LOS SENSORES DE OXGENO

El Propsito y la Funcin
Los sistemas automotores de la computadora usan un sensor en el sistema eductor para medir el oxgeno contento del tubo de escape. Estos sensores son llamado papel keyterm id "ch18term10 fuertemente" sensores "0" preferenciales (O2S) de oxgeno. El sensor de oxgeno es instalado en el tubo mltiple eductor o est ubicado corriente abajo del tubo mltiple en el tubo de escape. Vea preferencia del enlace linkend "fg18_00100.eps 1" Figura xref linkend "fg18_00100.eps" etiquetar a "18-1" / enlace inst 18-1 /inst /xref /xref. El sensor de oxgeno est directamente en el camino de la corriente eductor del gas donde monitorea nivel de oxgeno en ambos la corriente eductor y el aire ambiental. En un sensor de oxgeno del zirconia, el consejo contiene un dedal hecho de dixido de circonio (inst /inst escrito debajo de una letra ZrO
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/ el subndice inst /inst

), un material elctricamente conductivo capaz de generar un voltaje pequeo en presencia de oxgeno.

La Construccin y la Operacin
El tubo de escape del motor atraviesa el fin del sensor donde los gases contactan el lado exterior del dedal. El aire atmosfrico entra a travs del otro extremo del sensor o a travs del alambre del sensor y contacta el lado interior del dedal. Las superficies interiores y exteriores del dedal estn chapadas con platino. La superficie interior se convierte en un electrodo negativo; La superficie exterior es un electrodo positivo. La atmsfera contiene un el % relativamente 21 constante de oxgeno. Los gases eductores sustanciosos contienen poco oxgeno. El tubo de escape de una mezcla delgada contiene ms oxgeno.

Los iones de oxgeno negativamente cargados a la cuenta son atrados por el dedal donde coleccionan en ambos las superficies interiores y exteriores. Vea preferencia del enlace linkend "fg18_00200.eps 1" Figura xref linkend "fg18_00200.eps" etiquetar a "18-2" / enlace inst 18-2 /inst /xref /xref. Porque el porcentaje de oxgeno presente en la atmsfera excede ese en los gases eductores, la atmsfera el lado de los empates del dedal los iones de oxgeno ms negativos que el lado eductor. La diferencia entre los dos lados crea un potencial elctrico, o un voltaje. Cuando la concentracin de oxgeno en el lado eductor del dedal es baja (arriesgue esfuerzo), un alto voltaje (0.60 para 1.0 voltios) es generado entre los electrodos. Como la concentracin de oxgeno en los incrementos eductores (recueste tubo de escape) del lado, el voltaje gener se cae el punto bajo (0.00 para 0.3 voltios). Vea preferencia del enlace linkend "fg18_00300.tif 1" Figura xref linkend "fg18_00300.tif" etiquetar a "18-3" / enlace inst 18-3 /inst /xref /xref.

Esta seal de voltaje es enviada a la computadora donde atraviesa el acondicionador de aporte para la amplificacin. La computadora interpreta una seal de alto voltaje (el contenido de oxgeno bajo) como una proporcin enriquecedora de combustible de aire dele pbulo a la proporcin, y una seal de bajo voltaje (el contenido alto de oxgeno) como un aire delgado . Basada en la seal O2S (voltios anteriormente citados o de abajo 0.45), la computadora se compensa una cosa con la otra haciendo la mezcla ya sea ms parco o ms rico segn se requiera para continuamente diferir cerca de un aire del 14.7:1 dele pbulo a la proporcin para satisfacer las necesidades del convertidor cataltico de tres formas. Los O2S son el sensor de la llave de un combustible electrnicamente controlado midiendo sistema para el control de la emisin.

Un O2S no enva una seal de voltaje hasta que su consejo alcance una temperatura de aproximadamente 572 F (300 C). Tambin, los sensores O2 le proveen su respuesta ms acelerada a cambios de la mezcla a eso de 1472 F (800 C). Cuando el motor empieza y los O2S tienen fro, la computadora corre el motor en el modo del lazo manifiesto, dibujando en grab antes datos en el BAILE DE GRADUACIN para el control de combustible en un motor fro, o cundo la salida O2S no estn dentro de ciertos lmites. Si el tubo de escape contiene muy poco oxgeno (O2S), la computadora supone que el cargo de la toma es enriquecedor (demasiado le echa combustible a) y reduce entrega de combustible. Vea preferencia del enlace linkend "fg18_00400.tif 1" Figura xref linkend "fg18_00400.tif" etiquetar a "18-4" / enlace inst 18-4 /inst /xref /xref. Sin embargo, cuando el oxgeno nivel es alto, la computadora supone que el cargo de la toma es parco (lo suficientemente no combustible) y los incrementos le echan combustible a la entrega. Hay varios diseos diferentes de sensores de oxgeno, incluyendo: El sensor de oxgeno de un alambre. El nico alambre del sensor de oxgeno de un alambre es el alambre de la seal O2S. La tierra para los O2S est a travs de la concha y los hilos del sensor y a travs del tubo mltiple eductor. El sensor de oxgeno de dos alambres. El sensor de dos alambres tiene un alambre de la seal y un alambre molido para los O2S.

El sensor de oxgeno de tres alambres. El diseo del sensor de tres alambres usa un calentador elctrico de resistencia para ayudar a levantar a los O2S a la temperatura ms rpidamente y a ayudar a mantener el sensor en la temperatura de trabajo aun en las velocidades sin valor. Los tres alambres incluyen la seal O2S, el poder, y tierra para el calentador.

El sensor de oxgeno de cuatro alambres. El sensor de cuatro alambres es un O2S caliente (HO2S) que usa una tierra O2S de la seal del alambre y de la seal. Los otros dos alambres son el poder y tierra para el calentador.