Cat Accc

Edicin 2010
Catlogo de Conductores para Lneas Areas Tipo ACCC
ndice
GENERALIDADES SOBRE LOS NUEVOS TIPOS DECONDUCTORES

Condiciones de Uso del Catlogo Nuevas tecnologas en conductores para Lneas Areas Pag. 03 Pag. 04
CONDUCTORES TIPO ACCC/TW

Conductores ACCC/TW de secciones milimtricas Conductores ACCC/TW de secciones americanas Pag. 12 Pag. 35
ANEXOS
Conversin de Unidades Conceptos para el diseo de Lneas Areas Pag. 45 Pag. 47
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Condiciones de Uso
Las informaciones contenidas en el presente catlogo deben entenderse como de referencia; por tal motivo, su uso y los riesgos inherentes quedarn a cargo exclusivo de los mismos. Shanghai Cable Works no asume ningn tipo de responsabilidad por los resultados obtenidos ni por los eventuales daos resultantes de su empleo. Shanghai Cable Works se reserva el derecho de modificar sin previo aviso las caractersticas tcnicas, pesos y dimensiones incluidos en este catlogo, respetando siempre las normas citadas en el mismo.
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Introduccin
Nuevas tecnologas en conductores para lneas areas
I La evolucin tecnolgica
1.1. Introduccin La industria elctrica se encuentra en un constante crecimiento en todos los segmentos (generacin, transmisin y distribucin de energa); en muchos casos este aumento en la demanda obliga a las compaas encargadas de la transmisin al cambio de conductores por otros que soporten una mayor capacidad de transmisin. Hasta hace pocos aos atrs, ello implicaba un incremento en el dimetro del conductor, y por ende del peso que deben soportar las torres de transmisin, lo que haca necesario su reemplazo por otras que puedan soportar ese peso adicional. Esto implica una mayor inversin para las empresas encargadas de la transmisin de energa, debido a que el costo de conductores conjuntamente con el cambio de torres sera mucho mayor que solo el recambio del conductor de una lnea de transmisin. 1.2. La evolucin de los conductores Para el diseo de conductores para lneas areas se debe tener en cuenta dos parmetros principales: La mxima temperatura de servicio que puede soportar en servicio continuo. La temperatura modifica las caractersticas mecnicas de un conductor y, en particular, la reduce su carga de rotura. La mxima flecha que el conductor puede asumir en las condiciones de mxima temperatura Los conductores deben operar dentro de determinado rango de variaciones del tiro y de la flecha; la permanencia, por periodos relativamente largos, a temperaturas elevadas provoca el recalentamiento del material, con la consecuente reduccin de rendimiento y aumento de la elongacin plstica. Para poder actuar sobre los parmetros mencionados se puede seguir 3 caminos: Cambio de materiales Reemplazo del aluminio por aleaciones termo resistentes Cambio del acero del ncleo por otros materiales que permitan flechas menores Combinacin de materiales Combinacin de alambres de aluminio con fibras de carbono Cambio de Forma Cambio de forma de los alambres. Cambio de forma del conductor completo A lo largo del presente informe detallaremos las distintas soluciones encontradas y su viabilidad para la aplicacin local. 1.3. Empleo de Nuevos Materiales
1.3.1. Aleacin de Aluminio termo resistente
La aleacin de aluminio - zirconio para conductores elctricos se produce industrialmente en Japn desde la dcada de 1960 sobre la base de estudios realizados en los Estados Unidos por R. H. Harrington, de General Electric, comenzados en 1949. Harrington descubri que el agregado de pequeas cantidades de zirconio al aluminio permita al material mantener buenas caractersticas mecnicas a altas temperaturas, con una pequea disminucin de la conductibilidad elctrica. El compromiso ptimo entre estas dos caractersticas se encuentra con 0,1% de zirconio, que permite obtener la aleacin denominada TAl (Thermalresistant Aluminium alloy). Este dosaje permite obtener una aleacin resistente a la temperatura permanente de 150 C (180 C por periodos breves), con una reduccin de la conducibilidad limitada a cerca del 1,6%. Mayores cantidades de zirconio permiten alcanzar temperaturas de ejercicio ms elevadas, pero a costa de una excesiva reduccin de la conductibilidad elctrica.
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Introduccin
Tendido de los conductores
Sucesivamente, fueron puestas a punto las aleaciones de aluminio-zirconio obtenidas con procedimientos especiales, que permitiron elevar las temperaturas de ejercicio a ms de 200 C. Estas aleaciones se denominaron UTAl, ZTAl, XTAl, donde TAl es el acrnimo ya mencionado, mientras que los prefijos U, Z y X significan respectivamente ultra, super y extra, en referencia a las mayores prestaciones de estas aleaciones en relacin a la aleacin bsica tipo TAl. En la Tabla siguiente se puede observar una comparacin entre las principales caractersticas de los alambres elementales para el caso de uno de 4 mm de dimetro, obtenido con la aleacin aluminio-zirconio y con el aluminio puro EC 1350 de temple 0 utilizado en conductores normales.
Tipo Tipo de Alambres Conductiv. a 20C % IACS >58 >60 >57 >60 >58 >55 Resist. a Traccin Mpa 158~183 158~183 158~183 158~183 158~183 218~263 Temp continua C 150 150 200 210 230 150 Temp. Sobrec. C 180 180 230 240 310 180 Temp. c. c. C 260 260 260 280 360 260
TAI 60 TAI UTAI ZTAI XTAI KTAI
Al. Al. Termoresistente Al. Al. Termoresistente Al. Al. Ultra Termor. Al. Al. Ultra Termor. Al. Al. Termoresistente Al. Al. Termor. de alta Resistencia Mecnica
HAI 1350-0
Al. duro 99,5 Al 0,5% impurezas; recocido
>61 63%
158~183 60~95
90 250
120 250
180 250
Estas aleaciones hacen que los conductores puedan conservar la fortaleza mecnica normal de trabajo y aumente su temperatura de trabajo continua y por perodos cortos. Las distintas aleaciones utilizadas para los cables son las siguientes: TAI. Aleacin de aluminio termo resistente (150 C y 180 C). UTAI. Aleacin de Aluminio ultra termo resistente (200 C y 230 C). KTAI. Aleacin de aluminio termo resistente de alto grado de fortaleza (150 C y 180 C) y 218 a 262 MPa. ZTAI. Aleacin de aluminio ultra termo resistente (210C y 240C ) XTAI. Aleacin de aluminio especial (230 C y 310 C)
1.3.2 Combinacin de Materiales
Otra lnea de trabajo, desarrollada en Estados Unidos, consisti en reemplazar el ncleo de acero por otro de carbono y fibra de vidrio, empotrados en una matriz de resina termo fraguada de alto rendimiento, lo cual se produce utilizando un proceso de Poltrusin avanzado. A ste ncleo estructural hbrido lo rodean helicoidalmente alambres de aluminio (1350-0) recocido de forma trapezoidal (TW) y alta eficiencia. (Ver Figura 4.).
1.3.3 Cambio de forma de los conductores
La mxima temperatura de ejercicio de los conductores, vinculada directamente a las condiciones ambientales (latitud, altitud, orientacin de la lnea) y metereolgicas (temperatura, viento, irradicin solar), as como la capacidad de irradiar calor de la superficie de los conductores, permiten calcular la mxima corriente de ejercicio de la lnea. Esta corriente se puede definir como la mxima corriente que, en las condiciones operativas especficas de lnea, provoca un calentamiento tal de los conductores que no ocasiona una reduccin sensible de las caractersticas mecnicas de los materiales
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Introduccin
componentes. La mxima flecha que los conductores asumirn en servicio, messa in relazione con la minima distanza tra conduttori e terreno imposta dalle norme di legge, permite definir la altura de las torres de sosten. Las mismas se calculan para las condiciones de mxima temperatura del conductor, para un valor prefijado de la temperatura ambiente, y teniendo en cuenta el alargamiento anelstico que sufren los cables durante el servicio (creep). Los conductores en ejercicio nunca deberan alcanzar temperaturas tan altas como para causar aumentos de flecha que ocasiones que el franco hacia tierra est por debajo de los valores permitidos por la ley. Por esta razn, los conductores deben estar dotados de elementos estructurales que permitan mantener, incluso a altas temperaturas, variaciones de la flecha dentro de lmites aceptables. Una de las soluciones planteadas por la industria encargada en el desarrollo de la fabricacin de nuevos conductores, fue presentar un tipo de conductores llamados compactos, trapezoidales o tambin llamados tipo TW. Los primeros conductores trapezoidales creados fueron ms compactos y de igual seccin que los conductores normales, teniendo un menor dimetro y menor espacio entre las intersecciones entre los hilos del cable que conformaban el conductor. Al tener un menor dimetro, reducan el hielo impregnado en el conductor, de tal manera que el peso que soportan los conductores trapezoidales era menor que el peso que soportan conductores convencionales. La resistencia a la vibracin y la resistencia a la fatiga que presentan los conductores trapezoidales son mayores que a la que presentan los conductores convencionales. La nueva tendencia de los conductores trapezoidales es a mantener el dimetro respecto de los conductores convencionales, el rea de aluminio que presentaban los conductores trapezoidales comparada con los conductores convencionales era mayor, y debido a esto el peso que presenta los conductores del tipo trapezoidal son ligeramente mayor que los que tienen los conductores convencionales. Algunas de las ventajas que presentan los conductores del tipo trapezoidal con conductores convencionales del mismo dimetro son: - Mayor capacidad de transporte de corriente. - Mayor fuerza de ruptura. - Pueden operar a mayores temperaturas sin deterioro en sus propiedades mecnicas. - La flecha que presentan en vanos similares son menores en comparacin con los conductores convencionales.
1.4. Nuevos tipos de conductores
Hace 60 Aos los japoneses desarrollaron un conductor de aleacin de Aluminio termo-resistente (TRACC); al mismo tiempo, en los Estados Unidos y Canad se desarroll el denominado conductor de Aluminio soportado por Acero (ACSS). Estos 2 conductores se usaron hasta los aos ochenta e innumerables variantes de conductores se desarrollaron hasta finales de los 90; siendo el Japn el pionero. Desde finales de los aos 90 Japn y Estados Unidos han desarrollado, los siguientes conductores de capacidad expandida:
.
TRAAC= Conductor de aleacin de Aluminio resistente a la temperatura ACFR= Conductor de Aluminio reforzado con fibra de Carbn-Japn TACSR. Conductor tpico de Aleacin de Aluminio termo resistente (Al - Zirconio) y otros, y esto mejora la temperatura de transicin del material (cuando comienza a ablandarse y se vuelve plstico). GZTACSR. Conductor tipo gap de aleacin de aluminio, ultra termo resistente reforzado con acero (ncleo de Acero redondo seguido de capa de aluminio trapezoidal, existe un gap entre las 2, sigue una capa de conductores redondos. Su instalacin es difcil y costosa ACIR: Conductor de Aluminio reforzado con invar.
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Introduccin
ZTACIR: Conductores con aleacin de aluminio extra termo resistente, reforzado con invar. ZTACSR-(STACIR) Conductores con aleacin de aluminio extra termo resistente, reforzado con acero ACSS. Conductor de Aluminio soportado por acero. Aunque el hilo de aluminio no es hecho de material termo resistente, sus caractersticas estructurales hacen que al aumentar la temperatura del conductor bajo tensin, sus hilos se alarguen en forma permanente y, su carga mecnica se transfiera, en forma total, al acero de refuerzo. Su uso est muy difundido en Estados Unidos y Canad. ACCR= Conductor de Aluminio reforzado con composite.-Estados Unidos- En este caso el ncleo de acero del ACSR ha sido reemplazado por metal de Aluminio-Zirconio y matriz de fibra cermica Nextel, la parte externa tiene alambre de aleacin de AL-Zr termo resistente, similar al usado por los Japoneses, para sustituir los hilos de aluminio duro (ZTACIR ). El ACCR tiene un coeficiente de expansin trmica (CTE) bajo (6,3 x 106/C), ligeramente mayor que el del ncleo INVAR (3,7x10-6/C) y mucho ms bajo qu el del ACSR (11,5x 106/C). Es un conductor de flecha reducida. El ACCR desarrollado por 3M es muy similar, en naturaleza, al ZTACIR, pero con una masa por unidad de longitud 20% menor. ACCC/TW= Conductor de Aluminio con ncleo de composite y Alambres trapezoidales.- Estados Unidos-.
II Conductores ACSS/TW 2.1 Caractersticas

Los conductores ACSS (aluminum conductor steel supported), han sido utilizados por las concesionarias de energa por ms de 60 aos en reemplazo de los ACSR para mejorar la capacidad de transmisin en corredores existentes. El diseo es conceptualmente similar, con un centro de alambres de acero y un recubrimiento de aluminio 1350 H0 (temple blando), con alambres trapezoidales. El objetivo de este desarrollo fue el de superar la limitacin en la capacidad de carga ocasionada por la temperatura alcanzada por el cincado de los alambres de acero. El desarrollo de un nuevo recubrimiento para los alambres de acero, de alta Resistencia a la corrosin y muy superior estabilidad trmica ms conocido por su nombre comercial (Galfan), es fabricado por Macaferri, que tambin tiene sede en la Argentina. Este producto, que cumple con las normas ASTM B-802 y B-803 consiste en una aleacin de zinc/aluminio con adicin de Tierras Raras. Las pruebas efectuadas sobre el GALFAN confirman las hiptesis de una progresiva mejora de la resistencia a la corrosin, que se traduce en una durabilidad de 3 a 5 veces mayor que la de un galvanizado pesado. Un posterior desarrollo, que mejor an ms sus prestaciones, fue el empleo de alambres de aluminio de forma trapezoidal, dando origen al conductor ACSS/TW. Este se puede disear en construcciones con igual seccin o igual dimetro que los ACSS convencionales.
Si bien el mayor mercado potencial de este cable est en las nuevas lneas, el principal empleo que ha tenido
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Introduccin
este cable hasta el momento es en aquellos casos donde se necesita aumentar la capacidad de transmisin y no se desea cambiar las torres. Hay ejemplos donde con solo cambiar el cable se logr un aumento en la capacidad del 70%.
2.2 Ventajas de los conductores ACSS/TW

Algunas de las ventajas del diseo ACSS/TW son las siguientes: Puede operar de forma continua a temperaturas de hasta 250C sin detrimento de sus propiedades mecnicas. Tiene flechas significativamente menores a alta temperatura que otros conductores, mientras que cuando estn sometidos a tensin bajo cargas de hielo o la fuerza del viento su comportamiento es prcticamente similar. La flecha final de los conductores ACSS/TW no se ve afectada por el creep de larga duracin en el aluminio. El conductor ACSS/TW presenta mejores caractersticas de amortiguacin y exhibe un alto grado de resistencia a la fatiga por vibracin. Los alambres de aluminio del conductor ACSS/TW tienen una conductividad incrementada de 63% IACS. El recubrimiento de los alambres de acero permite una mejora frente a la corrosin y una mayor resistencia y estabilidad trmica.
2.3 Caso de ejemplo con empleo de cables ACSS/TW

Houston utility CenterPoint Energy debi afrontar, a fines de la dcada de los 90, la actualizacin de sus redes de transmisin. Esta necesidad abarcaba a un tercio de sus 3.500 millas de lneas en 69 kV, 138 kV y 345 kV. CenterPoint decidi encarar su primer proyecto utilizando cables ACSS/TW. La compaa reemplaz 2 conductores ACSR con 3 circuitos ACSS/TW. No solo pudieron disminuir el costo del proyecto (8 millones US$ en vez de 34) sino que tambin pudieron triplicar la capacidad de la lnea. El recableado con ACSS/TW solo requiri modificaciones menores en las torres y otros dispositivos, permitiendo un ahorro de 26 millones de dlares que ahorro en el primer proyecto. Gracias a los resultados obtenidos, Center-Point actualiz otras 1.200 millas de redes, con un ahorro superior a los US$100 millones, y ello a pesar de que solo utiliz las lneas a 180C (en vez de los 250C que permitiran los conductores) debido a que la morsetera no estaba homologada para trabajar a 250C.
2.4 Conclusiones de los conductores ACSS/TW

Si bien constituyen una mejora considerable respecto de los tradicionales ACSR, se ven superados por otros diseos ms modernos como el ACCC/TW. La principal ventaja en Argentina es que existen proveedores de cuerdas de acero protegidas con Galfn y que los fabricantes de cables podran elaborarlos con una mnima inversin.
III Conductores ACCC 3.1 Caractersticas

Los conductores ACCC disponen de un ncleo de composite con fibras de carbono obtenido por el mtodo de poltrusin y un recubrimiento de aluminio 1350 H0 (temple blando), con alambres trapezoidales. Esta combina-
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cin ofrece excelente comportamiento a las temperaturas elevadas, bajas perdidas y flecha reducida. Este diseo data del ao 2004 y es rpidamente aceptado como el nuevo estndar de la industria.
3.2. Comportamiento y duracin

El conductor ACCC/TW ofrece las siguientes ventajas: Su ncleo es 25% ms fuerte que el acero y 60% ms liviano. Esto permite, con la ayuda de sus alambres trapezoidales (TW), aumentar el contenido de Aluminio en ms del 25%, sin aumentar dimetro y peso. Su coeficiente de expansin trmica ms baja y la estabilidad trmica del ncleo, disminuye la flecha a temperaturas altas, bajo condiciones de mucha carga. La capacidad de reserva de ste conductor le da una gran ventaja. Su mayor fortaleza y estabilidad dimensional, permite un menor nmero de torres y de menor altura. Al aumentar el contenido de Aluminio, reduce las prdidas y opera de modo ms eficiente o refrigerado, bajo condiciones de carga equivalentes. El ncleo no se corroe y no se presenta corrosin bimetlica. La gran resistencia a la oxidacin y corrosin se debe a qu las fibras de carbono y vidrio libre de boro del ncleo son conocidas porque virtualmente no resultan afectados por los factores ambientales, tales como el agua, los cidos, aceites y la luz ultravioleta Las propiedades del composite le dan excelentes caractersticas de auto amortiguacin de las vibraciones. Sus extraordinarias caractersticas de Auto amortiguacin se deben: Tiene una resistencia a la traccin entre 25% y 40% ms que otros conductores; por lo tanto, se puede tensionar ms. Sus hilos trapezoidales, junto con el ncleo de Composite, ayudan a disipar energa en forma ms eficiente qu en el caso de los hilos redondos tradicionales. Esto es principalmente debido a la mayor rea de la superficie en contacto con el ncleo, pero tambin refleja la eficiencia del material del composite para absorber y disipar energa, lo cual es, a su vez, la razn principal para qu el Composite sea usado extensivamente en proyectos qu requieren estructuras muy resistentes El composite es impermeable a la absorcin de humedad (vidrio qu no contiene Boro y fibras de carbn) no lo afecta ni la humedad, ni los cidos, ni los aceites. Bajo condiciones normales (hasta 200C) no se produce estiramiento continuo (deformacin plstica creep) en adelante, si la tensin excede el 70% de su resistencia nominal a la tensin (RTS) por perodo prolongado comienza a producirse. El escurrimiento plstico (creep) se inicia cuando su temperatura aumenta 45C 50C sobre el punto de estabilizacin de la flecha, qu es cuando los hilos de aluminio se aflojan hasta el punto que toda la tensin la soporta el ncleo; as que, bajo condiciones normales de operacin el grado de escurrimiento se rige por las caractersticas de su ncleo. Aumenta el coeficiente de rugosidad de la superficie del conductor y el voltaje de inicio de corona; por lo tanto, se reducen las prdidas por Corona, el ruido y el nivel de interferencia. Su resistencia a la fatiga por carga cclica, cuando est sometido a esfuerzos qu lo debilitan, con determinada frecuencia o intervalos, es la mejor. El composite de fibra de carbono y vidrio del ACCC/TW tiene ms resistencia a la fatiga qu el composite de matriz de metal; ya qu la propagacin de las micro fracturas tienden a no ocurrir en forma transversal a travs de las fibras de carbn de alta resistencia.
3.3 Principales aplicaciones de los conductores ACCC

Entre las principales aplicaciones de esta lnea se pueden mencionar:
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Aplicacin Aumento de capacidad en lneas existentes Aumento de performance de nuevas lneas Cruce de vanos largos y ros Conectar recursos renovables de forma eficiente Reduccin de costos y mayor duracin de la lnea
Caractersticas Permite un aumento de capacidad con muy pequeas modificaciones de las estructuras. Mayor resistencia, mejora en la flecha y mayor capacidad elctrica permiten mejor performance y costos reducidos Su mayor resistencia y estabilidad trmica permite cubrir vanos mayores. Los vanos largos y los bajos costos en estructuras permiten mayor eficiencia y menor inversin inicial. El ncleo no se corroe, resiste la degradacin ambiental y tiene bajo mantenimiento en condiciones de tiempo severo
3.4- Accesorios para conductores ACCC

Una de las principales ventajas de estos conductores es que pueden emplear prcticamente la misma morsetera que los cables ACSR convencionales, con excepcin de la grapa de retencin del ncleo de composite, para la cual se recomienda utilizar una diseada especialmente para estos conductores. CTC Cable Corporation ofrece accesorios y conectores patentados para la instalacin de cables ACCC. La morsetera est diseada de forma exclusiva para proporcionar una sujecin eficaz del ncleo de composite sin que ocurra deslizamiento. La morsetera se produce en tres medidas (o familias) que cubren la gama completa de cables ACCC. Todas las piezas son ensayados para verificar su consistencia con altas temperaturas y elevado esfuerzo mecnico a las que son sometidos los conductores ACCC Todos los accesorios son compatibles con los estndares de la industria en lo relativo a antibradores, preformados, suspensiones y espaciadores.
3.5. Instalacin de conductores ACCC

En base a chequeos intensivos se pudo confirmar que los quipos y accesorios utilizados para instalar conductores ACSR se pueden utilizar tambin para los de tipo ACCC/TW, con las siguientes consideraciones: En vanos grandes (mayores de 600 metros), se encontr que era necesario usar una grapa (grip o bug) especial para fijar el ncleo y evitar deslizamiento. Tambin se observ qu era muy importante mantener la tensin adecuada en el cable para evitar qu el conductor se saliese del carrete o tensionador; ya qu el ncleo de Composite almacena ms energa cintica cuando se enrolla en un carrete, el ncleo de Composite tiende, si no tiene la adecuada tensin a la salida de carrete, a regresar a su posicin recta. Este es el nico cuidado especial que requiere el tendido Las ruedas acanaladas de las poleas y tensionadores deben ser del tamao adecuado y perfectamente alineadas con la direccin del tendido de la lnea, para qu no ocurra la ligadura de la polea o qu la misma se tuerza, lo cual podra daar los hilos de aluminio o el ncleo estructural.
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Introduccin
IV Conclusiones, lecciones aprendidas y recomendaciones 4.1. Conclusiones

Cada da es ms difcil a nivel de medio ambiente en muchos pases estudiar y construir lneas nuevas debido a que complicado encontrar una traza disponible, y el consumo se necesita en lugares muy densos de poblacin o de poca infraestructura. El Desafo para las empresas elctricas es incrementar las potencias sin cambiar las torres. El caso del conductor ACCC, ms liviano que los cables existentes a dimetro igual, y con menos flecha, aunque se tenga que incrementar la cantidad de aluminio (para el mismo dimetro de los conductores tradicionales) permite aumentar la corriente y la temperatura que soporta, lo que lo convierte en el cable ideal para este tipo de demanda. Al observar el comportamiento del conductor ACCC/TW en relacin a otros diseos en cuanto a: Grfico de flecha contra temperatura Grfico de esfuerzo-deformacin, en el ncleo y en el conductor. Se puede concluir que el conductor ACCC/TW es el que ofrece las mejores caractersticas.
4.2. Lecciones aprendidas

Podemos aprender una leccin conociendo experiencias de la vida real; tal es el caso del apagn histrico del 14 de Octubre de 2003 qu desconecto 61.000 MW e impacto 50000.000 de personas, causando prdidas de ms de 4000 millones de dlares y en el cual un conductor ACSR se sobrecalent, aumento mucho su flecha y la lnea se fue a tierra a travs de un rbol y en minutos toda la lnea interconectada sufri las consecuencias; en la actualidad, sta lnea se suplemento con ACSS, qu aunque resiste ms temperatura, tiene limitante en la flecha y la resistencia mecnica.
4.3. Recomendaciones
Recomendamos qu para todo gran proyecto de lnea de transmisin se tenga en cuenta, analizando las caractersticas tcnicas y econmicas de cada conductor, el de capacidad expandida qu mayores ventajas represente. - En tramos cortos de lneas, como en centrales de generacin, es recomendable emplear conductores de ltima generacin para evacuar la energa generada; en este caso, no es importante el dimetro del conductor respecto a las prdidas por su tramo. - En virtud que las lneas de subtransmisin cada vez se acercan a los permetros de la ciudad y estn incrementndose en su nivel de tensin, es importante el estudio de este tipo de conductores en el diseo de estas redes, debido a que las indemnizaciones son elevadas, tanto en la parte rural que la urbana. - Si bien es cierto que el costo de los conductores tipo TW es actualmente superior al de un conductor tradicional con el mismo dimetro, permiten la evacuacin de potencia mucho mayor que los conductores tradicionales, generando beneficios tales como menor ininterrupcin del servicio, o la posibilidad de trabajos en un circuito para mantenimiento o reparaciones.
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Conductores ACCC/TW (Milimtricos)

Caractersticas Tcnicas
Cables de Aluminio de forma trapezoidal con Alma de Composite segn norma ASTM B857
Tipo de conductor ACCC Seccin equivalente de aluminio Seccin transversal de aluminio Seccin transversal del ncleo de composite Seccin total Dimetro aproximado del conductor completo Masa por unidad de longitudAluminio Masa por unidad de longitudNcleo Masa por unidad de longitudConductor Resistencia del conductor (*) Mxima resistencia en cc a 20C Paso de cableado de la capa externa de Al. Relacin de cableado Paso preferido para la capa externa mm Min. 10Max. 13 Direccin de cableado capa ext. Min. 10Max. 16 Terminacin superficial 172 Longitud mxima por bobina mm mm mm mm mm Mm Kg/km Kg/km Kg/km kN /km 150 160 154,51 27,99 182,5 15,65 427 54 481 69,3 0,1839 Mano derecha Estndar o no especular 6020 metros
Configuracin de cableado
- N y dimetro del ncleo de composite - N de capas de aluminio - N y dimetro equivalente en la primer capa de alambres trapezoidales - N y dimetro equivalente en la segunda capa de alambres trapezoidales Mm N Mm mm 1 x 5,97 2 8 x 3,09 12 x 3,17
Alambres individuales de Aluminio

- Conductividad mnima - Resistencia a la traccin mnima IACS % MPa 63 60
Alambres Trapezoidales
- Altura - Seccin de la 1ra. capa - Seccin de la 2da. capa Nil kN 60,4 mm mm mm 2,42 7,49 7,88
Ncleo de composite
- Conductividad - Carga de rotura mnima
Coeficiente de expansin trmica

- Encima del punto de corte trmico - Debajo del punto de corte trmico /C /C 1,61 x 10
-6
Mdulo de elasticidad
- Encima del punto de corte trmico - Debajo del punto de corte trmico C A 175 783 GPa GPa 117 75,5 17,92 x 10-6
Temperatura mxima permitida en servicio continuo Capacidad de corriente a la temperatura mxima (1) Resistencia en CA a la mxima temperatura de operacin Mxima corriente a 120C (1) Resistencia en CA a 120C Radio medio geomtrico (GMR) Reactancia inductiva Reactancia capacitiva
/km 0,29889 A 660 /km 0,25816 cm /km /km 6,09 0,2498 0,1748
(1) Valores de intensidad de corriente referidos a temperatura ambiente de 25 C, cables expuestos al sol, al nivel del mar y viento de 0,6 m/seg., radiacin solar = 900 W/mm; coeficiente de emisividad = 0,6 y de absorbilidad = 0,5
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Ncleo de composite

- Encima del punto de corte trmico - Debajo del punto de corte trmico /C /C 1,61 x 10 19,5 x 10
-6 -6
- Encima del punto de corte trmico - Debajo del punto de corte trmico C A 175 795 GPa GPa 117 75,5
Temperatura mxima permitida en servicio continuo Capacidad de corriente a la temperatura mxima Resistencia en CA a la mxima temperatura de operacin Mxima corriente a 120C Resistencia en CA a 120C Radio medio geomtrico (GMR) Reactancia inductiva Reactancia capacitiva
/km 0,28828 A 670
/km 0,24901 cm 6,04
/km 0,29571 /km 0,17526
13


Ncleo de composite

- Encima del punto de corte trmico - Debajo del punto de corte trmico /C /C 1,61 x 10-6 19,17 x 10
-6
/km 0,20943 A 827
/km 0,18092 cm 7,12
/km 0,28323 /km 0,16736
14


Ncleo de composite

-6
/km 0,19496 A 875
/km 0,16842 cm 7,6
/km 0,27828 /km 0,16423
15


Ncleo de composite

-6
/km 0,17138 A 947
/km 0,14808 cm 7,98
/km 0,27463 /km 0,16191
16

Tipo de conductor ACCC Seccin equivalente de aluminio Seccin transversal de aluminio Seccin transversal del ncleo de composite Seccin total Dimetro aproximado del conductor completo Masa por unidad de longitudAluminio Masa por unidad de longitudNcleo Masa por unidad de longitudConductor Resistencia del conductor (*) Mxima resistencia en cc a 20C Paso de cableado de la capa externa de Al. Relacin de cableado Paso preferido para la capa externa mm mm mm mm mm mm Mm Kg/km Kg/km Kg/km kN /km Min. 10Max. 13 Direccin de cableado capa ext. Min. 10Max. 16 Terminacin superficial 240 Longitud mxima por bobina 310 320 309,56 39,7 349,27 21,78 855 76 931 103,63 0,0918 Mano derecha Estndar o no especular 2440 metros

Ncleo de composite

-6
/km 0,14944 A 1034
/km 0,12915 cm 8,48
/km 0,27006 /km 0,15902
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Tipo de conductor ACCC Seccin equivalente de aluminio Seccin transversal de aluminio Seccin transversal del ncleo de composite Seccin total Dimetro aproximado del conductor completo Masa por unidad de longitudAluminio Masa por unidad de longitudNcleo Masa por unidad de longitudConductor Resistencia del conductor (*) Mxima resistencia en cc a 20C Paso de cableado de la capa externa de Al. Relacin de cableado Paso preferido para la capa externa mm Min. 10Max. 13 Direccin de cableado capa ext. Min. 10Max. 16 Terminacin superficial 246 Longitud mxima por bobina mm mm mm mm mm Mm Kg/km Kg/km Kg/km kN /km 310 HS 320 310,44 60,27 370,71 22,4 859 113 972 147,98 0,0916 Mano derecha Estndar o no especular 3010 metros

Ncleo de composite

-6 -6
- Encima del punto de corte trmico - Debajo del punto de corte trmico C A 175 1248 GPa GPa 117 75,5 17,64 x 10
/km 0,14911 A 1044
/km 0,12884 cm 8,72
/km 0,26795 /km 0,15768
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- Altura - Seccin de la 1ra. Capa - Seccin de la 2da. capa Nil kN 101,8 mm mm mm 3,95 19,5 20,78
Ncleo de composite

-6
/km 0,12681 A 1150
/km 0,10962 cm 9,17
/km 0,26417 /km 0,15529
19


Ncleo de composite

-6
/km 0,11093 A 1256
/km 0,09593 cm 9,79
/km 0,25924 /km 0,15218
20


Ncleo de composite

-6 -6
- Encima del punto de corte trmico - Debajo del punto de corte trmico C A 175 1601 GPa GPa 117 73,7 19,05 x 10
/km 0,10129 A 1335
/km 0,08761 cm 10,28
/km 0,25556 /km 0,14984
21

Tipo de conductor ACCC Seccin equivalente de aluminio Seccin transversal de aluminio Seccin transversal del ncleo de composite Seccin total Dimetro aproximado del conductor completo Masa por unidad de longitudAluminio Masa por unidad de longitudNcleo Masa por unidad de longitudConductor Resistencia del conductor (*) Mxima resistencia en cc a 20C Paso de cableado de la capa externa de Al. Relacin de cableado Paso preferido para la capa externa Configuracin de cableado - N y dimetro del ncleo de composite - N de capas de aluminio - N y dimetro equivalente en la primer capa de alambres trapezoidales - N y dimetro equivalente en la segunda capa de alambres trapezoidales - N y dimetro equivalente en la segunda capa de alambres trapezoidales Alambres individuales de Aluminio - Conductividad mnima - Resistencia a la traccin mnima Ncleo de composite - Conductividad - Carga de rotura mnima Coeficiente de expansin trmica - Encima del punto de corte trmico - Debajo del punto de corte trmico /C /C 1,61 x 10
-6
mm mm mm mm mm Mm Kg/km Kg/km Kg/km kN /km Min. 10Max. 13 Direccin de cableado capa ext. Min. 10Max. 16 Terminacin superficial mm 305 Longitud mxima por bobina
510 530 510,64 60,27 570,9 27,72 1417 113 1530 159,51 0,0559 Mano derecha
Estndar o no especular 2900 metros
Mm N Mm mm mm Alambres Trapezoidales IACS % MPa 63 60 - Altura - Seccin de la 1ra. capa - Seccin de la 2da. capa Nil kN 130,1 - Seccin de la 3ra. capa
1 x 8,76 3 8 x 4,21 11 x 4,44 14 x 4,57
mm mm mm mm
3,16 13,9 15,47 16,37
- Encima del punto de corte trmico - Debajo del punto de corte trmico
C A /km A /km cm /km /km 175 1714 0,09135 1427 0,07905 10,79 0,25188 0,14751
GPa GPa
117 73,2
19,39 x 10-6
22


Ncleo de composite

-6
/km 0,08965 A 1448 /km 0,07758 cm 10,96 /km 0,25072 /km 0,14678
23

-6 -6
540 560 542,24 60,27 602,51 28,62 1505 113 1618 161,33 0,0526
Mano derecha
1 x 8,76 3 8 x 4,31 12 x 4,38 14 x 4,72
mm mm mm mm
3,31 14,59 15,06 17,48
C A /km A /km cm /km /km 175 1785 0,08611 1485 0,07454 11,14 0,24947 0,14599
GPa GPa
117 72,9
19,57 x 10
24

-6
560 580 562,48 60,27 622,75 29,1 1561 113 1674 162,5 0,0507
Mano derecha
1 x 8,76 3 8 x 4,38 12 x 4,46 16 x 4,5
mm mm mm mm
3,39 15,04 15,62 15,92
C A /km A /km cm /km /km 175 1828 0,08307 1520 0,07193 11,33 0,24822 0,14519
GPa GPa
117 72,7
19,67 x 10-6
25

-6 -6
580 610 584,05 71,33 655,38 29,84 1621 132 1753 187,44 0,0489
Mano derecha
1 x 9,53 3 9 x 4,25 12 x 4,54 16 x 4,56
mm mm mm mm
3,16 13,19 15,47 16,37
C A /km A /km cm /km /km 175 1879 0,08002 1561 0,06929 11,62 0,24632 0,144
GPa GPa
117 73,3
19,29 x 10
26

-6
620 640 619,42 60,27 679,69 30,41 1719 113 1832 165,78 0,0461
Mano derecha
1 x 8,76 3 8 x 4,56 12 x 4,68 16 x 4,74
mm mm mm mm
3,16 13,19 15,47 16,37
C A /km A /km cm /km /km 175 1946 0,07558 1616 0,06549 11,84 0,2449 0,14309
GPa GPa
117 72,3
19,93 x 10-6
27

-6 -6
650 680 658,42 71,33 729,75 31,5 1827 132 1959 191,73 0,0433
Mano derecha
1 x 9,53 3 8 x 4,74 12 x 4,83 16 x 4,87
mm mm mm mm
3,66 17,64 18,29 18,61
C A /km A /km cm /km /km 175 2030 0,07116 1684 0,06168 12,27 0,24224 0,14141
GPa GPa
117 72,8
19,64 x 10
28

-6
680 710 681,19 60,27 741,46 31,77 1891 113 2004 169,34 0,0419
Mano derecha
1 x 8,76 3 8 x 4,74 12 x 4,91 16 x 4,99
mm mm mm mm
3,84 17,64 18,92 19,56
C A /km A /km cm /km /km 175 2069 0,06889 1716 0,05974 12,37 0,2416 0,141
GPa GPa
117 72
20,17 x 10-6
29

-6 -6
720 750 721,88 71,33 793,21 32,85 2003 132 2135 195,38 0,0395
Mano derecha
Mm N Mm mm mm Alambres Trapezoidales IACS % MPa 63 60 - Altura - Seccin de la 1ra. capa - Seccin de la 2da. capa Nil kN 153 - Seccin de la 3ra. capa
1 x 9,53 3 8 x 4,92 12 x 5,05 16 x 5,12
mm mm mm mm
3,89 19,04 20,05 20,56
C A /km A /km cm /km /km 175 2154 0,06508 1785 0,05645 12,79 0,23908 0,13941
GPa GPa
117 72,4
19,89 x 10
30

-6 -6
740 770 744,96 75,12 820,09 33,4 2068 142 2210 205,01 0,0383
Mano derecha
1 x 9,78 3 8 x 5,01 12 x 5,13 16 x 5,19
mm mm mm mm
3,94 19,72 20,69 21,18
C A /km A /km cm /km /km 175 2200 0,06311 1822 0,05476 13,01 0,23782 0,13862
GPa GPa
117 72,5
19,84 x 10
31

-6 -6
795 830 796,78 60,27 857,05 34,17 2211 113 2324 175,99 0,0358
Mano derecha
1 x 8,76 3 8 x 5,06 12 x 5,31 18 x 5,12
mm mm mm mm
4,24 20,1 22,13 20,58
C A /km A /km cm /km /km 175 2289 0,0592 1894 0,05143 13,31 0,23611 0,13753
GPa GPa
117 71,4
20,54 x 10
32

Tipo de conductor ACCC Seccin equivalente de aluminio Seccin transversal de aluminio Seccin transversal del ncleo de composite Seccin total Dimetro aproximado del conductor completo Masa por unidad de longitudAluminio Masa por unidad de longitudNcleo Masa por unidad de longitudConductor Resistencia del conductor (*) Mxima resistencia en cc a 20C Paso de cableado de la capa externa de Al. Relacin de cableado Paso preferido para la capa externa Configuracin de cableado - N y dimetro del ncleo de composite - N de capas de aluminio - N y dimetro equivalente en la primer capa de alambres trapezoidales - N y dimetro equivalente en la segunda capa de alambres trapezoidales - N y dimetro equivalente en la segunda capa de alambres trapezoidales - N y dimetro equivalente en la segunda capa de alambres trapezoidales Alambres individuales de Aluminio - Conductividad mnima - Resistencia a la traccin mnima Ncleo de composite - Conductividad - Carga de rotura mnima Nil kN 162,1 IACS % MPa 63 60 Mm N Mm mm mm mm Alambres Trapezoidales - Altura - Seccin de la 1ra. capa - Seccin de la 2da. capa - Seccin de la 3ra. Capa - Seccin de la 4ta. capa mm mm mm mm mm 3,38 14,46 16,42 16,5 16,54 1 x 9,78 4 9 x 4,29 12 x 4,57 16 x 4,58 20 x 4,59 mm Min. 10Max. 13 Direccin de cableado capa ext. Min. 10Max. 16 Terminacin superficial 405 Longitud mxima por bobina mm mm mm mm mm Mm Kg/km Kg/km Kg/km kN /km 920 960 921,99 75,12 997,11 36,85 2574 142 2716 215,21 0,0311 Mano derecha Estndar o no especular 2870 metros

-6
/km 0,05173 A /km cm 2076 0,045 14,35
/km 0,23041 /km 0,13392 (1) Ver notas en pginas anteriores
33

Tipo de conductor ACCC Seccin equivalente de aluminio Seccin transversal de aluminio Seccin transversal del ncleo de composite Seccin total Dimetro aproximado del conductor completo Masa por unidad de longitudAluminio Masa por unidad de longitudNcleo Masa por unidad de longitudConductor Resistencia del conductor (*) Mxima resistencia en cc a 20C Paso de cableado de la capa externa de Al. Relacin de cableado Paso preferido para la capa externa Configuracin de cableado - N y dimetro del ncleo de composite - N de capas de aluminio - N y dimetro equivalente en la primer capa de alambres trapezoidales - N y dimetro equivalente en la segunda capa de alambres trapezoidales - N y dimetro equivalente en la tercera capa de alambres trapezoidales - N y dimetro equivalente en la cuarta capa de alambres trapezoidales Mm N Mm mm mm mm 1 x 9,78 4 8 x 4,69 12 x 4,74 16 x 4,77 20 x 4,78 mm Min. 10Max. 13 Direccin de cableado capa ext. Min. 10Max. 16 Terminacin superficial 420 Longitud mxima por bobina mm mm mm mm mm Mm Kg/km Kg/km Kg/km kN /km 1000 1040 995,99 75,12 1071,12 38,2 2780 142 2922 219,47 0,0288 Mano derecha Estndar o no especular 2640 metros

- Altura - Seccin de la 1ra. capa - Seccin de la 2da. capa Nil kN 162,1 - Seccin de la 3ra. capa - Seccin de la 4ta. capa mm mm mm mm mm 3,55 17,3 17,68 17,87 17,98
Ncleo de composite

-6
/km 0,04808 A 2177
/km 0,04189 cm /km 14,88 0,2277 (1) Ver notas en pginas anteriores
/km 0,13221
34
Conductores ACCC/TW (U. Americanas)

Tipo de conductor ACCC Seccin equivalente de aluminio Seccin transversal de aluminio Seccin transversal del ncleo de composite Seccin total Dimetro aproximado del conductor completo Masa por unidad de longitudAluminio Masa por unidad de longitudNcleo Masa por unidad de longitudConductor Resistencia del conductor (*) Mxima resistencia en cc a 20C Paso de cableado de la capa externa de Al. Relacin de cableado Paso preferido para la capa externa in Cdigo kcmil Kcmil In in In lb/kft lb/kft lb/kft Lbf /mile Min. 10Max. 13 Direccin de cableado capa ext. Min. 10Max. 16 Terminacin superficial 7,921 Longitud mxima por bobina Linnet (219 mm) 449,2 435,48 0,043 0,385 0,72 410 36 446 16370 0,2073 Mano derecha Estndar o no especular 4110 metros
- N y dimetro del ncleo de composite - N de capas de aluminio - N y dimetro equivalente en la primer capa de alambres trapezoidales - N y dimetro equivalente en la segunda capa de alambres trapezoidales In N In in 1 x 0,235 2 8 x 0,142 12 x 0,151

- Conductividad mnima - Resistencia a la traccin mnima IACS % ksi 63 8,5
- Altura - Seccin de la 1ra. capa - Seccin de la 2da. capa Nil lbf 13579 In In in 0,121 0,0159 0,0179
Ncleo de composite

-6 -6
- Encima del punto de corte trmico - Debajo del punto de corte trmico C A /mile A /mile in /mile 175 966 0,3372 806 0,29129 0,28 0,456 Msi Msi 17,2 10,69 19,12 x 10
/mile 0,10395
35

Tipo de conductor ACCC Seccin equivalente de aluminio Seccin transversal de aluminio Seccin transversal del ncleo de composite Seccin total Dimetro aproximado del conductor completo Masa por unidad de longitudAluminio Masa por unidad de longitudNcleo Masa por unidad de longitudConductor Resistencia del conductor (*) Mxima resistencia en cc a 20C Paso de cableado de la capa externa de Al. Relacin de cableado Paso preferido para la capa externa in Cdigo kcmil Kcmil In in In lb/kft lb/kft lb/kft Lbf /mile Min. 10Max. 13 Direccin de cableado capa ext. Min. 10Max. 16 Terminacin superficial 9432 Longitud mxima por bobina Hawk (310 mm) 630,2 610,94 0,062 0,541 0,857 575 51 626 23205 0,1477 Mano derecha Estndar o no especular 2440 metros

Ncleo de composite

-6
- Encima del punto de corte trmico - Debajo del punto de corte trmico C A /mile A /mile in /mile 175 1197 0,2406 1006 0,20793 0,334 0,4348 Msi Msi 17,2 10,7
/mile 0,09877
36

Tipo de conductor ACCC Seccin equivalente de aluminio Seccin transversal de aluminio Seccin transversal del ncleo de composite Seccin total Dimetro aproximado del conductor completo Masa por unidad de longitudAluminio Masa por unidad de longitudNcleo Masa por unidad de longitudConductor Resistencia del conductor (*) Mxima resistencia en cc a 20C Paso de cableado de la capa externa de Al. Relacin de cableado Paso preferido para la capa externa in Cdigo kcmil Kcmil In in In lb/kft lb/kft lb/kft Lbf /mile Min. 10Max. 13 Direccin de cableado capa ext. Min. 10Max. 16 Terminacin superficial 10,199 Longitud mxima por bobina Dove (361 mm) 743,26 720,56 0,073 0,639 0,927 678 58 736 27504 0,1253 Mano derecha Estndar o no especular 2280 metros

Ncleo de composite

-6
/mile 0,09646
37

Tipo de conductor ACCC Seccin equivalente de aluminio Seccin transversal de aluminio Seccin transversal del ncleo de composite Seccin total Dimetro aproximado del conductor completo Masa por unidad de longitudAluminio Masa por unidad de longitudNcleo Masa por unidad de longitudConductor Resistencia del conductor (*) Mxima resistencia en cc a 20C Paso de cableado de la capa externa de Al. Relacin de cableado Paso preferido para la capa externa in Cdigo kcmil Kcmil In in In lb/kft lb/kft lb/kft Lbf /mile Min. 10Max. 13 Direccin de cableado capa ext. Min. 10Max. 16 Terminacin superficial 10,887 Longitud mxima por bobina Grosbeak (414 mm) 850,54 824,56 0,08 0,728 0,99 776 66 842 30487 0,1095 Mano derecha Estndar o no especular 2130 metros

Ncleo de composite

-6
/mile 0,09452
38

Tipo de conductor ACCC Seccin equivalente de aluminio Seccin transversal de aluminio Seccin transversal del ncleo de composite Seccin total Dimetro aproximado del conductor completo Masa por unidad de longitudAluminio Masa por unidad de longitudNcleo Masa por unidad de longitudConductor Resistencia del conductor (*) Mxima resistencia en cc a 20C Paso de cableado de la capa externa de Al. Relacin de cableado Paso preferido para la capa externa Configuracin de cableado - N y dimetro del ncleo de composite - N de capas de aluminio - N y dimetro equivalente en la primer capa de alambres trapezoidales - N y dimetro equivalente en la segunda capa de alambres trapezoidales Alambres individuales de Aluminio - Conductividad mnima - Resistencia a la traccin mnima Ncleo de composite - Conductividad - Carga de rotura mnima Nil lbf 34577 IACS % ksi 63 8,5 In N In in Alambres Trapezoidales - Altura - Seccin de la 1ra. Capa - Seccin de la 2da. capa In In in 0,183 0,0378 0,0358 1 x 0,3752 2 8 x 0,219 14 x 0,213 in Type kcmil Kcmil In in In lb/kft lb/kft lb/kft Lbf /mile Min. 10Max. 13 Direccin de cableado capa ext. Min. 10Max. 16 Terminacin superficial 12,191 Longitud mxima por bobina Drake (517 mm) 1054,47 1022,25 0,111 0,913 1,108 962 89 1051 41128 0,0883 Mano derecha Estndar o no especular 1940 metros

-6
C A /mile A /mile in /mile /mile 175 1682 0,1443 1405 0,1249 0,432 0,40366 0,09117
Msi Msi
17,2 10,75
18,86 x 10-6
39

Tipo de conductor ACCC Seccin equivalente de aluminio Seccin transversal de aluminio Seccin transversal del ncleo de composite Seccin total Dimetro aproximado del conductor completo Masa por unidad de longitudAluminio Masa por unidad de longitudNcleo Masa por unidad de longitudConductor Resistencia del conductor (*) Mxima resistencia en cc a 20C Paso de cableado de la capa externa de Al. Relacin de cableado Paso preferido para la capa externa in Cdigo Cardinal (619 mm) kcmil Kcmil In in In lb/kft lb/kft lb/kft Lbf /mile Min. 10Max. 13 Direccin de cableado capa ext. Min. 10Max. 16 Terminacin superficial 13,17 Longitud mxima por bobina 1266,53 1222,46 0,093 1,054 1,197 1155 76 1231 37083 0,0742 Mano derecha Estndar o no especular 2680 metros
- N y dimetro del ncleo de composite - N de capas de aluminio - N y dimetro equivalente en la primer capa de alambres trapezoidales - N y dimetro equivalente en la segunda capa de alambres trapezoidales - N y dimetro equivalente en la segunda capa de alambres trapezoidales In N In in in 1 x 0,3449 3 8 x 0,179 12 x 0,184 16 x 0,1867

- Altura - Seccin de la 1ra. capa - Seccin de la 2da. capa Nil lbf 29249 - Seccin de la 3ra. capa In In in in 0,142 0,0253 0,0267 0,0274
Ncleo de composite

- Encima del punto de corte trmico - Debajo del punto de corte trmico /C /C 1,61 x 10 19,9 x 10
-6 -6
/mile 0,08888
40

Tipo de conductor ACCC Seccin equivalente de aluminio Seccin transversal de aluminio Seccin transversal del ncleo de composite Seccin total Dimetro aproximado del conductor completo Masa por unidad de longitudAluminio Masa por unidad de longitudNcleo Masa por unidad de longitudConductor Resistencia del conductor (*) Mxima resistencia en cc a 20C Paso de cableado de la capa externa de Al. Relacin de cableado Paso preferido para la capa externa mm Cdigo kcmil Kcmil In in In lb/kft lb/kft lb/kft Lbf /mile Min. 10Max. 13 Direccin de cableado capa ext. Min. 10Max. 16 Terminacin superficial 14,798 Longitud mxima por bobina Bittern (797 mm) 1629,19 1572,49 0,093 1,328 1,345 1486 76 1562 39326 0,0577 Mano derecha Estndar o no especular 2140 metros
- N y dimetro del ncleo de composite - N de capas de aluminio - N y dimetro equivalente en la primer capa de alambres trapezoidales - N y dimetro equivalente en la segunda capa de alambres trapezoidales - N y dimetro equivalente en la segunda capa de alambres trapezoidales In N In in in 1 x 0,3449 3 8 x 0,199 12 x 0,209 18 x 0,2015

- Altura - Seccin de la 1ra. capa - Seccin de la 2da. capa Nil lbf 29249 - Seccin de la 3ra. capa In In in mm 0,167 0,0312 0,0343 0,0319
Ncleo de composite

-6 -6
- Encima del punto de corte trmico - Debajo del punto de corte trmico C A /mile A /mile in /mile 175 2209 0,0953 1835 0,08279 0,524 0,38013 Msi Msi 17,2 10,38 20,51 x 10
/mile 0,08542
41

Tipo de conductor ACCC Seccin equivalente de aluminio Seccin transversal de aluminio Seccin transversal del ncleo de composite Seccin total Dimetro aproximado del conductor completo Masa por unidad de longitudAluminio Masa por unidad de longitudNcleo Masa por unidad de longitudConductor Resistencia del conductor (*) Mxima resistencia en cc a 20C Paso de cableado de la capa externa de Al. Relacin de cableado Paso preferido para la capa externa Configuracin de cableado - N y dimetro del ncleo de composite - N de capas de aluminio - N y dimetro equivalente en la primer capa de alambres trapezoidales - N y dimetro equivalente en la segunda capa de alambres trapezoidales - N y dimetro equivalente en la tercera capa de alambres trapezoidales - N y dimetro equivalente en la cuarta capa de alambres trapezoidales Alambres individuales de Aluminio - Conductividad mnima - Resistencia a la traccin mnima Ncleo de composite - Conductividad - Carga de rotura mnima Coeficiente de expansin trmica - Encima del punto de corte trmico - Debajo del punto de corte trmico /C /C 1,61 x 10
-6
Cdigo kcmil Kcmil In in In lb/kft lb/kft lb/kft Lbf /mile Min. 10Max. 13 Direccin de cableado capa ext. Min. 10Max. 16 Terminacin superficial in 16,543 Longitud mxima por bobina
Lapwing (996 mm) 2048,43 1965,65 0,116 1,66 1,504 1869 95 1964 49040 0,0464 Mano derecha Estndar o no especular 2640 metros
In N In in in in Alambres Trapezoidales IACS % ksi 63 8,5 - Altura - Seccin de la 1ra. capa - Seccin de la 2da. capa Nil lbf 36443 - Seccin de la 3ra. capa - Seccin de la 4ta. capa
1 x 0,385 4 8 x 0,185 12 x 0,187 16 x 0,1878 20 x 0,1884
In In in mm mm
0,14 0,0268 0,0274 0,0277 0,0279
Mdulo de elasticidad - Encima del punto de corte trmico - Debajo del punto de corte trmico C A /mile A /mile in /mile /mile 175 2546 0,0774 2106 0,06744 0,0586 0,366 0,08212 Msi Msi 17,2 10,38
20,51 x 10-6
42

Tipo de conductor ACCC Seccin equivalente de aluminio Seccin transversal de aluminio Seccin transversal del ncleo de composite Seccin total Dimetro aproximado del conductor completo Masa por unidad de longitudAluminio Masa por unidad de longitudNcleo Masa por unidad de longitudConductor Resistencia del conductor (*) Mxima resistencia en cc a 20C Paso de cableado de la capa externa de Al. Relacin de cableado Paso preferido para la capa externa Configuracin de cableado - N y dimetro del ncleo de composite - N de capas de aluminio - N y dimetro equivalente en la primer capa de alambres trapezoidales - N y dimetro equivalente en la segunda capa de alambres trapezoidales - N y dimetro equivalente en la segunda capa de alambres trapezoidales - N y dimetro equivalente en la segunda capa de alambres trapezoidales In N In in in in 1 x 0,3949 4 8 x 0,196 12 x 0,199 16 x 0,2008 20 x 0,2018 in Cdigo kcmil Kcmil In in In lb/kft lb/kft lb/kft Lbf /mile Min. 10Max. 13 Direccin de cableado capa ext. Min. 10Max. 16 Terminacin superficial 17,622 Longitud mxima por bobina Chukar (1136 mm) 2336,1 2241,68 0,122 1,883 1,602 2131 99 2230 52720 0,0407 Mano derecha Estndar o no especular 2300 metros

- Altura - Seccin de la 1ra. capa - Seccin de la 2da. capa Nil lbf 20,69 - Seccin de la 3ra. capa - Seccin de la 4ta. capa In In in in in 0,151 0,0301 0,0311 0,0317 0,032
Ncleo de composite

-6 -6
- Encima del punto de corte trmico - Debajo del punto de corte trmico C A /mile A /mile in /mile 175 2766 0,0685 2283 0,05978 0,624 035893 Msi Msi 17,2 10,34 20,69 x 10
/mile 0,08024
43

Tipo de conductor ACCC Seccin equivalente de aluminio Seccin transversal de aluminio Seccin transversal del ncleo de composite Seccin total Dimetro aproximado del conductor completo Masa por unidad de longitudAluminio Masa por unidad de longitudNcleo Masa por unidad de longitudConductor Resistencia del conductor (*) Mxima resistencia en cc a 20C Paso de cableado de la capa externa de Al. Relacin de cableado Paso preferido para la capa externa Configuracin de cableado - N y dimetro del ncleo de composite - N de capas de aluminio - N y dimetro equivalente en la primer capa de alambres trapezoidales - N y dimetro equivalente en la segunda capa de alambres trapezoidales - N y dimetro equivalente en la tercera capa de alambres trapezoidales - N y dimetro equivalente en la cuarta capa de alambres trapezoidales In N In in in in 1 x 0,415 4 9 x 0,201 14 x 0,203 18 x 0,209 23 x 0,2083 in Cdigo kcmil Kcmil In in In lb/kft lb/kft lb/kft Lbf /mile Min. 10Max. 13 Direccin de cableado capa ext. Min. 10Max. 16 Terminacin superficial 19,38 Longitud mxima por bobina Bluebird (1382 mm) 2841,44 2726,6 0,135 2277 1,762 2592 110 2702 59807 0,0334 Mano derecha Estndar o no especular 2140 metros

- Altura - Seccin de la 1ra. capa - Seccin de la 2da. capa Nil lbf 60,4 - Seccin de la 3ra. capa - Seccin de la 4ta. capa In In in in in 0,168 0,0319 0,0323 0,0343 0,0341
Ncleo de composite

-6 -6
- Encima del punto de corte trmico - Debajo del punto de corte trmico C A /mile A /mile in /mile /mile 175 3126 0,0572 2568 0,05022 0,686 0,34739 0,07743 GPa GPa 17,2 10,3 20,88 x 10
44
Anexos
Conversin de Secciones de Cables en unidades Mtricas y Americanas
rea nominal (unidades mtricas)

mm
Seccin de la norma (unidades mtricas)

mm
Seccin de rea nominal la norma (unidades (unidades Americanas) Americanas)

Kcmil cmil
rea nominal (unidades mtricas) mm 127 120 119 107 100 95 85 72 70 67 60,9 54 51,6 50 43,7 42 37 35 34 31,3 27 25 22,4 21 19 17 16,1 16 13,6 13,3 11,5
Seccin de la norma (unidades mtricas) mm 120 95 70 50 35 25 16
Seccin de rea nominal la norma (unidades (unidades Americanas) Americanas) Kcmil o AWG 250 4/0 3/0 2/0 1/0 1 2 3 4 5 6 cmil 250.000 237.000 234.000 211.600 197.000 187.000 167.800 141.800 138.000 133.100 119.900 105.600 101.600 98.500 86.100 83.700 72.900 69.100 66.360 61.660 52.620 49.300 44.128 41.740 37.430 33.090 31.717 31.600 26.792 26.240 22.655
1.015 1.000 900 888 800 761 635 630 626 520 508 500 449 400 381 380 322 305 300 273 254 240 231 230 195 185 178 165 152 150 140
1.000 800 630 500 400 300 240 185 150
2.000 1.750 1.500 1.250 1.000 750 600 500 400 350 300
2.000.000 1.970.000 1.780.000 1.750.000 1.580.000 1.500.000 1.250.000 1.240.000 1.233.000 1.024.000 1.000.000 987.000 884.000 788.000 750.000 748.000 634.000 600.000 592.000 537.000 500.000 474.000 455.000 400.000 384.000 365.000 350.000 325.000 300.000 296.000 276.000
45
Anexos
Conversin de Secciones de Cables en unidades Mtricas e Inglesas
mm

mm
rea rea nominal nominal del conductor (unidades (unidades Americanas) Americanas)
AWG cmil

mm

mm
rea rea nominal nominal del conductor (unidades (unidades Americanas) Americanas)
AWG cmil
10,5 10,00 9,77 8,38 8,27 8,27 7,00 6,64 6,00 5,93 5,26 5,02 4,25 4,00 3,60 3,31 2,58 2,50 2,18 2,08 1,85 1,57 1,50 1,33 1,31 1,12 1,00 0,95 0,82
10,00 8 6,00 4,00 2,50 1,50 1,00
7 8 9 10 12 14 16 18
20.820 19.700 19.246 16.510 16.292 16.292 13.790 13.090 11.800 11.682 10.380 9.889 8.372 7.890 7.092 6.530 5.082 4.930 4.294 4.110 3.644 3.093 2.960 2.620 2.580 2.206 1.970 1.871 1.620
0,75 0,68 0,58 0,52 0,50 0,49 0,324 0,205 0,128 0,081 0,051 0,032 0,020 0,013 0,0080 0,0050 0,0032 0,0020 0,0013
0,75 0,50 0,20
20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46
1.480 1.339 1.142 1.020 987 965 640 404 253 159 100 63,2 39,8 25,0 15,7 9,61 6,25 4,00 2,56
46
Anexos
Conceptos para el Diseo de Lneas Areas
Capacidad de Transmisin de Corriente La capacidad de un conductor para transmitir corriente de forma continua depende enteramente del aumento de su temperatura por encima de la temperatura ambiente. La temperatura mxima para la operacin segura de los conductores desnudos est limitada debido a que la temperatura afecta las caractersticas mecnicas de las lneas desnudas. Los estudios realizados sobre este punto concluyeron que la operacin continua a 75C (167F) se considera segura para cualquier deterioro en la resistencia del conductor. Bajo ciertas condiciones se pueden admitir temperaturas de operacin superiores. Vibracin de los Conductores Los disturbios en los conductores de las lneas de transmisin como resultado de la accin del viento constituye una causa importante en las interrupciones del servicio. Consecuentemente, se ha dedicado mucho tiempo y dinero por parte de las concesionarias de energa y los fabricantes para estudiar las causas de esos disturbios, como para encontrar soluciones a este problema. Se han observado y registrado tres tipos distintos de disturbios de carcter vibratorio en las lneas de transmisin, relacionados con los conductores, a saber: Vibracin resonante. Movimientos de baile (ms comnmente conocido por su designacin en ingls dancing) Giro ciclnico
Vibracin Resonante La vibracin resonante ocurre en un vano de conductor sin cambios apreciables de su longitud y, por lo tanto, los puntos de soporte del vano permanecen prcticamente estacionarios. Esta vibracin ocurre en la forma de lazos permanentes con nodos entre ellos. La frecuencia de estos lazos de vibracin es elevada, aunque la velocidad del viento que las produce sea baja, en general desde 2 o 3 millas por hora hasta un mximo de 12 a 15. En estas condiciones la velocidad del viento frecuentemente es uniforme y cubre un rea considerable; estos efectos generalmente ocurren cuando el aire no es turbulento, condiciones que se presentan al finalizar la tarde, en la noche o a primeras horas de la maana. Cuando ocurre la vibracin resonante, se verifican casos ocasionales de rotura por fatiga de los alambres del conductor, independientemente del tipo de conductor de que se trate. Actualmente, se considera que la rotura por fatiga es una fractura progresiva de los planos naturales entre los cristales. Tambin est aceptado que tales fracturas en los alambres del Conductor en los puntos de soporte pueden ser producidas por vibraciones resonantes. Ello produce un rpido doblado del conductor hacia arriba y hacia abajo con una pequea amplitud que, a su vez, producen una rpida alteracin del esfuerzo en la parte superior e inferior del conductor. Por muchos aos la prctica ms comn consisti en colocar armaduras a los conductores en los puntos de soporte por medio de armaduras de alambres redondos o planos. Ello previene la abrasin de los conductores y disminuye el esfuerzo de doblado debido a la vibracin. La forma ms sencilla es mediante el empleo de un preformado. Este tipo de armadura consiste de una capa
47
Anexos
en espiral de varillas redondas que rodea al conductor a corta distancia. Ello permite que en el apoyo el dimetro sea mayor al del propio conductor mejorando la resistencia a la flexin; mientras que la energa a ser absorbida por el doblado es solo la debida al conductor mismo en el vano. En otras palabras, el preformado aumenta el momento resistente del conductor. Ello no solo reduce el esfuerzo distribuyendo el doblado sino que tambin fortalece al cable en la regin de mximo esfuerzo. Aunque este refuerzo tena originalmente la funcin de amortiguacin, registros comparativos indican que reducen la amplitud de las vibraciones entre un 10% y un 20%. Una ventaja adicional de gran valor es que protege a los cables de quemaduras por cortocircuitos. El problema de la vibracin resonante ha sido atacado desde otro ngulo, por ejemplo, a travs de dispositivos de amortiguacin cuyo objetivo es prevenir la aparicin de la vibracin resonante. La accin del amortiguador es absorber continuamente la energa de las vibraciones incipientes del conductor debidas al viento, previniendo de esta forma el aumento de la amplitud. Dado que el gasto de energa vara directamente con la amplitud, un amortiguador correctamente diseado y ubicado tiene realmente poco trabajo que hacer. Movimiento de Baile (Dancing) Otro tipo de vibracin de los conductores es el conocido como Movimiento de Baile; se trata de una oscilacin de baja frecuencia y gran amplitud de los conductores en el que los puntos de soporte se mueven longitudinalmente con respecto a los otros. Estas oscilaciones, aunque en comparacin ocurren raramente, han sido observadas y registradas. Por lo general, el conductor se comienza a levantar por el efecto del viento sobre secciones irregulares de hielo o nieve adheridos al conductor. Los temblores producidos por la accin del viento se amplifican por simpata con las cadenas de aisladores y el soporte de postes o torres. Algunas veces, las oscilaciones verticales se extienden por varios cientos de pies, con ascensos de hasta 15 o 20 pies. La velocidad del viento en estas causas es bastante alta, en el orden de 25 a 30 millas por hora. Por el momento, no se ha impuesto un mtodo confiable que permita prevenir estas vibraciones. Este tipo de disturbio afecta a todo tipo de conductores. Una forma especial de Movimiento de Baile se produce a veces cuando una carga importante de hielo o nieve cae sobre el vano. En estos casos el conductor se eleva debido a su propia elasticidad. Si los extremos de ese vano tienen retenciones, la violencia de la elevacin no es significativa y el disturbio desaparece ms rpidamente que si el vano est soportado por una cadena de aisladores de suspensin, en cuyo caso las oscilaciones se transmiten a los vanos siguientes y desde all a las torres. Como resultado de este disturbio a veces la lnea entra en violentas oscilaciones por distancias considerables. Este tipo de disturbios en general no produce daos en los conductores o en otra partes de la lnea a excepcin de que los mismos entren en contacto, causando cortocircuitos que pueden llegar a la fundicin de los conductores. Giro Ciclnico Es una forma violenta de disturbio de los conductores de una lnea de transmisin debida a las condiciones locales enrarecidas del aire o por el vaco parcial del aire producido en cercanas de los conductores debido a la
48
Anexos
extremadamente alta velocidad del aire de origen ciclnico. Esa accin del viento puede levantar literalmente los conductores, y cuando la accin de la gravedad lo neutraliza los conductores quedan liberados para moverse en cualquier direccin lateral segn los caprichos del viento. Ello produce giros de los conductores tan violentos y bruscos que es muy probable que puedan tocarse y formar un arco. Cualquier recurso efectivo para estos casos requiere un estudio cuidadoso de las condiciones locales de cada caso. Efecto Corona Cuando entre dos conductores cuyo espaciamiento es elevado en relacin a su dimetro se aplica una diferencia de potencial alterna, y cuando esta se eleva se alcanza un punto en que aparece un dbil resplandor luminoso a lo largo de los conductores, al mismo tiempo que se escucha un sonido similar a un silbido. Esta descarga azulada se conoce como Efecto Corona. El efecto Corona viene siempre acompaado por la produccin de Ozono, que es fcilmente detectado por su olor caracterstico. Si aumenta la diferencia de potencial tambin se incrementan el brillo y el silbido, hasta que sobrevienen chispas entre los conductores debido a la ruptura de la aislacin del aire. Si el conductor tiene una superficie homognea y pulida, el brillo Corona es uniforme a lo largo de su longitud, pero si presenta alguna aspereza la iluminacin ser relativamente ms brillante. En el caso de conductores con un menor espaciado en relacin a su dimetro, pueden aparecer chispas sin ningn tipo de brillo visible. El efecto Corona ocurre cuando el esfuerzo electrosttico en el aire que circunda los conductores excede los 30 kv. mximo / cm. o 21 kv. R. M. S./cm. Potencia Corona La formacin de Corona est siempre acompaada de disipacin de energa. Estas perdidas producen efectos sobre la eficiencia de la lnea pero no tienen un impacto apreciable en la regulacin de la misma. Estas prdidas estn afectadas tanto por las condiciones atmosfricas como por las propias de la lnea. Una vez que se alcanza la tensin crtica las prdidas por Efecto Corona se incrementan en funcin del cuadrado del exceso de tensin. Para limitar la incidencia del Efecto Corona se emplean varios mtodos, pero el ms efectivo es el aumento del dimetro total y por lo tanto el rea de superficie por unidad de longitud del conductor. Ello se consigue hasta cierto punto con el empleo de conductores tipo ACSR. En casos extremos, por lo tanto, es necesario adoptar otros mtodos tales como el incremento de la distancia entre conductores empleando conductores huecos de mayor dimetro, o utilizando ms de un conductor por fase. Clculo de la Flecha La flecha permitida en un conductor en el momento del tendido debe ser tal que bajo cualquier condicin de carga no se exceda la tensin mxima especificada. Estas condiciones pueden ser el viento y el hielo; solo el viento o una carga emprica calculada en funcin del dimetro del conductor. Para obtener el valor de la flecha, normalmente se consideran dos valores importantes de tensin: 1. Tensin de trabajo mxima. Es la mxima tensin ejercida en el conductor en las condiciones climticas ms adversas previstas para el rea de instalacin; por ejemplo, viento mximo ms la carga de hielo y las mnimas temperaturas. Normalmente se considera el 50% de la carga de rotura del conductor (CBL Conduc-
49
Anexos
tor Breaking Load). 2. Tensin permanente: Es la condicin en la cual se espera que trabaje el conductor en la gran mayora del tiempo, y generalmente se refiere a la tensin del conductor a una temperatura especificada (por ej. 20% del CBL a 25C). Se la suele denominar por sus siglas en ingls EDT (everyday tension). La Tensin Permanente debe ser determinada en las condiciones climticas ms desfavorables; la tensin mxima de trabajo no se debe exceder nunca durante la vida til de los conductores instalados. La flecha mxima ocurrir cuando el conductor se encuentre a su mxima temperatura de operacin (normalmente 80C). Esta condicin determina el despeje mnimo desde el suelo. Actualmente, existen diversos programas comerciales para calcular el valor de la flecha. No obstante, la precisin de los mismos depende de la exactitud de los parmetros fsicos que deben ser suministrados para la ejecucin de los clculos. La informacin que se suele requerir es la carga de rotura del conductor, el creep a 10 aos, el mdulo de elasticidad y el coeficiente de expansin termal. Estiramiento (Creep) de los conductores El estiramiento del metal (ms conocido como creep) ocurre en todos los conductores areos. Ello ocasiona que la flecha aumente ligeramente a lo largo del tiempo. El efecto de creep se puede reducir al mnimo efectuando un pre estrs del conductor. Esto implica sobre tensionar al conductor durante un perodo corto de tiempo antes de realizar la operacin de flechado. Esta tensin inicial elevada evitar una gran proporcin del estiramiento futuro, reduciendo al mnimo este efecto durante la vida til del conductor.
50
Inno Representaciones
Somos una empresa especializada en el asesoramiento y comercializacin de productos y servicios para el sector elctrico en Argentina, Chile, Paraguay, Per, Bolivia, Brasil y Uruguay. Contamos con una amplia experiencia en materiales elctricos para alta, media y baja tensin, destinados a empresas de energa, de comunicaciones, de infraestructura general y para segmentos especficos de actividad, como minera, petrleo y energas renovables, entre otras
51
Shanghai Cable Works

1076 Jungong Road, Shanghai, China TE 65483606 65487200 Fax 65491153 E-mail: innoconsulting@live.com.ar
Ventas: Inno Representaciones

Directorio 150 - 6 A Buenos Aires , Argentina TE 54 11 4922 4692 E-mail: innoconsulting@live.com.ar www.innoconsulting.com.ar/innorep/html/index.html

Cat Accc

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Edicin 2010

Catlogo de Conductores para Lneas Areas Tipo ACCC

GENERALIDADES SOBRE LOS NUEVOS TIPOS DECONDUCTORES

CONDUCTORES TIPO ACCC/TW

TAI 60 TAI UTAI ZTAI XTAI KTAI

Al. duro 99,5 Al 0,5% impurezas; recocido

II Conductores ACSS/TW 2.1 Caractersticas

2.2 Ventajas de los conductores ACSS/TW

2.3 Caso de ejemplo con empleo de cables ACSS/TW

2.4 Conclusiones de los conductores ACSS/TW

III Conductores ACCC 3.1 Caractersticas

3.2. Comportamiento y duracin

3.3 Principales aplicaciones de los conductores ACCC

3.4- Accesorios para conductores ACCC

3.5. Instalacin de conductores ACCC

IV Conclusiones, lecciones aprendidas y recomendaciones 4.1. Conclusiones

4.2. Lecciones aprendidas

Conductores ACCC/TW (Milimtricos)

Alambres individuales de Aluminio

Coeficiente de expansin trmica

Conductores ACCC/TW (Milimtricos)

Alambres individuales de Aluminio

Coeficiente de expansin trmica

/km 0,28828 A 670

/km 0,24901 cm 6,04

/km 0,29571 /km 0,17526

Conductores ACCC/TW (Milimtricos)

Alambres individuales de Aluminio

Coeficiente de expansin trmica

/km 0,20943 A 827

/km 0,18092 cm 7,12

/km 0,28323 /km 0,16736

Conductores ACCC/TW (Milimtricos)

Alambres individuales de Aluminio

Coeficiente de expansin trmica

/km 0,19496 A 875

/km 0,16842 cm 7,6

/km 0,27828 /km 0,16423

Conductores ACCC/TW (Milimtricos)

Alambres individuales de Aluminio

Coeficiente de expansin trmica

/km 0,17138 A 947

/km 0,14808 cm 7,98

/km 0,27463 /km 0,16191

Conductores ACCC/TW (Milimtricos)

Alambres individuales de Aluminio

Coeficiente de expansin trmica

/km 0,14944 A 1034

/km 0,12915 cm 8,48

/km 0,27006 /km 0,15902

Conductores ACCC/TW (Milimtricos)

Alambres individuales de Aluminio

Coeficiente de expansin trmica

/km 0,14911 A 1044

/km 0,12884 cm 8,72

/km 0,26795 /km 0,15768

Conductores ACCC/TW (Milimtricos)

Alambres individuales de Aluminio

Coeficiente de expansin trmica

/km 0,12681 A 1150

/km 0,10962 cm 9,17

/km 0,26417 /km 0,15529

Conductores ACCC/TW (Milimtricos)