APDD 702B - Lista de Peças XF-EP-HP-XP 7.5 15 HP

Este manual dever ser estudado cuidadosamente antes
da instalao ou de ligar o compressor pela primeira vez, a

fim de obter um conhecimento claro da unidade e das tarefas
a serem executadas ao operar e fazer a manuteno do
mesmo.
MANTENHA ESTE MANUAL COM A UNIDADE.
Este manual tcnico contm DADOS DE SEGURANA
IMPORTANTES e dever ser mantido com o compressor.
XF 7.5 - 15
EP 7.5 - 15
HP 7.5 - 15
XP 7.5 - 15
LISTA DE PEAS
PEAS DE REPOSIO
RECOMENDADAS
Mais do que ar. Respostas.
Respostas on-line: http://www.air.ingersoll-rand.com
APDD 702B
Junho 2000
INGERSOLL-RAND COMPANY
AIR SOLUTION
GARANTIA E PARTIDA REGISTRADA
Garantia
A Empresa garante que o equipamento fabricado e entregue por ela estar livre de defeitos de material e de fabricao por um
perodo de doze meses (consulte a garantia estendida da unidade compressora) a contar da data de colocao do equipamento
em funcionamento ou por dezoito meses (consulte a garantia estendida da unidade compressora) da data de embarque da
Fbrica, o que ocorrer primeiro. O Comprador obriga-se a reportar imediatamente qualquer falha em conformidade com esta
garantia, por escrito, para a Empresa, no perodo mencionado acima; a Empresa, a seu critrio, corrigir tal no- conformidade
executando reparos nesse equipamento ou, fornecer a pea de reposio FOB no ponto de embarque, desde que o Comprador
tenha armazenado, instalado, mantido e operado o Equipamento de acordo com as boas prticas industriais e tenha cumprido
recomendaes especficas da Empresa. Os acessrios ou equipamentos fornecidos pela Empresa, mas fabricados por
terceiros, tero a garantia fornecida pelos fabricantes dos mesmos, a qual ser repassada para o Comprador. A Empresa no
se responsabilizar por quaisquer consertos, substituies ou ajustes do Equipamento ou por quaisquer custos de mo-de-
obra executados pelo Comprador ou por terceiros sem a aprovao por escrito da Empresa.
Os efeitos da corroso, eroso e desgastes ou rasgos normais esto especificamente excludos. As garantias so limitadas a
aquelas especificamente listadas na proposta da Empresa. A menos que a responsabilidade pelo atendimento de tais garantias
de desempenho estejam limitadas a testes especificados, a obrigao da Empresa dever ser de corrigir da maneira e pelo
perodo de tempo estipulados acima.
A EMPRESA NO FORNECE QUALQUER OUTRA GARANTIA OU REPRESENTAO DE QUALQUER TIPO, IMPLCITA
OU EXPLCITA, EXCETO A DO TTULO E TODAS AS GARANTIAS IMPLCITAS NA VENDA E ADEQUAO DE UM OBJETIVO
ESPECFICO, ESTO AQUI EXCLUDAS.
A correo, pela Empresa, de no-conformidades sejam elas patentes ou latentes, da maneira e pelo perodo de tempo
indicado acima, dever constituir o preenchimento de todas as normas da empresa para tais no-conformidades, sejam
baseadas em contrato, negligncia da garantia, indenizao, responsabilidade estrita ou outros com relao a ou devido a tal
equipamento.
O Comprador no dever operar o Equipamento que est com defeito, sem antes notificar a Empresa por escrito de sua
inteno de faz-lo. Tal utilizao do equipamento ser sob total responsabilidade do Comprador.
Limitao de Responsabilidade
Os recursos do Comprador estabelecidos aqui so exclusivos e a responsabilidade total da Empresa, com relao a este
contrato ou do Equipamento e servios aqui fornecidos, em relao ao desempenho ou quebra ou fabricao, venda, entrega,
instalao, consertos ou instrues tcnicas cobertos por ou fornecidos sob este contrato, seja por transferncia de contrato,
negligncia da garantia, indenizao, responsabilidade estrita ou outros, no devero exceder o preo de compra unitrio do
Equipamento sob o qual a responsabilidade est baseada.
A Empresa e seus fornecedores no sero, sob nenhuma circunstncia, responsveis perante o Comprador, quaisquer
sucessores no interesse ou quaisquer beneficirios ou cessionrio deste contrato por quaisquer danos consequenciais,
incidentais, indiretos especiais ou punitivos advindos deste contrato ou quaisquer quebras ou por qualquer falha ou mau
funcionamento do Equipamento, seja baseado em perda de utilizao, perda de lucros ou renda, interesses, perda de ativo
imaterial, parada de trabalho, danos a outras mercadorias, perda por desligamento ou falta de operao, despesas aumentadas
de operao, custos de compra de alimentao de reposio ou reclamaes do Comprador ou clientes do Comprador por
interrupo de servio seja tal perda ou dano baseada ou no em contrato, garantia, negligncia, indenizao, responsabilidade
estrita ou outros.
GARANTIA ESTENDIDA DA UNIDADE COMPRESSORA
O Compressor de Parafuso Rotativo da Ingersoll-Rand Company que foi abastecido antes do envio com ULTRA COOLANT e
foi operado unicamente com ULTRA COOLANT ter a garantia da UNIDADE COMPRESSORA aumentada para vinte e quatro
(24) meses a contar da data de colocao do COMPRESSOR em funcionamento ou trinta (30) meses a contar da data de
embarque, o que ocorrer primeiro.
Exceto pelo perodo de garantia acima, as provises de garantia padro sero aplicadas e as condies descritas acima so
entendidas como sendo um suplemento garantia padro da Ingersoll-Rand Company.
3
COMPRESSOR DE AR DE PARAFUSO ROTATIVO
Esta unidade foi comprada de
_____________________________________________
_____________________________________________
_____________________________________________
A Ingersoll-Rand Company reserva-se o direito de fazer
alteraes ou adicionar melhorias sem aviso e sem
incorrer em qualquer obrigao em fazer tais alteraes
ou adicionar tais melhorias em produtos anteriormente
vendidos.
N de unidades no pedido: ______________________
N do pedido do cliente: ________________________
N do pedido da Ingersoll-Rand: __________________
Para referncia rpida:
Registe o nmero de srie e o nmero do modelo da sua
unidade aqui.
Nmero de srie: _____________________________
Nmero do modelo: ___________________________
4
INFORMAES GERAIS
Fluxo de ar de refrigerao:
60 Hz: 1800 cfm (0,85 m
3
/seg.)
50 Hz: 1500 cfm (0,71 m
3
/seg.)
Limite de temperatura ambiente:
2C a 46C (35F a 115F)
Arrefecimento: ULTRA COLANT colocado
na fbrica
Troca de refrigerao: 8.000 horas ou dois anos,
aquele que ocorrer primeiro,
quando se usa ULTRA
COOLANT.
Capacidade do lquido refrigerante:
1,5 gal (5,75 l)
Limite de temperatura de descarga:
109C (228F)
Ferramentas: Padro EUA e mtrico so
necessrios para executar
manuteno
NDICE
COMPRESSOR DE AR DE PARAFUSO ROTATIVO ....................... 3
SEGURANA E ADVERTNCIAS .................................................... 5
ADESIVOS .......................................................................................... 7
1.0 RECEBIMENTO DO EQUIPAMENTO ................................... 10
1.1 INSPEO .............................................................................. 10
1.2 RETIRADA DA EMBALAGEM E MANUSEIO......................... 10
2.0 INSTALAO .......................................................................... 10
2.1 VENTILAO .......................................................................... 10
2.2 REQUISITOS DA FUNDAO ............................................... 10
2.3 INSTALAES EXTERNAS ................................................... 10
2.4 TUBULAO ........................................................................... 12
2.5 INSTALAO ELTRICA........................................................ 14
2.6 CONVERSO DE TENSO.................................................... 14
2.7 VERIFICAO DA ROTAO................................................ 15
2.8 ANTES DA PARTIDA DURANTE A PARTIDA
NA PARADA ............................................................................ 16
3.0 SISTEMAS............................................................................... 16
3.1 INFORMAES GERAIS SOBRE O SISTEMA .................... 16
3.2 SISTEMA DE REFRIGERAO............................................. 16
3.3 SISTEMA DE AR ..................................................................... 17
3.4 CONTROLE DE CAPACIDADE .............................................. 18
3.5 AJUSTE DO INTERRUPTOR DE PRESSO......................... 18
4.0 MANUTENO ....................................................................... 19
4.1 CRONOGRAMA DE MANUTENO ..................................... 19
4.2 REGISTROS DE MANUTENO........................................... 19
4.3 PROCEDIMENTOS DE MANUTENO ................................ 19
4.4 VERIFICAO DA VLVULA DE SEGURANA DE PRES-
SO.......................................................................................... 20
4.5 ALINHAMENTO DE POLIAS................................................... 21
4.6 CORREIAS DE ACIONAMENTO ............................................ 22
4.7 TENSO DA CORREIA........................................................... 22
4.8 SUBSTITUIO DA VEDAO DO EIXO ............................. 23
4.9 ELEMENTO DO FILTRO DE AR DE ADMISSO .................. 25
4.10 FILTRO DE LQUIDO REFRIGERANTE ................................. 25
4.11 TROCA DO LQUIDO REFRIGERANTE ................................ 26
4.12 MANGUEIRA DO LQUIDO REFRIGERANTE ....................... 27
4.13 ELEMENTO SEPARADOR DE LQUIDO
REFRIGERANTE..................................................................... 28
4.14 VLVULA DE RETENO/TELA/ORIFCIO DE
RETORNO DO TANQUE SEPARADOR ................................. 29
4.15 NCLEOS/LIMPEZA DO RESFRIADOR................................ 29
4.16 MANUTENO DO ROLAMENTO DO MOTOR
UNIDADES ARMAZENADAS.................................................. 29
5.0 DIAGNSTICO E REPARO DE FALHAS.............................. 30
6.0 DESENHOS DE REFERNCIA ............................................. 31
6.1 ESQUEMA ELTRICO TENSO TOTAL ............................ 31
6.2 ESQUEMA ELTRICO ESTRELA-TRINGULO................. 32
6.3 DIAGRAMA DA TUBULAO ................................................ 33
6.4 PLANO DE FUNDAO MONTADO EM TANQUE
DE 80 GALES FECHADO (CONTINUA) ........................... 34
DE 80 GALES FECHADO ................................................. 35
DE 80 GALES ABERTO (CONTINUA) .............................. 36
DE 80 GALES ABERTO .................................................... 37
DE 120 GALES FECHADO (CONTINUA) ......................... 38
DE 120 GALES FECHADO ............................................... 39
DE 120 GALES ABERTO (CONTINUA) ............................ 40
DE 120 GALES ABERTO .................................................. 41
6.8 PLANO DE FUNDAO MONTADO EM BASE
FECHADO (CONTINUA) ......................................................... 42
FECHADO................................................................................ 43
ABERTO (CONTINUA) ............................................................ 44
ABERTO .................................................................................. 45
6.10 DIAGRAMA DE FLUXO DE SISTEMA TPICO
(UNIDADES MONTADAS EM DUAS PLATAFORMAS) ......... 46
7.0 LISTA DE PEAS ................................................................... 47
7.1 INTRODUO ......................................................................... 47
GERAL ..................................................................................... 47
DESCRIO............................................................................ 47
EQUIPAMENTO OPCIONAL ................................................... 47
COMO UTILIZAR ESTE MANUAL DE PEAS ...................... 47
QUEBRA DE NMERO DE SRIE ........................................ 47
COMO FAZER O PEDIDO DE PEAS................................... 47
7.2 LISTAGEM DE PEAS............................................................ 48
CONJUNTO DA CAIXA DO DISPOSITIVO DE PARTIDA ..... 48
DISPOSITIVO DE PARTIDA - TENSO TOTAL .................... 49
DISPOSITIVO DE PARTIDA - ESTRELA-TRINGULO ........ 50
COMPONENTES PRINCIPAIS ............................................... 51
CONJUNTO DA TUBULAO DE CONTROLE .................... 54
CONJUNTO DA CAIXA DO RESFRIADOR COM
RESFRIADOR POSTERIOR ................................................... 55
CONJUNTO DA CAIXA DO RESFRIADOR SEM
RESFRIADOR POSTERIOR ................................................... 56
CONJUNTO DE TANQUE RECEPTOR DE 80 GALES ...... 57
CONJUNTO DE TANQUE RECEPTOR DE 120 GALES .... 58
OPO DE CONJUNTO DE COBERTURA ........................... 59
O-RINGS PARA CONEXES SAE ......................................... 60
7.3 KITS DE MANUTENO E OPCIONAIS (UNIDADE
COMPRESSORA CF75D6) ..................................................... 61
7.4 LISTA DE PEAS DE REPOSIO RECOMENDADAS....... 62
8.0 REGISTRO DE MANUTENO ............................................ 63
5
As instrues de segurana no manual do operador so
destacadas, para que sejam enfatizadas. As palavras de
sinal PERIGO, ADVERTNCIA e CUIDADO so usadas
para indicar os nveis de seriedade do risco conforme
segue:
Perigo usado para i ndi car a
presena de ri sco que causar
ferimento pessoal grave, morte ou
dano material substancial, se a
advertncia for ignorada.
Advertncia usada para indicar a
presena de risco que poder causar
ferimento pessoal grave, morte ou
dano material substancial, se a
Cuidado usado para indicar a
presena de risco que causar ou
poder causar ferimento pessoal sem
gravidade ou dano material, se a
Aviso usado para informar ao
pessoal de instalao, operao ou
informao de manuteno o que
importante, mas no est relacionado
a riscos.
SEGURANA E ADVERTNCIAS
Antes de instalar este compressor de ar, voc deve
reservar um tempo para ler cuidadosamente as instrues
contidas neste manual.
A eletricidade e o ar comprimido tm potencial para
causar ferimentos pessoais srios ou danos em
propriedades.
Antes da instalao, ligaes eltricas, partida, operao
ou realizao de quaisquer ajustes, identifique os
componentes do compressor de ar utilizando este manual
como um guia.
O operador dever usar senso comum e as boas prticas
de trabalho ao operar e manter esta unidade. Siga todos
os procedi mentos, conecte as tubul aes
adequadamente, entenda a seqncia de partida e
parada. Inspecione os dispositivos de segurana,
seguindo os procedimentos contidos neste manual.
A manuteno dever ser feita por pessoal qualificado,
adequadamente equi pado com as ferramentas
apropriadas. Siga os programas de manuteno
conforme determinado no manual do operador, para
assegurar uma operao livre de problemas aps a
partida.
PRECAUES DE SEGURANA
LEIA CUIDADOSAMENTE, ANTES DE INICIAR A INSTALAO DO
COMPRESSOR OU A EXECUO DE QUALQUER MANUTENO
| | K | |
kt|KI|8||k
| | k
k t | !
ADVERTNCIA
O AR COMPRIMIDO E A ELETRICIDADE
SO PERIGOSOS.
ANTES DA REALIZAO DE QUALQUER
TRABALHO NESTA UNIDADE, CERTIFIQUE-
SE DE QUE O SUPRIMENTO ELTRICO FOI
DESLIGADO, BLOQUEADO E ETIQUETADO
E TODO O SISTEMA DO COMPRESSOR
TEVE SUA PRESSO ALIVIADA.
1. No remova tampas, solte ou remova
quai squer acessri os, conexes ou
dispositivos quando esta unidade estiver
em operao. Lquidos quentes e ar sob
presso contidos nesta unidade podem
causar ferimentos graves ou morte.
2. O compressor tem alta tenso perigosa
no dispositivo de partida do motor e caixa
de controle. Todas as instalaes devem
estar de acordo com regul amentos
el tri cos reconheci dos. Antes de
trabalhar no sistema eltrico, certifique-
se de ter removido a tenso do sistema
usando o termostato de desconexo
manual. Um disjuntor ou termostato de
segurana com fusvel deve ser instalado
na linha de fornecimento de energia
eltrica para o compressor.
Os responsveis pela instalao deste
equipamento devem instalar aterramentos
adequados, dei xar espao para
manuteno e instalar pra-raios para
todos os componentes el tri cos,
conforme estipulado na OSHA 1910.308
at 1910.329.
3. No opere o compressor em presses de
descarga mais altas que a especificada
na Plaqueta do Compressor, para no
sobrecarregar o motor. Esta condio
provocar a parada do motor do
compressor.
4. Use somente solventes de segurana
para a l i mpeza do compressor e
equipamentos auxiliares.
5. Instal e uma vl vul a de fechamento
manual (de i sol ao) na l i nha de
descarga. Dever ser instalada uma
vlvula de segurana entre o compressor
e a vlvula de isolao, com capacidade
suficiente para aliviar toda a capacidade
do compressor.
6. Sempre que a presso descarregada
atravs da vlvula de segurana de
presso, porque h presso excessiva
no sistema. A causa para esta presso
excessi va deve ser i nvesti gada
imediatamente.
7. Antes de fazer qual quer trabal ho
mecnico no compressor:
a) Pre a unidade.
b) Isole eletricamente o compressor
atravs do termostato de desconexo
manual na linha de alimentao da
unidade. Bloqueie e coloque uma
etiqueta no termostato, de forma que
no possa ser operada.
c) Alivie a presso do compressor e
isole a unidade de qualquer outra
fonte de ar.
8. Podero haver efeitos adversos, se for
permitida a entrada dos lubrificantes do
compressor nos si stemas de ar da
fbrica.
Os separadores de l i nha de ar,
adequadamente sel eci onados e
instalados, minimizaro os arrastos de
lquidos.
O uso de vasilhas de plstico nos filtros
de linha, sem protees metlicas, pode
ser peri goso. Do ponto de vi sta de
segurana, devem-se usar vasi l has
metl i cas em qual quer si stema
pressurizado. Recomenda-se que o
sistema da linha de ar da sua fbrica seja
revisado.
9. Recomenda-se que a instalao e a
manuteno de um reservatrio atenda
s normas de sade e segurana
ocupacional conforme o Registro Federal,
Vol ume 36, nmero 105, parte 11,
pargrafo 1910.169 e que as mesmas,
sejam afixadas no equipamento.
10. Antes de operar o compressor, suas
instrues de manuteno devem ser
totalmente lidas e entendidas.
11. Aps o trmi no das funes de
manuteno, as tampas e protees
devem ser recolocadas.
6
1
DESLIGAMENTO DE SEGURANA
Existe uma funo de desligamento por temperatura excessiva do ar de descarga embutida no Intellisys (sistema
inteligente) de cada compressor. Est ajustada de fbrica para 109C (228F). Esta funo deve ser verificada a
intervalos regulares; recomendamos uma vez por ms.
O procedimento :
1. Bloqueie a descarga de ar de refrigerao.
2. A temperatura de descarga do compressor aumentar rapidamente. O desligamento dever ocorrer quando a
temperatura de descarga atingir a temperatura mxima do ar de descarga ajustada no Intellisys. O display
dever indicar TEMPERATURA ALTA NA UNIDADE COMPRESSORA e a luz do alarme dever acender.
A temperatura real na qual ocorreu o desligamento dever ser registrada para comparao com o ponto de ajuste
do Intellisys e com resultados similares futuros.
1
ADVERTNCIA
A no-observao destas recomendaes poder resultar em falha mecnica, danos materiais e ferimentos
graves ou morte.
A rede de tubos de admisso de ar e gua, descarga de ar e gua, para e das aberturas de conexes de
admisso e descarga, devem levar em conta as vibraes, pulsaes, temperatura, mxima presso aplicada,
corroso e resistncia qumica. Alm disso, deve-se observar que os compressores lubrificados descarregam
algum leo na corrente de ar; por isso, a compatibilidade entre a tubulao de descarga, os acessrios do sistema
e software deve ser assegurada.
Em funo das razes anteriores, o uso de tubulao plstica, acessrios de cobre soldados e mangueiras de
borracha na tubulao de descarga no so recomendados. Alm disso, as junes flexveis e/ou linhas flexveis
s podem ser consideradas para estes propsitos se suas especificaes atenderem aos parmetros de operao
do sistema.
responsabilidade do instalador e do proprietrio, o fornecimento da tubulao de servio apropriada para e
da mquina.
1
ADVERTNCIA
Os compressores de ar da Ingersoll-Rand no so projetados, nem so destinados ou aprovados para aplicaes
de ar para respirao. A Ingersoll-Rand no aprova equipamento especializado para aplicaes de ar para
respirao, no assumindo responsabilidade ou compromisso com compressores usados nos servios de ar de
respirao.
7
ADESIVOS
Esta seo contm exemplos representativos de decalques que aparecero neste manual e so aplicados no
compressor.
Se por alguma razo um decalque for danificado, peas forem substitudas ou pintadas, recomendamos que novo
decalque seja colocado (Ver Lista de Peas de Reposio Recomendadas para identificao do Nmero do Kit de
Decalques).
8
9
10
1.0 RECEBIMENTO DO EQUIPAMENTO
1.1 INSPEO
Ao receber o compressor inspecione-o cuidadosamente.
Qualquer indicao de falta de cuidado no manuseio por
parte do transportador, deve ser observado no canhoto
de entrega, especialmente se o compressor no for
imediatamente retirado da embalagem. A obteno da
assinatura do entregador, concordando com os danos
observados facilitar quaisquer futuras reclamaes de
seguro.
1.2 RETIRADA DA EMBALAGEM E MANUSEIO
A embalagem do compressor montada em uma base
de madeira para transporte, que permite o uso de
empilhadeira sob a base, para facilitar o manuseio durante
o embarque. O posicionamento com cuidado do garfo da
empilhadeira importante, porque a posio do centro
de gravidade intensamente afetada pela posio da
unidade compressora e motor de acionamento.
A base de madeira deve ser removida antes da instalao.
2.0 INSTALAO
2.1 VENTILAO
Os compressores de ar refrigerados a ar produzem
grandes quantidades de calor. Em razo desta grande
produo de calor, o compressor deve ser colocado em
uma sala com ventilao adequada.
Se o ar aquecido da exausto do compressor tiver
possibilidade de recircular de volta para o compressor, o
mesmo ir superaquecer e seu funcionamento ser
interrompido. Este calor deve ser retirado da sala. Voc
deve levar isto em considerao ao decidir onde colocar
o compressor dentro do edifcio. Deve-se deixar espao
suficiente ao redor do compressor para se executar as
manutenes necessrias.
As temperaturas ambientes maiores do que 46C
(115F) devem ser evitadas, assim como reas de alta
umidade. Deve-se considerar tambm o ambiente
prximo do compressor.
P, PRODUTOS QUMICOS, LIMALHA DE METAL,
VAPORES DE TINTA e EXCESSO DE PULVERIZAO
devem ser evitados, assim como quaisquer outras
condies que possam ser prejudiciais para a operao
adequada do compressor.
2.2 REQUISITOS DA FUNDAO
O compressor pode ser instalado em qualquer piso
nivelado, capaz de suportar o seu peso.
Quando a transmisso do som de importncia particular,
geralmente a instalao de uma esteira de tecido
emborrachado sob a plataforma do compressor ou ps
do tanque receptor, ajuda a reduzir a possibilidade de
sons ressonantes serem transmitidos ou amplificados
atravs do piso.
2.3 INSTALAES EXTERNAS
Quando um compressor ti ver que ser i nstal ado
externamente, h certos i tens que devero ser
incorporados na instalao, para ajudar em uma operao
que no apresente problemas. Estes itens esto listados
abaixo, e a Figura 2.3-1 foi includa para mostrar uma
instalao externa protegida tpica. A unidade deve ser
comprada com a opo NEMA 4, para que as instalaes
eltricas sejam hermticas gua e um motor TEFC.
O compressor deve ficar sobre uma base de concreto
projetada para drenar a gua para fora. Se a base de
concreto for inclinada, o compressor deve ser nivelado.
O telhado do abrigo deve ultrapassar a rea do
compressor por no mnimo 4 ps (1,2 m) em todos os
lados, para evitar que a chuva e a neve caiam
diretamente sobre a unidade.
A unidade deve ser disposta sob o abrigo de forma a
evitar a recirculao de ar (isto , que o ar quente de
exausto retorne para a admisso do conjunto).
Se a instalao inclui mais de um compressor, o ar
quente de exausto no deve ser direcionado para a
admisso de ar fresco da segunda unidade ou
Secador de Ar.
Se uma mquina padro tiver que ser instalada
externamente, a temperatura ambiente no dever
cair nunca abaixo de 2C (35F), para que o
condensado no se congele.
O disjuntor de alimentao deve estar dentro da linha
de viso do operador do compressor e prximo da
unidade do compressor.
Os drenos de condensado nunca devem ser
despejados no cho. Deve ser feita ligao por tubos
para um recipiente adequado para coleta futura,
despejo ou separao do lubrificante e mistura de
gua.
As conexes de alimentao de entrada devem usar
conectores adequados para servi o externo,
hermticos ao tempo.
11
Deve-se deixar espao suficiente nos quatro lados da
unidade para acesso de servio. Se possvel, deve-
se ter mente acesso para empilhadeira e/ou guincho
suspenso por viga (para eventual servio na unidade
compressora ou motor).
FIGURA 2.3-1 INSTALAO ABRIGADA EXTERNA TPICA 2C (35F) E ACIMA
Se a rea ao redor da instalao contiver poeira fina
suspensa no ar ou fiapos e fibras, etc., ento a unidade
dever ser comprada com a opo de motor TEFC.
Alguns tipos de proteo com uma cerca ou sistema
de segurana devem ser previstos para evitar acesso
no-autorizado.
12
2.4 TUBULAO
Ao instalar um compressor novo essencial que se revise
todo o sistema de ar da fbrica. Isto para assegurar um
sistema totalmente seguro e eficaz.
O uso de recipientes de plstico nos filtros de linha sem
protees de metal pode ser perigoso. A segurana
destes recipientes pode ser afetada por lubrificantes
sintticos ou aditivos usados nos leos minerais. De um
ponto de vista de segurana, os recipientes de metal
devem ser usados em qualquer sistema pressurizado.
1
ADVERTNCIA
No use tubos de plstico, conexes de cobre
soldadas ou mangueiras de borracha para a
tubulao de descarga.
A gua condensada normalmente ocorre em linhas de ar
como resultado da compresso. O vapor da umidade no
ar ambiente concentrado quando pressurizado e
condensa quando resfri ado na tubul ao de ar
descendente.
A umidade em ar comprimido responsvel por
problemas dispendiosos em quase todas as aplicaes
que utilizam o ar comprimido. Alguns dos problemas
comumente causados pela umidade so: ferrugem e
incrustaes nas tubulaes, bloqueio de instrumentos,
emperramento de vlvulas de controle e congelamento
de linhas de ar comprimido externas. Qualquer um destes
pode causar a parada total ou parcial de um sistema de
ar comprimido.
A descarga de ar comprimido deste compressor ocorrer
em temperatura um tanto elevada e, portanto conter
vapor e gua. Quando este ar esfriar, o vapor condensar
dentro da tubulao do sistema.
IMPORTANTE: A linha de drenagem deve descer a partir
do coletor para funcionar adequadamente.
NOTA: Para facilidade de inspeo da operao do
coletor de drenagem automtico, a tubulao de
drenagem deve incluir um funil aberto ou algum tipo de
visor indicador de fluxo.
possvel que ocorra condensao adicional se a
tubulao de fluxo descendente esfria o ar ainda mais.
Portanto, pontos baixos no sistema de tubulao devem
ser providos com ramais de purga e coletores.
Os secadores de ar comprimido reduzem a concentrao
de vapor de gua e evitam a formao de gua lquida
nas linhas de ar comprimido. Os secadores devem
acompanhar filtros, resfriadores posteriores e drenos
automticos para melhorar a produtividade dos sistemas
de ar comprimido. Dois tipos de secadores, refrigerados
ou dessecantes, so usados para corrigir os problemas
relativos umidade em um sistema de ar comprimido.
Os secadores refri gerados so normal mente
especificados onde os pontos de orvalho de presso do
ar comprimido de 0,5C a 4C (33F a 39F) so
adequados. Os secadores dessecantes so necessrios
onde os pontos de orvalho de presso devem estar abaixo
de 0,5C (33F).
A Figura 2.4-1 indica o teor de umidade aproximado no
ar comprimido em diversos pontos de operao.
Contate o seu Distribuidor Ingersoll-Rand local ou Centro
de Ar para auxiliar na seleo dos produtos Ingersoll-
Rand corretos para filtragem ou secagem.
FIGURA 2.4-1 TEOR DE UMIDADE DO AR
COMPRIMIDO
13
IMPORTANTE: A tubulao de descarga deve ter no
mnimo o mesmo tamanho da conexo de descarga no
compressor. Toda a tubulao e conexes devem estar
adequadamente especificadas para a presso e
temperatura de descarga.
Uma reviso cuidadosa da medida da tubulao do ponto
de conexo do compressor essencial. O comprimento
e medida do tubo, nmero e tipo de conexes e vlvulas
devem ser considerados para a mnima queda de presso
e eficincia ideal do seu compressor.
NOTA: Os compressores do tipo parafuso no devem
ser instalados em sistemas de ar com compressores
alternativos, sem um meio para isolar a pulsao, como
um tanque receptor comum. Recomendamos que os dois
tipos de compressores sejam ligados por tubos a um
reservatrio comum utilizando linhas de ar individuais.
Ver Figura 2.4-2.
Quando dois compressores rotativos estiverem operando
em paralelo, instale uma vlvula de isolamento e um
coletor de drenagem para cada compressor antes do
reservatrio comum. Ver Figura 2.4-3.
Para assegurar longa operao livre de problemas, no
caso de um compressor operando com o controle On-
line/Off-line e Parada/Partida Automticas, o volume do
sistema deve ser grande o suficiente para manter os
ciclos de carga/descarga a um mnimo. Isto pode exigir
a instalao de um reservatrio no fluxo descendente ao
compressor. As unidades montadas sobre placa de base
devem ser ligadas por tubo a um reservatrio se
instaladas em um sistema com volume insuficiente para
manter o compressor funcionando com o menor nmero
de ciclos possvel. Se equipamentos como filtros ou
secadores de ar estiverem instalados no sistema de
tubulao principal, estes devero ser dimensionados
para operar todo o fluxo do compressor e um reservatrio
de ar deve ser colocado no sistema, entre a descarga do
compressor e o equipamento, independentemente do
volume do sistema.
Isto evitar a rpida oscilao do compressor, que resulta
em grandes flutuaes da presso do sistema.
FIGURA 2.4-3 SISTEMA COM DOIS
COMPRESSORES ROTATIVOS
FIGURA 2.4-2 ROTATIVO-ALTERNATIVO EM
PARALELO
14
2.5 INSTALAO ELTRICA
Antes de prosseguir, recomendamos que voc reveja os
dados de segurana no incio deste manual.
Localize a placa de dados do compressor na extremidade
esquerda da caixa do resfriador, prximo da caixa de
controle (Ver Figura 2.5-1).
A placa de dados lista a presso de operao nominal, a
presso de descarga mxima, as caractersticas eltricas
do motor e potncia.
Confirme se a tenso de linha e a tenso da plaqueta do
compressor so as mesmas.
A caixa de controle padro atende aos objetivos das
recomendaes da NEMA 1.
Ser necessrio fazer um furo na caixa de controle para
a conexo da alimentao de entrada. Deve-se tomar
cuidado para evitar a entrada de aparas de metal no
dispositivo de partida e outros componentes eltricos na
caixa. Aps fazer o furo para entrada de alimentao,
todas as aparas e resduos devem ser retirados de dentro
da caixa de controle antes que a alimentao seja ligada.
A alimentao de entrada deve ser conectada conforme
o esquema eltrico no final deste manual (Ver Seo 6.0).
Confirme se todas as conexes eltricas esto feitas e
apertadas. Confirme se o transformador de controle est
eletricamente ligado e de forma correta para a tenso de
suprimento (Ver Figura 2.6-1).
FIGURA 2.5-1 PLACA DE DADOS DO
COMPRESSOR
Verifique se o motor e a fiao de controle esto
apertados. Substitua a porta da caixa de controle.
2.6 CONVERSO DE TENSO
IMPORTANTE: Este procedimento s deve ser feito por
um eletricista qualificado, empreiteiro de servios eltricos
ou seu Distribuidor Ingersoll-Rand local ou Centro de Ar.
FIGURA 2.6-1 CONEXES DO
TRANSFORMADOR DE CONTROLE
NOTA: Este procedimento se aplica apenas para
unidades fabricadas para especificaes de tenses
mltiplas. A placa de dados do compressor e a plaqueta
do motor devem indicar tenses mltiplas.
15
PROCEDIMENTO:
Coloque o disjuntor principal na posio OFF(desligado),
tranque e coloque uma etiqueta (ver Figura 2.6-2).
FIGURA 2.6-2 DISJUNTOR PRINCIPAL
BLOQUEADO E ETIQUETADO
Abra a caixa de derivaes do motor no lado do motor.
Religue o motor na tenso desejada. Use o diagrama de
conexo fornecido no motor como guia.
Religue o lado primrio do transformador de controle na
tenso desejada, como mostrado no decalque da fiao
do transformador de controle.
Ajuste a regulagem de sobrecarga do motor como
indicado abaixo na Figura 2.6-3.
OBSERVAO
AJUSTE DE SOBRECARGA DO DISPOSITIVO DE PARTIDA IEC
1. Dispositivo de partida com tenso total (Principal ou Motor do
Ventilador): Multiplique a corrente da plaqueta do MOTOR por 1,11.
Dispositivo de partida em Estrela-Tringulo (apenas motores
principais): Multiplique a corrente da plaqueta do MOTOR por 0,64.
2. Ajuste o rel de sobrecarga correspondente para este valor.
3. Nunca exceda os seguintes limites:
Dispositivo de partida com tenso total: 125% da corrente da
plaqueta do MOTOR.
Dispositivo de partida em Estrela-Tringulo: 72% da corrente da
plaqueta do MOTOR.
FIGURA 2.6-3 AJUSTE DA SOBRECARGA DO
MOTOR
Certifique-se de que todas as conexes eltricas esto
apertadas.
Coloque o disjuntor principal na posio ON (ligado) e
verifique a rotao do motor, como delineado na Seo
2.7 deste manual.
2.7 VERIFICAO DA ROTAO
Localize o decalque de rotao no motor e verifique a
rotao correta. A rotao correta, quando observada da
extremidade oposta ao acionamento, no sentido horrio.
Se o compressor for operado no sentido oposto de
rotao, poder haver dano na unidade compressora,
sem cobertura pela garantia.
A unidade embarcada com um parafuso no suporte do
motor para evitar possveis danos na correia causados
por balano durante o transporte. Este parafuso deve ser
retirado antes da verificao da rotao do motor ou
operao da unidade.
Localize o parafuso colocado no suporte do motor para
transporte, como mostrado na Figura 2.7-1 e retire-o.
FIGURA 2.7-1 LOCALIZAO DO PARAFUSO DE
TRANSPORTE
Para verificao da rotao do motor do compressor, o
tempo de oscilao do motor deve ser o menor possvel.
1. Assegure-se de que o boto Stop (Parada) esteja na
posio stop (parada) (pressionado).
2. Verifique o nvel do lquido refrigerante. Para verific-
lo, solte lentamente por uma volta completa o conector
de enchimento. Conforme o conector de enchimento
desparafusado por aproximadamente uma volta,
uma pequena quantidade de presso pode ser
liberada. No retire o conector de enchimento at que
toda a presso tenha sido aliviada. Quando a presso
estiver aliviada, termine de remover o conector de
enchimento. O nvel de lquido refrigerante adequado
nivelado com o topo da abertura de abastecimento.
Adicione lquido refrigerante se necessrio.
3. Recoloque e aperte o conector de enchimento.
4. Feche o disjuntor principal (posio ON).
5. Verifique se a vlvula de isolamento principal est
aberta.
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16
6. Abra a cobertura de fechamento caso a mquina
assim seja equipada.
Pressione o boto Start (Partida) para dar partida na
unidade e pressione (aperte) imediatamente o boto Stop
(Parada), para parar a unidade.
Observe o eixo do motor de acionamento do compressor.
A rotao deve estar de acordo com a indicao do
decalque da seta direcional no motor.
Se a rotao do motor no estiver correta, coloque o
disjuntor principal na posio OFF (desligado), tranque e
coloque a etiqueta.
Alterne as conexes de duas linhas quaisquer (L1, L2 ou
L3) no dispositivo de partida. Feche a tampa da caixa de
controle. Verifique novamente se a rotao est correta.
2.8 ANTES DA PARTIDA DURANTE A PARTIDA
NA PARADA
Leia e entenda as seguintes instrues antes da
operao ou execuo de qualquer manuteno nesta
unidade.
Antes da partida:
1. Assegure-se de que o boto de presso de Stop
(Parada) est na posio OFF (pressionado) (Ver
Figura 2.8-1).
2. Verifique o nvel do lquido refrigerante. Para esta
veri fi cao, sol te l entamente o conector de
enchimento por uma volta completa. Conforme o
conector de enchimento desparafusado por
aproxi madamente uma vol ta, uma pequena
quantidade de presso pode ser liberada. No retire
o conector de enchimento at que toda a presso
tenha sido aliviada. Quando a presso estiver aliviada,
termine de remover o conector de enchimento. O nvel
de lquido refrigerante adequado nivelado com o topo
da abertura de abastecimento. Adicione lquido
refrigerante se necessrio.
3. Recoloque e aperte o conector de enchimento.
4. Feche o disjuntor principal (posio ON).
5. Verifique se a vlvula de isolamento principal est
aberta.
Partida
1. Pressione e solte o boto Start (partida). O compressor
funcionar e em seguida carregar automaticamente, se
a presso da linha estiver abaixo do ponto de ajuste
inferior do interruptor de presso.
Parada
1. Pressione o boto Stop (parada) para a posio OFF
(desligado). O compressor parar imediatamente.
2. Abra o disjuntor principal (posio OFF).
3.0 SISTEMAS
3.1 INFORMAES GERAIS SOBRE O SISTEMA
O compressor acionado por um motor eltrico, estgio
simples, compressor de parafuso rotativo, completo com
componentes de suporte para compor uma unidade
totalmente funcional. Um compressor padro composto
do seguinte:
Filtro de ar de admisso
Motor de acionamento
Unidade compressora
Sistema de refrigerao pressurizado com resfriador e
filtro
Sistema de separao
Controle de capacidade
Instrumentos
Dispositivos de segurana
A compresso em compressores de ar do tipo parafuso
rotativo criada pelo conjugado de dois rotores helicoidais
(macho e fmea) em eixos paralelos, encerrados em um
alojamento de ferro para servio pesado, com as
aberturas do ar de admisso e sada localizadas nas
extremidades opostas. As ranhuras do rotor fmea
engrenam com e so acionadas pelo rotor macho. Os
rolamentos em ambas as extremidades dos rotores so
usados para suportar os rotores nos sentidos radial e
axial.
3.2 SISTEMA DE REFRIGERAO
O sistema de refrigerao consiste em um tanque
separador, elemento termosttico, filtro de lquido
refrigerante, resfriador do lquido refrigerante com
FIGURA 2.8-1 CAIXA DE CONTROLE
17
ventiladores e um elemento separador. Quando a unidade
est operando, o lquido refrigerante pressurizado e
forado para os rol amentos do compressor. O
compressor equi pado com um i nterruptor de
temperatura que desl i ga a uni dade em caso de
temperatura excessiva, 109C (228F). A filtragem efetiva
do lquido refrigerante obtida com o uso de um filtro de
lquido refrigerante para servio pesado do tipo
automotivo, parafusado.
O compressor proj etado para operao em
temperaturas ambientes na faixa de 2C a 46C (35F a
115F). A temperatura mxima padro de 46C (115F)
aplicvel at a uma altura de 3300 ps (1000 m).
Lquido refrigerante
Os fl ui dos do compressor de parafuso rotati vo
desempenham uma funo tri pl a. Lubri fi cam os
rolamentos e superfcies de contato dos rotores, vedam
as folgas internas dentro da cmara dos rotores e
proporci onam arrefeci mento nos processos de
compresso. A maior parte do fludo realmente usada
para o arrefecimento, com apenas uma pequena parte
usada para a lubrificao e vedao.
Os compressores de ar SSR so abastecidos na
fbrica com o SSR ULTRA COOLANT. O ULTRA
COOLANT especificado para operar por 8.000 horas
ou dois anos, aquele que ocorrer primeiro. O lquido
refrigerante deve ser trocado nestes intervalos para
evitar a parada e danos no equipamento.
Circulao do lquido refrigerante
O lquido refrigerante forado por presso de ar a partir
do tanque do separador para o elemento termosttico. A
posio do elemento (um resultado direto da temperatura
do lquido refrigerante) determinar se o lquido
refrigerante circula atravs do resfriador, desvia do
resfriador ou combina os dois caminhos para manter uma
temperatura de injeo ideal do compressor. Esta
temperatura controlada para prevenir a possibilidade
de condensao de vapor de gua. Injetando o lquido
refrigerante em uma temperatura suficientemente alta, a
temperatura da mistura do lquido refrigerante do ar de
descarga ser mantida acima do ponto de orvalho.
Antes de ser injetado na unidade compressora, todo o
lquido refrigerante flui atravs do filtro de lquido
refrigerante. Este filtro de fluxo total com um elemento
simples substituvel, parafusado, especificado para 4
micra. H uma vlvula de desvio de presso diferencial
no elemento, que se abre caso a queda de presso
atravs do elemento atinja 15 psi (1 bar), o que indica
que o elemento est excessivamente sujo, assim como
prtica de manuteno deficiente.
Sistema de Lquido refrigerante/Separador de Ar
O sistema de lquido refrigerante/separador de ar
composto de um tanque separador com o interior
especialmente projetado e um elemento separador do
tipo coalescente, localizado dentro do tanque.
A mistura de ar-lquido refrigerante descarregada da
unidade compressora para o tanque separador. A maior
parte do lquido refrigerante separada no tanque
separador e o elemento do filtro do separador coalescente
usado para a limpeza final do ar, antes do sistema do
cliente. O sistema retira quase todo o lquido refrigerante
do ar de descarga. O lquido refrigerante separado retorna
para o sistema de refrigerao e o ar passa para o sistema
de ar comprimido.
3.3 SISTEMA DE AR
Componentes e Fluxo
O sistema de ar composto de:
Filtro de ar de admisso
Vlvula de admisso
Unidade compressora
Lquido refrigerante/Separador de Ar
Vlvula de Reteno de Presso Mnima (MPCV)
Resfriador posterior
O sentido do fluxo do filtro de admisso para o resfriador
posterior.
Funcionamento dos Componentes
O filtro de ar de admisso filtra o ar de entrada, captando
99,9% das partculas de 3 micra e maiores.
A vlvula de admisso abre totalmente para a operao
on-line. A vlvula fecha no modo off-line e na parada de
emergncia, para prevenir o fluxo de volta do ar
comprimido.
A unidade compressora comprime o ar.
O tanque separador retira a maior parte do lquido
refrigerante do ar.
O elemento do separador realiza a separao final do
lquido refrigerante e limpa o ar antes de sua sada do
compressor.
A vlvula de reteno de presso mnima mantm o
tanque separador e o elemento separador sob uma
presso mnima, para assegurar o fluxo de leo adequado
e a separao de ar/lquido refrigerante adequada. Evita
tambm que a presso de linha retorne para a unidade
compressora nas paradas de emergncia e nos perodos
de operao sem carga.
O resfriador posterior resfria o ar antes da sua sada do
conjunto.
18
3.4 CONTROLE DE CAPACIDADE
On Line/Off Line (ligado/desligado) com Controle de
Partida/Parada Automtica
O compressor fornece ar com toda a capacidade (a
condio de mxima eficincia do compressor) ou
operar com capacidade zero com alta presso no
reservatri o (condi o de mni ma potnci a do
compressor), enquanto a unidade continua funcionando.
Quando o compressor acionado e a presso da linha
est abaixo do ajuste inferior do interruptor de presso
de linha, o solenide de controle 1SV estar energizado
(fechado), a vlvula de admisso aberta, e o compressor
estar com carga. Quando a presso da linha atingir o
ajuste superior do interruptor de presso, o compressor
operar sem carga desenergizando (abrindo) 1SV e
fechando a vlvula de admisso. O solenide 1SV alivia
a presso interna do compressor de volta para o filtro de
admisso. O nico ajuste necessrio aquele do
interruptor de presso.
Um rel de retardo de tempo energizado e inicia a
contagem de tempo. O temporizador, montado na caixa
de controle ajustado na fbrica para 10 minutos. O
mesmo continua a operar durante o intervalo para o qual
est ajustado, aps o que um contato do rel abre para
desenergizar a bobina do dispositivo de partida do
compressor. Simultaneamente, uma luz mbar (1LT) na
caixa de controle ser acesa para indicar que o
compressor foi desligado automaticamente e reiniciar
automaticamente. A nova partida automtica ocorrer
quando a presso da linha cair para o ajuste inferior do
interruptor de presso. O ajuste do temporizador de
Nova Partida/Auto abaixo do ajuste de fbrica de 10
minutos pode diminuir a vida til do motor de
acionamento do compressor.
3.5 AJUSTE DO INTERRUPTOR DE PRESSO
Localize o interruptor de presso como mostrado na
Figura 3.5-1. O interruptor de presso pode ser ajustado
usando o seguinte procedimento:
1. Abra, tranque e coloque a etiqueta n o disjuntor eltrico
principal. No ajuste o interruptor de presso com a
alimentao ligada ou a mquina em operao.
2. Retire a tampa do interruptor de presso girando o
parafuso da tampa no sentido anti-horrio.
NOTA: necessrio ajustar primeiro a presso com carga
ou on-line, antes que a presso sem carga ou off-line
seja ajustada.
3. Ajuste a presso on-line girando o parafuso 5 (Ver
Figura 3.5-2). Gire no sentido horrio para aumentar
o valor do ajuste ou no sentido anti-horrio para
diminu-lo (indicado pelo ponteiro 4).
4. Ajuste a presso off-line girando o parafuso 2. Gire
no sentido anti-horrio para aumentar o valor do ajuste
ou no sentido horrio para diminuir (indicado pelo
ponteiro 3).
CUIDADO: NO EXCEDA A MXIMA PRESSO DE
DESCARGA (INDICADA NA PLACA DE DADOS DO
COMPRESSOR).
5. Gire novamente a alimentao, ligue o compressor e
teste os ajustes feitos. Se necessrio, reajuste de
acordo com as etapas 1-4 acima.
FIGURA 3.5-1 LOCALIZAO DO INTERRUPTOR
DE PRESSO
FIGURA 3.5-2 AJUSTE DO INTERRUPTOR DE
PRESSO
19
4.0 MANUTENO
4.1 CRONOGRAMA DE MANUTENO
O CRONOGRAMA DE MANUTENO ESPECIFICA TODA A MANUTENO RECOMENDADA, NECESSRIA
PARA MANTER O COMPRESSOR EM BOAS CONDIES DE OPERAO. FAZER O SERVIO NO INTERVALO
LISTADO OU APS AQUELE NMERO DE HORAS, CONFORME O QUE OCORRER PRIMEIRO.
Intervalo de tempo (aquele que ocorrer primeiro)
Ao Pea ou item Horas 1 1 ms 6 9 Anual- 2 anos
semana meses meses mente
Inspecionar Nvel do lquido refrigerante visvel na
abertura de abastecimento (quando frio) Semanal X
Inspecionar Filtro de ar Semanal X
Substituir Filtro de lquido refrigerante* 150 X Apenas troca inicial
Substituir Filtro de lquido refrigerante* 2000 X Trocas subseqentes
Inspecionar Mangueiras 1000 X
Inspecionar Correias de acionamento 500 X
Substituir Correias de acionamento 8000 X
Verificar Interruptor de alta temperatura de ar 1000 X
Verificar Operar vlvulas de segurana de presso 1000 X
Limpar Orifcio de retorno do separador 1000 X
Limpar Ncleos dos resfriadores** 4000 X
Substituir Filtro de ar* 2500 X
Substituir Elemento separador* 4000 X
Substituir ULTRA COOLANT 8000 X
Substituir Vedador do eixo 8000 X
* EM AMBIENTES DE OPERAO MUITO LIMPOS E ONDE O FILTRO DE AR DE ADMISSO TROCADO NOS INTERVALOS PRESCRITOS
ACIMA. EM AMBIENTES EXTREMAMENTE SUJOS, TROCAR CORREIAS DE ACIONAMENTO, LQUIDO REFRIGERANTE, FILTROS E
ELEMENTOS SEPARADORES MAIS FREQENTEMENTE.
** LIMPAR OS NCLEOS DO RESFRIADOR SE A PARADA DA UNIDADE OCORRER COM TEMPERATURA ALTA DO AR.
4.2 REGISTROS DE MANUTENO
muito importante que voc, o proprietrio, mantenha
registros precisos e detalhados de todos os trabalhos de
manuteno que voc ou seu Distribuidor ou Centro de
Ar Ingersoll-Rand fazem em seu compressor. Isto inclui,
mas no limitado ao lquido refrigerante, filtro de lquido
refrigerante, elemento do separador, filtro do ar de
admisso, correias de acionamento, vedadores do eixo
e assim por diante. Esta informao deve ser mantida
por voc, o proprietrio, caso precise do servio de
garantia atravs do seu Distribuidor ou Centro de Ar
Ingersoll-Rand. As folhas de registro de manuteno
esto localizadas no final deste manual.
4.3 PROCEDIMENTOS DE MANUTENO
Antes de iniciar qualquer manuteno, certifique-se de
que o seguinte seja observado.
Leia as Instrues de Segurana.
Tenha uma caixa de ferramentas de mecnico bem
equipada com chaves-soquete mtricas e em polegadas.
(As ferramentas especiais necessrias sero listadas sob
cada procedimento apropriado).
Tenha um bocal de ar aprovado pela OSHA e ar
comprimido. (Cdigos locais e internacionais podem se
aplicar).
Tenha em mos as peas de reposio recomendadas
(Ver a listagem no final deste manual).
1
ADVERTNCIA
Quando a unidade parada, pode haver presso
residual retida dentro do sistema do compressor.
Esta presso deve ser eliminada do sistema antes
do incio de qualquer execuo de servio.
20
Antes de iniciar qualquer trabalho no compressor,
abra, tranque e coloque etiqueta no disjuntor eltrico
principal e feche a vlvula de isolamento na descarga
do compressor. Espere por 2 minutos aps a parada
para permitir a dissipao da presso interna. Ventile
a presso residual da unidade desapertando
lentamente o conector de enchimento de lquido
refrigerante por uma volta. Esta ao abre um furo de
ventilao executado no conector, permitindo a
liberao da presso para a atmosfera (ver Figura 4.3-
1). Uma nvoa leve ou gotas de leo podem ser visveis
durante a desaerao. No retire o conector de
enchimento at que a presso tenha sido eliminada
da unidade. Ventile tambm a tubulao abrindo um
pouco a vlvula do ramal de purga. Ao abrir a vlvula
de drenagem ou retirar o conector de enchimento de
lquido refrigerante, fique afastado da vlvula de
descarga, use luvas e proteo adequada para os
olhos.
FIGURA 4.3-1 CONECTOR DE ENCHIMENTO DE
LQUIDO REFRIGERANTE COM
FURO DE VENTILAO
4.4 VERIFICAO DA VLVULA DE SEGURANA
DE PRESSO
Sob condio de operao normal deve ser feito um teste
da alavanca de prova uma vez por ms. Sob condies
de servio severas, ou se corroso e/ou depsitos forem
notados dentro do corpo da vlvula, o teste deve ser feito
mais freqentemente. Um teste da alavanca de prova
tambm deve ser executado ao final de qualquer perodo
sem servio. CUIDADO! Alta presso de ar ser
descarregada atravs das aberturas de descarga da
vlvula durante o teste da alavanca de prova. Use
roupas suficientes, luvas, culos de proteo e
proteo nos ouvidos durante o teste da vlvula.
Funcione o compressor por aproximadamente 10 minutos
ventilando ar do sistema para deixar a unidade aquecer.
Com a unidade funcionando, faa o teste na presso
mxima de operao ou um valor aproximado, mantendo
a alavanca totalmente aberta por pelo menos 5 segundos
para expulsar os resduos do assento da vlvula. Em
seguida solte a alavanca e permita que a vlvula feche
rapidamente. Se a alavanca de levantamento no se
ativar ou no houver evidncia de descarga, descontinue
o uso do equipamento e contate imediatamente um
empreiteiro licenciado ou pessoal de servio qualificado.
1
ADVERTNCIA
Tenso perigosa. Pode causar ferimentos graves
ou morte.
Desligue a alimentao antes da realizao do servio.
Tranque/etiquete a mquina.
1
ADVERTNCIA
Alta presso de ar.
Pode causar ferimentos graves ou morte.
Alivie a presso antes da remoo de conectores/
capas de filtro, acessrios ou coberturas.
21
4.5 ALINHAMENTO DE POLIAS
Qualquer grau de desalinhamento de polias resultar em
reduo da vida til da correia. O desalinhamento do
acionamento da correia no deve exceder 1/16 pol
(1,6 mm).
O desalinhamento paralelo ocorre quando os eixos de
acionamento e acionado esto paralelos, mas as duas
polias esto em planos diferentes (Ver Figura 4.5-1).
O desalinhamento angular ocorre quando os dois eixos
no esto paralelos (Ver Figura 4.5-2).
FIGURA 4.5-1 DESALINHAMENTO PARALELO
FIGURA 4.5-2 DESALINHAMENTO ANGULAR
Alinhamento das Polias
Certifique-se de que o compressor est isolado do
sistema de ar comprimido fechando a vlvula de
isolamento e ventilando a presso do ramal de purga.
Certifique-se de que o disjuntor de alimentao
principal est trancado e etiquetado.
Um mtodo fcil e efetivo de verificao do alinhamento
em ambas as direes entre as polias de acionamento e
acionada, emprega uma escala plana de preciso.
Encoste a escala na face da polia de acionamento (motor)
e verifique o alinhamento da polia acionada (unidade
compressora). Em seguida encoste a escala na polia
acionada e verifique se a polia de acionamento est
alinhada.
O alinhamento deve estar dentro de no mximo 1/16
(1,6 mm) quando se mede a folga entre a escala de ao
e o aro da polia oposta em cada direo.
Este alinhamento ajustado na fbrica e deve apenas
exigir novo ajuste se o motor de acionamento ou a
unidade compressora forem removidos.
As seguintes etapas devem ser seguidas para assegurar
o alinhamento adequado de todos os componentes.
1. Retire o painel superior da caixa do resfriador.
2. Segurando a escala contra a parte da frente da polia
da uni dade compressora, mea o grau de
desalinhamento visto na polia do motor. Se o
desalinhamento for menor que 1/16 (1,6 mm) poder-
se- instalar novamente o painel da caixa do resfriador
antes da operao da unidade.
3. Se o desalinhamento for maior que 1/16 (1,6 mm), a
buchada polia do motor dever ser solta para
reposicionamento.
Para reposicionar a polia do motor:
1. Retire as correias de acionamento (Ver Seo 4.6).
2. Retire os trs parafusos de cabea sextavada que
prendem a polia em sua bucha. Ver Figura 4.5-3.
3. Lubrifique a rosca e a extremidade dos parafusos que
acabaram de ser retirados.
4. Instale novamente os trs parafusos nos furos
roscados da bucha.
5. Aperte devagar e igualmente os trs parafusos, at
que a polia seja pressionada para fora da bucha.
(Batidas leves na bucha podem ajudar na retirada).
6. Retire os parafusos dos furos.
22
FIGURA 4.5-3 BUCHA DA POLIA DO MOTOR
7. Solte o parafuso Allen na bucha da polia.
8. Desloque a bucha para dentro ou para fora sobre o
ei xo do motor, dependendo da medi da fei ta
anteriormente.
9. Aperte o parafuso Allen na bucha da polia.
10.Tenha cuidado para no deslocar a bucha no eixo,
alinhe a polia de forma que os trs furos roscados na
polia alinhem com os trs furos lisos na bucha.
11. Coloque os trs parafusos atravs dos furos lisos na
bucha e rosqueie-os na polia.
12.Lentamente e de maneira uniforme aperte os
parafusos de reteno da polia. Aplique torque de 108
libras-pol (1,2 Kg.m).
13.Bata contra a extremidade maior do bucha, usando
um martelo e um bloco ou luva, para evitar danos.
Continue apertando os parafusos com o torque
especificado, at que os parafusos no girem mais
aps as batidas.
14.Instale as correias como mostrado na Seo 4.6.
15.Verifique novamente se o alinhamento est correto.
16.Instale novamente o painel externo da caixa do
resfriador.
4.6 CORREIAS DE ACIONAMENTO
Certifique-se de que o compressor est isolado do
sistema de ar comprimido, fechando a vlvula de
isolamento e ventilando a presso do ramal de purga.
Certifique-se de que o disjuntor de alimentao
principal est trancado e etiquetado.
Se estiver instalando ou removendo as correias em uma
unidade nova para o funcionamento inicial, o parafuso
de transporte para suporte do motor deve primeiro ser
removido. Este parafuso usado apenas para prender o
suporte do motor durante o transporte e no ser
recolocado aps a instalao das correias.
Localize o parafuso de apoio para transporte como
mostrado na Figura 2.7-1 e remova-o.
Peas de Reposio
Correias (Ver Seo 7.3 para Peas de Reposio
Recomendadas). Certifique-se de usar apenas as peas
genunas Ingersoll-Rand para assegurar o comprimento
e medida adequada da correia. As correias de medidas
incorretas podem sobrecarregar os rolamentos, causando
a falha eventual da unidade compressora ou motor.
Desmontagem
A tenso da correia mantida atravs de um suporte
articulado do motor. O peso do motor mantm a tenso
da correia.
1. Retire o painel traseiro da caixa do resfriador.
2. Levante com cuidado a parte de trs do suporte do
motor e coloque um calo de madeira sob o suporte
do motor.
3. Retire as correias da polia da unidade compressora e
da polia do motor.
Instalao/Inspeo
Inspecione as ranhuras da polia quanto a material
estranho ou acmulo de borracha. Limpe e retire a graxa
das pol i as antes da i nstal ao das correi as de
acionamento, para garantir vida longa s correias.
1. Levante com cuidado a parte de trs da placa de apoio
do motor e coloque um calo de madeira sob a placa.
2. Instale as correias nas polias da unidade compressora
e do motor. Ao instalar uma correia nova, no aplique
fora para coloc-la nas ranhuras.
3. Retire o calo de madeira debaixo do suporte do motor.
4.7 TENSO DA CORREIA
Esta unidade foi projetada com sistema exclusivo de
autotensionamento para as correias de acionamento. No
h necessidade de ajuste para garantir o tensionamento
adequado da correia. Certifique-se de usar apenas peas
genunas Ingersoll-Rand para garantir a tenso de correia
adequada.
23
4.8 SUBSTITUIO DA VEDAO DO EIXO
O compressor tem vedadores de duas bordas, que so
peas desgastveis e devem ser substitudos em
intervalos de 8.000 horas. Embora seja aconselhvel que
este trabalho seja feito pelo seu Centro de Ar ou
Distribuidor Ingersoll-Rand locais, a tarefa pode ser levada
a efeito por um bom mecnico seguindo as seguintes
instrues.
refrigerante por uma volta. Esta ao abre um furo
de ventilao feito no conector, permitindo a liberao
da presso para a atmosfera (ver Figura 4.3-1). Uma
nvoa leve ou gotas de leo podem ser visveis
durante a ventilao. No retire o conector de
olhos.
FERRAMENTAS ESPECIAIS
Uma bancada de trabalho limpa
Ferramenta para instalao de vedadores
PEAS DE REPOSIO
Kit vedador de eixo
O-ring do retentor da vedao
Loctite 609
Loctite 515
Instalao
1. Retire o painel superior da caixa do resfriador.
2. Retire as correias de acionamento (Ver Seo 4.6).
3. Retire os trs parafusos de cabea sextavada que
prendem a polia na sua bucha (Ver Figura 4.5-3).
4. Lubrifique a rosca e a extremidade dos parafusos que
acabaram de ser retirados.
5. Instale novamente os trs parafusos nos furos
roscados da bucha.
6. Aperte devagar e igualmente os trs parafusos, at
que a polia seja pressionada para fora da bucha.
(Batidas leves na bucha podem ajudar na retirada).
7. Retire os parafusos dos furos.
8. Solte o parafuso Allen na bucha da polia.
9. Reti re o al oj amento do conj unto da uni dade
compressora. Use as ranhuras para remoo
previstas para alavancar o alojamento da vedao
para fora da unidade compressora. No tente soltar o
alojamento da vedao batendo-o.
10.Retire cada vedador fora do alojamento, tendo cuidado
para no danificar a superfcie do furo. A vedao de
bordas duplas maior deve ser retirada pelo lado
interno. O termo lado interno do alojamento da
vedao se refere face montada no conjunto da
unidade compressora. O termo lado externo refere-
se face mais prxima da polia.
11. Descarte as vedaes.
12.Retire a esfera da vlvula de reteno e o conector
do alojamento da vedao.
13.Retire a luva de desgaste do eixo, tendo cuidado para
no danificar o eixo.
14.Limpe completamente os furos de retorno (ver Figura
4.8-1), as superfcies dos furos do alojamento da
vedao, o assento da luva de desgaste no eixo, e a
face do conjunto da unidade compressora. Tenha
cuidado para no danificar nenhuma das superfcies,
certificando-se de que no entrem partculas nos
rolamentos.
FIGURA 4.8-1 CONJUNTO DA VEDAO DE EIXO
24
15.Certifique-se de instalar os vedadores no lado e
sentido corretos. Siga as orientaes com cuidado
para o conjunto dos vedadores. Proteja os elementos
de vedao contra danos inadvertidos durante a
instalao. Certifique-se de que as ferramentas no
tm contaminantes, antes da instalao.
16.Coloque uma camada fina de Loctite 609 no
dimetro externo da vedao de bordas duplas.
17.Posicione a vedao em seu alojamento pelo lado
interno. A vedao deve ser orientada de forma que a
borda esteja voltada para o instalador.
18.Usando a ferramenta de instalao da vedao
(usinada de acordo com Figura 4.8-2), pressione a
vedao com borda dupla em seu respectivo
alojamento at a mesma encostar no ressalto.
FIGURA 4.8-2 FERRAMENTA PARA INSTALAO
DA VEDAO
19.Retire qualquer excesso de Loctite 609 com um pano
limpo.
20.Coloque uma camada fina e contnua de Loctite 609
no dimetro externo da vedao de borda simples.
21.Posicione a vedao em seu alojamento pelo lado
externo. A vedao deve ser orientada de forma que
a borda seja instalada primeiro.
22.Usando uma ferramenta plana, limpa, que seja maior
que o dimetro da vedao, pressione a vedao para
dentro de seu alojamento, at que esta esteja nivelada
com a superfcie do alojamento. A vedao no deve
ser empurrada para alm da posio nivelada.
23.Retire qualquer excesso de Loctite 609 das
vedaes, do alojamento da vedao e dos furos de
retorno das vedaes, no alojamento da vedao entre
as vedaes.
24.Instale o conector na parte inferior do alojamento da
vedao.
25.Lubrifique levemente um O-ring novo com lquido
refrigerante limpo e instale no eixo do rotor.
26.Assegure-se de que a superfcie do alojamento da
vedao esteja limpa e seca. Coloque uma camada
fina e contnua de Loctite 515 na face interna do
alojamento da vedao. No aplique em excesso.
27.Instale uma esfera de vlvula de reteno nova no
alojamento da vedao. Pode ser usada uma pequena
quantidade de graxa para manter a esfera da vlvula
de reteno em posio para a montagem.
28.Certifique-se de que a esfera da vlvula de reteno
se mantm na posio e em seguida monte o
alojamento da vedao na carcaa do rotor. Prenda o
alojamento da vedao na carcaa do rotor com oito
parafusos e aperte com 92-102 libras-pol (1,07
1,19 Kg.m).
29.Lubrifique levemente o dimetro interno e o externo
da nova luva de desgaste com lquido refrigerante
limpo para compressores.
30.Deslize a luva de desgaste com cuidado no rotor e
atravs das vedaes at que a luva encoste no
rolamento.
31.Instale o espaador, chaveta, polia e bucha. Pressione
a bucha de volta contra o espaador, at que a mesma
encoste na luva de desgaste, ao apertar os dois
parafusos al l en da bucha com 175 l i bras-pol
(2,0 Kg.m).
32.Reinstale as correias e verifique se o alinhamento est
correto, de acordo com a Seo 4.5.
33.Instale novamente o painel externo da caixa do
resfriador.
25
4.9 ELEMENTO DO FILTRO DE AR DE ADMISSO
O elemento do filtro de ar de admisso dever ser trocado
no intervalo mostrado na tabela de manuteno ou a
qualquer momento se o filtro ficar sujo.
O elemento do filtro no lavvel e deve ser substitudo.
Retire a tampa superior do invlucro do filtro de ar. Retire
o elemento do filtro de ar. Instale o novo elemento e
substitua a tampa superior. (Ver Figura 4.9-1).
FIGURA 4.9-1 FILTRO DE AR DE ADMISSO
4.10 FILTRO DE LQUIDO REFRIGERANTE
Tempo para troca aps as primeiras 150 horas e a seguir
a cada 2.000 horas, ou quando o lquido refrigerante for
trocado. Em ambientes de operao sujos, o filtro pode
exigir troca mais freqentemente.
olhos.
Ferramentas Especiais
Recipiente de drenagem limpo e adequado para recolher
o lquido refrigerante drenado da unidade.
Uma quantidade adequada de lquido refrigerante para
abastecer o compressor at o nvel do topo.
Um filtro de lquido refrigerante de reposio IR genuno
do tipo adequado para a unidade.
Procedimentos
1. Coloque um recipiente limpo sob o filtro de lquido
refrigerante.
2. Usando um termostato para filtro, retire o filtro de
lquido refrigerante. Lembre-se de que o filtro e o
lquido refrigerante podem estar quentes!
3. Descarte o filtro velho.
4. Limpe a superfcie de vedao do invlucro do filtro
com um pano sem fiapos para evitar a entrada de
impurezas no sistema.
5. Retire o filtro de reposio da sua embalagem de
proteo.
6. Apl i que uma pequena quanti dade de l qui do
refrigerante limpo na vedao de borracha do filtro.
7. Rosqueie o filtro at que a vedao faa contato com
o cabeote do i nvl ucro do fi l tro. Aperte
aproximadamente por meia volta a trs quartos de
volta adicional.
8. Retire o conector de enchimento de lquido refrigerante
(Ver Figura 4.10-1).
FIGURA 4.10-1 TANQUE SEPARADOR
26
9. Abastea a unidade com lquido refrigerante novo
como segue:
a. Abastea o tanque at a parte inferior da rosca na
abertura de abastecimento do lquido arrefecedor.
b. Substitua o conector de enchimento.
c. Funcione o compressor por 15-20 segundos.
d. Pre o compressor e alivie a presso desapertando
refrigerante por uma volta. No retire o conector
de enchimento at que a presso tenha sido
eliminada.
e. Adicione mais lquido refrigerante at a parte
inferior da rosca na abertura de abastecimento de
lquido refrigerante.
f. Substitua o conector de enchimento.
g. Funcione o compressor e verifique se o nvel de
lquido refrigerante est na metade inferior do visor
de vidro (ver Figura 4.11-1) quando o compressor
est funcionando sem carga. Verifique se h
vazamentos.
No adicione lquido refrigerante atravs da admisso
do compressor, pois isto poder resultar em excesso de
abastecimento, saturao do elemento do filtro separador
e o lquido refrigerante poder escorrer para baixo.
4.11 TROCA DO LQUIDO REFRIGERANTE
olhos.
Ferramentas Especiais
Bandeja coletora ou recipiente de drenagem limpo e
adequado para recolher aproximadamente 1,5 galo (5,75
litros) de lquido refrigerante drenado da unidade.
Uma quantidade adequada de lquido refrigerante para
repor o nvel no compressor.
Um filtro de lquido refrigerante de reposio IR genuno
do tipo adequado para a unidade.
Procedimentos
O lquido refrigerante deve ser drenado logo aps a
parada do compressor. Quando o lquido refrigerante est
aquecido, a drenagem mais completa e as partculas
em suspenso sero eliminadas atravs do mesmo.
1
ADVERTNCIA
Tenso perigosa. Pode causar ferimentos graves
ou morte.
Desligue a alimentao antes da realizao do servio.
Tranque/etiquete a mquina.
1
ADVERTNCIA
Alta presso de ar.
Pode causar ferimentos graves ou morte.
Alivie a presso antes da remoo de conectores/
capas de filtro, acessrios ou coberturas.
27
1. Coloque um recipiente limpo sob a vlvula de
drenagem de lquido refrigerante.
2. Retire a tampa da vlvula de drenagem do lquido
refrigerante (Ver Figura 4.11-1).
FIGURA 4.11-1 VLVULA DE DRENAGEM DO
LQUIDO REFRIGERANTE
3. Rosqueie o acessrio de drenagem de lquido
refrigerante (fornecido com o compressor), com a
mangueira conectada, na vlvula de drenagem do
lquido refrigerante. A vlvula abrir assim que o
acessrio for colocado, permitindo a drenagem do
4. Usando um termostato para filtro, retire o filtro de
lquido refrigerante. Lembre-se que o filtro e o lquido
refrigerante podem estar quentes!
5. Descarte o filtro velho.
6. Limpe a superfcie de vedao do cabeote do filtro
com um pano sem fiapos para evitar a entrada destes
no sistema.
7. Retire o filtro de substituio da sua embalagem de
proteo.
8. Apl i que uma pequena quanti dade de l qui do
refrigerante na vedao de borracha do filtro.
9. Rosqueie o elemento at que a vedao faa contato
com o assento no cabeote do fi l tro. Aperte
aproximadamente por meia volta a trs quartos de
volta adicional.
10.Retire o acessrio de drenagem e substitua a tampa
da vlvula de drenagem.
11. Retire o conector de enchimento de lquido refrigerante
12.Encha a unidade com lquido refrigerante novo como
segue:
a. Encha o tanque at a parte inferior da rosca da
abertura de abastecimento de lquido refrigerante.
b. Substitua o conector de enchimento.
c. Funcione o compressor por 15-20 segundos.
d. Pre o compressor e alivie a presso desapertando
refrigerante por uma volta. No retire o conector de
enchimento at que a presso tenha sido eliminada.
e. Adicione mais lquido refrigerante at a parte
inferior da rosca na abertura de abastecimento de
f. Substitua o conector de enchimento.
g. D partida no compressor e verifique se o nvel de
lquido refrigerante est na metade inferior do visor
de vidro (ver Figura 4.11-1) quando o compressor
estiver funcionando sem carga. Verifique se h
vazamentos.
No adicione lquido refrigerante atravs da admisso
do compressor, pois isto poder resultar em excesso de
abastecimento, saturao do elemento do filtro separador
e arrastamento de l qui do refri gerante no fl uxo
descendente.
4.12 MANGUEIRA DO LQUIDO REFRIGERANTE
A mangueira flexvel que transporta o lquido refrigerante
para a unidade compressora pode ficar quebradia com
o tempo, exigindo sua substituio. Solicite ao seu Centro
de Ar ou Distribuidor Ingersoll-Rand locais para
inspecion-la uma vez ao ano, e fazer a substituio se
necessrio, a cada 2 anos.
para permitir a dissipao da presso interna. Elimine
refrigerante por uma volta. Esta ao abre um furo de
ventilao feito no conector, permitindo a liberao
nvoa leve ou gotas de leo podem ser visveis durante
a ventilao. No retire o conector de enchimento at
que a presso tenha sido eliminada da unidade. Ventile
tambm a tubulao abrindo um pouco a vlvula do
ramal de purga. Ao abrir a vlvula de drenagem ou
retirar o conector de enchimento de lquido
refrigerante, fique afastado da vlvula de descarga,
use luvas e proteo adequada para os olhos.
Remoo
Drene o lquido refrigerante em um recipiente limpo.
Cubra o recipiente para evitar a contaminao. Se o
lquido refrigerante estiver contaminado, dever se usar
nova carga de lquido refrigerante.
Retire a mangueira.
28
Instalao
Instale a mangueira nova. Encha novamente a unidade
com lquido refrigerante. D partida no compressor e
verifique se h vazamentos. Pre a unidade e verifique o
nvel de lquido refrigerante no visor de vidro no tanque
separador.
4.13 ELEMENTO SEPARADOR DE LQUIDO
REFRIGERANTE
O elemento separador deve ser substitudo uma vez ao
ano ou aps 4.000 horas de operao, o que ocorrer
primeiro, para evitar excessivo arraste de lquido
refrigerante no sistema de tubulao de ar da fbrica.
O elemento est localizado dentro do tanque separador
FIGURA 4.13-1 LOCALIZAO DO ELEMENTO DO
SEPARADOR
para permitir a dissipao da presso interna. Elimine
olhos.
Procedimentos:
1. Desconecte a conexo de descarga do tanque, a
tubulao de controle da vlvula de admisso e o tubo
de retorno.
2. Retire os parafusos da tampa do tanque e a tampa
(Ver Figura 4.13-2)
FIGURA 4.13-2 REMOO DA TAMPA DO TANQUE
3. Retire o elemento separador.
4. Limpe todas as superfcies do flange do tanque para
retirada da sujeira e material residual da junta.
5. Instale o elemento separador novo, certificando-se de
que o grampo de aterramento fique em contato com
o material do flange.
29
6. Substitua a tampa e instale os parafusos de reteno.
7. Aperte os parafusos igualmente com 80 ps-libra
(109 N.m).
8. Substitua as conexes retiradas na etapa 1.
9. D partida na unidade e verifique se h vazamentos.
4.14 VLVULA DE RETENO/TELA/ORIFCIO DE
RETORNO DO TANQUE SEPARADOR
Ferramentas Necessrias
Chave Fixa
Chave de Fenda
Procedimentos
Desconecte a tubulao em cada extremidade do
conjunto da vlvula de reteno/tela/orifcio.
Verifique o orifcio e limpe, se necessrio. Use ferramenta
adequada e retire a tela/orifcio do seu alojamento. (Ver
Figura 4.14-1). Tenha cuidado para no danificar a
extremidade cnica da conexo ou O-ring. Lave a tela e
o alojamento em solvente de segurana e sopre com ar
comprimido para secar.
Pressione a vlvula de reteno/tela/orifcio no bloco de
conexo.
Monte o conjunto da vlvula de reteno/tela/orifcio nas
linhas de tubulao. O acessrio deve ser reinstalado
com a tela no lado de fluxo ascendente do orifcio como
indicado pela seta de fluxo ((Ver Figura) 4.14-1).
FIGURA 4.14-1 VLVULA DE RETENO/TELA/
ORIFCIO DE RETORNO DO
TANQUE SEPARADOR
4.15 NCLEOS/LIMPEZA DO RESFRIADOR
Inspeo
Verifique visualmente se h sujeira, p, fiapos ou outros
materiais estranhos nos ncleos do resfriador.
Usando uma pistola de ar comprimido aprovada pela
OSHA, sopre ar atravs dos ncleos do resfriador na
direo oposta do fluxo de ar normal.
Retire o painel traseiro da caixa do resfriador e elimine
todo o material solto soprado dos resfriadores para os
ventiladores.
Reinstale o painel traseiro da caixa do resfriador.
D partida na unidade e verifique a operao adequada.
4.16 MANUTENO DO ROLAMENTO DO MOTOR
UNIDADES ARMAZENADAS
OS ROLAMENTOS DO MOTOR SO LUBRIFICADOS
PERMANENTEMENTE E NO EXIGEM NOVA
LUBRIFICAO.
Para assegurar o contato completo entre os rolamentos
do motor e a graxa de rolamento nas unidades a serem
armazenadas por intervalos prolongados, os seguintes
procedimentos de manuteno devem ser observados:
1. Antes de armazenar a unidade, gire o motor com a
mo por diversas voltas no sentido adequado de
rotao.
2. Em seguida, gire o motor como descrito na Etapa 1
em intervalos de trs meses at o momento em que a
unidade seja colocada em servio.
30
5.0 DIAGNSTICO E REPARO DE FALHAS
FALHA NMEROS DE PONTOS DE VERIFICAO
Compressor falha na partida 1, 2,3
Paradas repetidas 3,4,5,2
Alto consumo de corrente 8,9,6,7
Baixo consumo de corrente 1,10,12
Alta presso de descarga 13,15,16,19
Baixa presso do sistema de ar 22,20,17,18,13,15,14,19,7
Unidade funcionando quente 22,21,23,24,6
Alto consumo de lquido refrigerante 28,27,25,26
Nvel de rudo excessivo 17,18,31,30,29
Vazamento da vedao do eixo 32
Vlvula de segurana de presso se abre 6,13,15,14,16,19
Resduo preto na proteo da correia/caixa do resfriador 17,33,34
NMEROS DE PONTOS DE VERIFICAO CAUSA DA FALHA
1 Tenso de controle no disponvel
2 Dispositivo de partida defeituoso
3 Sobrecarga do motor
4 Tamanho da Sobrecarga Incorreto
5 Variao da tenso de linha
6 Compressor operando acima da presso
especificada
7 Elemento separador sujo
8 Tenso baixa
9 Tenso desbalanceada
10 Filtro de ar sujo
11 Compressor operando sem carga
12 Tenso alta
13 Ajuste do interruptor de presso incorreto
14 Vlvula de presso mnima defeituosa
15 Vlvula solenide de carga defeituosa
16 Vlvula de segurana defeituosa
17 Correias de acionamento patinando
18 Vazamentos no sistema de ar
19 Mau funcionamento da vlvula de admisso
20 Demanda do sistema excede o fornecimento
do compressor
21 Ncleo do resfriador de lquido refrigerante sujo
22 Nvel de lquido refrigerante baixo
23 Temperatura ambiente alta
24 Fluxo de ar de refrigerao restringido
25 Vazamento do elemento separador
26 Orifcio/respiro do separador entupido
27 Compressor operando abaixo da presso
especificada
28 Vazamento do sistema de lquido refrigerante
29 Unidade compressora defeituosa
30 Motor defeituoso
31 Componentes soltos
32 Vedao do eixo gasta ou defeituosa
33 Polias desalinhadas
34 Polias desgastadas
31
6.0 DESENHOS DE REFERNCIA
6.1 ESQUEMA ELTRICO TENSO TOTAL
32
6.2 ESQUEMA ELTRICO ESTRELA-TRINGULO
33
6.3 DIAGRAMA DA TUBULAO
34
6.4 PLANO DE FUNDAO MONTADO EM TANQUE DE 80 GALES FECHADO (CONTINUA)
35
6.4 PLANO DE FUNDAO MONTADO EM TANQUE DE 80 GALES FECHADO
36
6.5 PLANO DE FUNDAO MONTADO EM TANQUE DE 80 GALES ABERTO (CONTINUA)
37
6.5 PLANO DE FUNDAO MONTADO EM TANQUE DE 80 GALES ABERTO
38
6.6 PLANO DE FUNDAO MONTADO EM TANQUE DE 120 GALES FECHADO (CONTINUA)
39
6.6 PLANO DE FUNDAO MONTADO EM TANQUE DE 120 GALES FECHADO
40
6.7 PLANO DE FUNDAO MONTADO EM TANQUE DE 120 GALES ABERTO (CONTINUA)
41
6.7 PLANO DE FUNDAO MONTADO EM TANQUE DE 120 GALES ABERTO
42
6.8 PLANO DE FUNDAO MONTADO EM BASE FECHADO (CONTINUA)
43
6.8 PLANO DE FUNDAO MONTADO EM BASE FECHADO
44
6.9 PLANO DE FUNDAO MONTADO EM BASE ABERTO (CONTINUA)
45
6.9 PLANO DE FUNDAO MONTADO EM BASE ABERTO
46
6.10 DIAGRAMA DE FLUXO DE SISTEMA TPICO (UNIDADES MONTADAS EM DUAS PLATAFORMAS)
47
7.0 LISTA DE PEAS
7.1 INTRODUO
GERAL
Este manual, que contm diagramas
ilustrativos das peas, foi preparado
como um auxlio na identificao e
pedido de peas do compressor
SSR. Todas as peas do compressor
l i stadas nos di agramas so
fabricadas com a mesma preciso
que o equipamento original.
As instalaes de manuteno e de
peas da Ingersoll-Rand Company
esto disponveis no mundo todo.
Existem escritrios e distribuidores
autori zados da Ingersol l -Rand
Company nas principais cidades dos
Estados Unidos. No Canad, nossos
clientes canadenses so atendidos
pel a Canadi an Ingersol l -Rand
Company, Limited. Tambm existem
filiais e distribuidores autorizados nas
principais cidades, no mundo todo.
DESCRIO
Os diagramas de peas mostram os
vrios conjuntos, subconjuntos e
detalhes de peas que fazem parte
deste Compressor SSR. Uma srie
de diagramas mostra claramente
cada pea e seu posicionamento
correto com relao a outras peas
no diagrama. Cada pea em um
diagrama possui um nmero. O
nmero, descrio e quantidade
necessri a por conj unto esto
listados em ordem numrica nas
pginas seguintes.
Os itens com descrio de NSS no
so vendidos separadamente e
devem ser comprados como um
conj unto. Os i tens com uma
descrio de Ref. indicam que o item
est posicionado em outro lugar da
lista de peas.
EQUIPAMENTO OPCIONAL
Vrios itens/acessrios opcionais
esto di sponvei s para sua
convenincia ou aplicao especial.
Esses acessrios foram selecionados
como sendo particularmente
adequados para a utilizao no
compressor SSR.
Para mai s detal hes sobre
Equipamentos Opcionais, entre em
contato com seu Representante de
Vendas.
COMO UTILIZAR ESTE MANUAL
DE PEAS
1. V para a Seo de Peas para
localizar os diagramas desejados.
2. Localize a pea no diagrama por
identificao visual e o nmero de
referncia.
3. Encontre o nmero de referncia
na tabela, com o Nmero da Pea
e a Descrio.
QUEBRA DE NMERO DE SRIE
Quando uma pea for alterada e ela
no substituir a pea anterior, esta
alterao dever ser documentada
por uma quebra de nmero de srie.
Utilizando os seis ltimos dgitos do
nmero de srie, como descrito
abaixo, esta quebra registrada na
lista de peas.
=> U99202 indica que a pea
utilizada em unidades at e incluindo
o nmero de srie terminando em
U99202.
U99203 => indica que a pea
utilizada em unidades com nmero
de srie terminando em U99203 ou
superior.
COMO FAZER O PEDIDO DE
PEAS
Para que no ocorram erros ao fazer
o pedido de peas, especifique o
seguinte:
1. O nmero do modelo da unidade
como mostrado na Plaqueta de
Dados do Compressor.
2. O nmero de srie da unidade
como mostrado na Plaqueta de
Dados do Compressor.
3. O nmero de referncia deste
manual (mostrado na capa).
4. O nmero de referncia, o nmero
da pea, a descrio e a quantidade
necessria exatamente como
listados.
5. O Cdigo de dados do motor
mostrado na plaqueta de dados
do motor.
FABRICADO NOS EUA
ANO DE FABRICAO
DATA DE FABRICAO
LX0000 U 99 202
48
Item CCN Qtd. Descrio Item CCN Qtd. Descrio
1
7.2 LISTAGEM DE PEAS
CONJUNTO DA CAIXA DO DISPOSITIVO DE PARTIDA
1 39905997 1 Caixa, Dispositivo de Partida (NEMA 1)
39899521 1 Caixa, Dispositivo de Partida (NEMA 4)
1a 39117312 90 Tira de Junta (NEMA 1)
39249875 90 Borda de Vedao de Junta (NEMA 4)
2 39255609 1 Boto, Pressionar Partida
3 39255625 1 Boto, Parada Pressionar/Puxar
4 39226618 1 Hormetro (60 Hz)
39233382 1 Hormetro (50 Hz)
39237086 1 Junta, Hormetro (NEMA 4)
4A 19117767 2 Parafuso
5 39903406 1 Decalque, Painel de controle
6 39499256 1 Manmetro, Presso
7 39155460 1 Cotovelo
8 39255666 1 Luz, Indicador mbar
9 39243985 1 Luz, Indicador alimentao ligada
10 xxxxxxxx 1 Painel, Dispositivo de Partida
10A 39128566 4 Porca
11 39899844 1 Porta, caixa do dispositivo de partida (NEMA 1)
39912233 1 Porta, caixa do dispositivo de partida (NEMA 4)
11A 39133152 6 Parafuso
12 39173927 2 Junta do conector
13 39493661 1 Plugue NEMA 4
14 39182803 1 Plugue NEMA 4
49
1 DISPOSITIVO DE PARTIDA - TENSO TOTAL
1 39255518 1 Contator, C16
39252010 1 Contator, C30
39250998 1 Contator, C43
39251004 1 Contator, C60
2 39255591 1 Rel, Sobrecarga EA5GB
39255542 1 Rel, Sobrecarga EA5FB
39251988 1 Rel, Sobrecarga EA5HC
39251079 1 Rel, Sobrecarga EA5JD
39251087 1 Rel, Sobrecarga EA5KE
3 39255492 1 Contato, Aux. 2 N. O.
4 39901145 1 Painel traseiro, Dispositivo de partida
5 39233408 1 Transformador, 350 VA
6 39255559 1 Rel, Controle
7 39255567 1 Rel, Temporizador AS/S
8 39256102 1 Divisria, Extremidade
9 39256110 2 Bloco, Terminal de Aterramento
10 39256094 15 Bloco, Terminal
11 39252937 2 Chumbador, Extremidade
12 39256136 1 Cantoneira, Aterramento
12A 39141809 1 Parafuso
12B 39128541 1 Porca
* 39255609 1 Operador, Boto de presso
* 39255625 1 Operador, Pressionar/Puxar
* 39255666 1 Indicador, mbar
* 39255633 1 Bloco, Contato N.O.
* 39256805 1 Mdulo, alimentao FV
* 39239355 2 Fusvel 3,0 A
* 39113527 1 Fusvel 3,2 A
* Item no ilustrado (no painel de controle)
50
1 DISPOSITIVO DE PARTIDA - ESTRELA-TRINGULO
1 39255518 2 Contator, C16
39252036 2 Contator, C23
39252010 2 Contator, C30
2 39255518 1 Contator, Reverso
3 39255591 1 Rel, Sobrecarga EA5GB
39255542 1 Rel, Sobrecarga EA5FB
39251988 1 Rel, Sobrecarga EA5HC
39251079 1 Rel, Sobrecarga EA5JD
39251087 1 Rel, Sobrecarga EA5KE
4 39255492 1 Contato, Aux. 2 N. O.
5 39901145 1 Painel traseiro, Dispositivo de partida
6 39233408 1 Transformador, 350 VA
7 39255559 2 Rel, Controle
8 39255567 1 Rel, Temporizador AS/S
9 39256599 1 Mdulo, Temporizador
10 39256102 1 Divisria, Extremidade
11 39256110 2 Bloco, Terminal de Aterramento
12 39256094 15 Bloco, Terminal
13 39252937 2 Chumbador, Extremidade
14 39256136 1 Cantoneira, Aterramento
14A 39141809 1 Parafuso
14B 39128541 1 Porca
15 39333257 1 Interbloqueio, mecnico
* 39255609 1 Operador, Boto de presso
* 39255625 1 Operador, Pressionar/Puxar
* 39255666 1 Indicador, mbar
* 39255641 1 Bloco, Contato N.C.
* 39256805 1 Mdulo, alimentao FV
* 39239355 2 Fusvel 3,0 A
* 39113527 1 Fusvel 3,2 A
* Item no ilustrado (no painel de controle)
51
1 COMPONENTES PRINCIPAIS
1 39916770 1 Base
2 39858485 2 Ventilador (7 e 10 HP)
39858485 3 Ventilador (15 HP)
2 A 39587266 2 Junta, Ventilador
2 B 39206271 8 Parafuso
2 C 39178660 8 Arruela
3 xxxxxxxx 1 Suporte, Motor
3 A 96702279 1 Parafuso
3 B 39178678 1 Parafuso
4 xxxxxxxx 1 Motor
4 A 96702279 4 Parafuso
5 39310792 1 Eixo, Articulao do motor
5 A 95231494 2 Pino, Trava
5 B 39224209 2 Arruela, Nylon
6 Som. Ref. 1 Conjunto, Caixa do Dispositivo de Partida
6 A 39133145 6 Parafuso
7 89243778 1 Conjunto, Filtro de Ar
7 A 95301370 1 Braadeira
8 89211791 1 Vlvula, admisso
8 A 95022127 1 O-ring, Vlvula de admisso
8 B 39185293 4 Parafuso
9 xxxxxxxx 1 Unidade Compressora
9 A 96702824 2 Parafuso
9 B 96705850 2 Parafuso
10 95938213 1 Conector
11 95938148 1 Conector
12 39899851 1 Suporte, Unidade Compressora
12 A 39128459 4 Parafuso
12 B 39128558 4 Porca
13 39310800 1 Cotovelo
14 39572003 1 Mangueira
15 95952610 1 Cotovelo
16 39566237 1 Vlvula, termosttica
17 39441944 1 Elemento, trmico
18 39152368 2 Cotovelo
19 95952867 1 Conector
20 39490693 1 Vlvula, MPCV
21 95974028 1 Conector
22 Som. Ref. 1 Conjunto, Caixa do Resfriador
22A 39133145 6 Parafuso
23 xxx 1 Polia, Acionador
23 A xxx 1 Bucha, Polia do Motor
24 xxx 1 Polia, Acionada
24 A xxx 1 Bucha, Polia A/E
25 xxx 2 Correia em V
28 39155478 1 Cotovelo
29 39417118 1 Conector, termopar
30 39902671 1 Tubo, Respiro para o Tanque
52
31 39303219 1 Orifcio, Vlvula de reteno
32 39902689 1 Tubo, Respiro para a Unidade Compressora
33 96719976 1 Cotovelo
34 95938171 1 Cotovelo
35 39588538 1 Tubo, unidade compressora para separador
36 39324496 1 Visor de Vidro
37 88158068 1 Tubo, Separador para T
38 39329602 1 Filtro, leo
39 39900923 1 Elemento, Separador (Tanque aberto)
39912969 1 Elemento, Separador (Tanque ASME/CRN)
40 39124813 72 Tubulao, 0,25 Synflex
41 39896931 1 Placa, Tampa do ventilador (7,5 10 HP)
41 A 96721147 4 Parafuso (7,5 10 HP)
42 39324488 1 Conjunto, Vlvula de Drenagem de leo
43 39416128 1 Interruptor, HAT 228F
44 39404157 1 O-ring
45 39114079 1 Porca, Trava
46 95952388 1 Acoplamento
47 39588074 1 Vlvula, Segurana 200 psig
48 39256631 1 Cotovelo, Condute
49 39155577 2 Cotovelo
50 88171913 1 Elemento, Filtro de Ar
51 89246078 1 Vedao, Espaador do Filtro de Ar
52 39900063 1 Tanque, Separador (aberto)
39911722 1 Tanque, Separador (ASME/CRN)
52 A 39128517 4 Parafuso
52 B 39116348 4 Porca
53 39322276 1 Conector, Abastecimento de leo
54 39152368 2 Cotovelo
Componentes do Acionamento
Para Unidades de 7,5 HP 60 Hz
23 95864401 1 Polia, Acionador
23 A 95222618 1 Bucha, Polia do Motor (Motores trifsicos)
95222626 1 Bucha, Polia do Motor (Motores monofsicos)
24 95864401 1 Polia, Acionada (XF)
95370235 1 Polia, Acionada (EP)
39909908 1 Polia, Acionada (HP)
39909924 1 Polia, Acionada (XP)
24 A 39255617 1 Bucha, Polia A/E (XF, EP, HP)
39256722 1 Bucha, Polia A/E (XP)
25 39204714 2 Correia em V, 42.50 (XF) (EP-TEFC)
39204722 2 Correia em V, 45.00 (EP-ODP) (HP, XP)
Para Unidades de 10 HP 60 Hz
23 39909932 1 Polia, Acionador (XF)
39909908 1 Polia, Acionador (EP)
95370235 1 Polia, Acionador (HP)
95864401 1 Polia, Acionador (XP)
23 A 95222493 1 Bucha, Polia do Motor (XF)
95222626 1 Bucha, Polia do Motor (EP, HP, XP)
95864401 1 Polia, Acionada (EP, HP, XP)
24 A 39255617 1 Bucha, Polia A/E
25 39204722 2 Correia em V, 45.00 (Todas-ODP) (XF-TEFC)
39204714 2 Correia em V, 42.50 (EP/HP/XP-TEFC)
23 39909957 1 Polia, Acionador (XF, EP, XP)
39910039 1 Polia, Acionador (HP)
23 A 95222493 1 Bucha, Polia do Motor (ODP)
39258363 1 Bucha, Polia do Motor (TEFC)
39875604 1 Polia, Acionada (EP, HP)
25 39204722 3 Correia em V, 45.00 (Todas-ODP) (XF-TEFC)
39204730 3 Correia em V, 47.50 (EP/XP ODP)
Para Unidades de 7,5 HP 50 Hz
23 39909908 1 Polia, Acionador
23 A 39258371 1 Bucha, Polia do Motor
25 39204414 2 Correia em V, 42.50 (XF, EP)
39204722 2 Correia em V, 45.00 (HP, XP)
23 39909932 1 Polia, Acionador (XF, EP)
39909908 1 Polia, Acionador (HP, XP)
23 A 39258363 1 Bucha, Polia do Motor (XF, EP)
39258371 1 Bucha, Polia do Motor (HP, XP)
95864401 1 Polia, Acionada (EP, XP)
24 A 39255617 1 Bucha, Polia A/E
25 39204722 2 Correia em V, 45.00
23 39909973 1 Polia, Acionador (XF, HP, XP)
39909957 1 Polia, Acionador (EP)
23 A 39258538 1 Bucha, Polia do Motor (XF, HP, XP)
39258363 1 Bucha, Polia do Motor (EP)
25 39204730 3 Correia em V, 47.50 (XF, HP, XP)
39204722 3 Correia em V, 45.00 (EP)
53
OBSERVAO:
54
1 CONJUNTO DA TUBULAO DE CONTROLE
1 39124813 240 Tubulao
2 39156435 2 Cotovelo
3 39155577 4 Cotovelo
4 39583943 1 Vlvula, Solenide 3 Vias (1SV) (NEMA1)
39492566 1 Vlvula, Solenide 3 Vias (1SV) (NEMA 4)
5 39156385 1 T
6 35275494 2 Cubo, eltrico
7 39108592 2 Bocal roscado, Condute
8 39492558 1 Vlvula, Solenide 2 Vias (3SV)
9 39156393 1 Conector
10 39155346 1 T
11 39493663 1 Conector Furo de Condute (NEMA 4)
12 39140785 1 Conector Furo de Condute (NEMA 4)
55
1 CONJUNTO DA CAIXA DO RESFRIADOR COM RESFRIADOR POSTERIOR
1 39910674 1 Resfriador, Caixa (fornecida por Davidson)
39916390 1 Resfriador, Caixa (fornecida por Hindley Green)
2 39909155 1 Tampa, Parte superior da caixa do resfriador
2 A 39133145 4 Parafuso
2 B 35256452 4 Presilhas, Reteno
3 39893102 1 Tampa, Traseira da caixa do resfriador
3 A 39133145 8 Parafuso
4 39899893 1 Resfriador, leo/Resfriador Posterior
4 A 39181987 4 Parafuso
4 B 39128541 4 Porca
4 C 95929071 4 Arruela
5 39896543 1 Tubo, Entrada do Resfriador Posterior
6 95952867 2 Adaptador
7 39152368 1 Cotovelo
8 95338018 2 Cotovelo
9 39155478 1 Cotovelo
10 39590518 1 Tubo, Sada do Resfriador de leo
11 88158324 1 Tubo, Entrada do Resfriador de leo
12 92095348 3 Terminal, Reteno
13 95974036 1 Conector (com/Tanque Receptor)
95954897 1 Adaptador(sem/Tanque Receptor)
14 88158332 1 T
15 88158076 1 Tubo, Filtro de leo para o T
16 39181342 1 T
17 39439740 1 Interruptor, Presso
17 A 35252279 2 Parafuso
18 39571872 1 Mangueira
19 88158290 1 Tubo, Filtro de leo para o Cotovelo
20 39117312 230 Junta
21 39173927 1 Conector, Bucha
22 39910666 1 Placa, Abertura (fornecida por Davidson)
39916408 1 Placa, Abertura (fornecida por Hindley Green)
56
1 CONJUNTO DA CAIXA DO RESFRIADOR SEM RESFRIADOR POSTERIOR
1 39910674 1 Resfriador, Caixa (fornecida por Davidson)
39916390 1 Resfriador, Caixa (fornecida por Hindley Green)
2 39909155 1 Tampa, Topo da caixa do resfriador
2 A 39133145 4 Parafuso
2 B 35256452 4 Presilhas, Reteno
3 39906508 1 Tampa, Traseira da caixa do resfriador Sem resfr.
3 A 39133145 8 Parafuso
4 39906482 1 Resfriador, leo
4 A 39181987 4 Parafuso
4 B 39128541 4 Porca
4 C 95929071 4 Arruela
5 39906540 1 Tubo, Sem Resfriador
6 95952867 1 Adaptador
7 39152368 1 Cotovelo
8 95338018 1 Cotovelo
9 39155478 1 Cotovelo
10 39590518 1 Tubo, Sada do Resfriador de leo
11 88158324 1 Tubo, Entrada do Resfriador de leo
12 92095348 4 Terminal, Reteno
13 95972113 1 Conector (com/Tanque Receptor)
95974242 1 Adaptador(sem/Tanque Receptor)
14 88158332 1 T
15 88158076 1 Tubo,Filtro de leo para o Te
16 39181342 1 T
17 39439740 1 Interruptor, Presso
17 A 35352279 2 Parafuso
18 39571872 1 Mangueira
19 88158290 1 Tubo, Filtro de leo para o Cotovelo
20 39906490 1 ngulo, Sem Resfriador Posterior
20 A 39133145 4 Parafuso
21 39327390 1 Cotovelo
22 39327374 1 Placa, Sem Resfriador Posterior
22 A 39133145 4 Parafuso
23 39117312 230 Junta
24 39173927 1 Conector, Bucha
25 39910666 1 Placa, Abertura (fornecida por Davidson)
39916408 1 Placa, Abertura (fornecida por Hindley Green)
57
1 CONJUNTO DE TANQUE RECEPTOR DE 80 GALES
1 39906144 1 Tanque, 80 Gales
2 39155759 1 Cotovelo
3 39124821 15 Tubulao
4 54421698 1 Coletor, Dreno
5 95279378 1 Conector
6 39324439 1 Tubo, Coletor para Umidade
7 39105754 1 Vlvula, Esfera
8 39316179 1 T
9 39588108 1 Vlvula, Segurana
10 95974036 1 Conector
95972113 1 Conector (Sem Resfriador Posterior)
11 39571963 1 Mangueira (Tanque de 80 Gales)
12 39152368 1 Cotovelo (tanque de 80 gales)
13 39155650 1 Cotovelo
58
1 CONJUNTO DE TANQUE RECEPTOR DE 120 GALES
1 39913645 1 Tanque, 120 Gales
1 A 39128483 4 Parafuso
1B 95923322 4 Porca
2 39155759 1 Cotovelo
3 39124821 15 Tubulao
4 54421698 1 Coletor, Dreno
5 95279378 1 Conector
6 39324439 1 Tubo, Coletor para Umidade
7 39105754 1 Vlvula, Esfera
8 39316179 1 T
9 39588108 1 Vlvula, Segurana
10 95974036 1 Conector
95972113 1 Conector (Sem Resfriador Posterior)
11 39571922 1 Mangueira
12 39476957 1 Cotovelo
13 39155650 1 Cotovelo
14 88153705 2 Placa, Suporte
14 A 39128483 4 Parafuso
14 B 95923322 4 Porca
59
1 OPO DE CONJUNTO DE COBERTURA
1 89295026 1 Cobertura
2 88152392 2 Dobradia
2 A 96726898 8 Parafuso
3 92107804 3 Tensionador, Gs
3 A 39204854 2 Arruela
4 39491147 2 Ala, Cobertura
5 39249875 50 Junta, Cobertura
6 36865293 3 Batente, Borracha
7 39911698 1 Espuma, Lado Direito
(apenas para opo supersilenciada)
8 54417563 1 Espuma, Frente (apenas para opo supersilenciada)
9 39911680 1 Espuma, Topo (apenas para opo supersilenciada)
60
O-RINGS PARA CONEXES SAE
N DA PEA TAMANHO/ROSCA ID LARGURA TAMANHO DO TUBO
39404157 7/16-20 0,351 0,072 1/4
39404132 9/16-18 0,468 0,078 3/8
39404165 3/4-16 0,644 0,087 1/2
39437074 7/8-14 0,755 0,097 5/8
39407531 1-1/16-12 0,924 0,116 3/4
39404173 1-5/16-12 1,171 0,116 1
39404140 1-5/8-12 1,475 0,118 1-1/4
39406996 1-7/8-12 1,720 0,118 1-1/2
39410279 2-1/2-12 2,337 0,118 2
61
7.3 KITS DE MANUTENO E OPCIONAIS (UNIDADE COMPRESSORA CF75D6)
KITS DE MANUTENO
N da pea Descrio Modelos
42448456 * Kit, Manuteno Unidades com Tanque Separador no Codificado
42474692 * Kit, Manuteno Unidades com Tanque Separador ASME/CRN
KITS OPCIONAIS
N da pea Descrio
42457721 Kit, Campo Alimentao de sada para Nova Partida (PORO)
42455865 Kit, Campo Filtro de Ar para Excesso de P
42448753 Kit, Campo Gabinete
42471094 Kit, Campo Tanque Receptor de 80 gales
42471102 Kit, Campo - Tanque Receptor de 120 gales
* Contm (1) filtro de leo, (1) filtro de ar, (1) elemento separador, e (5) gales de Ultracoolant
62
Kit de manuteno (Unidades com Tanques sem Cdigo) 42448456 1
Kit de manuteno (Unidades com Tanques ASME/CRN) 42474692 1
Ultra Coolant (recipiente de 5 gales) 39433735 1
Elemento do filtro de ar 88171913 1
Filtro de lquido refrigerante 39329602 1
Elemento de separador de lquido refrigerante (Tanque sem Cdigo) 39900923 1
Elemento de separador de lquido refrigerante (Tanques ASME/CRN) 39912969 1
Correia em V, 42,5 39204714 **
Correia em V, 45,0 39204722 **
Correia em V, 47,5 39204730 **
Kit de Recondicionamento da vlvula de admisso 39257514 1
O-ring da vlvula de admisso 95022117 1
Vlvula solenide de carga (1SV) NEMA 1 39583943 1
Vlvula solenide de carga (1SV) NEMA 4 39492566 1
Vlvula solenide de Segurana (3SV) 39492558 1
Kit de vedao de eixo 42412197 1
Elemento de controle termosttico 39441944 1
Interruptor de alta temperatura de ar (HATS) 39416128 1
O-ring, HATS 39404157 1
Orifcio, Vlvula de Reteno/Filtro 39303219 1
Conjugado Resfriador de leo/Resfriador Posterior 39899893 1
Vlvula de Reteno de Presso Mnima (MPCV) 39490693 1
Mangueira, MPCV para Entrada do Resfriador Posterior 39571872 1
Mangueira, Sada do Resfriador Posterior para o Tanque Receptor
(tanques de 120 gales) 39571922 1
Mangueira, Sada do Resfriador Posterior para o Tanque Receptor
(tanques de 80 gales) 39571963 1
Mangueira, Filtro de leo para Injeo da Unidade Compressora 39572003 1
Rel de Controle 39255559 2
Operador do Interruptor de Partida 39255609 1
Bloco de Contato do Interruptor de Partida 39255633 1
Operador do Interruptor de Parada 39255625 1
Bloco de Contato do Interruptor de Parada 39255641 1
Luz do Indicador de Nova Partida Automtica 39255666 1
Luz do Indicador de Alimentao Ligada 39243985 1
Rel do Temporizador de Nova Partida Automtica 39255567 1
Manmetro 39499256 1
Interruptor de presso 39439740 1
Conjunto do Contactor do Dispositivo de Partida, Tamanho C16 39255518 1*
Conjunto do Contactor do Dispositivo de Partida, Tamanho C43 39250998 1
Conjunto do Contactor do Dispositivo de Partida, Tamanho C60 39251004 1
Conjunto de Contactor do Dispositivo de Partida de Reverso, Tamanho C16 39255518 *
Interbloqueio Mecnico (Estrela-Tringulo) 39251186 1
Rel de Sobrecarga do Dispositivo de partida, EA5FB (1OL) 39255542 1
Rel de Sobrecarga do Dispositivo de partida, EA5GB (1OL) 39255591 1
Rel de Sobrecarga do Dispositivo de partida, EA5HC (1OL) 39251988 1
Rel de Sobrecarga do Dispositivo de partida, EA5JD (1OL) 39251079 1
Rel de Sobrecarga do Dispositivo de partida, EA5KE (1OL) 39251087 1
Contato auxiliar, 2 N. O. 39255492 1
Hormetro, 60 Hz 39226618 1
Hormetro, 50 Hz 39233382 1
Vlvula de segurana (Tanque separador) 39588082 1
Vlvula de segurana (Tanque reservatrio) 39588017 1
Ventilador de Refrigerao (7 e 10 HP) 39858485 2
Ventilador de Refrigerao (15 HP) 39848485 3
Fusvel, FU1/FU2 39239355 2
Fusvel, FU3 39113527 1
Transformador do Circuito de Controle 39233408 1
Kit de decalques (Ingls) 39256730
* Quantidade para Estrela-Tringulo: (2)
** Medida da correia e quantidade variam com a potncia e especificao de presso. Contate o seu Distribuidor Ingersoll-Rand local, se for
necessria orientao para a substituio da correia.
7.4 LISTA DE PEAS DE REPOSIO RECOMENDADAS
PEA DO COMPRESSOR N DA PEA QTD. POR UNIDADE
63
8.0 REGISTRO DE MANUTENO
DATA TEMPO DE TRABALHO EXECUTADO QTDE. UNIDADE EXECUTADO
FUNCIONAMENTO DE MEDIDA POR
(HORAS)
64
DATA TEMPO DE TRABALHO EXECUTADO QTDE. UNIDADE EXECUTADO
FUNCIONAMENTO DE MEDIDA POR
(HORAS)

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