ARVOR Gotechnique

Ingnierie des sols et des fondations

Essai de pntration statique (C.P.T) (NF P 94-113)
Fiche : MPE-FT-12
Indice A
du 23.12.10
1. Principe de lessai :
Lessai de pntration statique est ralis dans tous les sols
fins et les sols grenus dont la dimension moyenne des
lments ne dpasse pas 20 mm. Il consiste enfoncer dans
le sol, vitesse constante et laide dun vrin hydraulique,
une pointe termine par un cne. Un dispositif particulier
permet de mesurer la rsistance la pntration du cne,
ainsi quventuellement, le frottement latral mobilis sur
une longueur donne.

2. Pratique de lessai
La norme impose de respecter un certain nombre de
conditions et fixe notamment la vitesse de pntration dans
le terrain, qui doit tre de 2 cm/s.
Les pntromtres normaliss diffrent par les modalits de
fonage de lappareil et par le mode de mesure de la
rsistance de pointe. Tous les types de sondes sont utiliss
selon les terrains et selon les ncessits des tudes : pointe
mcanique, pointe lectrique et pizocne.

2.1 Fonage dans le terrain

Il est ncessaire de disposer dune raction dau moins 100
kN, mais il existe des appareils prvus pour 250 kN. Cette
raction est obtenue gnralement laide dun camion
lest. Le camion contient un abri de mesure et un ensemble
dappareils pouvant inclure un ordinateur et un traceur
reproduisant en temps rel la courbe de pntration.

2.2 Mesure de la rsistance de pointe

Pointe mcanique : leffort de pointe est mesur par
lintermdiaire dun train de tiges centrales au train de tubes
et poussant sur le cne. La mesure est discontinue


Pointe lectrique : leffort de pointe est mesur par un peson
jauges de contraintes ou corde vibrante incorpor cette
pointe. Du point de vue oprationnel, cela implique lutilisation
de tiges de fonage creuses, lintrieur desquelles on doit faire
passer le cble lectrique conducteur des informations. La
mesure est continue.



3. Rsultats
- Effort total de pntration Q
t
:
Force totale ncessaire pour enfoncer dans le sol, sans choc, ni
vibration, ni rotation le train de tiges avec sa base une pointe
termine par un cne, exprime en kN. Leffort total est
donn pour la profondeur atteinte la base du cne.

- Effort apparent sur le cne Q
c
et rsistance apparente la
pntration du cne q
c
:
Leffort total apparent sur le cne Q
c
est la force ncessaire pour
enfoncer dans le sol, sans choc ni vibration, ni rotation, le cne
seul de la pointe pntromtrique.


La rsistance apparente la pntration du cne q
c
est
obtenue en divisant leffort total apparent Q
c
sur le cne
par la surface A
c
de la base du cne :
c
c
c
A
Q
q (MPa)
- Effort total de pntration Q
st
:
Force obtenue par diffrence entre leffort total de
pntration du train de tige Qt et leffort total apparent
Qc sur le seul cne :
c t st
Q Q Q Ces valeurs sont
affectes la profondeur atteinte par la base du cne.


- Effort de frottement latral local Q
s
et frottement
latral unitaire local f
s
:
Le frottement latral unitaire local fs est obtenu
conventionnellement en divisant la force Qs ncessaire
lenfoncement du manchon de frottement par sa surface
latrale A
s
:
s
s
s
A
Q
f (MPa ou kPa)
Cette valeur attribue la profondeur correspond au
milieu du manchon de frottement. Le diamtre du
manchon (ds) est suprieur ou gal au diamtre de la
partie cylindrique du cne (dc).


Rapport de frottement Rf :
Le rapport R
f
est le quotient du frottement latral unitaire
local f
s
par la rsistance apparente la pntration du
cne q
c
mesure la mme profondeur (et non au mme
instant)
c
s
f
q
f
R (%)
Indice de frottement I
f

I
f
est le quotient de la rsistance apparente la
pntration du cne qc par le frottement latral unitaire
local f
s
mesur la mme profondeur (et non au mme
instant).
s
c
f
f
q
I (%)