I.

INTRODUCCIN

GPS son las siglas para referirse al Global Positioning System o Sistema de Posicionamiento Global, originalmente llamado NAVSTAR GPS, permite determinar en todo el mundo la posicin de un objeto, una persona, un vehculo o una nave, obteniendo unos pocos metros de precisin e incluso centmetros si usamos un GPS diferencial. En 1957, la Unin Sovitica lanz al espacio el satlite Sputnik I, que era monitorizado mediante la observacin del efecto Doppler de la seal que transmita. Debido a este hecho, se comenz a pensar que, de igual modo, la posicin de un observador podra ser establecida mediante el estudio de la frecuencia Doppler de una seal transmitida por un satlite cuya rbita estuviera determinada con precisin. La armada estadounidense rpidamente aplic esta tecnologa, para proveer a los sistemas de navegacin de sus flotas de observaciones de posiciones actualizadas y precisas. As surgi el sistema TRANSIT, que qued operativo en 1964, y hacia 1967 estuvo disponible, adems, para uso comercial. Las actualizaciones de posicin, en ese entonces, se encontraban disponibles cada 40 minutos y el observador deba permanecer casi esttico para poder obtener informacin adecuada. Posteriormente, en esa misma dcada y gracias al desarrollo de los relojes atmicos, se dise una constelacin de satlites, portando cada uno de ellos uno de estos relojes y estando todos sincronizados con base en una referencia de tiempo determinado. Entre 1978 y 1985 se desarrollaron y lanzaron once satlites prototipo experimental NAVSTAR, a los que siguieron otras generaciones de satlites, hasta completar la constelacin actual.

En se

la

actualidad, a

esta

red km

est de

compuesta por 24 satlites, los cuales encuentran 20.200 distancia de la Tierra y que disponen de trayectorias sincronizadas para cubrir la totalidad de la superficie del planeta.

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El sistema GPS est constituido por tres sectores fundamentales: el espacial, el de control y el de usuario. El sector espacial est formado por 24 unidades con trayectorias sincronizadas para cubrir toda la superficie del globo terrqueo. Ms concretamente, repartidos en 6 planos orbitales de 4 satlites cada uno, en cada uno de ellos existe una rbita elptica casi circular y los planos tienen una inclinacin de 55 respecto al plano del ecuador. La energa elctrica que requieren para su funcionamiento la adquieren a partir de dos paneles compuestos de celdas solares adosados a sus costados. El sector control est formado por cinco estaciones centrales de seguimiento que controlan los satlites. Todos los datos se envan a la central donde se procesan y se calculan las efemrides, los estados de los relojes y toda la informacin que luego se transmite y almacena en la memoria de cada satlite para su radiodifusin. La precisin final alcanzable depende de las efemrides. La precisin nominal de estas efemrides, permite la determinacin de la posicin de un satlite con error menor de un metro en sentido radial, 7 metros a lo largo de la trayectoria y 3 metros transversalmente. El futuro del sector de control ha de evolucionar hacia redes independientes de tipo continental o mundial, slo de seguimiento. El sector usuario lo compone el instrumental que deben utilizar los usuarios para la recepcin, lectura, tratamiento y configuracin de las seales, con el fin de alcanzar los objetivos de su trabajo. Los elementos son el equipo de observacin y el software de clculo, que puede ser objeto de uso tras la campaa de observacin, o bien realizable en tiempo real, donde se obtienen los resultados in situ.

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INDICE I. II. III. IV. V. VI. OBJETIVOS FUNDAMENTO TEORICO EQUIPO UTILIZADO PROCEDIMIENTO DE CAMPO MANUAL DE GOOGLE EARTH MANUAL DE MAPSOURCE 4 5 18 19 31

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II.

OBJETIVOS

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III. FUNDAMENTO TERICO 1. GEODESIA La Geodesia es una rama de las Geociencias que trata del levantamiento, de la representacin de la forma de la superficie de la Tierra y de las posiciones sobre la misma, global y parcial, con sus formas naturales y artificiales. La Geodesia suministra, con sus teoras y sus resultados de mediciones y clculos, la referencia geomtrica para las dems Geociencias como tambin para la geomtica, los Sistemas de Informacin Geogrfica, el catastro, la planificacin, la ingeniera, la construccin, el urbanismo, la navegacin area, martima y terrestre, entre otros e, inclusive, para aplicaciones militares y programas espaciales. La geodesia superior o geodesia terica, dividida entre la geodesia fsica y la geodesia matemtica, trata de determinar y representar la figura de la Tierra en trminos globales; la Geodesia Inferior, tambin llamada geodesia prctica o topografa, levanta y representa partes menores de la Tierra donde la superficie puede ser considerada plana. Para este fin, podemos considerar algunas ciencias auxiliares, como es el caso de la cartografa, de la fotogrametra, del clculo de compensacin y de la Teora de Errores de observacin, cada una con diversas subreas. Adems de las disciplinas de la Geodesia cientfica, existen una serie de disciplinas tcnicas que tratan problemas de la organizacin, administracin pblica o aplicacin de mediciones geodsicas, la Cartografa sistemtica, el Catastro inmobiliario, el Saneamiento rural, las Mediciones de Ingeniera y el geoprocesamiento

2. CONCEPTOS DE GEODESIA La superficie que apreciamos es la superficie topogrfica real de la tierra, con sus montaas, valles y otras formas terrestres continentales y martimas, superficie sobre la cual se hacen las mediciones, al ser la superficie terrestre muy compleja se define un cuerpo de forma casi esfrica aunque con un ligero achatamiento en

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sus polos denominado Geoide para hacer referencia a la Tierra como objeto geomtrico irregular. La Geodesia define al geoide como una superficie en la que todos sus puntos experimentan la misma atraccin gravitatoria (superficie equipotencial del campo gravitatorio terrestre) siendo esta equivalente a la experimentada al nivel medio del mar. Con el objeto de simplificar el clculo de las posiciones sobre la superficie de la tierra se han adoptado superficies matemticas simples que se aproximan a la real (coincidencia en su forma), as para efectos de poca precisin se ha considerado una esfera, y para mayor precisin, se representa matemticamente por un elipsoide de revolucin (superficie generada por la rotacin de una elipse alrededor de su semieje menor donde se hacen los clculos geodsicos).

Esferoide y Geoide

3. SISTEMA DE REFERENCIA Y MARCO DE REFERENCIA Cada punto sobre la superficie terrestre debe tener una nica designacin, que defina solo una nica posicin posible, a los efectos que en el momento que se desee replantearlo, no existan dudas sobre la ubicacin del mismo. Sistema de referencia:

Es un recurso matemtico que permite asignar coordenadas a puntos sobre la superficie terrestre. Son utilizados en geodesia, navegacin, cartografa y

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sistemas globales de navegacin por satlite para la correcta georreferenciacin de elementos en la superficie terrestre. Estos sistemas son necesarios dado que la tierra no es una esfera perfecta. Dentro de estos cabe distinguir los llamados sistemas locales, que utilizan para su definicin un elipsoide determinado y un punto datum, y los sistemas globales cuyos parmetros estn dados por una terna rectangular (X, Y, Z) cuyo origen se encuentra en el geocentro terrestre. Para definir las coordenadas geodsicas (latitud, longitud y altura) cuentan con un elipsoide de revolucin asociado. En la realidad tanto el centro como los ejes son inaccesibles en la prctica. - Marco de referencia: Es el conjunto de elementos fsicos visibles que materializan y sustentan el sistema. El marco de referencia fija la escala y la orientacin del Sistema en la realidad, estn constituidos por puntos materiales en el terreno y ubicados con gran exactitud y precisin segn alguno de los sistemas de referencia. Al origen de un Sistema de Referencia se le denomina Datum. La adopcin del Sistema de Referencia implica aceptar como fijos una serie de parmetros tanto geomtricos como fsicos. 4. DATUM El datum(o fundamental geodsico), es el Punto Fundamental del terreno en el que el elipsoide y el Geoide son tangentes y que se le determina por observacin astronmica, este punto con el que se enlazan los extremos de la base del primer triangulo de una cadena de triangulacin sirve de base o punto de partida a todas las coordenadas geogrficas de la red. En geodesia hay que considerar dos tipos de datums: Locales (horizontal y vertical) y de satlite. El Datum local Horizontal consta de un punto de partida en donde la desviacin de la vertical tiende a cero, un elipsoide donde se realizan los clculos (para nuestro pas es el WGS84), sistemas de coordenadas (geogrficas y UTM), el azimut de una lnea, que nos da la direccin con la cual se realiza el clculo, ms el radio ecuatorial (semieje mayor) y el achatamiento, necesarios para definir el elipsoide de referencia. Un cambio de valor en cualquiera de los parmetros definidos, har cambiar el Datum y consecuentemente cambiar tambin las coordenadas de todos los puntos basados en el datum. El Datum local vertical, al

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que se refieren

las elevaciones de los puntos, es generalmente la superficie

del nivel medio del mar.

PRINCIPALES DATUMS LOCALES

DATUM AUSTRALIAN GEODETIC 1966 CHUA ASTRO(BRASILGEODETIC) EUROPEAN (EUROPE 50) NORTH AMERICAN 1927 PROVISIONAL SOUTH AMERICAN 1956 SOUTH AMERICA 1969 SOUTH AMERICA 1969 CHUA 1945'41.653" 311'55.936" INTERNATIONAL LA CANOA 0834'17.17" 29608'25.12" CLARKE MEADES RANCH 3913'26.686" 261'29.494" INTERNATIONAL HELMTTURM 5222'51.446" 1303'58.928" ELIPSOIDE AUSTRALIAN NATIONAL ORIGEN JHONSTON GEODETIC STATION INTERNATIONAL CHUA -1945'41.16" 31153'52.44" LATITUD -2556'54.55" LONGITUD(E) 13312'30.08"

5. SISTEMAS GEODESICO o Sistemas locales:

La geodesia clsica ha resuelto este problema definiendo sistemas geodsicos locales, denominacin que expresa claramente que su mbito de aplicacin es reducido, no universal. Un sistema geodsico local queda definido por la eleccin de un elipsoide de referencia y por un punto origen (datum) donde se establece su ubicacin en relacin con la forma fsica de la tierra (geoide).

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Concretamente, el punto datum es aqul en el que se hace coincidir la vertical del lugar con la normal al elipsoide (desviacin de la vertical nula) y generalmente se establece la condicin de tangencia entre el elipsoide y el geoide. El elipsoide as elegido y posicionado, se adapta bien al geoide en las inmediaciones del punto datum (siempre que la eleccin haya sido criteriosa), pero a medida que nos alejamos crece la probabilidad de que esta adaptacin aminore. Por esta razn los sistemas as definidos fueron utilizados por pases o grupos de pases permitiendo llevar adelante todos los proyectos geodsicos en sus respectivos territorios. Los parmetros que definen un sistema geodsico local son: Dos de ellos son necesarios para especificar el elipsoide, usualmente el semieje mayor a y el achatamiento o aplastamiento f = (a-b)/a, Otros dos sirven para ubicar el punto datum. Son sus coordenadas latitud y longitud, Finalmente, se requiere un acimut de origen en el punto datum a fin de orientar al elipsoide. Los sistemas geodsicos locales se materializan mediante las redes de triangulacin de diversos rdenes, cuyos vrtices se denominan puntos trigonomtricos. Estas triangulaciones se ejecutan en varias etapas: Proyecto de las redes. Reconocimiento de vrtices Materializacin (monumentacin) de los mismos Preparacin de mediciones (ereccin de torres, centracin, etc.) Ejecucin de mediciones angulares, de distancias, y astronmicas Clculo provisorio de coordenadas Compensacin y asignacin de coordenadas definitivas a cada vrtice.

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El proceso total involucraba la ejecucin de numerosas determinaciones astronmicas fundamentales, que sirven para plantear ecuaciones de orientacin. Estas estaciones astronmicas se denominan puntos Laplace, y las ecuaciones que a partir de ellos se plantean se denominan ecuaciones Laplace. Entre los problemas que los sistemas geodsicos locales dejan sin resolver podemos destacar dos: - Al encontrarse dos o ms redes basadas en diferentes sistemas (ej. en zonas limtrofes) resultan diferencias de coordenadas inaceptables, - Los sistemas locales son nicamente planimtricos, las cotas altimtricas se desarrollan a partir de otros caminos. en otras palabras, no son sistemas tridimensionales. o Sistemas geocntricos: Se define como un sistema geocntrico aqul que especifica una terna de ejes ortogonales cartesianos X, Y, Z centrado en el centro de masas de la tierra. Estos sistemas terrestres (fijados a la Tierra) tienen el eje X solidario al meridiano origen de las longitudes y el eje Z prximo al eje de rotacin, por lo tanto este sistema gira juntamente con la tierra. Estos sistemas resultan imprescindibles para ubicar puntos ligados al planeta Tierra. A diferencia de los sistemas geodsicos locales, los sistemas geocntricos son tridimensionales y de alcance global. El concepto de punto datum desaparece, y es reemplazado por el origen y orientacin de la terna de referencia.

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Ejemplos de sistemas geocntricos terrestres son el WGS84 y el ITRF, que se desarrollarn en otras secciones de este trabajo. La actual tendencia mundial del uso de GPS trae consigo la utilizacin de sistemas de referencia geocntricos asociados a elipsoides globales como es el caso del sistema WGS-84. Por eso podemos diferenciar 2 sistemas geodsicos los locales y los globales. El mejor ejemplo en sistema geodsico local es el de 1956 (PSAD 56) y en uno global nada menos que el de 1984 (WGS-84), a continuacin hablaremos de estos dos sistemas: 1. PSAD 56 (Provisional South America Datum of 1956): Para 1956 el Servicio Geodsico Interamericano (IAGS) del cuerpo de Ingenieros del Ejrcito de los EE.UU. haba terminado la triangulacin desde Mxico, a travs de Amrica Central y hacia la costa occidental de Amrica del Sur, hasta la parte austral de Chile. Esto se efectu en cooperacin con varios pases por los cuales se extendi el trabajo, marcando la terminacin del arco de triangulacin ms largo norte - sur que jams se haya logrado. Tena una amplitud de ms de 100 grados de arco a travs del Norte y Sudamrica (PSAD - 56) como un dtum interino de referencia para el ajuste de la triangulacin en Venezuela, Colombia y en el arco meridional a lo largo de la costa occidental. En lugar de depender de una estacin astronmica como el origen, y suponiendo que sus componentes de deflexin sean cero, intentando promediar las deflexiones en muchas estaciones astronmicas por el mtodo astrogeodsico, se escogi una estacin astronmica como origen del dtum, mas sus componentes de deflexin se determinaron gravimtricamente. El levantamiento gravimtrico cubri un rea de unos 75 Km. de radio centrado en el origen, la estacin LA CANOA en Venezuela. La figura de referencia fue el Elipsoide Internacional de Hayford y la altura del Geoide en LA CANOA fue cero por definicin. Una gran porcin del trabajo sudamericano se ajust en el PSAD 56, incluyendo la extensa trilateracin Hiran a lo largo de la costa noreste del continente. Las excepciones principales fueron las redes de Argentina, Uruguay y Paraguay. Considerando la ubicacin geogrfica de LA CANOA, con todo el continente en un lado y la fosa ocenica de Puerto Rico en el otro, el cubrimiento de gravedad fue insuficiente para producir una deflexin para un dtum

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continentalmente bien encajado. De las deflexiones astrogeodsicas basadas e este dtum, se puede inferir que el geoide desciende unos 280 m. debajo del elipsoide en Chile en 41 de latitud sur. Este descenso es ms o menos uniforme en una direccin hacia el sur por una distancia de 5500 km. En 5500 km., 280 m son casi 10 segundos de arco. Tal correccin al componente de deflexin del meridiano en LA CANOA producira un mejor encaje del ELIPSOIDE Internacional en el rea del ajuste Sudamericano. Pero no se ha corregido el dtum de La Canoa para esta aumentada y gran separacin geoidal y por lo tanto contiene enormes distorsiones. Por ejemplo, las distancias transversales continentales quiz sean demasiado cortas por varias decenas de metros. Adems, la red Hiran tambin ha sido demostrado ser demasiado corta por decenas de metros. Una investigacin de los datos astrogeodsicos del largo arco meridional en las Amricas y del arco meridiano 30 desde Finlandia hasta Sudfrica, lleg a la conclusin de que el radio ecuatorial del Elipsoide Internacional debiera reducirse al menos 100 m.(Un subsiguiente cambio del achatamiento deducido de observaciones satelitales surgi otra reduccin de 100 m.) y que los dtums Norteamericano y Europeo no eran adecuados para los continentes australes. Por ende se hizo aparente que debera considerarse la seleccin de otro dtum para Sudamrica. En 1965, el comit de Geodesia de la Comisin Cartogrfica del Instituto Panamericano de Geografa e Historia (IPGH ), solicit al grupo de trabajo para el estudio del dtum sudamericano que seleccionara un adecuado dtum geodsico para Sudamrica, y estableciera un coherente sistema geodsico para el continente entero. Esto se logr y el dtum sudamericano 1969 fue aceptado por la Comisin Cartogrfica en junio de 1969 durante la IX Asamblea General del IPGH celebrado en Washington DC. Este nuevo dtum se computa en el elipsoide de referencia 1967 aceptado por la UGGI en Lucerna en 1967, con la mnima diferencia de que el achatamiento se redondea(a = 6378160 m., f = 1/298.25). Tanto CHUA como CAMPO INCHAUSPE, los puntos del dtum nacional de Brasil y Argentina, respectivamente, se le asigna alturas geoidales mnimas (0 y 2 m.). CHUA se considera como el origen nominal. Se incorpor en la solucin una vasta cantidad de triangulacin reciente, adems de datos Hiran, astronmicas y satelitales y ahora el dtum sudamericano de 1969 proporciona la base de un sistema de control geodsico homogneo para el continente.

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2. WGS-84 (Word Geodetic System 1984): El sistema geodsico mundial (Word Geodetic System 1984)WGS-84 es el cuarto de elipsoides egocntricos definidos por el Departamento de Defensa (DoD) de los EE.UU. desde 1960. Histricamente cuando los pases empezaron hacer sus levantamientos cartogrficos de los continentes y el mar desarrollaron dtums locales para dar un punto de origen y orientacin para una superficie de una determinada regin, estos dtums generalmente emplearon elipsoides no geocntricos de manera que calcen al geoide. Cuando los satlites artificiales y los msiles balsticos intercontinentales fueron introducidos en los aos 50 fue obvio que era necesario un sistema de referencia global geocntrico. Del WGS 60 se evolucion al WGS 66 y con la puesta en rbita de los satlites TRANSIT se introdujo el WGS 72 que trabaja con el efecto Doppler, por la necesidad de mayor precisin con fines estratgicos militares se puso en rbita los satlites Navstar, que generaron el WGS 84 o elipsoide GPS. Cada sistema de referencia incorporaba ms parmetros, mejores tcnicas computacionales, un mejor conocimiento de la tierra y mayor precisin. A las crecientes aplicaciones del posicionamiento por satlite se suman los sistemas globales coordinados que se incrementaron volvindose importantes para geodesia, cartografa y navegacin; en especial se utiliz para relacionar los dtums locales y regionales a travs de un sistema geodsico geocntrico comn. Al sustituir a un sistema geocntrico de varios sistemas no geocntricos favorece enormemente en los trabajos Geodsicos y Cartogrficos. La Defence Maping Agency (DMA) hoy NIMA ha desarrollado frmulas de transformacin de Datums locales a sistemas geocntricos para ms de 100 Datums horizontales al WGS 84. Pero estas frmulas son aproximadas por ejemplo para nuestro pas slo nos da los parmetros de transformacin para todo el territorio, sabiendo que tenemos latitudes donde 0 hasta 18. Es necesario que se encuentren valores para los diferentes puntos tanto del norte, sur, costa, sierra y selva de nuestro pas.

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6. TRANSFORMACION DE COORDENADAS Cuando se intenta trabajar con distintos conjuntos de datos es imprescindible el referenciarlos en un sistema geodsico comn. Si las coordenadas de los datos se basan en sistemas diferentes se hace necesaria la transformacin de las coordenadas de un sistema a otro. Este problema suele presentar dificultades en la prctica; hay que tener en cuenta que se trata de un problema tridimensional, debido a que las direcciones verticales en distintos sistemas de referencia no coinciden y por tanto slo se podr resolver con precisin y generalidad si se cuenta con coordenadas tridimensionales. Existen dos procedimientos fundamentales para efectuar la transformacin. La primera forma es utilizar frmulas de transformacin exacta basadas en la geometra del problema. El segundo procedimiento, ms usado en la prctica, es ajustar una frmula de transformacin por medios numricos (ajuste por mnimos cuadrados). Las frmulas usadas en este problema suelen ser polinomios. Para el ajuste es necesario conocer las coordenadas en ambos sistemas de un buen nmero de puntos de control en el rea de los datos a transformar. ste es un mtodo local, que funciona en un rea restringida. El resultado es una aproximacin, tanto mejor cuantos ms puntos de control se utilicen, mejor distribuidos estn, ms precisa sea la determinacin de sus coordenadas y mayor sea el grado de los polinomios ajustados. ste mtodo puede producir resultados aceptables aun cuando no se cuente con datos altimtricos, siempre y cuando el rea de trabajo sea reducida y su desnivel no sea abrupto.

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- Coordenadas usadas en Geodesia Satelital:

Las coordenadas geodsicas y las cartesianas tridimensionales son dos formas distintas de expresar las coordenadas espaciales de un mismo punto. Ejemplo:

Coordenadas Geodsicas Latitud Longitud Altura Elptica

..S ..O ..m

Coordenadas Cartesianas X Y Z
. .

m M M

1. Coordenadas Cartesianas:

Los sistemas de coordenadas cartesianas tienen como origen el centro de la elipse que genera el elipsoide, si ste es geocntrico coincide con el centro de masa de la tierra, los ejes X e Y estn en el plano del Ecuador. El eje X pasa a travs del meridiano de Greenwich, el eje Z coincide con el eje de rotacin de la tierra. Los tres ejes son ortogonales entre s y forman un sistema que se puede determinar como de la "mano derecha".

2. Coordenadas Geogrficas: El sistema de coordenadas geogrficas es un sistema de referencia que utiliza las dos coordenadas angulares, latitud (norte o sur) y longitud (este u oeste) y sirve

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para determinar los ngulos laterales de la superficie terrestre (o en general de un circulo o un esferoide). Estas dos coordenadas angulares medidas desde el centro de la Tierra son de un sistema de coordenadas esfricas que estn alineadas con su eje de rotacin. La definicin de un sistema de coordenadas geogrficas incluye un datum, meridiano principal y unidad angular. Estas coordenadas se suelen expresar en grados sexagesimales La latitud mide el ngulo entre cualquier punto y el ecuador. Las lneas de latitud se llaman paralelos y son crculos paralelos al ecuador en la superficie de la Tierra. La latitud es la distancia que existe entre un punto cualquiera y el Ecuador, medida sobre el meridiano que pasa por dicho punto. Para los paralelos, sabiendo que la circunferencia que corresponde al Ecuador mide 40.075,004 km, 1 equivale a 111,319 km. La latitud se suele expresar en grados sexagesimales. Todos los puntos ubicados sobre el mismo paralelo tienen la misma latitud. Aquellos que se encuentran al norte del Ecuador reciben la denominacin Norte (N). Aquellos que se encuentran al sur del Ecuador reciben la denominacin Sur (S). Se mide de 0 a 90. Al Ecuador le corresponde la latitud 0. Los polos Norte y Sur tienen latitud 90 N y 90 S respectivamente.

La longitud mide el ngulo a lo largo del ecuador desde cualquier punto de la Tierra. Se acepta que Greenwich en Londres es la longitud 0 en la mayora de las sociedades modernas. Las lneas de longitud son crculos mximos que pasan por los polos y se llaman meridianos. Para los meridianos, sabiendo que junto con sus correspondientes antimeridianos se forman circunferencias de 40.007 km de longitud, 1 equivale a 111,131 km.

Combinando estos dos ngulos, se puede expresar la posicin de cualquier punto de la superficie de la Tierra. Por ejemplo, Baltimore, Maryland (en los Estados Unidos), tiene latitud 39,3 norte, y longitud 76,6 oeste. As un vector dibujado desde el centro de la tierra al punto 39,3 norte del ecuador y 76,6 al oeste de Greenwich pasar por Baltimore.

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7. PROYECCION UNIVERSAL TRANSVERSA MERCATOR (UTM): La proyeccin UTM es una de las ms conocidas y utilizadas. Se trata de una proyeccin cilndrica transversa (la generatriz del cilindro no es paralela al eje de rotacin sino perpendicular) tal como se ve en la figura.

Cilindro generador de la proyeccin UTM

La Tierra se divide en 60 husos, con una anchura de 6 grados de longitud, empezando desde el meridiano de Greenwich. Se define un huso como las posiciones geogrficas que ocupan todos los puntos comprendidos entre dos meridianos. A pesar de que se ha utilizado en casi toda la cartografa espaola, introduce un grave problema debido a que la Pennsula Ibrica queda situada sobre tres husos, el 29, el 30 y el 31, estos ltimos situados uno a cada lado del meridiano de Greenwich.

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IV. EQUIPO UTILIZADO

El nico equipo que utilizamos en este trabajo es: GPS NAVEGADOR (GPSmap76CSx)

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Son varias las posibilidades que nos brinda este aparato, casi todos hacen lo mismo, aunque hay algunas diferencias que explico a continuacin. Y estas diferencias fundamentales estn basadas en la presencia o no de altmetro, lo cual hace que nos den datos muy fidedignos relacionados con la altura aquellos que lo tienen, y en la presencia o no de brjula electrnica, lo cual hace que los que la tienen funcionen tambin en parado, es decir, son capaces de decirnos el rumbo o medir distancias o sealar los puntos cardinales, cuando estamos parados. El Global Positioning System (GPS) o Sistema de Posicionamiento Global.El GPS funciona mediante una red de satlites que se encuentran orbitando alrededor de la tierra.Los receptores GPS porttiles son unos dispositivos extraordinariamente tiles para cualquier tarea de navegacin, orientacin, seguimiento de rutas, almacenamiento de puntos para posteriores estudios, etc. No obstante debemos de tener en cuenta que son, exclusivamente, receptores de datos que calculan nuestra posicin exacta. V.
PROCEDIMIENTO DE CAMPO Inicializacin del equipo GPS. smbolo mostrado. Verificamos la barra de estado del GPS. La batera debe estar cargada (pilas), eso vemos en el icono de alimentacin por pilas. Para realizar una excelente medicin nos debemos fijar que el estado de seal de satlites nos muestre 3D (4 o ms de 4 satlites). Configuracin del equipo GPS encomendado. CONFIGURACION: CONFIGURACION DEL SISTEMA: con los datos ad hoc al trabajo Encendemos el equipo presionando la tecla roja que tiene el

Use la pgina de Configuracin del sistema para controlar la configuracin para GPS, WAAS, tipo de batera, idioma, alimentacin externa y alarmas de proximidad.

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Como entrar en la pgina de Configuracin del sistema:

En la pgina de men de configuracin, resalte el icono del Sistema y pulse ENTER.

GPS: configura la unidad para funcionar en modo Normal, modo Ahorro de bateras, GPS desactivado, o modo Demo. WAAS: le permite activar o desactivar el WAAS. Tipo de batera: Seleccionamos batera Alcalina. Idioma del texto: Seleccionamos el idioma Espaol. Perdida de alimentacin externa: indica si la unidad permanece encendida (Continuar con alimentacin por pilas) o se apaga (Apagar) cuando la alimentacin externa es interrumpida. Alarmas de proximidad: indica si las alarmas de proximidad estn activadas o desactivadas (Desactivamos). CONFIGURACION DE LA PANTALLA:

Use la pgina de Configuracin de pantalla para seleccionar un esquema de colores para vista nocturna y diurna. Puede configurar la duracin de la retroiluminacin y el nivel de brillo reduciendo el tiempo para ahorrar energa. Como entrar en la pgina de Configuracin de pantalla:

En la pgina del Men de configuracin, seleccione el icono de Pantalla y pulse ENTER.

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 Modo pantalla: selecciona los modos Da, Noche, o Auto. Seleccione Auto para cambiar automticamente de da anochecer y cambie de nuevo a amanecer. Esquema de color de da/Esquema de color de noche: seleccione el color de estos esquemas para utilizarlos en los modos de da o de noche. Desconexin de retroiluminacin: selecciona cuando deber encenderse o apagarse la retroiluminacin. Cuando utiliza una fuente de alimentacin externa, la retroiluminacin permanecer encendida sin importar la configuracin que tenga. Nivel de retroiluminacin: aumenta o disminuye la retroiluminacin. Pulse la tecla CURSOR hacia arriba para aumentar y hacia abajo para disminuir la intensidad. CONFIGURACIN DE LA HORA

Use la pgina de configuracin de la hora para establecer el formato de la hora, la zona horaria y para configurar el horario de verano. La hora actual y la fecha aparecen al pie de la pgina.

Como acceder a la pgina de configuracin de la hora: En la pgina del men de configuracin, seleccione el icono de la Hora y pulse ENTER

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 Zona horaria: seleccione la zona horaria correspondiente a su ciudad para que el GSMAP 76CSx tenga la hora local correcta. Seleccione Otra para introducir el dato UTC (-5horas y 15seg).

CONFIGURACION DE UNIDADES:

Use la pgina de configuracin de unidades para personalizar las unidades de medidas.

Como entrar en la pgina de Configuracin de unidades: En la pgina del men de configuracin, seleccione el icono de Unidades y pulse ENTER.

Formato de posicin: Cambiamos al formato en que deseamos medir. (GEODESICAS, UTM, ETC.) Datum de mapa: Cambiamos al formato en que deseamos medir. (WGS 84, PSAD 56, ETC.) Distancia/Velocidad: selecciona la unidad de medida para mostrar la velocidad y distancia recorrida Altura (Velocidad vertical): selecciona la unidad de medicin (Pies (ft/min), Metros (m/min), o Metros (m/seg)) para mostrar su altura.

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 Profundidad: selecciona la unidad de medida (Pies, Fathoms, o Metros) para mostrar su profundidad. Temperatura: selecciona la unidad de medida (Fahrenheit o Celsius). Presin: Pude elegir entre Pulgadas, Milibares, o Hectopascales.

MARCAR Y EDITAR POSICION (WAYPOINTS): MARCAR POSICION:

Ubicamos el punto, ponemos el equipo encima del punto. Mantenga pulsada la tecla MARCAR hasta que aparezca la pgina de waypoints. Un nombre de tres caracteres aparecer por defecto y un smbolo es asignado al nuevo waypoint.

Escogemos el smbolo que queramos o lo dejamos en el que se encuentra pero esto sirve para diferenciar rpidamente el punto y tambin podemos cambiar el nombre del punto pero esto ya es algo tedioso si queremos realizar un trabajo rpidamente. Verificamos todos los datos mostrados en la pantalla. Para aceptar el waypoint con la informacin por defecto, resalte la informacin y pulse OK, y a continuacin pulse ENTER. Para cambiar cualquier informacin en la pgina Marcar waypoint, resalte el campo deseado y pulse ENTER para abrir el teclado grfico. Despus de introducir y confirmar los cambios, resalte OK, y pulse ENTER.

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EDITAR POSICION:

Abrimos el men. Resalte el icono de Waypoints, y pulse ENTER para abrir la pgina Waypoints. Seleccione el waypoint que desee editar y pulse ENTER. La pgina Waypoint se abrir. Haga cambios mediante resaltar cada campo y use el la paleta de smbolos de waypoints y el teclado alfanumrico para introducir los nuevos datos. Pulse QUIT cuando finalice.

FUNCION MEDIA POSICION:

Ubicamos el punto, ponemos el equipo encima del punto. Mantenga pulsada la tecla MARCAR hasta que aparezca la pgina de waypoints. Un nombre de tres caracteres aparecer por defecto y un smbolo es asignado al nuevo waypoint.

Resaltamos donde dice Media y presionamos ENTER, ahora nos sale otra ventana para la cual debemos tener el equipo esttico, por un cierto periodo el cual depende de la precisin a la que queramos llegar, generalmente empieza con 3m, pero esta va disminuyendo; a los 17s se tiene una precisin de 2.9m y a los 250s una precisin de 2.1m. Esperamos y ponemos OK y volvemos a la ventana de Mark Waypoint y ponemos OK.

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USO DE LOS TRACKS:

La funcin Tracks crea una senda electrnica o track log sobre la pgina del mapa a medida que se desplaza. El track log contiene informacin acerca de puntos a lo largo de la ruta, incluyendo el tiempo, posicin, altura y profundidad de cada punto El track empieza a funcionar cuando el equipo obtiene una posicin GPS. El porcentaje de memoria utilizado por el track log actual aparece en la parte superior de la pgina de tracks.

CONFIGURACION DE UN TRACK LOG:

Pulse la tecla MENU dos veces para abrir el men principal. Seleccione el icono de Tracks y pulse ENTER para abrir la pgina de Tracks. Seleccione el botn Configuracin y pulse ENTER para abrir la pgina de configuracin de Track log.

~ 25 ~

GUARDAR TRACK LOG (COMPLETO):

Pulse MENU dos veces para abrir el men principal. Seleccione el icono de tracks y pulse ENTER para abrir la pgina de Tracks. Active el botn Guardar. Un Mensaje preguntar si desea guardar el track completo. Seleccione S y pulse ENTER para guardar el track. El mensaje Guardando track aparecer seguido de la pgina Track guardado.

Utilice la pgina Track guardado para cambiar el nombre del track, ver la distancia de track, el rea calculada y especificar el color que desea asignar al track en la pgina del mapa

GUARDAR TRACK LOG (PORCION):

Pulse MENU dos veces para abrir el men principal. Seleccione el icono de tracks y pulse ENTER para abrir la pgina de Tracks. Seleccione el Botn Guardar y pulse ENTER, un mensaje aparecer preguntando si desea guardar el track completo.

~ 26 ~

 Seleccione NO y pulse ENTER para guardar solo una porcin del track log. Un mapa mostrando el track log completo aparecer Utilice la tecla CURSOR para desplazar el puntero al punto de la lnea del track donde desea que empiece el punto y pulse ENTER. Utilice la tecla CURSOR para mover la flecha al punto en la lnea del track donde desea que finalice y pulse ENTER. El mensaje Guardando track aparecer seguido por la pgina Track guardado. Con la opcin OK seleccionada pulse ENTER.

TRACK BACK:

Con la pgina Tracks guardados o Track log abiertas, seleccione el botn Track Back y pulse ENTER para abrir la pgina Track Back. Un mapa que muestra el track completo aparece donde tiene que elegir el punto al que desea volver. Use la tecla CURSOR para mover el puntero al punto en el mapa y pulse ENTER para iniciar la navegacin Track Back.

Seleccione Seguir carretera para volver al punto seleccionado utilizando las carreteras disponibles o seleccione Seguir track para volver sobre el trayecto original. Seleccione la opcin No volver a preguntar y pulse ENTER si no desea usar la misma opcin cada vez que use la funcin Track Back. La pgina del Mapa se abre, con direcciones hacia el primer giro dentro del track en la parte superior de la pgina.

~ 27 ~

 Siga las instrucciones hacia el primer giro. cuando realice el primer giro, se mostrarn las direcciones hacia el siguiente y as sucesivamente, hasta que llegue a su destino. Para salir, pulse MENU y seleccione Detener navegacin.

CREACION DE UNA RUTA:

Puede crear o modificar una ruta usando la pgina de rutas y puede aadir waypoints a una ruta desde el men Buscar. Puede crear rutas ms complejas en su PC, con el programa cartogrfico MapSource y a continuacin transferirlos a la memoria de su equipo. Auto-Rutas, las cuales se generan cuando selecciona Ir a para un elemento Buscar, Elemento de mapa o waypoint, no pueden ser guardados. No se puede navegar sobre rutas guardadas con ms de 50 waypoints usando la opcin Seguir carreteras. COMO CREAR UNA RUTA:

Pulse MENU dos veces para abrir el Men principal. Seleccione el icono de Rutas y pulse ENTER para abrir la pgina de Rutas. Use la tecla CURSOR para seleccionar el botn Nuevo y pulse ENTER para abrir la pgina de Ruta. Con el campo <Seleccionar siguiente punto> seleccionado, pulse ENTER para abrir el men Buscar.

Use el men Buscar para seleccionar una ruta waypoint desde uno de grupos del men Buscar y abra la pgina de informacin del waypoint seleccionado, ciudad, salida, punto de inters y as sucesivamente. Seleccione el botn Usar y pulse ENTER para aadirlo a la lista.

~ 28 ~

 Para aadir ms puntos en la ruta repita los pasos 4 a 6. Puede cambiar el nombre de la ruta si as lo desea. USO DE UNA RUTA:

Despus de crear una ruta, podr comenzar a navegar inmediatamente o guardarla en la lista de Rutas guardadas. Como navegar sobre una Ruta guardada:

Pulse MENU dos veces para abrir el Men principal. Seleccione el icono de Rutas y pulse ENTER para abrir la pgina de Rutas. Seleccione una ruta guardada y pulse ENTER para abrir la pgina Ruta. Seleccione el botn Navegar y pulse ENTER. Seleccione Seguir carretera o Fuera de carretera en el mensaje. Para detener la navegacin pulse MENU, seleccione Detener navegacin y pulse ENTER. Cuando navegue por una ruta, un mensaje de gua y un grfico de giro aparecern a medida que se aproxime a ellos. Si selecciona la opcin Seguir carreteras de la pgina de configuracin de ruta, aumentar el nmero de giros y se mostrar en pantalla una pgina de ruta activa con una lista de giros. En cambio si selecciona la opcin Fuera de carretera, visualizar slo una lista de puntos de la ruta desde la pgina de ruta activa. Consulte Configuracin de rutas en la pgina 70. Como visualizar los giros de una ruta activa con antelacin:

Desde la pgina de Rutas, seleccione la ruta deseada y pulse ENTER para abrir la pgina de Ruta, de la ruta seleccionada.

~ 29 ~

 Seleccione el botn Navegar y pulse ENTER para comenzar la navegacin y mostrar la ruta en la pgina del Mapa.

PGINA DE RUTA

RUTA EN LA PGINA DEL MAPA Para visualizar la lista de giros en una ruta, pulse PAGE para abrir la pgina de la Ruta activa. Para visualizar un giro individual de la lista, use la tecla CURSOR para seleccionarlo y pulse ENTER. La pgina de Vista previa del giro muestra el giro y un mensaje de gua en un campo pequeo en la parte inferior, mostrando el nmero de giro en la secuencia y el total de giros de la ruta P

PGINA DE RUTA ACTIVA

PGINA DE VISTA PREVIA DE GIRO

~ 30 ~

 Para desplazarse por las vistas previas de giros, pulse arriba o hacia abajo la tecla CURSOR. Pulse QUIT para cerrar la pgina de vista previa de giros y volver a la pgina de Ruta activa. VI. CUADRO DE DATOS Y TRANSFORMACIONES EFECTUADAS

~ 31 ~

LATITUD S1201'11.9'' NORTE 276967 LATITUD S1200'9.92'' NORTE 277197 LATITUD S1201'15.6'' NORTE 276880 LATITUD S1201'0.54'' NORTE 277109 LATITUD S1201'15.5'' NORTE 276777 LATITUD S1201'0.53'' NORTE 277007 LATITUD S1201'15.8'' NORTE 276877 LATITUD S1201'0.57'' NORTE 277107 LATITUD S1201'17.0'' NORTE 276871 LATITUD S1201'0.77'' NORTE 277100

LONGITUD W7702'54.8'' ESTE ZONA 8670408 18L LONGITUD W7702'7.81'' ESTE ZONA 8670774 18L LONGITUD W7702'57.8'' ESTE ZONA 8670292 18L LONGITUD W7702'8.30'' ESTE ZONA 8670658 18L LONGITUD W7703'01.2'' ESTE ZONA 8670294 18L LONGITUD W7702'8.86'' ESTE ZONA 8670660 18L LONGITUD W7702'57.9'' ESTE ZONA 8670287 18L LONGITUD W7702'8.31'' ESTE ZONA 8670653 18L LONGITUD W7702'58.1'' ESTE ZONA 8670251 18L LONGITUD W7702'8.35'' ESTE ZONA 8670617 18L

UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO

A01 = BM A02 A03 A04 A05

PSAD 56

WGS 84

PSAD 56

WGS 84

PSAD 56

WGS 84

PSAD 56

WGS 84

PSAD 56

WGS 84

~ 32 ~

LATITUD S1201'18.1'' NORTE 276874 LATITUD S1201'0.96'' NORTE 277104 LATITUD S1201'18.6'' NORTE 276864 LATITUD S1201'1.04'' NORTE 277094 LATITUD S1201'20.3'' NORTE 276875 LATITUD S1201'1.32'' NORTE 277105 LATITUD S1201'20.2'' NORTE 276870 LATITUD S1201'1.31'' NORTE 277100 LATITUD S1201'20.3'' NORTE 276871 LATITUD S1201'1.33'' NORTE 277101

LONGITUD W7702'58.0'' ESTE ZONA 8670215 18L LONGITUD W7702'8.33'' ESTE ZONA 8670581 18L LONGITUD W7702'58.3'' ESTE ZONA 8670201 18L LONGITUD W7702'8.39'' ESTE ZONA 8670567 18L LONGITUD W7702'58.0'' ESTE ZONA 8670149 18L LONGITUD W7702'8.33'' ESTE ZONA 8670515 18L LONGITUD W7702'58.1'' ESTE ZONA 8670150 18L LONGITUD W7702'8.36'' ESTE ZONA 8670516 18L LONGITUD W7702'58.1'' ESTE ZONA 8670148 18L LONGITUD W7702'8.35'' ESTE ZONA 8670514 18L

UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO

A06 A07 A08 A09 A10 PSAD 56 WGS 84 PSAD 56 WGS 84 PSAD 56 WGS 84 PSAD 56 WGS 84 PSAD 56

WGS 84

~ 33 ~

LATITUD S1201'20.8'' NORTE 276882 LATITUD S1201'1.41'' NORTE 277111 LATITUD S1201'21.0'' NORTE 276897 LATITUD S1201'1.44'' NORTE 277127 LATITUD S1201'21.6'' NORTE 276877 LATITUD S1201'1.55'' NORTE 277107 LATITUD S1201'22.0'' NORTE 276863 LATITUD S1201'1.60'' NORTE 277092 LATITUD S1201'22.3'' NORTE 276856 LATITUD S1201'1.66'' NORTE 277086

LONGITUD W7702'57.8'' ESTE ZONA 8670132 18L LONGITUD W7702'8.29'' ESTE ZONA 8670498 18L LONGITUD W7702'57.2'' ESTE ZONA 8670127 18L LONGITUD W7702'8.21'' ESTE ZONA 8670493 18L LONGITUD W7702'57.9'' ESTE ZONA 8670107 18L LONGITUD W7702'8.32'' ESTE ZONA 8670473 18L LONGITUD W7702'58.4'' ESTE ZONA 8670097 18L LONGITUD W7702'8.40'' ESTE ZONA 8670463 18L LONGITUD W7702'58.6'' ESTE ZONA 8670087 18L LONGITUD W7702'8.44'' ESTE ZONA 8670453 18L

UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO

A11 A12 A13 A14 A15 PSAD 56 WGS 84 PSAD 56 WGS 84 PSAD 56 WGS 84 PSAD 56 WGS 84 PSAD 56

WGS 84

~ 34 ~

LATITUD S1201'23.1'' NORTE 276831 LATITUD S1201'1.79'' NORTE 277061 LATITUD S1201'23.4'' NORTE 276826 LATITUD S1201'1.84'' NORTE 277056 LATITUD S1201'23.4'' NORTE 276826 LATITUD S1201'1.85'' NORTE 277055 LATITUD S1201'23.3'' NORTE 276840 LATITUD S1201'1.82'' NORTE 277070 LATITUD S1201'23.5'' NORTE 276846 LATITUD S1201'1.85'' NORTE 277076

LONGITUD W7702'59.4'' ESTE ZONA 8670063 18L LONGITUD W7702'8.58'' ESTE ZONA 8670429 18L LONGITUD W7702'59.6'' ESTE ZONA 8670052 18L LONGITUD W7702'8.60'' ESTE ZONA 8670418 18L LONGITUD W7702'59.6'' ESTE ZONA 8670052 18L LONGITUD W7702'8.61'' ESTE ZONA 8670418 18L LONGITUD W7702'59.1'' ESTE ZONA 8670057 18L LONGITUD W7702'8.52'' ESTE ZONA 8670423 18L LONGITUD W7702'58.9'' ESTE ZONA 8670051 18L LONGITUD W7702'8.49'' ESTE ZONA 8670417 18L

UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO

A16 A17 A18 A19 A20 PSAD 56 WGS 84 PSAD 56 WGS 84 PSAD 56 WGS 84 PSAD 56 WGS 84 PSAD 56

WGS 84

~ 35 ~

LATITUD S1201'23.5'' NORTE 276845 LATITUD S1201'1.86'' NORTE 277075 LATITUD S1201'24.1'' NORTE 276865 LATITUD S1201'1.95'' NORTE 277095 LATITUD S1201'24.5'' NORTE 276880 LATITUD S1201'2.02'' NORTE 277109 LATITUD S1201'24.9'' NORTE 276910 LATITUD S1201'2.09'' NORTE 277140 LATITUD S1201'24.4'' NORTE 276929 LATITUD S1201'2.01'' NORTE 277158

LONGITUD W7702'59.0'' ESTE ZONA 8670050 18L LONGITUD W7702'8.50'' ESTE ZONA 8670416 18L LONGITUD W7702'58.3'' ESTE ZONA 8670033 18L LONGITUD W7702'8.39'' ESTE ZONA 8670399 18L LONGITUD W7702'57.8'' ESTE ZONA 8670020 18L LONGITUD W7702'8.31'' ESTE ZONA 8670386 18L LONGITUD W7702'56.8'' ESTE ZONA 8670008 18L LONGITUD W7702'8.14'' ESTE ZONA 8670374 18L LONGITUD W7702'56.2'' ESTE ZONA 8670023 18L LONGITUD W7702'8.04'' ESTE ZONA 8670389 18L

UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO

A21 A22 A23 A24 A25 PSAD 56 WGS 84 PSAD 56 WGS 84 PSAD 56 WGS 84 PSAD 56 WGS 84 PSAD 56

WGS 84

~ 36 ~

LATITUD S1201'23.7'' NORTE 276923 LATITUD S1201'1.89'' NORTE 277153 LATITUD S1201'23.8'' NORTE 276943 LATITUD S1201'1.91'' NORTE 277173 LATITUD S1201'23.7'' NORTE 276945 LATITUD S1201'1.88'' NORTE 277175 LATITUD S1201'23.3'' NORTE 276936 LATITUD S1201'1.83'' NORTE 277165 LATITUD S1201'23.0'' NORTE 276961 LATITUD S1201'1.77'' NORTE 277190

LONGITUD W7702'56.4'' ESTE ZONA 8670044 18L LONGITUD W7702'8.07'' ESTE ZONA 8670410 18L LONGITUD W7702'55.7'' ESTE ZONA 8670042 18L LONGITUD W7702'7.96'' ESTE ZONA 8670408 18L LONGITUD W7702'55.7'' ESTE ZONA 8670046 18L LONGITUD W7702'7.95'' ESTE ZONA 8670412 18L LONGITUD W7702'56.0'' ESTE ZONA 8670057 18L LONGITUD W7702'8.00'' ESTE ZONA 8670423 18L LONGITUD W7702'55.2'' ESTE ZONA 8670066 18L LONGITUD W7702'7.86'' ESTE ZONA 8670432 18L

UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO

A26 A27 A28 A29 A30 PSAD 56 WGS 84 PSAD 56 WGS 84 PSAD 56 WGS 84 PSAD 56 WGS 84 PSAD 56

WGS 84

~ 37 ~

LATITUD S1201'23.1'' NORTE 276972 LATITUD S1201'1.79'' NORTE 277202 LATITUD S1201'24.6'' NORTE 277019 LATITUD S1201'2.05'' NORTE 277249 LATITUD S1201'26.7'' NORTE 277045 LATITUD S1201'2.39'' NORTE 277275 LATITUD S1201'27.3'' NORTE 277034 LATITUD S1201'2.50'' NORTE 277264 LATITUD S1201'25.9'' NORTE 276981 LATITUD S1201'2.26'' NORTE 277211

LONGITUD W7702'54.8'' ESTE ZONA 8670063 18L LONGITUD W7702'7.80'' ESTE ZONA 8670429 18L LONGITUD W7702'53.2'' ESTE ZONA 8670016 18L LONGITUD W7702'7.54'' ESTE ZONA 8670382 18L LONGITUD W7702'52.4'' ESTE ZONA 8669953 18L LONGITUD W7702'7.40'' ESTE ZONA 8670319 18L LONGITUD W7702'52.8'' ESTE ZONA 8669933 18L LONGITUD W7702'7.46'' ESTE ZONA 8670299 18L LONGITUD W7702'54.5'' ESTE ZONA 8669976 18L LONGITUD W7702'7.75'' ESTE ZONA 8670343 18L

UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO

A31 A32 A33 A34 A35 PSAD 56 WGS 84 PSAD 56 WGS 84 PSAD 56 WGS 84 PSAD 56 WGS 84 PSAD 56

WGS 84

~ 38 ~

LATITUD S1201'28.9'' NORTE 277090 LATITUD S1201'2.76'' NORTE 277320 LATITUD S1201'29.3'' NORTE 277127 LATITUD S1201'2.82'' NORTE 277356 LATITUD S1201'29.7'' NORTE 277140 LATITUD S1201'2.89'' NORTE 277369 LATITUD S1201'29.6'' NORTE 277155 LATITUD S1201'2.87'' NORTE 277385 LATITUD S1201'27.6'' NORTE 277201 LATITUD S1201'2.54'' NORTE 277430

LONGITUD W7702'50.9'' ESTE ZONA 8669885 18L LONGITUD W7702'7.16'' ESTE ZONA 8670251 18L LONGITUD W7702'49.7'' ESTE ZONA 8669874 18L LONGITUD W7702'6.96'' ESTE ZONA 8670240 18L LONGITUD W7702'49.3'' ESTE ZONA 8669862 18L LONGITUD W7702'6.88'' ESTE ZONA 8670228 18L LONGITUD W7702'48.8'' ESTE ZONA 8669865 18L LONGITUD W7702'6.80'' ESTE ZONA 8670231 18L LONGITUD W7702'47.3'' ESTE ZONA 8669926 18L LONGITUD W7702'6.55'' ESTE ZONA 8670292 18L

UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO

A36 A37 A38 A39 A40 PSAD 56 WGS 84 PSAD 56 WGS 84 PSAD 56 WGS 84 PSAD 56 WGS 84 PSAD 56

WGS 84

~ 39 ~

LATITUD S1201'26.6'' NORTE 277191 LATITUD S1201'2.37'' NORTE 277420 LATITUD S1201'24.8'' NORTE 277184 LATITUD S1201'2.07'' NORTE 277414 LATITUD S1201'24.6'' NORTE 277185 LATITUD S1201'2.03'' NORTE 277414 LATITUD S1201'25.4'' NORTE 277112 LATITUD S1201'2.18'' NORTE 277342 LATITUD S1201'24.0'' NORTE 277066 LATITUD S1201'1.95'' NORTE 277295

LONGITUD W7702'47.6'' ESTE ZONA 8669957 18L LONGITUD W7702'6.60'' ESTE ZONA 8670323 18L LONGITUD W7702'47.8'' ESTE ZONA 8670013 18L LONGITUD W7702'6.63'' ESTE ZONA 8670379 18L LONGITUD W7702'47.8'' ESTE ZONA 8670020 18L LONGITUD W7702'6.63'' ESTE ZONA 8670386 18L LONGITUD W7702'50.2'' ESTE ZONA 8669993 18L LONGITUD W7702'7.03'' ESTE ZONA 8670359 18L LONGITUD W7702'51.7'' ESTE ZONA 8670035 18L LONGITUD W7702'7.29'' ESTE ZONA 8670401 18L

UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO

A41 A42 A43 A44 A45 PSAD 56 WGS 84 PSAD 56 WGS 84 PSAD 56 WGS 84 PSAD 56 WGS 84 PSAD 56

WGS 84

~ 40 ~

LATITUD S1201'23.5'' NORTE 277055 LATITUD S1201'1.86'' NORTE 277284 LATITUD S1201'20.7'' NORTE 277056 LATITUD S1201'1.39'' NORTE 277286 LATITUD S1201'19.6'' NORTE 277035 LATITUD S1201'1.21'' NORTE 277265 LATITUD S1201'19.4'' NORTE 277006 LATITUD S1201'1.17'' NORTE 277236 LATITUD S1201'18.2'' NORTE 277069 LATITUD S1201'0.98'' NORTE 277299

LONGITUD W7702'52.1'' ESTE ZONA 8670050 18L LONGITUD W7702'7.35'' ESTE ZONA 8670416 18L LONGITUD W7702'52.0'' ESTE ZONA 8670138 18L LONGITUD W7702'7.34'' ESTE ZONA 8670504 18L LONGITUD W7702'52.7'' ESTE ZONA 8670171 18L LONGITUD W7702'7.45'' ESTE ZONA 8670537 18L LONGITUD W7702'53.6'' ESTE ZONA 8670178 18L LONGITUD W7702'7.61'' ESTE ZONA 8670544 18L LONGITUD W7702'51.5'' ESTE ZONA 8670213 18L LONGITUD W7702'7.26'' ESTE ZONA 8670579 18L

UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO

A46 A47 A48 A49 A50 PSAD 56 WGS 84 PSAD 56 WGS 84 PSAD 56 WGS 84 PSAD 56 WGS 84 PSAD 56

WGS 84

~ 41 ~

LATITUD S1201'15.6'' NORTE 277081 LATITUD S1201'0.54'' NORTE 277311 LATITUD S1201'11.5'' NORTE 277086 LATITUD S1200'9.87'' NORTE 277316 LATITUD S1201'11.5'' NORTE 277058 LATITUD S1200'9.86'' NORTE 277287 LATITUD S1201'11.7'' NORTE 276993 LATITUD S1200'9.88'' NORTE 277223

LONGITUD W7702'51.1'' ESTE ZONA 8670295 18L LONGITUD W7702'7.19'' ESTE ZONA 8670661 18L LONGITUD W7702'50.9'' ESTE ZONA 8670419 18L LONGITUD W7702'7.16'' ESTE ZONA 8670785 18L LONGITUD W7702'51.9'' ESTE ZONA 8670419 18L LONGITUD W7702'7.31'' ESTE ZONA 8670785 18L LONGITUD W7702'54.0'' ESTE ZONA 8670415 18L LONGITUD W7702'7.67'' ESTE ZONA 8670781 18L

UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO UTM GEO

A51 A52 A53 A54 PSAD 56 WGS 84 PSAD 56 WGS 84 PSAD 56 WGS 84 PSAD 56

WGS 84

~ 42 ~

~ 43 ~

VII. MANUAL DE GOOGLE EARTH

Tras completar la descarga e iniciar Google Earth, lo primero que te vas a encontrar vas a encontrar

Hemos dividido esta primera pantalla en 6 zonas diferentes para explicar cada uno de los pasos que querrs saber para convertirte en un experto viajero:

Iniciamos el camino:

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En la ZONA 1 es interesante tener en cuenta la variacin de la imagen que vas a encontrar en cuanto pases con el ratn por encima. En la imagen de la izquierda, vemos una brjula; esto sucede cuando el puntero del ratn est fuera del rea. A la derecha, tenis el panel de navegacin, que aparece cuando lo activamos usando el ratn sobre l:

Es este instrumento de navegacin el que nos interesa. Juega con l, actvalo usando el ratn con el botn izquierdo apretado: La zona central te proporciona movimientos suaves hacia donde decidas. La barra que ves a la derecha te permite acercar y alejar la imagen; la barra superior del panel de navegacin hace posible inclinarla Otra opcin, tanto para el zoom como para la inclinacin y la navegacin en general, es utilizar, si dispones de l, el botn central de tu ratn encima de la imagen de La Tierra en Google Earth. Mantenindolo pulsado conseguirs combinar todos los movimientos de forma fluida. La ZONA 2 contiene interesante informacin que te ser til a la hora de localizar y conseguir la mxima definicin posible de las imgenes que quieras ver. En ella encontramos, a la izquierda, las coordenadas que indican la posicin del puntero del ratn y, ms importante an, en la zona central, encontramos un indicador de descarga. Cuando ste se encuentra al 100%, esto indica que la imagen ha terminado de cargar y en ese momento lo que observas es la mayor resolucin disponible para esa imagen:

Vers que a la derecha se encuentra un indicador de la altura a la que ests observando las imgenes. Por supuesto, esta altura la puedes modificar acercando y alejando la imagen como ya vimos en la explicacin de la ZONA 1.

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En la ZONA 3 encontramos parte de lo que hace a Google Earth una herramienta especial: las capas con informacin contenidas en la aplicacin por defecto. Si te mueves por ellas encontrars diferentes datos que podrs activar y desactivar a tu antojo, mediante su seleccin en el recuadro de la izquierda: fronteras de pases, capitales, carreteras, accidentes geogrficos y un largo etctera harn de la navegacin un lugar ideal para la consulta y el aprendizaje.

Justo encima, en la ZONA 4, tenis otro de los elementos fundamentales de Google Earth: la carpeta de lugares. Es aqu donde se irn depositando cada una de las nuevas marcas de posicin que vayis guardando, ya veremos cmo. Por lo pronto se puede ver que est dividida en dos partes: Mis lugares, donde quedarn guardados los contenidos entre diferentes sesiones de Google Earth cuando as lo especifiquis, y Lugares temporales, carpeta a la que irn a parar las nuevas descargas y cuyo contenido desaparecer si cerris Google Earth sin moverlas a la carpeta principal Mis lugares. No hay que estresarse con la prdida de datos: cuando cerris la aplicacin aparecer la pregunta de si queris guardar permanentemente lo que hayis acumulado en Lugares temporales.

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Pasamos a la ZONA 5, donde encontramos interesantes herramientas para la navegacin. Entre ellas la ms destacada es Volar a. Probad a escribir en el recuadro el nombre de vuestra ciudad. Aparece? Entonces haced doble click en el nombre, y Google Earth volar directamente al punto. Queris encontrar la Gran Va en Madrid de golpe? Entonces teclead Gran Va y seguid el mismo procedimiento. Lo cierto es que no estn todos los que son, pero s son todos los que estn. En ocasiones aparecer un listado con opciones y sugerencias, tiles en caso de cualquier error ortogrfico o de nombres que aparecen en ms de una localizacin. Para terminar la ZONA 6, la ms importante para compartir los lugares que encontramos a nuestro paso. Vis la chincheta? Bien, pues no la perdis de vista. Si estis en un lugar que queris marcar y aadir a vuestros lugares o compartir en algn foro, como la Comunidad de Google Earth, empezad por seleccionar la chincheta. Se abrir una ventana y aparecer una chincheta mayor dentro del mapa; esta chincheta la podis mover a vuestro gusto, y en la ventana, donde estar escrito Marca de posicin sin ttulo, podris escribir el nombre del lugar.

aparecer en la carpeta Mis aparecido en otro lugar es seleccionado. Slo arrastrarlo, como los

Aceptamos, y debera lugares. Si ha porque estaba necesitaris archivos del entorno

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Windows,

para

llevarlo

vuestra

carpeta

personal.

Voil!:

Otra forma, un poco ms artesanal, pero que es muy til conocer, consiste en grabar la localizacin en nuestro ordenador. Lo haremos de la siguiente manera: Seleccionamos el archivo en Mis lugares con el botn derecho del ratn, obteniendo as una nueva ventana. En ella estar la opcin Guardar como, ser igual a cuando grabis cualquier archivo de otros programas, tras elegir la localizacin y aceptar, el archivo tendr ms o menos este aspecto, dependiendo de la configuracin de vuestras carpetas en el ordenador.

COMO UTILIZAR MAPSOURCE Partes de MapSource

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(1) Barras de herramientas (2) Fichas de datos (3) Barra separadora

(4) Mapa de grficos (5) Minimapa (6) Barra de estado

Cargar mapas Los mapas se pueden cargar en la unidad GPS Garmn en solo 3 pasos: Conectar la unidad GPS Garmn al equipo. Seleccione los mapas que desee enviar a la unidad GPS. Transfiera los mapas a la unidad GPS.

Seleccionar mapas Se utiliza la 6 herramienta Mapa desee enviar a la unidad GPS. Cabe decir que para seleccionar regiones, debe desbloquear el producto MapSource. Ajustar el zoom a una distancia apropiada en la escala de zoom (normalmente 50 a 100 km o de 30 a 70 millas). Hacer clic en la herramienta Mapa , o haga clic en Herramientas-> Mapa. Mueva el mouse por encima del mapa de grficos, cada regin queda marcada de color amarillo cuando se mueve por encima de ella el mouse. El nombre y tamao de la regin aparece en la barra de estado. Haga clic en una regin para seleccionarla. Para seleccionar distintas regiones de una sola vez, haga clic y arrastre el mouse por encima de las reas que desea seleccionar. Las regiones seleccionadas aparecen sombreadas de color rosado. para seleccionar las regiones que

Las regiones seleccionadas aparecen sombreadas 5 de color rosado

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Para retirar la seleccin de una regin, haga clic en un rea sombreado en rosado en el mapa de grficos. Para retirar la seleccin de varias regiones, pulse la tecla Ctrl y sin soltarla, haga clic y arrastre las regiones que desee eliminar.

Las regiones que seleccione se denominan conjuntos de mapas y se indican en la ficha Mapas. Haga clic en la ficha Mapas para ver los nombres y tamaos de cada regin que haya seleccionado. Compruebe la cantidad de memoria que la unidad GPS tiene para guardar los datos de mapas. De inmediato compruebe la ficha Mapas para saber cunta memoria requiere el conjunto de mapas. Si el conjunto es demasiado grande, quite la seleccin de algunas regiones.

Enviar datos a la unidad GPS Si la unidad GPS tiene una tarjeta de almacenamiento, comprobar que la tarjeta se haya insertado correctamente en la unidad. Adems, conecte la unidad d GPS al equipo y seleccione la opcin Garmin para la transferencia de datos de la unidad. Se puede enviar mapas, waypoints, rutas y tracks de la unidad GPS. Pasos a seguir: Comprobar que los datos que se desee enviar aparezcan en las fichas de datos correspondientes en el lado izquierdo de la ventana MapSource. Hacer clic en Enviar a dispositivo , o haga clic en Transferir->Enviar a

dispositivo. El nombre del lector de tarjetas o unidad GPS debera aparecer automticamente en el men dispositivo. De no ser as, haga clic en Buscar dispositivo. En Qu enviar, marque la casilla junto a cada tipo de dato que desee enviar. Hacer clic en Enviar. MapSource comienza a enviar datos a la unidad GPS o lector de tarjetas. Una vez comenzada la transferencia de datos, se puede marcar la casilla junto a Desconectar GPS tras la transferencia, si est disponible.

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Recibir datos a la unidad GPS Si la unidad GPS tiene una tarjeta de almacenamiento, comprobar que la tarjeta se haya insertado correctamente en la unidad. Adems, conecte la unidad d GPS al equipo y seleccione la opcin Garmin para la transferencia de datos de la unidad. Se puede recibir mapas, waypoints, rutas y tracks de la unidad GPS.

Pasos a seguir: Hacer clic en Recibir a dispositivo , o haga clic en Transferir->Recibir

a dispositivo. El nombre del lector de tarjetas o unidad GPS debera aparecer automticamente en el men dispositivo. De no ser as, haga clic en Buscar dispositivo. En Qu recibir, marque la casilla junto a cada tipo de dato que desee recibir. Hacer clic en Recibir. MapSource comienza a recibir datos a la unidad GPS o lector de tarjetas. Los datos se muestran en la ficha correspondiente, en el lado izquierdo de la pantalla. Crear waypoints Cuando crea un waypoint, MapSource automticamente asigna un nombre al waypoint en base a su ubicacin, Si crea un waypoint en una funcin de mapa existente, MapSource le asigna un nombre segn la funcin. Si se crea un waypoint en una ubicacin abierta, le asigna el nombre como un nmero. Cada waypoint que se cree aparecer en la ficha de Waypoints, en el lado izquierdo de la pantalla. Pasos a seguir: Hacer clic en la herramienta Waypoint >Waypoint. Ubicar el lugar y a continuacin haga clic en cualquier punto en el mapa para crear el waypoint exactamente en ese punto. Para crear un waypoint en el centro del mapa de grficos, pulse Crtl+W en el teclado. Aparecer un cambio de dilogo Propiedades de waypoint. , o haga clic en Herramientas-

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Cambiar las propiedades del waypoint de ser necesario. Haga clic en Ms detalles para ver todas las propiedades waypoint disponibles. Hacer clic en Aceptar para guardar el waypoint. Haga clic de Cancelar para salir sin crear waypoint.

Editar waypoints Para modificar las propiedades de los waypoints, abra el cuadro de dilogo Propiedades de waypoint y se sigue uno de los siguientes mtodos: Hacer doble clic en el nombre de un waypoint en la lista de la ficha Waypoints. Hacer clic en el botn de la herramienta Seleccin doble clic en un waypoint del mapa de grficos. Hacer clic en el botn derecho del mouse en cualquier waypoint en la ficha Waypoint o en el mapa de grficos. Seleccione Propiedades de waypoint. Buscar lugares En el MapSource, haga clic en el botn Buscar para abrir el cuadro de dilogo . A continuacin haga

Buscar lugares, donde fcilmente podr encontrar ciudades, direcciones de puntos de inters (tales como restaurantes, parques, tiendas), intersecciones o waypoints. Cuando escribimos lugares para buscar en el cuadro de dilogo Buscar lugares, MapSource utilizar una lista automtica para dar sugerencias. Por ejemplo, cuando escriba el nombre de una ciudad, aparecer una lista de ciudades que coincidirn con las letras que escriba.

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CUADRO DE DILOGO BUSCAR LUGARES

Para encontrar el lugar Hacer clic en Buscar lugares , o haga clic en Ver->Buscar lugares.

Escribir o seleccionar el criterio de bsqueda Hacer clic en Buscar para mostrar una lista de sitios que coincidan en la lista de lugares. Si aparece el mensaje No se encontr ningn elemento, usar un criterio de bsqueda diferente.

Hacer clic para resaltar el lugar correcto en la lista. El lugar aparecer en el mapa de grficos. Hacer clic en Convertir en waypoint si se desea guardar el lugar como waypoint. Luego clic en aceptar o cancelar para salir del cuadro de dilogo.

Buscar lugares ms cercanos y Lugares encontrados recientemente En el MapSource hacer clic en el botn Buscar lugares ms cercanos para

abrir el cuadro de dilogo Buscar lugares ms cercanos, donde podr buscar puntos de referencia y otros lugares cercanos a una ubicacin especfica en el mapa de grficos. As mismo hacer se puede hacer clic en el botn Lugares encontrados recientemente recientemente, recientemente. para abrir el cuadro de dilogo Lugares encontrados donde podr ver una lista de lugares que ha buscado

Crear rutas

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Se puede crear y modificar rutas en MapSource utilizando el cuadro de dilogo Propiedades de ruta, la herramienta Ruta , o la ficha Waypoints. Una ruta puede contener distintos puntos; cada puntos se conoce como un punto va.

Para crear un ruta utilizando el cuadro de dilogo Propiedades de ruta Pulse Ctrl+R o haga clic en Editar->Nueva ruta para abrir el cuadro de dilogo Propiedades de ruta. Para agregar una ciudad, punto de inters, direccin o interseccin, haga clic en el botn Buscar lugares dentro del cuadro de dilogo. Si ha creado waypoints previamente y desea aadirlos a la ruta, haga clic en Insertar waypoint. Seleccione el waypoint en la lista que aparece. Para seleccionar distintos waypoints, pulse Ctrl o Mays y haga clic en distintos waypoints. A continuacin, haga clic en Aceptar.

Repita los dos pasos anteriores hasta que termine de agregar puntos a la ruta. Cada puntos que agregue aparece en la lista (por orden de seleccin) de la ficha Puntos va.

Para reordenar los puntos en la lista, resalte cada punto y haga clic en las flechas para moverlo hacia arriba o hacia abajo en la lista. Para reordenar los puntos del ltimo al primero, haga clic en Invertir. Para ver un punto del mapa, resalte el punto y haga clic en Mostrar en mapa. Tambin puede marcar la casilla que se encuentra junto a Centrar mapa en el elemento seleccionado para ver un punto seleccionado en el centro del mapa.

Haga clic en Aceptar para guardar la nueva ruta.

CUADRO DE DILOGO PROPIEDADES DE RUTA

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Editar rutas Se puede editar rutas directamente en el mapa de grficos o utilizando el cuadro de dilogo Propiedades de ruta. Desde la ruta del mapa de grficos, puede agregar, mover y eliminar waypoints utilizando la herramienta Seleccin .

Desde el cuadro de dilogo Propiedades de ruta puede: Agregar puntos a una ruta. Cambiar el nombre de una ruta. Invertir una ruta. Vincular un archivo o URL a una ruta. Ver un perfil vertical para una ruta. Ver e imprimir direcciones para una autorruta. Eliminar una ruta.

Caminos Los tracks son como senderos en el mapa de grficos que le muestran exactamente donde ha estado. El camino aparece como una pequea lnea punteada compuesta por puntos de los caminos. A medida que se mueve, la unidad GPS registra un punto del camino cada segundo (de acuerdo al valor predeterminado) con el tiempo, su posicin y velocidad. Ver caminos Los caminos recibidos de la unidad GPS aparecen en la ficha Caminos despus de que se hayan recibido. Puede ver caminos en el mapa de grficos y editarlos en el cuadro de dilogo Propiedades de camino.

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CUADRO DE DILOGO PROPIEDADES DE CAMINO

http://www.ign.gob.ar/archivos/geodesia/sistemas_geodesicos.pdf

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