http://www.elprisma.com/apuntes/ingenieria_mecanica/transmisioncorrea/default.asp I - Introduccin.

Las transmisiones por correa, en su forma ms sencilla, consta de una cinta colocada con tensin en dos poleas: una motriz y otra movida. Al moverse la cinta (correa) trasmite energa desde la polea motriz a la polea movida por medio del rozamiento que surge entre la correa y las poleas

Fig. 1 - Esquema de una transmisin por correa. En la figura 1 son identificados los parmetros geomtricos bsicos de un transmisin por correas, siendo: 1 - Polea menor. 2 - Polea mayor. ngulo de contacto en la polea menor.
ngulo de contacto en la polea mayor.

a - Distancia entre centros de poleas. d1 - Dimetro primitivo de la polea menor. d2 - Dimetro primitivo de la polea mayor. Durante la transmisin del movimiento, en un rgimen de velocidad uniforme, el momento producido por las fuerzas de rozamiento en las poleas (en el contacto correa-polea) ser igual al momento motriz en el rbol conductor y al del momento resistivo en el rbol conducido. Cuanto mayor sea el tensado, el ngulo de contacto entre polea y correa, y el coeficiente de rozamiento, tanto mayor ser la carga que puede ser trasmitida por el accionamiento de correas y poleas. Como puede ser comprendido, la transmisin por correa clasifica dentro de las transmisiones mecnicas con movimiento de rotacin que emplean como fundamento bsico, para dar continuidad al movimiento, la transmisin por rozamiento con un enlace flexible entre el elemento motriz y el movido. Esta particularidad le permite algunas ventajas que posibilitan recomendar las transmisiones por correas en usos especficos, como son: Posibilidad de unir el rbol conductor al conducido a distancias relativamente grandes. Funcionamiento suave, sin choques y silencioso. Facilidad de ser empleada como un fusible mecnico, debido a que presenta una carga lmite de transmisin, valor que de ser superado produce el patinaje (resbalamiento) entre la correa y la polea. Diseo sencillo. Costo inicial de adquisicin o produccin relativamente bajo. Los inconvenientes principales de la transmisin por correa, que limitan su empleo en ciertos mecanismos y accionamientos son:

Grandes dimensiones exteriores. Inconstancia de la relacin de transmisin cinemtica debido al deslizamiento elstico. Grandes cargas sobre los rboles y apoyos, y por consiguiente considerables perdidas de potencia por friccin. Vida til de la correa relativamente baja.

Comparando los accionamientos de poleas y correas, con otros tipos de transmisiones mecnica, pueden ser obtenidos algunos ndices que permiten una discusin ms valida de las ventajas e inconvenientes de las transmisiones por correa ante otros accionamientos mecnicos. Tabla 1- Accionamientos empleados para trasmitir 75 kW, con una frecuencia de rotacin en la entrada de 1000 min -1 y una relacin de transmisin de u = 4.