730

730

Projeto Transformando o Trnsito e a Perspectiva do Facilitador

Project Transforming the Traffic and the Facilitators Perspective Proyecto Transformando el Trnsito y la Perspectiva del Facilitador

Diogo Picchioni Soares & Iara Picchioni Thielen Universidade Federal do Paran

Experincia

PSICOLOGIA: CINCIA E PROFISSO, 2012, 32 (3), 730-743

PSICOLOGIA: CINCIA E PROFISSO, 2012, 32 (3), 730-743

731 Diogo Picchioni Soares & Iara Picchioni Thielen

Resumo: Acidentes de trnsito so um problema de sade pblica no Brasil, principalmente entre jovens. A educao para a segurana no trnsito oferece ferramentas para solucionar essa questo, entretanto deve superar o mtodo expositivo tradicional de comunicao de riscos. O Projeto Transformando o Trnsito uma interveno extensionista do Ncleo de Psicologia do Trnsito da Universidade Federal do Paran. Baseado nos eventos dirija sua vida, inova mtodos educativos que promovem a discusso sobre a percepo de risco no trnsito, pela aplicao de instrumentos vivenciais com jovens. A dinmica de grupo metaphor proporciona experincia afetiva no processo de desenvolvimento grupal utilizando o jogo da sobrevivncia, que fertiliza a discusso sobre trnsito por meio de metforas. O facilitador o cerne do processo de realizao dos eventos, pois catalisa as fases do desenvolvimento grupal e estimula a discusso. Este estudo analisa as habilidades inerentes ao facilitador, relacionadas aos fundamentos do projeto, ao arcabouo terico do desenvolvimento de grupos, ao mtodo de facilitao do jogo da sobrevivncia, ao mtodo de facilitao do debate sobre trnsito e temas centrais e ao procedimento de concluso da atividade. A sntese deste estudo referencia terica e tecnicamente a elaborao do programa para a formao de facilitadores do projeto. Palavras-chave: Percepo de risco. Acidente de trnsito. Psicologia do trnsito. Dinmica de grupo. Sade pblica. Abstract: Traffic accidents are a public health problem in Brazil, and mainly concern youngsters. Traffic safety education offers tools to diminish this problem, but it is necessary to improve the traditional methods of risk communication. The project Transforming the Traffic is an intervention of the Traffic Psychology Lab of the Federal University of Paran, Brazil. Based on activities named drive your life, innovates in education methods using experiential tools to promote a discussion about traffic risk perception to youngsters. The metaphor group dynamics gives an affective experience in the group development process through the survival game, that promotes a discussion about traffic using metaphors. The group facilitator is the core of these activities because he/she stimulates the discussion and the reflections about traffic. This study analyses the abilities of the group facilitator through the fundamentals of the project proposals: the theoretical bases of the group development, the structure of facilitation on the survival game, the orientation about the discussion of traffic and other central themes, and the procedures to end the activities. This study gives technical and theoretical support to an education program to facilitators. Keywords: Risk perception. Traffic accidents.Traffic psychology. Group dynamics. Public health. Resumen: Accidentes de trnsito son un problema de salud pblica en el Brasil, principalmente entre jvenes. La educacin para seguridad en el trnsito ofrece herramientas para aplacar esa cuestin, no obstante debe superar el mtodo expositivo tradicional de comunicacin de riesgos. El Proyecto Transformando el Trnsito es una intervencin extensionista del Ncleo de Psicologa del Trnsito de la Universidad Federal de Paran. Basado en los eventos Dirija su Vida, innova mtodos educativos que promueven la discusin sobre percepcin de riesgo en el trnsito, por la aplicacin de instrumentos vivenciales con jvenes. La dinmica de grupo Metaphor proporciona experiencia afectiva en el proceso de desarrollo grupal utilizando el Juego de la Supervivencia que fertiliza la discusin sobre trnsito por medio de metforas. El Facilitador es el tronco del proceso de realizacin de los eventos, pues cataliza las fases del desarrollo grupal y estimula la discusin. Este estudio analiza las habilidades inherentes al facilitador, relacionadas a los fundamentos del Proyecto, al armazn terico del desarrollo de grupos, al mtodo de facilitacin del Juego de la Supervivencia, al mtodo de facilitacin del debate sobre trnsito y temas centrales, al procedimiento de conclusin de la actividad. La sntesis de este estudio referencia terica y tcnicamente la elaboracin del programa para formacin de facilitadores del Proyecto. Palabras clave: Percepcin de riesgo. Accidentes de trnsito. Psicologa del trnsito. Dinmica de grupo. Salud pblica.

Os acidentes de trnsito so um problema de sade pblica no Brasil e produzem vtimas que ocupam dois teros dos leitos hospitalares dos setores de ortopedia e traumatologia (Marin & Queiroz, 2000). A mortalidade no trnsito incide principalmente em jovens do sexo masculino (Brasil, 2006a), e, durante o ano 2008, o Departamento Nacional de Trnsito registrou 33.996 vtimas fatais e 619.831 vtimas no fatais (Brasil, 2009).

Tal problema causa um elevado dispndio financeiro cujo nus compartilhado socialmente por todos os brasileiros. Segundo o Instituto de Pesquisa Econmica Aplicada (IPEA) (Brasil, 2003), o custo dos acidentes de trnsito em aglomeraes urbanas do Brasil foi estimado em 5,3 bilhes de reais durante o ano 2001 a preos de 2003. Nas rodovias federais, o IPEA (Brasil, 2006b) estimou um prejuzo de 6,5 bilhes de reais no ano 2005

Projeto Transformando o Trnsito e a Perspectiva do Facilitador

PSICOLOGIA: CINCIA E PROFISSO, 2012, 32 (3), 730-743

732 Diogo Picchioni Soares & Iara Picchioni Thielen a preos de 2005. Os estudos descartam o prejuzo imensurvel decorrente de danos ambientais e de sequelas psicolgicas, pois contabilizam apenas uma parcela das consequncias prejudiciais dos acidentes: atendimento hospitalar, reabilitao, perda de produo, gastos previdencirios, remoo de veculos, resgate de vtimas, danos materiais a cargas e veculos, tempo perdido em congestionamentos e processos judiciais. Essas constataes reforam a prioridade aos programas que visam segurana e reduo dos acidentes de trnsito com vtimas (Brasil, 2003). A catstrofe dos acidentes de trnsito demanda interveno multifatorial e interdisciplinar, sobretudo, preventiva. Wilde (2005) discorre sobre a abordagem tradicional da segurana no trnsito que prioriza aes no triplo E Engenharia, educao e esforo legal e salienta o malogro de aes isoladas nessas trs vertentes quando o comportamento de risco no enfatizado. No basta apenas incrementar as vias e os veculos, pois um veculo seguro sobre uma via em boas condies incita os condutores a assumir maior quantidade de risco, e, como resultado, a chance de consequncias indesejveis permanece constante. O aumento de conhecimentos e habilidades de conduo de veculos tende a tornar os motoristas autoconfiantes e a induzi-los a assumir comportamentos mais arriscados (Smer, zkan, & Lajunen, 2006; MacGregor & Slovic, 1999). A Psicologia consolidada como disciplina fundamental na empreitada pelo trnsito seguro, pois o fator humano responde por 90% dos acidentes de trnsito (Rozestraten, 1988; Hoffmann, 2005). A prtica da Psicologia do trnsito predominantemente atrelada avaliao psicolgica (Cristo e Silva & Gnther, 2009), contudo, tem sido promovida a produo terica voltada para o desenvolvimento de novos e sofisticados mtodos educativos para motoristas, enfocando a experincia afetiva dos riscos (Engstrm, Gregersen, Hernetkoski, Keskinen, & Nyberg, 2003). A elaborao dessas tcnicas demanda compreenso de mecanismos decisrios dos motoristas nas situaes de perigo. O estudo da percepo de risco no trnsito envolve a investigao sobre os fatores analticos que permeiam o processo decisrio (Slovic, 1987) e proporciona a articulao de estratgias educativas especficas. A abordagem preventiva dos acidentes de trnsito necessita de ferramentas que superem campanhas e mtodos de educao meramente expositivos, e que propiciem vivncia de fatores subjacentes a eventos crticos e a situaes de risco. O artigo 74 do Cdigo de Trnsito Brasileiro (Brasil, 1997) estabelece que a educao para o trnsito direito de todos e constitui dever prioritrio para os componentes do Sistema Nacional de Trnsito, e define, no artigo 76, a elaborao de planos de reduo de acidentes de trnsito junto aos ncleos interdisciplinares universitrios de trnsito, com vistas integrao universidadessociedade na rea de trnsito. Este estudo aborda uma experincia extensionista que promove discusso sobre os riscos no trnsito. O relato profissional estruturado sobre a atuao de um projeto de extenso universitria desvelado na perspectiva do facilitador que catalisa a interveno.

Projeto transformando o trnsito

A ideia de criar uma estratgia inovadora para intervir nos problemas do trnsito instigou a elaborao de um projeto de extenso universitria do Ncleo de Psicologia do Trnsito (NPT) da Universidade Federal do Paran (UFPR): o Projeto Transformando o Trnsito (PTT) (UFPR, 2002; Thielen, Soares, Hartmann, Penteado, & Rossler, 2006), cuja finalidade discutir temas pertinentes ao trnsito com jovens. A opo de pblico-alvo do PTT traduz a preocupao em planejar alternativas de interveno que visem a

Projeto Transformando o Trnsito e a Perspectiva do Facilitador

PSICOLOGIA: CINCIA E PROFISSO, 2012, 32 (3), 730-743

733 Diogo Picchioni Soares & Iara Picchioni Thielen despertar um novo significado do trnsito, transformador dos expressivos ndices de acidentes na faixa etria dos jovens. O projeto integra a formao de alunos do curso de Psicologia da UFPR e envolve atividades de ensino, pesquisa e extenso. Jovens dos primeiros anos de cursos de graduao da UFPR passaram a participar do PTT no ano 2002, quando foram iniciadas as atividades pela equipe do NPT. O objetivo do PTT propiciar aos participantes a oportunidade de discutir o assunto trnsito, identificando o envolvimento e a responsabilidade de cada um nessa atividade, promovendo a reflexo sobre a transformao que pode ser alcanada a partir das contribuies individuais (UFPR, 2002). A proposta consiste em desenvolver a percepo de risco com discusso sobre trnsito por meio da realizao de eventos denominados dirija sua vida (DSV), cuja durao de duas horas. O PTT preconiza a discusso da consequncia de concepes individualistas sobre trnsito, identificadas na pesquisa de Thielen (2002), que constata a prevalncia de uma concepo de trnsito distorcida e centralizada nos prprios motoristas (Thielen, Hartmann, & Soares, 2008). O individualismo gera desrespeito a regras que orientam a convivncia harmnica no trnsito e produz formas de sofrimento que causam agressividade e impacincia na disputa pelo espao pblico (Thielen & Grassi, 2006). O escopo do debate desenvolvido pelo PTT situa a tenso entre comportamento individualista e coletivo, utilizada pelo NPT para expressar a aparente polaridade no trnsito: o comportamento individualista, caracterizado pela privatizao do espao pblico no trnsito e pela falta de considerao com o outro em decises e aes, e o comportamento orientado coletivamente, do qual a interao no trnsito depende. A perspectiva individualista considera o trnsito um espao privado e reflete o valor hegemnico do culto ao alvedrio individual na sociedade capitalista.
Aes individualistas podem ser pensadas em termos da promoo de orientaes sociais e disposies psicolgicas, que se caracterizam pela disposio da pessoa em orientar-se exclusivamente para o prprio bem-estar, em detrimento dos demais e da coletividade, desconsiderando a repercusso que tal disposio representa na relao com outras pessoas ou grupos sociais. (...) (O) individualismo (...) relacionase de perto com disposies egostas, corporativistas, hostis e competitivas (Palmieri & Branco, 2004, p. 193)

Desconhecer o sentido pblico do espao produz catstrofe no trnsito: cada pessoa age como se o espao fosse seu (Thielen, Hartmann, & Soares, 2008).

A superao da aparente polaridade entre indivduo e sociedade possvel pelo conceito de coletivo (Escssia & Kastrup, 2005). O comportamento coletivo subjacente abordagem do trnsito como fenmeno complexo, que envolve deslocamento humano e transporte, no qual participam pedestres, ciclistas, motociclistas, motoristas profissionais e de passeio. A demanda para o comportamento que no seja individualista incorpora o sentido coletivo na ocupao do espao pblico compartilhado igualitariamente. Desconhecer o sentido pblico do espao produz catstrofe no trnsito: cada pessoa age como se o espao fosse seu (Thielen, Hartmann, & Soares, 2008).
A dimenso individualismo x coletivismo refere-se natureza das relaes que o indivduo mantm com o grupo, caracterizando-se o individualismo pela prevalncia do interesse individual sobre o grupal, o que leva as pessoas a se preocuparem apenas consigo prprias ou com sua famlia imediata, e o coletivismo, pela sobreposio do interesse do grupo sobre o individual, o que tem como conseqncia a formao de grupos coesos que protegem o indivduo em troca de sua lealdade (Ferreira, Assmar, & Souto, 2002, p. 83)

O comportamento coletivo um

Projeto Transformando o Trnsito e a Perspectiva do Facilitador

PSICOLOGIA: CINCIA E PROFISSO, 2012, 32 (3), 730-743

734 Diogo Picchioni Soares & Iara Picchioni Thielen comportamento individual que incorpora o sentido da coletividade, manifestado pela pessoa que no age como se fosse a nica no universo a partir da qual o mundo gira, mas toma decises e age com base em uma concepo do trnsito como um fenmeno que ocorre no espao pblico, compartilhado coletivamente. A orientao do comportamento individual ao contexto que ressalta a prioridade da coletividade como determinante da sobrevivncia passa a criar a demanda de desenvolvimento de habilidades grupais nas pessoas.
O progresso na rea (...) dos transportes cada vez nos torna mais vizinhos em uma aldeia global, por cuja preservao somos todos igualmente responsveis e onde cuidar da vida alheia indissocivel da preservao da prpria. (...) A construo coletiva do bem-estar coletivo s se concretizar quando o impulso a rivalizar seja gradativamente substitudo pela inclinao a cooperar. Precisamos desenvolver a inteligncia relacional e as competncias a ela vinculadas (Osrio, 2003, p. 164)

Atravs de cursos e seminrios, venho tentando comunicar idias e conceitos a outras pessoas. Em psicoterapia e grupos de encontro, tenho facilitado aprendizagens pessoais na rea dos sentimentos a vivncia, muitas vezes a um nvel no verbal, mas visceral, dos importantes eventos emocionais que ocorrem no organismo. Mas no posso satisfazer-me com essas duas espcies separadas de aprendizagem. Deveria haver um lugar para a aprendizagem pela pessoa toda, com seus sentimentos e idias integrados. Tenho refletido nessa questo de reunir aprendizagem cognitiva, que foi sempre necessria, com a aprendizagem afetivovivencial, to descurada hoje no ensino (Rogers, 2009b, p. 143)

A proposta de interveno preconizada pelo PTT pretende incorporar essas duas dimenses, abstraindo da vivncia durante o jogo as reflexes dela decorrentes. A vivncia prioriza a aprendizagem significativa, ao contrrio da mera comunicao expositiva de riscos do trnsito.
Por aprendizagem significativa, entendo aquela que provoca uma modificao, quer seja no comportamento do indivduo, na orientao da ao futura que escolhe ou nas suas atitudes e na personalidade. uma aprendizagem penetrante, que no se limita a um aumento de conhecimentos, mas que penetra profundamente em todas as parcelas de sua existncia (Rogers, 2009a, p. 322)

O PTT facilita o debate sobre a tenso entre individualismo e coletividade atravs de atividades com grupos. Segundo Osrio, as abordagens compartilhadas pela Psicologia grupal estudo dos microgrupos humanos de objetivos compartilhados derivam da interdisciplinaridade entre Psicologia, Sociologia e Psicologia social, que aborda o psiquismo individual com manifestaes coletivas de fenmenos sociais. Tcnicas grupais, aplicadas sem propsito teraputico, constituem ferramentas que propiciam o desenvolvimento de habilidades interpessoais atravs de caminhos afetivos de aprendizagem, no contexto organizacional e educacional. A concepo do PTT consolida a teoria de Carl Rogers, que possibilita a educao pela abordagem vivencial da dimenso interpessoal e proporciona desenvolvimento criativo e eficiente para superar problemas. O centro do processo educacional abrange ideias e sentimentos.

A ateno ao mtodo de aprendizagem proporciona melhores resultados, em contrapartida dedicao de tempo e esforo exclusivamente ao contedo ensinado por mtodos expositivos convencionais. O PTT utiliza um jogo, aparentemente sem relao com o trnsito, que funciona como metfora, pois explicita a interao coletiva vivenciada cotidianamente. Segundo Moscovici (2005), a aprendizagem baseada em experincias diretas ou vivncias permite que o indivduo enfrente situaes novas de forma livre e criativa, torne-se melhor preparado para

Projeto Transformando o Trnsito e a Perspectiva do Facilitador

PSICOLOGIA: CINCIA E PROFISSO, 2012, 32 (3), 730-743

735 Diogo Picchioni Soares & Iara Picchioni Thielen avaliar situaes de risco e desenvolva potencialidades cognitivas, emocionais, atitudinais e comportamentais:
As mudanas pessoais podem abranger diferentes nveis de aprendizagem: nvel cognitivo (informaes, conhecimentos, compreenso intelectual), nvel emocional (emoes e sentimentos, gostos, preferncias), nvel atitudinal (percepes, conhecimentos, emoes e predisposio para ao integrados) e nvel comportamental (atuao e competncia). Modalidades diversas de processos de influncia social visam, preferencialmente, nveis diferentes de aprendizagem. Assim, por exemplo, o alvo principal da psicoterapia o nvel emocional, o do ensino tradicional, o cognitivo, da educao de laboratrio, o de atitudes, englobando funes e experincias cognitivas efetivas (Moscovici, 2005, p. 5)

uma dinmica de grupo que recria situaes do cotidiano do trnsito: individualismo, conflito, disputa por espao, confronto com a autoridade e com as regras, organizao, planejamento, cooperao grupal e solidariedade (Thielen, Ricardi, Soares, & Hartmann, 2005). Como pressuposto do PTT, a construo da orientao coletiva ao comportamento individual deve ser compartilhada, vivenciada, debatida, analisada para consolidar novos posicionamentos diante do quadro de morbimortalidade provocado pelos acidentes de trnsito. O mtodo de interveno do PTT gerencia um ciclo contnuo de quatro aes: diagnstico de turmas de cursos de graduao para agendamento de eventos DSV, planejamento e qualificao da equipe executora, realizao do evento DSV e avaliao dos resultados. O centro desse ciclo o evento DSV, que ocorre em quatro etapas: apresentao da equipe executora e convite para a atividade, com predomnio de ansiedade e desconfiana dos participantes, realizao da dinmica de grupo metaphor, com o jogo da sobrevivncia (Thielen et al., 2005; Ferreira & Corte, 1978), discusso de analogias entre o que ocorreu durante o jogo e o cotidiano do trnsito e o preenchimento de formulrios pelos participantes com o compromisso para a transformao do trnsito.

O PTT engloba essas quatro dimenses da aprendizagem: reelaborao de conhecimentos a partir da ao coletiva durante o jogo, vivncia e expresso de emoes, abandono de atitudes individualistas preteridas em favor de comportamentos voltados para a sobrevivncia coletiva e organizao de comportamentos na delimitao de tarefas que constituem a ao coletiva sinrgica. Alm disso, a aprendizagem vivencial depende de fatores internos e externos que facilitam ou dificultam o processo: os internos so maturidade, motivao, aptides e experincia anterior do aprendiz; os externos incluem componentes da situao como contedo e metodologia, relaes interpessoais, clima afetivo, personalidade e desempenho do coordenador (Moscovici, 2005). O alvo dos debates estruturado por atividades vivenciais que permitem aos jovens construir concepes de trnsito que incorporem a intrnseca orientao coletiva do comportamento, as quais desenvolvem a percepo de risco no processo decisrio. Para fomentar as discusses, realizada

Dinmica de grupo metaphor

O principal instrumento do DSV a dinmica de grupo metaphor (Ferreira & Corte, 1978) introduzida no Brasil na dcada de 1970 com aplicao original de integrao para grupos de treinamento e que consiste em uma tcnica vivencial fundamentada em duas etapas: inicia com o jogo da sobrevivncia e culmina no debate de articulao metafrica dos aspectos vivenciados no jogo em relao a temas do trnsito. O jogo confere um determinado sentido ao, e na sua intensidade e poder de fascinao que reside sua essncia e caracterstica fundamental

Projeto Transformando o Trnsito e a Perspectiva do Facilitador

PSICOLOGIA: CINCIA E PROFISSO, 2012, 32 (3), 730-743

736 Diogo Picchioni Soares & Iara Picchioni Thielen (Huizinga, 2005). Os jogos so considerados uma forma de abordar o trnsito no processo educacional ligado sade:
Outra modalidade que favorece o dilogo, a referncia e a responsabilidade o jogo. Nele so distribudos papis e representadas as vrias situaes inerentes circulao humana (normas de trnsito, os diversos usurios das vias e suas percepes, sinais de trnsito, velocidade mais conveniente, indicaes de direo/sentido das vias, impacto ambiental, implicaes do rudo, problemas de estacionamento, colises, socorro a vtimas). (...) Com o jogo, tratase de criar uma dinmica de relao que elimine, ao mximo possvel, os traos de agressividade, sentando as bases do convvio social sobre as bases da tolerncia, negociao e solidariedade (Hoffmann & Luz, 2003, p. 115)

alcanado. A ficha branca no distribuda aos participantes no incio da rodada, pois somente pode ser conquistada por meio de trocas com um integrante da equipe executora denominado me-natureza , durante as rodadas. A funo desempenhada pela me natureza a execuo de trocas de fichas, regidas por duas regras para obteno da ficha branca da vida pelos participantes: 1) trs fichas coloridas de cores diferentes verde, amarela e vermelha podem ser trocadas por uma ficha branca e uma ficha colorida escolha do participante, 2) trs fichas brancas podem ser trocadas por um kit me-natureza que contempla sete fichas coloridas entre verdes, amarelas e vermelhas. O clculo do jogo pressupe e obriga a utilizao da segunda regra de trocas para a conquista do objetivo. No existem regras para trocas de fichas entre os participantes durante as rodadas a estratgia do grupo para alcanar o objetivo do jogo deve ser desenvolvida criativamente. No intervalo entre as rodadas, podem ser concedidos ao grupo dois minutos para organizao, dilogo e estabelecimento de estratgias para atingir o objetivo. Ao final de cada rodada, so registrados em um quadro visvel aos participantes: o nmero de sobreviventes que conquistaram a ficha branca, o nmero de mortos que no a conquistaram e os comentrios verbalizados pelos participantes. O jogo pode ser executado por um aplicador experiente ou por uma equipe de alunos do NPT em que um dos integrantes coordena os demais e divide a execuo de tarefas. O coordenador apresenta a equipe, explica as atividades que sero desenvolvidas, realiza um convite de participao, apresenta os objetivos e as regras do jogo, demonstra o material utilizado, esclarece dvidas, controla o tempo das rodadas, sinaliza o incio e o fim das rodadas com um apito e

O jogo realizado pelo PTT utiliza fichas de quatro cores e tem como objetivo a sobrevivncia de todos os participantes do grupo, a qual simbolizada por uma ficha branca para cada participante. O clculo que define as regras de distribuio de fichas no jogo compele o grupo ao desenvolvimento de organizao, cooperao e rompimento do individualismo como nica forma de atingir o objetivo da atividade. O jogo da sobrevivncia acontece em quantas rodadas forem necessrias at que cada participante conquiste uma ficha branca na mesma rodada, e, mesmo que falte apenas um participante sem a ficha branca, a rodada reiniciada para todos. As rodadas tm durao constante padronizada no incio do jogo, fixada entre dois e trs segundos por participante, cujo incio e fim so sinalizados pelo soar de um apito. Cada participante inicia a rodada com um par de fichas da mesma cor verde, amarela ou vermelha, distribudas na mesma proporo ao grupo e deve concluir a rodada com uma ficha branca que simboliza a vida. Todas as fichas so recolhidas ao final de cada rodada, e o jogo reiniciado at que o objetivo seja

Projeto Transformando o Trnsito e a Perspectiva do Facilitador

PSICOLOGIA: CINCIA E PROFISSO, 2012, 32 (3), 730-743

737 Diogo Picchioni Soares & Iara Picchioni Thielen realiza a contagem do nmero de mortos e sobreviventes de cada rodada. Alm das tarefas exclusivas do coordenador, outras podem ser delegadas ao demais integrantes da equipe executora: distribuio de pares de fichas para os participantes no incio das rodadas, recolhimento das fichas ao final das rodadas, registro de verbalizaes dos participantes e atuao como me-natureza. A anlise do jogo da sobrevivncia revela uma estrutura que permite vivenciar a trajetria de desenvolvimento de grupos de maneira rpida e eficiente, pois h caractersticas anlogas ao crescimento grupal abordado por Moscovici (2005). O jogo permite que seja vivenciada uma fase inicial, com predomnio de individualismo e de desorganizao, uma fase intermediria, caracterizada por tentativas paulatinas de organizao do grupo com confronto s figuras de autoridade e s regras, e uma fase final, que explicita o crescimento do grupo pela compreenso dos aspectos coletivos que passam a dirigir os comportamentos individuais. Para percorrer as fases, o grupo deve desenvolver habilidades como comunicao, liderana, solidariedade, administrao de conflitos e cooperao. Quando todos os participantes conquistam a sobrevivncia ao final do jogo, o coordenador inicia um debate organizando subgrupos para discutir o tema trnsito a partir das frases registradas e dos demais comportamentos manifestados durante o jogo. O rumo da discusso construdo pelos participantes e contempla o jogo como metfora de situaes vivenciadas no cotidiano do trnsito, entretanto, o coordenador pode sugerir que sejam feitas analogias ao trnsito segundo aspectos especficos: papis desempenhados pelos participantes e pela equipe executora durante o jogo, frases dos participantes e anlise do desenvolvimento grupal para a conquista do objetivo do jogo. Aparecem centralmente nos debates: espao pblico e espao privado, comportamento individual e comportamento coletivo, vida e morte. Cada subgrupo compartilha os resultados com os demais. A partir da utilizao das metforas elaboradas pelos participantes, torna-se possvel aos jovens discutir seus comportamentos individualistas caractersticos do incio do jogo, refletindo sobre a necessidade de construo de uma perspectiva coletiva como nica forma de atingir o objetivo da sobrevivncia no jogo e no trnsito (Thielen, Ricardi, Soares, & Hartmann, 2005). As etapas do desenvolvimento grupal inerentes ao jogo da sobrevivncia so caracterizadas por indicadores especficos expressados pelos participantes: verbalizaes, movimentao e circulao, frequncia de troca de fichas brancas pelo kit me natureza, tentativa de fraude nas trocas de fichas. A consecuo do DSV demanda capacidade do facilitador em identificar o movimento de transformao do grupo de acordo com os indicadores. A hesitao inicial expressa por frases como: No entendi o que deve ser feito!; O que precisamos fazer? A desorganizao, a falta de estratgia grupal e a preponderncia do individualismo: Preciso de uma ficha vermelha para conseguir a minha sobrevincia; Ele roubou minha ficha; Eu morri por culpa dele; necessrio que algum morra. A tentativa de organizao: Calma pessoal!; Joga todas as nossas fichas no meio da sala. O facilitador constata a etapa de confronto com a autoridade a partir de frases defensivas que culpabilizam pelo fracasso fatores externos ao grupo: A me natureza est muito lerda; O tempo muito curto; Precisa de duas mesnatureza para dar conta das trocas; As regras do jogo esto erradas. O aprimoramento do funcionamento grupal: Somente um de ns realiza as trocas com a me natureza para no sobrecarreg-la; Entreguem rpido todas as verdes para mim, as vermelhas para ele, e as amarelas para ela, e depois sentem. A coletividade: Vamos organizar uma fila para distribuio da vida.

Projeto Transformando o Trnsito e a Perspectiva do Facilitador

PSICOLOGIA: CINCIA E PROFISSO, 2012, 32 (3), 730-743

738 Diogo Picchioni Soares & Iara Picchioni Thielen A circulao reflete o processo de transformao e o rompimento do individualismo. A movimentao reservada e individualizada no incio do jogo, pois os participantes no assimilaram as regras e o tempo de cada rodada, nem obtiveram o insight da coletividade. Deslocam-se vagarosa, competitiva e individualmente at me natureza para efetuar trocas. A partir da segunda ou da terceira rodada, os participantes correm todos ao mesmo tempo na direo da me natureza, colidem entre si, aglomeram-se, falam simultaneamente. Apesar da agitao, o grupo melhora o desempenho, mas no alcana o xito da sobrevivncia de todos. Nesse momento da vivncia, a euforia tende a diminuir at que o grupo elabore uma nova estratgia em que a circulao excessiva ceda ordenao expressada pelo estabelecimento de lideranas, diviso de tarefas, concesso de fichas a representantes e distribuio de fichas brancas de sobrevivncia. O indicador que comprova o movimento de transformao do individualismo para a coletividade a troca pelo kit me-natureza. Os participantes desenvolvem a agilidade de trocar todas as suas fichas coloridas por fichas brancas, mas utilizam apenas a primeira regra de trocas de fichas. A utilizao da segunda regra troca de fichas brancas pelo kit me natureza demonstra que os participantes compartilham o objetivo coletivo, pois indica a capacidade de doar a vida em favor do outro. A conquista do objetivo somente possvel pela utilizao da segunda regra, que implica redistribuio de fichas brancas j conquistadas individualmente para a realizao de novas trocas. Esse um indicador importante do movimento em direo coletividade: a metfora de ceder a prpria vida pela sobrevivncia coletiva (Thielen et al., 2005). A incidncia da retirada de fichas brancas sem autorizao da me natureza constitui um indicador da tentativa de fraude para atingir o objetivo do jogo. O roubo de fichas compromete os resultados da discusso e deve ser prevenido, pois torna dispensvel a utilizao da segunda regra de trocas e suplanta o desenvolvimento da coletividade para a conquista do objetivo. A utilizao da segunda regra fundamental para comprovar que o grupo alcanou um estgio de desenvolvimento que atesta a integrao da coletividade nas decises individuais.

Facilitao do processo grupal no ptt

O desenvolvimento interpessoal nos processos grupais depende fundamentalmente da funo desempenhada pelo facilitador, cuja formao profissional requer o desenvolvimento de aptides pessoais, conhecimento de tcnicas, procedimentos e prtica em laboratrio. O facilitador que coordena as atividades um fator crucial para o aproveitamento da experincia:
O conjunto de caractersticas pessoais e interpessoais do coordenador pode facilitar ou dificultar a aprendizagem dos participantes, ao provocar reaes de agrado ou desagrado por parte de um ou mais membros do grupo. Respostas emocionais, positivas ou negativas, por sua vez, podem criar uma atmosfera favorvel ou desfavorvel para o trabalho com grupo. Se o clima agradvel, a tendncia aproximao, simpatia, receptividade aumenta e propicia condies emocionais facilitadoras de aprendizagem. Se o clima, porm, desagradvel, a tendncia crescente para afastamento, averso, rejeio, resistncia (Moscovici, 2005, p. 179)

Os integrantes da equipe do PTT que coordenam as atividades do DSV so denominados facilitadores termo que traduz a postura do terapeuta nos Grupos de Encontro (Rogers, 2009b) e do educador na Aprendizagem Significativa (Rogers, 2009a). O tema emerge do prprio grupo nos Grupos de Encontro mtodo de trabalho que

Projeto Transformando o Trnsito e a Perspectiva do Facilitador

PSICOLOGIA: CINCIA E PROFISSO, 2012, 32 (3), 730-743

739 Diogo Picchioni Soares & Iara Picchioni Thielen pretende acentuar o crescimento pessoal e o desenvolvimento e o aperfeioamento da comunicao e das relaes interpessoais, atravs de um processo experiencial (Rogers, 2009b, p. 14). O foco especfico dos debates do PTT tambm emerge do prprio grupo, embora o objetivo geral esteja explcito na proposta e focalize a relao entre os aspectos individuais e os coletivos no trnsito. No PTT e nos Grupos de Encontro, o papel do facilitador fomentar reflexes, cujo direcionamento dado pelos participantes das atividades:
(...) O papel do facilitador no ser o de dirigir o grupo, impor regras ou normas, mas de viabilizar o processo de desenvolvimento do grupo, dentro do seu prprio ritmo. Dessa forma, o tema tratado entre os participantes do grupo de encontro ser o emergente, trazido pelo grupo (Moreira, 1999, p. 66)

gerado no a partir do senso comum, mas a partir de uma estrutura baseada na vivncia durante o jogo, a partir da anlise dos comportamentos individuais e de suas repercusses para o alcance do objetivo coletivo. O coordenador expressa seu carter constitutivo na mediao entre processos grupais vivenciais e compreenso crtica (Andal, 2001), pois incita e catalisa a discusso sobre trnsito, resgatando as metforas proporcionadas pela dinmica de grupo metaphor. A compreenso da transio do desenvolvimento grupal demanda que o facilitador visualise a consecuo de etapas do processo. Lundgren (1972 como citado em Moscovici, 2005) distingue cinco estgios de desenvolvimento de grupos: encontro inicial, confrontao do coordenador, solidariedade grupal, intercmbio de feedback e terminao. O incisivo impacto do teor afetivo do jogo cria uma demanda especial de compreenso do fenmeno grupal, pois expressa brevemente, fases grupais que so comumente observadas em intervenes complexas e duradouras, sintetizadas no PTT em encontro inicial, confronto com autoridade e organizao coletiva. No encontro inicial, observa-se o predomnio de uma concepo individualista, que gera confuso, caos e conflito entre os membros anloga fase de hesitao dos membros do grupo, confuso inicial e silncio nos Grupos de Encontro (Rogers, 2009b). O grupo questiona os objetivos da atividade, duvida das regras e recusa-se a acreditar que o facilitador abdique da direo do jogo. (...) Acreditavam que ele (o facilitador)
estabeleceria as tarefas, que ele seria o centro do que quer que ocorresse e que manipularia o grupo. Foram necessrias quatro sesses para que o grupo percebesse que estava errado, que ele havia vindo com nada alm de si mesmo, alm de sua prpria pessoa, que, se eles realmente desejassem que algo acontecesse, caberia a eles fornecer o contedo uma situao incmoda, desafiadora de fato. (...) Como

Essa concepo agrega o posicionamento da atuao da equipe executora nos grupos do PTT, pois representa a convico de que todo o grupo possui o potencial de desenvolvimento por meios genunos, autnticos e independentes. O facilitador age como catalisador, e cria um clima afetivo que permite o desenvolvimento de potencialidades dos membros do grupo (Rogers, 2009b).
O termo facilitador utilizado para denominar o profissional que possibilitar que o processo do grupo se desenvolva, partindo do princpio de que esse profissional no ir dirigir ou determinar o processo do grupo, mas to somente proporcionar condies facilitadoras para o seu desenvolvimento da a denominao. (...) Essa forma de trabalho com grupos baseia-se no axioma bsico da terapia de grupo centrada na pessoa, proposta por Carl Rogers: a tendncia formativa (Moreira, 1999, p. 64)

Cabe ao facilitador identificar os aspectos vivenciados durante o jogo, instigando os participantes a relacionar a experincia com o cotidiano do trnsito. O debate

Projeto Transformando o Trnsito e a Perspectiva do Facilitador

PSICOLOGIA: CINCIA E PROFISSO, 2012, 32 (3), 730-743

740 Diogo Picchioni Soares & Iara Picchioni Thielen

parte do processo, eles compartilhavam, opunham-se, concordavam, discordavam (Rogers, 2009b, p. 351)

No segundo momento do jogo, o grupo percebe que a tarefa coletiva sobrevivncia de todos mas fracassa nas tentativas de execut-la e atribui figura de autoridade externa a culpa pela sua falta de xito. O grupo remete sua incompetncia s figuras que representam controle, autoridade e regras. Eventualmente, participantes so rechaados e responsabilizados por supostamente impedirem o sucesso do grupo no jogo. No terceiro momento do jogo, o grupo assume a responsabilidade coletiva por encontrar uma soluo, e desenvolve caractersticas que permitem a elaborao de estratgias interpessoais para o alcance do objetivo: liderana, cooperao, solidariedade, mediao de conflitos, comunicao e feedback . Quando o grupo atinge o objetivo ao final do jogo, no surgem mais referncias dos participantes me-natureza ou ao controle do tempo. Os participantes foram compelidos a mudar coletivamente para superar os obstculos, pois o setting permaneceu o mesmo. O grupo explicita a transio da busca de apoio e direcionamento por autoridade, predominante no incio do jogo, que recrudesce na medida em que as preocupaes so centradas na diviso de papis e de responsabilidades, quando os membros do grupo percebem a demanda de dependncia recproca para que o grupo atinja a coeso. O facilitador deve preservar sua postura e ritmo de desempenho durante o jogo, assegurando que a tarefa seja alcanada exclusivamente pelo desenvolvimento dos participantes. O grupo critica a menatureza por sua falta agilidade, mas esta no pode ceder presso de mudar seus procedimentos e deve continuar a efetuar trocas na mesma velocidade. O facilitador

tentado pelo envolvimento afetivo com o grupo e compelido a liderar ou a auxiliar os participantes postura inadequada para o propsito da atividade mas no deve ensinar o grupo a solucionar o problema, nem aceitar a presso para que sejam sanadas as supostas deficincias das regras do jogo, do rigor no controle do tempo das rodadas ou da velocidade da me natureza. A orientao terica sobre grupos na dinmica metaphor possibilita analisar os procedimentos de execuo do PTT e os aspectos fundamentais formao de seus integrantes. A equipe executora do evento DSV demanda habilidades especficas para que os objetivos do PTT sejam alcanados. Facilitar a discusso requer ateno especial, pois constitui o momento que demanda a compreenso plena da atividade. Aps a conquista do objetivo do jogo e a comemorao da vitria, o facilitador deve promover a discusso, dividindo os participantes em subgrupos e organizando um debate que possibilite a elaborao espontnea de metforas entre a vivncia do jogo e o trnsito. O facilitador l frases dos prprios participantes, registradas para orientar a discusso, centralizando o debate no que aconteceu durante o jogo. Quando solicitado, deve fornecer sugestes de elementos do jogo que podem expressar metforas da interao no trnsito papis desempenhados por participantes e facilitadores, verbalizaes dos participantes, descrio da trajetria do grupo e anlise da transformao de comportamentos durante o jogo. O facilitador pode instigar cada participante a identificar e a analisar o comportamento individualista caracterstico do incio do jogo e a perceber suas consequncias para o fracasso da sobrevivncia no trnsito. A facilitao da discusso entre os subgrupos demanda o conhecimento do substrato terico das polaridades centrais: individual

Projeto Transformando o Trnsito e a Perspectiva do Facilitador

PSICOLOGIA: CINCIA E PROFISSO, 2012, 32 (3), 730-743

741 Diogo Picchioni Soares & Iara Picchioni Thielen e coletivo, espao pblico e privado, vida e morte no trnsito. O facilitador deve organizar e sintetizar as principais ideias que emergem dos grupos, fortalecer a centralidade da concepo do trnsito como um fenmeno coletivo, ressaltar a transformao de cada participante para o xito da sobrevivncia no jogo e no trnsito, instigar os participantes a perceber que culparam algum quando foram incompetentes, possibilitar a anlise da facilidade com que a responsabilidade pelo fracasso das prprias aes transferida a outros e contornar manifestaes que tumultuem as atividades ou desviem o foco do trnsito. O desempenho da equipe executora do DSV, no jogo da sobrevivncia e na discusso sobre trnsito, requer desenvolvimento adequado dos facilitadores. A etapa introdutria da formao do facilitador deve situar o contexto que envolve o PTT pelo estudo terico da proposta e da dinmica de grupo metaphor. O facilitador deve familiarizar-se com a proposta do projeto, com o arcabouo terico do desenvolvimento de grupos, com o mtodo de facilitao do jogo da sobrevivncia, com o mtodo de facilitao do debate sobre trnsito e temas centrais e com o procedimento de concluso da atividade. Entretanto, o desempenho eficiente do facilitador no exclusivamente assegurado pelo conhecimento do substrato terico e dos procedimentos do PTT; suas habilidades demandam a participao ativa no processo de desenvolvimento grupal, por meio de articulao terico-prtica que envolva o desempenho de papis especficos no jogo e de facilitao da discusso sobre trnsito no treinamento do NPT ou nos eventos DSV. Aps a etapa introdutria, baseada no referencial terico do PTT, o aluno aspirante a facilitador integra a equipe e adentra gradativamente na capacitao vivencial, cujo primeiro estgio observar o desenvolvimento grupal e a conduta da equipe executora nos eventos DSV. O aluno deve exercitar a capacidade de analisar as transies nos grupos segundo os indicadores do jogo da sobrevivncia. A etapa seguinte preconiza o treino de desempenho em papis especficos da equipe executora, cuja hierarquia programada de acordo com a complexidade de cada funo: distribuio de fichas aos participantes com agilidade para no procrastinar ou interromper o fluxo das rodadas do jogo, registro de verbalizaes dos participantes, nmero de sobreviventes e de mortos ao final das rodadas, desempenho da funo de me-natureza, facilitao do jogo e controle do tempo apropriado para iniciar e finalizar cada rodada, facilitao da discusso e coordenao da equipe executora. O processo em que o aluno aspirante a facilitador agrega conhecimentos e aplica-os na prtica culmina no desenvolvimento de suas atitudes: crena no potencial de transformao e de sucesso dos grupos, impassividade ao no auxiliar os grupos nas tarefas como efetiva facilitao do processo de desenvolvimento e valorizao de demandas dos grupos para o rumo da discusso.

Consideraes finais
Este estudo reitera e atualiza a proposta do PTT de resistncia ao individualismo pela coletividade, enfatizando a atuao e o desenvovimento do facilitador. A interveno do PTT mune participantes e facilitadores de elementos que potencializam e subsidiam reflexes sobre as transformaes promovidas no comportamento durante o jogo, proporcionando a vivncia de um problema concreto que relativizado em forma de metfora, e impulsiona todos os envolvidos a um processo irreversvel de transformao. A partir da sistematizao realizada neste estudo, recomenda-se a ampliao do ganho social do PTT atravs da incorporao e da institucionalizao do projeto por esferas

Projeto Transformando o Trnsito e a Perspectiva do Facilitador

PSICOLOGIA: CINCIA E PROFISSO, 2012, 32 (3), 730-743

742 Diogo Picchioni Soares & Iara Picchioni Thielen profissionais pblicas. A aplicao desse modelo de interveno deve assumir novos pblicos-alvo: motoristas profissionais, gestores do sistema de transportes e alunos secundaristas. O PTT possui potencial para enfrentar novos desafios, e pode diversificar ferramentas para flexibilizar sua abrangncia. No existem limites para a criatividade dos facilitadores vindouros na elaborao e na aplicao de novos instrumentos: jogos, recursos audiovisuais, mtodos de discusso e avaliao de resultados.

Diogo Picchioni Soares Psiclogo, Especialista em Psicologia do Trabalho e Mestre em Psicologia pela Universidade Federal do Paran. Atua com Psicologia do Trabalho, Psicologia do Trnsito, Segurana Pblica. Possui experincia profissional em gesto de recursos humanos, ensino, pesquisa e extenso. Curitiba, Paran Brasil. E-mail: diogopsi@gmail.com Iara Picchioni Thielen Doutora em Cincias Humanas pela Universidade Federal de Santa Catarina, professora do Departamento de Psicologia da Universidade Federal do Paran, Curitiba, Paran Brasil. E-mail: iara.thielen@gmail.com; iara.thielen@pq.cnpq.br Endereo para envio de correspondncia: Avenida Visconde de Guarapuava, 1535, ap. 43, CEP 80.060-060, Curitiba, Paran. Recebido 27/12/2010, Aprovado 27/6/2012.

Projeto Transformando o Trnsito e a Perspectiva do Facilitador

PSICOLOGIA: CINCIA E PROFISSO, 2012, 32 (3), 730-743

743 Diogo Picchioni Soares & Iara Picchioni Thielen

Referncias

Andal, C. S. A. (2001). O papel de coordenador de grupos. Psicologia USP,12(1), 135-152. Brasil. (1997). Lei n 9.053 de 23 de setembro. Cdigo de Trnsito Brasileiro.Braslia, DF: Presidncia da Repblica. Brasil. (2003). Ministrio do Planejamento. Instituto de Pesquisa Econmica Aplicada. Impacto social e econmico dos acidentes de trnsito nas aglomeraes urbanas brasileiras sntese da pesquisa. Braslia, DF: Ministrio do Planejamento. Brasil. (2006a). Ministrio da Sade. Secretaria de Vigilncia em Sade. Departamento de Anlise de Situao em Sade. Sade Brasil 2006: uma anlise da situao de sade no Brasil. Braslia, DF: Ministrio da Sade. Brasil. (2006b). Ministrio do Planejamento. Instituto de Pesquisa Econmica Aplicada. Impactos sociais e econmicos dos acidentes de trnsito nas rodovias brasileiras. Relatrio Executivo. Braslia, DF: Ministrio do Planejamento. Brasil. (2009). Ministrio das Cidades. Departamento Nacional de Trnsito. Anurio Estatstico de Acidentes de Trnsito RENAEST 2008. Braslia, DF: Ministrio das Cidades. Cristo e Silva, F. H. V. de, & Gnther, H. (2009). Psicologia do trnsito: de onde veio e para onde caminha? Temas em Psicologia, 17(1), 163-175. Engstrm, I., Gregersen, N. P ., Hernetkoski, K., Keskinen, E., & Nyberg, A. (2003). Young novice drivers, driver education and training: Literature review. Linkping: Swedish National Road and Transport Research Institute. Escssia, L. da, & Kastrup, V. (2005). O conceito de coletivo como superao da dicotomia indivduo-sociedade. Psicologia em Estudo, 10(2), 295-304. Ferreira, M. C., Assmar, E. M. L., & Souto, S. D. O. (2002). O individualismo e o coletivismo como indicadores de culturas nacionais: convergncias e divergncias tericometodolgicas. Psicologia em Estudo, 7(1), 81-89. Ferreira, M. S., & Corte, J. C. (1978). Metaphor: uma experincia com grupos. Referncia em Planejamento, 3(8), 62-65. Hoffmann, M. H. & Luz, S. S. da Filho (2003). A educao como promotora de comportamentos socialmente significativos no trnsito. In M. H. Hoffmann, R. M. Cruz & J. C. Alchieri (Orgs.), Comportamento humano no trnsito. (pp. 105-119). So Paulo: Casa do Psiclogo. Hoffmann, M. H. (2005). Comportamento do condutor e fenmenos psicolgicos. Psicologia: Pesquisa & Trnsito, 1(1), 17-24. Huizinga, J. (2005). Homo ludens. So Paulo: Perspectiva. MacGregor, D. G., & Slovic, P. (1999, janeiro/fevereiro). Percepo de risco e comportamento na direo: lies para melhorar a segurana de trfego em pases emergentes. Abramet, 50-59. Marn, I., & Queiroz, M. S. (2000). A atualidade dos acidentes de trnsito na era da velocidade: uma viso geral. Cadernos de Sade Pblica, 16(1).

Moreira, V. (1999). Grupo de encontro com mulheres vtimas de violncia intrafamiliar. Estudos de Psicologia, 4(1), 61-77. Moscovici, F. (2005). Desenvolvimento interpessoal: treinamento em grupo. Rio de Janeiro: Jos Olympio. Osrio, L. C. (2003). Psicologia grupal: uma disciplina para o advento de uma nova era. Porto Alegre: Artmed. Palmieri, M. W. A., & Branco, A. U. (2004). Cooperao, competio e individualismo em uma perspectiva scio-cultural construtivista. Psicologia: Reflexo e Crtica, 17(2), 189-198. Rogers, C. (2009a). Tornar-se pessoa. So Paulo: Martins Fontes. Rogers, C. (2009b). Grupos de encontro. So Paulo: Martins Fontes. Rozestraten, R. J. A. (1988). Psicologia do trnsito: conceito e processos bsicos. So Paulo: EPU. Slovic, P . (1987). Perception of risk. Science, 236, 280-285. Smer, N., zkan, T., & Lajunen, T. (2006). Asymetric relationship between driving and safety skills. Accident Analysis and Prevention, 38, 703-711. Thielen, I. P . (2002). Percepes de motoristas sobre excesso de velocidade no trnsito de Curitiba, Paran, Brasil. Tese de doutorado. Universidade Federal de Santa Catarina, Florianpolis, SC. Thielen, I. P ., & Grassi, M. V. F. C. (2006). Mobilidade e sofrimento: imerso no urbano. In Anais do II Congresso Internacional de Psicopatologia Fundamental e VIII Congresso Brasileiro de Psicopatologia Fundamental, Belm, PA. Recuperado em 23 de junho de 2011 de http://www.fundamentalpsychopathology. org/anais2006/4.38.3.1.htm#_ftn1 Thielen, I. P ., Hartmann, R. C., & Soares, D. P . (2008). Percepo de risco e excesso de velocidade. Cadernos de Sade Pblica, 24, 131-139. Thielen, I. P ., Ricardi, M. Neto, Soares, D. P ., & Hartmann, R. C. (2005). Metaphor: o jogo do trnsito. Psicologia: Pesquisa e Trnsito, 1, 45-52. Thielen, I. P ., Soares, D. P ., Hartmann, R. C., Penteado, F. B., & Rossler, J. H. (2006). Projeto Transformando o Trnsito PROEC n 316/02. In Anais do 3 Congresso Brasileiro de Extenso Universitria. Florianpolis, SC. Universidade Federal do Paran, Pr-Reitoria de Extenso e Cultura. (2002). Projeto transformando o trnsito. Registro n 316/02. Curitiba, PR. Wilde, G. J. S. (2005). O limite aceitvel de risco: uma nova psicologia sobre segurana e sade: o que funciona? O que no funciona? E por qu? So Paulo: Casa do Psiclogo.

Projeto Transformando o Trnsito e a Perspectiva do Facilitador