CAVITACIN Cuando un lquido fluye a travs de una regin donde la presin es menor que su presin de vapor, l liquido hierve

y forma burbujas de vapor. Estas burbujas son transportadas por el lquido hasta llegar a una regin de mayor presin, donde el vapor regresa al estado lquido de manera sbita, implotando bruscamente las burbujas. Este fenmeno se llama cavitacin. i las burbujas de vapor se encuentran cerca o en contacto con una pared slida cuando cambian de estado, las fuer!as ejercidas por el lquido al aplastar la cavidad dejada por el vapor dan lugar a presiones locali!adas muy alto, ocasionando picaduras sobre la superficie slida. El fenmeno generalmente va acompa"ado de ruido y vibraciones, dando la impresin de que se tratara de grava que golpea con diferentes partes de la m#quina. egn se ha dicho, cuando, la corriente de un punto de una estructura o de una m#quina alcan!a una presin inferior a la presin de saturacin de vapor $%ig. &', el lquido se evapora y se originan en el interior del lquido (cavidades) de vapor, de ah el nombre de cavitacin. En el interior del fluido e*isten, pues, !onas en que reina un gradiente fuerte de presiones que aceleran las burbujas y producen un impacto en el contorno $+enturis, bombas, turbinas, etc.'. El fenmeno de la cavitacin se e*plica con el mecanismo siguiente, si la presin en un lquido como el agua baja suficientemente, empie!a a hervir a temperatura ambiente. Consideremos un cilindro lleno de agua y tapado con un pistn en contacto con el agua. i se mueve el pistn en direccin fuera del agua, se reduce la presin y el agua se evapora formando burbujas de vapor, si ahora bajamos el pistn hacia el agua la presin aumenta, el vapor se condensa y la burbuja se destruye $colapso de la burbuja'. Cuando se repite este proceso con alta velocidad como por ejemplo -en el interior de una bomba de agua, se forman y se destruyen las burbujas r#pidamente. e demostr con c#lculos que una burbuja en colapso r#pido produce ondas de choque con presiones hasta de .&/ 01a. Estas fuer!as ya son capaces de deformar varios metales hasta la !ona pl#stica, lo que est# comprobado por la presencia de bandas de desli!amiento sobre partes de bombas o de otro equipo sujeto a cavitacin. 2na manera de producir cavitacin es denotada en la ecuacin de 3ernoulli. i la velocidad del fluido se incrementa $por ejemplo en una reduccin de #rea', la presin descendera. Este descenso de presin al acelerar el lquido podra ser menor que la presin de saturacin de vapor de dicho fluido. 2n ejemplo de cavitacin puede ser mostrado en el siguiente diagrama,

En algunas situaciones la ebullicin ocurre $cuando la temperatura no necesariamente es muy alta' , formando burbujas de vapor, entonces estas se colapsan cuando el fluido las arrastra a una !ona de mayor presin $con una velocidad menor'. Este proceso puede introducir efectos din#micos $implosin', si la burbuja se colapsa cerca de una pared de un dispositivo hidr#ulico esta podra, luego de un periodo de tiempo, causar da"os en este por cavitacin. 1ropondremos ahora un ejemplo con una estructura hidr#ulica est#tica $tubera', la cual podra presentar problemas por cavitacin. 5gua a 6/7% es e*trada de un tanque de di#metro constante. e determinar# la altura m#*ima necesaria $con respecto al piso del tanque' para la cual el agua al ser e*trada no causara problemas de cavitacin. 1 atm8&..9 psi. $:'

$&' ; &<= 5gua

<= $>'

Considerando un flujo permanente e incompresible, podemos aplicar la ecuacin de 3ernoulli, a lo largo de los puntos $&', $:' y $>',
p1 + 1 1 1 v1 + z1 = p 2 + v 2 + z 3 = p3 + v3 + z 3 2 2 2

Como el piso del tanque es la referencia, tenemos que ! &8&<=, !:8;, !>8-<=, adem#s v&8/ $considerando el tanque lo suficientemente grande', p &8p>8/ $tanque y chorro abierto a la atmsfera' , y de la ecuacin de la continuidad 5 :v:85>v>, y debido a que el di#metro de la tubera es constante, v :8v>, entonces la velocidad del fluido a la salida de la tubera es,
v3 = 2 g ( z1 z 3 ) = 2(32.2 ft / s 2 )[15 ( 5) ] ft = 35.9 ft = v2 s

2sando la ec de 3ernoulli entre los puntos $&' y $:', podemos obtener la p : en la parte m#s alta medida desde el piso
p 2 = ( z1 z 2 ) 1 2 v 2 2

?e la tabla de vapor del agua a 6/7% es de /.:<6 psi, entonces para que se presente una cavitacin incipiente en el sistema p :8/.:<6 psi. Entonces tomando p&8/, tenemos que p:8/.:<6-&..98-&... psi, y sustituyendo en la ecuacin anterior tenemos,
lb 14.4 2 in in 2 144 ft 2 lb 1 slug ft 62.4 ft 3 (15 H ) ft 2 1.94 ft 3 35.9 s =
2

despejando ; ; 8 :@.: ft 1ara mayores valores de ;, se formaran burbujas de vapor en el punto $:', y la accin de sustraccin e agua podra detenerse. Atese que los resultados obtenidos son independientes del di#metro y de la longitud de la tubera $considerando que los efectos viscosos no son tan importantes'.

DAO POR CAVITACIN

El da"o por cavitacin es una forma especial de corrosin-erosin debido a la formacin y al colapso de burbujas de vapor en un lquido cerca de una superficie met#lica, que ocurre en turbinas hidr#ulicas, hlices de barcos, impulsores de, bombas y otras superficies sobre las cuales se encuentran lquidos de alta velocidad con cambios de presin. 2n da"o por cavitacin tiene un aspecto semejante a picaduras por corrosin, pero las !onas da"adas son m#s compactas y la superficie es m#s irregular en el caso de la cavitacin. El da"o por cavitacin se atribuye parcialmente a efectos de desgaste mec#nico. Ba corrosin interviene cuando el colapso de la burbuja destruye la pelcula protectora, como se muestra esquem#ticamente en la siguiente figura, con los pasos siguientes, &. e forma una burbuja de cavilacin sobre la pelcula protectora.

:. El colapso de la burbuja causa la destruccin local de la pelcula. >. Ba superficie no protegida del metal est# e*puesta al medio corrosivo y se forma una nueva pelcula por medio de una reaccin de corrosin. .. e forma una nueva burbuja en el mismo lugar, debido al aumento de poder nucleante de la superficie irregular.

<. El colapso de la nueva burbuja destruye otra ve! la pelcula. 6. Ba pelcula se forma de nuevo y el proceso se repite indefinidamente hasta formar huecos bastante profundos.

El mecanismo anterior tambin funciona sin la presencia de una pelcula protectora, ya que la implosin de la burbuja ya es suficiente para deformar el metal pl#sticamente y arrancarle peda!os de material. e acepta generalmente que la cavitacin es un fenmeno de corrosin-erosin. En forma general, es posible prevenir el da"o por cavitacin con los mtodos descritos en la prevencin de corrosin-erosin, 0odificar el dise"o para minimi!ar las diferencias de presin hidr#ulica en el flujo de medio corrosivo eleccionar materiales con mayor resistencia a la cavilacin. ?ar un acabado de pulido a la superficie sujeta a efectos de cavilacin, ya que es m#s difcil nuclear burbujas sobre una superficie muy plana Cecubrimiento con hules o pl#sticos que absorben las energas de choque.

1ara caracteri!ar la susceptibilidad de un sistema que maneja un lquido a la cavitacin, se utili!a el par#metro de cavitacin, definido por

p pV v 2 2

?onde p es la presin absoluta en el punto de inters, p v la presin de vapor del lquido, la densidad del lquido y + una velocidad de referencia. Dbsrvese que el par#metro de cavitacin es una especie de coeficiente de presin. ?os sistemas geomtricos semejantes tienen el mismo grado de cavitacin son igualmente susceptibles de cavitar si tienen el mismo valor. Cuando 8/, la presin, se reduce hasta la presin de vapor y en ese momento ocurre la ebullicin. 1ruebas conducidas en lquidos qumicamente puros indican que tales sustancias pueden resistir esfuer!os de tensin muy altos, de varios miles de libras sobre pulgada cuadrada, lo cual contradice el hecho de que se formen cavidades. Cuando la presin se reduce a la presin de vapor. ?ado que generalmente se tiene ebullicin espont#nea cuando se alcan!a la presin de vapor con lquidos comerciales o tcnicos, se suele aceptar que la formacin de las burbujas es mediante el proceso llamado nucleacin, el cual no se conoce completamente, hasta la fecha. Cabe suponer que en este tipo de lquidos, siempre se encuentran presentes partculas microscpicas de polvo o de otros contaminantes ampliamente dispersos en el fluido.

Ba formacin y el aplastamiento de un gran nmero de burbujas en una superficie dan lugar a esfuer!os locales muy intensos, mismos que parecen da"ar la superficie por fatiga. 5lgunos materiales dctiles pueden resistir el bombardeo por un periodo, llamado periodo de incubacin, mientras que materiales fr#giles pueden perder parte de su peso inmediatamente. 5lgunos efectos electroqumicos, abrasivos y trmicos inherentes al lquido que se maneja, pueden acelerar el deterioro de las superficies e*puestas.

Ba proteccin contra la cavitacin debe comen!ar con un dise"o hidr#ulico adecuado del sistema, de tal manera que se eviten en lo posible las presiones bajas. Cuando sea inevitable la presencia de la cavitacin, el efecto sobre las superficies se puede reducir mediante el recubrimiento de materiales especiales de alta resistencia. El empleo de peque"as cantidades de aire introducidas en el agua reduce notablemente el da"o causado por la cavitacin, por ltimo, en estudios recientes se ha comprobado que la proteccin catdica puede ser de utilidad contra los efectos de la cavitacin. El fenmeno de la cavitacin ocasiona tres efectos nocivos en la operacin de una turbom#quina, disminuye la eficacia, da"a los conductos para el escurrimiento y produce ruido y vibraciones molestas. Bos alabes curvos son particularmente susceptibles a la cavitacin en su cara conve*a, donde se pueden tener #reas sujetas a un picado fuerte e incluso a falla total. ?ado que todo tipo de turbomaquinaria, as como las hlices de barco y muchas estructuras hidr#ulicas, pueden quedar sujetas a la cavitacin, es necesario poner atencin a este aspecto durante las etapas de dise"o. MTODOS DE PREDICCIN

1ara efectos de dise"o o revisin de obras ya construidas es necesario contar con mtodos de prediccin, que permitan saber si la obra es susceptible a da"os por cavitacin. 1ara efectos pr#cticos es m#s comn tratar de predecir en qu !onas hay posibilidad de erosin por cavitacin debida a superficies rugosas, el mtodo de Ech#ve! E.,&F9F, quien propuso valuar el ndice local de cavitacin, G, para una superficie sujeta a ciertas condiciones hidr#ulicas, y compararlo con el ndice de cavitacin local incipiente, Gi, obtenido en laboratorio para situaciones similares, si Gi>G, e*iste la posibilidad de cavitacin. En el caso de superficies rugosas el ndice de cavitacin local G, segn el mismo autor puede calcularse con la ecuacin,

k =

hp hv 2 vk 2g

donde, G, rugosidad equivalente de AiGuradse de la superficie vG, ,velocidad del flujo a una distancia G de la superficie Bas dem#s variables ya han sido definidas. Ba velocidad v G a su ve! puede calcularse con la frmula, vk 1.68 = 2 gh 0.33 + log x k donde, h, cada vertical, medida desde la superficie libre del vaso a la superficie del escurrimiento *, distancia de la cresta del cimacio al punto de an#lisis. Es importante hacer notar que Ech#ve! sugiere hacer correcciones por curvatura al ndice local de cavitacin en el piso Gp, considerando como piso a una seccin transversal para un #ngulo con respecto a la vertical de ./H y con vrtice en el centro de la seccin, como se indica a continuacin, Gp 8 /.96G donde, Gp , ndice de cavitacin local en el piso para curvas verticales cncavas 1roteccin contra da"os debidos a cavitacin a' Ba resistencia a la erosin por cavitacin del concreto se incrementa con la reduccin de la relacin agua-cemento, con el incremento de la resistencia a la compresin y a la tensin, con el vibrado del concreto o usando polvo de acero en la me!cla. b' Bas recomendaciones sobre el tama"o m#*imo de los agregados del concreto son muy variables, ErInJ K.,&F6/, recomienda < mm, Eovinda C., &F6&, :/ mm y Eain!burg L., &F<F, 6/ mmM se considera adem#s que el mejor agregado para estos casos es el granito.

c'

e puede proteger la superficie de concreto por medio de l#minas de hule, sin embargo no e*iste forma de lograr buena adherencia entre las dos superficies, los recubrimientos se han hecho con base en pinturas que incrementan la vida del concreto de > a :/ veces, y su resistencia es de &/ a :/ veces menor que la de las l#minas de acero.

d' Ba resistencia del concreto pl#stico hecho a base de resinas ep*icas y sin agregados, o con agregados de acero, es de &.@ a :./ veces menor que la del acero al carbono, mientras que el concreto hecho a base de resinas de cloruro de polivilino, 1+C, fue &.< veces m#s resistente que el acero dulce. e' 2n inadecuado proyecto del propulsor tiene gran influencia, no slo sobre el rendimiento propulsivo, sino tambin sobre la aparicin de fenmenos de cavitacin que dan origen a vibraciones y ruidos, y por ello la tcnica de proyecto de propulsores se encuentra en un continuo proceso de perfeccionamiento, siendo necesario dedicar gran atencin al desarrollo de mtodos modernos de dise"o y prediccin del funcionamiento del propulsor trabajando en un campo de estelas no homogneo, mediante tcnicas de C%? $simulacin matem#tica'.

CONCLUSION

Ba cavitacin es un fenmeno que se produce siempre que la presin en algn punto o !ona de la corriente de un lquido desciende por debajo de un cierto valor mnimo admisible. El fenmeno puede producirse lo mismo en estructuras hidr#ulicas est#ticas $tuberas, +enturis, etc.', que en m#quinas hidr#ulicas $bombas, hlices, turbinas'. 1or los efectos destructivos que en las estructuras y m#quinas hidr#ulicas mal proyectadas o mal instaladas produce la cavitacin es preciso estudiar este fenmeno, para conocer sus causas y controlarlo. Ba proteccin contra la cavitacin debe comen!ar con un dise"o hidr#ulico adecuado del sistema, de tal manera que se eviten en lo posible las presiones bajas. Cuando sea inevitable la presencia de la cavitacin , el efecto sobre las superficies se puede reducir mediante el recubrimiento de materiales especiales de alta resistencia. El empleo de peque"as cantidades de aire introducidas en el agua reduce notablemente el da"o causado por la cavitacin, por ltimo, en estudios recientes se ha comprobado que la proteccin catdica puede ser de utilidad contra los efectos de la cavitacin. Ba formacin de burbujas de vapor disminuye el espacio disponible para la conduccin del lquido, lo cual da como resultado la disminucin de la eficacia de la m#quina. El fenmeno de la cavitacin ocasiona tres efectos nocivos en la operacin de una turbom#quina, disminuye la eficacia, da"a los conductos para el escurrimiento y produce ruido y vibraciones molestas.

Repblica Bolivaria a De Ve e!"ela Mi i#$erio Del Po%er Pop"lar Para La E%"caci& S"perior I #$i$"$o U iver#i$ario De Tec olo'(a De P"er$o Cabello) PUERTO CABELLO ESTADO CARABOBO PN* IN+) MECANICA)

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