Analiza serviciilor de transport pe plan national

1.Volumul total al prestatiilor-1876571,2 mii persoane Pasagerii transportati cu transportul public,mii pasageri 2007 2008 2009 2010 2011 !1"#6#,6 !26#5",5 28""75," !#8#15,2 !15818,! 5590,6 5762,9 5186,7 5007,3 4980,7 103183,6 3413,8 206338,3 119,2 415,2 110286,2 4259,1 205172,4 105,0 413,9 103938,4 3836,4 176436,1 118,7 459,6 100896.0 4079,9 197435,5 117,9 478,6 101567,4 4353,1 204300,2 118,9 498,0

Anii otal Transport feroviar Autobuze Taxi Troleibuze Transport fluvial Transport aerian

2012 !176$1,7 4778,6 102182,4 4567,5 205545,0 116,5 451,7

2.Valoarea prestatiilor pe anii 2##7-2#12 !.%itmul de crestere 2##7-2#12& 'eroviar --#,""( Autobuze --1,#$( a)i --1,15( roleibuze--1,#1( 'luvial --1,#6( Aerian --#,"5( $.Volumul e)portului Anii 2##7 *oe+icient de 6.5443 devansare 2##8 4.1128 2##" 9.533 2#1# 9.005 2#11 8.127 2#12 9.899

8.Principalii lideri importatori si e)portatori in cadrul serviciilor de transport o!pania "e#aton$Trans %rl are posibilitati &e in#ar#are &in 'o!ania #atre 'usia si &in 'o!ania #atre (aza)stan si &in 'epubli#a *ol&ova #atre toate tarile %+ si toto&ata &in toate tarile %+ #atre 'epubli#a *ol&ova si 'o!ania., alta #o!panie este -i&os$Trans,#are transporta !arfa international..rintre !o&urile &e transport #u a/utorul #0rora se realizaza a#este s#)i!buri #o!er#iale pute! !en1iona 2n pri!ul r3n&, transportul auto, #are &in anul 2000 2n#oa#e este &eta4at net #a li&er 2n transport0ri #u o pon&ere &e peste 705 671,85 2n 2008 4i 70,55 2n 20077 a#easta expli#3n&u$se prin avanta/ele oferite &e a#est tip &e transport. "in 2ntrea8a #antitate &e !0rfuri transportate 2n anii 2007$2008 &oar 5,85 le$au revenit transporturilor interna1ionale 62n 2006 9 5,957, restul f0#3n&u$se la nivel na1ional. "up0 par#ursul !0rfurilor, 2n anul 2008, transporturilor interna1ionale le$au revenit 69,65 62n 2007 9 68,95, 2n 2006 9 68,457. .entru transportul rutier &e !0rfuri sunt 2n!atri#ulate 62n 20087 115 967 autove)i#ule, #ea !ai !are parte afl3n&u$se 2n proprietate privat0.
Societatea de transport si expeditii Expedit-Euro-Trans a fost infiintata in 1998 si in cei 8 ani de activitate fructuoasa a devenit una dintre cele mai mari intreptinderi din Republica Moldova, care efectuea a servicii le!ate de or!ani area transportului de marfuri pe caile ferate ale Moldovei, Romaniei, tarilor "S#, $altice, %siatice si Europene&

11.,umarul de anga-ati din sectorul tertiar onfor! &atelor i&entifi#ate, nu!0rul an8a/a1ilor #onstituie ##a. 22500 pers. 12.*ele mai dinamice domenii cu servicii el !ai &ina!i# &o!eniu &e servi#iu este transportul &e #0l0tori pe rute interne,insa pe rute internationale este !ai !i#a. Transporturile auto asi8ur0 #ea !ai !are parte a transporturilor &e !0rfuri 2n #a&rul 10rii. :n prezent lun8i!ea total0 a &ru!urilor #u a#opere!3nt ri8i& este &e peste 10 500 ;!. .e a#este &ru!uri se transport0 peste 705 &in volu!ul &e !0rfuri reprezint0 un ele!ent esen1ial al poten1ialului e#ono!iei na1ionale a 10rii pe ele se transport0 #ea !ai !are parte a !ateriei pri!e, !aterialelor, !0rfurilor, pro&uselor a8ri#ole, for1ei &e !un#0, at3t lo#ale #3t 4i la nivel na1ional 4i interna1ional, 2n spe#ial #u a4a state #a 'o!3nia, <#raina, 'usia, =ul8aria et# .e #0ile ferate ale 'epubli#ii *ol&ova 2n ulti!ii ani sunt transportate peste 11 !ilioane tone &e !0rfuri anual 6f0r0 a 1ine #ont &e !0rfurile transportate &e re8iunea separatist07. u !i/loa#ele &e transport feroviar 2n anul 2009 au fost transportate &oar 4,4 !ilioane tone &e !0rfuri, sau 40,15 &in volu!ul 2nre8istrat 2n anul 2008. 1!. Idei de perspectiv Concluzii generale si recomandari: .entru i!pulsionarea &ezvolt0rii #o!er1ului exterior prin inter!e&iul transportului este ne#esar &e avut o infrastru#tur0 #e ar #orespun&e #erin1elor &e exploatare te)ni#0 4i e#ono!i#0 a##eptate la nivel interna1ional, &e ase!enea, utila/e 4i !i/loa#e &e transport #orespunz0toare 4i o for10 &e !un#0 pre80tit0 2n #onfor!itate #u exi8en1ele interna1ionale> .entru 'epubli#a *ol&ova #ea !ai slab0 veri80 &in 2ntre8 siste!ul &e transporturi o #onstituie infrastru#tura, #are se afl0 2ntr$o stare &eplorabil0. 'e&resarea a#estei st0ri la !o!ent este i!posibil0 #u propriile eforturi, &e a#eea autorit01ile statului, 2n ulti!a perioa&0, au apelat la a/utorul !ai !ultor stru#turi finan#iare interna1ionale #u! sunt? =an#a @uropean0 pentru +nvesti1ii, =an#a *on&ial0, =an#a @uropean0 pentru re#onstru#1ie 4i "ezvoltare 4. a. Principalele probleme cu care se confrunt actualmente transporturile feroviare din Republica Moldova i care trebuiesc soluionate ct mai curnd posibil, sunt: 1. alitatea infrastru#turii #0ilor ferate existente sunt 2ntr$o ne#on#or&an10 #u rit!urile &e &ezvoltare a se#torului transporturi feroviare> 2. alitatea proast0 a infrastru#turii &u#e la ri&i#area #osturilor &e transport 4i spores# ris#urile pentru transportul 2n tranzit> 3..ar# &e transport 2nve#)it 4i investi1ii sub nivelul ne#esar pentru a renova par#ul &e va8oane !arfare> 4.-ipsa va8oanelor spe#ializate, #a exe!plu fri8oriferele pentru transportarea pro&uselor a8ri#ole>18 5.=arierele te)ni#e 4i lo8isti#e la tre#erea frontierei> 6. "o!inarea se#torului &e transport feroviar &e #3tre un operator &e stat et#.

Propuneri menite a eficientiza activitatea transporturilor n dezvoltarea comerului e terior al Republicii Moldova: AA @laborarea pro8ra!ului &e reabilitare 4i !o&ernizare a &ru!urilor na1ionale 6+ etap0 9 tronsoanele #ori&oarelor europene, ++ etap0 9 &ru!urile na1ionale &e tip *, +++ etap0 9 &ru!uri na1ionale &e tip ', +B etap0 9 &ru!uri lo#ale7. AA.entru re&u#erea #)eltuielilor 4i a ti!pului &e sta1ionare 6p3n0 la 40 !in.7 a trenurilor se propune at3t #o!pletarea infrastru#turii rutiere 4i feroviare 6ele#trifi#ate7 spre 4i &inspre .ortul +nterna1ional -iber Ciur8iule4ti 6prin #rearea unui no& feroviar7, #3t 4i !o&ernizarea pun#telor feroviare &e frontier0 la sta1iile <n8)eni 4i Ciur8iule4ti 6linia u#iur8an$Ti8)ina$ )i4in0u$<n8)eni 6226 ;!7.

AA .entru intensifi#area s#)i!burilor #o!er#iale pe fluviul "un0rea, prin #one#tarea la #uloarul B++ paneuropean, se propune #rearea unor #o!panii fluviale na1ionale &e stat sau private 2n &o!eniul transporturilor fluviale #e ar presta servi#ii a8en1ilor e#ono!i#i auto)toni 4i str0ini pe fluviul "un0rea. AA 'epararea 4i re#onstru#1ia arterelor rutiere #e !er8 &inspre <n8)eni ar #ontribui, 2n opinia autorului, la valorifi#area !ai efi#ient0 a !a8istralei @ 583 #e ar asi8ura le80turile #o!er#iale terestre ale 'epubli#ii *ol&ova #u 10rile ve#ine pe partea &e Dor& a republi#ii. AA onstru#1ia &ru!urilor na1ionale noi #e vor #o!pleta re1eaua rutier0 a republi#ii trebuie s0 fie efe#tuat0 2n patru benzi, pentru a putea fa#e fa10 fluxului &e !i/loa#e &e transport !ereu #res#3n&, i!pli#it, sporirea volu!ului &e bunuri transportate. AA:n s#opul prevenirii &eterior0rii infrastru#turii rutiere a republi#ii propune! sporirea vi8ilen1ei respe#t0rii orarului &e #ir#ula1ie a ve)i#ulelor 8rele 6at3t #ele &in interiorul 10rii, #3t 4i #ele #are vin &in afar07 pe ti!p &e var0 pe toate &ru!urile na1ionale. AA.:n s#opul sporirii rolului 4i a efi#ien1ii a#tivit01ii transporturilor 2n rela1iile e#ono!i#e interna1ionale ale 10rii, #onsi&er0! ne#esar0 apli#area unor pro8ra!e &e instruire, at3t la nivel !ana8erial, #3t 4i la nivel &e exe#u1ie, 2n ve&erea &ob3n&irii #apa#it01ii &e apli#are a aEuis$ului #o!unitar 2n &o!eniul transporturilor.

! portul Republicii Moldova in anii "##$%"#&# Mii dolari '()

Anii *e+icule, aeronave, vase si ec+ipamente au iliare de transport total Be)i#ule si e#)ia!ente pt #aile ferate Be)i#ule terestre Be)i#ule aeriene Bapoare ,nave si stru#turplutitoare 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Trim. 3

&$",-,,

&."/,,-

&/-"",0

&.#.1,1

&1,,,,"

0$,0,.

983,0 11703,6 2591,4 19,9

615,8 14326,1 1131,8 216,0

681,6 17739,2 295,3 6,2

1356,4 13860,9 840,7 6,4

650,9 12109,0 2239,3 $

332,0 3248,8 12,8 $

6.Volumul e)portului

7. Ponderea comer.ului cu servicii /n Anii 1. @xport bunuri6!il <%"7 2. +!port bunuri6!il <%"7 3. o!ert exterior #u bunuri6@FG+!7!il.<%" 4. @xport servi#ii &e transport6!il.<%"7 5. +!port servi#ii &e transp6!il.<%"7 6. o!ert exterior #u servi#ii &e transport6@FG+*7 7. Ponderea de servicii de transport marfa in total 8. oefi#ientul servi#iilor &e transport !arfa66H37 9. Ponderea coeficientului 10. @xport servi#ii6total7 11. +!port servi#ii6total7!il.<%" 12. o!ertul exterior #u servi#ii6total7!il.<%" 13. .on&erea servi#iului transport in totalul servi#iilor66H127

totalul comer.ului cu bunuri 0i servicii

2008 1104.58 $2296.08 3400.66 169.55 $147.08 316.63 2009 1060.81 $2644.42 3705.23 196.95 $172.08 369.03 2010 1373.34 $3676.41 5049.75 263.76 $245.28 509.04 75.75 0.0931 9.315 398.94 $419.68 818.62 38.685 0.0995 9.965 465.66 $487.64 953.30 38.715 0.1008 10.085 625.08 $631.16 1256.24 40.525 2011 1645.97 $4866.34 6512.31 357.04 $324.92 681.96 72.65 0.1047 10.475 837.20 $824.72 1661.92 41.035 2012 1329.16 $3272.71 4601.87 253.48 $256.77 510.25 66.25 0.1108 11.085 675.19 $703.95 1379.14 36.995

2mportul Republicii Moldova in anii "##$%"#&# Mii dolari '() Anii *e+icule, aeronave, vase si ec+ipamente au iliare de transport total Be)i#ule si e#)ia!ente pt #aile ferate Be)i#ule terestre Be)i#ule aeriene Bapoare ,nave si stru#turi plutitoare

2005
&0#00$,/

2006
&."1#0,,

2007
"/.#/-,#

2008
0,#$,&,"

2009
&$-00&,"

2010
$"#1#,"

798,1 123878,0 5650,3 9,4

2419,3 46356,8 87,4 18,3

6451,5 274582,2 4836,9 216,4

6440,1 377880,0 5933,4 337,7

1607,7 151805,0 2984,6 933,9

411,6 50901,0 600,6 127,0

5.Volumul importului

Analiza serviciilor de transport pe plan mondial

1,Volumul total al prestatiilor2,Valoarea prestatiilor pe anii 2##7-2#12 Anii Pasageri transportati1mil.pers2 2##7 1557#72,2 2##8 16#68"#,$ 2##" 178!$22,# 2#1# 1815765,5 2#11 1""8"5$,# 2#12 2#22$55," !.%itmul de crestere 2##7-2#12 Anii %itmul de crestere1(2 2##7 1,21 2##8 1,2! 2##" 1,27 2#1# 1,2" 2#11 1,!! 2#12 1,!5 $,Volumul e)portului "enu!irea se#1iunii !il. &olari %<A *i/loa#e 4i !ateriale 975,3 &e transport 5.Volumul importului "enu!irea se#1iunii *il. &olari %<A

%tru#tura, 5 4,4

:n 5 fa10 &e anul 2011 5,9

%tru#tura, 5

:n 5 fa10 &e anul 2011

*i/loa#e 4i !ateriale 91550,4 11,8 7,8 &e transport 6.*oe+icientul de devansare 91550,4? 975,3A1005I9386,90 7. Ponderea comerului cu servicii n totalul comerului cu bunuri i servicii :n totalul servi#iilor !on&iale pon&erea servi#iilor &e transport #onstituie 8,25. 8. Principalele state exportatoare de servicii .rin#ipalele state exportatoare &e servi#ii sint? 'usia, %<A, =razilia, )ina, Jran1a, et#. Du!ai transportul !ariti! 2n Kaponia, *area =ritanie, Cer!ania 4i Dorve8ia #onstituie peste 505 &in exporturile &e servi#ii. onfor! &atelor =0n#ii *on&iale pia1a !on&ial0 a servi#iilor &e transport 2n 2007 se esti!a la 2,2 trilioane &e &olari sau 6,85 &in .+=$ul !on&ial. "up0 &e#lan4area #rizei e#ono!i#e !on&iale #0tre anul 2008 #o!er1ul !on&ial #u servi#ii &e transport s$a re&us la 1,94 trilioane &e &olari. :n totalul servi#iilor !on&iale pon&erea servi#iilor &e transport #onstituie 8,25 9.Principalele state importatoare de servicii .rin#ipalele state i!portatoare &e servi#ii sint? Cer!ania, +n&ia, +talia, %pania, et#.

10.Poziiile deinute de state exportatoare i importatoare . 'eparti1ia 8eo8rafi#0 a #o!er1ului #u servi#ii prezentat0 pe 10ri aparte se #ara#terizeaz0 printr$o !are neunifor!itate #u o pon&ere &o!inant0 a statelor 2nalt &ezvoltate. .rin#ipalul furnizor &e servi#ii &e transport pe pia1a interna1ional0, pe par#ursul !ai !ultor ani, r0!3ne a fi %<A. :n 2007 exportul su!ar al servi#iilor &e transport al %<A a #onstituit #ir#a 68,5 !l&. &olari. <ni#ul li&er la i!portul servi#iilor &e transport la fel sunt %<A, #are 2n 2007 a i!portat servi#ii &e transport 2n su!0 &e 92,8 !l&. &olari ele !ai !ari #antit01i &e !0rfuri 2n#0r#ate$&es#0r#ate 2n porturi sunt 2nre8istrate 2n Kaponia 6800 !il. t7, %<A 6650 !il. t7, *area =ritanie 6350 !il. t7, Cer!ania 6300 !il. t7 4. a 11. Numrul de anga ai n sectorul teriar onfor! &atelor i&entifi#ate, nu!0rul an8a/a1ilor #onstituie ##a. 5500000 pers. 12. !ele mai dinamice domenii cu servicii .e ap0 4i pe #0ile ferate, 2n #ea !ai !are parte, se transport0 pro&usele 2n vra#, f0r0 a!bala/ #u! sunt petrolul,#0rbunele, !inereuri, prun&i4 et#. :n prezent prin inter!e&iul transporturilor !ariti!e 2n 2ntrea8a lu!e sunt transportate 805 &in !0rfurile #o!er#ializate. , #ontribu1ie !ai i!portant0 la a#est #apitol o au flotilele &in .ana!a, -iberia, Cre#ia, =a)a!as, ipru, *alta et#., #are 4i au #ele !ai !ari #apa#it01i &e transportare. ele !ai !ari #antit01i &e !0rfuri 2n#0r#ate$&es#0r#ate 2n porturi sunt 2nre8istrate 2n Kaponia 6800 !il. t7, %<A 6650 !il. t7, *area =ritanie 6350 !il. t7, Cer!ania 6300 !il. t7 4. a. ele !ai &ina!i#e &o!enii &e servi#ii, le #onstituie transportul &e #0l0tori pe rute interna1ionale 4i &esi8ur interne. el !ai &ina!i# se#tor al a#estor servi#ii 2l #onstituie re1eaua !etrourilor, #e pe plan !on&ial se esti!eaz0 la 135 !etrouri 6&intre #are prin#ipalele 10ri sint %<A$ 18 !etrouri, Kaponia$ 16 !etrouri, )ina$10, 'usia$8, =razilia$ 8, et# 7. 1!. 3 2dei de perspectiv

Perspectivele dezvoltrii transporturilor internaionale vizeaz urmtoarele direcii:

1. @x#lu&erea #o!plet0 a opera1iunilor &e transbor&are a !0rfurilor 2n pro#esul transport0rii &atorit0 utiliz0rii transporturilor !ixte 4i #o!binate> 2. @x#lu&erea sau re&u#erea se!nifi#ativ0 a prelu#r0rii !0rfurilor la &epozite &in #ontul utiliz0rii #elor !ai noi !eto&e &e asi8urare te)ni#o$!ateriale> 3. @x#lu&erea #o!plet0 a fluxului &e &o#u!ente sub for!0 &e )3rtie &in #ontul i!ple!ent0rii siste!elor ele#troni#e &e infor!are> 4. %i!plifi#area la !axi! sau ex#lu&erea total0 a for!alit01ilor &e tre#ere a frontierelor &e stat &e #0tre fluxurile &e transport interna1ional> 5. @8alarea nivelului &e &ezvoltare te)ni#0 a !i/loa#elor &e transport> 6. rearea infrastru#turii uni#e a siste!ei &e transport> 7. <nifi#area &o#u!entelor &e transport 4i va!ale> 8. %porirea #alit01ii transporturilor interna1ionale &in #ontul #re0ri stan&ar&elor interna1ionale privin& a#est aspe#t 4i o siste!0 &e #ontrol asupra exe#ut0rii a#estuia> 9. .erfe#1ionarea for!elor or8aniza1ionale 4i a siste!elor te)nolo8i#e &e &eplasare.

Concluzii generale si recomandari:

A#tivitatea &e transportare interna1ional0 a bunurilor este una &in #ele !ai #o!plexe opera1iuni, #are ne#esit0 i!pli#area !ultor or8aniza1ii spe#ializate #u &iferite profiluri 6expe&i1ie, asi8ur0ri et#.7, av3n& 2n final obie#tivul &e a re&u#e #)eltuielile &e transport, ti!pul 4i ris#urile #ara#teristi#e a#estei a#tivit01i. A#este or8aniza1ii pot fi at3t 8uverna!entale, #3t 4i ne8uverna!entale> Transporturile sunt unul &in #ele !ai i!portante se#toare poluante a !e&iului 2n#on/ur0tor. 'eie4in& &in a#easta, toate preve&erile, la nivel interna1ional, viz3n& #onstru#1ia 4i exploatarea tuturor tipurilor &e !i/loa#e &e transport se fa#e 2n stri#t0 #onfor!itate #u #erin1ele e#olo8i#e stabilite prin a#te nor!ative interna1ionale la #are se ra#or&eaz0 4i a#tele le8islative na1ionale> Transporturile interna1ionale sunt unul &in prin#ipalii fa#tori ai &ezvolt0rii rela1iilor e#ono!i#e interna1ionale, #are 2n e#ono!ia &iferitor state au o pon&ere #uprins0 2ntre 4 4i 95. .entru 'epubli#a *ol&ova, 2n ulti!ii ani, a#east0 pon&ere #onstituie #ir#a 125> AA @volu1ia &ina!i#0 a pro#esului &e transport a fost sus1inut0 &e #rearea &e #uloare &e transport

interna1ionale, #are au #on#entrat !i/loa#e finan#iare i!portante pentru perfe#1ionarea infrastru#turii.