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Intercambiadores de Calor.

Son todos aquellos dispositivos utilizados para transferir calor entre dos medios que estn separados por una barrera o que se encuentran en contacto. Su funcin bsica es la transferencia de energa trmica entre dos o ms fluidos a diferente temperatura. Los radiadores de calefaccin, los calentadores de agua, las bateras frigorficas... son algunos ejemplos de cambiadores de calor

Los intercambiadores de calor son equipos que se encargan de realizar transferencia de calor de un fluido a otro sin llegar a mezclarse ni perder ninguna parte del calor transferido. El tipo ms sencillo de intercambiador de calor es aquel donde se ponen en contacto directamente una corriente de fluido caliente y otra fra. En tal sistema ambos fluidos alcanzan la misma temperatura final, y la cantidad de calor transferida puede calcularse igualando la energa perdida por el fluido ms caliente con la energa absorbida por el fluido ms fro. Un intercambiador o permutador de calor es cualquier dispositivo que posibilite la transferencia de calor de un lquido a otro por una pared de contencin. Por medio de la conduccin se transfiere el calor por la superficie del metal, mientras que la conveccin lo transfiere por el lquido que fluye.

Clasificacin de los Intercambiadores de Calor

o CARCASA Y TUBO: Consiste en un conjunto de tubos paralelos contenidos en un casco cilndrico llamado carcaaa. Al fluido que pasa por los tubos se le llama fluido del tubo. El otro fluido que pasa por fuera de los tubos se le denomina fluido del casco. Todas las clases de intercambiadores de calor del tipo carcasa y tubo consisten de las mismas piezas bsicas. La nica diferencia es que algunas piezas estn arregladas en diferentes formas para producir los resultados deseados. En un sistema donde los fluidos presentan una gran diferencia entre sus presiones, el lquido con mayor presin se hace circular tpicamente a travs de los tubos y el lquido con una presin ms baja se circula del lado de la cscara.

Intercambiador de Calor Carcasa y Tubos

Algunas partes de un intercambiador de carcasa y tubo:

- Carcasa: Es simplemente el recipiente para el fluido externo, de seccin transversal circular, generalmente de acero de bajo carbono aunque pueden construirse de otras aleaciones, especialmente, cuando se debe cumplir con requerimientos de altas temperaturas o corrosin. La carcasa posee unas boquillas que constituyen las vas de entrada y salida del fluido. La boquilla de entrada por lo general tiene una placa de impacto para impedir que el flujo pegue directamente y a altas velocidades en la hilera superior de los tubos, ya que este impacto podra causar erosin, cavitacin y/o vibracin.

- Desviadores transversales: La disposicin y caractersticas mecnicas de los desviadores son factores importantes en el diseo de los intercambiadores. En general hay dos tipos de desviadores: transversal y longitudinal. Se usan para aumentar la velocidad de los fluidos en el casco y mejorar la transferencia de calor, aumentando la turbulencia del fluido. - Planchas de Choque: Las planchas de choque son usadas con mucha frecuencia para evitar la erosin causada por el choque del fluido contra los tubos. Estas planchas son montadas encima de los tubos y al frente de la entrada del fluido del casco. Sirven tambin para evitar vibracin excesiva y para ayudar a distribuir el flujo. - Tubos y Haz de Tubos: El haz de tubos es normalmente removible consta de las chapas tubulares, los tubos incluyendo los desviadores transversales, las placas de soporte, tirantes, espaciadores, sellos de desvo y planchas desviadores - Soportes: Los soportes de los intercambiadores deben permitir la expansin trmica de la concha evitando excesivas deflexiones y tensiones en la misma y los soportes, manteniendo las reacciones de las tuberas al mnimo.

o TRANSVERSAL: En esos cambiadores uno de los flujo pasa en flujo perpendicular a un banco de tubos calentndose o enfrindose al cruzarlo. El otro fluido pasa por el interior de los tubos que forman el banco de tubos. El nmero de tubos, as como la profundidad del banco de tubos est en relacin con la temperatura deseada de la corriente de salida y con la cantidad de calor que se desea transferir.

Intercambiador de Calor Transversal

El flujo cruzado se clasifica en mezclado (uno de los fluidos fluye libremente en direccin ortogonal al otro sin restricciones) y en no mezclado (se disponen unas placas para guiar el flujo de uno de los fluidos

Flujo Mezclado

Flujo no Mezclado

o PLACAS: Estn integrados por una serie de placas metlicas, de tamaos normalizados, por cada constructor, que se acoplan unas a otras en mayor o menor nmero, segn las necesidades trmicas, en un bastidor que las sostiene unidas. Con objeto de que las placas queden correctamente enfrentadas unas a otras, estn dotadas en su parte superior e inferior de dos aberturas, mediante las cuales pueden deslizarse a lo largo de las guas del bastidor. La abertura superior permite adems que la placa quede

suspendida de la correspondiente gua portadora. En este tipo de cambiadores se denomina paso al conjunto de placas, montadas en paralelo, que son recorridas con el mismo sentido de flujo en cada fluidos. Las placas de estos intercambiadores separan a los dos fluidos caliente y frio. Un intercambiador de placas es capaz de transferir mucho ms calor con respecto a un intercambiador de carcaza y tubo con volmenes semejantes, esto es debido a que las placas proporcionan mayor rea que la de los tubos.

Intercambiador de Calor de Placas

Ventajas: - Elevada turbulencia en la circulacin de fluidos. Esta elevada turbulencia permite velocidades de circulacin menores en los fluidos, disminuyendo el peligro de ensuciamiento. - Elevados valores del coeficiente de transmisin superficial, lo que conlleva valores muy elevados del coeficiente global de transmisin del calor. - Menores perdidas calorficas, ya que slo los bordes de las placas estn expuestas al ambiente exterior y adems de tener pequeos espesores pueden aislarse fcilmente - Menor espacio necesario que otros tipos de cambiadores dada su elevada relacin superficie de intercambio / volumen total - Fcil accesibilidad a ambas caras de cada placa, lo que permite una mejor inspeccin y limpieza

- Facilidad de sustituir elementos con la consiguiente ventaja de facilitar las reparaciones y realizar ampliaciones con mxima economa. - En el caso de deterioro de las juntas, se produce escape de fluido hacia el exterior, siendo posible repararlas inmediatamente, evitndose mezclas o contaminaciones de los fluidos. Inconvenientes: - Limitacin que imponen las juntas de unin entre placas, ya que no permiten trabajar con temperaturas superiores a 250C o presiones mayores de 20 atm. - Presentan mayor prdida de presin en la circulacin de fluidos. - De no ser necesarios materiales especiales, el cambiador de placas es ms caro que los multitubulares.

o SEGN LA ORIENTACIN DE LOS FLUIDOS: - Flujo Paralelo: En el intercambiador paralelo, el agua caliente y el vapor fluyen en la misma direccin. El vapor, ms caliente, y el agua, ms fra, ingresan en el intercambiador por un extremo, y el vapor enfriado y el agua caliente salen por el otro extremo.

- Flujo en Contracorriente: En un intercambiador de calor de flujo a contracorriente, los dos medios fluyen en direcciones opuestas. El vapor caliente ingresa por el lado izquierdo, y el agua caliente sale por ese mismo lado, mientras que el vapor enfriado sale por el lado derecho y el agua fra ingresa por la derecha tambin.

Ventajas y desventajas Si los diseos de los dos sistemas son idnticos, el intercambiador de contracorriente normalmente puede transferir ms energa que el intercambiador de diseo paralelo, debido a que la temperatura de salida del agua fra puede acercarse a la mayor temperatura del vapor. Los intercambiadores de flujo paralelo sufren ms estrs trmico debido a las diferencias de temperatura extremas en la entrada del dispositivo. Los intercambiadores paralelos son ms adecuados cuando la meta es llevar los dos fluidos a la misma temperatura.

DISEOS DE INTERCAMBIADORES DE CALOR El dimensionamiento de un intercambiador de calor consiste en una serie de pasos que es comn a todos los tipos de intercambiadores. Se puede decir que es un algoritmo; por lo tanto, en la Fig. 4 se muestra el flujograma del algoritmo que se debe analizar al momento de disear o evaluar un intercambiador de calor. A continuacin se describe cada paso.

Paso 1: Definicin del problema En esta etapa se debe obtener una idea del tipo de trabajo de intercambio que hace falta, para los fluidos en cuestin y las condiciones de operacin. Este examen permite determinar el tipo de intercambiador de calor que, a priori, es ms conveniente para dicha aplicacin. Adicionalmente, deben establecerse cuales son las condiciones de operacin imperantes en el proceso. Las condiciones de operacin ms importantes son los flujos, las temperaturas y presiones de operacin y las limitaciones de cada de presin en el sistema. El criterio usual es que la cada de presin sea inferior a 1 bar ( 10 psi), tanto por los tubos como por la coraza o tubo externo. En plantas ya instaladas, las limitaciones de cada de presin pueden ser ms severas, dependiendo de la potencia de bombeo disponible.

Paso 2: Seleccin de un tipo bsico de intercambiador de calor En la industria qumica el intercambiador de calor ms utilizado hasta tiempos recientes (actualmente los intercambiadores de coraza y tubo estn siendo reemplazados por intercambiadores de placas, de rea extendida y otros) ha sido el de coraza y tubo, especialmente cuando se requieren reas relativamente grandes de intercambio. Cuando se trata de reas pequeas (< 50 m 2), puede pensarse en intercambiadores de doble tubo, aunque estos resultan ms voluminosos y costosos que los de carcasa y tubo, para reas similares de intercambio. Otra

situacin donde es conveniente usar intercambiadores de doble tubo es en el caso en que uno de los fluidos, o ambos, se encuentran a muy alta presin; es ms fcil impedir las fugas en el intercambiador de doble tubo que en el de carcasa y tubos. Por la misma razn, los intercambiadores de doble tubo resultan convenientes cuando se manejan gases muy difciles de contener (tal como el H2) o fluidos txicos. Dado que estos intercambiadores son relativamente fciles de limpiar, son tambin adecuados cuando los fluidos son muy sucios o muy corrosivos.

Existe una serie de aplicaciones para las cuales los intercambiadores de carcasa y tubo y de doble tubo no son adecuados. Por ejemplo, si el rea de intercambio requerida es superior a 700 m 2, (fluidos de muy bajo coeficiente de conveccin) es conveniente utilizar intercambiadores compactos; estos suelen usarse para intercambios gas-gas o gas-lquido. Tambin existen los llamados intercambiadores de placa que son de muy fcil limpieza y por lo tanto son muy utilizados en la industria de alimentos. Estos intercambiadores pueden tambin sustituir a los tubulares para intercambio lquido-lquido a presiones bajas y medianas.

Paso 3: Seleccin de un conjunto tentativo de parmetros de diseo Una vez que se sepa qu tipo de intercambiador de calor debe usarse para las condiciones de operacin del proceso, debe hacerse una escogencia preliminar del tamao, dimetro, longitud, arreglo de tubos, nmero y tipo de deflectores, material de construccin, etc.

Paso 4: Clculo del desempeo trmico e hidrodinmico (cada de presin) En esta etapa se evala si el intercambiador seleccionado en la etapa anterior cumple con los requerimientos del proceso. 1) Desempeo trmico: Evaluar el desempeo trmico del intercambiador seleccionado consiste esencialmente en determinar el rea de transferencia de dicho intercambiador 2) Desempeo hidrodinmico: En este paso debe verificarse que la cada de presin, para ambos fluidos, se encuentre debajo del lmite establecido. Si la cada de presin sobrepasa las limitaciones del sistema, el intercambiador no operar con la eficiencia esperada ya que la velocidad de los fluidos ser inferior a lo esperado.

Paso 5: Evaluacin del diseo En esta etapa se analizan los resultados de la etapa anterior; es decir, los resultados de la evaluacin del desempeo trmico y las cadas de presin. Si el intercambiador diseado no cumple con cualquiera de los criterios y limitaciones, debe concebirse un nuevo intercambiador que pueda subsanar las deficiencias presentadas por el diseo previo. El nuevo diseo debe tambin ser evaluado (paso 4). Paso 6: Diseo mecnico, evaluacin de costos, etc. Una vez que se obtenga un intercambiador que parezca adecuado, debe hacerse el diseo mecnico del mismo, la evaluacin de costos, programacin del mantenimiento, etc. Esta actividad est fuera del alcance de esta unidad curricular.

TORRES DE ENFRIAMIENTO

Las torres de enfriamiento tienen como finalidad enfriar una corriente de agua por vaporizacin parcial de esta con el consiguiente intercambio de calor sensible y latente de una corriente de aire seco y fro que circula por el mismo aparato. Las torres pueden ser de muchos tipos, sin embargo el enfoque se centra en un equipo de costo inicial bajo y de costo de operacin tambin reducido. Con frecuencia la armazn y el empaque interno son de madera. Es comn la impregnacin de la manera, bajo presin con fungicidas. Generalmente el entablado de los costados de la torre es de pino, polister reforzado con vidrio, o cemento de asbesto.

Tipos de torres respecto del tiro del aire:

Tiro natural - Utiliza una chimenea alta para lograr el tiro deseado - Usan las corrientes de aire de la atmsfera - El flujo de aire necesario se obtiene como resultado de la diferencia de densidades, entre el aire ms fro del exterior y el hmedo del interior de la torre. Debido al inmenso tamao de estas torres (500 pies de altura y 400 pies de dimetro), se utilizan por lo general, para flujos de agua, por encima de 200 mil gpm

- Son ampliamente utilizadas en las centrales trmicas

Las desventajas de las torres de tiro natural son, la altura que es necesario darles para producir el tiro natural y el hecho de que el agua debe tener una temperatura superior a la del termmetro de bulbo seco del aire para que ste pueda calentarse y producir la corriente de conveccin ascensional. La seccin rellena no puede ser tan alta como en la torre de circulacin atmosfrica, porque las prdidas excesivas por friccin, necesitaran una mayor altura de torre para producir el tiro.

Torre de Enfriamiento de Tiro Natural Tiro Mecnico: Son torres compactas con seccin transversal y altura de bombeo pequeas en comparacin con las de tiro natural; este tipo de torres proporcionan un control total sobre el caudal del aire suministrado y la temperatura del agua de salida Inducido - El ventilador se coloca en la parte superior de la torre (impulsan el aire creando, un pequeo vaco en el interior de la torre) - El agua caliente, que viene del proceso, se deja caer por el interior de la torre mediante un sistema de distribucin de agua, que debe bajar uniformemente sobre el relleno - En la parte superior estn montados ventiladores que hacen que el aire circule a contracorriente del agua - El fenmeno de cesin de calor se debe a que, al entrar en contacto el agua caliente con el aire, se forma una pelcula de aire hmedo alrededor de cada gota

- El agua que pasa al aire, y por tanto se evapora, extrae el calor necesario para la evaporacin del propio lquido y produce un enfriamiento del mismo. Por la parte superior sale el aire hmedo, visible si las condiciones ambientales dificultan la dispersin de este vapor en el aire (fro intenso o humedad relativa alta) Forzado - Utiliza la potencia de motores de ventilacin para impulsar el aire a la torre (colocndose en la base) - El aire entra a los lados de la torre y fluye horizontalmente a travs del agua que cae - Las corrientes de aire laterales se unen en un pasaje interno y dejan la torre por el tope - Requieren ms aire y tienen un costo de operacin ms bajo que las torres a contraflujo

Conclusin

La transmisin de calor es necesaria en los procesos industriales actuales, mediante esta transmisin se consiguen ahorros de costes energticos y mximo aprovechamiento de la energa ya disponible en el sistema. Los fluidos, por tanto, se calientan refrigeran para seguir siendo aprovechados dentro del proceso industrial gracias a los intercambiadores.

Los intercambiadores de calor son utilizados normalmente para transferir el calor entre fluidos. Se encuentran diferentes tipos, algunos son hechos con tubos, otros con placas, esto depende del calentamiento o cambio de temperatura que se le quiera dar a un fluido. Se debe tomar en cuenta la temperatura con la cual debemos trabajar para poder evitar un error durante su procedimiento. Requieren de un mantenimiento dependiendo del degaste que tengan los intercambiadores de calor. Algunas aplicaciones ms comunes se encuentran en calentamiento, ventilacin, sistemas de acondicionamiento de espacios, radiadores en mquinas de combustin interna, calderas, condensadores, y precalentadores o enfriamiento de fluidos.

Debe quedar claro que la funcin de los intercambiadores de calor es la transferencia de calor, donde los fluidos involucrados deben estar a temperaturas diferentes. Se debe tener en mente que el calor slo se transfiere en una sola direccin, del fluido con mayor temperatura hacia el fluido de menor temperatura. En los intercambiadores de calor los fluidos utilizados no estn en contacto entre ellos, el calor es transferido del fluido con mayor temperatura hacia el de menor temperatura al encontrarse ambos fluidos en contacto trmico con las paredes metlicas que los separan.

Bibliografa

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