ASIGNATURA: TOPOGRAFA Y SUELOS

CAPITULO III LEVANTAMIENTOS TOPOGRAFICOS ALTIMETRICOS Y PLANIMETRICOS

TEMA ALTIMETRIA Y NIVELACION
DOCENTE ING AGUSTO TICONA BALDRRAGO

ALTIMETRIA
La altimetra tiene por objeto determinar las diferencias de alturas entre puntos del terreno.
Las alturas del terreno se toman sobre planos horizontales de referencia, siendo el ms comn de ellos el referido al nivel de mar (m.s.n.m.), estos planos horizontales de referencia tienen diverso nombre como: cotas, elevaciones, alturas y a veces tambin los llaman niveles.

Para tener puntos de referencia y de control altimtrico, se escogen puntos fijos notables invariables en lugares predominantes del terreno conocidos como BM (bench marck), su cota o altitud se determina con respecto a otros puntos existentes conocidos, en algunos casos cuando no se conoce su cota se le asigna un valor arbitrario cualesquiera.

BM (bench marck)

NIVELACION
Podemos entender a la nivelacin como la determinacin de la distancia vertical entre dos puntos, la distancia vertical que existe de uno o mas puntos a partir de un punto de referencia llamado BM (bench marck), en lneas generales es la determinacin de la diferencia de altitud que existe entre un punto y otro que se encuentran en diferentes posiciones segn sus coordenadas.

La cota absoluta de un punto: Es la distancia vertical entre la

superficie equipotencial que pasa por dicho punto y la superficie equipotencial de referencia o superficie del elipsoide

El desnivel entre dos puntos: Es la distancia vertical entre las

superficies equipotenciales que pasan por dichos puntos. El desnivel tambin se puede definir como la diferencia de elevacin o cota entre ambos puntos.

HAB = QB - QA

CURVATURA Y REFRACCIN
Aceptando la simplificacin sobre la forma de la tierra, debemos estimar el efecto que la misma tiene en el proceso de nivelacin. Como se puede observar en la figura, una visual horizontal lanzada desde el punto A se aleja de la superficie de la tierra en funcin de la distancia horizontal D, por lo que el efecto de la curvatura de la tierra (ec), ser la distancia BB.

TIPOS DE NIVELACIN
Los tipos de nivelacin en general son muchos, dependiendo de los equipos e instrumentos topogrficos que se utilice, entre los mas usuales y conocidos se tiene: nivelacin geomtrica o diferencial nivelacin trigonomtrica nivelacin taquimtrica nivelacin baromtrica nivelacin satelital, etc.

NIVELACION GEOMETRICA
La nivelacin geomtrica o nivelacin diferencial es el procedimiento topogrfico que nos permite determinar el desnivel entre dos puntos mediante el uso de un nivel y la mira vertical graduada (estada).
La nivelacin geomtrica mide la diferencia de nivel entre dos puntos a partir de la visual horizontal lanzada desde el nivel hacia las miras colocadas en dichos puntos.

Tambin estn considerados dentro la nivelacin geomtrica las nivelaciones realizadas con niveles de mano, lquidos en reposo cono la manguera de agua.

EL NIVEL DE INGENIERO
Anteojo El nivel de ingeniero es un instrumento de nivelacin utilizado para trabajos de precisin. Consta principalmente de: un anteojo cuya lnea de mira se mantiene horizontal por medio de un nivel tubular u otro sistema como los niveles automticos, con el objeto de poder visar todos aquellos puntos que se encuentran alrededor de la estacin. Hilos reticulares

Limbo horizontal Nivel esfrico

La horizontalidad del nivel de Ingeniero en su gran mayora se logra gracias a tres tornillos nivelantes. Tienen as mismo mandos apropiados para enfocar perfectamente la mira o estada. Tornillo de precisin horizontal

Tornillos distancia focal

Tornillos de precisin horizontal o tangencial para el movimiento lento horizontal.

Otro elemento con que cuentan algunos niveles es el limbo horizontal, aunque esto no interviene en la determinacin de las diferencias de nivel.
Tornillos nivelantes

Base del tripode

Estada graduada

Hilos estadimtricos para medir distancia

Hilos reticulares para medir la altura de nivel

La interseccin de los hilos reticulares se conoce como la Cruz filar

Estada o mira graduada

Anteojo

NIVELACION GEOMETRICA SIMPLE

Se llama nivelacin geomtrica simple cuando se pueden determinar las cotas de dos o ms puntos del terreno, referidos todos a una misma estacin, es decir con una misma vista atrs o de inicio, un mismo BM.

MODELO DE LLENADO DE LEBRETA DE CAMPO

EST PUNTO PROG. VISTA ATRS VISTA ADEL. COTA INST. COTA TERRENO

B C D E

1.265 1.856 2.157 3.359

3651.752

3650.487 3649.896 3649.595 3648.393

NIVELACION GEOMETRICA SIMPLE DESDE EL EXTREMO

En este tipo de nivelacin es necesario medir la altura del instrumento en el punto de estacin A y tomar lectura a la mira colocada en el punto B. Como se puede observar en la figura, el desnivel entre A y B ser:

NIVELACION GEOMETRICA SIMPLE DESDE EL MEDIO

En este tipo de nivelacin se estaciona y se centra el nivel en un punto intermedio, equidistante de los puntos A y B, no necesariamente dentro de la misma alineacin, y se toman lecturas a las miras colocadas en A y B. Luego el desnivel entre A y B ser: HAB = A - B

NIVELACION GEOMETRICA COMPUESTA

Se llama nivelacin geomtrica compuesta cuando una nivelacin esta conformada por dos o ms nivelaciones simples, es decir el cambio contino de estaciones.

MODELO DE LLENADO DE LEBRETA DE CAMPO

EST. PUNTO DIST. VISTA ATRS VISTA ADEL. COTA INST. COTA TERRENO

A B C D E F

BM1 PC1 PC2 BM2 PC3 PC4 BM1 75.20 50.60 165.75 150.65 50.60 89.50

0.752 0.154 0.216 3.691 3.902 3.056 3.657 3.861 1.865 0.385 0.853 1.154 11.771 11.775

4345.910 4342.407 4338.762 4340.588 4344.105 4346.308 4345.154

4345.158 4342.253 4338.546 4336.897 4340.203 4343.252 4345.154 -0.004

NIVELACION GEOMETRICA COMPUESTA DESDE EL MEDIO

La nivelacin geomtrica compuesta desde el medio, consiste en la aplicacin sucesiva de la nivelacin geomtrica simple desde el medio.

Los puntos B y C representan los puntos de cambio (PC) o punto de transferencia de cota; el punto A es una base de medicin (BM) o punto de cota conocida y el punto D, viene hacer un nuevo punto base del cual se desea determinar su cota (un nuevo BM). El desnivel entre A y B vendr dado por la suma de los desniveles parciales.

Nivelacin geomtrica compuesta enlazada a dos puntos: La nivelacin geomtrica compuesta enlazada a dos puntos, es similar a la nivelacin geomtrica compuesta, con la nica diferencia que los puntos o BMs. de inicio y de llegada son diferentes pero ya tienen determinadas sus cotas.
BM2, punto de llegada con cota conocida

BM1, punto de inicio con cota conocida

Este tipo de nivelacin generalmente se emplea en proyectos de habilitaciones urbanas en la nivelacin de calles en proyectos de perfiles y rasantes, redes de alcantarillado, etc.
LEBRETA DE CAMPO NIVELACION 1
EST PUNTO PROG. VISTA ATRS VISTA ADEL. COTA INST. COTA TERRENO

BM1 0+000 0+020 0+040

3.568 3.927 0.538 0.225 3.259 0.503 2.364 1.185 1.459 1.025 1.153 1.865 1.601 1.412

2524.136

2520.568 2520.209 2523.598 2523.911

PC1 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+180 BM2

2526.892

2523.633 2524.528 2525.707 2525.433 2525.867 2525.739 2525.027 2525.291 2525.480

D C
EST

LEBRETA DE CAMPO NIVELACION 2

PUNTO PROG. VISTA ATRS VISTA ADEL. COTA INST. COTA TERRENO

BM1 0+020 0+040 0+060 0+080 PC2 0+100 0+120

0.225 1.359 0.502 1.316 1.639 3.560 0.451 1.854 1.745 3.727 0.763 3.854 1.953 1.384

2520.793

2520.568 2519.434 2520.291 2519.477 2519.154

2523.902

2520.342 2522.048 2522.157

PC3 0+140 0+160 BM2

2526.866

2523.139 2523.012 2524.913 2525.482

Nivelacin geomtrica compuesta de doble salto: La nivelacin geomtrica de doble salto, no es mas que dos nivelaciones geomtricas compuestas paralelas, siendo sus puntos de cambio en la gran mayora los mismos lo que permite determinar en el terreno a medida que se realiza la nivelacin algn tipo de error. Pero siempre el punto de inicio es el mismo para ambas nivelaciones , al igual que el punto de llegada.

Nivelacin geomtrica compuesta de doble salto: como se puede observar en el grfico dos nivelaciones abiertas al mismo tiempo, una ms abajo que la otra, donde los puntos de cambio son los mismos, lo nico diferente es el cambio de estacin.

NIVELACION DOBLE SALTO

EST. PUNTO DIST. VISTA ATRS VISTA ADEL. COTA INST. COTA TERRENO

E1 E2 E3

BM1 PC1 PC2 BM2 BM1 PC1 PC2 BM2

2.892 0.425 3.046

0.648 0.143 2.124

2453.350 2453.127 2456.030

2450.458 2452.702 2452.984 2453.906 2450.458 2452.701 2452.983 2453.905

E1' E2' E3

3.754 1.287 3.908

1.511 1.005 2.986

2454.212 2453.988 2456.891

Errores ms frecuentes en la nivelacin geomtrica: se deben a las siguientes causas: Ajustes imperfectos del nivel, deben controlarse los niveles peridicamente. Curvatura terrestre o refraccin atmosfrica, debe igualarse las distancias de vista adelante y vista atrs. Variaciones de temperatura, principalmente altera la sensibilidad del nivel. Graduacin errnea de las miras o estadas, deben compararse con un patrn. Falta de perpendicularidad en las miras, error en exceso deben usarse niveles esquineros. Puntos de cambios defectuosos, deben buscarse puntos inamovibles. Asentamiento del trpode, tomar precauciones cuando el terreno sea blando y cuando haya dudas, repetir varias veces la lecturas hacia delante y hacia atrs. Error del centrado de la burbuja, es tanto ms importante a medida que la longitud aumenta.

Tolerancias y precisiones del error de cierre: La mayor parte de las causas de error, producen errores de naturaleza compensable; pudiendo decirse que la precisin es proporcional a la raz cuadrada del nmero de las estaciones instrumentales y por lo tanto tambin proporcional a la distancia recorrida, el grado de precisin se mide por tolerancias permitidas como son: donde K, es la distancia total recorrida en kilmetros. Nivelacin de reconocimiento rpida, Nivelacin ordinaria,

Te 0.10 K

Te 0.02 K Te 0.01 K

Nivelacin precisa,
Donde:

Te = Tolerancia del error de cierre en metros K = Distancia total de la nivelacin en kilmetros

COMPENSACIONES EN LA NIVELACION GEOMETRICA

Si al comparar el error de cierre con la tolerancia resulta que este es mayor que la tolerancia, se hace necesario repetir la nivelacin, es decir que nuevamente tenemos que volver al campo para realizar dicha nivelacin. En caso de verificarse que el error es menor que la tolerancia se procede a la compensacin de la misma siguiendo uno de los mtodos de compensacin que se describen a continuacin:

Compensacin proporcional a la distancia nivelada: En este mtodo la tolerancia est en funcin de la distancia nivelada, razn por la cual uno de los mtodos de ajuste de nivelaciones distribuye el error en forma proporcional a las distancias. El procedimiento de clculo de compensacin de nivelaciones por el mtodo proporcional se observa en el siguiente cuadro.

Donde:

E * 1 * DH C DA

C1, C2, C3.....Cn = Correccin acumulativa para cada punto de cambio E = Vista atrs menos la vista adelante, (error de cierre) DH = Distancia medida entre puntos de cambio DA = Distancia acumulada de total de ida y vuelta

COMPENSACION PROPORCIONAL A LA DISTANCIA NIVELADA

EST. PUNTO DIST. DIST. ACUM. VISTA ATRS VISTA ADEL. COTA INST. COTA CORREC. COTA TERRENO ACUMUL. CORREGIDA

A B C D E F

BM1 PC1 PC2 BM2 PC3 PC4 BM1 75.20 50.60 165.75 150.65 50.60 89.50 582.30 75.20 125.80 291.55 442.20 492.80 582.30

0.752 0.154 0.216 3.691 3.902 3.056 3.657 3.861 1.865 0.385 0.853 1.154 11.771 11.775

4345.910 4345.158 4342.407 4342.253 4338.762 4338.546 4340.588 4336.897 4344.105 4340.203 4346.308 4343.252 4345.154 4345.154 -0.004 0.001 0.001 0.002 0.003 0.003 0.004 0.004

4345.158 4342.254 4338.547 4336.899 4340.206 4343.255 4345.158

0.004 * 1 * 75.20 C1 0.000516 0.001 582.30

C2 0.004 * 1 *125.80 0.000864 0.001 582.30

C4

0.004 * 1 * 442.20 0.000303 0.003 582.30 0.004 * 1 * 492.80 0.000339 0.003 582.30 0.004 * 1 * 582.30 0.000400 0.004 582.30

C5 C6

0.004 * 1 * 291.55 C3 0.000200 0.002 582.30

Compensacin sobre los puntos de cambio: Este mtodo es ms sencillo que el anterior, supone que el error se comete sobre los puntos de cambio y BMs correspondientes y que es independiente de la distancia nivelada.
Desde mi punto de vista este mtodo es el mas recomendable, por que muchas veces cuando de coloca los puntos de cambio estos generalmente no se encuentran alineados o sobre la lnea de una recta, sobre todo cuando se desea llevar un BM de un lugar a otro, no se necesita medir distancias entre los puntos de cambio.

La correccin esta dado por la siguiente frmula tal como se muestra en el siguiente cuadro:

E * 1 0.004 * 1 C 0.0006667 n 6
Donde:

C = Correccin para cada punto de cambio E = Vista atrs menos la vista adelante, (error de cierre) n = Nmero de puntos de cambio y BMs.

COMPENSACION SOBRE LOS PUNTOS DE CAMBIO

EST. PUNTO DIST. DIST. ACUM. VISTA ATRS VISTA ADEL. COTA INST. COTA TERRENO CORREC. ACUM. COTA CORREGIDA

A B C D E F

BM1 PC1 PC2 BM2 PC3 PC4 BM1

0.752 0.154 0.216 3.691 3.902 3.056 3.657 3.861 1.865 0.385 0.853 1.154 11.771 11.775

4345.910 4345.158 4342.407 4342.253 4338.762 4338.546 4340.588 4336.897 4344.105 4340.203 4346.308 4343.252 4345.154 4345.154 -0.004 0.001 0.001 0.002 0.003 0.003 0.004

4345.158 4342.254 4338.547 4336.899 4340.206 4343.255 4345.158

Nota: Como es error es acumulativo, la correccin tambin tiene que ser acumulativa, por lo que para el MB1 la correccin ser cero y para el primer punto de cambio la correccin ser C, para el segundo punto de cambio o BMs, la correccin ser 2C, as sucesivamente se va incrementando hasta el ultimo PC o BM correspondiente donde la correccin ser nC.

E * 1 0.004 * 1 0.0006667 n 6

CLCULO Y AJUSTE DEL ERROR DE INCLINACIN

En nivelaciones compuestas, con puntos intermedios, no es posible establecer la equidistancia a todos los puntos de mira, por lo que en caso de una eventual inclinacin del eje de colimacin, la mayora de las lecturas a la mira quedaran afectadas de error. La siguiente ecuacin, nos indica que el promedio de las lecturas a la mira efectuadas con nivel de ingeniero en las dos posiciones, elimina el error por inclinacin del eje de colimacin proporcionando la lectura correcta a la mira.

Lm = Ls e : Lm = Li + e 2Lm = Ls + Li, Entonces:

Ls Li Lm 2