FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y URVANISMO

Catedra:

Topografa Aplicada

Catedrtico: Ing. Ricardo Romero

Tema: Fajas Topograficas

Alumnos: Tercer ao Ingeniera Civil

INTRODUCCION

El presente trabajo tiene por objeto reforzar los conocimientos adquiridos durante el ao lectivo mediante la prctica. Consiste en el levantamiento de franjas topogrficas de la va ubicada en el sector de Zhapacal; para ello se utiliz herramientas de precisin como son la estacin total y se georeferencio mediante el GPS. Siguiendo todos los procesos tcnicos utilizados en la teora como son: diseo vertical y horizontal, para la elaboracin de los planos correspondientes. Esperamos que este trabajo sea de gran utilidad en futuro estudios como fin de mejorar los servicios de la colectividad

OBJETIVOS
1. Disear de manera correcta una va y sus perfiles correspondientes.

2. Tener un entendimiento ms claro el trazo de los perfiles tanto longitudinales como transversales de una va.

3. Identificar de una manera correcta el trazo de una franja topogrfica e identificar sus usos prcticos.

4. Buscar soluciones a los diferentes problemas que pueden presentarse en la realizacin del trabajo topogrfico en el marco prctico.

5. Hacer uso de nuevas aplicaciones para facilitar y obtener con mayor exactitud el diseo de una va.

MATERIALES

1. Estacin total

2. Prisma

3. Flexmentro

4. Pintura en aerosol

5. Clavos de acero

6. Martillo

DESARROLLO
1. La zona donde desarrollaremos el trabajo fue escogida por nuestro profesor por sus caractersticas fsicas que nos ayudaran a entender de manera clara los conceptos aprendidos sobre fajas topogrficas

2. Reconocimiento de la zona donde realizaremos la franja topogrfica

3. Ubicacin de los puntos con mayor amplitud de visibilidad para plantar la estacin y su respectivo cambio.

4. Abscisado de la va cada cinco metros

5. Recoleccin de datos.

6. Graficar en base a los datos de campo un plano a escala.

MARCO TEORICO
Una franja topogrfica es una poligonal abierta, en la cual se levantan perfiles transversales en cada una de sus abscisas. Sirven para estudiar y construir vas de transporte o comunicaciones como carreteras, vas frreas, canales, lneas de transmisin, acueductos, etc.

Una poligonal abierta es una sucesin de lneas rectas que unen puntos, en la cual el punto de origen y el punto final no se unen como se puede ver en la figura Los vrtices de la poligonal abierta se denominan puntos de interseccin y los ngulos que se miden en cada punto son ngulos de deflexin, los cuales se forman por un lado de la poligonal y la prolongacin del otro. Los perfiles transversales son lneas que se trazan perpendicularmente a los lados de la poligonal los cuales pasan por cada abscisa, dependiendo del diseo se elige el ancho de la franja. Los elementos que Integran y Definen la Seccin Transversal son: Corona: definida por la rasante, pendiente transversal, calzada, acotacin. En la pendiente transversal esta el bombeo, sobre elevacin que es igual al peralte, transicin del bombeo o la sobre elevacin. Rasante: es la lnea obtenida al proyectar sobre un plano vertical el desarrollo del eje de la corona de la carretera. En la seccin transversal esta representada por un punto. Bombeo: pendiente que se da a la corona en las tangentes del alineamiento horizontal asa uno y otro lado de la rasante, para evitar la acumulacin del agua sobre la carretera. Sobre elevacin: peralte, es la pendiente que se da a la corona asa el centro de la curva para contrarrestar parcialmente el efecto de la fuerza de un vehculo en las curvas de alineamiento horizontal. Transicin del bombeo a la sobre elevacin: son los diferentes procedimientos que se dan en el alineamiento horizontal al pasar de una seccin en tangente a otra en curva. Calzada: parte de la corona destinada al trfico de vehculos y constituida por uno o ms carriles. Sub corona: superficie que limita la terracera y sobre la que se apoyan las capas del pavimento, en las secciones transversales es una lnea. Terracera: es el volumen de material que hay que cortar o terraplenar hasta formar el camino hasta la sub corona.

Una vez trazada la poligonal se realiza el abscisado cada 10 o 20 m, dependiendo de las caractersticas del terreno y de la precisin que se requiera. El trazo de la poligonal consiste en ubicar los puntos de interseccin de manera que se cubra toda la zona a levantar, medir las distancias de sus lados y el ngulo de deflexin en cada PI. Luego se procede a nivelar cada una de las abscisas con un nivel de precisin para determinar sus cotas, realizada la nivelacin se traza una perpendicular a los lados de la poligonal por cada una de las abscisas, estos son los perfiles transversales, el ancho del perfil a cada lado de la poligonal debe ser de unos 50 m, este valor vara de acuerdo al ancho de la zona donde va ir ubicada la va. Se nivela los perfiles transversales para determinar las cotas redondas y trazar las curvas de nivel, la nivelacin de los perfiles por lo general se la realiza con un nivel de mano por medio del mtodo de cotas redondas, solo si se requiere una exactitud muy alta en el levantamiento se emplea el nivel de precisin. Para mejorar la precisin de las medidas del levantamiento de una franja topogrfica se debe escoger correctamente los puntos de cambio de pendiente sobre cada perfil transversal levantado sobre los lados de la poligonal. Tener mucho cuidado al anotar si los desniveles son positivos o negativos. Procurar al momento de hacer la lectura en el clinmetro que este ltimo este perfectamente horizontal. No se deben realizar lecturas con el clinmetro a puntos muy lejanos, ya que este instrumento no posee aumento, el hacerlo podra disminuir la precisin.

-Conclusiones finales y valoraciones sobre el mismo. - Bibliografa, donde se citarn todas las fuentes bibliogrficas en las que se ha basado el trabajo. - Anexos, otros documentos