II Seminario Poltico-Diplomtico

Maputo
4 de Setembro de 2013
Dr. Jorge Silva
O Mar como Factor Estratgico de
Desenvolvimento e a Segurana Martima
Questes
Porque que os Oceanos so realmente importantes?
Alguns dos grandes desafios?
Moambique: Estado Costeiro, Nao Martima ?
Existe um papel para frica? E para a CPLP?
Quais as tendncias para observao e explorao dos Oceanos?
Qual o papel de veculos no tripulados na observao e explorao dos
Oceanos?

Tambm de gua, de mar e de portos se faz a nossa Histria colectiva.
Porque navegar preciso.
As belas e extensas costas defrica e
abundncia de recursos marinhos podem
contribuir para a segurana econmica,
alimentar e ambiental do continente.

Os recursos costeiros e marinhos, tal como os
outros recursos ambientais africanos, continuam
a ser explorados de uma forma que no
beneficia frica e a sua populao.

Trata-se de um paradoxo: h gente a morrer de
fome e a viver na misria apesar de todas as
riquezas e potencialidades do Continente e, em
particular, do extenso mar, rios, lagos e bacias
hidrogrficas

Nelson Mandela
A importncia da Segurana no Mar
- nova Crdem lnLernaclonal em consLruo
- Lmergncla de algumas poLnclas e ressurgncla de ouLras
- 1endncla para um slsLema mulupolar compeuuvo e mululaLeral
- erda de relevncla das ameaas clsslcas (novas ameaas, dlfusas, de dlncll
prevlso e denlo)
- lorLes lmpllcaes na segurana global e, em parucular, na do mar
- AdensamenLo da complexldade pela novldade da formaLao da ameaa e pela
falLa de apolo concepLual, e
- CrescenLe conLamlnao de concelLos, enLre o que e mlllLar e clvll, e o que publico e
privado
MA8: facLor cenLral das 8elaes lnLernaclonals
- lacLor de poder no mundo
- Lspao de soberanla ou [urlsdlo lncluldo solo e subsolo marlnhos, logo
assoclado aos mals lmporLanLes ob[ecuvos de defesa naclonal dos LsLados
CosLelros
- Sempre assoclado as prlnclpals mudanas das 8l consLaLando-se que as prlnclpals
poLenclas possulram consLrulr poderes marlumos e navals capazes de pro[ecLarem
poder e apolarem suas prprlas pollucas exLernas
- lumas decadas mosLram evoluo do mar (uso do...) como fonLe essenclal de
recursos e melo de Lransferncla de bens
Segundo alguns auLores, o mar e elemenLo dlnamlzador da globallzao.
90 do comerclo lnLernaclonal e reallzado no melo, envolvendo 30 000 navlos mercanLes
valor esumado dos bens LransporLados por mar:
- 4 Lrllles de dlares amerlcanos
- 17 mllhes de conLenLores
- 3 bllles de Lons de carga
- lmpllca, no plano esLrlLo da segurana, reconheclmenLo dos prlnclpals !"#$% '#()*+,
o lndlco Lem 7, onde se verlca malor densldade de Lrfego, prlnclpalmenLe dado
esLrelLamenLo geogrco do espao navegvel,
- Mar Lambem e parLe relevanLe do slsLema amblenLal global que e lmperauvo culdar
e zelar
- Lm caso de caLsLrofe, acldenLe ou aLaque amblenLal, susclLam quesLes que os
LsLados no podem descurar para os enfrenLar
- ulmenses clsslcas de polluca marluma:
- AmblenLal
- Lconmlca (explorao susLenLvel vs Lxplorao depredaLrla
- CulLural
- MlllLar-securlLrla
- olluco-dlplomuca
- ressuposLo que Lecnologla permlur Lornar recursos marlnhos acesslvels e
economlcamenLe vendvels
Moambique uma Nao Martima
Moamblque e uma nao marluma. A geograa e' slmulLaneamenLe desao
e Lrunfo. A enorme dlsLancla enLre os exLremos norLe e Sul lmpem desaos
de varla ordem. (loglsuca e operaclonal)

lsLo slgnlca que a nao esL doLada de uma dupla ldenudade geopolluca,
nomeadamenLe a Lerra e o mar.

ConsequenLemenLe, esLa dupla beno (geralmenLe lgnorada) molda em largo
especLro os lnLeresses esLraLeglcos naclonals marlumos e navals.

LsLraLeglcamenLe slLuado ao longo de roLas navals vlLals, o Cceano lndlco e
ausLral, Moamblque possul uma llnha de cosLa de cerca de 2 800 kms ao longo
dos quals os seus recursos marlnhos e marlumos esLo dlsLrlbuldos do rlo
8ovuma no norLe a onLa do Curo no sul.

A poslo geoesLraLeglca ocupada por Moamblque e um dos seus prlnclpals
facLores esLruLuranLes seguldo em lmporLncla pelas suas zonas marlumas,
ecologla e recursos marlnhos, bem como comerclo marlumo.

1odos esLes facLores con[ugados comporLam obrlgaes lmedlaLas em Lermos
naclonals, reglonals e lnLernaclonals.

or Ludo lsLo, dlzemos que o Mar e, Lambem, nosso fuLuro.
O nosso Braso de Armas
A importncia do mar na relao com o
nosso Pas obviamente reconhecida
Presidente Samora Machel in
Do Mar ao Progresso Junho 1986
O mar esta presente no nosso braso
de armas representando um dos
activos estratgicos do nosso Pas.
A politica martima de Moambique definida pelo Presidente
Samora Machel em Junho de 1986
(capa do opsculo da poca)
A polluca de LsLado esL na sua geograa", esLa
mxlma famosa de napoleo pode servlr para
expllcar a abordagem da obra ,# -./ .#
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0/%+(7%)*% Machel.
."C mar e, ho[e, o elo de llgao enLre naes,
ocupando um espao que a era do [acLo que
vlvemos no fol capaz de desLronar. C mar
LransporLa amlzade e solldarledade, e consuLul o
elemenLo para a unldade enLre os povos do
mundo lnLelro, de Lodas as raas e em Lodos os
conunenLes." !"#$%" '"()*+
A SEGURANA MARTIMA FACTOR DE
ESTABILIDADE E DESENVOLVIMENTO
Entendimento
Este entendimento sinergtico do papel do Mar
numa estratgia global de desenvolvimento
consubstancia-se na Misso, de:

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4"/5$ #"%67#" 8" !9,: * 8"
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Pressupostos
! Reconhece a importncia crescente do Mar enquanto
fornecedor de recursos (sustentculo de um conjunto de
actividades econmicas genericamente designadas por
economia azul ou do mar) e de funes ambientais.

! A virtuosidade desta assero funda-se precisamente no
reforo da ideia de Mar enquanto:
" Factor de identidade nacional entendido como marca
distintiva do pas no exterior, mas tambm como percepo
que os moambicanos tm de si prprios enquanto Pas e
Nao.
" Suporte de um modelo de desenvolvimento sustentvel,
que passar, necessariamente, pela identificao de reas
de especializao que dem resposta competitividade
acrescida no quadro global, africano em geral e no regional
em particular, muito especialmente no da CPLP.
A economla marluma e cruclal a um bem sucedldo desenvolvlmenLo da economla naclonal, e se
correcLamenLe aprovelLado, crlar um clrculo vlrLuoso onde o cresclmenLo naclonal e reglonal
ser acelerado. C aumenLo da capacldade da lnfraesLruLura de freLe do als exlge uma
comblnao de lnvesumenLo publlco (Coverno) e um malor envolvlmenLo do secLor prlvado, que
ser sempre deLermlnado, no m, pela compeuuvldade e acesso a modernas e eclenLes
lnfraesLruLuras.

A acuvldade marluma consuLul um domlnlo da mxlma lmporLncla Lendo em conLa a relevncla
da economla marluma. ue acordo com as prevlses, os secLores llgados a explorao dos mares
represenLam enLre 3 e 3 do l8 da unlo Luropela (uL), p. exemplo.

LsLa ocupa o prlmelro lugar a nlvel mundlal nos segulnLes domlnlos:
1ransporLe marlumo (dada a dlmenso das Lrocas comerclals por vla marluma).
1urlsmo cosLelro.
roduo de energla no mar (energlas alLernauvas maremoLrlzes, ellca, eLc.).
1ecnlcas de consLruo naval (consLruo de navlos excepclonals do ponLo de vlsLa da sua
complexldade, segurana e lmpacLo amblenLal).
Servlos conexos (saber-fazer no domlnlo das Lecnologlas marlnhas).


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Caracterizao do sector
martimo e porturio
AumenLo da consclncla de segurana / safeLy
AumenLo da consclncla da proLeo(segurana) / securlLy
Consclncla da lmporLncla das condles de vlda e de Lrabalho a
bordo
AumenLo da consclncla preveno / proLeo amblenLal


8egulamenLar as dlsposles relauvas ao concelLo de fora malor"
consLanLe na SCLAS (arugo lv)
Avlsos aos naveganLes
lnsLalao e manuLeno de a[udas a navegao Servlos de
Pldrograa
SlsLemas de reporLe de navlos / SlsLemas v1S
lnvesugao de lncldenLes de polulo
Desenvolvimento de uma cultura de
Administrao Martima
Responsabilidades de Estado
Costeiro
Governao
Martima
Segurana no Mar conceptualizao geral
A segurana martima no Oceano Indico e na CPLP
luz da CNUDM (UNCLOS) sobrevm a co-
existncia de dois conceitos diametralmente
opostos mas simultaneamente complementares:
A Soberania Territorial dos Estados Costeiros
versus a Liberdade do Uso dos Mares.

O Mar Herana da Humanidade
Segurana Martima como o sistema que,
atravs de um conjunto de medidas de controlo,
vigilncia e proteo de todas as actividades
martimas, garante a salvaguarda da vida
humana e evita a perda ou alienao da
propriedade, no respeito pleno dos interesses
dos Estados Costeiros e dos que tm navios e
plataformas arvorando as suas bandeiras.
A Segurana consiste no criar de condies que evitem situaes de risco e diminuam a gravidade dos efeitos dos
acidentes
Segurana no Mar : conceptualizao
geral
O Uso do Mar
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vlgllncla
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AuLorldade

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AMBIENT
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por loras lnlmlgas, Crupos 1errorlsLas ou Crganlzaes Crlmlnosas
- !*]3%"4/" ^!"N*.`) - navegao Segura llvre de acldenLes ou lncldenLes que
possam lmpedlr a vlagem, mlsso ou auvldade, resulLanLes de aes forLulLas da
naLureza ou lnLerao enLre plaLaformas ou enLre esLas e a crosLa LerresLre
frlca deve decldlr quo lmporLanLe e o melo amblenLe marlumo.
A segurana marluma e componenLe chave da segurana colecuva e por lsso faz parLe lnLegranLe da fundao para o
desenvolvlmenLo econmlco.
Emergncia de uma nova era Geopoltica:
a Ordem do Oceano ndico, mar de incerteza
Cobrlndo uma rea de pouco mals de 68.3 mllhes de km e
ladeado por massas LerresLres em 3 zonas, o Cceano lndlco e
o 3o malor oceano. L crluco para o comerclo lnLernaclonal e
para a segurana allmenLar e energeuca global.

8ecursos esLo a ser crescenLemenLe explorados no seu llLoral
e nas suas llhas LsLado. L Lambem palco para persecuo de
lnLeresses globals e reglonals quer mlllLares e de segurana
Como a reglo esLa a emerglr no senudo de se Lornar um dos
LeaLros geoesLraLeglcos vlLals do sec. xxl, uma vez mals
enconLrar-se- na encruzllhada do comerclo lnLernaclonal, do
cresclmenLo econmlco e poLenclals crlses. L uma reglo na
qual a lnsLabllldade e o conlLo podem rapldamenLe surglr a
parur de dellmlLaes fronLelrlas lmpreclsas, conlLos
lnLernos, quesLes de naLureza e segurana energeuca e
mudanas sublLas de lnLeresses naclonals
Moamblque Lem um slgnlcauvo nr de quesLes llgadas ao mar que necesslLam ser resolvldas de modo a
assegurar uma efecuva e correcLa lmplemenLao da Conveno das nu sobre o ulrelLo do Mar. L lmporLanLe
chamar a aLeno que a malorla dos LsLados cosLelros adopLaram pollucas especlals secLorlals para gerlr o uso
do mar Lals como, pescas, hldrocarboneLos, LransporLe marlumo, mas s a parur de meados dos anos 90 e que
os LsLados cosLelros comearam a lnLroduzlr uma abordagem lnLegrada das acuvldades e gesLo dos oceanos.
CuesLes relauvas a uma polluca ou esLraLegla para os oceanos, lnfellzmenLe, alnda no so uma prlorldade para
mulLos esLados afrlcanos ou mesmo para organlsmos reglonals como se[a a SAuC.

9 4*(*--18"8* 8* 3# #$8*+$ P"%" " ]$a*%4"/5$ 8$ #"% *# '$/"#0123*
A prauca dos LsLados mosLra que exlsLem 2 realldades que podem ser vlsLas de modo dlferenLe, uma que se
Lraduz numa polluca/esLraLegla naclonal para os oceanos e a ouLra que e a gesLo lnLegrada das zonas cosLelras
(lCZM). A 1 Lem sldo, malorlLarlamenLe, desenvolvlda pelos palses desenvolvldos , enquanLo os palses em vlas
de desenvolvlmenLo opLam pelo esLabeleclmenLo de lCZM e frlca no e excepo. Lm vez de desenvolverem
programas secLorlals como os que so apllcados nas provlnclas cosLelras do sul, Moamblque necesslLa de um
amblcloso plano naclonal para o mar, surglndo a quesLo fulcral sobre que modelo deve Lal ser apllcado. uma
polluca para o mar e um vasLo processo focado na governao do oceano/ cosLa como um Lodo, sendo dele a
lCZM parLe lnLegranLe desLe enorme processo. Mas, mesmo apllcando esLe plano (polluca ou esLraLegla) h
sempre o rlsco de se descurarem problemas cosLelros pela falLa de lncluso de mulLos aspecLos relaclonados
com o oceano que so essenclals para a boa governao do mar e da cosLa. C ponLo fulcral e que se Lomarmos
em llnha de conLa que a polluca naclonal para o mar e mulLo mals vasLa que a lCZM, desenvolver esLa uluma, val
obllLerar mulLos elemenLos da prlmelra.
Politica dos Oceanos e
Direito comparado
Cincia e
Tecnologia
como
Resposta
Auxiliar aos
Desafios da
Segurana
Martima
Criao de sistemas inteligentes para gerir recursos
escassos e ajudar a realizar o potencial econmico, social
e cultural das comunidades
SEGURANA MARTIMA: UM DESAFIO
A Tecnologia ao Servio da Segurana no Mar
O desafio da segurana martima africana definido pela necessidade de
controlar grandes reas geogrficas com escassez de recursos.
No caso da CPLP estamos a falar de um domnio ocenico comum de 7,5 milhes
De km!.

A cincia e a tecnologia constituem instrumentos de extrema valia para o reforo
da segurana martima.

O investimento na tecnologia sem o devido apoio da cincia insustentvel.

So necessrios investimentos complementares nas instituies de
investigao africanas em geral, e nas nacionais em particular, para criar
ncoras de colaborao e cooperaro que sustentem a eficcia dos esforos de
segurana martima.
Os espaos martimos africanos acoitam um crescente nmero de ameaas que pem em risco
quer frica quer a comunidade internacional.
Desde a droga (estima-se que entre 50 a 60 tons/ano de cocana passam pela costa ocidental
africana com destino Europa. Do lado oriental do continente s em 2010 houve registo de 218
ataques de pirataria, duplicando o nr. registado somente 2 anos antes. A pesca ilegal e a sobre-
explorao custam a regio subsaariana cerca de 1 bilio de dlares/ano. As ocorrncias
climatricas desfavorveis provocam de igual modo srios danos avaliados em muitos milhes de
dlares.

A economia martima africana, que representa mais de 1 bilio de dlares ou sejam cerca de 90% do
comercio continental, assolada por trfico ilegal de pessoas, armamento militar ilegal, produtos
florestais resultantes de actividades ilcitas (70% da explorao madeireira africana),
medicamentos contrafeitos (+/- 50% do comercio farmacutico continental). frica, em geral, tem
mostrado debilidades gritantes no ataque a estas ameaas e vrias so as razes que tal justifica.
Desde as vastas ZEEs nacionais difceis de controlar e fiscalizar pela escassez de recursos.
Outro problema e que muitos Estados africanos optam por investimentos em forcas terrestres em
detrimento de unidades martimas o que leva a uma deficiente ou mesmo inexistente vigilncia
para alem da observao costeira.
Acresce que a gesto e o policiamento martimos no so efectuados por uma nica agencia o que
exige um grau de colaborao interministerial normalmente difcil de concretizar.
SEGURANA MARTIMA: UM DESAFIO
A Tecnologia ao Servio da Segurana no Mar
Os espaos martimos africanos acoitam um crescente nmero de ameaas que pem em risco
quer frica quer a comunidade internacional.
Desde a droga (estima-se que entre 50 a 60 tons/ano de cocana passam pela costa ocidental
africana com destino Europa. Do lado oriental do continente s em 2010 houve registo de 218
ataques de pirataria, duplicando o nr. registado somente 2 anos antes. A pesca ilegal e a sobre-
explorao custam a regio subsaariana cerca de 1 bilio de dlares/ano. As ocorrncias
climatricas desfavorveis provocam de igual modo srios danos avaliados em muitos milhes de
dlares.

A economia martima africana, que representa mais de 1 bilio de dlares ou sejam cerca de 90% do
comercio continental, assolada por trfico ilegal de pessoas, armamento militar ilegal, produtos
florestais resultantes de actividades ilcitas (70% da explorao madeireira africana),
medicamentos contrafeitos (+/- 50% do comercio farmacutico continental). frica, em geral, tem
mostrado debilidades gritantes no ataque a estas ameaas e vrias so as razes que tal justifica.
Desde as vastas ZEEs nacionais difceis de controlar e fiscalizar pela escassez de recursos.
Outro problema e que muitos Estados africanos optam por investimentos em forcas terrestres em
detrimento de unidades martimas o que leva a uma deficiente ou mesmo inexistente vigilncia
para alem da observao costeira.
Acresce que a gesto e o policiamento martimos no so efectuados por uma nica agencia o que
exige um grau de colaborao interministerial normalmente difcil de concretizar.
SEGURANA MARTIMA: UM DESAFIO
A Tecnologia ao Servio da Segurana no Mar
Cincia e Tecnologia como parte da soluo:

- Investimento em C&T e em nosso singelo entender parte da soluo para ultrapassar as limitaes de recursos.
- Redes de sensores que permitem cobertura de vastas extensas com altos ndices de repetio, recolha de
informao a custos controlados, substancialmente mais baratos que os da observao directa.
- Sistemas de Identificao Automtica (AIS) so um meio relativamente econmico de reforo da vigilncia e
controlo do domnio martimo. Permitem aos estados a identificao e monitoria de embarcaes mercantes
numa rea ate 20 milhas. (custo estimado de USD 85k + 15-20K/ano para capacitao). Apesar do AIS no
permitir um quadro completo de vigilncia e muito mais barato que o custo de operao de barcos-patrulha.
- Drogues, ou bias ocenicas que recolhem dados oceanogrficos: salinidade, acidificao de agua, temperatura
e direco de correntes, so outro exemplo.
- As bias Argo floats (tipo de drogue) fornecem 10 vezes mais dados e de forma melhor distribuda e mais
precisa do que aquele produzido a partir de embarcaes. Custam cerca de USD 15k e funcionam num intervalo
de 2 a 5 anos. Um navio de investigao custa entre USD 15 e 40k/dia.
- Estas redes de sensores podem fornecer dados vitais para a segurana martima africana.
- Dados ambientais e oceanogrficos so tambm de extrema valia para fiscalizao e preveno de
movimentao de cardumes (permitindo a localizao de zonas sensveis de pesca ilegal), deteco de poluio
martima e padres atmosfricos de risco, alem de permitirem a avaliao das condies ocenicas para as
foras operacionais e preveno de locais propcios ao despejo de narcotrfico no mar.
SEGURANA MARTIMA: UM DESAFIO
A Tecnologia ao Servio da Segurana no Mar
T 14a*-7#*4.$ *# :bU 4" !*]3%"4/" '"%67#" *# ON%1("
- Lxperlncla demonsLra que lnvesumenLo em C&1 no conunenLe pode Ler sucesso. C caso da Lelefonla mvel e um desses
casos.
- lmaglologla por saLellLe monlLorlza uso de solos e degradao amblenLal em zonas lnsplLas.
- LsL nesLe momenLo em curso a anllse de vlabllldade de uso de Lecnologla cd:T (PyperspecLral lmagery for CoasLal
Ccean) - lmaglologla PlperespecLral-por parLe da nASA para Moamblque ao abrlgo de acordo de cooperao enLre a u
e a uLM paLroclnado pela Mozlog e com apolo num fuLuro prxlmo da Coogle (Coogle Cceans), para esLudo de
escoamenLos ( baclas hldrogrcas e esLurlos).
- 1ecnologla pode ser lnsLrumenLo relevanLe na segurana marluma mas no e suclenLe s por sl. L lmporLanLe o
lnvesumenLo slmulLneo na clncla e na Lecnologla para se colher e conservar Lodos os benenclos da Lecnologla. Caso
asslm no se[a, no haver nlnguem para gerlr a Lecnologla e anallsar os dados obudos.
- Malorla dos governos afrlcanos concenLra a despesa em segurana em ops de 1 llnha como as relaclonadas com barcos-
paLrulha. no crlam unldades de lnvesugao e desenvolvlmenLo.
- arcelros lnLernaclonals doam ou vendem equlpamenLo de segurana de forma fragmenLada, somenLe com capaclLao
bslca. A ausncla de qualquer apolo a uma a adapLao Lecnolglca local e exLremamenLe grave.
SEGURANA MARTIMA: UM DESAFIO
A Tecnologia ao Servio da Segurana no Mar
d4.*]%"/5$ :bU P$% a1" 8"- 14-7.31/e*- 8* E4-14$ !3P*%1$%
- ara lnLegrar a clncla e a Lecnologla e reforar a segurana no mar, os governos afrlcanos necesslLam de explorar um
recurso manlfesLamenLe subaprovelLado: as unlversldades e os cenLros de lnvesugao.
- no descurando o facLo de mulLas unlversldades serem prlmaclalmenLe lnsuLules de enslno, exlsLem no seu selo
deparLamenLos e cenLros de pesqulsa que albergam lnvesugadores de LalenLo que se dedlcam a Lemas conexos a segurana
no mar.
- Cabe aqul o caso da parcerla que se esLabeleceu em Malo passado aquando da reallzao, no orLo, do congresso :
T(*"4$-> ,*-"f$- * TP$%.3418"8*-, organlzado pela laculdade de Lngenharla da u.. por vla do LS1S - LaboraLrlo de
SlsLemas e 1ecnologlas Subaquucas, dlrlgldo pelo Lng. !oo 1asso de Sousa que se deslocou ao n/ als para ln slLu"
verlcar as condles para o esLabeleclmenLo de um proLocolo de cooperao bl e mululaLeral para os slsLemas e
Lecnologlas dedlcadas ao conheclmenLo do Mar, [ em marcha. A Mozlog, que aqul represenLo, paLroclnou esLa
aproxlmao a esLe Lema esLraLeglco que beneclou lgualmenLe do apolo da Crdem dos Lngenhelros naclonals

- Conclulmos que a colaborao com lnvesugadores moamblcanos e afrlcanos oferece vanLagens muluplas que asseguram a
susLenLabllldade dos lnvesumenLos em C&1, Lals como: enralzamenLo nas suas reas de Lrabalho que faclllLam a ancoragem
de pro[ecLos com conunuldade que permlLa parcerlas forLes, acompanhamenLo de progressos Lecnolglcos e manuLeno
de programas acLuallzadas.
- Sem o envolvlmenLo dos lnvesugadores os mlllLares afrlcanos cam dependenLes de parcelros exLernos para gerlr a
Lecnologla.
- Acresce que os cenLros de lnvesugao lndependenLes podem ser plos de aLraco de lnvesumenLo, sobreLudo porque na
puca do lnvesudor e/ou doador exLerno, os lnvesugadores so garanLe de credlbllldade e de consolldao de
relaclonamenLos lnsuLuclonals de longo prazo, para no referlr que no chapeu das lnsuLules de lnvesugao o
nanclamenLo mlllLar e clvll convlve com malor uldez
SEGURANA MARTIMA: UM DESAFIO
A Tecnologia ao Servio da Segurana no Mar
- Cs lnvesugadores so enLendldos em Lecnologlas, domlnam as llnguagens das 1lC's para uso de redes de sensores ou slsLemas
remoLamenLe conLrolados, possulndo acrescldamenLe o lmpresclndlvel conheclmenLo das condles locals para a adapLabllldade
daqueles.
- A capacldade de llderana de pro[ecLos de alLa Lecnologla por parLe dos lnvesugadores afrlcanos e de lgual modo facLor
relevanLe dado o seu alLo nlvel de conheclmenLo clenuco, o que se Lraduz na aLeno que presLam aos benenclos de Lals
pro[ecLos a nlvel naclonal, reglonal e conunenLal, conLrarlando o braln draln" que alge frlca.
- Apesar da valla do envolvlmenLo de lnvesugadores afrlcanos na segurana do mar (marluma) Lal no slgnlca que se[a a chave
mesLra da susLenLabllldade. L lrrefuLvel que os clenusLas carecem de apolo para aqulslo de compeLnclas especlcas
LendenLes ao desenvolvlmenLo de lnvesumenLos em C&1 dlrecclonados para a segurana no mar.
- Aqul lmporLa realar que esLa maLerla (segurana marluma) e complexa e vasLa onde no cabem medldas avulsas ou de
facllldade, como p. ex. usar mals navlos. 8ecomenda-se, com carcLer de urgncla, o esLabeleclmenLo de parcerlas e de
coordenao lnLersecLorlal alargada.
- Lxemplos: rocessos cosLelros e conheclmenLo do domlnlo marlumo, MeLeorologla, Cceanograa e Pldrograa...
- Asslm os cenLros de lnvesugao possuem capacldade para desenvolver uma baLerla de ferramenLas (mapas, programas, eLc.)
que allcercem o facLor nuclear de um conheclmenLo do domlnlo do Mar, ou se[a os dados de base que denem o LeaLro em que
as forcas de defesa e segurana marluma operam.
- :$4(+31K-* 23* >
1- A C&1 oferece posslbllldades no descurvels para melhorar a segurana no mar em frlca em geral e na CL
em parucular nas segulnLes reas: Avallao de vlabllldade das esLraLeglas para um ConheclmenLo Alargado do
domlnlo do Mar, lncluso da lnvesugao nos esforos con[unLos (CL) de segurana no mar.
2- os Lrabalhos na lnvesugao e na segurana marluma so geralmenLe descoordenados. A sua reformulao geral,
devldo aos alLos cusLos envolvldos e ao rlsco de mlllLarlzao, esLarla condenada ao fracasso. Logo, os
lnvesumenLos devem ser orlenLados para as reas onde [ exlsLe compeLncla local no melo Lals como,
comunlcaes, redes de sensores ocenlcos, energlas alLernauvas maremoLrlzes.
3- Lal assenLa na cerLeza de que a Lecnologla e lmpresclndlvel para cobrlr Loda a exLenso do domlnlo marlumo do
espao comum afrlcano e da cplp em parucular (7,3 mllhoes de km2.)
SEGURANA MARTIMA: UM DESAFIO
A Tecnologia ao Servio da Segurana no Mar
VECULOS NO TRIPULADOS PARA PRESENA SUSTENTADA NOS OCEANOS
UNMANNED VEHICLE SYSTEMS FOR A SUSTAINED PRESENCE IN THE OCEAN
Estratgia
Forte componente experimental (operaes no mar)
Veculos robustos e fiveis
Desenvolvimentos incrementais
Conops e know-how operacional
Parcerias estratgicas (impacto na sociedade)
Marinha
Portos
Fora area
Rede de transportes
Extenso da plataforma continental
Engenharia de Sistemas (projectar, construir e operar sistemas)
Sistemas e ciclo de vida
Redes de cooperao (Connecting the dots)

Moambique (a constituir)
Marinha e Fora Area
Inamar, Inahina, outros
Misso para a Extenso da
Plataforma Continental
Universidade Eduardo Mondlane
Portos
Instituies publicas
Mozlog e sector privado

Estados Unidos da Amrica
MBARI
UC Berkeley
Naval Postgraduate School
US Coast Guard
Google Oceans
University of Michigan
Naval Undersea Warfare Center
NASA
Portugal (UP-FEUP)
Marinha Portuguesa
Fora Area Portuguesa
Instituto Hidrogrfico
Estrutura de Misso para a Extenso da
Plataforma Continental
Portos de Douro e Leixes
Oceanscan MST

Europa
Naval Undersea Research Center
(NATO)
National Oceanography Center (UK)
NTNU (Noruega)
Plocan (Espanha)
Universidade de Delft (NL)
Swedish Defence Agency (SE)
Royal Institute of Technology (SE)
Parceiros em projectos europeus
Redes de Cooperao
Veculos para Operaes no Mar
Baixo custo

Partilha de plataformas de software/hardware
inter-operveis
LAUV Light Autonomous Anderwater Vehicle
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GHI !JG
Verses/evolues
Mine sweeping
Oceanografia
Mapeamento e topobatimetria
Deep ocean vehicle
Payload modular
Evologics
modems
Multi-beam sonar
Imaging sonar
Fluormeter
Video camera
Sidescan
IMU
Misso em porto
NAU
V
ACCU
Neptus
CCU
Manta-1
LBL
beacon
LBL
beacon
Swordfish ASV
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+,"-$.,/$%&'
Neptus
CCU
ROV-
KOS
Sensores
Veculo autnomo de superfcia
Bia com sensores
Sensores fundeados
Drifters
AUV
AUV
UAV
AUV
Llnks
locallzao
Coms.
llnks
Llnks sensores
UAV
velculos
enLram/saem
Control station
Control station
Control station
Cperador
enLram/saem
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14.*%a*4/5$
AUV
Mulas de
dados/u1n
lnlclauva mlsLa
UAV
Bia
Viso
Imagens sonar side-scan
Produtos
Imagens sonar multi-feixe
Mapeamento 3D topobatimtrico
Operaes com UAVs
Veculos Autnomos no tripulados
Cperaes com uAv's baseados em Lerra
8usca e reconheclmenLo de alvos
vlgllncla de Lrfego marlumo em roLas de navegao
assagem de conLrolo de base LerresLre para plaLaforma
marluma (navlo no mercanLe)
vldeo feed para base LerresLre e para navlos de Marlnha
Cperaes com uAv's baseados em navlos de Marlnha
vlgllncla de curLo ralo de aco
LanamenLo manual / recolha em rede
Veculos no tripulados: projecto
e aplicaes em vigilncia remota
O futuro da observao
dos oceanos
Cur ablllLy Lo observe Lhe ocean ls ln Lhe mldsL of a
revoluuon ... shlps has been Lhe malnsLay of seagolng ocean
sclences. Poever, a shlp can only be aL one place aL a ume,
can only carry a small number of sclenusLs, and can only sLay aL
sea for so long ... 8y uslng eeLs of robouc vehlcles e address
one of Lhe greaLesL challenges Lo ocean observlng - Lhe facL LhaL
Lhe lnLerlor of Lhe ocean changes fasLer Lhan e can measure
lL. ... Cenomlc Lechnlques are openlng our eyes Lo Lhe mlcroblal
ocean, reveallng a orld here every drop of aLer ls Leamlng
lLh llfe ... Cur ablllLy Lo undersLand and lsely manage our
lnLeracuons lLh Lhe ocean lll deLermlne Lhe orld our
decedenLs lnherlL."

!ames 8elllngham Chlef 1echnologlsL, MonLerey 8ay Aquarlum
8esearch lnsuLuLe
ClLrls Semlnar 2007, leb. 21, uC 8erkeley.
O papel de veculos no tripulados
Veculos autnomos
vrlos graus de auLonomla
- ScrlpLs
- lanos com condles lglcas
- laneamenLo/declso a bordo
AUV, UUV
UAV, UAS, VANT
ASV
l. velculos aereos no Lrlpulados
# 3 An1Lx 01 (6.3 m envergadura)
# 3 An1Lx 02L (3.6m envergadura)
# 8 An1Lx 02 (2.4m envergadura)
# 10 pequena envergadura

ll. LsLasucas
# 800 voos auLnomos
# voos dlurnos e nocLurnos

lll. rlorldade: voos sobre o mar
# vlgllncla (escas, polulo, lmlgrao llegal, anu-plraLarla, eLc.)
# Longa durao (8 horas)
Veculos areos UAVs
Plataformas de baixo custo
Modelo Antex-02
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8:,./$&. *$ .*;LK7/&*' ,'%&',7
3&'%7E#'M NO> ;/7
Sistemas autnomos podem fazer ultrapassar os gaps entre documentao
espacial e temporal quer de eventos naturais quer de actividades humanas
1) Capacldades de monlLorla
perslsLenLes
2) olulo(derrames, ruldo,
harmful algal blooms, especles
esLranhas, e organlsmos
doenLes quer humanos quer
plsclcolas)
3) Acldlcao do Cceano
4) Sobreexplorao plsclcola
3) Mudanas cllmucas
6) gelo
7) navegao
8) roduuvldade prlmarla
9) Cxygen Mlnlma
10) LvlLar collses balela-navlos
11) Comunlcaes de dados
(largura de banda e umellness)
12) CesLo de dados e 8eal-ume
ulsplays
Principais vanatgens dos UAVs
Fotografia area de preciso e HD
Filmagens com camaras IR*
* infravermelhos
Software tool chain
Testada em milhares de misses com veculos areos, de superfcie e submarinos
Utilizadores: MBARI (EUA), NURC (NATO), UC Berkeley (EUA) Marinha e Fora Area Portuguesas
Comando, controlo e comunicaes para
consolas de operao
Protocolos de comunicao para
comando e controlo de veculos
heterogneos
Software de bordo para
veculos, bias, data
loggers, etc.
Exerccio REP 10 Julho 2010
Cooperao Institucional Multilateral
Bacamarte & Swordfish Seacon
Iver 2v
Gavia
Cooperao internacional multilateral:
Marinha Portuguesa (PT); NUWC (USA); Universidade do Porto - FEUP (PT); NURC (NATO)
Exemplo de Misso:
Anlise de dados online em tempo real
Sistemas interligados para aviso e
interveno em caso de acidentes
martimos
roLeco orLurla, Pldrograa e Cceanograa, 8usca e SalvamenLo
Apllcao do ulrelLo Marlumo, MonlLorla AmblenLal
Aplicaes Diversas
Porque que os oceanos so
realmente importantes?
Antes do mais porque sabemos muito pouco... e. logo depois, porque
40% da populao mundial vive a menos de 100 kms do litoral...
1lLle LayouL
SubuLle
Seno Vejamos:

O meio subaqutico
o Maior Ambiente do
planeta mas dos
menos estudados.

Inclui uma variedade
nica de habitats
com um nr. elevado de
descobertas no ultimo
meio sculo.

Mas sabemos que !
Os oceanos so essenciais para a vida nos continentes
Os oceanos so complexos e esto a mudar muito
rapidamente, e de formas imprevisveis
Precisamos desenvolver modelos muito sofisticados que
tero que ser alimentados por muitos dados para se fazerem
previses credveis
H novas tecnologias que podem ajudar a transformar as
actuais percepes e contribuir para uma melhor gesto do
eco-sistema global.

O Projecto MIDAS -
Managing Impacts of Deep seA reSource
exploitation (2014-2016)
?
T- $0g*(7a$- 'd,9!>
1. ldenucar a escala de posslvels lmpacLos, e sua
durao, nos eco slsLemas subaquucos
assoclados s dlferenLes acuvldades exLracuvas de
recursos,
2. uesenvolver solues exequlvels e cdlgos de
melhores prucas para acuvldades comerclals
amblenLal e soclalmenLe acelLvels,
3. uesenvolver Lecnologlas cosL-eecuve para
monlLorla de lmpacLos de explorao mlnelra e
subsequenLe recuperao dos eco slsLemas,
4. 1rabalhar com leglsladores a nlvel lnLernaclonal e
europeu de modo a enralzar as melhores praucas
nas leglslaes naclonals e lnLernaclonals e
organlsmos suprancalonals Lo enshrlne e
overarchlng quadros legals
Oceano Indico, Inverno Boreal
A par do
rctico,
frica,
fronteira
final dos
recursos
naturais
Ocean Health Index (OHI- ISO) (http://www.oceanhealthindex.org/Countries/)

C ndlce e uma nova medlda deLalhada que mede a saude dos oceanos de 0-100. uene um oceano
saudvel como aquele que susLenLavelmenLe fornece uma gama dlversa de benenclos a populao
quer no presenLe quer no fuLuro.

h481(* P$% ;"6-
C lndlce de saude dos oceanos avalla a saude dos oceanos ad[acenLes a 171 palses e LerrlLrlos. A
unldade de monlLorla sLandard val da llnha de cosLa de dado pals ao exLremo da sua Zona Lconmlca
Lxcluslva (ZLL), ou se[am 200 mllhas nuucas oshore, ou de ouLro modo a rea sobre a qual
deLermlnado pals possul conLrolo [urlsdlclonal excluslvo (exerclclo de soberanla naclonal) sobre a
gesLo econmlca e de recursos naLurals. C resulLado e calculado para cada LsLado cosLelro em funo
dos 10 ob[ecuvos publlcos para um saudvel slsLema Pomem-Cceano: o resulLado nal de cada als e
a medla resulLanLe dos resulLados obudos parclalmenLe nos 10 ob[ecuvos.

Existe um papel para todos os pases?
Sim, existe, mas necessrio...
Crlar conana naclonal
vlso de longo prazo
Coordenar e agregar esforos
laneamenLo vlslonrlo
ldenucar aspecLos forLes e fracos, ameaas e oporLunldades
Comear com pequenos passos, para um longo camlnho
8eecur sobre modelos de cooperao naclonal e de
cooperao lnLernaclonal
Precisamos de homens que consigam sonhar com coisas que nunca foram feitas.
John F. Kennedy
Muito
Obrigado
Mozlog, lda
Rua kamba Simango, 398 r/c Maputo
$ (+258) 21 492 921 / 825 656 318
Fax (+258) 21 492 923
Email: jsilva@mozlog.com