Memoria LAMT Desnudas - VDF

DOCUMENTO N 2 MEMORIA
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NDICE
1. 2. 3.
OBJETO .......................................................................................................................................9 GLOSARIO DE TRMINOS. ......................................................................................................10 DELIMITACIN DE ZONAS PARA EL DISEO DE LNEAS ..................................................13 3.1. 3.2. ZONAS POR VELOCIDAD DE VIENTO ............................................................................13 ZONAS POR NIVELES DE CONTAMINACIN ................................................................14 AISLAMIENTO ...................................................................................................................15 CONDUCTORES ...............................................................................................................17 POSTES Y CIMENTACIONES ..........................................................................................19 Postes ............................................................................................................................19 Cimentaciones................................................................................................................21 ESTRUCTURAS ................................................................................................................22 RETENIDAS .......................................................................................................................26 Consideraciones respecto a la instalacin de la retenida ..............................................29 PUESTA A TIERRA ...........................................................................................................32 Generalidades ................................................................................................................32 Conductor a tierra...........................................................................................................32 Electrodo de Puesta a Tierra .........................................................................................33 ELEMENTOS DE PROTECCIN Y/O MANIOBRA ..........................................................33 Conexin de clientes a la red de media tensin de 13,2 kV ..........................................34 Aspectos generales ........................................................................................................34 Conexin de cargas potencialmente perturbadoras ......................................................36 GENERALIDADES .............................................................................................................38 DISTANCIA ENTRE ELEMENTOS SOPORTADOS EN LA MISMA ESTRUCTURA .......38 Distancia entre conductores de lnea .............................................................................38
4.
ELEMENTOS DE LAS LNEAS .................................................................................................15 4.1. 4.2. 4.3. 4.3.1. 4.3.2. 4.4. 4.5. 4.5.1. 4.6. 4.6.1. 4.6.2. 4.6.3. 4.7. 4.7.1. 4.7.1.1. 4.7.1.2.
5.
DISTANCIAS DE SEGURIDAD .................................................................................................38 5.1. 5.2. 5.2.1.
5.2.2. Distancia de conductores o elementos energizados a soportes y dems elementos conectados normalmente a tierra. ..................................................................................................39 5.2.3. Distancia entre conductores energizados de distinta fase del mismo o diferente circuito (Derivaciones) ................................................................................................................................39 5.2.4. 5.3. Distancia vertical sobre suelo de equipo de servicio elctrico instalado en estructuras 40 CRUZAMIENTOS ..............................................................................................................40
PROYECTO TIPO LNEAS ELCTRICAS AREAS MT SIN NEUTRO Memoria Versin 3
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5.3.1. 5.3.2. 5.4. 5.4.1. 5.4.2. 5.5. 5.5.1. 5.5.2. 5.5.3. 5.5.4. 5.5.5. 6. 6.1. 6.2. 7. 7.1. 7.2. 8. 8.1. 8.2. 8.3. 8.4. 8.5. 8.6. 8.7. 9. 9.1. 9.2. 9.2.1. 9.2.2. 9.2.2.1. 9.2.2.2. 9.2.2.3. 9.2.2.4. 9.2.2.5.
Lneas elctricas y de telecomunicacin soportadas por diferentes estructuras ..........40 Distancias mnimas en cruzamientos con diferentes lugares y situaciones ..................42 PASO POR ZONAS ...........................................................................................................43 Paso por zonas con edificaciones..................................................................................43 Bosques, rboles y masas de arbolado .........................................................................44 PARALELISMOS ...............................................................................................................44 Con lneas elctricas ......................................................................................................44 Con lneas de telecomunicacin ....................................................................................44 Con retenidas y mensajeros sujetos a la misma estructura ..........................................45 Carreteras, caminos y calles ..........................................................................................45 Vas de ferrocarril ...........................................................................................................45 CORRIENTE NOMINAL .....................................................................................................46 CADA DE TENSIN .........................................................................................................46 Seleccin del conductor a tierra .........................................................................................48 Seleccin del electrodo de puesta a tierra .........................................................................48 GENERALIDADES .............................................................................................................51 HIPTESIS Y LMITES DE TENSIN MECNICA ..........................................................51 PESO UNITARIO APARENTE DEL CONDUCTOR ..........................................................54 VANOS IDEALES DE REGULACIN ...............................................................................56 TABLAS DE CLCULO MECNICO Y TABLAS DE TENDIDO .......................................57 CURVAS DE PLANTILLADO .............................................................................................57 TABLAS DE REGULACIN...............................................................................................58 GENERALIDADES .............................................................................................................60 HIPTESIS NORMALES ...................................................................................................62 Esfuerzos verticales .......................................................................................................62 Esfuerzos horizontales transversales ............................................................................62 Por viento en postes, aisladores y equipos ...................................................................62 Por excentricidad del peso propio de conductores ........................................................64 Por conductores en postes AL .......................................................................................65 Por conductores en postes ANG....................................................................................65 Por conductores en postes ANC ....................................................................................66
CALCULO ELCTRICO.............................................................................................................46
CLCULO DEL SISTEMA DE PUESTA A TIERRA (PAT) .......................................................48
CLCULO MECNICO DE CONDUCTORES ..........................................................................51
CLCULO MECNICO DE POSTES ........................................................................................60
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9.2.2.6. 9.2.3. 9.2.3.1. 9.2.3.2. 9.3. 9.3.1. 9.3.2. 9.3.3. 9.4. 9.4.1. 9.4.2. 10. 10.1. 10.1.1. 10.1.1.1. 10.1.1.2. 10.1.2. 10.2. 11. 11.1. 11.2. 11.2.1. 12.
Por conductores en postes FL .......................................................................................66 Esfuerzos horizontales longitudinales ............................................................................67 Por desequilibrio real de tensiones ................................................................................67 Por excentricidad del peso propio de equipos ...............................................................68 HIPTESIS ANORMALES ................................................................................................68 Esfuerzos verticales .......................................................................................................68 Esfuerzo horizontal longitudinal .....................................................................................68 Esfuerzo longitudinal por rotura de conductores ...........................................................69 SELECCIN DEL POSTE AUTOSOPORTADO ...............................................................70 Esfuerzos ltimos y factores de mayoracin .................................................................70 Mtodo de seleccin poste de hormign autosoportado ...............................................72 RETENIDAS .......................................................................................................................73 Retenida Bisectora.- Mtodo Simplificado .....................................................................73 Postes tipo ANG .........................................................................................................73 Postes tipo FL y ANC(0) ...........................................................................................76 Conjunto a 90.- Mtodo Simplificado ............................................................................77 Ancla de la retenida ...........................................................................................................80 CARACTERIZACIN DE LOS TIPOS DE TERRENO ......................................................81 MTODO DE CLCULO ...................................................................................................83 Consideraciones generales ............................................................................................83
CLCULO MECNICO DE RETENIDAS ..............................................................................73
CLCULO DE CIMENTACIONES .........................................................................................81
CRITERIOS GENERALES DE DISEO ................................................................................85
12.1. CRITERIOS RELACIONADOS CON LA ESCOGENCIA DE LA ZONA DE CONTAMINACIN Y DE VIENTO. ................................................................................................85 12.2. 12.3. 12.4. 12.5. 12.6. 13. 14. A1 CRITERIOS RELACIONADOS CON EL TRAZADO DE LA LNEA. .................................85 CRITERIOS RELACIONADOS CON LA SELECCIN DEL CONDUCTOR. ...................86 CRITERIOS RELACIONADOS CON LA SELECCIN DE LA CONFIGURACIN. .....86 CRITERIOS RELACIONADOS CON LA SELECCIN DE POSTES. ...............................86 CRITERIOS PARA EL MUESTREO DE SUELOS. ...........................................................87
NORMAS ................................................................................................................................88 ANEXO A. TABLAS DE APLICACIN DELIMITACIN DE ZONAS POR DEPARTAMENTO A1.1 Planos de viento A1.2 Planos de niveles de contaminacin
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A2 A3
TABLAS DE CONSTANTE DE REGULACIN TABLAS DE CLCULO MECNICO A3.1 rea Urbana tense normal A3.2 rea Urbana tense reducido A3.3 rea Rural TABLAS DE TENDIDO A4.1 rea Urbana tense normal A4.2 rea Urbana tense reducido A4.3 rea Rural A4.4 Tablas de Tendido para Vano Flojo
A4
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VANO MXIMO ADMISIBLE A5.1 Limitado por separacin de conductores A5.2 Limitado por altura de poste A5.3 Limitado por eolovano y capacidad poste TABLAS DE CLCULO MECNICO PARA POSTES A6.1 Angulo mximo para postes autosoportados en 13,2 kV A6.1.1 Rural A6.1.2 Urbana A6.1.3 urbana Red Mixta A6.2 Angulo mximo para postes autosoportados en 34,5 kV A6.2.1 Rural A6.2.2 Urbana A6.2.3 Urbana Red Mixta TABLAS DE CIMENTACIONES A7.1 Cimentaciones Directamente Empotradas A7.2 Cimentaciones Monobloques Cilndricas A7.2 Cimentaciones Monobloques Prismticas
A6
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15. ANEXO B. FUNDAMENTOS PARA DISEAR B1 CLCULO ELCTRICO DE CONDUCTORES B1.1 Resistencia B1.2 Reactancia inductiva B1.3 Constante regulacin B1.4 Prdida de potencia B1.5 Potencia a transportar APLICACIN DEL IEC 60826/03
B2
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B2.1 B2.2 B2.3 B2.4 B2.5 B2.6 B3
Vientos mximos y reducidos por zona y rea Sobrecarga por viento en conductores Fuerza por viento sobre postes Fuerza por viento sobre aisladores Fuerza por viento sobre equipos Factores de mayoracin y coeficientes de seguridad
ECUACIN DE CAMBIO DE CONDICIONES B3.1 Catenaria B3.1.1 Curva de equilibrio de un hilo B3.1.2 Clculo de tensiones B3.1.3 Clculo de flechas B3.2 Ecuacin cambio de condiciones B3.2.1 Generalidades B3.2.2 Mtodo de resolucin (Cardano-Bombelli) B3.2.3 Tablas de regulacin (mtodo exacto) AMORTIGUADORES B4.1.1 Criterios de utilizacin B4.1.2 Cantidad y ubicacin de amortiguadores METODOLOGIA PARA EL CLCULO DEL SISTEMA DE PAT B5.1 Calculo de la Resistencia de PAT para un electrodo de difusin vertical B5.2 Calculo de la Resistencia de PAT para un anillo cerrado en cable B5.3 Pautas para el mejoramiento de la resistencia de PAT TEORA CLCULO MECNICO DE POSTES B6.1 Esfuerzo vertical ltimo postes de concreto B6.2 Teora del Gravivano B6.3 Teora del Eolovano TEORA CLCULO CIMENTACIONES B7.1 Mtodo de Sulzberger B7.2 Clculo del solado base B7.3 Clculo del peso de la tierra gravante B7.4 Clculo del peso de la napa de agua B7.5 Clculo cimentaciones en terrenos flojos B7.6 Caractersticas de los terrenos TEORA DE RETENIDAS B8.1 Retenidas B8.1.1 Cable de Retenida B8.1.2 Fuerza Residual y Fuerza de Compresin en el poste B8.1.3 Pretensionado de la Retenida
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B8.2
Anclas B8.2.1 Dimensionamiento del Ancla tipo Bloque de Hormign B8.2.2 Dimensionamiento del Ancla tipo Pirmide Truncada
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NDICE DE TABLAS Tabla 1 - Velocidad de Viento por zona ............................................................................................13 Tabla 2 - Aislamiento de acuerdo a los Niveles de contaminacin para 13,2 kV ..............................15 Tabla 3 - Aislamiento de acuerdo a los Niveles de contaminacin para 34,5 kV ..............................15 Tabla 4 - Caractersticas Generales de los Aisladores Tipo Poste ...................................................16 Tabla 5 - Caractersticas Generales de los Aisladores Tipo Cadena ................................................17 Tabla 6 - Conductores de acuerdo a los Niveles de contaminacin..................................................17 Tabla 7 - Caractersticas Generales de los Conductores ACSR .......................................................18 Tabla 8 - Caractersticas Generales de los Conductores AAAC .......................................................19 Tabla 9 - Caractersticas Generales de los Postes de Hormign ......................................................20 Tabla 10 - Caractersticas Generales de los Cables de Acero Galvanizado .....................................28 Tabla 11 - Caractersticas Generales de las Varillas de Anclaje .......................................................29 Tabla 12 - Caractersticas Generales de los Aisladores Tensores....................................................29 Tabla 13 - Caractersticas Generales de la Pletina de Sujecin de Retenida ...................................29 Tabla 14 - Caractersticas Generales de los conductores a tierra.....................................................32 Tabla 15 - Caractersticas Generales de los electrodos de PAT .......................................................33 Tabla 16 - Seleccin equipo conexin a 13,2 kV en SE Rural ..........................................................34 Tabla 17 - Seleccin equipo conexin a 13,2 kV en SE Urbana .......................................................34 Tabla 18 - Distancias de seguridad vertical sobre el suelo ...............................................................40 Tabla 19 - Distancias mnimas verticales para cruce de lneas .........................................................41 Tabla 20 - Altura mnima de conductores sobre diferentes superficies .............................................42 Tabla 21 - Distancia mnima de conductores al paso por diferentes zonas ......................................43 Tabla 22 - Separacin mnima a estructuras varias (m) ....................................................................44 Tabla 23 - Separacin mnima entre conductores y lneas de comunicacin paralelos (m) .............45 Tabla 24 - Valores tpicos de resistividad del terreno ........................................................................48 Tabla 25 - Configuraciones PAT de acuerdo a Resistividad Aparente del Terreno ..........................49 Tabla 26 - Hiptesis de clculo mecnico .........................................................................................52 Tabla 27 - Lmites de tensin mecnica ............................................................................................53 Tabla 28 - Fuerza unitaria de viento por conductor ...........................................................................55 Tabla 29 - Peso unitario aparente por conductor ..............................................................................56 Tabla 30 - Hiptesis y tipos de esfuerzos ..........................................................................................60 Tabla 31 - Esfuerzo equivalente por viento sobre el poste ................................................................63 Tabla 32 - Esfuerzo equivalente por viento sobre el aislador tipo poste ...........................................63 Tabla 33 - Hiptesis Normales para postes de hormign .................................................................70 Tabla 34 - Hiptesis Anormales para postes de hormign ................................................................71 Tabla 35 - Capacidad mecnica de postes ........................................................................................71 Tabla 36 - Formulacin Mtodo Simplificado para Poste Autosoportado .........................................72 Tabla 37 - Retenida Bisectora Poste ANG ........................................................................................74 Tabla 38 - Retenida Bisectora Comprobacin a Flexin Poste ANG ................................................75 Tabla 39 - Retenida Bisectora Poste FL y ANC.................................................................................76 Tabla 40 - Retenida Bisectora Comprobacin a Flexin y Torsin Poste FL y ANC ........................76 Tabla 41- Coeficientes A, B y C Retenida Bisectora .........................................................................77 Tabla 42 - Conjunto a 90 Poste ANG ...............................................................................................78 Tabla 43 - Conjunto a 90 Comprobacin a Flexin Poste ANG .......................................................78 Tabla 44 - Coeficientes A, B y C Conjunto a 90 ...............................................................................79 Tabla 45 - Capacidad vertical de postes de concreto con retenidas .................................................80 Tabla 46 - Dimensiones anclas de concreto reforzado .....................................................................81 Tabla 47 - Tipificacin de terrenos y sus caractersticas ...................................................................81
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NDICE DE FIGURAS Figura 1- Mapa de Vientos .................................................................................................................14 Figura 2 Mapa de Niveles de Contaminacin .................................................................................14 Figura 3 - Solado base .......................................................................................................................21 Figura 4 - Retenida Bisectora ............................................................................................................26 Figura 5 - Conjunto a 90 ...................................................................................................................26 Figura 6 - Retenida a Poste Auxiliar ..................................................................................................27 Figura 7 - Retenida Directa a Tierra ..................................................................................................28 Figura 8 - Distancias de seguridad en zonas de construcciones ......................................................43 Figura 9 - Diagrama Cada de Tensin ..............................................................................................47 Figura 10 - Peso unitario aparente ....................................................................................................55 Figura 11 - Curva de plantillado (parbola mxima) ..........................................................................58 Figura 12 - Sistema cartesiano de esfuerzos ....................................................................................60 Figura 13 - F*TEC.................................................................................................................................64 Figura 14 - FTVC ..................................................................................................................................66 Figura 15 - Desequilibrio real de tensiones .......................................................................................67 Figura 16 - 50% de desequilibrio de tensiones ..................................................................................69 Figura 17 - Rotura de conductor ........................................................................................................70 Figura 18 - Fuerzas actuantes sobre poste retenido .........................................................................74 Figura 19 - Dimensiones del Ancla de Concreto ...............................................................................80 Figura 20 - Cimentacin .....................................................................................................................83
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OBJETO
El objeto del presente documento Memoria es establecer las caractersticas tcnicas que debe cumplir la construccin de redes areas desnudas de MT para 13,2 y 34,5 kV en el sistema elctrico operado por ELECTRICARIBE S.A. E.S.P. en Colombia.
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GLOSARIO DE TRMINOS.
ANCLAJE: Poste cuya funcin es contener evitar la propagacin de una falla como consecuencia de la rotura de un conductor. ARMADO: Conjunto de materiales cuya funcin es sostener los conductores en el poste, definiendo la ubicacin espacial de los mismos. ASCE: American Society of Civil Engineers (Sociedad Americana de Ingenieros Civiles). CANTON: Conjunto de vanos comprendidos entre dos postes con cadenas de amarre, donde se tiende y se regula el conductor. CIGRE: International Council On Large Electric Systems (Consejo Internacional de Grandes Sistemas Elctricos). CIMENTACIN: Obra civil cuya funcin es transmitir las cargas de los postes al suelo, distribuyndolas de manera que no superen su presin admisible. CURVAS DE PLANTILLADO: Curvas que muestran la geometra del conductor tendido. Se utilizan durante la etapa de distribucin de postes a lo largo del perfil longitudinal de la lnea, para comprobar los requerimientos de distancias elctricas de seguridad e identificar los postes sometidos a traccin ascendente. EOLOVANO: Distancia para determinar la carga transversal debido a la accin del viento sobre los conductores. Se calcula como la semisuma de las longitudes de los vanos anterior y posterior. ESFUERZO EQUIVALENTE: de una fuerza Fx, aplicada a una altura hF del poste, es aquella que crea el mismo momento flector que Fx, pero aplicada a la misma altura que el esfuerzo nominal del poste. Se calcula as:
donde: : FX: hF: hN:
hF
Esfuerzo EQUIVALENTE de la fuerza FX (daN) Fuerza x aplicada en el punto hF (daN) Altura del punto de aplicacin de FX medida desde la base del poste (m) Altura donde est referido el esfuerzo nominal del poste (Altura libre menos 0,2 m)
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GRAVIVANO: Distancia para determinar la carga vertical debido al peso propio del conductor. HIPOTESIS DE CLCULO MECNICO: Conjunto de los casos climticos ms representativos a los que estara expuesto el conductor de la lnea. Corresponden a combinaciones de temperaturas y sobrecargas durante las cuales se espera que el conductor trabaje dentro de unos lmites de tensin mecnica especficos. ICONTEC: Instituto Colombiano de Normas Tcnicas y Certificacin. IEC/CEI: International Electrotechnical Commission (Comisin Electrotcnica Internacional). NIVELES DE CONTAMINACIN: Equivale al grado de contaminacin ambiental al que se encuentran expuestas las lneas de distribucin. Los niveles se definen de acuerdo al grado de exposicin de las lneas a la salinidad marina, contaminacin industrial, polucin, etc. PROYECTO ESPECIFICO: Es un documento que hace parte del proyecto tipo. Establece un modelo para el diseo de una lnea que regula: presentacin de los clculos elctricos y mecnicos, presentacin de planos, informe de cruzamientos y paso por zonas, presupuesto de obra, etc. PUESTA A TIERRA: Grupo de elementos conductores equipotenciales, en contacto elctrico con el suelo o una masa metlica de referencia comn, que distribuye las corrientes elctricas de falla en el suelo o en la masa. Comprende electrodos, conexiones y cables enterrados. RETIE: Reglamento Tcnico de Instalaciones Elctricas Colombia. Fija los parmetros mnimos de seguridad para las instalaciones elctricas. SISTEMA ELCTRICO: Conjunto de medios y elementos tiles para la generacin, transporte, distribucin y uso final de la energa elctrica. TABLA DE CLCULO MECNICO: Tabla que indica las tensiones y flechas que presenta el conductor, para distintos valores de vano regulador, en cada una de las hiptesis de clculo mecnico. TABLA DE REGULACIN: Tabla que indica las tensiones con las que se deber tender el conductor en un cantn determinado, bajo las condiciones climticas sealadas en la Tabla de Tendido. Adems, indica el valor de la flecha que se espera en cada vano que conforma el cantn. TABLA DE TENDIDO: Tabla que indica las tensiones y flechas que presenta el conductor, para distintos valores de vano regulador, en aquellas condiciones climticas establecidas (temperaturas sin sobrecarga) para el tendido en un cantn de la lnea.
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TENSE NORMAL: Surge de aplicar las condiciones iniciales en la tensin del conductor, segn la directriz de la Cigr. TENSE REDUCIDO: Se calcula a partir de considerar una nica condicin inicial de tensin (CHS 8%) ms restrictiva que la de tense normal. Su aplicacin es para cantones cuyo vano regulador es menor o igual a 50 metros en reas urbanas. TENSION DE SERVICIO: Valor de tensin, bajo condiciones normales, en un instante dado y en un nodo del sistema. Puede ser estimado, esperado o medido. VANO: Distancia horizontal entre postes contiguos en una lnea de distribucin. VANO REGULADOR: Vano a considerar para obtener la tensin mecnica que se debe dar al conductor en un cantn, de manera que se puedan obtener las tensiones y flechas en todos los vanos individuales, para cualquier condicin climtica que se presente en la lnea. VIENTO DE RFAGA: Velocidad de viento que corresponde al promedio de las velocidades observadas durante un perodo de 3 segundos. Se expresa en km/h. VIENTO MXIMO: Viento mximo de rfaga, con perodo de retorno de 36 aos, a considerar para calcular la sobrecarga transversal mxima esperada en los elementos de la lnea (conductores, aisladores, postes, etc.). VIENTO REDUCIDO: Viento rfaga calculado con un perodo de retorno de 3 aos. Se obtiene a partir del viento mximo segn el Estndar IEC 60826/2003. Se utiliza en la hiptesis de rotura de conductores, siguiendo la tercera medida de seguridad recomendada por IEC 60826/2003. VIENTO SOSTENIDO: Velocidad de viento que corresponde al promedio de las velocidades observadas durante un perodo de 10 minutos. Se expresa en m/s. PERIODO DE RETORNO VARIABLE CLIMTICA: Es la estimacin del intervalo de tiempo entre eventos climticos de cierta intensidad. El perodo de retorno terico es el inverso de la probabilidad de que la intensidad del evento climtico exceda al valor mximo en un ao..
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3.
DELIMITACIN DE ZONAS PARA EL DISEO DE LNEAS

Para todos los Proyectos Especficos diseados en el rea de operacin de ELECTRICARIBE S.A. E.S.P., se debe definir la zona territorial donde se encuentra emplazada la lnea objeto del proyecto, determinada por las velocidades de viento y los niveles de contaminacin.
3.1. ZONAS POR VELOCIDAD DE VIENTO

En la Tabla 1 se presentan las velocidades de viento establecidas para el diseo de lneas areas MT. Tabla 1 - Velocidad de Viento por zona
rea Rural Viento Reducido (km/h) 78 60 48 rea Urbana Viento Viento Mximo Reducido (km/h) (km/h) 80 60 50 48 36 30
Zona de Viento
Viento Mximo (km/h) 130 100 80
A B C
Nota: La justificacin de los valores calculados para ambas velocidades de viento y para cada una de las zonas y reas, se encuentra en el apartado B2.1 del anexo B.
En la Figura 1, se presenta la cobertura de cada zona en el area geogrfica operada por ELECTRICARIBE S.A. E.S.P. En el anexo A1.1 se presentan las zonas de viento por departamento.
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Figura 1- Mapa de Vientos
3.2. ZONAS POR NIVELES DE CONTAMINACIN

En la Figura 2, se presenta la cobertura de las zonas por nivel de contaminacin en el rea geogrfica operada por ELECTRICARIBE S.A. E.S.P. En el Anexo A1.2 se muestran dichas zonas por departamento. Figura 2 Mapa de Niveles de Contaminacin
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4.
ELEMENTOS DE LAS LNEAS

Todos los materiales empleados para la construccin de lneas elctricas areas se encuentran definidos en las respectivas Especificaciones Tcnicas de Materiales.
4.1. AISLAMIENTO
El aislamiento se realizar mediante cadenas de amarre de material compuesto para ngulos fuertes, anclajes y finales de lnea; y aisladores tipo poste para alineaciones y pequeos ngulos. Las tablas 2 y 3 definen los aisladores a utilizar segn nivel de contaminacin y tensin. Tabla 2 - Aislamiento de acuerdo a los Niveles de contaminacin para 13,2 kV
Nivel de Contaminacin Contaminacin Normal (1) Altamente contaminado (2) Contaminacin Normal (1) Altamente contaminado (2)
Tipo
Descripcin Aislador porcelana Line post Aislador Compuesto Hibrido Aislador Compuesto Tipo cadena
Denominacin ANSI 57-1 PH-13,2 ANSI DS15 ANSI DS28
Tipo poste
Tipo cadena
Tabla 3 - Aislamiento de acuerdo a los Niveles de contaminacin para 34,5 kV

Nivel de Contaminacin Contaminacin Normal (1) Altamente contaminado (2) Contaminacin Normal (1) Altamente contaminado (2)
Tipo
Descripcin Aislador Porcelana Tipo Poste Aislador Porcelana Tipo Poste Aislador Compuesto Tipo cadena
Denominacin ANSI 57-3 ANSI 57-5 ANSI DS35 ANSI DS46
Tipo Poste
Tipo cadena
(1) (2)
Notas: El nivel de contaminacin normal, corresponde al nivel II de acuerdo a la norma IEC 60815, con una distancia de fuga de 20 mm/kV. El nivel altamente contaminado, corresponde al nivel IV de acuerdo a la norma IEC 60815, con una distancia de fuga de 31 mm/kV.
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En las tablas 4 y 5 se indican las caractersticas dimensionales, mecnicas, radioelctricas y elctricas para los Aisladores Tipo poste y los Aisladores Tipo cadena. Tabla 4 - Caractersticas Generales de los Aisladores Tipo Poste
Contaminacin Normal ANSI 57-1 ANSI 57-3 Longitud (mm) Caractersticas Dimensionales Distancia de Fuga (mm) Distancia de Arco Seco (mm) Caractersticas Mecnicas Carga de Falla a Flexin (daN) Carga de Rutina a Flexin (daN) Tensin R.I.V. a tierra (kV) Mximo RIV a 1 MHz (V) Tensin de contorneo a frecuencia industrial en seco (kV) Caractersticas Elctricas Tensin de contorneo a frecuencia industrial bajo lluvia (kV) Tensin critica de contorneo a impulso (+) (kV) pico 228 356 165 1 245 498 15 100 70 381 736 311 1 245 498 30 200 125 Altamente Contaminado PH-13,2 254 465 185 1 245 498 15 100 70 ANSI 57 -5 508 1143 438.5 1 245 498 44 200 160
Denominacin
Caractersticas Radio Elctricas
50
95
50
130
120
200
120
265
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Tabla 5 - Caractersticas Generales de los Aisladores Tipo Cadena

Contaminacin Normal DS - 15 Caractersticas Dimensionales Longitud (mm) Distancia de Fuga (mm) Carga de falla a traccin (daN) Carga de torsin (daN m) 33015 355 7 000 4,8 15 10 DS 35 52560 730 7 000 4,8 30 10 Altamente Contaminado DS - 28 43025 550 7 000 4,8 20 10 DS - 46 59050 1085 7 000 4,8 30 10
Denominacin
Caractersticas Mecnicas
Tensin de ensayo R.I.V. a Caractersticas tierra (kV) Radio Elctricas Mximo RIV a 1 MHz (V) Tensin de contorneo a frecuencia industrial en seco (kV) Caractersticas Elctricas Tensin de contorneo a frecuencia industrial bajo lluvia (kV) Tensin critica de contorneo a impulso (+) (kV) pico
90
145
130
180
65
130
100
145
140
250
190
280
4.2. CONDUCTORES
Los conductores a emplear sern de aluminio acero (ACSR), y de aleacin de aluminio AAAC 6201-T81. En la Tabla 6 se definen las zonas donde se deben proyectar la utilizacin de uno u otro conductor. Tabla 6 - Conductores de acuerdo a los Niveles de contaminacin
Designacin AAAC Descripcin Conductor de aleacin de aluminio Conductor de aluminio reforzado en acero recubierto con Zinc Aplicacin Lneas de distribucin area, urbana y rural, zonas con niveles de alta contaminacin Lneas de distribucin area urbana y rural, zonas con niveles de contaminacin normal
ACSR
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En las tablas 7 y 8 se indican las principales caractersticas de los conductores. Tabla 7 - Caractersticas Generales de los Conductores ACSR
336,4 kcmil Linnet Total (mm) Seccin Transversal Aluminio (mm) Acero (mm) N Alambres Aluminio Dimetro (mm) Composicin N Alambres Acero Dimetro (mm) Dimetro Nominal del Cable (mm) Peso (daN/m) Carga de Rotura (daN) Modulo de elasticidad (daN/mm) Coeficiente de dilatacin lineal (C ) Resistencia Elctrica en CA a 75C (/km) Resistencia Elctrica en CC a 20C (/km) Densidad mxima de corriente (A/mm ) Intensidad Max. Admisible (A) (*)
2 -1
Denominacin
266,8 kcmil Partridge 157,21 135,19 22,02 26 2,57 7 2,00 16,307 0,5355 5 028 7 700
-6
4/0 AWG Penguin 125,09 107,22 17,87 6 4,77 1 4,77 14,31 0,4246 3 716 8 100
1/0 AWG Raven 62,43 53,51 8,92 6 3,37 1 3,37 10,109 0,2118 1 949 8 100
-6
198,17 170,45 27,72 26 2,89 7 2,25 18,29 0,6747 6 270 7 700
18,9 x 10 0,2038 0,1652 2,90 494,52
19,1 x 10 0,3241 0,2627 3,12 334,54
0,2570 0,2083 3,16 427,67
0,6494 0,5264 4,22 226,06
(*) NOTA: Los valores de intensidad mxima han sido calculados segn la IEEE 738 del 2006 y bajo las siguientes condiciones: Temperatura ambiente: 30C.; Temperatura de conductor: 75C; Velocidad del viento: 0,61 m/s
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Tabla 8 - Caractersticas Generales de los Conductores AAAC

394,5 kcmil Canton Seccin Transversal Composicin Dimetro (mm) Dimetro Nominal del Cable (mm) Peso (daN/m) Carga de Rotura (daN) Modulo de Elasticidad (daN/mm ) Coeficiente de dilatacin lineal (C ) Resistencia Elctrica en CA a 75C (/km) Resistencia Elctrica en CC a 20C (/km) Densidad mxima de corriente (A/mm ) Intensidad Max. Admisible (A)(*)
2 -1 2
Denominacin
312,8kcmil Butte 158,58 19 3,26 16,30 0,4267 4 650
246,9kcm il Alliance 125,08 7 4,77 14,31 0,3366 3 780
123,3 kcmil Azusa 62,43 7 3,37 10,11 0,1680 1 890
Total (mm) N Alambres
199,91 19 3,66 18,30 0,5379 5 860
6 300 23 x 10 0,1975 0,1643 2,51 502,48 0,2491 0,2072 2,74 434,38

-6
0,3155 0,2625 2,98 373,31
0,6316 0,5255 3,87 241,58
(*) NOTA: Los valores de intensidad mxima han sido calculados segn la IEEE 738 del 2006 y bajo las siguientes condiciones: Temperatura ambiente: 30C.; Temperatura de conductor: 75C; Velocidad del viento: 0,61 m/s
4.3. POSTES Y CIMENTACIONES 4.3.1. Postes

Los postes sern de hormign pretensado, fibra de vidrio adecuada al esfuerzo que han de soportar. y metlicos, de resistencia
En la Tabla 9 se indican las principales caractersticas de los postes de hormign.
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Tabla 9 - Caractersticas Generales de los Postes de Hormign

Altura (m) 11 11 11 11 12 12 12 12 14 14 14 Carga de Rotura (daN) (1) 500 735 1 030 1 324 500 735 1 030 1 324 735 1 030 1 324 Dimetro cima (cm) 14 14 19 20 14 14 19 20 16 19 20 Dimetro base (cm) 30,5 30,5 35,5 36,5 32 32 37 38 37 40 41
Denominacin PH-11/500 daN PH-11/735 daN PH-11/1030 daN PH-11/1324 daN PH-12/500 daN PH-12/735 daN PH-12/1030 daN PH-12/1324 daN PH-14/735 daN PH-14/1030 daN PH-14/1324 daN
Nota: (1) Especificado a 0,2 m por debajo de la cima
Los postes se clasifican segn su funcin en: Postes de alineacin (AL) Postes de ngulo (ANG) Postes de anclaje (ANC) Postes de fin de lnea (FL) Postes especiales (AE) La funcin del poste de anclaje es contener evitar la propagacin de una falla como consecuencia de la rotura de un conductor. Poseen cadenas de amarre, primordialmente deben colocarse en alineacin y utilizando la configuracin vertical. Se considerar anclaje cuando exista un cambio de seccin del conductor. Por otro lado, se conformarn tramos de uno o varios cantones constituidos en sus extremos por dos postes con funcin anclaje un anclaje y un fin de lnea, cuya longitud ser aproximadamente de 3 km en lneas rurales y 1,5 km en lneas urbanas. Los postes especiales son "aquellos que tienen una funcin diferente a las definidas para los anteriores" y dado el carcter de Proyecto Tipo del presente documento, se prescindir de
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su consideracin, debiendo justificarse su utilizacin en cada Proyecto Especfico de lnea en que hayan de utilizarse.
4.3.2. Cimentaciones
Las cimentaciones se realizarn enterrando el poste directamente en el suelo o mediante aporte de hormign. Las cimentaciones con aporte de hormign sern del tipo cilndrica prismtica recta de seccin cuadrada. Se dar preferencia a las cimentaciones tipo directa, excepto en terrenos flojos que ser la tipo monobloque. La eleccin de un tipo de cimentacin u otro depender del tipo de terreno y de la maquinaria disponible. Se emplear un hormign cuya resistencia mecnica sea mnima de 21Mpa (3 000 psi), el cemento, agua y agregados deben cumplir con las normas relevantes de acuerdo a lo estipulado en el capitulo C.3 de la norma sismo resistente NSR-10. Se prohbe el empleo de agregados que contengan sulfuros oxidables. El cemento usado para el concreto ser Portland Tipo I. La calidad del agua debe garantizarse con el cumplimiento mnimamente de: un PH 5, Sustancias Disueltas 15 g/l, sin hidratos de carbono. Se prohbe la utilizacin de agua de mar. A la peana (parte de la cimentacin que sobresale por encima del nivel del suelo) se le dar una ligera pendiente, con un mnimo del 10%, como vierteaguas. Para las cimentaciones con aporte de hormign, cilndricas prismticas se fabricar un solado base en el fondo de la cimentacin, de una altura de 0,10 m. Su funcin es eliminar las presiones diferenciales producidas sobre la base del poste, evitando su hundimiento. Se emplear un hormign cuya resistencia mecnica sea mnima de 17,5 Mpa (2500 psi). Figura 3 - Solado base
c
0.05m
Solado base
0.10m
Para las cimentaciones directamente enterradas no se permite el uso de tierra vegetal como relleno y deber ser reemplazada por una mezcla de grava y tierra.
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4.4. ESTRUCTURAS
Una estructura es un conjunto de herrajes, accesorios (crucetas, soportes, flejes, etc.) y aislamiento con sus accesorios (aisladores, cadenas de amarre, grapas, retenciones, etc.), cuya funcin es transferir los esfuerzos de los conductores a los postes. Por otro lado, define la ubicacin en el espacio de los conductores lo que llamaremos CONFIGURACIN de la estructura. Las distintas configuraciones posibles son las siguientes: Configuracin en Bandera Aquella en la cual los conductores se instalan a la misma altura sobre el terreno y a un solo lado del eje del poste. Es utilizada para lograr las distancias de seguridad, principalmente en reas urbanas, por restricciones de espacio. Para este tipo de configuracin se utilizara cruceta angular metlica soportada con diagonal, con una longitud de 2,4 m para13,2 kV y 3 m para 34,5 kV.
Configuracin Triangular Compacta vano largo Se presenta solamente en lneas trifsicas, cuando dos de los conductores de la lnea estn instalados a la misma altura y el tercero (central) a una altura superior, formando un triangulo al ser vistos desde un corte transversal. Los conductores estn instalados a ambos lados del eje del poste.
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Para este tipo de configuracin se utilizar cruceta angular metlica autosoportada con una longitud de 1,4 m para el nivel de 13,2 y 34,5 kV. Configuracin Horizontal Se considera una lnea en configuracin horizontal cuando los conductores que la conforman estn instalados en un mismo plano horizontal, es decir, a la misma altura sobre el nivel del suelo y a ambos lados del eje longitudinal del poste, visto desde la perspectiva de un corte transversal de la lnea. Para este tipo de configuracin se utilizar cruceta angular metlica autosoportada con una longitud de 2,4 m para 13,2 kV y 3 m para 34,5 kV para lneas trifsicas y 1,4 m para lneas bifsicas.
Configuracin Compacta Los conductores de la lnea estn instalados en disposicin triangular. Uno de los aisladores va en la punta del poste y los otros dos a ambos lados del mismo. stos ltimos, en el caso de ngulo hasta 5 se instalan sobre soportes y sobre cruceta angular metlica auto soportado de longitud de 1,4 m para el resto de casos.
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Configuracin Vertical Aquella en la cual los conductores se instalan en el mismo plano vertical y a diferentes alturas, en una o dos caras del poste, dependiendo del ngulo de deflexin de la lnea.
Las estructuras se codificarn segn la siguiente regla nemotcnica: MT ABC - X - Y - Z A = Cdigo de la Configuracin: 1. Tipo Bandera 2. Tipo Triangular Vano Largo 3. Tipo Horizontal 4. Tipo Vertical 5. Tipo Compacta B = Nmero de Fases 1 Una Fase - Monofsico 2 Dos Fases - Bifsico 3 Tres Fases - Trifsico C = Tipo de Configuracin
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Configuracin
C 1 FL
Descripcin
Bandera
2 3 4
AL y ANG < 5 ANG 5-20/30 (2) ANG 20/30-60 (2) AL y ANG < 5 FL AL y ANG < 5 ANG 5-20/30 (2) ANG 20/30-60 (2) ANG 60-90 ANC hasta 60 (1) FL AL y ANG < 5 ANG 5-20/30 (2) ANG 20/30-60 (2) ANG 60-90 ANC hasta 60 (1) FL AL y ANG < 5 ANG 5-20/30 (2) ANG 20/30-60 (2) ANC hasta 60 (1)
Triangular - Vano largo
2 1 2
Horizontal
3 4 5 6 1 2
Vertical
3 4 5 6 1 2
Compacta
3 4 6
(1) (2)
Siendo la solucin prioritaria el ANC a 0 Hasta 20 aplica para el Linnet y Canton. Hasta 30 para el resto.
X = Nivel de Tensin 1 13,2 kV 2 34,5 kV Y = Nivel de contaminacin del aislamiento: N Nivel contaminacin normal R Altamente contaminada Z = Conductor: 1 1/0 ACSR 123 AAAC 2 4/0 ACSR 246 AAAC
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3 4
266 ACSR 312 AAAC 336 ACSR 394 AAAC
4.5. RETENIDAS
Es el conjunto de elementos estructurales que tienen por objeto absorber el exceso de esfuerzos que superan la capacidad mecnica del poste y transmitirlos directamente al suelo. Se clasifican en dos categoras, segn su funcin: a) Bisectora (Figura 4) b) Conjunto a 90 (Figura 5)
Figura 4 - Retenida Bisectora
Figura 5 - Conjunto a 90
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RETENIDA
90
RETENIDA
LADO ACERA LNEA LADO VIA
LNEA
En ANG las retenidas bisectoras deben emplearse en postes sin cadenas de amarre. Es decir, en ngulos de lnea hasta 30 para los conductores: Raven, Penguin, Partridge, Azusa, Alliance y Butte. De igual manera, hasta 20 para el Linnet y Canton. El conjunto a 90 se utilizar en reas rurales para ngulos mayores a 30/20 y en reas urbanas en todos los postes de ngulo que requieran retenidas.
Atendiendo a su tipo, las retenidas se clasifican as: a) Retenida a poste auxiliar (Figura 6) b) Retenida directa a tierra (Figura 7) Figura 6 - Retenida a Poste Auxiliar
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Figura 7 - Retenida Directa a Tierra
En las tablas 10, 11, 12 y 13 se indican las principales caractersticas de los cables de acero galvanizado, varillas de anclaje, aislador tensor y perno de fijacin para retenida. Tabla 10 - Caractersticas Generales de los Cables de Acero Galvanizado
Denominacin Seccin Transversal Total (mm) N Alambres Composicin Dimetro nominal del alambre (mm)
3/8 51,1 7 3,05 9,52 0,399 6 840
1/2 96,5 7 4,19 12,7 0,755 11 960 18 130 11,5*10-6
Dimetro Nominal del Cable (mm) Peso (daN/m) Carga de Rotura (daN) Modulo de Elasticidad (daN/mm ) Coeficiente de dilatacin lineal (C )
-1 2
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Tabla 11 - Caractersticas Generales de las Varillas de Anclaje

3 / 4 19,05 2 440 10 000
Denominacin Dimetro (mm) Longitud (mm) Carga de rotura mnima (daN)
Tabla 12 - Caractersticas Generales de los Aisladores Tensores
Denominacin Longitud (mm) Carga de rotura mnima (daN)
Clase 54-2 108 5 300
Clase 54-4 171 8 900
Tabla 13 - Caractersticas Generales de la Pletina de Sujecin de Retenida
Denominacin Espesor (mm) Dimetro taladro (mm) Carga de rotura mnima (daN)
Pletina 17,5 17,5 8 900
4.5.1. Consideraciones respecto a la instalacin de la retenida

Las caractersticas de las retenidas (nmero de anclas y cables, seccin del cable, dimensiones del ancla, etc.) variarn en funcin del conductor, poste y tipo de terreno. Los cables se instalarn formando un ngulo de 30 con el eje vertical del poste. Cuando una ancla soporte ms de una retenida, el ngulo de 30 lo formarn el cable que se sujete a mayor altura y el eje vertical del poste. Se instalar un aislador tensor en el recorrido del cable de la retenida, a una distancia desde el poste hacia abajo, tal que permita la colocacin de las respectivas retenciones preformadas, constituyendo as un medio de proteccin al aislar la parte inferior de la retenida.
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La distancia mnima horizontal de separacin entre anclas es 1 metro. Cuando, debido a la configuracin empleada no se pueda conseguir esta separacin, el ancla que sujete al cable fijado al poste a una altura mayor, se instalar con el ngulo necesario (siempre mayor que 30) para obtener dicha separacin. La varilla del ancla se entierra en lnea con el cable de retenida. En aquellos casos en los que una misma ancla sujete ms de un cable, se debe enterrar en lnea con el cable colocado a mayor altura en el poste. Cuando otras empresas instalen otros conductores para diversos usos (telefona, baja tensin, etc.) en los postes de ELECTRICARIBE S.A. E.S.P., aadirn, en el caso de ser necesario, las correspondientes retenidas para soportar los nuevos esfuerzos a los que se vern sometidos los postes. Estas retenidas se sujetarn a la altura ms cercana posible del punto de aplicacin de la carga. Se debe aplicar la tensin inicial (pretensionado) a los cables de retenida antes del montaje de la lnea para evitar sobrepasar los esfuerzos de rotura en el poste y la capacidad de la cimentacin. La instalacin de la retenida a 90 se realizar utilizando el mismo tipo de cable de acero para ambas retenidas y debe regirse atendiendo a los siguientes casos: Caso 1: Siempre en rea urbana y en rural cuando no existe desequilibrio entre las tensiones del cantn anterior y posterior o ste es muy pequeo (FANT FPOST).
Caso 2: En rea rural cuando existe gran desequilibrio entre las tensiones del cantn anterior y posterior siendo FANT FPOST.
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Caso 3: rea rural cuando existe gran desequilibrio entre las tensiones del cantn anterior y posterior siendo FANT FPOST.
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4.6. PUESTA A TIERRA 4.6.1. Generalidades

Se conectarn a tierra las instalaciones de MT donde existan transformadores de distribucin y equipos de seccionamiento, maniobra y/o proteccin, con objeto de limitar las tensiones de defecto a tierra que se pueden originar en la propia instalacin. Los elementos que constituyen la instalacin de puesta a tierra son el conductor a tierra y el electrodo de Puesta a Tierra. La puesta a tierra debe instalarse a una distancia mnima de 1 m del borde del poste o de la cimentacin si est hormigonado. La profundidad mnima ser de 0,5 m del nivel del suelo. El bajante de acero austentico, que desciende por fuera del poste, se proteger en la zona inferior la cual es accesible a contacto accidental, mediante un tubo de proteccin (PVC o similar), fijado al poste con flejes de acero, uno en cada extremo del tubo y otro en su parte central. A partir de los 3m de altura sobre el suelo, hacia arriba del poste, el bajante se sujetar al poste con flejes de acero colocados aproximadamente a 1 m entre s. En el caso de Copper Clad el bajante se instalar por dentro del poste.
4.6.2. Conductor a tierra

Es el conductor que conecta el equipo al electrodo de puesta a tierra. Los tipos son: Acero Austentico y Cable Copper-clad Steel 3/8 En la Tabla 14 se indican las principales caractersticas de ambos. Tabla 14 - Caractersticas Generales de los conductores a tierra
Copper-clad Steel 3/8 Seccin Transversal Total (mm) Dimensiones (mm) Conductividad (%)* Temperatura de Fusin (C)* Constante KF * Intensidad de Cortocircuito Max. Admisible (kA) 58, 56 = 9,8 30 1 084 14,64 20,38 Fleje Acero Austentico 22,22 x 1.2 mm 26,66 1,2 x 22,22 2,4 1 400 30,05 4,52
Denominacin
*Fuente RETIE. Porcentaje respecto a la conductividad del cobre recocido (58,1086 S/m a 20 C ) la cual se
considera el 100% constituyendo el estndar internacional con el cual se comparan los dems materiales.
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4.6.3. Electrodo de Puesta a Tierra

Dependiendo de la resistividad del terreno, se utilizar una de las siguientes configuraciones del electrodo de puesta a tierra: electrodos de difusin vertical, anillo cerrado alrededor del poste de cable Copper-clad Steel o combinacin de ambas (cuadrada con varios electrodos de difusin vertical). Cuando se utilice electrodo de acero austenitico el conductor a tierra debe ser del mismo material. En la Tabla 15 se indica las principales caractersticas de la varilla utilizada como electrodo de difusin vertical. Tabla 15 - Caractersticas Generales de los electrodos de PAT
Denominacin Dimetro (mm) Longitud (mm)
Varilla Tipo Copper-clad 16,0 2 400
Varilla de Acero Austentico 16,0 2 400
4.7. ELEMENTOS DE PROTECCIN Y/O MANIOBRA

Los siguientes elementos se consideran para proteccin y/o maniobra de las redes de distribucin. En el documento Criterios de Arquitectura de Red, se determina su funcionalidad para las redes de distribucin del sistema operado por ELECTRICARIBE S.A. E.S.P. Interruptor Telecontrolado Reconectador Autoseccionador (seccionalizador de corte trifsico) Seccionador. Cortacircuitos Fusibles de Expulsin (XS) Fusibles Pararrayos Detector Paso de Falla Conexin Amovible
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4.7.1.
Conexin de clientes a la red de media tensin de 13,2 kV
4.7.1.1. Aspectos generales Cuando la instalacin particular a conectar es una derivada o ramal de longitud Ld, la seleccin del elemento de proteccin y/o maniobra a instalar en el punto de conexin se rige, dependiendo del tipo de subestacin elctrica (SE), por las siguientes tablas: Tabla 16 - Seleccin equipo conexin a 13,2 kV en SE Rural Caso 1-R 2-R 3-R 4-R Potencia instalada transformacin MT/BT en kVA S 500 500 < S 2.000 2.000 < S 4.000 S > 4.000 Ld 1 km Ld > 1 km
Cortacircuito Seccionalizador Cortacircuito de corte trifsico Seccionalizador de corte trifsico Reconectador
Tabla 17 - Seleccin equipo conexin a 13,2 kV en SE Urbana Caso 1-U 2-U 3-U 4-U Potencia instalada transformacin MT/BT en kVA S 500 500 < S 2.000 2.000 < S 4.000 S > 4.000 Ld 1 km Ld > 1 km
Cortacircuito Cortacircuito Caso a caso Caso a caso Reconectador
En el diseo de la instalacin y durante su proceso de revisin y/o aprobacin se tendrn en cuenta los siguientes aspectos: Caso 1-R: Siempre cortacircuito con fusibles de 20 Amp tipo K
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Caso 2-R: A. Cortacircuito Se propondr inicialmente en el diseo fusible de 20, 40 o 65 Amp tipo K atendiendo al siguiente criterio: Rango (Amperios) Fusible In 20 20 K 20 < In 40 40 K 40 < In 90 65 K Nota: In es la intensidad calculada en funcin de la potencia instalada ELECTRICARIBE, una vez efectuado el anlisis de coordinacin de protecciones con la SE, si el fusible propuesto, segn el paso anterior, no es idneo informar del requerido a instalar.
B. Seccionalizador de corte trifsico ELECTRICARIBE entregar la siguiente informacin para la correcta seleccin / calibracin / programacin del equipo: intensidad nominal, nivel de cortocircuito y nmero de conteos. Caso 3-R: ELECTRICARIBE entregar la siguiente informacin para la correcta seleccin / calibracin / programacin del seccionalizador: intensidad nominal, nivel de cortocircuito y nmero de conteos. Caso 4-R: ELECTRICARIBE entregar la siguiente informacin para la correcta seleccin / calibracin / programacin del reconectador: intensidad nominal, nivel de cortocircuito y tipo de curva (IEC, ANSI, etc.). Caso 1-U: Siempre cortacircuito con fusibles de 20 Amp tipo K Caso 2-U: A. Cortacircuito
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El fusible propuesto ser de 20, 40 o 65 Amp tipo K y se seleccionar atendiendo al siguiente criterio: Rango (Amperios) Fusible In 20 20 K 20 < In 40 40 K 40 < In 90 65 K Nota: In es la intensidad calculada en funcin de la potencia instalada B. Caso a caso Se analizar conjuntamente con ELECTRICARIBE y se seleccionar el equipo tcnico-econmico ms viable, primando los criterios de calidad de suministro y seguridad. Caso 3-U: Se analizar conjuntamente con ELECTRICARIBE y se seleccionar el equipo tcnico-econmico ms viable, primando los criterios de calidad de suministro y seguridad.
Caso 4-U: ELECTRICARIBE entregar la siguiente informacin para la correcta seleccin / calibracin / programacin del reconectador: intensidad nominal, nivel de cortocircuito y tipo de curva (IEC, ANSI, etc.).
4.7.1.2.
Conexin de cargas potencialmente perturbadoras
En el proceso de Factibilidad de Distribucin, los tipos de industria susceptibles de ser analizadas son las siguientes: Siderurgia, aceras Traccin ferroviaria Industria del cemento Industria cermica Industrial del automvil Talleres mecnicos Construccin Astilleros Grandes industrias
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Tratamiento metalrgico Procesos electrolticos Inicialmente se entregar a ELECTRICARIBE:
A. Relacin de equipos potencialmente perturbadores: Horno de arco Rectificador inversor Cicloconvertidor Horno de induccin Soldadura Motores de arranque frecuente Carga fluctuante Control por tiristores
B. Esquema unifilar detallado de la instalacin indicando: Ubicacin de las cargas perturbadoras Longitud y caractersticas tcnicas de cables y conductores, incluyendo los valores de impedancia Caractersticas tcnicas de transformadores, incluyendo grupo de conexin Caractersticas de los filtros pasivos instalados en cada nodo y en el punto de conexin (PCC) Atendiendo a la documentacin suministrada y a la relacin entre la potencia de cortocircuito en el punto de conexin y la potencia total solicitada a ser conectada, ELECTRICARIBE podr requerir informacin y/o estudios complementarios con el objetivo de analizar y verificar el cumplimiento de la Norma CREG 024 2005 de Calidad de la Potencia Elctrica.
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5.
DISTANCIAS DE SEGURIDAD
5.1. GENERALIDADES
Las distancias mnimas de seguridad cumplen una doble funcin: Limitar la posibilidad de contacto entre personas y circuitos o equipos. Impedir que las instalaciones de un distribuidor entren en contacto con las instalaciones de otro o con la propiedad pblica o privada.
Todas las distancias de seguridad se deben medir de superficie a superficie. Cuando los conductores se encuentren en distinto plano vertical se mantendr la separacin indicada como distancia de seguridad vertical, para ngulos mayores o iguales de 45. Para ngulos inferiores su separacin mnima ser la considerada como distancia de seguridad horizontal. En la medicin de distancias, los herrajes y accesorios que estn energizados debido a su conexin elctrica a los conductores de la lnea se deben considerar como parte integral de los mismos conductores. Adems, las partes metlicas de los DPS y equipos similares deben considerarse como parte de la estructura de soporte. Las distintas distancias de seguridad a tener en cuenta en el presente Proyecto Tipo, sern las siguientes:
5.2. DISTANCIA ENTRE ELEMENTOS SOPORTADOS EN LA MISMA ESTRUCTURA 5.2.1. Distancia entre conductores de lnea
En este apartado se indican las separaciones, tanto horizontales como verticales, que deben mantenerse entre los diferentes conductores de lnea, en funcin de la longitud del vano entre dos apoyos. Las distancias mnimas que hay que respetar horizontal y verticalmente, en cualquier circunstancia: Para 13,2 kV: 0,50 m. Para 34,5 kV: 0,70 m.
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A excepcin de la estructura tipo bandera para configuracin especial de red trenzada, donde se disminuye la separacin entre conductores a 0,45 m para 13,2 kV, restringiendo los vanos mximos permitidos a 40 m. Para el clculo y verificacin de la distancia horizontal se aplicar la siguiente frmula que indica la separacin horizontal de seguridad para conductores en soportes fijos, de acuerdo con la flecha:
siendo: S: U: f: Separacin de seguridad entre conductores (m). Tensin existente entre los conductores para los que se calcula la distancia (kV). Flecha mxima del conductor en el vano (m).
En el apartado A5.1 del anexo A se muestran los vanos mximos admisibles limitados por la separacin horizontal entre conductores; para las distintas combinaciones de conductor, configuracin de la estructura y zona / rea.
5.2.2. Distancia de conductores o elementos energizados a soportes y dems elementos conectados normalmente a tierra.
Las distancias mnimas que se deben mantener, tanto horizontal como verticalmente, entre los conductores de lnea o elementos energizados y cualquier parte de las estructuras, soportes y dems elementos que estn normalmente conectados a tierra, son: Para 13,2 kV: 0,20 m. Para 34,5 kV: 0,34 m.
5.2.3. Distancia entre conductores energizados de distinta fase del mismo o diferente circuito (Derivaciones)
Cuando se realicen derivaciones o conexiones, el conductor debe mantener con otros conductores de distinta fase del mismo o de un circuito diferente, las separaciones mnimas indicadas a continuacin: Para 13,2 kV: 0,30 m. Para 34,5 kV: 0,41 m.
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Cuando en una conexin o derivacin exista la posibilidad de desplazamiento de un conductor por causa del viento se fijar el mismo, adecuadamente, para garantizar dicha separacin en cualquier circunstancia normal de funcionamiento.
5.2.4. Distancia vertical sobre suelo de equipo de servicio elctrico instalado en estructuras
En el caso de equipos de servicio elctrico instalados en estructuras, las distancias de seguridad vertical sobre el suelo vendrn dadas en la Tabla 18:
Tabla 18 - Distancias de seguridad vertical sobre el suelo

Distancia de seguridad mnima (m) Partes del equipo no Partes del equipo puestas a tierra puestas a tierra 13,2 kV 34,5 kV 3,5 5,6 Areas transitadas por vehculos 4,6
Naturaleza de la superficie
reas accesibles solo a peatones
5.3. CRUZAMIENTOS
La altura de los apoyos ser la necesaria para que los conductores, con su mxima flecha vertical, queden situados a la distancia indicada en los siguientes apartados por encima de cualquier punto del terreno o superficie.
5.3.1. Lneas elctricas y de telecomunicacin soportadas por diferentes estructuras

En los cruces de lneas elctricas se situar a mayor altura la de tensin ms elevada y en caso de lneas de igual tensin, la que se instale con posterioridad. En los casos que por circunstancias singulares sea preciso que la lnea de menor tensin cruce por encima de la tensin superior, ser preciso obtener una autorizacin expresa, teniendo en cuenta en el cruce todas las prescripciones y criterios expuestos en este apartado.
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Cuando el cruce sea en diferentes estructuras se procurar que se efecte en la proximidad de uno de los apoyos de la lnea ms elevada (por tener los conductores superiores a la mayor altura). Las distancias mnimas indicadas en este apartado se medirn en el punto de mayor acercamiento entre los dos conductores, considerando las posibles posiciones de los mismos y teniendo en cuenta el desplazamiento ms desfavorable de la lnea. Para el anlisis del cruzamiento y determinacin de distancias, ver el apartado 8.6 Curvas de Plantillado. Las distancias horizontales y verticales entre conductores adyacentes, soportados en diferentes estructuras, no deber ser menor que las distancias indicadas en los siguientes apartados. Distancia Horizontal La distancia horizontal en cruzamientos o entre conductores adyacentes ser como mnimo de 1,5 m. Distancia Vertical Las mnimas distancias verticales que se deben respetar sern las que indica la Tabla 19: Tabla 19 - Distancias mnimas verticales para cruce de lneas
Nivel inferior Nivel superior Cables de comunicaciones 0,6 1,2 1,8 1,8 2 2,3 3 4,8 0,6 1,2 1,2 1,4 1,7 2,4 4,2 1,2 1,2 1,4 1,7 2,4 4,2 1,3 1,4 1,7 2,4 4,2 Tensin Nominal hasta 1 kV Tensin Nominal 13,2 kV Tensin Nominal 34,5 kV
Cables de comunicaciones Tension Nominal hasta 1 kV Tensin Nominal 13,2 kV Tensin Nominal 34,5 kV Tensin Nominal 69 kV Tensin Nominal 110 kV Tensin Nominal 220 kV Tensin Nominal 500 kV
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5.3.2. Distancias mnimas en cruzamientos con diferentes lugares y situaciones

La altura mnima de los conductores al cruzar con diferentes lugares y situaciones, ser de acuerdo con la Tabla 20:
Tabla 20 - Altura mnima de conductores sobre diferentes superficies

Distancia de seguridad mnima (m) 13,2 kV 34,5 kV 5,6 5,6 8,1 10,2 5,2
Naturaleza de la superficie Carreteras, avenidas, calles, callejones, zonas peatonales y reas sujetas a trfico vehicular. Bosques de arbustos, reas cultivadas, pastos, huertos, etc. Ferrocarriles sin electrificar. Aguas navegables adecuadas para embarcaciones con altura superior a 2 m y menor de 7 m Aguas navegables no adecuadas para embarcaciones con altura superior a 2 m
En caso de cruces con aguas navegables para embarcaciones de alturas mayores a 7 m, el diseador deber consultar con la autoridad competente segn el Artculo 10 de la Ley 1242 del 5 de Agosto de 2008. No se permite cruzamientos sobre campos deportivos abiertos. Las distancias mnimas indicadas en este apartado se medirn en el punto de mayor acercamiento entre la lnea y la superficie a cruzar, teniendo en cuenta el desplazamiento ms desfavorable de la lnea, producido por la hiptesis de flecha final calculada a una temperatura de 75C sin viento.
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5.4. PASO POR ZONAS 5.4.1. Paso por zonas con edificaciones
Figura 8 - Distancias de seguridad en zonas de construcciones
Tabla 21 - Distancia mnima de conductores al paso por diferentes zonas
Naturaleza de la superficie Horizontal
Distancia de seguridad mnima (m) 13,2 kV 34,5 kV
Muros, proyecciones, ventanas, independientes de la facilidad de acceso a las personas Distancia b Zonas accesibles a personas y de trnsito de vehculos de menos de 2,45 m de altura Distancia c Carreteras, calles, callejones, zonas peatonales, reas sujetas a trfico vehicular Distancia d
2,3
4,1
Vertical
5,6
(*) Las distancias verticales se respetarn tanto por encima como por debajo de la superficie de referencia en las condiciones indicadas en este apartado.
No se permite proyectar conductores sobre edificaciones, lotes baldos destinados para edificacin, monumentos, plazas pblicas, etc.
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Cuando los conductores pasen prximos a estructuras de alumbrado pblico, soportes de semforos o soportes de una segunda lnea, deben estar separados de cualquier parte de estas estructuras, una distancia no menor a la indicada en la Tabla 22. Tabla 22 - Separacin mnima a estructuras varias (m)
Distancia Horizontal sin viento Vertical
13,2 kV 1,5 1,5
34,5 kV
Cuando los conductores pasen prximos a campos deportivos abiertos deben estar separados a una distancia vertical no menor a 12 m y una distancia horizontal no menor a 7 m sobre cualquier parte de los campos deportivos.
5.4.2. Bosques, rboles y masas de arbolado

Para evitar las interrupciones del servicio y los posibles incendios producidos por el contacto de ramas o troncos de rboles con los conductores de la lnea elctrica, se establecer, mediante la indemnizacin correspondiente, una zona de corte y/o tala de arbolado a ambos lados de la lnea cuya anchura ser la necesaria para que, considerando los conductores en su posicin de mxima desviacin bajo la accin de la hiptesis de viento, su separacin de la masa de arbolado en situacin normal, medida horizontalmente al conductor ms extremo, no ser inferior a 3 m. Igualmente, debern ser talados todos aquellos rboles que constituyen un peligro para la conservacin de la lnea, entendindose como tales los que, por su flexibilidad y/o altura puedan alcanzar a los conductores en su posicin normal.
5.5. PARALELISMOS 5.5.1. Con lneas elctricas

Se mantendr una distancia mnima igual a la sealada para la separacin entre conductores, considerando como valor de la tensin el de la lnea de mayor voltaje.
5.5.2. Con lneas de telecomunicacin

La distancia vertical mnima de seguridad entre los conductores y la lnea de comunicacin ser como mnimo:
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Tabla 23 - Separacin mnima entre conductores y lneas de comunicacin paralelos (m)
Mismo Soporte 1
Distinto Soporte 1,5
5.5.3. Con retenidas y mensajeros sujetos a la misma estructura

Cuando por determinadas circunstancias existan retenidas o mensajeros que discurran paralelos a la lnea y estn sujetos a la misma estructura, las distancias de seguridad que se han de respetar son las siguientes: Para 13,2 kV: 0,35 m. Para 34,5 kV: 0,56 m.
5.5.4. Carreteras, caminos y calles

Las estructuras, incluyendo sus retenidas debern estar colocadas lo ms separado posible de la orilla de la carretera, camino o calle. En el caso de que existan bordillos la estructura deber colocarse lo ms separado posible de la orilla del bordillo y nunca a menos de 0,15 m. Las estructuras deben estar colocadas lo ms lejos posible del inicio de la curvatura de las esquinas. Cuando se proyecte construir lneas nuevas se deber cumplir con los retiros establecidos en la Ley 1228 del 2008 por la cual se determinan las franjas mnimas de retiro obligatorio o reas de exclusin para las carreteras del sistema vial nacional.
5.5.5. Vas de ferrocarril

Todos los elementos de la estructura de soporte deben estar a un mnimo de 6,7 m de altura sobre la cabeza del riel ms cercano, y no estarn en ningn caso a una distancia horizontal menor de 4 m.
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6.
CALCULO ELCTRICO El conductor a seleccionar debe cumplir simultneamente las restricciones de los apartados 6.1 y 6.2.
6.1. CORRIENTE NOMINAL

Se debe calcular la corriente nominal de operacin de la instalacin mediante: Sistema Trifsico:
Sistema Bifsico (Monofsico Bifilar):
Siendo: I: S: V: Intensidad de Lnea o Corriente Nominal de Operacin (A). Es la sumatoria de las demandas mximas conectadas en MT no afectadas por factores de simultaneidad (kVA) Tensin de Lnea fase - fase (kV)
Se seleccionar aquel conductor cuya intensidad mxima admisible (ver apartado 4.2 Tablas 7 y 8), es mayor que la corriente nominal de operacin de la instalacin.
6.2. CADA DE TENSIN

Los clculos sern aplicables a un tramo de lnea, siendo la cada total de tensin la suma de las cadas en cada uno de los tramos intermedios.
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Figura 9 - Diagrama Cada de Tensin
Para el clculo de la cada de tensin se utiliza el mtodo del momento elctrico. El porcentaje de cada de tensin est dado por:
Siendo: Kv: P: L: Constante de Regulacin Potencia a transportar (kW) Longitud de la lnea (km)
De igual manera se seleccionar aquel conductor cuya cada de tensin total acumulada sea menor o igual a los siguientes lmites: 13,2 kV: 5% de la Tensin Nominal desde la subestacin de alimentacin en este nivel de tensin. 34,5 kV: 10% de la Tensin Nominal desde la subestacin de alimentacin en este nivel de tensin. En el apartado B1.3 del anexo B se justifica el clculo de la constante de regulacin. En el capitulo A2 del anexo A estn las tablas para obtener la constante de regulacin, dependiendo de las diferentes configuraciones de estructuras, niveles de tensin, conductores normalizados y para diferentes factores de potencia. En el capitulo B1 del anexo B se desarrolla el clculo elctrico de los conductores, que incluye resistencia, reactancia inductiva, prdidas de potencia y potencia mxima a transportar.
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7.
CLCULO DEL SISTEMA DE PUESTA A TIERRA (PAT)
7.1. Seleccin del conductor a tierra

La seleccin del conductor a tierra depende del valor de la corriente de cortocircuito de rgimen transitorio a 150 ms, en el punto de instalacin de la puesta a tierra. Este valor ser suministrado por ELECTRICARIBE S.A. E.S.P. El conductor a seleccionar debe cumplir la siguiente ecuacin: Icc Icc_adm Donde: Icc = corriente de cortocircuito en el punto de instalacin de la puesta a tierra (kA) Icc_adm = Intensidad de cortocircuito mxima admisible del conductor (kA) (ver Tabla 14)
7.2. Seleccin del electrodo de puesta a tierra

La resistencia de puesta a tierra es un indicador que limita directamente la mxima elevacin de potencial y controla las tensiones transferidas. El mximo valor establecido por el RETIE y que determina la seleccin del electrodo es 10 . Se deber medir la resistividad aparente del terreno, siguiendo los mtodos establecidos en el RETIE. En la Tabla 24 se presentan valores tpicos de resistividad del terreno. Tabla 24 - Valores tpicos de resistividad del terreno
Resistividad Media ( x m) 10-55* 25-60*
Descripcin de suelo Arcillas inorgnicas de alta plasticidad Arcillas inorgnicas de plasticidad baja a media, arcillas gravosas, arcillas arenosas, arcillas limosas, arcillas magras (pulpa) Limos inorgnicos y arenas muy finas, polvo de roca, limo arcilloso, poco plstico, arenas finas limosas, arenas finas arcillosas Arenas arcillosas, mezclas mal graduadas de arena y arcilla Arenas limosas, mezclas de arena y limo mal graduados
Smbolo del Grupo CH CL
ML SC SM
30-80 50-200 100-500
La terminologa utilizada en esta tabla corresponde a la United Soil Classification y es un mtodo estndar de describirlos suelos en un informe geotcnico y geofsico. *Estos resultados de clasificacin de resistividad son altamente influenciados por la presencia de humedad.
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La seleccin del tipo de configuracin del electrodo de puesta a tierra se har de la siguiente manera: partiendo del valor medido de resistividad aparente del terreno, se selecciona la configuracin y tipo de electrodo en la Tabla 25 cuya columna A (resistividad aparente) sea mayor o igual a la medida en campo. Tabla 25 - Configuraciones PAT de acuerdo a Resistividad Aparente del Terreno
Configuracin Tipo de electrodo Nombre Diagrama Columna A Valores mximos de resistividad aparente del terreno (= m)
Electrodo de Difusin Vertical
28
CopperClad Steel
Anillo ( r=1,0m) Cuadrada con 4 electrodos de difusin (lado d = 3m)
58,6
84
Acero Austenitico
Electrodo de Difusin Vertical
28
Los valores de la Tabla 25, se calcularon siguiendo la metodologa establecida en el anexo B5, con las siguientes premisas: El valor mximo de la resistencia de puesta a tierra es menor o igual a 10 . Los valores mximos de resistividad aparente del terreno se obtuvieron considerando un electrodo de difusin vertical de 2,4 m y un dimetro de 16 mm. Para calcular la configuracin cuadrada se tom n=4 y F=1,36 (segn tabla B5.1del anexo B5) Para calcular el anillo se consider un cable copper-clad steel de dimetro 9,52 mm (3/8) formado una circunferencia alrededor del poste de 1 m de radio. Si la resistividad aparente del terreno supera el valor establecido en la Tabla 25 remtase al anexo B5 donde se desarrolla el mtodo de clculo de la puesta a tierra y se dan recomendaciones para mejorar la resistencia de puesta a tierra mediante el tratamiento del terreno.
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El sistema de puesta a tierra debe garantizar que los valores de las tensiones de paso y de contacto sean menores a los mximos admisibles indicados en el RETIE.
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8.
CLCULO MECNICO DE CONDUCTORES
8.1. GENERALIDADES
El objeto del clculo es controlar la tensin mecnica de los conductores para los distintos regmenes de carga / condiciones climticas para: evitar fatigas y daos que pongan en riesgo la seguridad / continuidad del servicio, evitar la aparicin de fenmenos vibratorios y aprovechar la capacidad mecnica de los mismos, logrando un balance adecuado entre longitud de vanos y dimensionamiento de postes. Bsicamente, este clculo depender de los siguientes factores: a) Las caractersticas meteorolgicas y geogrficas del sitio en la que se instalen las lneas. b) La tensin mecnica a la que se vern sometidos los conductores al variar las condiciones ambientales en los distintos casos de carga. c) La flecha que tomarn los mismos en los diferentes vanos y para los distintos casos de carga. d) Su comportamiento frente a la posible aparicin de fenmenos vibratorios. Para estas condiciones a la hora de establecer los lmites de tensionado, el presente proyecto tipo se guiar de las recomendaciones establecidas por el CIGR en el campo de las vibraciones elicas. e) Las caractersticas mecnicas de postes y crucetas utilizados en el presente proyecto tipo. f) Los criterios constructivos adoptados para las reas rural y urbana
8.2. HIPTESIS Y LMITES DE TENSIN MECNICA

La Tabla 26 resume las distintas condiciones, hiptesis y sobrecargas por viento consideradas.
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Tabla 26 - Hiptesis de clculo mecnico
Sobrecarga Qo (daN/m) Condicin Hiptesis de Viento mximo Hiptesis de Viento reducido Hiptesis de Temperatura mnima Hiptesis de Temperatura mxima Hiptesis de Temperatura mxima excepcional Hiptesis de Temperatura mnima EDS CHS Temperatura (C) 20 28 15 Zona A Rural 74,54 26,83 Urbana 37,11 13,36 Zona B Rural 47,32 17,03 Urbana 20,87 7,51 Zona C Rural 30,28 10,90 Urbana 14,49 5,22
Traccin mxima
Ninguna Ninguna Ninguna Ninguna Ninguna Ninguna
50
Flecha mxima
75
Flecha mnima Fenmenos vibratorios
15 28 18
Ninguna Ninguna Ninguna Ninguna Ninguna Ninguna Ninguna Ninguna Ninguna Ninguna Ninguna Ninguna Ninguna Ninguna Ninguna Ninguna Ninguna Ninguna
Nota: En el numeral B.2.2 del Anexo B se describe con detalle el clculo de las sobrecargas por viento en el conductor .
En la condicin de traccin mxima se determinar la mxima tensin en los cables mediante la suposicin de las condiciones de mayor exigencia mecnica, comparando las tracciones resultantes de las hiptesis de viento mximo, viento reducido y temperatura mnima. En la condicin flecha mxima se verificarn las distancias de seguridad elctrica a respetar por los conductores. Mediante la flecha resultante de la hiptesis de temperatura mxima se verificarn las separaciones horizontal y vertical entre conductores situados en una misma estructura. La flecha resultante de la hiptesis de temperatura mxima excepcional permitir verificar el acercamiento del conductor al terreno. Bajo la condicin de flecha mnima, se comprobar que no existan arrancamientos en los postes por causa del tiro vertical resultante hacia arriba (efecto Up-lift). El valor de flecha se calcular con la hiptesis de temperatura mnima. Las hiptesis de EDS y CHS tienen en cuenta el fenmeno de vibracin elica del cable. La primera, en condiciones de temperatura promedio, sin sobrecarga alguna. La segunda, en las
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condiciones de tensin ms elevada que es probable que ocurra a temperatura baja frecuente, sin sobrecarga. La hiptesis de viento reducido es necesaria para el clculo de los esfuerzos transmitidos a los postes ANC y FL, en rgimen anormal, por causa de rotura de conductores, como lo recomienda el Estndar IEC 60826/2003, numeral 6.6.3.3. (Additional security measures). Teniendo en cuenta las recomendaciones del CIGR TB273/2005 y del EPRI Orange Book/2008 se han adoptado los siguientes lmites de tensin mecnica, expresados como porcentaje de la carga de rotura del conductor (CR), para cada una de las hiptesis: Tabla 27 - Lmites de tensin mecnica
Porcentajes de la carga de rotura (% CR) Conductor Temperatura mxima excepcional 17,5 21,5 29,5 33,0 18,5 23,5 29,0 33,0 CHS EDS Tense Tense normal reducido 12,0 11,5 12,5 12,0 10,0 10,0 10,0 9,5 8,0 8,0 8,0 8,0 8,0 8,0 8,0 8,0
Viento mximo
Viento reducido
Temperatura mnima
Temperatura mxima
ACSR 336,4 MCM (LINNET) ACSR 266,8 MCM (PARTRIDGE) ACSR 4/0 AWG (PENGUIN) ACSR 1/0 AWG (RAVEN) AAAC 394,5 MCM (CANTON) AAAC 312,8 MCM (BUTTE) AAAC 246,9 MCM (ALLIANCE) AAAC 123,3 MCM (AZUSA)
17,5 21,5 29,5 33,0 18,5 23,5 29,0 33,0
17,5 21,5 29,5 33,0 18,5 23,5 29,0 33,0
17,5 21,5 29,5 33,0 18,5 23,5 29,0 33,0
17,5 21,5 29,5 33,0 18,5 23,5 29,0 33,0
12,5 13,0 13,5 15,0 12,5 13,0 13,5 15,0
Con el objetivo de reducir las tensiones mximas y por ende el dimensionamiento de los postes requeridos, sin comprometer las flechas, se ha considerado un estado de tense reducido, cuya aplicacin es para reas urbanas y cantones cuyo vano regulador es menor o igual a 50 metros. Si como consecuencia del anlisis de flechas / distancias de seguridad no pudieran respetarse las mismas, deber adoptarse el estado de tense normal. Para lneas rurales, cuando por caractersticas de la topografa de la ruta de la lnea de distribucin, se requiera emplear tensiones mecnicas superiores a las sealadas en la tabla anterior para lograr vanos de gran longitud y/o guardar las distancias verticales de seguridad al
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terreno (por ejemplo, cruces de ros, canales navegables y/o grandes depresiones en el terreno, etc.); se deber aplicar la metodologa del captulo B.4 del Anexo B. Para aquellos casos de instalacin de postes de FL en rea urbana, cuando por razones de espacio sea imposible recurrir a solucin autosoportada o con poste retenido bajo los tenses comentados anteriormente, se podr ejecutar un vano flojo destensado. Estos vanos destensados sern de una longitud mxima de hasta 30 metros. La tensin mxima (a 20C y viento mximo) para los conductores 1/0 ACSR, 123 AAAC, 4/0 ASCR y 246 AAAC ser de 56 daN. Para el caso del 266 ACSR y 312 AAAC la tensin mxima se limita a 90 daN.
8.3. PESO UNITARIO APARENTE DEL CONDUCTOR

Bajo la accin del viento, los conductores se encuentran sometidos a una fuerza horizontal transversal la cual se expresa por unidad de longitud y est relacionada con el dimetro del conductor y la sobrecarga por viento. Se determina mediante la siguiente expresin: pv
0
siendo el peso unitario aparente del conductor: p Donde: p: pc: pv: Q0: d: Peso unitario aparente del conductor (daN/m) Peso unitario propio del conductor (daN/m) Fuerza unitaria de viento sobre el conductor (daN/m) Sobrecarga por viento en el conductor (daN/m) (ver Tabla 28) Dimetro total del conductor (mm) pc 2 pv 2
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Figura 10 - Peso unitario aparente
Se asume que la direccin del peso unitario aparente (p) define el plano que contiene a la catenaria bajo la accin del viento. Tabla 28 - Fuerza unitaria de viento por conductor
pv(daN/m) Conductor pc (daN/m) Zona A Rural

Zona B Rural 0,865 0,772 0,677 0,478 0,866 0,771 0,677 0,478 Urbana 0,382 0,340 0,299 0,211 0,382 0,340 0,299 0,211
Zona C Rural 0,554 0,494 0,433 0,306 0,554 0,494 0,433 0,306 Urbana 0,265 0,236 0,207 0,147 0,265 0,236 0,207 0,147
Urbana 0,679 0,605 0,531 0,375 0,679 0,605 0,531 0,375
0,674 0,536 0,424 0,212 0,538 0,427 0,337 0,168
1,363 1,215 1,067 0,754 1,364 1,215 1,067 0,754
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Tabla 29 - Peso unitario aparente por conductor
p(daN/m) Conductor pc (daN/m) Zona A Rural

Zona B Rural 1,097 0,940 0,799 0,523 1,020 0,881 0,756 0,507 Urbana 0,775 0,635 0,519 0,299 0,660 0,546 0,451 0,270
Zona C Rural 0,872 0,729 0,606 0,372 0,772 0,653 0,549 0,349 Urbana 0,724 0,586 0,472 0,258 0,600 0,488 0,395 0,223
Urbana 0,957 0,808 0,680 0,431 0,866 0,741 0,629 0,411
0,674 0,536 0,424 0,212 0,538 0,427 0,337 0,168
1,521 1,328 1,148 0,783 1,466 1,288 1,119 0,772
8.4. VANOS IDEALES DE REGULACIN

El comportamiento de la componente horizontal de la tensin del cable en un cantn, o conjunto de vanos comprendidos entre dos postes con cadenas de amarre de la lnea se puede asemejar al comportamiento del mismo cable en un nico vano tipo llamado vano ideal de regulacin. La longitud del vano ideal de regulacin se determinar mediante la siguiente expresin:
n 3 i 1 ai n i 1
ar
ai ai
Con: k
3 n ai i 1 2 ai 2 n ai i 1 a i
ai
ai 2
bi 2
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Siendo: ar: k: i: ai: bi: Longitud del vano ideal de regulacin (m) Factor de Trux (k=1 para vanos nivelados) Longitud del vano real i (m) Longitud del vano individual i (m) Desnivel del vano i (m)
8.5. TABLAS DE CLCULO MECNICO Y TABLAS DE TENDIDO

Las tensiones en el conductor, correspondientes a cada una de las hiptesis de carga, consignadas en las respectivas tablas de clculo mecnico y tablas de tendido, se han obtenido aplicando la ecuacin de cambio de condiciones para vano nivelado (apartado B.3.2 del Anexo B). En dicha ecuacin, se ha tomado como situacin inicial o de partida la hiptesis ms desfavorable. Es decir, aquella cuya tensin coincide con el valor lmite de tensin mecnica establecido en la Tabla 27. As mismo, las flechas se han calculado para vanos nivelados segn la expresin del numeral B.3.1.3 del Anexo B. Finalmente, las tablas de clculo mecnico reflejan los valores de los parmetros de la catenaria de flecha mxima (75C) y mnima. Dicho parmetro se ha calculado segn la expresin del numeral B.3.1.1 del Anexo B. Las tablas de clculo mecnico y las tablas de tendido para los distintos conductores normalizados, se han elaborado para las zonas y reas que cubre el presente proyecto tipo. Estas tablas se encuentran en los captulos A.3 y A.4 del Anexo A, respectivamente.
8.6. CURVAS DE PLANTILLADO

Las curvas de plantillado (parbolas mxima y mnima) se utilizan durante la etapa de distribucin de postes a lo largo del perfil longitudinal de la lnea, para comprobar los requerimientos de distancias elctricas de seguridad e identificar los postes sometidos a traccin ascendente. La parbola mxima (Figura 11) se usar para verificar que se respeten las distancias de seguridad al terreno as como las requeridas en cruzamientos (por encima) con obstculos u otras lneas. La parbola mnima se emplear para determinar si existen postes bajo el Efecto Up-lift y para comprobar que se cumplan las distancias de seguridad en cruzamientos (por debajo) con otras lneas.
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Para la elaboracin de las curvas de plantillado, se emplear la siguiente expresin: y Siendo: x: C: Semivanos para generar la curva (m). Parmetro de la catenaria correspondiente al vano de regulacin (m) x2 2C
Para generar las curvas de parbola mxima y mnima, para un determinado vano regulador, se obtendrn de la tabla de clculo mecnico correspondiente, los parmetros de la catenaria de flecha mxima (75C) y mnima (15C), respectivamente. Figura 11 - Curva de plantillado (parbola mxima)
8.7. TABLAS DE REGULACIN

Las tablas de regulacin indican las flechas y tensiones con las que debe ser instalado el cable en funcin de la temperatura ambiente y sin actuar sobrecarga alguna. A diferencia de la tabla de tendido, la cual est concebida para vanos ideales de regulacin, se tendr en cuenta el desnivel existente entre los postes que constituyen cada vano. Para cada cantn y una vez calculado su vano ideal de regulacin, la flecha (fr) se obtendr de la correspondiente tabla de tendido (captulo A.4 del Anexo A).
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fi
fr
ai ai ar 2
Siendo: fi,t: fr,t: ai: i: ar: Flecha de instalacin del conductor para el vano i del cantn, a la temperatura t (m) Flecha del vano ideal de regulacin del cantn a la temperatura t (m) Longitud del vano individual i (m) Longitud del vano real i (m) Longitud del vano ideal de regulacin (m)
La expresin anterior aplica siempre y cuando se cumplan las siguientes condiciones, simultneamente: ai < 300 m
i
ai
< 0,2
fi < 0,05 ai Donde, bi es el desnivel del vano i En cualquier otro caso, emplear el mtodo exacto de clculo, contemplado en el numeral B3.2.3 del Anexo B.
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9.
CLCULO MECNICO DE POSTES
9.1. GENERALIDADES
Se realizar el clculo mecnico en condicin normal y anormal de forma individual para cada uno de los postes. Depender de su funcin (AL, ANG, ANC y FL) y del cumplimiento de todas las hiptesis y condiciones de esfuerzo consideradas segn la Tabla 30. Los esfuerzos se referirn a un sistema de coordenadas cartesiano ortogonal a derechas (verticales, transversales, longitudinales). Figura 12 - Sistema cartesiano de esfuerzos
Tabla 30 - Hiptesis y tipos de esfuerzos

HIPTESIS NORMAL Funcin Condicin 1 Esfuerzos verticales permanentes Esfuerzo horizontal transversal por la accin del viento sobre conductores (1) Esfuerzo horizontal transversal por la accin del viento en postes, aisladores y equipos (1) Esfuerzo horizontal transversal por excentricidad del peso propio de los conductores Esfuerzo horizontal longitudinal por excentricidad del peso de equipos HIPTESIS ANORMAL Condicin 3 Condicin 2 (desequilibrio 50% de (rotura de conductor) tensiones)
AL
No aplica
No aplica
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HIPTESIS NORMAL Funcin Condicin 1 Esfuerzos verticales permanentes Esfuerzo horizontal transversal por la accin del viento sobre conductores y por resultante de tensiones (1) Esfuerzo horizontal transversal por la accin del viento en postes, aisladores y equipos (1) Esfuerzo horizontal transversal por excentricidad del peso propio de los conductores Esfuerzo horizontal longitudinal por excentricidad del peso de equipos Esfuerzos verticales permanentes Esfuerzo horizontal transversal por la accin del viento sobre conductores (1) Esfuerzo horizontal transversal por la accin del viento en postes, aisladores y equipos (1) Esfuerzo horizontal longitudinal por desequilibrio REAL de tensiones por la accin del viento mximo (1) Esfuerzos verticales permanentes Esfuerzo horizontal transversal por la accin del viento sobre conductores (1) Esfuerzo horizontal transversal por la accin del viento en postes, aisladores y equipos (1) Esfuerzo horizontal transversal por excentricidad del peso propio de los conductores Esfuerzo horizontal transversal por excentricidad del peso de equipos Esfuerzo horizontal longitudinal por desequilibrio REAL de tensiones por la accin del viento mximo (1)
HIPTESIS ANORMAL Condicin 3 Condicin 2 (desequilibrio 50% de (rotura de conductor) tensiones)
ANG
No aplica
No aplica
Esfuerzos verticales permanentes Esfuerzo horizontal longitudinal por rotura de una conductor bajo la accin del viento reducido (2) No considerar ninguna otra accin transversal por viento en conductores, postes, etc.
Esfuerzos verticales permanentes Esfuerzo horizontal longitudinal por 50% de desequilibrio de tensiones bajo la accin del viento mximo (1) No considerar ninguna otra accin transversal por viento en conductores, postes, etc.
ANC (0)
Esfuerzos verticales permanentes
FL
Esfuerzo horizontal longitudinal por rotura de una conductor bajo la accin del viento reducido (2)
No aplica
No considerar ninguna otra accin transversal por viento en conductores, postes, etc.
Nota:(1) a 20C y velocidad segn Zona y rea y (2) a 28C y velocidad segn Zona y rea.
Preferiblemente se disearn las lneas con postes autosoportados, por lo tanto, el siguiente paso despus del clculo mecnico del poste es verificar el cumplimiento de las condiciones
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para que el poste pueda ser instalado sin requerir ayudas adicionales. De no ser esto posible, se seleccionar la retenida que sea factible instalar en campo y est en capacidad de absorber los esfuerzos considerados para las distintas hiptesis.
9.2. HIPTESIS NORMALES 9.2.1. Esfuerzos verticales

Se considerarn como esfuerzos verticales los originados por el peso propio de conductores, aisladores y herrajes correspondientes a la hiptesis y condicin que se est evaluando. Los pesos aproximados de los conductores, aisladores y herrajes figuran en las correspondientes Especificaciones Tcnicas. El clculo de las esfuerzos verticales que los conductores transmiten a los postes se realizar mediante la teora del gravivano (ver apartado B6.2 del Anexo B). En los postes de ngulo fuerte (amarres que dividen 2 cantones) y anclajes se tendr presente la diferencia de tensiones entre cantones y del parmetro de la catenaria en cada semigravivano.
9.2.2. Esfuerzos horizontales transversales

Se considerarn esfuerzos transversales horizontales aquellos debidos al viento en conductores, aisladores y postes. De igual manera y cuando apliquen, las debidas a la resultante de tensiones (postes con funcin de ANG) y como consecuencia de la excentricidad del peso propio de conductores (configuracin en bandera y horizontal) y equipos (ejemplo transformadores en postes FL). Para el clculo por excentricidad del peso propio de transformadores, ver el Proyecto Tipo de Centros de Transformacin tipo Poste y para cualquier otro equipo aplicar la metodologa desarrollada en el mencionado Proyecto Tipo. Este esfuerzo equivalente por excentricidad de peso propio de equipos se designa como F EE El clculo de los esfuerzos por viento en conductores se realizar mediante la teora del eolovano (ver apartado B6.3 del Anexo B).
9.2.2.1.
Por viento en postes, aisladores y equipos
Para postes y aisladores el esfuerzo horizontal transversal se obtendr del conjunto de tablas 31 y 32. Los valores estn ya calculados como esfuerzo EQUIVALENTE y se
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encuentran debidamente justificados en los apartados B2.3 y B2.4 del Anexo B. Para cualquier otro caso no considerado en dichas tablas, remitirse a los apartados anteriores, donde se desarrolla el mtodo de clculo completo de esfuerzos por viento. En el caso de equipos, si stos son transformadores ver el Proyecto Tipo de Centros de Transformacin tipo Poste. Para cualquier otro tipo de equipo, ver apartado B2.5 del Anexo B. Tabla 31 - Esfuerzo equivalente por viento sobre el poste
Esfuerzo EQUIVALENTE por viento sobre el poste (daN) Tipo de poste Zona A Rural PH-11/500 daN PH-11/735 daN PH-11/1030 daN PH-11/1324 daN PH-12/500 daN PH-12/735 daN PH-12/1030 daN PH-12/1324 daN PH-14/735 daN PH-14/1030 daN PH-14/1324 daN 65,62 65,62 63,58 62,71 70,78 70,78 67,90 68,58 79,08 81,27 84,40 Urbana 56,08 56,08 70,42 73,28 63,24 63,24 79,02 82,17 86,03 97,26 101,00 Zona B Rural 50,90 50,90 60,80 60,91 57,45 57,45 65,67 65,71 74,67 74,96 74,81 Urbana 31,52 31,52 39,58 41,19 35,54 35,54 44,41 46,18 48,35 54,66 56,76 Zona C Rural 32,59 32,59 40,93 42,59 36,78 36,78 45,97 47,80 50,13 56,68 58,86 Urbana 21,92 21,92 27,52 28,64 24,71 24,71 30,88 32,11 33,62 38,01 39,47
Tabla 32 - Esfuerzo equivalente por viento sobre el aislador tipo poste
Esfuerzo EQUIVALENTE por viento sobre el aislador tipo Poste (daN) Referencia Rural ANSI 57-1 ANSI 57-3 PH-13,2 ANSI 57 -5 2,97 4,95 3,31 6,60 Zona A Urbana 2,20 3,68 2,45 4,90 Rural 2,03 3,38 2,26 4,51 Zona B Urbana 1,24 2,07 1,38 2,76 Rural 1,30 2,17 1,45 2,89 Zona C Urbana 0,86 1,44 0,96 1,92
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9.2.2.2. Por excentricidad del peso propio de conductores

Aplica a configuraciones en bandera y horizontal. El esfuerzo EQUIVALENTE horizontal transversal que se transmite al poste debido a la excentricidad del peso propio de conductores y aisladores se calcula mediante la siguiente frmula:
F
Donde: Pj: Ps: Lj: hN:
EC
1 h
Esfuerzo vertical debido al peso propio del conductor j (daN) Esfuerzo vertical debido al peso del aislador (o cadena) (daN) Distancia horizontal del punto de aplicacin del conductor j al eje del poste (m). Este valor puede ser negativo dependiendo de la ubicacin de los conductores. Altura donde est referido el esfuerzo nominal del poste (Altura libre menos 0,2 m) Figura 13 - F*TEC
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9.2.2.3. Por conductores en postes AL

El esfuerzo EQUIVALENTE horizontal transversal por la accin del viento sobre conductores es:
C
,C
Donde: Hi : H N: PV,C: aV: Altura del conductor de la fase i (m) Altura libre poste 0,2 m (ver Captulo 2 definicin de Esfuerzo Equivalente) Fuerza unitaria del viento sobre el conductor (daN/m). Ver Tabla 28 en el apartado 8.3 del presente documento. Longitud del eolovano (m)
9.2.2.4. Por conductores en postes ANG

El esfuerzo EQUIVALENTE horizontal transversal por la resultante de tensiones y la accin del viento sobre conductores es:
C
,C
cos
02
01
cos2
02
01
sin2
Donde: Hi : H N: PV,C: aV: : T01: T02: Altura del conductor de la fase i (m) Altura libre poste 0,2 m (ver Captulo 2 definicin de Esfuerzo Equivalente) Fuerza unitaria del viento sobre el conductor (daN/m). Ver Tabla 28 en el apartado 8.3 del presente documento. Longitud del Eolovano (m) ngulo de deflexin de la lnea () Componente horizontal de la tensin en el conductor (daN), correspondiente al vano anterior al poste y calculada para las condiciones de viento mximo y 20C Componente horizontal de la tensin en el conductor (daN), correspondiente al vano posterior al poste y calculada para las condiciones de viento mximo y 20C
El primer trmino corresponde con la accin del viento sobre los conductores en la direccin de la resultante de ngulo. El segundo, con la resultante de tensiones. En el caso de pequeos ngulos (pertenecen al mismo cantn), se cumple que T 01 = T02 = T0 ; donde T0 es la componente horizontal de la tensin del vano regulador de cantn al que pertenece el poste. En este caso:
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,C
cos
sin
Figura 14 - FTVC
FTVC
a2 TO2 TO1 PVC a1 a V = a 1 + a2
2
PVC
9.2.2.5. Por conductores en postes ANC

Como este tipo de poste debe colocarse en la medida de lo posible en alineacin, aplica todo lo establecido en el punto 9.2.2.3
9.2.2.6. Por conductores en postes FL

El esfuerzo EQUIVALENTE horizontal transversal por la accin del viento sobre conductores es:
C
,C
a 2
Donde: Hi : H N: PV,C: a: Altura del conductor de la fase i (m) Altura libre poste 0,2 m (ver Captulo 2 definicin de Esfuerzo Equivalente) Fuerza unitaria del viento sobre el conductor (daN/m). Ver Tabla 28 en el apartado 8.3 del presente documento. Longitud del vano anterior (m)
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9.2.3. Esfuerzos horizontales longitudinales 9.2.3.1. Por desequilibrio real de tensiones

Aparece como consecuencia del desequilibrio real de tensiones que hay entre las componentes horizontales de la tensin del vano regulador anterior y posterior. Este esfuerzo EQUIVALENTE se calcula para postes ANC con la frmula siguiente:
L C
02
01
Donde: Hi : H N: T01: T02: Altura del conductor de la fase i (m) Altura libre poste 0,2 m (ver Captulo 2 definicin de Esfuerzo Equivalente) Componente horizontal de la tensin en el conductor, correspondiente al vano regulador del cantn anterior (daN). Evaluada con viento mximo y 20C Componente horizontal de la tensin en el conductor, correspondiente al vano regulador del cantn posterior (daN). Evaluada con viento mximo y 20C
Para postes tipo FL (caso particular del anterior en el cual no existe vano posterior desequilibrio 100%):
L C 0
Siendo T0 la componente horizontal de la tensin en el conductor, correspondiente al vano regulador del cantn anterior (daN) evaluada con viento mximo y 20C. Figura 15 - Desequilibrio real de tensiones
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9.2.3.2. Por excentricidad del peso propio de equipos

Aplica, principalmente para transformadores instalados en postes de AL y ANG. El mtodo de clculo de este esfuerzo equivalente horizontal longitudinal ( LEE ), para el caso de transformadores y cualquier otro equipo, se encuentra en el Proyecto Tipo de Centros de Transformacin tipo Poste.
9.3. HIPTESIS ANORMALES 9.3.1. Esfuerzos verticales

Ver numeral 9.2.1.
9.3.2. Esfuerzo horizontal longitudinal

Se utiliza para evaluar ANC y para la condicin de 50% desequilibrio de tensiones (hiptesis anormal condicin 3 en la Tabla 30). Su valor EQUIVALENTE se calcula de la manera siguiente:
Donde: Hi : H N: T01: T02: Altura del conductor de la fase i (m) Altura libre poste 0,2 m (ver Captulo 2 definicin de Esfuerzo Equivalente) Componente horizontal de la tensin en el conductor, correspondiente al vano regulador del cantn anterior (daN). Evaluada con viento mximo y 20C Componente horizontal de la tensin en el conductor, correspondiente al vano regulador del cantn posterior (daN). Evaluada con viento mximo y 20C
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Figura 16 - 50% de desequilibrio de tensiones
9.3.3. Esfuerzo longitudinal por rotura de conductores

Se utiliza para evaluar ANC y FL para la condicin 2 (hiptesis anormal). Se considerar la rotura de un solo conductor de fase, y aquel que produzca la solicitacin ms desfavorable. Es decir, el ms alejado del eje del poste, pues producir el mayor momento torsional. Este momento se calcula de la manera siguiente: mx Siendo: MT: t: T01: T02: Momento torsor (daN.m) Distancia del punto de aplicacin ms desfavorable de mx (T 02,T01) al eje del poste (m) Componente horizontal de la tensin en el conductor, correspondiente al vano regulador del cantn anterior (daN). Evaluada con viento reducido y 28C Componente horizontal de la tensin en el conductor, correspondiente al vano regulador del cantn posterior (daN). Evaluada con viento reducido y 28C
02 , 01
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Figura 17 - Rotura de conductor
9.4. SELECCIN DEL POSTE AUTOSOPORTADO 9.4.1. Esfuerzos ltimos y factores de mayoracin
Las tablas 33 y 34 relacionan los esfuerzos calculados segn los numerales 9.2.1, 9.2.2, 9.2.3, 9.3.1, 9.3.2 y 9.3.3 con los factores de mayoracin y valores ltimos a aplicar para seleccionar el poste. Tabla 33 - Hiptesis Normales para postes de hormign
Tipo de esfuerzo calculado Esfuerzo total vertical Esfuerzo resultante por efecto combinado de esfuerzos horizontales (transversales y longitudinales) Factor de mayoracin 1,2 Esfuerzo ltimo Esfuerzo de rotura a compresin esfuerzo vertical ltimo en el punto de aplicacin de la carga vertical Esfuerzo de rotura a flexin
2,5
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Tabla 34 - Hiptesis Anormales para postes de hormign

Tipo de esfuerzo calculado Esfuerzo total vertical Esfuerzo horizontal longitudinal por 50% de desequilibrio de tracciones Momento torsor por rotura de un conductor Factor de mayoracin 1,2 1,5 1,5 Esfuerzo ltimo Esfuerzo de rotura a compresin esfuerzo vertical ltimo en el punto de aplicacin de la carga vertical Esfuerzo de rotura a flexin Momento torsor ltimo del poste a la altura de instalacin del conductor analizado
El esfuerzo EQUIVALENTE resultante de la Tabla 33 se obtiene combinando los esfuerzos EQUIVALENTES horizontales transversales (
2
) y los horizontales longitudinales ( L ):

2
Los valores de esfuerzos ltimos para los distintos postes de hormign normalizados son los siguientes: Tabla 35 - Capacidad mecnica de postes
Momento ltimo a torsin (daN x m) (1) 351 380 891 1 079 351 380 891 1 079 568 891 Esfuerzo vertical ltimo para postes autosoportados (daN) (2) hN hN 0,4m hN 0,8m hN 3,3m 709 936 1 074 6 888 709 936 1 074 6 888 2 539 3 240 568 568 2 034 2 608 652 1 372 3 199 4 067 742 742 2 538 3 243 821 1 687 3 591 4 558 847 847 2 835 3 616 920 1 869 2 412 18 228 22 720 4 919 4 919 13 060 16 365 4 139 7 474 9 478
Tipo de poste
Esfuerzo de rotura a flexin (daN) 500 735 1 030 1 324 500 735 1 030 1 324 735 1 030
PH-11/500 daN PH-11/735 daN PH-11/1030 daN PH-11/1324 daN PH-12/500 daN PH-12/735 daN PH-12/1030 daN PH-12/1324 daN PH-14/735 daN PH-14/1030 daN PH-14/1324 daN
1 324 1 779 2 180 1 079 (1) Momento definido a 0,4 m por debajo de la cima del poste (2) hN = Altura libre 0,2 m
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9.4.2. Mtodo de seleccin poste de hormign autosoportado

El poste seleccionado debe cumplir la siguiente relacin: Esfuerzo ltimo Esfuerzo calculado Factor de ayoracin
Y simultneamente para ODOS los distintos tipos de esfuerzos calculados considerados en las tablas 33 y 34. Para el caso particular de las cargas verticales, el anlisis debe hacerse para cada nivel altura del punto de aplicacin de las mismas. Adoptar el siguiente mtodo simplificado para el dimensionamiento de postes autosoportados: No realizar el anlisis del poste a esfuerzo vertical, excepto para vanos muy largos ( 250 m) y conductores de gran seccin y peso unitario (266 ACSR, 336 ACSR y 394 AAAC). Para lneas trifsicas, dimensionar los ANC (0) con la hiptesis anormal, excepto cuando divide cantones con importantes desequilibrios de tensiones reales, en este caso considerar la hiptesis normal. No considerar el esfuerzo horizontal transversal por excentricidad del peso propio de conductores, excepto en la configuracin en bandera. No considerar el esfuerzo horizontal transversal por viento en aisladores.
Tabla 36 - Formulacin Mtodo Simplificado para Poste Autosoportado Poste AL y ANG A flexin: FL (1) ANC (0) ANC y FL A flexin: A torsin:
(2)
Tipo de comprobacin A flexin:
Nota: (1) Se utilizar para ANC (0) si no se cumple la condicin simplificada, (2) Momento torsor ltimo a la altura del poste (seccin) donde se est evaluando la rotura de conductor y (3) Solo si se trata de configuracin en bandera. No considerar el viento en aisladores en
Anormal
Normal
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10. CLCULO MECNICO DE RETENIDAS 10.1. RETENIDAS

Las retenidas se utilizan para contrarrestar los esfuerzos horizontales que no puede soportar el poste por s mismo: fuerzas transversales debidas al viento y a la resultante de tensiones por el ngulo de deflexin de la lnea, as como las fuerzas longitudinales debidas a tensiones desequilibradas en los vanos adyacentes. Se debe comprobar que el cable de la retenida a utilizar puede soportar dichos esfuerzos. Para el poste, los esfuerzos verticales transmitidos por la retenida al mismo son de una gran magnitud. Por otro lado, el poste absorbe una proporcin del esfuerzo horizontal aplicado al conjunto poste / retenida, denominada fuerza residual. Ambas consideraciones deben tenerse muy en cuenta en el dimensionamiento del mismo. En el Anexo B8 se encuentra toda la base terica del clculo de retenidas.
10.1.1. Retenida Bisectora.- Mtodo Simplificado 10.1.1.1. Postes tipo ANG

Aplica para ngulos pequeos (sin cadenas de amarre - no existe desequilibrio de tensiones). De acuerdo a la descripcin de las cargas de la Figura 18, efectuar para cada retenida j asociada a un nmero de conductores NJ que retiene contrarresta, el clculo segn Tabla 37. Finalmente, el poste se comprobar a flexin siguiendo la Tabla 38.
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Figura 18 - Fuerzas actuantes sobre poste retenido
Tabla 37 - Retenida Bisectora Poste ANG

Paso 1: Calcular el esfuerzo horizontal (daN) P
,C
a cos
sin
Variables segn 9.2.2.4 Paso 2: Calcular esfuerzo residual absorbido por el poste (daN)
Paso 3: Comprobar poste a compresin y verificar que se cumple: 1,2 (F

ER , j
ER ,
PU, j
Paso 4: Comprobar retenida a traccin Verificar que se cumple: 1,5 Paso 5: Pretensionado de la retenida (daN) RU,j RU, j
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Tabla 38 - Retenida Bisectora Comprobacin a Flexin Poste ANG
Resto variables segn mtodo simplificado para poste autosoportado
Donde: A: HJ : HN : B:
PC,J : PU,J : F
ER ,
Depende del tipo de poste que se est evaluando, seccin del cable de retenida y la franja de altura donde se instala (Tabla 41) Altura del punto de aplicacin de la retenida (m) Altura libre del poste 0,2 (m) Depende del tipo de poste que se est evaluando, seccin del cable de retenida y la franja de altura donde se instala (Tabla 41)
Peso del conductor y otros elementos (ver captulo 9) aplicados en el punto j (daN) Capacidad vertical ltima del poste obtenida de la Tabla 45 en el propio punto j o lo ms cercana (por encima) a dicho punto (daN) : Carga vertical que transmite cada retenida instalada por encima de j (daN)
C: RU,J: 0 T RET : ERF:
Depende del tipo de poste que se est evaluando, seccin del cable de retenida y la franja de altura donde se instala (Tabla 41) Carga de rotura de la retenida (daN) Tensin inicial a aplicar en la retenida en el momento de la instalacin (daN) Esfuerzo de rotura a flexin del poste (daN)
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10.1.1.2. Postes tipo FL y ANC(0)

Segn Figura 18, efectuar para cada retenida j el clculo segn Tabla 39. Finalmente, el poste se comprobar a flexin y torsin siguiendo la Tabla 40. Tabla 39 - Retenida Bisectora Poste FL y ANC
FIN DE LNEA Paso 1: Calcular el esfuerzo horizontal (daN) ANCLAJE 0 Paso 1: Calcular el esfuerzo horizontal (daN) T0 segn 9.2.3.1 T01 y T02 segn 9.3.2 Paso 2: Calcular esfuerzo residual absorbido por el poste (daN)
Paso 3: Comprobar poste a compresin y verificar que se cumple: 1,2 (F

ER , j
ER ,
PU, j
Paso 4: Comprobar retenida a traccin Verificar que se cumple: 1,5 Paso 5: Pretensionado de la retenida (daN) RU,j RU, j
Paso 5: Pretensionado de la retenida (daN) RU,j
Tabla 40 - Retenida Bisectora Comprobacin a Flexin y Torsin Poste FL y ANC

FIN DE LNEA POSTE a flexin ANCLAJE 0 POSTE a flexin
Resto variables segn mtodo simplificado para poste autosoportado POSTE a torsin Ver condicin de autosoportado
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PC,J : PU,J : F
ER ,
C: RU,J: 0 T RET : ERF:
Depende del tipo de poste que se est evaluando, seccin del cable de retenida y la franja de altura donde se instala (Tabla 41) Carga de rotura de la retenida (daN) Tensin inicial a aplicar en la retenida en el momento de la instalacin (daN) Esfuerzo de rotura a flexin del poste (daN)
Tabla 41- Coeficientes A, B y C Retenida Bisectora

Retenida 3/8" Alpha 60 1,2 < y 2,2 m A B 0,16 1,46 0,24 1,32
Poste (daN) 500 -735 1030 - 1324
A 0,11 0,21
1,2 m B 1,54 1,37
C 1,82 1,65
C 1,69 1,44
A 0,19 0,33
> 3,0 m B 1,40 1,16
C 1,62 1,56
Retenida 1/2" Alpha 60 1,2 m 1,2 < y 2,2 m > 3,0 m Poste (daN) A B C A B C A B C 500 -735 0,06 1,63 1,88 0,09 1,58 1,82 0,11 1,54 1,78 1030 - 1324 0,12 1,51 1,75 0,14 1,48 1,71 0,21 1,38 1,59 Nota: Las franjas de altura de instalacin de la retenida se consideran medidas desde la cima del poste hacia abajo.
10.1.2. Conjunto a 90.- Mtodo Simplificado

Se emplea para ngulos con cadenas de amarre. Segn Figura 18, efectuar para cada par de retenidas a 90 j asociadas a un nmero de conductores NJ, el clculo segn Tabla 42. Finalmente, el poste se comprobar a flexin siguiendo la Tabla 43.
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Tabla 42 - Conjunto a 90 Poste ANG

Paso 1: Calcular el esfuerzo horizontal (daN) sin2
,C
cos
02
01
cos2
02
01
Variables segn 9.2.2.4 Paso 2: Calcular esfuerzo residual absorbido por el poste (daN)
Paso 3: Comprobar poste a compresin y verificar que se cumple: Paso 4: Comprobar retenida a traccin Verificar que se cumple para la retenida perpendicular (caso ms desfavorable, exceptuando cuando el ngulo de deflexin es 90 en que ambas retenidas tienen la misma tensin): 1,5 Paso 5: Pretensionado de la retenida (daN) RU,j RU,j 1,2 (F
ER , j
ER ,
PU, j
Tabla 43 - Conjunto a 90 Comprobacin a Flexin Poste ANG
Resto variables segn mtodo simplificado para poste autosoportado
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PC,J : PU,J : F
ER ,
CP:
Depende del tipo de poste que se est evaluando, seccin del cable de retenida, la franja de altura donde se instala y del ngulo de deflexin de la lnea (Tabla 44) RU,J: Carga de rotura de ambas retenidas (daN) (son del mismo tipo) 0 T RET,J : Tensin inicial a aplicar en la retenida en el momento de la instalacin (daN) ERF: Esfuerzo de rotura a flexin del poste (daN) Tabla 44 - Coeficientes A, B y C Conjunto a 90
Retenida 3/8" Alpha 60
20 30 40 50 60 70 80 90
Poste (daN) 500 -735 1030 - 1324 500 -735 1030 - 1324 500 -735 1030 - 1324 500 -735 1030 - 1324 500 -735 1030 - 1324 500 -735 1030 - 1324 500 -735 1030 - 1324 500 -735 1030 - 1324
A 0,11 0,21 0,11 0,21 0,11 0,21 0,11 0,21 0,11 0,21 0,11 0,21 0,11 0,21 0,11 0,21
1,2 m B 1,54 1,37 1,54 1,37 1,54 1,37 1,54 1,37 1,54 1,37 1,54 1,37 1,54 1,37 1,54 1,37
CP 1,73 1,53 1,66 1,47 1,57 1,39 1,46 1,30 1,34 1,18 1,19 1,06 1,04 0,93 0,89 0,79
A 0,16 0,24 0,16 0,24 0,16 0,24 0,16 0,24 0,16 0,24 0,16 0,24 0,16 0,24 0,16 0,24
1,2 < y 2,2 m B 1,46 1,32 1,46 1,32 1,46 1,32 1,46 1,32 1,46 1,32 1,46 1,32 1,46 1,32 1,46 1,32
CP 1,64 1,47 1,58 1,42 1,49 1,34 1,39 1,25 1,27 1,14 1,13 1,02 0,99 0,89 0,84 0,76
A 0,19 0,33 0,19 0,33 0,19 0,33 0,19 0,33 0,19 0,33 0,19 0,33 0,19 0,33 0,19 0,33
> 3,0 m B 1,40 1,16 1,40 1,16 1,40 1,16 1,40 1,16 1,40 1,16 1,40 1,16 1,40 1,16 1,40 1,16
CP 1,57 1,30 1,51 1,25 1,43 1,19 1,33 1,10 1,21 1,01 1,08 0,90 0,95 0,79 0,81 0,67
Retenida 1/2" Alpha 60
20 30 40 50 60 70 80 90
Poste (daN) 500 -735 1030 - 1324 500 -735 1030 - 1324 500 -735 1030 - 1324 500 -735 1030 - 1324 500 -735 1030 - 1324 500 -735 1030 - 1324 500 -735 1030 - 1324 500 -735 1030 - 1324
A 0,06 0,12 0,06 0,12 0,06 0,12 0,06 0,12 0,06 0,12 0,06 0,12 0,06 0,12 0,06 0,12
1,2 m B 1,63 1,52 1,63 1,52 1,63 1,52 1,63 1,52 1,63 1,52 1,63 1,52 1,63 1,52 1,63 1,52
CP 1,82 1,70 1,75 1,64 1,66 1,55 1,54 1,44 1,41 1,31 1,26 1,18 1,10 1,03 0,94 0,88
A 0,09 0,14 0,09 0,14 0,09 0,14 0,09 0,14 0,09 0,14 0,09 0,14 0,09 0,14 0,09 0,14
1,2 < y 2,2 m B 1,58 1,48 1,58 1,48 1,58 1,48 1,58 1,48 1,58 1,48 1,58 1,48 1,58 1,48 1,58 1,48
CP 1,77 1,66 1,70 1,60 1,61 1,51 1,50 1,41 1,37 1,29 1,22 1,15 1,07 1,01 0,91 0,86
A 0,11 0,21 0,11 0,21 0,11 0,21 0,11 0,21 0,11 0,21 0,11 0,21 0,11 0,21 0,11 0,21
> 3,0 m B 1,54 1,38 1,54 1,38 1,54 1,38 1,54 1,38 1,54 1,38 1,54 1,38 1,54 1,38 1,54 1,38
CP 1,72 1,54 1,66 1,48 1,57 1,40 1,46 1,30 1,33 1,19 1,19 1,07 1,04 0,93 0,89 0,79
Nota: Las franjas de altura de instalacin de la retenida se consideran medidas desde la cima del poste hacia abajo.
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Tabla 45 - Capacidad vertical de postes de concreto con retenidas

Esfuerzo vertical ltimo para postes con retenidas (daN) hN hN 0,4m hN 0,8m hN 3,3m 2 127 2 808 3 222 20 664 2 127 7 617 9 720 1 704 1 704 6 102 7 824 1 956 4 116 5 337 2 808 9 597 12 201 2 226 2 226 7 614 9 729 2 463 5 061 6 540 3 222 10 773 13 674 2 541 2 541 8 505 10 848 2 760 5 607 7 236 20 664 54 684 68 160 14 757 14 757 39 180 49 095 12 417 22 422 28 434
Tipo de poste
PH-11/500 daN PH-11/735 daN PH-11/1030 daN PH-11/1324 daN PH-12/500 daN PH-12/735 daN PH-12/1030 daN PH-12/1324 daN PH-14/735 daN PH-14/1030 daN PH-14/1324 daN
Nota:hN= Altura libre 0,2 m.
10.2. Ancla de la retenida

Las dimensiones del ancla de concreto para la fijacin del cable de retenida, se seleccionarn de acuerdo con la Tabla 46 dependiendo del tipo de cable y del tipo terreno. La tensin del cable de retenida no sobrepasar la carga mxima que el ancla puede transmitir al terreno. Figura 19 - Dimensiones del Ancla de Concreto
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Tabla 46 - Dimensiones anclas de concreto reforzado

Diametro cable Tipo de suelo H (m) a (m) b (m) c (m) Carga mxima (dan) Refuerzo (parrilla) DIMENSIONES ANCLA 3/8" Suelo Normal Suelo Flojo 1,88 1,94 0,40 0,65 0,25 0,25 0,30 0,30 8975 4770 3/8"@10cm 3/8"@10cm 1/2" Suelo Normal Suelo Flojo 1,88 1,78 0,40 1,45 0,25 0,25 0,30 1,50 8975 8160 3/8"@10cm 1/2"@20cm
El ancla para el cable de 3/8 en terreno normal y flojo y para el cable de 1/2 en terreno normal sern en concreto prefabricado. Para el cable de 1/2 en terreno flojo el ancla de concreto ser fabricada In situ.
11. CLCULO DE CIMENTACIONES 11.1. CARACTERIZACIN DE LOS TIPOS DE TERRENO

Los clculos de cimentaciones del presente Proyecto Tipo se realizan teniendo en cuenta los siguientes tipos de terreno y caractersticas: Tabla 47 - Tipificacin de terrenos y sus caractersticas
K = Ch = Ck 3 (daN/cm ) (*) 8 12 16 20
Terreno Flojo Normal Duro Muy duro
adm 2 (daN/cm ) 0.5 1.0 1.5 2.0
() 3 6 10 15
0,2 0,3 0,4 0,5
3 (daN/cm ) 1400 1700 1900 2000
(*) Nota: Coeficiente de compresibilidad nico para paredes y el fondo
Terreno flojo: Arena fina hmeda y arcilla blanda Terreno normal: Arcilla medio dura y arcilla fina seca Terreno duro: Arcilla rgida, Arena gruesa y pedregullo
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Donde: adm: Ch: Ck: K: : : :
Terreno muy duro: Arcilla gruesa dura, gravera rodada y pedregullo rgido
Capacidad portante del terreno (daN/cm ) 3 Coeficiente de compresibilidad del terreno en las paredes laterales (daN/cm ) 3 Coeficiente de compresibilidad del terreno en el fondo del macizo (daN/cm ) 3 Coeficiente de compresibilidad del terreno (daN/ cm ) ngulo de tierra gravante () Coeficiente de friccin entre el terreno y el hormign 3 Peso especfico del terreno (daN/cm )
En el captulo A7 del Anexo A se encuentran tabuladas las dimensiones de las cimentaciones normalizadas, as como, los valores de compresin mxima admisible de las mismas (PMX expresada en daN). Tanto para las cimentaciones normales como especiales. La seleccin de la cimentacin depende de las caractersticas del terreno, del tipo de poste y su funcin y del esfuerzo mximo vertical que puede soportar la cimentacin. Los criterios de seleccin son los siguientes: Postes de 500 y 735 daN en terreno flojo exceptuando funcin ANC.- Se seleccionar la tipo monobloque cilndrica. Si el poste est retenido, se debe calcular el esfuerzo vertical total transmitido a la cimentacin por el conjunto poste / retenida, gravivano y peso propio de equipos y verificar que sea menor o igual al PMX de la cimentacin. Si se sobrepasa este valor, se evaluar la solucin monobloque prismtica y la especial, por este orden. En terreno flojo postes de 1030 daN, 1324 daN y todos los tipos de poste con funcin ANC.- Se seleccionar la tipo monobloque prismtica. Si el poste est retenido, se debe calcular el esfuerzo vertical total transmitido a la cimentacin por el conjunto poste / retenida, gravivano y peso propio de equipos y verificar que sea menor o igual al PMX de la cimentacin. Si se sobrepasa este valor, se evaluar la solucin monobloque cilndrica y la especial, por este orden. En terreno normal, duro y muy duro.- Independientemente del tipo y funcin del poste, se seleccionar la tipo directa. Si el poste est retenido, se debe calcular el esfuerzo vertical total transmitido a la cimentacin por el conjunto poste / retenida, gravivano y peso propio de equipos y verificar que sea menor o igual al PMX de la cimentacin. Si se sobrepasa este valor, se evaluar la solucin monobloque cilndrica y prismtica, por este orden. En caso que el terreno tenga propiedades distintas a las indicadas en la Tabla 47, la cimentacin debe calcularse conforme a lo establecido en el apartado 11.2 y en el captulo B7 del Anexo B.
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11.2. MTODO DE CLCULO 11.2.1. Consideraciones generales

El coeficiente de seguridad al vuelco se ha calculado mediante la expresin:
Cs
Donde: Me: Mv: Momento estabilizador total (daN.m) Momento de vuelco (daN.m)
e v
El coeficiente de seguridad al vuelco no ser inferior a 1,5 para los postes de AL, ANG y FL y de 1,9 para los postes en ANC. Figura 20 - Cimentacin
F
a/4
El momento de vuelco de la cimentacin se ha determinado mediante la siguiente expresin:
2/3 h
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F Hl
2 h 3
con:
F
Siendo: Mv: F: Hl: h: CR: Fs:
CR Fs
Momento de vuelco (daN.m) Fuerza horizontal resultante de la solicitacin combinada (m) Altura sobre el terreno del punto de aplicacin de F (m). Profundidad de la cimentacin (m). Esfuerzo de rotura a flexin del poste (daN) Factor de seguridad, igual a 2,5.
El momento estabilizador total se obtiene por el mtodo de Sulzberger (ver apartado B7.1 del Anexo B). De igual manera, se debe comprobar que las presiones mximas que la cimentacin transmite al terreno no exceden los valores mximos fijados para el mismo (tabla 40). Se supone que la tangente del ngulo de giro mximo permitido al alcanzar el equilibrio (inclinacin del poste) no ser superior a 0,01 (tan () = 0,01). Se considerar, para los postes directamente empotrados, una profundidad mnima de la cimentacin del 10% de la longitud total del poste ms 0,6 m. Para los postes hormigonados, esta magnitud se incrementa en 0,10 m. En terrenos inclinados esta longitud se medir desde el lado del poste que quede menos enterrado. Se debe tomar como espesor de la pared de la cimentacin un mnimo 0,10 m, no considerndose como espesor til el sello de hormign que se introduce entre el poste y la cimentacin. El solado base se calcula segn el mtodo descrito en el apartado B.7.2 del Anexo B.
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12. CRITERIOS GENERALES DE DISEO 12.1. CRITERIOS RELACIONADOS CON LA ESCOGENCIA DE LA ZONA DE CONTAMINACIN Y DE VIENTO.
En aquellos casos en los cuales el trazado de la lnea involucre ms de una zona se establece el siguiente criterio para seleccionar la zona de diseo: Si el tramo ms corto que involucra una zona especifica representa menos del 10% de la longitud total de la lnea, se seleccionara como zona de diseo la que involucra el tramo ms largo. En los otros casos se deber disear cada tramo con la zona especifica en la que este cobijada. Para los casos de diferentes zonas de viento, se instalara un anclaje lo ms cercano posible al lmite entre las dos zonas. Ante dudas e incertidumbres respecto a la seleccin de zona de contaminacin y viento se seleccionar la zona de mayor exigencia. Cuando la lnea pase por zonas especficas que no estn representadas en los planos de viento y de contaminacin, como es el caso de zonas alejadas de la costa y cercanas al desarrollo de actividades generadoras de algn tipo de polucin que afecte la calidad del aislamiento de la lnea (reas de determinada actividad industrial y/o minera: fabricacin de cemento, minas de carbn, etc.), o zonas que por sus caractersticas topogrficas especficas presenten velocidades de viento diferentes a las establecidas en los planos, se deber disear el tramo de la lnea comprendido en dicha zona especfica con las consideraciones que apliquen de acuerdo a las caractersticas locales imperantes.
12.2. CRITERIOS RELACIONADOS CON EL TRAZADO DE LA LNEA.

El trazado de lnea se har lo ms recto posible. La lnea debe ser fcilmente accesible para efectos de mantenimiento, evitando protegidas, de cultivos altos, de alto riesgo y rondas de ros y cinagas y mar. zonas
En el trazado de la lnea se debe evaluar la facilidad de la construccin de la lnea, la facilidad en la negociacin y obtencin de los trmites y permisos. Se debe contemplar al menos dos alternativas para la seleccin ptima de la ruta. Se debe cumplir con la reglamentacin vigente en el Ministerio de Obras Pblicas y Transporte en la ubicacin de la lnea respecto a los tipos de vas, tanto en su ubicacin en paralelo como en los cruces obligados.
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El trazado de las lneas de media tensin deber ser hecho con topografa o con tecnologa que garantice la calidad y precisin requerida.( Tipo LIDAR Technology-Laser Detection and Ranging)
12.3. CRITERIOS RELACIONADOS CON LA SELECCIN DEL CONDUCTOR.

El conductor ACSR se utilizar solamente en zona con nivel de contaminacin normal. Los conductores Linnet (336,4 kcmil ACSR) y Cantn (394 AAAC) solo aplican para lneas de 34,5 kV. La seleccin del conductor debe realizarse siguiendo un criterio tcnico-econmico, que minimice la inversin y el coste de las prdidas. Para el nivel de 13,2 kV la prdida de potencia mxima ser del 2,8 %. El conductor ser nico para troncales y ser de un solo calibre en derivadas o ramales de uso general seleccionado de los conductores normalizados. Si se trata de alimentacin de clientes por fuera de troncales y ramales, el calibre ser de acuerdo con la demanda. Los conductores de troncales sern seleccionados por el rea de Planificacin de ELECTRICARIBE del material y los calibres normalizados.
12.4. CRITERIOS RELACIONADOS CON LA SELECCIN DE LA CONFIGURACIN.

La configuracin prioritaria es la compacta para la zona urbana y la compacta vano largo para la zona rural. La configuracin bandera solo se utilizar para proyectos especiales y en situaciones de riesgo de incumplimiento de distancias de seguridad.
12.5. CRITERIOS RELACIONADOS CON LA SELECCIN DE POSTES.

Ser prioritario el uso de postes de hormign, permitindose la utilizacin de postes metlicos o de fibra de vidrio cuando las caractersticas de la lnea y acceso as lo requieran. De igual manera, se adoptar la solucin autosoportado; minimizando la utilizacin de retenidas, siempre y cuando la solucin mecnica sea obtenida con los postes normalizados. La altura del poste se debe seleccionar para cumplir las distancias de seguridad y la aparicin de posibles nuevos circuitos (primeros tramos de troncales), evitando sobredimensionar esta caracterstica por otras circunstancias. Se priorizar el uso de postes de 11 m para derivadas y sub-derivadas. En zonas rurales se seleccionar la combinacin ptima de altura de postes y configuracin de estructuras para minimizar los costes.
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El poste metlico ser una solucin directa ante condiciones que no permitan la ubicacin de las retenidas y su dimetro estar limitado al mayor dimetro del poste de concreto normalizado.
12.6. CRITERIOS PARA EL MUESTREO DE SUELOS.

El diseador debe realizar estudios de suelo en los puntos crticos (ngulos fuertes mayores de 30, postes con funcin fin de lnea y anclaje) para establecer el tipo de terreno. En los alineamientos se deber registrar el tipo de terreno segn la experiencia del ingeniero diseador y con base en los resultados del estudio de suelos.
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13. NORMAS
AMERICAN SOCIETY OF CIVIL ENGINEERS (ASCE) / STRUCTURAL ENGINEERING INSTITUTE (SEI) MERP No. 91: Design of Guyed Electrical Transmission Structures 1997. AMERICAN SOCIETY OF CIVIL ENGINEERS (ASCE) / PRECAST-PRESTRESSED CONCRETE INSTITUTE (PCI) W1814-JR412: Guide for the Design of Prestressed Concrete Poles 1997. AMERICAN SOCIETY OF CIVIL ENGINEERS (ASCE) / STRUCTURAL ENGINEERING INSTITUTE (SEI) MOP No. 111: Reliability-Based Design of Utility Pole Structures 2006. AMERICAN SOCIETY OF CIVIL ENGINEERS (ASCE) / STRUCTURAL ENGINEERING rd INSTITUTE (SEI) MOP No. 74 3 Ed.: Guidelines for Electrical Transmission Structural Loading 2010. ASOCIACIN COLOMBIANA DE INGENIERA SISMICA (AIS) Reglamento Colombinao de Construccin Sismo Resistente (NSR-10) 2010. CONSEIL INTERNATIONAL DES GRANDES RSEAUX ELECTRIQUES (CIGR) WG 22.06 Technical Brochure 178: Probabilistic Design of Overhead Transmission Lines 2001. CONSEIL INTERNATIONAL DES GRANDES RSEAUX ELECTRIQUES (CIGR) TF B2.11.04 Technical Brochure 273: Overhead Conductor Safe Design Tension with respect to Aeolian Vibrations 2005. ELECTRIC POWER RESEARCH INSTITUTE (EPRI) Transmission Line Reference Book: nd Wind-Induced Conductor Motion (The Orange Book) 2 Ed. - 2008. INSTITUTO COLOMBIANO DE NORMAS TCNICAS (ICONTEC) - NTC 3524: Electrotecnia. Herrajes y accesorios para redes y lneas areas de distribucin de energa elctrica - Gua para la seleccin y localizacin de amortiguadores tipo Stockbridge 1993. INTERNATIONAL ELECTROTECHNICAL COMMISSION (IEC) Technical Report IEC TR st 61774 1 Ed.: Overhead Lines - Meteorological data for assessing climatic loads 1997. INTERNATIONAL ELECTROTECHNICAL COMMISSION (IEC) International Standard IEC 3rd 60826 Ed.: Design Criteria of Overhead Transmission Lines 2003. INTERNATIONAL ELECTROTECHNICAL COMMISSION (IEC) International Standard IEC 60815-1: Selection and dimensioning of high-voltage insulators intended for use in polluted conditions 1986.
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MINISTERIO DE MINAS Y ENERGIA REPUBLICA DE COLOMBIA (MINMINAS) Resolucin No. 18 1294: Reglamento Tcnico de Instalaciones Elctricas (RETIE) 2008 THE CANADIAN STANDARDS ASSOCIATION (CSA) CSA International A14-00: Concrete poles 2000. THE INSTITUTE OF ELECTRICAL AND ELECTRONICS ENGINEERS, INC. (IEEE) Standard 142: Recommended Practice for Grounding of Industrial and Commercial Power Systems 1991 THE INSTITUTE OF ELECTRICAL AND ELECTRONICS ENGINEERS, INC. (IEEE) Standard 738: Standard for Calculating the Current-Temperature of Bare Overhead Conductors 2006
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DOCUMENTO N 2 MEMORIA

DISTANCIAS DE SEGURIDAD .................................................................................................38 5.1. 5.2. 5.2.1.

PROYECTO TIPO LNEAS ELCTRICAS AREAS MT SIN NEUTRO Memoria Versin 3

CLCULO DEL SISTEMA DE PUESTA A TIERRA (PAT) .......................................................48

CLCULO MECNICO DE CONDUCTORES ..........................................................................51

CLCULO MECNICO DE POSTES ........................................................................................60

PROYECTO TIPO LNEAS ELCTRICAS AREAS MT SIN NEUTRO Memoria Versin 3

CLCULO MECNICO DE RETENIDAS ..............................................................................73

CLCULO DE CIMENTACIONES .........................................................................................81

CRITERIOS GENERALES DE DISEO ................................................................................85

PROYECTO TIPO LNEAS ELCTRICAS AREAS MT SIN NEUTRO Memoria Versin 3

PROYECTO TIPO LNEAS ELCTRICAS AREAS MT SIN NEUTRO Memoria Versin 3

B2.1 B2.2 B2.3 B2.4 B2.5 B2.6 B3

PROYECTO TIPO LNEAS ELCTRICAS AREAS MT SIN NEUTRO Memoria Versin 3

PROYECTO TIPO LNEAS ELCTRICAS AREAS MT SIN NEUTRO Memoria Versin 3

PROYECTO TIPO LNEAS ELCTRICAS AREAS MT SIN NEUTRO Memoria Versin 3

PROYECTO TIPO LNEAS ELCTRICAS AREAS MT SIN NEUTRO Memoria Versin 3

PROYECTO TIPO LNEAS ELCTRICAS AREAS MT SIN NEUTRO Memoria Versin 3

donde: : FX: hF: hN:

PROYECTO TIPO LNEAS ELCTRICAS AREAS MT SIN NEUTRO Memoria Versin 3

PROYECTO TIPO LNEAS ELCTRICAS AREAS MT SIN NEUTRO Memoria Versin 3

PROYECTO TIPO LNEAS ELCTRICAS AREAS MT SIN NEUTRO Memoria Versin 3

DELIMITACIN DE ZONAS PARA EL DISEO DE LNEAS

3.1. ZONAS POR VELOCIDAD DE VIENTO

Viento Mximo (km/h) 130 100 80

PROYECTO TIPO LNEAS ELCTRICAS AREAS MT SIN NEUTRO Memoria Versin 3

Figura 1- Mapa de Vientos

3.2. ZONAS POR NIVELES DE CONTAMINACIN

PROYECTO TIPO LNEAS ELCTRICAS AREAS MT SIN NEUTRO Memoria Versin 3

ELEMENTOS DE LAS LNEAS

Denominacin ANSI 57-1 PH-13,2 ANSI DS15 ANSI DS28

Tabla 3 - Aislamiento de acuerdo a los Niveles de contaminacin para 34,5 kV

Denominacin ANSI 57-3 ANSI 57-5 ANSI DS35 ANSI DS46

PROYECTO TIPO LNEAS ELCTRICAS AREAS MT SIN NEUTRO Memoria Versin 3

Caractersticas Radio Elctricas

PROYECTO TIPO LNEAS ELCTRICAS AREAS MT SIN NEUTRO Memoria Versin 3

Tabla 5 - Caractersticas Generales de los Aisladores Tipo Cadena

PROYECTO TIPO LNEAS ELCTRICAS AREAS MT SIN NEUTRO Memoria Versin 3

198,17 170,45 27,72 26 2,89 7 2,25 18,29 0,6747 6 270 7 700

18,9 x 10 0,2038 0,1652 2,90 494,52

19,1 x 10 0,3241 0,2627 3,12 334,54

0,2570 0,2083 3,16 427,67

0,6494 0,5264 4,22 226,06

PROYECTO TIPO LNEAS ELCTRICAS AREAS MT SIN NEUTRO Memoria Versin 3

Tabla 8 - Caractersticas Generales de los Conductores AAAC

312,8kcmil Butte 158,58 19 3,26 16,30 0,4267 4 650

246,9kcm il Alliance 125,08 7 4,77 14,31 0,3366 3 780

123,3 kcmil Azusa 62,43 7 3,37 10,11 0,1680 1 890

Total (mm) N Alambres

199,91 19 3,66 18,30 0,5379 5 860

6 300 23 x 10 0,1975 0,1643 2,51 502,48 0,2491 0,2072 2,74 434,38

0,3155 0,2625 2,98 373,31

0,6316 0,5255 3,87 241,58

4.3. POSTES Y CIMENTACIONES 4.3.1. Postes

En la Tabla 9 se indican las principales caractersticas de los postes de hormign.

PROYECTO TIPO LNEAS ELCTRICAS AREAS MT SIN NEUTRO Memoria Versin 3

Tabla 9 - Caractersticas Generales de los Postes de Hormign

Nota: (1) Especificado a 0,2 m por debajo de la cima

PROYECTO TIPO LNEAS ELCTRICAS AREAS MT SIN NEUTRO Memoria Versin 3

PROYECTO TIPO LNEAS ELCTRICAS AREAS MT SIN NEUTRO Memoria Versin 3

PROYECTO TIPO LNEAS ELCTRICAS AREAS MT SIN NEUTRO Memoria Versin 3

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