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BOMBAS CENTRIFUGAS Descripcion

Las bombas son equipos que permiten impulsar fluidos incompresibles ? lquidos, suspensiones lquidas, lechadas ? entre dos puntos distintos. Las bombas se utilizan cuando se requiere elevar un fluido, aumentar su presin o simplemente para transportarlo de un lugar a otro. Las bombas reciben energa mecnica a travs de un motor elctrico o una turbina accionada con vapor y la transmite al fluido convirtindola en energa de presin; segn la forma como se transmite la energa mecnica al fluido se han clasificado las bombas en dos grandes grupos: centrfugas y de desplazamiento positivo, siendo las primeras las de mayor uso en la industria de procesos. Las bombas de desplazamiento positivo transmiten la energa mecnica desarrollada por el motor o turbina directamente a travs del desplazamiento de sus piezas mviles, en tanto que las bombas centrfugas le transmiten al fluido energa cintica que luego es convertida en energa de presin. Las bombas centrfugas son menos eficientes que las de desplazamiento positivo pero tienen una mayor capacidad de bombeo, su costo es menor y su mantenimiento es ms sencillo. Adicionalmente, las bombas centrfugas son aptas para impulsar fluidos sucios o con partculas suspendidas. A diferencia de las bombas de desplazamiento positivo, la velocidad de rotacin del impulsor no se regulable, salvo en casos con que se cuente con un motor de velocidad variable o un acople motor-bomba ajustable [2, p 558].

Partes Internas
Las principales partes de una bomba centrfuga son: impulsor ? cuyos distintos diseos se presentan en la Figura 001.1 ?, un eje sobre el que gira el impulsor, una carcaza y una voluta o difusor, ver Figura 001.2. Otras partes de las bombas centrfugas son los anillos de desgaste, sellos, empaques, estoperos, chumaceras y bases. Adicionalmente, el eje debe ir conectado a un motor que le confiere movimiento al impulsor a travs del eje.

Figura 001.01. Tipos de propulsores de bombas centrfugas: a) radial abierto; b) radial semiabierto; c) radial cerrado; d) axial; e) mixto. [6, p. 140].

Figura 001.02. Partes de una bomba centrfuga: A) eje; B) impulsor; C) carcasa; D) succin; E) descarga. [5, Fig. 10.27]. El impulsor es la parte mvil que transfiere energa cintica al fluido. Existen tres grandes tipos de impulsores: radiales, axiales y mixtos. Los impulsores radiales estn diseados para recibir el fluido en su ?ojo? o centro e impulsarlo hacia fuera del mismo en sentido radial a travs de la fuerza centrfuga. Estos impulsores constan de aspas de curvatura simples y pueden ir montados sobre uno o dos platos de soporte que une las aspas con el eje, denominndose impulsores semiabiertos y cerrados, respectivamente; cuando no hay un plato de soporte se dice que el impulsor es abierto. Los impulsores cerrados son los ms comunes y se caracterizan por trabajar a mayor caudal, mientras que los impulsores cerrados son adecuados para el manejo de lquidos muy sucios, lechadas y pastas. Los impulsores axiales son de tipo propela, con aletas formando un ngulo con el eje [1, p. 189] y se caracterizan por conferir velocidad al fluido en el sentido del eje, lo que les permite transportar caudales altos pero con moderado incremento de la presin. Los impulsores mixtos empujan el fluido de manera centrfuga y axial con respecto al impulsor, se caracterizan por tener aspas de doble curvatura. Este tipo de impulsores es adecuado para el manejo de caudales elevado, con un aumento de la presin intermedio. La carcasa es la parte fija de la bomba que contiene el fluido y soporta las partes mviles ? el impulsor y el eje. La voluta o difusor ? segn el diseo ? es la seccin de la bomba donde se produce el cambio de energa cintica en energa de presin a travs de un aumento progresivo del rea de flujo que reduce su velocidad. La voluta es una cavidad en forma de espirar cuya rea de flujo se incrementa en la medida que va impulsando el fluido hacia la descarga. Los difusores por su parte son aspas fijas que forman canales de rea crecientes a medida que el fluido se aleja del eje [2, p. 516]. Adems de la voluta, la carcasa cuenta con los orificios de succin y descarga del fluido; la succin est ubicada en sentido axial sobre el ojo del impulsor, en tanto que la descarga se encuentra al final de la voluta o difusores en sentido tangencial al impulsor.

Imgenes

Funcionamiento
Las bombas centrfugas convencionales no son capaces de iniciar la operacin si no estn llenas de lquido y en su lugar hay aire dentro de la carcasa, siendo necesario ?cebarlas? o llenarlas de lquido antes de ponerlas a funcionar. El cebado se puede realizar permitiendo el paso de lquido desde un tanque auxiliar de cebado o empleando una bomba manual conectada a la tubera de succin [Mc Cabe, p 204]. Las bombas autocebantes presentan una modificacin en el diseo de la voluta que les permite mantener una cantidad de lquido dentro de la carcasa cuando se encuentran apagadas y eliminar el aire presente en la carcasa cuando se inicia su operacin [1, p. 196]. El movimiento rotatorio del impulsor empuja el lquido en forma radial hacia la voluta, reduciendo la presin en el ojo, generando la fuerza impulsora que empuja al fluido desde el tubo de succin hacia la bomba. El lquido ingresa a travs de la succin directamente al ojo del impulsor donde recibe la fuerza centrfuga generada por la rotacin del mismo y la energa cintica que le imprimen las aspas. El lquido se dirige hacia la periferia del impulsor con una velocidad tangencial ascendente y una elevada energa cintica. En la voluta, el fluido sufre una reduccin gradual de su velocidad en la medida que aumenta el rea de flujo, transformndose la energa cintica en energa o cabeza de presin. Finalmente, el lquido es expulsado por la descarga a una mayor presin que en la succin. Curvas de operacin El comportamiento de una bomba en relacin con su capacidad o caudal y la carga o cabeza desarrollada, la potencia entregada y su eficiencia son descritas por las curvas de operacin, que son suministradas por el fabricante, quien las ha elaborado basado en datos reales de operacin con agua y pueden ser empleadas para predecir el comportamiento del equipo con fluidos de similar viscosidad. Para fluidos ms viscosos se deben hacer correcciones. La Figura 001.03 presenta las curvas caractersticas de una bomba centrfuga.

Figura 001.03. Curvas caractersticas de una bomba centrfuga [Restrepo].

La curva de capacidad-carga indica la cabeza desarrollada para cada caudal; cuando la carga se expresa en trminos de presin, sta corresponde al agua y se debe hacer una correccin por densidad para otros fluidos. En la Figura 001.3 se observa cmo a medida que aumenta el caudal se reduce la cabeza desarrollada; por el contrario la potencia entregada al fluido aumenta con la capacidad, en tanto que la eficiencia ? entendida como la relacin entre la potencia entregada al fluido y la potencia desarrollada por el motor ? aumenta con la capacidad y se reduce despus de un punto mximo. Una bomba centrfuga se debe seleccionar buscando que el punto normal de operacin est cerca del mximo de la curva de eficiencia, que debe estar en un intervalo del 60% al 80% [4, p. 421]. El cambio del punto de operacin implicar igualmente un cambio en la cabeza desarrollada y una reduccin de la eficiencia. Las bombas centrfugas funcionan estrictamente dentro de los puntos sealados por la curva caracterstica de carga vs. capacidad, por lo tanto si se quiere trabajar en unas condiciones especficas se debe tener en cuenta que el sistema de bombeo slo se podr operar en las condiciones o puntos ubicados bajo dicha curva, siendo necesario controlar la descarga a travs de una vlvula ubicada en la tubera de salida, como se ilustra en la Figura 001.04. El uso de una vlvula de control en la descarga de la bomba implica prdidas energticas ya que en este punto se estar disipando la energa en exceso entregada por la bomba; por ello cuando se opera con capacidades variables se opta por el uso de alimentadores de velocidad variable que ajustan la frecuencia de la alimentacin elctrica del motor ? corriente alterna ?, disminuyendo as su velocidad [4, p. 431]. Cabeza neta positiva de succin (NPSH) El movimiento del impulsor genera una succin que hace fluir el lquido hacia el interior de la carcasa desde la tubera. Si las cadas de presin en la lnea de succin son altas, si el fluido es voltil o se encuentra a una temperatura cercana al punto de ebullicin se presenta el riesgo que debido a la succin de la bomba el lquido entre en ebullicin generando burbujas de vapor que se destruyen violentamente al momento de entrar en contacto con las aspas del impulsor, generando un fenmeno conocido como cavitacin. La cavitacin reduce en gran medida la eficiencia de la bomba y erosiona sus partes mviles y fijas, reduciendo su vida til. Para evitar la cavitacin, en la succin debe haber una cabeza positiva mnima, cuyo es establecido por el fabricante.Al igual que las curvas caractersticas la cabeza neta positiva de succin o NPSH (net positive suction head) requerida vara con la capacidad, como lo muestra la Figura 001.03. Los sistemas de bombeo poseen una NPSH disponible que debe ser mayor al NPSH requerida por la bomba, en caso contrario deber seleccionarse otra bomba con una menor NPSH requerida.

Figura 001.04. Uso de una vlvula en la tubera de descarga para controlar la presin del fluido: a) ubicacin de la vlvula en la tubera de descarga; b) curvas de operacin del sistema con la vlvula abierta y parcialmente cerrada [Restrepo].

Usos
Las bombas centrfugas y en general todos los tipos de bombas son equipos de amplio uso en los procesos industriales, incluyendo los alimentos. Su uso va desde la extraccin y transporte de crudo hasta las explotaciones agropecuarias intensivas y extensivas.

Las bombas son empleadas en todo lo relacionado con el transporte y/o circulacin de lquidos y por esta razn se encuentran instaladas en vehculos, lavadoras y otros equipos de uso cotidiano.

Ecuaciones de Diseo

Nomencatura

http://www.virtualplant.net/vptd/includes/equipo.php?id_equipo=P-0101#