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Tambin es til encontrar la relacin que existe entre el flujo total e producido por un polo y la densidad de flujo Bpico para eso podemos escribir: ( )
L: longitud del rotor R: radio del rotor 1.2. Campo producido por el inducido o armadura.
El resultado cambia completamente si se considera las tres fases a, b y c actuando simultneamente. Teniendo en cuenta que: ( ( ) )
Y ademas estando desplazadas las bobinas de las tres fases de (120/p) grados mecnicos, podemos escribir para la f.m.m. fundamental de cada fase: ( ( TORQUE ELECTROMAGNETICO : ngulo elctrico ) ) ( ( ) )
Pero: Reemplazando: ( )
El torque se obtiene mediante la derivada parcial de la conergia con respecto al ngulo mecnico, obtenemos:
Podernos escribir:
GENERACION DE F.E.M. TENSION EFICAZ Y PRECUENCIA GENERADA Los conductores a y a cortaran el campo del rotor y se generara en ellos una f.e.m. cuyo valor puede determinarse con:
L=longitud del conductor V= velocidad tangencial del conductor Entonces: ( Pero Entonces: ( Pero Donde : e= flujo producido por un polo del rotor Reemplazando: En el conductor a se engendra otra f.e.m. igual y de polaridad contraria, por lo que en la espira tendremos: ) )
( Reemplazando: )
Tensiones trifsicas Las fases b y c se ubican a 120 elctricos de la fase a. Por consiguiente se generar en ellas tensiones desfasadas de 120 elctricos, es decir: ( ( ) ) ( ( ) )
Factores de paso y de distribucin Factor de paso. Con el objeto de eliminar las armnicas de orden, en especial la de 5ta, se reduce el paso del arrollamiento de armadura utilizando lo que se denomina el paso fraccionario menos de 180 elctricos. El factor de paso Kp se define con la relacin:
Reemplazando
Supresin de armnicas mediante el paso fraccionario La armnica de orden h tendr una frecuencia: F: frecuencia de la fundamental Por consiguiente podemos suponer que para generar esa frecuencia la maquina tenga un nmero de polos:
Por lo tanto:
( )
Entonces para anular el factor de paso bastara hacer que: ( Es decir: Como el ngulo p debe ser algo menor de 180 podemos asumir que 2K=h-1. Entonces: )
r= nmero total de ranuras Ahora bien en los arrollamientos de doble capa normalmente empleados en las maquinas sncronas b ser igual al nmero de ranuras por fase y por polo, es decir en una maquina trifsica tendremos:
CAPITULO VII LA MAQUINA SNCRONA EN RGIMEN ESTABLE REACTANCIA SINCRONA DE LA MAQUINA DE ROTOR CILINDRICO
Caractersticas internas de la maquina sncrona Prueba y caractersticas de corto circuito ( Y teniendo en cuenta que ( ) )
Perdidas en el cobre:
Entonces: ( )
rAC= resistencia del arrollamiento a la frecuencia f (50-60c/s) rDC= resistencia del arrollamiento en corriente continua Determinacin de la reactancia sncrona de la mquina de rotor cilndrico
Para valores positivos de la maquina funciona como generador y la potencia es mxima para =90
Vemos que tienen la misma forma, es decir, ambas dependen de Sen. Esto es lgico, ya que siendo la velocidad constante la potencia ser proporcional al torque, ya que:
XAd=Reactancia directa de reaccin de armadura XAq=Reactancia en cuadratura de reaccin de armadura XD=Reactancia de dispersin Xd=Reactancia directa Xq= Reactancia en cuadratura Ecuaciones y diagrama fasorial de la mquina de polos salientes
Es decir:
CAPITULO IX LA MAQUINA ASINCRONA POLIFASICA EN REGIMEN ESTABLE PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO fr= frecuencia del rotor
T = torque ( ) ( ( ) )
( ( (
) ) ) ( ( ) )
La potencia mecnica interna desarrollada por el motor ser suponiendo una maquina trifsica:
La potencia transferida del estator al rotor a travs del entrehierro ser igual a la suma de estas dos potencias:
Torque mximo
( ( )( (
) )
) (
) )
Curvas normalizadas ( ) ( ( ) )
( ( ) ( ) )
) ( )
( ( ) (
) ) ( )( )
( ( )