RESISTENCIA DEL CONCRETO

qu es la resistencia a la compresin del concreto? Las mezclas de concreto (hormign) se pueden disear de tal manera que tengan una amplia variedad de propiedades mecnicas y de durabilidad que cumplan con los requerimientos de diseo de la estructura. La resistencia a la compresin del concreto es la medida ms comn de desempeo que emplean los ingenieros para disear edificios y otras estructuras. La resistencia a la compresin se mide fracturando probetas cilndricas de concreto en una mquina de ensayos de compresin.

POR QU SE DETERMINA LA RESISTENCIA A LA COMPRESIN?

Los resultados de las pruebas de resistencia a la compresin se usan fundamentalmente para determinar que la mezcla de concreto suministrada cumpla con los requerimientos de la resistencia especificada, c, del proyecto. Los resultados de las pruebas de resistencia a partir de cilindros moldeados se pueden utilizar para fines de control de calidad, aceptacin del concreto o para estimar la resistencia del concreto en estructuras, para programar las operaciones de construccin, tales como remocin de cimbras o para evaluar la conveniencia de curado y proteccin suministrada a la estructura.

CMO REALIZAR LA PRUEBA DE RESISTENCIA DE CONCRETO?

Preparacin de los especmenes cilndricos Refrentado del espcimen Se utilizarn dispositivos que controlen automticamente la temperatura o recipientes de calor externo. En ambos casos, los recipientes estarn fabricados o forrados con algn material que no sea reactivo con el mortero de azufre fundido, El molde de preparacin debe ser de metal, con tres compartimentos cbicos de 50 mm por lado. El molde se podr separar en dos partes como mximo, considerando que cuando stas se ensamblen, debern quedar fuertemente sujetas. Se prepara el mortero de azufre calentndolo a 140 10C. Se recomienda colocar en los recipientes para el fundido la cantidad necesaria de mortero de azufre para los especmenes por cabecear en esa etapa y antes de volverse a llenar se elimina el material sobrante. Para asegurarse que la capa se ha adherido a la superficie del espcimen, la base de ste no debe ser aceitada antes de la formacin de la capa. El azufre para el cabeceo de especmenes cilndricos se determinar su resistencia a la compresin simple al final de cada jornada. El azufre no deber usarse si su resistencia es inferior a 35,34 MPa (350.kg/cm2). Procedimiento del ensayo Este mtodo de ensayo consiste en la aplicacin de una carga axial de compresin a cilindros moldeados a una velocidad que est dentro de un intervalo prescrito hasta que ocurra la falla. La resistencia a la compresin del espcimen se calcula dividiendo la mxima carga alcanzada durante el ensayo entre el rea de la seccin transversal del espcimen. Especmenes Los especmenes no se deben ensayar si cualquier dimetro individual de un cilindro difiere de cualquier otro dimetro del mismo cilindro en ms del 2 %.Los ensayos de compresin de especmenes curados con humedad, se deben

hacer tan pronto como sea posible despus de la remocin del sitio de curado. Estos especmenes de ensayo se deben mantener hmedos por medio de cualquier mtodo conveniente durante el perodo entre la remocin del sitio del curado y del ensayo. Se deben ensayar en la condicin hmeda. Colocacin del espcimen Se coloca el bloque de apoyo plano (inferior), con su cara endurecida hacia arriba, sobre la mesa o plato de la mquina de ensayo directamente bajo el bloque con rtula (superior). Se limpian las caras de apoyo de los bloques de apoyo superior e inferior del espcimen de ensayo y se coloca ste sobre el bloque de apoyo inferior. Se alinea cuidadosamente el eje del espcimen con el centro de presin del bloque con rtula. El bloque de apoyo inferior est especificado para proporcionar una superficie fcilmente maquinable para el mantenimiento de las condiciones de superficie especificadas. Las superficies superior e inferior deben ser paralelas una a la otra. Si la mquina de ensayo est diseada de manera que la platina se mantenga fcilmente en la condicin superficial especificada, no se requiere bloque inferior. Su mnima dimensin horizontal debe ser al menos 3 % mayor que el dimetro del espcimen que se va. El centrado final se debe hacer con referencia al bloque esfrico superior. Cuando el bloque de apoyo inferior se usa para ayudar en el centrado del espcimen, el centro de los anillos concntricos, cuando se tienen, o el centro del bloque mismo, deben estar directamente debajo del centro de la rtula. Se debe proveer lo necesario sobre la placa de la mquina para asegurar tal posicin. El dimetro mximo de la cara de apoyo del bloque suspendido de la rtula. Clculos Como resultado de esta prueba se calcula y reporta la resistencia a compresin simple soportada por el espcimen, utilizando la siguiente expresin: R= P/A Donde: R= Resistencia a la compresin simple, (MPa) P= Carga mxima soportada por el espcimen, (kN) A= rea promedio de la seccin transversal del espcimen, (cm2) Si la relacin de longitud a dimetro (L/D) del espcimen es menor de 1,8, se corrige el resultado obtenido multiplicando por el factor de correccin apropiado mostrado en la siguiente tabla: Relacin (L/D) 1,75 1,50 1,25 1,00 Factor de correccin 0,98 0,96 0,93 0,87 Precisin La precisin de los ensayos de cilindros de 150 mm x 300 mm hechos de una muestra de concreto bien mezclada, con un solo operador, se da para cilindros hechos en ambiente de laboratorio y bajo condiciones de campo normales. (Los valores dados son aplicables a cilindros de 150 mm x 300 mm con una resistencia a la compresin entre 12 MPa a 55 MPa).

Anexo 1. Tipos de falla Cnica Se presenta cuando se logra una carga de compresin bien aplicada sobre un espcimen de prueba bien preparado. Transversal Se presenta comnmente cuando las caras de aplicacin de carga se encuentran en el lmite de desviacin (perpendicularidad) tolerada especificada de 0,5 Columnar Se presenta en especmenes que presentan una superficie de carga convexa y deficiencia del material de refrentado; tambin por concavidad del plato de cabeceo o convexidad en una de las placas de carga. Se presenta en especmenes que presentan una cara de aplicacin de carga cncava y por deficiencias del material de refrentado; tambin por concavidad de una de las placas de carga. Se presenta cuando se producen concentraciones de esfuerzos en puntos sobresalientes de las caras de aplicacin de carga y deficiencia del material de refrentado, por rugosidades en el plato en el que se realiza el refrentado o por deformacin de la placa de carga. Cnica y dividida Se presenta en especmenes que presentan una cara de aplicacin de carga convexa y deficiencias del material de refrentado o rugosidades del plato de refrentado. Cnica y transversal Se presenta cuando las caras de aplicacin de carga del espcimen estn ligeramente fuera de las tolerancias de paralelismo establecidas o por ligeras desviaciones en el centrado del espcimen con respecto al eje de carga de la mquina.

REFERENCIAS P. Kumar Mehta & Paulo J.M. Montero (1986). Pretince-Hall International. ed. Concrete Structure, Properties, and Materials (Segunda edicin). Cyrille Simonnet (2009). Hormign: Historia de un material. Nerea. http://www.nrmca.org/aboutconcrete/cips/CIP35es.pdf http://www.imcyc.com/ct2006/junio06/PROBLEMAS.pdf