Sem 1 - Generalidades Caminos

Escuela Profesional de Ingenieria Civil
CAMINOS I
SEM 01
Ing. Omar A. Hidalgo Quispe
Caminos I - Ing. Omar A. Hidalgo Quispe
CAMINOS I Sem 1: GENERALIDADES

El Transporte Evolucin del Sistema de Transporte Terrestre Sistema Vial Peruano
EL TRANSPORTE
El Transporte
Evolucin de sist de transporte
Sistema Vial Peruano
Introduccin
El transporte tiene una estrecha relacin con la historia de la civilizacin humana.

El transporte constituye la circulacin sanguinea entre dos pueblos o comunidades. Integracin de la sociedad, de personas como de bienes. El transporte ha hecho posible la globalizacin. El hombre ya no esta obligado a residir en las proximidades del lugar donde trabaja. El transporte ha superado las barreras del tiempo y del espacio.
Funcin
EL TRANSPORTE
El Transporte
ELEMENTOS El transporte precisa consumo de energa que resulta en movimiento. Hombre, animales y mquina son los elementos bsicos en la evolucin del transporte. Sobre tierra: la rueda y el camino. Sobre el agua: la naturaleza En el espacio: Se empea hoy en la conquista del Universo.
EL TRANSPORTE
El Transporte
CONCEPTO Viene a ser un sistema mediante el cul se realiza el desplazamiento de personas, de cosas desde un punto de partida y otro de llegada.
EL TRANSPORTE
El Transporte
IMPORTANCIA Es un factor de desarrollo socioeconmico. Debe ser rpido, seguro y barato (el transporte), sin dejar de ser rentable.
EL TRANSPORTE
El Transporte
MEDIOS DE TRANSPORTE Pueden ser privados, pblicos, comercial o militar.

Terrestre: Carreteras, ferrocarriles. Acutico: Martimo, lacustre o fluvial. Areo: Aire
CAMINOS I
EVOLUCION DEL SISTEMA DE TRANSPORTE TERRESTRE
Evolucin del Sistema de Transporte Terrestre

El Transporte
DESARROLLO HISTORICO DE LAS VIAS
Estrecha relacin con la historia de la civilizacin humana. Aparicin de senderos, caminos, calles intercambios. Primeros indicios de aparicin de calles son los adoquinados de Ur en Mesopotamia 4000 AC, en India 3000 AC, Malta 2000 AC. Primera va de 50 km de longitud en Creta 1800 AC. Primera carretera de 2500 km en Asiria 700 AC.

El Transporte
DESARROLLO HISTORICO DE LAS VIAS (Contina 2)
Uso de piedras tipo laja en Babilonia 600 AC, con asfalto como mortero en juntas.

El Transporte
Caminos romanos 200 DC comprenda 80,000 kms de longitud compuesta en su mayoria de lneas rectas de gran longitud. El trazo era el ms corto y ms seguro.

El Transporte
CALZADA ROMANA (Contina 4)

El Transporte

El Transporte
A la cada del Imperio Romano se llev al olvido las vas. En 1747 se fund la cole des Ponts et Chausses, Paris. Trsaguet introduce en Francia la primera norma en 1775

El Transporte
En 1835 se construye el primer tramo de ferrocarril Nurenberg Furth cambiando las bases del trazo de caminos.
Aparecen los radios curvos y la transicin suave entre lnea recta y curva hecha con parbolas.

El Transporte
EVOLUCION DEL SIS. DE TRANSPORTE TERRESTRE NAC.

El Transporte
IMPERIO DE LOS INCAS
Caminos de Herradura que unan los 4 suyos, de cercos de piedra 13,300 km de caminos de este tipo. 4,800 hacia el Norte. 8,500 hacia el Sur.

El Transporte
Epoca Colonial Se acondiciona a un trnsito de carretas tirado por caballos

El Transporte
Epoca de la Repblica 1917 Aparece los vehculos automotores. Se hacen estudios tcnicos para acondicionar estos caminos a los vehculos. Termina la 1ra guerra mundial. 1920 el Gobierno crea una ley de Conscripcin Vial, se obliga a todos los ciudadanos en la construccin de carreteras:
De 18 a 50 aos deben trabajar 12 dias por ao. De 50 a 60 aos deben trabajar 6 das por ao.

El Transporte
Epoca de la Repblica Aparece la Maquinaria pesada, las orugas, cargadores frontales, motoniveladoras. Siglo XX y XXI 1987 por Decreto Supremo #015-87-TC del 12/06/87 tenamos 69,942.19 kms. 1995 por Decreto Supremo #001-96-MTC del 02/01/96 tenamos 73,439.23 kms. 2007 se tiene 78,318 kms

El Transporte
PROBLEMAS CON EL CRECIMIENTO VIAL Con el crecimiento de la intensidad de trfico vial creci tambin el impacto negativo como: Crecimiento de ruido y emisiones de gases dainos al medio ambiente. Enorme requerimiento de reas que causaron efecto de separacin urbanstica. Creciente peligro en los alrededores de las vas por creciente aumento de accidentes y aumento de cantidad de muertos. (historia Mula cerda) Deterioro de la accesibilidad y origen de Caminos I - Ing. Omar A. Hidalgo Quispe prdidas de tiempo por embotellamientos.
CAMINOS I
SISTEMA VIAL PERUANO

El Transporte
REGLAMENTACIONES En el Per se desarroll el Reglamento Nacional de Carreteras en los aos 1975, que tuvo una gran vigencia y que fue basado en los manuales de Estados Unidos. En el ao 2001, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, present el Manual de Diseo Geomtrico de Carreteras, el cual es basado tambin en los manuales de Estados Unidos. Ver Presentacin Anexo 01.

El Transporte
CLASIFICACION DE LA RED VIAL (Ver Anexo 02, 03) Segn su Funcin GENERICA DENOMINACION EN EL PERU
Red Vial Primaria SISTEMA NACIONAL (Ver Anexo 04) Conformado por carreteras que unen las principales ciudades de la nacin con puertos y fronteras
SISTEMA DEPARTAMENTAL (Ver Anexo 05) Constituye la red vial circunscrita principalmente a la zona de un departamento, divisin poltica de la nacin, o en zonas de influencia econmica; constituyen las carreteras troncales departamentales.
Red Vial Secundaria
Red Vial SISTEMA VECINAL Tercearia o Caminos troncales vecinales que unen pequeas Caminos I - Ing. Omar A. Hidalgo Quispe Local poblaciones. Caminos rurales alimentadores,
Clasificacin de la Red Vial Peruana

El Transporte DENOMINACION Autopista de Evolucin IMDA4000 sist de veh/da transporte
Sistema Vial o Multicarriles Peruano
De acuerdo a la Demanda
Comprensin De calzadas separadas, cada una con dos o mas carriles, con control total de accesos que origina flujo vehicular continuo. Siglas A.P. De calzadas separadas, cada una con dos o mas carriles, con control parcial de accesos. Siglas M.C.
Carreteras Duales IMDA4000 veh/da
Carretera de 1ra Clase Carretera de 2da Clase Carretera de 3ra Clase Trochas
IMDA entre 4000-2001 veh/da, de una calzada de dos carriles. Siglas DC IMDA entre 2000-400 veh/da, de una calzada de dos carriles. Siglas DC IMDA menos de 400 veh/da.
Camino transitable para vehculos automotores. Construido

El Transporte
CLASIFICACION DE LA RED VIAL (Ver Anexo 02, 03) Segn su Transitabilidad Etapa Caracterstica
Constructiva Pavimentada Afirmada Sobre la subrasante se ha construido totalmente el pavimento. Sobre la subrasante se ha colocado una o varias capas de material granular y es transitable todo el tiempo. (Esta a nivel de Base). Solo cuando se construye el proyecto hasta la subrasante y su transitabilidad se limita solo a pocas secas. (Se llama terraceras).
Sin Afirmar

El Transporte
LA RED VIAL NACIONAL ACTUAL

GENERICA
Red Vial Primaria Red Vial Secundaria
ULTIMA MEDICION km
SISTEMA NACIONAL 17,158 km 22 %
78,318
SISTEMA DEPARTAMENTAL 14,251 km 18 %
Red Vial Tercearia o Local
SISTEMA VECINAL 46,909 km 60 %
Ejes de Infraestructura de Integracin Regional Sudamericana
Content

El Transporte
PROYECCIONES El Corredor Vial Interocenico Sur, Per-Brasil se ha dividido en cinco Tramos: Tramo 1: Puerto San Juan-Urcos Tramo 2: Urcos-Inambari Tramo 3: Inambari-Iapari Tramo 4: Azngaro-Inambari Tramo 5: Azngaro-Juliaca-Puno-MoqueguaIlo y Matarani

El Transporte

El Transporte
ASPECTO GEOFISICO DEL PERU Las diferentes caractersticas topogrficas, climticas y de suelos del territorio nacional, han originado distintas condiciones para la labor vial, por lo que nuestras carreteras deben disearse de acuerdo con estas condiciones.
CAMINOS
Jams lograras nada, a menos que te comprometas a hacerlo.
GRACIAS

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El Transporte Evolucin del Sistema de Transporte Terrestre Sistema Vial Peruano

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El transporte tiene una estrecha relacin con la historia de la civilizacin humana.

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MEDIOS DE TRANSPORTE Pueden ser privados, pblicos, comercial o militar.

Terrestre: Carreteras, ferrocarriles. Acutico: Martimo, lacustre o fluvial. Areo: Aire

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Evolucin del Sistema de Transporte Terrestre

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Evolucin del Sistema de Transporte Terrestre

DESARROLLO HISTORICO DE LAS VIAS (Contina 2)

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Evolucin del Sistema de Transporte Terrestre

DESARROLLO HISTORICO DE LAS VIAS (Contina 3)

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Evolucin del Sistema de Transporte Terrestre

CALZADA ROMANA (Contina 4)

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Evolucin del Sistema de Transporte Terrestre

DESARROLLO HISTORICO DE LAS VIAS (Contina 5)

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Evolucin del Sistema de Transporte Terrestre

DESARROLLO HISTORICO DE LAS VIAS (Contina 6)

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Evolucin del Sistema de Transporte Terrestre

DESARROLLO HISTORICO DE LAS VIAS (Contina 7)

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Evolucin del Sistema de Transporte Terrestre

DESARROLLO HISTORICO DE LAS VIAS (Contina 8)

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EVOLUCION DEL SIS. DE TRANSPORTE TERRESTRE NAC.

IMPERIO DE LOS INCAS

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EVOLUCION DEL SIS. DE TRANSPORTE TERRESTRE NAC.

Epoca Colonial Se acondiciona a un trnsito de carretas tirado por caballos

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EVOLUCION DEL SIS. DE TRANSPORTE TERRESTRE NAC.

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EVOLUCION DEL SIS. DE TRANSPORTE TERRESTRE NAC.

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Evolucin del Sistema de Transporte Terrestre

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SISTEMA VIAL PERUANO

SISTEMA VIAL PERUANO

Red Vial Secundaria

Clasificacin de la Red Vial Peruana

Carreteras Duales IMDA4000 veh/da

Camino transitable para vehculos automotores. Construido

SISTEMA VIAL PERUANO

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SISTEMA VIAL PERUANO

LA RED VIAL NACIONAL ACTUAL

SISTEMA DEPARTAMENTAL 14,251 km 18 %

Red Vial Tercearia o Local

SISTEMA VECINAL 46,909 km 60 %

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