Sunteți pe pagina 1din 4

Turnurile de rcire sunt structuri speciale destinate racirii apei din schimbatoarele de caldura utilizate in scopuri industriale.

Turnurile de rcire pot folosi fie evaporarea apei pentru a elimina cldura i rci fluidul de lucru sau, n cazul turnurilor cu circuit nchis si regim de functionare uscat, racirea se produce in convectori asezati in jurul turnului de tiraj.

TIPURI Exist trei tipuri de turnuri de rcire in functie de tirajul aerului prin turn: Tiraj natural - Aerul cald, umed urca n mod natural datorit diferenei de densitate fa de aerul uscat, mai rece din exterior. Aer umed este mai putin densa decat aerul uscat la aceeai presiune. Acest flotabilitate a aerului umed produce un curent de aer ascendent prin turn numit tiraj. Tirajul fortat - folosete ventilatoare pentru a fora tirajul aerului prin turnul de racire. Tiraj natural asistat - un tip hibrid de turn de racire este asemanator tipului tiraj natural, acesta fiind insa ajutat de un ventilator.

Baza unui turn de racier din beton armat. Se poate observa scheletul de sustinere al turnului prevazut cu goluri de admisie a aerului, precum si o scara auxiliara pentru vizitarea instalatiei de racire

STABILITATEA TURNURILOR DE RACIRE Fiind structuri foarte mari, turnurile de rcire sunt sensibile la actiunea vntului, mai multe accidente spectaculoase avand loc n trecut. La staia de alimentare Ferrybridge, la 1 noiembrie 1965, a avut loc un accident structural major atunci cnd trei dintre turnurile de rcire s-au prbuit din cauza vibraiilor induse de vant, care a atins viteze de circa 85 mph (137 km/h). Dei structurile au fost construite pentru a rezista la viteze ale vntului mai mari, forma turnurilor de rcire au cauzat aparitia turbulentelor si ducand la vibratii insemnate. Trei din cele opt turnuri de rcire au fost distruse, iar restul de cinci au fost grav avariate. Turnurile au fost ulterior reconstruite i toate cele opt turnuri de rcire au fost consolidate pentru a face fata condiiior meteorologice nefavorabile. Normele de proiectare au fost modificate pentru a asigura rezistenta structurala mbuntita acestor constructii i au fost elaborate testari la vnt in tuneluri speciale pe machete la scara cu scopul de a se realiza o conformare optima a acestora.

Dezastrul de la Ferrybridge, Regatul Unit

FUNDATIILE TURNURILOR DE RACIRE Cosul poate rezema si pe constructia inferioara a turnului, realizata prismatica sau cilindrica, prin intermediul unui inel conic sau direct pe teren prin intermediul unor stalpi care se sprijina pe radier sau pe fundatii proprii strabatand radierul. Inelul inferior are la baza o fundatie necesara preluarii greutatii proprii a cosului si actiunii vantului. Aceasta fundatie se realizeaza orizontala sau inclinata, iar inelul inferior impreuna cu talpa fundatiei se alcatuiesc ca o grinda inelara continua, pe care reazema montantii sau diagonalele scheletului cu goluri ce sustin cosul. Inelul superior leaga elementele scheletului cu goluri si face corp comun cu peretele cosului.

In imagine se pot observa fundatiile peretilor unor turnuri de racire realizate inclinat

Realizarea grinzii inelare continue de fundare a unui turn de racire

Constructia unui schelet de sustinere a cosului unui turn de racire