Presin aguas arriba Presin aguas abajo Presin del diafragma de la vlvula motora Tornillo de ajuste superior Resorte del piloto Diafragma del piloto Tapn piloto Diafragma de la vlvula motora Aceite A:120.1 Publicado en 3/06 REGULADOR DE PRESIN EN ONZAS REGULACIN DE VACO AGUAS ABAJO PARA SERVICIO DE GAS APLICACIONES: Regula la succin del compresor de gas. Sistemas de recuperacin de presin del vapor, sistemas de distribucin de vaco y tuberas de derivacin del compresor. CARACTERSTICAS: Piloto de purga intermitente. Asiento suave para sello hermtico. Gran capacidad (asiento de apertura completa). Baja sensibilidad a variaciones de presin aguas arriba (22:1). El suministro del piloto externo se puede utilizar para aislar el flujo del proceso. Tubera de sensor esttico que permite el sensor remoto. RANGO DE PRESIN: Aguas arriba: de 0.5 a 125 psig Aguas abajo: de 1 a 6" Hg estndar (rangos del resorte disponibles hasta 30" Hg). CAPACIDAD: Consulte el cuadro de capacidad en esta seccin. FUNCIONAMIENTO: Esta vlvula se utiliza para regular un vaco aguas abajo de 1 a 6" Hg con una presin aguas arriba de 0.5 psig o superior. Las nicas piezas mviles son el ensamble del piloto y el ensamble del vstago de la vlvula motora (ashurados). La accin del piloto de tres vas se produce gracias al funcionamiento del TAPN PILOTO. El TAPN PILOTO est formado por dos esferas de acero inoxidable conectadas de forma rgida. El asiento superior del TAPN PILOTO es la salida de presin del diafragma de la vlvula motora (amarillo a atmsfera). El asiento inferior del TAPN PILOTO es la entrada de presin del diafragma de la vlvula motora (rojo a amarillo). El ensamble del piloto acciona el TAPN PILOTO. Las fuerzas combinadas del RESORTE DEL PILOTO y el vaco aguas abajo (azul) sobre el DIAFRAGMA DEL PILOTO que funciona contra la atmsfera debajo del DIAFRAGMA DEL PILOTO determinan el movimiento del ensamble del piloto. Supongamos que el vaco aguas arriba deseado es superior a la lectura actual del manmetro. El TORNILLO DE AJUSTE comprime el RESORTE DEL PILOTO. El RESORTE DEL PILOTO empuja hacia abajo el ensamble del piloto. Primero se cierra el asiento superior del TAPN PILOTO (amarillo a atmsfera) y luego se abre el asiento inferior del TAPN PILOTO (rojo a amarillo). La presin del diafragma de la vlvula motora aumentada (amarillo) empuja el ensamble del vstago de la vlvula motora hacia abajo y cierra la vlvula motora. Supongamos que el vaco aguas arriba aumenta. El vaco que aumenta empuja el ensamble del piloto hacia arriba contra el RESORTE DEL PILOTO. Primero se cierra el asiento inferior del TAPN PILOTO (rojo a amarillo) y luego se abre el asiento superior del TAPN PILOTO (amarillo a atmsfera). La presin del diafragma de la vlvula motora (amarillo) desciende. La fuerza del resorte y la presin aguas arriba (rojo), que acta debajo del asiento de la vlvula motora, empuja el conjunto del vstago de la vlvula motora hacia arriba. La vlvula motora se abre. Esta rpida pero estable interaccin del ensamble del piloto y el ensamble del vstago de la vlvula motora produce una verdadera accin de estrangulacin y se adapta a cualquier ndice de flujo. www.kimray.com VLVULAS HORIZONTALES DISPONIBLES: NOTAS: www.kimray.com 3 6 9 12 15 10 20 30 in Hg vac psi 0 Tuerca 922 Placa del resorte 636 1527 (2.5 lb, estndar) Resorte 3061 (5 lb, opcional) 4379 (20 lb, opcional) Vstago del diafragma 5028 Tuerca del diafragma 5026 Anillo O 265* Vstago 1339 Tornillo 236 (se necesitan 10) Carcasa superior 1206 Carcasa inferior 1356 Tapn de respiracin 147 E11 117 Tubing 217 Asiento 565* Tapn piloto 112* Resorte 1360* Tornillo 190 (se necesitan 6) Diafragma 127* Resorte 1358 Tapn 1357 Junta 195* Anillo O 153* Respaldo 148 (se necesitan 2) E11 294 Niple 1606 con buje 539 Tapn 1322 Filtro 1/8 F30 Cuerpo 4016 Tornillo de ajuste superior 897 Bonete 5043 *Diafragma 5027 Bonete 4477 Carcasa inferior 142 Placa del diafragma 132 Disco del asiento 158 E11 117 *Asiento 163 Tapn proporcional 176 *Tuerca de seguridad 172 Vstago 137 Manmetro 4080 Conexin en T 219 Niple 1606 Placa del diafragma 1208 *Diafragma 1212
Niple 648 Tapn 699 Filtro 1/4 F30 Asiento de 164 a 167* APN-2.5 4" ROSCADO 4.2 SGT OPRV 5" Hg. 175 RUG APN-5 4" ROSCADO 4.5 SGT OPRV 10" Hg. 175 RUG APN-20 4" ROSCADO 402 SGT OPRV 30" Hg. 175 RUG APO-2.5 4" BRIDADO a 4.2 FGT OPRV 5" Hg. 175 RUG APO-5 4" BRIDADO a 4.5 FGT OPRV 10" Hg. 175 RUG APO-20 4" BRIDADO a 402 FGT OPRV 30" Hg. 175 RUG APR-2.5 6" BRIDADO a 6.2 FGT OPRV 5" Hg. 175 RUH APR-5 6" BRIDADO a 6.5 FGT OPRV 10" Hg. 175 RUH APR-20 6" BRIDADO a 602 FGT OPRV 30" Hg. 175 RUH Consulte la tabla de contenido para conocer las dimensiones. *Son piezas de repuesto recomendadas y se almacenan como kits de reparacin. El nmero de una serie que se le asigna a una pieza indica los diferentes tamaos de lnea. Por ejemplo: diafragma 128-2", 129-3", 130-4" y 131-6". a Las bridas, las tuercas, los pernos y las juntas complementarios se proporcionarn con un costo adicional. Consulte la seccin "Y" para realizar los pedidos. A:120.3 Publicado en 4/08 REGULADOR DE PRESIN EN ONZAS REGULACIN DE VACO AGUAS ABAJO PARA SERVICIO DE GAS HIERRO FUNDIDO VLVULAS HORIZONTALES DISPONIBLES: HIERRO FUNDIDO VLVULAS HORIZONTALES DISPONIBLES: HIERRO FUNDIDO N. DE TAMAO PRES. *P.O. CAT. Y TIPO N. DE REG. DE OPER. MX. KIT N. DE TAMAO PRES. *P.O. CAT. Y TIPO N. DE REG. DE OPER. MX. KIT Tamao de lnea Roscado Bridado Ranurado 2" 183 184 1500 3" 185 186 - 4" 187 188 - 6" - 189 - APH-2.5 2" ROSCADO 2.2 SGT OPRV 5" Hg. 175 RUE APH-5 2" ROSCADO 2.5 SGT OPRV 10" Hg. 175 RUE APH-20 2" ROSCADO 202 SGT OPRV 30" Hg. 175 RUE API-2.5 2" BRIDADO a 2.2 FGT OPRV 5" Hg. 175 RUE API-5 2" BRIDADO a 2.5 FGT OPRV 10" Hg. 175 RUE API-20 2" BRIDADO a 202 FGT OPRV 30" Hg. 175 RUE APJ-2.5 2" RANURADO 2.2 GGT OPRV 5" Hg. 175 RUE APJ-5 2" RANURADO 2.5 GGT OPRV 10" Hg. 175 RUE APJ-20 2" RANURADO 202 GGT OPRV 30" Hg. 175 RUE APK-2.5 3" ROSCADO 3.2 SGT OPRV 5" Hg. 175 RUF APK-5 3" ROSCADO 3.5 SGT OPRV 10" Hg. 175 RUF APK-20 3" ROSCADO 302 SGT OPRV 30" Hg. 175 RUF APL-2.5 3" BRIDADO a 3.2 FGT OPRV 5" Hg. 175 RUF APL-5 3" BRIDADO a 3.5 FGT OPRV 10" Hg. 175 RUF APL-20 3" BRIDADO a 302 FGT OPRV 30" Hg. 175 RUF Carcasa 119
*Asiento 113 Resorte 566 *Junta 118
*Tapn piloto 112
Resorte 1360 Tapn de respiracin 147
Tubing 217
*Diafragma de 128 a 131
Carcasa de 143 a 146
*Anillo O de 154 a 157 *Respaldo de 149 a 152 (se necesitan 2)
Vstago de 138 a 141 Disco del asiento de 159 a 162
Tapn proporcional de 177 a 180 173, 2 *Tuerca de seguridad 906, 3 y 4 175, 6 Tornillo de ajuste superior 897 Vstago del diafragma 5028 Tuerca del diafragma 5026 *Anillo O 265 Placa del diafragma inferior 1340 Tornillo 247 (se necesitan 4) *Junta 242 (se necesitan 4) Carcasa inferior 1356 Tuerca 241