin Area 526 Navegacin Area 527 Navegacin Area 528 Navegacin Area 529 Navegacin Area 530 Navegacin Area 531 Navegacin Area 532 Navegacin Area 533 Navegacin Area 534 Navegacin Area Pregunta Si en el instrumento VOR tengo marcacin de bandera que quiere decir Si tengo lectura FROM en el VOR donde se lee el radial? Opcin A Opcin B Opcin C Que tengo el piloto automtico conectado En el ADF 10 por debajo. 10 millas nuticas. Estamos entrando. 10 minutos Opcin D El instrumento Vor no tiene bandera Ninguna de las anteriores 20 por debajo 7 millas nuticas Es un radial. 14 minutos 30 segundos Arco de crculo menor que pasa por los polos. Arco de crculo menor que pasa por los polos. Los rumbos de interceptacin Altitud de Densidad calculada 060-120 Ninguna de las anteriores Respuesta correcta A B C D D C A Lnea Equinoccial. Lnea Equinoccial Los rumbos a 90 de la estacin. Altitud de transicin. 060-300 NNW B B A C A A
Que no tengo seal en el instrumento Que tengo muy buena seal En la parte de abajo del instrumento En la parte de arriba del instrumento 20 por encima 3 millas nuticas. Es el contrario al radial en que estamos. 12 minutos Falsa Sinnimo de longitud. Sinnimo de longitud Los rumbos desde la estacin. Capa de transicin. 150-120 SSW
Si usted se halla 1 milla dentro de un arco, vire hasta 10 por encima colocar la aguja del indicador de marcacin __________ grados (por encima/por debajo) del ndice de 90. Tenemos una velocidad de 140 nudos, en tres minutos qu 70 millas distancia recorrimos? Toda lectura de FROM con el CDI centrado significa: Un avin desciende de 10.000 Pies a 3.000 pies en un rgimen de 700 FT/min. Cunto tiempo gastar? Un grado de latitud tiene una distancia de 69 SM Un meridiano est definido como: Un meridiano est definido como: Un QDM se considera como: Est prendido el equipo. 9 minutos Verdadera Sinnimo de latitud. Sinnimo de latitud Los rumbos hacia la estacin.
Una aeronave en ascenso cambiar su altmetro a 29.92 Nivel de transicin. HG cuando cruce EL/LA: Una aeronave se encuentra en el radial 150, lo autorizan a interceptar y entrar por el radial 120, cual ser su rumbo de 360-300 interceptacin lgico y marcacin? Una aeronave se encuentra en el radial 175, su posicin SSE cardinal ser: Una aeronave se encuentra en el radial 320 y lo autorizan a interceptar y salir por el radial 350, cual ser su rumbo de 090-140 interceptacin y la marcacin al interceptar? Una milla nutica equivale a: Una milla terrestre equivale a: Una obstruccin en el tubo de pitot har que no funcione: Velocidad area verdadera ( True Air Speed) es: A toda accin se opone una reaccin es: AI iniciar la carrera de despegue el peso del avin lo soportan? Angulo de paso se define como: Cmo es la proporcin de la mezcla de los gases que componen la atmsfera. Como se llama la distancia vertical entre un punto y el nivel del mar? Como se llama la lnea imaginaria que va del borde de ataque al borde de fuga. 1.609 metros. 1.853 metros. El sistema esttico. Velocidad de tierra corregida por viento. Ley de OHM El motor. El ngulo mecnico formado por la cuerda del perfil y un plano de referencia N 78% O 21% Otros 1%. Altura Lnea imaginaria.
535 Navegacin Area 536 Navegacin Area 537 Navegacin Area 538 Navegacin Area 539 Navegacin Area 540 Principios de Vuelo Helicptero 541 Principios de Vuelo Helicptero 542 Principios de Vuelo Helicptero 543 Principios de Vuelo Helicptero 544 Principios de Vuelo Helicptero 545 Principios de Vuelo Helicptero 546 Principios de Vuelo Helicptero 547 Principios de Vuelo Helicptero 548 Principios de Vuelo Helicptero 549 Principios de Vuelo Helicptero 550 Principios de Vuelo Helicptero 551 Principios de Vuelo Helicptero 552 Principios de Vuelo Helicptero 553 Principios de Vuelo Helicptero 554 Principios de Vuelo Helicptero
110-350 5.280 pies. Un nudo. El altmetro.
035-350 1.852 metros 1,15 metros Velocmetro.
260-140 1.280 metros 1.609 metros Horizonte. Velocidad calibrada, corregida por altura y temperatura.
C C D C D A
Velocidad real con respecto a la Velocidad leda en el instrumento. tierra. Ley de NEWTON Las alas. Ley de BERNOULLI El tren y las alas.
El tren.
El ngulo formado entre el La medida que limita el flapeo horizonte y la incidencia del perfil mximo de las palas 78% N21% Otros 1%. Altitud Lnea de convergencia. 128 nudos Baja friccin molecular. El comprendido entre la cuerda y el viento relativo. El comprendido entre la cuerda y el viento relativo. Peso, gravedad, empuje y resistencia. Al encenderce la luz de limallas de la transmisin 1 hora. Dos. Otros 78% N 21 % O 1%. Altura o altitud Lnea de combadura. 122 nudos N El comprendido entre la cuerda y el eje longitudinal. El comprendido entre la cuerda y el eje longitudinal. Temperatura, friccin, Presin. Cuando se aterriza en campos inclinados 120 seg. Tres.
El ngulo formado por la cuerda y A el viento relativo N 60% O 30% Otros 10%. A B Cuerda alar. 134 nudos D C C El comprendido entre el eje longitudinal y el viento relativo El comprendido entre el eje longitudinal y el viento relativo. Ninguna de las anteriores. Al presentarse un desalineamiento entre las palas Ninguna de las anteriores. Cuatro. Disminuye las RPM disponibles para una emergencia de precisin B C A D C C A
Con una velocidad indicada de 110 nudos, a una altitud de 119 nudos 8000 pies, la velocidad verdadera aproximada debe ser de: Cul de estas no es propiedad de un fluido? Cul es el ngulo de ataque? Cul es el ngulo de incidencia? Cules son las 4 fuerzas que actan en vuelo recto y nivelado. Cuando se produce una vibracin vertical en un rotor girando? Baja atraccin molecular. El comprendido entre la cuerda y el empenaje. El comprendido entre la cuerda y el empenaje. Peso, sustentacin, empuje y resistencia. Cuando se cambian las cintas de tensin-torsin del hub.
Cunto tiempo tarda un viraje estndar para recorrer 360? 1 minuto y 15 seg. Cuantos ejes de rotacin posee una aeronave? Durante una autorotacin, el piloto al subir el control colectivo: Uno. Aumenta la regin impulsada de la pala creando mayor resistencia
Disminuye el ngulo de ataque Aumenta la regin autorotativa haciendo bajar las RPM del rotor dando mayor alcance al planeo
BANCO DE PREGUNTAS Y RESPUESTAS - Licencia Bsica PCH BANCO DE PREGUNTAS PARA ELITE (EXAMENES para LICENCIAS TCNICAS) Cdigo de Area de conocimiento pregunta 555 Principios de Vuelo Helicptero Pregunta Opcin A La direccin relativa del viento y la cuerda del ala. Opcin B La direccin de ascenso y el horizonte. Opcin C Opcin D Respuesta correcta A
El ngulo de ataque esta comprendido entre
556 Principios de Vuelo Helicptero 557 Principios de Vuelo Helicptero 558 Principios de Vuelo Helicptero 559 Principios de Vuelo Helicptero 560 Principios de Vuelo Helicptero
El ngulo de ataque se define como: El ngulo de torcimiento de las palas es negativo en las puntas para: El brazo de arrastre de una pala, esta diseado para: El centro de gravedad afecta? El centro de presin en un perfil aerodinmico se define como: El damper de la pala en un rotor articulado, sirve para: El efecto de conicidad en los rotores, es el resultado de: El efecto de Coriollis en un rotor girando, hace que:
561 Principios de Vuelo Helicptero 562 Principios de Vuelo Helicptero 563 Principios de Vuelo Helicptero 564 Principios de Vuelo Helicptero
El ngulo comprendido entre el La direccin del eje longitudinal del eje longitudinal del avin y el eje avin y la cuerda del ala. transversal del avin. El ngulo aerodinmico formado El ngulo formado por las palas y el El ngulo formado por entre el El ngulo de planeo a un pinculo por la cuerda de un perfil y el mstil del rotor principal horizonte y el viento relativo viento relativo Eliminar el efecto de coriollis en Mantener pareja la fuerza de Controlar la disimetra de Generar mayores RPM el rotor principal sustentacin a lo largo de la pala sustentacin Limitar el avance y retroceso de Corregir la deriva traslacional del rotor Corregir la deriva traslacional del Limitar el flapeo de las palas rotor principal la pala de cola. La distancia recorrida en el La estabilidad de la aeronave. La velocidad de la aeronave. El techo absoluto despegue. El punto de la cuerda donde se El punto del perfil donde se aplica el El rea donde se inicia la El punto de la cuerda donde se puede centran las fuerzas que actuan factor de carga conicidad del perfil izar sobre el perfil Absorber el movimiento el Conectar el plug para efectuar un Limitar el factor de carga del rotor movimiento de avance y Restringir el flapeo de las palas tracking de cola. retroceso de la pala La deformacin que sufren los La resultante entre la fuerza La tendencia a entorcharse el El vector resultante entre la perfiles asimtricos centrfuga y la centrpeta rotor de cola sustentacin y la fuerza centrfuga Se aumente el torqueo perdiendo Las palas del rotor avancen y Se produzca la asimetra de Las palas produzcan vrtices RPM. retrocedan sustentacin El mejor flujo inducido al estar volando cerca del suelo Vuelo continuo sobre la curva del hombre muerto El flujo convectivo de las palas del rotor principal Por falta de experiencia del piloto El fenmeno por el cual se crea el efecto de coriollis. El flujo inducido que se presenta al entrar en vuelo tranalacional
D C D D B
B A C B
La relacin entre el flujo inducido y el El efecto de tierra en un vuelo estacionario es generado por: flujo transverso El efecto de tierra o efecto de suelo se pierde por: Vuelo estacionario sobre el agua, contra el viento o entre hierbas altas
565 Principios de Vuelo Helicptero
Vuelo estacionario con viento del A rea azimutal La aceleracin de un fluido en proporcin directa a la reduccin D del rea. D C B A A D C Ninguno de los anteriores. C C Falso siempre y cuando el tubo venturi este cerrado. La regin impulsora de la pala mantenga su fuerza aerodinmica inclinada adelante La presin baromtrica en los instrumentos pitot-estticos Presin y velocidad disminuye.
El efecto venturi se define como:
La disminucin de la presin La aceleracin de un vortice creando total al reducirse el rea en succin en el rea afectada proporcin directa al fluido Controlar la deriva traslacional del rotor L.P.C. Disminuye. Igual al peso de la aeronave. El fuselaje. Activar el force trim del ciclico lateral P.S.I. Aumenta. El doble del peso de la aeronave. Las alas. Alta velocidad, bajo peso y alta temperatura Palo y bola Cabeceo. El cabeceo de la aeronave.
567 Principios de Vuelo Helicptero 568 Principios de Vuelo Helicptero 569 Principios de Vuelo Helicptero 570 Principios de Vuelo Helicptero 571 Principios de Vuelo Helicptero 572 Principios de Vuelo Helicptero 573 Principios de Vuelo Helicptero 574 Principios de Vuelo Helicptero 575 Principios de Vuelo Helicptero
El estabilizador horizontal en un helicptero sirve para: El factor de carga de una aeronave se expresa en: El factor de carga en un viraje? El factor de carga en vuelo recto y nivelado es? El grupo transportador comprende:
Instalar las aletas diedrales y evitar Suavisar las cargas que actan los derrapes durate los virajes. sobre el ciclico longitudinal. Gs. Se mantiene constante. No existe. La planta motriz y las alas. Tracking defectuoso y bajas RPM del rotor principal Variometro Alabeo. La estabilidad de la aeronave. Verdadero solo s el tubo es de 15 cm de dimetro. Se acelere el rotor principal para evitar que se disminuyan las RPM del rotor. El efecto del fuselaje a girar en direccin contraria a la del rotor Presin y velocidad aumenta. En los skids del tren de aterrizaje Sibers. Mediante la inclinacin de la transmisin No tienen ningn cambio LBS/Pulgada Es igual a la carga til menos el combustible. Peso de la aeronave menos la carga paga. La bodega de carga. Bajas RPM del rotor y alto peso bruto de la aeronave
El incremento crtico de la conicidad puede ser causado por: Maniobras acrobticas no autorizadas El instrumento que mide la variacin en presin esttica exterior y no recibe seal de presindinmica es llamado: El movimiento alrededor del eje longitudinal se llama? El movimiento del Centro de Gravedad afecta: Velocmetro Guiada. El peso de la aeronave.
El teorema de Bernoulli asegura que: La energa total de un Verdadera siempre y cuando el tubo fluido que circula por el interior de un tubo se mantiene venturi este cerrado. constante a menos que haya perdida de fluido. El torcimiento negativo de una pala hace que durante la autorotacin: El torqueo se define como: En el estrangulamiento en un tubo venturi: El rgimen de RPM se mantenga en el arco verde El efecto de coriollis aplicado sobre el flujo del rotor Presin aumenta y velocidad disminuye.
Falsa
La regin impulsada mantenga constante la fuerza aerodinmica total. La tendencia del helicptero a derraparse en los virajes Presin disminuye velocidad aumenta. En el piso de la cabina de pasajeros Gravedades G. Con la inclinacin opuesta del plato de control. Se acercan al viento relativo
578 Principios de Vuelo Helicptero 579 Principios de Vuelo Helicptero 580 Principios de Vuelo Helicptero 581 Principios de Vuelo Helicptero 582 Principios de Vuelo Helicptero 583 Principios de Vuelo Helicptero
C B
En que componente se aplica la restriccin del mximo peso En el hub del rotor principal de un helicptero? En qu unidades esta medido el factor de carga? En un helicptero la derivatraslacional se corrige con: Nudos KTS. La instalacin de una barra estabilizadora.
En el factor de carga de las palas. A Centmetros Cm. Movimientos constantes del control ciclico en el despegue. Se separan uno del otro B B D
En un perfil aerodinmico asimtrico, los centros de presin Se mantienen equidistantes y de gravedad:
BANCO DE PREGUNTAS Y RESPUESTAS - Licencia Bsica PCH BANCO DE PREGUNTAS PARA ELITE (EXAMENES para LICENCIAS TCNICAS) Cdigo de Area de conocimiento pregunta 584 Principios de Vuelo Helicptero 585 Principios de Vuelo Helicptero 586 Principios de Vuelo Helicptero 587 Principios de Vuelo Helicptero 588 Principios de Vuelo Helicptero 589 Principios de Vuelo Helicptero Pregunta En un rotor girando, las vibraciones laterales de baja frecuencia se presentan: En un rotor principal como se corrige la disimetra de sustentacin? Hasta que altura se mantiene efectivo el efecto de tierra? Helicpteros con rotor de cola por debajo del eje del rotor principal, utilizan en su diseo aletas diedrales para: Opcin A Cuando hay diferencia de peso entre las palas Con el aleteo de cada pala Hasta que el helicptero cruce " La curva del hombre muerto " Aumentar la eficiencia aerodinmica del rotor Opcin B Al tener instalados los skids bajos Opcin C Cuando se aterriza en campos inclinados y se mantiene el colectivo arriba. Con la instalacin de brazos de arrastre en las palas Hasta tres cuartas partes del rea disco del rotor Opcin D Al cambiar las palas del rotor principal. Respuesta correcta A
Instalando contrapesas en el hub. Hasta la mitad del dimetro del disco del rotor Evitar el derrape en los virajes y Ayudar a suavizar las cargas en los dirigir el flujo de aire al rotor de pedales del rotor de cola cola Techo prctico Techo de servicio Techo absoluto Techo relativo
Haciendo despegues de mximo A rendimiento Se mantiene constante a B cualquier altura Eliminar los vortices creados en vuelo estacionario A y B son correctas Techo absoluto B D D
La altitud a la cual la mxima rata de ascenso del avin es Techo de servicio de 100 pies por minuto se conoce como: La altitud a la cual la rata de ascenso de un avin es nula se Techo prctico conoce como: La configuracin aerodinmica es la: La conicidad que afecta los rotores, es mas notoria en un rotor articulado debido a: La cuerda de un perfil aerodinmico, se define como: La definicin del viento relativo es: La energa cintica se define como: La estabilidad longitudinal esta relacionada con el movimiento alrededor del eje: La estabilidad para los tres ejes se obtiene con superficies fijas llamadas: La formula para hallar la sustentacin de un perfil aerodinmico es: Actitud de una aeronave en vuelo
591 Principios de Vuelo Helicptero 592 Principios de Vuelo Helicptero 593 Principios de Vuelo Helicptero 594 Principios de Vuelo Helicptero 595 Principios de Vuelo Helicptero 596 Principios de Vuelo Helicptero 597 Principios de Vuelo Helicptero 598 Principios de Vuelo Helicptero 599 Principios de Vuelo Helicptero 600 Principios de Vuelo Helicptero 601 Principios de Vuelo Helicptero 602 Principios de Vuelo Helicptero 603 Principios de Vuelo Helicptero 604 Principios de Vuelo Helicptero 605 Principios de Vuelo Helicptero 606 Principios de Vuelo Helicptero 607 Principios de Vuelo Helicptero 608 Principios de Vuelo Helicptero 609 Principios de Vuelo Helicptero 610 Principios de Vuelo Helicptero 611 Principios de Vuelo Helicptero 612 Principios de Vuelo Helicptero 613 Principios de Vuelo Helicptero 614 Principios de Vuelo Helicptero
El efecto de coriollis La linea perpendicular al suelo
Posicin de algunos elementos Posicin de una aeronave para mviles de una aeronave que el despegue o el aterrizaje afecta sus caractersticas aerodinmicas El torque que crea la deriva La disimetra de sustentacin traslacional El centro de gravedad opuesto a La linea que une el borde de ataque la sustentacin con el borde de salida
C El ngulo de ataque con bajas RPM La linea formada por el viento relativo y el ngulo de ataque El viento opuesto al centro de presin
A C B A B C A B
El vector opuesto y paralelo a la El viento azimutal que acta sobre El vector paralelo al ngulo de ataque direccin del perfil aerodinmico el plano aerodinmico EK la que contiene un cuerpo debido a su velocidad Vertical Hipersustentadoras EP la que posee un volumen debido a su magnitud Lateral Compensadoras EP-MGH la que depende de su peso Longitudinal Empenajes
L = V al cuadrado X 1/ ro X coeficiente L = 1/2 velocidad X ro al de L X superficie cuadrado X superficie Presin Del tipo de rotor utilizado en su diseo Mal consumo de combustible Coeficiente de sustentacin Relacin de aspecto del ala Del rendimiento aerodinmico del avin La generada por el peso de la aeronave. Elementos no sustentadores. Cabeceo. La presin diferencial perpendicular a la cuerda del ala. Factor de carga, ngulo de ataque y potencia Vne Parsita, nominal y del perfil Menor sustentacin a bajas velocidades y menores costos de produccin La linea Buttock De cola.
L = Velocidad X ro al cuadrado X L = Velocidad al cuadrado X 1/2 coeficiente de L X ngulo de ataque ro X Resistencia X Superficie Vector Del peso y balance efectuado por despacho Alta velocidad Carga alar Carga alar De la cantidad de aire que fluye sobre una superficie aerodinmica Generada por los motores. Viento relativo. Alabeo. La fuerza generada por un flujo perpendicular a la superficie curva del ala. Angulo de ataque, potencia y densidad del aire Vlo Fija y retrctil Alta sustentacin y altas RPM en autorotacin. El rotor principal De frente. Se autoregulan en todos sus movimientos Parsita, de perfil e inducida Angulo diedral positivo y camber positivo La center line A y B son correctas. Generada por el viento relativo Angulo de ataque. Rollo. Ninguna de las anteriores. Factor de presin A y B son correctas Del tipo de palas que estan instaladas en el rotor principal
La fuerza ejercida que tiene magnitud, direccin y sentido se Momento denomina La mayor o menor limitacin del centro de gravedad de un De la forma en que fue cargado helicptero depende de: La principal causa que produce inestabilidad lateral es: Lastre fijo
B B A D B B B A A A B D B A C
La relacin entre el peso bruto de la aeronave y la superficie Factor de carga del ala se conoce como: La relacin entre la envergadura del ala y la cuerda media Alargamiento del ala se conoce como: La relacin sustentacin - resistencia (L/D), es una medida: La resistencia inducida es? La resistencia parsita es producida por: La rotacin alrededor del eje vertical se llama? La sustentacin es? La velocidad de prdida es afectada por: La velocidad que nnca debe excederse es: Las clases de resistencia en un perfil aerodinmico son: Las diferencias mas notorias entre un perfil simtrico y uno asimtrico son: Las limitaciones del centro de gravedad de un helicptero, se aplican sobre: Las operaciones de despegue y aterrizaje se deben hacer con viento? Las palas de un rotor articulado, hacen los siguientes movimientos: Para obtener el ngulo de ataque crtico del avin. La generada por la sustentacin. La suciedad. Guiada. La fuerza generada perpendicular al viento relativo Peso, factor de carga y potencia Vme Hipersustentadora e inducida Camber negativo y ngulo diedral positivo La linea datum Cruzado.
Cambian de paso, aletean, avanzan y Aletean, cambian de paso y retroceden banderean.
Avanzan y retroceden, flapean, cambian de direccin y controlan A la precesin
BANCO DE PREGUNTAS Y RESPUESTAS - Licencia Bsica PCH BANCO DE PREGUNTAS PARA ELITE (EXAMENES para LICENCIAS TCNICAS) Cdigo de Area de conocimiento pregunta 615 Principios de Vuelo Helicptero 616 Principios de Vuelo Helicptero 617 Principios de Vuelo Helicptero 618 Principios de Vuelo Helicptero 619 Principios de Vuelo Helicptero 620 Principios de Vuelo Helicptero 621 Principios de Vuelo Helicptero 622 Principios de Vuelo Helicptero Pregunta Las principales condiciones ISA son? Los factores que determinan el coeficiente de sustentacin son: Los instrumentos que para su funcionamiento estn basados en el principio inercial son llamados: Los rotores de cola, de acuerdo al trabajo que realizan, se clasifican en: Los soportes traseros de algunas transmisiones son mas altos que los delanteros para: Los tipos de rotores se clasifican en: Los vrtices o remolinos de los extremos de los planos se generan cuando: Que componente se afecta al sobrepasar la limitacin de velocidad con mximo torque permitido? Que es precesin giroscpica? Opcin A 15 C y 29.92 "Hg, a nivel del mar. Presin y temperatura Pitotestticos Cantiliver y semicantiliver Para nivelar el fuselaje en vuelo Rigidos, flexibles y semirigidos Se opera a altas velocidades Las palas al sobrepasar el Vne. Es el principio que afecta los rotores en un fluido El punto donde se ubica el centro de gravedad. Es un producto fsico de aspecto slido. Guiada. Guiada. Guiada. Opcin B 30 C y 29.92"Hg, a nivel del mar. El ngulo de ataque y la forma del perfil Aneroides Extractores, propulsores e impulsores Controlar el derrape en los virajes Semiarticulados, articulados, rigidos y sistemas multirotores Hay vientos turbulentos Los pernos que sujetan la tapa de la transmisin Cuando una fuerza aplicada a un cuerpo en rotacin se manifiesta 90 grados adelante de donde se aplic. Lnea de referencia para efectos de peso y balance. Es una sustancia que con la aplicacin de ciertas fuerzas cambia su forma Banqueo. Banqueo. Banqueo. Opcin C 12 C y 29.92"Hg, a nivel del mar. Opcin D Ninguna de las anteriores. Respuesta correcta A
Superficie alar, ngulo de ataque y ngulo de ataque, torque y altitud B resistencia Giroscpicos Hidrulicos y elctricos Alinear ls montantes de la transmisin en los aterrizajes Impulsores y tractores C D
Mantener el alineamiento de linea A Datum B C El acople del eje principal con la transmisin. B
Completamente articulados, Monocoque y semimonocoque multirotores, en tandem y coaxiales Se desarrolla la sustentacin El trunion del rotor principal Cuando la pala que esta avanzando aumenta su ngulo de ataque y la que regresa lo disminuye. Ninguna de las anteriores. Es una sustancia que nunca cambia su forma. Cabeceo. Cabeceo. Cabeceo. Solo se considera fluido a los gases. Immelman. Immelman. Immelman.
Cuando el viento azimutal afecta B el rotor de cola creando vortices. B B C B A C C D B D A
624 Principios de Vuelo Helicptero 625 Principios de Vuelo Helicptero 626 Principios de Vuelo Helicptero 627 Principios de Vuelo Helicptero 628 Principios de Vuelo Helicptero 629 Principios de Vuelo Helicptero 630 Principios de Vuelo Helicptero 631 Principios de Vuelo Helicptero 632 Principios de Vuelo Helicptero 633 Principios de Vuelo Helicptero 634 Principios de Vuelo Helicptero 635 Principios de Vuelo Helicptero
Que es reference datum? Qu es un fluido? Qu movimiento se da alrededor del eje lateral? Qu movimiento se da alrededor del eje longitudinal? Qu movimiento se da alrededor del eje vertical? Qu nos indica el TAS? Qu resistencia es producida por los elementos sustentadores? Qu significa Va? Qu sucede con la sustentacin durante un vuelo lento? Qu superficie controla el cabeceo? Qu superficie controla el guieo? Se conoce como disimetra de sustentacin a:
La velocidad verdadera del avin con La velocidad virtual que lleva el respecto al suelo. avin La parsita. Velocidad aerodinmica espacial. Aumenta. Flaps. Timn de direccin. El efecto que se presenta al entrar el rotor en traslacin. La Alar. Velocidad de prdida. Disminuye. Slats. Pedales. La creacin del flujo inducido.
La velocidad verdadera que lleva el Temperatura. avin, CAS corregido por altura y temperatura. La inducida. Velocidad de ascenso. Es igual. Alerones. Alerones. Ninguna de las anteriores. Velocidad de maniobra. No hay. Elevador. Flaps.
La diferencia de sustentacin entre El efecto que hace que la avance C la mitad del rotor que avanza y el y retroceda. que retrocede Cantidad de materia medida fcilmente Elevacin Elevacin Altura Cuadrado y vertical. Aumenta la carga alar. Flexibilidad y robustez Al perder el fluido elctrico Se tiene demasiada resistencia parsita Monovolumen y coupe. Alarga la carrera de despegue. B C B A B D B B A D C
636 Principios de Vuelo Helicptero 637 Principios de Vuelo Helicptero 638 Principios de Vuelo Helicptero 639 Principios de Vuelo Helicptero 640 Principios de Vuelo Helicptero 641 Principios de Vuelo Helicptero 642 Principios de Vuelo Helicptero 643 Principios de Vuelo Helicptero 644 Principios de Vuelo Helicptero 645 Radiotelefona 646 Radiotelefona
Se define como MASA: Si ajustamos en la ventana Kollsman de un altmetro un QNH en tierra leemos: Si ajustamos en vuelo QNH leemos en el altmetro:
Cantidad de materia que Cantidad de volumen que contiene un contiene un cuerpo cuerpo independiente de su volumen Altura Altura Altitud Altitud Altitud Redondo y cuadrado.
Si estamos en tierra con ajuste QFE leemos en el altmetro: Cero Son tipos de fuselaje: Un alto contenido de humedad durante un despegue: Una aeronave debe combinar en referencia a su estructura Una aeronave se considera en desplome cuando: Una alta temperatura afecta un despegue? La cifra a continuacin de la abreviatura AD en una carta de aeropuerto se refiere a: Con vuelo visual, cual es procedimiento para indicar "ACUSE DE RECIBO" con falla en el transmisor mas no en el receptor? Longitudinal y cuadrado.
Aumenta el factor de carga en Acorta la carrera de despegue las alas. Eficiencia estructural, eficiencia Aerodinmica y peso aerodinmica Cuando los planos pierden la Sus motores se apagan en vuelo fuerza de sustentacin Acortando la carrera de Aumentando la carrera de despegue. despegue. Elevacin del umbral de la pista La altitud del circuito de trnsito
Aumentando la potencia del motor. Se debe utilizar full flaps. Altitud de franqueamiento de obstculos Balanceando los planos. Elevacin del punto mas alto del rea de aterrizaje Utilizando las luces de navegacin dos (2) veces.
Encendiendo y apagando Haciendo yaw con el rudder. continuamente las luces de aterrizaje.
BANCO DE PREGUNTAS Y RESPUESTAS - Licencia Bsica PCH BANCO DE PREGUNTAS PARA ELITE (EXAMENES para LICENCIAS TCNICAS) Cdigo de Area de conocimiento pregunta 647 Radiotelefona Pregunta Cuando se vuela en una FIR, usted espera que le suministren: El aviso que contiene informacin relativa al establecimiento, condicin o modificacin de cualquier instalacin, servicio, procedimiento o peligro aeronutico que es indispensable que conozca el personal que realiza operaciones de vuelo se conoce como un: El sistema horario usado en Colombia en aviacin es: El tiempo mnimo que se debe esperar para insistir en una llamada a una dependencia del ATS es de: Opcin A Autorizacin para vuelo por instrumentos Opcin B Informacin de trfico Opcin C Autorizacin para aproximacin Opcin D Respuesta correcta B
648 Radiotelefona
AIRREP
NOTAM
SELCAL
ATIS
649 Radiotelefona 650 Radiotelefona 651 Radiotelefona
La hora media del meridiano de Greewich 10 segundos
La hora local colombiana 5 segundos Aterrizar en el aerdromo adecuado mas prximo Que el tiempo de duracin previsto de vuelo es de 3:30 Hrs. 5 horas
Depende de salida oficial del sol 20 segundos Notificar su llegada por el medio mas rpido, a la dependencia de trnsito areo apropiada. 30 segundos Todas las anteriores respuestas son correctas
A A D
En caso que se le presente una falla en comunicaciones en Proseguir el vuelo en condiciones un vuelo VFR, usted debe: meteorolgicas de vuelo visual En la casilla destinada EET de un plan de vuelo que Ud. se Que su hora estimada de llegada es a dispone a presentar en una dependencia ATC, coloc 3:30, las 3:30 Z. esto establece: Entre la hora local colombiana y la hora Greenwich, hay una 4 horas diferencia de:
652 Radiotelefona 653 Radiotelefona 654 Radiotelefona 655 Radiotelefona 656 Radiotelefona 657 Radiotelefona 658 Radiotelefona 659 Radiotelefona
Que su hora estimada de salida es Que su hora estimada en el lmite B a las 3:30 Z. de la FIR es a las 3:30 Z. B A D D D B B
660 Radiotelefona
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665 Radiotelefona 666 Radiotelefona 667 Radiotelefona 668 Radiotelefona 669 Radiotelefona 670 Radiotelefona 671 Radiotelefona 672 Radiotelefona 673 Radiotelefona 674 Radiotelefona 675 Radiotelefona 676 Radiotelefona
5 horas o 6 horas dependiendo de 3 horas la poca del ao La parte mas alta del rea de La orientacin de la pista La abreviatura WDI, en la carta de un aeropuerto significa: Un indicador de direccin del viento Una calle de rodaje aterrizaje La frecuencia internacional de socorro en "VHF" es: 3023,5 119,1 136 121,5 Refraccin y Reflexin. Absorcin. Difraccin. Todas son correctas. Las propiedades de las ondas son: Valor de distancia recorrida por Tiempo requerido en un Movimiento peridico ondulatorio. Longitud de onda es: Desplazamiento angular de la onda. un ciclo. movimiento peridico. Con precisin para la pista en Si la torre de control dice que "realice trfico estndar", este Con un circuito completo por la Con un circuito por la derecha. Con una aproximacin, directa. uso. se har: izquierda. Que usted deber cruzar sobre la Si la torre de control le dice: "Autorizado trfico normal", Que usted deber efectuar una Que usted deber efectuar un torre para entrar a tramo a favor del quiere decir: aproximacin directa circuito completo por la izquierda viento No se puede despegar porque proponiendo un vuelo para un No puede despegar, porque el No puede despegar, porque su Si una torre de control le dice:"Su dead line esta vencido " aeropuerto no iluminado se prevee permiso de operacin de la aeronave lnea o su ruta esta caducada quiere decir: que va a llegar despus de la esta vencido puesta del sol Si una torre responde a una aeronave que se encuentra "Legibilidad 2 ", esto quiere decir: Legible de vez en cuando Legibilidad perfecta Ilegible probando radio: Todo piloto antes de transmitir un mensaje, debe de Regularidad, Seguridad, Seguridad, Trnsito areo. cerciorarse de que la frecuencia esta libre; sin embargo, Socorro, Urgencia, Seguridad. Socorro, Seguridad, incerfa. Meteorologa. Regularidad. podr interrumpirse cuando tenga que transmitir un mensaje de: Se produce una seal de Cuando hay interferencia Una "IMPOSICIN DE SILENCI0" se hace cuando: Se produce una seal de socorro. Se produce una llamada blind. urgencia. inadecuada en la frecuencia. A los 17' el controlador llamar a la aeronave para Una hora por cada 15 grados de Una hora por cada 4 grados de Una hora por cada grado de autorizarle la aproximacin. La diferencia horaria en Dos horas por cada 4 grados diferencia de longitud W diferencia de longitud W relacin a Greenwich, en los puntos de longitud W aumenta diferencia de longitud W a razn de: Al recibir en vuelo una luz verde alternada, teniendo falla de Aeropuerto inseguro, no aterrice. Regrese y aterrice. Ejerza extrema precaucin. Autorizado a aterrizar. radio, significa: Aterrice y dirjase a plataforma, de acuerdo al cdigo de Destellos Blancos. Destellos Verdes. Blanca Fija. Pirotcnica Azul. luces, corresponde a: Colacione significa: Como se define longitud de onda: Como se identifica la oficina que presta servicios de COM/AIS/MET: Cual es el radiogonimetro del avin? Cual es el significado de timbre: Cual es la capa de la atmsfera donde se dan la fotoionizacin: Cual es la forma correcta de notificar un punto: Cual es la formula de la velocidad de onda: Cual es la frecuencia de aerdromo no controlado: Cual es la palabra o sigla que se utiliza para indicar que se tiene o se presume una bomba abordo: Autorizacin concedida para la medida propuesta. La distancia entre las frecuencias y ciclos Con la letra A en un cuadrado El conjunto "VOR / NDB". Son las vibraciones por hora La tropopausa La posicin donde estoy y al altura Velocidad es igual a frecuencia por periodo 121.5 Cdigo azul Examine un sistema o un procedimiento. Distancia entre cresta y cresta Con la letra S en un cuadrado El altmetro. Es la longitud de la onda Trilopausa La posicin donde estoy la altura el prximo punto notificar y la hora prevista Velocidad es igual a longitud de onda por frecuencia 243 Cdigo naranja Cual es la legibilidad de mi transmisin. Es la compresin de la onda Con la letra M en un cuadrado Repita todo este mensaje o la parte especificada del mismo Es la expansin de la onda Con la letra C en un cuadrado
B A D B D C C D B B D C
El radio comps. La brjula elctrica. Es la que nos permite distinguir los Es la que nos permite distinguir sonidos los tonos Mesosfera La posicin donde estoy y el estimado al otro punto de notificacin Velocidad es igual a frecuencia por banda 129.0 Cdigo BW Ionosfera Ninguna de las anteriores Velocidad es igual a periodo por difraccin 122.9 Cdigo 7500
BANCO DE PREGUNTAS Y RESPUESTAS - Licencia Bsica PCH BANCO DE PREGUNTAS PARA ELITE (EXAMENES para LICENCIAS TCNICAS) Cdigo de Area de conocimiento pregunta 677 Radiotelefona 678 Radiotelefona 679 Radiotelefona 680 Radiotelefona 681 Radiotelefona 682 Radiotelefona 683 Radiotelefona 684 Radiotelefona 685 Radiotelefona 686 Radiotelefona 687 Radiotelefona 688 Radiotelefona 689 Radiotelefona 690 Radiotelefona 691 Radiotelefona 692 Radiotelefona 693 Radiotelefona 694 Radiotelefona 695 Radiotelefona 696 Radiotelefona 697 Radiotelefona 698 Radiotelefona 699 Radiotelefona 700 Radiotelefona 701 Radiotelefona 702 Radiotelefona 703 Radiotelefona 704 Radiotelefona 705 Radiotelefona 706 Radiotelefona 707 Radiotelefona 708 Radiotelefona 709 Radiotelefona 710 Radiotelefona 711 Radiotelefona 712 Radiotelefona 713 Radiotelefona Pregunta Cual es la palabra o sigla que se utiliza para indicar que se tiene un secuestro abordo: Cual es la velocidad adecuada que se debe mantener en una comunicaron radiotelefnica: Cual es longitud de onda de la frecuencia en HF: Cuando en el rea de seales de un aerdromo encontramos un cuadro con una flecha ala derecha esto indica: Cuando se vuela en una "FIR", la informacin suministrada es: Desde el punto de vista prctico, la misin de una estacin radiogonomtrica es: Despus del nivel de transicin la forma correcta e pronunciar 25.000ft es: Dos componentes del ILS son: El cdigo en el transponder para indicar falla de comunicaciones es: El idioma secundario internacional considerado en aviacin es: El movimiento ondulatorio que empieza en un punto cero y pasa en direcciones alternadamente opuestas al eje de equilibrio a una velocidad determinada es: El NDB operan entre los siguientes frecuencias: El servicio de control de transito areo se suministra con el fin de: El significado de la palabra "VERIFIQUE" es: El sonido necesita un medio material para propagarse: El sonido se propaga ms rpido en: En Colombia, una aeronave francesa y otra espaola, para sus transmisiones debern usar respectivamente: En el cdigo fontico la forma correcta de pronunciar la letra F es: En el cdigo fontico la formo correcta de pronunciar la letra Y es: En las fases normalizadas la palabra anule significa: Opcin A Interferencia ilcita 90 palabras por minuto 200 a 400m Que los virajes en este aerdromo son por la derecha Autorizacin, para aproximacin de aterrizaje. Localizar aeronaves perdidas Nivel Veinte cinco mil ft DME y radiobalizas. 7900 El castellano Movimiento Ondulatorio. 190 a 1750 Khz o 275 a 287 Mhz Prevenir colisiones entre aeronaves Si. Falsa El espacio Las dos usarn el ingls Fox Yanky Haga caso omiso de esta transmisin El ingls Onda. 190 a 1750 Mhz o 275 a 287 Khz Prevenir colisiones entre aeronaves y obstculos Mire. Verdadera En la tierra La primera el ingls y la segunda el castellano Foxtrot Ian qui Haga caso omiso de la autorizacin Que estoy mal parqueado Alternas segn la duracin. Opcin B Interferencia licita 100 palabras por minuto 100 a 500m Que los virajes de la espero VOR son derechos Autorizacin, para vuelo por instrumentos. Vectorizar aeronaves en condiciones instrumentos Opcin C Interceptacin No hay lmite en la velocidad 100 a 10 m No significa nada Informacin de trfico y/o asesoramiento. Suministrar pronsticos meteorolgicos de niveles superiores Opcin D Interdiccin Ninguna de las anteriores No tiene longitud de onda El aerdromo esta cerrado Localizacin, ubicacin, y turno de aproximacin. Respuesta correcta A B C A C A Ninguna de las anteriores DME y localizer. 7700 El francs Ciclo. 275 a 287 Ghz a 190 a 1750 Ghz Agilizar y mantener ordenado el trnsito areo Compruebe y confirme. Solo en el agua En el agua La primera el francs y la segunda el castellano. Foss yate No haga nada Que me aleje del area de aterrizaje Inversamente proporcionales. C C 7600 D El que se hable en el respectivo pas Fase. Ninguna de las anteriores Todas las anteriores son correctas Pruebe. Ninguna de las anteriores En el polvo Ninguna de los anteriores Fix Eyee Haga algo para la autorizacin Que estoy autorizado a rodar Directamente proporcionales. Una aeronotificacin Hora real de salida Emergencia, auxilio, socorro, informtica, meteorologa, posicin, seguridad. Cuatro mil quinientos ft Uno uno cinco cero cero B B A D C B C B B B A D C B B C D C C Cuatro cinco seis ocho 932 a 118.1 MHZ. 122.9 3000 a 30000 MHZ y 30 a 300 KHZ respectivamente. Confirmado; he recibido y comprendido correctamente el mensaje. De seguridad De seguridad D A C C A C B
Nivel Dos cinco cero cero cero ft Nivel Dos cinco cero ft Tacan y Glide Slope. 7300 Radiobalizas y Localizer.
En tierra con falla de comunicaciones la torre de control me Que estoy autorizado para despegar indica con luces verde intermitente esto significa: En una onda electromagntica, el periodo y la frecuencia Independientes. son: Servicio de informacin de vuelo de La abreviatura AFIL, significa: aerdromo La abreviatura ATIS significa: La categora de los mensajes radiotelefnicos es: La forma correcta de pronunciar 4500 ft es: La forma correcta de transmitir el nmero 11500 es: La forma correcta de transmitir el nmero 1975 ser: La forma correcta de transmitir el nmero 4568 ser: La frecuencia asignada a los "DME" es: La frecuencia de emergencia en UHF es: La gama de radiofrecuencias de las bandas ondas "LF" y "VHF" son: La palabra "ACKNOWLEDGE" en radiotelefona, significa: La palabra MAYDAY debe transmitirse como indicacin de un mensaje: La palabra PAN PAN PAN debe transmitirse como indicacin de un mensaje: La sigla MEA significa: La variacin de la direccin de una onda al pasar de un medio a otro se llama: Servicio de transito areo Socorro, seguridad, meteorologa y regularidad solamente. Cero cuatro quinientos ft Once quinientos Mil novecientos setenta y cinco Cuatro mil quinientos 962 a 1213 MHZ. 121.5 3 a 30 MHZ y 300 a 3000 KHZ respectivamenteAcuse recibo; comunqueme si ha recibido y comprendido el mensaje. De alerta De alerfa Hora estimada de llegada Reflexin.
Plan de vuelo presentado desde Servicio fijo aeronutico el aire Servicio automtico de Zona de transito de aerdromo informacin terminal Socorro, urgencia, Radiogoniometra, seguridad, radiogoniometra, seguridad, regularidad y emergencia. meteorologa, regularidad. Cuatro cinco cero ft Cuatro cinco cero cero ft Once mil quinientos Uno uno mil quinientos Un mil novecientos setenta y Uno nueve siete cinco cinco Cuatro mil quinientos sesenta y Cero cuatro quinientos ocho 108.0 a 112.0 MHZ. 200 a 315 MHZ. 284 243 300 a 3000 KHZ y 3000 a 30000 30 a 300 KHZ y 30 a 300 MHZ MHZ respectivamente. respectivamente. Aprobado; autorizacin, Aclarado; permiso para seguir en concedida para la informacin condiciones determinadas. propuesta. De urgencia De urgencia Hora estimada de salida Difraccin. De socorro De socorro Altitud mnima en ruta Refraccin.
Altitud mnima sobre poblaciones C o reuniones de gente al aire libre Polarizacin. C
BANCO DE PREGUNTAS Y RESPUESTAS - Licencia Bsica PCH BANCO DE PREGUNTAS PARA ELITE (EXAMENES para LICENCIAS TCNICAS) Cdigo de Area de conocimiento pregunta 714 Radiotelefona 715 Radiotelefona 716 Radiotelefona 717 Radiotelefona 718 Radiotelefona 719 Radiotelefona 720 Radiotelefona 721 Radiotelefona 722 Radiotelefona 723 Radiotelefona Pregunta Las llegadas normalizadas por instrumentos, se abrevian como: Las ondas VHF tienen las siguientes caractersticas: Las radiobalizas trabajan en: Los "VOR" trabajan con frecuencias "VHF" de: Los componentes del ILS son: Los ILS trabajan en frecuencias: Opcin A SID Opcin B SSR Opcin C STAR Se reciben a cualquier altura, porque siguen la curvatura de la tierra. 55 Mhz 118,1 a 121,5 KHZ Tacan y Glide slope. 108 a 112 Mhz Decimales pares. Urgencia. LF y MF Por la red de teletipos aeronuticos 108.4 a 135.0 Mhz Tono, audio, expresin, vocabulario, rapidez. 118.0 a 136.0 Mhz Opcin D RVR Tienen excelente recepcin, corto alcance y no la afectan los fenmenos atmosfricos. 85 Mhz 136,0 a 243,1 MHZ Glide slope, DME y VOR. 108 a 112 Mhz Decimales impares. Itinerarios. VLF y HF Respuesta correcta C D A B A D B C B D
Tienen buen alcance, debido a que se Las afectan los fenmenos reflejan en la ionosfera. fsicos y atmosfricos. 75 Mhz 138,5 a 147,0 Localizer y Radiobalizas. 108 a 112 MHZ decimales pares y 112a 117.95 Mhz. 57 Mhz 108. 0 a 117.95 mhz Radiobalizas, Localizer, luces 108 a 112 Mhz decimales impares y 112 a 118 Mhz. Regularidad. MF y HF Por medios distintos de las telecomunicaciones 114.2 a 135.0 Mhz Rapidez, diccin, terminologa, velocidad constante. El piloto est capacitado para volar por instrumentos. Ummm, heee
Los mensajes relativos a cambios de horarios de operacin Seguridad. de las aeronaves, se incluyen dentro de los mensajes de: Los NDB instalados en Colombia operan en las gamas de frecuencias: Los notam clase 2 son distribuidos: Para las comunicaciones aeronuticas entre aeronaves y estaciones en tierra o viceversa la frecuencia de VHF esta entre: Para las tcnicas de transmisin radiotelefnica se debe tener en cuenta: Para que una aeronave pueda hacer uso de una estacin radiogoniometrica, se requiere que: Para tener una mejor comunicacin se deben utilizar muletillas: Se conoce como "diferencia de fase" A: Servicio automtico de informacin terminal tiene las siguientes siglas: Si en una carta de navegacin, usted observa un punto sealado con un tringulo blanco, esto quiere decir: Si la torre le informa al piloto: " Viento 020-10 " esto quiere decir: HF y VHF Por intermedio de los radios de las aeronaves 115.2 a 135.0 Mhz Entonacin, fraseologa, volumen, velocidad lenta. El avin tenga radio en buen estado de funcionamiento. Con, el, los, para, y
724 Radiotelefona 725 Radiotelefona 726 Radiotelefona 727 Radiotelefona 728 Radiotelefona 729 Radiotelefona 730 Radiotelefona
Reglamento, fraseologa, velocidad constante, uso del micrfono La aeronave tenga equipo con VOR La aeronave lleve equipo y est operativo. radiogoniomtrico completo. Falso. El tiempo peridico de un ciclo. AIP
D A D B B B B
Verdadero. La extensin del movimiento vibratorio. ATD Punto obligatorio de notificacin bajo 18.000 pes
La diferencia en el La diferencia que un ciclo produce en desplazamiento angular de la una unidad de tiempo. onda. AIS Punto obligatorio de notificacin El viento va hacia los 20 grados con 10 nudos de intensidad ATIS Punto de notificacin a solicitud
El viento viene de los 20 grados El viento tiene una intensidad de 20 con 10 nudos de intensidad nudos y va hacia los 10 grados
731 Radiotelefona
Que tan pronto abandone 12000 pes Que tan pronto abandone 12000 Que tan pronto cruce 13000 pies en Si se conoce que la altitud de transicin de un aeropuerto es pes en ascenso debe cambiar a ascenso debe cambiar a 29.92 en ascenso, debe cambiar su de 12000 pes, el piloto debe saber: la frecuencia de control salidas pulgadas altmetro a 29.92 pulgadas Si tengo falla de comunicacin y la torre me indica por medio del cdigo de luces Roja Fija esto significa: Si tengo falla de comunicaciones en IFR debo seguir segn mi plan de vuelo: Si tengo falla de comunicaciones en IFR y me dieron hora prevista de aproximacin y la colacione pero llego 20 minutos antes que tengo que hacer: Si una torre responde a una aeronave que se encuentra probando radio: "Legibilidad 5 ", esto quiere decir: Un estimado dado por un piloto tiene un margen de seguridad rebasado, el cual habr la obligacin de llamar para enmendarlo, este margen es de: Un triangulo negro en una carta de navegacin significa: Una aeronave procede a una radi0ayuda en la cual har la espera previa a la aproximacin. La aeronave llegara a las 10:10 y le han suministrado hora previa para la aproximacin a la 10:17 se supone que la aeronave: Una autorizacin "ATS", se debe repetir: Una llamada general se transmitir cuando: Que aterrice y me dirija a plataforma Falsa Inicio mi aproximacin de inmediato legible con dificultad 3 minutos Punto de notificacin, con vuelo IFR. Que el viento esta en calma Verdadera Espero 30 minutos y luego aproximo Legible de vez en cuando 10 minutos Punto obligatorio de notificacin. Que es viento es de cola Procedo al alterno Espero los 20 minutos y aproximo Perfectamente Legible 5 minutos Si el vuelo se efecta VFR, deber Notificar, si es solicitado por la notificar. estacin. Deber aterrizar A los 17' Cuando el piloto lo estime conveniente. En caso de emergencia. A los 17' el controlador llamar a la aeronave para autorizarle la aproximacin. En todos los vuelos IFR. En un procedimiento de transmisin a ciegas.
A Ceda el paso a otras aeronaves y D siga en el circuito Ninguna de las anteriores Me regreso para el alterno Es Ilegible B C C A B
732 Radiotelefona 733 Radiotelefona 734 Radiotelefona 735 Radiotelefona 736 Radiotelefona 737 Radiotelefona
738 Radiotelefona
Efectuar una espera de 17' y a los A los 17' llamar para informar 27' llamar, para informar que inicia la que inicia la aproximacin. aproximacin. En reas no controladas, con vuelo VFR. Se presente un procedimiento MAY DAY. Un servicio prestado por estaciones radiotelegrficas. No debe repetirse en ningn momento. Sea necesario comunicar una informacin de inters para todas las aeronaves. Un grupo de estaciones aeronuticas que usan la misma frecuencia.
739 Radiotelefona 740 Radiotelefona
D B
741 Radiotelefona
Una red radiotelefnica es:
Un grupo de estaciones La determinacin de una frecuencia aeronuticas con diferentes por medios radiotelefnicos. frecuencias.

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BANCO DE PREGUNTAS Y RESPUESTAS - Licencia Bsica PCH BANCO DE PREGUNTAS PARA ELITE (EXAMENES para LICENCIAS TCNICAS) Cdigo

Conocimiento General de 10 Aeronaves 11 Conocimiento General de Aeronaves

La mitad del diametro del cilindro C A Miscelneo De vuelo. B D A B B

El indicador de presin de aceite. D El piston B C 4 galones imperiales Inercia mecnica. Escape. B A D

La bomba de succion En subida

Usted ha sido interceptado, sgame Regrese al aerdromo de salida

121 Derecho Areo

Balanceando los planos

Solo en casos de emergencia En el TMA TMA

Aeronaves en operaciones SAR Aeronaves en emergencia XXX PAN

178 Derecho Areo

179 Derecho Areo

185 Derecho Areo

No aterrice en este aerdromo

186 Derecho Areo

187 Derecho Areo 188 Derecho Areo 189 Derecho Areo

Usted ha sido interceptado, sgame. Descienda inmediatamente

190 Derecho Areo 191 Derecho Areo 192 Derecho Areo

7.500 pies Solicitud de un nuevo circuito de trnsito

4940 pies Fallas en el transmisor

15440 pies Tiene dificultades que lo obligan a aterrizar

193 Derecho Areo

Impar si es un vuelo VFR Una oficina de informacin aeronutica Pares

197 Derecho Areo 198 Derecho Areo

Imposible cumplir Virar a la izquierda

En peligro Mantendr rumbo y velocidad

El aerdromo es inadecuado Ceder el paso

199 Derecho Areo

200 Derecho Areo 201 Derecho Areo

202 Derecho Areo

203 Derecho Areo 204 Derecho Areo

205 Derecho Areo

215 Derecho Areo

Qu es gradiente adiabtico seco?

227 Meteorologa 228 Meteorologa 229 Meteorologa

10000 ft 5 S Es una fuerza producto de la rotacin de la atmsfera. Descendiendo para evitarla

260 Meteorologa 261 Meteorologa 262 Meteorologa

Combinacin El Squall Line Todo penetra en la atmsfera.

Transformacin La Zona de discontinuidad

Capa gaseosa que conforma la Tierra

Capa gaseosa que cubre la Tierra

Nen, helio y ozono

Vapor de agua, ozono, anhdrido carbnico

Diga lo correcto sobre las masas de aire

El barmetro aneroide indica:

El enfriamiento por radiacin es:

En meteorologa, la estabilidad se define como:

299 Meteorologa 300 Meteorologa 301 Meteorologa

Turbulencia de vientos tangenciales Corrientes ascendentes Traslacin 4 Catabtico Cabeceo

Gradiente isobrico vertical

Gradiente fuerte de presin

Gradiente de presion Ninguna corresponde a la definicin

Lnea de tormenta (turbonadas) Lnea de cizallamiento

Una capa de aire inestable

363 Meteorologa 364 Meteorologa 365 Meteorologa

Barisfera-Hidrsfera-Atmsfera- Barisfera-Litsfera-Hidrsfera Litsfera Atmsfera Coprnico Dvinci

Condensacin La condicin de la atmsfera en la cual hay muchos movimientos verticales.

Este concepto no se utiliza en meteorologa.

La presin atmosfrica es:

La presin de la estacin, depende de:

Error por gravedad.

382 Meteorologa 383 Meteorologa

Transmisin de calor por contacto. Vientos en el frente

385 Meteorologa 386 Meteorologa 387 Meteorologa 388 Meteorologa