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FACULTAD DE INGENIERA MECNICA LABORATORIO DE MQUINAS ELCTRICAS

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MOTOR TRIFSICO DE INDUCCIN

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PRCTICA No. 4

000.INFORMACIN GENERAL

Perodo Materia

2013-B Electricidad Industrial

100.INFORMACIN DE GRUPO

No. 00

Da Sbado

Horario 09h00-10h00

200.INFORMACIN DEL(os) ALUMNO(s) 1. TENE ESCOBAR JAIME OLIVIO (APELLIDOS Y NOMBRES COMPLETOS) 2. (APELLIDOS Y NOMBRES COMPLETOS) 3. (APELLIDOS Y NOMBRES COMPLETOS) CC CDULA DE CIUDADANA CC CDULA DE CIUDADANA CC 1 7 1 7 5 3 5 7 0 0

CDULA DE CIUDADANA

300.INFORMACIN DE FECHAS

DA (dd) Fecha de Realizacin Fecha de Entrega 21 28

MES (mm) 09 09

AO (aaaa) 2013 2013

DAS DE RETRASO (dd) -------------------------------

OBSERVACIONES -------------------------------

Quito- Ecuador

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INFORME: - Presentar los datos de placa de la mquina de induccin as como los parmetros utilizados como datos de entrada y seale la interpretacin fsica de cada una de ellas.

- Analizar los efectos que sufre la mquina en el arranque cuando se aplican los diversos mtodos. Comparar y comentar sobre la relacin de corriente respecto a la nominal y del par en el momento de arranque. Presentar los grficos obtenidos. Explique las aplicaciones prcticas de estos mtodos.

a) Arranque Resistencias Rotricas

ARRANQUE CON RESISTENCIAS ROTRICAS No Resistencia [] 1 2 3 2 5 8 Corriente Transitoria [A] 50 20,9 11,7 Corriente Estable [A] 7 6,6 6,5 Relacin de Corriente* 7,14** 3,16** 1,8**

* Relacin de Corriente = Corriente Transitoria/Corriente Estable ** Generalmente, los valores de la corriente y del par de arranque son: Iarr = 4,5 In Marr = 0,75 Mn Existe una disminucin considerable te corriente transitoria al aumentar la resistencia en el restato. La corriente estable disminuye desde el valor nominal de 7 [A] sin cambios mayores a medida que aumenta la resistencia en el restato.

Este mtodo de arranque slo se puede aplicar a motores de rotor devanado. Si se introduce una resistencia adicional en el devanado del rotor, se disminuye la corriente de arranque con relacin a la corriente absorbida.

Este tipo de arranque es apropiado para mquinas cuyo par resistente crece con la velocidad, por ejemplo en los ventiladores.

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Su inconveniente consiste en que la punta de corriente es relativamente importante durante el arranque. Es posible reducirla mediante el aumento del valor de la resistencia, pero esta medida conllevara una cada de tensin adicional en las bornas del motor y, por tanto, una considerable reduccin del par de arranque.

b) Arranque Estrella Tringulo

ARRANQUE CON CONEXIN ESTRELLA TRINGULO Conexin Corriente Arranque [A] Corriente Estable [A] Relacin de Corriente* Y 10,7 8,53 1,4 3,9 7,64** 2,18**

* Relacin de Corriente = Corriente Transitoria/Corriente Estable **La punta de corriente en el arranque es: Iarr = 1,5 a 2,6 In **El par de arranque es: Marr = 0,2 a 0,5 Mn La corriente de arranque disminuye al cambiar de conexin a Delta, consecuentemente la intensidad de corriente estable aumenta hasta una relacin normal de corriente.

El arranque estrella-tringulo es apropiado para las mquinas cuyo par resistente es dbil o que arrancan en vaco. Este mtodo de arranque se puede aplicar tanto a motores de rotor devanado como a motores de rotor en jaula de ardilla, la nica condicin que debe de cumplir el motor para

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que pueda aplicrsele este mtodo de arranque es que tenga acceso completo a los devanados del estator (6 bornes de conexin).

La operacin se realiza en la actualidad con automatismos de contactores, con un circuito de fuerza y otro con mando o control; se requiere tres contactores, uno denominado principal, para la alimentacin de los principios de la bobina de los devanados del motor; otro un contactor que se encarga de realizar la conexin al devanado en estrella, y el tercero ejecuta la conexin triangulo; adems se necesita de un rel de tiempo para ajustar el momento en que se pasa de la conexin estrella a la conexin triangulo.

Este mtodo presenta los siguientes inconvenientes: Disminuye el par de arranque al disminuir la tensin de alimentacin en un factor de 1/3, el motor se deja de alimentar durante el cambio de la conexin de estrella a tringulo en los devanados del estator, aumenta el tiempo de arranque.

c) Arranque Inversin de Giro

ARRANQUE INVERSIN DE GIRO Corriente Arranque [A] Corriente Estable [A] Relacin de Corriente* 85,8 19,2 4,469**

* Relacin de Corriente = Corriente Transitoria/Corriente Estable

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En las maquinas herramientas, como torno, fresadores, etc, que la inversin se realiza con cierta frecuencia, esta maniobra se realiza mediante contactores cuyo control se consigue por medio de pulsadores, finales de carrera, temporizadores, etc.

Para invertir el giro del motor habr que invertir el giro del campo magntico creado por el estator; de esta forma el rotor tender a seguirlo y girar en sentido contrario. Para conseguirlo, basta con invertir un par de fases cualesquiera de la lnea trifsica de alimentacin al motor, lo que en la prctica se realiza con dos contactores de conexin a red.

No es conveniente hacer la inversin bruscamente sino esperar a que el motor este parado y luego invertir el sentido de giro. Los inversores constan de un equipo de dos contactores

enclavados entre s de tal manera que si funciona uno el otro no funcione, o sea que exista un enclavamiento entre ellos, pues si pudiese conectar los dos contactores a la vez al estar cambiadas dos de las tres fases se producira un cortocircuito.

- Comparar y comentar cmo varan las magnitudes elctricas cuando los fenmenos de arranque se efectan con carga y en vaco

- Arranque en vaco: Existe rozamiento esttico e inercia rotacional. - Arranque con carga: Existe mayor inercia rotacional de la masa y el rotor; por tanto, mayor torque, consecuentemente aumenta el voltaje de lnea y se va a requerir mayor corriente o mayor voltaje en las proporciones indicadas para poder mover toda la carga, consecuentemente sera ms crtico an el valor de la corriente en el arranque directo.

Mtodo de arranque Resistencias Rotricas Autotransformador Estrella-tringulo

Reduccin corriente Reduccin par de arranque Regulado a 1/3 Regulado a 1/3 a 1/3 de arranque a 1/9 a 1/9 a 1/3

- Comentar sobre los resultados obtenidos con los mtodos de frenado empleados en la prctica. Explique las aplicaciones prcticas de estos mtodos.

RESISTENCIA ROTORICAS

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Este tipo de arranque es apropiado para mquinas cuyo par resistente crece con la velocidad, por ejemplo en los ventiladores. Su inconveniente consiste en que la punta de corriente es relativamente importante durante el arranque. Es posible reducirla mediante el aumento del valor de la resistencia, pero esta medida conllevara una cada de tensin adicional en las bornas del motor y, por tanto, una considerable reduccin del par de arranque.

ARRANQUE ESTRELLA-TRINGULO El arranque estrella-tringulo es apropiado para las mquinas cuyo par resistente es dbil o que arrancan en vaco. Este mtodo de arranque se puede aplicar tanto a motores de rotor devanado como a motores de rotor en jaula de ardilla, la nica condicin que debe de cumplir el motor para que pueda aplicrsele este mtodo de arranque es que tenga acceso completo a los devanados del estator (6 bornes de conexin).

Este mtodo presenta los siguientes inconvenientes: Disminuye el par de arranque al disminuir la tensin de alimentacin en un factor de 1/3, el motor se deja de alimentar durante el cambio de la conexin de estrella a tringulo en los devanados del estator, aumenta el tiempo de arranque.

empleados en la prctica. Explique las aplicaciones prcticas de estos mtodos.

Las corrientes transitoria y estable producidas en la inversin de giro y en el frenando del motor tienen alto valor de intensidad, respecto a los anteriores mtodos. En las maquinas herramientas, como torno, fresadores, etc, que la inversin se realiza con cierta frecuencia, esta maniobra se realiza mediante contactores cuyo control se consigue por medio de pulsadores, finales de carrera, temporizadores, etc.

- Responder al siguiente cuestionario: - Analizar el transitorio brusco en el cambio de conexin estrella tringulo en el proceso de arranque del motor de induccin trifsico. Consideraciones en una conexin en estrella -triangulo: - Tensin de red (LSN) de los devanados individuales del motor se reduce por un factor de 1/3.

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- El par de arranque y la corriente de entrada (en la conexin en estrella) se reduce a 1/3 de los valores de la conexin en triangulo. - til para aparatos con un par de carga baja o un par de carga (ML) que aumenta con la velocidad. - Con el cambio de configuracin de estrella a tringulo, la corriente cae a cero, y la velocidad del motor se reduce en funcin de la carga. El paso a tringulo provoca un aumento considerable de la corriente. - El par motor tambin sube a un valor ms alto durante la transicin, lo que causa una carga adicional sobre todo el sistema

- Comente sobre los criterios para escoger el mtodo de arranque ms adecuado en una aplicacin particular. El arranque directo presenta sencillez en el equipo, elevado par de arranque, arranque rpido y bajo coste A pesar de las ventajas que conlleva, slo es posible utilizarle cuando la potencia del motor es dbil con respecto a la de la red, para limitar las perturbaciones que provoca la corriente solicitada, la mquina accionada no requiere un aumento progresivo de velocidad con un de un dispositivo mecnico que impide el arranque brusco y el par de arranque debe ser elevado.

El arranque estrella-tringulo es apropiado para las mquinas cuyo par resistente es dbil o que arrancan en vaco. Dependiendo del rgimen transitorio en el momento del acoplamiento en tringulo, puede ser necesario utilizar una variante que limite los fenmenos transitorios cuando se supera cierta potencia

El arranque con resistencias rotricas es apropiado para mquinas cuyo par resistente crece con la velocidad, por ejemplo en los ventiladores. Su inconveniente consiste en que la punta de corriente es relativamente importante durante el arranque. Es posible reducirla mediante el aumento el aumento del valor de la resistencia, pero esta medida conllevara una cada de tensin adicional en las bornas del motor y, por tanto, una considerable reduccin del par de arranque

ores.

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Arranque directo de la red: El motor se conecta directamente a la red de su tensin nominal, y con la conexin adecuada para dicha tensin (estrella o tringulo). En el caso de que su potencia supere 1 (CV), debe de ser un motor cuya relacin IA/IN no supere los valores establecidos por el REBT en ITC-BT- 47 (IA: corriente de arranque).

Arranque mediante disminucin de la tensin en el estator: consiste en disminuir la tensin de alimentacin durante el arranque, con lo cual disminuye el flujo del campo magntico estatrico y el motor se convierte en un motor ms dbil. De esta forma se reducen los valores de par y de intensidad, para los mismos valores de velocidad del rotor.

Arrancadores estticos: tambin llamados arrancadores electrnicos. Se basan tambin en la disminucin del valor eficaz de la tensin que alimenta al motor, al igual que en los mtodos vistos. Sin embargo, esta reduccin de tensin eficaz la realizan troceando la onda senoidal y no disminuyendo su amplitud.

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Por tanto estos arrancadores llamados tambin choppers trocean la onda senoidal y consiguen alimentar el motor a la tensin adecuada. Adems sus circuitos de regulacin calculan cual es la evolucin apropiada de la tensin para realizar arranques suaves en funcin del par resistente de la carga.

CONCLUSIONES: BIBLIOGRAFIA: http://www.die.eis.uva.es/~daniel/docencia/te/TEIQPractica9-2008.pdf http://www-app.etsit.upm.es/departamentos/teat/asignaturas/labingel/arranque%20motor%20asinc%20trifas.pdf http://www.cifp-mantenimiento.es/e-learning/index.php?id=15&id_sec=8