GASOLINA

GAMA NACIONAL

GENERALIDADES
Cilindrada (cm 3) Potncia ( kW ) / Binrio (Nm) Transmisso Caixa de velocidades Categoria administrativa (CV) Nmero de lugares

1.4 l TU3A / Euro 4

1,360 54 / 118

1.4 l - 16V ET3 J4 / Euro 4

65 / 133 Traco 5 manual

1.6 l - 16 V TU5JP4 / Euro 4

1,587 80 / 147

6 5

PERFORMANCES
Velocidade mxima (km/h) Acelerao (segundos) 1 000 m arranque parado 0 100 km/h recuperaes (segundos) 80 / 120 km/h em 4e 80 / 120 km/h em 5e 15,3 / 17,3 23,4 / 26,4 8.4 5,0 6,3 150 12,2 / 13,7 18,0 / 20,2 8.5 5.2 6.4 152 4.030 1,720 / 1,972 1.472 2.540 0,829 / 0,661 1,475 / 1,466 (15") , 1,467 / 1,460 (16") , 1,469 / 1,463 (17") 0.122 1.310 3,08 (5P), 3,164 (3P), tecto panormico + 1,126, tecto de abrir + 0,564 0.686 10,7 / 11,9 16,4 / 18,2 9.3 5.6 7,0 166 36,9 / 38,2 15,6 / 17,3 34,3 / 35,5 12,7 / 14,2 32,2 / 33,3 10,6 / 11,7 167 ( 2 ) 180 194

CONSUMOS (l/100 km)

ECE (consumo urbano) EUDC (consumo extra-urbano) misto emisso de CO2 (g/km)

DIMENSES (m)
Comprimento exterior Largura / Largura total com retrovisor Altura em ordem de marcha (com depsitos cheios ) Distncia entre eixos Vo dianteiro/ Vo traseiro Via FRT/ Via TRS Altura em relao ao solo ( peso autorizado com carga) rea do pra-brisas (m) rea total da superficie vidrada (m) rea do culo traseiro (m) (1) Desempenhos com carro vazio / com carga (2) Desempenhos previstos para o TU3A

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GAMA NACIONAL

AERODINMICA
SCx Resistncia aerodinmica (m) S Superficie frontal (m) Cx coeficiente aerodinmico SCz Superficie de sustentao FRT/(m) SCz Superficie de sustentao TS (m)

1.4 l TU3A
0.65

1.4 l - 16V ET3 J4

2.12 0.30 0.08 0.14

1.6 l - 16 V TU5JP4
0,67 0.31

Peso (kg)
Peso em vazio (com depsitos cheios) 3p / 5p Repartio : frente 3p / 5p atrs 3p / 5p Peso total mximo autorizado (PTMA) 3p / 5p Carga mxima admissvel : (CMA) frente atrs Relao peso (1) / potncia (kg/kW) 3p / 5p Peso total aut. com reboque com traves (MTRA) Peso total do reboque com traves (4) Carga mxima no gancho de reboque 21,1 / 21,2 2,400 820 / 950 38 1,000 900 17,5 / 17,7 2,580 960 / 1 150 46 1.675 1,446 / 1,419 1,382 / 1,369 1,379 / 1,424 1, 311 / 1,333 0.230 270 923 / 310 1 195 FRT: 34 / 54, TRS: 48 / 65,5 (1 posio / 2 posio) (3) Volume (mtodo VDA / litros de gua) (4) Com e sem transferncia de massa 15,2 / 15,3 2,630 960 / 1 150 46 691 / 692 447 / 456 1 580 / 1 620 695 / 695 444 / 454 1 620 / 1 640 759 / 762 454 / 463 1 670 / 1 680 1 138 / 1 148 1 139 / 1 149 1 213 / 1 225

HABITABILIDADE
Comprimento do habitculo (m) (2) Largura mxima FRT (m) : 3 p / 5 p ao nvel dos cotovelos ao nvel das ancas Largura mxima TRS (m) : 3 p / 5 p ao nvel dos cotovelos ao nvel das ancas Curso dos assentos FRT (m) Volume til da mala (dm 3) (3) ngulo de abertura das portas () : FRT / TRS (1) Vazio (2) desde o acelerador at aos lugares TRS

GASOLINA
GAMA NACIONAL

MOTOR
Tipo Disposio no veculo Nmero de cilindros Cilindrada (cm 3) Dimetro x curso (mm) Taxa de compresso Combustivel Potncia mxima kW Regime correspondente (rpm) Potncia especfica (kW/l) Binrio mximo Nm Regime correspondente (rpm) Cabea do motor Vlvulas Bloco do motor Apoios da cambota rvore de Cames Distribuio Alimentao

1.4 l TU3A / Euro 4

TU3A / Euro 4

1.4 l - 16V ET3 J4 / Euro 4

ET3 J4 / Euro 4 Transversal, frente do eixo, inclinao de 6 para a frente 4 em linha 1,360 75,0 x 77,0

1.6 l - 16 V TU5JP4 / Euro 4

TU5 JP4 / Euro 4

1,587 78,5 x 82,0 11,0 / 1 Gasolina sem chumbo RON 95 65 5,250 47.8 133 3,250 11,0 / 1 80 5,800 50.4 147 4,000

10,5 / 1 54 5,400 39.7 118 3,300 2 vlvulas cabea, accionadas por: martelos de rolos Em aluminio 1 rvore de cames cabea accionada por correia dentada Abertura fixa

Liga leve com cmaras 4 vlvulas cabea com ajuste hidrulico da folga, accionadas por: balanceiros de rolos touches hidrulicas Em ferro fundido 5 2 rvores de cames cabea accionadas por correia dentada

rvore de admisso com variao continua Injeco sequential faseada MAGNETI MARELLI 6LP2 Caixa borboleta motorizada 6,500 750 Automtico distncia, com elemento seco

Abertura fixa

VALEO J34P Corte de injeco acima de (rpm) Regime de ralenti (rpm) Dispositivo arranque a frio Filtro de ar

BOSCH ME 7.4.5

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GAMA NACIONAL

1.4 l MOTOR (Continuao) TU3A / Euro 4

Lubrificao Indicador de nivel de leo Arrefecimento Proteco anticongelante ( C) Radiador

1.4 l - 16V ET3 J4 / Euro 4

Manual com luz avisadora de nvel de leo no quadrante Bomba de gua mecnica, circuito pressurizado a 1,4 bars - 35 Aluminio

1.6 l - 16 V TU5JP4 / Euro 4

Sob presso utilizando bomba, filtro com pleno consumo, cartucho amovvel

CAPACIDADES (l)
Crter de leo caixa ponte motor (nvel comum) 3.2 2.0 6.2 50 Monodisco a seco, mecanismo de diafragma, comando hidrulico com regulao automtica de desgaste 180 MA / 5N Alavanca das velocidades no piso, comando por cabos 5 0.2927 0.5526 0.7805 1.0256 1.3030 Integrado na caixa de velocidades, relao cilindrica com dentes helicoidais 14 / 60 (0,2333) 13 / 59 (0,2203) Dois semi-eixos de comprimento irregular Junta tripide com roletes de deslizamento interno do lado diferencial e junta homocintica do lado da roda 200 3.0

Circuito de arrefecimento Reservatrio do combustivel

TRANSMISSO
Embraiagem Dimetro exterior do disco (mm) Caixa de velocidades Comando Nmero de mudanas FRT Relao de desmultiplicao : 1 2 3 4 5 Ponte Relao Final Transmisses transversais

GASOLINA
GAMA NACIONAL

JANTES
Tipo Material Inclinao dos raios (mm) Pneus Presso (bars) : FR TR Circunferncia de rolamento (m) Fixao (nmero / tipo) Velocidade s 1 000 rpm (km/h) : 1 2 3 4 5

1.4 l TU3A / Euro 4

6 J 15

1.4 l - 16V ET3 J4 / Euro 4

Ao ou liga leve 23 185 / 65 R 15 T 2.4 2.4 1.894 4 parafusos

1.6 l - 16 V TU5JP4 / Euro 4

6 J 16 27 195 / 55 R 16 V 2.3 2.1 1,891

7.76 14.65 20.70 27.20 34.55

7.33 13.84 19.54 25.68 32.63

7,32 13,82 19,51 25,64 32,58

SUSPENSO
(ESP) Electronic Stability Programm Dianteira: Barra estabilizadora (dimetro mm) Curso total da roda (mm) Flexibilidade da roda (mm/100 kg) Geometria do trem dianteiro (1) : Distncia da manga de eixo ao eixo mdio da roda (mm) Avano() sop() paralelismo total (mm) Traseira: Barra estabilizadora (N.m/rad) Curso total da roda (mm) Flexibilidade da roda (mm/100 kg) Geometria do trem traseiro (1) : Sop() paralelismo total (mm) (1) Valores em altura de referncia - 1,7 Pina 5 1 51 45 Controlo dinmico de estabilidade Teves Mk60 O opcional Rodas independentes, tipo pseudo Mc Pherson, molas helicoidais e amortecedores hidrulicos com vlvulas pressurizadas a 5 bars 20 158 41 21

6.4 4,5 - 0,5 Pina 2 1

1.9

Traversa deformvel com funo estabilizadora, molas helicoidais e amortecedores hidrulicos com vlvulas pressurizadas a 5 bars 35 700 210 43 40 000

GASOLINA
GAMA NACIONAL

DIRECO
Tipo Assistncia Desmultiplicao a partir do zero (roda / volante) Nmero de voltas de volante Raio de viragem (m) : entre paredes entre passeios

1.4 l TU3A

1.4 l - 16V ET3 J4

1.6 l - 16 V TU5JP4

Cremalheira e pinho, coluna de direco regulvel em altura e profundidade, atravs de um comando sob o volante Assistncia elctrica varivel em funo da velocidade do veculo e da velocidade ngular do volante 1 / 16,2 2.9 10.80 10.40 Hidrulico assistido por servo-freio com um dimetro 9,5 Sistema electrnico de assistncia travagem de emergncia Regulao electrnica da fora de travagem, roda por roda TEVES MK 70 TEVES MK 60 O Dois circuitos separados em X e bomba central tandem 22.2 Discos ventilados com estribo de travo flutuante e regulao automtica do desgaste 266 22 54 Tambores com regulao automtica da desgaste Discos com com estribo de travo flutuante 249 9 38 228.6 40 20.6 283 26 23.8 11.00 10, 60

TRAVES
Comando Travagem de emergncia Repartio electrnica de travagem Sistema antibloqueio das rodas (ASR) antipatinagem (associado ao ESP) Circuitos Dimetro da bomba central (mm) Dianteiros : Tipo Dimetro exterior do disco (mm) Espessura do disco (mm) Dimetro do pisto (mm) Traseiros : Tipo Dimetro exterior do disco (mm) Espessura do disco (mm) Dimetro do pisto (mm) Dimetro do tambor (mm) Largura dos calos (mm) Dimetro da bomba do travo (mm)

DIESEL HDI

GAMA NACIONAL

GENERALIDADES
Cilindrada (cm 3) Potncia ( kW ) / Binrio (Nm) Transmisso Caixa de velocidades Categoria administrativa (CV) Nmero de lugares

1.4 l DV4TD
1 398 50 / 160

1.6 l - 16 V DV6ATED4
1,560 66 / 215 Traco 5 manual 5 5

1.6 l - 16 V DV6TED4
80 / 240

PERFORMANCES (1)
Velocidade mxima (km/h) Acelerao (segundos) 1 000 m arranque parado 0 100 km/h recuperaes (segundos) 80 / 120 km/h em 4e 80 / 120 km/h em 5e 166 36,6 / 37,8 15,1 / 16,9 13,8 / 15,8 17,3 / 19,8 5.8 3.8 4.5 120 182 33,6 / 34,7 11,5 / 12,9 9,8 / 11,4 12,4 / 14,5 5.8 3.8 4.5 120 193 32,0 / 32,9 10,1 / 11,1 8,8 / 10,1 11,4 / 13,1 6.0 4.1 4.9 129

CONSUMOS (l/100 km)

ECE (consumo urbano) EUDC (consumo extra-urbano) misto emisso de CO2 (g/km)

DIMENSES (m)
4.030 Comprimento 1,720 / 1,972 Largura 1.472 Altura em ordem de marcha (com depsitos cheios ) 2.540 Distncia entre eixos 0,829 / 0,661 Vo dianteiro/ Vo traseiro 1,475 / 1,466 (15'') , 1,467 / 1,460 (16'') , 1,469 / 1,463 (17'') Via FRT/ Via TRS 0.122 Altura em relao ao solo ( peso autorizado com carga) 1.31 rea do pra-brisas (m) 3,08 (5P), 3,164 (3P), tecto panormico + 1,126, tecto de abrir + 0,564 rea total da superficie vidrada (m) 0.686 rea do culo traseiro (m) (1) Desempenhos com carro vazio / com carga (2) Desempenhos previstos para o TU3A

DIESEL HDI

GAMA NACIONAL

AERODINMICA
SCx Resistncia aerodinmica (m) S Superficie frontal (m) Cx coeficiente aerodinmico SCz Superficie de sustentao FRT/(m) SCz Superficie de sustentao TS (m)

1.4 l DV4TD
0.64 0.30

1.6 l - 16 V DV6ATED4
0,65 2.12

1.6 l - 16 V DV6TED4
0.67 0.31

0.07 0.15 1 176 / 1 186 728 / 729 448 / 457 1 620 / 1 660 1 197 / 1 205 755 / 756 442 / 449 1 680 / 1 700 1,000 900 23,5 / 23,7 2,600 980 / 1 150 18,1 / 18,3 2,650 970 / 1 150 46 1.675 1,446 / 1,419 1,382 / 1,369 1,379 / 1,424 1, 311 / 1,333 0.230 270 923 / 310 1 195 FRT: 34 / 54, TRS: 48 / 65,5 (1 posio / 2 posio) (3) Volume (mtodo VDA / litros de gua) (4) Com e sem transferncia de massa 15,5 / 15,7 2,690 980 / 1 150 1 244 / 1 253 791 / 792 453 / 461 1 710 / 1 710

Peso (kg)
Peso em vazio (com depsitos cheios) 3p / 5p Repartio : frente 3p / 5p atrs 3p / 5p Peso total mximo autorizado (PTMA) 3p / 5p Carga mxima admissvel : (CMA) frente atrs Relao peso (1) / potncia (kg/kW) 3p / 5p Peso total aut. com reboque com traves (MTRA) Peso total do reboque com traves (4) Carga mxima no gancho de reboque

HABITABILIDADE
Comprimento do habitculo (m) (2) Largura mxima FRT (m) : 3 p / 5 p ao nvel dos cotovelos ao nvel das ancas Largura mxima TRS (m) : 3 p / 5 p ao nvel dos cotovelos ao nvel das ancas Curso dos assentos FRT (m) Volume til da mala (dm 3) (3) ngulo de abertura das portas () : FRT / TRS (1) Vazio (2) com acelerador nos lugares TRS

DIESEL HDI

GAMA NACIONAL

MOTOR
Tipo Disposio no veculo Nmero de cilindros Cilindrada (cm 3) Dimetro x curso (mm) Taxa de compresso Combustivel Potncia mxima kW Regime correspondente (rpm) Potncia especfica (kW/l) Binrio mximo Nm Regime correspondente (rpm) Cabea do motor Vlvulas Bloco do motor Apoios da cambota rvore de Cames Distribuio Alimentao

1.4 l DV4TD
DV4 TD / Euro 4

1.6 l - 16 V DV6ATED4
DV6 ATED4 / Euro 4 Transversal, vertical, frente do eixo 4 1,560 75,0 x 88,3 18,0 / 1 Gazole 66 4,000 42.31 215

1.6 l - 16 V DV6TED4
DV6 TED4 / Euro 4 FAP

1,398 73,7 x 82,0 17,9 / 1 50

80

35.76 51,28 160 240 / 260 * 1,750 2,000 EM liga leve com conduta de ar em turbilho Em liga leve com 2 condutas de admisso de ar por cilindro : uma de turbilho (SWIRL) cabea com regulao hidrulica da folga, accionadas por balanceiros de rolos 4 vlvulas por cilindro 2 vlvulas por cilindro Em liga leve, com camisas em ferro fundido inseridas na fundio 5 1 rvore de cames cabea, trabalhando 2 rvores de cames cabea, trabalhando em 5 apoios e accionada por em 5 apoios e accionada por correia correia dentada dentada Abertura fixa Injeco directa do tipo "Common Rail" de 2 gerao com bomba de alimentao integrada na com bomba electrnica de alta presso bomba de alta presso BOSCH (1 600 bars) BOSCH (1 350 bars) 1,25 bars 1,1 bars --de geometria fixa Permutador ar /ar de geometria varivel

Presso de sobrealimentao Arrefecimento do ar Turbocompressor (*) Binrio temporrio

DIESEL HDI

GAMA NACIONAL

MOTOR (Continuao)
Regime de ralenti (rpm) Regime de regulao mxima a vazio (rpm) Escape Dispositivo de regulao a frio Filtro de ar Sistema de pr-aquecimento Bateria Lubrificao Indicador de nivel de leo Arrefecimento Proteco anticongelante ( C) Radiador

1.4 l DV4TD
780

1.6 l - 16 V DV6ATED4
750 5 100

1.6 l - 16 V DV6TED4

--Com filtro de partculas FAP Caixa electrnica de pr e ps-aquecimento em aco apenas abaixos dos 0 Embarcado, com elemento seco Automtico a partir da chave de contacto, luz avisadora no quadrante 400 A 300 A Sob presso atravs de bomba, filtro em dbito mximo, cartucho amovivl. Permutador gua/leo Manual com luz avisadora de nvel de leo no quadrante Circulao de gua por bomba, circuito fechado com caixa de desgaseificao. 1 motoventilador de 300 W de 2 velocidades 1 motoventilador de 450 W de 2 velocidades - 35 Aluminio 4.3 2.0 8.2 50 Monodisco a seco, mecanismo de diafragma, comando hidrulico com regulao automtica de desgaste Volante do motor simples Volante do motor duplo com amortecedor 200 235 228 MA / 5O BE4 / 5L Alavanca das velocidades no piso, comando por cabos 5 0.2895 0.2927 0.5357 0.5526 0.8649 0.8529 1.2162 1.1714 1.5161 1.4688 Integrado na caixa de velocidades, relao cilindrica com dentes helicoidais 19 / 70 (0,2714) 16 / 65 (0,2461) Dois semi-eixos de comprimento irregular Dois semi-eixos de comprimento irregular 1.9 8.5

CAPACIDADES (l)
Crter de leo motor caixa ponte (nvel comum) Circuito de arrefecimento Reservatrio do combustivel

TRANSMISSO
Embraiagem Dimetro exterior do disco (mm) Caixa de velocidades Comando Nmero de mudanas FRT Relao de desmultiplicao : 1 2 3 4 5 Ponte Relao Final Transmisses transversais

DIESEL HDI

GAMA NACIONAL

JANTES
Tipo Material Inclinao dos raios (mm) Pneus Presso (bars) : FR TR Circunferncia de rolamento (m) Fixao (nmero / tipo) Velocidade s 1 000 rpm (km/h) : 1 2 3 4 5

1.4 l DV4TD
6 J15 23 185 / 65 R 15 T 2.4 2.4 1.894

1.6 l - 16 V DV6ATED4
6 J15 / 6 J16 Ao ou liga leve 23 / 27 185 / 65 R15 H / 195 / 55 R16 V Ao : 2,4 / Liga leve : 2,3 Ao : 2,4 / Liga leve : 2,1 1,894 / 1,891 4 vis 8,93 / 8,91 16,52 / 16,50 26,68 / 26,63 37,51 / 37,45 46,74 / 46,66

1.6 l - 16 V DV6TED4
6 J16 / 6 J17 27 / 26 195 / 55 R16 V / 205 / 45 R17 W 16" Ao : 2,4 , Liga leve : 2,3 / 17": 2,4 16" Ao : 2,4 , Liga leve : 2,3 / 17": 2,4 1,891 / 1,879

8.19 15.46 23.86 32.77 41.09

8,91 / 8,86 16,50 / 16,39 26,63 / 26,47 37,45 / 37,22 46,66 / 46,36

SUSPENSO
(ESP) Electronic Stability Programm Dianteira: Barra estabilizadora (dimetro mm) Curso total da roda (mm) Opo: Controlo dinmico de estabilidade Teves Mk60 O Rodas independentes, tipo pseudo Mc Pherson, molas helicoidais e amortecedores hidrulicos com vlvulas 20 158 21

41 Flexibilidade da roda (mm/100 kg) Geometria do trem dianteiro (1) : Distncia da manga de eixo ao eixo mdio da 1.9 6.4 2,6 roda (mm) 45 Avano() - 0,5 sop() Pina 2 1 paralelismo total (mm) Traversa deformvel com funo estabilizadora, molas helicoidais e amortecedores hidrulicos com vlvulas pressurizadas a 5 Traseira: bars 40 000 Barra estabilizadora (N.m/rad) 35,700 210 Curso total da roda (mm) 43 Flexibilidade da roda (mm/100 kg) Geometria do trem traseiro (1) : - 1,7 Sop() Pina 5 1 paralelismo total (mm) (1) Valores em altura de referncia

DIESEL HDI

GAMA NACIONAL

DIRECO
Tipo Assistncia Desmultiplicao a partir do zero (roda / volante) Nmero de voltas de volante Raio de viragem (m) : entre paredes entre passeios

1.4 l DV4TD

1.6 l - 16 V DV6ATED4

1.6 l - 16 V DV6TED4

Cremalheira e pinho, coluna de direco regulvel em altura e profundidade, atravs de um comando sob o volante Assistncia elctrica varivel em funo da velocidade do veculo e da velocidade ngular do volante 1 / 16,2 2.9 10.8 10.4 10,80 (15'') ou 11,00 (16'') 10,40 (15'') ou 10,60 (16'') 11 10.6

TRAVES
Comando Travagem de emergncia Repartio electrnica de travagem Sistema antibloqueio das rodas (ASR) antipatinagem (associado ao ESP) Circuitos Dimetro da bomba central (mm) Dianteiros : Tipo Dimetro exterior do disco (mm) Espessura do disco (mm) Dimetro do pisto (mm) Traseiros : Tipo Dimetro exterior do disco (mm) Espessura do disco (mm) Dimetro do pisto (mm) Dimetro do tambor (mm) Largura dos calos (mm) Dimetro da bomba do travo (mm) Hidrulico assistido por servo-freio com um dimetro 9,5 Sistema electrnico de assistncia travagem de emergncia Regulao electrnica da fora de travagem, roda por roda TEVES MK 70 TEVES MK 60 O Dois circuitos separados em X e bomba central tandem 22.2 23.8

Discos ventilados com estribo de travo flutuante e regulao automtica do desgaste 283 266 26 22 54 Tambores com regulao automtica do desgaste Discos com com estribo de travo flutuante 249 9 38

228.6 40 20.6