Sunteți pe pagina 1din 6

27 de mayo

BIELA
Se denomina biela a un elemento mecnico que sometido a esfuerzos de traccin o compresin, transmite el movimiento articulando a otras partes de la mquina. En un motor de combustin interna conectan el pistn al cigeal. Actualmente las bielas son un elemento bsico en los motores de combustin interna y en los compresores alternativos. Se disean con una forma especfica para conectarse entre las dos piezas, el pistn y el cigeal. Cuando el pistn se encuentra comprimiendo la mezcla 10 antes para llegar al PSM la chispa o la inyeccin de diesel segn sea el caso se activa, provocando que la mezcla comience quemarse y cuando llegue al PSM

esta fuerza explosiva que se est liberando se comprime. Debido a las fuerzas inercial es el mecanismo sigue avanzando, al encontrarse a 10 despus del PSM es cuando toda la fuerza es liberada. Es un elemento rgido y largo que permite la unin articulada entre la manivela y el mbolo. Est formada por la cabeza, la caa o cuerpo y el pie. La forma y la seccin de la biela pueden ser muy variadas, pero debe poder resistir los esfuerzos de trabajo, por eso es hecha de aceros especiales o aleaciones de aluminio.

27 de mayo

ESFUERZOS AL QUE ES SOMETIDO LA BIELA:


Los principales esfuerzos que sufre la biela son de flexin compuesta en el momento de la carga

mxima al explotar la mezcla combustible (expansin del ciclo), la compresin estara dada por la

componente de la fuerza sobre el eje longitudinal de la biela, y la flexin por la componente transversal a la misma, y lo mismo con el par reactivo proporcionado por la carga a travs del cigeal al oponerse al movimiento. Adems la biela sufre un esfuerzo de compresin nuevamente en la etapa de compresin de la mezcla. Despus de observar los distintos tipos de anlisis realizados a la biela se pueden notar dos puntos crticos que ocurren en diferentes etapas del ciclo mecnico, el primero de ellos se aprecia durante la compresin, este tiene lugar en la parte media de la biela, el segundo punto crtico se ubica en la parte inferior de la biela y ocurre durante la expansin del ciclo. Los tornillos, por su parte, soportan solo un pequeo porcentaje de la carga.

CONSTRUCCION Y PARTES DE LA BIELA:


La biela esta construida con acero forjado con gran resistencia mecnica a la tensin. Su funcin radica en conectar el pistn con el cigeal transmitiendo la fuerza recibida de la combustin a travs del pistn. Bsicamente podemos dividirlas en tres partes, el pie, cuerpo y cabeza. El pie es la parte que une la biela al pistn con un pasador o buln. El cuerpo, parte media de la biela, solo acta como prolongamiento aportando adems rigidez. En algunos casos presentan un conducto para dirigir el aceite a travs de ella. La cabeza es la encargada de entrar en contacto con el codo del cigeal, que a su vez tiene dos partes, la superior y la inferior denominada tapa de la biela, sujetada sta con tornillos de presin o esprragos.

27 de mayo

SIMULACION DE LA BIELA EN EL INVENTOR:


Para la simulacin de los esfuerzos de la biela, usamos el PROGRAMA AUTODESK INVENTOR PROFESSIONAL VERSION 2012; para ello se dibujo la biela en este mismo y luego se le coloco las cargas, de este modo el programa realizo la simulacin y a continuacin se van a observar la reaccin que tiene nuestra pieza estudiada con el esfuerzo aplicado. Las cargas aplicadas son: desde 0.01 hasta 9.644 Mpa Segn como vaya aumentando la compresin en la biela esta misma ira tomando nuevas reacciones en diferentes zonas. Por lo tanto esto se identificara con una gama de colores y estas a su vez un valor determinado por el inventor.

27 de mayo

27 de mayo

27 de mayo