INSTALACIONES DE FUERZA 12.0.- EXIGENCIAS GENERALES 12.0.1.- Conceptos generales 12.0.1.1.

- Se considerar instalacin de fuerza a toda aquella instalacin en que la energa elctrica se use preferentemente para obtener energa mecnica y o para inter!enir en alg"n proceso producti!o industrial. 12.0.1.2.- #os circuitos de fuerza debern estar separados de los circuitos de otro tipo de consumos$ sin embargo$ podrn tener alimentadores o subalimentadores comunes. 12.0.1.%.- &n las instalaciones de fuerza se emplear como sistema de canalizacin alguno de los indicados en la seccin '( ) de esta norma$ de acuerdo a las caractersticas del ambiente y de la instalacin. 12.0.1.*.- #os tableros o centros de control desde los cuales se prote+an o comanden instalaciones de fuerza se construirn e instalarn de acuerdo a lo establecido en la seccin '( ,. 12.0.1.-.- .odo tablero de comando o centro de control de equipos pertenecientes a una instalacin de fuerza deber instalarse con !ista al equipo o mquina comandada. 12.0.1.,.- Se e/ceptuarn de la e/igencia del prrafo 12.0.1.- a aquellas mquinas o equipos que por razones de operacin o de terreno deban instalarse en puntos remotos$ en estos casos$ sin embargo$ deber e/istir un encla!amiento que impida alimentar el equipo cuando se est traba+ando en l. &ste encla!amiento se implementar de alguna de las siguientes formas0 a1 &ncla!amiento instalado para ser operado desde un punto con !ista al equipo2 b1 3n interruptor operado manualmente ubicado con !ista al equipo que la desconecte de la alimentacin. c1 4nterruptor operado en forma manual$ instalado en una ubicacin remota sin !ista al equipo$ que lo desconecte de la alimentacin de fuerza$ cuya operacin est restringida slo a personal autorizado. 5ara cumplir este fin se bloquear la operacin del interruptor mediante uno o mas candados de seguridad y se seguir un procedimiento establecido en forma escrita para bloquear o desbloquear este interruptor.
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12.0.2.- E+igencias para los e,uipos 12.0.2.1.- .odos los equipos elctricos y motores que formen parte de una instalacin de fuerza debern ser de un tipo adecuado al ambiente y condiciones de monta+e en que se instalan$ de acuerdo a lo indicado en -.*.2. 12.0.2.2.- .odo motor deber$ traer marcada en forma legible e indeleble y colocada en un lugar fcilmente !isible$ una placa de caractersticas con a lo menos los siguientes datos0 'ombre del fabricante o su marca registrada. 6olta+e nominal y corriente de plena carga. 7recuencia y n"mero de fases. .emperatura ambiente nominal y ele!acin nominal de temperatura. .iempo en que se alcanza la temperatura de rgimen permanente partiendo en fro. 5otencia nominal. 7actor de potencia a potencia nominal.

 '"mero de certificado de aprobacin entregado por un organismo competente. #os motores de !arias !elocidades debern tener indicadas la potencia nominal y corriente de plena carga para cada !elocidad. 12.0.2.%.- #os actuadores de partida de motores debern estar marcados con el nombre del fabricante o su marca registrada$ !olta+e nominal$ corriente o potencia nominal$ y todo otro dato necesario para indicar el tipo de motor para el cual son adecuados. 3n actuador que tenga protecciones incorporadas deber traer marcadas la corriente nominal de stas y su rango de regulacin. 12.0.2.*.- #os terminales de los motores y los actuadores debern estar adecuadamente marcados$ de modo que sea posible identificar las cone/iones correctas. #os terminales de motores debern estar encerrados en una ca+a de cone/iones destinada e/clusi!amente a este fin. #as cone/iones deben ser 8ec8as dentro de esta ca+a$ de modo que en ning"n caso puedan recibir esfuerzos mecnicos y los ductos o cables de la canalizacin debern fi+arse a la ca+a de cone/iones mediante boquillas o prensas estopa de material resistente a grasas o aceites. 12.0.%.- Condiciones de dise-o 12.0.%.1.- 9omo base para la determinacin de la capacidad de transporte de conductores$ capacidad y regulacin de las protecciones$ dimensionamiento de alimentadores$ etc.$ se tomar la corriente indicada en la placa de caractersticas de los motores. Si se trata de motores de !arias !elocidades$ se tomar la mayor de las corrientes indicadas en la placa$ e/cepto en lo que se refiere a la regulacin de las protecciones la que se fi+ar de acuerdo a la condicin en que el motor est traba+ando. 12.0.%.2.- Si se trata de motores de torque se utilizar como !alor de referencia la corriente de rotor trabado. &n el apndice * se muestran caractersticas de los motores ms usuales.
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12.1.- Condiciones de instalaci#n de los otores 12.1.1.- #os motores deben instalarse en condiciones que permitan una adecuada !entilacin y un fcil mantenimiento. 12.1.2.- #os motores abiertos que tengan colector o anillos rozantes no podrn instalarse en lugares en que e/istan materiales combustibles. 12.1.%.- &n ambientes en que e/istan pol!os o fibras en suspensin y que stos puedan depositarse sobre los motores en cantidades que impidan su normal !entilacin o enfriamiento$ debern utilizarse motores cerrados$ que no se sobrecalienten en dic8as condiciones. 5ara casos e/tremos se deber instalar un sistema cerrado de !entilacin para l o los motores o se les instalar en un recinto separado$ a prueba de pol!o. 12.2.- Di ensiona iento de conductores% 12.2.1.- #a seccin mnima de conductor empleado para alimentar motores fi+os ser de 1$- mm2. 12.2.2.- #a seccin de los conductores que alimenten a un motor de rgimen permanente ser tal que asegurar una capacidad de transporte$ por lo menos$ igual a 1$2!eces la corriente de plena carga del motor. 12.2.%.- #a seccin de los conductores que alimenten a un motor$ sea ste de rgimen peridico$ intermitente o de bre!e duracin$ ser tal que asegure una capacidad

de transporte como mnimo igual a la corriente de plena carga afectada por un factor determinado de acuerdo a la tabla '( 12.2). 12.2.*.- #a seccin de los conductores conectados al rotor de un motor de rotor bobinado se fi+ar de acuerdo a 12.2.2 12.2.% seg"n corresponda$ considerando en este caso la corriente nominal del rotor. 12.2.-.- #a seccin de los conductores que alimenten a un grupo de motores de rgimen permanente ser tal que asegure una capacidad de transporte como mnimo$ igual a 1$2- !eces la corriente de plena carga del motor de mayor potencia$ ms la suma de las corrientes de plena carga de todos los motores restantes. 12.2.,.- &n grupos de motores en que e/istan motores de rgimen permanente$ peridico$ intermitente y o de bre!e duracin$ la seccin de los conductores que alimentan al grupo deber permitir una capacidad de transporte para una corriente que se determina como sigue0 #a suma de las corrientes de plena carga de los motores de rgimen permanente$ ms #a suma de las corrientes de plena carga de los motores de rgimen no permanente$ afectada por el factor que corresponda$ determinado de acuerdo a la tabla '( 12.2)$ ms 0$2- !eces la corriente de plena carga del motor de mayor potencia afectada por el factor correspondiente de acuerdo a la tabla '( 12.2) si el motor no es de rgimen permanente. 12.2.:.- Si en grupos de motores e/isten encla!amientos que impidan el funcionamiento simultneo de dos motores o de dos grupos de motores$ la seccin de los conductores se determinar tomando en cuenta slo a aquellos que puedan funcionar simultneamente. 12.2.).- #a seccin de los conductores que alimenten a una mquina de !arios motores o de !arios motores y otro tipo de consumo se fi+ar de modo tal que tengan una Superintendencia de Electricidad . Co /usti/les ; *
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capacidad de transporte como mnimo igual a la corriente indicada en la placa de la mquina. Ta/la N0 1(%(2 Factores de Di ensiona iento de Ali entaci#n a 3otores de R4gi en No 5er anente
5er6odo de 7unciona iento Tipo de r4gi en 8 minutos 18 minutos *) 9 :) minutos 3;s de :) minutos <re!e duracin =operacin de !l!ulas o descenso de rodillos y otros similares1 1$1 1$2 1$4ntermitentes =bombas$ ascensores$ montacargas$ puentes le!adizos$ mquinas 8erramientas$ tornamesas$ etc.1 0$)- 0$)- 0$; 1$* 5eridicos =rodillos$ laminadores$ etc.1 0$)- 0$; 0$;- 1$* 6ariables 1$1 1$2 1$- 2

=>1 Los tiempos de funcionamiento indicados son los perodos en los cuales los motores, por su diseo, alcanzan la temperatura nominal de trabajo y pueden operar; cumplido este perodo necesitan un intervalo de refrigeracin. 12.2.;.- #a seccin de alimentadores y subalimentadores que den energa a instalaciones de fuerza o combinacin de fuerza y otros consumos se determinar de acuerdo a lo establecido en la seccin '( :. 12.2.10.- .odo motor se considerar de rgimen permanente$ sal!o que por las condiciones de proceso u operacin sea imposible que traba+e en forma permanente. 12.2.11.- #os tiempos de funcionamiento$ indicados en la tabla '( 12.2)$ son los perodos en los cuales los motores$ por su dise?o$ alcanzan su temperatura nominal de traba+o y pueden operar2 cumplido ese perodo necesitan un inter!alo de refrigeracin. 12.%.- 5ROTECCIONES < CO3ANDOS 12.%.1.- 5rotecciones de so/recarga 12.%.1.1.- #os conductores de circuito$ los motores y los aparatos de control de motores deben protegerse de sobrecalentamientos debidos a sobrecargas$ originadas durante la marc8a del motor o pro!ocadas por fallas en la partida. #a proteccin de sobrecarga no proteger contra cortocircuitos o fallas a tierra. 12.%.1.2.- .odo motor de rgimen permanente cuya potencia sea superior a 1 @5 deber protegerse$ contra las sobrecargas$ mediante un dispositi!o de proteccin que responda a la corriente del motor. &ste protector tendr una capacidad nominal o estar regulado a no ms de 1$2- !eces la corriente nominal del motor si se trata de motores con factor de ser!icio no inferior a 1$1- $ a no ms de 1$1- !eces la corriente nominal del motor para todo otro caso. NA.- El factor de servicio es un coeficiente usado en los motores fabricados de acuerdo a Normas Norteamericanas y seala la sobrecarga permanente que el motor tolera. Usualmente se lo identifica en placa por las letras F.S. o S.F. 12.%.1.%.- &n caso que a tra!s del protector no circule toda la corriente de carga del motor$ como por e+emplo$ si el protector queda incorporado a la cone/in tringulo de los enrollados$ el protector deber regularse o tener una capacidad nominal de acuerdo a la corriente que por l circule$ cumpliendo respecto de esta corriente las condiciones establecidas en 12.%.1.2. Superintendencia de Electricidad . Co /usti/les ; Instalaciones de Consu o en !a"a Tensi#n NC$ Elec% &'())*

12.%.1.*.- .odo motor de rgimen permanente de potencia nominal inferior a 1 @5 y partida manual que tenga su comando al alcance de la !ista$ se considerar suficientemente protegido por las protecciones de cortocircuito y de falla a tierra del circuito$ siempre que stas cumplan con lo indicado en 12.%.2. 12.%.1.-.- #os motores de rgimen permanente de potencia inferior a 1 @5 y partida automtica se debern proteger contra la sobrecarga en la forma indicada en 12.%.1.2 12.%.1.%. 12.%.1.,.- 'o obstante lo indicado en 12.%.1.-$ se considerar a este tipo de motores suficientemente protegido contra la sobrecarga y no necesitarn de protector si forman parte de un equipo que normalmente no est su+eto a sobrecargas$ o el equipo cuenta con otros dispositi!os de seguridad que e!iten la sobrecarga. &n estos casos$ el equipo deber tener una placa que indique que cuenta con dic8os dispositi!os de proteccin.

12.%.1.:.- &n los motores de !arias !elocidades$ cada cone/in de enrollados$ se considerar en forma independiente para los efectos de dimensionar las protecciones. 12.%.1.).- #os motores usados en condiciones de rgimen de bre!e duracin$ intermitente o peridico$ se considerarn protegidos contra la sobrecarga por las protecciones de cortocircuito y de falla a tierra$ siempre que estas cumplan lo establecido en 12.%.2. Se considerar como rgimen permanente a todo motor$ sal!o que por las condiciones de uso o de proceso sea imposible que pueda traba+ar en forma permanente. N.A.- El dispositivo usual de proteccin contra sobrecargas es el protector t rmico . 12.%.1.;.- &n el caso de motores comandados en forma manual$ a"n mediante contactor y botoneras$ si el protector seleccionado para el motor no permite la partida de ste$ se podr puentear el protector durante la partida siempre que el dispositi!o empleado para puentearlo sea de un tipo tal que no permanezca en dic8a posicin y las protecciones de cortocircuito estn dimensionadas de acuerdo a 12.%.2.2 y no queden puenteadas durante la partida. 'o se aceptar esta solucin para motores de partida automtica. 12.%.1.10.- Se deber colocar un elemento protector de sobrecarga en cada conductor acti!o de la alimentacin al motor. 12.%.1.11.- #os dispositi!os protectores de sobrecarga al operar$ debern interrumpir la circulacin de corriente en el motor. 12.%.2.- 5rotecciones de cortocircuito 12.%.2.1.- .odo motor deber contar con una proteccin de cortocircuito. &sta proteccin se dimensionar de modo tal que sea capaz de soportar sin operar$ la corriente de partida del motor. 12.%.2.2.- #a capacidad nominal de las protecciones de cortocircuito de un motor se dimensionar comparando la caracterstica de la corriente de partida y el correspondiente !alor durante el perodo de aceleracin del motor o mquina$ si es que el motor parte acoplado a su carga$ con la cur!a de respuesta de la proteccin seleccionada de modo que sta no opere ba+o condiciones normales de partida. 12.%.2.%.- &n los casos en que el fabricante de un equipo indique !alores m/imos para los dispositi!os de proteccin de ste$ o bien sobre los motores del equipo se indiquen dic8os !alores m/imos$ stos no debern sobrepasarse a"n cuando de acuerdo al prrafo precedente sea permisible un !alor superior. Superintendencia de Electricidad . Co /usti/les ; ,
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12.%.2.*.- 3n grupo de motores de potencia indi!idual no superior a 1 @5 podr tener una proteccin de cortocircuito "nica si se cumplen las condiciones siguientes0 #a proteccin no podr tener una capacidad nominal superior a 1- A. #a corriente nominal de cada motor no deber e/ceder ) A. Se cumpla 12.%.2.*$ si procede. #as protecciones indi!iduales de sobrecarga deben cumplir 12.%.1. 12.%.2.-.- Se aceptar que las protecciones de cortocircuito$ de falla a tierra y de sobrecarga en marc8a estn combinadas en un "nico dispositi!o$ en donde la capacidad nominal o la regulacin de sta proporcione proteccin de sobrecarga en marc8a

de acuerdo a las condiciones e/igidas en 12.%.1. 12.%.2.,.- #as protecciones de circuitos de motores debern tener dispositi!os de proteccin que act"en sobre todos los conductores acti!os. 12.%.2.:.- 5ara mquinas de !arios motores o en que e/istan consumos combinados se aceptar una "nica proteccin de cortocircuito$ cuya capacidad nominal no deber e/ceder el !alor se?alado en la placa de la mquina. 12.%.%.- 5artidores e interruptores 12.%.%.1.- #os motores podrn tener sistemas de partida directa o con tensin reducida. Se entender por partida directa a aquella en que en el instante de partida se aplica a los bobinados del motor$ conectados en su cone/in normal de funcionamiento$ la tensin de la red2 y por partida con tensin reducida a aquella en que mediante alg"n dispositi!o adicional se aplica a los bobinados una tensin inferior a la de la red o se altera transitoriamente su cone/in normal de funcionamiento. 12.%.%.2.- #as empresas elctricas de distribucin fi+arn en sus respecti!as zonas la potencia m/ima de los motores$ alimentados desde empalmes en ba+a tensin$ que podrn tener partida directa$ de modo de lograr que la corriente de partida no produzca perturbaciones en el funcionamiento de instalaciones !ecinas. 12.%.%.% 5ara instalaciones conectadas a empalmes en media tensin$ el instalador a cargo del proyecto o el monta+e de la instalacin deber determinar la m/ima potencia del motor que pueda tener partida directa$ en funcin a la capacidad nominal y otras caractersticas del transformador que las alimente$ considerando que la partida directa del motor no debe pro!ocar perturbaciones en el resto de la instalacin$ en particular$ no debe pro!ocar problemas de parpadeo en los circuitos de alumbrado ni perturbaciones en los circuitos de procesamiento automtico de datos. NA.- !ese a tener mas de cuarenta aos de vigencia y "aberse superado todas las condiciones t cnicas que sirvieron de sustento a la disposicin normativa que fi#a en $ %& la potencia m'(ima permitida para partida directa de motores en instalaciones con empalmes en ).*.+ las Empresas El ctricas no "an actuali,ado esta disposicin. En general dic"a potencia podr' aumentarse respetando siempre el principio de no provocar perturbaciones en otras instalaciones o servicios. 12.%.%.*.- #os motores fi+os de potencias inferiores a 100 B de funcionamiento permanente y de alta impedancia$ tales como motores de relo+$ no necesitan de un partidor y podrn ser conectados desde la proteccin del circuito o mediante un enc8ufe. NA.- Se entender' por partidor a un dispositivo de comando que permite "acer partir o detener un motor- la partida podr' ser directa o a tensin reducida. Eventualmente el partidor puede tener incluidas las protecciones de sobrecargas. Superintendencia de Electricidad . Co /usti/les ; :
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12.%.%.-.- #os motores porttiles de 200 B o menos no necesitan un partidor y podrn ser comandados mediante sus enc8ufes. 12.%.%.,.- #os partidores podrn 8acer partir o detener el motor y debern tener una capacidad de ruptura suficiente como para abrir la corriente de rotor trabado. 12.%.%.:.- 9ada motor deber tener su partidor indi!idual. &ste podr ser un actuador de Cpartida y paradaC$ un actuador estrella - tringulo$ un autotransformador$ un restato u otro aparato similar. 12.%.%.).- .odo motor deber tener un interruptor que permita desconectar del circuito al motor y a su partidor.

12.%.%.;.- &l interruptor deber ubicarse en un punto en que quede con !ista al partidor del motor y deber ser fcilmente accesible. 12.%.%.10.- 5ara motores de partida directa el interruptor puede ser empleado como partidor$ siempre que est ubicado con !ista al motor. 12.%.%.11.- &l interruptor que desconecta al motor del circuito deber interrumpir todos los conductores acti!os de la alimentacin. 12.%.%.12.- 9uando la instalacin consista en un "nico motor podr usarse como interruptor de descone/in$ el del tablero de distribucin$ siempre que ste est ubicado con !ista al motor. 12.%.*.- Circuitos de control de otores 12.%.*.1.- Se entender por circuito de control de motores aquel circuito que lle!a se?ales elctricas de mando para el motor o con+unto de motores pero a tra!s del cual no circula la corriente de alimentacin 12.%.*.2.- #os conductores y elementos del circuito de control que estn contenidos dentro de la ca+a del partidor o del equipo$ se consideraran protegidos por las protecciones del motor. 12.%.*.%.- #os conductores y elementos de control pertenecientes a un circuito montado fuera de la ca+a del equipo o partidor$ debern protegerse con protecciones de cortocircuito cuya capacidad se fi+ar de acuerdo a la capacidad de transporte de corriente de los conductores o la potencia de consumo de dic8os elementos. 12.%.*.*.- 'o obstante lo indicado en 12.%.*.% se podr prescindir de la proteccin separada del circuito de control$ donde la capacidad nominal o la regulacin de las protecciones del motor no e/cedan en dos !eces la capacidad de transporte de corriente de los conductores de control o en donde una apertura del circuito de control pueda crear riesgos superiores como en el caso de una bomba de incendio u otros similares. 12.%.*.-.- 'o ser e/igencia que los circuitos de control estn conectados a la tierra de ser!icio. Sin embargo$ donde esta cone/in sea necesaria$ el circuito se dispondr de tal manera que una cone/in accidental a tierra no 8aga partir el o los motores controlados. 12.%.*.,.- #os circuitos de control se canalizarn mediante alguno de los mtodos prescritos en la seccin '( )$ seg"n el ambiente y condiciones de monta+e en cada caso. 12.%.*.:.- #os circuitos de control deben contar con un interruptor que los separe de su fuente de alimentacin. &n donde se usa$ adems de la alimentacin principal$ una fuente independiente para alimentacin e/clusi!a del circuito de control$ dic8o interruptor deber abrir ambas fuentes$ simultneamente$ o se colocarn +untos dos interruptores para abrir cada alimentacin. Superintendencia de Electricidad . Co /usti/les ; )
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12.%.*.).- Si se usa un transformador para obtener tensin reducida para los circuitos de control$ este transformador deber ser desconectado de la alimentacin por el interruptor indicado en 12.%.*.:.