1.

As inspees e reviso geral do motor conhecida como TBO so realizadas a intervalos especificados pelo fabricante e so normalmente especificadas em: 1. 2. 3. 4. Numero de horas de operao do motor Numero de horas de operao da aeronave Numero de horas voadas Numero de milhas voadas

2. Em uma reviso maior dos motores devemos drenar o leo para: 1. 2. 3. 4. Lavar o interior do motor Realizar Inspees internas do motor Analisar a possvel presena de partculas metlicas Verificar se o leo sofreu corroso

3. Na inspeo por mtodos no destrutivo NDT utilizamos partculas magnticas no: 1. 2. 3. 4. Bloco do Motor Eixo de Manivelas Pisto Aletas de refrigerao do cilindro

4. Em uma inspeo visual ao depararmos com um perda de metal por processo qumico ou eletroqumico estamos diante de: 1. 2. 3. 4. Uma rachadura Um atrito Uma corroso Uma queimadura

5. Uma suspeita de trinca em um componente no magntico do motor utilizamos: 1. 2. 3. 4. Inspeo por raio-x Partculas magnticas Magnetizao da pea danificada Liquido penetrante

6. Aps inspeo visual dos componentes do motor devemos: 1. 2. 3. 4. Efetuar o desengraxamento para remoo de sujeira e fuligem Remover os depsitos de carvo Escovar as peas com escova de ao As respostas a e b esto corretas

7. No conjunto do cilindro ao depararmos com pequenos danos nas bordas das aletas de refrigerao devemos: 1. 2. 3. 4. Avaliar a profundidade do danos e efetuar retrabalho conforme descrito no manual do motor Descartar o conjunto do cilindro Substituir os anis de controle de leo Efetuar brunimento no interior do cilindro

8. Na inspeo dimensional dos cilindros devemos estar atento quanto a: 1. 2. 3. 4. Conicidade mxima das paredes do cilindro Mxima ovalizao Todas as respostas esto corretas Dimetro interno

9. Os anis de segmento instalados no pisto podem causar: 1. 2. 3. 4. Um rebaixo na saia do pisto Um atrito na sede de vlvulas de admisso Um desgaste (rebaixo) no topo do limite do ponto morto superior Um aumento de rudo no interior do motor

10. Ao remover as vlvulas da cabea do cilindro devemos examinar a espessura das bordas das cabeas das vlvulas utilizando: 1. 2. 3. 4. microscpio eletrnico liquido penetrante relgio comparador e uma placa plana lente de aumento

11-As molas das vlvulas que na inspeo apresentam baixa tenso devem ser: 1. 2. 3. 4. descartadas e substitudas por molas novas soldadas caso apresentem trincas esticadass novamente at voltar a tenso original caladas com arruelas

11. Ao verificarmos empenamento no eixo de manivelas do motor utilizamos: 1. 2. 3. 4. Rolamentos novos sobre medidas Aquecimento ao rubro e desempenamento parcial Verificar a tolerncia no manual de manuteno do motor Efetuar ajuste no bloco do motor

12. Para propsito de inspeo o motor a reao dividido em: 1. 2. 3. 4. Eixo, seo fria e seo quente Caixa de reduo, caixa de acessrios e compressor de alta presso Seo fria ou seo de compressor e seo quente Seo de compressor axial e seo de compressor centrifugo

13. Danos nas palhetas do compressor podem ser reparadas utilizando: 1. 2. 3. 4. limas e material abrasivo jato de areia observando os limites mximos estipulados pelo manual do motor utilizando processos de soldagem

14. Ao deparamos com um dano considervel em uma blade do compressor como trinca com perda de material, o procedimento correto : 1. 2. 3. 4. Realizar uma inspeo completa no motor Substituir a blade danificada Efetuar um acionamento para verificao de rudos estranhos Operar o motor em alta rpm na seo de compressores.

15- Um motor a reao tipo Axial-Centrifugo indica: 1. 2. 3. 4. seo de compressores axial e seo de turbina centrifuga Fan centrifugo e compressor Axial Estgios axiais e centrifugo na seo de compressores Somente compressor centrifugo na seo de compressores.

16- A entrada de ar de um motor de fluxo axial projetada de forma a: 1. 2. 3. 4. Enviar o ar para a seo de compressores com o mnimo de perda de energia Evitar a formao de turbulncia Contribuir significantemente para o melhor desempenho global do motor Todas as respostas anteriores esto corretas

17- Algumas vlvulas de admisso e escapamento so ocas e contem: 1. 2. 3. 4. Sal de clcio Sdio metlico Acido Gorgorico Gelo seco

18- O conjunto de biela-mestra e articulada utilizada em motores: 1. 2. 3. 4. Em v Em linha invertido Opostos Radial

19-A principal utilidade dos anis de segmento : 1. Evitar o vazamento de gazes e reduzir o consumo de combustvel 2. Evitar o vazamento de gazes sob presso e reduzir a infiltrao de leo na cmara de combusto do cilindro 3. Evitar o vazamento de gazes sob presso e acionar o eixo de ressaltos 4. Nenhuma das respostas anteriores 20- Em alguns motores a vlvula de escapamento tem sua face retificada para um ngulo de: 1. 2. 3. 4. 45 graus 17 graus 27 graus 170 graus