LUBRICACIN Y FUNCIONES DE LOS LUBRICANTES

Fernando Daniel Jnez Montesdeoca Escuela Superior Politcnica de Chimborazo fernandojinez@yahoo.es Resumen En el presente trabajo se expone la importancia de la lubricacin, ya que cuando una superficie se desliza sobre otra, siempre hay resistencia al movimiento. Esta fuerza de resistencia al movimiento se denomina fuerza de friccin, el cual depende de la naturaleza de las dos superficies en contacto. La lubricacin mejora la suavidad del movimiento de una superficie sobre otra y disminuye la friccin, ahorra energa y reduce l desgaste. Esto se puede lograr de distintas maneras denominados Regmenes de Lubricacin. Adems se explicara lo importante que es el lubricante y sus funciones, ya que este forma una pelcula entre las superficies de contacto y hace ms fcil que una superficie se deslice sobre otra. Los lubricantes no solamente deben lubricar. En la mayora de las aplicaciones deben refrigerar, proteger, mantener la limpieza y algunas veces llevar a cabo otras funciones. Palabras claves: Lubricacin, lubricante, regmenes de Lubricacin. Abstrac In the present work, exposed the importance of lubrication, since when a surface slides over another; there is always resistance to motion. This force of resistance to motion is called friction force, which depends on the nature of the two surfaces in contact. The lubrication improves the smoothness of the movement of one surface over another and decreases the friction, saves energy and reduces wear. This can be done in different ways called regimes of lubrication. Also will explain the important thing is the lubricant and its functions, since it forms a film between contact surfaces and makes it easy to a surface to slide over another. The lubricants must not only lubricate. In the majority of applications they should refrigerate, protect, maintain the cleanliness and sometimes carry out other functions. Key words: lubrication, lubricant, lubrication systems. 1. Introduccin En la mayora de las mquinas es importante minimizar la friccin entre las partes mviles. Cuando la friccin es excesiva, tiene que hacerse trabajo adicional para continuar l movimiento. Esto genera calor y gasto de energa. La friccin tambin incrementa el desgaste y por tanto reduce la vida de la mquina. A fin de reducir el rozamiento, disminuir el desgaste y evitar averas, se realiza la lubricacin. La lubricacin es bsica y necesaria para la operacin de casi todas las maquinarias. Sin lubricacin, casi todas las maquinarias no funcionan, o si funcionan lo hacen por poco tiempo antes de arruinarse. Varios estudios hechos en EE.UU concluyeron que si la tecnologa actual de lubricacin fuera accesible a toda la poblacin, se mejorara el producto bruto interno en un 7%. La industria de lubricantes constantemente mejora y cambia sus productos a medida

que los requerimientos de las maquinarias nuevas cambian y nuevos procesos qumicos y de destilacin son descubiertos. Un conocimiento bsico de la tecnologa de lubricacin ayudar a elegir los mejores lubricantes para cada necesidad. 2. Lubricacin La Lubricacin consiste en formar una pelcula de separacin entre dos superficies en movimiento relativo entre s y tiene por objeto impedir el agarrotamiento y disminuir el trabajo perdido en rozamientos. Interponiendo entre las dos piezas metlicas una pelcula de lubricante, las molculas del aceite se adhieren a ambas superficies, llenando los huecos de las irregularidades, con lo cual, en el movimiento de ambas piezas, stas arrastran consigo el aceite adherido a ellas, con lo que el rozamiento entre las piezas metlicas es sustituido por un roce de deslizamiento interno del fluido, que es muy inferior y produce menos calor. Si la pelcula de lubricante interpuesta se renueva continuamente, el calor producido con el rozamiento es evacuado con ella. Es evidente que la pelcula de aceite interpuesta entre las superficies en frotamiento debe ser suficientemente fluida en fro, mantenindose por otro lado suficientemente viscosa cuando se est a temperatura normal de funcionamiento). Debido a que la lubricacin disminuye la friccin, sta ahorra energa y reduce el desgaste. Sin embargo ni el mejor lubricante podra eliminar completamente la friccin. En el motor de un vehculo eficientemente lubricado, por ejemplo, casi el 20% de la energa generada es usada para superar la friccin [1]. 2.2 Importancia de la Lubricacin Los costossimos y complicados equipos industriales que requieren la industria moderna no podran funcionar, ni siquiera

unos minutos, sin el beneficio de una correcta lubricacin. El costo de sta resulta insignificante comparado con el valor de los equipos a los que brinda proteccin. La utilizacin del lubricante correcto en la forma y cantidad adecuada ofrece entre otros los siguientes beneficios [2]. 1. Reduce el desgaste de las piezas en movimiento. 2. Menor costo de mantenimiento de la mquina. 3. Ahorro de energa. 4. Facilita el movimiento. 5. Reduce el ruido. 6. Mantiene la produccin. 2.2 Regmenes de Lubricacin La lubricacin siempre mejora la suavidad del movimiento de una superficie sobre otra. Esto se puede lograr de distintas maneras. Los distintos tipos de lubricacin normalmente son denominados Regmenes de Lubricacin. Durante el ciclo de trabajo de la mquina puede haber cambios entre los diferentes regmenes de lubricacin. Las mejores condiciones de lubricacin existen cuando las dos superficies mviles estn completamente separadas por una pelcula de lubricante suficiente, como el modelo descrito anteriormente. Esta forma de lubricacin es conocida como Hidrodinmica o lubricacin de pelcula gruesa. El espesor de la pelcula de aceite depende principalmente de la viscosidad del lubricante, una medida de su espesor o la resistencia a fluir. Por otro lado, eficiente cuando que el contacto lugar sobre una la lubricacin es menos la pelcula es tan delgada entre las superficies tiene rea similar a cuando no

existe lubricacin. Estas condiciones definen la lubricacin lmite. La carga total es soportada por capas muy pequeas de lubricante adyacentes a las superficies. La friccin es menor que en superficies completamente sin lubricar y est principalmente determinada por la naturaleza qumica del lubricante.[3] En la lubricacin elastohidrodinmica, el espesor mnimo de pelcula depende de la viscosidad, de la velocidad y de la presin. Si aumenta la presin, la pelcula disminuye y se produce contacto metal-metal debido a las rugosidades. Esta situacin da a lugar a la lubricacin mixta.

Si se denomina:

Se tiene que para comprendido entre 1 y 3.5, el rgimen de lubricacin es mixto y para < 1, toda la carga soporta los elementos. No existe pelcula y se tiene una lubricacin lmite. Para un valor = 2, el desgaste afecta slo a las rugosidades, lo que constituye un desgaste perfectamente admisible. [4]

Lubricacin al Lmite, Es una lubricacin deficiente como resultado de una friccin con presencia de grasa entre 2 partes mviles recubiertas de una fina pelcula de lubricante. [5]

Figura 1.Regmenes de Lubricacin Fuente:http://www.monografias.com/tra bajos94/lubricacion-ylubricantes/lubricacion-ylubricantes.shtml#ixzz2ynbIdDzH. Varios regmenes de lubricacin han sido identificados entre los dos extremos de lubricacin hidrodinmica y lmite. Las siguientes son las dos ms importantes: Figura 2.Lubricacin Lmite

Fuente: Sena Elementos de Maquinas ,1985Lubricacin de maquinarias, http://es.scribd.com/doc/13318734/TRIB OLOGIA-Y-LUBRICACION Lubricacin mixta o de pelcula delgada, existe cuando las superficies mviles estn separadas por una pelcula de lubricante continua con espesor

comparable a la rugosidad de las superficies. Esta carga entonces est soportada por una mezcla de presin de aceite y los contactos entre superficies de tal forma que las propiedades de este rgimen de lubricacin son una combinacin tanto de lubricacin hidrodinmica como lmite.

Figura4.LubricacinElastohidrodinmica Fuente:http://www.monografias.com/tra bajos94/lubricacion-ylubricantes/lubricacion-ylubricantes.shtml#ixzz2ynbIdDzH. 3. Funciones del lubricante. Figura3.Lubricacin Hidrodinmica Fuente: Sena ,Elementos de Maquinas ,1985Lubricacin de maquinarias, http://es.scribd.com/doc/13318734/TRIB OLOGIA-Y-LUBRICACION

Lubricante (lubricant). Es una sustancia, normalmente obtenida del petrleo, que se usa para recubrir las piezas mviles y reducir la friccin entre ellas. [7]

La lubricacin elastohidrodinmica, es un tipo especial de lubricacin hidrodinmica la cual se puede desarrollar en ciertos contactos con altas cargas, tales como cojinetes y algunos tipos de engranajes. En estos mecanismos l lubricante es arrastrado hacia el rea de contacto y luego sujeto a muy altas presiones a medida que es comprimido bajo carga pesada. El incremento de la presin tiene dos efectos. En primer lugar causa l incremento en la viscosidad del lubricante y por lo tanto un aumento en su capacidad de soportar cargas. En segundo lugar, la presin deforma las superficies cargadas y distribuye la carga sobre un rea mayor. [6]

Los lubricantes no solamente deben lubricar. En la mayora de las aplicaciones deben refrigerar, proteger, mantener la limpieza y algunas veces deben cumplir diferentes funciones.

Lubricacin. Hace ms fcil que una superficie se deslice sobre otra. Esto reduce la friccin, el desgaste y ahorra energa. Refrigeracin. Cualquier material que reduzca la friccin actuar como un refrigerante, simplemente, porque reduce la cantidad de calor generada cuando dos superficies rozan una contra otra. Muchas mquinas generan cantidades considerables de calor an siendo correctamente lubricadas, este calor debe ser eliminado para que la mquina funcione eficientemente. Los lubricantes son frecuentemente usados para prevenir

l sobrecalentamiento, transfiriendo calor de las reas ms calientes a las reas ms fras. Quizs el ejemplo ms familiar de un lubricante empleado como refrigerante es l aceite utilizado en los motores de nuestros vehculos, pero esta funcin es vital en muchas otras aplicaciones. Los aceites para compresores, los aceites para turbinas, aceites para engranajes, aceites de corte y muchos otros lubricantes deben ser buenos refrigerantes. Proteccin contra la corrosin. Obviamente, un lubricante no debe causar corrosin. Idealmente, debe proteger activamente las superficies que lubrica, inhibiendo cualquier dao que pueda ser causado por el agua, cidos u otros agentes dainos que contaminen el sistema. Los lubricantes deben proteger contra la corrosin en dos formas diferentes: Deben cubrir la superficie y proveer una barrera fsica contra el ataque qumico, y adems, deben neutralizar los qumicos corrosivos que se generen durante la operacin del equipo. Mantenimiento de la limpieza. La eficiencia con la cual una mquina opera es reducida s su mecanismo s contamina con polvo y arena, o los productos del desgaste y la corrosin. Estas partculas slidas pueden incrementar el desgaste, promover ms corrosin y pueden bloquear las tuberas de alimentacin de lubricante y los filtros. Los lubricantes ayudan a mantener las mquinas limpias y operando eficientemente, limpiando los contaminantes de los mecanismos. Algunos lubricantes, contienen adems aditivos que suspenden las partculas y dispersan los contaminantes solubles en el aceite. Esto detiene la acumulacin y depsito sobre las superficies de trabajo lubricadas. Los lubricantes utilizados para aplicaciones particulares pueden requerir

otras funciones adems de las descritas anteriormente. Por ejemplo:

Sellado. El aceite utilizado en motores de combustin interna debe proveer un sellado efectivo entre los anillos del pistn y las paredes del cilindro. El sellado es tambin importante en la lubricacin de bombas y compresores. Transmisin de Potencia. Los aceites hidrulicos son usados para la transmisin y control de la potencia, al igual que lubrican el sistema hidrulico. Aislamiento. Los aceites de aislamiento son utilizados en los transformadores elctricos e interruptores de potencia.[8]

4. Conclusiones La Lubricacin mejora la suavidad del movimiento de una superficie sobre otra. Las mejores condiciones de lubricacin existen cuando las dos superficies mviles estn completamente separadas por una pelcula de lubricante suficiente. Los regmenes de lubricacin son tres, lubricacin al lmite, mixta (hidrodinmica) y elastohidrodinmica que depende de la relacin espesor mnimo de pelcula y la rugosidad de las superficies. Es importante saber que lubricante es una sustancia que se interpone entre dos superficies (una de las cuales o ambas se encuentran en movimiento), a fin de disminuir la friccin y el desgaste. Es evidente que la propiedad ms importante de un lubricante lquido es su viscosidad o resistencia a fluir. La seleccin de un lubricante adecuado requiere no solo conocer su viscosidad, sino tambin, entender la forma como sta cambia con la temperatura. La mayora de los lubricantes modernos consisten en una combinacin de varios aceites bases y muchos aditivos. La mezcla o formulacin de estos

constituyentes para producir el mejor producto para una aplicacin especfica, puede ser una tarea complicada. Es casi siempre necesario comprometer los requerimientos crticos de desempeo, la compatibilidad y los costos. 5. Recomendaciones Es importante que cuando un fabricante especifique un lubricante para su empleo en el equipo, al menos durante el periodo de Garanta debe seguirlo estrictamente. Una vez terminado este periodo de garanta si pueden emplearse lubricantes equivalentes de otras marcas. Frecuentemente el fabricante facilita en el manual de mantenimiento una recomendacin para usar una marca o marcas de lubricantes, y no seguir estas recomendaciones puede suponer la prdida de la Garanta que proporciona el fabricante. Referencias: [1] Jos Manuel Alonso Prez. Madrid: Paraninfo, 2002. Pag.175-177,Finalidad de la Lubricacin" .Tcnicas del automvil: Motores, http://go.galegroup.com/ps/i.do?id=GALE%7C CX2648600084&v=2.1&u=espoch_cons&it=r& p=GVRL&sw=w&asid=18104884ed8be5a7aca 5e0f83c26af76 (Abril 2014). [2] Erick Javier Torres Manotas, 2009 Seminario sobre los fenmenos que causa la friccin y como reducirlos, http://es.scribd.com/doc/13318734/TRIBOLOG IA-Y-LUBRICACION(Abril,2014). [3] Raul Gonzalez, 2008 Introduccin a los lubricantes y a la lubricacin, http://www.monografias.com/trabajos94/lubrica cion-y-lubricantes/lubricacion-ylubricantes.shtml#ixzz2ynbIdDzH(Abril,2014).

[4] Mario Cueva, 2011,Lubricacin, http://es.lubricacion.pdf (Abril, 2014). [5] David W. South and Boyce H. Dwiggins. Madrid: Paraninfo, 1999, pag.158, "Lubricacin Lmite." Diccionario de Automocin, http://go.galegroup.com/ps/i.do?id=GALE%7C CX2183203497&v=2.1&u=espoch_cons&it=r& p=GVRL&sw=w&asid=0f24250bc6da609c6e1e 0efcbfb1c97f (Abril 2014). [6] Raul Gonzalez, 2008 Introduccin a los lubricantes y a la lubricacin, http://www.monografias.com/trabajos94/lubrica cion-y-lubricantes/lubricacion-ylubricantes.shtml#ixzz2ynbIdDzH(Abril, 2014). [7] David W. South and Boyce H. Dwiggins. Madrid: Paraninfo, 1999, "Lubricacin Lmite." Diccionario de Automocin, http://go.galegroup.com/ps/i.do?id=GALE%7C CX2183203497&v=2.1&u=espoch_cons&it=r& p=GVRL&sw=w&asid=0f24250bc6da609c6e1e 0efcbfb1c97f (Abril2014). [8] Raul Gonzalez, 2008 Introduccin a los lubricantes y a la lubricacin, http://www.monografias.com/trabajos94/lubrica cion-y-lubricantes/lubricacion-ylubricantes.shtml#ixzz2ynbIdDzH (Abril,2014).