5000 Manual Español

VLT Serie 5000
Indice
Seguridad ......................................................................................................... 4
Introduccin .................................................................................................... 5 Por qu elegir Danfoss? ............................................................................... 6 Otra documentacin ...................................................................................... 7
Datos tcnicos ................................................................................................ 8 Datos tcnicos generales ............................................................................... 8 Datos tcnicos, Bookstyle IP 20 .................................................................. 12 Datos tcnicos, Compact IP 20 e IP 54 ...................................................... 13
Medidas, dimensiones ................................................................................. 21
Instalacin mecnica .................................................................................... 25
Instalacin elctrica ...................................................................................... Instalacin correcta de EMC ........................................................................ Uso de cables correctos para EMC ............................................................. Conexin a tierra de cables de control apantallados y trenzados ................ Instalacin de cables de control ................................................................... Ejemplos de conexin ..................................................................................
29 37 38 39 44 45
Cmo manejar un convertidor de frecuencia VLT ................................... Panel de control ........................................................................................... Teclas de control .......................................................................................... Modo de Display ........................................................................................... Configuracin rpida con el Men rpido ..................................................... Cambio de datos .......................................................................................... Estructura de men .....................................................................................
48 48 49 50 51 52 54
Configuracin de aplicacin ........................................................................ Control de velocidad en lazo abierto ............................................................ Control de velocidad en lazo cerrado (PID) .................................................. Control de proceso en lazo cerrado (Proceso PID) ...................................... Control de par en lazo abierto ...................................................................... Control de par, realimentacin de velocidad ................................................ Caractersticas de motor especial ................................................................
55 55 55 56 56 57 57
MG.50.A8.05 - VLT es una marca registrada de Danfoss
VLT Serie 5000

Indice
Funciones especiales ................................................................................... Conmutacin entre funcionamiento local y remoto ...................................... Control con la funcin de freno .................................................................... Manejo de referencias nicas ...................................................................... Manejo de referencias mltiples ................................................................... Adaptacin automtica del motor ................................................................ Control del freno mecnico .......................................................................... PID para control de proceso ........................................................................ PID para control de velocidad ...................................................................... Descarga rpida (Quick discharge) .............................................................. Fallo de alimentacin de red/descarga rpida con fallo de red .................... Motor en giro ................................................................................................ Control de par de sobrecarga normal/alto .................................................... Programacin de Lmite de par y parada ..................................................... 58 58 59 60 61 64 66 68 70 71 72 73 74 74
Descripcin de parmetros ......................................................................... 76 Funcionamiento y Display ... Parmetro 001 - 019 ....................................... 76 Carga y motor .................... Parmetro 100 - 131 ....................................... 82 Referencias y limites ........... Parmetro 200 - 234 ....................................... 94 Entradas y salidas .............. Parmetro 300 - 330 ..................................... 102 Funciones especiales ......... Parmetro 400 - 450 ..................................... 116 Comunicacin serie ............ Parmetro 500 - 541 ..................................... 131 Funciones tcnicas ............ Parmetro 600 - 631 ..................................... 140 Funciones de rel ............... Parmetro 700 - 711 ..................................... 147
Seguimiento de fallos ................................................................................. 149
Mensajes del display .................................................................................. Mensajes de estado ................................................................................... Lista de advertencias y alarmas ................................................................. Cdigos de advertencia 1 + 2 y cdigo de alarma .....................................
152 152 153 160
Definiciones ................................................................................................. 161
Ajustes de fbrica ....................................................................................... 164
Indice ............................................................................................................ 171
VLT Serie 5000

Versin de software
VL T Serie 5000
Manual de Funcionamiento
Versin de software: 3.3x
Esta Manual de Funcionamiento puede emplearse para todos los convertidores de frecuencia VLT Serie 5000 que incorporen la versin de software 3.3x. El nmero de dicha versin puede verse en el parmetro 624.
VLT Serie 5000

Seguridad
I La tensin del convertidor de frecuencia es peligrosa cuando el equipo est conectado a la alimentacin de red. La instalacin incorrecta del motor o del convertidor de frecuencia puede producir daos al equipo, lesiones fsicas graves o la muerte. En consecuencia, es necesario cumplir las instrucciones de este Manual de Funcionamiento, adems de las normas y reglamentos de seguridad nacionales y locales.
6. No retire los enchufes del motor y de la alimentacin de red mientras el convertidor de frecuencia VLT est conectado al suministro de red elctrica. Compruebe que se ha desconectado la alimentacin de red y que ha transcurrido el tiempo necesario antes de retirar los enchufes del motor y de la red elctrica. 7. Tenga en cuenta que el convertidor VLT tiene ms entradas de tensin que las entradas L1, L2 y L3, cuando estn instalados la carga compartida (enlazado del circuito intermedio CC) y el suministro externo de 24 V CC. Compruebe que ha desconectado todas las entradas de tensin y que ha transcurrido el perodo de tiempo suficiente antes de comenzar el trabajo de reparacin.
I Reglas de seguridad
1. El convertidor de frecuencia VLT debe desconectarse de la alimentacin de red si es necesario realizar actividades de reparacin. Compruebe que se ha desconectado la alimentacin y que ha transcurrido el tiempo necesario antes de retirar los enchufes del motor y la red elctrica. 2. La tecla [STOP/RESET] en el panel de mando del convertidor de frecuencia VLT no desconecta el equipo de la alimentacin de red, por lo que no debe utilizarse como un interruptor de seguridad. 3. Debe establecerse una correcta conexin a tierra de proteccin del equipo, el usuario debe estar protegido contra la tensin de alimentacin, y el motor debe estar protegido contra sobrecargas de acuerdo con las reglamentaciones nacionales y locales aplicables. 4. La corriente de fuga a tierra es superior a 3,5 mA. 5. La proteccin contra sobrecargas trmicas del motor no est incluida en el ajuste de fbrica. Si se requiere esta funcin, ajuste el parmetro 128 al valor de dato Desconexin o al valor de dato Advertencia. Nota: La funcin se inicializa a 1,16 x corriente nominal del motor y frecuencia nominal del motor (consulte la pgina 92). Para el mercado norteamericano: Las funciones ETR proporcionan proteccin contra sobrecarga del motor de la clase 20, de acuerdo con NEC.
I Advertencia contra arranque no deseado

1. El motor puede pararse mediante comandos digitales, comandos de bus, referencias o parada local, mientras el convertidor de frecuencia est conectado a la alimentacin elctrica. Si la seguridad de las personas requiere que no se produzca un arranque accidental, estas funciones de parada no son suficientes. 2. Durante el cambio de los parmetros, puede arrancar el motor. Por lo tanto, siempre debe estar activada la tecla de parada [STOP/ RESET], despus de lo cual pueden modificarse los datos. 3. Un motor parado puede arrancar si ocurre un fallo en los componentes electrnicos del convertidor de frecuencia VLT, o si desaparece una sobrecarga temporal, un fallo de la red elctrica o un fallo de la conexin del motor.
Advertencia:
Tocar los elementos elctricos puede producir la muerte, incluso despus de desconectar el equipo de la alimentacin elctrica. Adems, asegrese de que ha desconectado las dems entradas de tensin, como el suministro externo de 24 V CC, la carga compartida (enlace del circuito intermedio CC), y la conexin del motor para energa regenerativa. Con VLT 5001 - 5006: espere 4 minutos, como mnimo Con VLT 5008 - 5500: espere 15 minutos, como mnimo
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Introduccin
Este Manual de Funcionamiento es una herramienta dirigida a aquellas personas que deban instalar, utilizar y programar convertidores de frecuencia VLT Serie 5000. Publicaciones tcnicas especficas sobre el VLT Serie 5000: un Manual de Funcionamiento, una Gua de Diseo y una Configuracin Rpida. Manual de Funcionamiento: Proporciona instrucciones para una instalacin, puesta en servicio y mantenimiento ptimos. Gua de Diseo: Proporciona toda la informacin requerida a efectos de diseo, adems de dar una correcta visin de la tecnologa, gama de productos, datos tcnicos, etc. Ayuda a la mayora de los usuarios a instalar y poner en funcionamiento rpidamente su unidad VLT Serie 5000.
Configuracin Rpida:
Con la unidad se entregan Manual de Funcionamiento y una gua de Configuracin Rpida.
Al leer este Manual de Funcionamiento, encontrar distintos smbolos que requieren una atencin especial. Los smbolos empleados son los siguientes:
Indica una advertencia general.
Indica algo que debe tener en cuenta el usuario.
Indica una advertencia de alta tensin.
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Por qu elegir Danfoss?
I Por qu elegir Danfoss? Danfoss fabric el primer convertidor de frecuencia producido en serie en el mundo en 1968. Desde entonces, hemos establecido un estndar para fabricar equipos de calidad. Por esto, nuestros convertidores de frecuencia VLT se venden y existe servicio tcnico, actualmente, en ms de 100 pases en todo el mundo. Con el nuevo VLT Serie 5000, introducimos el sistema VVCPLUS. Este es nuestro nuevo sistema Sensorless para controlar el par y la velocidad de motores de induccin. Comparado con un sistema de control tensin/frecuencia, el sistema VVC PLUS ofrece mejor dinmica y estabilidad, cuando se cambian tanto la referencia de velocidad como el par de carga. Adems, hemos implementado un concepto de proteccin totalmente digitalizada, que asegura un funcionamiento fiable incluso en las peores condiciones de operacin posibles. Naturalmente, los VLT Serie 5000 tambin ofrecen proteccin completa contra acoplamiento defectuoso, cortocircuitos, defecto a tierra y sobrecargas. Las unidades de Danfoss con sistema de control VVC PLUS toleran el cambio de carga en todo su intervalo de velocidad y reaccionan rpidamente a los cambios de referencia. Adems, debe ser sencillo alcanzar este rendimiento. En Danfoss estamos convencidos de que unidades de alta tecnologa pueden ser fciles de utilizar. El VLT Serie 5000 lo demuestra. Para que la programacin sea sencilla y fcil de entender, hemos dividido los parmetros en varios grupos. El men Rpido gua a los usuarios rpidamente por la programacin de los distintos parmetros que son necesarios ajustar en un principio. El panel de control es extrable. Presenta un display de cuatro lneas con texto alfanumrico que permite ver cuatro valores de lectura al mismo tiempo. Mediante el panel de control extrable, los valores programados se pueden copiar de un convertidor VLT al siguiente. Esto significa que no es necesario perder tiempo al cambiar unidades o al integrar otra unidad en la instalacin.
Todo el proceso de programacin es mucho ms fcil que antes. Los VLT Serie 5000 realizan la mayora de los ajustes automticamente. Si quiere realizar alguna consulta sobre los convertidores de frecuencia VLT, no deje de llamarnos. Tenemos expertos en estas unidades en todo el mundo, preparados para asesorarle en aplicaciones, programacin, formacin y mantenimiento.
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Otra documentacin
I Otra documentacin El siguiente cuadro da una visin general de la documentacin disponible sobre el VLT Serie 5000. Tenga en cuenta que pueden existir diferencias entre cada pas.
Instrucciones para VLT Serie 5000
Documentacin para VLT Serie 5000
Instrucciones para VLT Serie 5000
Comunicaciones para VLT Serie 5000
Manual de Funcionamiento MG.50.AX.YY
Gua de Diseo MG.50.CX.YY
Instruc. del freno MI.50.DX.YY
VLT Software Dialog MG.50.EX.YY
VLT 5000 Hoja de datos MD 50.AX.YY
Kit de montaje remoto para LCP IP 20 MI.56.AX.51
Manual PROFIBUS MG.10.EX.YY
Configuracin Rpida MG.50.DX.YY
Configuracin Rpida MG.50.FX.YY
Configuracin Rpida MG.50.GX.YY
Sincron. y posicin MG.10.JX.02 MG.10.JX.03
Kit de montaje remoto para LCP IP 54 MI.56.GX.52
Gateway Interbus MG.10.G1.51
Bookstyle IP 20 Compact IP 20 Compact IP 54

Gua de Instalacin VLT 5300-5500 MG.56.AX.YY Filtro LC VLT 5001-5011 MI.56.DX.51 Manual de LonWorks
Filtro LC VLT 5016-5250 MI.56.FX.51 X YY 01 02 03 04 05 06 07 10 20 28 51,52 = = = = = = = = = = = = = nmero de versin idioma Dans Ingls Alemn Francs Espaol Italiano Sueco Neerlands Fins Portugus brasileo Dans, ingls, alemn
Manual de Device Net
Tapa de terminal IP 20 MI.56.CX.51
Manual de Modbus Plus
Instrucciones de carga compartida MI.50.NX.YY
Instrucciones de RCD MI.66.AX.YY
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Datos tcnicos generales
I Datos tcnicos generales Alimentacin de red (L1, L2, L3): Unidades con alimentacin de red 200-240 V ........................................... 3 x 200/208/220/230/240 V 10% Unidades con alimentacin de red 380-500 V .................................... 3 x 380/400/415/440/460/500 V 10% Frecuencia de alimentacin ................................................................................................... 50/60 Hz +/-1% Desequilibrio mx. de tensin de red, ............................................................................................................. VLT 5001-5011/380-500 V y VLT 5001-5006/200-240 V ...................... 2,0% de la tensin de red nominal VLT 5016-5052/380-500 V y VLT 5008-5027/200-240 V ...................... 1,5% de la tensin de red nominal VLT 5060-5500/380-500 V y VLT 5032-5052/200-240 V ...................... 3,0% de la tensin de red nominal Factor de potencia / cos. ................................................................................. 0,90/1,0 a la carga nominal N de interruptores en entradas de alimentacin L1, L2, L3, .......................................... aprox. 1 veces/min. Capacidad mx. de cortocircuito ..................................................................................................... 100.000 A Consulte la seccin sobre condiciones especiales en la Gua de Diseo. Datos de salida VLT (U,V,W): Tensin de salida ................................................................................................. 0-100% de la tensin de red Frecuencia de salida .................................................................................................. 0 - 132 Hz, 0 - 1000 Hz Tensin nominal del motor, unidades 200-240 V ....................................................... 200/208/220/230/240 V Tensin nominal del motor, unidades 380-500 V ......................................... 380/400/415/440/460/480/500 V Frecuencia nominal del motor ........................................................................................................... 50/60 Hz Conmutacin en la salida ................................................................................................................... Ilimitada Tiempos de rampa .................................................................................................................. 0,05-3600 seg. Caractersticas de par: Par de arranque VLT 5001-5027, 200-240 V y VLT 5001-5052, 380-500 V ................. 160% durante 1 min. Par de arranque VLT 5032-5052, 200-240 V e VLT 5060-5500, 380-500 V ................. 150% durante 1 min. Par de arranque .......................................................................................................... 180% durante 0,5 seg. Par de aceleracin .................................................................................................................................. 100% Par de sobrecarga VLT 5001-5027, 200-240 V y VLT 5001-5052, 380-500 V ..................................... 160% Par de sobrecarga VLT 5032-5052, 200-240 V e VLT 5060-5500, 380-500 V ..................................... 150% Par de desconexin a 0 rpm (lazo cerrado) ............................................................................................ 100% Las caractersticas de par anteriores son para un convertidor VLT en el nivel alto de par de sobrecarga (160%). Al par de sobrecarga normal (110%), estos valores son inferiores. Tarjeta de control, entradas digitales: Nmero de entradas digitales programables .................................................................................................. 8 N de terminal ..................................................................................................... 16, 17, 18, 19, 27, 29, 32, 33 Nivel de tensin .............................................................................................. (0-24 V CC (lgica positiva PNP) Nivel de tensin, 0 lgico .................................................................................................................. < 5 V CC Nivel de tensin, 1 lgico ................................................................................................................ > 10 V CC Tensin mxima en la entrada ............................................................................................................. 28 V CC Resistencia de entrada, RI .............................................................................................................. aprox. 2 k Tiempo de exploracin por entrada ..................................................................................................... 3 mseg. Aislamiento galvnico fiable: Todas las entradas digitales estn aisladas galvnicamente (PELV) de la tensin de red. Adems, las entradas digitales se pueden aislar de los dems terminales de la tarjeta de control si se conecta un suministro externo de 24 V CC y se abre el interruptor 4. Consulte el dibujo de la pgina 45.
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I Datos tcnicos generales Tarjeta de control, entradas analgicas: N de entradas de tensin analgicas programables/entradas de termistor .................................................. 2 N de terminal ........................................................................................................................................ 53, 54 Nivel de tensin ......................................................................................................... 0 - 10 V CC (escalable) Resistencia de entrada, R I ......................................................................................................... aprox. 10 k N de entradas de intensidad analgicas programables ................................................................................ 1 N de terminal ............................................................................................................................................... 60 Rango de intensidad ................................................................................................. 0/4 - 20 mA (escalable) Resistencia de entrada, R I ..................................................................................................................... 200 Resolucin ......................................................................................................................... 10 bits con signo + Precisin en la entrada ............................................................................ Error mx. 1% de escala completa Tiempo de exploracin por entrada .................................................................................................... 3 mseg. Tierra en terminal n ...................................................................................................................................... 55 Aislamiento galvnico fiable: Todas las entradas analgicas estn aisladas galvnicamente (PELV) de la tensin de red, como las dems entradas y salidas. Tarjeta de control, entrada de pulso/encoder: N de entradas de pulso/encoder programables ............................................................................................ 4 N de terminal ............................................................................................................................. 17, 29, 32, 33 Frecuencia mx. en terminal 17 ............................................................................................................... 5 kHz Frecuencia mx. en terminales 29, 32, 33 .......................................................... 20 kHz (colector abierto PNP) Frecuencia mx. en terminales 29, 32, 33 ............................................................................ 65 kHz (Push-pull) Nivel de tensin ............................................................................................ 0 - 24 V CC (lgica positiva PNP) Nivel de tensin, 0 lgico .................................................................................................................. < 5 V CC Nivel de tensin, 1 lgico ................................................................................................................ > 10 V CC Tensin mxima en la entrada ............................................................................................................. 28 V CC Resistencia de entrada, RI .............................................................................................................. aprox. 2 k Tiempo de exploracin por entrada ..................................................................................................... 3 mseg. Resolucin ............................................................................................................................ 10 bit con signo + Precisin (100-1 kHz), terminales 17, 29, 33 .......................................... Error mx.: 0,5% de escala completa Precisin (1-5 kHz), terminal 17 .............................................................. Error mx.: 0,1% de escala completa Precisin (5-65 kHz), terminales 29, 33 .................................................. Error mx.: 0,1% de escala completa Aislamiento galvnico fiable: Todas las entradas de pulso/encoder estn aisladas galvnicamente (PELV) de la tensin de red. Adems, las entradas de pulso y encoder se pueden aislar de los terminales de la tarjeta de control si se conecta un suministro externo de 24 V CC y se abre el interruptor 4. Consulte el dibujo de la pgina 45. Tarjeta de control, salidas digitales/pulso y analgicas: N de salidas digitales y analgicas programables ......................................................................................... 2 N de terminal ........................................................................................................................................ 42, 45 Nivel de tensin en salida digital/pulso .......................................................................................... 0 - 24 V CC Carga mnima a tierra (terminal 39) en la salida digital/pulso .................................................................. 600 Rangos de frecuencia (salida digital usada como salida de pulso) ..................................................... 0-32 kHz Rango de intensidad en salida analgica ..................................................................................... 0/4 - 20 mA Carga mxima a tierra (terminal 39) en la salida analgica .................................................................... 500 Precisin de salida analgica .................................................................. Error mx.: 1,5% de escala completa Resolucin en salida analgica ................................................................................................................. 8 bits Aislamiento galvnico fiable: Todas las salidas digitales y analgicas estn aisladas galvnicamente (PELV) de la tensin de red, al igual que las dems entradas y salidas.

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VLT Serie 5000

I Datos tcnicos generales Tarjeta de control, suministro de 24 V CC: N de terminal ........................................................................................................................................ 12, 13 Carga mx. (proteccin contra cortocircuitos) .................................................................................... 200 mA Tierra en terminales n ........................................................................................................................... 20, 39 Aislamiento galvnico fiable: El suministro de 24 V CC est aislado galvnicamente (PELV) de la tensin de red, aunque tiene el mismo potencial que las salidas analgicas. Tarjeta de control, comunicacin serie RS 485: N de terminal ..................................................................................................... 68 (TX+, RX+), 69 (TX-, RX-) Aislamiento galvnico fiable: Aislamiento galvnico total. Salidas de rel: N de salidas de rel programables ................................................................................................................ 2 N de terminal, tarjeta de control .......................................................................................................... 4-5 NA Carga mx. (CA) en terminales 4-5, tarjeta de control ................................................... 50 V CA, 1 A, 60 VA Carga mx. (CC) en terminales 4-5, tarjeta de control ................................................... 75 V CC, 1 A, 30 W Carga mxima (CC) en terminales 4-5, tarjeta de control para aplicaciones UL/cUL ................................................................... 30 V CA, 1 A / 42,5 V CC, 1 A N de terminal, tarjeta de alimentacin .................................................................................. 1-3 NC, 1-2 NA Carga mxima (CA) en terminales 1-3, 1-2, tarjeta de control y tarjeta de rels ......... 240 V CA, 2 A, 60 VA Carga mxima en terminales 1-3, 1-2, tarjeta de control y tarjeta de rels .............................. 50 V CC, 2 A Carga mnima en terminales 1-3, 1-2, tarjeta de control y tarjeta de rels ............................................................ 24 V CC 10 mA, 24 V CA 100 mA Terminales de resistencia de freno (slo unidades SB y EB): N de terminal ......................................................................................................................................... 81, 82 Suministro externo de 24 V CC: N de terminal ......................................................................................................................................... 35, 36 Rango de tensin ................................................................... 24 V CC 15% (mx. 37 V CC durante 10 seg.) Tensin de rizado mx. .......................................................................................................................... 2 V CC Consumo de energa ................................................................. 15 W - 50 W (50 W para arranque, 20 mseg.) Tamao mn. de fusible previo ................................................................................................................ 6 Amp Aislamiento galvnico fiable: Aislamiento galvnico total si el suministro externo de 24 V CC tambin es de tipo PELV. Longitud y seccin de cables: Long. mx. del cable de motor, cable apantallado ................................................................................. 150 m Long. mx. del cable de motor, cable no apantallado ............................................................................ 300 m Long. mx. del cable de motor, cable apantallado para VLT 5011 380-500 V ....................................... 100 m Long. mx. del cable de freno, cable apantallado .................................................................................... 20 m Long. mx. de cable de carga compartida, cable apantallado de 25 m desde el convertidor a la barra de CC. Para la seccin mx. del cable de motor, freno y carga compartida, consulte la siguiente seccin. Seccin mx. de cable para suministro externo de 24 V CC ............................................... 4,0 mm2 /10 AWG Seccin mx. de cables de control ....................................................................................... 1,5 mm2 /16 AWG Seccin mx. de cable para comunicacin serie .................................................................. 1,5 mm2 /16 AWG Precisin de lecturas del display (parmetros 009-012): Intensidad del motor [6], Carga 0-140% ............................ Error mx.: 2% de la intensidad de salida nominal Par % [7], Carga -100 - 140% .................................................. Error mx.: 5% del tamao nominal de motor Salida [8], Potencia CV [9], Carga 0-90% ................................................ Error mx.: 5% de la salida nominal
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VLT Serie 5000

I Datos tcnicos generales
Caractersticas de control: Rango de frecuencia .............................................................................................................................. 0,1 - 1000 Hz Resolucin en frecuencia de salida .............................................................................................................. 0,003 Hz Tiempo de respuesta del sistema ................................................................................................................... 3 mseg. Velocidad, rango de control (lazo abierto) .............................................................................. 1:100 de veloc. de sincr. Velocidad, rango de control (lazo cerrado) ........................................................................... 1:1000 de veloc. de sincr. Velocidad, precisin (lazo abierto) ........................................................................... < 1500 rpm: error mx. 7,5 rpm > 1500 rpm: error mx. 0,5% de velocidad actuale Velocidad, precisin (lazo cerrado) .......................................................................... < 1500 rpm: error mx. 1,5 rpm > 1500 rpm: error mx. 0,1% de velocidad actuale Precisin de control del par (lazo abierto) .............................................. 0-150 rpm: error mx. 20% del par nominal 150-1500 rpm: error mx. 10% del par nominal > 1500 rpm: error mx. 20% del par nominal Precisin de control del par (realimentacin de velocidad) ......................................... Error mx. 5% del par nominal Todas las caractersticas de control se basan en un motor asncrono de 4 polos. Caractersticas externas: Alojamiento .................................................................................................................................... IP 00, IP 20, IP 54 Prueba de vibracin ........... 0,7 g RMS 18-1000 Hz aleatorio en 3 direcciones durante 2 horas (IEC 68-2-34/35/36) Humedad relativa mxima: ...................................................... 93% (IEC 68-2-3) durante almacenamiento/transporte Humedad relativa mxima: ........................... 95% sin condensacin (IEC 721-3-3: clase 3K3) durante funcionamiento Temperatura ambiente IP 20 (par de sobrecarga alto 160%) ............. Mx. 45C (promedio mx. de 24 horas: 40C) Temperatura ambiente IP 20 (par de sobrecarga normal 110%) ......... Mx. 40C (promedio mx. de 24 horas: 35C) Temperatura ambiente IP 54 (par de sobrecarga alto 160%) ............. Mx. 40C (promedio mx. de 24 horas: 35C) Temperatura ambiente IP 54 (par de sobrecarga normal 110%) ......... Mx. 40C (promedio mx. de 24 horas: 35C) Temperatura ambiente IP 20/54 VLT 5011, 500 V ............................ Mx. 40C (promedio mx. de 24 horas: 35C) Para ms informacin sobre la prdida de potencia para temperatura ambiente alta, consulte la pgina 96 de la Gua de Diseo. Temperatura ambiente mn. en funcionamiento completo ...................................................................................... 0C Temperatura ambiente mn. a bajo rendimiento ................................................................................................... -10C Temperatura durante almacenamiento/transporte ............................................................................... -25 - +65/70C Altitud mx. sobre el nivel del mar ................................................................................................................... 1000 m Para ver la reduccin de potencia por altitud excesiva, consulte la pgina 96 de la Gua de Diseo. Estndares EMC utilizados, Emisin ............................................ EN 50081-1/2, EN 61800-3, EN 55011, EN 55014 Inmunidad ............................... EN 50082-2, EN 61000-4-2, IEC 1000-4-3, EN 61000-4-4 EN 61000-4-5, ENV 50140, ENV 50141, VDE 0160/1990.12 Consulte la seccin sobre condiciones especiales en la Gua de Diseo. Proteccin del VLT Serie 5000: Proteccin trmica electrnica del motor contra sobrecargas. El control de temperatura del disipador de calor asegura que el convertidor de frecuencia VLT se desconecte si la temperatura se eleva a 90C para IP 00 e IP 20. Para IP 54, la temperatura de desconexin es 80C. Una sobretemperatura slo puede restaurarse cuando la temperatura del disipador de calor haya cado por debajo de 60C. El convertidor de frecuencia VLT est protegido contra cortocircuitos en los terminales U, V, W del motor. El convertidor VLT est protegido contra defecto de fuga a tierra en los terminales U, V, W del motor. El control de la tensin del circuito intermedio asegura que el convertidor VLT se desconecte si la tensin de dicho circuito se incrementa o cae excesivamente. Si falta una fase del motor, el convertidor VLT se desconectar, por lo que debe consultar el parmetro 234 Monitor de fases del motor. Si se produce un fallo de alimentacin elctrica, el convertidor VLT realiza una deceleracin controlada. Si falta una fase de red, el convertidor VLT se desconectar al colocar una carga en el motor.
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VLT Serie 5000

Datos tcnicos, Bookstyle IP 20
I Alimentacin de red 3 x 200-240 V
De cauerdo con estndares internacionales Intensidad de salida Tipo VL T VLT 5001 3,7 5,9 1,5 0,75 1 5002 5,4 8,6 2,2 1,1 1,5 5003 7,8 12,5 3,2 1,5 2 5004 10,6 17 4,4 2,2 3 5005 12,5 20 5,2 3,0 4 5006 15,2 24,3 6,3 3,7 5
Salida (240 V) Potencia de eje tpica Potencia de eje tpica Seccin mx. de cable de motor, freno y carga compartida [mm2 ]/[AWG]2)
IVLT,N [A] IVLT, MAX (60 s) [A] SVLT,N [kVA] PVLT,N [kW] PVLT,N [HP]
4/10
4/10
4/10
4/10
4/10
4/10
Intensidad de entrada nominal (200 V) IL,N [A] Seccin mx. de cable [mm2]/[AWG] 2) Tamao mx. fusibles previos [-]/UL1) [A] Rendimiento 3) Peso IP 20 EB [kg] Prdida de potencia con carga nominal mx. [W] Total Alojamiento Tipo VLT
3,4 4/10 16/10 0,95 7 58 IP 20
4,8 4/10 16/10 7 76
7,1 4/10 16/15 7 95
9,5 4/10 25/20 9 126
11,5 4/10 25/25 9 172
14,5 4/10 35/30 9,5 194
I Alimentacin de red 3 x 380 - 500 V

De acuerdo con estndares internacionales T ipo VL T VLT 5001 5002 5003 5004 5005 5006 5008 5011 2,2 3,5 1,9 3 1,7 1,6 0,75 1 2,8 4,5 2,6 4,2 2,1 2,3 1,1 1,5 4,1 6,5 3,4 5,5 3,1 2,9 1,5 2 5,6 9 4,8 7,7 4,3 4,2 2,2 3 7,2 11,5 6,3 10,1 5,5 5,5 3,0 4 10 16 8,2 13,1 7,6 7,1 4,0 5 13 20,8 11 17,6 9,9 9,5 5,5 7,5 16 25,6 14,5 23,2 12,2 12,6 7,5 10
Intensidad de salida IVLT,N [A] (380-440 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (380-440 V) IVLT,N [A] (441-500 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (441-500 V) Salida SVLT,N [kVA] (380-440 V) S VLT,N [kVA] (441-500 V) Potencia de eje tpica PVLT,N [kW] Potencia de eje tpica PVLT,N [HP] Seccin mx. de cable de motor, freno y carga compartida [mm 2]/[AWG]2) Intensidad de IL,N [A] (380 V)
4/10 2,3 1,9 4/10 16/6 0,96 7
4/10 2,6 2,5 4/10 16/6 7
4/10 3,8
4/10 5,3
4/10 7
4/10 9,1
4/10 12,2
4/10 15,0
entrada nominal IL,N [A] (460 V) Seccin mx. de cable [mm2]/[AWG] 2) Tamao mx. fusibles previos [-]/UL1) [A] Rendimiento 3) Peso IP 20 EB [kg] Prdida de potencia con carga nminal mx. [W] Total Alojamiento Tipo VLT
3,4 4,8 6 8,3 10,6 14,0 4/10 4/10 4/10 4/10 4/10 4/10 16/10 16/10 16/15 25/20 25/25 35/30 7 92 7,5 110 7,5 139 9,5 198 9,5 250 9,5 295
55 67 IP 20
1. Cuando deba cumplirse UL/cUL, ser necesario utilizar fusibles previos tipo Bussmann KTN-R 200 V, KTS-R 500 V o similar. Para VLT 5001 - VLT 5027, 200/240 V y VLT 5001 - VLT 5052, 380/500 V, deben utilizarse fusibles previos de tipo gG. Para VLT 5032 - 5052, 200/240 V y VLT 5060 - VLT 5500, 380/500 V, deben emplearse fusibles previos de tipo gR. Los fusibles deben estar diseados para la proteccin de un circuito capaz de suministrar un mximo de 100.000 Amp/ms (simtrico), mximo de 500 V. 2. Dimetro de cable norteamericano. 3. Medido con cables de motor apantallados de 30 m a la carga y frecuencia nominales.
12
VLT Serie 5000

De acuerdo con estndares internacionales Tipo VL T VLT Par de sobr ecarga alto (160%): sobrecarga Intensidad de salida IVLT,N [A] IVLT, MAX (60 s) [A] Salida (240 V) S VLT,N [kVA] Potencia de eje tpica PVLT,N [kW] Potencia de eje tpica PVLT,N [HP] Seccin mx. de cable de motor, freno y carga compartida [mm2]/[AWG] 2) Intensidad de IL,N [A] entrada nominal (200 V) Seccin mx. de cable [mm 2]/[AWG] 2) Tamao mx. fusibles [-]/UL 1 ) [A] previos Rendimiento 3) Peso IP 20 EB [kg] Peso IP 54 [kg] Prdida de potencia con carga nominal mx. [W] Total Alojamiento 5001 3,7 5,9 1,5 0,75 1 5002 5,4 8,6 2,2 1,1 1,5 5003 7,8 12,5 3,2 1,5 2 5004 10,6 17 4,4 2,2 3 5005 12,5 20 5,2 3,0 4 5006 15,2 24,3 6,3 3,7 5
Datos tcnicos, Compact IP 20 e IP 54
4/10 3,4 4/10 16/10 0,95 8 11,5
4/10 4,8 4/10 16/10
4/10 7,1 4/10 16/15
4/10 9,5 4/10 25/20
4/10 11,5 4/10 25/25
4/10 14,5 4/10 35/30
8 11,5
8 11,5 95
10 13,5 126
10 13,5 172
10 13,5 194
58 76 IP 20/IP 54

De acuerdo con estndares internacionales T ipo VL T VLT Par de sobrecarga normal del (110%): Intensidad de salida IVLT,N [A] IVLT, MAX (60 s) [A] Salida (240 V) SVLT,N [kVA] Potencia de eje tpica PVLT,N [kW] Potencia de eje tpica P VLT,N [HP] Par de sobrecarga alto (160%): Intensidad de salida IVLT,N [A] IVLT, MAX (60 s) [A] Salida (240 V) SVLT,N [kVA] Potencia de eje tpica PVLT,N [kW] Potencia de eje tpica P VLT,N [HP] Seccin mx. de cable de motor, IP 54 freno y carga compartida [mm 2/AWG]2) IP 20 Seccin mn. de cable de motor, freno y carga compartida4)[mm2/AWG]2) Intensidad de IL,N [A] entrada nominal (200 V) Seccin mx. de cable [mm2 ]/[AWG]2) IP 54 IP 20 Tamao mx. [-]/UL 1 ) [A] fusibles previos Prefusible SMPS [-]/UL 1 ) [A] Rendimiento 3) Peso IP 00 [kg] Peso IP 20 EB [kg] Peso IP 54 [kg] Prdida de potencia con carga nominal mx.: - Par de sobrecarga alto (160%) [W] - Par de sobrecarga normal (110%): [W] Alojamiento 5008 32 35,2 13,3 7,5 10 25 40 10 5,5 7,5 5011 46 50,6 19,1 11 15 32 51,2 13 7,5 10 5016 61,2 67,3 25,4 15 20 46 73,6 19 11 15 5022 73 80,3 30,3 18,5 25 61,2 97,9 25 15 20 5027 88 96,8 36,6 22 30 73 116,8 30 18,5 25
16/6 16/6 10/8

32 16/6 16/6 50 4,0/4,0 0,95 23 35 340
16/6 35/2 10/8

46 16/6 35/2 60
35/2 35/2 10/8

61 35/2 35/2 80
35/2 35/2 10/8

73 35/2 35/2 125
50/0 50/0 16/6

88 50/0 50/0 125
23 38 426
30 49 626
30 50 833
48 55 994
426 545 783 1042 1243 IP 20+NEMA 1 kit, IP 54/NEMA 12
1. Cuando deba cumplirse UL/cUL, ser necesario utilizar fusibles previos tipo Bussmann KTN-R o similar. Para VLT 5001 - VLT 5027, 200/240 V y VLT 5001 - VLT 5052, 380/500 V, deben utilizarse fusibles previos de tipo gG. Para VLT 5032 - 5052, 200/ 240 V y VLT 5060 - VLT 5500, 380/500 V, deben emplearse fusibles previos de tipo gR. Los fusibles deben estar diseados para la proteccin de un circuito capaz de suministrar un mximo de 100.000 Amp/ms (simtrico), mximo de 500 V. 2. Dimetro de cable norteamericano. 3. Medido con cables de motor apantallados de 30 m a la carga y frecuencia nominales. 4. La seccin mnima de cable es la seccin mnima que se permite instalar en los terminales. Deben cumplirse siempre los reglamentos locales y nacionales sobre seccin mnima de cables.
13
VLT Serie 5000

De acuerdo con estndares internacionales Tipo VL T VLT 5001 2,2 3,5 1,9 3 1,7 1,6 0,75 1 5002 2,8 4,5 2,6 4,2 2,1 2,3 1,1 1,5 5003 4,1 6,5 3,4 5,5 3,1 2,9 1,5 2 5004 5,6 9 4,8 7,7 4,3 4,2 2,2 3 5005 7,2 11,5 6,3 10,1 5,5 5,5 3,0 4 5006 10 16 8,2 13,1 7,6 7,1 4,0 5 5008 13 20,8 11 17,6 9,9 9,5 5,5 7,5 5011 16 25,6 14,5 23,2 12,2 12,6 7,5 10 Par de sobr ecarga alto (160%): sobrecarga Intensidad de salida I VLT,N [A] (380-440 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (380-440 V) IVLT,N [A] (441-500 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (441-500 V) Salida S VLT,N [kVA] (380-440 V) SVLT,N [kVA] (441-500 V) Potencia de eje tpica PVLT,N [kW] Potencia de eje tpica PVLT,N [HP] Seccin mx. de cable de motor, freno y carga compartida [mm2 ]/[AWG]2)
4/10
4/10
4/10
4/10
4/10
4/10
4/10
4/10
Intensidad de entrada nominal
IL,N [A] (380 V) IL,N [A] (460 V)
2,3 1,9 4/10 16/6 0,96 8 11,5 55
2,6 2,5 4/10 16/6 8 11,5 67
3,8 3,4 4/10
5,3 4,8 4/10
7 6 4/10
9,1 8,3 4/10
12,2 10,6 4/10
15,0 14,0 4/10
Seccin mx. de cable [mm 2]/[AWG] 2) Tamao mx. fusibles previos [-]/UL 1 ) [A] Rendimiento Peso IP 20 EB [kg] Peso IP 54 Prdida de potencia con carga nominal mx. [W] Alojamiento Total [kg]
16/10 16/10 16/15 25/20 25/25 35/30 8 11,5 92 8,5 12 110 8,5 12 139 10,5 14 198 10,5 14 250 10,5 14 295
IP 20/IP 54
1. Cuando deba cumplirse UL/cUL, ser necesario utilizar fusibles previos tipo Bussmann KTS-R o similar. Para VLT 5001 - VLT 5027, 200/240 V y VLT 5001 - VLT 5052, 380/500 V, deben utilizarse fusibles previos de tipo gG. Para VLT 5032 - 5052, 200/ 240 V y VLT 5060 - VLT 5500, 380/500 V, deben emplearse fusibles previos de tipo gR. Los fusibles deben estar diseados para la proteccin de un circuito capaz de suministrar un mximo de 100.000 Amp/ms (simtrico), mximo de 500 V. 2. Dimetro de cable norteamericano. 3. Medido con cables de motor apantallados de 30 m a la carga y frecuencia nominales.
14
VLT Serie 5000

T ipo VL T VLT De acuerdo con estndares internacionales Par de sobrecarga normal del (110%): Intensidad de salida I VLT,N [A] (380-440 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (380-440 V) IVLT,N [A] (441-500 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (441-500 V) Salida S VLT,N [kVA] (380-440 V) S VLT,N [kVA] (441-500 V) Potencia de eje tpica PVLT,N [kW] Potencia de eje tpica P VLT,N [HP] Par de sobrecarga alto (160%): Intensidad de salida I VLT,N [A] (380-440 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (380-440 V) IVLT,N [A] (441-500 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (441-500 V) Salida S VLT,N [kVA] (380-440 V) S VLT,N [kVA] (441-500 V) Potencia de eje tpica PVLT,N [kW] Potencia de eje tpica P VLT,N [HP] Seccin mx. de cable de motor, freno y carga compartida [mm 2]/[AWG]2) Seccin mn. de cable de motor, freno y carga compartida4) [mm2/AWG] 5016 32 35,2 27,9 30,7 24,4 24,2 15 20 5022 37,5 41,3 34 37,4 28,6 29,4 18,5 25 5027 44 48,4 41,4 45,5 33,5 35,8 22 30 5032 61 67,1 54 59,4 46,5 46,8 30 40 5042 73 80,3 65 71,5 55,6 56,3 37 50 5052 90 99 78 85,8 68,6 67,5 45 60
24 38,4 21,7 34,7 18,3 18,8 11 15 IP 54 16/6 IP 20 16/6
32 51,2 27,9 44,6 24,4 24,2 15 20 16/6 16/6
37,5 60 34 54,4 28,6 29,4 18,5 25 16/6 35/2
44 70,7 41,4 66,2 33,5 35,9 22 30 35/2 35/2
61 97,6 54 86 46,5 46,8 30 40 35/2 35/2
73 116,8 65 104 55,6 56,3 37 50 50/0 50/0
10/8
10/8
10/8
10/8
10/8
16/6
Intensidad de IL,N [A] (380 V) entrada nominal IL,N [A] (441 V) Seccin mx. de cable [mm2]/[AWG]
32 37,5 27,6 34 IP 54 16/6 16/6 IP 20 16/6 16/6 Tamao mx. fusibles previos [-]/UL 1 ) [A] 63/40 63/50 Prefusible SMPS [-]/UL 1 ) [A] 4,0/4,0 Rendimiento 0,96 Peso IP 20 EB [kg] 23 23 Peso IP 54 [kg] 48 48 Prdida de potencia con carga nominal mx.: - Par de sobrecarga alto (160%) [W] 419 559 - Par de sobrecarga normal (110%): [W] 559 655 Alojamiento IP 20/IP 54
44 41 16/6 35/2 63/60
60 53 35/2 35/2 80/80
72 64 35/2 35/2 100/100
89 77 50/0 50/0 125/125
30 51 655 768
30 61 768 1065
48 67 1065 1275
48 70 1275 1571
1. Cuando deba cumplirse UL/cUL, ser necesario utilizar fusibles previos tipo Bussmann KTS-R o similar. Para VLT 5001 - VLT 5027, 200/240 V y VLT 5001 - VLT 5052, 380/500 V, deben utilizarse fusibles previos de tipo gG. Para VLT 5032 - 5052, 200/ 240 V y VLT 5060 - VLT 5500, 380/500 V, deben emplearse fusibles previos de tipo gR. Los fusibles deben estar diseados para la proteccin de un circuito capaz de suministrar un mximo de 100.000 Amp/ms (simtrico), mximo de 500 V. 2. Dimetro de cable norteamericano. 3. Medido con cables de motor apantallados de 30 m a la carga y frecuencia nominales. 4. La seccin mnima de cable es la seccin mnima que se permite instalar en los terminales. Deben cumplirse siempre los reglamentos locales y nacionales sobre seccin mnima de cables.
15
VLT Serie 5000

Datos tcnicos, Compact IP 00, IP 20 e IP 54
De acuerdo con estndares internacionales T ipo VL T VLT 5032 115 127 104 115 41 41 30 40 5042 143 158 130 143 52 52 37 50 5052 170 187 154 170 61 61 45 60 Par de sobrecarga normal (110%) Intensidad de salida IVLT,N [A] (200-230 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (200-230 V) IVLT,N [A] (231-240 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (231-240 V) Salida SVLT,N [kVA] (200-230 V) SVLT,N [kVA] (231-240 V) Pot. de eje tpica (200-240 V) PVLT,N [kW] Pot. de eje tpica (200-240 V) PVLT,N [HP] Par de sobrecarga alto (150%) Intensidad de salida IVLT,N [A] (200-230 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (200-230 V) IVLT,N [A] (231-240 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (231-240 V) Salida SVLT,N [kVA] (200-230 V) SVLT,N [kVA] (231-240 V) Pot. de eje tpica (200-240 V) PVLT,N [kW] Pot. de eje tpica (200-240 V) PVLT,N [HP] Seccin mx. de cable de cobre al motor, freno y carga compartida (200-240 V) [mm2]5) Seccin mx. de cable de aluminio al motor, freno y carga compartida (200-240 V) [mm2]5) Seccin mx. de cable de cobre al motor, freno y carga compartida (200-240 V) [AWG] 2)5) Seccin mx. de cable de aluminio al motor, freno y carga compartida (200-240 V) [AWG] 2)5) Seccin mn. de cable de motor, freno y carga compartida 4) [mm2/AWG]2)5)
88 132 80 120 32 32 22 30
115 173 104 156 41 41 30 40
143 215 130 195 52 52 37 50
70
90
120
95
95
120
1/0
3/0
4/0
3/0 10/8
250mcm 10/8
30mcm 10/8
Intensidad de entr. nominal
IL,N [A] (230 V)
101,3
70 95 1/0 3/0
126,6
90 95 3/0 250mcm
149,9
120 120 4/0 30mcm
Seccin mx. de cable de cobre a alimentacin (200-240 V) [mm2]5) Seccin mx. de cable de aluminio a alimentacin (200-240 V) [mm2]5) Seccin mx. de cable de cobre a alimentacin (200-240 V) [AWG] 2) 5) Seccin mx. de cable de aluminio a alimentacin (200-240 V) [AWG] 2) 5) Seccin mn. de cable de motor, freno y carga compartida 4) [mm2/ AWG]2) 5) Tamao mx. fusibles previos (red) [-]/UL 1 ) [A] Fusibles previos integrados (circuito de carga suave) [-]/UL 1 ) [A] Fusibles previos integrados (resistores de carga suave) [-]/UL 1 ) [A] Fusibles previos integrados (SMPS) [-]/UL 1 ) [A] Rendimiento 3) Peso IP 00 [kg] Peso IP 20 EB [kg] Peso IP 54 [kg] Prdida de potencia con carga mx. [W] Proteccin
150 15/15 12/12 12/12 0,96-0,97 90 101 104 1089 IP00 / IP 20/
200 15/15 12/12
250 15/15 12/12
90 101 104 1361 IP 54
90 101 104 1613
1. Cuando deba cumplirse UL/cUL, ser necesario utilizar fusibles previos tipo Bussmann FWH y FWX o similar. Para VLT 5001 VLT 5027, 200/240 V y VLT 5001 - VLT 5052, 380/500 V, deben utilizarse fusibles previos de tipo gG. Para VLT 5032 - 5052, 200/240 V y VLT 5060 - VLT 5500, 380/500 V, deben emplearse fusibles previos de tipo gR. Los fusibles deben estar diseados para la proteccin de un circuito capaz de suministrar un mximo de 100.000 Amp/ms (simtrico), mximo de 500 V. 2. Dimetro de cable norteamericano. 3. Medido con cables de motor apantallados de 30 m a la carga y frecuencia nominales. 4. La seccin mnima de cable es la seccin mnima que se permite instalar en los terminales. Deben cumplirse siempre los reglamentos locales y nacionales sobre seccin mnima de cables. 5. Perno de conexin 1 x M8/2 x M8.
16
VLT Serie 5000

De acuerdo con estndares internacionales T ipo VL T VLT 5060 5075 106 117 106 117 73 92 55 75 75 100 147 162 130 143 102 113 75 100 90 125 5100 177 195 160 176 123 139 90 125 110 150 5125 212 233 190 209 147 165 110 150 132 200 5150 260 286 240 264 180 208 132 200 160 250 5200 315 347 302 332 218 262 160 250 200 300 5250 368 405 361 397 255 313 200 300 250 350 Par de sobrecarga normal (110%) Intensidad de salida IVLT,N [A] (380-440 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (380-440 V) IVLT,N [A] (441-500 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (441-500 V) Salida S VLT,N [kVA] (380-440 V) S VLT,N [kVA] (441-500 V) Potencia de eje tpica (380-440 V) PVLT,N [kW] Potencia de eje tpica (380-440 V) P VLT,N [HP] Potencia de eje tpica (441-500 V) PVLT, N [kW] Potencia de eje tpica (441-500 V) P VLT, N [HP] Par de sobrecarga alto (150%) Intensidad de salida IVLT,N [A] (380-440 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (380-440 V) IVLT,N [A] (441-500 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (441-500 V) Salida S VLT,N [kVA] (380-440 V) S VLT,N [kVA] (441-500 V) Potencia de eje tpica (380-440 V) PVLT,N [kW] Potencia de eje tpica (380-440 V) P VLT,N [HP] Potencia de eje tpica (441-500 V) PVLT, N [kW] Potencia de eje tpica (441-500 V) P VLT, N [HP] Seccin mx. de cable de cobre al motor, freno y carga compartida (380-440 V) [mm2 ]5) Seccin mx. de cable de cobre al motor, freno y carga compartida (441-500 V) [mm2 ]5) Seccin mx. de cable de aluminio al motor, freno y carga compartida (380-440 V) [mm2 ]5) Seccin mx. de cable de aluminio al motor, freno y carga compartida (441-500 V) [mm2 ]5) Seccin mx. de cable de cobre al motor, freno y carga compartida (380-440 V) [AWG] 2)5) Seccin mx. de cable de cobre al motor, freno y carga compartida (441-500 V) [AWG] 2)5) Seccin mx. de cable de aluminio al motor, freno y carga compartida (380-440 V) [AWG] 2)5) Seccin mx. de cable de aluminio al motor, freno y carga compartida (441-500 V) [AWG] 2)5) Seccin mn. de cable de motor, freno y carga compartida 4) [mm2/ AWG] 2)5) 90,0 90,0 135 80,0 120 69,0 45 60 55 75 106 106 159 106 159 92,0 55 75 75 100 147 147 221 130 195 113 75 100 90 125 177 177 266 160 240 139 90 125 110 150 212 212 318 190 285 165 110 150 132 200 260 260 390 240 360 208 132 200 160 250 315 315 473 302 453 262 160 250 200 300
70
95
120
2x70
2x70
2x95
2x120
70
70
95
2x70
2x70
2x95
2x120
95
120
150
2x70
2x120
2x120
2x150
70
90
120
2x70
2x95
2x120
2x150
1/0
3/0
4/0
2x1/0
2x2/0
2x3/0
2x250mcm
1/0
2/0
3/0
2x1/0
2x1/0
2x3/0
2x4/0
3/0
250mcm 300mcm 2x2/0
2x4/0
2x250mcm 2x350mcm
3/0 10/8
4/0 10/8
250mcm 2x2/0 10/8 10/8
2x3/0 10/8
2x250mcm 2x300mcm
16/6
17
VLT Serie 5000

De acuerdo con estndares internacionales
Intensidad de entrada
T ipo VL T VLT
5060 87,6
5075 103
5100 145
5125 174 158 2x70 2x70 2x70 2x70 2x1/0 2x1/0 2x2/0 2x2/0
5150 206 185 2x70 2x70 2x120 2x95 2x2/0 2x1/0
5200 256 236 2x95 2x95 2x120 2x120 2x3/0 2x3/0
5250 318 304 2x120 2x120 2x150 2x150 2x250mcm 2x4/0
I L,N[A] (400 V)
nominal I L,N [A] (460 V) 77,9 103 128 Seccin mx. de cable de cobre a alimentacin (380-440 V) [mm2]5) 70 95 120 Seccin mx. de cable de cobre a alimentacin (441-500 V) [mm2]5) 70 70 95 Seccin mx. de cable de aluminio a alimentacin (380-440 V) [mm2]5) 95 120 150 Seccin mx. de cable de aluminio a alimentacin (441-500 V) [mm2]5) 70 90 120 Seccin mx. de cable de cobre a alimentacin (380-440 V) [AWG] 2)5) 1/0 3/0 4/0 Seccin mx. de cable de cobre a alimentacin (441-500 V) [AWG] 2)5) 1/0 2/0 3/0 Seccin mx. de cable de aluminio a alimentacin (380-440 V) [AWG] 2)5) 3/0 250mcm 300mcm Seccin mx. de cable de aluminio a alimentacin (441-500 V) [AWG]2)5) 3/0 4/0 250mcm Seccin mn. del cable de motor, freno y carga compartida 4) [mm 2/AWG]2)5) 10/8 10/8 10/8 Tamao mx. fusibles previos (red) [-]/UL 1 ) [A] 150/150 250/220 250/250 Fusibles previos integrados (circuito de carga suave) [-]/UL 1 ) [A] 15/15 15/15 15/15 Fusibles previos integrados (resistores de carga suave) [-]/UL 1 ) [A] 12/12 12/12 12/12 Fusibles previos integrados (SMPS) [-]/UL 1 ) [A] 5,0/5,0 Rendimiento 0,96 Peso IP 00 [kg] 109 109 109 Peso IP 20 EB [kg] 121 121 121 Peso IP 54 [kg] 124 124 124 Prdida de potencia con carga mx. [W] 1430 1970 2380 Proteccin IP00 / IP 20/ IP 54
2x4/0 2x250mcm 2x350mcm 2x3/0 2x250mcm 2x300mcm
10/8 10/8 16/6 300/300 350/350 450/400 500/500 30/30 12/12 30/30 12/12 30/30 12/12 30/30 12/12
146 161 177 2860
146 161 177 3810
146 161 177 4770
146 161 177 5720
18
VLT Serie 5000

De acuerdo con estndares internacionales Par de sobrecarga normal (110 %): : Intensidad de salida IVLT,N [A] (380-440 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (380-440 V) IVLT,N [A] (441-500 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (441-500 V) Salida S VLT,N [kVA] (380-440 V) S VLT,N [kVA] (441-500 V) Potencia de eje tpica (380-440 V) PVLT,N [kW] Potencia de eje tpica(380-440 V) PVLT,N [HP] Potencia de eje tpica (441-500 V) PVLT, N [kW] Potencia de eje tpica (441-500 V) PVLT, N [HP] Par de sobrecarga alto (150 %): Intensidad de salida IVLT,N [A] (380-440 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (380-440 V) IVLT,N [A] (441-500 V) IVLT, MAX (60 s) [A] (441-500 V) Salida SVLT,N [kVA] (380-440 V) SVLT,N [kVA] (441-500 V) Potencia de eje tpica (380-440 V) PVLT,N [kW] Potencia de eje tpica (380-440 V) PVLT,N [HP] Potencia de eje tpica (441-500 V) PVLT, N [kW] Potencia de eje tpica (441-500 V) PVLT, N [HP] Seccin mx. de cable de cobre al motor, freno y carga compartida (380-440 V) [mm 2]5) Seccin mx. de cable de cobre al motor, freno y carga compartida (441-500 V) [mm 2]5) Seccin mx. de cable de aluminio al motor, freno y carga compartida (380-440 V) [mm 2]5) Seccin mx. de cable de aluminio al motor, freno y carga compartida (441-500 V) [mm 2]5) Seccin mx. de cable de cobre al motor, freno y carga compartida (380-440 V) [AWG]2) 5) Seccin mx. de cable de cobre al motor, freno y carga compartida (441-500 V) [AWG]2) 5) Seccin mx. de cable de aluminio al motor, freno y carga compartida (380-440 V) [AWG]2) 5) Seccin mx. de cable de aluminio al motor, freno y carga compartida (441-500 V) [AWG]2) 5) 480 528 443 487 333 384 250 300 315 350 600 660 540 594 416 468 315 350 355 450 658 724 590 649 456 511 355 450 400 500 745 820 678 746 516 587 400 500 500 600 T ipo VL T VLT 5300 5350 5450 5500
395 593 361 542 274 313 200 300 250 350 2 x 150 3 x 70 2 x 120 3 x 70 2 x 185 3 x 120 2 x 150 3 x 95
480 720 443 665 333 384 250 350 315 450 2 x 185 3 x 95 2 x 150 3 x 95 2 x 240 3 x 150 2 x 185 3 x 120
600 900 540 810 416 468 315 450 355 500 2 x 240 3 x 120 2 x 185 3 x 95 2 x 300 3 x 185 2 x 240 3 x 150
658 987 590 885 456 511 355 500 400 600 2 x 300 3 x 150 2 x 300 3 x 120
3 x 185
3 x 185
2 x 250mcm 2 x 350mcm 2 x 400mcm 2 x 500mcm 3 x 2/0 3 x 3/0 3 x 4/0 3 x 250mcm 2 x 4/0 3 1/0 2 x 300mcm 2 x 350mcm 2 x 500mcm 3 x 3/0 3 x 3/0 3 x 4/0
2 x 350mcm 2 x 500mcm 2 x 600mcm 2 x 700mcm 3 x 4/0 3 x 250mcm 3 x 300mcm 3 x 350mcm 2 x 300mcm 2 x 400mcm 2 x 500mcm 2 x 600mcm 3 x 3/0 3 x 4/0 3 x 250mcm 3 x 300mcm
19
VLT Serie 5000

De acuerdo con estndares internacionales T ipo VL T VLT 5300 389 356 2 x 150 3 x 70 2 x 120 3 x 70 2 x 185 3 x 120 2 x 150 3 x 95 2 x 250mcm 3 x 2/0 2 x 4/0 3 1/0 2 x 350mcm 3 x 4/0 2 x 300mcm 3 x 3/0 630/600 15/15 12/12 5,0/5,0 0,97 480 595 605 7500 5350 467 431 2 x 185 3 x 95 2 x 150 3 x 95 2 x 240 3 x 150 2 x 185 3 x 120 2 x 350mcm 3 x 3/0 2 x 300mcm 3 x 3/0 2 x 500mcm 3 x 250mcm 2 x 400mcm 3 x 4/0 700/700 15/15 12/12 5450 584 526 2 x 240 3 x 120 2 x 185 3 x 95 2 x 300 3 x 185 2 x 240 3 x 150 5500 648 581 2 x 300 3 x 150 2 x 300 3 x 120
Intensidad de entrada. IL,MAX [A] (400 V) nominal IL,MAX [A] (460 V) Seccin mx. de cable de cobre a alimentacin (380-440 V) [mm2]5) Seccin mx. de cable de cobre a alimentacin (460-500 V) [mm2]5) Seccin mx. de cable de aluminio a alimentacin (380-440 V) [mm2]5) Seccin mx. de cable de aluminio a alimentacin (460-500 V) [mm2]5) Seccin mx. de cable de cobre a alimentacin (380-440 V) [AWG]2) 5) Seccin mx. de cable de cobre a alimentacin (460-500 V) [AWG]2) 5) Seccin mx. de cable de aluminio a alimentacin (380-440 V) [AWG]2) 5) Seccin mx. de cable de aluminio a alimentacin (460-500 V) [AWG]2) 5) Tamao mx. fusibles previos (red) [-]/UL 1 ) [A] Fusibles previos integrados (circuito de carga suave) [-]/UL 1 ) [A] Fusibles previos integrados (resistores de carga suave) [-]/UL 1 ) [A] Fusibles previos integrados (SMPS) [-]/UL 1 ) [A] Rendimiento Peso IP 00 [kg] Peso IP 20 [kg] Peso IP 54 [kg] Prdida de potencia con carga mx. [W] Proteccin
3 x 185
3 x 185
2 x 400mcm 2 x 500mcm 3 x 4/0 3 x 250mcm 2 x 350mcm 2 x 500mcm 3 x 3/0 3 x 4/0 2 x 600mcm 2 x 700mcm 3 x 300mcm 3 x 350mcm 2 x 500mcm 2 x 600mcm 3 x 250mcm 3 x 300mcm 800/800 15/15 12/12 800/800 30/30 12/12
515 630 640 9450
560 675 685 10650
585 700 710 12000
IP 00 / IP 20/ IP 54
20
VLT Serie 5000

I
Bookstyle IP 20
Proteccin IP 20, 200-240 V
Tipo VLT A (mm) B (mm) C (mm) a (mm) b (mm) superior/ izquierda/ inferior (mm) derecha (mm) 5001 - 5003 5004 - 5006 395 395 90 130 260 260 384 384 70 70 100 100 0 0
Medidas, dimensiones
Proteccin IP 20, 380-500 V

Tipo VLT A (mm) B (mm) C (mm) a (mm) b (mm) superior/ izquierda/ inferior (mm) derecha (mm) 5001 - 5005 5006 - 5011 395 395 90 130 260 260 384 384 70 70 100 100 0 0
superior: Espacio mnimo por encima del alojamiento inferior: Espacio mnimo debajo del alojamiento izquierda/derecha: Distancia mnima entre el convertidor VLT y otros componentes de la instalacin
VLT 5001 - 5006/200-240 V VLT 5001 - 5011/380-500 V
21
VLT Serie 5000

I
Compact IP 00
Proteccin IP 00 200-240 V
Tipo VLT A (mm) B (mm) C (mm) a (mm) b (mm) superior/ inferior (mm) izquierda/ derecha (mm)
5032 - 5052
800
370
335
780
270
225
Proteccin IP 00 380-500 V
Tipo VLT A (mm) B (mm) C (mm) a (mm) b (mm) superior/ inferior (mm) izquierda/ derecha (mm)
5060 - 5100 5125 - 5250 5300 - 5500
800 1400 1896
370 420 1099
335 400 490
780 1380 -
270 350 -
225 225 400
0 0 0
superior: Espacio mnimo por encima de la proteccin inferior: Espacio mnimo debajo de la proteccin izquierda/derecha: Distancia mnima entre el convertidor VLT y otros componentes de la instalacin, a izquierda y derecha
VLT 5060 - 5250/380-500 V
VLT 5300 - 5500/380-500 V
Tapa inferior IP 20
Tipo VLT
A1 (mm) 175 175
B1 (mm) 370 420
C1 (mm) 335 400
5060 - 5100 5125 - 5250
22
VLT Serie 5000

I
Compact IP 20
IP 20 Proteccin 200-240 V
Tipo VLT A (mm) B (mm) C (mm) a (mm) b (mm) superior/ inferior (mm) 5001 - 5003 5004 - 5006 5008 5011 - 5016 5022 - 5027 5032 - 5052 395 395 560 700 800 954 220 220 242 242 308 370 160 200 260 260 296 335 384 384 540 680 780 780 200 200 200 200 270 270 100 100 200 200 200 225 izquierda/ derecha (mm) 0 0 0 0 0 0
Tipo VLT A (mm) B (mm) C (mm) a (mm) b (mm) superior/ inferior (mm) 5001 - 5005 5006 - 5011 5016 - 5022 5027 - 5032 5042 - 5052 5060 - 5100 5125 - 5250 5300 - 5500 395 395 560 700 800 975 1575 2010 220 220 242 242 308 370 420 1200 160 200 260 260 296 335 400 600 384 384 540 680 780 780 1380 200 200 200 200 270 270 350 100 100 200 200 200 225 225 400 izquierda/ derecha (mm) 0 0 0 0 0 0 0 0
VLT 5001 - 5006/200-240 V VLT 5001 - 5011/380-500 V
VLT 5032 - 5052/200-240 V VLT 5060 - 5250/380-500 V
VLT 5008 - 5027/200-240 V VLT 5016 - 5052/380-500 V

VLT 5300 - 5500/380-500 V
23
VLT Serie 5000

I
Compact IP 54
Tipo VLT A (mm) B (mm) C (mm) D (mm) a (mm) b (mm) superior/ inferior (mm) 5001 - 5003 5004 - 5006 5008 - 5011 5016 - 5027 5032 - 5052 460 530 810 940 937 282 282 355 400 495 195 195 280 280 421 85 85 70 70 260 330 560 690 830 258 258 330 375 374 100 100 200 200 225 izquierda/ derecha (mm) 0 0 0 0 50
Tipo VLT A (mm) B (mm) C (mm) D (mm) a (mm) b (mm) superior/ inferior (mm) 5001 - 5005 5006 - 5011 5016 - 5027 5032 - 5052 5060 - 5100 5125 - 5250 5300 - 5500 460 530 810 940 937 1572 2010 282 282 355 400 495 495 1200 195 195 280 280 421 425 600 85 85 70 70 260 330 560 690 830 1465 258 258 330 375 374 445 100 100 200 200 225 225 400 izquierda/ derecha (mm) 0 0 0 0 50 0 0
VLT 5001 - 5027/200-240 V VLT 5001 - 5052/380-500 V
VLT 5300 - 5500/380-500 V VLT 5060 - 5250/380-500 V VLT 5032 - 5052/200-240 V
24
VLT Serie 5000

I Instalacin mecnica Preste atencin a los requisitos aplicables a la integracin y al kit remoto, consulte la siguiente lista. Debe observarse la informacin dada en la lista para evitar daos o lesiones graves, especialmente al instalar unidades grandes. El convertidor de frecuencia VLT debe instalarse verticalmente. El convertidor VLT se refrigera por medio de la circulacin de aire. Para que la unidad pueda soltar el aire de refrigeracin, la distancia mnima por encima y debajo de la unidad debe ser la que se muestra en la siguiente ilustracin. Para proteger la unidad contra el sobrecalentamiento, debe asegurarse que la temperatura ambiente no suba por encima de la temperatura mxima establecida para el convertidor de frecuencia VLT y que no se sobrepase la temperatura promedio de 24 horas. La temperatura mxima y la temperatura promedio de 24 horas pueden consultarse en los Datos tcnicos generales, pgina 11. Si la temperatura ambiente est en el intervalo de 45C a 55C, se requerir la reduccin de potencia del convertidor VLT de acuerdo con los diagramas en la pgina 96 de la Gua de Diseo. La vida til del convertidor VLT se reducir si no se toman medidas para la reduccin de potencia relativa a la temperatura ambiente. I Integracin Bookstyle IP 00 IP 20 OK IP 54 -
Instalacin mecnica
Compact VLT 5001-5027 200-240 V VLT 5001-5250 380-500 V OK VLT 5300-5500 380-500 V OK
OK OK OK
OK OK OK
I Instalacin remota Bookstyle IP 00 IP 20 No IP 54 -
Compact VLT 5001-5027 200-240 V VLT 5001-5250 380-500 V No VLT 5300-5500 380-500 V No Compact con tapa superior IP 4x VLT 5001-5006 200 V VLT 5001-5011 500 V -
No No No
OK OK OK
OK OK
OK OK
Compact con tapa de terminal IP 20 VLT 5008-5027 200 V OK VLT 5016-5052 500 V OK
OK OK
I Instalacin de VLT 5001-5006 200-240 V, VLT 5001-5011 380-500 V Bookstyle con IP 20 Refrigeracin Lado a lado
Todas las unidades Bookstyle requieren un espacio mnimo de 100 mm por encima y debajo del alojamiento.
Todas las unidades Bookstyle pueden instalarse lado a lado sin separacin, ya que no requieren refrigeracin lateral.
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VLT Serie 5000

Instalacin mecnica
I Instalacin de VLT 5001-5006 200-240 V, VLT 5001-5011 380-500 V Compact con IP 20 e IP 54 Refrigeracin Lado a lado
Todas las unidades Compact pueden instalarse lado a lado sin separacin, ya que no requieren refrigeracin lateral. Todas las unidades Compact requieren un espacio mnimo de 100 mm por encima y debajo del alojamiento, y deben instalarse en una superficie plana y vertical (sin espaciadores). Esto se aplica a las unidades IP 20 e IP 54. I Instalacin de VLT 5008-5027 200-240 V, VLT 5016-5052 380-500 V Compact con IP 20 e IP 54 Lado a lado Refrigeracin
Compact IP 20
En todas las unidades Compact de la serie mencionada previamente, se requiere un espacio mnimo de aire de 200 mm por encima y debajo del alojamiento, y stas deben instalarse en una superficie plana y vertical (sin espaciadores). Esto se aplica a unidades IP 20 e IP 54. Compact IP 54 (brida con brida) Todas las unidades IP 20 e IP 54 de la gama anterior pueden instalarse lado a lado sin espacio de separacin, ya que no requieren refrigeracin lateral.
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VLT Serie 5000

I Instalacin de VLT 5060-5100 380-500 V, VLT 5032-5052 200-240 V Compact IP 00, IP 20 e IP 54 Lado a lado Refrigeracin
Instalacin mecnica
Compact IP 00 e IP 20
Todas las unidades Compact requieren un espacio mnimo de 225 mm por encima y debajo del alojamiento, y deben instalarse en una superficie plana y vertical (sin espaciadores). Esto se aplica a las unidades IP 00, IP 20 e IP 54.
Compact IP 54 Todas las unidades Compact IP 00 e IP 20 de la gama anterior pueden instalarse lado a lado sin separacin. I Instalacin de VLT 5125-5250 380-500 V Compact IP 00, IP 20 e IP 54 Refrigeracin Lado a lado
Compact IP 00 e IP 20
Todas las unidades Compact requieren un espacio mnimo de 225 mm por encima y debajo del alojamiento, y deben instalarse en una superficie plana y vertical (sin espaciadores). Esto se aplica a las unidades IP 00, IP 20 e IP 54.
Compact IP 54 Todas las unidades IP 00, IP 20 e IP 54 de la gama anterior pueden instalarse lado a lado sin espacio de separacin, ya que no requieren refrigeracin lateral.
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VLT Serie 5000

Instalacin mecnica
I Instalacin de VLT 5300-5500 380-500 V Compact con IP 00, IP 20 e IP 54 Refrigeracin Lado a lado
Todas las unidades de la serie mencionada requieren un espacio mnimo de 400 mm por encima del alojamiento y se deben instalar sobre una superficie plana. Esto es aplicable a las unidades con IP 00, IP 20 e IP 54. Para el acceso al convertidor VLT 5300-5500, tambin se requiere un espacio mnimo de 605 mm por delante del VLT.
Compact IP 00, IP 20 e IP 54 Todas las unidades IP 00, IP 20 e IP 54 de la gama anterior pueden instalarse lado a lado sin espacio de separacin, ya que no requieren refrigeracin lateral.
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I Instalacin elctrica La tensin del convertidor de frecuencia es peligrosa cuando la unidad est conectada a la alimentacin de red. La instalacin incorrecta puede causar le siones personales graves, daos materiales e incluso la muerte. En consecuencia, es necesario cumplir las instrucciones de este manual, adems de las normas y reglamentaciones sobre seguridad nacionales y locales. Tocar los componentes elctricos puede causar la muerte incluso despus de haber desconectado la alimentacin de la red. Espere al menos 4 minutos si utiliza VLT 5001-5006 y al menos 15 minutos si utiliza VLT 5008-5500. NOTA!: Es responsabilidad del usuario o del electricis ta asegurarse de la correcta conexin a tierra y proteccin de acuerdo con las normas y reglamentos locales. Todos los terminales de los cables de control estn situados debajo de la cubierta protectora del convertidor de frecuencia VLT.
Instalacin elctrica, Bookstyle/Compact

Esta cubierta protectora (consulte ilustracin), se puede retirar utilizando un objeto puntiagudo, como un destornillador u objeto similar. Una vez retirada la cubierta protectora, puede comenzarse la instalacin correcta en cuanto a EMC. Consulte las ilustraciones de las pginas 30-32.
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VLT Serie 5000

Instalacin elctrica
I Instalacin elctrica, cables de alimentacin
Bookstyle 0,75 - 7,5 kW
Compact IP 20/IP 54 0,75 - 7,5 kW
Compact IP 20 11 - 37 kW
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Instalacin elctrica
Compact IP 00/IP 20 45 - 75 kW
Compact IP 00/IP 20 90 - 160 kW
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Instalacin elctrica
Compact IP 20/IP 54 sin desconector y fusibles de red 200 kW - 500 kW
Compact IP 20/IP 54 con desconector y fusibles de red 200 kW - 500 kW
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VLT Serie 5000

Instalacin elctrica, protecciones
I Instalacin elctrica, protecciones
Bookstyle IP 20 VLT 5001-5006, 200-240 V VLT 5001-5011, 380-500 V
Compact IP 20 VLT 5001-5006, 200-240 V VLT 5001-5011, 380-500 V

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VLT Serie 5000

Compact IP 00 VLT 5125-5250, 380-500 V

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VLT Serie 5000

Compact IP 20 VLT 5125-5250, 380-500 V
Compact IP 54 VLT 5125-5250, 380-500 V
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Compact IP 20 / IP 54 VLT 5300-5500, 380-500 V
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I Instalacin correcta de EMC Deben cumplirse los siguientes puntos generales para asegurar una correcta instalacin elctrica en cuanto a EMC: Utilice slo cables de motor apantallados y trenzados y cables de control apantallados y trenzados. Conecte a tierra el apantallamiento en ambos extremos. Evite una instalacin con extremos retorcidos del apantallamiento (espirales), ya que anular el efecto del apantallamiento a altas frecuencias. Debe utilizar abrazaderas de cable para la instalacin.
Instalacin elctrica
Es importante asegurar un buen contacto elctrico desde la placa de instalacin, a travs de los tornillos de instalacin, hasta el armario metlico del convertidor VLT. Utilice arandelas de estrella y placas de instalacin conductoras galvnicamente. No utilice cables de motor no apantallados dentro de los armarios de instalacin.
La siguiente ilustracin muestra una instalacin elctrica correcta de EMC; el convertidor VLT se ha introducido en un armario de instalacin y se ha conectado a un PLC.
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VLT Serie 5000

I Uso de cables correctos para EMC Se recomienda utilizar cables apantallados y trenzados para optimizar la inmunidad en cuanto a EMC de los cables de control, adems de la emisin de EMC de los cables del motor. La capacidad de un cable de reducir la radiacin entrante y saliente del ruido elctrico depende de la impedancia de transferencia (ZT). El apantallamiento de un cable est diseado, normalmente, para reducir la transferencia de ruido elctrico; sin embargo, un apantallamiento con una impedancia de transferencia (ZT) inferior es ms efectivo que uno con una impedancia de transferencia (ZT) ms alta.
Instalacin elctrica
La impedancia de transferencia (Z T) no suelen declararla los fabricantes de cables, aunque suele ser posible calcularla mediante la evaluacin del diseo fsico del cable. La impedancia de transferencia (ZT ) puede evaluarse basndose en los siguientes factores: - La conductibilidad del material del apantallamiento. - La resistencia de contacto entre los conductores individuales del apantallamiento. - La cubierta del apantallamiento, es decir, el rea fsica del cable cubierta por el apantallamiento, que frecuentemente se indica como un valor porcentual. - Tipo de apantallamiento, es decir, trenzado o retorcido.
Revestimiento de aluminio con hilo de cobre.
Hilo de cobre retorcido o cable de acero blindado.
Hilo de cobre trenzado de capa nica con cubierta de apantallamiento de porcentaje variable.
Hilo de cobre trenzado de doble capa.
Doble capa de hilo de cobre trenzado con capa intermedia magntica apantallada. Cable dentro de un tubo de cobre o de acero.
Cable conductor con grosor de 1,1 mm con proteccin completa.
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VLT Serie 5000

I Conexin a tierra de cables de control apantallados y trenzados En general, los cables de control deben estar apantallados y trenzados, y el apantallamiento se debe conectar mediante una abrazadera de cable en ambos extremos al armario metlico de la unidad. El siguiente dibujo indica cmo se realiza la correcta conexin a tierra, y qu hacer en caso de dudas. Correcta conexin a tierra Los cables de control y los cables para comunicacin serie deben tener instaladas abrazaderas de cable en ambos extremos para asegurar el mejor contacto elctrico posible.
Instalacin elctrica
Conexin a tierra incorrecta No utilice extremos retorcidos de cable (espirales), ya que incrementan la impedancia del apantallamiento a altas frecuencias. Proteccin respecto a potencial de tierra entre el PLC y el VLT Si es distinto el potencial de tierra entre el convertidor de frecuencia VLT y el PCL, puede producirse ruido elctrico que perturbar todo el sistema. Este problema se puede solucionar instalando un cable ecualizador, que debe estar junto al cable de control. Seccin mnima del cable: 16 mm2 .
Para lazos de tierra de 50/60 Hz Si se utilizan cables de control muy largos, pueden ocurrir lazos de tierra de 50/60 Hz. Este problema se puede solucionar conectando un extremo del apantallamiento a tierra mediante un condensador de 100nF (long. corta de pin).
Cables para comunicacin serie Pueden eliminarse corrientes de ruido de baja frecuencia entre dos convertidores VLT si se conecta un extremo del apantallamiento al terminal 61. Este terminal se conecta a tierra mediante un filtro RC interno. Se recomienda intercambiar los cables de par trenzado a fin de reducir la interferencia de modo diferencial entre los conductores.
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VLT Serie 5000

Instalacin elctrica
I Par de apriete y tamao de tornillos La tabla muestra el par requerido cuando se instalan terminales en el convertidor VLT. Para VLT 5001-5027 200-240 V, VLT 5001-5052 380-500 V, los cables se deben apretar con tornillos. Para VLT 5032 - 5052 200-240 V, VLT 5060-5500 380-500 V, los cables tambin deben apretarse con tornillos. Las cifras son aplicables a los siguientes terminales: Terminales de red N 91, 92, 93 L1, L2, L3 Terminales del motor Terminal de tierra N 95 Terminales de resistencia de freno Carga compartida Tipo VLT 3 x 200-240 V VLT 5001-5006 VLT 5008-5011 VLT 5016-5022 VLT 5027 Par de apriete 0,5 - 0,6 Nm 1,8 Nm 3,0 Nm 4,0 Nm 81, 82 N 96, 97, 98 U, V, W I Conexin de la red de alimentacin Conecte las tres fases de la red de alimentacin a los terminales L 1, L2 , L3.
I Prueba de alta tensin Puede realizarse una prueba de alta tensin produciendo un cortocircuito en los terminales U, V , W, L1 , L2 y L3, y aplicando como mximo 2,15 kV CC durante un segundo entre este cortocircuito y el bastidor. NOTA!: Cuando se realizan pruebas de alta tensin (consulte pgina 33-36, interruptor RFI), el interruptor RFI debe estar cerrado (posicin ON). La alimentacin de red y la conexin del motor han de interrumpirse en pruebas de alta tensin de toda la instalacin si las corrientes de fuga son demasiado altas. I Conexin a tierra de seguridad NOTA!: El convertidor VLT tiene una alta corriente de fuga y debe conectarse a tierra adecuadamente por razones de seguridad. Use el terminal de tierra (consulte la ilustracin de la pgina 30-32), que activa la conexin a tierra reforzada. Aplique las reglamentaciones de seguridad nacionales. I Proteccin trmica del motor El rel electrnico trmico (ETR) de los convertidores VLT con aprobacin UL ha recibido la aprobacin UL para proteccin de un nico motor con el parmetro 128 ajustado en ETR Desconexin y el parmetro 105 programado en la corriente nominal del motor (consulte la placa de caractersticas del motor). I Proteccin adicional Como proteccin adicional, pueden utilizarse rels de tensin ELCB con proteccin a tierra, siempre que se cumplan las normas sobre seguridad locales. En el caso de defecto a tierra, puede desarrollarse un contenido de CC en la corriente de fuga a tierra. Si se emplean rels de corriente ELCB, deben cumplirse las reglamentaciones locales. Los rels deben ser adecuados para proteger equipos trifsicos con un puente rectificador y para una pequea descarga en el momento de la conexin. Consulte adems la seccin sobre Condiciones especiales en la Gua de Diseo.
88, 89 Tamao de tornillo M3 M4 M5 M6 Tamao de tornillo M8 Tamao de tornillo M3 M4 M5 M6 Tamao de tornillo M8 M8 M12
Tipo VLT Par de apriete 3 x 200-240 V VLT 5032-50521) 11,3 Nm Tipo VLT 3 x 380-500 V VLT 5001-5011 VLT 5016-5027 VLT 5032-5042 VLT 5052 Tipo VLT 3 x 380-500 V VLT 5060-5100 VLT 5125-5250 VLT 5300-5500
1)
Par de apriete 0,5 - 0,6 Nm 1,8 Nm 3,0 Nm 4,0 Nm Par de apriete

1)
2)
11,3 Nm 11,3 Nm 42 Nm
2)
Para los terminales de freno, el par de apriete es 3,0 Nm y el tamao de los tornillos es M6. Para los terminales de freno, el par de apriete es 42 Nm y el tamao de los tornillos es M8.
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VLT Serie 5000

Instalacin elctrica
I Interruptor RFI Alimentacin de red con aislamiento de tierra: Si el convertidor de frecuencia VLT recibe alimentacin desde un suministro de red aislado (alimentacin IT), se podr desconectar (OFF) el interruptor RFI. En la posicin OFF, quedarn desconectadas las funciones internas RFI (condensadores del filtro) entre el chasis y el circuito intermedio, a fin de evitar daos al circuito intermedio y reducir la capacidad de tierra (de acuerdo con IEC 1800-3). Consulte la posicin del interruptor RFI en las pginas 33-36. NOTA!: El interruptor RFI no debe manejarse estando la unidad conectada a la red de alimentacin. Compruebe que se ha desconectado la alimentacin de red antes de manejar el interruptor RFI NOTA!: El interruptor RFI abierto slo se permite en las frecuencias fijadas en fbrica. NOTA!: El interruptor RFI desconecta los condensadores galvnicamente. Sin embargo, los transitorios superiores a 1.000 V, aproximadamente, se desviarn con un descargador. Alimentacin de red conectada a tierra: El interruptor RFI debe estar en la posicin ON para que el convertidor de frecuencia cumpla el estndar de EMC. I Instalacin del cable de motor NOTA!: Si se utiliza un cable no apantallado, no se cumplirn algunos requisitos de EMC, consulte la Gua de Diseo, captulo 11: Condiciones especiales. Para cumplir las especificaciones sobre EMC en cuanto a emisin, el cable de motor debe estar apantallado a menos que se indique lo contrario para el filtro RFI en cuestin. Es importante mantener el cable de motor lo ms corto posible para reducir al mnimo interferencias y corrientes de fuga. El apantallamiento del cable de motor debe conectarse al armario metlico del convertidor de frecuencia y al del motor. Las conexiones de apantallamiento deben hacerse utilizando una superficie lo ms extensa posible (abrazadera de cable). Esto lo permiten varios dispositivos de instalacin en los diversos VLT. Debe evitarse el montaje con extremos de apantallamiento retorcidos (espirales), ya que anula el efecto de apantallamiento a frecuencias altas. Si necesita interrumpir el apantallamiento para instalar un seccionador o rels de motor, conecte el apantallamiento a la menor impedancia de AF posible. El convertidor de frecuencia se ha probado con una longitud de cable dada y una seccin transversal dada de ese cable. Si se aumenta la seccin, tambin se incrementar la capacitancia -y por tanto, la corriente de fuga- por lo que debe reducirse la longitud del cable de forma equivalente. I Conexin del motor Con el VLT Serie 5000 pueden utilizarse todos los tipos de motores asncronos trifsicos estndar.
Normalmente, los motores pequeos se conectan en estrella (200/400 V, / Y). Los motores de gran tamao se conectan en tringulo (400/690 V, / Y).
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VLT Serie 5000

Instalacin elctrica
I Sentido de rotacin del motor El consumo de energa total de los motores no debe sobrepasar la corriente de salida nominal mxima I VLT,N del convertidor VLT. Pueden surgir problemas durante el arranque y con valores de rpm bajos si el tamao de los motores vara mucho. Esto se debe a que la resistencia hmica relativamente grande de los motores pequeos requiere una tensin ms alta en el arranque y con valores de rpm bajos. En sistemas con motores conectados en paralelo, el rel trmico electrnico del convertidor VLT no se puede utilizar como proteccin de un motor individual, ya que es necesario programar la corriente de salida para la corriente total del motor. En consecuencia, se requiere una proteccin adicional del motor, por ejemplo, con termistores en cada motor (o rels trmicos individuales). Observe que el cable de cada motor debe sumarse y el resultado no debe superar la longitud total de cables de motor permitida.
El ajuste de fbrica es con rotacin de izquierda a derecha, con la salida del convertidor VLT conectada de la siguiente manera. Terminal 96 conectado a fase U Terminal 97 conectado a fase V Terminal 98 conectado a fase W El sentido de rotacin puede cambiarse invirtiendo dos fases en el cable de motor.
I Conexin de motores en paralelo
I Instalacin del cable de freno N 81, 82 Funcin Terminales de la resistencia de freno
El cable de conexin a la resistencia de freno debe ser de tipo apantallado. Conecte el apantallamiento por medio de abrazaderas de cable a la placa trasera conductora del convertidor de frecuencia VLT y al armario metlico de la resistencia de freno. Dimensione la seccin del cable de freno para que coincida con el par de freno. NOTA!: Tenga en cuenta que pueden producirse tensiones de hasta 850 V CC en los terminales. El VLT Serie 5000 puede controlar varios motores conectados en paralelo. Si los motores deben tener valores de rpm diferentes, deben utilizarse motores con valores nominales de rpm distintos. Las rpm de los motores se cambian simultneamente, lo que significa que la relacin entre los valores de rpm nominales se mantiene en todo el intervalo.
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VLT Serie 5000

I Instalacin de carga compartida
N Funcin Carga compartida El cable de conexin debe estar apantallado y la longitud mxima entre el convertidor VLT y la barra de CC es de 25 m. La carga compartida permite enlazar los circuitos intermedios de CC de varios convertidores de frecuencia VLT, lo cual requiere equipo adicional. NOTA!: Observe que tendrn lugar en los terminales tensiones de hasta 850 V CC. La carga compartida requiere otros equipos. Para ms informacin, consulte las "Instrucciones de carga compartida", MI.50.NX.XX.
Instalacin elctrica
I Instalacin del interruptor de temperatura de la resistencia de freno

Par: 0,5-0,6 Nm Tamao de tornillo: M3 N
88, 89
106, 104, 105
Funcin Interruptor de temperatura de la resistencia de freno.
NOTA!: Esta funcin slo est disponible en los convertidores VLT 5032-5052 200-240 V y VLT 5060-5500 380-500 V. Si la temperatura de la resistencia de freno se incrementa excesivamente y el interruptor KLIXON se desconecta, el convertidor VLT dejar de frenar. El motor comenzar a marchar por inercia. Es necesario instalar un interruptor KLIXON que pueda estar normalmente cerrado o normalmente abierto. Si no se utiliza esta funcin, es necesario que 106 y 104 presenten cortocircuito.
I Instalacin de terminales de rel:

Par: 0,5 - 0,6 Nm Tamao del tornillo: M3 N Funcin Salida de rel conmutado (1+3 NC., 1-3 1+2 NA) Consulte el parmetro 323 del Manual de Funcionamiento. Consulte tambin Datos tcnicos generales.
4, 5
Salida de rel (4 + 5 NA) Consulte el parmetro 326 del Manual de Funcionamiento. Consulte tambin Datos tcnicos generales.
I Conexin de bus
La conexin del bus serie conforme a la norma RS 485 (2 conductores), se realiza en los terminales 68/69 del convertidor de frecuencia (seales P y N). La seal P es la tensin positiva (TX+, RX+), mientras que la seal N es la tensin negativa (TX-, RX-). Si se va a conectar ms de un convertidor de frecuencia a un master, utilice conexiones en paralelo.
I Instalacin de suministro externo de 24 voltios CC:

Par: 0,5 - 0,6 Nm Tamao del tornillo: M3 N Funcin El suministro externo de CC de 24 voltios se utiliza como alimentacin de baja tensin a la tarjeta de control y cualquier otra tarjeta de opciones instalada. Esto permite el funcionamiento completo del LCP (incluyendo el ajuste de parmetros) sin necesidad de conexin a la red elctrica. Observe que se dar una advertencia de baja tensin cuando se hayan conectado los 24 V CC; sin embargo, no se producir una desconexin. Si se activa o conecta el suministro externo de 24 V CC al mismo tiempo que la alimentacin de red, debe ajustarse un tiempo mnimo de 200 mseg. en el parmetro 120, Retardo arranque. Puede instalarse un fusible previo de 6 Amp como mnimo, de accin retardada, para proteger el suministro externo de 24 V CC. El consumo de energa es de 15 - 50 W, dependiendo de la carga en la tarjeta de control.
35, 36
Para evitar posibles corrientes ecualizadoras en el apantallamiento del cable, ste puede conectarse a tierra en el terminal 61, que est conectado al bastidor mediante un enlace RC. Terminacin del bus El bus debe terminarse con una red de resistencias en ambos extremos. Para este propsito, ajuste los interruptores 2 y 3 de la tarjeta de control en "ON".
NOTA!: Utilice un suministro de 24 V CC de tipo PELV para asegurar un aislamiento galvnico correcto (tipo PELV) en los terminales de control del convertidor de frecuencia VLT.
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VLT Serie 5000

Instalacin elctrica
I Interruptores 1-4: El interruptor est situado en la tarjeta de control. Se utiliza junto con la comunicacin serie, terminales 68 y 69. La posicin de interruptores mostrada equivale a los ajustes de fbrica. I N 12, 13 Funcin Suministro de tensin a las entradas digitales. Para que los 24 V CC internos puedan utilizarse en las entradas digitales, el interruptor 4 de la tarjeta de control debe estar cerrado en la posicin "ON". Entradas digitales/entradas de encoder Tierra para entradas digitales Tierra para salidas analgicas/digitales Salidas analgicas/digitales para indicar frecuencia, referencia, intensidad y par Alimentacin al potencimetro y termistor 10 V CC Entrada analgica, tensin de 0 - 10 V Tierra para entradas analgicas Entrada analgica, intensidad 0/4 - 20 mA Terminacin de la comunicacin serie. Consulte la pgina 34. Este terminal normalmente no tiene uso. Interface RS 485, comunicacin de bus serie. Cuando el VLT est conectado a un bus, los interruptores 2 y 3 deben estar cerrados (para los interruptores 1 y 4, consulte la pgina siguiente). En el resto de los convertidores de frecuencia VLT, los interruptores 2 y 3 han de estar abiertos. El ajuste de fbrica es cerrado (posicin activada).
16-33 El interruptor 1 no tiene uso. Los interruptores 2 y 3 se utilizan para la terminacin de un interface RS 485, comunicacin serie. El interruptor 4 se utiliza para separar el potencial comn para el suministro interno de 24 V CC, del potencial comn del suministro externo de 24 V CC. NOTA!: Observe que cuando el interruptor 4 est en la posicin off, el suministro externo de CC de 24 V est aislado galvnicamente del convertidor VLT. 20 39 42, 45
50
53, 54 55
I Instalacin de cables de control Par de apriete: 0,5-0,6 Nm Tamao de tornillo: M3 Consulte la pgina 39 para ver la correcta terminacin de los cables de control apantallados.
60
61
68, 69
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Instalacin elctrica
I Instalacin elctrica
I Ejemplos de conexin Arranque/parada con 2 hilos
Arranque/parada de pulsos
Arranque/parada con el terminal 18. Parmetro 302 = Arranque [1]. Parada rpida con el terminal 27. Parmetro 304 = Parada de inercia [0]. -
Parada con el terminal 16. Parmetro 300 = Parada [2]. Arranque de pulso con terminal 18. Parmetro 302 = Arranque de pulso [2]. Velocidad fija con el terminal 29. Parmetro 305 = Velocidad fija [5].
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Instalacin elctrica
I Ejemplos de conexin, cont. Cambio de ajuste Transmisor de dos hilos
Seleccin de ajuste con los terminales 32 y 33. Parmetro 306 = Seleccin de ajuste, lsb [10]. Parmetro 307 = Seleccin de ajuste, msb [10]. Parmetro 004 = Varios ajustes [5].
Parmetro 314 = Referencia [1], Seal de realimen. [2]. Parmetro 315 = Terminal 60, escalado mn. Parmetro 316 = Terminal 60, escalado mx.
Aceler./deceler. digital
Referencia de 4-20 mA con realimentacin de velocidad
Aceleracin y deceleracin con los terminales 32 y 33. Parmetro 306 = Aceleracin [9]. Parmetro 307 = Deceleracin [9]. Parmetro 305 = Congelar salida [9].
Parmetro 100 = Control de velocidad de lazo cerrado. Parmetro 308 = Realimentacin [2]. Parmetro 309 = Terminal 53, escalado mn. Parmetro 310 = Terminal 53, escalado mx. Parmetro 314 = Referencia [1]. Parmetro 315 = Terminal 60, escalado mn. Parmetro 316 = Terminal 60, escalado mx.
Conexin de encoder
Referencia del potencimetro
Parmetro 306 = Entrada de real. encoder, B [24]. Parmetro 307 = Entrada de real. encoder, A [25]. Parmetro 308 = Referencia [1]. Parmetro 309 = Terminal 53, escalado mn. Parmetro 310 = Terminal 53, escalado mx. Si se conecta un encoder que slo tiene una salida a Entrada de real. encoder, A [25], entonces Entrada de real. encoder, B [24] debe ajustarse en Sin funcin [0].
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VLT Serie 5000

Instalacin elctrica
Entradas digitales Valor: Sin funcin (NO) Reset (RESET) Parada de inercia (INERCI) Reset y parada de inercia (RESET E INERCIA) Parada rpida (PARADA RAPIDA) Freno de CC (FRENO C.C) Parada (PARADA) Arranque (ARRANQUE) Arranque por pulsos (ARRANQUE DE PULSOS) Inversin (CAMBIO SENTIDO) Arranque e inversin (ARRANQ.+CAMB.SENT.) Slo arranque adelante, s (ARRANQUE ADELAN., SI) Slo arranque inverso, s (ARRANQUE INVERSO, SI) Veloc. fija, jog (VELOCIDAD FIJA) Referencia interna, s (REF. INTERNA, SI) Referencia interna, lsb (REF. INTERNA, LSB) Referencia interna, msb (REF. INTERNA, MSB) Mantener referencia (MANTENER REFERENCIA) Mantener salida (MANTENER SALIDA) Aceleracin (AUMENTAR VELOCIDAD) Deceleracin (DISMINUIR VELOCIDAD) Seleccin de ajuste, lsb (SELECCION AJUSTE, LSB) Seleccin de ajuste, msb (SELECCION AJUSTE, MSB) Seleccin de ajuste, msb/aceleracin (AJUSTE MSB/SUB.VEL) Seleccin de ajuste, lsb/deceleracin (AJUSTE.LSB/BAJ.VEL) Enganche arriba (ENGANCHE ARRIBA) Enganche abajo (ENGANCHE ABAJO) Rampa 2 (RAMPA 2) Fallo de red (FALLO ALIMENTACION) Ref. de entrada de pulsos (REF. PULSOS) Real. de entrada de pulsos (REALIM. PULSOS) Entrada de real. encoder, A (ENCODER, CANAL A) Entrada de real. encoder, B (ENCODER, CANAL B) [0] [1] # [0] [1] [0] [0] [0] # [1] [2] [3] [4] [1]# [2] [1] # [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [10] [3] [4] [5] [6] [7]# [8] [9] [3] [3] [3] [4] [5]# [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [10] [11] # [11] # [11] [12] [13] [11] [12] [13] [23] [15] [16] [17] [18] [28]1 [12] [13] [14] [12] [13] [14] [24] [25] [24] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [0] [1] [0] [1] [0] [1] N terminal Parmetro 16 300 17 301 18 302 19 303 27 304 29 305 32 306 33 307
[2]
[2]
[2]
[2]
[2]
1) Si se selecciona esta funcin para el terminal 29, la misma funcin para el terminal 17 no ser vlida, aunque haya seleccionado que est activada.
= Ajuste de fbrica.
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VLT Serie 5000

Cmo manejar un convertidor de frecuencia VLT
I Panel de control La parte delantera del convertidor VLT presenta un panel de control LCP (panel de control local), que proporciona un interface completo para el funcionamiento y control del VLT Serie 5000. Este panel de mando es extrable y, como alternativa, puede instalarse alejado hasta 3 metros del convertidor VLT, por ejemplo, en un panel frontal, mediante un kit de montaje opcional. Las funciones del panel de control se dividen en tres grupos:
G G G
display teclas para cambiar parmetros de programacin teclas para el funcionamiento local
Todos los datos se indican en un display alfanumrico de 4 lneas, que puede mostrar continuamente en el funcionamiento normal hasta 4 variables de operacin y 3 condiciones operativas. Durante la programacin, se presenta toda la informacin requerida para una rpida y efectiva configuracin de parmetros del convertidor VLT. Como complemento del display, hay tres luces indicadoras para la tensin (suministro externo de 24 V), advertencias y alarmas. Todos los parmetros de programacin del convertidor VLT se pueden modificar inmediatamente desde el panel de control, a menos que se haya bloqueado esta funcin con el parmetro 018. I Display El display del panel LCD tiene iluminacin propia y un total de 4 lneas alfanumricas junto con un cuadro que muestra el sentido de giro (flecha) y el ajuste elegido, as como el ajuste en que tiene lugar la programacin si tal es el caso.
1 lnea
La 3 lnea est en blanco, normalmente, y se utiliza en el modo de Men para mostrar el nmero de parmetro seleccionado de un nmero de grupo de parmetros y su nombre. La 4 lnea se utiliza en el estado de funcionamiento para mostrar un texto de estado, o en el modo de cambio de datos para mostrar el modo o valor del parmetro seleccionado. Una flecha indica el sentido de rotacin del motor. Adems, se muestra el ajuste que se ha elegido como ajuste activo en el parmetro 004. Cuando se programe otro ajuste distinto al activo, el nmero del ajuste que se est programando aparecer a la derecha. Este segundo nmero de ajuste parpadear. I Luces indicadoras (LED) En la parte inferior del panel de mando hay un LED rojo de alarma y un LED amarillo de advertencia, adems de un LED verde de tensin.
12345678901234567890 Drawing
2 lnea 3 lnea 4 lnea
12345678
12345678901234567890 12345678901234567890
La 1 lnea muestra hasta 3 variables de operacin continuamente en el estado de funcionamiento normal o en un texto que explica la segunda lnea. La 2 lnea muestra continuamente una lectura con la unidad correspondiente, independientemente del estado (excepto en caso de advertencia o alarma).
roja
amarilla
verde
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Si se sobrepasan determinados valores de umbral, se iluminan los LED de alarma y/o advertencia, junto con un texto de estado y de alarma en el panel de control. La luz indicadora de tensin se activa al conectar la tensin elctrica al convertidor VLT o el suministro externo de 24 V; al mismo tiempo se enciende la iluminacin propia del display. I Teclas de control Las teclas de control se dividen en funciones. Esto significa que las teclas entre el display y las luces indicadoras se utilizan para ajustar parmetros, incluyendo la opcin de lectura del display durante el funcionamiento normal. [CANCEL] se utiliza para cancelar un cambio en el parmetro seleccionado. [OK] se utiliza para confirmar un cambio en el parmetro seleccionado. [+/-] se utiliza para seleccionar un parmetro y para cambiar el parmetro seleccionado o para cambiar la lectura de la lnea 2.
[<>) se utiliza para seleccionar un grupo, y cuando se modifican parmetros numricos. [STOP / RESET] se utiliza para parar el motor conectado o reiniciar el convertidor de frecuencia VLT despus de un corte de electricidad (desconexin). Puede activarse o desactivarse mediante el parmetro 014. Si se activa la parada, la lnea 2 parpadea y ha de activarse [START]. [JOG] sustituye la frecuencia de salida por una frecuencia fija mientras se mantiene presionada. Puede activarse o desactivarse con el parmetro 015. [FWD / REV] cambia el sentido de rotacin del motor, que se indica por medio de una flecha en el display, aunque slo en modo Local. Puede activarse o desactivarse mediante el parmetro 016. [START] arranca el convertidor de frecuencia VLT despus de pararlo con la tecla de parada. Siempre est activada, pero no puede cancelar un comando de parada emitido mediante orden externa. NOTA!: Si se han activado las teclas para control local, permanecern activas tanto cuando se haya ajustado la frecuencia del VLT en Control remoto como en Control local en el parmetro 002, aunque con la excepcin de FWD/REV, que slo se activa en funcionamiento local. NOTA!: Si no se ha seleccionado funcin de parada externa y se ha seleccionado STOP inactivo, el motor puede arrancarse y slo se parar desconectndole la alimentacin elctrica.
Las teclas de control local estn debajo de los LED indicadores.
I Funciones de las teclas de control [DISPLAY / STATUS] se utiliza para seleccionar el modo de display o cambiar al modo de Display desde el modo de Men rpido o el modo de Men. [QUICK MENU] se utiliza para programar los parmetros pertenecientes al modo de Men rpido. Es posible conmutar directamente entre el modo de Men Rpido y el modo de Men. [MENU] se utiliza para programar todos los parmetros. Es posible conmutar directamente entre el modo de Men y el modo de Men Rpido. [CHANGE DATA] se utiliza para cambiar el parmetro seleccionado en el modo de Men o de Men rpido.
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I Estado de lectura del display
Es posible cambiar el estado de lectura del display consulte la lista siguiente - dependiendo de si el convertidor VLT est en funcionamiento normal o se est programando.
Las variables 1,1; 1,2 y 1,3 en la primera lnea y la variable en la segunda lnea 2 se seleccionan mediante los parmetros # 009, 010, 011 y 012. Estado de lectura I: Este estado de lectura es estndar despus del arranque o de una inicializacin.
I Modo de Display
En funcionamiento normal, pueden indicarse continuamente hasta 4 variables de operacin distintas: 1,1, 1,2, 1,3 y 2, y en la lnea 4, el estado de funcionamiento actual o las alarmas y advertencias que surjan.
FRECUENCIA
VAR 1.1 VAR 1.2 VAR 1.3
50.0 HZ
MOTOR EN MARCHA
La lnea 2 da el valor de datos en unidades relacionadas de la variable de funcionamiento, mientras que la lnea 1 proporciona un texto que explica la lnea 2; consulte la tabla 2. En el ejemplo, la frecuencia se seleccion como variable mediante el parmetro 009. Durante el funcionamiento normal, puede leerse inmediatamente otra variable utilizando las teclas + y -. Estado de lectura II: La conmutacin entre los estados de lectura I y II se efecta presionando la tecla [DISPLAY / STATUS].
VAR 2
ESTADO
I Modo de Display: seleccin del estado de lectura
Hay tres opciones en relacin con la seleccin del estado de lectura del modo de Display: I, II y III. La opcin del estado de lectura determina el nmero de variables operativas que pueden leerse.
Estado de lectura: Lnea 1 I: Descripcin para variable en lnea 2 II: Valor de dato para 3 vars. en lnea 1 III: Descripcin para 3 variables en lnea 1
La siguiente tabla da los parmetros vinculados opcionalmente a las variables en la primera y segunda lnea.
24,3% 30,2% 13,8A

Variable de operacin: Referencia Referencia Realimentacin Frecuencia Frec. x Escalado Intensidad del motor Par Potencia Potencia Energa de salida Tensin del motor Tensin de CC Carga trmica del motor Carga trmica del VLT Horas de funcionamiento Estado de entrada, ent. digital Est. de entrada, term. analg. 53 Est. de entrada, term. analg. 54 Est. de entrada, term. analg. 60 Entrada de pulso Referencia externa Cdigo de estado Efecto de freno/2 min. Efecto de freno/seg. Temp. placa disipadora Cdigo de alarma Cdigo de control Cdigo de advertencia 1 Cdigo de estado ampliado Advertencia de la tarjeta de opcin de comunicaciones Unidad: [%] [unidad] [unidad] [Hz] [-] [A] [%] [kW] [HP] [kWh] [V] [V] [%] [%] [Horas] [Cdigo binario] [V] [V] [mA] [Hz] [%] [Hex] [kW] [kW] [C] [Hex] [Hex] [Hex] [Hex] [Hex]
50.0 HZ
MOTOR EN MARCHA
En este estado, se muestran simultneamente las cuatro variables con sus valores de datos asociados; consulte la tabla. En el ejemplo, la frecuencia, referencia, par e intensidad, se seleccionaron como variables en la primera y segunda lnea.
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VLT Serie 5000

Estado de lectura III: Este estado de lectura puede activarse siempre que se mantenga presionada la tecla [DISPLAY/STATUS]. Al soltar esta tecla, el sistema conmuta al estado de lectura II, a menos que se presione menos de aprox. 1 seg., en cuyo caso el sistema siempre vuelve al estado de lectura I. I Estructura del modo de Men rpido comparado con el modo de Men Adems de tener un nombre, cada parmetro se vincula con un nmero, que es el mismo independientemente de los modos de programacin. En el modo de Men, los parmetros se dividen en grupos, indicando el primer dgito del nmero de parmetro el nmero de grupo al que pertenece ste. El Men rpido lleva al usuario por un conjunto de parmetros que sern suficientes para hacer que el motor funcione casi ptimamente, mientras que los ajustes de fbrica de los dems parmetros toman en cuenta las funciones de control deseadas, adems de la configuracin de las entradas/salidas de seal (terminales de control). El modo de Men hace posible seleccionar y cambiar todos los parmetros a eleccin del usuario. Sin embargo, algunos parmetros estarn "bloqueados", dependiendo de la opcin de configuracin (parmetro 100). I Configuracin rpida con el Men rpido La configuracin rpida se inicia presionando la tecla [QUICK MENU], que da como resultado la siguiente lectura en el display:
REF% PAR% INTEN A
50.0 HZ
MOTOR EN MARCHA
Aqu se visualizan los nombres y unidades de las variables de la primera y segunda lnea, la variable 2 no cambia. Visualizacin del display IV: El display puede presentar este aspecto durante el funcionamiento si se cambia el ajuste sin que el convertidor VLT est parado. Esta funcin se activa en el parmetro 005 Edicin de ajustes.
24,3% 30,2% 13,8A
MENU RAPIDO
X OF Y
50.0 HZ
MOTOR EN FUNCIONAMIENTO
El nmero de ajuste de programacin que se seleccione destellar a la derecha del ajuste activo.
50.0 HZ
001 LENGUAJE ESPAOL
En la parte inferior del display, se dan el nmero y nombre del parmetro, junto con el estado y valor del primer parmetro de la configuracin rpida. La primera vez que se presiona [QUICK MENU] despus haber encendido la unidad, las lecturas siempre empezarn en la posicin 1; consulte la tabla siguiente. I Seleccin de parmetros La seleccin de parmetros se realiza por medio de las teclas [+/-]. Puede accederse a los siguientes parmetros:
Pos.: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 N: 001 102 103 104 105 106 107 204 205 207 208 002 003 Parmetro Idioma Potencia del motor Tensin del motor Frecuencia del motor Intensidad del motor Velocidad nominal del motor Adaptacin automtica del motor, AMA Referencia mnima[Hz] Referencia mxima Tiempo de rampa de acel. 1 Tiempo de rampa de decel. 1 Control local/remoto Referencia local Unidad [kW] [V] [Hz] [A] [rpm]
I Ajuste de parmetros El VLT Serie 5000 puede emplearse prcticamente para cualquier asignacin de tareas, motivo por el cual el nmero de parmetros es bastante grande. Adems, esta serie ofrece una opcin de dos modos de programacin: un modo de Men y un modo de Men rpido. El primero da acceso a todos los parmetros. El segundo lleva al usuario por los parmetros que, despus de realizado su ajuste, permiten poner en funcionamiento el convertidor VLT con la mayora de las configuraciones. Independientemente del modo de programacin, el cambio de un parmetro tendr un efecto inmediato y ser visible tanto en el modo de Men como en el de Men Rpido.
[Hz] [seg.] [seg.]
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VLT Serie 5000

I Modo de Men El modo de Men se inicia presionando la tecla [MENU], lo que produce la siguiente lectura en el display: I Cambio de datos Independientemente de si se ha seleccionado un parmetro en el modo de Men rpido o en el modo de Men, el procedimiento para cambiar los datos es el mismo. Al presionar la tecla [CHANGE DATA], tiene acceso a cambiar el parmetro seleccionado, despus de lo cual destellar el subrayado en la lnea 4 del display. El procedimiento para cambiar los datos depende de si el parmetro seleccionado representa un valor de dato o un valor de texto.
FRECUENCIA
50.0 HZ
0..
PANEL Y DISPLAY La lnea 3 del display muestra el nmero y el nombre del grupo de parmetros.
I Cambio de un valor de texto Si el parmetro seleccionado es un valor de texto, este valor deber cambiarse con las teclas [+/-].
I Seleccin de parmetros En el modo de Men, los parmetros se dividen en grupos. La seleccin de un grupo de parmetros se realiza por medio de las teclas [<>]. Puede accederse a los siguientes grupos de parmetros: N de grupo 0 1 2 3 4 5 6 Grupo de parmetros Funcionamiento y display Carga y motor Referencias y lmites Entradas y salidas Funciones especiales Comunicaciones serie Funciones tcnicas
FRECUENCIA
50.0 HZ
001 LENGUAJE ESPAOL
La lnea inferior del display muestra el valor de texto que se introducir (almacenar) al confirmar dicho valor [OK].
Cuando se haya seleccionado el grupo de parmetros deseado, puede elegirse cada parmetro con las teclas [+/-]:
FRECUENCIA
50.0 HZ
001 LENGUAJE ESPAOL
La tercera lnea del display muestra el nmero y el nombre del parmetro, mientras que la cuarta lnea muestra el estado/valor del parmetro seleccionado.
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VLT Serie 5000

I Cambio de valores nominales de datos numricos Si el parmetro elegido representa un valor de dato numrico, este valor se cambia mediante las teclas [+/-]. I Cambio variable de valores de datos numricos Si el parmetro elegido representa un valor de dato numrico, primero se selecciona un dgito con las teclas [<>].
FRECUENCIA FRECUENCIA
50.0 HZ
102 POTENCIA MOTOR 0,37 KW FRECUENCIA
50.0 HZ
130 FREC. ARRANQUE 09,0 HZ
A continuacin el dgito elegido se cambia de forma variable mediante las teclas [+/-]:
FRECUENCIA
50.0 HZ
102 POTENCIA MOTOR 0,55 KW
El valor de dato elegido se indica con el dgito intermitente. La lnea inferior del display muestra el valor de dato que se introducir (almacenar) cuando lo confirme con [OK].
50.0 HZ
130 FREC. ARRANQUE 10,0 HZ
El dgito elegido se indica mediante el dgito intermitente. La lnea inferior del display muestra el valor de dato que se introducir (almacenar) cuando lo confirme con [OK].
I Inicializacin manual Desconecte la unidad de la red y pulse a la vez las teclas [DISPLAY/STATUS] + [CHANGE DATA] + [OK] mientras vuelve a conectar la red. Suelte las teclas; el convertidor de frecuencia VLT ya est programado con el ajuste de fbrica. Los siguientes parmetros no se ponen a cero con la inicializacin manual: parmetro 600, Horas de funcionamiento 601, Horas ejecutadas 602, Contador de kWh 603, N de puestas en marcha 604, N de sobrecalentamientos 605, N de sobretensiones Tambin es posible realizar la inicializacin mediante el parmetro 620, consulte la pgina 144 en relacin con este procedimiento.
I Cambio de valores de datos, procedimiento por pasos Algunos parmetros pueden cambiarse paso a paso o de forma variable. Entre ellos se encuentran la Potencia del motor (parmetro 102), Tensin del motor (parmetro 103) y Frecuencia del motor (parmetro 104). Esto significa que los parmetros se cambian como grupo de valores de datos numricos y como valores de datos numricos de forma variable.
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VLT Serie 5000

I Estructura de men MODO DE DISPLAY
VAR 1.1 VAR 1.2 VAR 1.3
VAR 2
ESTADO
L L
MODO DE MENU
MODO DE MENU RAPIDO
FRECUENCIA
QUICK MENU
50.0 HZ
L L
X OF Y
50.0 HZ
001 LENGUAJE ENGLISH
Seleccin de grupo
PANEL Y DISPLAY
Seleccin de parmetro
MODO DE DATOS
FREKVENS
50.0 HZ
L L
L
MODO DE CAMBIO DE DATOS
MODO DE CAMBIO DE DATOS
FRECUENCIA
QUICK MENU
X OF Y
50.0 HZ
Seleccin de valor de datos
50.0 HZ
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VLT Serie 5000

I Configuracin de aplicacin
Utilizar este parmetro permite una opcin de configuracin (ajustes) del convertidor VLT que se adecue a la aplicacin en la que el convertidor de frecuencia VLT vaya a estar activado. Se puede elegir entre las siguientes configuraciones: - Control de velocidad en lazo abierto - Control de velocidad en lazo cerrado - Control de proceso en lazo cerrado - Control de par en lazo abierto - Control de par, realimentacin de velocidad La seleccin de caractersticas de motor especial puede combinarse con cualquier configuracin de aplicacin.
Configuracin de aplicacin
NOTA!:
Primero, los datos de la placa de caractersticas del motor deben ajustarse en los parmetros 102-106.
I Ajuste de parmetros
Seleccione Control de velocidad en lazo abierto si se requiere un ajuste de velocidad normal sin seales de realimentacin externas (con compensacin de deslizamiento) desde motor o unidad. Ajuste los siguientes parmetros en este orden:
Control de velocidad en lazo abierto: Parmetro: 100 200 201 202 203 204 205 Configuracin Rango de frecuencia de salida/sentido Lmite inferior de frec. de salida Lmite superior de frec. de salida Area de referencia/realimentacin Referencia mnima Referencia mxima Slo si [0] en par. 203 Slo si [0] o [2] en par. 200 Ajuste: Valor de dato: Control de velocidad en lazo abierto [0]
Seleccione Control de velocidad en lazo cerrado si la aplicacin tiene una seal de realimentacin y no es suficiente la precisin del Control de velocidad en lazo abierto o se precisa control total de par. Ajuste los siguientes parmetros en este orden: Control de velocidad en lazo cerrado: Parmetro: 100 Configuracin 200 Rango de frecuencia de salida/sentido 201 Lmite inferior de frec. de salida 202 Lmite superior de frec. de salida 203 Area de referencia/realimentacin 414 Realimentacin mn. 415 Realimentacin mx. 204 Referencia mnima 205 Referencia mxima 417 Ganancia proporcional de PID de velocidad 418 Tiempo de integral de PID de velocidad 419 Tiempo diferencial de PID de velocidad 420 Lmite de ganancia diferencial de PID de vel. 421 Tiempo del filtro de paso bajo de PID de vel.
Ajuste:
Valor de dato: [1]
Control de velocidad en lazo cerrado
Slo si [0] o [2] en par. 200 Slo si [0] en par. 203
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VLT Serie 5000

I Ajuste de parmetros (continuacin) Seleccione Control de proceso en lazo cerrado si la aplicacin tiene una seal de realimentacin que no est relacionada directamente con la velocidad del Control de proceso en lazo cerrado (Proceso PID): Parmetro: 100 Configuracin 200 Rango de frecuencia de salida/sentido 201 Lmite inferior de frec. de salida 202 Lmite superior de frec. de salida 203 Area de referencia/realimentacin 414 Realimentacin mn. 415 Realimentacin mx. 204 Referencia mn. 205 Referencia mx. 416 Unidades de proceso 437 PID de proceso normal/inverso 438 Proceso satura. 439 Frec. de arranque de PID de proceso 440 Ganancia proporcional de PID de proceso 441 Tiempo de integral de PID de proceso 442 Tiempo diferencial de PID de proceso 443 Lmite de ganancia diferencial de PID de proceso 444 Filtro de paso bajo de PID de proceso Seleccione Control de par en lazo abierto si se requiere la regulacin PI, por ejemplo, para cambiar la frecuencia del motor para mantener la referencia de par (Nm). Esto es importante en aplicaciones en que se producen bobinado y extrusin. Ajuste los siguientes parmetros en este orden: Control de par en lazo abierto: Parmetro: 100 200 201 202 203 204 205 414 415 433 434 Configuracin Rango de frecuencia de salida/sentido Lmite inferior de frec. de salida Lmite superior de frec. de salida Area de referencia/realimentacin Referencia mn. Referencia mx. Realimentacin mn. Realimentacin mx. Ganancia proporcional de par Tiempo de integral de par Slo si [0] en par. 203 Control de par en lazo abierto se selecciona si no debe cambiar la direccin de velocidad; esto significa que se utiliza, en todo momento, una referencia de par negativa o positiva. Slo si [0] en par. 203 Slo si [0] o [2] en par. 200
motor (rpm/Hz), sin otras unidades, como presin, temperatura, etc. Ajuste los siguientes parmetros en este orden:
Ajuste:
Valor de dato: [3]
Control de proceso en lazo cerrado
Ajuste: Control de par en lazo abierto
Valor de dato: [4]
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VLT Serie 5000

I Ajuste de parmetros, continuacin Seleccione Control de par, realimentacin de velocidad si es necesario que se genere una seal de realimentacin de encoder. Esto es un aspecto importante en aplicaciones de bobinado y Control extrusin. de par, realimentacin de velocidad: Parmetro: 100 Configuracin 200 Rango de frecuencia de salida/sentido 201 Lmite inferior de frec. de salida 202 Lmite superior de frec. de salida 203 Area de referencia/realimentacin 204 Referencia mnima 205 Referencia mxima 414 Realimentacin mn. 415 Realimentacin mx. 306 Realimentacin de encoder, entrada B 307 Realimentacin de encoder, entrada A 329 Realimentacin de encoder, pulso/rpm 421 Tiempo del filtro de paso bajo de PID de vel. 446 Relacin de engranaje 447 Control de par, realimentacin de velocidad 449 Prdida por friccin Despus de seleccionar Control de par, realimentacin de velocidad, ser necesario volver a calibrar el convertidor VLT, para asegurar que el par actual sea igual al par del convertidor VLT. Con este fin, se debe montar un calibrador de par en el eje para permitir un ajuste preciso del parmetro 447 Compensacin de par, y del parmetro 449 Prdida por friccin. Se recomienda realizar una adaptacin AMA antes de la calibracin del par. Proceda de la siguiente manera antes de empezar a utilizar el sistema: 1. Monte un calibrador de par en el eje. 2. Arranque el motor con una referencia de par I Caractersticas de motor especial Seleccione Caractersticas de motor especial si va a adaptar el convertidor VLT a un motor sncrono o a funcionamiento de motores en paralelo. Caractersticas de motor especial: Parmetro: 101 432+431 430+429 428+427 426+425 424+423 422 Caractersticas de par Frecuencia F5/tensin U5 Frecuencia F4/tensin U4 Frecuencia F3/tensin U3 Frecuencia F2/tensin U2 Frecuencia F1/tensin U1 Tensin U0 positiva y un sentido de giro positivo. Lea el calibrador de par. 3. Utilizando la misma referencia de par, cambie el sentido de giro de positivo a negativo. Lea el calibrador de par y ajuste el par al mismo nivel que la referencia de par positiva y la direccin de giro. Esto puede hacerse en el parmetro 449 Prdida por friccin. 4. Utilizando el motor en caliente y a una carga del 50% aproximadamente, ajuste el parmetro 447 Compensacin de par, para que coincida con el calibrador de par. Ahora, el convertidor de frecuencia VLT est preparado para su funcionamiento. [24] [25] Slo si [0] en par. 203
Control de par, realimentacin de velocidad se selecciona para que sea posible cambiar la direccin de velocidad, y mantener al mismo tiempo la referencia de par. Ajuste estos parmetros en el siguiente orden: Ajuste: Valor de dato: [5]
Control de par, realimentacin de velocidad
Ajuste los siguientes parmetros en este orden:
Ajuste: Caract.de motor especial
Valor de dato: [5] o [15]
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VLT Serie 5000

Conmutacin entre funcionamiento local y remoto
I Conmutacin entre funcionamiento local y remoto Hay dos posibilidades distintas para el funcionamiento del convertidor de frecuencia VLT: control local o remoto. A continuacin se incluye una lista Si el parmetro 002 se ajusta en Local [1]: En el LCP , pueden utilizarse las siguientes teclas para el control local: Tecla: [STOP] [JOG] [RESET] [FWD/REV] Parmetro: 014 015 017 016 Valor de dato: [1] [1] [1] [1] de las funciones/comandos disponibles con las teclas del panel de control, entradas mediante los terminales digitales o el puerto de comunicacin serie en ambas situaciones.
Ajuste el parmetro 013 en Control de LCP y lazo abierto [1] o Control de LCP y lazo cerrado [3]: 1. La referencia local se ajusta en el parmetro 003; puede cambiarse con las teclas [+/-]. 2. La inversin puede realizarse con la tecla [FWD/REV]. Ajuste el parmetro 013 en Control digital de LCP y lazo abierto [2] o Control digital de LCP y lazo cerrado [4]: Con el ajuste del parmetro anterior, ahora es posible controlar el convertidor de frecuencia VLT de la siguiente manera: Entradas digitales: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. La referencia local se ajusta en el parmetro 003 puede cambiarse con las teclas [+ / -]. Reset mediante el terminal digital 16, 17, 29, 32 o 33. Parada mediante el terminal digital 16, 17, 27, 29, 32 o 33. Seleccin de ajuste, lsb mediante el terminal digital 16, 29 o 32. Seleccin de ajuste, msb mediante el terminal digital 17, 29 o 33. Rampa 2 mediante el terminal digital 16, 17, 29, 32 o 33. Parada rpida mediante el terminal digital 27. Freno de CC mediante el terminal digital 27. Reset y parada de inercia mediante el terminal digital 27. Parada de inercia mediante el terminal digital 27. Inversin mediante el terminal digital 19. Seleccin de ajuste, msb/aceleracin mediante el terminal digital 32. Seleccin de ajuste, lsb/deceleracin mediante el terminal digital 33.
Puerto de comunicacin serie 1. Rampa 2 3. Seleccin de ajuste, lsb 5. Rel 01 2. Reset 4. Seleccin de ajuste, msb 6. Rel 04
Si el parmetro 002 se ajusta en Control remoto [0]: Tecla: [STOP] [JOG] [RESET] Parmetro: 014 015 017 Valor de dato: [1] [1] [1]
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VLT Serie 5000

I Control con la funcin de freno
La funcin del freno consiste en limitar la tensin del circuito intermedio cuando el motor funciona como generador. Esto ocurre, por ejemplo, cuando la carga acciona el motor y la energa entra en el circuito intermedio. El freno est integrado en forma de un circuito de chopper con conexin de una resistencia de freno externa. Colocando la resistencia de freno externamente se obtienen las siguientes ventajas: - Es posible seleccionar la resistencia de freno segn la aplicacin de que se disponga. - El efecto de freno se activa fuera del panel de control, es decir, donde puede utilizarse la energa. - Los componentes electrnicos del convertidor VLT no se sobrecalentarn si se sobrecarga la resistencia de freno. El freno est protegido contra cortocircuitos en la resistencia de freno y el transistor de freno est controlado para garantizar la deteccin de cortocircuitos en el transistor. Utilizando una salida rel/digital, dicho transistor puede emplearse para proteger la resistencia de freno de sobrecargas cuando se produce un fallo en el convertidor de frecuencia VLT. Adems, el freno permite leer la energa instantnea y la media de los ltimos 120 segundos, as como controlar que la energa aplicada no excede el lmite de control seleccionado mediante el parmetro 402. Seleccione en el parmetro 403 la funcin que se realizar cuando la potencia que se transmite a la resistencia de freno sobrepase el lmite ajustado en el parmetro 402. NOTA!: El control de la energa del freno no es una funcin de seguridad; para este propsito es necesario un interruptor de seguridad. El circuito de resistencia del freno no tiene proteccin de prdida a tierra.
Control con la funcin de freno
La carga mxima admisible en la resistencia de freno se establece como un pico de energa con un ED dado. Esta es la razn de que deban determinarse la energa pico para la resistencia de freno y el valor de resistencia. El ejemplo y frmula siguientes slo son aplicables a la unidad VLT Serie 5000. La potencia pico se puede calcular sobre la base de la resistencia de freno ms alta requerida para el frenado: PPICO = P MOTOR x MBR(%) x MOTOR x VLT [W]
donde MBR(%) se expresa como porcentaje del par nominal. La resistencia de freno se calcula de la siguiente manera:
RREC =
UCC 2 PPICO
[]
Como puede verse, la resistencia de freno depende de la tensin del circuito intermedio (UCC). Con los convertidores VLT Serie 5000 que tienen una tensin de red de 3 x 380-500 voltios, el freno estar activado a 822 V (UCC); si el convertidor de frecuencia tiene una tensin de red de 3 x 200-240 voltios, el freno estar activado a 397 V (UCC). NOTA!: Recuerde que debe comprobar si la resistencia de freno empleada puede manejar una tensin de 850 voltios o 430 voltios, a menos que utilice resistencias de freno de Danfoss. RREC es la resistencia de freno que recomienda Danfoss. Esta resistencia garantiza que el convertidor de frecuencia puede frenar al par de frenado ms alto (MBR) del 160%. MOTOR est normalmente a 0,90, mientras que VLT est a 0,98. Para los convertidores VLT de 500 voltios y de 200 voltios, respectivamente, RREC a un par de frenado del 160% se puede escribir de la siguiente manera:
RREC = I Seleccin de la resistencia de freno

Para seleccionar la resistencia de freno correcta, es preciso conocer perfectamente la aplicacin, es decir, saber con qu frecuencia frena y cul es la energa de frenado resultante. El ED (ciclo till de trabajo) de la resistencia, que a menudo utilizan los proveedores de motores a la hora de establecer la carga permisible, es una indicacin del ciclo de trabajo en el que funciona la resistencia. El ED de la resistencia se calcula de la manera siguiente: ED (ciclo de trabajo) =
478801 PMOTOR 111684 PMOTOR
[] []
RREC =
NOTA!: La resistencia de freno mx. seleccionada debe tener un valor en ohmios que sea un 10% inferior, como mximo, al valor que recomienda Danfoss. Si se selecciona una resistencia de freno con un valor en ohmios ms alto, no se conseguir el par de frenado del 160% y existe el riesgo de que el convertidor VLT Serie 5000 se desconecte por motivos de seguridad. Para ms informacin, consulte las instrucciones del freno, MI.50.DX.XX.
tb (t2-t1)
NOTA!:
Si ocurre un cortocircuito en el transistor del freno, la disipacin de calor en la resistencia de freno slo se puede impedir por medio de un contacto o un interruptor de red que desconecte la alimentacin elctrica al VLT. (El contacto se puede controlar por el VLT).
donde t2-t1 = tiempo de ciclo en segundos y tb es el tiempo de frenado en segundos (del ciclo de tiempo).
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Manejo de referencias nicas
I Manejo de referencias nicas Utilizando una referencia nica, slo se conecta una seal de referencia activa, ya sea en forma de referencia externa o interna. Las referencias externas pueden ser tensin, intensidad, frecuencia (pulsos) o binarias mediante puerto serie. A continuacin se ofrecen dos ejemplos del modo en que el VLT Serie 5000 maneja las referencias nicas. U/f en terminal 53, 54 o 60. f (pulso) en terminal 17 o 29 binaria (puerto serie). Referencias internas (par. 215-218). Externa Ref. nica
Ejemplo 1: Seal ref. externa = 1 V (mn) - 5 V (mx) Referencia = 5 Hz - 50 Hz Configuracin (parm. 100) = Control de velocidad en lazo abierto Ajuste: Parmetro: 100 308 309 310 203 204 205 Configuracin Func. entrada analgica Seal referencia mn. Seal referencia mx. Area de referencia Referencia mnima Referencia mxima Ajuste: Control de velocidad en lazo abierto Referencia Mn. Mx. Area de referencia Referencia mn. Referencia mx. Valor de dato: [0] [1] 1V 5V Mn - Mx [0] 5 (Hz) 50 (Hz)
Puede utilizar lo siguiente:
- Enganche arriba/abajo con los terminales digitales de entrada 16, 17, 29, 32 o 33 - Mantener referencia con los terminales digitales de entrada 16, 17, 29, 32 o 33
Ejemplo 2: Seal ref. externa = Lectura = Configuracin (parm. 100) =
0 V (mn) 10 V (mx) 50 Hz dch. a izq. - 50 Hz izq. a dch. Control de velocidad en lazo abierto
Ajuste: Parmetro: 100 308 309 310 203 205 214 215 Configuracin Func. entrada analgica Seal referencia mn. Seal referencia mx. rea de referencia Referencia mx. Tipo de referencia Referencia interna
Ajuste: Referencia Mn. Mx. Area de referencia Suma
Valor de dato: [1] 0V 10 V - Max - + Mx [1] 100 Hz [0] -50 %
Control de velocidad en lazo abierto [0]
200 Rango de frecuencia de salida/sentido Ambos sentidos, 0-132 Hz [1] Puede utilizar lo siguiente: - Enganche arriba/abajo con los terminales digitales de entrada 16, 17, 29, 32 o 33 - Mantener referencia con los terminales digitales de entrada 16, 17, 29, 32 o 33
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Manejo de referencias mltiples
I Manejo de referencias mltiples Si se utilizan las referencias mltiples, se conectan dos o ms seales de referencia, en la forma de seales de referencia externas o internas. Estas referencias pueden combinarse mediante el parmetro 214 de tres formas distintas: Suma Relativa Externa s/no
Ref. mlti.
En la siguiente tabla se muestra cada tipo de referencia (suma, relativa y externa s/no): SUMA
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I RELATIVA
I EXTERNA SI/NO
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I Lista de manejo de referencias mltiples
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Adaptacin automtica del motor
I Adaptacin automtica del motor, AMA
La adaptacin automtica del motor es un algoritmo de prueba que mide los parmetros elctricos del motor cuando ste est parado. En este sentido, la adaptacin AMA no suministra ningn par. AMA es til cuando se inicializan sistemas y el usuario quiere optimizar el ajuste del convertidor de frecuencia VLT respecto al motor aplicado. Esta funcin se utiliza, especialmente, cuando el ajuste de fbrica no cubre el motor en cuestin. Hay dos parmetros de motor que son de gran importancia en la adaptacin automtica del mismo: - Resistencia del esttor, RS - Reactancia al nivel de magnetizacin normal, XS. Para el ajuste ptimo del convertidor VLT, se recomienda realizar AMA con el motor fro. Debe tenerse en cuenta que demasiadas ejecuciones de la adaptacin AMA puede llevar al calentamiento del motor, lo que dar como resultado un incremento en la resistencia del esttor RS. Sin embargo, esto no suele tener una importancia crtica. El parmetro 107 permite seleccionar la adaptacin automtica del motor, con determinacin de XS y R S, o una adaptacin automtica reducida del motor, con determinacin de RS. Tenga en cuenta lo siguiente respecto a la funcin AMA y su utilizacin: - Si se ha insertado un filtro LC entre el convertidor VLT y el motor, slo ser posible realizar la prueba reducida. Si requiere la adaptacin completa, retire el filtro LC cuando ejecute una adaptacin AMA total. Reinserte el filtro LC despus de terminar la funcin AMA. - Para que AMA pueda determinar los parmetros del motor ptimamente, debern haberse introducido los datos correctos de la placa de caractersticas del motor conectado al convertidor VLT en los parmetros 102 a 106. - La adaptacin automtica total del motor puede tardar unos pocos minutos o hasta 10 minutos aproximadamente, dependiendo de la potencia nominal del motor utilizado (el tiempo con un motor de 7,5 kW, por ejemplo, es aprox. 4 minutos). - Se muestran alarmas y advertencias en el display si se producen fallos durante la adaptacin del motor. - AMA slo puede llevarse a cabo si la intensidad nominal del motor es el 35%, como mnimo, de la intensidad de salida nominal del convertidor de frecuencia VLT. AMA puede llevarse a cabo hasta en un motor sobredimensionado. - AMA no puede realizarse en motores sncronos o conectados en paralelo. - Si es necesario interrumpir la adaptacin automtica del motor, presione la tecla [STOP/RESET].
Procedimiento para la adaptacin automtica del motor: 1. Presione la tecla [STOP/RESET]. 2 Ajuste la potencia del motor segn los datos de la placa de caractersticas del mismo parmetro 102 3. Ajuste la tensin del motor segn los datos de la placa de caractersticas del mismo parmetro 103 4. Ajuste la frecuencia del motor segn los datos de la placa de caractersticas del mismo parmetro 104 5. Ajuste la intensidad del motor segn los datos de la placa de caractersticas del mismo parmetro 105 6. Ajuste la velocidad nominal del motor segn los datos de la placa de caractersticas del mismo parmetro 106 7. Seleccione si se requiere la adaptacin automtica total o reducida del motor 8. Conecte el terminal 12 (24 V CC) al terminal 27 de la tarjeta de control. 9. Presione la tecla [START] o conecte el terminal 18 (arranque) al terminal 12 (24 V CC). Si es necesario parar la adaptacin automtica del motor: 1. Presione la tecla [STOP/RESET]. Despus de la secuencia normal y la finalizacin: ALARMA 21 1. Presione la tecla [STOP/RESET]. Ahora el convertidor VLT est preparado para su funcionamiento. En caso de fallo, el display muestra: 1. Presione la tecla [STOP/RESET]. ALARMA 22 parmetro 107
2. Compruebe posibles causas de fallos relativos a la alarma presentada. Consulte la pgina 154. Si aparece Advertencia, el display muestra: ADVERTENCIA 39-42 1. Compruebe las posibles causas de fallo segn indique la advertencia. Consulte la pgina 154. 2. Presione la tecla [CHANGE DATA] y seleccione "Continue" ("Continuar") si quiere continuar AMA a pesar de la advertencia, o presione [STOP/RESET] para interrumpir la adaptacin automtica del motor.
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I Adaptacin automtica del motor, AMA mediante VLT Software Dialog La adaptacin automtica del motor tambin puede activarse por medio del software de aplicacin VLT Software Dialog. Esto puede hacerse localmente o en una ubicacin remota con un mdem. Procediniento para adaptacin automtica del motor via VLS Software Dialog: 1. Inicie Parameter Setup (Ajuste de parmetros) y seleccione "Start new setting". 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Seleccione el tipo de VLT y la tensin. Despus elija "Off-line". Inicie "Wizard", que ajusta rpidamente los parmetros del motor correspondientes. Cuando "Wizard" se haya completado, seleccione la adaptacin automtica total o reducida en el parmetro 107. Guarde el archivo de ajuste de parmetros y termine el ajuste de los parmetros. Inicie Parameter Setup otra vez y seleccione "Open existing setting". Abra el archivo guardado previamente y seleccione "On-line". Enve el archivo al convertidor o convertidores VLT en los que vaya a ejecutarse el programa de adaptacin automtica del motor. Finalice el ajuste de parmetros.
Adaptacin automtica del motor, AMA
Comienzo de adaptacin automtica de motor, AMA: 1. Inicie Test-run. 2. 3. Busque los convertidores de frecuencia VLT y seleccione aquellos que se hayan preparado para la adaptacin automtica del motor. Presione la tecla [START] en el modo Test-run. Empieza a realizarse la adaptacin automtica.
Despus del ciclo normal y finalizacin: 1. 2. 3. Espere a que se muestre un mensaje de desconexin. Presione la tecla [RESET] en el modo Test-run. La funcin AMA se ha completado y el convertidor VLT est preparado para su funcionamiento. ALARMA 22
En caso de alarma, el display muestra: 1. 2. Presione la tecla [RESET].
Compruebe las posibles causas de fallo si aparece un mensaje de alarma.
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I Control del freno mecnico En aplicaciones de elevacin, existe la necesidad de controlar un freno electromecnico. Para controlar el freno, se requiere una de las salidas de rel (01 o 04). Esta salida debe estar cerrada (sin tensin) durante el tiempo en que el convertidor VLT no pueda "mantener" el motor, debido por ejemplo a que la carga es demasiado alta. En el parmetro 323 o 326 (salidas de rel 01, 04), seleccione Control de freno mecnico [32] o Control de freno mecnico ampliado [34] para aplicaciones que utilicen un freno electromagntico. Durante el arranque/parada y la deceleracin, la intensidad de salida se monitoriza. Si ha seleccionado Control de freno mecnico [32] y la intensidad actual es inferior al nivel seleccionado en el parmetro 223 Advertencia: Intensidad baja, el freno mecnico se cerrar (y quedar sin tensin elctrica). Como punto de partida, puede seleccionarse una intensidad que sea aproximadamente el 70% de la corriente de magnetizacin. El parmetro 225 Advertencia: Baja frecuencia, indica la frecuencia durante la deceleracin a la que se volver a cerrar el freno mecnico.
Control del freno mecnico
Si ha seleccionado Control de freno mecnico ampliado [34], el freno mecnico se cerrar (sin tensin) durante el arranque hasta que la intensidad de salida sea mayor que el nivel seleccionado en el parmetro 223 Advertencia: Intensidad baja. Durante la parada, el freno mecnico se soltar hasta que la frecuencia sea inferior al nivel seleccionado en el parmetro 225 Advertencia: Baja frecuencia. Tome en cuenta que con Control de freno mecnico ampliado [34], el freno no se cerrar si la intensidad de salida cae por debajo del ajuste del parmetro 223 Advertencia: Intensidad baja. Si el convertidor VLT entra en una condicin de alarma o situacin de sobreintensidad o tensin excesiva, el freno mecnico se conectar inmediatamente. NOTA!: La aplicacin mostrada es slo para elevacin sin contrapeso.
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Control del freno mecnico
Control del freno mecnico Parmetro: 323 323 223 225 122 120 121 130 131 Rel 01 o par. 326 Rel 04 Rel 01 o par. 326 Rel 04 Advertencia: Baja intensidad Advertencia: Baja frecuencia Funcin en parada Retraso de arranque Funcin de arranque Frec. de arranque Tensin de arranque
Ajuste: Control de freno mecnico Control de freno mecnico ampliado aprox. 70% de corrient. de magnet. 3-5 Hz2) Premagnetizacin 0,1 - 0,3 seg.
1)
Valor de dato: [32] [34]
[3]
Frec./tensin de arranque en mismo sentido3) [3] Ajuste en frec. de deslizamiento Ajuste en intensidad nominal de motor IM,N (no superior al 160% de IM,N)
1)
Durante el arranque y parada, el lmite de intensidad ajustado en el parmetro 223 determina el nivel de conmutacin. Este valor indica la frecuencia durante la aceleracin a la que debe volver a cerrarse el freno mecnico. Esto presupone que se ha dado una seal de parada.
3) Debe asegurarse de que el motor arranque de izquierda a derecha (elevacin), ya que de lo contrario el convertidor VLT puede no recoger la carga. Cambie la conexin de las fases U, V, W, si es necesario.
2)
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PID para control de proceso
I PID para control de proceso Realimentacin La seal de realimentacin debe conectarse a un terminal del convertidor de frecuencia. Utilice la siguiente lista para decidir qu terminal debe utilizarse y que parmetro es necesario programar. Tipo de realimentacin Pulso Tensin Intensidad Terminal 33 53 60 Parmetros 307 308,309,310 314,315,316
Tipo de ref. Pulso Tensin Intensidad
Terminal 17 o 29 53 o 54 60
Parmetros 301 o 305 308, 309, 310 o 311, 312, 313 314, 315, 316
Adems, la realimentacin mnima y mxima (parmetros 414 y 415) debe ajustarse en un valor en unidades de proceso que corresponda al valor mnimo y mximo para el terminal. Seleccione las unidades de proceso en el parmetro 416. Referencia Puede ajustarse una referencia mnima y mxima (parmetros 204 y 205), que limita la suma de todas las referencias. El rango de referencia no puede sobrepasar el rango de realimentacin. Si se requieren una o varias referencias de realimentacin, el procedimiento ms sencillo es ajustarlas directamente en los parmetros 215 a 218. Seleccione entre las referencias internas conectando los terminales 16,17,29,32 y/o 33 al terminal 12. Los terminales que deben conectarse dependern de la opcin seleccionada en los parmetros de los distintos terminales (parmetros 300,301,305,306 y/o 307). Utilice la siguiente tabla cuando vaya a seleccionar las referencias internas. Ref. interna msb 215) 0 216) 0 217) 1 218) 1 Ref. interna lsb 0 1 0 1
Es posible programar referencias relativas. Una referencia relativa es un porcentaje (Y) de la suma de las referencias externas (X). Este valor de porcentaje se suma a la suma de las referencias externas, lo que da como resultado la referencia activa (X + XY). Consulte la ilustracin en las pginas 62 y 63. Si van a utilizarse referencias relativas, el parmetro 214 se debe ajustar en Relativa [1]. Esto hace que las referencias internas sean relativas. Adems, Ref. relativa [4], parmetro 311-314, puede programarse en los terminales 54 y/o 60. Si se selecciona una referencia relativa externa, la seal en la entrada ser un valor de porcentaje del rango total del terminal. Las referencias relativas se suman segn su signo. NOTA!: Los terminales que no se utilizan deben ajustarse, preferiblemente, en No [0]. Control invers El control normal significa que la velocidad del motor se incrementa cuando hay un error positivo, desciende la senal de realimentacin. Si es necesario utilizar la control inversa, en que la velocidad se reduce en caso de error positivo, desciende la senal de realimentacin, debe programarse Inversa en el parmetro 437. Saturacin El controlador de proceso incorpora una funcin de saturacin en posicin activada. Esta funcin asegura que cuando se alcanza un lmite de frecuencia o de par, la integral se inicializa a una ganancia que corresponda a la frecuencia real. Esto evita la integracin en un error que no puede compensarse, de ningn modo, con un cambio de velocidad. Esta funcin se puede desactivar en el parmetro 438. Condiciones de puesta en marcha En algunas aplicaciones, el ajuste ptimo del controlador de proceso llevar a que se tarde un tiempo excesivo en alcanzar el valor de proceso deseado. En dichas aplicaciones, puede resultar ventajoso establecer una frecuencia del motor a la que el convertidor VLT conducir dicho motor antes de activarse el controlador de proceso. Esto se realiza programando Proc. PID inicio en el parmetro 439.
Ref. Ref. Ref. Ref.
interna interna interna interna
1 2 3 4
(par. (par. (par. (par.
Si se requiere una referencia externa, podr ser analgica o de pulso. Si se utiliza la intensidad como seal de realimentacin, slo es posible emplear la tensin como referencia analgica. Utilice la siguiente lista para decidir qu terminal emplear y que parmetros programar.
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VLT Serie 5000

I PID para control de proceso (continuacin) Lmite de ganancia diferencial Si hay cambios en la referencia o la realimentacin en una determinada aplicacin, lo que significa que los errores cambian rpidamente, la diferencial puede volverse dominante. Esto se debe a que reacciona a cambios en el error. Cuanto ms rpido cambia el error, ms alta es la ganancia diferencial. Por ello, esta ganancia puede limitarse para permitir establecer un tiempo diferencial adecuado para cambios lentos, y una ganancia rpida apropiada para cambios rpidos. Esto se efecta en el parmetro 443, Proc. PID ganancia. Filtro de paso bajo Si hay una determinada cantidad de corrientes de rizado/tensiones en la seal de realimentacin, pueden amortiguarse por medio de un filtro de paso bajo. Ajuste una constante de tiempo adecuada de filtro de paso bajo. Esta constante de tiempo representa la frecuencia de apertura del rizado que se produce en la seal de realimentacin. Si el filtro de paso bajo se ha ajustado en 0,1 seg., la frecuencia de ruptura ser de 10 RAD/ seg., correspondiendo a (10/2 x ) = 1,6 Hz. Esto significa que todas las intensidades o tensiones que varan ms de 1,6 oscilaciones por segundo sern suprimidas por el filtro. En otras palabras, la control slo se efectuar en una seal de realimentacin que vare en una frecuencia de menos de 1,6 Hz. Seleccione una constante de tiempo apropiada en el parmetro 444, Proc. PID filtro. Optimizacin del controlador de proceso Ahora, se han realizado los ajustes bsicos. Slo es necesario optimizar la ganancia proporcional, el tiempo de integral y el tiempo diferencial (parmetros 440, 441, 442). En la mayora de los procesos, esto puede hacerse siguiendo las directrices indicadas a continuacin. 1. Arranque el motor. 2. Ajuste el parmetro 440 (ganancia proporcional) en 0,3 e incremntelo hasta que la seal de realimentacin vuelva a variar constantemente. Despus, reduzca el valor hasta que la seal de realimentacin se haya estabilizado. Ahora, reduzca la ganancia proporcional en un 40-60%. 3. Ajuste el parmetro 441 (tiempo de integral) en 20 seg. y reduzca este valor hasta que la seal de realimentacin vuelva a variar constantemente. Incremente el tiempo de integral hasta que se estabilice la seal de realimentacin, y realice otro incremento del 15-50%. 4. Utilice el parmetro 442 slo para sistemas de actuacin muy rpida. El valor tpico ser cuatro veces el tiempo de integral ajustado. El diferenciador slo debe emplearse cuando el ajuste de la ganancia proporcional y del tiempo de integral se hayan optimizado totalmente. NOTA!: Si es necesario, puede activarse arranque/ parada varias veces con el fin de provocar una variacin constante de la seal de realimentacin. Consulte, adems, los ejemplos de conexin dados en la Gua de Diseo.
PID para control de proceso
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PID para control de velocidad
I PID para control de velocidad Realimentacin La seal de realimentacin debe estar conectada a un terminal del convertidor de frecuencia. Utilice la siguiente lista para decidir qu terminal utilizar y qu parmetros programar. Tipo de realimentacin Pulso Pulso Pulso de realimentacin-p/rev Tensin Intensidad Terminal 32 33 Parmetros 306 307 329 308,309,310 314,315,316 Tipo de ref. Pulso Tensin Terminal 17 o 29 53 o 54 Parmetros 301 o 305 308,309,310 o 311,312,313 314,315,316
Intensidad
60
53 60
Por otra parte, la realimentacin mnima y mxima (parmetros 414 y 415) debe ajustarse en un valor en unidades de proceso que corresponda al valor mnimo y mximo del terminal. La realimentacin mnima no puede ajustarse en un valor inferior a 0. Elija las unidades en el parmetro 416. Referencia Puede ajustarse una referencia mnima y mxima (parmetros 204 y 205) que limite la suma de todas las referencias. El rango de referencia no puede sobrepasar el rango de realimentacin. Si se requieren una o ms referencias internas, la manera ms sencilla de ajustarlas es directamente en los parmetros 215 a 218. Elija entre las referencias internas conectando los terminales 16,17,29,32 y/o 33 al terminal 12. Los terminales que deben conectarse dependen de la opcin en los parmetros de los terminales en cuestin (parmetros 300,301,305,306 y/o 307). La siguiente tabla se puede utilizar para seleccionar las referencias internas. Ref. interna msb 215) 0 216) 0 217) 1 218) 1 Ref. interna lsb 0 1 0 1
Es posible programar referencias relativas. Una referencia relativa es un porcentaje (Y) de la suma de las referencias externas (X). Este valor de porcentaje se suma a la suma de las referencias externas, lo que produce la referencia activa 62 e 63. Si van a utilizarse referencias relativas, el parmetro 214 debe ajustarse en Relativa [1]. Esto hace que las referencias internas sean relativas. Adems, puede programarse Referencia relativa [4], en los terminales 54 y/o 60. Si se selecciona una referencia relativa externa, la seal en la entrada ser un valor de porcentaje del rango total del terminal. Las referencias relativas se suman segn su signo. NOTA!: Los terminales que no se utilicen deben ajustarse, preferiblemente, en No [0]. Lmite de ganancia del diferencial Si hay cambios en la referencia o la realimentacin en determinada aplicacin, lo que significa que el error cambia rpidamente, el diferencial puede volverse dominante. Esto se debe a que reacciona rpidamente a cambios en el error. Cuanto ms rpido cambia el error, ms alta es la ganancia diferencial. Por ello, esta ganancia se puede limitar para permitir el ajuste de un tiempo diferencial razonable para cambios lentos, y una ganancia rpida adecuada para cambios rpidos. Esto se efecta en el parmetro 420, Lm. ganancia diferencial. Filtro de paso bajo Si hay una determinada cantidad de corrientes de rizado/tensiones en la seal de realimentacin, pueden amortiguarse por medio de un filtro de paso bajo. Ajuste una constante de tiempo adecuada de filtro de paso bajo. Esta constante de tiempo representa la frecuencia de apertura del rizado que se produce en la seal de realimentacin. Si el filtro de paso bajo se ha ajustado en 0,1 seg., la frecuencia de ruptura ser de 10 RAD/ seg., correspondiendo a (10/2 x ) = 1,6 Hz. Esto significa que todas las intensidades o tensiones que varan ms de 1,6 oscilaciones por segundo sern suprimidas por el filtro. En otras palabras, la control slo se efectuar en una seal de realimentacin que vare en una frecuencia de menos de 1,6 Hz. Seleccione una constante de tiempo apropiada en el parmetro 421, Filtro PID.
Ref. Ref. Ref. Ref.
1 2 3 4
(par. (par. (par. (par.
Si se requiere una referencia externa, podr ser analgica o de pulso. Si se utiliza la intensidad como seal de realimentacin, puede utilizarse la tensin como referencia analgica. Emplee la siguiente lista para decidir qu terminal utilizar y ruptura parmetros programar.
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VLT Serie 5000

I Descarga rpida (Quick discharge) Esta funcin requiere un convertidor VLT tipo EB. La funcin se utiliza para descargar los condensadores en el circuito intermedio despus de que se haya interrumpido la alimentacin de red. Es muy til para el mantenimiento de la instalacin del convertidor de frecuencia VLT y/o del motor. El motor debe estar parado antes de que se active la descarga rpida. Si el motor acta como generador, la descarga rpida no ser posible. La funcin de descarga rpida puede seleccionarse en el parmetro 408. La funcin se inicia cuando la tensin del circuito intermedio ha cado a un determinado valor y se ha detenido el rectificador. Con el fin de obtener la posibilidad de una descarga rpida, el convertidor VLT requiere un suministro externo de 24 V CC a los terminales 35 y 36, adems de una resistencia de freno apropiada en los terminales 81 y 82, consulte la pgina 43. Parmetro 408 = [1]
Descarga rpida
Para el dimensionamiento de la resistencia de descarga para la descarga rpida, consulte las "Instrucciones del freno", MI.50.DX.XX. NOTA!: La descarga rpida slo es posible si el convertidor VLT tiene suministro externo de CC de 24 V y si se ha conectado una resistencia de freno/ descarga externa. Antes de realizar el mantenimiento de la instalacin (convertidor VLT y motor), debe comprobarse que la tensin del circuito intermedio sea inferior a 60 V CC. Esto se realiza midiendo los terminales 88 y 89, en carga compartida. NOTA!: La disipacin de potencia durante la descarga rpida no forma parte de la funcin de control de la potencia, parmetro 403. Debe tenerse esto en cuenta al dimensionar las resistencias.
Descarga rpida activada
FALLO (RESET MANUAL)

Compruebe el suministro externo de 24 V CC Sin suministro externo de 24 V CC
ALARM:33
SETUP
Suministro externo de 24 V CC correcto
FALLO DESCARGA RAP.

Inicie la descarga rpida
SETUP
Intervalo de tiempo
ALARM:33
FALLO DESCARGA RAP.

Descarga
Descarga completada
SETUP
1
DESCARGA RAPIDA OK
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Fallo de alimentacin de red/descarga rpida con fallo de red invertido
I Fallo de alimentacin de red/descarga rpida con fallo de red La primera columna de la tabla muestra Fallo de alimentacin de red, que se selecciona en el parmetro 407. Si no se ha seleccionado una funcin, los procedimientos del fallo de red no se efectan. Si se selecciona Deceler. controlada [1], el convertidor VLT llevar el motor a 0 Hz. Si se ha seleccionado S [1] en el parmetro 408, se realiza una descarga rpida de la tensin del circuito intermedio despus de que el motor se pare.
Utilizando una entrada digital, es posible activar un fallo de alimentacin de red y/o una descarga rpida. Esto se realiza seleccionando Fallo de red en uno de los terminales de control (16, 17, 29, 32, 33). Fallo de red est activado en la situacin de 0 lgico. NOTA!: El convertidor de frecuencia VLT puede sufrir daos muy importantes si se repite la funcin de descarga rpida en la entrada digital con tensin de red conectada al sistema.
Fallo de red par. 407 Sin funcin [0] Sin funcin [0] Sin funcin [0] Sin funcin [0] [1] - [4] [1] - [4] [1] - [4] [1] - [4]
Descarga rpida par. 408 No [0] No[0] S [1] S [1] No [0] No [0] S [1] S [1]
Fallo de red entrada digital 0 lgico 1 lgico 0 lgico 1 lgico 0 lgico 1 lgico 0 lgico 1 lgico
Funcin 1 2 3 4 5 6 7 8
N funcin 1 El fallo de red y la descarga rpida no estn activados. N funcin 2 El fallo de red y la descarga rpida no estn activados. N funcin 3 La entrada digital activa la funcin de descarga rpida, sin tomar en cuenta la tensin del circuito intermedio ni si el motor est en funcionamiento o no. N funcin 4 La descarga rpida se activa cuando la tensin del circuito intermedio ha cado a un determinado valor y se han parado los inversores. Consulte el procedimiento de la pgina anterior. N funcin 5 La entrada digital activa la funcin de fallo de red, sin tomar en cuenta si la unidad est recibiendo tensin de alimentacin elctrica. Consulte las funciones del parmetro 407.
N funcin 6 La funcin de fallo de red se activa cuando la tensin del circuito intermedio ha cado a un determinado valor. La funcin de fallo de alimentacin de red se selecciona en el parmetro 407. N funcin 7 La entrada digital activa tanto la descarga rpida como el fallo de red, sin tomar en cuenta la tensin del circuito intermedio ni si el motor est en funcionamiento o no. Primero se activa la funcin de fallo de red, y posteriormente se realiza la descarga rpida. N funcin 8 Las funciones de descarga rpida y fallo de red se activan cuando la tensin del circuito intermedio cae a un nivel determinado. Primero se activa el fallo de red, y despus se realiza la descarga rpida.
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Motor en giro
I Motor en giro Esta funcin hace posible enganchar un motor que ya no est bajo el control de un convertidor de frecuencia VLT. La funcin puede activarse o desactivarse en el parmetro 445. Si se ha seleccionado la funcin de Motor en giro , hay cuatro situaciones en que sta se activar: 1. Despus de darse una seal de paro por inercia a travs del terminal 27. 2. Despus de la puesta en marcha. 3. Si el convertidor VLT est en estado de desconexin por fallo y se ha dado una seal de reset. 4. Si el convertidor VLT suelta el motor debido a un estado de fallo y el fallo desaparece antes de una desconexin, el convertidor de frecuencia enganchar el motor y volver a la referencia. 1. Motor en giro est activada. La secuencia de bsqueda del motor en giro depende de Rango sent. giro (parmetro 200). Si se selecciona Sentido hora., el convertidor VLT empezar a buscar desde Frecuencia mx. (parmetro 202) hasta 0 Hz. Si el convertidor de frecuencia no encuentra el motor en giro durante la secuencia de bsqueda, efectuar un frenado de CC con el fin de intentar reducir la velocidad del motor en giro hasta 0 rpm. Esto requiere que el freno de CC est activado en los parmetros 125 y 126. Si se selecciona Ambos sentidos, el convertidor VLT detecta primero en qu sentido gira el motor y despus busca la frecuencia. Si no se detecta el motor, el sistema asume que ste est parado o est girando a baja velocidad, y el convertidor VLT arranca el motor de la forma normal despus de esta bsqueda.
3.
El convertidor VLT se desconecta y la funcin de Motor en giro est activada.
Term. 27
Reset
2.
Motor en giro est activada.
4.
El convertidor VLT suelta momentneamente el motor. Motor en giro est activada y vuelve a enganchar el motor.
Interruptor de red
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Control de par de sobrecarga normal/alto
I Control de par de sobrecarga normal/alto Esta funcin permite al convertidor de frecuencia VLT funcionar a un par constante del 100%, utilizando un motor sobredimensionado. La opcin entre una caracterstica de par de sobrecarga alto (M) o normal (N) se selecciona en el parmetro 101. Aqu tambin debe elegirse entre una caracterstica de par constante (CT) alto o normal o una caracterstica de par variable (VT) alto o normal. Si se elige una caracterstica de par alto, un motor de tamao nominal con el convertidor VLT obtiene un par de hasta el 160% durante 1 minuto tanto en CT como en VT. Si se selecciona una caracterstica de par normal, un motor sobredimensionado permitir un rendimiento de par de hasta el 110% durante 1 minuto, tanto en CT como en VT. Esta funcin se utiliza, fundamentalmente, en bombas y ventiladores, ya que dichas aplicaciones no requieren un par de sobrecarga. La ventaja de seleccionar una caracterstica de par normal para un motor sobredimensionado consiste en que el convertidor VLT podr suministrar un par del 100% constantemente, sin reduccin de potencia como resultado del motor de mayor tamao. NOTA!: Esta funcin no se puede seleccionar para las unidades VLT 5001-5006, 200-240 V, o VLT 5001-5011, 380-500 V . I Controlador de intensidad interno El convertidor VLT Serie 5000 incorpora un controlador de intensidad interno que se activa cuando la intensidad del motor, y por ello, el par, es superior que los lmites de par ajustados en los parmetros 221 y 222. Cuando el convertidor VLT Serie 5000 est en el lmite de intensidad durante la operacin del motor o el funcionamiento regenerativo, intentar situarse por debajo de los lmites de par lo ms rpidamente posible sin perder el control del motor. Mientras el controlador de intensidad est activado, el convertidor VLT slo puede pararse mediante el terminal 27 si est ajustado en Parada de inercia [0] o Reset y parada de inercia [1]. Una seal en los terminales 16-33 no se activar hasta que el convertidor VLT se haya alejado del lmite de intensidad. Tome en cuenta que el motor no utilizar el tiempo de deceleracin, debido a que el terminal 27 debe programarse para Parada de inercia [0] o Reset y parada de inercia [1]. I Programacin de Lmite de par y parada En las aplicaciones con un freno electromecnico externo, como por ejemplo, aplicaciones de elevacin, es posible parar el convertidor de frecuencia VLT mediante un comando de parada estndar , activando al mismo tiempo el freno electromecnico externo. El siguiente ejemplo ilustra la programacin de las conexiones de un convertidor de frecuencia VLT. El freno externo puede conectarse al rel 01 o 04, consulte Control del freno mecnico, en la pgina 66. Programe el terminal 27 en Parada de inercia [0] o Reset y parada de inercia [1], y el terminal 42 en Lmite de par y parada [27]. Descripcin: Si hay un comando de parada activado mediante el terminal 18 y el convertidor VLT no est en el lmite de par, el motor decelerar hasta 0 Hz. Si el convertidor VLT est en el lmite de par y se activa un comando de parada, se activar el terminal 42, salida (programado en Lmite de par y parada [27]). La seal al terminal 27 cambiar de 1 lgico a 0 lgico y el motor empezar a marchar por inercia.
- Arranque/parada mediante el terminal 18. Parmetro 302 = Arranque [1]. - Parada rpida mediante el terminal 27. Parmetro 304 = Parada de inercia [0]. - Terminal 42, salida Parmetro 319 = Lmite de par y parada [27]. - Terminal 01, salida de rel Parmetro 323 = Control de freno mecnico [32].
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Funcionamiento y Display
001 Idioma (LANGUAJE) Valor: Ingls (ENGLISH) Alemn (DEUTSCH) Francs (FRANCAIS) Dans (DANSK) Espaol (ESPAOL) Italiano (ITALIANO) 3. La tecla [FWD/REV], cuando se haya activado en el parmetro 016, y en el parmetro 013 se haya seleccionado [1] o [3]. 4. Teclas "Flecha arriba" y "Flecha abajo" para controlar la opcin local del valor velocidad/referencia mediante el parmetro 003. 5. Un comando de control externo que puede conectarse en el terminal 16, 17, 19, 27, 29, 32 o 33. Sin embargo, ser necesario seleccionar [2] o [4] en el parmetro 013. Consulte las descripcioes de la pgina 58.
[0] [1] [2] [3] [4] [5]
El estado en la entrega puede ser distinto del ajuste de fbrica. Funcin: Las opciones de este parmetro definen el idioma que se utiliza en el display. Descripcin de opciones: Pueden elegirse los idiomas Ingls [0], Alemn [1], Francs [2], Dans [3], Espaol [4] o Italiano [5].
003 Referencia local (REFERENCIA LOCAL) Valor: Par. 013 = [1] o [2]: 0 - f MAX
000,000
Par. 013 = [3] o [4] y par. 203 = [0]: RefMIN - RefMAX 000,000 002 Control local/remoto (TIPO DE MANIOBRA) Valor: Control remoto (REMOTO) Control local (LOCAL) [0] [1] Par. 013 = [3] o [4] y par. 203 = [1]: 000,000 -RefMAX - + RefMAX Funcin: Este parmetro permite ajustar manualmente el valor de referencia deseado segn la opcin elegida en el parmetro 013). La unidad sigue la configuracin seleccionada en el parmetro 100, siempre que se haya seleccionado Control de proceso en lazo cerrado [3] o Control de par en lazo abierto [4]. Descripcin de opciones: Local [1] debe seleccionarse en el parmetro 002 para utilizar este parmetro. El valor ajustado se almacena en caso de corte de electricidad, vase el parmetro 019. En este parmetro no se sale automticamente del modo de cambio de datos (tras intervalo de tiempo). Referencia local no puede ajustarse mediante el puerto de comunicacin serie.
Funcin: Existe la opcin de dos mtodos de controlar el convertidor VLT: Control remoto [0] y Control local [1]. Descripcin de opciones: Si se selecciona Control remoto [0], el convertidor VLT puede controlarse mediante: 1. Los terminales de control o el puerto de comunicacin serie. 2. La tecla [START]. Sin embargo, no puede cancelar los comandos de Parada (tambin desactivacin de arranque) introducidos mediante las entradas digitales o el puerto de comunicacin serie. 3. Las teclas [STOP], [JOG] y [RESET], siempre que estn activadas (consulte los parmetros 014, 015 y 017). Si se selecciona Control local [1], el convertidor VLT se puede controlar mediante: 1. La tecla [START]. Sin embargo, no puede cancelar los comandos de Parada del terminal digital (si se ha seleccionado [2] o [4] en el parmetro 013). 2. Las teclas [STOP], [JOG] y [RESET], siempre que estn activadas (consulte los parmetros 014, 015 y 017).
Advertencia: El valor ajustado se memoriza despus de desconectar la alimentacin, por lo que el motor puede arrancar sin advertirlo al restablecer la alimentacin. Si el parm. 019 se cambia a Rearranque auto, [0].
= Ajuste de fbrica. ( ) = Texto del display. [ ] = Valor utilizado en comunicaciones mediante el puerto serie.
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004 Ajuste activo (ACTIVAR AJUSTE) Valor:
Ajuste de fbrica (AJUSTE DE FABRICA) [0]
Ajuste Ajuste Ajuste Ajuste Ajuste
1 (AJUSTE 1) 2 (AJUSTE 2) 3 (AJUSTE 3) 4 (AJUSTE 4) mltiple (AJUSTE MULTIPLE)
[1] [2] [3] [4] [5]
Funcin: Las opciones se refieren a los ajustes en que va a efectuarse la programacin (cambio de datos) durante el funcionamiento (mediante el panel de control o el puerto de comunicacin serie). Es posible programar los 4 ajustes independientemente de la que haya seleccionado como ajuste activo (seleccionado en el parmetro 004). Descripcin de opciones: El Ajuste de fbrica [0] contiene los datos establecidos en fbrica, y puede utilizarse como fuente de datos si los dems ajustes van a establecerse en una condicin conocida. Ajustes 1 a 4 [1]-[4] son ajustes individuales que pueden utilizarse segn se requieran. Es posible programarlos libremente, con independencia del ajuste que haya seleccionado como ajuste activo, que controla las funciones del convertidor VLT. NOTA!: Si se realiza un cambio general de datos o una copia al ajuste activo, esto tendr un efecto inmediato en el funcionamiento de la unidad. 006 Copia de ajustes (COPIAR AJUSTE) Valor: Sin copia (NO COPIAR) Copiar a 1 de # (COPIAR AL AJUSTE 1) Copiar a 2 de # (COPIAR AL AJUSTE 2) Copiar a 3 de # (COPIAR AL AJUSTE 3) Copiar a 4 de # (COPIAR AL AJUSTE 4) Copiar a todos de # (COPIAR A TODOS) # = Ajuste seleccionado en el parmetro 005 [0] [1] [2] [3] [4] [5]
Funcin: Las opciones de este parmetro definen el nmero de ajuste que quiere utilizar para controlar las funciones del convertidor VLT. Todos los parmetros se pueden programar en cuatro ajustes de parmetros individuales, Ajuste 1 a Ajuste 4. Adems, hay un ajuste preprogramado, denominado Ajuste de fbrica, que no se puede modificar. Descripcin de opciones: Ajuste de fbrica [0] contiene los datos establecidos en fbrica. Puede emplearse como fuente de datos si los dems ajustes van a establecerse en una condicin conocida. Los parmetros 005 y 006 permiten copiar de un ajuste a otro u otros. Ajustes 1-4 [1]-[4] son cuatro ajustes individuales que pueden seleccionarse de la forma requerida. Ajuste mltiple [5] se utiliza si se desea la conmutacin controlada a distancia entre varios ajustes. Pueden emplearse los terminales 16/17/29/32/33, adems del puerto de comunicacin serie, para conmutar entre los ajustes.
005 Edicin de ajustes (EDITAR AJUSTE) Valor: Ajuste de fbrica (AJUSTE DE FABRICA) Ajuste 1 (AJUSTE 1) Ajuste 2 (AJUSTE 2) Ajuste 3 (AJUSTE 3) Ajuste 4 (AJUSTE 4) Ajuste activo (AJUSTE ACTIVO)
[0] [1] [2] [3] [4] [5]
Funcin: Se realiza una copia del ajuste seleccionado en el parmetro 005 a otro de los ajustes, o a todos simultneamente. La funcin de copia de ajustes no copia los parmetros 001, 004, 005, 500 y 501. La copia slo es posible en el modo de parada (motor parado con un comando de parada). Descripcin de opciones: La copia comienza cuando se ha introducido la funcin de copia deseada y se ha confirmado presionando la tecla [OK]. El display indica que la copia est en curso.
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007 Copia con el LCP (COPIAR LCP) Valor: Sin copia (NO COPIAR) Recibir todos los parmetros (RECUPERAR PARAM.) Enviar todos los parmetros (VOLCAR PARAM.) Enviar parm. no relativos a potencia (VOLCAR PARTE PAR) [0] [1] [2] [3]
Referencia [%] (REFERENCIA (%)) Referencia [unidad] (REFERENCIA (UNID)) Realimentacin [unidad] (REALIMENTA. (UNID)) Frecuencia [Hz] (FRECUENCIA (Hz)) Frecuencia x Escalado [-] (FREC. x ESCALA) Intensidad del motor [A] (INTENSIDAD MOTOR (A)) Par [%] (PAR (%)) Potencia [kW] (POTENCIA (kw)) Potencia [HP] (POTENCIA (hp)) Energa de salida [kWh] (ENERGIA SALIDA (kwh)) Tensin del motor [V] (TENSION MOTOR (V)) Tensin de CC [V] (TENSION C.C (V)) Carga trmica, motor [%] (TERMICO MOTOR (%)) Carga trmica, VLT [%] (TERMICO VLT (%)) Horas de funcionamiento [Horas] (HORAS EJECUTADAS) Entrada digital [Cdigo binario] (ENTRADA DIG. (BIN)) Entrada analgica 53 [V] (ENTRADA ANALOG53(V)) Entrada analgica 54 [V] (ENTRADA ANALOG54(V)) Entrada analgica 60 [mA] (ENTRADA ANALOG60(mA)) Entrada de pulso [Hz] (REF. PULSOS (Hz)) Referencia serie [%] (REFERENCIA EXT. (%)) Cdigo de estado [Hex] (CODIGO ESTADO (HEX)) Efecto de freno/2 min. [KW] (ENERGIA FRENO/2min.) Efecto de freno/seg. [kW] (ENERGIA FRENO/s) Temp. placa disipadora [C] (TEMP. DISIPADOR (C)) Cdigo de alarma [Hex] (CODIGO ALARMA (HEX)) Cdigo de control [Hex] (CODIGO CONTROL (HEX)) Cdigo de advertencia 1 [Hex] (CODIGO AVISO1 (HEX)) Cdigo de estado ampliado [Hex] (COD.ESTADO [HEX]) Advertencia de la tarjeta de opcin de comunicaciones (COD.ADV.OPT.COM[HEX]) [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30]
009 Lnea 2 del display (LINEA DISPLAY 2) Valor:
Funcin: El parmetro 007 se emplea si va a utilizarse la funcin de copia integrada del panel de control. Esta funcin se emplea si va a copiarse una determinada configuracin de parmetros desde el convertidor VLT a uno o varios ms. Descripcin de opciones: Seleccione Recibir todos los parmetros [1] si todos los valores de parmetros se van a transmitir al panel de control. Seleccione Enviar todos los parmetros [2] si todos los valores de parmetros transmitidos van a copiarse en el convertidor VLT en el que est montado el panel de control. Seleccione Enviar parm. no relativos a potencia [3] si slo es necesario recibir los parmetros independientes de la potencia. Esto se utiliza cuando se transfieren los parmetros a un convertidor VLT que tiene una potencia nominal distinta que el convertidor utilizado como origen de la configuracin de parmetros. Tome en cuenta que los parmetros en funcin de la potencia 102-106, deben programarse despus de la copia de ajustes. NOTA!: La recepcin de parmetros slo puede realizarse en el modo de parada.
008 Presentar escalado de la frec. del motor (FONDO ESCALA FR) Valor: 0,01 - 100,00 1,00 Funcin: Este parmetro selecciona el factor por el que se multiplica la frecuencia actual del motor, fM, para la presentacin del display, cuando los parmetros 009-012 se han ajustado como Frecuencia x Escalado [5]. Descripcin de opciones: Ajuste el factor de escalado requerido.
Funcin:
Este parmetro permite presentar una opcin de valores de datos en la lnea 2 del display. Los parmetros 010 a 012 permiten utilizar tres valores de datos ms que se presentan en la lnea 1.
Descripcin de opciones:
Referencia [%] corresponde a la referencia total (suma de ref. digital/analgica/interna/de bus/de mantener/ enganche arriba y abajo).
Referencia [unidad] da el valor de estado de los terminales 17/29/53/54/60 utilizando la unidad definida partiendo de la configuracin del parmetro 100 (Hz, Hz y rpm).
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Descripcin de opciones (cont.):
Realimentacin [unidad] da el valor de estado de los terminales 33/53/60 utilizando las unidades/escala seleccionadas en los parmetros 414, 415 y 416. Frecuencia [Hz] proporciona la frecuencia del motor, es decir, la frecuencia de salida del convertidor VLT. Frecuencia x Escalado [-] corresponde a la frecuencia actual del motor fM (sin amortiguacin de resonancia) multiplicada por un factor (escalado) ajustado en el parmetro 008. Intensidad del motor [A] indica la corriente de fase del motor medida como valor eficaz. Par [%] indica la carga actual del motor. en relacin con el par motor nominal. Potencia [kW] indica la potencia actual que consume el motor en kW. Potencia [HP] indica la potencia actual que consume el motor en HP. Energa de salida [kWh] indica la energa consumida por el motor desde que se efectu la ltima inicializacin (reset) en el parmetro 618. Tensin del motor [V] indica la tensin de salida a motor. Tensin de CC [V] indica la tensin del circuito intermedio del convertidor VLT. Carga trmica, motor [%] indica la carga trmica calculada/estimada del motor. El 100% es el lmite de fuera de servicio. Carga trmica, VL T [%] indica la carga trmica calcuVLT lada/estimada del convertidor VLT. El 100% es el lmite de fuera de servicio. Horas de funcionamiento [Horas] indica el nmero de horas que ha funcionado el motor desde la ltima inicializacin (reset) en el parmetro 619. Entrada digital [Cdigo binario] indica los estados de seal de los 8 terminales digitales (16, 17, 18, 19, 27, 29, 32 y 33). La entrada 16 corresponde al bit del extremo izquierdo. 0=sin seal, 1=seal conectada. Entrada analgica 53 [V] indica el valor de seal en el terminal 53. Entrada analgica 54 [V] indica el valor de seal en el terminal 54. Entrada analgica 60 [mA] indica el valor de seal en el terminal 60. Entrada de pulso [Hz] indica los pulsos posibles en HZ conectada a uno de los terminales 17 o 29. Referencia serie [%] da la suma de la referencia serie como porcentaje (suma de analgica/pulso/bus). Cdigo de estado [Hex] da la palabra de estado enviada por el puerto de comunicacin serie en cdigo hexadecimal desde el convertidor VLT. Efecto de freno/2 min. [KW] indica la fuerza de freno transferida a una resistencia de freno externo. El valor indicado es un promedio a lo largo de 120 seg. Se presupone que se ha introducido un valor de resistencia en el parmetro 401. Efecto de freno/seg. [kW] iindica la fuerza de freno transferida a una resistencia de freno externo. Se indica como valor instantneo. Se presupone que se ha introducido un valor de resistencia en el parmetro 401. Temp. placa disipadora [C] indica la temperatura actual de la placa de refrigeracin del convertidor VLT. El lmite de desconexin es 90 5C, y el de reconexin 60 5C. Cdigo de alarma. [Hex] indica una o varias alarmas en cdigo hexadecimal. Consulte la pgina 160 para ms informacin. Cdigo de control. [Hex] indica el cdigo de control para el convertidor VLT. Consulte Comunicacin serie, en la Gua de Diseo. Cdigo de aviso 1. [Hex] indica una o ms advertencias en cdigo hexadecimal. Consulte la pgina 160 para ms informacin. Cdigo de estado ampliado [Hex] indica una o ms condiciones de estado en cdigo hexadecimal. Consulte la pgina 160 para ms informacin. Advertencia de la tarjeta de opcin de comunicaciones [Hex] se emite un cdigo de advertencia si hay un fallo en el bus de comunicaciones. Este cdigo slo se activa si se han instalado las opciones de comunicacin. Si no se han instalado dichas opciones, se muestra 0 Hex.
010 Lnea 1,1 del display (LINEA DISPL. 1,1) Valor: Consulte el parmetro 009. Referencia [%] Funcin: Este parmetro permite la opcin de presentar en la lnea 1, posicin 1, del display, el primero de tres valores de datos. Las lecturas del display se efectan presionando el botn [DISPLAY/STATUS]; consulte adems la pgina 50. Descripcin de opciones: Existe la opcin de 30 valores de datos distintos, consulte el parmetro 009.
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011 Lnea 1,2 del display (LINEA DISPL. 1,2) Valor: Consulte el parm. 009 intensidad del motor [A] Descripcin de opciones: Si Local no activo [0] est seleccionado, se bloquea un posible ajuste de Referencia local mediante el parmetro 003. Slo se puede cambiar a Local no activo [0] desde alguna de las otras opciones de ajuste del parmetro 013, cuando el convertidor VLT se haya ajustado en Control remoto [0] en el parmetro 002. Control de LCP y lazo abierto [1] se utiliza cuando la velocidad debe ser ajustable (en Hz) mediante el parmetro 003, cuando el convertidor VLT se ha ajustado en Control local [1] en el parmetro 002. Si el parmetro 100 no se ha ajustado en Control de velocidad en lazo abierto [0], habr una conmutacin a Control de velocidad en lazo abierto [0]. Control digital de LCP y lazo abierto [2] funciona igual que Control de LCP y lazo abierto [1], con la nica diferencia de que cuando el parmetro 002 se ha ajustado en Local [1], el motor se controla mediante las entradas digitales, segn la lista en la pgina 58. Control de LCP y lazo cerrado [3] debe seleccionarse si la referencia se va a ajustar en el parmetro 003, por ejemplo, cuando el parmetro 100 se ajusta en [1]. Control digital de LCP y lazo cerrado [4] funciona igual que Control de LCP y lazo cerrado [3], aunque cuando el parmetro 002 se ha ajustado en Local [1], el motor puede controlarse mediante las entradas digitales de acuerdo con la lista en la pgina 58. NOTA!: Cambio de Control remoto a Control digital de LCP y lazo abierto: La frecuencia del motor y el sentido de rotacin actual se deben conservar. Si el sentido de rotacin actual no se corresponde con la seal de inversin (referencia negativa), la frecuencia del motor fM se ajustar en 0 Hz. Cambio de Control digital de LCP y lazo abierto a Control remoto: La configuracin seleccionada (parmetro 100) estar activada. La funcin asegura un cambio suave. Cambio de Control remoto a Control de LCP y lazo cerrado o Control digital de LCP y lazo cerrado.: Es necesario mantener la referencia actual. Si la seal de referencia es negativa, la referencia local se ajustar en 0. Cambio de Control de LCP y lazo cerrado o Control digital de LCP y lazo cerrado a Control remoto.: La referencia se sustituir por la seal de referencia activa desde el control remoto.
Funcin: Este parmetro permite la opcin de presentar en la lnea 1, posicin 2, del display, el segundo de tres valores de datos. Las lecturas del display se efectan presionando el botn [DISPLAY/STATUS]; consulte adems la pgina 50. Descripcin de opciones: Existe la posibilidad de 30 valores de datos distintos, consulte el parmetro 009.
012 Lnea 1,3 del display (LINEA DISPL. 1,3) Valor: Consulte el parm. 009 Potencia [kW]
Funcin: Este parmetro da la opcin de presentar en la lnea 1, posicin 3, el tercero de los tres valores de datos. Es una funcin muy til, por ejemplo, al ajustar el regulador PID. Las lecturas del display se realizan presionando la tecla [DISPLAY/STATUS], consulte la pgina 50. Descripcin de opciones: Hay la posibilidad de 30 valores de datos distintos, consulte el parm. 009.
013 Modo de referencia local (MODO REF. LOCAL) Valor: Local no activo (NO) Control de LCP y lazo abierto (LOCAL SIN CONTROL) Control digital de LCP y lazo abierto (LOCAL-MIX SIN CONTR.) Control de LCP y lazo cerrado (LOCAL CON CONTROL) Control digital de LCP y lazo cerrado (LOCAL-MIX CON CONTR.)
[0] [1] [2] [3] [4]
Funcin: Aqu es donde se selecciona la funcin deseada si se ha elegido el control local en el parmetro 002. Consulte tambin la descripcin del parmetro 100.
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014 Parada local (PARADA LOCAL) Valor: Desactivar (NO) Activar (SI) 017 Reset local de descon. (RESET LOCAL) Valor: Desactivar (NO) [0] Activar (SI) [1] Funcin: En este parmetro, la funcin en cuestin puede seleccionarse o retirarse del conjunto de teclas. La tecla se utiliza si se ha definido el parmetro 002 como Control remoto [0] o Local [1]. Descripcin de opciones: Si se selecciona Desactivar [0] en este parmetro, la tecla "Reset" estar desactivada. NOTA!: Seleccione Desactivar [0] slo si se ha conectado una seal de reset externa mediante las entradas digitales.
[0] [1]
Funcin: Este parmetro desactiva o activa la funcin en cuestin desde el panel de control. La tecla se utiliza si se ha definido el parmetro 002 como Control remoto [0] o Local [1]. Descripcin de opciones: Si se selecciona Desactivar [0] en este parmetro, la tecla [STOP] estar desactivada. NOTA!: Si se selecciona Activar, la tecla [STOP] anula todos los comandos de arranque.
015 Velocida fija local JOG (VELOC.FIJA LOCAL) Valor: Desactivar (NO) Activar (SI) Funcin: En este parmetro, la funcin en cuestin puede seleccionarse o retirarse del panel de control. Puede usarse la tecla si se ha definido el parmetro 002 como Control remoto [0] o Local [1]
[0] [1]
018 Bloquear cambio de datos (BLOQUEO PARAMET.) Valor: No bloqueado (DESBLOQUEADO) Bloqueado (BLOQUEADO) [0] [1]
Descripcin de opciones: Si se selecciona Desactivar [0] en este parmetro, la tecla [JOG] estar desactivada.
Funcin: En este parmetro, el software se puede "bloquear", es decir: no es posible realizar cambios de datos, mediante LCP (sin embargo, esto sigue siendo posible mediante el puerto de comunicacin serie). Descripcin de opciones: Si se ha seleccionado Bloqueado [1], no es posible realizar cambios de datos.
016 Sentido de giro local (CAMBIO SENTIDO) Valor: Desactivar (NO) Activar (SI) [0] [1]
Funcin: En este parmetro, la funcin en cuestin puede seleccionarse o retirarse del panel de control. Esta funcin slo se puede utilizar si el parmetro 002 se ha ajustado en Local [1] y el parmetro 013 en Control de LCP y lazo abierto [1] o Control de LCP y lazo cerrado [3]. Descripcin de opciones: Si se selecciona Desactivar [0] en este parmetro, la tecla [FWD/REV] estar desactivada. Vase tambin el parmetro 200. = Ajuste de fbrica. ( ) = Texto del display. [ ] = Valor utilizado en comunicaciones mediante el puerto serie.
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Carga y motor
019 Modo de arranque, control local (MODO DE ARRANQUE) Valor: Rearranque auto., usa ref. almacenada (REARRANQUE AUTOMAT) Parada forzada, usa ref. almacenada (LOCAL=PARADA+REF.) Parada forzada, ajusta ref. en 0 (LOCAL=PARADA+REF.=0) Funcin: Este parmetro se utiliza para seleccionar la configuracin a la que se va a adaptar el convertidor VLT. Esto hace que sea sencillo realizar la adaptacin a determinada aplicacin, ya que los parmetros que no se utilizan en la configuracin correspondiente no se toman en cuenta. Cambiando entre las diferentes configuraciones de la aplicacin, se asegura la transferencia fluida (slo la frecuencia). Descripcin de opciones: Si se selecciona Control de velocidad en lazo abierto [0], se obtiene una regulacin normal de la velocidad (sin seal de realimentacin), con compensacin automtica que asegura una velocidad constante en cargas variables. Si se van a desactivar las compensaciones, cmbielas en el grupo de parmetros 100. Si se selecciona Control de velocidad en lazo cerrado [1] se obtiene un control total de par a 0 rpm, adems de incrementarse la precisin de la velocidad. Es necesario suministrar una seal de realimentacin y ajustar el controlador PID. (Consulte, adems, los ejemplos de conexin en la Gua de Diseo). Si se selecciona Control de proceso en lazo cerrado [3], se activar el controlador interno, permitiendo una control precisa de un proceso junto con una seal determinada. Esta seal se puede ajustar utilizando las unidades de proceso actuales o en forma de un porcentaje. Es necesario que el proceso suministre una seal de realimentacin, y debe ajustarse el controlador (consulte los ejemplos de conexin en la Gua de Diseo). Si se selecciona Control de par en lazo abierto [4], se regula la velocidad y el par se mantiene constante. Esto se efecta sin una seal de realimentacin, ya que el convertidor VLT Serie 5000 calcula el par con precisin, sobre la base de la medida de la intensidad (consulte los ejemplos de conexin en la Gua de Diseo). Si se selecciona Control de par, realimentacin de velocidad [5] debe conectarse una seal de realimentacin de velocidad de encoder a uno de los terminales digitales 32/33. El parmetro 205, Referencia mxima, y el parmetro 415, Realimen. mx. , debern adaptarse a la aplicacin si se selecciona [1], [3], [4] o [5].
[0] [1] [2]
Funcin: Ajuste del modo de funcionamiento requerido cuando est conectada la alimentacin elctrica. Est funcin slo puede estar activada en correspondencia con Control local [1] en el parmetro 002. Descripcin de opciones: Rearranque auto., usa ref. almacenada [0] se selecciona si es necesario que la unidad arranque con la referencia local (ajustada en el parmetro 003) y con las condiciones de arranque y parada dadas con las teclas [START/STOP], justo antes de desconectar la alimentacin elctrica. Parada forzada, usa ref. almacenada [1] se utiliza si es necesario que la unidad permanezca parada cuando regresa la alimentacin elctrica, hasta que se presione la tecla [START]. Despus del comando de arranque, la referencia local utilizada es la ajustada en el parmetro 003. Parada forzada, ajusta ref. en 0 [2] se selecciona si es necesario que la unidad permanezca parada cuando regresa la alimentacin de red. La referencia local (parmetro 003) se inicializa. NOTA!: En el caso de control remoto (parmetro 002), la condicin de arranque y parada depender de los cambios externos. Si la unidad va a permanecer parada despus de conectarla a la alimentacin de red, seleccione Arranque de pulso [2] en el parmetro 302. 100 Configuracin (CONFIGURACION) Valor: Control de velocidad en lazo abierto (LAZO ABIERTO VELOC.) Control de velocidad en lazo cerrado (LAZO CERRADO VELOC.) Control de proceso en lazo cerrado (LAZO CERRADO PROCESO) Control de par en lazo abierto (MODO PAR) Control de par, realimentacin de velocidad (VELOC. CONTROL PAR.) [0] [1] [3] [4] [5]
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101 Caractersticas de par (TIPO DE PAR) Valor: Par de sobrecarga alto (150/160%) - un tamao menos # Par constante alto (PAR-M-CONSTANTE) Par variable alto bajo (PAR-M-VARIABLE: BAJO) Par variable alto medio (PAR-M-VARIABLE: MED.) Par variable alto alto (PAR-M-VARIABLE: ALTO) Caracter. de par alto de motor especial (PAR-M-MOTOR ESPEC.) Par variable alto con par de arranque bajo (PAR-M-CT-VT BAJO) Par variable alto con par de arranque medio (PAR-M-CT-VT MEDIO) Par variable alto con par de arranque alto (PAR-M-CT-VT ALTO) Descripcin de opciones: NOTA!: Para las unidades VLT 5001-5006, 200-240 V, y VLT 5001-5011, 380-500 V, slo es posible seleccionar caractersticas de par de [1] a [8]. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] Si se selecciona una caracterstica de par alto [1]-[5], el convertidor VLT puede funcionar con un par del 160%. Si se selecciona una caracterstica de par normal [11] - [15], el convertidor VLT puede funcionar con un par del 110%. El modo normal se utiliza para motores sobredimensionados. Consulte la explicacin en la pgina 74. Observe que el par se puede limitar en el parmetro 221. Si se selecciona Par constante [1], se obtiene una caracterstica U/f dependiente de la carga en que se incrementa la tensin de salida en el caso de un incremento de la carga (intensidad), de forma que se conserve una magnetizacin constante del motor y se compensen las prdidas del motor durante el arranque. Seleccione Par variable bajo [2], Par variable medio [3] o Par variable alto [4] si la carga es variable o cuadrtica (bombas centrfugas, ventiladores). Seleccione Par variable alto con par de arranque bajo [6], medio [7] o alto [8] si se requiere un par de arranque ms alto obtenido con las tres caractersticas mencionadas, consulte la siguiente figura.
Par de sobrecarga normal (110%) Par constante normal (PAR-N CONSTANTE) [11] Par variable normal bajo (PAR-N-VARIABLE: BAJO) [12] Par variable normal medio (PAR-N-VARIABLE: MED.) [13] Par variable normal alto (PAR-N-VARIABLE: ALTO) [14] Caracter. de par normal de motor especial (PAR-N-MOTOR ESPEC.) [15] Par variable normal con par de arranque bajo constante (PAR-N-CT-VT BAJO) [16] Par variable normal con par de arranque medio constante (PAR-N-CT-VT MEDIO) [17] Par variable normal con par de arranque alto constante (PAR-N-CT-VT ALTO) [18] Funcin: En este parmetro, se selecciona el principio para ajustar la caracterstica U/f del convertidor VLT de acuerdo con las caractersticas de par de la carga. Cambiando entre las diferentes caractersticas de para, se asegura la transferencia fluida (slo la tensin).
La seleccin de las caractersticas del par debe hacerse asegurando un funcionamiento sin problemas, un consumo de energa minimizado y un nivel de ruido acstico mnimo. Seleccione Caractersticas de motor especial si se requiere un ajuste especial de U/f para adaptar el motor en cuestin. Ajuste los puntos de inflexin en los parmetros 422-432. NOTA!: La compensacin de deslizamiento no est activada si se utiliza un par variable o las caractersticas de motor especial.
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Es importante ajustar valores que correspondan a la conexin del motor (en estrella o en tringulo) 102 Potencia del motor (POTENCIA MOTOR) Valor: 0,18 kW (0,18 KW) [18] 0,25 kW (0,25 KW) [25] 0,37 kW (0,37 KW) [37] 0,55 kW (0,55 KW) [55] 0,75 kW (0,75 KW) [75] 1,1 kW (1,1 KW) [110] 1,5 kW (1,5 KW) [150] 2,2 kW (2,2 KW) [220] 3 kW (3 KW) [300] 4 kW (4 KW) [400] 5,5 kW (5,5 KW) [550] 7,5 kW (7,5 KW) [750] 11 kW (11 KW) [1100] 15 kW (15,00 KW) [1500] 18,5 kW (18,50 KW) [1850] 22 kW (22,00 KW) [2200] 30 kW (30,00 KW) [3000] 37 kW (37,00 KW) [3700] 45 kW (45,00 KW) [4500] 55 kW (55,00 KW) [5500] 75 kW (75,00 KW) [7500] 90 kW (90,00 KW) [9000] 110 kW (110,00 KW) [11000] 132 kW (132,00 KW) [13200] 160 kW (160,00 KW) [16000] 200 kW (200,00 KW) [20000] 250 kW (250,00 KW) [25000] 280 kW (280,00 KW) [28000] 315 kW (315,00 KW) [31500] 355 kW (355,00 KW) [35500] 400 kW (400,00 KW) [40000] 450 kW (450,00 KW) [45000] 500 kW (500,00 KW) [50000] # Depende de la unidad. Funcin: Aqu es donde se debe seleccionar el valor en kW que corresponde a la potencia nominal del motor. Se ha seleccionado en fbrica un valor nominal en kW que depende del tipo de unidad. Descripcin de opciones: Seleccione un valor idntico a los datos de la placa de caractersticas. Hay 4 posibles tamaos inferiores o 1 superior, respecto al ajuste de fbrica. Adems, existe la posibilidad de ajustar el valor de la potencia del motor como un valor variable intermedio. Consulte el procedimiento de la pgina 53. El valor establecido ayuda a seleccionar valores adecuados para los parmetros del motor, en los parmetros 108 a 118. NOTA!: Si se cambia el ajuste del parmetro 102109, los parmetros 110-118 volvern al ajuste de fbrica. 103 Tensin del motor (TENSION MOTOR) Valor: 200 V [200] 208 V [208] 220 V [220] 230 V [230] 240 V [240] 380 V [380] 400 V [400] 415 V [415] 440 V [440] 460 V [460] 480 V [480] 500 V [500] # Depende de la unidad. Funcin: Seleccione un valor idntico a los datos de la placa de caractersticas. NOTA!: El motor siempre ver la tensin de pico, segn la tensin de alimentacin conectada; sin embargo, en el caso de operacin regenerativa, la tensin ser mayor.
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Descripcin de opciones: Es necesario seleccionar un valor que se adapte al valor ledo en los datos de la placa de caractersticas del motor, con independencia de la tensin de red de la unidad. Adems, es posible ajustar un valor variable intermedio de la tensin del motor, consulte el procedimiento de la pgina 53. El valor establecido ayuda a seleccionar valores adecuados para los parmetros del motor, en los parmetros 108 a 118. Para el funcionamiento a 87 Hz con motores de 230/400 V, ajuste el dato de la placa de caractersticas para 230 V. Adapte el parmetro 202, Lmite superior de frec. de salida, y el parmetro 205, Referencia mxima, a la aplicacin de 87 Hz. NOTA!: Si se utiliza una conexin en tringulo, debe seleccionarse la frecuencia nominal del motor para dicha conexin. NOTA!: Si se cambia el ajuste del parmetro 102109, los parmetros 110-118 volvern al ajuste de fbrica. Para el funcionamiento a 87 Hz con motores de 230/400 V, ajuste el dato de la placa de caractersticas para 230 V. Adapte el parmetro 202, Lmite superior de frec. de salida, y el parmetro 205, Referencia mxima, a la aplicacin de 87 Hz. NOTA!: Si se utiliza una conexin en tringulo, debe seleccionarse la frecuencia nominal del motor para dicha conexin. NOTA!: Si se cambia el ajuste del parmetro 102109, los parmetros 110-118 volvern al ajuste de fbrica.
105 Intensidad del motor (INTENSIDAD MOTOR) Valor: 0,01 - IVLT,MAX # Depende de la seleccin de motor.
[0,01 - xxx,xx]
104 Frecuen. del motor (FRECUENCIA MOTOR) Valor: 50 Hz (50 HZ) 60 Hz (60 HZ) Frecuencia mxima de motor 1000 Hz. Funcin: Aqu se selecciona la frecuencia nominal fM,N del motor (datos de la placa de caractersticas). Descripcin de opciones: Seleccione un valor idntico a los datos de la placa de caractersticas. Tambin es posible ajustar un valor variable intermedio de la frecuencia del motor, consulte el procedimiento de la pgina 53. Si selecciona un valor distinto a 50 Hz o 60 Hz, ser necesario corregir los parmetros 108 y 109. [50] [60]
Funcin: La intensidad nominal IM,N del motor forma parte de los clculos del convertidor de frecuencia VLT, es decir, del par y de la proteccin trmica del motor. Descripcin de opciones: Es necesario introducir la intensidad nominal IM,N del motor, que puede leerse en su placa de caractersticas. Introduzca el valor en amperios. NOTA!: Es importante introducir el valor correcto, ya que forma parte de la funcin de control VVCPLUS. NOTA!: Si se cambia el ajuste del parmetro 102109, los parmetros 110-118 volvern al ajuste de fbrica.
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106 Velocidad nominal del motor (VELOC.NOM.MOTOR) Valor: 100 - 60000 rpm (rpm) [100 - 60000] # Depende de la seleccin de motor. Funcin: Aqu se selecciona el valor que corresponde a la velocidad nominal n M,N del motor, que puede verse en los datos de la placa de caractersticas. Descripcin de opciones: La velocidad nominal n M,N del motor se utiliza, por ejemplo, para calcular la compensacin de deslizamiento ptima. NOTA!: Es importante introducir el valor correcto, ya que forma parte de la funcin de control VVCPLUS. El valor mximo es igual a fM,N x 60. Defina f M,N en el parmetro 104. NOTA!: Si se cambia el ajuste del parmetro 102109, los parmetros 110-118 volvern al ajuste de fbrica. Despus de la secuencia normal, el display mostrar "ALARMA: 21". Presione la tecla [STOP/ RESET]. Ahora, el convertidor VLT est preparado para su funcionamiento.
Seleccione Autoajuste activado, R s y Xs [1] si se requiere que el convertidor de frecuencia VLT pueda efectuar la adaptacin automtica tanto de la resistencia del esttor Rs como de la reactancia del esttor Xs del motor. Seleccione Autoajuste activado, Rs [2] en caso de que vaya a realizar una adaptacin reducida, en la que slo se determina la resistencia hmica del sistema. NOTA!: Es importante ajustar correctamente los parmetros 102-106 del motor, debido a que forman parte del algoritmo de la adaptacin AMA. En la mayor parte de las aplicaciones, suele ser suficiente la correcta introduccin de los parmetros del motor 102-106. Para una ptima adaptacin dinmica del motor, debe llevarse a cabo una adaptacin AMA. La adaptacin del motor puede tardar hasta 10 minutos, dependiendo de la potencia del mismo. NOTA!: No debe haber ningn par generativo externamente durante la adaptacin automtica del motor. NOTA!: Si se cambia el ajuste del parmetro 102109, los parmetros 110-118 volvern al ajuste de fbrica.
107 Adaptacin automtica del motor, AMA (AUTOAJUSTE MOTOR) Valor: # Autoajuste desactivado (DESCONEXION AMA) [0] Autoajuste activado, Rs y Xs (DISPONIBLE (RS,XS)) [1] Autoajuste activado, Rs (DISPONIBLE (RS)) [2] Funcin: Si se utiliza esta funcin, el convertidor VLT ajusta automticamente (si se para el motor) los parmetros de control necesarios (parmetros 108/ 109). La adaptacin automtica del motor asegura una utilizacin ptima del motor. Para la mejor adaptacin posible del convertidor de frecuencia VLT, se recomienda realizar la funcin AMA con el motor en fro. La funcin AMA se activa presionando la tecla Start despus de seleccionar [1] o [2]. Consulte la descripcin de la adaptacin automtica del motor en la pgina 64. La pgina 65 muestra cmo puede activarse la adaptacin automtica del motor utilizando el software VLT Software Dialog.
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Normalmente, no debe ajustar este parm. si ha introducido los datos de la placa de caractersticas. 108 Resistencia esttor (RESIST. ESTATOR)
Valor: # Depende del motor. Funcin: Tras definir los datos de motor en los parmetros 102106 se hacen automticamente varios ajustes de diversos parmetros, incluida la resistencia del esttor R s. La Rs introducida manualmente siempre se debe aplicar a un motor fro. El rendimiento del eje puede mejorarse ajustando R s y Xs , consulte el siguiente procedimiento. Descripcin de opciones: Rs se puede ajustar como sigue. 1. Adaptacin automtica del motor, en que el convertidor VLT realiza medidas del motor para determinar el valor. Todas las compensaciones se reajustan al 100%. 2. Los valores los define el proveedor del motor. 3. Los valores se obtienen con mediciones manuales: Rs puede calcularse midiendo la resistencia RFASE-A-FASE entre dos terminales de fase. Si RFASE-A-FASE es inferior a 1-2 ohm (motores >4-5,5 kW, 400 V), ha de usarse un ohmmetro especial (Thomson Bridge o similar). Rs = 0,5 x RFASE-A-FASE 4. Se utilizan los ajustes de fbrica de Rs seleccionados por el convertidor de frecuencia VLT partiendo de los datos de la placa de caractersticas.
Normalmente, no debe ajustar este parm. si ha introducido los datos de la placa de caractersticas. 109 Reactancia esttor (REACT. ESTATOR)
Valor: # Depende del motor. Funcin: Tras definir los datos de motor en los parmetros 102-106 se hacen automticamente varios ajustes de diversos parmetros, incluida la resistencia del esttor Xs. El rendimiento del eje puede mejorarse ajustando Rs y Xs , consulte el siguiente procedimiento. Descripcin de opciones: X s se puede ajustar como sigue. 1. Adoptacin automatica del motor; el convertidor de frecuencia VLT mide el motor para determinar los valores. Todas las compensaciones se reajustan al 100%. 2. Los valores los define el proveedor del motor. 3. Los valores se obtienen con mediciones manuales: X s se mide conectando un motor a la red y midiendo la tensin fase a fase UL as como la intensidad en vaco I. Alternativamente, estos valores pueden registrarse durante el funcionamiento en vaco en la compensacin de deslizamiento de la frecuencia nominal
de motor fM.N, (par. 115) = 0% y compensacin de carga a alta velocidad (par. 114) = 100%. UL XS2 = 3 x I 4. Se utilizan los ajustes de fbrica de Rs y Xs seleccionados por el convertidor de frecuencia VLT partiendo de los datos de la placa de caractersticas. NOTA!: Si se cambia el ajuste del parmetro 102109, los parmetros 110-118 volvern al ajuste de fbrica.
NOTA!:
Si se cambia el ajuste del parmetro 102-109, los parmetros 110-118 volvern al ajuste de fbrica.
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Normalmente, no debe ajustar este parm. si ha introducido los datos de la placa de caractersticas. 110 Magnetiz. motor , 0 rpm (MAG.MOTOR 0 HZ) Valor: 0 - 300% # 100% Normalmente, no debe ajustar este parm. si ha introducido los datos de la placa de caractersticas. 113 Compens. de carga a baja velocidad (COMPENS.BAJA VEL) Valor: 0 - 300% # 100%
Funcin: Este parmetro puede utilizarse si se desea una carga trmica distinta en el motor, con funcionamiento a baja velocidad. Este parmetro se utiliza en relacin con el parmetro 111.
Funcin: En este parmetro, se puede establecer la compensacin de la carga cuando el motor funciona a baja velocidad. Descripcin de opciones: Se obtienen las caractersticas U/F ptimas, compensando la carga a baja velocidad. El rango de frecuencias en que est activada Compensacin de carga a baja velocidad, depende del tamao del motor. Esta funcin est activada para: Tamao del motor Intercambio 0.5 kW - 7.5 kW < 10 Hz 11 kW - 37 kW < 5 Hz 45 kW - 355 kW < 3-4 Hz
Descripcin de opciones: Introduzca un valor indicado como porcentaje de la intensidad de magnetizacin nominal. Un valor demasiado pequeo puede disminuir el par en el eje del motor.
Normalmente, no debe ajustar este parm. si ha introducido los datos de la placa de caractersticas. 111 Magnetizacin normal a frec. mn. (FREC MIN MAGN) Valor: 0,0 - 10,0 Hz # 1,0 Hz
Funcin: Este parmetro se utiliza con el parmetro 110. Consulte adems la ilustracin del parmetro 110. Descripcin de opciones: Ajuste la frecuencia deseada (punto de inflexin). Si ajusta la frecuencia en un valor inferior a la frecuencia de deslizamiento del motor, los parmetros 110 y 111 no tendrn ninguna funcin.
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Normalmente, no debe ajustar este parm. si ha introducido los datos de la placa de caractersticas. 114 Compens. de carga a alta velocidad (COMPENS.ALTA VEL) Valor: 0 - 300% # 100% Normalmente, no debe ajustar este parm. si ha introducido los datos de la placa de caractersticas. 116 Const. tiempo compens. de deslizam. (TIEMPO COMPENSAC) Valor: 0,05 - 5,00 seg. 0,50 seg.
Funcin: En este parmetro, se puede establecer la compensacin de la carga cuando el motor funciona a alta velocidad. Descripcin de opciones: En Compensacin de carga a alta velocidad es posible compensar la carga con la frecuencia cuando Compensacin de carga a baja velocidad ha dejado de funcionar a la mxima frecuencia. Esta funcin est activada para: Tamao del motor 0.5 kW - 7.5 kW 11 kW - 37 kW 45 kW - 355 kW Intercambio > 10 Hz > 5 Hz > 3-4 Hz
Funcin: Este parmetro establece la velocidad de reaccin de la compensacin del deslizamiento. Descripcin de opciones: Un valor alto produce una reaccin lenta, y un valor bajo produce una reaccin rpida. Si se producen problemas de resonancia a baja frecuencia, el tiempo ajustado deber ser ms largo.
Normalmente, no debe ajustar este parm. si ha introducido los datos de la placa de caractersticas. 117 Amortiguacin de resonancia (AMORTIG. RESONAN) Valor: 0 - 500% 100%
115 Compensacin del deslizamiento (COMPENS. DESLIZA) Valor: -500 - 500% 100%
Funcin: Los problemas de resonancia a alta frecuencia se pueden eliminar ajustando los parmetros 117 y 118. Descripcin de opciones: Si se desea una menor oscilacin de la resonancia, es necesario incrementar el valor del parmetro 118.
Funcin: La compensacin del deslizamiento se calcula automticamente, es decir, sobre la base de la velocidad nominal del motor n M,N. En el parmetro 115 puede ajustarse detalladamente la compensacin de deslizamiento, lo que compensa tolerancias en el valor de n M,N. Esta funcin no se activa junto con Par variable (parmetro 101, Caractersticas de par), Control de par, realimentacin de velocidad y Caractersticas de motor especial . Descripcin de opciones: Introduzca un valor porcentual de la frecuencia nominal del motor. (par. 104)
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Normalmente, no debe ajustar este parm. si ha introducido los datos de la placa de caractersticas. 118 Const. tiempo amortigua. de resonancia (TIEMPO AMORTIG.) Valor: 5 - 50 ms 5 ms 121 Funcin de arranque (FUNCION ARRANQ.) Valor: C.C. mantenida en retraso de arranque (C.C MANTENIDA/RET) [0] Freno de CC en retraso de arranque (FRENO C.C/RETARDO) [1] Inercia en retraso de arranque (INERCIA/RETARDO) [2] Frec./tensin de arranque en mismo sentido (FUNC. VERTICAL) [3] Frec./tensin de arranque en sentido de la ref. (FUNC. HORIZONTAL) [4] PLUS VVC en mismo sentido (VVC+ VERTICAL) [5] Funcin: Aqu se selecciona el estado deseado durante el retraso de arranque (parmetro 120). Descripcin de opciones: Si selecciona CC mantenida en retraso de arranque [0], el motor recibe una corriente de CC mantenida (parmetro 124) en el tiempo de retraso de arranque. Si selecciona Freno de CC en retraso de arranque [1], el motor recibe una corriente de CC de frenado (parmetro 125) en el tiempo de retraso de arranque. Si selecciona Inercia en retraso de arranque [2], el convertidor VLT no controlar el motor en el tiempo de retraso de arranque (inversor desconectado). Frec./tensin de arranque en mismo sentido [3] y VVCPLUS en mismo sentido [5] se utilizan tpicamente en aplicaciones de elevacin. Frec./tensin de arranque en sentido de la ref. [4] se utiliza generalmente en aplicaciones con contrapeso. Si selecciona Frec./tensin de arranque en mismo sentido [3], obtendr la funcin explicada en los parmetros 130 y 131 en el tiempo de retraso de arranque. La frecuencia de salida ser igual al ajuste de la frecuencia de arranque en el parmetro 130, y la tensin de salida ser igual al ajuste de la tensin de arranque en el parmetro 131. Sin tomar en cuenta el valor que asuma la seal de referencia, la frecuencia de salida ser igual al ajuste de la frecuencia de arranque en el parmetro 130, y la tensin de salida corresponder al ajuste de la tensin de arranque del parmetro 131.
Funcin: Los problemas de resonancia a alta frecuencia se pueden eliminar ajustando los parmetros 117 y 118. Descripcin de opciones: Elija la constante de tiempo que proporcione la mejor amortiguacin.
119 Par de arranque alto (ALTO PAR ARRANQ.) Valor: 0,0 - 0,5 seg.
0,0 seg.
Funcin: Para asegurar un par de arranque alto se permite aproximadamente 2 x IVLT,N durante 0,5 segundo. Sin embargo, la corriente est restringida por el lmite de proteccin del convertidor de frecuencia VLT (inversor). Descripcin de opciones: Ajuste el tiempo necesario en que desea un par de arranque alto.
120 Retr. arranque (RETARDO ARRANQ.) Valor: 0,0 - 10,0 seg. 0,0 seg.
Funcin: Este parmetro activa un retraso del tiempo de arranque. El convertidor VLT comienza con la funcin de arranque seleccionada en el parmetro 121. Descripcin de opciones: Ajuste el tiempo deseado despus del cual debe comenzar la aceleracin.
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Seleccione Frec./tensin de arranque en sentido de la ref. [4] a fin de obtener la funcin descrita en los parmetros 130 y 131 durante el tiempo de retraso de arranque. El motor siempre girar en el sentido de la referencia. Si la seal de referencia es igual a cero (0), se ignorar el parmetro 130 Frec. de arranque y la frecuencia de salida tambin ser cero (0). La tensin de salida corresponder al ajuste de la tensin de arranque en el parmetro 131 Tens. de arranque. Si selecciona VVCPLUS en mismo sentido [5], se utilizar slo la funcin descrita en el parmetro 130 Frec. de arranque en el tiempo de retraso de arranque. La tensin de arranque se calcular automticamente. Tenga en cuenta que esta funcin slo utiliza la frecuencia de arranque para el tiempo de retraso de arranque. Sin tomar en cuenta el valor asumido por la seal de referencia, la frecuencia de salida ser igual al ajuste de la frecuencia de arranque en el parmetro 130. 122 Funcin en parada (FUNCION PARADA) Valor: Inercia (INERCIA) CC mantenida (C.C MANTENIDA) Comprobacin del motor (TEST MOTOR) Premagnetizacin (PREMAGNETIZAR) [0] [1] [2] [3] 123 Frec. mn. para activar la funcin en parada (FREC.MIN.PARADA) Valor: 0,0 - 10,0 Hz 0,0 Hz
Funcin: Este parmetro ajusta la frecuencia a la que debe activarse la funcin seleccionada en el parmetro 122. Descripcin de opciones: Introduzca la frecuencia deseada.
124 Intens. C.C. mant (C.C MANTENIDA) Valor: 0 (NO) lVLT,N - 100% 50% lM,N El valor mximo depende de la intensidad nominal del motor. Si est activada la intensidad CC mantenida, el convertidor VLT tendr una frecuencia de conmutacin de 4 kHz. Funcin: Este parmetro se utiliza para conseguir mantener el par o para precalentar el motor. Descripcin de opciones: Este parmetro slo se puede utilizar si ha seleccionado CC mantenida [1] en los parmetros 121 o 122. Ajstelo como un valor de porcentaje en relacin con la intensidad nominal IM,N del motor ajustada en el parmetro 105. 100% CC mantenidad corresponde a IM,N. Advertencia: Si se suministra un 100% de IM,N, debe asegurarse que es por poco tiempo, o el motor puede daarse.
Funcin: Aqu se puede seleccionar la funcin del convertidor VLT despus de un comando de parada o cuando el convertidor VLT se haya decelerado hasta 0 Hz. Consulte el parmetro 123 en relacin con la activacin del mismo sin tomar en cuenta si est activado el comando de parada. Descripcin de opciones: Seleccione Inercia [0] para hacer que el convertidor VLT suelte el motor (inversor desconectado). Seleccione CC mantenida [1] para activar una corriente de CC mantenida establecida en el parmetro 124. Seleccione Test motor [2] si el convertidor VLT debe comprobar si se ha conectado un motor o no. Seleccione Premagnetizacin [3] si es necesario crear un campo en el motor para que ste pueda ejecutar un par lo ms rpidamente posible. Cree el campo con el motor detenido, pero con la tensin conectada al mismo.
125 Intensidad de frenado de CC (INTENS.FRENO C.C) Valor: 0 (NO) lVLT,MAX - 100% 50% lM,N El valor mximo depende del tamao de la potencia. Si est activada la intensidad de freno de CC, el convertidor VLT tiene una frecuencia de conmutacin de 4 kHz.
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VLT Serie 5000

Carga y motor
Funcin: Este parmetro es para ajustar la intensidad de frenado de CC para que se active en un comando de parada cuando se obtenga la frecuencia de frenado de CC establecida en el parmetro 127 o si el freno de CC se activa mediante el terminal digital 27 o comunicaciones serie. La intensidad de frenado de CC estar activada durante la duracin del tiempo de frenado de CC establecido en el parmetro 126. Descripcin de opciones: Debe establecerse como un valor de porcentaje de la intensidad nominal IM,N del motor ajustada en el parmetro 105. 100% de frenado corresponde a IM,N. Advertencia: Si se suministra un 100% de I M,N, debe asegurarse que es por poco tiempo, o el motor puede daarse. 128 Proteccin trmica del motor (TERMICO MOTOR) Valor: Sin proteccin (NO) [0] Advertencia del termistor (AVISO TERMISTOR) [1] Desconexin del termistor (DESCON.TERMISTOR) [2] Advertencia 1 (ETR ADVERT. 1) [3] Desconexin 1 (ETR DESCON. 1) [4] Advertencia 2 (ETR ADVERT. 2) [5] Desconexin 2 (ETR DESCON.2) [6] Advertencia 3 (ETR ADVERT. 3) [7] Desconexin 3 (ETR DESCON.3) [8] Advertencia 4 (ETR ADVERT.4) [9] Desconexin 4 (ETR DESCON.4) [10] Funcin: El convertidor de frecuencia VLT puede controlar la temperatura del motor de dos formas: - Mediante un sensor de termistor conectado a una de las entradas analgicas, terminales 53 y 54 (parmetros 308 y 311). - Calculando la carga trmica basndose en la carga actual y el tiempo. Estos datos se comparan con la intensidad nominal IM,N y la frecuencia nominal fM,N del motor. Los clculos tienen en cuenta la necesidad de menor carga a menor velocidad por la reduccin de ventilacin. Las funciones ETR 1-4 no empiezan a calcular la carga hasta que hay un paso a los ajustes en los que se seleccionaron. De este modo se permite el uso de la funcin ETR aunque se alterne entre dos o varios motores. Para el mercado norteamericano: Las funciones ETR proporcionan proteccin contra sobrecarga del motor de la clase 20, de acuerdo con NEC. Descripcin de opciones: Seleccione Sin proteccin si no se requiere ninguna advertencia o desconexin cuando el motor est sobrecargado. Seleccione Advertencia del termistor, si necesita una advertencia cuando el termistor conectado (y el motor) se caliente en exceso. Seleccione Desconexin del termistor, si necesita desconexin cuando el termistor conectado (y el motor) se caliente en exceso.
126 Tiempo de frenado de CC (TIEMPO FRENO C.C) Valor: 0,0 (NO) - 60,0 seg. 10,0 seg.
Funcin: Este parmetro sirve para ajustar el tiempo de frenado de CC en que deber activarse la intensidad de frenado de CC (parmetro 125). Descripcin de opciones: Ajuste el tiempo deseado.
127 Frecuencia de entrada del freno de CC (FREC. FRENO C.C) Valor: 0,0 - parmetro 202 0,0 Hz (NO)
Funcin: Este parmetro sirve para establecer la frecuencia de puesta en servicio del freno de CC en que se activar la intensidad de frenado de CC (parmetro 125), en relacin con una parada. Descripcin de opciones: Ajuste la frecuencia deseada.
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Carga y motor
Descripcin de opciones, continuacin: Seleccione Advertencia 1-4, si desea que aparezca una advertencia en el display cuando el motor se sobrecargue segn los clculos. Seleccione Desconexin 1-4 si requiere una desconexin en el caso de que el motor se sobrecargue segn los clculos. El convertidor VLT tambin se puede programar para emitir una seal de advertencia mediante una de las salidas digitales,en cuyo caso la seal se da tanto para advertencia como para desconexin (advertencia trmica). 130 Frec. de arranque (FREC. ARRANQUE) Valor: 0,0 - 10,0 Hz # 0,0 HZ
Funcin: Este parmetro permite ajustar la frecuencia de salida en que va a arrancar el motor. La frecuencia de salida salta al valor establecido. Este parmetro se puede emplear, por ejemplo, para aplicaciones de elevacin/descenso (motores de rotor cnico). Descripcin de opciones: Ajuste la frecuencia de arranque deseada. Se presupone que la funcin de arranque en el parmetro 121 se ha ajustado en [3] o [4] y que se ha ajustado un retraso del tiempo de arranque en el parmetro 120; adems, debe haber una seal de referencia.
131 Tens. de arranque (TENS.ARRANQUE) Valor: 0,0 - parmetro 103 # 0,0 V 129 Ventilador de motor externo (VENTILADOR EXT.) Valor: No (NO) S (SI) [0] [1] Funcin: Algunos motores, como los de rotor cnico, necesitan una tensin adicional/frecuencia de arranque (refuerzo) en el arranque, con el fin de superar el freno mecnico. Para este propsito, utilice los parmetros 130 y 131. Descripcin de opciones: Ajuste el valor requerido para desactivar el freno mecnico. Se presupone que la funcin de arranque en el parmetro 121 se ha ajustado en [3] o [4] y que se ha ajustado un retraso del tiempo de arranque en el parmetro 120; adems, debe haber una seal de referencia.
Funcin: Este parmetro comunica al convertidor VLT que se ha montado un ventilador externo de suministro de aire (ventilacin externa) y por tanto no permitir reducir el par a baja velocidad. Descripcin de opciones: Si se ha seleccionado S [1], se seguir el grfico del siguiente dibujo cuando la frecuencia del motor sea ms baja. Si es superior, el tiempo seguir perdiendo valor como si no se hubiese instalado ventilador.
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Carga y motor
200 Rango de frecuencia de salida/sentido (RANGO SENT.GIRO) Valor: # Sentido hora, 0-132 Hz (132Hz SENTIDO HORA.) Ambos sentidos, 0-132 Hz (132Hz AMBOS SENTID.) Sentido hora, 0-1000 Hz (1000Hz SENTIDO HORA.) Ambos sentidos, 0-1000 Hz (1000Hz AMBOS SENTID.) [0] [1] [2] [3] 201 Lmite inferior de frec. de salida (F MIN) (FRECUENCIA MIN.) Valor: 0,0 - f MAX # 0,0 HZ
Funcin: Este parmetro garantiza proteccin contra inversin no deseada. Adems, puede seleccionarse la mxima frecuencia de salida que va a aplicarse, sin tomar en cuenta los valores de otros parmetros. NOTA!: La frecuencia de salida del convertidor de frecuencia nunca puede tener un valor superior a 1/10 de la frecuencia de conmutacin. No se debe utilizar junto con Control de proceso en lazo cerrado (parmetro 100). Descripcin de opciones: Seleccione el sentido deseado, adems de la frecuencia de salida. Tenga en cuenta que si se selecciona Sentido hora , 0-132 Hz [0] o Sentido hora, 0-1000 Hz [2], la frecuencia de salida estar comprendida entre fMIN - fMAX. Si se selecciona Ambos sentidos, 0-132 Hz [1] o Ambos sentidos, 0-1000 Hz [3], la frecuencia de salida se corresponder con fMAX (la frecuencia mnima no es significativa). Ejemplo:
Funcin: En este parmetro, puede seleccionarse un lmite mnimo de frecuencia del motor que corresponda a la frecuencia mnima a que puede funcionar el motor. La frecuencia mnima nunca puede ser superior a la frecuencia mxima, fmax (la frecuencia mnima no es significativa). Si se ha seleccionado Ambos sentidos en el parmetro 200, la frecuencia mnima no es significativa. Descripcin de opciones: Es posible elegir una valor desde 0,0 Hz hasta la mxima frecuencia seleccionada en el parmetro 202 (fMAX).
202 Lmite superior de frec. de salida (FMAX) (FRECUENCIA MAX.) Valor: fMIN - 132/1000 Hz (parmetro 200) # depende de la unidad Funcin: En este parmetro, puede seleccionarse una frecuencia mxima del motor que corresponda a la frecuencia ms alta a que puede funcionar el motor. El ajuste de fbrica es 132 Hz para VLT 5001-5052 380-500 V y 5001-5027 200-240 V. Para VLT 50605250 380-500 V y 5032-5052 200-240 V, el ajuste de fbrica es 66 Hz. Vase tambin el parmetro 205. NOTA!: La frecuencia de salida del convertidor de frecuencia nunca puede tener un valor superior a 1/10 de la frecuencia de conmutacin. Descripcin de opciones: Puede seleccionarse un valor entre fMIN y la opcin elegida para el parmetro 200. NOTA!: Si la frecuencia mxima del motor se ajusta en ms de 500 Hz, el parmetro 446 debe ajustarse en el patrn de conmutacin 60 AVM [0].
Parmetro 200, Rango de frecuencia de salida/ sentido = Ambos sentidos. = Ajuste de fbrica. ( ) = Texto del display. [ ] = Valor utilizado en comunicaciones mediante el puerto serie.
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Referencias y lmites
203 Area de referencia/realimentacin (RANGO REF/REALIM) Valor: # Mn. - Mx. (MIN - MAX) - Mx. - + Mx. (-MAX- +MAX) [0] [1] Las caractersticas de motor especial, activadas en el parmetro 101, utilizan las unidades seleccionadas en el parmetro 100. Consulte la ilustracin de la pgina 63.
Funcin: Este parmetro decide si la seal de referencia y la seal de realimentacin van a ser positivas (1er cuadrante), o van a ser positiva y negativa. El lmite mnimo puede ser un valor negativo, a menos que se haya seleccionado Control de velocidad en lazo cerrado (parmetro 100). Elija Mn - Mx [0] si se ha seleccionado Control de proceso en lazo cerrado en el parmetro 100.
205 Referencia mxima (REFERENCIA MAX.) Valor: RefMIN - 100.000,000 # 50,000
Descripcin de opciones: Elija el rea deseada. Consulte la ilustracin de la pgina 63.
Funcin: La Referencia mxima proporciona el valor ms alto que puede establecerse por la suma de todas las referencias. Si se ha seleccionado Modo de lazo cerrado en el parmetro 100, la referencia mxima no se puede ajustar en un valor superior al de la realimentacin mxima (parmetro 415). Descripcin de opciones: Ajuste el valor deseado. La unidad sigue la opcin de configuracin elegida en el parmetro 100. Control de velocidad en lazo abierto: Hz Control de velocidad en lazo cerrado: rpm Control de par en lazo abierto: Nm Control de par, realimentacin de velocidad: Nm Control de proceso en lazo cerrado: Unid. de proceso (par. 416) Las caractersticas de motor especial, activadas en el parmetro 101, utilizan las unidades seleccionadas en el parmetro 100. Consulte la ilustracin de la pgina 63.
204 Referencia mnima (REFERENCIA MIN.) Valor: -100.000,000 - RefMAX # 0,000 Depende del parmetro 100. Funcin: La Referencia mnima da el valor mnimo que puede establecerse por la suma de todas las referencias. Referencia mnima slo est activada si se ha ajustado Mn. - Mx. [0] en el parmetro 203; sin embargo, siempre est activada en Control de proceso en lazo cerrado (parmetro 100). Descripcin de opciones: Slo est activado cuando el parmetro 203 se ha ajustado en Mn. - Mx. [0]. Ajuste el valor requerido. La unidad sigue la opcin de configuracin elegida en el parmetro 100. Control de velocidad en lazo abierto: Hz Control de velocidad en lazo cerrado: rpm Control de par en lazo abierto: Nm Control de par, realimentacin de velocidad: Nm Control de proceso en lazo cerrado: Unid. de proceso (par. 416)
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206 Tipo de rampa (TIPO RAMPA) Valor: # Lineal (LINEAL) Senoidal (S1) Senoidal (S2) Senoidal (S3) Funcin: Existen 4 tipos de rampas opcionales. Descripcin de opciones: Seleccione el tipo de rampa requerido, en funcin de los requisitos relativos al proceso de aceleracin/ deceleracin. [0] [1] [2] [3] 208 Tiempo de rampa de deceleracin 1 (RAMPA DECELERA 1) Valor: 0,05 - 3600 seg. # depende de la unidad
Funcin: El tiempo de deceleracin es el tiempo que se tarda en decelerar desde la frecuencia nominal del motor fM,N (parmetro 104) hasta 0 Hz, siempre que no haya una sobretensin en el inversor por causa del funcionamiento regenerativo del motor, o que la intensidad generada haya alcanzado el lmite de par (que se ajusta en el parmetro 222). Descripcin de opciones: Programe el tiempo de deceleracin deseado.
209 Tiempo de rampa de aceleracin 2 (RAMPA ACELERA 2) Valor: 0,05 - 3600 seg. # depende de la unidad
Funcin: Consulte la descripcin del parmetro 207. Descripcin de opciones: Programe el tiempo de aceleracin deseado. El cambio de rampa 1 a rampa 2 se efecta mediante una seal del terminal de entrada digital 16, 17, 29, 32 o 33.
207 Tiempo de rampa de aceleracin 1 (RAMPA ACELERA 1) Valor: 0,05 - 3600 seg. # depende de la unidad
Funcin: El tiempo de aceleracin es el tiempo que se tarda en acelerar de 0 Hz hasta la frecuencia nominal del motor fM,N (parmetro 104), o la velocidad nominal del motor nM,N (si se ha seleccionado Control de velocidad en lazo cerrado en el parmetro 100). Esto implica que la intensidad de salida no alcanza el lmite de par (que se ajusta en el parmetro 221).
210 Tiempo de rampa de deceleracin 2 (RAMPA DECELERA 2) Valor: 0,05 - 3600 seg. # depende de la unidad
Funcin: Consulte la descripcin del parmetro 208. Descripcin de opciones: Programe el tiempo de deceleracin deseado. El cambio de rampa 1 a rampa 2 se efecta mediante una seal del terminal de entrada digital 16, 17, 29, 32 o 33.
Descripcin de opciones: Programe el tiempo de aceleracin deseado. = Ajuste de fbrica. ( ) = Texto del display. [ ] = Valor utilizado en comunicaciones mediante el puerto serie.
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211 Tiempo rampa velocidad fija (RAMPA JOG) Valor: 0,05 - 3600 seg. # depende de la unidad 213 Frec. de vel. fija (FRECUENCIA JOG) Valor: 0,0 - parmetro 202 # 10,0 H Z
Funcin: Este tiempo es el tiempo de aceleracin/deceleracin desde 0 Hz hasta la frecuencia de velocidad fija fJOG (parmetro 213), implica que la intensidad de salida no ser superior al lmite de par (ajustado en el parmetro 221).
Funcin: La frecuencia de velocidad prefijada fJOG es la frecuencia de salida fija en que funciona el convertidor VLT cuando se activa la funcin de velocidad fija, mediante panel o entrada digital. Descripcin de opciones: Ajuste la frecuencia deseada.
214 Tipo de referencia (TIPO REF INTERNA) Valor: # Suma (SUMA) Relativa (RELATIVA) Externa s/no (EXTERNA SI/NO)
[0] [1] [2]
El tiempo de rampa prefijada empieza si se transmite una seal de velocidad fija mediante el panel de control, las entradas digitales o el puerto de comunicacin serie. Descripcin de opciones: Ajuste el tiempo de rampa deseado.
Funcin: Es posible definir cmo se suman las referencias internas a las dems referencias. Para este propsito, se utilizan Suma o Relativa. Tambin es posible, utilizando la funcin Externa s/no, seleccionar si se requiere una conmutacin entre referencias externas o internas. Descripcin de opciones: Si selecciona Suma [0], una de las referencias internas (parmetros 215-218) se suma como valor porcentual, junto con las otras referencias externas. Si selecciona Relativa [1], una de las referencias internas (parmetros 215-218) se suma como porcentaje de la suma de referencias externas. Adems, es posible utilizar el parmetro 308 para seleccionar si las seales en los terminales 54 y 60 deben sumarse a la suma de las referencias activas. Si selecciona Externa s/no [2], es posible cambiar entre las referencias externas y las referencias internas por medio de los terminales 16, 17, 29, 32 o 33 (parmetros 300, 301, 305, 306 o 307). Las referencias internas sern un valor de porcentaje del rango de referencia. Las referencias externas son la suma de las referencias analgicas, referencias de pulso y referencias de bus. Consulte las ilustraciones de las pginas 61-63. NOTA! Si se selecciona Suma o Relativa, siempre habr activa una de las referencias internas. Si stas no van a tener influencias, han de definirse como 0% (como el ajuste de fbrica).
212 Tiempo rampa de decel. paro rpido (RAMP PARO RAPIDO) Valor: 0,00 - 3600 seg. # depende de la unidad
Funcin: El tiempo de rampa de deceleracin es el tiempo que se tarda en decelerar desde la frecuencia nominal del motor hasta 0 Hz, siempre que no surja una sobretensin en el inversor por causa del funcionamiento regenerativo del motor, y la intensidad generada no sobrepase el lmite de par (que se ajusta en el parmetro 222). Se inicia la parada rpida si se transmite una seal de parada rpida por la entrada digital 27 o mediante el puerto de comunicacin serie. Descripcin de opciones: Programe el tiempo de desaceleracin deseado.
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El ejemplo muestra cmo calcular la frecuencia de salida si se utiliza Rango de frecuencia de salida/sentido junto con Suma y Relativa del parmetro 214. El parmetro 205 Referencia mxima se ha ajustado en 50 Hz. Par. 204 Referencia mnima 1) 2) 3) 4) 5) 0 10 20 30 40 Incremento Frecuencia [Hz/V] a 4,0 V Par. 215 Referencia interna 15 15 15 15 15 % % % % % Par. 214 Tipo de referencia = Suma [0] Frecuencia de salida 00+20+7,5 = 27,5 Hz 10+16+6,0 = 32,0 Hz 20+12+4,5 = 36,5 Hz 30+8+3,0 = 41,0 Hz 40+4+1,5 = 45,5 Hz Par. 214 Tipo de referencia = Relativa [1] Frecuencia de salida 00+20+3 = 23,0 Hz 10+16+2,4 = 28,4 Hz 20+12+1,8 = 33,8 Hz 30+8+1,2 = 39,2 Hz 40+4+0,6 = 44,6 Hz
5 4 3 2 1
20 Hz 16 Hz 12 Hz 8 Hz 4 Hz
Descripcin de opciones: Para emplear las referencias internas, es necesario haber seleccionado Referencia interna s en el terminal 16, 17, 29, 32 o 33. Las opciones entre referencias internas pueden seleccionarse activando los terminales 16, 17, 29, 32 o 33 - consulte la siguiente tabla. Terminales 17/29/33 ref. interna msb 0 0 1 1 Terminales 16/29/32 ref. interna lsb 0 Ref. interna 1 Ref. interna 0 Ref. interna 1 Ref. interna
1 2 3 4
215 Referencia 216 Referencia 217 Referencia 218 Referencia Valor:
1 2 3 4
(REF. (REF. (REF. (REF.
INTERNA INTERNA INTERNA INTERNA
1) 2) 3) 4)
Consulte las ilustraciones de las pginas 56-58. 219 Valor de enganche/arriba-abajo (VALOR ENGANCHE) Valor: 0,00-100% de la ref. de intensidad # 0,00%
-100,00% - +100,00% # 0,00% del rango de referencia/referencia externa Funcin: Es posible programar cuatro referencias internas distintas en los parmetros 215 a 218. La referencia interna se indica como un porcentaje del valor RefMAX o como porcentaje de otras referencias externas, dependiendo de la seleccin realizada en el parmetro 214. Si se ha programado un valor de RefMIN 0, la referencia interna como porcentaje se calcula sobre la base de la diferencia entre RefMAX y Ref MIN, despus de lo cual el valor se aade a RefMIN . Descripcin de opciones: Ajuste la(s) referencia(s) interna(s) que van a constituir las opciones.
Funcin: Este parmetro permite la introduccin de un valor de porcentaje (relativo) que se sumar o restar de la referencia. Descripcin de opciones: Si se ha seleccionado Enganche arriba en uno de los terminales 16, 29 o 32 (parmetros 300, 305 y 306), el valor porcentual (relativo) seleccionado en el parmetro 219 se sumar a la referencia total. Si se ha seleccionado Enganche abajo en uno de los terminales 17, 29 o 33 (parmetros 301, 305 y 307), el valor porcentual (relativo) seleccionado en el parmetro 219 se restar de la referencia total.
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221 Lmite de par para modo de motor (LIM. PAR. MOTOR) Valor: 0,0% - xxx,x% de TM,N # 160% de T M,N 222 Lmite de par para modo regenerativo (LIM. PAR.GENERA) Valor: 0,0% - xxx,x% de TM,N # 160%
El par mximo depende de la unidad y del tamao de motor seleccionado. Funcin: Esta funcin se aplica a todas las configuraciones de aplicacin: control de velocidad, proceso y par. Aqu se ajusta el lmite de par para el funcionamiento del motor. La limitacin de par est activada en el rango de frecuencia hasta la frecuencia nominal del motor (parmetro 104). En el rango sobresncrono, en que la frecuencia es superior a la frecuencia nominal del motor, esta funcin acta como un limitador de intensidad. Consulte la siguiente fig.
El par mximo depende de la unidad y del tamao de motor seleccionado. Funcin: Esta funcin se aplica a todas las configuraciones de aplicacin, control de velocidad, proceso y par. Aqu se ajusta el lmite de par para el funcionamiento generativo. La limitacin de par est activada en el rango de frecuencia hasta la frecuencia nominal del motor (parmetro 104). En el rango sobresncrono, en que la frecuencia es superior a la frecuencia nominal del motor, esta funcin acta como un limitador de intensidad. Consulte la fig. para ms informacin sobre el parmetro 221. Descripcin de opciones: Si se ha seleccionado Freno con resistencia [1] en el parmetro 400, el lmite de par se cambia a 1,6 x par de motor nominal.
223 Advertencia: Intensidad baja (AVISO BAJA INTEN) Valor: 0,0 - parmetro 224 # 160 % Funcin: Cuando la intensidad del motor est por debajo del lmite, ILOW, programado en este parmetro, el display indica INTENSIDAD BAJA. Las salidas de seal se pueden programar para transmitir una seal de estado mediante el terminal 42 o 45, y mediante la salida de rel 01 o 04 (parmetro 319, 321, 323 o 326).
Descripcin de opciones: Para proteger el motor contra el fallo, el ajuste de fbrica es 1,6 x par de motor nominal (valor calculado). Si se utiliza un motor sncrono, el lmite de par ha de aumentarse en relacin con el ajuste de fbrica. Si se cambia un ajuste de los parmetros 101-106, los parmetros 221/222 no cambian automticamente a los ajustes de fbrica.
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Descripcin de opciones: El lmite de seal inferior ILOW de la intensidad del motor debe programarse en el intervalo de operacin normal del convertidor de frecuencia. 225 Advertencia: Baja frecuencia (AVISO BAJA FREC.) Valor: 0,0 - parmetro 226 # 0,0 Hz
Funcin: Cuando la frecuencia del motor est por debajo del lmite programado en este parmetro, fLOW, el display indica FRECUENCIA BAJA. Las salidas de seal pueden programarse para transmitir una seal de estado mediante el terminal 42 o 45 y mediante la salida de rel 01 o 04 (parmetro 319, 321, 323 o 326). Descripcin de opciones: El lmite de seal inferior de la frecuencia del motor, fLOW, debe programarse dentro del intervalo de operacin normal del convertidor de frecuencia. Consulte la ilustracin del parmetro 223. 224 Advertencia: Intensidad alta (AVISO ALTA INTEN) Valor: Parmetro 223 - IVLT,MAX # I VLT,MAX
226 Advertencia: Alta frecuencia (AVISO ALTA FREC.) Valor: parmetro 225 - parmetro 202
# 132,0 Hz
Funcin: Si la intensidad del motor se incrementa por encima del lmite programado en este parmetro, IHIGH, el display indicar INTENSIDAD ALTA. Las salidas de seal pueden programarse para transmitir una seal de estado mediante el terminal 42 o 45 y mediante la salida de rel 01 o 04 (parmetro 319, 321, 323 o 326). Descripcin de opciones: El lmite de seal superior de la intensidad del motor, IHIGH, debe programarse dentro del intervalo de operacin normal del convertidor de frecuencia. Consulte la ilustracin del parmetro 223.
Funcin: Cuando la frecuencia del motor es superior al lmite programado en este parmetro, fHIGH, el display indicar FRECUENCIA ALTA. Las salidas de seal se pueden programar para transmitir una seal de estado mediante el terminal 42 o 45, y mediante la salida de rel 01 o 04 (parmetro 319, 321, 323 o 326). Descripcin de opciones: El lmite de seal superior de la frecuencia del motor, fHIGH , debe programarse dentro del intervalo de operacin normal del convertidor de frecuencia. Consulte la ilustracin del parmetro 223.
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227 Advertencia: Baja realimentacin (AVISO BAJA REALI) Valor: -100.000,000 - parmetro 228. # -4000,000 Descripcin de opciones: La banda de ancho de bypass se ajusta como porcentaje de la frecuencia de bypass que se ha seleccionado en el parmetro 230-233. La banda de ancho de bypass indica la variacin mxima de la frecuencia de bypass. Ejemplo: Se ha seleccionado una frecuencia de bypass de 100 Hz y un ancho de banda de bypass de 1%. En este caso, la frecuencia de bypass puede variar entre 99,5 Hz y 100,5 Hz, es decir, un 1% de 100 Hz.
Funcin: Si la seal de realimentacin conectada desciende por debajo del valor ajustado en este parmetro, las salidas de seal pueden programarse para transmitir una seal de estado mediante los terminales 42 o 45, y mediante la salida de rel 01 o 04 (parmetro 319, 321, 323 o 326). Descripcin de opciones: Ajuste el valor deseado.
228 Advertencia: Alta realimentacin (AVISO ALTA REALI) Valor: parmetro 227 - 100.000,000 # 4000,000 Funcin: Si la seal de realimentacin conectada se incrementa por encima del valor ajustado en este parmetro, las salidas de seal pueden programarse para transmitir una seal de estado mediante los terminales 42 o 45, y mediante la salida de rel 01 o 04 (parmetro 319, 321, 323 o 326). Descripcin de opciones: Ajuste el valor deseado.
230 Bypass 231 Bypass 232 Bypass 233 Bypass Valor:
de de de de
frecuen. frecuen. frecuen. frecuen.
1 2 3 4
(FREC. (FREC. (FREC. (FREC.
BYPASS BYPASS BYPASS BYPASS
1) 2) 3) 4)
0,0 - parmetro 200
# 0,0 Hz
Funcin: Algunos sistemas requieren que se eviten algunas frecuencias de salida debido a la resonancia en los mismos. Descripcin de opciones: Introduzca las frecuencias que es necesario evitar. Consulte adems el parmetro 229.
229 Bypass de frecuencia, ancho de banda (FREC. BYPASS) Valor: 0 (NO) - 100% # 0 (NO) %
234 Monitor de fases del motor (MOTOR FASE MON.) Valor: # S (SI) No (NO) [0] [1]
Funcin: Algunos sistemas requieren que se eviten algunas frecuencias de salida debido a los problemas de resonancia de los mismos. En los parmetros 230 a 233, es posible programar dichas frecuencias de salida para desviacin (bypass de frecuencia). En este parmetro (229), se puede definir un ancho de banda a ambos lados de estos bypass de frecuencia. La funcin de bypass de frecuencia no est activa si el parmetro 002 est ajustado en Local y el 013 en Control LCP/modo de lazo abierto o LCP+control digital/modo de lazo abierto.
Funcin: En este parmetro, puede seleccionar la verificacin de las fases del motor. Descripcin de opciones: Si se selecciona S, el convertidor de frecuencia reaccionar ante la falta de una fase del motor, emitiendo la alarma 30, 31 o 32. Si se selecciona No , no se da ninguna alarma aunque falte una fase del motor. El motor se puede daar/sobrecalentar si funciona slo con dos fases. Por ello, se recomienda mantener ACTIVADA la funcin de monitor de fases del motor.
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300 Terminal 16, entrada (ENTR. DIGITAL 16) Entradas digitales Valor: Sin funcin (NO) Reset (RESET) Parada de inercia (INERCI) Reset y parada de inercia (RESET E INERCIA) Parada rpida (PARADA RAPIDA) Freno de CC (FRENO C.C) Parada (PARADA) Arranque (ARRANQUE) Arranque por pulsos (ARRANQUE DE PULSOS) Inversin (CAMBIO SENTIDO) Arranque e inversin (ARRANQ.+CAMB.SENT.) Slo arranque adelante, s (ARRANQUE ADELAN., SI) Slo arranque inverso, s (ARRANQUE INVERSO, SI) Veloc. fija, jog (VELOCIDAD FIJA) Referencia interna, s (REF. INTERNA, SI) Referencia interna, lsb (REF. INTERNA, LSB) Referencia interna, msb (REF. INTERNA, MSB) Mantener referencia (MANTENER REFERENCIA) Mantener salida (MANTENER SALIDA) Aceleracin (AUMENTAR VELOCIDAD) Deceleracin (DISMINUIR VELOCIDAD) Seleccin de ajuste, lsb (SELECCION AJUSTE, LSB) Seleccin de ajuste, msb (SELECCION AJUSTE, MSB) Seleccin de ajuste, msb/aceleracin (AJUSTE MSB/SUB.VEL) Seleccin de ajuste, lsb/deceleracin (AJUSTE.LSB/BAJ.VEL) Enganche arriba (ENGANCHE ARRIBA) Enganche abajo (ENGANCHE ABAJO) Rampa 2 (RAMPA 2) Fallo de red (FALLO ALIMENTACION) Ref. de entrada de pulsos (REF. PULSOS) Real. de entrada de pulsos (REALIM. PULSOS) Entrada de real. encoder, A (ENCODER, CANAL A) Entrada de real. encoder, B (ENCODER, CANAL B) [0] [1] # [0] [1] [0] [0] [0] # [1] [2] [3] [4] [1]# [2] [1] # [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [10] [3] [4] [5] [6] [7]# [8] [9] [3] [3] [3] [4] [5]# [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [10] [11] # [11] # [11] [12] [13] [11] [12] [13] [23] [15] [16] [17] [18] [28]1 [12] [13] [14] [12] [13] [14] [24] [25] [24] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [0] [1] [0] [1] [0] [1] N terminal Parmetro 16 300 17 301 18 302 19 303 27 304 29 305 32 306 33 307
[2]
[2]
[2]
[2]
[2]
1) Si se selecciona esta funcin para el terminal 29, la misma funcin para el terminal 17 no ser vlida, aunque haya seleccionado que est activada.
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Entradas y salidas
300 Terminal 16, entrada (ENTR. DIGITAL 16) Funcin:
En este parmetro y los siguientes, es posible elegir entre las distintas funciones permitidas relacionadas con las entradas de los terminales 16 a 33. Las opciones de funciones se muestran en la tabla de la pgina 101. La frecuencia mxima de los terminales 16, 17, 18, y 19 es 5 kHz. La frecuencia mxima de los terminales 29, 32 y 33 es 65 kHz. Descripcin de opciones: Sin funcin se selecciona si el convertidor VLT no debe reaccionar a seales transmitidas a los terminales. Reset pone a cero el convertidor VLT despus de una alarma, aunque no es posible inicializar todas las alarmas. Parada de inercia se utiliza para hacer que el convertidor VLT suelte el motor para que ste funcione libremente por inercia hasta la parada. El 0 lgico produce la parada por inercia. Reset y parada de inercia se utiliza para activar la parada por inercia al mismo tiempo que la inicializacin. El 0 lgico lleva a la parada por inercia e inicializacin. Parada rpida se utiliza para parar el motor de acuerdo con la rampa de parada rpida (ajustada en el parmetro 212). El 0 lgico produce una parada rpida. Freno de CC se utiliza para parar el motor suministrndole una tensin de CC durante un tiempo determinado, consulte los parmetros 125 a 127. Tenga en cuenta que esta funcin slo est activada si el valor de los parmetros 126 a 127 es distinto de 0. El 0 lgico produce un frenado de CC. Parada se activa interrumpiendo la tensin al terminal. Esto significa que si el terminal no tiene tensin, el motor no puede funcionar. La parada se efectuar de acuerdo con la rampa seleccionada (parmetros 207/ 208/209/210). Ninguno de los comandos de parada antes mencionados deben emplearse como interruptores para reparacin. Desconecte la alimentacin de red. Arranque pulsos pulsos, si se suministra un pulso durante 3 ms como mnimo, el motor arranca siempre que no se haya dado ningn comando de parada (comando de funcionamiento, grupo 2). El motor para si se activa brevemente Parada. Inversin se utiliza para cambiar el sentido de rotacin del eje motriz. '0' lgico no lleva a inversin. '1' lgico s produce inversin. La seal de inversin slo cambia el sentido de rotacin, pero no activa la funcin de arranque. La inversin requiere que se haya seleccionado Ambos sentidos en el parmetro 200. No est activada si se ha seleccionado Control de proceso en lazo cerrado o Control de par, realimentacin de velocidad. Arranque e inversin se utiliza para que el arranque/ parada (comando de funcionamiento, grupo 2) y la inversin se activen por medio de la misma seal. No puede haber simultneamente una seal en el terminal 18. Acta como arranque e inversin si se ha seleccionado arranque por pulsos en el terminal 18. No se activa si se ha seleccionado Control de proceso en lazo cerrado. Arranque adelante se utiliza si se requiere que el eje motriz gire en el sentido de las agujas del reloj al arrancar. No debe utilizarse con Control de proceso en lazo cerrado. Arranque inverso se utiliza si se requiere que el eje motriz slo pueda girar en sentido contrario a las agujas del reloj al arrancar. No debe utilizarse con Control de proceso en lazo cerrado. Velocidad fija, jog se utiliza para cancelar la frecuencia de salida y utilizar la frecuencia de velocidad fija ajustada en el parmetro 213. El tiempo de rampa puede ajustarse en el parmetro 211. Velocidad fija no est activada si se ha dado un comando de parada por inercia mediante el terminal 27. Velocidad fija cancela la NOTA!: Debe tomarse en cuenta que cuando el convertidor VLT est en el lmite de par y ha recibido una orden de parada, slo se detendr si el terminal 42, 45, 01 o 04 se ha conectado al 27. La eleccin de datos en el terminal 42, 45, 01 o 04 debe ser Lmite de par y parada [27]. Seleccione Arranque si se requiere una funcin de arranque/parada (comando de funcionamiento, grupo 2). '1' lgico = arranque, '0' lgico = parada.
parada (Comando de funcionamiento, grupo 2). = Ajuste de fbrica. ( ) = Texto del display. [ ] = Valor utilizado en comunicaciones mediante el puerto serie.
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Entradas y salidas
Referencia interna interna, s se utiliza para cambiar entre referencias externas e internas. Se presupone que se ha seleccionado Externa s/no [2] en el parmetro 214. '0' lgico = referencias externas activadas ; '1' lgico = una de las cuatro referencias prefijadas activada, segn la tabla siguiente. Referencia interna, lsb y Referencia interna, msb permiten la opcin de una de las cuatro referencias internas, consulte la siguiente tabla: Ref. interna msb Ref. interna lsb Ref. Ref. Ref. Ref. interna interna interna interna 1 2 3 4 0 0 1 1 0 1 0 1 Sin cambio de vel. Deceleracin Aceleracin Deceleracin Siempre que haya un 1 lgico en el terminal seleccionado para la deceleracin, se reducir la referencia o la frecuencia de salida. Los pulsos (1 lgico mnimo alto para 3 ms y una pausa mnima de 3 ms) llevarn a un cambio de la velocidad de 0,1% (referencia) o 0,1 Hz (frecuencia de salida). Ejemplo: Terminal (16) (17) 0 0 1 1 0 1 0 1 Mantener ref./ Mantener salida 1 1 1 1
Mantener referencia: Mantiene la referencia actual. La referencia mantenida ahora es el punto de partida o condicin de Aceleracin y Deceleracin, y se utiliza en los valores de compensacin actuales. Si se emplea aceleracin/deceleracin, el cambio de velocidad siempre sigue a la rampa 2 (parmetros 209 y 210) en el intervalo 0 - RefMAX. Mantener salida: Mantiene la frecuencia del motor actual (Hz). La frecuencia mantenida del motor ahora es el punto de partida o condicin que se utilizar para Aceleracin y Deceleracin. Si se emplea aceleracin/deceleracin, el cambio de velocidad siempre sigue a la rampa 2 (parmetros 209 y 210) en el intervalo 0 - fM,N. NOTA!: Si se ha activado Mantener salida, el convertidor VLT no puede pararse mediante los terminales 18 y 19, sino slo con el terminal 27 (que debe programarse en Parada de inercia [0] o Reset y parada de inercia [1]). Despus de Mantener salida, se restauran los integradores PID. Aceleracin y Deceleracin se seleccionan si se desea un control digital de la aceleracin y deceleracin (potencimetro motorizado). Esta funcin slo est activada si se ha seleccionado Mantener referencia o Mantener salida. Siempre que haya un 1 lgico en el terminal seleccionado para la aceleracin, se incrementar la referencia o la frecuencia de salida.
La referencia de velocidad mantenida mediante el panel de mando puede cambiarse incluso si se ha parado el convertidor de frecuencia VLT. Esta referencia mantenida se recordar si hay un corte de electricidad de la red. Seleccin de ajuste, lsb y Seleccin de ajuste, msb permiten la opcin de uno de cuatro ajustes; esto presupone que el parmetro 004 se ha ajustado en Ajuste mltiple. Seleccin de ajuste, msb/Aceleracin y Seleccin de ajuste, lsb/Deceleracin lsb/Deceleracin, junto con la utilizacin de Mantener referencia o Mantener salida, permiten el cambio de velocidad de aceleracin y deceleracin. La seleccin de ajuste se realiza de acuerdo con la siguiente tabla de verificacin: Selecc. ajuste. (33)msb (32)lsb 0 0 0 1 1 0 1 1 0 0 1 1 0 1 0 1 Mantener ref./ Mantener salida 0 0 0 0 1 1 1 1
Ajuste 1 Ajuste 2 Ajuste 3 Ajuste 4 Sin cambio de vel. Deceleracin Aceleracin Deceleracin
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Se selecciona Enganche arriba/Enganche abajo si es necesario incrementar o reducir la frecuencia de salida segn un valor de porcentaje programable ajustado en el parmetro 219. Enganche Enganche abajo arriba Sin cambio de velocidad 0 0 Reducida por valor % 1 0 Incrementada por valor % 0 1 Reducida por valor % 1 1 Rampa 2 se selecciona si se desea un cambio entre rampa 1 (parmetros 207 a 208) y rampa 2 (209 a 210). El 0 lgico lleva a rampa 1, mientras que el 1 lgico lleva a rampa 2. Debe seleccionarse Fallo de red si deben activarse el parmetro 407 Fallo de alimentacin de red y/o el parmetro 408 Descarga rpida. Fallo de red est activado en la situacin de 0 lgico. Consulte adems Fallo de alimentacin/descarga rpida en la pgina 72, si es necesario. NOTA!: El convertidor de frecuencia VLT puede sufrir daos muy importantes si se repite la funcin de descarga rpida en la entrada digital con tensin de red conectada al sistema. Referencia de pulso se selecciona si se usa una secuencia de pulso (frecuencia) de 0 Hz, segn RefMIN, parmetro 204. La frecuencia se ajusta en el parmetro 327, correspondiente a RefMAX . Realimentacin de pulso se selecciona si se usa una secuencia de pulso (frecuencia) como seal de realimentacin. Seleccione Realim. encoder , entrada A, si es encoder, necesario utilizar realimentacin de encoder despus de elegir Control de velocidad en lazo cerrado o Control de par, realimentacin de velocidad en el parmetro 100. Ajuste los pulsos/rev. en el parmetro 329. Seleccione Realim. encoder , entrada B, si es encoder, necesario utilizar realimentacin de encoder con un pulso de 90 para registrar el sentido de giro. 301 Terminal 17, entrada (ENTR. DIGITAL 17) Valor: Consulte el parmetro 300. Funcin: Este parmetro permite elegir entre las distintas opciones del terminal 17. Las funciones activadas se muestran en la tabla de la pgina 102. La frecuencia mxima del terminal 17 es 5 kHz. Descripcin de opciones: Consulte el parmetro 300.
302 Terminal 18 Arranque, entrada (ENTR. DIGITAL 18) Valor: Consulte el parmetro 300. Funcin: Este parmetro permite elegir entre varias opciones del terminal 18. Las funciones activadas se muestran en la tabla de la pgina 102. La frecuencia mxima del terminal 18 es 5 kHz. Descripcin de opciones: Consulte el parmetro 300.
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303 Terminal 19, entrada (ENTR. DIGITAL 19) Valor: Consulte el parmetro 300. Funcin: Este parmetro permite elegir entre las distintas opciones del terminal 19. Las funciones activadas se muestran en la tabla de la pgina 102. La frecuencia mxima del terminal 19 es 5 kHz. Descripcin de opciones: Consulte el parmetro 300. 305 Terminal 29, entrada (ENTR. DIGITAL 29) Valor: Consulte el parmetro 300. Funcin: Este parmetro permite elegir entre las distintas opciones del terminal 29. Las funciones activadas se muestran en la tabla de la pgina 102. La frecuencia mxima del terminal 29 es 65 kHz. Descripcin de opciones: Consulte el parmetro 300.
304 Terminal 27, entrada (ENTR. DIGITAL 27) Valor: Consulte el parmetro 300. Funcin: Este parmetro permite elegir entre las distintas opciones del terminal 27. Las funciones activadas se muestran en la tabla de la pgina 102. La frecuencia mxima del terminal 27 es 5 kHz. Descripcin de opciones: Consulte el parmetro 300.
306 Terminal 32, entrada (ENTR. DIGITAL 32) Valor: Consulte el parmetro 300. Funcin: En este parmetro se puede elegir entre las distintas opciones funcionales del terminal 32. Las opciones funcionales se muestran en la tabla de la pgina 102. La frecuencia mxima del terminal 32 es 65 kHz. Descripcin de opciones: Consulte el parmetro 300.
307 Terminal 33, entrada (ENTR. DIGITAL 33) Valor: Consulte el parmetro 300. Funcin: Este parmetro permite elegir entre las distintas opciones del terminal 33. Las funciones activadas se muestran en la tabla de la pgina 102. La frecuencia mxima del terminal 33 es 65 kHz. Descripcin de opciones: Consulte el parmetro 300.
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308 Terminal 53, tensin de entrada analg. (ENTR. AI 53 [V]) Entradas analg. N terminal Parmetro 53 (tensin) 308 54 (tensin) 311 60 (intens.) 314
Valor: Sin funcionam. (NO) Referencia (REFERENCIA) Seal de realimen. (REALIMENTACION) Lmite de par (CTRL LIMITE PAR) Termistor (TERMISTOR) Referencia relativa (REF. RELATIVA) Frecuencia de par mximo (FREC. PAR MAXIMO) Funcin: Este parmetro permite elegir la opcin deseada en el terminal 53. El escalado de la seal de entrada se realiza en los parmetros 309 y 310. Descripcin de opciones: Consulte la ilustracin de la pgina 61. Se selecciona Sin funcionamiento si el convertidor VLT no debe reaccionar a seales transmitidas al terminal. Se selecciona Referencia para activar el cambio de referencia por medio de una seal de referencia analgica. Si se transmiten ms seales de referencia, se suman, tomando en cuenta su signo. Se selecciona Seal de realimentacin si se utiliza una control de lazo cerrado con una seal analgica. Se selecciona Lmite de par si se va a cambiar el valor de lmite de par establecido en el parmetro 221 por medio de una seal analgica. Se selecciona Termistor si un termistor integrado en un motor puede parar el convertidor VLT en el caso de sobrecalentamiento del motor. El valor de disparo es > 3 kohmios. [0] [1] # [2] [3] [4] [0] # [1] [2] [3] [4] [5] [0] [1] # [2] [3] [4]
Si un motor dispone de un interruptor trmico Klixon, este interruptor tambin puede conectarse a la entrada. Si los motores funcionan en paralelo, los termistores o interruptores trmicos pueden conectarse en serie (resistencia total < 3 kohmios). El parmetro 128 debe programarse en Advertencia del termistor [1] o Desconexin del termistor [2]. Se selecciona Referencia relativa si se requiere un ajuste relativo de la suma de referencias. Esta funcin slo est activada si se ha seleccionado Relativa (parmetro 214). La referencia relativa en el terminal 54/60 es un porcentaje del rango total del terminal en cuestin. Se sumar a la suma de las dems referencias. Si se han seleccionado varias referencias relativas (referencias internas, 215-218, 311 y 314), stas se sumarn primero, despus de lo cual esta suma se sumar a la de las referencias activas. NOTA!: Si se ha seleccionado Referencia o Seal de realimentacin en ms de un terminal, dichas seales se sumarn con sus signos. Frecuencia de par mximo slo se utiliza en Control de par en lazo abierto (parmetro 100) para limitar la frecuencia de salida. Se selecciona si es necesario controlar la frecuencia de salida mx. por medio de una seal de entrada analgica. El rango de frecuencia incluye desde Frecuencia mnima (parmetro 201) hasta Frecuencia mxima (parmetro 202).
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309 Terminal 53, escalado mn. (ESCALA MIN AI 53) Valor: 0,0 - 10,0 Voltios # 0,0 V 312 Terminal 54, escalado mn. (ESCALA MIN AI 54) Valor: 0,0 - 10,0 Voltios # 0,0 V
Funcin: Este parmetro se utiliza para ajustar el valor de seal que proporciona el valor de referencia mnimo, ajustado en el parmetro 204. Descripcin de opciones: Ajuste el valor de tensin deseado. Consulte la ilustracin de la pgina 60.
Funcin: Este parmetro se utiliza para ajustar el valor de seal que proporciona el valor de referencia mnimo o 0, ajustado en el parmetro 204. Descripcin de opciones: Ajuste el valor de tensin deseado. Consulte la ilustracin de la pgina 60.
310 Terminal 53, escalado mx. (ESCALA MAX AI 53) Valor: 0,0 - 10,0 Voltios
# 10,0 V
313 Terminal 54, escalado mx. (ESCALA MAX AI 54) Valor: 0,0-10,0 Voltios
#10,0 V
Funcin: Este parmetro se utiliza para ajustar el valor de seal que proporciona el mximo valor de referencia ajustado en el parmetro 205. Descripcin de opciones: Ajuste el valor de tensin deseado. Consulte la ilustracin de la pgina 60.
Funcin: Este parmetro se utiliza para ajustar el valor de seal que proporciona el valor de referencia mximo ajustado en el parmetro 205. Descripcin de opciones: Ajuste el valor de tensin deseado. Consulte la ilustracin de la pgina 60.
311 Terminal 54, tensin de entrada analg. (ENTR. AI 54 [V]) Valor: Consulte la explicacin del parmetro 308. # Sin funcin Funcin: Este parmetro elige entre las distintas funciones disponibles en el terminal 54. El escalado de la seal de entrada se realiza en los parmetros 312 y 313. Descripcin de opciones: Consulte la explicacin del parmetro 308.
314 Terminal 60, intens. de entrada analg. (ENTR. AI 60 [mA]) Valor: Consulte la explicacin del parmetro 308. # Referencia Funcin: Este parmetro elige entre las distintas funciones disponibles en el terminal 60. El escalado de la seal de entrada se realiza en los parmetros 315 y 316. Descripcin de opciones: Consulte la explicacin del parmetro 308.
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315 Terminal 60, escalado mn. (ESCALA MIN AI 60) Valor: 0 - 20,0 mA # 0,0 mA 318 Funcin despus de intervalo de tiempo (FUNC. CERO ACTIV) Valor: # No (NO) [0] Mantener frec. de salida (MANTENER SALIDA) [1] Parada (PARO) [2] Velocidad fija jog (VELOCIDAD FIJA) [3] Velocidad mx.(MAXIMA VELOCIDAD) [4] Parada y desconexin (PARO Y DESCONEXION) [5] Funcin: Este parmetro permite la opcin de que la funcin se active si la seal de entrada en el terminal 60 cae por debajo de 2 mA, siempre que el parmetro 315 se haya ajustado en un valor superior a 2 mA y que se haya sobrepasado el perodo prefijado para el intervalo de tiempo (parmetro 317). # 20,0 mA Si se activan ms intervalos de tiempo al mismo tiempo, el convertidor VLT dar la siguiente prioridad a la funcin de intervalo de tiempo: 1. Parmetro 318 Funcin despus de intervalo de tiempo 2. Parmetro 346 Funcin despus de prdida de encoder 3. Parmetro 514 Funcin de interv. tiempo bus. Descripcin de opciones: La frecuencia de salida del convertidor VLT puede: - mantenerse en el valor actual - irse a paro - irse a la frecuencia de velocidad fija jog - irse a frecuencia mxima. - pararse y activar un fallo o desconexin.
Funcin: Este parmetro ajusta el valor de la seal de referencia que debe corresponderse con el valor de referencia mnimo ajustado en el parmetro 204. Si se va a utilizar la funcin de intervalo de tiempo del parmetro 317, el valor debe ajustarse en > 2 mA. Descripcin de opciones: Ajuste el valor de intensidad deseado. Consulte la ilustracin de la pgina 60.
316 Terminal 60, escalado mx. (ESCALA MAX AI 60) Valor: 0 - 20,0 mA
Funcin: Este parmetro ajusta el valor de la seal de referencia que debe corresponderse con el valor de referencia mximo ajustado en el parmetro 205. Descripcin de opciones: Ajuste el valor de intensidad deseado. Consulte la ilustracin de la pgina 60.
317 Intervalo de tiempo cero activo (TIEM.CERO ACTIVO) Valor: 0 - 99 seg. # 10 seg.
Funcin: Si el valor de seal de una seal de referencia conectada al terminal 60 cae por debajo del 50% del valor ajustado en el parmetro 315 durante un perodo superior al tiempo ajustado en el parmetro 317, se activar la funcin seleccionada en el parmetro 318. Descripcin de opciones: Ajuste el perodo de tiempo deseado.
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319 Terminal 42, salida (SALIDA ANALOG.42) Salidas Parmetro Valor: Sin funcin (NO) Control preparado (CONTROL LISTO) Unidad preparada (UNIDAD LISTA) Preparado, control remoto (UNIDAD LISTA REMOTO) Listo, sin advertencia (LISTO/SIN ADVERTEN.) En funcionamiento (VLT EN MARCHA) En funcionamiento, sin advertencia (MARCHA/SIN ADVERT.) Funcionando en rango, sin advertencia (EN RANGO/SIN ADVERT.) Funcionando a valor de ref., sin advertencia (EN REF./SIN ADVERT.) Alarma (ALARM) Alarma o advertencia (ALARM O ADVERTENCIA) Lmite de par (LIMITE DE PAR) Fuera de rango de intens. (FUERA RANGO INTEN.) Sobre I baja (NIVEL ALTO DE INTEN.) Bajo I alta (NIVEL BAJO DE INTEN.) Fuera de rango de frec. (FUERA RANGO FREC.) Sobre la f baja (NIVEL ALTO DE FREC.) Bajo la f alta (NIVEL BAJO DE FREC.) Fuera de rango de realim. (FUERA RANGO REALI.) Sobre la realiment. baja (NIVEL ALTO DE REALI.) Bajo la realiment. alta (NIVEL BAJO DE REALI.) Advertencia trmica (ADVERTENCIA TERMICO) Preparado, sin adv. trmica (LISTO/NO ADV. TERM.) Preparado, control remoto, sin adv. trmica (LISTO REM./NO TERM.) Preparado, tensin de red en rango (LISTO/NO SOBRE-BAJA) Inversin (CAMBIO SENTIDO) Bus OK (BUS LISTO) Lmite de par y parada (LIMITE PAR Y PARADA) Freno, sin advertencia () Freno preparado, sin fallos (FRENO LISTO/NO FALLO) Fallo de freno (FALLO FRENO [IGBT]) Rel 123 (RELE 123) Control de freno mecnico(CTRL. FRENO MECANICO) Bit de cdigo de control 11/12 (COD. CTRL BIT 11/12) Control de freno mecnico ampliado (EXT. MECH BRAKE CON) [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] (continuacin) N terminal 42 319 45 321 01 (rel) 323 04 (rel) 326
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Entradas y salidas
Salidas Valor (continuacin) 0-100 Hz 0-20 mA 0-100 Hz 4-20 mA 0-100 Hz 0-32000 p 0 - fMAX 0-20 mA 0 - fMAX 4-20 mA 0 - fMAX 0-32000 p RefMIN - Ref MAX 0-20 mA RefMIN - Ref MAX 4-20 mA RefMIN - Ref MAX 0-32000 p FBMIN - FBMAX 0-20 mA FBMIN - FBMAX 4-20 mA FBMIN - FBMAX 0-32000 p 0 - I MAX 0-20 mA 0 - I MAX 4-20 mA 0 - I MAX 0-32000 p 0 - T LIM 0-20 mA 0 - T LIM 4-20 mA 0 - TLIM 0-32000 p 0 - TNOM 0-20 mA 0 - TNOM 4-20 mA 0 - TNOM 0-32000 p 0 - PNOM 0-20 mA 0 - PNOM 4-20 mA 0 - PNOM 0-32000 p (0-100 Hz = 0-20 mA) (0-100 Hz = 4-20 mA) (0-100 Hz = 0-32000P) (0-FMAX = 0-20 mA) (0-FMAX = 4-20 mA) (0-FMAX = 0-32000P) (REF MIN-MAX = 0-20 mA) (REF MIN-MAX = 4-20 mA) (REF MIN-MAX = 0-32000P) (FB MIN-MAX = 0-20 mA) (FB MIN-MAX = 4-20 mA) (FB MIN-MAX = 0-32000P) (0-IMAX = 0-20 mA) (0-IMAX = 4-20 mA) (0-IMAX = 0-32000P) (0-TLIM = 0-20 mA) (0-TLIM = 4-20 mA) (0-TLIM = 0-32000P) (0-TNOM = 0-20 mA) (0-TNOM = 4-20 mA) (0-TNOM = 0-32000P) (0-PNOM = 0-20 mA) (0-PNOM = 4-20 mA) (0-PNOM = 0-32000P) [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] # [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [36] [37] [38] [39] # [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] N terminal Parmetro 42 319 45 321 01(rel) 323 04 (rel) 326
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Entradas y salidas
Funcin: Esta salida puede actuar como salida digital o analgica. Si se utiliza como salida digital (valor de dato [0] - [59]), se transmite una seal de 24 V CC si se utiliza como salida analgica, se transmite una seal de 0-20 mA, una seal de 4-20 mA, o una de pulso. Descripcin de opciones: Control preparado significa que el convertidor VLT est listo para su uso, y que la tarjeta de control recibe alimentacin elctrica. Seal de preparado, la tarjeta de control del convertidor VLT recibe una seal de alimentacin y el convertidor de frecuencia VLT est listo para su funcionamiento. Preparado, control remoto, la tarjeta de control del convertidor VLT recibe una seal de alimentacin y el parmetro 002 se ha ajustado en Control remoto. Listo, sin advertencia significa que el convertidor VLT est preparado para su uso, sin que se haya dado ningn comando de arranque o parada. No hay advertencia. En funcionamiento significa que se ha dado un comando de arranque. En funcionamiento, sin advertencia significa que la frecuencia de salida es superior a la frecuencia ajustada en el parmetro 123, o que se ha dado un comando de arranque. No hay advertencia. Funcionando en rango, sin advertencia significa que funciona en los rangos programados de la intensidad y frecuencia que se ajustaron en los parmetros 223 a 226. Funcionando en referencia, sin advertencia significa que la frecuencia de salida es igual a la referencia. No hay advertencia. Alarma significa que la salida se activa mediante una alarma. Alarma o advertencia significa que la salida se activa mediante alarma o advertencia. Lmite de par significa que se ha sobrepasado el lmite de par del parmetro 221. Fuera de rango de intensidad significa que la intensidad del motor est fuera del intervalo programado en los parmetros 223 y 224. Sobre la I baja significa que la corriente del motor es superior a la ajustada en el parmetro 223. Bajo la I alta significa que la corriente del motor es inferior a la ajustada en el parmetro 224. Fuera del rango de frecuencia significa que la frecuencia de salida est fuera del intervalo de frecuencia programado en los parmetros 225 y 226. Sobre la f baja significa que la frecuencia de salida es superior al valor ajustado en el parmetro 225. Bajo la f alta significa que la frecuencia de salida es inferior al valor ajustado en el parmetro 226. Fuera de rango de realimen. significa que la seal de realimentacin est fuera del intervalo programado en los parmetros 227 y 228. Sobre la realimen. baja significa que la seal de realimentacin es superior al valor establecido en el parmetro 227. Bajo la realimen. alta significa que la seal de realimentacin es inferior al valor ajustado en el parmetro 228. Advertencia trmica significa que la temperatura es superior al lmite en el motor, el convertidor VLT, la resistencia de freno o el termistor. Preparado, sin advertencia trmica significa que el convertidor VLT est preparado para su uso, que la tarjeta de control recibe alimentacin de red y que no hay seales de control en las entradas. Sin sobrecarga trmica. Preparado, control remoto, sin advertencia trmica significa que el convertidor VLT est preparado para su uso y ajustado en control remoto, que la tarjeta de control recibe alimentacin de red y que no hay seales de control en las entradas. No hay sobrecarga trmica. Preparado, tensin de red en rango significa que el convertidor VLT est preparado para su uso, que la tarjeta de control recibe alimentacin de red y que no hay seales de control en las entradas. La tensin de red est dentro del rango admisible de tensin (consulte el captulo 8). Inversin. 1 lgico = rel activado, 24 V CC en salida cuando el motor gira de derecha a izquierda. 0 lgico = rel no activado, sin seal en salida cuando el motor gira de izquierda a derecha. Bus OK significa que se activa la comunicacin (sin retardo) a travs del puerto de comunicacin serie.
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Lmite de par y parada se utiliza junto con la parada de inercia (terminal 27), para que sea posible realizar una parada aunque el convertidor VLT est en el lmite de par. La seal se invierte, es decir, pasa a 0 lgico cuando el convertidor VLT ha recibido una seal de parada y est en el lmite de par. En Freno, sin advertencia , el freno est activado y no aparecen advertencias. En Freno preparado, sin fallos, el freno est listo para su funcionamiento y no presenta ningn fallo. En Fallo de freno, la salida es "1" lgico cuando el IGBT de freno se ha cortocircuitado. Esta funcin se utiliza para proteger el convertidor VLT en caso de que haya un fallo en los mdulos de freno. Con el fin de evitar un posible incendio de la resistencia de freno, la salida/rel puede utilizarse para desconectar la tensin de alimentacin del convertidor VLT. Rel 123, si se ha seleccionado Profidrive [0] en el parmetro 512, el rel est activado. Si PARO1, PARO2 o PARO3 (bit en el cdigo de control) es 1 lgico. Control de freno mecnico permite controlar un freno mecnico externo, consulte la descripcin de Control de freno mecnico. Bits de cdigo de control 11/12, rel controlado mediante los Bits 11/12 del cdigo de control serie. El Bit 11 se refiere al rel 01 y el 12 al rel 04. Si est activado el parmetro 514 Funcin de interv. tiempo bus, los rels 01 y 04 no tendrn tensin. Consulte la seccin sobre comunicacin serie en la Gua de Diseo. Control de freno mecnico ampliado tambin permite controlar un freno mecnico externo, consulte la descripcin de Control de freno mecnico. 0-100 Hz 0-20 mA, 0-100 Hz 4-20 mA y 0-100 Hz 0-32000 p, significa que se obtiene una seal de salida analgica proporcional a la frecuencia de salida en el intervalo de 0-100 Hz. 0-fMAX 0-20 mA, 0-fMAX 4-20 mA y 0-fMAX 0-32000 p, significa que se obtiene una seal de salida proporcional al rango de frecuencia de salida en el intervalo de 0 - fMAX (parmetro 202). Ref MIN - RefMAX 0-20 mA, Ref MIN - RefMAX 4-20 mA y Ref MIN - RefMAX 0-32000 p, significa que se obtiene una seal de salida proporcional al valor de referencia en el intervalo entre RefMIN y RefMAX (parmetros 204 y 205). FB MIN-FB MAX 0-20 mA, FBMIN -FBMAX 4-20 mA y FBMIN -FBMAX 0-32000 p, significa que se obtiene una seal de salida proporcional al valor de realimentacin en el intervalo entre FBMN y FBMAX (parmetros 414 y 415). 0 - IVLT, MAX 0-20 mA, 0 - I VLT, MAX 4-20 mA y 0 - IVLT, MAX 0-32000 p, significa que se obtiene una seal de salida proporcional a la intensidad de salida en el intervalo entre 0 y IVLT, MAX. IVLT, MAX depende de los ajustes de los parmetros 101 y 103 y puede verse en los Datos tcnicos (IVLT, MAX (60 s)). 0 - TLIM 0-20 mA, 0 - TLIM 4-20 mA y 0 - T LIM 0-32000 p, significa que se obtiene una salida proporcional al par de salida en el intervalo entre 0 y TLIM (parmetro 221). 20 mA corresponde al valor ajustado en el parmetro 221. 0 - TNOM 0-20 mA, 0 - TNOM 4-20 mA y 0 - TNOM 0-32000 p, se obtiene una seal de salida proporcional al par de salida del motor. 20 mA corresponde al par nominal del motor. 0 - PNOM 0-20 mA, 0 - PNOM 4-20 mA Y 0 - PNOM 0-32000 p, se obtiene una seal de salida proporcional a la potencia. 20 mA corresponde al valor ajustado en el parmetro 102.
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Entradas y salidas
320 Terminal 42, salida, escalado de pulso (ESCALA PULS.AO42) Valor: 0 - 32000 Hz # 5000 323 Rel 01, salida (SALIDA RELE 1-3) Valor: Consulte la explicacin del parmetro 319. Funcin: Esta salida activa un contacto de rel. El contacto de rel 01 se puede utilizar para producir advertencias y mensajes de estado. El rel se activa cuando se han cumplido las condiciones para los valores de datos correspondientes. La activacin y desactivacin se pueden retrasar en los parmetros 324 y 325. Descripcin de opciones: Consulte la explicacin del parmetro 319. Conexiones: consulte la siguiente ilustracin.
Funcin: Este parmetro permite escalar la seal de salida de pulso. Descripcin de opciones: Ajuste el valor deseado.
321 Terminal 45, salida (SALIDA ANALOG.45) Valor: Consulte la explicacin del parmetro 319. Funcin: Esta salida puede funcionar como salida digital o como salida analgica. Si se utiliza como salida digital (valor de dato [0]-[35]), genera una seal de 24 V CC (mx. 40 mA); en las salidas analgicas (valor de dato [36] - [59]) existe la opcin de 0 - 20 mA, 4 - 20 mA o una salida de pulso escalable. Descripcin de opciones: Consulte la explicacin del parmetro 319.
324 Rel 01, retraso CONEXION (RET ON RELE 1-3) Valor: 0,00 - 10,00 min. # 0,00 seg.
Funcin: Este parmetro permite un retraso del tiempo de conexin del rel 01 (terminales 01 a 02). Descripcin de opciones: Introduzca el valor deseado (puede ajustarse en intervalos de 0,02 seg.)
322 Terminal 45, salida, escalado de pulso (ESCALA PULS.A045) Valor: 1 - 32000 Hz # 5000
325 Rel 01, retraso DESCONEXION (RET OFF RELE 1-3) Valor: 0,00 - 10,00 min. # 0,00 seg.
Funcin: Este parmetro permite escalar la seal de salida de pulso. Descripcin de opciones: Ajuste el valor deseado.
Funcin: Este parmetro hace posible retrasar el tiempo de desconexin del rel 01 (terminales 01 a 03). Descripcin de opciones: Introduzca el valor deseado (puede ajustarse en intervalos de 0,02 seg.)
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Entradas y salidas
326 Rel 04, salida (SALIDA RELE 4-5) Valor: Consulte la explicacin del parmetro 319. Funcin: Esta salida activa un contacto de rel. El interruptor de rel 04 se puede utilizar para que aparezcan mensajes de estado y advertencias. El rel est activado cuando se han cumplido las condiciones de los valores de datos correspondientes. Descripcin de opciones: Consulte la explicacin del parmetro 319. Conexiones: consulte la siguiente ilustracin. 329 Pulso de realimen. encoder (PULSOS ENCODER) Valor: 128 pulsos /rev. (128) 256 pulsos /rev. (256) 512 pulsos /rev. (512) # 1024 pulsos /rev. (1024) 2048 pulsos /rev. (2048) 4096 pulsos /rev. (4096) [128] [256] [512] [1024] [2048] [4096]
Este valor tambin se puede ajustar en un valor variable deseado entre 1-4096 pulsos/rev. Funcin: Aqu es donde deben ajustarse los pulsos por revolucin del encoder que correspondan a las rpm del motor. Este parmetro slo est disponible en Control de velocidad en lazo cerrado y en Control de par, realimentacin de velocidad (parmetro 100). Descripcin de opciones: Lea el valor correcto del encoder. Preste atencin a la limitacin de velocidad (rpm) para un determinado nmero de pulsos por rpm. Consulte la siguiente ilustracin:
327 Referencia de pulso, frecuen. mx. (REF. PULSOS MAX.) Valor: 100 - 65000 Hz en el terminal 29 100 - 5000 Hz en el terminal 17 # 5000 Hz
Funcin: En este parmetro, se ajusta el valor de seal que corresponde al valor de referencia mximo ajustado en el parmetro 205. Descripcin de opciones: Ajuste la referencia de pulso deseada. El encoder utilizado deber ser de tipo colector abierto PNP 0/24 V CC (mx. 20 kHz) o una conexin en contrafase de 0/24 V CC (mx. 65 kHz).
328 Realimentacin de pulso, frecuen. mx. (REALI.PULSOS MAX) Valor: 100 - 65000 Hz en el terminal 33 # 25000 Hz
330 Mantener referencia/salida (MANTENER REF/SAL) Valor: # Sin funcin (SIN FUNCIN) Mantener referencia (MANTENER REFERENCIA) Mantener salida (MANTENER SALIDA) Funcin: En este parmetro, es posible hacer que se mantenga la referencia o la salida. [0] [1] [2]
Funcin: Aqu se debe ajustar el valor de realimentacin, que debe corresponder al valor mximo de realimentacin. Descripcin de opciones: Ajuste el valor de realimentacin deseado.
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Funciones especiales
Descripcin de opciones: La opcin Mantener referencia [1] conserva la referencia actual. Esta referencia se convierte en la base para Aceleracin y Deceleracin. La opcin Mantener salida [2] mantiene la frecuencia del motor (Hz). La frecuencia mantenida se convierte en la base para Aceleracin y Deceleracin . NOTA!: Si ha seleccionado Mantener salida, el convertidor de frecuencia no se puede parar mediante los terminales 18 y 19, si no slo con el terminal 27 (que debe programarse en Parada de inercia [0] o Reset y parada de inercia [1]). Despus de activarse Mantener salida, los integradores de PID se inicializan. Funcin: En este parmetro, se puede activar esta funcin para los casos en que la seal de encoder se desconecte del terminal 32 o 33. Si se activan ms intervalos de tiempo al mismo tiempo, el convertidor VLT dar la siguiente prioridad a la funcin de intervalo de tiempo: 1. Parmetro 318 Funcin despus de intervalo de tiempo 2. Parmetro 346 Funcin despus de prdida de encoder 3. Parmetro 514 Funcin de interv. tiempo bus Descripcin de opciones: La frecuencia de salida del convertidor de frecuencia VLT puede: - mantenerse en su valor actual - irse a la frecuencia de velocidad fija - irse a la frecuencia mxima - activar una parada con una desconexin - definirse en el Ajuste 4
345 Interv. tiempo de prdida del encoder (RETR ENCOD.PRD) Valor: 0 - 60 seg # 0 seg Funcin: Si la seal de encoder se interrumpe desde el terminal 32 o 33, se activar la funcin seleccionada en el parmetro 346. Si la seal de realimentacin de encoder es distinta de la frecuencia de salida 3 x deslizamiento nominal del motor, se activar la funcin de prdida de encoder. Puede activarse el intervalo de tiempo del encoder aunque est funcionando correctamente. Revise el grupo 100 de parmetros del motor si no encuentra que el problema est en el encoder. La funcin de prdida de encoder slo funciona con Control de velocidad en lazo cerrado [1] y Control de par, realimentacin de velocidad [5], consulte el parmetro 100 Configuracin. Descripcin de opciones: Ajuste el tiempo requerido. 346 Funcin de prdida de encoder (FUNC ENCOD.PRD) Valor: # No (NO) Mantener frec. salida (MANTENER SALIDA) Velocidad fija, jog (VELOCIDAD FIJA) Velocidad mx. (MAXIMA VELOCIDAD) Parada y desconexin (PARO Y DESCONEXION) Seleccionar Ajuste 4 (SELECC. AJUSTE 4)
400 Funcin de freno/control de sobretensin (FUNCION FRENO) Valor: # No (NO ) Freno con resistencia (RESISTENCIA) Control de sobretensin (FRENO POR MAGNETIZA.) Control de sobretensin y parada (CTRL. ALTA-U PARADA) [0] [1] [2] [3]
Funcin: El ajuste de fbrica es No [0] para VLT 5001-5052 380-500 V y 5001-5027 200-240 V. Para VLT 50605250 380-500 V y 5032-5052 200-240 V, el ajuste de fbrica es Control de sobretensin [2]. Freno con resistencia [1] se utiliza para programar el convertidor VLT a fin de conectar una resistencia de freno. La conexin de una resistencia de freno permite una mayor tensin del circuito intermedio durante el frenado (funcionamiento regenerativo). La opcin de Freno con resistencia [1] slo es activa en unidades con freno dinmico integrado (unidades SB y EB). Control de sobretensin (excluyendo la resistencia de freno) puede seleccionarse como alternativa. Esta funcin es activa en todas las unidades (ST, SB y EB).
[0] [1] [3] [4] [5] [7]
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Permite evitar una desconexin si se incrementa la tensin del circuito intermedio. Esto se realiza incrementando la frecuencia de salida de manera que se utilice la energa del circuito intermedio. Es una funcin muy til, por ejemplo, si el tiempo de deceleracin es demasiado corto, ya que se evita la desconexin del convertidor de frecuencia VLT. En esta situacin, se ampla el tiempo de deceleracin. NOTA!: Tenga en cuenta que el tiempo de deceleracin se ampla en el caso de control de sobretensin, lo que puede no resultar adecuado en algunas aplicaciones. Descripcin de opciones: Seleccione Freno con resistencia [1] si hay una resistencia de freno que forma parte del sistema. Seleccione Control de sobretensin [2] si se requiere la funcin de control de sobretensin en todos los casos, tambin si se presiona Stop. El convertidor VLT no se parar en caso de un comando de parada cuando est activado el control de sobretensin. Seleccione Control de sobretensin y parada [3] si no se requiere la funcin de control de sobretensin durante la deceleracin despus de presionar Stop. Advertencia: Si se utiliza Control de sobretensin [2] cuando la tensin de alimentacin del convertidor VLT se halla cerca o por encima del lmite mximo, existe el riesgo de que se incremente la frecuencia del motor, y de que el convertidor VLT no pare el motor cuando se presione Stop. Si la tensin de alimentacin es superior a 264 V en las unidades de 200-240 V, o 401 Resistencia de freno, ohmios (RESIS.FRENO(OHM)) Valor: Depende de la unidad # Depende de la unidad 402 Lmite de potencia, kW (RESIS.FRENO (KW)) Valor: Depende de la unidad # Depende de la unidad
Funcin: Este parmetro da el lmite de control de la potencia transmitida a la resistencia de freno. Descripcin de opciones: El lmite de control se determina como el producto del ciclo mximo de trabajo (120 seg.) que se producir y la potencia mxima de la resistencia de freno en ese ciclo de trabajo segn la siguiente frmula: 3972 x t Para las unidades de 200-240 V: P = R x 120 2 x t 822 Para las unidades de 380-500 V: P = R x 120 403 Potencia trmica de resistencia de freno (TERMICO RESIST.) Valor: No (NO) Advertencia (ADVERTENCIA) # Desconexin (DESCONEXION)
[0] [1] [2]
Funcin: Este parmetro proporciona el valor en ohmios de la resistencia de freno. Este valor se emplea para monitorizar la salida en que se magnetiza la resistencia de freno, siempre que esta funcin se haya seleccionado en el parmetro 403. Descripcin de opciones: Defina el valor actual de la resistencia.
Funcin: Este parmetro permite controlar la potencia transmitida a la resistencia de freno. La potencia se calcula sobre la base del valor en ohmios de la resistencia (parmetro 401), la tensin del circuito intermedio y el tiempo de funcionamiento de la resistencia. Si la potencia transmitida durante ms de 120 seg. sobrepasa el 100% del lmite de control de la potencia (parmetro 402) y se ha seleccionado Advertencia [1], aparecer una advertencia en el display. Desaparecer si la potencia cae por debajo del 80%. Si la potencia calculada sobrepasa el 100% del lmite de control y se ha seleccionado Desconexin [2] en el parmetro 403 Potencia trmica de resistencia de freno, el convertidor VLT se desconectar y emitir una alarma. Si el control de la potencia se ha ajustado en No [0] o Advertencia [1], la funcin de freno permanecer activada, aunque se haya sobrepasado dicho lmite de control. Esto produce un riesgo de sobrecarga trmica en la resistencia de freno. Tambin puede haber una advertencia mediante las salidas de rel/digitales. La precisin de medida tpica del control de potencia depende de la exactitud del valor en ohmios de la resistencia (mejor que 20%).
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NOTA!: La disipacin de potencia durante una descarga rpida no forma parte de la funcin de control de potencia. Descripcin de opciones: Se selecciona si la funcin va a estar activada ( Advertencia/Alarma) o desactivada (No). NOTA!: Una advertencia relativa a los ajustes No [0] o Advertencia [1] slo puede suprimirse desconectando y volviendo a conectar la alimentacin de red, siempre que se haya corregido el fallo. Tome en cuenta que, respecto a los ajustes No [0] o Advertencia [1], el convertidor VLT seguir en funcionamiento aunque se encuentre un fallo. En el caso de Desconexin [2], el convertidor VLT se desconectar y dar una alarma (desconexin bloqueada) si se ha cortocircuitado o desconectado la resistencia de freno, o se ha cortocircuitado el IGBT de freno. [0] [1] [2]
404 Comprob. de freno (TEST DE FRENO) Valor:

# No (NO) Advertencia (ADVERTENCIA) Desconexin (DESCONEXION)
405 Funcin de reset (MODO RESET) Valor: # Reset manual (RESET MANUAL)
Reset Reset Reset Reset Reset Reset Reset Reset Reset Reset autom.x autom.x autom.x autom.x autom.x autom.x autom.x autom.x autom.x autom.x 1 (AUTOMATICO X 1) 2 (AUTOMATICO X 2) 3 (AUTOMATICO X 3) 4 (AUTOMATICO X 4) 5 (AUTOMATICO X 5) 6 (AUTOMATICO X 6) 7 (AUTOMATICO X 7) 8 (AUTOMATICO X 8) 9 (AUTOMATICO X 9) 10 (AUTOMATICO X 10) [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]
Funcin:
En este parmetro, puede integrarse una funcin de prueba y control, que dar una advertencia o una alarma. En el arranque, se comprobar si la resistencia de freno est desconectada. Durante el frenado, tambin se comprueba si la resistencia de freno est desconectada, mientras que la prueba de desconexin de IGBT se realiza cuando no hay frenado. Una advertencia o desconexin desconecta la funcin de freno. La secuencia de prueba es la siguiente: 1. Si la tensin del circuito intermedio es superior a la tensin inicial del freno, descontine la comprobacin del freno. 2. Si la tensin del circuito intermedio es inestable, descontine la comprobacin del freno. 3. Realice la prueba de freno. 4. Si la tensin del circuito intermedio es inferior a la tensin inicial, descontine la comprobacin del freno. 5. Si la tensin del circuito intermedio es inestable, descontine la comprobacin del freno. 6. Si la potencia del freno es superior al 100%, descontine la comprobacin. 7. Si la tensin del circuito intermedio es superior a su valor menos el 2% antes de la prueba de freno, descontine la comprobacin del freno y busque el mensaje de advertencia o de alarma. 8. Comprobacin del freno correcta.
Funcin: Este parmetro hace posible seleccionar la funcin de reset deseada despus de una desconexin. Despus de reset, el convertidor VLT puede volver a arrancarse. Descripcin de opciones: Si se selecciona Reset manual [0], el reset debe efectuarse con la tecla [RESET] o mediante las entradas digitales. Si el convertidor VLT debe realizar un reset automtico (1 a 10 veces) despus de una desconexin, seleccione un valor de dato [1] a [10]. NOTA!: El contador interno de RESET AUTOMATICO se pone a cero 10 minutos despus de que haya ocurrido el primer RESET AUTOMATICO. Advertencia: El motor puede arrancar sin advertirlo.
Si se ha seleccionado No [0], tambin se controlar si la resistencia de freno o el IGBT de freno se ha cortocircuitado, en cuyo caso se emite una advertencia. Si se ha seleccionado Advertencia [1], la resistencia de freno y el IGBT de freno se controlarn en relacin con un posible cortocircuito. Adems, se comprobar en el arranque si la resistencia de freno se ha desconectado.
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406 Tiempo de rearranque automtico (TIEMPO AUTOARRAN)
Valor: 0 - 10 seg. # 5 seg.
Funcin: Este parmetro permite ajustar el tiempo desde la desconexin hasta que comienza la funcin de reset automtico. Se presupone que se ha seleccionado la inicializacin automtica (reset automtico) en el parmetro 405. Descripcin de opciones: Ajuste el tiempo deseado.
a marchar por inercia. Debe estar activado el parmetro 445, Motor en giro, de forma que si se restablece la alimentacin elctrica, el convertidor VLT pueda enganchar el motor y arrancar. Si se selecciona Energa regenerativa [4], el convertidor VLT intentar utilizar la energa de la carga para mantener una tensin constante en el circuito intermedio. El convertidor VLT intentar utilizar la energa de la carga para mantener una tensin constante del circuito intermedio. Si se restablece la alimentacin de red, el convertidor VLT vuelve a arrancar.
408 Descarga rpida (DESCARGA RAPIDA) Valor: # No es posible (NO) Posible (SI) [0] [1] [2] [3] [4] Funcin: Se da la opcin de descargar rpidamente la tensin del circuito intermedio por medio de una resistencia externa. Descripcin de opciones: Esta funcin slo est activada en unidades tipo EB, ya que requiere la conexin de un suministro externo de 24 V CC y una resistencia de freno o de descarga. En caso contrario, la seleccin de datos se limita a No [0]. Esta funcin puede activarse seleccionando una seal de entrada digital para Fallo de red. Seleccione No si no se requiere esta funcin. Seleccione S y conecte el suministro externo de 24 V CC y una resistencia de freno/descarga. Consulte la explicacin en la pgina 71. [0] [1]
407 Fallo de alimentacin de red (FALLO RED) Valor: # Sin funcin (SIN FUNCION) Deceler. controlada (CTRL. RAMPA DECELERA) Deceler. controlada y desconexin (DESCONEXION) Inercia (INERCIA) Energa regenerativa (ENERGIA REGENERATIVA)
Funcin: Con la funcin de fallo de alimentacin de red, es posible decelerar la carga hasta 0 Hz si falla la alimentacin de red al convertidor VLT. En el parmetro 450 Tensin de alim. en fallo de red, el lmite de tensin debe ajustarse para que la funcin Fallo de alimentacin de red est activada. Esta funcin tambin puede activarse seleccionando Fallo de red en una entrada digital. Cuando se ha seleccionado Energa regenerativa [4], la funcin de rampa de los parmetros 206-212 se desactiva. Descripcin de opciones: Seleccione Sin funcin si no se requiere esta funcin. Si se selecciona Deceler. controlada [1], el motor decelerar mediante la rampa de parada rpida ajustada en el parmetro 212. Si se restablece la tensin de red durante la deceleracin, el convertidor VLT vuelve a arrancar. Si se selecciona Deceler. controlada y desconexin [2], el motor decelerar mediante la rampa de parada rpida ajustada en el parmetro 212. A 0 Hz el convertidor se desconectar (ALARMA: 36, Fallo de red). Si se restablece la alimentacin de red durante la deceleracin, el convertidor VLT contina con la rampa de parada rpida y se desconecta. Si se selecciona Marcha por inercia [3], el convertidor VLT desconectar los inversores y el motor empezar
409 Retraso de desconexin de par (RET. LIMITE PAR) Valor: 0 - 60 seg. (NO) # NO
Funcin: Cuando el convertidor VLT registra que el par de salida se ha incrementado hasta el lmite de par (parmetros 221 y 222) en el tiempo ajustado, se produce la desconexin del VLT al transcurrir dicho perodo de tiempo. Descripcin de opciones: Seleccione durante cunto tiempo puede funcionar el convertidor VLT en el lmite de par antes de la desconexin. 60 seg. = NO significa que este tiempo es ilimitado; el control trmico VLT seguir estando activo.
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410 Retraso de desconexin de inversor (RET. FALLO INVER) Valor: 0 - 35 seg. # Depende de la unidad 412 Frec. de conmutacin dependiente de la frec. de salida (FREC. PORTA. VAR) Valor: # Desactivar (NO) Activar (SI) [0] [1]
Funcin: Cuando el convertidor VLT registra una sobretensin o baja tensin en el tiempo ajustado, la desconexin se efecta una vez transcurrido dicho perodo de tiempo. Descripcin de opciones: Seleccione durante cunto tiempo puede funcionar el convertidor VLT con sobretensin o baja tensin antes de su puesta fuera de circuito. NOTA!: Si este valor es inferior al ajustado en fbrica, la unidad puede comunicar un fallo cuando se conecte la alimentacin de red.
Funcin: Esta funcin hace posible incrementar la frecuencia de conmutacin durante la disminucin de la frecuencia de salida. Se utiliza en aplicaciones con caractersticas de par variable (bombas centrfugas y ventiladores), en las que la carga cae dependiendo de la frecuencia de salida. Sin embargo, la frecuencia de conmutacin mxima se determinar por el valor ajustado en el parmetro 411. Descripcin de opciones: Seleccione Desactivar [0] si se requiere una frecuencia de conmutacin permanente. Ajuste la frecuencia de conmutacin en el parmetro 411. Si se selecciona Activar [1], la frecuencia de conmutacin caer con el aumento de la frecuencia de salida. Consulte la siguiente ilustracin.
411 Frecuencia de conmutacin (FREC. PORTADORA) Valor: # Depende de la unidad Funcin: El valor ajustado determina la frecuencia de conmutacin del inversor. Si la frecuencia de conmutacin se cambia, puede ayudar a minimizar el posible ruido acstico proveniente del motor. NOTA!: La frecuencia de salida del convertidor VLT nunca puede tener un valor superior a 1/10 de la frecuencia de conmutacin. Descripcin de opciones: Cuando el motor est en funcionamiento, la frecuencia de conmutacin se ajusta en el parmetro 411 hasta que se obtenga la frecuencia en que el motor emite el menor ruido posible. Consulte adems el parmetro 446 - patrn de conmutacin. Consulte el apartado sobre reduccin de potencia en la Gua de Diseo. NOTA!: Las frecuencias de conmutacin por encima de 3,0 kHz (4,5 kHz para 60C AVM) llevan a la reduccin de potencia a la salida del convertidor VLT.
413 Factor de sobremodulacin (SOBREMODULACION) Valor: N O (NO) # S (SI)
[0] [1]
Funcin: Este parmetro permite ajustar el factor de sobremodulacin de la tensin de salida. Descripcin de opciones: No, significa que no hay sobremodulacin de la tensin de salida, lo que quiere decir que se evita la ondulacin o rizado del par en el eje motriz. Esto puede ser una funcin til, por ejemplo, en mquinas rectificadores. Si, significa que puede obtenerse una tensin de salida superior a la tensin de la alimentacin de red (hasta el 15%).
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414 Realimen. mn. (REALIM.MIN) Valor: -100.000,000 - Realimentacin mx. # 0,000 416 Unidad de proceso (UNIDAD REF/REAL.) Valor: NINGUNO [0] t/min # % [1] t/h PPM [2] m RPM [3] Nm bar [4] m/s CICLO/mi [3] m/min PULSO/s [6] F UNID/s [7] in wg UNID/mi [8] gal/s UNID/h [9] ft3 /s C [10] gal/min Pa [11] ft3/min l/s [12] gal/h [13] ft 3/h m3/s l/min [14] lb/s [15] lb/min m3/min l/h [16] lb/h [17] lb ft m3/h kg/s [18] ft/s kg/min [19] ft/min. kg/h [20]
Funcin: Los parmetros 414 y 415 se utilizan para escalar los mensajes del display, con el fin de que el display muestre la seal de realimentacin en unidades proporcionales a la seal en la entrada. Este valor debe ser un 10% superior al del par. 205 Referencia mxima, a fin de que el convertidor VLT no integre como respuesta a un posible fallo de compensacin. Este valor se mostrar si Realimentacin [unidad] [3] se ha seleccionado en uno de los parmetros 009012, y en el modo de Display. Seleccione las unidades de seal de realimentacin en el parmetro 416. Se utiliza con Control de velocidad en lazo cerrado; Control de proceso en lazo cerrado y Control de par, realimentacin de velocidad (parmetro 100). Descripcin de opciones: Slo est activada cuando el parmetro 203 se ha ajustado en Mn.-Mx. [0]. Ajuste el valor que va a mostrarse en el display cuando Realimentacin mn. se obtenga en la entrada de realimentacin seleccionada (parmetro 308 o 314). El valor mnimo puede limitarse mediante la opcin de configuracin (parmetro 100) y el rango de referencia/realimentacin (parmetro 203). Si se ha seleccionado Control de velocidad en lazo cerrado [1] en el parmetro 100, la realimentacin mnima no puede ajustarse por debajo de cero.
[21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40]
415 Realimen. mx. (REALIM.MAX) Valor: Realimentacin mn. - 100.000,000 # 1500,000 Funcin: Consulte la explicacin del parmetro 414. Descripcin de opciones: Ajuste el valor que va a mostrarse en el display cuando Realimentacin mx. se obtenga en la entrada de realimentacin seleccionada (parmetro 308 o 314). El valor mximo puede limitarse mediante la opcin de configuracin, (parmetro 100).
Funcin: Esta unidad de medida tambin se utiliza con Control de proceso en lazo cerrado, en que acta directamente como unidad para Referencia mnima/ Referencia mxima (parmetros 204 y 205) y Realimentacin mnima/Realimentacin mxima (parmetros 414 y 415). La posibilidad de elegir una unidad de medida en el parmetro 416 depende de las opciones seleccionadas en los siguientes parmetros: Par. 002 Control local/remoto. Par. 013 Modo de referencia local, ajuste segn el par. 100. Par. 100 Configuracin. Seleccione Control remoto en el parmetro 002 Si se ha seleccionado Control de velocidad en lazo abierto o Control de par en lazo abierto , las unidades de medida seleccionadas en el parmetro 416 pueden utilizarse en los displays (par. 009-12, opcin Realimentacin [unidad]), de los parmetros de proceso. El parmetro de proceso que debe mostrarse se puede conectar como una se al analgica externa al terminal 53 (par. 308, opcin Seal de realimen.) o al terminal 60 (par. 314, opcin Seal de realimen.), y tambin se puede conectar como una seal de pulso en el terminal 33 (par. 307, opcin Real. de entrada de pulsos). Nota: La referencia slo puede mostrarse en Hz (Control de velocidad en lazo cerrado) o Nm (Control de par en lazo abierto ).
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Funcin, continuacin: Si se selecciona Control de velocidad en lazo cerrado, en el parmetro 100, el parmetro 416 no estar activado, ya que la referencia y la realimentacin siempre se muestran como RPM. Si se selecciona Control de proceso en lazo cerrado, se utilizan las unidades de medida seleccionadas en el parmetro 416 para visualizar la referencia (par. 009-12, opcin Referencia [unidad]) y la realimentacin (par. 009-12, Realimentacin [unidad]). El escalado de la indicacin del display en funcin del rango seleccionado (parmetros 309/310, 312/ 313, 315/316, 327 y 328) para una seal externa conectada se efecta en los parmetros 204 y 205, y para la realimentacin, en los parmetros 414 y 415. Seleccione Control local en el parmetro 002 Si se selecciona en el parmetro 013 Control de LCP y lazo abierto o Control digital de LCP y lazo abierto, la referencia se indicar en Hz, independientemente de la opcin elegida en el parmetro 416. Una seal de realimentacin o de proceso conectada a los terminales 53, 60 o 33 (pulsos), sin embargo, se mostrar en las unidades de medida seleccionadas en el parmetro 416. Si se selecciona en el parmetro 013 Control de LCP y lazo cerrado o Control digital de LCP y lazo cerrado , la unidad funcionar como se describe en el parmetro 002, ajuste Remoto. NOTA!: Lo anterior es aplicable a la visualizacin en el display de Referencia [unidad] y Realimentacin [unidad]. Si se ha seleccionado Referencia [%] o Realimentacin [%], el valor mostrado ser un porcentaje del rango seleccionado. Descripcin de opciones: Seleccione la unidad que desee para la seal de referencia/realimentacin. 417 Ganancia propor. de PID de veloc. (VELOC. GANACIA P) Valor: 0,000 (NO) - 0,150 # 0,015
Funcin: La ganancia proporcional indica cuntas veces es necesario amplificar el error (desviacin entre la seal de realimentacin y el valor deseado). Se utiliza junto con Control de velocidad en lazo cerrado (parmetro 100). Descripcin de opciones: Se obtiene una regulacin rpida a un valor elevado, aunque si es demasiado elevada el proceso se puede volver inestable en el caso de modulacin excesiva.
418 Tiempo de integral de PID de veloc. (VELOC. INTEGRAL I) Valor: 2,00 - 999,99 ms. (1000 = NO) # 8 ms
Funcin: El tiempo de integral determina cunto tarda el controlador PID en corregir un error. Cuanto ms importante es el error, ms rpidamente se incrementa la ganancia. El tiempo de integral resulta en un retraso de la seal, con lo que tiene un efecto de amortiguacin. Se utiliza junto con Control de velocidad en lazo cerrado (parmetro 100). Descripcin de opciones: Se obtiene una regulacin rpida mediante un tiempo de integral corto. Sin embargo, si el tiempo es demasiado corto, el proceso puede llegar a ser inestable. Si el tiempo de integral es largo, pueden producirse desviaciones importantes de la referencia requerida, debido a que el controlador de proceso tardar en regular si se ha producido un error.
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419 Tiempo diferencial de PID de veloc. (VELOC. DIFEREN. D) Valor: 0,00 (NO) - 200,00 ms. # 30 ms 421 Tiempo filtro de paso bajo PID de veloc. (VELOC. FILTRO PID) Valor: 5 - 200 ms # 10 ms Funcin: El rizado en la seal de realimentacin se amortigua por el filtro de paso bajo, con el fin de reducir su influencia en la regulacin. Esto puede resultar ventajoso, por ejemplo, si hay una gran cantidad de ruido en el sistema. Se utiliza junto con Control de velocidad en lazo cerrado y Control de par, realimentacin de velocidad (parmetro 100).
Funcin: El diferencial no reacciona a un error constante. Slo proporciona una ganancia si cambia el error. Cuanto ms rpido cambia el error, ms elevada es la ganancia del diferencial. La ganancia es proporcional a la velocidad en que se modifica el error. Se utiliza junto con Control de velocidad en lazo cerrado (parmetro 100). Descripcin de opciones: Se obtiene un control rpido por medio de un tiempo diferencial largo. Sin embargo, si este perodo de tiempo es excesivo, el proceso puede volverse inestable. Si el tiempo diferencial es o ms., la funcin-D no estar activada. 420 Lmite de ganancia D PID de veloc. (VELOC. LIM.GAN.D) Valor: 5,0 - 50,0 # 5,0 Funcin: Es posible ajustar un lmite para la ganancia que proporciona el diferencial. Dado que la ganancia D aumenta con altas frecuencias, limitar dicha ganancia puede resultar til. Consulte el dibujo. De este modo es posible obtener el clculo D puro con bajas frecuencias y un clculo D constante con altas frecuencias. Se utiliza junto con Control de velocidad en lazo cerrado (parmetro 100). Descripcin de opciones: Seleccione el lmite de ganancia que desee.
Descripcin de opciones: Si se programa una constante de tiempo ( ) de 100 ms, por ejemplo, la frecuencia de desconexin para el filtro de paso bajo ser 1/0,1 = 10 RAD/seg., que corresponde a (10/2 x ) = 1,6 Hz. Esto significa que el controlador PID slo regular una seal de realimentacin que vare en una frecuencia menor que 1,6 Hz. Si la seal de realimentacin vara en una frecuencia superior a 1,6 Hz, el controlador PID no reaccionar.
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422 Tensin U 0 a 0 Hz (TENSION U0 (OHZ)) Valor: 0,0 - parmetro 103 # 20,0 V 425 Tensin U 2 (TENSION U2) Valor: 0,0 - U VLT,MAX # parmetro 103
Funcin: Los parmetros 422-432 pueden utilizarse con las caractersticas de motor especial. Es posible realizar una caracterstica U/f basndose en seis tensiones y frecuencias definibles. Descripcin de opciones: Ajuste la tensin deseada en 0 Hz. Consulte la siguiente ilustracin.
Funcin: Este parmetro establece el valor Y del segundo punto de inflexin. Descripcin de opciones: Ajuste la tensin deseada en la frecuencia F2 ajustada en el parmetro 426. Consulte la ilustracin del parmetro 422.
426 Frecuencia F 2 (FRECUENCIA F2) Valor: parmetro 424 - parmetro 428# parmetro 104 Funcin: Este parmetro establece el valor X del segundo punto de inflexin. Descripcin de opciones: Ajuste la frecuencia deseada en la tensin U2 ajustada en el parmetro 425. Consulte la ilustracin del parmetro 422.
423 Tensin U 1 (TENSION U1) Valor: 0,0 - UVLT,MAX # parmetro 103
427 Tensin U 3 (TENSION U3) Valor: 0,0 - U VLT,MAX # parmetro 103
Funcin: Este parmetro establece el valor Y del primer punto de inflexin. Descripcin de opciones: Ajuste la tensin deseada en la frecuencia F1 establecida en el parmetro 424. Consulte la ilustracin del parmetro 422.
Funcin: Este parmetro establece el valor Y del tercer punto de inflexin. Descripcin de opciones: Ajuste la tensin deseada en la frecuencia F3 ajustada en el parmetro 428. Consulte la ilustracin del parmetro 422.
424 Frecuencia F 1 (FRECUENCIA F1) Valor: 0,0 - parmetro 426 # parmetro 104
Funcin: Este parmetro establece el valor X del primer punto de inflexin. Descripcin de opciones: Ajuste la frecuencia deseada en la tensin U1 ajustada en el parmetro 423. Consulte la ilustracin del parmetro 422.
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428 Frecuencia F 3 (FRECUENCIA F3) Valor: parmetro 426 - parmetro 430# parmetro 104 Funcin: Este parmetro establece el valor X del tercer punto de inflexin. Descripcin de opciones: Ajuste la frecuencia deseada en la tensin U3 ajustada en el parmetro 427. Consulte la ilustracin del parmetro 422. 431 Tensin U 5 (TENSION U5) Valor: 0,0 - UVLT,MAX # parmetro 103
Funcin: Este parmetro establece el valor Y del quinto punto de inflexin. Descripcin de opciones: Ajuste la tensin deseada en la frecuencia F5 ajustada en el parmetro 432.
429 Tensin U 4 (TENSION U4) Valor: # parmetro 103 0,0 - UVLT,MAX Funcin: Este parmetro establece el valor Y del cuarto punto de inflexin. Descripcin de opciones: Ajuste la tensin deseada en la frecuencia F4 ajustada en el parmetro 430. Consulte la ilustracin del parmetro 422.
432 Frecuencia F 5 (FRECUENCIA F5) Valor: parmetro 430 - 1000 Hz # parmetro 104
Funcin: Este parmetro establece el valor X del quinto punto de inflexin. Este parmetro no est limitado por el parmetro 200. Descripcin de opciones: Ajuste la frecuencia deseada en la tensin U5 ajustada en el parmetro 431. Consulte la ilustracin del parmetro 422.
430 Frecuencia F 4 (FRECUENCIA F4) Valor: parmetro 428 - parmetro 432# parmetro 104 Funcin: Este parmetro establece el valor X del cuarto punto de inflexin. Descripcin de opciones: Ajuste la frecuencia deseada en la tensin U4 ajustada en el parmetro 429. Consulte la ilustracin del parmetro 422.
433 Control de par en lazo abierto Ganancia proporcional (PAR-LA GAN.P) Valor: 0 (No) - 500% # 100%
Funcin: La ganancia proporcional indica cuntas veces debe amplificarse el error (desviacin entre la seal de realimentacin y el valor de referencia). Se utiliza junto con Control de par en lazo abierto (parmetro 100). Descripcin de opciones: Se obtiene una regulacin rpida con una ganancia alta, pero si la ganancia es demasiado elevada, el proceso puede volverse inestable en caso de salida de lmite.
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434 Control de par en lazo abierto Tiempo de integral (PAR-LA INTEGR.I) Valor: 0,002 - 2,000 seg. # 0,02 seg. Funcin: La integral proporciona una ganancia que se incrementa si hay un error constante entre la seal de referencia y de medida de intensidad. Cuanto mayor es el error, ms rpido se incrementa la ganancia. El tiempo de integracin es el tiempo que requiere la integral para alcanzar la misma ganancia como ganancia proporcional. Se utiliza junto con Control de par en lazo abierto (parmetro 100). Descripcin de opciones: Se obtiene una regulacin rpida si el tiempo de integracin es corto. Sin embargo, este tiempo puede ser demasiado corto, en cuyo caso el proceso puede volverse inestable si hay salida de lmite. Funcin: Es posible seleccionar si el controlador de proceso va a continuar regulando en un error incluso si no es posible incrementar o reducir la frecuencia de salida. Se utiliza junto con Control de proceso en lazo cerrado (parmetro 100). Descripcin de opciones: El ajuste de fbrica es S [1], que significa que el clculo de integral se inicializa respecto a la frecuencia de salida si se ha alcanzado el lmite de intensidad o la frecuencia mx./mn. El controlador de proceso no se volver a activar hasta que el error sea cero o haya cambiado su signo. Seleccione No [0] si la integral debe continuar integrando en un error, aunque no sea posible suprimir dicho error con esta regulacin. NOTA!: Si se selecciona No [0], significar que cuando el error cambie de signo, la integral tendr que integrar desde el nivel obtenido como resultado del error previo, antes de ocurrir cualquier cambio en la frecuencia de salida.
437 Control normal/inv. PID de proces. (PROC.PID INVERSO) Valor: # Normal (NORMAL) Inverso (INVERSO) [0] [1] 439 Frec. de arranque PID de proceso (PROC.ARRANQUE) Valor: fMIN-fMAX (parmetros 201 y 202) # parmetro 201 Funcin: Cuando se recibe la seal de arranque, el convertidor VLT reaccionar utilizando Control de velocidad en lazo abierto. Slo cuando se haya obtenido la frecuencia de arranque programada, cambiar a Control de proceso en lazo cerrado. Adems, es posible ajustar una frecuencia que corresponda a la velocidad a la que se ejecuta normalmente el proceso, lo que permitir alcanzar en menos tiempo las condiciones de proceso requeridas. Se utiliza junto con Control de proceso en lazo cerrado (parmetro 100). Descripcin de opciones: Ajuste la frecuencia de arranque requerida. NOTA!: Si el convertidor de frecuencia VLT est funcionando en el lmite de intensidad antes de obtenerse la frecuencia de arranque deseada, el controlador de proceso no se activar. Para que el regulador se active, la frecuencia de arranque deber bajarse a la frecuencia de salida real. Esto puede hacerse durante el funcionamiento.
Funcin: Se puede elegir si el controlador de proceso debe incrementar o reducir la frecuencia de salida. Esto se realiza con una diferencia entre la seal de referencia y la seal de realimentacin. Se utiliza junto con Control de proceso en lazo cerrado (parmetro 100). Descripcin de opciones: Cuando el convertidor VLT debe reducir la frecuencia de salida si se incrementa la seal de realimentacin, seleccione Normal [0]. Cuando el convertidor VLT debe incrementar la frecuencia de salida si se incrementa la seal de realimentacin, seleccione Inverso [1].
438 Saturacin de PID de proceso (PROC.PID SATURA) Valor: No (NO) # S (SI) [0] [1]
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440 Ganancia propor. PID de proceso (PROC. GANANCIA P) Valor: 0,00 - 10,00 442 Tiempo diferencial de PID de proceso (PROC. DIFEREN. D) # 0,01 Valor: 0,00 (NO) - 10,00 seg. # 0,00 seg.
Funcin: La ganancia proporcional indica el nmero de veces que debe amplificarse el error entre el valor de referencia y la seal de realimentacin. Utilizado junto con Control de proceso en lazo cerrado (parmetro 100). Descripcin de opciones: Se obtiene una regulacin rpida con una ganancia alta, pero si la ganancia es demasiado elevada, el proceso puede volverse inestable en el caso de salida de lmite.
Funcin: El diferencial no reacciona a un error constante. Slo proporciona una ganancia cuando cambia el error. Cuanto ms rpido se modifica el error, ms elevada es la ganancia del diferencial. La ganancia es proporcional a la velocidad en que cambia el error. Se utiliza junto con Control de proceso en lazo cerrado (parmetro 100). Descripcin de opciones: Se obtiene una regulacin rpida con un tiempo diferencial largo. Sin embargo, este tiempo puede ser demasiado largo, lo que puede hacer que el proceso sea inestable en el caso de salida de lmite.
441 Tiempo de integral de PID de proceso (PROC. INTEGRAL I) Valor: 0,01 - 9999,99 seg. (NO) # OFF
Funcin: La integral proporciona una ganancia que se incrementa en un error constante entre el valor de referencia y la seal de realimentacin. Cuanto mayor es el error, ms rpido se incrementa la ganancia. El tiempo de integral es el perodo que necesita la integral en alcanzar una ganancia igual a la ganancia proporcional. Se utiliza junto con Control de proceso en lazo cerrado (parmetro 100). Descripcin de opciones: Se obtiene una regulacin rpida con un tiempo de integracin corto. Sin embargo, este perodo puede ser demasiado corto, lo que puede hacer que el proceso sea inestable en el caso de salida de lmite. Si el tiempo de integral es largo, es posible que ocurran desviaciones importantes respecto al valor de referencia requerido, ya que el controlador de proceso tardar mucho tiempo en regular respecto a un determinado error.
443 Lm. ganancia diferen. PID de proceso (PROC. GANANCIA D) Valor: 5,0 - 50,0 # 5,0 Funcin: Es posible ajustar un lmite para la ganancia del diferencial. La ganancia diferencial se incrementar si hay cambios rpidos, por lo que puede resultar beneficioso para limitarla, obtenindose una ganancia diferencial regular en cambios lentos y una ganancia diferencial constante en cambios rpidos del error. Se utiliza junto con Control de proceso en lazo cerrado (parmetro 100). Descripcin de opciones: Seleccione un lmite de ganancia diferencial de la forma requerida.
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444 Tiempo fil. de paso bajo PID de proc. (PROC.PID FILTRO) Valor: 0,01 - 10,00 # 0,01 seg. Funcin: El rizado en la seal de realimentacin se amortigua por el filtro de paso bajo con el fin de reducir su impacto en la regulacin de proceso. Esto puede ser una ventaja, por ejemplo, si hay mucho ruido en la seal. Se utiliza junto con Control de proceso en lazo cerrado (parmetro 100). Descripcin de opciones: Seleccione la constante de tiempo deseada (). Si se programa, por ejemplo, una constante de tiempo () de 100 ms, la frecuencia de apertura para el filtro de paso bajo ser de 1/0,1 = 10 RAD/seg., que corresponde a (10/2 x ) = 1,6 Hz. Por tanto, el controlador de proceso slo regula seales de realimentacon con variacon de frecuencia inferior a 1,6 Hz. Si la seal de realimentacin vara en una frecuencia superior a 1,6 Hz, el controlador de proceso no reacciona. 446 Patrn de conmutacin (PATRON CONMUT.) Valor: 60AVM (60 AVM) # SFAVM (SFAVM) Funcin: Seleccione entre dos patrones de conmutacin distintos: 60 AVM y SFAVM. Descripcin de opciones: Seleccione 60 AVM si se requiere la opcin de utilizar una frecuencia de conmutacin de hasta 14/10 kHz. La reduccin de la intensidad de salida nominal IVLT.N se efecta a partir de una frecuencia de conmutacin de 4,5 kHz. Seleccione SFAVM si se requiere la opcin de utilizar una frecuencia de conmutacin de hasta 5/10 kHz. La reduccin de la intensidad de salida nominal IVLT.N se efecta a partir de una frecuencia de conmutacin de 3,0 kHz.
[0] [1]
445 Motor en giro (MOTOR EN GIRO) Valor: # No (NO) S (SI) Funcin: Esta funcin hace posible 'enganchar' un motor que, por un corte de electricidad, gira sin control. Descripcin de opciones: Seleccione No si no se requiere esta funcin. Seleccione S para que el convertidor VLT pueda enganchar y controlar un motor en giro. Consulte, adems, la explicacin de esta funcin en la pgina 73. [0] [1]
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447 Control de par, realimentacin de velocidad Compensacin de par (PAR-FB COMPEN.) Valor: -100 - 100% # 0% Funcin: Este parmetro slo se utiliza si se ha seleccionado Control de par, realimentacin de velocidad [5] en el parmetro 100. La compensacin de par se emplea en relacin con la calibracin del convertidor VLT. Al ajustar el parmetro 447 Compensacin de par, puede calibrarse el par de salida. Consulte el procedimiento de calibracin de par en la pgina 57. Descripcin de opciones: Ajuste el valor requerido. 449 Control de par, realimentacin de velocidad Prdida por friccin (PERDIDA FRICCION) Valor: 0,00 - 50,00% del par nominal del motor # 0,00% Funcin: Este parmetro slo se utiliza si se ha seleccionado Control de par, realimentacin de velocidad [5] en el parmetro 100. Ajuste la prdida por friccin como un porcentaje fijo del par nominal. En el funcionamiento del motor, la prdida por friccin se sumar al par, mientras que en el funcionamiento regenerativo, se restar del par. Consulte el procedimiento de calibracin de par en la pgina 57. Descripcin de opciones: Ajuste el valor requerido. 448 Control de par, realimentacin de velocidad Relacin de engranaje con encoder (PAR-FB FRICCION) Valor: 0,001 - 100,000 #1
Funcin: Este parmetro slo se utiliza si se ha seleccionado en el parmetro 100 la opcin Control de par, realimentacin de velocidad [5]. Si se ha montado un encoder en el eje, debe ajustarse una relacin de engranaje, o de lo contrario el convertidor VLT no podr calcular correctamente la frecuencia de salida. Para una relacin de engranaje de 1:10 (reduccin por engranajes de RPM del motor), ajuste el valor del parmetro en 10. Si se ha montado un encoder directamente en el eje del motor, ajuste la relacin de engranaje en 1:00. Descripcin de opciones: Ajuste el valor requerido.
450 Tensin de alimentacin en fallo de red (TENS. FALLO RED) Valor: 180-240 V para unidades 200-240 V # 180 342-500 V para unidades 380-500 V # 342 Funcin: Aqu se ajusta el nivel de tensin en que debe activarse el parmetro 407 Fallo de alimentacin de red . El nivel de tensin para activar la funcin de fallo de alimentacin de red debe ser inferior a la tensin de red nominal suministrada al convertidor VLT. Como regla general, el parmetro 450 puede ajustarse un 10% por debajo de la tensin de red nominal. Descripcin de opciones: Ajuste el nivel de activacin de la funcin de fallo de alimentacin de red. NOTA!: Si este valor se ajusta en un nivel demasiado alto, la funcin de fallo de alimentacin de red ajustada en el parmetro 407 podr activarse, aunque exista tensin de alimentacin de red.
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453 Rel. engranaje de velocidad en lazo cerrado (RATIO ENGR VEL.) Valor: 0,01 - 100,00 # 1,00 Funcin: Este parmetro slo se utiliza cuando se ha seleccionado Control de velocidad en lazo cerrado [1] en el parmetro 100 Configuracin. Si se ha adaptado la realimentacin al eje de engranaje, es necesario ajustar una relacin de engranaje, o de lo contrario el convertidor VLT no podr detectar una prdida de encoder. Para una relacin de engranaje de 1:10 (desmultiplicacin de rpm del motor), ajuste el valor del parmetro en 10. Si el encoder se ha instalado directamente sobre el eje del motor, ajuste la relacin de engranaje en 1:00. Descripcin de opciones: Ajuste el valor requerido.
454 Compensacin de tiempo muerto (DEADTIME COMP.) Valor: No (NO) # S (SI) Funcin: La compensacin de tiempo muerto activada del inversor, que es parte del algoritmo de control (VCC+) de los convertidores VLT 5000, causa inestabilidad en la parada cuando se utiliza con un control de lazo cerrado. El propsito de este parmetro es desactivar la compensacin de tiempo muerto activada para evitar dicha inestabilidad. Descripcin de opciones: Seleccione No [0] si desea desactivar la compensacin de tiempo muerto. Elija S [1] para activarla.
[0] [1]
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Comunicacin serie
500 Direccin (DIRECCION) Valor: 1 - 126 #1 502 Parada por inercia (PARADA INERCIA) 503 Parada rpida (PARADA RAPIDA) 504 Freno de CC (FRENO DE C.C) 505 Arranque (ARRANQUE) 506 Inversin (SENTIDO) 507 Selec. de ajuste . (AJUSTE) 508 Selec. de veloc. (SEL. REF. INTERN) Valor: Entrada digital (DIGITAL) Bus (BUS) Y lgico (DIGITAL Y BUS) # O lgico (DIGITAL O BUS)
Funcin: Este parmetro permite especificar la direccin de cada convertidor VLT. Esta funcin se utiliza en relacin con la conexin de un PLC o PC. Descripcin de opciones: Los convertidores de frecuencia VLT individuales pueden recibir una direccin entre 1 y 126. La direccin 0 se utiliza si un master (PLC o PC) va a enviar un telegrama que deben recibir al mismo tiempo todos los convertidores de frecuencia VLT conectados al puerto de comunicacin serie. En este caso, el convertidor VLT no da acuse de recibo. Si el nmero de unidades conectadas (convertidores de frecuencia VLT ms el master) es superior a 31, es necesario aplicar un repetidor. El parmetro 500 no se puede seleccionar mediante el puerto de comunicacin serie.
[0] [1] [2] [3]
Funcin: Los parmetros 502 a 508 permiten la opcin de elegir si se controla el convertidor VLT mediante los terminales (entradas digitales) y/o a travs del bus. Si se selecciona Y logico y Bus, el comando en cuestin slo puede activarse si se transmite por el puerto de comunicacin serie. En el caso de Y lgico, el comando debe activarse, adems, tambin mediante una de las entradas digitales. Descripcin de opciones: Se selecciona Entrada digital [0] si el comando de control en cuestin slo se va a activar mediante una entrada digital. Se selecciona Bus [1] si el comando de control en cuestin slo se va a activar mediante un bit en el cdigo de control (comunicacin serie). Se selecciona Y lgico [2] si el comando de control en cuestin slo se va a activar cuando se transmita una seal (seal activada = 1), mediante un cdigo de control y una entrada digital.
501 Velocidad en baudios (BAUDIOS) Valor: 300 baudios (300 BAUD) 600 baudios (600 BAUD) 1200 baudios (1200 BAUD) 2400 baudios (2400 BAUD) 4800 baudios (4800 BAUD) # 9600 baudios (9600 BAUD)
[0] [1] [2] [3] [4] [5]
Funcin: Este parmetro se utiliza para programar la velocidad a que se transmiten los datos mediante la conexin serie. La velocidad en baudios se define como el nmero de bits transferidos por segundo. Descripcin de opciones: La velocidad de transmisin del convertidor VLT se debe ajustar en un valor que corresponda a la velocidad del transmisin del PLC o PC. El parmetro 501 no se puede seleccionar por medio del puerto serie RS 485. El tiempo de transmisin de datos, determinado por la velocidad en baudios ajustada, slo es parte del tiempo total de comunicacin.
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VLT Serie 5000

Comunicacin serie
505-508 Entrada digital 0 0 1 1 503 Parada rpida (PARADA RAPIDA) Valor: Entrada digital (DIGITAL) Bus (BUS) Y lgico (DIGITAL Y BUS) # O lgico (DIGITAL O BUS) Funcin: Consulte la explicacin del parmetro 502. Descripcin de opciones: Consulte la explicacin del parmetro 502.
Bus 0 1 0 1
Comando de cont. 0 0 0 1
[0] [1] [2] [3]
Se selecciona O lgico [3] si el comando de control en cuestin se va a activar cuando se d una seal (seal activada = 1) mediante un cdigo de control o mediante una entrada digital. 505-508 Entrada digital 0 0 1 1
Bus 0 1 0 1
Comando de cont. 0 1 1 1
NOTA!: Los parmetros 502 a 504 tratan funciones de parada; consulte los ejemplos relativos al parmetro 502 (paro por inercia), a continuacin. Comando de parada activo, 0.
504 Freno de CC (FRENO DE C.C) Valor: Entrada digital (DIGITAL) Bus (BUS) Y lgico (DIGITAL Y BUS) # O lgico (DIGITAL O BUS) Funcin: Consulte la explicacin del parmetro 502. Descripcin de opciones: Consulte la explicacin del parmetro 502.
[0] [1] [2] [3]
Parmetro 502 = Y lgico Entrada digital Bus 0 0 0 1 1 0 1 1 Parmetro 502 = O lgico Entrada digital Bus 0 0 0 1 1 0 1 1
Comando de cont. 1 Inercia 0 Motor en func. 0 Motor en func. 0 Motor en func.
505 Arranque (ARRANQUE) Valor: Entrada digital (DIGITAL) Bus (BUS) Y lgico (DIGITAL Y BUS) # O lgico (DIGITAL O BUS) Funcin: Consulte la explicacin del parmetro 502. Descripcin de opciones: Consulte la explicacin del parmetro 502.
[0] [1] [2] [3]
Comando de cont. 1 Inercia 1 Inercia 1 Inercia 0 Motor en func.
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Comunicacin serie
506 Inversin (SENTIDO) Valor: # Entrada digital (DIGITAL) Bus (BUS) Y lgico (DIGITAL Y BUS) O lgico (DIGITAL O BUS) Funcin: Consulte la explicacin del parmetro 502. Descripcin de opciones: Consulte la explicacin del parmetro 502. [0] [1] [2] [3] 509 Veloc. fija de bus 1 (BUS JOG 1) Valor: 0,0 - parmetro 202 # 10,0 H Z
Funcin: Aqu se debe ajustar una velocidad fija (jog) que se activa mediante el puerto de comunicacin serie. Esta funcin es la misma que la del parmetro 213. Descripcin de opciones: La frecuencia de velocidad fija f JOG puede seleccionarse en el intervalo entre fMIN (parmetro 201) y fMAX (parmetro 202).
507 Selec. de ajuste (AJUSTE) Valor: Entrada digital (DIGITAL) Bus (BUS) Y lgico (DIGITAL Y BUS) # O lgico (DIGITAL O BUS) Funcin: Consulte la explicacin del parmetro 502. Descripcin de opciones: Consulte la explicacin del parmetro 502.
[0] [1] [2] [3]
510 Veloc. fija de bus 2 (BUS JOG 2) Valor: 0,0 - parmetro 202 # 10,0 H Z Funcin: Aqu se ajusta una velocidad fija (jog) que se activa mediante el puerto de comunicacin serie. Esta funcin es la misma que la del parmetro 213. Descripcin de opciones: La frecuencia de velocidad fija fJOG puede seleccionarse en el intervalo entre fMIN (parmetro 201) y fMAX (parmetro 202).
508 Selec. de velocidad (SEL. REF. INTERN) Valor: Entrada digital (DIGITAL) [0] Bus (BUS) [1] Y lgico (DIGITAL Y BUS) [2] # O lgico (DIGITAL O BUS) [3] Funcin: Consulte la explicacin del parmetro 502. Descripcin de opciones: Consulte la explicacin del parmetro 502.
512 Tipo de telegrama (TIPO TELEGRAMA) Valor: Profidrive (PROFIDRIVE) # FC Drive (FC DRIVE) Funcin: Hay una opcin de dos protocolos de cdigo de control.
[0] [1]
Descripcin de opciones: Seleccione el protocolo de cdigo de control apropiado. Para ms informacin sobre los protocolos de cdigo de control, consulte la seccin Comunicaciones serie, de la Gua de Diseo.
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Comunicacin serie
513 Interv. tiempo bus (RETARDO BUS) Valor: 1 - 99 seg. # 1 seg. 515 Lectura de datos: % Referencia (REFERENCIA) Valor: Unidad: % Funcin: Este parmetro se puede leer mediante el puerto de comunicacin serie y el display (modo de Display), consulte tambin los parmetros 009-012. Descripcin de opciones: El valor mostrado corresponde a la referencia total (suma de referencia digital/analgica/fija/de bus/de enganche/arriba-abajo). Este valor se actualiza cada 80 ms.
Funcin: Este parmetro establece el tiempo mximo que debe transcurrir entre la recepcin de dos telegramas que han sido transmitidos consecutivamente. Si se sobrepasa este tiempo, se presupone que se ha parado la comunicacin serie y se produce la reaccin que se haya ajustado en el parmetro 514. Descripcin de opciones: Ajuste el tiempo deseado.
514 Funcin de interv. tiempo bus (FUNC.RETARDO BUS) Valor: # No (NO) Mant. salida (MANTENER SALIDA) Parada (PARO) Vel. fija jog (VELOCIDAD FIJA) Vel. mx. (MAXIMA VELOCIDAD) Parada y descon. (PARO Y DESCONEXION)
[0] [1] [2] [3] [4] [5]
516 Lectura de datos: Unidad de referencia (REFERENCIA[UNID]) Valor: Unidad: Hz, Nm o rpm Funcin: Este parmetro se puede leer mediante el puerto de comunicacin serie y el display (modo de Display), consulte tambin los parmetros 009-012. Consulte tambin los parmetros 205 y 416, si es necesario. Descripcin de opciones: Da los valores actuales de los terminales 17/29/53/ 54/60 en la unidad que son el resultado de la eleccin de configuracin en el parmetro 100 (Hz, Nm o rpm) o el parmetro 416. El valor se actualiza cada 80 ms.
Funcin: Este parmetro selecciona la reaccin deseada del convertidor VLT cuando se ha sobrepasado el tiempo ajustado para el intervalo del bus (parmetro 513). Si se seleccionan las opciones [1] a [5], los rels 01 y 04 se desactivarn. Si se activan ms intervalos de tiempo al mismo tiempo, el convertidor VLT dar la siguiente prioridad a la funcin de intervalo de tiempo: 1. Parmetro 318 Funcin despus de intervalo de tiempo 2. Parmetro 346 Funcin despus de prdida de encoder 3. Parmetro 514 Funcin de interv. tiempo bus Descripcin de opciones: La frecuencia de salida del convertidor VLT se puede mantener en el estado actual de salida, ir a parada, ir a la frecuencia de velocidad fija (parmetro 213), ir a la frecuencia de salida mxima (parmetro 202), o pararse y activar una desconexin del VLT.
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Comunicacin serie
517 Lectura de datos: Realimentacin (REALIMENTACION) Valor: Unidad: seleccionada en el parmetro 416. Funcin: Este parmetro se puede leer mediante el puerto de comunicacin serie y el display (modo de Display), consulte tambin el parmetro 009-012. Descripcin de opciones: Indica el valor de estado de los terminales 33/53/60 en las unidades/escala seleccionadas en los parmetros 414, 415 y 416. Este valor se actualiza cada 80 ms. 520 Lectura de datos: Intensidad (INTENSIDAD MOTOR) Valor: Unidad: (A x 100) Funcin: Este parmetro se puede leer mediante el puerto de comunicacin serie y el display (modo de Display), consulte tambin el parmetro 009-012. Descripcin de opciones: El valor mostrado corresponde a la intensidad nominal del motor medida como un valor promedio IRMS. Este valor se filtra, por lo que puede transcurrir aproximadamente 1,3 segundo desde que cambia un valor de entrada hasta que el display pasa a dicho valor. Este valor se actualiza cada 80 ms.
518 Lectura de datos: Frecuencia (FRECUENCIA) Valor: Unidad: Hz. Funcin: Este parmetro se puede leer mediante el puerto de comunicacin serie y el display (modo de Display), consulte tambin el parmetro 009-012. Descripcin de opciones: El valor mostrado corresponde a la frecuencia actual del motor fM (sin silenciamiento de la resonancia). Este valor se actualiza cada 80 ms.
521 Lectura de datos: Par (PAR) Valor: Unidad: % Funcin: Este parmetro se puede leer mediante el puerto de comunicacin serie y el display (modo de Display), consulte tambin el parmetro 009-012. Descripcin de opciones: El valor mostrado es el par, con signo, que se suministra al eje motriz. El valor se proporciona como porcentaje del par nominal. No hay una concordancia total entre un 160% de la intensidad del motor y el par, en relacin con el par nominal. Algunos motores suministran un par superior a esta proporcin. En consecuencia, los valores mnimo y mximo dependern de la intensidad mxima del motor y del motor que se utilice. Este valor se filtra, por lo que puede transcurrir aproximadamente 1,3 segundo desde que cambia un valor de entrada hasta que el display pasa a dicho valor. Este valor se actualiza cada 80 ms. NOTA! Si el ajuste de parmetros del motor no coincide con el motor aplicado, la lectura ser imprecisa y puede resultar negativa, aunque el motor est parado o genere un par positivo.
519 Lectura de datos: Frecuen. x escalado (FREC. x ESCALA) Valor: Unidad: (Hz x Escala) Funcin: Este parmetro se puede leer mediante el puerto de comunicacin serie y el display (modo de Display), consulte tambin el parmetro 009-012. Descripcin de opciones: El valor mostrado corresponde a la frecuencia actual del motor fM (sin amortiguacin de la resonancia) multiplicada por un factor (de escalado) ajustado en el parmetro 008. Este valor se actualiza cada 80 ms.
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Comunicacin serie
522 Lectura de datos: Potencia, kW (POTENCIA (kW)) Valor: Unidad: kW Funcin: Este parmetro se puede leer mediante el puerto de comunicacin serie y el display (modo de Display), consulte tambin el parmetro 009 - 012. Descripcin de opciones: El valor mostrado se calcula sobre la base de la tensin y corriente actuales del motor. Este valor se filtra, por lo que puede transcurrir aproximadamente 1,3 segundo desde que cambia un valor de entrada hasta que el display pasa a dicho valor. Este valor se actualiza cada 80 ms. 524 Lectura de datos: Tensin del motor (TENSION MOTOR) Valor: Unidad: V Funcin: Este parmetro se puede leer mediante el puerto de comunicacin serie y el display (modo de Display), consulte tambin el parmetro 009 - 012. Descripcin de opciones: El valor mostrado es un clculo que se usa para controlar el motor. Este valor se actualiza cada 80 ms.
525 Lectura de datos: Tensin de CC (TENSION C.C) Valor: Unidad: V Funcin: Este parmetro se puede leer mediante el puerto de comunicacin serie y el display (modo de Display), consulte tambin el parmetro 009 - 012. Descripcin de opciones: El valor mostrado es una medicin. Este valor se filtra, por lo que puede transcurrir aproximadamente 1,3 segundo desde que cambia un valor de entrada hasta que el display pasa a dicho valor. Este valor se actualiza cada 80 ms.
523 Lectura de datos: Potencia, HP (POTENCIA (hp)) Valor: Unidad: HP (EE.UU.) Funcin: Este parmetro se puede leer mediante el puerto de comunicacin serie y el display (modo de Display), consulte tambin el parmetro 009 - 012. Descripcin de opciones: El valor mostrado se calcula sobre la base de la tensin e intensidad actuales del motor. El valor se indica en la forma de HP americanos. Este valor se filtra, por lo que puede transcurrir aproximadamente 1,3 segundo desde que cambia un valor de entrada hasta que el display pasa a dicho valor. Este valor se actualiza cada 80 ms.
526 Lectura de datos: Temp. del motor (TERMICO MOTOR) Valor: 0 - 100% Funcin: Este parmetro se puede leer mediante el puerto de comunicacin serie y el display (modo de Display). Descripcin de opciones: Este valor se actualiza cada 80 ms.
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Comunicacin serie
527 Lectura de datos: Temp. del VLT (TERMICO VLT) Valor: 0 -100% Funcin: Este parmetro se puede leer mediante el puerto de comunicacin serie y el display (modo de Display), consulte tambin el parmetro 009 - 012. Descripcin de opciones: Slo se muestran nmeros enteros en el display. Este valor se actualiza cada 80 ms. 529 Lectura de datos: Ter. 53, entr. analg. (ENTR. ANALOG 53) Valor: Unidad: V Funcin: Este parmetro se puede leer mediante el puerto de comunicacin serie y el display (modo de Display), consulte tambin el parmetro 009 - 012. Descripcin de opciones: El valor mostrado indica el valor de seal en el terminal 53. El escalado (parmetros 309 y 310) no tiene influencia en la lectura. El mx. y el mn. estn determinados por el ajuste de offset y ganancia del convertidor analgico digital, (AD). Este valor se actualiza cada 20 ms.
528 Lectura de datos: Entrada digital (ENTRADA DIGITAL) Valor: Unidad: Cdigo binario Funcin: Este parmetro se puede leer mediante el puerto de comunicacin serie y el display (modo de Display), consulte tambin el parmetro 009 - 012. Descripcin de opciones: El valor mostrado indica el estado de seal de los 8 terminales digitales (16, 17, 18, 19, 27, 29, 32 y 33). La lectura es de tipo binario y el dgito de la izquierda da el estado del terminal 16, mientras que el de la derecha da el estado del terminal 33. Este valor se actualiza cada 2 ms.
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Comunicacin serie
530 Lectura de datos: Term. 54, ent. analg. (ENTR. ANALOG 54) Valor: Unidad: V Funcin: Este parmetro se puede leer mediante el puerto de comunicacin serie y el display (modo de Display), consulte tambin los parmetros 009-012. Descripcin de opciones: El valor mostrado indica el valor de seal en el terminal 54. El escalado (parmetros 312 y 313) no tiene influencia en la lectura. Los valores mnimo y mximo se determinan mediante el ajuste de offset y ganancia del convertidor analgico digital, (AD). Este valor se actualiza cada 20 ms. 532 Lectura de datos: Ref. de pulso (REF. PULSOS) Valor: Unidad: Hz Funcin: Este parmetro se puede leer mediante el puerto de comunicacin serie y el display (modo de Display), consulte tambin los parmetros 009-012. Descripcin de opciones: El valor mostrado indica cualquier referencia de pulso en Hz conectada a una de las entradas digitales. El valor se actualiza cada 20 ms.
533 Lectura de datos: % Ref. externa (REF. EXT.) Valor: -200 - +200% Funcin: Este parmetro se puede leer mediante el puerto de comunicacin serie y el display (modo de Display), consulte tambin los parmetros 009-012. Descripcin de opciones: El valor indicado proporciona, en forma de porcentaje, la suma de referencias externas, suma de analgica/bus/pulso. Este valor se actualiza cada 20 ms.
531 Lectura de datos: T erm. 60, ent. analg. (ENTR. ANALOG 60) Valor: Unidad: mA Funcin: Este parmetro se puede leer mediante el puerto de comunicacin serie y el display (modo de Display), consulte tambin los parmetros 009-012. Descripcin de opciones: El valor mostrado indica el valor de seal en el terminal 60. El escalado (parmetros 315 y 316) no influye en la lectura. Los valores mnimo y mximo se determinan mediante el ajuste de compensacin y ganancia del transformador analgico digital. Este valor se actualiza cada 20 ms.
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Comunicacin serie
534 Lect. de datos: Cd. de estado, HEX (COD.ESTADO [HEX]) Valor: Unidad: cdigo Hex Funcin: Este parmetro se puede leer mediante el puerto de comunicacin serie y el display (modo de Display), consulte tambin el parmetro 009-012. Descripcin de opciones: Indica el cdigo de estado transmitido mediante el puerto de comunicaciones serie en cdigo Hex desde el convertidor de frecuencia VLT. Consulte la Gua de diseo. 536 Lect. de datos: Energa de freno/seg. (ENERG.FRENO/s) Valor: Unidad: kW Funcin: Este parmetro se puede leer mediante el puerto de comunicacin serie y el display (modo de Display), consulte tambin el parmetro 009-012. Descripcin de opciones: Indica la potencia de frenado dada que se transmite a una resistencia externa de freno. La potencia se indica como valor instantneo.
535 Lect. de datos: Energa de freno/2 min. (ENERG.FRENO/2MIN) Valor: Unidad: kW Funcin: Este parmetro se puede leer mediante el puerto de comunicacin serie y el display (modo de Display), consulte tambin el parmetro 009-012. Descripcin de opciones: Indica la potencia de frenado transmitida a una resistencia de freno externa. La potencia media se calcula de forma continua durante los ltimos 120 segundos.
537 Lectura de datos: Temperatura de la placa de disipacin (TEMP. DISIPADOR) Valor: Unidad: C Funcin: Este parmetro se puede leer mediante el puerto de comunicacin serie y el display (modo de Display), consulte tambin el parmetro 009-012. Descripcin de opciones: Indica la temperatura de placa de disipacin del convertidor de frecuencia VLT. El lmite de desconexin es de 90 5C, y el de reconexin es de 60 5C.
538 Lect. de datos: Cd. de alarma, HEX (COD.ALARMA [HEX]) Valor: Unidad: cdigo Hex Funcin: Este parmetro se puede leer mediante el puerto de comunicacin serie y el display (modo de Display), consulte tambin el parmetro 009-012. Descripcin de opciones: Indica en formato hexadecimal si hay una alarma en el convertidor VLT. Consulte la pgina 160 para ms informacin.
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Comunicacin serie
539 Lect. de datos: Cd. ctrl. VLT, HEX (COD.CONTROL[HEX]) Valor: Unidad: cdigo Hex Funcin: Este parmetro se puede leer mediante el puerto de comunicacin serie y el display (modo de Display), consulte tambin el parmetro 009-012. Descripcin de opciones: Suministra el cdigo de control enviado a travs del puerto de comunicacin serie en codificacin Hex. al convertidor de frecuencia VLT. Consulte la Gua de diseo. 600 Datos de func.: Horas de funcionam. (HORAS OPERAC.) Valor: Unidad: horas 0,0-130.000,0 Funcin: Este parmetro se puede leer a travs del puerto de comunicacin serie o en el display. Su valor no puede reiniciarse. Descripcin de opciones: Indica el nmero de horas durante las que el convertidor de frecuencia VLT ha estado en funcionamiento. El valor se almacena en el convertidor VLT cada hora, y cuando se desconecta la unidad.
540 Lect. de datos: Cd. de advertencia, 1 HEX (CODIGO AVISO 1) Valor: Unidad: cdigo Hex Funcin: Este parmetro se puede leer mediante el puerto de comunicacin serie y el display (modo de Display), consulte tambin el parmetro 009-012. Descripcin de opciones: Indica en formato hexadecimal si hay una advertencia en el convertidor VLT. Consulte la pgina 160 para ms informacin.
601 Datos de func.: Horas ejecutadas (HORAS EJECUTADAS) Valor: Unidad: horas 0,0-130.000,0 Funcin: Este parmetro se puede leer a travs del puerto de comunicacin serie o en el display. Este valor se puede reiniciar mediante el parmetro 619. Descripcin de opciones: Indica el nmero de horas que el motor ha funcionado desde el reajuste del parmetro 619. El valor se almacena en el convertidor VLT cada hora, y cuando se desconecta la unidad.
541 Cdigo de estado ampliado HEX (COD.ESTADO [HEX]) Valor: Unidad: cdigo Hex Funcin: Este parmetro se puede leer mediante el puerto de comunicacin serie y el display (modo de Display), consulte tambin el parmetro 009-012. Descripcin de opciones: Indica en formato hexadecimal si hay una advertencia en el convertidor VLT. Consulte la pgina 160 para ms informacin.
602 Datos de func.: Contador de kWh (KWh) Valor: Unidad: kWh 0 - depende de la unidad Funcin: Este parmetro se puede leer a travs del puerto de comunicacin serie o en el display. Este valor se puede reiniciar mediante el parmetro 618. Descripcin de opciones: Indica el consumo del motor en kW como un valor promedio cada hora, desde el reinicio en el parmetro 618.
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Funciones tcnicas
603 Datos de func.: N puestas en marcha (NO ARRANQUES) Valor: Unidad: nmero 0-9999 Funcin: Este parmetro se puede leer a travs del puerto de comunicacin serie o en el display. Su valor no puede reiniciarse. Descripcin de opciones: Indica el nmero de conexiones de la tensin de suministro de red al convertidor de frecuencia VLT. Funcin: Mediante este parmetro, es posible leer hasta 20 registros de datos, en que [0] es el registro ms reciente y [19] el ms antiguo. Cada registro de datos se efecta cada 160 ms siempre que se haya dado una seal de arranque. Si se da una seal de parada, se guardan los ltimos 20 registros, y los valores estarn disponibles en el display. Esto es til, por ejemplo, cuando se realiza una reparacin despus de una desconexin. Este parmetro se puede leer a travs del puerto de comunicacin serie o en el display. Su valor no puede reiniciarse. Descripcin de opciones: El valor de las entradas digitales se indica como una cifra decimal en el intervalo 0-255. El nmero del registro de datos se indica entre corchetes: [1]
604 Datos de func.: N de sobrecalentam. (SOBRETEMPERAT.) Valor: Unidad: nmero 0-9999 Funcin: Este parmetro se puede leer a travs del puerto de comunicacin serie o en el display. Su valor no puede reiniciarse. Descripcin de opciones: Indica el nmero de fallos de temperatura producidos en el convertidor de frecuencia VLT.
REF. EXTERNA, %
63.0%
606 REG: ENTR. DIGIT [0] 40
Puede liberar un registro de datos si hay una desconexin y dejarlo vacio cuando realice el reset del convertidor VLT. El registro de datos est activado cuando el motor est en funcionamiento.
605 Datos de func.: N de sobretensiones (SOBRETENSION) Valor: Unidad: nmero 0-9999 Funcin: Este parmetro se puede leer a travs del puerto de comunicacin serie o en el display. Su valor no puede reiniciarse. Descripcin de opciones: Indica el nmero de sobretensiones que ha habido en el convertidor VLT.
607 Registro datos: Comandos de bus (REG: CONTROL BUS) Valor: Unidad: decimal Funcin: Consulte el parmetro 606. Descripcin de opciones: El valor del cdigo de control se indica como una cifra decimal en el intervalo 0-65535. El nmero del registro de datos se indica entre corchetes: [1]. Los registros de datos se mantienen si hay una desconexin, y quedan vacios cuando se realiza el siguiente reset del convertidor VLT. El registro de datos est activado mientras el motor est en funcionamiento.
606 Registro datos: Entrada digital (REG: ENTR. DIGIT) Valor: Unidad: decimal
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Funciones tcnicas
608 Registro datos: Cd. de estado de bus (REG: ESTADO BUS)
Valor: Unidad: decimal Funcin: Consulte el parmetro 606. Descripcin de opciones: El valor del cdigo de estado de bus se indica como una cifra decimal en el intervalo 0-65535. El nmero del registro de datos se indica entre corchetes: [1]. Los registros de datos se mantienen si ocurre una desconexin, y quedan vacios cuando se realiza el reset posterior del convertidor VLT. El registro de datos est activado mientras el motor est en marcha.
611 Registro datos: Frecuencia del motor (REG: FREC. MOTOR)

Valor: Unidad: Hz Funcin: Consulte el parmetro 606. Descripcin de opciones: El valor de la frecuencia del motor se indica como frecuencia en el intervalo 0,0 - 999,9 Hz. El nmero del registro de datos se indica entre corchetes: [1]. Los registros de datos se mantienen en caso de una desconexin, y quedan vacios cuando se realiza el reset posterior del convertidor VLT. El registro de datos est activado cuando el motor est en marcha.
609 Registro datos: Referencia (REG: REFERENCIA)

Valor: Unidad: % Funcin: Consulte el parmetro 606. Descripcin de opciones: El valor de la referencia se indica en forma de porcentaje en el intervalo 0 - 100%. El nmero del registro de datos se indica entre corchetes: [1]. Los registros de datos se mantienen si ocurre una desconexin, y quedan vacios cuando se realiza el reset posterior del convertidor VLT. El registro de datos est activado mientras el motor est en marcha.
612 Registro datos: Tensin del motor (REG: TENS. MOTOR)

Valor: Unidad: Volt. Funcin: Consulte el parmetro 606. Descripcin de opciones: El valor de la tensin del motor se indica en voltios en el intervalo 50 - 1000 V. El nmero del registro de datos se indica entre corchetes: [1]. Los registros de datos se mantienen si ocurre una desconexin, y se sueltan cuando se realiza el reset posterior del convertidor VLT. El registro de datos est activado mientras el motor est en marcha.
610 Registro datos: Realimentacin (REG: REALIMENT)

Valor: Depende de la opcin en el parmetro 416. Funcin: Consulte el parmetro 606. Descripcin de opciones: El nmero del registro de datos se indica entre corchetes: [1]. Los registros de datos se mantienen si ocurre una desconexin, y quedan vacios cuando se realiza el reset posterior del convertidor VLT. El registro de datos est activado mientras el motor est en marcha.
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Funciones tcnicas
613 Registro datos: Intensidad del motor (REG: INTEN.MOTOR)
Valor: Unidad: A Funcin: Consulte el parmetro 606. Descripcin de opciones: El valor de la intensidad del motor se indica en amperios en el intervalo 0,0 - 999,9 A. El nmero del registro de datos se indica entre corchetes: [1]. Los registros de datos se mantienen si ocurre una desconexin, y quedan vacios cuando se realiza el reset posterior del convertidor VLT. El registro de datos est activado mientras el motor est en marcha.
Descripcin de opciones: Se indica como un cdigo numrico, en que el nmero de desconexin se refiere a un cdigo de alarma que puede consultarse en la tabla de la pgina 154. Inicialice el registro de fallos despus de una inicializacin manual. 616 Registro fallos: Tiempo (FALLO: TIEMPO) Valor: Intervalo de indicacin: 0,0 - 9999,9. Unidad: horas Funcin: Este parmetro hace posible ver el nmero total de horas de funcionamiento antes de producirse una desconexin. Se indican 10 (0-9) valores de registro. El nmero de registro (0) ms pequeo contiene el ltimo o ms reciente valor de dato almacenado, mientras que el nmero ms alto (9) contiene el valor de dato ms antiguo. Descripcin de opciones: Este parmetro se lee como una opcin. Intervalo de indicacin: 0,0 - 9999,9. Inicialice el registro de fallos despus de una inicializacin manual.
614 Registro datos: Tensin de CC (REG: TENS. C.C) Valor: Unidad: Volt. Funcin: Consulte el parmetro 606. Descripcin de opciones: El valor de la tensin de CC se indica en voltios en el intervalo 0,0 - 999,9 V. El nmero del registro de datos se indica entre corchetes: [1]. Los registros de datos se mantienen si ocurre una desconexin, y se quedan vacios cuando se realiza el reset posterior del convertidor VLT. El registro de datos est activado mientras el motor est en marcha.
617 Registro fallos: Valor (FALLO: VALOR) Valor: [Indice 0,0 - 999,9] Funcin: Este parmetro hace posible ver a qu intensidad o tensin se produjo una desconexin. Descripcin de opciones: Este parmetro se lee como un valor. Intervalo de indicacin: 0,0 - 999,9. Inicialice el registro de fallos despus de una inicializacin manual.
615 Registro fallos: Cdigo de fallo (FALLO: COD.FALLO) Valor: [Indice 0-36] Funcin: Este parmetro hace posible ver el motivo por el que se produce una desconexin. Se indican 10 (0-9) valores de registro. El nmero de registro ms pequeo (0) contiene el ltimo o ms reciente valor de fallo almacenado, y el nmero ms alto (9) contiene el valor de dato ms antiguo.
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Funciones tcnicas
618 Reset del contador de kWh (RESET ENERGIA) Valor: # Sin reset (NO) Reset (RESET CONTADOR) Funcin: Puesta a cero del contador de horas en kWh (Parmetro 602). Descripcin de opciones: Si se ha seleccionado Reset [1], y se presiona OK, se inicializa el contador de kWh del convertidor de frecuencia VLT. Este parmetro no se puede seleccionar mediante el puerto serie RS 485. NOTA!: Al activar la tecla [OK], se ha realizado la puesta a cero. [0] [1] 620 Modo de funcion. (MODO FUNCIONAM.) Valor: # Funcionamiento normal (NORMAL) Funcionam. con inversor desactiv. (CON INVERSOR ANULADO) Prueba de tarjeta de control (TEST TARJETA CONTROL) Inicializacin (INICIALIZACION) [0] [1] [2] [3]
Funcin: Este parmetro se puede utilizar para dos pruebas distintas, adems de para el funcionamiento normal. Por otra parte, todos los parmetros (excepto los parmetros 603 al 605) se pueden inicializar manualmente. Esta funcin no se activar hasta que la alimentacin de red al convertidor VLT se haya desconectado y vuelto a conectar. Descripcin de opciones: Funcionamiento normal [0] se selecciona para el funcionamiento normal con el motor en la aplicacin seleccionada. Funcionam. con inversor desactiv. [1] se selecciona si se desea un control de la influencia de la seal de control sobre la tarjeta y sus funciones, sin que el inversor dirija el motor. Se selecciona Prueba de tarjeta de control [2] si se desea controlar las entradas analgicas y digitales, las salidas digitales y de rels, y la tensin de control de +10 V. Se requiere un conector de prueba con conexiones internas para esta prueba. Proceda de la siguiente manera: 1) Seleccione Prueba de tarjeta de control. 2) Desconecte la alimentacin elctrica y espere a que se apague la luz del display. 3) Inserte el conector de prueba (consute debajo). 4) Conecte la alimentacin elctrica. 5) El convertidor de frecuencia VLT espera que se presione la tecla OK (si no hay LCP, definido en Funcionamiento normal, cuando el convertidor de frecuencia VLT arranque como de costumbre). 6) Realice varias pruebas. 7) Presione la tecla 'Start'. 8) Ajuste el parmetro 620 automticamente como Funcionamiento normal. Si falla una prueba, el convertidor de frecuencia VLT pasar a un bucle infinito. Sustituya la tarjeta de control.
619 Reset contador de horas ejecutadas (RESET HORAS EJEC) Valor: # Sin reset (NO) Reset (RESET CONTADOR) Funcin: Puesta a cero del contador de horas de funcionamiento ejecutadas (Parmetro 601). Descripcin de opciones: Si se ha seleccionado Reset [1], al salir del modo de datos se inicializa el contador de horas de funcionamiento del convertidor de frecuencia VLT. Este parmetro no se puede seleccionar mediante el puerto serie RS 485. NOTA!: Al activar la tecla [OK], se ha realizado la puesta a cero. [0] [1]
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VLT Serie 5000

Funciones tcnicas
Conectores de prueba (conecte entre s los terminales siguientes): 4 - 16 - 17 - 18 - 19 - 27 - 29 - 32 - 33 5 - 12 39 - 20 - 55 42 - 60 45 - 53 - 54 621 Placa caracter.: Tipo VLT (TIPO VLT) Valor: Depende de la unidad Funcin: Los datos principales de la unidad se pueden leer en el display o mediante el puerto de comunicacin serie. Descripcin de opciones: El tipo indica el tamao de la unidad y la funcin bsica relacionada. Por ejemplo: VLT 5008 380-500 V.
Se selecciona Inicializacin [3] si se desea restablecer los ajustes de fbrica de la unidad sin inicializar los parmetros 500, 501 + 600-605 + 615-617. NOTA:! El motor debe estar parado antes de que se lleve a cabo la inicializacin. Para inicializar, proceda de la siguiente manera: 1) Seleccione Inicializacin. 2) Presione la tecla [OK]. 3) Desconecte la alimentacin de red y espere a que se apague la luz del display. 4) Conecte la alimentacin elctrica. La inicializacin manual puede efectuarse manteniendo presionadas tres teclas a la vez cuando se conecta la tensin de alimentacin. La inicializacin manual restaura todos los parmetros en sus ajustes de fbrica, excepto los parmetros 600-605. El procedimiento de inicializacin manual es el siguiente: 1) Desconecte la tensin de red y espere a que se apague la luz del display. 2) Mantenga presionadas [DISPLAY/STATUS]+[MENU]+[OK] conectando la alimentacin elctrica al mismo tiempo. El display indicar MANUAL INITIALIZE (INICIALIZ. MANUAL). 3) Cuando el display indique UNIDAD LISTA, el convertidor VLT se habr inicializado.
622 Placa caractersticas: Elem. de potencia (POTENCIA) Valor: Depende de la unidad Funcin: Pueden leerse los datos clave de la unidad en el display o mediante el puerto de comunicacin serie. Descripcin de opciones: El elemento de potencia indica el elemento de potencia que se utiliza. Por ejemplo: Ampliada con freno.
623 Placa caractersticas: N cdigo de VLT (CODIGO VLT) Valor: Depende de la unidad Funcin: Los datos clave de la unidad pueden leerse en el display o mediante el puerto de comunicacin serie. Descripcin de opciones: El nmero de cdigo corresponde al nmero de pedido del tipo de VLT en cuestin. Por ejemplo: 175Z0072.
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VLT Serie 5000

Funciones tcnicas
624 Placa caracter.: N versin de software (VERSION SOFTWARE) Valor: Depende de la unidad Funcin: Los datos clave de la unidad pueden leerse en el display o mediante el puerto de comunicacin serie. Descripcin de opciones: La versin de software es el nmero de versin. Por ejemplo: V 3.10. 628 Placa caract.: Tipo opcin de aplicacin (TIPO APLICACION) Valor: Funcin: Los datos clave de la unidad pueden leerse en el display o mediante el puerto de comunicacin serie.
629 Placa caractersticas: N de cdigo de opcin de aplicacin (COD. APLICACION) Valor: Funcin: Los datos clave de la unidad pueden leerse en el display o mediante el puerto de comunicacin serie.
625 Placa caractersticas: N identific. LCP (ID LCP) Valor: Depende de la unidad Funcin: Los datos clave de la unidad pueden leerse en el display o mediante el puerto de comunicacin serie. Por ejemplo: ID 1.42 2 kB.
630 Placa caract.: Tipo opcin de comunic. (TIPO COMUNIC. OP.) Valor: Funcin: Los datos clave de la unidad pueden leerse en el display o mediante el puerto de comunicacin serie.
626 Placa caractersticas: N identificacin del elemento de potencia (ID. SEC. POT.) Valor: Depende de la unidad Funcin: Los datos clave de la unidad pueden leerse en el display o mediante el puerto de comunicacin serie. Por ejemplo: ID 1.14.
631 Placa caractersticas: N de cdigo de opcin de comunicacin (COD. COMUNIC.OP) Valor: Funcin: Los datos clave de la unidad pueden leerse en el display o mediante el puerto de comunicacin serie.
627 Placa caract.: N identif. base de datos (ID. DB) Valor: Depende de la unidad Funcin: Los datos clave de la unidad pueden leerse en el display o mediante el puerto de comunicacin serie. Por ejemplo: ID 1.15.
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Funciones de rel
NOTA! Los parmetros 700-711 para la tarjeta de rel slo se activan si est instalada una tarjeta de rel como opcin en el convertidor de frecuencia VLT 5000
700 Rel 6, funcionamiento (FUNCION RELE6) 703 Rel 7, funcionamiento (FUNCION RELE7) 706 Rel 8, funcionamiento (FUNCION RELE8) 709 Rel 9, funcionamiento (FUNCION RELE9) Funcin: Esta salida activa un interruptor de rel. Las salidas de rel 6/7/8/9 se utilizan para mostrar mensajes de estado y advertencias. El rel se activa cuando se cumplen las condiciones para los correspondientes valores de datos. La activacin y desactivacin se pueden programar en los parmetros 701/704/707/710 Rels 6/7/8/9, con un retraso activo, y en los parmetros 702/705/ 706/711 Rels 6/7/8/9, con un retraso inactivo, respectivamente.
I Instalacin elctrica de la tarjeta de rel Los rels se conectan como se muestra a continuacin. Rels 6-9: A-B conecta, A-C corta Mx. 240 V CA, 2 amp.
Descripcin de opciones: Para ver la eleccin de datos y las conexiones, consulte los parmetros 319-326. 701 Rel 704 Rel 707 Rel 710 Rel Valor: 6, 7, 8, 9, retraso retraso retraso retraso activo activo activo activo (RET. (RET. (RET. (RET. ON ON ON ON RELE6) RELE7) RELE8) RELE9)
0 - 600 segundos
# 0 segundos
Funcin: Este parmetro permite retrasar el tiempo de activacin de los rels 6/7/8/9 (terminales 1-2). Descripcin de opciones: Introduzca el valor requerido.
702 Rel 6, retraso inactivo (RET. OFF RELE6) 705 Rel 7, retraso inactivo (RET. OFF RELE7) 708 Rel 8, retraso inactivo (RET. OFF RELE8) 711 Rel 9, retraso inactivo (RET. OFF RELE9) Valor:
Para lograr el doble aislamiento, la pelcula de plstico debe montarse como se muestra en el siguiente dibujo.
0 - 600 segundos
# 0 segundos
Funcin: Este parmetro permite retrasar el tiempo de activacin de los rels 6/7/8/9 (terminales 1-2). Descripcin de opciones: Introduzca el valor requerido.
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VLT Serie 5000

Funciones de rel
Salidas Parmetro Valor:
Sin funcin Control preparado Unidad preparada Preparado, control remoto Listo, sin advertencia En funcionamiento En funcionamiento, sin advertencia Funcionando en rango, sin advertencia Alarma Alarma o advertencia Lmite de par Fuera de rango de intens. Sobre I baja Bajo I alta Fuera de rango de frec. Sobre la f baja Bajo la f alta Fuera de rango de realim. Sobre la realiment. baja Bajo la realiment. alta Advertencia trmica Preparado, sin adv. trmica Preparado, tensin de red en rango Inversin Bus OK Lmite de par y parada Freno, sin advertencia Freno preparado, sin fallos Fallo de freno Rel 123 Control de freno mecnico Bit de cdigo de control 11/12 Alimentacin SI Motor en funcionamiento (NO) (CONTROL LISTO) (UNIDAD LISTA) (UNIDAD LISTA REMOTO) (LISTO/SIN ADVERTEN.) (VLT EN MARCHA) (MARCHA/SIN ADVERT.) (EN RANGO/SIN ADVERT.) (ALARM) (ALARM O ADVERTENCIA) (LIMITE DE PAR) (FUERA RANGO INTEN.) (NIVEL ALTO DE INTEN.) (NIVEL BAJO DE INTEN.) (FUERA RANGO FREC.) (NIVEL ALTO DE FREC.) (NIVEL BAJO DE FREC.) (FUERA RANGO REALI.) (NIVEL ALTO DE REALI.) (NIVEL BAJO DE REALI.) (ADVERTENCIA TERMICO) (LISTO/NO ADV. TERM.) (LISTO/NO SOBRE-BAJA) (CAMBIO SENTIDO) (BUS LISTO) (LIMITE PAR Y PARADA) () (FRENO LISTO/NO FALLO) (FALLO FRENO [IGBT]) (RELE 123) (CTRL. FRENO MECANICO) (COD. CTRL BIT 11/12) (RED CONECTADA) (MOTOR EN MARCIA) [50] [51] [50] [51] ( ) [0] [1] [2] ( ) [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [50] () [51] [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] () [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [50] [51]
N terminal
Rel 06 700
Rel 07 703
Rel 08 706
Rel 09 709
Funcionando a valor de ref., sin advertencia (EN REF./SIN ADVERT.)
Preparado, control remoto, sin adv. trmica (LISTO REM./NO TERM.)
Descripcin de opciones: Para la descripcin de opciones, consulte el parmetro 319. Alimentacin SI [50] tiene la misma funcin lgica que En funcionamiento [5]. Motor en funcionamiento [51] tiene la misma funcin lgica que Control de freno mecnico [32].
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Seguimiento de fallos
1) Sntoma El motor no funciona uniformemente 2) Si el motor no funciona regularmente pero no se emite un mensaje de error, puede deberse a que el VLT est mal ajustado. Corrija los ajustes. Dirjase a Danfoss si los nuevos ajustes no hacen que el motor funcione uniformemente.
3) Sntoma El motor no funciona
4) Hay luz en el display?
No
5) La unidad est conectada a la red? S 13) Dirjase a Danfoss.
6) Aparecen mensajes en el display? No S
Vea la pg. 55
Vea la pg. 152
7) Sntoma El motor no frena Vea la pg. 59
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8) Sntoma El display no contiene ni mensaje ni luz 9) Se han fundido los fusibles previos del convertidor VLT? No S
10) Dirjase a Danfoss.
11) Est sobrecargada la tarjeta de control? Desconecte todas las conexiones de seal de control de la tarjeta. Desaparece el fallo? No 13) Dirjase a Danfoss. S 12) Compruebe que los puntos anteriores se hayan cumplido. El fallo puede estar causado por un cortocircuito de las seales de control. Puede haber un cortocircuito de la alimentacin de 24 V.
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19) Sntoma El motor se ha parado. Hay luz en el display, aunque no mensajes de fallo 20) Arranque el convertidor VLT presionando la tecla 'Start' en el panel de mando.
21) Se ha bloqueado el display, es decir, no es posible cambiarlo o es ilegible? No 23) El motor se ha conectado correctamente y todas sus fases estn en orden? S 24) Ponga el convertidor VLT en referencia local. Cambie los ajustes de parmetros de la siguiente manera: Parmetro 002 = Local. Parmetro 003 = valor de referencia deseado. Conecte 24 V CC al terminal 27. La referencia se cambia con las teclas '+' y '-'. El motor funciona? S 25) Compruebe si las seales de control a la tarjeta de control estn en orden. No S
22) Compruebe si se han tomado las siguientes precauciones! Se han utilizado cables de control apantallados? Los cables apantallados estn conectados correctamente? S
26)
Dirjase a Danfoss.
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Mensajes de estado
I Mensajes de estado Los mensajes de estado aparecen en la cuarta lnea del display, consulte el ejemplo siguiente. El mensaje de estado estar en el display durante aproximadamente 3 segundos. Alta intensidad de salida (INTENSIDAD ALTA): La intensidad de salida es ms alta que el valor ajustado en el parmetro 224. Este mensaje slo aparece cuando el motor est en funcionamiento. Baja intensidad de salida (INTENSIDAD BAJA): La intensidad de salida es ms baja que el valor ajustado en el parmetro 223. Este mensaje slo aparece cuando el motor est en funcionamiento. Frenado mximo (FRENADO 100%): El mdulo de freno est funcionando. El frenado ptimo se consigue cuando se sobrepasa el valor del parmetro 402 Lmite de potencia, KW. Frenado (FRENANDO): Se est utilizando el freno. Operacin de rampa (RAMPA REMOTO): Se ha seleccionado Remoto en el parmetro 002 y la frecuencia de salida se vara de acuerdo con las rampas ajustadas. Operacin de rampa (RAMPA LOCAL): Se ha seleccionado Local en el parmetro 002 y la frecuencia de salida se vara de acuerdo con las rampas ajustadas.
FRECUENCIA
20.0Hz
ENGANCHE ABAJO
SETUP
Arranque directo/inverso (ARRANQ.ADEL./ATRAS): Las introducciones en las entradas digitales y los datos de parmetros estn en conflicto. Enganche abajo (ENGANCHE ABAJO): La frecuencia de salida del convertidor VLT se reduce segn el valor porcentual elegido en el parmetro 219. Enganche arriba (ENGANCHE ARRIBA): La frecuencia de salida del convertidor VLT se incrementa segn el valor porcentual elegido en el parmetro 219. Realimentacin alta (REALIMENTACION ALTA): Significa que el valor de realimentacin es ms alto que el valor ajustado en el parmetro 228. Este mensaje slo aparece cuando el motor est en funcionamiento. Realimentacin baja (REALIMENTACION BAJA): El valor de realimentacin es ms bajo que el valor ajustado en el parmetro 227. Este mensaje slo aparece cuando el motor est en funcionamiento. Alta frecuencia de salida (FRECUENCIA ALTA): La frecuencia de salida es ms alta que el valor ajustado en el parmetro 226. Este mensaje slo aparece cuando el motor est en funcionamiento. Baja frecuencia de salida (FRECUENCIA BAJA): La frecuencia de salida es ms alta que el valor ajustado en el parmetro 225. Este mensaje slo aparece cuando el motor est en funcionamiento.
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I Mensajes de estado (continuacin) VLT listo, control remoto (UNIDAD LISTA REM.) Se ha seleccionado Remoto en el parmetro 002, se ha seleccionado Parada de inercia en el parmetro 304 y hay 0 V en el terminal 27. VLT listo, control local (UNIDAD LISTA LOCAL) Se ha seleccionado Local en el parmetro 002, se ha seleccionado Parada de inercia en el parmetro 304 y hay 0 V en el terminal 27. Parada rpida, control remoto (PARADA RAPIDA REM.) Se ha seleccionado Remoto en el parmetro 002 y el convertidor VLT se ha parado mediante una seal de parada rpida en el terminal 27 (o mediante el puerto de comunicacin serie). Parada rpida, control local (PARA RAPIDA LOCAL) Se ha seleccionado Local en el parmetro 002 y el convertidor VLT se ha parado mediante una seal de parada rpida en el terminal 27 (o mediante el puerto de comunicacin serie). Parada de CC, control remoto (PARADA C.C. REM.) Se ha seleccionado Remoto en el parmetro 002 y el convertidor de frecuencia VLT se ha parado mediante una seal de parada de CC en la entrada digital (o mediante el puerto de comunicacin serie). Parada de CC, control local (PARADA C.C. LOCAL) Se ha seleccionado Local en el parmetro 002 y el convertidor de frecuencia VLT se ha parado mediante una seal de parada de CC en la entrada digital (o mediante el puerto de comunicacin serie). Parada, control remoto (PARO REMOTO) Se ha seleccionado Remoto en el parmetro 002 y el convertidor VLT se ha parado mediante el panel de control, la entrada digital (o el puerto de comunicacin serie). Parada, control local (PARO LOCAL) Se ha seleccionado Local en el parmetro 002 y el convertidor VLT se ha parado mediante el panel de control, la entrada digital (o el puerto de comunicacin serie). Parada de LCP, local (LOCAL/PARO LCP) Se ha seleccionado Local en el parmetro 002 y el convertidor de frecuencia VLT se ha parado mediante el panel de control. La seal de paro por inercia en el terminal 27 est alta.
Mensajes de estado
En espera (REPOSO) Se ha seleccionado Remoto en el parmetro 002. El convertidor de frecuencia arranca cuando se le suministra una seal de arranque por la entrada digital (o el puerto de comunicacin serie). Mantener la salida (MANTENER SALIDA) Se ha seleccionado Remoto en el parmetro 002, Mantener referencia en el parmetro 300, 301, 305, 306 o 307, y el terminal correspondiente (16, 17, 29, 32 o 33) est activado (o mediante el puerto de comunicacin serie). Funcionamiento en velocidad fija, remoto (JOG REMOTO OK) Se ha seleccionado Remoto en el parmetro 002, Vel. fija en el parmetro 300, 301, 305, 306 o 307, y el terminal correspondiente (16, 17, 29, 32 o 33) se ha activado (o mediante el puerto de comunicacin serie). Funcionamiento en velocidad fija, local (JOG LOCAL OK) Se ha seleccionado Local en el parmetro 002, Vel. fija en el parmetro 300, 301, 305, 306 o 307, y el terminal correspondiente (16, 17, 29, 32 o 33) se ha activado, o mediante el puerto de comunicacin serie. Control de sobretensin (CONTROL SOBRETENSION) La tensin del circuito intermedio del convertidor VLT es demasiado alta. El convertidor de frecuencia est intentando evitar una desconexin incrementando la frecuencia de salida. Esta funcin se activa en el parmetro 400. Excepciones XXXX (EXCEPTIONS XXXX) El microprocesador de la tarjeta de control ha dejado de funcionar y el convertidor VLT est fuera de operacin. La causa puede ser interferencias en la red, o los cables de control o del motor, que llevan a una parada del microprocesador de la tarjeta de control. Compruebe la correcta conexin en cuanto a EMC de dichos cables.
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Advertencias y alarmas
I Lista de advertencias y alarmas La tabla indica las distintas advertencias y alarmas, y tambin si el fallo bloquea el convertidor VLT. Despus de una desconexin bloqueada, es necesario desconectar la alimentacin de red y reiniciar el convertidor VLT antes de que pueda ponerse en funcionamiento. Cuando se indica una cruz debajo de Advertencia y Alarma, significa que una advertencia precede a la
N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 25 26 27 29 30 31 32 33 34 35 36 37 39 40 41 42 43 44
alarma. Tambin permite programar si un determinado fallo debe producir una advertencia o una alarma. Esto es posible, por ejemplo, en el parmetro 404 Comprobacin de freno. Despus de una desconexin, parpadearn una alarma y una advertencia, y cuando se suprima el fallo, slo parpadear la alarma. Despus del reinicio, el convertidor VLT estar preparado para su funcionamiento.
Ayuda Pg. 155 Pg. 155 Pg. 155 Pg. 155 Pg. 155 Pg. 155 Pg. 155 Pg. 156 Pg. 156 Pg. 156 Pg. 156 Pg. 156 Pg. 156 Pg. 156 Pg. 156 Pg. 156 Pg. 156 Pg. 157 Pg. 157 Pg. Pg. Pg. Pg. 157 157 157 158
Descripcin Advertencia Alarma Descon. bloq. Menos de 10 voltios (BAJA TENS. 10 V) X Fallo de cero activo (FALLO CERO ACTIVO) X X No hay motor (NO HAY MOTOR) X Fallo de fase (PERDIDA FASE DE RED) X X X Advertencia de tensin alta (TENSION C.C. ALTA) X Advertencia de tensin baja (TENSION C.C. BAJA) X Sobretensin (SOBRETENSION C.C.) X X Baja tensin (BAJATENSION C.C.) X X Sobrecarga inversor (TERMICO VLT) X X Sobretemperatura del motor (TERMICO MOTOR) X X Termistor del motor (TERMISTOR MOTOR) X X Lmite de par (LIMITE DE PAR) X X Sobreintensidad (SOBRECORRIENTE) X X Defecto de tierra (FALLO TIERRA) X X Fallo de tensin del SMPS (FALLO CONMUTACION) X X Cortocircuito (CORTOCIRCUITO) X X Desconexin de bus estndar (TIEMPO BUS DANFOSS) X X Desconexin de bus HPFB (TIEMPO HPFB) X X Error de EEprom de la tarj. de alimentatin (ERROR EE POWER CARD) X Error de EEprom de la tarj. de control (ERROR EE CTRL. CARD) X AMA correcta (AUTOAJUSTE MOT. OK) X Fallo de AMA (FALLO EN AUTOAJUSTE) X Fallo de prueba de freno (ERROR TEST FRENO) X Resistencia de freno cortocircuitada (FALLO RESISTENCIA FRENO) X Energa de la resistencia de freno 100% (FRENO 100%) X X Transistor de freno cortocircuitado (FALLO IGBT FRENO) X Temperatura del disipador demasiado alta (SOBRETEMP.DISIPADOR) X X Falta fase U del motor (FALLO FASE MOTOR U) X Falta fase V del motor (FALLO FASE MOTOR V) X Falta fase W del motor (FALLO FASE MOTOR W) X Fallo de descarga rpida (FALLO DESCARGA RAP.) X X Fallo de comunicacin Profibus (FALLO COM. PROFIBUS) X X Fuera de rango de frecuencia (FUERA RANGO FREC.) X Fallo de red (FALLO RED) X X Fallo del inversor (FALLO INVERSOR) X X Comprobar parmetros 104 y 106 (COMPROBAR P104-P106) X Comprobar parmetros 103 y 105 (COMPROBAR P103-P105) X Motor demasiado grande (MOTOR MUY GRANDE) X Motor demasiado pequeo (MOTOR MUY PEQUEO) X Fallo del freno (FALLO DE FRENO) X X Prdida de encoder (ENCODER FAULT) X X
Pg. 158 Pg. 158 Pg. 158 Pg. Pg. Pg. Pg. Pg. Pg. Pg. Pg. Pg. Pg. Pg. Pg. Pg. Pg. Pg. 158 158 158 158 158 159 159 159 159 159 159 159 159 159 159
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I Advertencias El display destella entre el estado normal y el de advertencia. Las advertencias se muestran en la primera y segunda lnea del display. Consulte estos ejemplos: I Mensajes de alarma La alarma aparece en la segunda y tercera lnea del display, consulte el siguiente ejemplo:
NO HAY MOTOR

SETUP
ADVER 3
ADVER. 1 Menos de 10 voltios (BAJA TENS. 10 V): La tensin de 10 voltios desde el terminal 50 de la tarjeta de control es inferior a 10 V. Retire parte de la carga del terminal 50, ya que el suministro de 10 voltios se ha sobrecargado. Mx. 17 mA/min. 590 . ADVER./ALARMA: 2 Fallo de cero activo (FALLO CERO ACTIVO): La seal de intensidad del terminal 60 es menor del 50% del valor ajustado en el parmetro 315 Terminal 60, escalado mn. ADVER./ALARMA: 3 Sin motor (NO HAY MOTOR): La funcin de comprobacin del motor (consulte el parmetro 122) indica que no se ha conectado ningn motor a la salida del convertidor de frecuencia VLT. ADVER./ALARMA: 4 Fallo de fase (PERDIDA FASE DE RED): Falta una fase en el lado de alimentacin de red o el desequilibrio de tensin de la red es demasiado alto. Revise la tensin de alimentacin elctrica al convertidor VLT.
ALARM:12
LIMITE DE PAR
ADVER. 5 Advertencia de tensin alta (TENSION C.C. ALTA): La tensin del circuito intermedio (CC) es superior al lmite de sobretensin del sistema de control; consulte la tabla de esta pgina. El convertidor VLT an est activado. ADVER. 6 Advertencia de tensin baja (TENSION C.C. BAJA): La tensin del circuito intermedio (CC) est por debajo del lmite del sistema de control, consulte la siguiente tabla. El convertidor VLT an est activado. ADVER./ALARMA 7 Sobretensin (SOBRETENSION C.C.): Si la tensin del circuito intermedio (CC) excede el lmite de sobretensin del inversor (consulte la tabla), el convertidor de frecuencia VLT se desconectar una vez transcurrido el tiempo ajustado en el parmetro 410. Adems, el display indicar la tensin. El fallo puede eliminarse conectando una resistencia de freno (si el convertidor VLT dispone de un chopper de freno integrado, EB o SB) o ampliando el intervalo de tiempo seleccionado en el parmetro 410. Adems, Funcin de freno/Control de sobretensin puede activarse en el parmetro 400.
Lmites de alarma/advertencia: VLT Serie 5000
3 x 200 - 240 V 3 x 380 - 500 V [VCC] 211 222 384/405 425 [VCC] 402 423 801/840 855
Tensin baja Advert. tensin baja Advert. tensin alta Sobretensin
(sin freno - con freno)
Las tensiones indicadas son las del circuito intermedio del convertidor de frecuencia VLT con una tolerancia de 5%. La tensin correspondiente de la red de alimentacin es la del circuito intermedio dividida por 2.
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I Advertencias y alarmas, continuacin ADVER./ALARMA 8 Baja tensin (BAJATENSION C.C.): Si la tensin del circuito intermedio (CC) disminuye por debajo del lmite de tensin mnima del inversor (consulte la tabla de la pgina anterior), se comprobar si est conectado algn suministro elctrico de 24 V. Si no se ha conectado ningn suministro elctrico de 24 V, el convertidor de frecuencia VLT se desconectar transcurrido un perodo de tiempo determinado, segn la unidad. Adems, el display indicar la tensin. Compruebe si la tensin de red coincide con la del convertidor de frecuencia VLT, consulte los datos tcnicos. ADVER./ALARMA 9 Sobrecarga inversor (TERMICO VLT): La proteccin trmica electrnica del inversor indica que el convertidor de frecuencia est a punto de desconectarse debido a una sobrecarga (intensidad demasiado alta durante demasiado tiempo). El contador de la proteccin trmica electrnica del inversor da una advertencia al 98% y produce una desconexin al 100%, mientras indica una alarma. El convertidor VLT no se puede reiniciar hasta que el contador est por debajo del 90%. El fallo consiste en que el convertidor VLT se ha sobrecargado a ms del 100% durante demasiado tiempo. ADVER./ALARMA 10 Sobretemperatura del motor (TERMICO MOTOR): La proteccin trmica electrnica (ETR) indica que el motor est demasiado caliente. El parmetro 128 permite seleccionar si el convertidor VLT debe indicar una advertencia o una alarma cuando el contador llegue al 100%. El fallo consiste en que el motor se ha sobrecargado a ms del 100% durante demasiado tiempo. Compruebe que estn correctamente ajustados los parmetros 102-106 relativos al motor. ADVER./ALARMA 11 Termistor del motor (TERMISTOR MOTOR): El termistor o su conexin se han desconectado.El parmetro 128 permite seleccionar si el convertidor VLT debe dar una advertencia o una alarma. Compruebe que el termistor se ha conectado correctamente entre el terminal 53 o 54 (entrada de tensin analgica) y el terminal 50 (suministro de + 10 voltios). ADVER./ALARMA 12 Lmite de par (LIMITE DE PAR): El par es ms alto que el valor en el parmetro 221 (en el funcionamiento del motor) o el par es ms alto que el valor en el parmetro 222 (en el funcionamiento regenerativo). ADVER./ALARMA 13 Sobreintensidad (SOBRECORRIENTE): Se ha sobrepasado el lmite de intensidad pico del inversor (aproximadamente el 200% de la intensidad nominal). La advertencia durar aproximadamente 1 o 2 segundos, despus de lo cual el convertidor VLT se desconecta y da una alarma. Desconecte el convertidor de frecuencia VLT y verifique si se puede girar el eje del motor, y si el tamao del motor coincide con el ajustado en el convertidor VLT. ALARMA: 14 Defecto de tierra (FALLO TIERRA): Hay una descarga de las fases de salida a tierra, en el cable entre el convertidor VLT y el motor, o en el motor (desconexin bloqueada). Desconecte el convertidor VLT y encuentre el defecto a tierra. ALARMA: 15 Fallo de tensin del SMPS (FALLO CONMUTACION): Fallo en la alimentacin de red del modo de conmutacin (suministro interno de 15 V) (SMPS). Dirjase a su distribuidor Danfoss. ALARMA: 16 Cortocircuito (CORTOCIRCUITO): Hay un cortocircuito en los terminales del motor o en el motor. Desconecte el convertidor VLT y solucione el cortocircuito. ADVER./ALARMA: 17 Desconexin de bus estndar (TIEMPO BUS DANFOSS): No hay comunicacin con el convertidor de frecuencia VLT. La advertencia slo estar activada cuando el parmetro 514 se haya ajustado en otro valor que no sea No . Si el parmetro 514 se ha ajustado en Parada y descon., primero dar una advertencia y despus decelerar hasta la desconexin mientras indica una alarma. Puede incrementarse el valor del parmetro 513 Interv. tiempo bus.
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Advertencias y alarmas, continuacin ADVER./ALARMA: 18 Desconexin de bus HPFB (TIEMPO HPFB): No hay comunicacin con el convertidor de frecuencia VLT. La advertencia slo estar activada cuando el parmetro 804 se haya ajustado en otro valor que no sea No. Si el parmetro 804 se ha ajustado en Parada y descon., primero dar una advertencia y despus decelerar hasta la desconexin mientras indica una alarma. Puede incrementarse el valor del parmetro 803 Interv. tiempo bus. ADVER. 19 Error de EEprom de tarjeta de alimentacin (ERROR EE POWER CARD): Hay un fallo en la memoria EEPROM de la tarjeta de alimentacin. El convertidor VLT seguir en funcionamiento, pero es probable que falle en el siguiente encendido. Dirjase a su distribuidor Danfoss. ADVER. 20 Error de EEprom de tarjeta de control (ERROR EE CTRL. CARD): Hay un fallo en la memoria EEPROM de la tarjeta de control. El convertidor VLT seguir en funcionamiento, pero es probable que falle en el siguiente encendido. Dirjase a su distribuidor Danfoss. ALARMA: 21 AMA correcta (AUTOAJUSTE MOT. OK): La adaptacin automtica del motor es correcta y el convertidor VLT est listo para su funcionamiento. ALARMA: 22 Fallo de AMA (FALLO EN AUTOAJUSTE): Se ha encontrado un fallo durante la adaptacin automtica del motor. El texto del display indica un mensaje de error. La cifra despus del texto es el cdigo de error, que puede verse en el registro de errores del parmetro 615. CHECK P.103,105 (COMPROB. P103,105) Los parmetros 102, 103 o 105 estn ajustados incorrectamente. Corrija el ajuste y ejecute AMA desde el principio. [0] ASYMMETRICAL IMPEDANCE (IMPEDANCIA ASIMETRICA) [2] La adaptacin AMA ha detectado una impedancia asimtrica en el motor conectado al sistema. El motor puede ser defectuoso. MOTOR TOO BIG (MOTOR DEMASIADO GRANDE) [3] El motor conectado al sistema es demasiado grande para realizar la adaptacin AMA. El ajuste del parmetro 102 no coincide con el motor utilizado. MOTOR TOO SMALL (MOTOR DEMASIADO PEQUEO) [4] El motor conectado al sistema es demasiado pequeo para ejecutar la funcin AMA. El ajuste del parmetro 102 no coincide con el motor utilizado. TIME OUT (DESCONEXION) [5] La adaptacin AMA falla debido a seales de medida con interferencias. Intente realizar la funcin AMA desde el principio varias veces, hasta que se ejecute. Tenga en cuenta que las adaptaciones AMA repetidas pueden calentar el motor a un nivel en que se incremente la resistencia del esttor RS. En la mayor parte de los casos, esto no tiene importancia. INTERRUPTED BY USER (INTERRUP. POR USUARIO) [6] La funcin AMA ha sido interrumpida por el usuario. INTERNAL FAULT (FALLO INTERNO) [7] Ha ocurrido un fallo interno en el convertidor VLT. Dirjase a su distribuidor Danfoss. LIMIT VALUE FAULT (FALLO VALOR DE LIMITE) [8] Los valores de parmetro encontrados para el motor estn fuera del rango aceptable en el que puede funcionar el convertidor de frecuencia VLT. MOTOR ROTATES (MOTOR GIRA) [9] El eje del motor gira. Asegrese de que la carga no puede girar el eje del motor. Despus, inicie la adaptacin AMA desde el principio. NOTA!: La funcin AMA slo se puede efectuar si no hay alarmas durante el autoajuste.
LOW P.105 (P.105 BAJO) [1] El motor es demasiado pequeo para realizar la funcin AMA. Si se desea activar la funcin AMA, la intensidad nominal del motor (parmetro 105) debe ser superior al 35% de la intensidad de salida nominal del convertidor VLT.
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I Advertencias y alarmas, continuacin ADVER./ALARMA: 23 Fallo de prueba de freno (ERROR TEST FRENO): La prueba de freno slo se ejecuta despus del encendido. Si se ha seleccionado Advertencia en el parmetro 404, aparecer la advertencia cuando la prueba de freno encuentre un fallo. Si se ha seleccionado Desconexin en el parmetro 404, el convertidor VLT se desconecta cuando la prueba de freno encuentre un fallo. La prueba de freno puede fallar por las siguientes razones: No hay una resistencia de freno conectada o hay un fallo en su conexin, la resistencia de freno est defectuosa o lo est el transistor de freno. Una advertencia o alarma significa que la funcin de freno permanece activada. ADVER. 25 Fallo de la resistencia de freno (FALLO RESISTENCIA): La resistencia de freno se controla durante el funcionamiento, y si se produce un cortocircuito en ella, aparece esta advertencia y se desconecta la funcin de freno. Desconecte el convertidor VLT y cambie la resistencia de freno. ADVER. 26 Energa de la resistencia de freno 100% (ADVER. FRENO 100%): La energa disipada en la resistencia de freno se calcula como porcentaje de un valor medio durante los ltimos 120 seg., sobre la base del valor de resistencia de la (parmetro 401) y la tensin del circuito intermedio. La advertencia est activada cuando la potencia de freno disipada es superior al 100%. Si se ha seleccionado Desconexin [2] en el parmetro 403, el convertidor VLT se desconectar al emitir esta alarma. ADVER. 27 Fallo del transistor de freno (FALLO IGBT FRENO): El transistor de freno se controla durante el funcionamiento, y si se produce un cortocircuito en l, aparece esta advertencia y se desconecta la funcin de freno. El convertidor de frecuencia VLT puede seguir funcionando, pero al haberse producido un cortocircuito en el transistor de freno, se disipar una gran cantidad de energa en la resistencia de freno, aunque est desactivada. Desconecte el convertidor VLT y retire la resistencia de freno. Advertencia: Cuando se produce un cortocircuito en el transistor de freno, existe el riesgo de que se disipe una gran cantidad de energa en la resistencia de freno. ALARMA: 29 Sobretemperatura placa disipadora (SOBRETEMP.DISIPADOR): Si el alojamiento es IP 00 o IP 20, la temperatura de desconexin del disipador de calor es 90C. Si se utiliza IP 54, la temperatura de desconexin es 80C. La tolerancia es 5C. El fallo de temperatura no se puede reiniciar hasta que la temperatura del disipador de calor sea inferior a 60C. El fallo puede ser el siguiente: - Temperatura ambiente demasiado alta - Cable de motor demasiado largo - Frecuencia de conmutacin demasiado alta ALARMA: 30 Prdida de fase U del motor (FALLO FASE MOTOR U): Falta la fase U del motor, entre el convertidor VLT y el motor. Desconecte el convertidor VLT y compruebe la fase U del motor. ALARMA: 31 Prdida de fase V del motor (FALLO FASE MOTOR V): Falta la fase V del motor, entre el convertidor VLT y el motor. Desconecte el convertidor VLT y compruebe la fase V del motor. ALARMA: 32 Prdida de fase W del motor (FALLO FASE MOTOR W) Falta la fase W entre el convertidor VLT y el motor. Desconecte el convertidor VLT y compruebe la fase W del motor. ALARMA: 33 Descarga rpida con fallo (FALLO DESCARGA RAP.): Compruebe si se ha conectado el suministro externo de 24 voltios CC y que hay instalada una resistencia externa de freno/descarga.
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Alarmas y advertencias, continuacin ADVER. 34/ALARMA: 34 Fallo de comunicacin Profibus (FALLO COM. PROFIBUS): No funciona la opcin Profibus de la tarjeta de opcin de comunicaciones. ADVER. 35 Fuera de rango de frecuencia (FUERA RANGO FREC.): Esta advertencia se activa si la frecuencia de salida ha alcanzado el Lmite inferior de frec. de salida (parmetro 201) o el Lmite superior de frec. de salida (parmetro 202). Si el convertidor VLT est en Control de proceso en lazo cerrado (parmetro 100), la advertencia se muestra en el display. Si el convertidor VLT est ajustado en otro modo que no sea Control de proceso en lazo cerrado, el bit 008000 Fuera de rango de frec. en el cdigo de advertencia 2 se activar sin que se muestre una advertencia en el display. ADVER./ALARMA: 36 Fallo de red (FALLO RED): Esta advertencia y alarma slo est activada si la tensin de red al convertidor VLT se pierde, y si el parmetro 407 Fallo de alimentacin de red se ha ajustado en un valor distinto de No. Si el parmetro 407 se ha ajustado en Deceler. controlada y desconexin [2], el convertidor VLT indica primero una advertencia, y despus decelera y se desconecta mientras indica una alarma. Compruebe los fusibles del convertidor VLT. ALARMA: 37 Fallo de inversor (FALLO INVERSOR): La tarjeta de control o el IGBT son defectuosos. Dirjase a su distribuidor Danfoss. Advertencias de adaptacin automtica La adaptacin automtica del motor se ha detenido, ya que probablemente se han ajustado errneamente algunos parmetros, o el motor utilizado es demasiado grande o pequeo para que se lleve a cabo la adaptacin AMA. Debe seleccionarse una opcin presionando [CHANGE DATA] y eligiendo Continue (Continuar) + [OK] o Stop (Parar) + [OK]. Si es necesario cambiar parmetros, seleccione Stop, e inicie la funcin AMA desde el principio. ADVER. 39 COMPROBAR P. 104, 106 El ajuste de los parmetros 102, 104 o 106 puede ser incorrecto. Verifique el ajuste y elija Continue o Stop.
ADVER. 40 COMPROBAR P. 103, 105 El ajuste de los parmetros 102, 103 o 105 puede ser incorrecto. Verifique el ajuste y elija Continue o Stop. ADVER. 41 MOTOR MUY GRANDE Posiblemente, el motor utilizado es demasiado grande para efectuar la adaptacin AMA. El ajuste del parmetro 102 puede no coincidir con el motor. Verifique el motor y elija Continue o Stop. ADVER. 42 MOTOR MUY PEQUEO Posiblemente, el motor utilizado es demasiado pequeo para realizar la funcin AMA. El ajuste del parmetro 102 puede no coincidir con el motor. Verifique el motor y seleccione Continue o Stop. ALARMA: 43 Fallo del freno (FALLO DE FRENO) Ha ocurrido un fallo en el freno. El texto mostrado en el display indica un mensaje de error. La cifra despus del texto es el cdigo de fallo que puede verse en el registro de fallos, parmetro 615. Fallo de prueba de freno (FALLO TEST FRENO) [0] La comprobacin del freno realizada durante el arranque indica que el freno se ha desconectado. Compruebe si el freno se ha conectado correctamente o si se ha desconectado. Resistencia de freno cortocircuitada (FALLO RESISTENCIA FRENO) [1] La salida del freno se ha cortocircuitado. Cambie la resistencia de freno. IGBT de freno cortocircuitado (FALLO IGBT FRENO) [2] El IGBT de freno se ha cortocircuitado. Este fallo significa que la unidad no puede parar el freno, por lo que la resistencia recibe energa constantemente. ADVER./ALARMA: 44 Prdida de encoder (ENCODER FAULT) La seal de encoder se ha interrumpido desde el terminal 32 o 33. Revise las conexiones.
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I Cdigos de advertencia 1, de estado ampliado y de alarma Los cdigos de advertencia 1, de estado y de alarma se muestran en el display en cdigo hexadecimal. Si hay ms de una advertencia o alarma, se muestra la suma de todas las advertencias y alarmas. Los cdigos de advertencia 1, de estado y de alarma tambin se pueden mostrar utilizando el bus serie en los parmetros 540, 541 y 538.
Bit (Hex.) 000001 000002 000004 000008 000010 000020 000040 000080 000100 000200 000400 000800 001000 002000 004000 008000 010000 020000 040000 080000 100000 200000 400000 800000 1000000 2000000 4000000 Cdigo de advertencia 1 Fallo durante prueba de freno Fallo de EEPROM de la tarjeta de alimentacin Fallo de EEPROM de la tarjeta de control Intervalo de tiempo de bus HPFP Intervalo de tiempo de bus estndar Sobreintensidad Lmite de par Termistor del motor Sobrecarga del motor Sobrecarga del inversor Baja tensin Sobretensin Advertencia de tensin baja Advertencia de tensin alta Fallo de fase No hay motor Seal de intensidad 4-20 mA baja Baja tensin de 10 V Potencia de la resistencia de freno 100% Fallo de la sesistencia de freno Fallo del transistor de freno Fuera de rango de frecuencia Fallo de coomunicacin Profibus Fallo de red Prdida de encoder
Mensajes de alarma
Bit (Hex.) 000001 000002 000004 000008 000010 000020 000040 000080 000100 000200 000400 000800 001000 002000 004000 008000
Cdigo de estado ampliado Rampa Ajuste automtico del motor Arranque de izq. a dcha./dcha. a izq. Deceleracin Enganche Realimentacin alta Realimentacin baja Alta intensidad de salida Baja intensidad de salida Alta frecuencia de salida Baja frecuencia de salida Prueba de freno OK Frenado mx. Frenado Descarga rpida OK Fuera de rango de frecuencia
Bit (Hex.) 000001 000002 000004 000008 000010 000020 000040 000080 000100 000200 000400 000800 001000 002000 004000 008000 010000 020000 040000 080000 100000
Cdigo de alarma 1 Fallo de la prueba de freno Desconexin bloqueada Ajuste AMA con fallo Ajuste AMA OK Fallo de puesta en marcha Fallo de ASIC Intervalo de tiempo de bus HPFP Intervalo de tiempo de bus estndar Cortocircuito Fallo de modo de conmutacin Defecto a tierra Sobreintensidad Lmite de par Termistor del motor Sobrecarga del motor Sobrecarga del inversor Baja tensin Sobretensin Fallo de fase Fallo de cero activo Temperatura demasiado alta del disipador de calor 200000 Prdida de fase W del motor 400000 Prdida de fase V del motor 800000 Prdida de fase U del motor 1000000 Descarga rpida con fallo 2000000 Fallo de comunicacin Profibus 4000000 Fallo de red 8000000 Fallo de inversor 10000000 Prdida de encoder
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I Definiciones VLT: I VLT,MAX Mxima intensidad de salida. I VLT,N Intensidad de salida nominal suministrada por el convertidor de frecuencia VLT. UVLT MAX: La tensin de salida mxima. Salida: IM Intensidad transmitida al motor. UM Tensin transmitida al motor. fM Frecuencia transmitida al motor. fJOG Frencuencia transmitida al motor estando activada la funcin de velocidad fija (mediante terminales digitales o el teclado). fMIN Frecuencia mnima transmitida al motor. fMAX Frecuencia mxima transmitida al motor. Par de arranque:
Definiciones
Entrada: Comando de control: Mediante el LCP y las entradas digitales es posible arrancar y parar el motor conectado. Las funciones se dividen en dos grupos, con las siguientes prioridades: Grupo 1 Reset, Parada de inercia, Reset y parada de inercia, Parada rpida, Freno de CC, Parada y la tecla [STOP]. Arranque, Arranque por pulsos, Inversin, Arranque e inversin, Velocidad fija, jog y Mantener salida.
Grupo 2
Los comandos del grupo 1 se denominan comandos de Desactivacin de arranque. La diferencia entre el grupo 1 y el grupo 2 radica en que en el grupo 1 todas las seales de parada deben cancelarse para que el motor arranque. A continuacin puede arrancarse el motor mediante una sola seal de arranque del grupo 2. Un comando de parada emitido como un comando del grupo 1 da lugar a la indicacin PARO en el display. Un comando de parada que falte emitido como un comando del grupo 2 da lugar a la indicacin REPOSO en el display. Comando de desactivacin de arranque: Comando de parada perteneciente al grupo 1 de los comandos de control. Consulte dicho grupo. Comando de parada: Consulte Comandos de control. Motor: I M,N Intensidad nominal del motor (datos de la placa de caractersticas).
VLT El rendimiento del convertidor de frecuencia VLT se define como la relacin entre la potencia de salida y la potencia de entrada.
fM,N Frecuencia nominal del motor (datos de la placa de caractersticas). U M,N Tensin nominal del motor (datos de la placa de caractersticas). P M,N Potencia nominal absorbida por el motor (datos de la placa de caractersticas).
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Definiciones
n M,N Velocidad nominal del motor (datos de la placa de caractersticas). TM,N Par nominal (motor). Referencias: ref. interna Una referencia definida que puede ajustarse entre el -100% y el +100% del rango de referencia. Hay cuatro referencias internas, que pueden seleccionarse mediante los terminales digitales. ref. analgica Seal transmitida a las entradas 53, 54 o 60. Puede ser tensin o intensidad. entrada de pulso Seal transmitida a las entradas digitales (terminal 17 o 29). ref. binaria Seal transmitida al puerto de comunicaciones serie. RefMIN Valor mnimo que puede tener la seal de referencia. Se define en el parmetro 204. RefMAX Valor mximo que puede tener la seal de referencia. Se define en el parmetro 205. Varios: ELCB: Ruptor de circuito para corriente de fuga a tierra. lsb: Bit menos significativo. Se usa en comunicaciones serie. msb Bit ms significativo. Se usa en comunicaciones serie. PID: El regulador PID mantiene la salida de proceso deseada (presin, temperatura, etc.) ajustando la frecuencia de salida para que coincida con la carga variable. Desconexin: Estado que se produce en distintas situaciones, p. ej.: si el convertidor de frecuencia VLT est sujeto a un exceso de temperatura. La desconexin puede cancelarse pulsando Reset o, en algunos casos, de forma automtica. Desconexin bloqueada: Estado que se produce en distintas situaciones, p. ej.: si el convertidor de frecuencia VLT est sujeto a un exceso de temperatura. La desconexin bloqueada puede cancelarse cortando la alimentacin y reiniciando el convertidor de frecuencia VLT. Inicializacin: Si se realiza una inicializacin (consulte la pgina 144), el convertidor de frecuencia VLT vuelve al ajuste de fbrica. Ajuste: Hay cuatro pasos en los que puede almacenarse la configuracin de parmetros. Es posible cambiar entre las cuatro configuraciones de ajuste y editar una, mientras otra permanece activa. LCP: El panel de control, que es un interface de control y programacin de la Serie VLT 5000. El panel de control es desmontable y puede, como alternativa, instalarse hasta a 3 metros de distancia del convertidor de frecuencia VLT, p.ej.: en un panel frontal, mediante el kit de instalacin que se suministra. VVCPLUS Si se compara con el control de relacin tensin/frecuencia estndar. VVCPLUS mejora la dinmica y la estabilidad, tanto cuando se cambia la referencia de velocidad como en relacin con el par de carga. Compensacin de deslizamiento: Normalmente, la velocidad del motor se ver afectada por la carga, pero esta dependencia de carga no es deseable. El convertidor de frecuencia VLT compensa el deslizamiento dndole a la frecuencia un suplemento que sigue la corriente eficaz medida. Termistor: Resistencia dependiente de temperatura que se sita en el punto donde ha de controlarse la temperatura (VLT o motor). Entradas analgicas: Las entradas analgicas pueden utilizarse para programar/controlar varias funciones del convertidor de frecuencia VLT. Hay dos tipos de entrada analgica: Entrada de corriente, 0-20 mA Entrada de tensin, 0-10 V CC.
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VLT Serie 5000

Definiciones
Salidas analgicas: Hay dos salidas analgicas, que pueden suministran una seal de 0-20 mA, 4-20 mA o una seal escalable. Entradas digitales: Las entradas digitales pueden utilizarse para programar/controlar varias funciones del convertidor de frecuencia VLT. Salidas digitales: Hay cuatro salidas digitales, dos de las cuales activan un conmutador de rel. Las salidas pueden suministrar una seal de 24 V CC (mx. 40 mA). Resistencia de freno: La resistencia de freno es un mdulo capaz de absorber la potencia de frenado que se produce en frenado regenerativo. Esta energa de frenado regenerativo aumenta la tensin del circuito intermedio y un chopper de freno asegura que la energa se transmite a la resistencia de freno. Encoder de pulsos: Un transmisor externo de pulsos digitales utilizado para informar del proceso, p.ej.: sobre la velocidad del motor. El encoder se utiliza para aplicaciones donde se necesita una gran precisin de control de velocidad. AWG: Significa American Wire Gauge, es decir, la unidad de medida norteamericana para secciones de cable. Inicializacin manual: Presione las teclas [CHANGE DATA] + [MENU] + [OK] a la vez para realizar una inicializacin manual. Consulte, adems, la pgina 144. 60 AVM: Patrn de conmutacin denominado 60 Asynchronous Vector Modulation. SFAVM: Patrn de conmutacin denominado Stator Flux oriented Asynchronous Vector Modulation. Adaptacin automtica del motor, AMA: Algoritmo de autoajuste del motor, que determina los parmetros elctricos para el motor conectado, cuando ste est parado. Parmetros en lnea/fuera de lnea: Los parmetros en lnea se activan inmediatamente despus de cambiar el valor de dato. Los parmetros fuera de lnea no se activan hasta que se haya introducido OK en la unidad de control.
Caractersticas VT: Caractersticas de par variable, utilizadas en bombas y ventiladores. Caractersticas CT: Caractersticas de par constante, utilizadas para todas las aplicaciones, como cintas transportadoras y gras. Las caractersticas de par constante no se emplean con bombas o ventiladores. MCM: Siglas de Mille Circular Mil, unidad de medida norteamericana para seccin de cables. 1 MCM 0,5067 mm2 .
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VLT Serie 5000

Ajustes de fbrica
N par. # 001 002 003 004 005 006 007 008 009 010 011 012 013 014 015 016 017 018 019 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 Compens. de carga a baja velocidad Compens. de carga a alta velocidad Compensacin del deslizamiento Const. tiempo compens. de deslizam. Amortiguacin de resonancia Const. tiempo amortigua. de resonancia Par de arranque alto Retr. arranque Funcin de arranque Funcin en parada Frec. mn. para activar la funcin Intens. CC mant. Intensidad de frenado de CC Tiempo de frenado de CC Frecuencia de entrada del freno de CC Proteccin trmica del motor Ventilador de motor externo Frec. de arranque Tens. de arranque 100% 100% 100% 0,50 seg. 100% 5 ms 0,0 seg. 0,0 seg. Inercia en retraso de arranque Inercia 0 Hz 50% 50% 10,0 seg. No Sin proteccin No 0,0 Hz 0,0 V 0,0-10,0 Hz 0,0-parmetro103 0,0 - 10,0 Hz 0 - 100% 0 - 100% 0,0 - 60,0 seg. 0,0-parmetro 202 0 - 300% 0 - 300% -500 - 500% 0,05 - 1,00 seg. 0 - 500% 5 - 50 ms 0,0 - 0,5 seg. 0,0 - 10,0 seg. S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S 0 0 0 -2 0 -3 -1 -1 0 0 -1 0 0 -1 -1 0 0 -1 -1 6 6 3 6 6 6 5 5 5 5 5 6 6 6 6 5 5 5 6 Descripcin de parmetros Idioma Control local/remoto Referencia local Ajuste activo Edicin de ajustes Copia de ajustes Copia con el LCP Presentar escalado de la frec. del motor Lnea 2 del display Lnea 1,1 del display Lnea 1,2 del display Lnea 1,3 del display Modo de referencia local Parada local Velocidad fija local JOG Sentido de giro local Reset local de descon. Bloquear cambio de datos Modo de arranque, control local Configuracin Caractersticas de par Potencia del motor Tensin del motor Frecuen. del motor Intensidad del motor Velocidad nominal del motor Adaptacin automtica del motor, AMA Resistencia esttor Reactancia esttor Magnetiz. motor, 0 rpm Magnetizacin normal a frec. mn. Ingls Control remoto 000,000 Ajuste 1 Ajuste activo Sin copia Sin copia 1 Frecuencia [Hz] Referencia [%] Intensidad del motor [A] Potencia [kW] Control digital de LCP y lazo cerrado Activar Desactivar Desactivar Activar No bloqueado Parada forzada, usa ref. almacenada Control de velocidad en lazo abierto Par constante alto Depende de la unidad Depende de la unidad 50 Hz / 50 Hz Depende de la seleccin de motor Depende de la seleccin de motor Autoajuste desactivado Depende del motor Depende del motor 100% 1,0 Hz 0 - 300% 0,1 - 10,0 Hz 0,01 - IVLT,MAX 100-60000 rpm 0,18-500 kW 200 - 500 V 0,01 - 100,00 Ajuste de fbrica Rango Cambios 4 Indice de Tipo de durante el funcionamiento Ajustes conversin dato S S S S S No No S S S S S S S S S S S S No S No No No No No No No No S S No S S No No No No S S S S S S S S S S S S S S S S S S S No S S S S 0 0 -3 0 0 0 0 -2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 -2 0 0 -4 -2 0 -1 5 5 4 5 5 5 5 6 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 6 6 6 7 6 5 7 7 6 6
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VLT Serie 5000

Ajustes de fbrica
N par. # Descripcin de parmetros Ajuste de fbrica Rango Cambios 4 Indice de Tipo de durante el funcionamiento Ajustes conversin dato
200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234
Rango de frecuencia de salida/sentido Lmite inferior de frec. de salida Lmite superior de frec. de salida Area de referencia/realimentacin Referencia mnima Referencia mxima Tipo de rampa Tiempo de rampa de aceleracin 1 Tiempo de rampa de deceleracin 1 Tiempo de rampa de aceleracin 2 Tiempo de rampa de deceleracin 2 Tiempo rampa velocidad fija Tiempo rampa de decel. paro rpido Frec. de vel. fija Tipo de referencia Referencia interna 1 Referencia interna 2 Referencia interna 3 Referencia interna 4 Valor de enganche/arriba-abajo Lmite de par para modo de motor Lmite de par para func. regenerativo Advertencia: Intensidad baja Advertencia: Intensidad alta Advertencia: Baja frecuencia Advertencia: Alta frecuencia Advertencia: Baja realimentacin Advertencia: Alta realimentacin Bypass de frecuencia, ancho de banda Bypass de frecuen.1 Bypass de frecuen. 2 Bypass de frecuen. 3 Bypass de frecuen. 4 Monitor de fases del motor
Sentido hora, 0-132 Hz 0,0 Hz 66 / 132 Hz Mn. - Mx. 0,000 50,000 Lineal Depende de la unidad Depende de la unidad Depende de la unidad Depende de la unidad Depende de la unidad Depende de la unidad 10,0 Hz Suma 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 0,00% 160% 160 % 0,0 A IVLT,MAX 0,0 Hz 132,0 Hz -4000,000 4000,000 0 (NO) % 0,0 Hz 0,0 Hz 0,0 Hz 0,0 Hz S -100,00 - + 100,00% -100,00 - + 100,00% -100,00 - + 100,00% 0,00 - 100% 0,0% - xxx% 0,0% - xxx% 0,0 - par. 224 Par. 223 - I VLT,MAX 0,0 - par. 226 Par. 225 - par. 202
-100.000,000 - par. 228 Par. 227 - 100.000,000
No 0,0 - f MAX fMIN - par. 200 -100.000,000-RefMAX RefMIN-100.000,000 0,05 - 3600 0,05 - 3600 0,05 - 3600 0,05 - 3600 0,05 - 3600 0,05 - 3600 0,0 - par. 202 S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S
S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S
0 -1 -1 0 -3 -3 0 -2 -2 -2 -2 -2 -2 -1 0 -2 -2 -2 -2 -2 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -3 -3 0 -1 -1 -1 -1 0
5 6 6 5 4 4 5 7 7 7 7 7 7 6 5 3 3 3 3 6 6 6 6 6 6 6 4 4 6 6 6 6 6 5
-100,00 - + 100,00% S
0 - 100% 0,0 - par. 200 0,0 - par. 200 0,0 - par. 200 0,0 - par. 200
165
VLT Serie 5000

Ajustes de fbrica
N par. Descripcin de # parmetros Ajuste de fbrica Rango Cambios 4 Indice de Tipo de durante el funcionamiento Ajustes conversin dato
300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 345 346
Terminal16, entrada Terminal 17, entrada Terminal18, Arranque, entrada Terminal 19, entrada Terminal 27, entrada Terminal 29, entrada Terminal 32, entrada Terminal 33, entrada Terminal 53, tensin de entrada analg. Terminal 53, escalado mn. Terminal 53, escalado mx. Terminal 54, tensin de entrada analg. Terminal 54, escalado mn. Terminal 54, escalado mx. Terminal 60, intens. de entrada analg. Terminal 60, escalado mn. Terminal 60, escalado mx. Intervalo de tiempo cero activo Funcin despus de intervalo de tiempo Terminal 42, salida Terminal 42, salida, escalado de pulso Terminal 45, salida Terminal 45, salida, escalado de pulso Rel 01, salida Rel 01, retraso CONEXION Rel 01, retraso DESCONEXION Rel 04, salida Referencia de pulso, frecuen. mx. Realimentacin de pulso, frecuen. mx. Pulso de realimen. encoder Mantener referencia/salida Retardo de prdida de encoder Funcin de prdida de encoder
Reset Mantener referencia Arranque Inversin Parada de inercia Veloc. fija, jog Seleccin de ajuste, msb/aceleracin Seleccin de ajuste, lsb/deceleracin Referencia 0,0 V 10,0 V Sin funcin 0,0 V 10,0 V Referencia 0,0 mA 20,0 mA 10 seg. No 0 - IMAX 0-20 mA 5000 Hz 0 - f MAX 0-20 mA 5000 Hz Preparado, sin adv. trmica 0,00 seg. 0,00 seg. Preparado, control remoto 5000 Hz 25000 Hz 1024 pulsos/rev. Sin funcin 0 seg. No 0 - 60 seg. 1 - 4096 pulsos/rev. 0,00 - 600 seg. 0,00 - 600 seg. 1 - 32000 Hz 1 - 32000 Hz 0,0 - 20,0 mA 0,0 - 20,0 mA 1 - 99 seg. 0,0 - 10,0 V 0,0 - 10,0 V 0,0 - 10,0 V 0,0 - 10,0 V
S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S No S
S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S No S S
0 0 0 0 0 0 0 0 0 -1 -1 0 -1 -1 0 -4 -4 0 0 0 0 0 0 0 -2 -2 0 0 0 0 0 -1 0
5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 6 5 6 5 6 6 5 6 6 6 5 6 5
Cambios durante el funcionamiento: "S" significa que el parmetro puede cambiarse mientras el convertidor VLT est en funcionamiento. "No" significa que el convertidor VLT debe pararse antes de poder realizar cambios. 4 Ajustes: "S" significa que el parmetro puede programarse individualmente en cada uno de los cuatro ajustes, es decir, el mismo parmetro puede tener cuatro valores de dato distintos. "No" significa que el valor de dato debe ser el mismo en los cuatro ajustes. Indice de conversin: Este nmero es una cifra de conversin que debe utilizarse para la lectura o escritura del telegrama por un convertidor VLT.
Indice de conversin 74 2 1 0 -1 -2 -3 -4
Factor de conversin 0,1 100 10 1 0,1 0,01 0,001 0,0001
Tipo de dato: El tipo de dato muestra el tipo y longitud del telegrama. Tipo de dato Descripcin 3 Entero 16 4 Entero 32 5 Sin signo 8 6 Sin signo 16 7 Sin signo 32 9 Cadena de texto
166
VLT Serie 5000

Ajustes de fbrica
N par. Descripcin de # parmetros Ajuste de fbrica Rango Cambios 4 Indice de Tipo de durante el funcionamiento Ajustes conversin dato
400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450 453 454
No Depende de la unidad Depende de la unidad Potencia trmica de resistencia de freno S Comprob. de freno No Funcin de reset Reset manual Tiempo de rearranque automtico 5 seg. Fallo de alimentacin de red Sin funcin Descarga rpida No es posible Retraso de desconexin de par No Retraso de desconexin de inversor Depende de la unidad Frecuencia de commutacin Depende de la unidad Frec. de conmutacin Desactivar dependiente de la frec. de salida Factor de sobremodulacin S Realimen. mn. 0,000 Realimen. mx. 1.500,000 Unidad de proceso % Ganancia propor. de PID de veloc. 0,015 Tiempo de integral de PID de veloc. 8 ms Tiempo diferencial de PID de veloc. 30 ms Indice de ganancia D PID de veloc. 5 Filtro de paso bajo PID de veloc. 10 ms Tensin U 0 a 0 Hz 20,0 V Tensin U 1 Parmetro 103 Frecuencia F 1 Parmetro104 Tensin U 2 Parmetro103 Frecuencia F 2 Parmetro 104 Tensin U 3 Parmetro 103 Frecuencia F 3 Parmetro 104 Tensin U 4 Parmetro 103 Frecuencia F 4 Parmetro 104 Tensin U 5 Parmetro 103 Frecuencia F 5 Parmetro 104 Ganancia proporcional de par 100% Tiempo de integral de par 0,02 seg. Control normal/inv. PID de proces. Normal Saturacin de PID de proceso S Frec. de arranque PID de proceso Parmetro 201 Ganancia propor. PID de proceso 0,01 Tiempo de integral de PID de proceso No Tiempo diferencial de PID de proceso 0,00 seg. Lm. ganancia diferen. PID de proceso 5,0 Tiempo fil. de paso bajo PID de proc. 0,01 Motor en giro No Patrn de conmutacin SFAVM Compensacin de par 100% Relacin de engranaje 1 Prdida por friccin 0% Tensin de alimentacin falla de red Depende de la unidad Tensin de red en fallo 1 de alimentacin Relacin de engranaje en S velocidad con lazo cerrado
Funcin de freno/ control de sobretension Resistencia de freno, ohmios Lmite de potencia, kW
0 - 10 seg.
0 - 60 seg. 0 - 35 seg.
3-14 kHz
S S S S S S S S S S S S S
No No No No No S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S No
0 -1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 -1 -3 -3 0 -3 -4 -4 -1 -4 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 0 -3 0 0 -1 -2 -2 -2 -1 -2 0 0 0 -2 -2 0 0 0
5 6 6 5 5 5 5 5 5 5 5 6 5 5 4 4 5 6 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 5 5 6 6 7 6 6 6 5 5 3 4 6 6 4 5
S -100.000,000 - FBMAX S FB LOW - 100.000,000 S S 0,000 - 0,150 S 2,00 - 999,99 ms S 0,00 - 200,00 ms S 5,0 - 50,0 S 5 - 200 ms S 0,0 - Parmetro 103 S 0,0 - U VLT,MAX. S 0,0 - Parmetro 426 S 0,0 - U VLT,MAX. S Par. 424 - Par. 428 S 0,0 - U VLT,MAX. S Par. 426 - Par. 430 S 0,0 - U VLT,MAX. S Par. 426 - Par. 432 S 0,0 - U VLT,MAX. S Par. 426 - 1000 Hz S 0 (Off) - 500% S 0,002 - 2,000 seg. S S S fMIN - fMAX S 0,00 - 10,00 S 0,01 - 9999,99 seg. S 0,00 - 10,00 seg. S 5,0 - 50,0 S 0,01 - 10,00 S S S - 100% - +100+ S 0,001 - 100,000 No 0 - 50% No Depende de la unidad S 0,01-100 No No
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VLT Serie 5000

Ajustes de fbrica
N par. # Descripcin de parmetros Ajuste de fbrica Rango Cambios 4 Indice de Tipo de durante el funcionamiento Ajustes conversin dato
500 501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 531 532 533 534 535 536 537 538 539 540 541
Direccin Velocidad en baudios Parada por inercia Parada rpida Freno de CC Arranque Sentido de giro Selec. de ajuste Selec. de veloc. Veloc. fija de bus 1 Veloc. fija de bus 2 Tipo de telegrama Interv. tiempo bus Funcin de interv. tiempo bus Lectura de datos: % Referencia Lectura de datos: Unidad de referencia Lectura de datos: Realimentacin Lectura de datos: Frecuencia Lectura de datos: Frecuen. x escalado Lectura de datos: Intensidad Lectura de datos: Par Lectura de datos: Potencia, kW Lectura de datos: Potencia, HP Lectura de datos: Tensin del motor Lectura de datos: Tensin de CC Lectura de datos: Temp. del motor Lectura de datos: Temp. del VLT Lectura de datos: Entrada digital Lectura de datos: Term. 53, ent. analg. Lectura de datos: Term. 54, ent. analg. Lectura de datos: Term. 60, ent. analg. Lectura de datos: Ref. de Pulso Lectura de datos: % Ref. externa Lectura de datos: Cd. de estado, binario Lectura de datos: Energa de freno/2 min. Lectura de datos: Energa de freno/seg. Lectura de datos: Temperatura de la placa de disipacin Lectura de datos: Cd. de alarma, binario Lectura de datos: Cd. ctrl. VLT, binario Lectura de datos: Cd. de advertencia, 1 Lectura de datos: Cd. de advertencia, 2
1 9600 baudios O lgico O lgico O lgico O lgico O lgico O lgico O lgico 10,0 Hz 10,0 Hz FC Drive 1 seg. No
0 - 126
S S S S S S S S S
No No S S S S S S S S S S S S No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No
0 0 0 0 0 0 0 0 0 -1 -1 0 0 0 -1 -3 -3 -1 -2 -2 -1 -1 -2 -1 0 0 0 0 -2 -2 -5 -1 -1 0 2 2 0 0 0 0 0
6 5 5 5 5 5 5 5 5 6 6 5 5 5 3 4 4 6 7 7 3 7 7 6 6 5 5 5 3 3 3 7 3 6 6 6 5 7 6 7 7
0,0 - Parmetro 202 0,0 - Parmetro 202
S S No
1 - 99 seg.
S S No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No
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VLT Serie 5000

Ajustes de fbrica
N par. #
Descripcin de parmetros
Ajuste de fbrica
Rango
Cambios durante el funcionamiento
4 Ajustes
Indice de conversin
Tipo de dato
600 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611 612 613 614 615 616 617 618 619 620 621 622 623 624 625 626 627 628 629 630 631
Datos de func.: Horas de funcionam. Datos de func.: Horas ejecutadas Datos de func.: Contador de kWh Datos de func.: N puestas en marcha Datos de func.: N de sobrecalentam. Datos de func.: N de sobretensiones Registro datos: Entrada digital Registro datos: Comandos de bus Registro datos: Cd. de estado de bus Registro datos: Referencia Registro datos: Realimentacin Registro datos: Frecuencia del motor Registro datos: Tensin del motor Registro datos: Intensidad del motor Registro datos: Tensin de CC Registro fallos: Cdigo de fallo Registro fallos: Tiempo Registro fallos: Valor Reset del contador de kWh Reset contador de horas ejecutadas Modo de funcin. Placa caracter.: Tipo VLT Placa caractersticas: Elem. de potencia Placa caractersticas: N cdigo de VLT Placa caracter.: N versin de software Placa caractersticas: N identific. LCP Placa caractersticas: N identificacin del elemento de potencia Placa caracter.: N identif. base de datos Placa caracter.: Tipo opcin de aplicacin Placa caractersticas: N de cdigo de opcin de aplicacin Placa caracter.: Tipo opcin de comunic. Placa caractersticas: N de cdigo de opcin de comunicacin Sin reset Sin reset Funcionamiento normal
No No No No No No No No No No No No No No No No No No S S No No No No No No No No No No No No
No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No
74 74 2 0 0 0 0 0 0 -1 -3 -1 -1 -2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 -2 0 0 0 0 0
7 7 7 6 6 6 5 6 6 3 4 3 6 3 6 5 7 3 5 5 5 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9
Cambios durante el funcionamiento: "S" significa que el parmetro puede cambiarse mientras el convertidor VLT est en funcionamiento. "No" significa que el convertidor VLT debe pararse antes de poder realizar cambios. 4 Ajustes: "S" significa que el parmetro puede programarse individualmente en cada uno de los cuatro ajustes, es decir, el mismo parmetro puede tener cuatro valores de dato distintos. "No" significa que el valor de dato debe ser el mismo en los cuatro ajustes. Indice de conversin: Este nmero es una cifra de conversin que debe utilizarse para la lectura o escritura del telegrama por un convertidor VLT.
Indice de conversin 74 2 1 0 -1 -2 -3 -4
Factor de conversin 0,1 100 10 1 0,1 0,01 0,001 0,0001
Tipo de dato:
El tipo de dato muestra el tipo y longitud del telegrama. Tipo de dato Descripcin 3 Entero 16 4 Entero 32 5 Sin signo 8 6 Sin signo 16 7 Sin signo 32 9 Cadena de texto
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VLT Serie 5000

Ajustes de fbrica
N par. Descripcin de # parmetros Ajuste de fbrica Rango Cambios Indice de Tipo de 4 durante el funcionamiento Ajustes conversin dato
700 701 702 703 704 705 706 707 708 709 710 711
Rel 6, funcionamiento Rel 6, retraso activo Rel 6, retraso inactivo Rel 7, funcionamiento Rel 7, retraso activo Rel 7, retraso inactivo Rel 8, funcionamiento Rel 8, retraso activo Rel 8, retraso inactivo Rel 9, funcionamiento Rel 9, retraso activo Rel 9, retraso inactivo
Unidad preparada 0 segundos 0 segundos Motor en funcionamiento 0 segundos 0 segundos Alimentacin SI 0 segundos 0 segundos Alarma 0 segundos 0 segundos
0 - 600 segundos 0 - 600 segundos 0 - 600 segundos 0 - 600 segundos 0 - 600 segundos 0 - 600 segundos 0 - 600 segundos 0 - 600 segundos 0 - 600 segundos 0 - 600 segundos 0 - 600 segundos 0 - 600 segundos
S S S S S S S S S S S S
S S S S S S S S S S S S
0 -2 -2 0 -2 -2 0 -2 -2 0 -2 -2
5 6 6 5 6 6 5 6 6 5 6 6
170
VLT Serie 5000

ndice
A
Abrazadera de cable ............................................................... 39 Adaptacin automtica del motor, AMA ........................... 64, 86 Adaptacin automtica del motor, AMA mediante VLT Software Dialog ............................................... 65 Advertencia ........................................................................... 101 Frecuencia ....................................................................... 100 Intensidad ........................................................................... 99 Realimentacin ................................................................. 101 Advertencias ..................................................................... 2, 154 Ajuste .................................................................................... 162 Ajuste activo ............................................................................ 77 Alarmas ............................................................................. 2, 154 Amortiguacin de resonancia ................................................. 89 Area de referencia/realimentacin ......................................... 95 Arranque adelante ................................................................ 103 Arranque inverso ................................................................... 103 Arranque pulsos .................................................................... 103 AWG ...................................................................................... 163
D
Datos de func. ...................................................................... 140 Datos tcnicos .......................................................................... 8 Alimentacin de red (L1, L2, L3) .......................................... 8 Bookstyle IP 20 ................................................................... 12 Caractersticas de par .......................................................... 8 Compact IP 00, IP 20 y IP 54 ............................................. 16 Compact IP 20 y IP 54 ....................................................... 13 Datos de salida VLT (U,V,W) ................................................ 8 Generales ..................................................................... 10, 11 Longitud y seccin de cables ............................................ 10 Proteccin del VLT Serie 5000 ........................................... 11 Salidas de rel .................................................................... 10 Suministro externo de 24 V CC .......................................... 10 Tarjeta de control, comunicacin serie RS 485 .................. 10 Tarjeta de control, entrada de pulso/encoder ...................... 9 Tarjeta de control, entradas analgicas ............................... 9 Tarjeta de control, entradas digitales .................................... 8 Tarjeta de control, salidas digitales/pulso y analgicas ........ 9 Tarjeta de control, suministro de 24 V CC .......................... 10 Terminales de resistencia de freno (slo unidades SB y EB) ..................................................... 10 Defecto de tierra ................................................................... 156 Definiciones .......................................................................... 161 Descarga rpida (Quick discharge) ........................................ 71 Display .................................................................................... 48
B
Bypass de frecuen. ............................................................... 101
C
Cables de alimentacin .......................................................... 31 Caracterstica de par alto ........................................................ 74 Caracterstica de par normal ................................................... 74 Caractersticas CT ................................................................ 163 Caractersticas de par ....................................................... 57, 83 Caractersticas VLT ............................................................... 163 Cdigo de alarma ..................................................................... 2 Cdigos de advertencia ............................................................ 2 Comando de control ............................................................. 161 Compact IP 20 y IP 54 ............................................................ 14 Compensacin de par .......................................................... 129 Compensacin del deslizamiento ........................................... 89 Comprob. de freno ................................................................ 118 Comunicacin serie .............................................................. 132 Conexin a tierra de seguridad ............................................... 40 Configuracin de aplicacin ................................................... 55 Control de par en lazo abierto ........................................... 56, 82 Control de par en lazo abierto Ganancia proporcional ......... 125 Control de par en lazo abierto Tiempo de integral ................ 126 Control de par, realimentacin de velocidad .................... 57, 82 Control de proceso en lazo cerrado ....................................... 56 Control de velocidad en lazo abierto ...................................... 55 Control de velocidad en lazo cerrado ..................................... 55 Control local ............................................................................ 58 Control normal/inv. ................................................................ 126
E
Ejemplos de conexin ......................................................... 1, 45 Aceler./deceler. digital ........................................................ 46 Arranque/parada con 2 hilos .............................................. 45 Arranque/parada de pulsos ................................................ 45 Cambio de ajuste ............................................................... 46 Conexin de encoder ......................................................... 46 Referencia de 4-20 mA con realimentacin de velocidad . 46 Referencia del potencimetro ............................................ 46 Elem. de potencia ................................................................. 145 Entradas analg. ................................................................... 107 Escalado de pulso ................................................................ 114
F
Fallo de alimentacin de red ................................................. 119 Fallo de red invertido .................................................. 2, 72, 105 Fallos ..................................................................................... 150 Frec. de vel. fija ....................................................................... 97 Frecuencia de conmutacin ................................................. 120 Funcin de arranque ............................................................... 90 Funcin de freno ................................................................. 2, 59 Funcin de freno/control de sobretensin ............................ 116 Funcin en parada .................................................................. 91 Funcionamiento local .......................................................... 2, 58 Funcionamiento remoto ...................................................... 2, 58
G
Ganancia propor. .......................................................... 122, 127
171
VLT Serie 5000

ndice
I
Idioma ..................................................................................... 76 Instalacin Cable de freno .................................................................... 42 Cable de motor ................................................................... 41 Cables de control ........................................................... 1, 44 Carga compartida ............................................................... 43 Suministro externo de 24 voltios CC .................................. 43 Terminales de rel ............................................................... 43 Instalacin correcta de EMC .............................................. 1, 37 Instalacin elctrica ................................................................ 31 Bookstyle IP 20 ................................................................... 33 Cables correctos para EMC ........................................... 1, 38 Cables de alimentacin ................................................ 30, 32 Cables de control ........................................................... 1, 44 Cables de motor apantallados ........................................... 37 Compact IP 20 ...................................................... 34, 35, 36 Conexin a tierra de cables de control apantallados y trenzados .................................... 1, 39 Instalacin mecnica .............................................................. 25 Lado a lado ........................................................................ 25 Refrigeracin ...................................................................... 25 Instalacin remota ................................................................... 25 Integracin .............................................................................. 25 Intensidad de frenado de CC .................................................. 91 Interruptor RFI .......................................................................... 41 Interruptores 1-4 ...................................................................... 44 Inversin ................................................................................ 103
Modo de Display ..................................................................... 50 Motor Cable de motor ................................................................... 41 Cables de motor apantallados ........................................... 37 Conexin ............................................................................ 41 Frecuen. del motor ............................................................. 85 Intensidad del motor ........................................................... 85 Potencia del motor ............................................................. 84 Tensin del motor ............................................................... 84 Velocidad nominal del motor .............................................. 86 Motor en giro .............................................................. 2, 73, 128
N
N N N N cdigo de VLT .................................................................. 145 identif. base de datos ...................................................... 146 identificacin del elemento de potencia .......................... 146 versin de software .......................................................... 146
P
Panel de control .................................................................. 1, 48 Par de apriete y tamao de tornillos ....................................... 40 Par de arranque alto ............................................................... 90 Parada de inercia .................................................................. 103 Parada rpida ........................................................................ 103 Patrn de conmutacin ........................................................ 128 Prdida por friccin ............................................................... 129 PID para control de proceso ................................................... 68 PID para control de velocidad ................................................. 70 Placa caracter. ...................................................................... 145 Potencia trmica de resistencia de freno ............................. 117 Proteccin adicional ............................................................... 40 Prueba de alta tensin ............................................................ 40 Pulso de realimen. encoder .................................................. 115
L
LCP (panel de control local) ................................................... 48 Lectura de datos ................................................................... 134 Lmite de par ........................................................................... 99 Lnea del display ..................................................................... 78 Luces indicadoras ................................................................... 48
R
Rango de frecuencia .............................................................. 94 Reactancia esttor .................................................................. 87 Realim. encoder, entrada A .................................................. 105 Realimen. mn. ...................................................................... 121 Realimentacin de pulso ...................................................... 105 Referencia de pulso .............................................................. 105 Referencia interna ................................................................... 98 Referencia local ...................................................................... 76 Referencias ......................................................................... 2, 60 Registro datos ....................................................................... 143 Registro fallos ........................................................................ 143 Regulador interno de lmite de intensidad ............................... 74 Rel 01 .................................................................................. 114 Rel 04 .................................................................................. 115 Resistencia de freno ............................................................... 59 Resistencia esttor .................................................................. 87 Retraso de desconexin de inversor ..................................... 120 Retraso de desconexin de par ............................................ 119
M
Mantener referencia .............................................................. 104 Mantener salida .................................................................... 104 Medidas, dimensiones ........................................................ 1, 21 Bookstyle ............................................................................ 21 Compact IP 00 ................................................................... 22 Compact IP 20 ................................................................... 23 Compact IP 54 ................................................................... 24 Freno mecnico ................................................................. 66 Inicializacin manual .......................................................... 53 MCM ................................................................................. 163 Mensajes de estado .......................................................... 2, 152 Men rpido ........................................................................ 1, 51
S
Saturacin ............................................................................. 126 Seguridad .................................................................................. 4 SFAVM .................................................................................. 163
172
VLT Serie 5000

ndice
T
Tamao de tornillos ................................................................. 40 Teclas de control ..................................................................... 49 Tiempo de integral ........................................................ 122, 127 Tiempo diferencial ......................................................... 123, 127 Tiempo fil. de paso bajo ........................................................ 128 Tiempo filtro de paso bajo ..................................................... 123 Tipo de rampa ......................................................................... 96 Tipo de referencia ................................................................... 97 Tipo VLT ................................................................................ 145
U
Unidad de proceso ............................................................... 121
V
Valor de arriba-abajo ............................................................... 98 Valor de enganche .................................................................. 98 Valor de enganche/arriba-abajo ............................................. 98 Veloc. fija de bus ................................................................... 133 VVC PLUS ................................................................................. 162
173

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VLT Serie 5000

Medidas, dimensiones ................................................................................. 21

Instalacin mecnica .................................................................................... 25

MG.50.A8.05 - VLT es una marca registrada de Danfoss

VLT Serie 5000

Seguimiento de fallos ................................................................................. 149

152 152 153 160

Definiciones ................................................................................................. 161

Ajustes de fbrica ....................................................................................... 164

Indice ............................................................................................................ 171

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VLT Serie 5000

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VLT Serie 5000

I Advertencia contra arranque no deseado

VLT Serie 5000

Con la unidad se entregan Manual de Funcionamiento y una gua de Configuracin Rpida.

Indica una advertencia general.

Indica algo que debe tener en cuenta el usuario.

Indica una advertencia de alta tensin.

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VLT Serie 5000

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VLT Serie 5000

Instrucciones para VLT Serie 5000

Documentacin para VLT Serie 5000

Instrucciones para VLT Serie 5000

Comunicaciones para VLT Serie 5000

Manual de Funcionamiento MG.50.AX.YY

Gua de Diseo MG.50.CX.YY

Instruc. del freno MI.50.DX.YY

VLT Software Dialog MG.50.EX.YY

VLT 5000 Hoja de datos MD 50.AX.YY

Kit de montaje remoto para LCP IP 20 MI.56.AX.51

Manual PROFIBUS MG.10.EX.YY

Configuracin Rpida MG.50.DX.YY

Configuracin Rpida MG.50.FX.YY

Configuracin Rpida MG.50.GX.YY

Sincron. y posicin MG.10.JX.02 MG.10.JX.03

Kit de montaje remoto para LCP IP 54 MI.56.GX.52

Gateway Interbus MG.10.G1.51

Bookstyle IP 20 Compact IP 20 Compact IP 54

Manual de Device Net

Tapa de terminal IP 20 MI.56.CX.51

Manual de Modbus Plus

Instrucciones de carga compartida MI.50.NX.YY

Instrucciones de RCD MI.66.AX.YY

MG.50.A8.05 - VLT es una marca registrada de Danfoss

VLT Serie 5000

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VLT Serie 5000

Datos tcnicos generales

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VLT Serie 5000

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VLT Serie 5000

Datos tcnicos generales

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VLT Serie 5000

3,4 4/10 16/10 0,95 7 58 IP 20

4,8 4/10 16/10 7 76

7,1 4/10 16/15 7 95

9,5 4/10 25/20 9 126

11,5 4/10 25/25 9 172