DEPARTAMENTO DE MECNICA ESTRUCTURAL Y CONSTRUCCIONES INDUSTRIALES

1.- PRENSA UNIVERSAL:

Fabricante: A. J. Amsler (http://www.amsler.com/english/about/gesch_about.htm) Capacidad de carga: Tipo: Dinammetro: 500 kN Hidrulica Mecnico de pndulo

PRCTICAS DE RESISTENCIA DE MATERIALES I

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ESQUEMA

Esta mquina se denomina universal porque permite realizar diversos tipos de ensayo: Si la muestra de ensayo denominada probeta (9)-, se coloca entre la bancada (7) y el puente mvil (6), la probeta se tracciona cuando se eleva ste. La probeta se comprime si se fija entre el puente mvil (6) y el puente fijo (4). Si se emplean ciertos tiles es posible realizar ensayos de cortadura, torsin y flexin.

1.1.- SISTEMA DE TRANSMISIN DE CARGA.

- La bomba (20) extrae aceite del depsito (21), inyectndolo al circuito a travs de la vlvula reguladora (19).

- El aceite ocupa la cavidad inferior del cilindro (3) y desplaza hacia arriba el mbolo (8).

- El mbolo (8) eleva el conjunto constituido por la traviesa (1), las barras paralelas (2) y el puente de traccin (6).

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1.2.- DINAMMETRO.
- Al aumentar la fuerza de traccin sobre la probeta, aumenta la presin en el circuito de aceite. La presin en los cilindros (3) y (16) es la misma (la vlvula de descarga [18] no permite la descarga del aceite al depsito, pero s el paso al cilindro [16]).

- El pistn (15) del cilindro (16) [fijado al suelo], es empujado hacia abajo y obliga a descender a la barra (14).

- El pndulo (11) oscila alrededor de la articulacin F y la aleta (13) empuja a la varilla (23) hacia la derecha. El desplazamiento de la varilla y el ngulo de oscilacin del pndulo son proporcionales a la fuerza de traccin.

- La parte central de la varilla (23) est roscada y engrana con la rueda dentada (25). Al desplazarse la varilla (23) hacia la derecha mueve la aguja (17) y marca en toneladas-fuerza (1 Ton 10 kN) la carga de traccin sobre la probeta.

Varilla (23)

Rueda (25)

- La presin del aceite baja bruscamente cuando rompe la probeta y el pndulo recupera su posicin vertical.

- Se abre manualmente la vlvula de descarga (18), el aceite regresa al depsito (21) y la presin del circuito se iguala a la atmosfrica.

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1.3.- REGISTRO DEL DIAGRAMA F-L.

- La punta trazadora (26) est colocada en la varilla (23) y dibuja sobre el tambor (24), que tiene un papel milimetrado arrollado. El movimiento horizontal del trazador es proporcional a la carga.

- El tambor gira accionado por un hilo (10) tensado por el contrapeso (22) y sujeto a la traviesa (1) por su otro extremo. Al elevarse, la traviesa (1) tira del hilo (10) y ste hace girar al tambor (24). El ngulo girado por el tambor es proporcional al alargamiento de la probeta (9).

1.4.- AMARRE DE LA PROBETA.

Para el ensayo de traccin la probeta se fija con mordazas dentadas en forma de cua: Cuanto mayor es la fuerza de traccin, ms se enclavan en la probeta.

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2.- PRENSA DE COMPRESIN

Fabricante: Capacidad de carga: Tipo: Dinammetro:

A. J. Amsler 5000 kN Hidrulica Mecnico de muelle

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ESQUEMA

2.1.- TRANSMISIN DE CARGA

- Con las aspas (3) se acciona manualmente el tornillo (2) de desplazamiento del plato superior (4), hasta ajustar la altura entre platos a las dimensiones de la probeta (5).

- La bomba (10) extrae aceite del depsito (9) y lo inyecta en el circuito a travs de la vlvula (11).

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- El aceite ocupa la cavidad inferior del cilindro (8) y desplaza hacia arriba el mbolo (7), solidario al plato inferior (6) que sube y comprime la probeta (5) contra el plato superior (4).

- La presin del aceite disminuye bruscamente al romper la probeta. Se abre entonces manualmente la llave de descarga (12) y la presin del aceite se iguala con la atmosfrica.

2.2.-DINAMMETRO.
- La presin en el circuito de aceite crece proporcionalmente a la carga de compresin soportada por la probeta. El mbolo (14) del cilindro (15) tira del muelle calibrado (13) y desciende.

- La varilla roscada (16) baja a su vez y engrana con una rueda dentada que mueve la flecha del indicador de carga (17).

2.3.- REGISTRO DEL DIAGRAMA F-L.

Esta prensa dispone de un dispositivo trazador similar al de la mquina universal anteriormente citada.

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3.- MQUINA DE TORSIN

Fabricante: Capacidad de carga: Tipo: Dinammetro: A. J. Amsler 120 Nm Electromecnica Mecnico de pndulo

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ESQUEMA

3.1.- TRANSMISIN DE PAR

- La probeta (4) se amarra por sus extremos a los platos (3) y (5).

- El motor (1) mueve la rueda reductora de velocidad (2) y el plato (3) gira solidariamente con ella. La rigidez de la probeta (4) arrastra al plato (5) y al pndulo (6). El par torsor sobre la probeta es el peso del pndulo por la distancia horizontal a su eje de rotacin (el par crece con el ngulo de inclinacin). Cuando la probeta plastifica casi no se necesita ms par para que crezca el ngulo de torsin: el pndulo se mantiene elevado y casi inmvil.

- El pndulo (6) vuelve a su posicin inicial cuando rompe la probeta.

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3.2.- MEDIDA DEL PAR TORSOR.

El sistema de medida es prcticamente idntico al de la mquina universal.

- El extremo superior del pndulo empuja a la varilla roscada (7), que engrana con una rueda dentada y mueve la aguja del indicador de par (8).

3.3.- REGISTRO DEL DIAGRAMA MT.

- En la varilla (7) hay una punta trazadora (12) que dibuja sobre el papel montado en el tambor (9). El movimiento horizontal del trazador es proporcional al par torsor.

- La segunda rueda reductora (2) mueve el eje (11) que tiene un tornillo sinfn (10). El tornillo sinfn engrana con la rueda dentada del tambor (9), hacindolo girar con una velocidad angular proporcional a la del plato (3). El ngulo de giro del tambor es proporcional al ngulo de torsin.

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4.- PNDULO CHARPY

Fabricante: Capacidad de carga: A. J. Amsler 300 Julios

El ensayo en pndulo Charpy es un ensayo de impacto a baja velocidad.

El ensayo consiste en dejar caer el martillo del pndulo desde una altura H sobre una probeta biapoyada de seccin cuadrada en la que se ha practicado una entalla normalizada.

Pndulo Charpy: Vista lateral

Probeta: Vista en planta

La probeta absorbe en la rotura una cierta cantidad de energa procedente de la energa potencial del pndulo. Midiendo la altura final h que alcanza el pndulo es posible determinar la energa absorbida hasta llegar a rotura. La mquina tiene un indicador que suministra directamente el valor de dicha energa. El resultado del ensayo se denomina resiliencia y es la relacin entre la energa absorbida y el rea de la seccin de rotura.

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