Fundamentos de Arranque Motor

Fundamentos de Arranque Motor
Ing. Guillermo Surez Mayo 2009
Schneider Electric - Ahorro de Energa Mayo 2009
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80 aos de innovacin
TeSys D TeSys U
TeSys T Busbar Contactor
Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor Mayo 2009
Una historia de innovacin que no termina.

Motor Circuit Breaker GV3P EveLink power terminal Modularity concept with the new TeSys range 2000
2004
* 2006 *
D2 : new raw material, more modularity & accessories 1990 First monobloc contactor 1935 The very first contactor ... * * First motor starter enclosure 1924 1973 * 1960
* Motor Management System Tesys T Give your motor starter a sixth sense ! Tesys Mod. U All in 1 product Disconnection , Electronic protection , Switching ,
1993 * GV2: a really impulsion to 2 * First modular component contactor solution *
Campo de actividad
Utilities Distribution
source switching
Terminal loads
M
Circuit switching
Process
Machine
Terminal loads
M
Terminal loads
M M M
Lighting
Funciones asociadas al arranque motor

Distribucin baja tensin Aislamiento Seccionamiento Proteccin corto-circuito Proteccin sobrecarga Maniobra
Seccionamiento
Este dispositivo tiene la habilidad de aislar y desconectar. Puede ser usado con seguridad con carga. No incluye ningn mecanismo de proteccin. Puede ser usado como un botn de parada de emergencia (Con la cubierta amarilla y la manija roja).
Interruptor
Estos equipos pueden ser manejados con carga. Incluyen fusibles para la proteccin de corto circuito. La operacin se realiza por la manija del lado.
GS1
Proteccin contra corto circuito disyuntor magntico

Este equipo proporciona la proteccin contra los corto circuitos. El detecta y despeja los altos niveles de corriente de corto circuito hasta el limite de su capacidad de ruptura. Tiene la capacidad de desconexin El reset despus de la falla puede ser realizado manualmente con el mando rotatorio del equipo o remotamente usando mdulos especficos para esta accin. Para fallas de baja corriente, la operacin de un disyuntor, es mas rpida que la de los fusibles.
GV2-L
Proteccin Magntica.
Este disyuntor incluye tanto la proteccin magntica contra cortocircuitos, como la proteccin trmica ( sobrecarga de motor). Ya que estos equipos incluyen todos los tipos de proteccin y tiene la capacidad de desconexin, pueden ser usados como un arrancador de motor para mquinas simples.
GV2-ME
Bloques adicionales pueden ser aadidos para permitir el reset remoto y el control del disyuntor.
El Contactor
Apertura y cierre bajo carga- capacidad de switcheo. Manejo remoto utilizando un electroimn con un circuito de control separado . Cuando la bobina del contactor es energizada, La parte mvil del contactor se mueve y la corriente puede pasar de la red de suministro a la carga. Estos equipos tienen contactos auxiliares incluidos que se mueven simultneamente con la parte mvil del contactor .
LC1-D contactor
Bar contactor
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El Rel Trmico
La sobrecarga es la falla mas comn en las mquinas. La sobrecarga crea un aumento de la corriente que pasa a la carga y produce un calentamiento peligroso de la misma. La sobrecarga puede afectar los materiales de aislamiento y as mismo el tiempo de vida del motor.
LRD Relay
El rel esta compuesto de 3 elementos bimetalicos, cada uno rodeado de una bobina que lleva su corriente de fase. Cuando la corriente se incrementa o disminuye , estos materiales tendrn una deformacin, equivalente a la corriente que esta pasando por ellos hacia la carga.
Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor Mayo 2009 11
Arranque Motor Combinado

En 1983, Telemecanique lanzo el primer equipo capaz de interrumpir , maniobrar y proteger trmica y magnticamente: EL INTEGRAL Este tipo de producto ofrece todas las protecciones del motor en un solo producto. Ofrece COORDINACION TOTAL: No hay soldadura de los contactos despus de una falla por cortocircuito, reduciendo el tiempo de parada y por ende el de mantenimiento. El arrancador TeSys U ofrece la capacidad de comunicacin integrada con buses de campo y mucha modularidad.
Integral
TeSys U
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Distribucin de bajo voltaje

Asla el equipo del suministro elctrico Interrumpe la corriente por el equipo Protege la vida humana y los daos Materiales causados por los C.C Protege al motor de las corrientes de sobrecarga ON / OFF Cargas
Isolation Disconnection Short circuit protection Overload protection Switching

Motor
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Switch Disconnector TeSys VARIO

Motor
IEC 60 947-3
14

Motor Circuit Breakers TeSys GV

Motor
IEC 60 947- 2
15

Motor
Contactors TeSys K TeSys D TeSys F Bar Contactors
IEC 60 947- 4 -1

Motor Starters TeSys U Isolation Disconnection Short circuit protection Overload protection Switching
Motor
Power
Control
IEC 60 947- 6
Arranque Motor
Fuse Switch On-load switch switch disconnector Contactor Thermal relay Magnetic circ. brkr. Therm. magnetic circ. brkr. Starter controller
Vario Isolation On-load switch Short-circuit protection Overload protection Control
GS1
LC1D
LRD
GV2P
GV2ME
TeSys U
Manual control
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Teoria arranque motor

Voltaje de arranque
FULL LOAD TORQUE (%)
200 150 100 50 0
500 400 300 200 100 0
La corriente gradualmente baja como consecuencia del aumento de la velocidad del motor. La carga del motor afecta slo el tiempo tomado para la aceleracin.
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10
SLIP (%)
19
CURRENT (%)
La corriente se eleva al instante a niveles de LRC (la corriente de Rotor Cerrada) . Esto causa una corriente transitoria, que puede tener efectos indeseables sobre el suministro.
300 250
700 600
Arranque D.O.L*
Corriente disponible Arranque = 100% Pico de corriente arranque = 4 to 8 In Pico de torque en arranque = 0.6 to 1.5Tn Ventajas:
Arranque simple Bajo costo Alto torque en el arranque
Aplicaciones Tpicas: Pequeas Mquinas.
Desventajas :
Alta corriente de arranque y torque El suministro de energa debe aguantar el pico de corriente. Duro arranque mecnico.
* Direct On Line
20
Arranque Motor Asincrono D.O.L.*

La solucin mas frecuentemente usada. La solucin mas econmica y simple. No es plano el arranque (no elevadores, escaleras..) Alta corriente de Arranque (5 to 8x In). El nico mtodo de arranque que no reduce el torque. (excepto con variador de velocidad.
21
Arranque Motor Asincrono D.O.L.*
Control and Protection during starting phase
Rated Torque Load torque maximum zone during starting phase
Load torque maximum zone during running phase
Control and Protection during running phase
22
Estrella-Triangulo - Arranque
Corriente disponible arranque = 33% Pico de corriente arranque = 1.3 to 2.6 In Pico torque arranque: = 0.2 to 0.5 Tn
Ventajas :
Arranque Simple y econmico. Buen torque de arranque y corriente.
Aplicaciones Tpicas:
Mquina que arrancan sin carga (pequeas bombas centrfugas, ventiladores etc.)
Desventajas :
Bajo torque de arranque. No se pueden ajustar parmetros en el arranque. La perdida de suministro en el motor produce una corriente transitoria mxima severa.
Teoria Arranque Motor

Es necesario cambiar esta transicin y tambin proteger el motor y la instalacin
Star-Delta
insuficiente para acelerar esta carga en configuracin de estrella
FULL LOAD TORQUE (%)
Momento de rotacin
300 250 200 150
700 600 500 400 300
Desventajas: - No ajuste en arranque. El cambio de estrella a

triangulo causa corrientes dainas y trasientes de torque.
100 50 0
200 100 0
100 90
80
70
60
50
40
30
20
10
SLIP (%)
24
CURRENT (%)
Teoria arranque motor

El motor al principio es conectado en la configuracin de estrella y luego, despus de un tiempo predeterminado, el motor es desconectado del suministro y conectado de nuevo en la configuracin delta. La corriente y el momento de rotacin en la configuracin de estrella son un tercio de la corriente de voltaje y el torque cuando el motor es conectado en la configuracin delta.
Main Contactor Thermal Overload Motor 3~
Delta Contactor
Star Contactor
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Arranque motor asncrono Star - Delta

Is: DOL start current Is/3: start current under star connection Ts: DOL start torque Ts/3: start torque under star connection Tr: resistive torque (load)
Star
I(A) T (Nm)
Is
Is/3 Ts/3
Ts
Tr
Delta
n (rpm)
26
Arranque Motor asncrono Star - Delta

Corriente pico limitada a (1.3 to 1.6x In) Motor especifico para la aplicacin. Maquinas que presenten bajo torque en el arranque.
Ventiladores, compresores, maquinas herramientas.
Corrientes transitorias en el cambio de estrella a triangulo.

Si la temporizacin en estrella es muy corta, se vuelve un arranque directo. Si el torque resistente es mas alto en el cambio de estrella el motor se parara.
Tcnica
La coordinacin de protecciones para las soluciones arranque motor
28
Tcnica: Coordinacin de Protecciones

Efectos de un Corto-Circuito
Efectos electrodinmicos de corriente cresta : repulsin de los contactos. propagacin de arcos elctricos ruptura de los materiales aislantes, deformacin de piezas Efectos trmicos l2t : fusin de los contactos generacin de arcos elctricos calcinacin de los materiales aislantes
29
Repulsin de contactos:
Comportamiento del contactor bajo el efecto de corrientes de cortocircuito no limitadas
Tiempo
Tiempo
Tiempo
Repulsin de los contactos provocada por la energa generada por el corto-circuito
La energa debida al cortocircuito aumenta, el arco se vuelve importante
Los contactos en plata entran en fusin y se sueldan
30
Repulsin de contactos:
Comportamiento del contactor bajo el efecto de corrientes de cortocircuito limitadas
Courant Icc
Tiempo
Tiempo
Tiempo
Inicio de la repulsin de los contactos bajo el efecto del cortocircuito

La energa debida al cortocircuito es limitada, la repulsin es anulada
Los contactos quedan operacionales

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Definicin
Pruebas de la aparamenta elctrica en condiciones extremas. La coordinacin es definida segn el estado de los productos despus de la prueba.
Ausencia de coordinacin
Los riesgos son importantes para el operador, los daos fsicos y materiales pueden serlo igualmente.
Coordinacin tipo 1
Ningn riesgo para el operario. Es la solucin estndar ms utilizada. Antes de rearrancar, la revisin del arranque puede hacerse necesaria.
Coordinacin tipo 2
Es una solucin de alto desempeo. Se admite una ligera soldadura de los polos del contactor si son fcilmente separables.
Coordinacin total Continuidad de servicio

Es la solucin de ms alto desempeo. Rearranque inmediato sin precauciones particulares.
Coordinacin total, continuidad de servicio

Aparatos que responden a todas las funciones del Arrancador Motor segn la norma IEC947-6-2 (TeSys U)
Seguridad de las personas y de las instalaciones Ningn dao, ningn riesgo de soldadura El aislamiento elctrico se debe mantener Despus del despeje de la falla, el arrancador-motor debe estar en capacidad de rearrancar inmediatamente.
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El contactor y el arranque motor

Coordinacin con dispositivo de proteccin contra los corto circuitos (DPCC)
Temps
Capacidad de cierre del contactor Pc selon IEC 947-4 DPCC
Lmite trmico del rel de sobrecarga sin dao Arranque

Icc presumido (kA)
Courant
Sobrecarga normal
Somme des Idt 10
Rel de sobrecarga
Arranque motor correctamente combinado
TeSys U
1 Base potencia 32A 2 Base potencia 12A
Rotor bloqueado
Corto-circuito
34
Tcnica: Las clases de disparo

Definicin
La clase de disparo define la duracin del disparo a 7,2 Ir. La seleccin se efecta en funcin de la aplicacin instalada.
Clase 10A 2 < Tp <= 10s Clase 10 Clase 20 Clase 30 4 < Tp <= 10s 6 < Tp <= 20s 2 < Tp <= 30s
35
Principales fallas de motor
10% 5%
12% Over Load
18%
10%
Moisture Contamination Aging Single Phasing Bearing
10% 35%
Miscellaneous
36
Make the most of your energy
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Funciones asociadas al arranque motor

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Proteccin contra corto circuito disyuntor magntico

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Arranque Motor Combinado

Distribucin de bajo voltaje

Isolation Disconnection Short circuit protection Overload protection Switching

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Distribucin de bajo voltaje

Isolation Disconnection Short circuit protection Overload protection Switching

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Distribucin de bajo voltaje

Isolation Disconnection Short circuit protection Overload protection Switching

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Distribucin de bajo voltaje

Isolation Disconnection Short circuit protection Overload protection Switching

Contactors TeSys K TeSys D TeSys F Bar Contactors

Distribucin de bajo voltaje

Vario Isolation On-load switch Short-circuit protection Overload protection Control

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Teoria arranque motor

200 150 100 50 0

500 400 300 200 100 0

Aplicaciones Tpicas: Pequeas Mquinas.

Arranque Motor Asincrono D.O.L.*

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Arranque Motor Asincrono D.O.L.*

Control and Protection during starting phase

Rated Torque Load torque maximum zone during starting phase

Load torque maximum zone during running phase

Control and Protection during running phase

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Teoria Arranque Motor

300 250 200 150

700 600 500 400 300

Desventajas: - No ajuste en arranque. El cambio de estrella a

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Main Contactor Thermal Overload Motor 3~

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Arranque motor asncrono Star - Delta

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Arranque Motor asncrono Star - Delta

Corrientes transitorias en el cambio de estrella a triangulo.

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Tcnica: Coordinacin de Protecciones

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