UNIVERSIDAD NACIONAL AUTONOMA DE HONDURAS

FACULTAD DE INGENIERIA DEPARTAMENTO DE INGENIERIA CIVIL

TRABAJO DE INVESTIGACION SOBRE: PROPUESTAS PARA MEJORAR LA SEALIZACION DE LA UNAH

CATEDRATICA: ING. KAREN UNRUH INTEGRANTES: NORMAN ALEXANDER COLINDRES 20091003970 OLGA KARIELA GARCIA RODOLFO EDUARDO PAGOADA FRANCISCO GERARDO SANCHEZ RAUL ANTONIO IRIAS NELSOON ARTURO PEREZ 20070001696 20051002606 20070000490 20081900179 20051007423

SECCION 1001 TEGUCIGALPA M.D.C LUNES 9 DE DICIEMBRE DEL 2013

INDICE Introduccin.3 Objetivos.4 Contenido, Concepto, Sealizacin..5 Sealizacion Horizontal, Clasificacion.6 Sealizacion Vertical, visibilidad, olocacion de las seales, ubicacin lateral9 Clasificacion de las seales verticales, Seales de prevencion.13 Seales de reglamentacin..14 Seales de informacin..16 Mantenimiento, anlisis de sealizacin en la Ciudad universitaria.18 Lista de cheque de la sealizacin vertical.19 Descripcin de la sealizacin horizontal20 Fotografas comparando la sealizacin actual, con la que se propuso...21-46 Descripcin de la sealizacin vertical.47 Fotografa con la sealizacin vertical propuesta48 Conclusiones.49

Introduccin

El siguiente informe nos presenta un enfoque de la sealizacin existente dentro de la ciudad universitaria referente a todas las vas encontradas dentro. As como el acceso y la salida ilustrndola con imgenes y determinando cuales son las propuestas de mejora que se pueden realizar para una excelente sealizacin tanto horizontal como vertical para obtener un trnsito optimo y una mejor organizacin en todas las vas, y as brindar seguridad tanto a los conductores como a transentes.

Objetivos
1. el objetivo principal es el estudio de la sealizacin para la ciudad universitaria para que el proyecto optimizo y mejore la funcionalidad del sistema vial existente. incorporando medidas de rectificacin vial para mejorar la circulacin vehicular y peatonal dentro de la ciudad universitaria. 2. Completar y ampliar mejorar la sealizacin vial existentes y parqueo. 3. Estudio de sealizacin vertical y horizontal. 4. Disear la propuesta de sealizacin vial vertical 5. Disear propuestas de sealizacin vial horizontal 6. Verificar que la seccin tpica de la carretera cumpla con las medidas de circulacin armnico seguro.

Contenido
En esta investigacin definimos la vas que carecen de informacin de sealizacin sea esta vertical u horizontal, se realizara un listado de las seales que se deben implementar por motivos de ausencia o daado. Primeramente conoceremos la informacin y conceptos bsicos para tener una mejor claridad y entendimiento de la importancia de la sealizacin.

Conceptos
Sealizacin
Las seales viales son los medios fsicos para indicar a los usuarios de la va pblica, la forma ms correcta y segura para transitar en la misma, el permite tener una informacin de los obstculos y condicione en que ella se encuentra. La sealizacin vial brinda por una forma convenida y nica de comunicacin destinada a transmitir rdenes, advertencia, indicaciones u orientaciones. Mediante un lenguaje comn para todo el pas y de acuerdo con convenios internacionales. Por lo cual la sealizacin no es un simple adorno de la va sino que debe cumplir las funciones fundamentales de: 1. 2. 3. 4. Organizar el transito Advierte los peligros Ordenada conducta de seguridad Comunica informaciones tiles.

Los requisitos bsicos que deben de cumplir las seales, marcas o dispositivos de Control de trnsito son los siguientes: 1) Ser visible. 2) Transmitir un mensaje claro y sencillo. 3) Ubicarse de tal manera que le permita al conductor una reaccin oportuna.

Sealizacin horizontal
Corresponde a la aplicacin de marcas viales, conformadas Por lneas, flechas, smbolos y letras que se pintan sobre el pavimento, bordillos y estructuras de las vas de circulacin o adyacentes a ellas, as como los Objetos que se colocan sobre la superficie de rodadura, con el fin de regular, canalizar el Trnsito o indicar la presencia de obstculos Para que la sealizacin horizontal cumpla la funcin para la cual se usa. Las dimensiones deben ser uniformes en el diseo de smbolos, caracteres, Colores, frecuencia de uso, circunstancias en que se emplea y tipo de material usado. Las marcas viales o demarcaciones deben ser reflectivas excepto paso peatonal tipo Cebra, o estar debidamente iluminadas. Colores y letras Las lneas longitudinales y marcas deben ser blancas o amarillas. En las lneas longitudinales el color blanco se emplear para hacer separacin entre trnsito en el mismo sentido y el amarillo entre trnsito de sentido contrario. Las flechas, smbolos y letras sern de color blanco, a excepcin de las flechas de doble cabeza utilizadas para la demarcacin de carriles de contraflujo. Cuando se requiera dar contraste a las lneas blancas o amarillas podr emplearse lneas negras adyacentes a ellas y de ancho igual a del ancho de la lnea, excepto para marcas viales en donde se implementarn lneas negras que sobresalgan 5 cm. Clasificacin La sealizacin horizontal se clasifica as: Marcas longitudinales: Lneas centrales Lneas de borde de pavimento Lneas de carril Lneas de separacin de rampas de entrada o de salida Demarcacin de zonas de adelantamiento prohibido Demarcacin de bermas pavimentadas Demarcacin de canalizacin Demarcacin de transiciones en el ancho del pavimento Demarcacin de aproximacin a obstrucciones Demarcacin de aproximacin a pasos a nivel Demarcacin de lneas de estacionamiento Demarcacin de uso de carril Demarcacin de carriles exclusivos para buses Demarcacin de paraderos de buses

Demarcacin de carriles de contraflujo Flechas o Marcas transversales: Demarcacin de lneas de pare Demarcacin de pasos peatonales Demarcaciones de ceda el paso Lneas antibloqueo Smbolos y letreros o Marcas de bordillos y sardineles o Marcas de objetos: Dentro de la va Adyacentes a la va

Marcas longitudinales Una lnea continua sobre la calzada significa que ningn conductor con su vehculo debe atravesarla ni circular sobre ella, ni cuando la marca separe los dos sentidos de Circulacin, circular por la izquierda de ella. Una marca longitudinal constituida por dos lneas continuas tiene el mismo significado. Se excluyen de este significado las lneas continuas de borde de calzada. Lneas centrales Se emplearn estas lneas de color amarillo, para indicar el eje de una calzada con trnsito en los dos sentidos y de color blanco para separar carriles de trnsito, en el mismo sentido En circunstancias especiales esta lnea puede no estar en el centro geomtrico de la calzada, como es el caso de transiciones en el ancho del pavimento, cuando hay un carril adicional para marcha lenta, en la entrada a tneles o puentes angostos, etc. Esta lnea separa la berma del carril de circulacin, indicando el borde exterior del Pavimento estar formado por una lnea blanca continua de 12 cm de Ancho. En todas las vas, urbanas y rurales que no cuenten con sardineles y en las vas arterias o De jerarqua superior, se debe delimitar el borde de pavimento para impedir el trnsito De vehculos por la berma y especialmente en la aproximacin a intersecciones, cruces, Puentes angostos, permetros urbanos, etc. Tambin podrn demarcarse lneas de borde de pavimento de color azul, en las Aproximaciones a hospitales, clnicas y centros de atencin mdica. Dichas lneas se Pintarn en las vas que conduzcan a tales sitios, desde una distancia de 500 m o mayor. En los casos en que se prefiera mantener la lnea de borde de pavimento de color Blanco, se instalarn tachas reflectivas bidireccionales de color azul, separadas entre s 3 M.

Lneas del carril Estas lneas servirn para delimitar los carriles que conducen el trnsito en la misma Direccin. Tambin cumplen la funcin de incrementar la eficiencia del uso de una calle En sitios en donde se presentan congestionamientos. Para indicar que el cambio del carril se puede hacer sin afrontar un riesgo, se usar una Lnea blanca segmentada de 12 cm de ancho, como mnimo, con relacin de longitudes Entre segmento y espacio de tres (3) a cinco (5), conforme a las siguientes dimensiones: - En vas rurales: Longitud del segmento pintado 4,50 m Longitud del espacio sin pintar 7,50 m - En vas urbanas: Longitud del segmento pintado 3,00 m Longitud del espacio sin pintar 5,00 m Cuando el cambio de carril puede acarrear un riesgo, si no se efecta con precaucin, se Usar una lnea blanca continua de 12 cm de ancho, como mnimo.

Tabla 27: Niveles mnimos de retroreflexin en pinturas sobre pavimento (mcd/lux m29 NOTA: Para los colores verde y azul a utilizarse en zonas de estacionamiento Tarifado, no ser necesario que presenten retroreflexin

sealizacin vertical
Las seales verticales son placas fijadas en postes o estructuras instaladas sobre la va o Adyacentes a ella, que mediante smbolos o leyendas determinadas cumplen la funcin de prevenir a los usuarios sobre la existencia de peligros y su naturaleza, reglamentar las Prohibiciones o restricciones respecto del uso de las vas, as como brindar la informacin necesaria para guiar a los usuarios de las mismas. Visibilidad Las seales que se instalen debern ser legibles para los usuarios, para permitir una pronta y adecuada Reaccin del conductor an cuando ste se acerque a la seal a alta velocidad. Esto implica que los dispositivos cuenten con buena visibilidad, tamao de letras adecuado, leyenda corta, smbolos y formas acordes con lo especificado. Las seales preventivas, reglamentarias e informativas debern elaborarse con material retro reflectante Tipo I o de caractersticas superiores, que cumpla con las coordenadas cromticas en trminos del Sistema Colorimtrico Standard y las dems especificaciones fijadas en la norma tcnica. Colocacin de las seales Muestra un esquema general para la colocacin de las seales verticales. Ubicacin lateral Todas las seales se colocarn al lado derecho de la va, teniendo en cuenta el sentido de circulacin del trnsito, de forma tal que el plano frontal de la seal y el eje de la va formen un ngulo comprendido entre 85 y 90 grados, con el fin de permitir una ptima Visibilidad al usuario. No obstante, y con el fin de complementar la sealizacin, en vas multicarril se podr colocar en los dos lados de la va; as mismo de no existir completa Visibilidad del lado derecho es permitida colocar una seal adicional a la izquierda. Altura La altura de la seal medida, desde el extremo inferior del tablero hasta el nivel de la Superficie de rodadura no debe ser menor de 1,80 m, para aqullas que se instalen en el rea rural. En reas urbanas, la altura de la seal medida desde su extremo inferior hasta la cota del borde del andn no debe ser menor de 2,0 m. Las seales elevadas se colocan sobre estructuras adecuadas en forma tal que presenten una altura libre mnima de 5,0 m., sobre el punto ms alto de la rasante de la va.

Tableros de las seales Los tableros de las seales verticales sern elaborados en lmina de acero galvanizado, Aluminio o polister reforzado con fibra de vidrio. Los mensajes de las seales sern Elaborados sobre lmina retro reflectivas y adheridos a la lmina metlica.

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Estructuras de soporte de las seales Los postes de las seales sern fabricados en ngulo de acero. Tambin pueden ser Fabricados en tubo galvanizado de 2 de dimetro y 2 mm de espesor.

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Orientacin: Para evitar el deslumbramiento desde las superficies de las seales, estas deben ser orientadas con un ngulo de 5 y en direccin al trnsito que estas sirven; en alineamientos curvos, el ngulo de instalacin debe ser determinado por el curso de aproximacin del trnsito antes que por el filo de la va en el punto donde la seal es colocada.

Clasificacin de las seales verticales

Las seales para el control del trnsito de acuerdo a su aspecto funcional, se agrupan en Tres clases: Cdigo de letra de identificacin. Las letras de identificacin usadas son las Siguientes: R =seales regulatorias P = seales preventivas I = seales informativas D =seales especiales delineadoras T =seales y dispositivos para trabajos en la va y propsitos especiales E =seales escolares

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Seales de prevencin: Las seales de prevencin tienen por objeto advertir al usuario del camino la existencia de peligros y la naturaleza de los mismos.

Forma Se utiliza el cuadrado con diagonal vertical rombo. La excepcin de aplicacin de esta Forma es:

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Paso a nivel, cuya forma es la conocida cruz de San Andrs Flecha direccional, cuya forma es rectangular Colores Los colores utilizados en estas seales son, en general, el amarillo para el fondo y el Negro para orlas, smbolos, letras y/o nmeros. Las excepciones a esta regla son: -Semforo (amarillo, negro, rojo y verde) -Prevencin de pare (amarillo, negro, rojo y blanco) -Prevencin de ceda el paso (amarillo, negro, rojo y blanco) -Paso a nivel (blanco y negro Forma Se utiliza el cuadrado con diagonal vertical rombo. La excepcin de aplicacin de esta Forma es: Paso a nivel, cuya forma es la conocida cruz de San Andrs Flecha direccional, cuya forma es rectangular Colores Los colores utilizados en estas seales son, en general, el amarillo para el fondo y el Negro para orlas, smbolos, letras y/o nmeros. Las excepciones a esta regla son: -Semforo (amarillo, negro, rojo y verde) -Prevencin de pare (amarillo, negro, rojo y blanco) -Prevencin de ceda el paso (amarillo, negro, rojo y blanco) -Paso a nivel (blanco y negro) Ubicacin Debern ser colocadas antes del riesgo a prevenir. En vas arterias urbanas, o de Jerarqua inferior, se ubicarn a una distancia que podr variar entre 60 y 80 m. Para el Caso de vas rurales, o urbanas de jerarqua superior a las arterias, las seales Preventivas se colocarn de acuerdo con la velocidad de operacin del sector, as:

Seales de reglamentacin: Las seales de reglamentacin tienen por objeto notificar a los usuarios de la va sobre las limitaciones, prohibiciones o restricciones que gobiernan el uso de ella. Forma Su forma es circular, a excepcin de las seales: - Pare, cuya forma es octagonal, - Ceda el paso, cuya forma es un tringulo equiltero con un vrtice hacia abajo, - Sentido nico de circulacin y sentido de circulacin doble, sern de forma Rectangular.

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En el caso en que se requieran adosar placas informativas, stas sern de forma Rectangular y en ningn caso debern tener un ancho superior al de la seal principal. Colores Los colores utilizados en estas seales son los siguientes: Fondo blanco; orlas y franjas diagonales de color rojo; smbolos, letras y nmeros en Negro. Las excepciones a esta regla son: Pare, cuyo fondo es rojo, orlas y letras en blanco, Ceda el paso, fondo blanco y orla roja No pase, cuyo fondo es rojo, franja y letras en blanco. Sentido nico de circulacin y sentido de circulacin doble, sern de fondo

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negro y flechas y orlas blancas.

La prohibicin se indicar con una diagonal que forme 45 con el dimetro horizontal y Debe trazarse desde el cuadrante superior izquierdo del crculo hasta el cuadrante Inferior derecho. La seal No parquearse ni detenerse, llevar adicionalmente otra Franja diagonal, desde el cuadrante superior derecho hasta el cuadrante inferior izquierdo. En el caso en que se requieran adosar placas informativas, stas sern de fondo blanco y Orlas, textos, flechas y nmeros de color negro. Ubicacin Las seales reglamentarias se ubicarn en el sitio mismo a partir del cual empieza a Aplicarse la reglamentacin o prohibicin descrita en la seal. Las seales podrn ser complementadas con una placa informativa situada debajo del Smbolo, que indique el lmite de la prohibicin o restriccin. Ejemplo Se podr incluir una placa con las palabras: en esta cuadra, en ambos costados. Igualmente se podrn adosar placas que indiquen el punto de inicio y de terminacin de la prohibicin o restriccin, acompaadas de flechas indicativas, como se muestra a continuacin: Las placas informativas podrn indicar tambin los das de la semana y las horas en las Cuales existe la prohibicin. Dichas placas no debern tener un ancho superior al de la Seal.

Seales de informacin. Las seales informativas o de informacin, tienen por objeto guiar al usuario de la va suministrndole la informacin necesaria sobre identificacin de localidades, destinos, direcciones, sitios de inters turstico, geogrficos, intersecciones, cruces, distancias por recorrer, prestacin de servicios, etc.

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Clasificacin Las seales informativas se clasifican en: 1. De identificacin: Son usadas para identificar las carreteras, segn la nomenclatura 2. vigente. 3. Postes de referencia: Indican el abscisado o sitio de referencia de la va, a partir de un punto determinado. 4. De destino: Indican al usuario de la va el nombre, la direccin y la distancia de Ubicacin de las poblaciones que se encuentran en la ruta 5. De Informacin en ruta: Indican la nomenclatura de las vas urbanas, mensajes Educativos y de seguridad y sitios de inters geogrfico para los usuarios de las vas. 6. De Informacin general: Identifican lugares de inters general para los usuarios de las vas. 7. De servicios: Indican los lugares en donde se prestan servicios personales o a los Automotores. 8. De informacin turstica: Transmiten informacin referente a atractivos (naturales y Culturales) y facilidades tursticas. Forma De acuerdo con su clasificacin las seales informativas tendrn la siguiente forma: 1. De identificacin: Tienen forma de escudo. 2. Postes de referencia: Son de forma rectangular. 3. De destino: Son de forma rectangular, a excepcin de la seal informativa de decisin 4. de destino que tiene forma de flecha. 5. De Informacin en ruta: Su forma es rectangular. 6. De Informacin general: Son de forma rectangular. 7. De servicios: Son de forma rectangular. 8. De informacin turstica: Son de forma cuadrada. En el caso en que se requiera adosar placas que amplen la informacin de las seales, stas sern de forma rectangular y en ningn caso debern tener un ancho superior al de La seal principal.

Colores Los colores deben ser utilizados conforme a la clasificacin de las seales informativas y cumplir las especificaciones de la Norma: 1. De identificacin: Fondo blanco, letras y/o nmeros negros. 2. Postes de referencia: Fondo blanco, letras y/o nmeros negros 3. De destino: Fondo blanco, letras, orlas, flechas y nmeros en negro. En caso de ser Elevadas, se utiliza el fondo verde y las letras, orla, flechas y nmeros en blanco. 4. seales informacin previa de destino elevadas, utilizada en zonas urbanas, que hagan referencia a destinos ubicados fuera de la ciudad, podr reemplazarse el

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fondo verde por azul. Los esquemas urbanos incluidos en la seal descripcin de giros, debern ser de color gris. 5. De informacin en ruta: Fondo blanco, letras, orlas, flechas y nmeros en negro, a 6. excepcin de la seal Nomenclatura urbana, cuyo fondo es verde y las letras, orla, Flechas y nmeros son blancos. Estos mismos colores se utilizan para las seales Elevadas seguridad vial y geogrfica. 7. De informacin general: Fondo azul, recuadro blanco, pictograma negro, flechas, Nmeros y/o letras blancas. 8. De servicios: Fondo azul, recuadro blanco, pictograma negro, flechas, nmeros y/o 9. letras blancas, exceptuando la seal Primeros auxilios, cuyo pictograma es de color rojo. 10. De informacin turstica: Fondo azul, orla, pictograma, flechas nmeros y/o letras Blancas. En el caso en que se requiera adosar placas que amplen la informacin de las seales, stas sern de fondo blanco y orlas, textos, flechas y nmeros de color negro.

MANTENIMIENTO
Todas las seales que regulen el trnsito, deben permanecer en su correcta posicin, Limpias y legibles durante el tiempo que estn en la va; se deben reemplazar aqullas Que por la actuacin de agentes externos que las deterioren, no cumplan el objetivo para El cual fueron diseadas e instaladas. Dentro del programa de mantenimiento se deben reemplazar las seales defectuosas, las Que por cualquier causa no permanezcan en su sitio, y retirar las que no cumplan una Funcin especfica porque han cesado las condiciones que obligaron a instalarlas. Los programas de conservacin deben incluir el reemplazo de los dispositivos defectuosos, el retiro de los que no cumplan con el objeto para el cual fueron diseados (debido a que han cesado las condiciones que obligaron a su instalacin) y un mantenimiento rutinario de lavado.

Anlisis de sealizacin en la ciudad universitaria

Teniendo los conceptos podemos aplicarlos y realizar un anlisis ms profundo de la situacin de la sealizacin existen y el nuevo plan de sealizacin tanto horizontal como vertical que se necesita en nuestra ciudad universitaria El proceso de anlisis en la ciudad universitaria lo realizamos con una inspeccin en todo el tramo vehicular, revisando cada rotulo y realizando mediciones del derecho de va para verificar su estado actual y encontramos que se encuentra en ms del 90% de

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rotulacin vertical daada y el tramo esta en un estado crtico debido a su pobre sealizacin horizontal, adems el derecho de va se encuentra muy deteriorado.

Lista de chequeo de la sealizacin vertical. Rtulos existente Rtulos en buen estado Rtulos en mal estado Estado del rotulo 5 15

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Descripcin de la sealizacin horizontal

En el esquema siguiente se presenta la propuesta de sealizacin horizontal, para una mejor informacin dentro de las vas de la ciudad universitaria donde se presentan la direccin del flujo de las vas en la ciudad universitaria, donde se sealan las intersecciones, entradas a estacionamientos, la sealizacin llamada cebra para el trnsito de peatones y personas discapacitadas, dando seguridad tanto a los conductores y a los peatones.

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En esta fotografa podemos observar que no hay lnea blanca central para delimitar los 2 carriles en el mismo sentido de circulacin. Ni para delimitar los hombros en la carretera. Tambin podemos observar que la sealizacin vertical de no estacionarse esta al revs.

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La propuesta para mejorar la sealizacin en esta carretera es marcar la lnea blanca para dividir los 2 carriles en el mismo sentido de circulacin y para demarcar los hombros.

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Como tambin se puede observar en esta seccin falta la sealizacin horizontal para dividir los carriles y sealizar el flujo vehicular.

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Esta es la propuesta de sealizacin para esta seccin de la carretera y en esta seccin como se puede observar no hay hombros por lo cual no se hace el trazado de la lnea que delimita el hombro y por ser una curva no se puede rebasar ni parquear.

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En esta seccin de la carretera se observa que debido al deterioro de la capa asfltica se ha borrado la sealizacin horizontal.

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La propuesta para mejorar la sealizacin es darle mantenimiento a la capa asfaltica para poder pintar las lneas de sealizacin respectivas para esta seccin.

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En esta seccin de la carretera se presenta una interseccin y como se puede observar no hay ninguna sealizacin que indique que se puede virar a la derecha.

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Esta es la propuesta para sealizar esta seccin de la carretera que indica que se puede virar a la derecha si el conductor lo desea a seguir derecho segn sea el caso, adicionalmente colocar una sealizacin vertical para indicar al conductor que tiene que frenar por estar a punto de llegar a la va principal

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En esta seccin de la carretera no hay sealizacin horizontal que indique que se puede virar a la izquierda para poder acceder al parqueo. Y la sealizacin vertical tiene que ser ms visible.

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Esto es lo que proponemos para mejorar la sealizacin, para que halla una mejor circulacin vehicular.

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En esta seccin vemos que no hay sealizacin horizontal vara indicar el flujo vehicular, ni sealizacin vertical para indicar que est a punto de llegar a una interseccin con la va principal.

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Esta es la mejora que se debe hacer en esta seccin para que no haya ningn problema en la circulacin vehicular.

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En esta seccin de la carretera no existe ningn tipo de sealizacin y esto pude causar que el flujo vehicular no sea fluido y hasta puede llegar a causar algn accidente.

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Esta es nuestra propuesta de sealizacin y se observa una mejor distribucin de los carriles y se ve ms ordenada la va lo cual contribuye a que haya un mejor flujo vehicular.

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En esta seccin vemos que se forma una interseccin en Y, y no hay ningn tipo de sealizacin lo que puede incurrir a que se produzca un accidente por falta de sealizacin.

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Esta propuesta vendra a mejorar el flujo vehicular evitando as que haya accidentes y asegura que los conductores conduzcan de forma ordenada y segura.

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En esta seccin de la carretera se puede observar que hay sealizacin horizontal como como la cebra y vertical como la seal preventiva que significa que hay circulacin de personas discapacitadas. La nica mejora en esta parte en retocar las seales ya existentes es decir darles mantenimiento.

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En esta seccin se ve clara mente que no hay ningn tipo de sealizacin no se sabe cul es el sentido del flujo vehicular, sabemos que en esa direccin hay un mariposario, un polideportivo y un centro de salud.

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Esta es nuestra propuesta de sealizacin donde indicamos que son dos sentidos de circulacin, y tambin indicamos loa que podemos encontrar ms adelante en esa carretera.

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Podemos observar que no hay ningn tipo de sealizacin, y vemos que estamos en una interseccin donde es vital la sealizacin. En este caso los conductores invaden el carril adyacente porque no hay orden en el flujo vehicular.

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Nuestra propuesta es la la siguiente donde remarcamos las lneas que dividen cada carril de circulacin y podemos observar un mejor ordenamiento para que los conductores no tomen el carril que no les corresponde.

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En esta seccin de la seccin podemos ver que no existe sealizacin alguna y esto es motivo de confusin para los conductores y la falta de sealizacin puede ser causa de un accidente.

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Esta es nuestra propuesta para mejorar la situacin actual de falta de sealizacin, como se observa es una interseccin en Y en la cual tambin tiene que haber sealizacin vertical.

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En esta situacin se mira que hay sealizacin para discapacitados pero estn deteriorados o borrosas. Y la lo nico que se debe hacer en este caso en retocar estas sealizaciones.

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En este caso se observa la sealizacin horizontal mejor conocida como cebra la cual significa que por ese lugar es permitido el paso a peatones. La propuesta para mejorarla es darle mantenimiento y pintarla de nuevo.

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Aqu podemos observar que si hay sealizacin vertical para proteger al peatn de ser atropellado por un vehculo o una motocicleta. La nica propuesta para mejorar esto es que coloque

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Descripcin de la sealizacin vertical

Sealizacin Vertical
En el esquema siguiente se presenta la propuesta de sealizacin vertical, para una mejor informacin dentro de las vas de la ciudad universitaria donde se presentan rtulos de ceda el paso en cruces as como de alto, tambin las pasadas de peatones y personas discapacitadas, dando seguridad tanto a los conductores y a los peatones, y rotulando tambin los estacionamientos para una mejor ubicacin de los automviles.

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Conclusiones

la sealizacin en si no constituye ningn medio de proteccin ni de prevencin, sino que complementa la accin preventiva evitando accidentes al actuar sobre la conducta humana, y sirve para orientar a las personas que realicen determinadas maniobras peligrosas y adems facilitan la localizacin en dichas seales. Como pudimos observar en algunas seales deterioradas otras que no se mira la seal porque no tiene su grado de inclinacin y otras que estn tapadas por ramas de rboles como otras sealizaciones que estn en contra va y aparte de esto las sealizacin o marcacin en la carretera esta borrosa y no indica bien para dnde va el conductor, adems una buena sealizacin ayuda de mucho mantener informado tanto al peatn como al conductor.

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