Tipos de Puentes Los puentes se pueden clasificar segn el material utilizado para su construccin y segn sea su funcin. A.

Segn los materiales Puentes de cuerdas: en estos puentes los cables se fabricaban de lianas, enredaderas, cuero, bamb, mimbre y materiales similares, en el cual las cuerdas estn agrupadas y torcidas en espiral para formar una unidad resistente. La mayora de los primitivos puentes colgantes fabricados con estos materiales estaban soportados por tres cables, de modo que pudiese pasar un hombre poniendo los pies en la ms baja y agarrndose a las superiores. Puentes de madera: estos son fciles, rpidos de construir y econmicos, por ello fueron los primeros puentes fabricados por el hombre, sin embargo estos han planteado siempre problemas de durabilidad y por ello se han considerado siempre de una categora inferior que los de piedra. Generalmente se les ha dado carcter de obra provisional. Un tronco sobre el ro se puede considerar un puente frontera entre lo natural y lo artificial. Puentes de piedra: estn formados por bvedas cilndricas, anlogas al medio can romnico, aunque en ellas predomina la dimensin longitudinal sobre la transversal, y por ello el efecto bveda es mnimo; se comportan bsicamente como arcos lineales, el puente de piedra es el puente histrico por excelencia. Actualmente el arco de piedra como tcnica para hacer puentes es solamente historia; ya no se construyen puentes de este tipo porque resultan excesivamente costosos, salvo casos excepcionales en parques o lugares naturales protegidos, con una intencin puramente paisajstica, y muchos de ellos son de hormign chapados de piedra.

Puentes metlicos: El empleo del hierro signific una transformacin radical en la construccin en general, y en los puentes en particular; sus posibilidades eran mucho mayores que las de los materiales conocidos hasta entonces, y por ello se produjo un desarrollo muy rpido de las estructuras metlicas, que pronto superaron en dimensiones a todas las construidas anteriormente. Hoy en da sigue siendo el material de las grandes obras, y en especial de los grandes puentes, si bien el hierro que se utiliza ahora no es el mismo que se utiliz en los orgenes, porque el material tambin ha evolucionado significativamente; hay diferencia considerable de caractersticas y de calidad entre los aceros actuales, y el hierro fundido que se utiliz en un principio.

Puentes de hormign armado: El hormign armado es una colaboracin del acero y el hormign, adecuado especialmente para resistir esfuerzos de flexin. El hormign es muy adecuado para resistir compresiones y el acero en barras para resistir tracciones. Por ello las barras de acero se introducen en la pieza de hormign, en el borde que debe resistir las tracciones, y gracias a la adherencia entre los dos materiales, las primeras resisten las tracciones y el segundo las compresiones. Despus de la Segunda Guerra Mundial se construyeron puente de hormign armado, algunos de ellos de luz grande, pero rpidamente se impuso el hormign pretensado y los puentes de hormign armado han quedado reducidos a las losas de pequea luz

Puentes de hormign pretensado: En definitiva, es adelantarse a las acciones que van a actuar sobre la estructura con unas contraacciones que es el momento en que se tesan las armaduras; se pueden tesar antes de hormigonar la pieza, es decir, pretesarlas, o se les puede dar carga despus de hormigonada la pieza, es decir, postesarlas. Con el hormign pretensado se evita la fisuracin que se

produce en el hormign armado y por ello, se pueden utilizar aceros de mayor resistencia, inadmisibles en el hormign armado porque se producira una fisuracin excesiva. Los sistemas de anclaje de las armaduras activas se agrupan en varios procedimientos bsicos que han tenido diversas variantes: a) Anclajes mediante cuas de diferentes tipos b) anclajes mediante rosca c) Anclajes mediante cabezas recalcadas d) Anclajes mediante bloques de hormign e) Anclajes mediante apriete transversal Puentes mixtos: un puente mixto se compone de una cabeza inferior metlica, almas del mismo material, y una cabeza superior de hormign, conectadas entre s; el acero debe resistir la traccin y el hormign la compresin. Este reparto de funciones est muy claro en la viga simplemente apoyada, que es donde la solucin mixta tiene todo su sentido, porque la traccin se produce en la cabeza inferior metlica, y la compresin en la superior del hormign. Una de las principales ventajas de los puentes mixtos, y por ello sustituyen a los puentes pretensados, incluso en luces pequeas, es que su construccin se puede hacer igual que la de un puente metlico con las ventajas que esto representa por su mayor ligereza. Es ms fcil montar un cajn metlico de 30 40 m de luz que uno de hormign; una vez montado el cajn metlico slo queda hacer el tablero de hormign, bien in situ, o bien prefabricado. Esta solucin es clsica en pasos superiores sobre autopistas en funcionamiento. B. Segn su uso

Acueductos: es un tipo de puente o conjunto de sistemas de irrigacin que permite transportar agua en forma de flujo continuo desde un lugar en el que est accesible en la naturaleza hasta un punto de consumo distante.

Viaductos: es un puente destinado para el paso de carreteras y vas frreas. Pasarelas: se le llama as aun puente cuando est destinado exclusivamente a la circulacin peatonal.