PROYECTO: UBICACIN: FECHA:

REMODELACION DE NAVE SEMSA SALTILLO,COAHUILA Nov-13

CALCULO DE PUENTE GRUA

DE ACUERDO A CMAA SPECIFICATION #74, REVISED 2010 DATOS DEL PROYECTO COMBINACION DE CARGAS (CARGA TOTAL) DL (DLFB) + TL (DLFT) + LL (1+HLF) + IFD + WLO + SK HOIST SPEED= TRAVEL SPEED= DL = 394 in TL = = 16,190.42 lb LL = IFD = WLO = SK = No. LLANTAS= DONDE:
HOIST SPEED: VELOCIDAD DE ELEVACION (FPM: PIES FOR MINUTO) TRAVEL SPEED: VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO DEL POLIPASTO (FPM: PIES POR MINUTO) DL: CARGA MUERTA. PESO DE LA ESTRUCTURA. TL: PESO DEL CARRO DE CARGA O POLIPASTO. LL: PESO DE LA CARGA DE TRABAJO Y LAS HERRAMIENTAS QUE SE USARAN PARA LO MISMO. IFD: ESFUERZOS QUE OCURREN DURANTE LA ACELERACION Y DESACELERACION DE LA GRUA. WLO: CARGA DE VIENTO OPERATIVO. SK: FUERZAS DEBIDO AL SESGO. YP = LIMITE DE FLUENCIA DEL ACERO E= MODULO DE ELASTICIDAD DEL ACERO

L= CARGA TOTAL= YP = E= 36000 29000000

Lb/pulg2 Lb/pulg2

1000 cm 7,343.85 kg

10 FPM 1000 FPM 1078.21 kg 250.00 kg 5000.00 kg

SELECCIN DE PERFIL PARA EL CALCULO (PERFILES IMCA)

bf
tf

Y
k1

k g1

x
tw

Y
g
PERFIL IR:
d= tw= bf= tf= T= k= k1= g= g1= diam en patin= A= rt= d/Af= Ix= Sx= rx= Iy= Sy= ry=

406 X 53.7 Datos de perfil SI

403 7.5 177 10.9 346 29 19 90 75 25.4 68.4 4.5 2.08 18647 926 16.5 1020 115 3.9 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm cm2 cm cm-1 cm4 cm3 cm cm4 cm3 cm

PERFIL W:
d= tw= bf= tf= T= k= k1= g= g1= diam en patin= A= rt= d/Af= Ix= Sx= rx= Iy= Sy= ry=

W16 X 36
15.87 0.30 6.97 0.43 13.62 1.14 0.75 3.54 2.95 1.00 10.60 1.77 5.31 448.00 56.51 6.50 24.51 7.02 1.54 in4 in3 in in4 in3 in in in in in in in in in in in in2 in

Datos del perfil sistema Ingles

CALCULO DE PANDEO LOCAL (TRABE DE GRUA PUENTE)

LLANTAS O RUEDAS DE POLIPASTO

VIGA DE GRUA PUENTE

tw

Pt. 2 P

PANDEO LOCAL

Pt. 1
b
SECCION DE PATINES PARALELOS

CX0= 0 -2.110 + 1.977 + 0.0076e(6.53 ) CX1= 10.108 - 7.408 - 10.108e(-1.364 ) CY0= 0.050 - 0.580 + 0.148e(3.015 ) CY1= 2.230 - 1.49 + 1.390e(-18.33 )

a= 1 in = 2a/(b-tw) = 0.29971 P= 1513 Kg

P= 3334.44 Lb CX0= -1.46368595 CX1= 1.17153803 CY0= CY1= 0.24150907 1.78915665

FLEXION LOCAL DE PATINES POINT 0 POINT 1 POINT 2

xo = Yo = xo = Yo = donde:

Cxo P /ta

X1 = CX1 P /ta

X2 = X0*-1 Y2 = Y0*-1
21,213 Lb/pulg2 32,396 Lb/pulg2

CYo P /ta2
-26,502 Lb/pulg2 4,373 Lb/pulg2

2 Y1 = CY1 P /ta

X1 = Y1 =

X2 = Y2 =

26,502Lb/pulg2 -4,373Lb/pulg2

P= carga por llanta incluyendo HLF ta= espesor de patin tw= espesor del alma

a= distancia del borde del patin al centro de la llanta o rueda. e= naperian base= 2.71828.

ta

Pt. 0

ANALISIS DE LAS CARGAS SOBRE LA VIGA

ANALISIS CUANDO EL POLIPASTO SE ENCUENTRA AL CENTRO DE LA VIGA

P
((x) + (y)-x y + 3(Txy) ) TALL
a b c

P
b a

w
L L total

DONDE:

P= PESO DE CARGA DE TRABAJO, EQUIPO DE LEVANTAMIENTO Y POLIPASTO. ESTA CARGA ES DEBIDO A 2 LLANTAS O RUEDAS. w= PESO DE LA VIGA. L= LONGITUD DE APOYO A APOYO L total= LONGITUD TOTAL DE LA VIGA a,b,c =DISTANCIAS REQUERIDAS PARA EL ANALISIS

DATOS
PESO PERFIL= L total= P= W(DLF)= RA = RB = 53.7 10 3025.00 644.40 3347.20 kg/m m kg kg kg a= b= c= 0.500 m 4.375 m 0.250 m

DIAGRAMA DE CORTANTE Y ESFUERZOS

aR1 bw
a

c b

bP1 -aw
b

aw
a

-bP1 -bw -aR1

(-)aw= aR1= bw= bP1= cw=

-32.22 3314.98 3033.06 8.05 0.00

kg kg kg kg kg

aw= (-1)aR1= (-1)bw= (-)bP1=

32.22 -3314.98 -3033.06 -8.05

kg kg kg kg

DIAGRAMA DE MOMENTOS

MO MB1

MA1

MRA

MRB
a

MRA= MA1= MO=

-8.06 kg-m 13878.27 kg-m 13878.78 kg-m

MRB= MB1=

-8.06 kg-m 13878.27 kg-m

ANALISIS CUANDO EL POLIPASTO SE ENCUENTRA CERCANO AL APOYO

P
b a c

P
d a

w
L L total

DONDE: PESO PERFIL= L total= P= W(DLF)= RA = RB =

a,b,c, d =DISTANCIAS REQUERIDAS PARA EL ANALISIS

DATOS
53.7 10 3025.00 644.40 6281.45 412.95 kg/m m kg kg kg kg a= b= c= d= 0.500 0.010 0.250 8.74 m m m m

CORTANTE
b c

aR1 bw
a

bP1 cw cP2 -aw

b

aw -aR2
a

(-)aw= aR1= bw= bP1=

-32.22 6249.23 6248.59 3223.59

c

kg kg kg kg
d

aw= cw= cP2= (-)AR2=

32.22 3207.48 182.48 -380.73

kg kg kg kg

MOMENTO

MB1

MO

MA1
a

MRA

MRB
a

MRA= MA1= MB1=

-8.06 kg-m 54.43 kg-m 858.32 kg-m

MO= MRB=

1116.68 kg-m -8.06 kg-m

MIEMBROS SUJETOS A FLEXION

DE ACUERDO AL INSITUTO MEXICANO DE LA CONSTRUCCION EN ACERO, A.C. MANUAL DE CONSTRUCCION EN ACERO
DISEO POR ESFUERZOS PERMISIBLES 4 EDICION

SISTEMA INGLES Fy= 36000 Fa= -27904.21 fa= 2078.59 L= 393.70 fa/Fy= 0.78
P
a b c

SISTEMA SI
Lb/pulg2 Lb/pulg2 Lb/pulg2 in

Fy= Fa= fa= L= fa/Fy=

P P
b a c d

2531 -1962 146 1000.0 0.06

kg/cm2 kg/cm2 kg/cm2 cm

P
b a

w
L-2a L total
L L total

RELACION ANCHO/ESPESOR PARA ELEMENTOS NO ATIESADOS DEL PATIN EN COMPRESION NO EXCEDERA: 545 = 10.83 8.12 VIGA COMPACTA

RELACION ANCHO/ESPESOR PARA ELEMENTOS ATIESADOS DEL PATIN EN COMPRESION NO EXCEDERA: 1590 = 31.60 NO APLICA

RELACION PERALTE/ESPESOR DEL ALMA. NO EXCEDA: SI fa / Fy 0.16 5370 = (1 3.74 ) SI fa / Fy 0.16 2150 =

APLICA 83.69 53.73 NO APLICA 42.74 53.73 VIGA COMPACTA

LONGITUD DE SOPORTES LATERALES. NO EXCEDA: 637 NI 1410000 = 266.69 cm = 224.11 cm

1000 cm NO SOPORTADA LATERALMENTE

1000 cm NO SOPORTADA LATERALMENTE

CALCULO DE FLEXION SISTEMA METRICO Fb= Fb= 0.60 Fy 1519 kg/cm2

MO

MOMENTO FLEXIONANTE M = Mo = M= Sx REQUERIDO 13878.78 kg-m 1387877.5 kg-cm

MRA

MRB
a

Sx=

914

cm3

Perfil IR=

406 X 53.7 Sx DEL PERFIL=

926

cm3

SI PASA

DEFLEXION

perm =

600

DEFLEXION MAXIMA

max = 384 + 24 (3 2 4 2 ) max = 2.53

cm

1.67 cm NO PASA

REVISION POR CORTANTE.

V

F = 0.4 Fy = .

F = V=

1012 6249.23

kg/cm2

kg

218.58

kg/cm2

SI PASA

NOTAS:

PROYECTO: UBICACIN: FECHA:

REMODELACION DE NAVE SEMSA SALTILLO,COAHUILA Nov-13

CALCULO DE TRABE CARRIL

DE ACUERDO A CMAA SPECIFICATION #74, REVISED 2010 DATOS DEL PROYECTO COMBINACION DE CARGAS (CARGA TOTAL) DL (DLFB) + TL (DLFT) + LL (1+HLF) + IFD + WLO + SK HOIST SPEED= TRAVEL SPEED= DL = 197 in TL = 18233 in LL = IFD = WLO = SK = No. LLANTAS= 10 FPM 1000 FPM 224.00 kg 250.00 kg 5546.93 kg 0.00 0.00 0.00 4

L= CARGA TOTAL= YP = E= DONDE: 36000 29000000

Lb/pulg2 Lb/pulg2

500 cm 8,270.26 kg

HOIST SPEED: VELOCIDAD DE ELEVACION (FPM: PIES FOR MINUTO) TRAVEL SPEED: VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO DEL POLIPASTO (FPM: PIES POR MINUTO) DL: CARGA MUERTA. PESO DE LA ESTRUCTURA. (SOLO DE LA TRABE CARRIL) TL: PESO DEL CARRO DE CARGA O POLIPASTO. LL: PESO DE LA CARGA DE TRABAJO Y LAS HERRAMIENTAS QUE SE USARAN PARA LO MISMO. IFD: ESFUERZOS QUE OCURREN DURANTE LA ACELERACION Y DESACELERACION DE LA GRUA. WLO: CARGA DE VIENTO OPERATIVO. SK: FUERZAS DEBIDO AL SESGO. YP = LIMITE DE FLUENCIA DEL ACERO E= MODULO DE ELASTICIDAD DEL ACERO

SELECCIN DE PERFIL PARA EL CALCULO (PERFILES IMCA)

bf
tf

Y
k1

k g1

x
tw

Y
PERFIL IR: 254 x 44.8 Datos de perfil SI
266 7.6 148 13 218 24 13 90 70 22.2 57 3.9 1.39 7076 531 11.1 695 94 3.5 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm cm2 cm cm-1 cm4 cm3 cm cm4 cm3 cm

k
PERFIL W: W10x30 Datos del perfil sistema Ingles
d= tw= bf= tf= T= k= k1= g= g1= diam en patin= A= rt= d/Af= Ix= Sx= rx= Iy= Sy= ry= 10.47 0.30 5.83 0.51 8.58 0.94 0.51 3.54 2.76 0.87 8.84 1.54 3.51 170.00 32.40 4.37 16.70 5.74 1.38 in in in in in in in in in in in2 in in4 in3 in in4 in3 in

d= tw= bf= tf= T= k= k1= g= g1= diam en patin= A= rt= d/Af= Ix= Sx= rx= Iy= Sy= ry=

CALCULO DE PANDEO LOCAL (TRABE DE GRUA PUENTE)

LLANTAS O RUEDAS DE TESTERO

VIGA DE GRUA PUENTE

tw

Pt. 2 P

PANDEO LOCAL

Pt. 1
b
SECCION DE PATINES PARALELOS

CX0= 0 -2.110 + 1.977 + 0.0076e(6.53 ) CX1= 10.108 - 7.408 - 10.108e(-1.364 ) CY0= 0.050 - 0.580 + 0.148e(3.015 ) CY1= 2.230 - 1.49 + 1.390e(-18.33 )

a= 1 in = 2a/(b-tw) = 0.36182 P= 2000 Kg P= 4409.98 Lb

CX0= -1.31396583 CX1= CY0= CY1= 1.25698757 0.28073024 1.69271414

FLEXION LOCAL DE PATINES POINT 0

POINT 1

xo = Yo = xo = Yo = donde:

Cxo P CYo P

/ta2 /ta2

X1 = CX1 P Y1 = CY1 P X1 = Y1 =

/ta2 /ta2
21,162 Lb/pulg2 28,497 Lb/pulg2

X2 = X0*-1 Y2 = Y0*-1 X2 = Y2 =
22,121Lb/pulg2 -4,726Lb/pulg2

-22,121 Lb/pulg2 4,726 Lb/pulg2

P= carga por llanta incluyendo HLF ta= espesor de patin tw= espesor del alma

a= distancia del borde del patin al centro de la llanta o rueda. e= naperian base= 2.71828.

ta
POINT 2

Pt. 0

ANALISIS DE LAS CARGAS SOBRE LA VIGA

ANALISIS CUANDO EL POLIPASTO SE ENCUENTRA AL CENTRO DE LA VIGA
((x) + (y)-x y + 3(Txy)P ) TALL
a b

P
a

w
L total

DONDE:

P= PESO DE CARGA DE TRABAJO, EQUIPO DE LEVANTAMIENTO Y POLIPASTO. ESTA CARGA ES DEBIDO A 2 LLANTAS O RUEDAS. w= PESO DE LA VIGA. L total= LONGITUD TOTAL DE LA VIGA a,b =DISTANCIAS REQUERIDAS PARA EL ANALISIS

DATOS
PESO PERFIL= L total= P= W(DLF)= RA = RB = 44.8 5 4000.73 268.80 4135.13 kg/m m kg kg kg a= b= 2.050 m 0.900 m

DIAGRAMA DE CORTANTE Y ESFUERZOS

aR1 aw

b a

aP1
a

-aP1 -aw -aR1

aR1= aw= aP1= cw=

4135.13 4024.92 24.19 0.00

kg kg kg kg

(-)aR1= (-)aw= (-)aP1=

-4135.13 kg -4024.92 kg -24.19 kg

DIAGRAMA DE MOMENTOS

MO MB1

MA1

MA1= MO=

8364.06 kg-m 8369.50 kg-m

MB1=

8364.06 kg-m

ANALISIS CUANDO EL TESTERO SE ENCUENTRA CERCANO AL APOYO

P
a b

P
c

w
L total

DONDE: PESO PERFIL= L total= P= W(DLF)= RA = RB =

a,b,c =DISTANCIAS REQUERIDAS PARA EL ANALISIS

DATOS
44.8 5 4000.73 268.80 7399.73 870.53 kg/m m kg kg kg kg a= b= c= 0.010 m 0.900 m 4.090 m

aR1 bw

DIAGRAMA DE CORTANTES Y ESFUERZOS

a b

aR1 bw bP1 cw -cP2

c

-aR2
cw= (-)cP2= (-)AR2= 3350.08 kg -650.66 kg -870.53 kg

aR1= bw= bP1=

7399.73 kg 7399.19 kg 3398.46 kg

DIAGRAMA DE MOMENTOS

MO

MA1

MA1=

73.99 kg-m

MO=

3110.84 kg-m

MIEMBROS SUJETOS A FLEXION

DE ACUERDO AL INSITUTO MEXICANO DE LA CONSTRUCCION EN ACERO, A.C. MANUAL DE CONSTRUCCION EN ACERO
DISEO POR ESFUERZOS PERMISIBLES 4 EDICION SISTEMA SI Fy= Fa= fa= L= fa/Fy=
P
a
a b c

SISTEMA INGLES Fy= Fa= fa= L= fa/Fy=

P
a

36000 6759.72 2244.46 196.85 0.19

P
c

Lb/pulg2 Lb/pulg2 Lb/pulg2 in

2531 475 158 500 0.06

kg/cm2 kg/cm2 kg/cm2 cm

w
L total
L total

RELACION ANCHO/ESPESOR PARA ELEMENTOS NO ATIESADOS DEL PATIN EN COMPRESION NO EXCEDERA:

545

= 10.83

5.69

VIGA COMPACTA

RELACION ANCHO/ESPESOR PARA ELEMENTOS ATIESADOS DEL PATIN EN COMPRESION NO EXCEDERA:

1590

= 31.60

NO APLICA

RELACION PERALTE/ESPESOR DEL ALMA. NO EXCEDA:

SI fa / Fy 0.16 5370 = (1 3.74 ) SI fa / Fy 0.16

APLICA 81.85 35.00 NO APLICA 42.74 35.00 VIGA COMPACTA

2150 =

LONGITUD DE SOPORTES LATERALES. NO EXCEDA: 637 NI 1410000 = 402.94 cm = 187.39 cm

500 cm NO SOPORTADA LATERALMENTE

500 cm NO SOPORTADA LATERALMENTE

CALCULO DE FLEXION SISTEMA METRICO Fb= Fb= 0.60 Fy 1519 kg/cm2

MO

MOMENTO FLEXIONANTE M = Mo = M= Sx REQUERIDO 8369.50 kg-m 836950.15 kg-cm

Sx=

551

cm3

Perfil IR=

254 x 44.8 Sx DEL PERFIL=

531

cm3

NO PASA

DEFLEXION
DEFLEXION MAXIMA

perm =

600
5

max = 384 + 24 (3 2 4 2 )
max = 1.41
cm

0.83 cm NO PASA

REVISION POR CORTANTE.

V

F = 0.4 Fy = .

F = V=

1012 7399.73

V
kg/cm2

kg

405.69

kg/cm2

SI PASA

NOTAS:

SE EXCEDE 3 mm, POR LO TANTO ES ACEPTABLE.