Tcnicas de alineacin

La falta de alineacin, o un error en la alineacin, es una condicin donde las lneas centrales giratorias de dos o ms ejes de maquinaria no estn en lnea entre s. Esto no es fcil de detectar cuando la maquinaria est en funcionamiento. El equipo giratorio se alinea siguiendo una serie de pasos detallados de pocas tcnicas de alineacin. Se puede decir que el objetivo de la alineacin es posicionar el equipo de modo que cualquier desviacin de las lneas centro est por debajo de los criterios requeridos o especificados. Ms an, el objetivo es minimizar los tiempos muertos y maximizar la vida operativa del equipo rotativo. Una mala alineacin en el equipo rotativo puede tener muchas afectaciones sobre el equipo y sobre todo el sistema. Como se puede ver en la Figura 1, a mayor falta de alineacin, mayor ser la reduccin del tiempo que el equipo puede trabajar de manera continua sin fallar; a menor falta de alineacin, habr ms tiempo entre fallas debidas a los efectos de la falta de alineacin.

Algunas de las afectaciones de una mala alineacin incluyen: La vida del buje de la bomba y el motor se pueden reducir por una

desalineacin que provoca altas temperaturas o fuga de aceite.

Aunque los fabricantes de acoplamientos flexibles anuncian que su diseo puede compensar la desalineacin, los sellos mecnicos pueden fallar debido a que alineacin no se encuentra dentro de las recomendaciones del fabricante de sellos. La flecha puede romperse o fallar cuando la falta d e alineacin se aprecia a simple vista. La falta de alineacin excesiva puede provocar que los acoplamientos ms flexibles y mejor diseados se desgasten o fallen rpidamente. En la Figura 2 se puede observar el dao en un inserto de acoplamiento. Otros componentes con holguras internas dentro de la bomba, como los

impulsores, anillos de des- gaste y carcasas pueden sufrir desgaste prematuro. La falta de alineacin puede provocar que la bomba y el motor operen con ruido excesivo o inusual. La vibracin tambin puede observarse debido a una mala alineacin. Sin embargo, los datos de vibracin deben ser analizados cuidadosamente antes de culpar a la falta de alineacin. La desalineacin puede estar presente pero no verse en los datos de vibracin si alguna fuerza del equipo rotatorio acta en la misma direccin para balancear dinmicamente la unidad durante la operacin. El usuario del equipo debe establecer especificaciones para una alineacin aceptable que proporcione guas para los instaladores del equipo rotativo. Se puede desarrollar una grfica, como la mostrada en la Figura 3, que brinde pautas para la alineacin.

FUNDAMENTOS DE ALINEACIN Y REVISIONES PRELIMINARES Antes de llevar a cabo la alineacin existen diferentes tareas y revisiones que se deben realizar. La preparacin para la alineacin puede ser tan importante como la alineacin misma. Alrededor del 85% del tiempo empleado en el equipo de alineacin es con revisiones preliminares, reposicionando el equipo y con la documentacin despus de la alineacin. Los fundamentos de alineacin y las revisiones preliminares aplican para todos los mtodos de alineacin. Se debe realizar una revisin preliminar de la medicin angular del espacio de acoplamiento con un calibrador de espesores, con un verificador cnico u otra herramienta. En lugar del calibrador de espesores, se puede medir la distancia entre ncleos. El espacio libre que se est confirmando se muestra en la Figura 10. Para esta revisin preliminar, no gire cada flecha. Se debe hacer la revisin a intervalos de 90 en cuatro lugares, generalmente a 0, 90, 180 y 270. Si es posible, ajuste la alineacin del equipo hasta llegar a 0.002 T.I.R. o menos, en las cuatro ubicaciones. A continuacin, sigue la revisin preliminar de la alineacin paralela. Se puede usar un borde recto para revisar el descentramiento paralelo como se muestra en la Figura 10. De nuevo, no gire cada flecha, y revise la alineacin paralela en cuatro lugares a intervalos de 90. Revise primero la alineacin en el eje horizontal y luego en el eje vertical.

Los mtodos para la alineacin final incluyen el de Borde y Cara, Reloj Indicador Invertido y Lser. El mtodo de Borde y Cara se puede usar con las instalaciones ms sencillas. Se recomienda usar los mtodos de Reloj Indicador Invertido o el Lser cuando la separacin de la flecha entre el equipo sea mayor al 50% del dimetro exterior en el que los indicadores Relojes Indicadores entren en contacto con el borde del ncleo del acoplamiento. A continuacin se describe un resumen de cada uno de estos mtodos.

MTODO DE BORDE Y CARA

El mtodo de alineacin de Borde y Cara se usa tpica- mente cuando no es posible girar ambas flechas o si hay limitaciones de espacio. Una desventaja de este mtodo es que los relojes indicadores estn funcionando en la superficie del ncleo de acoplamiento. El ncleo puede tener imperfecciones, por ejemplo defectos en la superficie o excentricidad que hacen ms difcil la alineacin. El objetivo de la alineacin de Borde y Cara es 0.002 T.I.R. o menos cuando la bomba y el motor estn a la temperatura de operacin. Este mtodo obtendr una lectura de descentramiento en el dimetro exterior (borde) de ncleo de acoplamiento del motor y una lectura angular en la cara del ncleo de acoplamiento y usar estas lecturas para ajustar el motor matemtica o grficamente para la ubicacin requerida para la alineacin. La Figura 11 muestra una vista del arreglo del Mtodo de Borde y Cara. La barra indicadora tambin puede montarse en la flecha de la bomba si el espacio lo permite. La Figura 12 muestra las dimensiones y lecturas que se requieren para la alineacin usando el Mtodo de Borde y Cara. A continuacin se encuentran definiciones usa- das con el Mtodo de Borde y Cara.

Se usan dos frmulas para determinar los movimientos requeridos del motor. Las ecuaciones 2 y 3 definen los ajustes necesarios para las ubicaciones interna (IB) y externa (OB) del motor. Estas frmulas se usarn para movimiento horizontal, usando las lecturas del reloj indicador horizontal, y para el movimiento vertical, usando las lecturas del reloj indicador vertical.

Al considerar el movimiento horizontal del motor, el movimiento hacia la izquierda o derecha se basa en la vista desde atrs del motor, viendo hacia la bomba.

PROCEDIMIENTO DE ALINEACIN DE BORDE Y CARA A continuacin se detalla el procedimiento para alinear equipos usando el Mtodo de Borde y Cara. 1) Eliminar las Bases Desniveladas a) Determinar si est presente la condicin de base desnivelada. Siga los procedimientos para eliminar la condicin de base desnivelada, si existe. 2) Confirmar Flexin de Barra 3) Alinear el Motor de Izquierda a Derecha a. Montar los relojes indicadores como se muestra en la Figura 11. b) Registrar las mediciones A, B y D como se muestra en la Figura 12. c) Ajustar a Cero los relojes indicadores de borde y cara en 0.000 en la posicin de las 9 horas de los acoplamientos, como se ve desde el motor. Consulte el diagrama del reloj indicador en la Figura 13. d) Gire 180 los indicadores en el eje del motor hasta que estn en la posicin de las 3 horas. i. ii. Observe la direccin del movimiento de las agujas en los indicadores. El movimiento de la aguja a favor de las manecillas se considera positivo (+). iii. El movimiento de la aguja en contra de las manecillas se considera negativo (-). e) Determine el movimiento IB y OB del motor en sentido horizontal. i. ii. iii. Haga ajustes a las lecturas con respecto a la Flexin de Barra. Utilice la Ecuacin 2 y 3 para determinar la cantidad de movimiento. Un valor positivo (+) de IB Horizontal u OB Horizontal requiere que el motor se mueva hacia la izquierda, viendo hacia la bomba desde atrs del motor. iv. Un valor negativo (-) de IB Horizontal u OB- Horizontal requiere que el motor se mueva hacia la derecha, viendo hacia la bomba desde atrs del motor. f) Haga ajustes al motor. Apriete todos los pernos del motor con una llave de torsin. La misma torsin en todos los pernos de montaje reduce la influencia de deformaciones en la base del motor.

4. Alinear Verticalmente el Motor a) Los relojes indicadores todava deben estar montados como se muestra en la Figura 11. b) Ajustar a Cero los relojes indicadores de borde y cara en 0.000 en la posicin de las 12 hrs. de los acoplamientos, como se ve desde el motor. Consulte el diagrama del reloj indicador en la Figura 13. c) Gire 180 los indicadores en el eje del motor hasta que estn en la posicin de las 6 hrs. i. ii. Observe la direccin del movimiento de las agujas en los indicadores. El movimiento de la aguja a favor de las manecillas se considera positivo (+). iii. El movimiento de la aguja en contra de las manecillas se considera negativo (-). d) Determine el movimiento IB y OB del motor en sentido vertical. i. ii. iii. Haga ajustes a las lecturas con respecto a la Flexin de Barra. Utilice la Ecuacin 2 y 3 para determinar la cantidad de movimiento. Un valor positivo (+) de IB Vertical u OB Vertical requiere que el motor se eleve, utilizan- do cuas adicionales, como se requiera. iv. Un valor negativo (-) de IB Vertical u OB Vertical requiere bajar el motor, eliminando las cuas innecesarias conforme se necesite. e) Haga ajustes al motor. Apriete todos los pernos del motor con una llave de torsin. La misma torsin en todos los pernos de montaje reduce la influencia de deformaciones en la base del motor. 5. Vuelva a revisar la alineacin horizontal para aceptables todas las alineaciones. 6. Documente las lecturas finales en una forma para la alineacin o en una hoja de datos y archvela adecuadamente. asegurar que son

MTODO DE RELOJ INDICADOR INVERTIDO El mtodo de alineacin por Reloj Indicador es el ms comn y se recomienda para casi todas las instalaciones. El mtodo por reloj indicador invertido utiliza la medicin relativa de las lneas centro de dos ejes opuestos. Este mtodo obtiene dos lecturas del indicador en el acoplamiento. Estas lecturas se usan para ayudar a determinar matemtica o grficamente los ajustes y las cuas necesarios para cada base de apoyo del motor o unidad mvil. Las mediciones se tomarn en los planos horizontal y vertical de los ejes. Los indicadores se acomodarn como se indica en la Figura 14. Un indicador se monta en cada eje opuestos entre s 180. Al leer los indicadores, es importante observar la direccin desde cero en la que viaja la aguja. Si viaja hacia la derec ha, o mayor que cero (0), se considera positivo (+). Si viaja hacia la izquierda, o menor que cero, se considera negativo (-). Como la graficacin es un mtodo para determinar la alineacin del equipo en el mtodo de Reloj Indicador, es importante la consistencia entre la instalacin, fotos y el papel cuadriculado. Para este artculo, la unidad mvil (motor) se considera que est al lado derecho de la instalacin, fotos y papel cuadriculado.

Se puede usar papel milimtrico sencillo para plas- mar la informacin. Una hoja de trabajo, como se muestra en la Figura 15, se puede poner para mostrar la instalacin y calcular la solucin grfica. Se usa el mtodo de pendiente o inclinacin para determinar el ajuste necesario. Se usan las tres ecua- ciones de abajo en el clculo de los ajustes.

PROCEDIMIENTO DE ALINEACIN DE RELOJ INDICADOR INVERTIDO A continuacin se describe el procedimiento para alinear equipo usando el Mtodo de Reloj Indicador Invertido. Ntese que algunos pasos son idnticos al Mtodo de Borde y Cara. 1. Eliminar las Bases Desniveladas a) Determinar si est presente la condicin de base desnivelada. Siga los procedimientos para eliminar la condicin de base desnivelada, si existe. 2. Confirmar Flexin de Barra. 3. Alinear el Motor de Izquierda a Derecha (horizontal). a) Montar los relojes indicadores como se muestra en la Figura 16. b) Registrar las mediciones A, B y C como se muestra en la Figura 16. c) Usar papel cuadriculado, utilizando el ancho de cuadrcula de 1 pulgada, y localizar las ubicaciones del reloj indicador y por consiguiente de la base mvil en la lnea del eje.

d) Ajustar a Cero los relojes indicadores en la posicin de las 9 hrs. de los acoplamientos, como se ve desde el motor. Consulte el diagrama del reloj indicador en la Figura 15. e) Gire 180 los indicadores en el eje del motor hasta que estn en la posicin de las 3 hrs. i. ii. Observe la direccin del movimiento de las agujas en los indicadores. El movimiento de la aguja a favor de las manecillas se considera positivo (+). iii. El movimiento de la aguja en contra de las manecillas se considera negativo (-). f) Determine el movimiento IB y OB del motor en sentido horizontal. i. Utilizando la grfica del Reloj Indicador Invertido, marque con puntos la mitad de las lecturas del indicador en sus posiciones. Se debe considerar un cuadro vertical como 0.001. ii. Dibuje una lnea que conecte estos dos puntos, y se extiende a un punto abajo o arriba de las posiciones de la base mvil (Punto B y C). iii. La grfica mostrar cunto ser necesario mover la base de apoyo, basndose en 0.001 por cada cuadro vertical. iv. Los puntos graficados abajo de la posicin (+) del eje requerirn que la base se mueva hacia la derecha. v. Los puntos graficados arriba de la posicin (-) del eje requerirn que la base se mueva hacia la izquierda. g) Haga los ajustes al motor. Apriete todos los pernos del motor con una llave de torsin. La misma torsin en todos los pernos de montaje reduce la influencia de deformaciones en la base del motor. 4. Alinear Verticalmente el Motor a) Los relojes indicadores todava deben estar montados como se muestra en la Figura 16. b) Ajustar a Cero los relojes indicadores en la posicin de las 12 hrs. de los acoplamientos, como se ve desde el motor. Consulte el diagrama del reloj indicador en la Figura 15. c) Gire 180 los indicadores en el eje del motor hasta que estn en la posicin de las 6 hrs. i. Observe la direccin del movimiento de las agujas en los indicadores.

ii.

El movimiento de la aguja a favor de las manecillas se considera positivo (+).

iii.

El movimiento de la aguja en contra de las manecillas se considera negativo (-). d) Determine el movimiento vertical IB y OB del motor. Observe que las Ecuaciones 4, 5 y 6 se usan para calcular la pendiente as como la adicin o remocin de cuas. Los pasos son similares a los del movimiento horizontal.

i.

Usando la grfica del Reloj Indica- dor Invertido, marque con puntos la mitad de las lecturas del indicador en sus posiciones. Se debe considerar un cuadro vertical como 0.001.

ii.

Dibuje una lnea conectando estos dos puntos, y extendindose a un punto abajo o arriba de las posiciones de la base mvil.

iii.

La grfica mostrar cunto ser necesario mover la base de apoyo, basndose en 0.001 por cada cuadro vertical.

iv.

Los puntos graficados abajo de la posicin (+) del eje requerirn que se agreguen cuas.

v.

Los puntos graficados arriba de la posicin (-) del eje requerirn que se quiten cuas. e) Haga los ajustes al motor. Apriete todos los pernos del motor con una llave de torsin. La misma torsin en todos los pernos de montaje reduce la influencia de deformaciones en la base del motor. 5. Vuelva a revisar la alineacin horizontal para aceptables todas las alineaciones. 6. Documente las lecturas finales en un formato para alineacin o en una hoja de datos y archvela adecuadamente. asegurar que son

MTODO DE ALINEACIN CON LSER El mtodo de alineacin lser se considera una tcnica con resultados precisos que brinda una forma ms rpida y exacta de alinear equipos. Es ideal para alineacin de equipo en distancias largas y menos propensas a error por parte del usuario. Por la gama de tecnologa entre distintos fabricantes, los pasos para la alineacin lser no se discuten detalladamente en este artculo. El equipo de alineacin lser consta de un sistema transductor. En la Figura 17 se muestra un sistema de alineacin lser instalado en una bomba y motor elctrico. El sistema contiene un diodo lser y un sensor de posicin en un soporte de montaje.

El diodo emite un rayo lser intermitente, no peli- groso que es dirigido al soporte opuesto. El soporte opuesto contiene un prisma que redirige el rayo lser de regreso a la posicin del sensor. Al igual que otras tcnicas de alineacin de ejes, estos se giran para determinar las lecturas vertical y horizontal para desalineacin angular y paralela. Las lecturas y posiciones del eje se proporcionan automticamente a una pequea computadora. Entonces la computadora calcula el movimiento relativo necesario para la base de la mquina mvil. La Figura 18 muestra una vista de la computadora de diagnstico. Una gran ventaja del uso de la alineacin lser, es la medicin exacta de desalineacin. La alineacin lser puede detectar una desalineacin de 0.00004. Adems, con el uso de la alineacin lser, se eliminan las preocupaciones por la flexin de la barra. Sin embargo, existen inconvenientes y limitaciones para el mtodo de

alineacin lser. El equipo de alineacin lser generalmente cuesta ms de $10,000. Las compaas de servicio o las que tienen muchas bombas o bombas grandes, son los compra- dores principales de equipo de alineacin lser. El ambiente en el que se usa el equipo de alineacin lser tambin constituye una limitacin. La temperatura atmosfrica debe estar entre 0 y 55 C para el uso de la alineacin lser. El ambiente tambin debe estar libre de vapor, polvo o corrientes de aire. Estos detractores evitarn una buena lectura del rayo lser. Sin embargo, es posible usar un tubo plstico para proteger el rayo del vapor, polvo o corrientes de aire.

REVISIONES FINALES Y CIERRE DEL TRABAJO Despus de alinear el equipo, se deben realizar algunas tareas y revisiones adicionales. Asegurarse que todos los ejes girar libremente con los ncleos de acoplamientos instalados. Debe retirarse el equipo de seguridad y energi- zar el equipo. Hacer un intento de arranque para revisar que adecuadamente. Reinstale las precauciones de seguridad y ter- mine el ensamble del acoplamiento segn las instrucciones de instalacin. Gire los ejes acoplados para asegurar que giran libremente. Instale los guardacoples segn los requerimien- tos de OSHA (Administracin de salud y seguri- dad ocupacional) o los que apliquen. el motor gire

Debe retirarse el equipo de seguridad y energizar el equipo.

Una vez que la bomba est lista para operar, deben llenarse la bomba y la tubera que ha sido drenada. Conforme se vaya llenando la bomba y la tubera del sistema, observe cualquier deformacin de la tubera debida a soporte inapropiado. La tubera mal soportada puede causar desalineacin. Despus de instalar la tubera, la unidad de bombeo se opera bajo condiciones normales y ya que est caliente, detenga la unidad de bombeo para volver a revisar la alineacin mientras est caliente. Esto tambin asegura que no hay tensin adicional en la tubera. Si se requiere alineacin adicional d e ms de 0.002 en la condicin de tubo libre, se deber corregir la tensin adicional en la tubera. En otro artculo se pueden encontrar discusiones adicionales sobre la instalacin de la tubera. Para bombas para petrleo y de alta energa, despus de terminar la alineacin final y de cumplir con las especificaciones, la bomba y la base del motor se perforan y se unen mediante pasadores en dos ubicaciones, cerca del extremo del cojinete de empuje. Es importante la documentacin de la alineacin para la instalacin y operacin del equipo. Registre la tolerancia de la alineacin final en la forma o en la hoja de datos sobre la alineacin. Esto se debe colocar en el archivo histrico del equipo. Esto no solamente proporciona una prueba de la condicin final, sino que tambin brinda un punto de arranque y datos histricos para el futuro. Para el trabajo futuro, esta informacin permitir realizar la alineacin ms rpida y fcilmente, ahorrando tiempo de preparacin. Tambin constituir la base que permita la medicin del tiempo de operacin. Se pueden desarrollar hojas de registro o de reporte para incluir informacin sobre bases desniveladas, esfuerzos y tensiones en la tubera, descentramiento de ejes y acoplamientos, condiciones de instalacin (p. ej. los pernos que se encontraron flojos) y la informacin de alineacin inicial, deseada y final. La hoja tambin debe tener espacio para identificar las personas que realizaron el trabajo. Con esto se puede identificar a las personas con la responsabilidad sobre la calidad en el trabajo y nos brinda oportunidades de aprendizaje si ocurriera alguna falla. Los datos reportados permiten la resolucin de problemas y el anlisis sobre las causas de falla en los equipos. Los datos se pueden usar para comparar las condiciones entre como se descubri y como se termin. Esto es

particularmente til para equipos con comportamiento anormal crnico. Otra herramienta til para registrar datos son las fotos digitales. Se pueden almacenar fotos de las condiciones del eje, acoplamiento, base y cimientos. stas se podran usar a futuro durante la preparacin para determinar necesidades especiales o cmo se dej la instalacin. Aunque la alineacin no debe programarse para volver a revisarse con la frecuencia de los procedimientos de mantenimiento preventivo, se debe volver a revisar cuando se hagan observaciones en relacin con el asentamiento de la base, cimientos o suelos, cambio del sistema de tubera, cambios de proceso o cambios estacionales de temperatura. En las instalaciones nuevas, la alineacin se debe programar para revisin de 3 a 6 meses despus de la instalacin y alineacin inicial.