AROPORTS DE PARI S

DOSSI ER DE PRESSE
DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS 3
Edito
Augustin de Romanet
Prsident-directeur gnral
dAroports de Paris
Je vous propose de dcouvrir dans ce dossier
toute la diversit et la richesse du groupe
Aroports de Paris et les informations qui
constituent notre actualit. Ce document vous
permettra de mieux comprendre le dveloppe-
ment de notre groupe. Lactivit dAroports de
Paris a t particulirement riche au cours des
derniers mois. Avec 88,8 millions de passagers
accueillis par les aroports parisiens en 2012
nous avons vcu une anne record. Le chiffre
daffaires du Groupe sest amlior de 5,6 %
pour grimper 2,6 milliards deuros et le rsul-
tat oprationnel courant a augment de 6,2 %
645 millions deuros. Dans une conjoncture
encore morose, notre modle conomique
continue prouver sa solidit avec lvolution
positive des revenus gnrs par les activits
aronautiques, la progression des revenus issus
des commerces et des services et la poursuite
du dveloppement de limmobilier. Lacquisition
de 38 % de TAV Airports, gestionnaire aro-
portuaire turc, reste une opration stratgique
majeure qui marque notre volont de trouver
linternational des relais de croissance long
terme, sur des marchs en forte expansion.
Nous avons galement franchi une tape clef
dans lamlioration de nos moyens daccueil.
Louverture de nouvelles infrastructures Paris-
Charles de Gaulle, comme le Hall M du terminal
2E ou encore de la liaison entre les terminaux
A et C ont permis de simplier les corres-
pondances, de disposer dinstallations plus
modernes, plus confortables et plus vastes pour
laccueil des passagers et pour les services
offerts aux compagnies ariennes. Jai de
grandes ambitions pour Aroports de Paris
dans les annes venir. Nous devons devenir
long terme, le Groupe leader mondial dans
la construction et lexploitation aroportuaire.
Nous allons poursuivre avec nergie notre pro-
gramme de rnovation des installations les plus
anciennes et en particulier notre grand projet
de transformation de laroport Paris-Orly. Il se
traduira bientt par la construction dune toute
nouvelle salle dembarquement internationale
et, terme, par la runion des deux terminaux
existants, Orly Sud et Orly Ouest, qui apportera
confort et uidit pour nos clients, passagers et
compagnies ariennes.
Enn, je noublie pas quavec plus de 29 millions
de visiteurs accueillis en 2012, Paris reste la
premire destination touristique mondiale.
Une place qui nous honore mais quil faut-
conserver. Aroports de Paris veut contribuer,
avec tous ses partenaires, au dveloppement
conomique et touristique, et donc au renforce-
ment de lattractivit de la France.
A nous, maintenant de faire prfrer lavion.
4 DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS
DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS 5
01 PRSENTATION DU GROUPE AROPORTS DE PARIS p.06
02 LES DATES CLS DAROPORTS DE PARIS p.10
03 AROPORTS DE PARIS EN BREF p.12
04 L AROPORT PARIS-CHARLES DE GAULLE p.14
05 L AROPORT PARIS-ORLY p.18
06 L AROPORT PARIS-LE BOURGET p.22
07 AROPORTS DE PARIS LINTERNATIONAL p.26
08 GROUPE AROPORTS DE PARIS
LEADER POUR LE FRET ET LE COURRIER EN EUROPE p.32
09 LES COMMERCES EN AEROPORT p.36
10 LES SERVICES EN AEROPORT p.42
11 DEVELOPPEMENT DURABLE ET RSE p.46
12 L IMMOBILIER AU SEIN DAROPORTS DE PARIS p.50
13 HUB TELECOM p.54
14 LINFORMATION DES VOYAGEURS p.58
SOMMAIRE
6 DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS
01/ PRSENTATION DU GROUPE
Depuis sa cration en 1945 sous la forme dtablissement public, jusquen
2005, anne de sa transformation en socit anonyme, Aroports de Paris
na eu de cesse de se dvelopper jusqu devenir aujourdhui lun des trois
plus grands groupes aroportuaires mondiaux.
Porte dentre de la France, premire destination touristique au monde,
Paris est un point de connexion incontournable pour le transport arien
international. Grce leur localisation gographique, des infrastructures
de premier plan, les aroports parisiens sont idalement placs pour proter
de la croissance attendue du trac arien mondial moyen et long terme.
DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS 7
8 DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS
1. Les activits aronautiques
Cur de mtier dAroports de Paris, elles
regroupent toutes les activits lies lexploi-
tation des infrastructures aroportuaires,
leurs accs, aux relations avec les compagnies
ariennes clientes, laccueil et linformation des
passagers et la mise en place sous le contrle
de lEtat des mesures lies la suret du
transport arien.
2. Lingnierie et lexploitation
daroports ltranger

Ces activits sappuient sur lexpertise reconnue
des liales ADPI (Aroports de Paris Ingnierie)
et ADPM (Aroports de Paris Management). La
premire dessine des aroports, ralise les
tudes dingnierie et a men bien plus de 500
projets dans plus de 80 pays. La seconde gre
directement ou indirectement 21 aroports
travers le monde (Mexique, Jordanie, le Mau-
rice, etc.) et y joue un rle dinvestisseur en tant
quactionnaire. Enn, le groupe a nou des
alliances capitalistiques et industrielles avec le
nerlandais Schiphol Group et plus rcemment
le turc TAV Airports.
3. Le commerce aroportuaire
et les services
Ce sont lensemble des activits commerciales
telles que les bars, restaurants et boutiques
mais aussi les services lis aux parkings, aux
loueurs de voitures, aux bureaux de change,
etc. Avec plus de 50 000 m despaces affects
aux commerces, Aroports de Paris a pour
ambition de devenir le rfrent du commerce
en arogare en Europe en termes de per-
formance conomique, dinnovation et de
satisfaction clients.
4. Limmobilier
En tant que propritaire foncier et amnageur
de plus de 6 686 hectares, Aroports de Paris
amnage et viabilise les terrains qui sont ensuite
mis la disposition dinvestisseurs ou dutilisa-
teurs moyennant le paiement dun loyer.
Aroports de Paris veut acclrer la croissance
de ses activits immobilires sur les plateformes,
qui reprsentent un levier de cration de valeur
moyen et long terme.

LES ACTIVITS DU GROUPE AROPORTS DE PARIS
SONT REGROUPES AUTOUR DE 4 ACTIVITS PRINCIPALES :
Le nouveau btiment de la liaison AC de ParisCharles de Gaulle
DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS 9
50,6 %
Etat
21,1 %
Investisseurs
Institutionnels
8,0 %
Schiphol Group
8,0 %
Vinci
4,8%
Predica
1,8 %
Salaris
5,7 %
Actionnaires
individuels
Devenir le groupe leader
mondial de la construction et
lexploitation aroportuaire
A travers ses liales, Aroports de Paris
Management (ADPM) et Aroports de Paris
Ingnierie (ADPI), le Groupe valorise hors de
nos frontires lexpertise de ses collabora-
teurs dans le domaine de larchitecture, de
lingnierie ou encore de lexploitation aro-
portuaire. En 2008, Aroports de Paris a
sign une alliance industrielle avec Schiphol
Group qui gre notamment laroport dAms-
terdam aux Pays-Bas, assortie de participations
croises de 8 %.
En 2012 le groupe Aroports de Paris a acquis
38 % de TAV Airports et de 49 % de TAV
construction devenant ainsi lun des trois plus
importants groupes aroportuaires au monde
en nombre de passagers transports. Tav
Airports gre notamment les aroports
dIstanbul, dAnkara, dIzmir en Turquie mais
aussi dautres aroports en Tunisie, Gorgie,
Macdoine et Arabie Saoudite.
Des atouts uniques en Europe
Aroports de Paris assure lexploitation des
trois principaux aroports dIle-de-France :
Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly et Paris-Le
Bourget. Aroports de Paris exploite galement
un hliport, celui de Paris-Issy-les-Moulineaux et
dix arodromes situs en Ile-de-France.
La force dAroports de Paris rside dans
la complmentarit de ses trois aroports.
Ainsi les aroports Paris-Charles de Gaulle et
Paris-Orly permettent de capter le trac long
courrier, moyen-courrier et domestique. Tandis
que laroport Paris-Le Bourget accueille
lessentiel de laviation daffaires.
Des infrastructures
de premier plan
Laroport Paris-Charles de Gaulle comprend
quatre pistes et trois arogares pouvant accueillir
jusqu 80 millions de passagers. Laroport
Paris-Orly possde trois pistes, deux arogares
et une capacit daccueil de 27 millions de pas-
sagers. Aroports de Paris possde galement
des rserves foncires de premier ordre permet-
tant daccompagner la croissance du trac et
denvisager lavenir avec srnit.
Une socit cote en bourse
Depuis 2006, la socit Aroports de Paris est
cote en bourse.
Deuxime groupe aroportuaire europen avec
88,8 millions de passagers accueillis en 2012,
Aroports de Paris a cr plus de 29,6 milliards
de valeur ajoute, lquivalent de 1,7 % du PIB
franais, et gnr plus de 340 290 emplois dont
115 416 emplois directs. (Etude BIPE/2012).
Groupe aroportuaire
europen de rfrence
Aroports de Paris a engag un ambitieux
programme dinvestissement de 2,6 milliards
deuros entre 2011 et 2015 an damlio-
rer la comptitivit de ses aroports et la qua-
lit de service aux passagers. Dans ce cadre,
2012 a notamment vu Paris-Charles de Gaulle
louverture du tout nouveau Hall M du terminal 2E
et du btiment de jonction entre les terminaux
A et C, permettant de hisser laroport au plus
haut niveau international en matire daccueil et
de qualit de service.
Fort de ces atouts et avec le concours de ses
neuf mille salaris, Aroports de Paris porte
lambition de devenir le groupe aroportuaire
europen de rfrence par son efcacit, en
matire de satisfaction clients, et de dvelop-
pement durable, sans ngliger la performance
conomique.
Actionnariat du Groupe au 5 juillet 2013
10 DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS
Les femmes et les hommes qui
font Aroports de Paris
Chaque jour, cest le professionnalisme et len-
gagement des 9 000 collaboratrices et collabo-
rateurs dAroports de Paris, qui garantissent la
performance du Groupe.
Au sein dAroports de Paris SA, prs de 40 %
des 6 850 collaborateurs sont des collabora-
trices et 99% sont salaris en CDI.
Sur les plateformes, au service des passagers et
des compagnies ariennes, ils sont environ 51 %
Paris-Charles de Gaulle, 42 % Paris-Orly, 2 %
Paris-Le Bourget et 5 % au sige dAroports
de Paris.
Plus de 2 200 salaris sont employs dans
les 4 liales dAroports de Paris : ADP
Ingnierie, ADP Management, Hub Tlcom,
Alyzia Sret.
400 mtiers au sein dAroports
de Paris
Un aroport international est comparable
une ville. Il faut lamnager, le dvelopper,
lalimenter en nergie, lentretenir, faire voluer
son confort et ses services, le rendre sr, efcace
pour les compagnies ariennes Cest pourquoi
Aroports de Paris regroupe prs de 400 mtiers
diffrents.
Les mtiers de laronautique
Il y a tous les mtiers emblmatiques lis direc-
tement aux oprations aroportuaires, qui as-
surent le bon droulement des oprations ct
pistes et dans les terminaux. Ce sont les quipes
charges de lentretien des pistes, celles du
service hivernal ou encore les pompiers dAro-
ports de Paris spcialement entrans pour les
missions aronautiques.
Les mtiers de laccueil et de
linformation
Etre au contact direct des passagers pour les
informer, les orienter, assurer les missions de
prvenance : cest lune des priorits dAro-
ports de Paris et cest le travail des 450 agents
daccueil.
Les mtiers plus insouponns
Et puis il y a tous les autres mtiers, moins visibles des
voyageurs ou simplement moins connus. Ceux lis
lenvironnement et au dveloppement durable, ceux lis
lingnierie et larchitecture, limmobilier, aux com-
merces et services
Electriciens, chauffagistes, jardiniers, garde-chasse,
effaroucheurs doiseaux, acousticiens, architectes et
designers, mdecins et inrmiers, aumniers, agents de
scurit en arogare, responsables qualit
Ce sont tous ces mtiers, dans leur tonnante diversit,
qui contribuent au quotidien la satisfaction des clients
passagers et des compagnies ariennes.
ORGANIGRAMME SIMPLIFI DU GROUPE AU 31 DECEMBRE 2012
TVA AIRPORTS*
Gestionnaire aroportuaire
* Dtention indirecte
Gestion et prise de participations
dans des socits aroportuaires
38 %
02/ LES DATES CLS DAROPORTS DE PARIS
1914 Cration de laroport du Bourget.
1945 Cration de ltablissement public Aroport de Paris
avec pour mission lamnagement, lexploitation et
le dveloppement daroports civils dans un rayon
de 50 km autour de Paris.
1946 Dbut de lexploitation de laroport dOrly.
1961 Inauguration dOrly Sud.
1971 Inauguration dOrly Ouest.
1974 Inauguration de laroport Paris-Charles de Gaulle et
ouverture du Terminal 1.
1981-2012 Inauguration et extension de larogare 2
de Paris-Charles de Gaulle.
2005 Transformation dAroports de Paris en socit anonyme.
2006 Ouverture du capital et introduction en bourse
de la socit.
DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS 11
12 DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS
03/ AROPORTS
DE PARIS EN BREF
3
AROPORTS PARIS
88,8 millions
DE PASSAGERS ACCUEILLIS EN 2012

61,6 millions
DE PASSAGERS POUR PARIS-CHARLES DE GAULLE
27,2 millions
DE PASSAGERS POUR PARIS-ORLY
1
ER
AROPORT DAFFAIRES EN EUROPE POUR PARIS-LE BOURGET
10 arodromes et 1 hliport
CHAVENAY-VILLEPREUX CHELLES-LE PIN COULOMMIERS-VOISINS ETAMPES
MONDSIR LOGNES-EMERAINVILLE MEAUX-ESBLY PERSAN-BEAUMONT
PONTOISE-CORMEILLES-EN VEXIN SAINT-CYR-LECOLE TOUSSUS-LE-NOBLE
PARIS-ISSY-LES-MOULINEAUX
DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS 13
189
COMPAGNIES ARIENNES
CLIENTES ACCUEILLIES
361
VILLES DESSERVIES PARTIR DE
PARIS-CHARLES DE GAULLE ET
PARIS-ORLY
1 017
MILLIONS DEUROS D EBITDA EN 2012
902
MILLIONS DEUROS DE CHIFFRE
DAFFAIRES POUR LES COMMERCES
ET SERVICES EN 2012
253
MILLIONS DEUROS DE CHIFFRE
DAFFAIRES POUR LIMMOBILIER
49 %
DE TAV CONSTRUCTION DTENU PAR
AROPORTS DE PARIS
2,6
MILLIARDS DEUROS DE CHIFFRE
DAFFAIRES
1
er
DOMAINE AROPORTUAIRE
DEUROPE AVEC 6 686 HA
EN ILE-DE-FRANCE
45 000
PLACES DE STATIONNEMENT
21
AROPORTS GRS DANS LE MONDE
DIRECTEMENT OU INDIRECTEMENT
PAR ADPI ET ADPM
12
AROPORTS GRS DANS LE MONDE
PAR TAV AIRPORTS
38 %
DU CAPITAL DE TAV AIRPORTS DTENU
PAR AROPORTS DE PARIS
14 DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS
Avec 61,6 millions de passagers accueillis en 2012, Paris-Charles de Gaulle
est le premier aroport franais, le deuxime aroport europen et le sept-
ime aroport mondial. Laroport a t inaugur en 1974 avec louverture
de son tout premier terminal, le T 1, dessin par larchitecte Paul Andreu.
Depuis cette date, Paris-Charles de Gaulle a poursuivi son dveloppement
pour accompagner la croissance du trac mondial. Il possde dsormais
trois arogares et 9 terminaux.
Avec une supercie de 3 257 hectares, laroport Paris-Charles de Gaulle
reprsente lquivalent dun tiers de la supercie de la ville de Paris.
04/ PARIS-CHARLES DE GAULLE
VAISSEAU AMIRAL DAROPORTS DE PARIS
DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS 15
16 DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS
Situ 25 kilomtres au nord de Paris, laroport
Paris-Charles de Gaulle accueille la plus grande
part des vols longs courriers et intercontinentaux.
Grce son hub (plateforme de correspon-
dance), lun des plus performants dEurope,
laroport Paris-Charles de Gaulle offre chaque
semaine, plus de 25 000 opportunits de corres-
pondance en moins de deux heures entre vols
moyens et longs courriers.
315 villes sont desservies au dpart de laroport.
Paris-Charles de Gaulle accueille le hub mondial
de la compagnie Air-France KLM et le principal
hub europen de lalliance Skyteam. Il est gale-
ment le hub europen de la compagnie FedEx et
de la Poste et accueille les principaux acteurs du
fret international.
Les atouts de laroport
Laroport Paris-Charles de Gaulle bncie
dinfrastructures de premier ordre avec :
4 pistes (deux doublets de pistes indpen-
dants) adaptes aux trs gros porteurs ;
9 terminaux ( T1, T2A, T2B, T2C, T2D,
T2E, T2F, T2G, T3) dune capacit
denviron 80 millions de passagers ;
Une capacit de programmation de 115
mouvements avions par heure en 2012 ;
Environ 1 300 mouvements davions et
170 000 passagers par jour ;
6 gares de fret en plus des installations
dAir France (G1 XL), du Hub de FedEx et
de la Poste ;
Plus de 300 postes de stationnement avions.
Un mtro automatique gratuit, le CDGVAL, relie
les trois arogares de la plateforme, ainsi que les
gares RER-TGV et les parcs de stationnement
longue dure.
Lactivit conomique gnre par laroport
Paris-Charles de Gaulle a cr plus de
21,2 milliards deuros de valeur ajoute (Etude
BIPE/2012) soit 4,1 % du PIB de la rgion
Ile-de-France.
Les compagnies ariennes :
Environ 180 compagnies ariennes
*
desservent
laroport Paris-Charles de Gaulle.
Le Terminal 1 regroupe notamment les compa-
gnies de Star Alliance. Le Terminal 2 accueille
les vols de la compagnie Air France et des
compagnies, membres de lalliance Skyteam
ainsi que ceux de lalliance Oneworld. Enn, le
Terminal 3 regroupe principalement les compa-
gnies charters et bas cots.
Les principales compagnies ariennes prsentes
sur laroport Paris-Charles de Gaulle sont,
Air France, 54,7 % du trac, EasyJet, 6,5 %,
Luftansa, 2,8 %, Delta Airlines, 1,5 %, XL Airways,
1,4 %.
Les nouveauts de lanne 2012
La liaison AC, inaugure au mois davril 2012,
relie dsormais les terminaux 2A et 2C de
laroport. Ce btiment de 16 000 m offre
aux passagers plus de uidit et de confort.
Au rez-de-chausse se trouve notamment une
vaste salle ddie exclusivement aux oprations
de contrle et de sret comprenant 14 postes
de contrle dmigration et 14 postes dinspec-
tion ltrage.
Au mois de juin 2012, laroport Paris-Charles
de Gaulle a galement ouvert un tout nouveau
btiment de plus de 100 000 m, le Hall M du 2E.
Dune capacit daccueil de 7,8 millions de
passagers, le Hall M permet de renforcer la
comptitivit de laroport Paris-Charles de
Gaulle sur le trac long courrier et la qualit
de service offerte aux passagers.
* Compagnies ayant ralis plus de 12 mouvements dans lanne
DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS 17
CE QUIL FAUT
RETENIR DE
PARIS-CHARLES DE GAULLE
1
ER
AROPORT FRANAIS
2
ME
AROPORT EUROPEN
7
ME
AROPORT MONDIAL
61,6 millions DE PASSAGERS ACCUEILLIS EN 2012
4 PISTES

180 COMPAGNIES DESSERVENT 315 VILLES AU DPART
DE PARIS-CHARLES DE GAULLE

3 257 hectares DE SUPERFICIE

300 POSTES DE STATIONNEMENT AVIONS
36 700 m DE SURFACES COMMERCIALES
27 000 PLACES DE PARKING
86 000 EMPLOIS DIRECTS
18 DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS

Sil est un aroport inscrit dans lidentit de Paris, cest bien celui de Paris-Orly.
Laroport fut durant de nombreuses annes le lieu le plus visit de la capitale.
En 1965, plus de 4 millions de visiteurs non voyageurs venaient admirer
le ballet des avions depuis les terrasses dOrly. Aujourdhui, laroport
Paris-Orly sest x pour stratgie de proter au mieux de ses atouts, au
premier rang desquels sa proximit avec la capitale, mais galement
sa simplicit dutilisation pour les passagers et son efcacit oprationnelle.
En 2012, 27,2 millions de passagers ont t accueillis dans les deux
terminaux dOrly Ouest et Orly Sud.
05/ PARIS-ORLY
LAROPORT AUX PORTES DE PARIS
DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS 19
20 DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS
Laroport Paris-Orly est situ moins de 10 kilo-
mtres de la capitale. Connu pour son trac point
point vers les destinations mtropolitaines, il
dessert lEurope, lAfrique du Nord, lOutre-Mer
mais galement New-York, et Moscou.
Aprs Paris-Charles de Gaulle, Orly est le
deuxime aroport franais et le dixime de
lUnion Europenne en termes de trac. Les deux
terminaux Ouest et Sud peuvent accueillir jusqu
30 millions de passagers.
Les atouts de laroport
3 pistes ;
Une capacit de programmation de
76 mouvements par heure ;
104 postes de stationnement avions dont
plus dune cinquantaine au contact des
terminaux ;
Des temps de roulage rduits entre les
terminaux et les pistes (environ 6 minutes).
36 compagnies desservent en moyenne 158
villes au dpart de laroport Paris-Orly. Les
principales compagnies sont Air France qui
assure environ 44 % du trac, EasyJet, 10 %
du trac, IAG et Vueling, 8,4 %, Royal Air Maroc,
5,2 %, Transavia 4,6 %.
Laroport Paris-Orly accueille environ 74 500
passagers et 620 mouvements davions par jour.
Lactivit conomique gnre par laroport
Paris-Orly sest leve 7,8 milliards deuros
de valeur ajoute, soit 1,5 % du PIB de la rgion
Ile-de-France (Etude BIPE 2012).
Paris-Orly : un nouvel envol
An de mieux rpondre aux nouvelles attentes
des passagers et des compagnies ariennes,
Aroports de Paris a lanc un ambitieux
programme de rnovation sur six ans qui
permettra notamment de relier le Terminal Sud
et le Terminal Ouest de laroport Paris-Orly.
Ce nouveau btiment de plus de 80 000 m
offrira plus de uidit, de services et de
commerces pour les passagers. Ces derniers
seront acueillis dans de meilleurs conditions de
confort.
Autre nouveaut, Aroports de Paris offre
dsormais un hall international rnov aux passa-
gers internationaux du terminal Sud de laroport
Paris-Orly. Cette ambitieuse rnovation amliore
considrablement laccueil des sept millions de
voyageurs qui empruntent chaque anne ce hall
dembarquement.
Ces projets sinscrivent dans le cadre rglemen-
taire encadrant le trac arien de laroport.
Ainsi lactivit de laroport Paris-Orly est limite
par un couvre-feu qui interdit les vols entre 23h30
et 6h00.
Un arrt du 6 octobre 1994 plafonne galement
le nombre de crneaux de dcollage et datter-
rissage 250 000 par an. En 2012, le nombre de
mouvements davions t de 228 534.
CE QUIL FAUT
RETENIR
DE PARIS-ORLY
10
ME
AROPORT DE LUNION EUROPENNE
27,2 millions DE PASSAGERS ACCUEILLIS EN 2012
3 PISTES
36 COMPAGNIES DESSERVENT 158 VILLES AU DPART
DE PARIS-ORLY
1 540 HECTARES DE SUPERFICIE
104 POSTES DE STATIONNEMENT AVIONS
13 500 m DE SURFACES COMMERCIALES

18 000 PLACES DE PARKING
27 000 EMPLOIS DIRECTS PARIS-ORLY
DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS 21
22 DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS
Jusqu louverture de laroport Paris-Orly, le Bourget fut le principal
aroport commercial de France. Laroport Paris-Le Bourget est troitement
li lhistoire de laviation. Cest notamment au Bourget que sest pos en
1927, laviateur Charles Lindbergh, aprs une traverse de lAtlantique bord
de son avion Spirit of Saint-Louis . Devenu aujourdhui le premier aroport
daffaires dEurope par le nombre de mouvements davions, laroport a
acquis une dimension internationale grce notamment au salon international
de laronautique et de lespace qui sy droule tous les deux ans.
06/ PARIS-LE BOURGET
PREMIER AROPORT DAFFAIRES DEUROPE
DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS 23
24 DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS
Le Bourget, une rputation
internationale
Laroport Paris-Le Bourget accueille tous les
deux ans le salon international de laronautique
et de lespace (SIAE). Ldition 2013 a accueilli
plus de 360 000 visiteurs dont 150 000 profes-
sionnels.
Le site de laroport Paris-Le Bourget abrite
galement lun des plus importants muses
aronautiques au monde : le Muse de lAir et
de lEspace (MAE), Muse dEtat, dpendant du
Ministre de la Dfense.
Depuis le 1
er
janvier 1994, il a le statut dtablis-
sement public caractre administratif (E.P.A.).
Rattachs la direction de laroport Paris-
Le Bourget, les 10 arodromes civils daviation
gnrale situs en Ile-de-France (Chavenay-
Villepreux Chelles-le Pin Coulommiers-
Voisins Etampes-Mondsir Lognes-Emerainville
Meaux-Esbly Persan-Beaumont Pontoise-
Cormeilles-en-Vexin Saint-Cyr-lEcole Toussus-
le-Noble), et lhliport Issy-les-Moulineaux ont
enregistr un trac denviron 650 000 mouve-
ments daronefs lgers en 2011 (aviation de
loisirs, coles, vols dentrainement).
Situ seulement sept kilomtres au nord de la
capitale, laroport Paris-Le Bourget a enregistr
plus de 57 000 mouvements davions et dhli-
coptres en 2012, conrmant ainsi sa position de
premier aroport daffaires en Europe.
Avec ses trois pistes, Paris-Le Bourget peut
recevoir tous les types davions daffaires et
si besoin les avions gros-porteurs (B747, B777,
A330, A340, A380).
Laroport de Paris-Le Bourget est un ple trs
important pour lindustrie aronautique puisquil
accueille environ 100 entreprises damnage-
ments davions, dquipement, de maintenance
et de services aroportuaires faisant de laroport
Paris-Le Bourget un ple dexcellence dans le
domaine aroportuaire.
Plus dune quinzaine de compagnies ariennes
spcialises dans laviation daffaires ont leur base
Paris-Le Bourget : parmi elles, AB Corporate,
Aston Jet, WiJet, lIxair, Masterjet, Tea Avion,
Unijet, Netjets, Dassault Falcon Services, Flying
Group.
Laroport compte sept oprateurs dassistance
(FBO) : Advanced Air Support, Dassault Falcon
Service, Jetex, Landmark, Unijet, Signature Flight
Support, Universal Aviation France. Plusieurs
autres oprateurs ou courtiers spcialiss ont
dores et dj manifest leur intention de sim-
planter sur laroport daffaires europen partir
de 2013.
Paris-Le Bourget concentre galement une trs
grande partie des vols dEtat, des vacuations
sanitaires et des transports dquipes de trans-
plantation.
Lactivit conomique gnre par laro-
port sest leve 603 millions deuros de
valeur ajoute pour un volume total de 7 200
emplois dont prs de 2 700 emplois directs.
(Etude BIPE 2012)
Lhistoire de Paris-Le Bourget
en quelques dates
1914 Cration du Bourget. Les terrains
sont rquisitionns pour les besoins
de la guerre et laroport sert alors
de base militaire.
1938 Laroport du Bourget est
le 1
er
aroport en Europe en terme
de trac.
1980 Le Bourget devient exclusivement
un aroport daffaires.
2005 Depuis cette date laroport
Paris-Le Bourget est le 1
er
aroport
daffaires en Europe.
DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS 25
CE QUIL FAUT
RETENIR
DE PARIS-LE BOURGET
1
ER
AROPORT EUROPEN DAFFAIRES
3 PISTES
553 HECTARES DE SUPERFICIE
ENVIRON 57 000 MOUVEMENTS DAVIONS EN 2012
7 OPRATEURS DASSISTANCE
5 CENTRES DE MAINTENANCE
15 COMPAGNIES DAVIATION DAFFAIRES
100 ENTREPRISES DE LINDUSTRIE ARONAUTIQUE
IMPLANTES SUR LE SITE DE LAROPORT
26 DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS Aroport Chongqing, ChineADPI
Aprs avoir termin lessentiel des grands projets dinfrastructure dans les
aroports parisiens, le groupe Aroport de Paris poursuit son developpement
linternational. Avec lacquisition dune participation dans le groupe aropor-
tuaire turc, TAV, Aroports de Paris se place dsormais dans le trio de tte des
gestionnaires daroports dans le monde.
Aroports de Paris valorise et exporte galement ses comptences
dveloppes depuis de nombreuses annes dans le cadre de lamnagement
et de la gestion aroportuaire travers deux de ses liales, Aroports de Paris
Ingnierie (ADPI) et Aroports de Paris Management (ADPM). Filiales 100 %
dAroports de Paris, ADPI et ADPM participent au rayonnement dAroports
de Paris dans le monde.
Aroports de Paris a galement sign en 2008 une alliance industrielle avec
Schiphol Group qui gre notamment laroport dAmsterdam aux Pays-Bas,
assortie dune participation croise de 8 %.
07/ LINTERNATIONAL
UN VECTEUR DE DVELOPPEMENT POUR
LE GROUPE AROPORTS DE PARIS
DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS 27
28 DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS
Atatrk Airport
Aroports de Paris entre au
capital du groupe Turc TAV
En mai 2012, le groupe Aroports de Paris a
nalis le processus dacquisition de 38 % du
gestionnaire aroportuaire turc TAV Airports
et de 49 % de TAV Construction .
TAV Airports est le premier gestionnaire
aroportuaire turc et sest impos comme le
leader des services aroportuaires dans la r-
gion du Moyen-Orient et de lAfrique du Nord.
Ce groupe est prsent chacune des tapes
de la chane de valeur de laroport : des
services aronautiques classiques lassistance
en escale en passant par les boutiques, la res-
tauration, les technologies de linformation, la
sret, etc.
TAV Airports gre un portefeuille de douze
aroports dont ceux dIstanbul Atatrk, dAnkara
Esenboga, dIsmir Adnan Menderes, en Turquie,
mais aussi des aroports en Tunisie (Monastir
et Endha-Hammamet), en Gorgie (Tbilissi et
Batouni), en Macdoine (Skopje et Ohrid), et
en Arabie Saoudite (Mdine). TAV Construction
est la 4
me
plus grande entreprise de construc-
tion aroportuaires au monde selon le classe-
ment 2011 dEngineering News Record. La prise
de participation dans le groupe TAV est la plus
importante opration de croissance externe
ralise par Aroports de Paris. Avec 37
aroports grs et environ 200 millions de
passagers accueillis par an, le groupe ainsi form
se place dans le trio de tte des gestionnaires
daroports dans le monde.
DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS 29
Aroports de Paris
Management (ADPM)
Cr en 1990, Aroports de Paris Management
est une liale qui a pour activit la gestion
daroports hors de Paris, notamment via des
contrats de gestion ou dassistance technique
et la participation au capital de socits aropor-
tuaires, gnralement au sein de consortiums.
A n 2012, le portefeuille dADPM regroupait
21 aroports rpartis dans 8 pays (Belgique,
Mexique, Jordanie, Arabie Saoudite, Guine,
Ile Maurice, Algrie, Cambodge).
Les aroports o ADPM est prsent ont accueilli
plus de 42 millions de passagers avec une crois-
sance de plus de 8% et traits plus de 800 000
tonnes de fret. ADPM assure la gestion de plus
de 500 000 m de surfaces darogares travers
le monde et supervise lemploi denviron 5 000
salaris.
En 2012, Aroports de Paris Management,
Bouygues Btiment International et Viadukt,
runis au sein de la socit de projet ZAIC
(Zagreb Airport International Company) ont sign
le contrat de concession de laroport interna-
tional de Zagreb en Croatie.
En 2013, il est prvu qu ADPM ouvre galement
de nouveaux terminaux Amman en Jordanie
et lIle Maurice pour des capacits respectives
de 9 et 4,5 millions de passagers.
ADPM nouveau terminal Amman Jordanie
30 DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS
Aroport International Abu Dhabi -
Tour de contrle, Emirats Arabes UnisADPI
Aroports de Paris Ingnierie
(ADPI)
Cr en 2000, Aroports de Paris Ingnierie
est lun des rares bureaux dtudes franais
regroupant des architectes et des ingnieurs.
Sa mission est de concevoir et de mener bien
des projets damnagements et dinfrastructures
linternational, principalement dans le domaine
aroportuaire mais aussi pour dautres projets
recevant du public (ambassades, grandes
installations sportives et culturelles, etc.). Dans
tous ces projets, la gestion des ux de clients et la
capacit de concevoir de nouveaux lieux de vie
est au cur de la dmarche de conception.
Cette liale assure donc des missions das-
sistance et de conseil (tudes prliminaires,
plan masse, simulations, tudes de suret),
des missions de maitrise duvres gnrales
(conception, supervision des travaux) et de
matrises douvrages dlgus, project ma-
nagement (gestion des dlais, des cots, des
procdures administratives, prparation aux
mises en service,etc.).
Depuis sa cration, ADPI a particip plus de
500 projets dans 80 pays. Parmi les plus em-
blmatiques gurent le terminal 3 de laroport
international de Duba, lusine dassemblage
de lAirbus A380 Toulouse ou encore le
Grand thtre national de Chine ( Pkin).
Parmi les projets rcents dADPI :
Dubai (UAE) : la conception de laroport.
Doha (Qatar) : la conception de plusieurs
btiments, dont le terminal VIP, la tour de
contrle et le hangar de maintenance A380.
Oman : la matrise douvrage dlgue (project
management) des extensions des aroports.
Irak : la conception du nouvel aroport,
Middle Euphrates International Airport
Kerbala.
Ile Maurice : la conception de laroport.
Chongqing, (Chine) : la conception du
nouveau terminal 3 de laroport international.
Haikou Meilan, (Chine) : le design du nouveau
terminal de laroport international
Tokyo, (Japon) : conception de la nouvelle
ambassade de France.
Bangkok, (Thalande) : le btiment de
la nouvelle Alliance franaise.
DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS 31
CE QUIL FAUT
RETENIR
AROPORTS DE PARIS
LINTERNATIONAL
TAV Airports
38 % DU CAPITAL DTENU PAR AROPORTS DE PARIS
71,5 millions DE PASSAGERS EN 2012 DONT
45 millions POUR LE SEUL AROPORT ATATRK DISTANBUL
12 AROPORTS GRS RPARTIS SUR 6 PAYS (TURQUIE,
GORGIE, TUNISIE, MACDOINE, LITUANIE, ARABIE SAOUDITE)
ADPM
8 SITES LINTERNATIONAL
21 AROPORTS GRS DIRECTEMENT OU INDIRECTEMENT
37 millions DE PASSAGERS
500 000 m DE SURFACES DAROGARES
5 000 CADRES ET EMPLOYS SUPERVISS.
ADPI
500 PROJETS RALISS DANS 80 PAYS EN 12 ANS
511 SALARIS DONT 269 HORS DE FRANCE
64 M DE CHIFFRE DAFFAIRES EN 2012
WWW.ADP-I.COM
Projet du nouveau Terminal International de Haikou Melan (Chine)
32 DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS
Les aroports parisiens sont idalement situs au cur de lEurope, et
protent dune desserte et dune intermodalit exceptionnelle (A1, A86,
premier rseau TGV en Europe, situation gographique centrale lintersection
des autoroutes europennes, etc.). Ils protent galement dune importante
zone de chalandise avec plus de 100 000 entreprises, et dun important
potentiel foncier et immobilier. Autant datouts qui permettent aux aro-
ports Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly, dtre des acteurs majeurs dans
le transport du fret et du courrier, et doccuper la septime place au niveau
mondial.
08/ GROUPE AROPORTS DE PARIS
LEADER POUR LE FRET ET LE COURRIER
EN EUROPE
DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS 33
34 DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS
Laroport Paris-Charles de Gaulle est une
plateforme incontournable, le numro un en
Europe pour le transport de fret et poste.
2,2 millions de tonnes de fret et de courrier y
ont t traits en 2012.
Sur plus de 300 hectares, laroport Paris-
Charles de Gaulle met la disposition des
oprateurs de fret plus de 500 000 m de bti-
ments desservis par 79 postes avions utilisables
en simultan et ddis au fret.
Lensemble offre une capacit annuelle de traite-
ment de 3,5 millions de tonnes de fret. Au total,
16 oprateurs tout cargo* ont desservi la
plateforme Paris-Charles de Gaulle en 2012.
La zone de fret de Paris-Charles de Gaulle com-
prend 6 gares de fret en plus des installations
dAir France, de FedEx et de la Poste. La zone
est ainsi divise en plusieurs zones :
Le hub europen de FedEx, premire
entreprise mondiale de transport express ;
La zone dactivit fret Air France/KLM qui
possde avec la gare G1XL lun des plus
grands centre de traitement du fret en
Europe ;
Le centre dexploitation de Chronopost et
de la Poste ;
Le centre logistique de fret arien de
Roissy Sogaris dont Aroports de Paris
dtient 40 %.
Une nouvelle gare de fret de 18 000 m a vu le
jour en 2012 sur le site de Paris-Charles de Gaulle
pour le compte de WFS et Kuehne & Nagel,
deux oprateurs mondiaux du transport de
marchandises. 300 emplois ont ainsi t crs.
Transport du fret et transport
des passagers sont deux
activits complmentaires
Lactivit de fret est naturellement complmen-
taire du trac passagers. Sur les 2,3 millions
de tonnes de fret et de poste qui ont transit
en 2012 par les aroports parisiens, plus de la
moiti a voyag sur des vols mixtes (en soute
des avions commerciaux). Cette volution
fait suite aux diffrentes crises conomiques
durant lesquelles les compagnies ariennes,
soucieuses de rduire leurs cots, ont prot des
capacits soutes importantes des avions passa-
gers pour transporter du fret plutt que de mettre
en service des avions cargo.
Si la stratgie de hub est dterminante pour
le transport de passagers, elle lest encore
davantage pour le fret arien. Lindustrie du
transport express ne peut se dvelopper
efcacement que sur les grandes plateformes
qui desservent de nombreuses destinations avec
un maximum de frquences. Cest le cas de
Paris-Charles de Gaulle, qui accueille le hub
le plus performant dEurope.
* Oprateurs tout cargo ayant ralis au moins 12 mouvements commerciaux tout cargo dans lanne.
Le fret Paris-Orly
Laroport Paris-Orly est le deuxime aroport
de fret en France devant Marseille et Toulouse.
Grace sa situation gographique privilgie
et notamment sa proximit du march dintrt
national de Rungis (MIN), Paris-Orly a trait
environ 106 300 tonnes de fret en 2012.
Laroport Paris-Orly conforte sa position dans
le fret en dveloppant ses faisceaux avec
lAfrique du Nord, lAmrique du Sud et lAsie.
Laroport Paris-Orly a une capacit annuelle de
traitement de 300 000 tonnes de fret.
Les activits de fret sont fortement cra-
trices de valeur et demplois. Elles repr-
sentent plus de 15 000 emplois directs
Paris-Charles de Gaulle et plus de 40 000
emplois indirects. Ces activits favorisent
linsertion des plateformes dans lenvironne-
ment socio-conomique rgional. 30 milliards
deuros dimportations de marchandises et
45 milliards deuros dexportations transitent par
le systme aroportuaire francilien. La balance
commerciale est de 15 milliards deuros.
DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS 35
CE QUIL FAUT
RETENIR DU FRET
AROPORTS DE PARIS
GROUPE AROPORTS DE PARIS, LEADER POUR LE FRET
ET LE COURRIER EN EUROPE
2,3 millions DE TONNES DE FRET ET COURRIER
TRAITS PARIS-CHARLES DE GAULLE ET PARIS-ORLY
500 000 m DE BTIMENTS DDIS AU FRET
SUR LA PLATEFORME DE PARIS-CHARLES DE GAULLE
79 POSTES AVION DDIS AU FRET
PARIS-CHARLES DE GAULLE
36 DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS 36 DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS
Les commerces et services aroportuaires ont reprsent plus dun tiers
du chiffre daffaires dAroports de Paris, soit 902 M et prs de la moiti
de lEBITDA du groupe. Ces activits sont trs importantes dans
le modle conomique et la stratgie de lentreprise. Les surfaces
commerciales auront augment de 18 % entre 2009 et 2015, passant de
49 900 m 58 800 m. En zone duty-free, elles auront volu de 35 %
sur la mme priode.
09/ COMMERCES EN AROPORT : UN PILIER
DE LA CROISSANCE DU CHIFFRE DAFFAIRES
DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS 37
38 DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS
Un modle conomique
performant
Le modle conomique des activits com-
merciales repose sur un modle classique de
bailleur locataire (avec un loyer assis sur le chiffre
daffaires de lexploitant).
Aroports de Paris a par ailleurs cr trois
coentreprises avec de grands groupes pour
grer les activits phares.
Ainsi, Aroports de Paris et Lagardre Services
ont cr la Socit de Distribution Aroportuaire,
qui intervient sur les domaines de la vente
dalcool-tabac, de parfums-cosmtiques, de
gastronomie et plus rcemment de la mode et
des accessoires. A la n juin 2012, SDA comptait
124 points de vente.

Pour dvelopper les activits presse et souvenirs,
Aroports de Paris et Lagardre Services ont
galement cr la socit commune Relay@ADP.
En juin 2011, Aroports de Paris et JCDecaux
ont annonc la cration de Mdia Aroports de
Paris, coentreprise dtenue parts gales par
les deux entreprises. Cette entit commercialise
lensemble des espaces publicitaires dans les
aroports parisiens sous la marque JCDecaux
Airport Paris.
A n 2012, on compte 380 points de vente
Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly dont
257 boutiques et 123 bars et restaurants.
En mat|ere de parfums, cosmet|ques, et d`art
de vivre la franaise, loffre comprend les
marques franaises iconiques en la matire :
- Chanel, Dior, Guerlain, Lancme ;
Yves-Saint-Laurent, pour les parfums ;
- Fauchon, Ladure, Mariage Frres, Nespresso
pour lart de vivre la franaise.
En mat|ere de restaurat|on, Aeroports de Par|s
a entrepris un trs vaste chantier de rnovation
de son offre. Dici la n 2013, 50 nouveaux points
de vente verront le jour ou seront totalement
rnovs et prs de 18 millions deuros seront
investis pour arriver cet objectif. En parallle,
Aroports de Paris a souhait diversier les
marques prsentes dans les terminaux des
aroports et porter une attention toute particu-
lire la qualit des points de vente (plus spa-
cieux, mieux situs). De nouvelles enseignes
ont dernirement fait leur apparition telles
Caviar House & Prunier, Kayser, Ladure,
Daily Monop, Naked, Starbucks ou encore Linas.
En mat|ere de mode et accesso|res, Aeroports
de Paris a encore une fois souhait offrir aux
passagers du monde entier le meilleur de la
mode. La France nest-elle pas le symbole de la
cration, du glamour-chic ?
Les marques incontournables de la mode sont
prsentes dans les terminaux des aroports
parisiens :
Dior, Cartier, Gucci, Herms, Longchamp,
Prada. Les marques de crateurs franais
sont galement lhonneur : Vanessa Bruno,
Repetto, Zadig et Voltaire.

Aroports de Paris,
n1 du travel retail en Europe
Lobjectif dAroports de Paris est de devenir le
rfrent du travel retail en Europe en termes
de performance conomique, dinnovation et
de satisfaction clients. Pour cela, le groupe se
recentre autour de 3 familles cls : la beaut,
la mode et accessoires et la gastronomie. En
somme, lart de vivre la franaise .
Pour parvenir ce rsultat, Aroports de Paris
a entirement repens son offre commerciale.
Le nouveau modle dorganisation offre aux pas-
sagers une exprience de shopping compose
de trois temps, qui chacun, rappelle Paris :
Un grand magasin, exclusivement consacr
aux parfums et cosmtiques, lart de vivre et
la gastronomie franaise ;
Une place parisienne, avec ses traditionnels
cafs, terrasses en bois et magasins circulaires ;
LAvenue, conue comme les plus belles
avenues parisiennes avec ses boutiques de
mode, de prt--porter, de bijouterie-joaillerie.
Le chiffre daffaires des boutiques en zone
rserve par passager au dpart est en
constante progression : il est ainsi pass de
9,60 en 2006 16,80 en 2012.
DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS 39
LE HALL M DU TERMINAL 2E DE LAROPORT
PARIS-CHARLES DE GAULLE (JUIN 2012)
La quintessence de Paris, de la culture, du commerce, de la
gastronomie, concentre dans un hall dembarquement. Aroports de Paris
a mis la disposition des passagers 6 000 m de surfaces commerciales
(boutiques, bars et restaurants).
OUVERTURE DE ESPACE MUSES DU HALL M
Espace Muses situ dans le hall M du terminal 2E organise deux fois
par an une exposition en partenariat avec les plus grands muses parisiens.
Espace Muses a pour vocation de promouvoir le patrimoine culturel
et artistique franais auprs des millions de passagers de laroport.
Lentre est libre.
LE BTIMENT DE JONCTION ENTRE LES TERMINAUX 2A ET 2C
DE LAROPORT PARIS-CHARLES DE GAULLE (MARS 2012)
Louverture de la liaison AC Paris-Charles de Gaulle a permis doffrir plus
de 2 300 m dexprience shopping supplmentaire aux passagers.
LA PLACE DE LA MADELEINE, TERMINAL OUEST
DE LAROPORT PARIS-ORLY (MARS 2011)
La gastronomie franaise est lhonneur Orly Ouest avec
La place de la Madeleine . Cinq enseignes de prestige y sont regroupes :
Caviar House & Prunier, Ladure, La Maison du Chocolat, Mariages frres,
Nespresso.
LES DERNIRES
OUVERTURES
MAJEURES
DE NOUVEAUX ESPACES
40 DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS
CE QUIL FAUT
RETENIR
DES COMMERCES
902 M DE CHIFFRE DAFFAIRES EN 2012
50 000 m DE SURFACES COMMERCIALES
16,8 euros, LE PANIER MOYEN EN 2012
391 BOUTIQUES, BARS ET RESTAURANTS
Les ventes Paris-Charles de Gaulle
600 000 TOUR-EIFFEL SONT VENDUES PAR AN
SOIT UNE TOUTE LES SECONDES
1 million DE BOUTEILLES DE VIN
400 000 BOUTEILLES DE CHAMPAGNE
400 000 FROMAGES
250 000 FOIES GRAS
DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS 41
42 DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS
Aroports de Paris met tout en uvre pour librer les passagers de la
pression du temps. Chaque jour, nos quipes pensent et conoivent de
nouveaux services pour permettre doptimiser et de proter pleinement des
moments passs dans nos aroports.
Depuis 2006, Aroports de Paris a lanc pas moins dune cinquantaine de
nouveaux services pour les passagers.
10/ DES SERVICES POUR OPTIMISER SON TEMPS
ET MIEUX EN PROFITER
DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS 43
44 DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS
Des Espaces Musique
Des cocons individuels et duo permettent
dcouter une slection musicale de nouveauts
propose par Universal Music France mais ga-
lement dcouter sa propre musique (via son
lecteur MP3, iPhone, iPod, etc.), et des webra-
dios.
Coiffure Express
Aroports de Paris propose aux voyageurs un
nouveau service de coiffure express. En 10
minutes, sans prise de rendez-vous, pour un prix
comptitif ( partir de 10 euros la coupe), Beauty
Bubble offre une pause dtente avant de dcoller.
-Terminal Sud de laroport Paris-Orly (zone
publique, au niveau 1, dparts et hall B en zone
rserve)
-Terminal 2F de laroport Paris-Charles de
Gaulle (Zone publique, niveau dparts)
Service de cirage de chaussures
Un nouveau service gratuit de cirage de chaus-
sures et propos par Aroports de Paris avec
Rnapur. En complment de ce service, Renapur
propose des produits de qualit pour lentretien
du cuir.
-Terminal Ouest de laroport Paris-Orly
-Terminal 2E de laroport Paris-Charles de Gaulle
Pour les voyageurs en dplacement
professionnel
Des espaces de travail, des espaces internet,
des recharges pour tlphone, un service de
conciergerie, des rservations dans nos salons
Premium sont notamment proposs par
Aroports de Paris.
Optimiser son temps
Sinformer avec My Airport
Grce cette application gratuite, les passagers
peuvent tre tenus informs en temps rel dun
changement concernant leur vol. Lapplication
permet galement dtre guid jusqu laro-
port, de connatre lensemble des horaires
(arrives / dparts) en temps rel.
Une place de parking rserve au plus prs
des ascenseurs
Parking Premium, permet de gagner entre 10
15 minutes sur son temps de parcours grce
une place de parking rserve de chez soi
par internet.
Etre guid avec My Way Aroports de Paris
Cette premire application de golocalisation
indoor et outdoor permet de se reprer imm-
diatement et doptimiser son temps de parcours.
My Way offre un niveau de prcision ingal
en golocalisation indoor, l o les signaux GPS
ne passent pas. Totalement gratuite, elle est
accessible aux utilisateurs trangers.
Passer la frontire plus rapidement avec
PARAFE
Grce une technologie biomtrique dauthenti-
cation base sur lempreinte digitale, le systme
PARAFE permet deffectuer les formalits de
passage aux frontires de manire uide et rapide.
Des accs ddis aux familles pendant les
vacances scolaires
Pour sadapter cette clientle spcique et
pendant tous les week-ends des vacances sco-
laires, Aroports de Paris propose le service
Accs Famille an de faciliter le passage aux
contrles de suret.
Rester connect avec laccs au Wi
Disponible dans nos aroports Paris-Charles
de Gaulle et Paris-Orly, loffre Wi permet de se
connecter gratuitement les 15 premires minutes.
Les passagers ont ensuite la possibilit de
prolonger leur connexion sur la base des tarifs
proposs par Aroports de Paris.
Profiter de son temps pour
se faire plaisir, se dtendre
Pour les plus jeunes voyageurs
Aroports de Paris vient de signer un partenariat
avec Disney. Ainsi, plusieurs nouvelles aires de
jeux pour les enfants, habilles aux couleurs de
Cars et Princesses, permettent aux plus jeunes
de passer un moment agrable dans les salles
dembarquement. Au menu : coin TV, projection
au sol, bornes tactiles interactives, labyrinthe, etc.
Pour les adolescents et jeunes adultes
Aroports de Paris a install prs dune cen-
taine de PlayStation 3 dans les deux aroports
parisiens o les amateurs de jeux vido testeront
les dernires nouveauts gratuitement.

Des espaces cinma
Grace son partenariat avec Sony, Aroports
de Paris propose gratuitement une offre de lms
sur crans Haute Dnition. Diffrents lms issus
du catalogue Sony Pictures Home Entertainment
sont disponibles, en version franaise et anglaise.
DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS 45
xxx
46 DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS
Aroports de Paris est engag depuis plus de 20 ans dans le dveloppement
durable. Il vise lexcellence en matire de management environnemental
de ses propres activits et place la responsabilit socitale comme une
priorit. La mise en uvre du Grenelle de lenvironnement constitue lun des
fondements de sa politique. Pour la premire fois en 2013, Aroports de Paris
intgre le classement des 100 entreprises au monde les plus engages en
termes de dveloppement durable.
Aroports de Paris se positionne au 39
me
rang dans le classement Global
100 publi par la socit canadienne indpendante Corporate Knights.
11/ DVELOPPEMENT DURABLE ET RSE
DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS 47
48 DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS
Des objectifs volontaristes en
termes dnergies renouve-
lables
Aroports de Paris sest x lobjectif de dimi-
nuer de 25 % ses missions de C0
2
entre 2009
et 2015. Cet objectif comprend la mise en place
dnergies renouvelables :
Gothermie : mise en service depuis le dbut
de lanne 2011 de la centrale de Paris-Orly,
laquelle produira, terme, la totalit de la
chaleur ncessaire au chauffage des arogares
de la plateforme. Elle permet dviter lmission
annuelle de 9 000 tonnes de CO
2
.
Biomasse : mise en service, n 2012, dune
centrale biomasse Paris-Charles de Gaulle qui
permet de fournir 25 % de la chaleur de la
plateforme et dviter lmission annuelle de
18 000 tonnes de CO
2
.
Solaire : mise en service prvue en 2013 dune
ferme solaire pilote la Maison de lEnviron-
nement et du Dveloppement Durable de Paris-
Charles de Gaulle.
Un engagement fort sur toutes
les thmatiques environnemen-
tales
Limiter les dchets : Aroports de Paris
sefforce de rduire ses propres dchets et incite
ses partenaires le faire. Il organise une collecte
slective sur les plates-formes pour optimiser
la valorisation des dchets.
Rduire la consommation deau : Aroports
de Paris a pour objectif de diminuer la consom-
mation deau potable de 5 % par passager entre
2009 et 2015 et doptimiser la gestion des eaux
pluviales. Dans ce cadre, un marais ltrant sera
expriment sur laroport de Paris-Orly durant
lhiver 2013-2014 pour une mise en service en
2014.
Protger la biodiversit : Aroports de Paris
envisage dtablir avant 2015 un recensement de
la biodiversit prsente sur ses aroports par es-
pce, pour mieux la protger. De plus lentreprise
sest engage diminuer de 5 % la quantit
globale de produits phytosanitaires entre 2010 et
2015.
Limiter les missions : Aroports de Paris
labore la quantication annuelle de ses propres
missions de CO
2
et gaz effet de serre et
lentreprise est engage dans la dmarche
Airport Carbon Accreditation, programme de
certication de la gestion carbone pilot par
lACI-Europe. A cet gard, Aroports de Paris
a t crdit au niveau le plus lev pour les
aroports Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly.
Par ailleurs, Aroports de Paris sengage :

|a reduct|on des em|ss|ons de OO
2
de sa
otte de vhicules lgers de 10 % en 2015 par
rapport 2010. Aroports de Paris prvoit lachat
de 183 vhicules lectriques entre 2012 et 2015.
|a part|c|pat|on aux p|ans de dep|acements
interentreprises (PDIE) Paris-Charles de Gaulle et
Paris-Orly,
|a m|se en p|ace du Oo||aborat|ve Dec|s|on
Making (CDM) de Paris-Charles de Gaulle.
Un systme de gestion des dcollages, qui
permet la diminution de 10 % par rapport 2007
du temps de roulage des avions. Pour laroport
Paris-Orly, la mise en place du CDM est prvue
en 2013.
Aeroports de Par|s adopte ega|ement une
dmarche de Haute Qualit Environnementale
pour la construction et la rhabilitation de ses
btiments, comme pour le Hall M du Terminal 2E
qui doit consommer 30 % dnergie en moins
que la moyenne des arogares existantes.
DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS 49
Aroports de Paris dveloppe
une politique sociale et
socitale dynamique :

Aroports de Paris fonde sa politique RH sur
lefcacit individuelle et collective en sappuyant
sur le respect des droits sociaux, de lgalit
des chances, de la sant et de la qualit de vie
au travail. Lentreprise veille aussi ce que la
responsabilit sociale (RSE) soit prise en compte
dans ses relations avec ses prestataires et
sous-traitants par lintgration de critres RSE
dans les processus de consultation et dvalua-
tion des fournisseurs.
Une politique socitale dynamique pour :
Contribuer favoriser laccs aux emplois aro-
portuaires des populations riveraines par la parti-
cipation la formation et laccompagnement des
riverains pour trouver un emploi sur la plateforme.
Chaque anne, 2 000 jeunes riverains sont aids
par ce dispositif.
Renforcer la qualit de vie sur les zones aropor-
tuaires.
Renforcer le dialogue avec les territoires : signa-
tures de chartes de partenariat avec les com-
munes riveraines sur le thme de lemploi ou des
dplacements notamment.
Immeuble de bureau Alta Roissy 50 DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS
Aroports de Paris est propritaire de son domaine foncier soit 6 686
hectares. 1 310 hectares (dont 445 hectares de rserves immdiatement
disponibles) sont allous aux activits immobilires constructibles.
En 2012, le chiffre daffaires de limmobilier slve 253 millions deuros,
ce qui en fait le 3
me
mtier du Groupe.
12/ LIMMOBILIER UN AXE STRATGIQUE
DE DVELOPPEMENT
DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS 51
52 DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS
Une ambition : devenir une
foncire intgre de premier
plan
En Ile-de-France, Aroports de Paris est trs
bien plac sur le march de limmobilier grce
des rserves foncires importantes ainsi qu
une situation gographique privilgie. Lam-
bition du groupe pour 2015 est de devenir une
foncire intgre de premier plan exploitant
la fois le potentiel de dveloppement apport
par les aroports Paris-Charles de Gaulle et
Paris-Orly et la proximit de Paris.
Cette ambition repose galement sur le renfor-
cement de la qualit de service due aux clients
et le dveloppement dune politique de dvelop-
pement durable ambitieuse. Le groupe entend
dsormais concevoir et dvelopper sur le long
terme de vritables villes aroportuaires mixant
bureaux, centres commerciaux, htels, etc.
Sur la priode 2011-2015, Aroports de Paris
sest x comme objectif de dvelopper entre
320 000 et 360 000 m, dont 75 % en immobilier
de diversication.
Limmobilier, 3
me
mtier du
Groupe est constitu :
dun parc immobilier aroportuaire nces-
sitant un accs direct aux pistes (hangars
de maintenance avions, gares de fret,
zones industrielles, etc.).
dun parc immobilier de diversication
(bureaux, commerces, htels) ne n-
cessitant pas un accs direct aux pistes.
Exclu du primtre de rgulation co-
nomique avec lEtat depuis le 1
er
janvier
2011, ce parc est fortement crateur de
valeur ajoute.
Selon les diffrents projets immobiliers,
Aroports de Paris assume :
un rle damnageur : amnage, viabilise
et loue les terrains ;
un rle dinvestisseur : construit (seul ou
en partenariat) des btiments et commer-
cialise des mtres carrs ;
un rle de gestionnaire dactif.
Au nal, Aroports de Paris touche des loyers
et fournit des produits et services immobiliers
plus de 670 clients issus dactivits diverses
comme Air France-KLM, FedEx, Accor, La Poste,
Dassault ou encore Servair.
Trois projets phares sont en
cours :
Roissyple : vaste quartier daffaires situ
au centre de laroport Paris-Charles de-
Gaulle et qui compte ce jour 229 000 m
de bureaux et 1 700 chambres dhtels.
Ce quartier comprend notamment les en-
sembles de bureaux Continental Square
1 et 2 dune surface de 47 000 m, Le Dme
(36 000 m) ou encore Alta (13 250 m). Loffre
htelire sur ce site va continuer de senrichir
avec la construction de nouvelles capacits
dhbergement (Citizen M et deux nouveaux
htels du groupe Accor) qui, une fois acheves,
porteront la capacit prs de 2 800 chambres.
Aroville : centre commercial denviron
110 000 m sur 12 hectares situ louest
de laroport Paris-Charles de Gaulle qui
ouvrira n 2013. Aroports de Paris est
partenaire dUnibail-Rodamco pour la ralisation
de ce projet.
Cur dOrly : co-quartier daffaires, vritable
espace de vie, situ proximit de laroport
de Paris-Orly qui se dploie sur une parcelle de
13,5 hectares.
La premire tranche de ce projet porte sur
108 000 m de bureaux, 34 000 m de com-
merces et 18 000 m dhtels. Aroports de
Paris est co-investisseur au ct dAltara
Cogdim et de Foncire des rgions.
DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS 53
CE QUIL FAUT
RETENIR
DE LIMMOBILIER AU SEIN
DAROPORTS DE PARIS
ADPM
9 SITES LINTERNATIONAL
22 AROPORTS GRS DIRECTEMENT OU INDIRECTEMENT
+ de 37 millions DE PASSAGERS
500 000 m DE SURFACES DAROGARES
5000 CADRES ET EMPLOYS SUPERVISS.
ADPi
+ de 500 PROJETS RALISS DANS 80 PAYS EN 12 ANS
511 SALARIS DONT 269 HORS DE FRANCE
74M DE CHIFFRE DAFFAIRES EN 2011

TAV Airports
38 % DU CAPITAL DTENU PAR AROPORTS DE PARIS
53 millions DE PASSAGERS EN 2011 DONT
37,5 POUR LE SEUL AROPORT ATATRK DISTANBUL
12 AROPORTS GRS RPARTIS SUR
5 PAYS (TURQUIE, GORGIE, TUNISIE, MACDOINE, LITUANIE,
ARABIE SAOUDITE)
3
ME
MTIER DU GROUPE
253 M DE CHIFFRES DAFFAIRES
445 HECTARES DE RSERVES FONCIRES IMMDIATEMENT
DISPONIBLES
670 CLIENTS
DE 320 000 m 360 000 m DOBJECTIF
DE DVELOPPEMENT ENTRE 2011 ET 2015
Continental Square
54 DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS
Hub Tlcom, liale 100 % dAroports de Paris, a t cr en 2001 sous
le nom dADP Tlcom. En 2005, elle devient Hub Tlcom et accompagne
les TPE, PME et grands comptes sur leurs besoins en tlcommunications,
en radiocommunications professionnelles, en traabilit et en mobilit
professionnelle.
Lanne 2012 est marque par le lancement de la marque Hub One qui
fdre lensemble des offres et des quipes telecom et mobility issues de
Hub Tlcom et de Nomadvance, lentreprise Nomadvance ayant t
acquise en aot 2012 par Hub Telecom.
13/ HUB TELECOM
DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS 55
56 DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS
Fort dune solide exprience, Hub Tlcom
dispose dexpertises pointues pour concevoir,
dployer, oprer et superviser des solutions
de tlcomunications adaptes aux environ-
nements exigeants tels que les plates-formes
aroportuaires, les ports maritimes et plus
globalement les secteurs dactivits lis au
transport, lindustrie ou la distribution.
Hub Tlcom simpose comme le leader
du march franais de la traabilit et de la
mobilit professionnelle en acqurant le leader
du march, Nomadvance en 2012, et en crant
Hub One, la marque unique des deux socits.
Hub One, un expert des sites
complexes, simpose comme :

Oprateur tlcom sur des sites dits com-
plexes comme les aroports, les ports, les
parcs dexposition, les zones logistiques.
Intgrateur en traabilit et mobilit : Hub
One assure le suivi des marchandises auprs
des TPE, PME et grands comptes, sur la chane
logistique, des personnels nomades comme
les commerciaux ou encore les livreurs.
Gestionnaire de sites : industriels et logi-
stiques, centres de congrs et parcs dexpo-
sition.
Hub One se dveloppe aussi linternational
travers certaines ralisations.
En association depuis 2006 avec TMSA
(Agence Spciale Tanger Mditerrane) pour
crer au Maroc, Cires tlcom, joint venture,
en charge des services de tlcom-
munications sur le complexe portuaire de
Tanger Mditerrane. La liale y ralise une
mission dassistance.
Nomadvance, une acquisition
qui marque un tournant
En aot 2012, Hub Tlcom a fait lacquisition
de Nomadvance, leader franais des solutions
de mobilit et de traabilit professionnelles.
Cette socit qui a ralis un chiffre daffaires
de 38 M en 2011, propose un large panel
de services et de solutions matrielles et
logicielles (reconnaissance vocale, caisse
mobile, centre de rparation internalis)
plus de 1 600 clients en France. Elle maintient
aujourdhui un parc de prs de 200 000
terminaux et a enregistr 20 000 nouveaux
utilisateurs pour 2012.

Pour Hub Tlcom qui tait avant tout un
oprateur, cette acquisition marque une
tape importante de son dveloppement,
lintgration de solutions de mobilit et de
traabilit tant un march en plein essor et
complmentaire.
Hub Tlcom et Nomadvance commercialisent
dsormais lensemble de leurs solutions sous
une seule et mme marque : Hub One, lance
en novembre 2012.
DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS 57
CE QUIL FAUT
RETENIR
DE HUB ONE
Hub One, LA NOUVELLE MARQUE QUI FDRE
LES DEUX EXPERTISES TELECOM & MOBILITY
2 ACTIVITS :
TLCOMS : HUB ONE TELECOM
TRAABILIT-MOBILIT : HUB ONE MOBILITY
143 M DE CHIFFRE DAFFAIRES
(ESTIMATIF CONSOLID 2012 POUR HUB TLCOM ET
NOMADVANCE)
8,2 M DE RSULTAT OPRATIONNEL COURANT
(ESTIMATIF CONSOLID 2012 POUR HUB TLCOM ET
NOMADVANCE)
425 SALARIS RPARTIS SUR SIX AGENCES NATIONALES
PLUS DE 4 000 ENTREPRISES CLIENTES
LE SITE INTERNET : WWW.HUBONE.FR
58 DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS
DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS 59
Conscient de limportance de disposer dune information rapide et efcace
pour les passagers, Aroports de Paris dveloppe et met en place de
nombreux services pour informer, orienter et faciliter laccs ses aroports.
14/ LINFORMATION DES PASSAGERS
UNE PRIORIT POUR AROPORTS DE PARIS
DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS 59
60 DOSSIER DE PRESSE AROPORTS DE PARIS
Le 3950 : service de renseignement unique
offrant toutes les informations pratiques via
un serveur vocal interactif ou un tloprateur
(0,34 ttc/mn depuis un poste xe en France
mtropolitaine, surcout ventuel li votre
oprateur non compris. Depuis ltranger,
ce numro dccs est le +33 1 70 36 39 50)
Le site internet dAroports de Paris
www.aeroportsdeparis.fr
On y retrouve toutes les informations pratiques
sur les aroports, les moyens dy accder, les
services, les boutiques, les restaurants, les
horaires des vols. On peut aussi y rserver son
parking en fonction de son terminal de dpart.
Aroports de Paris Live
Intgr au site web, cet espace destin princi-
palement aux frequent yer regroupe toutes
les informations en temps rel diffuses par
Aroports de Paris, commencer par les horaires
de tous les avions destination et au dpart de
Paris.
Paris-LifeStyle
Intgr galement au site Web Aroports de
Paris, cet espace disponible en 10 langues
est le portail de lactualit culturelle, mode,
nouvelles tendances, lieux de sortie, shopping
Paris, etc. Il sadresse aux parisiens, mais vise
aussi faciliter laccueil des touristes tran-
gers dans la capitale. Au-del des informations
pratiques sur nos aroports, il prsente toute
lactualit des vnements ne pas rater et
des tendances parisiennes an de prparer
au mieux son sjour. Une page Facebook
complte ce dispositif de communication
relationnelle.
Depuis le site internet dAroports de Paris,
les passagers ont accs plusieurs services
dinformation en temps rel
Mon Vol en Direct : que vous soyez passager
ou accompagnant, ce service vous permet de
recevoir une alerte par mail pour toute conr-
mation ou modication dun vol (conrmation
dhoraire, report, annulation, changement de
terminal)
Mon Trajet en Direct : vous recevez une alerte
par mail reprenant les diffrents points cls
de votre trajet jusqu laroport (accident ou
travaux) et ltat du trac.
Twitter : recevez les dernires actualits dA-
roports de Paris dans notre l dinfo, ainsi que
les informations oprationnelles : conditions
daccs nos terminaux, nouvelles liaisons,
nouveaux services, ouverture de boutiques,
problme mto, etc.
Des applications gratuites :
My Airport : une application tlcharger sur
son Smartphone an dtre inform en temps
rel sur les horaires des vols au dpart comme
larrive. Cette application permet galement
dobtenir des informations pratiques sur les
compagnies ariennes et assure un tlguidage
jusquaux parkings de laroport grce un
systme de golocalisation outdoor.
My Way : une application tlcharger gratui-
tement sur son smartphone pour se reprer et
se dplacer facilement laroport Paris-Charles
de Gaulle.
DESIGN GRAPHIQUE :
Amandine Labrune / STUDIO421
CRDITS PHOTOS :
ROLLE Gilles / REA
LUIDER Emile / LA COMPANY
STROPPA Philippe / Studio Pons
DELAPORTE David
CAMBON Sylvain
KORGANOW Grgoire
ANCEL Eric
LAFONTAN Mikal et SEIGNETTE Olivier
JOLY Frdric
JOUANNEAUX Jean-Marc
ADPI
ADPM
Le service de presse dAroports de Paris
T. +33 (0)1 43 35 70 70
Par mail : infopresse@adp.fr
Informations Aroports de Paris
Internet : www.aeroportsdeparis.fr
Twitter : @AeroportsParis
Facebook : facebook.com/AeroportsdeParis