IV EJE VIAL : Loja Saramiriza (690 km de long.) La balsa Saramiriza (486 km de long.

ng.) Uno de los ejes de mayor importancia en la regin fronteriza lo constituye el Eje Vial N 4 Saramiriza Loja, de una longitud total del orden de los 690 Km., de los cuales 486 Km. discurren por territorio peruano. El Eje est conformado en el Per por dos sectores: el primero, entre el Puente Internacional Integracin y Chamaya, de una longitud de 175 Km. que es parte de la carretera Fernando Belaunde Terry, antes Marginal de la Selva; el otro sector corresponde a Chamaya-Saramiriza, de aproximadamente 311 Km. conformante del Eje Intermodal del Amazonas: Paita-Olmos-SaramirizaIquitos-Frontera con Brasil. El componente peruano del proyecto comprende obras de construccin nuevas, mejoramiento y rehabilitacin de gran parte de la carretera. Asimismo, la construccin de un puente internacional en la zona fronteriza del Eje Vial. De las citadas obras, el MTC: (i) ha llevado a cabo la construccin del Puente Internacional Integracin, de carcter binacional, el Puente Nieva, otros 18 puentes localizados a lo largo de la carretera que permiten la continuidad del trnsito a lo largo del Eje Vial y el mejoramiento de los tramos Desvo El Ciruelo - Puente Tamborapa - Chamaya (75 Km) y Chamaya - El Reposo (25 Km); (ii) est llevando a cabo las obras de mejoramiento del tramo El Reposo-Duran (89 Km); y (iii) programa la actualizacin de los estudios definitivos del tramo Puente Integracin - Desvo El Ciruelo, para luego ejecutar las obras. La inversin total ejecutada o comprometida para las citadas obras asciende a US$ 103,31 millones, financiada por el propio Ministerio (US$ 101,88 millones) y aportes de la Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional - USAID (US$ 590 mil), Fondo Binacional para la Paz y Desarrollo (US$ 200 mil), Instituto Nacional de Desarrollo - INADE (US$ 290 mil), Gobierno del Brasil (US$ 250 mil) y municipios de la zona (US$ 100 mil). Dos voceros de las autoridades del IV Eje Vial del Per y Ecuador expondrn hoy ante los presidentes Ollanta Humala y Rafael Correa sobre los graves problemas de salud, vas de comunicacin y pobreza que afrontan ms de 2 millones de personas que moran en alejadas zonas fronterizas del norte de Per y sur del Ecuador. Uno de los principales acuerdos de la reunin de alcaldes distritales y provinciales del Per y Ecuador realizada ayer en esta ciudad,como parte del Encuentro Presidencial y la V Reunin de Gabinetes Binacional fue pedir a los mandatarios la conclusin de los trabajos del eje vial 4. Este comprende la ejecucin de obras a lo largo de una va de 690 kilmetros entre Loja (Ecuador) y Sarameriza (Loreto), de los cuales 486 km corresponden a territorio peruano. Se trata de uno de los ejes de mayor importancia en la regin fronteriza y forma parte del Plan Binacional de Integracin Fronteriza, Desarrollo y Vecindad del Acuerdo de Paz, suscrito entre Per y Ecuador el ao 1998, que contempl la ejecucin de cinco ejes viales. Segn el documento, el Plan de Desarrollo de la Regin Fronteriza tendr una duracin de 10 aos. En nuestro pas, el eje vial 4 comprende dos sectores: el primero forma parte de la carretera Fernando Belaunde Terry, se ubica entre el puente internacional Integracin y Chamaya (Jan), con una longitud de 175 km. El otro es un tramo de 311 km, corresponde al tramo Chamaya-Sarameriza y forma parte del eje intermodal del Amazonas: Paita-Olmos-Sarameriza-Iquitos-frontera con Brasil. En la ejecucin del eje vial se tiene previsto invertir US$ 140 millones que sern financiados por un crdito de la CAF y recursos que dispondrn los gobiernos de ambos pases. Segn fuentes de la Direccin de Desarrollo e Integracin Fronteriza del Ministerio de Relaciones Exteriores, se habra avanzado ms del 90 % de la va de comunicacin.

DEUDA SOCIAL El alcalde de Jan y coordinador de las Autoridades del IV Eje Vial del Per-Ecuador, Gilmer Fernndez, dijo que junto con su homlogo ecuatoriano Esmilcar Rodrguez, expondrn los graves problemas de salud que existen en las comunidades indgenas de San Ignacio, Utcubamba y Condorcanqui (Amazonas) cuyos habitantes estn siendo diezmados por males como la desnutricin crnica y la fiebre del dengue. Como parte de la inclusin social, nuestros gobernantes tienen una gran deuda social con los pueblos fronterizos, que se encuentran abandonados por falta de vas de comunicacin, servicios bsicos y centros hospitalarios, seal la autoridad.

En aproximadamente dos aos ms, la comunicacin entre el sur de la Amazona ecuatoriana y el norte de la peruana ser fluida con la terminacin del eje vial 4 (Vilcabamba-Bellavista-Zumba-La Balsa) de 690 kilmetros de extensin; de ellos, 204 km estn en Ecuador y 486 en el Per, segn una nota de la agencia de noticias Andes. La construccin de dicha va es uno de los cinco ejes viales a los que se comprometieron ambas naciones despus de la firma de paz en 1998. Actualmente, el Ecuador invierte $235 millones en la reconstruccin de 166 km correspondientes al tramo final del lado ecuatoriano y ubicado entre las provincias de Loja (Sierra) y Zamora Chinchipe (Amazona). La empresa guayaquilea Tcnica General de Construcciones (TGC) est a cargo de los trabajos que registran en estos das un avance del 46%. En el eje vial se coloca pavimento rgido de 22 cm de espesor; 45 de los 166 km ya tienen este material en la calzada, beneficiando a cuatro de las 17 localidades fronterizas que estn asentadas junto a la carretera. Fadua Armijos (57 aos), comerciante de la localidad de Yangana en la provincia de Loja, asegur que la reconstruccin del eje vial refleja un cambio en la zona, algo que no se haba visto en 51 aos. Tanto Yangana como los sectores aledaos tienen produccin ganadera y agrcola destinada para el consumo local y abastecen de lcteos a los mercados de Loja, Zamora Chinchipe y parte del norte peruano. Jorge Glvez, director provincial del Ministerio de Transporte y Obras Pblicas (MTOP) en Zamora Chinchipe, anunci que una vez concluida esta obra, dos mil vehculos diarios aproximadamente circularn por ese eje vial.

Se form Comit Binacional del IV Eje Vial Per-Ecuador

Jan.- En la provincia de Zamora, en el suroriente ecuatoriano, se form el Comit de Gestin Binacional del IV Eje Vial, con asistencia de alcaldes, autoridades polticas, Unidades de Gestin Educativa, periodismo y representantes de las provincias de Loja, Zamora, Jan, Bagua, Utcubamba, Condorcanqui, Datem del Maran, entre otros. En esta reunin se resalt, inicialmente, la amplia participacin de sus protagonistas para motivar a los gobiernos de Ecuador y Per mayores recursos en los proyectos fsicos y productivos que contiene el Acuerdo Amplio de Integracin Fronteriza de Paz, Desarrollo y Vecindad, firmado en Brasilia el 26 de octubre de 1998.

Posteriormente se dio paso a la eleccin del Comit de Gestin Binacional del IV Eje Vial PerEcuador, presidido por el alcalde de la Municipalidad Provincial de Jan, Gilmer Fernndez Rojas, y el prefecto provincial de Zamora, Salvador Quispe Lozano. Asimismo, se salud el compromiso asumido por los jefes de Estado Ollanta Humala Tasso (Per) y Rafael Correa Delgado (Ecuador), al ratificar que la V Reunin de Gabinetes Binacionales se realice, siempre en la provincia cajamarquina de Jan, en el primer trimestre de prximo ao. As ha quedado establecido, segn el documento oficial de las cancilleras de ambas naciones que ha sido enviado al burgomaestre Gilmer Fernndez, de cuyo hecho este pueblo bracamorino debe sentirse halagado por este acontecimiento histrico que se realizar en esta provincia. Tambin se aprob formar la comisin para elaborar la propuesta de desarrollo educativo que ser alcanzado a los portafolios de Educacin, tanto en Quito como en Lima. Este documento ser elaborado por Sal Nez Cieza, representante del Gobierno Regional de Cajamarca, con la colaboracin de Jhonny Asenjo Caldern y Miriam Gonzles Serrano, viceministra de Educacin, con el resuelto apoyo del Comit Binacional de Gestin. Finalmente, se acord pedir a los presidentes de Per y Ecuador priorizar y culminar la carretera binacional Loja-Jan-Sarameriza, as como la ampliacin del Plan Binacional al 2021, construccin del Hospital Regional de Jan, San Ignacio, Nieva y Sarameriza y mayores recursos para la Universidad Nacional de Jan que debe convocar a exmenes de admisin este 2011.

IV Eje Vial estar operativo en el 2015

Para el 2015 estar terminado el Cuarto Eje Vial desde Loja hasta La Balsa, precis el presidente Correa. All record que el Gobierno ha triplicado los recursos de los gobiernos locales. Uno de los principales objetivos del recorrido que realiz, por va terrestre, el presidente Rafael desde Loja hasta Zumba fue constatar el avance de la carretera que conectar estos dos puntos del sur del Ecuador. Precisamente, en entrevista concedida a radio San Antonio del cantn Zumba, Correa manifest que el Cuarto Eje Vial (primera etapa) que establece la ruta Loja-Vilcabamba-Valladolid-Bellavista estar listo para junio de 2014. La inversin es cerca de USD 140 millones. La carretera es de hormign. Anunci adems que se est terminando los estudios para la segunda etapa, que construir el tramo Bellavista-Zumba-La Balsa, que se unir con el eje vial de Per. Los estudios nos dirn cul ser el mejor material de acuerdo al suelo. Calculamos que los estudios se estarn acabando para diciembre o enero del prximo ao y se contrate ese segundo tramo, inform el Primer Mandatario con lo cual la construccin de la va que abarca aproximadamente 50 kilmetros durar unos 18 meses. Para el 2015 estar terminado el Cuarto Eje Vial desde Loja hasta La Balsa, precis el presidente Correa. All record que el Gobierno ha triplicado los recursos de los gobiernos locales. Puntualiz que solo por la ley 010 los gobiernos autnomos de la Amazona han recibido USD 200 millones cada ao, pero que hay ciertas autoridades locales que solo sirven para tirar piedras y no para administrar adecuadamente los recursos.