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HIDRELTRICA DE ITAIPU
30 ANOS DEPOIS DE CONSTRUDA, USINA CONSOLIDA LIDERANA MUNDIALN EXPO IO CT NA GERAO DE ENERGIA U R ST
A A ARVULG P I S TO E D EN OR NTO M IG IPA V IME QU TRA ESC E N E MOSE CR COTAL D O D N S RE TRU ETA NS M CO
NDICE
EDITORIAL_______________________________________ 6 JOGO RPIDO____________________________________ 8 ENTREVISTA ____________________________________ 18
UHE Itaipu: 100 milhes de MWh em 2013
Entrevista com Jorge Samek, diretor geral da Usina Hidreltrica de Itaipu
Associao Brasileira de Tecnologia para Construo e Minerao Diretoria Executiva e Endereo para correspondncia:
Av. Francisco Matarazzo, 404, cj. 401 gua Branca So Paulo (SP) CEP 05001-000 Tel.: (55 11) 3662-4159 Fax: (55 11) 3662-2192
AEROPORTOS___________________________________ 36
A hora e a vez da aviao regional Primeiro aeroporto privado do Brasil corre o risco de car ilhado
momENto CoNstruCtIoN________________________ 40
Construction Expo 2013: Rental rearma tendncia de crescimento no Brasil Pesquisa aponta perl do setor, tendncias e diculdades As maiores do setor mostram suas armas Scania aposta no Euro 5 para a recuperao do mercado no Brasil Depoimentos: Cadeia da Construo comenta o sucesso da Construction Expo 2013
Construtora Norberto Odebrecht S/A Vice-Presidente: Carlos Fugazzola Pimenta Intech Engenharia Ltda. Vice-Presidente: Eurimilson Joo Daniel Escad Rental Locadora de Equipamentos para Terraplenagem Ltda. Vice-Presidente: Jader Fraga dos Santos Ytaquiti Construtora Ltda. Vice-Presidente: Juan Manuel Altstadt Herrenknecht do Brasil Mquinas e Equipamentos Ltda. Vice-Presidente: Mrio Humberto Marques Construtora Andrade Gutierrez S/A Vice-Presidente: Mrio Sussumu Hamaoka Rolink Tractors Comercial e Servios Ltda. Vice-Presidente: Mcio Aurlio Pereira de Mattos Entersa Engenharia, Pavimentao e Terraplenagem Ltda. Vice-Presidente: Octvio Carvalho Lacombe Lequip Importao e Exportao de Mquinas e Equipamentos Ltda. Vice-Presidente: Paulo Oscar Auler Neto Construtora Norberto Odebrecht S/A Vice-Presidente: Silvimar Fernandes Reis Galvo Engenharia S/A
lvaro Marques Jr. (Atlas Copco Brasil Ltda. Diviso CMT) - Carlos Arasanz Loeches (Loeches Consultoria e Participaes Ltda) - Dionsio Covolo Jr. - (Metso Brasil Indstria e Comrcio Ltda.) - Marcos Bardella (Brasif S/A Importao e Exportao) - Permnio Alves Maia de Amorim Neto (Getefer Ltda.) Rissaldo Laurenti Jr. (SW Industry) Amrico Ren Giannetti Neto (MG) (Construtora Barbosa Mello S/A) - Gervsio Edson Magno (RJ / ES) (Construtora Queirz Galvo S/A) - Jos Demes Digenes (CE / PI / RN) (EIT Empresa Industrial Tcnica S/A) Jos rico Eloi Dantas (PE / PB) (Odebrecht) - Jos Luiz P. Vicentini (BA / SE) (Terrabrs Terraplenagens do Brasil S/A) - Luiz Carlos de Andrade Furtado (PR) (CR Almeida) - Rui Toniolo (RS / SC) (Toniolo, Busnello S/A) Afrnio Chueire (Volvo Construction Equipment) - Alcides Cavalcanti (Iveco) - ngelo Cerutti Navarro (U&M Minerao e Construo) - Augusto Paes de Azevedo (Caterpillar Brasil) - Benito Francisco Bottino (Construtora Norberto Odebrecht) - Bls Bermudez Cabrera (Serveng Civilsan) - Clio Neto Ribeiro (Auxter) - Cludio Afonso Schmidt (Construtora Norberto Odebrecht) - Davi Morais (Sotreq) - Edson Reis Del Moro (Yamana Minerao) - Eduardo Martins de Oliveira (Santiago & Cintra) - Fernando Santos(ULMA) - Giancarlo Rigon (BSM) - Gino Raniero Cucchiari (CNH Latino Americana) - Ivan Montenegro de Menezes (Vale) - Jacob Thomas (Terex Latin America) - Jorge Glria (Doosan) - Larcio de Figueiredo Aguiar (Construtora Queirz Galvo S/A) - Luis Afonso D. Pasquotto (Cummins Brasil) - Luiz Gustavo R. de Magalhes Pereira (Tracbel) - Maurcio Briard (Loctrator) - Paulo Almeida (Atlas Copco Brasil Ltda. Diviso CMT) - Paulo Carvalho (Locabens) - Paulo Esteves (Solaris) - Paulo Lancerotti (BMC Brasil Mquinas de Construo) - Pedro Luiz Giavina Bianchi (Camargo Corra) - Ramon Nunes Vazquez (Mills Estruturas) - Ricardo Lessa (Schwing) - Ricardo Pagliarini Zurita (Liebherr Brasil) - Roberto Leoncini (Scania Latin America) - Rodrigo Konda (Odebrecht) - Roque Reis (CASE-CE) - Srgio Barreto da Silva (Renco Equipamentos S/A) - Valdemar Suguri (Komatsu Brasil) - Wilson de Andrade Meister (Iva Engenharia de Obras S/A) - Yoshio Kawakami (Raiz Consultoria)
Conselho de Administrao
Conselho Fiscal
CoNCrEto HoJE_________________________________ 48
Concreto pode ser reparado com luz solar
ArtIgo________________________________________ 50
A importncia do protagonismo do cliente na gesto dos empreendimentos
Diretoria Regional
agENDa_______________________________________ 52
Solues para destravar investimentos
Diretoria Tcnica
ENQUETE ONLINE________________________________ 58
Diretor Comercial: Hugo Jos Ribas Branco Diretora de Comunicao e Marketing: Mrcia Boscarato de Freitas
Conselho Editorial Comit Executivo: Cludio Schmidt (presidente), Norwil Veloso, Paulo Oscar Auler Neto, Permnio A. M. de Amorim Neto e Silvimar F. Reis Membros: Aluizio de Barros Fagundes, Dante Venturini de Barros, Fabio Barione, ria Lcia Oliva Doniak, Remo Cimino, Roberto Jos Falco Bauer, Siegbert Zanettini e Tlio Nogueira Bittencourt Planejamento Estratgico: Miguel de Oliveira Editor: Paulo Esprito Santo Redao: Mariuza Rodrigues Publicidade: Carlos Giovannetti (gerente comercial), Henrique Schwartz Neto, Maria de Lourdes e Suelen de Moura Assistente Comercial: Renata Oliveira Operao e Circulao: Evandro Risrio Muniz
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Grandes Construes uma publicao mensal, de circulao nacional, sobre obras de Infraestrutura (Transporte, Energia, Saneamento, Habitao Social, Rodovias e Ferrovias); Construo Industrial (Petrleo, Papel e Celulose, Indstria Automobilstica, Minerao e Siderurgia); Telecomunicaes; Tecnologia da Informao; Construo Imobiliria (Sistemas Construtivos, Programas de Habitao Popular); Reciclagem de Materiais e Sustentabilidade, entre outros.
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JOGO RPIDO
JOGO RPIDO
Monumental. O trabalho foi iniciado em 9 de julho e tem prazo de um ano para ser concludo. O monumento ganhar melhorias de acessibilidade, 432 novos cinerrios (nichos para guardar os restos mortais) e bombas para drenagem do subsolo, onde esto guardados os restos mortais dos Mrtires MMDC: Martins, Miragaia, Drusio, Camargo e Alvarenga.
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ENtrEvIsta
UHE Itaipu:
Itaipu se explica, em parte, pela fartura de chuvas no perodo, mas, sobretudo, pelo aprimoramento do desempenho operacional, um ponto de honra para a equipe tcnica da unidade, desde o incio da sua operao, em maio de 1984. O diretor garante que os resultados s foram alcanados graas alta disponibilidade dos equipamentos da hidreltrica, qualidade tcnica das equipes e ecincia do seu modelo de gesto. resultado desse plano de gesto, por exemplo, a otimizao das intervenes voltadas manuteno, que aumentaram
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a disponibilidade das unidades geradoras em 36 dias por ano; e a implantao de lgicas de atuao automtica na gerao-transmisso dos setores de 60 hertz e 50 hertz, at o aprimoramento da metodologia e do plano de produo. Tambm pesou decisivamente a entrada em operao de novos transformadores na subestao da margem direita (lado paraguaio da usina) e da linha de transmisso de 500 KV Foz-Cascavel, pertencente Copel. Nas pginas seguintes, Jorge Samek faz um balano dessas trs dcadas de operao de Itaipu um empreendimento que por muito tempo ainda ser uma referncia da capacidade da engenharia brasileira e revela os planos para o futuro. Grandes Construes No acumulado dos seis primeiros meses deste ano, a Usina Hidreltrica de Itaipu repetiu a faanha alcanada no primeiro semestre de 2012, ultrapassando a marca dos 50 milhes de megawatts/hora (MWh) em um semestre. A que se deve essa sucessiva quebra de recordes alcanada pela hidreltrica? Jorge Samek Trs coisas determinam essa performance. A primeira que a economia tem que estar aquecida para que haja consumo de energia. Em que pese o modesto crescimento do Produto Interno Bruto (PIB), que muitos apelidaram de pibinho, no setor eltrico isso no reete a realidade. H alguma coisa errada nisso tudo. Um fator extraordinrio para se medir o crescimento econmico de um pas o consumo de energia. E o que vemos que de 2011 para 2012 esse consumo cresceu quase 5%. E a perspectiva de crescimento para 2013 ainda maior. Enfrentamos anos e mais anos em que Itaipu tinha energia, podia produzir mais, mas no tinha consumidor. Quando o pas no cresce, no adianta se produzir energia, porque a capacidade instalada j suciente para atender a demanda. E no o que ocorre agora, tanto no Brasil quanto no Paraguai, que so os dois mercados que Itaipu atende. Este ano, o Paraguai vai crescer uns 15%.
Grandes Construes Qual o segundo fator determinante do crescimento da produo? Jorge Samek Nele, a nossa capacidade de interferncia menor: tem que ter gua. E no se trata apenas de se ter gua no rio Paran. Isso ajuda muito, mas tem que ter gua em Minas Gerais, em So Paulo, em Gois, que acaba correndo para o Paran. Essas guas que do a condio das usinas que fazem parte do sistema funcionarem. A chuva que cai no Rio de Janeiro, por exemplo, no nos interessa. Porque essa gua vai direto para o litoral e no vira megawatt/hora. Mas quando chove muito em So Paulo, de virar carro de ponta-cabea, a gente sabe que essa gua vai chegar at a Itaipu. Ela vir pelo rio Tiet, pelo Paranapanema, mas chegar at aqui. O mesmo acontece com as chuvas muito fortes em Minas Gerais, que pegam todos os grandes reservatrios que ns temos tanto no rio Grande, quanto no rio Parnaba. Esses reservatrios, estando em boas condies quando termina o perodo das guas, nos do condies de bom desempenho. Normalmente, esse m do perodo das guas coincide com o ms de maro, mas em 2012, como as chuvas de novembro atrasaram, tivemos um perodo prolongado at o m de abril. Portanto, parte dos resultados se deve a isso. Grandes Construes E qual o terceiro fator decisivo para o bom desempenho do semestre? Jorge Samek o fato de termos nossas mquinas e linhas de transmisso em perfeitas condies. Se o Operador Nacional do Sistema piscar ns estamos prontos para atender imediatamente. E temos um profundo orgulho disso. Hoje ns somos referncia no setor de energia em aprimoramento dos processos de manuteno, desenvolvidos ao longo de todos esses anos. Quem visita nossas instalaes dicilmente acredita que essa usina j tem 40 anos de construda, com mquinas que esto produzindo energia h mais de 30 anos. A impresso que se tem que tudo isso foi instalado h trs ou quatro anos,
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ENTREVISTA
tamanho cuidado que se tem com esse processo de manuteno, de modernizao. Para ns isso quase que um dogma. Obviamente que, com o tempo, ns ganhamos experincia suciente para saber em que meses mais adequado fazer a manuteno, porque no vai ter gua e no adianta ter todas as mquinas disponveis. Tambm sabemos em que meses as mquinas tm de estar 100% disposio, porque com certeza vir um uxo maior, dentro do que ns chamamos de dana das guas. E alm de todos esses pontos tem o fator da localizao de Itaipu. Do ponto de vista da engenharia, considerando todo o planeta, no h outro lugar que tenha um rio to regulado, com uma queda to acentuada e to prximo das regies de consumo quanto esse. Parece at que Deus, quando criava a terra, resolveu procurar um lugar onde queria instalar uma hidreltrica. E botou o dedo aqui! Ento tudo isso que resulta nessa performance, permitindo esses recordes. E nos d a expectativa de chegar a 100 milhes de MWh em 2013. Esse o grande desao dessa diretoria tcnica e para isso estamos aprimorando cada vez mais nossos processos de transmisso de energia. Agora estamos com o Paraguai fazendo uma linha de 500 KV em territrio paraguaio, fruto de investimentos com recursos do Fundo de Convergncia do Mercosul. Essa a primeira obra estruturante do Mercosul, que vamos entregar at o m de agosto. Essas obras passaram a ser feitas por Itaipu, como resultado de acordo rmado entre os ento presidentes Lula, do Brasil e Fernando Lugo, do Paraguai. Espera-se que o Paraguai v consumir mais energia, o que mais uma possibilidade de Itaipu atingir os 100 milhes de MWh em 2013. Grandes Construes Essa produo vai dar a Itaipu a liderana mundial na produo de energia? Jorge Samek Esse ano que passou ns beiramos os 100 milhes de MWh, com 98,3 milhes de MWh, e com isso mantivemos o primeiro lugar do mundo em produo de energia. Em que pese a usina de Trs Gargantas, na China, ter 70% a mais de potencia instalada, eles no tem a regularidade que ns temos, com essas 45 usinas rio acima. Mas no estamos contentes com isso, no. Queremos ir alm. Os sistemas de meteorologia, com um nmero cada vez maior de acertos nas previses de tempo, so aliados nesse processo? Jorge Samek Sim, a cada dia esses sistemas esto se aperfeioando. Atualmente, ns sabemos, com grande margem de acerto, a quantidade de gua que vai chegar hoje, ou amanh. D para saber exatamente a quantidade de gua que est passando pelo rio Grande, por exemplo, que o principal da nossa bacia. Grandes Construes Levando-se em conta os reexos da poltica de modicidade tarifria, priorizada
Um fator extraordinrio para se medir o crescimento econmico de um pas o consumo de energia. E o que vemos que de 2011 para 2012 esse consumo cresceu quase 5%. E a perspectiva de crescimento para 2013 ainda maior.
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ENTREVISTA
XX Com 14 mil MW instalados e 20 unidades geradoras de 700 MW cada, Itaipu a maior represa hidreltrica em funcionamento no mundo em gerao de energia, superando at mesmo a Usina de Trs Gargantas, na China, que a maior em dimenses
pelo governo federal, Itaipu hoje um empreendimento lucrativo? Jorge Samek Itaipu fruto de um tratado entre o Brasil e o Paraguai, com um regramento prprio, e ela trabalha sem lucro nem prejuzo. Ela trabalha pelo preo de custo. S que para ser construda, a usina precisou ser nanciada, o que exigiu que se fosse buscar dinheiro em todos os cantos do mundo. E aqui no Brasil foi a Eletrobrs que se endividou, com o aval do Tesouro Nacional. Para pagar esses emprstimos empenhada a prpria produo de energia. Portanto, o empreendimento Itaipu exigiu trs grandes esforos de engenharia. O primeiro foi a engenharia jurdica, que d sustentao jurdica ao seu funcionamento, mesmo envolvendo dois pases com lnguas diferentes, culturas e histrias diferentes e principalmente economias diferentes. Apesar disso tudo, essa engenharia jurdica viabilizou um empreendimento dessa magnitude, o maior do mundo feito em conjunto por dois governos de dois pases diferentes. O segundo esforo de engenharia foi a construo da usina propriamente dita, e o terceiro foi de engenharia econmica, permitindo pagar o investimento com a prpria gerao de energia. Por isso o tratado tem em seu Anexo C, da sua base econmica, 50 anos, com vencimento em fevereiro de 2023. Nessa data, Itaipu termina de pagar toda a dvida que fez ao longo de 17 anos, para se nanciar. Hoje, isso representa no nosso custo 64%. No oramento de Itaipu, juros e dvida representam 64% do preo da nossa tarifa, que de 37 dlares por MWh, aqui no p da usina.
Grandes Construes Qual o valor dessa dvida? Jorge Samek Ns pagamos cerca de US$ 2,3 bilhes ao ano, de amortizao do investimento, sendo metade para o Tesouro Nacional, metade para a Eletrobrs. Em 2023, quando Itaipu terminar de pagar suas dvidas, restando apenas as despesas de royalties e custos de produo, ns teramos uma reduo de custos da ordem de 32%, equivalentes energia produzida no lado brasileiro, a ser repassado ao consumidor nal. Como ns representamos cerca de 20% do sistema eltrico, o resultado, disso, ou seja, 20% em cima dos 32% seria o valor do desconto para o consumidor, com efeito semelhante ao causado pela Medida Provisria 579, do governo federal, que resultou na diminuio do preo da energia eltrica. Mas a essa altura, outras usinas tero vencido suas concesses, o que signica que poderemos ter a energia eltrica mais barata do mundo. Isso s d para fazer com energia hidrulica. As usinas termoeltricas, sejam de carvo ou a gs, tm perodo de vida til muito parecido com o perodo da concesso. Uma usina a gs, por exemplo, tem em geral perodo de concesso de 20 anos. Mas quando acaba esse perodo e entra no 21 ano, essa usina est um bagao. Tem-se que praticamente fazer uma nova usina para produzir energia. J uma usina hidrulica bem cuidada, como Itaipu, a vida til pode chegar a 200 anos. Grandes Construes Sendo assim, por que outros pases do mundo, que no tem uma hidrologia como a nossa, ou que j a usaram 100%, so
to contra a instalao de usinas hidreltricas? Jorge Samek Porque efetivamente ningum vai conseguir competir com o Brasil em termos de ter uma energia to barata como ns vamos ter. Na hora em que todas as nossas usinas estiverem construdas e me rero a Belo Monte, Teles Pires, Tapajs, entre outras e isso coincidir com o m do pagamento de Itaipu, Foz do Areia, Segredo, Osrio, previstos para ocorrerem nos prximos 20 anos, a possibilidade de ns termos um preo de energia muito menor do que qualquer pas que usa o carvo, gs natural, urnio, muito grande. E isso d uma vantagem competitiva extraordinria. Grandes Construes Quanto custou construir Itaipu? Jorge Samek O total gasto em Itaipu foi US$ 27 bilhes, desde as desapropriaes, construo da barragem, equipamentos, etc. Sobre isso comeam a incidir os juros, e ns vamos continuar pagando US$ 2,3 bilhes ao ano at 2023. Esse nmero foi mantido em uma grande negociao rmada em 1996, e esse pagamento est sendo feito rigorosamente em dia. Todos os nossos compromissos so pagos em dia, com uma tarifa muito bem colocada. E esse empreendimento, se no fosse feito naquela poca, no se faria mais. Grandes Construes - Qual o tamanho do parque gerador de energia hidreltrica no Brasil e quantas esto nesse processo de m de amortizao? Jorge Samek Quase ningum sabe esse nmero, mas era bem fcil de guardar,
22 / Grandes Construes
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ENTREVISTA
at trs anos atrs: 2.222 unidades. Hoje no mais isso. Devem ter sido inauguradas mais umas 20 ou 30 unidades. Esse parque gerador composto desde pela primeira Pequena Central Hidreltrica (PCH) inaugurada h 100 anos, em Juiz de Fora (MG), que ainda est funcionando, at a Itaipu. Mas as que tm representao signicativa, e que esto operando no sistema nacional, so cerca de 200 usinas, de 50 MW para cima. Desse total, umas 100 devero estar amortizadas at o ano de 2023. Grandes Construes Qual a energia assegurada, conhecida tambm como garantia fsica da usina de Itaipu? Jorge Samek Ns temos uma sistemtica que d uma grande garantia para Itaipu: ns calculamos a nossa produo prevendo tudo de pior que pode acontecer. E isso ns leva a fazer um clculo que amos produzir 75 milhes de MWh. Ento, se So Pedro no colaborar, se explodir um transformador, se um vento muito forte derrubar torres de transmisso etc., tudo isso, se for levado em considerao, nos leva a uma posio onde no vamos produzir menos do que 75 milhes de MWh. O nosso oramento bem fcil. Quase uma conta de padeiro. Ns calculamos tudo o que ns vamos precisar de dinheiro no ano, o quanto ns vamos gastar de juros e de dvida, quanto vamos pagar de royalties e quanto a nossa despesa de explorao (para pagar pessoal, cobrir custos de modernizao e manuteno). Isso me d quanto eu vou precisar de dinheiro e divido esse valor por 75 milhes de MWh. Dessa forma eu tenho o preo da energia quase na casa dos 45 dlares. Mas se eu produzo 98,3 milhes de MWh e se z meus clculos em cima de 75 milhes, tudo o que eu produzir a mais vai como desconto. Sobre essa energia a mais s incide royalties. Por isso nossa energia barata. Ningum reclama. Tem at energia mais barata que a produzida aqui, dessas usinas que j foram amortizadas. Mas a grande maioria das usinas, e principalmente as trmicas, elicas, etc., tm preo bem superior ao nosso. Ento, esse nosso lastro fsico, que est mantido sobre a produo de 75 milhes de MWh, nos d uma garantia fantstica. Nunca vamos ter falta de dinheiro para pagar as nossas obrigaes. Mas h um paradoxo que ns temos que enfrentar: quanto mais eciente ns somos, mais ns somos penalizados. Para ser eciente, eu tenho que gastar mais. Se, por exemplo, parar uma mquina, meu custo elevadssimo. Ns temos aqui revises nas nossas mquinas que so realizadas a cada quatro anos, em que feito quase que um raio X da unidade. Na primeira vez que isso ocorreu em Itaipu, demorou 61 dias para essa mquina voltar a funcionar. Hoje, com todo o aperfeioamento e com 30 anos de aprimoramento, ns estamos fazendo-a voltar operao em 11 dias. Tem reas na usina que no tem Natal, no tem Ano Novo, nem dia santo, no tem nada. Funciona 24 horas por dia, 365 dias por ano. Mas isso me d a capacidade de produzir nessa dimenso. Grandes Construes Qual a participao percentual de Itaipu dentro do sistema nacional? Jorge Samek Hoje de 17.86%. Houve uma poca em que correspondia a 27% de toda energia produzida no Brasil. Se desse uma zebra por aqui, na linha de transmisso, dava um prejuzo gigantesco ao Pas. Todas as usinas no Pas tm uma reserva tcnica. Se cair uma delas
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ENTREVISTA
imediatamente a reserva entra em operao, para poder socorrer. S uma usina hidreltrica no pode cair nunca, e essa usina Itaipu. Se cair Itaipu apaga o Brasil, tamanha a dependncia do sistema. Em abril desse ano comeou a entrar no sistema a corrente contnua vindo de Jirau e Santo Antnio, no Rio Madeira. Cada usina dessas, que entra em operao, motivo de comemorao para ns de Itaipu. Porque a nossa participao relativa no sistema nacional cai. Agora, com a entrada em operao das usinas do Rio Madeira, capaz de cair para 15%. uma beleza para garantia do setor eltrico brasileiro. Grandes Construes Alm da meta para este ano, de produzir 100 milhes de MWh de energia, quais as perspectivas para o setor, em sua opinio? Jorge Samek Em fevereiro ns zemos aqui a nossa reunio de planejamento estratgico anual, nela cou claro que em 13 anos ns teremos que dispor, no Brasil, do dobro do que temos hoje em potncia instalada. uma loucura! Isso prevendo um crescimento mdio de 4% a 5% ano, incorporando toda essa camada da sociedade que cou margem do crescimento todo esse tempo. No Brasil, ns aproveitamos at agora 35% do nosso potencial hidrulico. Ns estamos hoje na casa dos 101 mil MW de capacidade instalada e temos que superar os 200 mil MW. Uma parte grande desse crescimento vai ser com a gerao hidrulica. Outra parte grande ser com a gerao atravs da cana. Depois entram as usinas elicas, que so uma das fontes de energia onde mais est se investindo, mas que hoje responde por uma participao de apenas 0,69% da matriz energtica nacional. O planejamento estratgico prev que as elicas devero responder, em 13 anos, por uma participao entre 5% e 7%, o que j muita coisa.
O dia 21 de junho marcou o lanamento da pedra fundamental, que ocializa o incio das obras da Usina Hidreltrica Baixo Iguau, no Rio Iguau, entre Capanema e Capito Lenidas Marques, no Sudoeste do Estado do Paran. O projeto resultado de uma parceria entre a Companhia Paranaense de Energia (Copel) e a Neoenergia, um dos maiores grupos privados do Pas, atuando no setor de Energia. O investimento de R$ 1,6 bilho, com participao de 30% da Copel e 70% da Neoenergia. A usina, que deve entrar em operao em 2016, ter capacidade para atender ao consumo de 1 milho de pessoas. O empreendimento dos mais signicativos, diante do crescente consumo de energia no Brasil, disse o diretor de meio
ambiente e cidadania empresarial da Copel, Jonel Iurk, na solenidade de anncio das obras, realizada no Centro de Exposies de Capanema. O diretor da Copel citou a expanso do setor industrial do Paran, com a instalao de novas indstrias e ampliao de plantas j existentes. Neste quadro de crescimento e desenvolvimento, a Usina Baixo Iguau importante para ampliar a oferta de energia para o estado e para o pas, disse Iurk. O anncio do incio das obras teve a presena, tambm, do diretor de Gerao, Transmisso e Telecomunicaes da Copel, Jaime de Oliveira Kuhn; do diretor de Engenharia, Jorge Andriguetto Jr, e do diretor jurdico, Julio Jacob Jr. O reexo da Usina Baixo Iguau na
regio foi enfatizado pela diretora-presidente da Neoenergia, Solange Ribeiro. O empreendimento signica progresso, movimento na economia e desenvolvimento, disse ela. Solange Ribeiro destacou a parceria com a Copel no empreendimento. A Copel uma grande empresa e segura para investimentos, armou ela. Os municpios de Capanema e Capito Lenidas Marques, que tero reas abrangidas na construo da usina, sero diretamente beneciados com o aumento na arrecadao de impostos e gerao de empregos. Alm disso, quando comear a produzir energia, a Usina Baixo Iguau vai pagar uma compensao nanceira pelo uso dos recursos hdricos, aumentando a receita das prefeituras. a maior obra da histria do nosso municpio, era aguardada h mais de dez anos e agora se torna realidade graas ao Governo do Estado, armou a prefeita de Capanema, Lindamir Denardin. A construo da usina vai criar 2.500 empregos e ajudar muito o desenvolvimento da nossa regio, armou.
Retomada
Alm de integrar a diretoria do consrcio a ser formado entre as empresas, a Copel assumir as atividades de engenharia do proprietrio e ser responsvel por
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monitorar a execuo da obra e o cumprimento de cronogramas, controlar os contratos com fornecedores, avaliar do ponto de vista tcnico o projeto civil da Usina, acompanhar a fabricao e montagem de equipamentos, entre outras atribuies. A construo da Usina de Baixo Iguau marca a retomada da Copel na construo de unidades de gerao de energia. Em dezembro ltimo, a companhia inaugurou a Usina Mau, em Telmaco Borba e Ortigueira, com 363 megawatts. Nas prximas semanas, ser inaugurada a PCH Cavernoso 2, entre Virmond e Candi, com 19 megawatts. Juntas, Baixo Iguau, Mau e Carvernoso 2 somam R$ 3,42 bilhes em investimentos. A nova usina car cerca de 30 quilmetros rio abaixo (jusante) da Usina Governador Jos Richa (Salto Caxias) e ter
trs unidades geradoras que, juntas, tero potncia instalada de 350 megawatts. A casa de fora ser do tipo abrigada e car no municpio de Capanema, na margem esquerda do rio. Um conjunto composto por subestao e linha de transmisso tambm ser construdo para conectar a usina ao Sistema Interligado Nacional. Uma barragem ser erguida no leito do rio Iguau para permitir a formao do reservatrio, que ter apenas 31,6 quilmetros quadrados de superfcie considerado bastante pequeno em comparao com outras hidreltricas do mesmo porte. O lago de Baixo Iguau ser operado a o dgua, o que signica dizer que no ter a funo de acumular grande volume hdrico para regularizar a vazo do rio, e com isso, por consequncia, minimizar eventuais impactos ambientais.
O aproveitamento Baixo Iguau o ltimo empreendimento energtico previsto para o principal rio paranaense, onde j operam cinco hidreltricas de grande porte: Foz do Areia, Segredo, Salto Caxias todas da Copel mais Salto Osrio e Salto Santiago, pertencentes Tractebel. Juntas, elas totalizam 6.674 megawatts de potncia instalada.
UHE BAIXo IgUAU FIchA TcNIcA Potncia Instalada: 350,2 MW Garantia Fsica: 172,8 MW mdios; Nmero de Turbinas: 3 Altura da Barragem: 22 metros Extenso da Barragem: 410m Queda Bruta: 15,80m rea do Reservatrio: 31 km2 rea de Inundao: 13 km2
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CONSTRUO IMOBILIRIA
Fotos: Divulgao
SS Praa Uberaba, MG: Empreendimentos se expandem pelas cidades mdias do interior do pas
Projetos em execuo
Outra pesquisa realizada pelo ITC Inteligncia Empresarial da Construo, aponta o nmero de 172 shoppings em projeto e em construo no Brasil, totalizando investimentos de mais de U$ 8,4 bilhes. Somente na etapa de projeto so 85 empreendimentos, enquanto os demais, 87, encontram-se em diferentes etapas, que vo do estudo de viabilida-
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Desempenho contnuo
As pesquisas vo ao encontro da boa fase do setor, que j em 2012, bateu o recorde de inauguraes dos ltimos 13 anos, ao colocar em operao 27 novos empreendimentos. O resultado foi o crescimento do faturamento do setor, com uma alta de 10,65% nas vendas em relao ao ano anterior, atingindo total de R$ 119,5 bilhes, de acordo com dados da Associao Brasileira de Shopping Centers (Abrasce) com a mdia de frequentadores chegando a 398 milhes de visitantes mensais. No total, o setor fechou 2012 com 457 shopping centers em operao, contra 351 em 2006, e a duplicao do faturamento ao longo deste perodo, que pulou de R$ 50 para R$ 119 bi. A excelente performance de 2012, segundo a entidade, pode ser explicada pelo baixo ndice de desemprego, pelo aumento da massa salarial e pelo crdito, que continua em nveis apreciveis. O mercado de Shopping Centers responsvel por 19% do varejo nacional e por 2,7% do PIB. A expectativa do setor para 2013 de 12% no aumento das vendas. Segundo a Abrasce, dos 27 shoppings inaugurados em 2012, apenas oito aconteceram nas capitais. Apesar de perfis variados, a maior parte desses malls foi construda em municpios que possuem entre 101 at 500 mil habitantes, e o tamanho mdio desses empreendimentos de 31 mil m de ABL (rea Bruta Locvel). Dentre as cidades mdias que se incluiro neste roteiro, a partir deste ano, destacam-se Linhares (ES); Pouso Alegre (MG), Limeira (SP), Pelotas (RS), Arapiraca (AL), So Gonalo (RJ); Pindamonhangaba (SP), Parnaba (PI), Juazeiro do Norte (CE), entre outras, segundo a Abrasce.
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TT Praa Cavalhada
ANUNCIADOS PARA 2014 SHOPPING CIDADE UF GO MG BA SP RS CE ES SC PB SC RJ PA SP SP MA GO RJ SP ES MS PE SP SP SP MS SP RR MG SP PI SP PA PA PA SP ES SP PR CE ABL 34.000 34.000 19.000 90.000 25.000 12.717 29.000 16.722 18.000 30.673 35.000 48.000 24.837 21.000 14.173 32.500 23.485 29.000 64.000 24.000 28.000 17.500 27.674 31.033 16.000 20.000 27.000 30.300 5.245 42.047 30.400 47.000 20.000 20.000 21.943 27.000 34.600 30.000 93.000 1.193.849 INAUGURAO PREVISTA 2 SEMESTRE/14 1 TRIMESTRE/14 MAR/14 30/04/14 MAR/14 ABR/14 30/04/14 ABR/14 ABR/14 ABR/14 ABR/14 ABR/14 ABR/14 1 SEMESTRE/14 1 SEMESTRE/14 1 SEMESTRE/14 1 SEMESTRE/14 2 SEMESTRE/14 2 SEMESTRE/14 30/06/14 SET/14 01/10/2014 31/10/14 OUT/14 NOV/14 2 SEMESTRE/14 2 SEMESTRE/14 2 SEMESTRE/14 2 SEMESTRE/14 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2014 4 TRIMESTRE/14 4 TRIMESTRE/14
Fonte: Abrasce
1 BURITI SHOPPING RIO VERDE RIO VERDE 2 PRAA UBERLNDIA SHOPPING CENTER UBERLNDIA 3 PTIOMIX TEIXEIRA DE FREITAS TEIXEIRA DE FREITAS 4 Shopping 25 de Maro So Paulo 5 PRAA RIO GRANDE SHOPPING CENTER RIO GRANDE 6 MESSEJANA SHOPPING FORTALEZA 7 SHOPPING MOXUARA CARIACICA 8 SHOPPING PTIO LAGES LAGES 9 MANGABEIRA SHOPPING JOO PESSOA 10 BOULEVARD LAGES SHOPPING CENTER LAGES 11 AMERICAS SHOPPING RIO DE JANEIRO 12 SHOPPING BOSQUE GRO-PAR BELM 13 SHOPPING PTIO BOTUCATU BOTUCATU 14 SHOPPING PRAA NOVA ARAATUBA ARAATUBA 15 UNIQUE SHOPPING AAILNDIA AAILNDIA 16 SHOPPING CERRADO GOINIA 17 ITABOARA PLAZA ITABORA 18 GUARUJ PLAZA SHOPPING GUARUJ 19 SHOPPING VILA VELHA VILA VELHA 20 SHOPPING CIDADE MORENA CAMPO GRANDE 21 PETROLINA PARK SHOPPING PETROLINA 22 SHOPPING CIDADE DE SP SO PAULO 23 SHOPPING SUMAR SUMAR 24 SHOPPING PARK TAQUARAL PIRACICABA 25 SHOPPING CENTER NAES TRS LAGOAS TRS LAGOAS 26 BURITI SHOPPING RIBEIRO PRETO RIBEIRO PRETO 27 BOULEVARD BOA VISTA SHOPPING BOA VISTA 28 PRAA UBERABA SHOPPING CENTER UBERABA 29 CIDADE JARDIM SHOPS SO PAULO 30 RIO POTY SHOPPING TERESINA 31 CASTELO PREMIUM OUTLETS SO PAULO 32 SHOPPING METROPOLE ANANINDEUA ANANINDEUA 33 PARICA SHOPPING PARAGOMINAS 34 SHOPPING MODELO CASTANHAL 35 SHOPPING PTIO MOGI MOGI-MIRIM 36 SHOPPING ILHA MALL VITRIA 37 SHOPPING IGUATEMI S.Jos Rio preto S. JOS DO RIO PRETO 38 CATUA SHOPPING CASCAVEL CASCAVEL 39 RIOMAR SHOPPING (FORTALEZA) FORTALEZA TOTAL
de aproximadamente 27 mil m (primeira fase), o empreendimento vai receber 142 lojas e estacionamento com capacidade para 1.500 vagas. O projeto inclui a construo de academia, supermercado, universidade, torre comercial, hotel e condomnio residencial. Em um terreno de 140 mil m - adquirido da empresa Alto Umuarama - ser construdo o Praa Uberlndia Shopping Center, empreendimento multiuso, que contar com hotel, universidade e prdios comerciais. A ABL do shopping ser de 34.800 m, com capacidade para 195 lojas, alm de complexo de cinema, hotel, universidade e home center. O local tambm oferecer estacionamento com 1.800 vagas. Desenvolvido em parceria com a empresa ThomasiCamargo na cidade de Americana, o Praa Americana Shopping Center receber investimentos de R$ 150 milhes. Esto previstas as implantaes de hotel e torres de escritrios. O empreendimento ter uma ABL de 32.700 m (com possibilidade de expanso) e contempla a instalao de 187 lojas, um complexo de lazer infantil e outro de cinema com seis salas 100% digitais. O projeto tem inaugurao prevista para o primeiro semestre de 2015. O Praa Alvorada Shopping Center, em Alvorada (RS) desenvolvido em parceria com o Grupo Pedra Branca e recebe aporte de R$ 140 milhes. A inaugurao est prevista para o segundo semestre de 2014. A rea construda do empreendimento ser de 80 mil m2 e a ABL de 27.600 m. Contar com 133 lojas, complexo de cinema com seis salas digitais, praa de alimentao completa e estacionamento com capacidade para 1.700 vagas. A 5R Shopping Centers realizou a sua primeira aquisio no setor, com a participao no Shopping Park Taquaral, em Piracicaba (SP), orado em R$ 180 milhes. Em parceria com a ThomasiCamargo, o empreendimento lanado anteriormente com o nome de Shopping Park Taquaral, com previso de inaugurao para o segundo semestre de
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2014, recebeu inovaes tecnolgicase tematizaes regionais, tornando-se o Praa Taquaral Shopping Center. O shopping o ncora do projeto multiuso - Park Unimep Taquaral, desenvolvido ao redor da Universidade Metodista de Piracicaba (UNIMEP) e do Teatro UNIMEP, e tambm inclui a construo de hotel, residenciais planejados, centro de convenes e edifcios corporativos. O Praa Cavalhada Shopping Center uma parceria com a Titton Brugger, com previso de investimentos de R$ 150 milhes. Alm do shopping, tambm est prevista a construo de uma torre comercial. O projeto de arquitetura e design exclusivo inspirado no significado da palavra Cavalhada, antigo campo onde eram guardados os cavalos do rei. O complexo contar com 157 lojas e 31 mil m de ABL. O Praa das Dunas, em Parnamirim, na regio metropolitana de Natal (RN), conta com a parceria com o Grupo Capuche, incorporadora e construtora local, e prev investimento de R$ 300 milhes, com ex-
pectativa de inaugurao em 2016. O shopping ser desenvolvido em um terreno de 68.250 m e vai contar com uma ABL de 42.345 m, 208 lojas, praa de alimentao com dois restaurantes e 34 operaes fast food, alm de complexo de cinema com oito salas totalmente digitais. A companhia est investindo R$ 350 milhes para a construo de um shopping em Manaus (AM), em parceria com um grupo de investidores locais. Com ABL de 48 mil m, o empreendimento ser construdo na Avenida das Torres, uma das mais novas avenidas da capital Amazonense. O lanamento ser no segundo semestre deste ano. A previso que as obras iniciem em 2014 e a inaugurao seja feita em 2017.
Adeso sustentabilidade
Cada vez mais os empreendimentos aderem sustentabilidade, seja durante a construo assim como no seu modelo operacional. Graas s iniciativas sustentveis e ao trabalho social junto comunidade, o RioMar Shopping Fortaleza recebeu a certificao AQUA (Alta Qualidade Ambiental) na fase programa. Com isso, o empreendimento passa a ser o segundo shopping do Nordeste a ter a certificao. A certificao Processo AQUA concedida pela Fundao Vanzolini e leva em considerao rigorosos critrios de sustentabilidade, que incluem a reduo dos impactos ambientais e melhores condies de conforto e sade do edifcio ao longo do ciclo de vida.
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Fonte: Abrasce
A INAUGURAR eM 2013 SHOPPING CIDADE UF AP AM MS SP BA RS RS AL SP SP MG AL RJ SP RJ SP CE CE RJ RS PE SP SP SP MG RJ PI MG RJ SP CE PR GO ABL 30.000 37.000 37.700 26.026 27.000 23.169 20.087 24.950 35.700 41.116 5.000 36.092 44.000 31.000 7.616 43.853 33.000 31.907 29.932 23.500 18.900 27.000 36.000 23.000 40.000 32.000 9.050 33.702 27.500 24.084 13.389 29.700 78.100 981.073 INAUGURAO PREVISTA 30/07/13 JUL/13 15/08/13 12/09/13 17/09/13 18/09/13 24/09/13 25/09/13 26/09/13 SET/13 OUT/13 10/10/13 15/10/13 22/10/13 22/10/13 29/10/13 30/10/13 30/10/13 OUT/13 OUT/13 OUT/13 31/10/13 OUT/13 14/11/13 NOV/13 NOV/13 NOV/13 NOV/13 NOV/13 2 SEMESTRE 4 SEMESTRE 2 SEMESTRE 31/12/13
Fonte: Abrasce
1 amap garden shopping macap 2 SHOPPING PONTA NEGRA MANAUS 3 SHOPPING BOSQUE DOS IPS campo grande 4 SHOPPING naes limeira limeira 5 outlet premium salvador salvador 6 shopping pelotas PELOTAS 7 PLATINUM OUTLET NOVO HAMBURGO 8 PTIO ARAPIRACA GARDEM SHOPPING ARAPIRACA 9 SHOPPING CIDADE SOROCABA SOROCABA 10 SHOPPING CENTER IGUATEMI RIBEIRO PRETO RIBEIRO PRETO 11 SD CONSTRUTORA (BOULEVARD GARDEN) ARAX 12 PARQUE SHOPPING MACEI MACEI 13 SHOPPING METROPOLITANO BARRA RIO DE JANEIRO 14 GOLDEN SQUARE SHOPPING CENTER SO BERNARDO DO CAMPO 15 PTIO ALCNTARA SO GONALO 16 SHOPPING IGUATEMI ESPLANADA VOTORANTIM NORTH SHOPPING JQUEI (NORTH 17 FORTALEZA SHOPPING PARANGABA 18 SHOPPING PARANGABA FORTALEZA 19 PARQUE SHOPPING SULACAP RIO DE JANEIRO 20 SHOPPING GRAVATA GRAVATA 21 VITRIA PARK SHOPPING RECIFE 22 PATIO CIAN SHOPPING SOROCABA 23 TITE PLAZA SHOPPING SO PAULO 24 SHOPPING PTIO PINDA PINDAMONHANGABA 25 MONTE CARMO SHOPPING BETIM 26 OUTLET PREMIUM RIO DE JANEIRO RIO DE JANEIRO 27 PARNABA SHOPPING PARNABA 28 SHOPPING CONTAGEM CONTAGEM 29 PARK LAGOS CABO FRIO 30 CATARINA FASHION OUTLET SHOPPING SO ROQUE 31 SHOPPING JUAZEIRO JUAZEIRO DO NORTE 32 PTIO BATEL CURITIBA 33 PASSEIO DAS GUAS SHOPPING GOINIA TOTAL
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O desempenho ambiental conquistado por meio de solues arquitetnicas e tcnicas desenvolvidas desde o planejamento, na fase programa, passando pelos projetos executivos, na fase concepo e realizao, at a entrega, divididos em 14 categorias. O RioMar Fortaleza recebeu a classificao excelente em oito categorias. O reconhecimento significa que o empreendimento vai alm da adequao s normas tcnicas e regulamentao pr-estabelecida, que visam melhorar o desempenho na reduo da demanda por recursos naturais, mas tambm da sua relao com o entorno e melhores condies de conforto e sade para os usurios, clientes e trabalhadores, alm de um canteiro de obras de baixo impacto. Entre as categorias observadas como excelente pelo Processo AQUA est a relao do edifcio com o entorno, a gesto de gua e energia e de resduos, previstas para a operao. No caso do consumo de energia, por exemplo, o projeto arquitetnico prev a existncia de domus de vidro sobre o mall, o que ir beneficiar o uso de iluminao natural, reduzindo em 60% a demanda de iluminao artificial ao longo do dia. O sistema de irrigao com gua de reso ser capaz de economizar mais de 50% de gua potvel. O Grupo JCPM contou com a consultoria ProActive, empresa especializada em gesto de projetos e sustentabilidade empresarial, no processo de conquista da certificao. O primeiro empreendimento do setor de shopping centers a receber a certificao na fase concepo foi o RioMar Recife, um investimento tambm do Grupo JCPM. O RioMar Fortaleza um investimento do Grupo JCPM, com aporte estimado em R$ 600 milhes, gerao de 3.000 empregos na obra e tem concluso prevista para novembro de 2014. Localizado no Bairro de Papicu, o prdio fica em um terreno de 114 mil m e ter um total de 319 mil m de rea construda, contando com a torre empresarial. Sero 380 lojas, em 94 mil m de rea Bruta Locvel (ABL).
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lojas tero vista para o hipdromo. Essa foi uma das premissas do projeto. O usurio poder observar os preos, as corridas e os grandes prmios, ressalta. O Jockey Plaza ter dois pavimentos de lojas totalmente integrados, amplos malls, muita luz natural e ps-direitos majestosos. A ideia que o usurio tenha sensaes diferenciadas em cada ponto e sinta a harmonizao e agradabilidade proposta na arquitetura, gerando, dessa forma, um passeio inusitado e surpreendente, destaca Dria. No total sero 430 operaes, sendo 10 ncoras, academia, oito salas de cinema, oito restaurantes, 35 lojas de alimentao, 20 lojas de servios, 50 megalojas, rea de lazer, 300 lojas satlites, quatro praas para eventos, boulevard panormico com vista para o Jockey Club, entre outros atrativos. O projeto contempla tambm dois pavimentos no subsolo destinados s vagas de garagem. No total sero 3.300 vagas fixas, que correspondem a 16.500 carros/dia. A previso de que o empreendimento esteja pronto entre 2014 e 2015. devem prever espaos multiusos, sejam eles plenamente integrados ou inseridos no entorno urbano. A seu ver, prdios para escritrios, clnicas e hospitais, habitao e reas esportivas so complementos e definidores deste mix, que uma realidade na concepo e viabilizao de um projeto macro. Existem vrias linhas e partidos arquitetnicos que so determinados pela localizao, tamanho do terreno e perfil do empreendimento. Para o arquiteto, os shopping centers horizontais vm se destacando como os mais eficientes tanto na tcnica, no operacional como tambm comercialmente e, hoje, a tendncia de que a arquitetura seja um dos elementos ncoras do empreendimento, pelo conforto e sensaes que possa gerar aos usurios, como no Jockey Plaza, que valoriza ao mximo o item visibilidade e transparncia.
Arquitetura do lazer
Para o arquiteto Manoel Dria, os shopping centers de hoje esto mais eficientes e preocupados com o bem-estar de seus usurios, o que se reflete em sua arquitetura. O tempo de permanncia em um ambiente aprazvel, com equipamentos de acessibilidade adequados, malls amplos e iluminados e acesso facilitado tornaram-se premissas fundamentais no programa de um shopping. Alm, claro, de estarem integrados com outros empreendimentos de servios e at mesmo residenciais. Para ele, os projetos
SS Shopping Ponta Negra integra lazer, comrcio, residencial e comercial no mesmo empreendimento
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trs pisos, e uma rea bruta locvel (ABL) de cerca de 37.000 m, que ser ampliada posteriormente, para aproximadamente 47.000 m. No total, o complexo ocupar um terreno de cerca de 84.500 m.
Impactos socioambientais
Para reduzir os impactos no meio ambiente. A iluminao natural no interior do shopping ser possvel por meio de claraboias, reduzindo o consumo de energia eltrica. O shopping contar com um sistema prprio de tratamento de esgoto, alm de caixa de reso para aproveitamento das guas pluviais. Nos
sanitrios sero instalados secadores para as mos e torneiras com sensores automticos, promovendo significativa economia de papel e gua. O projeto inclui um Plano de Compensao Ambiental no paisagismo do empreendimento, que prev prticas que visam contribuir com o meio ambiente, tais como plantio de rvores no entorno do shopping e uso de espcies vegetais nativas, que estavam presentes no terreno. Do ponto de vista da economia local, o empreendimento visto como grande indutor de desenvolvimento, j que
dever aquecer a economia local com a gerao de mais de 2 mil novos postos de trabalho. Cerca de 1000 a 1200 empregos sero gerados pelas lojas dessa rea. Essa regio reconhecida como o maior vetor de crescimento imobilirio de alto padro da cidade. A JHSF uma das empresas lderes no setor imobilirio, responsvel pelo Parque Cidade Jardim. O projeto rene nove torres residenciais, trs torres comerciais e o Shopping Cidade Jardim. A companhia tambm desenvolve atualmente empreendimentos de uso misto em outros estados.
PRODUTIVIDADE E SEGURANA
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AEROPORTOS
Fotos: Governo do Estado de Minas Gerais
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em muitas cidades mineiras, qualquer morador que queira fazer uma viagem internacional ter que pegar, primeiro, uma rota terrestre at Belo Horizonte ou cidade em outro estado mais prximo para conseguir chegar ao seu destino. Mesmo com o Governo do Estado tendo uma grande viso e investindo em vrios aeroportos, no podemos deixar de ver que vrios deles esto s moscas. Estive em uma cidade do interior e resolvi conhecer o aeroporto de l. Decepo porque l estava um prdio novo, uma pista maravilhosa, mas tudo jogado s traas, conta.
Para Assis, mudar essa realidade s com mais incentivos s empresas de aviao. Nos ltimos anos, a aviao do pas se tornou popular e o grande desafio da aviao regional fazer a mesma coisa. Possibilitar s pessoas verem vantagens em utiliz-la. Mas, acho que esse um projeto para muitos anos, analisa. Preocupados com os rumos da aviao regional em Minas Gerais, deputados estaduais fizeram audincia pblica para avaliar a situao do setor. Para o deputado Celinho do Sintroccel, que presidiu a audincia, preocupante a supresso de rotas no estado. Em sua avaliao, a aviao regional vive o drama da tendncia de reduo do nmero de cidades atendidas por voos regulares no Brasil, por serem economicamente inviveis. O deputado observa que os grandes eventos que esto programados para o pas exigem uma soluo. O setor aeroporturio no Brasil carece de importantes investimentos. Atualmente, pouqussimos aeroportos suportam pousos e decolagens de avies
de grande porte. A falta de infraestrutura, o intenso trfego areo, a concentrao de voos nos grandes centros urbanos e a ineficincia das companhias areas contribuem para os atrasos de voos e a insatisfao do passageiro, analisa o deputado. Na apresentao do Programa de Investimentos, tendo como um dos focos a aviao regional, o governo props isenes das tarifas dos aeroportos do interior com movimentao inferior a 1 milho de passageiros por ano e ainda a possibilidade de todas as tarifas serem reembolsadas
XX Apostole Lazaro Chryssadis, presidente da Associao Brasileira das Empresas de Transporte Areo Regional
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AEROPORTOS
XX Em Patos de Minas, obras vo priorizar a reforma e melhoria na pista de pouso e ptio de manobras
pelo Fundo Nacional de Aviao Civil (FNAC), preservando as destinaes previstas. Haver subsdios para rotas entre pequenas e mdias cidades do interior e destas para as capitais, reduo da diferena entre as passagens area e rodoviria. Pelo programa de incentivo aviao regional, projetos promovero no s a melhoria dos aeroportos, como tambm o reaparelhamento, a reforma e a expanso da infraestrutura aeroporturia, tanto em instalaes fsicas quanto em equipamentos. Esto includas, tambm, construo de pistas, melhorias em terminais de passageiros, ampliao de ptios, revitalizao de sinalizaes e pavimentos. Todos os recursos sero do FNAC. Mesmo com a implantao do programa, o presidente da Associao Brasileira das Empresas de Transporte Areo Regional (Abetar), Apostole Lazaro Chryssafidis, avalia que a aviao regional brasileira tem enormes desafios pela frente. O primeiro sobreviver atual situao, em que h grandes grupos internacionais que tm mais de 95% de market share no mercado brasileiro. Estamos procurando sensibilizar o governo para esta situao, que poder levar, num futuro prximo, a uma situao semelhante a quando tnhamos apenas duas empresas que dominavam o mercado, mas ainda eram brasileiras, diz. Para ele, no h mgica, em destinos de baixa densidade apenas as regionais pequenas podem fazer o atendimento, j que as grandes podem operar durante um tempo determinado, mas depois deixam as localidades. Assim foi no passado e assim voltou a ser, basta ver o enorme nmero de destinos que as empresa vm cancelando nos ltimos meses, diz. Para ele, no h dvida da importncia da aviao regional para o pas, que possibilitar a expanso da implantao do servio de transporte areo em cidades menores, de baixa e mdia densidades, a agilidade no deslocamento das pessoas, a promoo do desenvolvimento econmico, social e da indstria do turismo. Mas, para que tudo isso possa acontecer de uma maneira mais justa e equnime, preciso que os destinos com baixa e mdia densidades se desenvolvam. Infelizmente, nossa aviao regional ainda insipiente, um movimento cclico em nosso pas. No existe aviao regional com apenas uma empresa. Veja nos Estados Unidos, 50 empresas regionais representam 99,96% do mercado, atendem a mais de 160 milhes de passageiros, empregam mais de 51 mil trabalhadores, mas voam com uma taxa de ocupao de 76%.
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ampliao da pista de 1.200 metros para 1.460 metros, melhoramento e dimensionamento do pavimento para suportar aeronaves de at 50 Januria passageiros, implantao de balizamento noturno, alm da construo do terminal de passageiros, seo contra incndio e cerca da rea patrimonial com alambrado. Muria elaborao de estudo de viabilidade e projeto executivo para obras de melhoramento.
Par de Minas elaborao de projetos de engenharia para reforma. reforma e melhoria na pista de pouso e decolagem e no ptio de Patos de Minas aeronaves, construo de seo de combate a incndio e compra de caminho contra incndio. ampliao da pista de 1.200 metros para 1.460 metros, melhoramentos e dimensionamento do pavimento para suportar aeronaves de at 50 Pirapora passageiros, implantao de balizamento noturno, alm da construo do terminal de passageiros, seo contra incndio e cerca da rea patrimonial com alambrado. Poos de Caldas elaborao de projetos de engenharia para reforma. Diamantina compra de caminho contra incndio. Pouso Alegre Serro Tefilo Otoni elaborao de estudo de viabilidade e projeto executivo para ampliao e homologao de voos noturnos. elaborao de projetos de engenharia para reforma. reforma e melhoramento da pista de pouso e decolagem, do ptio de aeronaves e da sinalizao diurna e balizamento noturno.
Trs Coraes elaborao de projetos de engenharia para reforma So Joo del-Rei Compra de caminho contra incndio
As obras de acesso ao Aeroporto de So Gonalo do Amarante (RN), o primeiro concedido iniciativa privada pelo governo Dilma Rousseff, tm sido alvo de sucessivos atrasos e dificilmente sero concludas no prazo previsto para a entrega do aeroporto, em 30 de abril de 2014. O descompasso entre as obras do sistema virio de acesso, com mais de um ano de atraso, e as do aeroporto, que prosseguem dentro do cronograma oficial, preocupa o Consrcio Inframrica, detentor da concesso. H cerca de oito meses da entrega da obra, o acesso ao aeroporto ainda feito por um caminho de terra. A construo da nova rodovia de acesso, com 37 km de extenso, sob a responsabilidade do Governo do Estado, sequer foi iniciada, o que significa que o novo aeroporto pode ficar pronto, mas completamente isolado. Para a execuo das obras, o governo potiguar afirma ter contratado a EIT Engenharia, que teria um prazo de 10 meses para aprontar os servios, a um custo estimado em R$ 72 milhes. A EIT foi a segunda colocada no processo de licitao para as obras, mas acabou assumindo o contrato depois que a primeira colocada, a construtora Queiroz Galvo, desistiu da tarefa. De acordo com o Consrcio Inframrica, as obras do novo terminal j alcanaram 40% de avano fsico. A cobertura metlica do
terminal de passageiros j est sendo montada. As obras da pista de pouso e decolagem com 3 km de extenso, bem como da pista de taxiamento, do ptio das aeronaves, de drenagem e a proteo vegetal, todas executadas pelo 100 Batalho de Engenharia de Construo do Exrcito, tambm j esto prontas. A torre de controle, por sua vez, j est sendo erguida.
Hub aeroporturio
O Consrcio Inframrica constitudo pelo grupo Engevix e pelo grupo argentino Corporacin Amrica, que opera 46 aeroportos no mundo, incluindo os aeroportos concedidos ao setor privado na Argentina. A principal vocao do aeroporto de So Gonalo do Amarante potencialmente tornar-se um hub de carga e passageiros para a Amrica Latina. H um projeto de se construir l o maior terminal de cargas do continente e o stimo maior do mundo. O plano que o ptio possa receber mais de 150 avies de grande porte, com capacidade de movimentao de aproximadamente 40 milhes de passageiros por ano. Para o Mundial de 2014, a Agncia Nacional de Aviao Civil (Anac) prev que trs milhes de passageiros passaro pelo novo aeroporto.
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Poucos temas tiveram tanto destaque e alcanaram tamanha visibilidade durante a Construction Expo 2013 quanto o rental de equipamentos para a construo. Tanto na feira, que reuniu os mais diversos players da cadeia da construo, oferecendo os mais diferentes tipos de soluo, quanto no congresso, que reuniu cerca de 2 mil pessoas, em torno dos temas mais relevantes, o rental esteve no centro das atenes. A Construction Expo 2013, que acontece a cada trs anos, foi promovida pela Sobratema, de 5 a 8 de junho, atraindo cerca de 23 mil visitantes ao Centro de Convenes Imigrantes, em So Paulo (SP). Um dos pontos altos da participao do setor de locao de equipamentos foi a realizao do 1 Congresso Nacional de Valorizao do Rental, que ocorreu no dia 6. O evento reuniu representantes das maiores empresas do setor, bem como de sindicatos e associaes de classe, com o objetivo de destacar as vantagens da locao de mquinas em comparao com a compra de equipamentos. Para os participantes do congresso, o rental tem uma trajetria de crescimento assegurada, para os prximos anos. Nos Estados Unidos, por exemplo, o mercado de locao j ultrapassa a marca dos 60%. No Reino Unido, a porcentagem de maquinrio alugado em relao ao total chega a 80%. No Brasil, por sua vez, o segmento responde por apenas 30% do mercado de equipamentos para construo.
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Paulo Esteves, diretor da Solaris, destacou como uma das vantagens do rental a proteo contra as instabilidades da economia brasileira. Em momento de forte oscilao do dlar, com interferncias do governo brasileiro e do cenrio internacional, quem importa maquinrio fica refm do cmbio, afirmou. Esteves lembrou que a moeda americana tem se valorizado em relao ao real. Por isso, o empreendedor que comprar uma mquina ter, alm do risco de seu prprio negcio, a incerteza da cotao do dlar. Aumento da capacidade de financiamento, controle de custos, utilizao de equipamentos adequados e apoio do locador foram outros benefcios apontados como vantagem para quem decide alugar em vez de comprar. Para os executivos das empresas de rental, o mercado brasileiro ainda impe uma srie de problemas e deficincias que se traduzem em restries ao crescimento do setor. Entre eles destacam-se o custo da mo de obra e a necessidade de treinamento dos operadores, que reduzem as margens de lucro das empresas. Encargos sobre salrios chegam a 108% e o preo da hora do trabalhador fica perto de R$ 50, disse Alisson Daniel Gomes, diretor da Escad Rental. Reinaldo Fraiha Nunes, presidente do Sindicato das Empresas Locadoras de Equipamentos, Mquinas, Ferramentas e Servios (Sindileq) de Pernambuco, apontou ainda a necessidade de formulao de contratos
mais completos e claros. O documento precisa ter, por exemplo, clusulas com as condies de sada do bem e de responsabilidade sobre danos. S assim o rental conseguir mais respeito e valorizao.
Salo temtico
Alm do congresso, o setor do rental marcou sua presena na Construction Expo com um salo temtico que reuniu algumas das maiores empresas do setor. Estiveram presentes empresas do porte da Escad, Sotreq, CHB locaes, Tuka Rental, Retrolula e Luna Locaes. O salo temtico foi prestigiado, ainda, pelo Sindicato das Empresas Locadoras de Equipamentos, Mquinas, Ferramentas e Servios Afins do Estado de Minas Gerais (Sindileq-MG); pelo Sindicato dos Locadores de Equipamentos, Mquinas e Ferramentas de Pernambuco (Sindileq-PE); pela Associao Baiana das Empresas de Locao de Mquinas e Equipamentos da Bahia (Abelme); pela Associao Paulista dos Empreiteiros e Locadores de Mquinas de Terraplanagem e Ar Comprimido (Apelmat); e pela Associao dos Locadores de Equipamentos para a Construo Civil (Alec). Fora do salo, mas participando da feira com estandes, estavam as empresas Loctrator, Locar, NAS do Brasil, Lafaete, Machbert, Transreta, Tecno Fast Atco, D2 CAT, Grupo Convicta e Central Locadora.
mitiram que vo reduzir os investimentos ao mnimo e apenas 8,3% disseram que devero suspender os investimentos. Quando perguntados sobre os principais desafios para o crescimento do setor, os representantes das empresas de rental responderam, em sua maioria (27,2%), que a falta de mo de obra especializada. O custo da mo de obra disponvel foi a causa apontada por 12,3% dos entrevistados. Outros 14% apontaram a forte carga tributria que incide sobre a atividade. E 12,1% disseram que um grande desafio a concorrncia desleal de empresas que no cumprem devidamente a legislao trabalhista e fiscal. S 1,7% disseram que o grande desafio a falta de clientes. O processo de globalizao trouxe resultados positivos e negativos para o setor, no Brasil. Isso foi o que revelou a pesquisa, j que 50% dos entrevistados admitiram, que a presena de locadoras estrangeiras, atuando no Pas, se constitui em uma ameaa. Mas os reflexos so positivos, na viso de 62,2%, no que diz respeito maior disponibilidade no Brasil, nos anos recentes, de marcas estrangeiras de mquinas e equipamentos. Cautelosa, a grande maioria dos entrevistados (74,4%) acredita que o setor tende a crescer, ainda que lentamente. Somente 12,8% confiam que esse crescimento se dar de forma acelerada. Quase 70% declararam que o ano de 2013 segue igual ou melhor que o ano passado. 38,5% declararam que tm acumulado resultados melhores que em 2012, e 30,8% disseram que os resultados esto empatados, at o momento. Outra forte tendncia identificada pela pesquisa a da associao das diversas empresas do setor em torno de entidades representativas. Para 83,3% dos entrevistados importante a criao de uma entidade nacional que lute pelos interesses da atividade do rental no Brasil.
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ainda um dficit muito grande nesse mercado. Nos Estados Unidos, por exemplo, 50% de todas as mquinas produzidas so absorvidas pelo mercado de rental. Os 50% restantes so adquiridas pelo consumidor final. No Brasil, as construtoras e demais usurios, em sua maioria, ainda costumam comprar suas mquinas. Mas isso est mudando. Verificamos uma mudana nesse cenrio, com perspectiva de crescimento muito favorvel. Garcia conta que a empresa conta hoje com uma frota de 450 equipamentos, fabricados pela JLG e Terex, resultado de um investimento de aproximadamente R$ 80 milhes, e que a mdia de crescimento dessa frota de 20% ao ms. So, em sua maior parte, equipamentos de grande porte, muito novos com no
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Durante a Construction Expo 2013, a Scania exps sua linha completa de caminhes off road, com motorizao Euro 5, composta pelos caminhes G 440 8x4, G 440 6x4, P 360 6x4, P 310 8x4 e P 250 6x4. A nova linha, vocacionada para condies severas de operao, atende s necessidades de mineradoras, transportadoras e empresas do setor da construo. Equipada com as novas cabines P e G, essa a aposta da montadora para ganhar terreno no momento em que o mercado de caminhes no Brasil comea a se recuperar. Em 2012, as vendas de caminhes no Pas tiveram um fraco desempenho somando 167.438 unidades vendidas, o que representou uma queda de 19,3% sobre o ano anterior. Tal queda foi atribuda s antecipaes de vendas em 2011, antes que entrassem em vigor as regras do Proconve/P7, que estabelece a obrigatoriedade de utilizao de motores a diesel padro Euro 5, menos poluentes, o que, segundo as montadoras, encarecem os veculos. Isso causou retrao nos programas de renovao de frotas das empresas, que se acentuou no segundo e terceiro trimestres de 2012. Mas, veio 2013 e com ele o mercado comea a dar sinais de recuperao. Nos quatro primeiros meses deste ano, a venda de caminhes atingiu 48.557 unidades, de acordo com a Federao Nacional da Distribuio dos Veculos Automotores (Fenabrave). Isso
representou um crescimento de cerca de 1% em relao ao mesmo perodo do ano passado, quando o mercado absorveu 48.059 unidades novas. A princpio trata-se de um crescimento modesto, mas o ms de abril, responsvel pelo melhor desempenho neste perodo, sinalizou para a volta de flego desse mercado: naquele ms foram emplacados 14.052 unidades, contra 12.344 em maro. Se comparado com abril de 2012, quando foram vendidas 10.842 unidades, o crescimento ainda mais expressivo cerca de 30%. Alguns fatores ajudam a construir essa perspectiva. Entre eles esto as polticas governamentais de estmulo ao consumo, como a prorrogao, para 2013, da reduo da taxa de juros para a linha FINAME do BNDES, para a compra de caminhes, nibus e mquinas. Os juros foram de 3% no primeiro semestre e de 3,5% no segundo.
voltados para o setor fora de estrada, que contam com novas cabines, nova motorizao, caixa automatizada Scania Opticruise, o Scania Retarder e a suspenso traseira, alm de outros itens, destaca Silvio Renan Souza. Ele lembra que apesar da retrao do mercado, 2012 representou um recorde de vendas de caminhes off road da Scania no Brasil. Isso mostra que estamos no caminho certo, avalia. O P 250 6x4 foi uma das maiores atraes do estande da Scania. O modelo disponibiliza o melhor torque, a maior economia de combustvel e a cabina mais confortvel e ergonmica da categoria, diz Souza; o P 360 6x4, com Capacidade Mxima de Trao de 150 toneladas, oferece um torque de 1.850Nm e solues adequadas aos clientes que necessitam da mxima performance, na trao 6x4 e na faixa de 360cv de potncia. O G 440 6X4 foi desenvolvido para operar com caamba de minrio de 16 m e capacidade de carga de 30 ton. J o G 440 8x4 pode receber caamba de 20 m para capacidades de at 40 ton. Os veculos tambm podem ser utilizados em operaes de apoio, como caminhes pipa e guindastes. Os caminhes off road trabalham com motores de 13 litros, que contam com a tecnologia Euro 5, possuem uma nova plataforma, o que trouxe ganho de 9% de torque e 5% de potncia em relao ao antigo bloco de 12 litros. Os motoristas conseguem superar rampas com velocidades mais altas a rotaes menores, o que resulta em menos consumo de combustvel, que pode ser at 7% inferior em comparao gerao anterior. Alm do maior torque, a nova gama off road oferece a maior Capacidade Mxima de Trao (CMT) da categoria: 150 toneladas. So quase 50 toneladas a mais em comparao aos concorrentes.
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MOmENTO CONSTRUcTION DEPOImENTOS A Construction Expo 2013 contou com o apoio institucional de 135 entidades representantes dos mais diversos subsetores da cadeia da construo no Brasil. Foi um recorde em apoio para eventos desse tipo, o que conrma a importncia estratgica do encontro como espao de aproximao dos diversos atores deste cenrio, mesmo daqueles que aparentemente no tm interesses convergentes. A ideia central, que catalisou tanto apoio, o fortalecimento da Indstria da Construo como um todo, e o reconhecimento da sua importncia como geradora de empregos e renda e indutora do desenvolvimento do Pas. Nas duas ltimas edies de Grandes Construes temos publicado trechos dos depoimentos de lderes setoriais presentes na Construction Expo, trabalho que daremos prosseguimento nesta edio e nas seguintes.
ANDR ASSIS, presidente da Associao Brasileira de Mecnica dos Solos e Engenharia (ABMES) Em termos gerais nossa expectativa que a feira venha ressaltar as qualidades de nossos servios, equipamentos e mtodos de engenharia, mas tambm expor as carncias tecnolgicas que ainda temos em muitos setores, de forma a contribuir para uma melhoria da qualidade do estado da prtica da engenharia no pas e na Amrica Latina. Em termos especficos de nossa associao, nossa expectativa confirmar a nossa insero no mercado, de forma que nosso setor possa participar deste processo desejvel de melhoria tecnolgica e consequente maior competividade, no mbito das construes geotcnicas e obras de infraestrutura. AUGUSTO GUIMARES PEDREIRA DE FREITAS, vice-presidente de relacionamento da Associao Brasileira de Engenharia e Consultoria Estrutural (Abece) A Abece apoia a Construction Expo, numa parceria com a Abcic, procurando a divulgao e valorizao do bom projeto estrutural para estruturas pr-moldadas. Nossas expectativas so no sentido de que os visitantes percebam que no suficiente comprar uma soluo pr-moldada, mas sim investir em solues respaldadas pela boa engenharia estrutural.
ARCINDO VAQUERO, presidente da Associao Brasileira das Empresas de Servios de Concretagem (Abesc) A importncia da Construction Expo que todo mercado conhea a potencialidade que o setor da construo civil tem. Poucas feiras do mundo tm essa importncia de mostrar no s para os brasileiros, mas para outros pases, a nossa potencialidade.
ARIOVALDO JOS TORELLI, presidente do Instituto Brasileiro de Impermeabilizao Como representante de associao de empresas e tcnicos do segmento da Impermeabilizao e produtos qumicos para construo civil, enxergo a Construction Expo 2013 como um raro momento em que as mais diversas reas tcnicas efetivamente ligadas indstria da construo civil e Infraestrutura possam se aproximar e trocar experincias e expectativas; uma excelente oportunidade para o aprimoramento tcnico face aos enormes desafios pelos quais toda a cadeia produtiva vive atualmente.
FRANCISCO KURIMORI, presidente do Conselho Regional de Engenharia, Arquitetura e Agronomia de SP (Crea-SP) O objetivo das feiras de negcios, ao apresentarem produtos e servios diferenciados, o de desenvolver determinados ramos de atividade que buscam a excelncia no atendimento ao mercado consumidor, tanto interno como externo. E a feira Construction Expo, promovida pela Sobratema, no foge regra: o evento veio para confirmar o interesse da comunidade da cadeia da construo em todos os seus aspectos, seja na produo de equipamentos e no fornecimento de mo de obra, seja na oferta de inovaes e na disponibilizao de informaes tecnolgicas de grande abrangncia.
CAMIL EID, Presidente do Instituto de Engenharia A Construction Expo 2013, alm de ser a maior feira da Amrica Latina voltada para a cadeia da construo, um importante palco, principalmente para o Brasil, para a exposio das inovaes tecnolgicas em produtos, materiais e equipamentos tanto para as pequenas obras quanto para os grandiosos empreendimentos. A Copa do Mundo de 2014, os Jogos Olmpicos de 2016 e as necessrias intervenes na infraestrutura, que ora esto se iniciando, so as melhores maneiras de comprovar a sua importncia.
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JOS TADEU DA SILVA, presidente do Conselho Federal de Engenharia, Arquitetura e Agronomia (Confea) Nenhum pas cresce e se desenvolve sem a engenharia e em um evento como a Construction Expo que podemos mostrar e refletir o que o Brasil tem feito neste campo, da cincia e tecnologia. um momento em que podemos demonstrar que temos potencial muito grande, no s de engenheiros, mas, tambm de empresas de engenharia que esto a para dar a contribuio ao nosso Pas.
MANUEL DA CRUZ ALCAIDE, presidente da Associao Paulista dos Empreiteiros e Locadores de Mquinas de Terraplanagem e Ar Comprimido (Apelmat) Atravs da feira quisemos compartilhar informaes que estimulassem nossos associados, com exemplos de sobrevivncia em tempos de crise. As palestras foram importantes para obteno de dicas sobre o processo de melhoria contnua em nosso setor.
JOS ALBERTO PEREIRA RIBEIRO, presidente da Associao Nacional das Empresas de Obras Rodovirias (Aneor) Somos um pas de dimenses continentais, onde produtos agrcolas ainda viajam milhares de quilmetros at alcanarem portos abarrotados, sem estrutura adequada para a estocagem e carga nos navios. A malha ferroviria ficou obsoleta. Os aeroportos sobrecarregados e as vias navegveis mal utilizadas, tendo como consequncia o impraticvel e caro excesso de cargas no transporte rodovirio, com frota de veculos ultrapassada. Estamos acordando para a necessidade da intermodalidade, mas ainda vivemos o reflexo da falta de integrao passada. Por isso, com a realizao da segunda edio da Construction Expo 2013 abriu espao troca de informaes tcnicas. Agregou fornecedores de servios, materiais, equipamentos, construtores e entidades setoriais, e primou pelo elevado grau de modernidade e conhecimento.
LUIZ FERNANDO CORRA FERREIRA, presidente da Associao Brasileira de Ensaios No Destrutivos (Abendi) O setor de construo possui vrias e diversas iniciativas, algumas delas de extrema relevncia. Entretanto, temos muitas vezes aes isoladas e interdependentes. Acreditamos que a Construction Expo contribuiu como o grande catalisador de toda a cadeia produtiva do setor, otimizando esforos e maximizando resultados.
MAURO RIBEIRO VIEGAS FILHO, presidente da Associao Brasileira de Consultores de Engenharia (ABCE) Para o nosso setor que rene as principais empresas de projeto do Brasil essencial que estejamos presentes em eventos como a Construction Expo para conhecermos os avanos tecnolgicos da capacitao da indstria brasileira nesta atividade e, quanto mais a indstria nacional estiver capacitada, ns podemos nas nossas empresas planejar, projetar especificar produtos nacionais, aumentando com isso a participao da indstria neste segmento.
JOO BATISTA DOMINICI, vice-presidente do Sindicato Nacional das Empresas de Transporte e Movimentao de Cargas Pesadas e Excepcionais (Sindipesa) Ningum tem mais dvida da importncia decisiva da integrao das cadeias de valor para qualquer atividade empresarial. Num mundo globalizado como o que vivemos, a integrao das cadeias tem que ser feita mundialmente e esse mais um fatorque mostra aimportncia de feiras como a Construction Expo, por permitir as grandes e pequenas empresas o contato e a integrao entre fornecedores e seus clientes.
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CONcRETO HOJE
SS Autorreparo em pequenas rachaduras no concreto pode ser eciente, mas ainda sai caro
O projeto est em desenvolvimento por pesquisadores do Departamento de Qumica da Universidade Yonsei, na Coreia do Sul, e chama a ateno pela capacidade de autorreparar microrrachaduras em concreto. O responsvel pelos estudos, Chan-Moon Chung, diz que o reparo rpido e efiTT Esquema mostra a ao dos raios solares no processo de regenerao de ssuras
ciente em pequenas avarias essencial para evitar prolongamento de rachaduras, que iro causar maiores problemas na estrutura futuramente. O pesquisador sul-coreano reconhece que h outros desenvolvimentos com o propsito de autorregenerao, mas pondera que muitas dessas
pesquisas levam microcpsulas de autorreparo que utilizam um agente de cura menos acessvel. Ele explica que o custo desses agentes pode tornar as solues menos rentveis e disponveis. Diferente da luz solar, que um recurso natural e abundante, pontua. Segundo o especialista, nesse processo
TT Para Chan-Moon Chung, reparos rpidos evitam prolongamento de rachaduras
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que ainda est em fase de desenvolvimento h uma camada protetora aplicada na superfcie do concreto. Ela formada por microcpsulas de polmero e contm substncias qumicas que reagem em contato com a luz solar. Assim, quando a microrrachadura exposta, a composio se transforma em uma camada slida e impermevel, protegendo a estrutura. Durante a primeira fase de testes em laboratrio, a equipe constatou que ao combinar um pr-polmero lquido (polidimetilsiloxano, metacriloxipropil terminado) com um fotoiniciador (um ter de benzona), o composto age formando um polmero protetor. O desafio, no entanto, tornou-se impedir que a reao ocorresse sem a ao de rachaduras. Para isso, a soluo encontrada por Chung e sua equipe est em uma cpsula protetora capaz de impedir a ao do Sol sobre a mistura at que haja uma fissura no concreto e rompa as microcpsulas que esto prximas. Para produzir as cpsulas foi criada uma soluo de gua, ureia e cloreto de amnio, bem como resorcinol, que um derivado de benzeno responsvel por estimular a formao da cpsula. Chung conta que a soluo foi preparada a 55 C, durante quatro horas e meia, para que ficasse pronta para ser aplicada. Nos primeiros testes, utilizando blocos de concreto de 666 gramas cada, alguns foram borrifados com a capa protetora e expostos por quatro horas luz solar. Para testar a eficincia dos resultados, os blocos ficaram 24 horas submersos em gua e depois foram pesados para registrar a quantidade de gua infiltrada. Em mdia, o concreto no tratado acumulou 11,3 gramas de gua, enquanto os blocos com revestimento de microcpsulas tiveram apenas 0,4 gramas de infiltrao.
No mercado em 2016
O prximo passo para Chung determinar a melhor composio para a camada protetora e conseguir um resultado que perdure por perodos mais longos. Por enquanto, os testes resultaram em eficincia do sistema durante um ano aps ser aplicado no concreto. Estamos agora operando uma planta piloto e deve levar mais dois ou trs
anos para apresentarmos o produto ao mercado com os resultados que desejamos, diz ele. O pesquisador acredita que o sistema desenvolvido por sua equipe ter papel importante na indstria concreteira, principalmente em aspectos de economia e segurana. A ideia de um concreto com caractersticas autorregenerativas no novidade, apesar de a soluo apresentada por Chung ser diferente por ser totalmente qumica. Vale lembrar que a coluna Concreto Hoje, publicada na edio de dezembro de 2012 da Grandes Construes, tambm reportou como um grupo de pesquisadores da Universidade Tecnolgica de Delft, na Holanda, desenvolveu uma soluo contendo bactrias para autorreparar o concreto. Solues autorregenerativas visam integridade das estruturas maiores de concreto, como pontes e viadutos, que podem sucumbir a partir de pequenas e microrrachaduras, diz Chung. Nesse aspecto, as aes climticas como mistura de umidade, chuva e vento so as maiores inimigas, pois podem causar infiltraes e enfraquecer a estrutura, resultando em rachaduras maiores e corroso do ao estrutural. Isso acontece principalmente com a reao de ons de cloreto e dixido de carbono. Levantamento de Joseanne Rosarola Dota, professora do Departamento de Estruturas e Construo Civil da Universidade Federal de Santa Maria (UFSM), aponta que somente as aes corrosivas por ons de cloreto presente principalmente em regies expostas nvoa salina (litoral) e a altos nveis de poluentes (metrpoles) representam grande comprometimento em estruturas de concreto. Em uma pesquisa feita em Recife (PE), esse foi o motivo causador de 65% das patologias no concreto, afirmou a pesquisadora ao portal Massa Cinzenta, da fabricante Itamb, em agosto de 2012. Joseane ainda ressalta que o Brasil gasta cerca de R$ 800 milhes por ano com reparos em estruturas de concreto somente em obras pblicas. Alm do alto custo com mo de obra e materiais, a recuperao das estruturas tambm pode causar a interrupo do trfego em reas urbanas, conclui.
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ARTIGO
Cliente Viabilidade
Fases do empreendimento
GOVERNANA
SS Figura : Exemplo de modelo simplicado das fases de um empreendimento e os principais stakeholders
So muitos os fatores que inuenciam positiva ou negativamente o desempenho e at o atingimento dos objetivos de um empreendimento. Podem ser enumerados fatores tais como os ambientais internos ou externos ao empreendimento, as constantes mudanas no curso do empreendimento, o planejamento eciente ou deciente e tantos outros aspectos. No entanto, um dos fatores mais signicativos e impactantes nos objetivos do empreendimento a inuncia dos stakeholders. Os stakeholders so pessoas, grupos ou organizaes que inuenciam ou so inuenciados de forma positiva ou negativa dentro de um empreendimento. Em um empreendimento na rea de engenharia&construo muitos so os stakeholders. So muitos exemplos, mas podem ser destacados a construtora, as empresas projetistas, a gerenciadora, os diversos fornecedores, os diversos rgos pblicos, as agncias reguladoras, as concessionrias, sindicatos e o cliente. E exatamente este ltimo, o cliente, o empreendedor da obra, que vai merecer aqui o foco e ateno especial. Ningum melhor que o cliente est alinhado aos objetivos estratgicos, as quais o empreendimento se prope. Por isso, ele o stakeholder mais importante e quem deve ter as rdeas na gesto do empreendimento. Delegar ou transferir este conhecimento em relao aos objetivos estratgicos a outros stakeholders, tambm importantes, como os projetistas, a gerenciadora ou a construtora, uma armadilha, que por vezes torna-se irremedivel. A importncia do cliente passa a ser mais signicativa medida que existem muitos
outros stakeholders internos nele e que esto envolvidos no empreendimento, tais como as reas de operaes, de marketing, de nanas e muitas outras dependendo do ramo de atuao e do tipo de empreendimento. Cada um desses personagens internos tem diferentes interesses e expectativas dentro do empreendimento (em muitos casos at conitantes). Isto vai requerer do gerente do empreendimento pelo cliente uma efetiva gesto, garantindo a harmonia nas diversas interfaces desses personagens internos. Caso contrrio, os objetivos do empreendimento, e em outra dimenso, os objetivos estratgicos da organizao podem no ser plenamente alcanados.
Assim como a governana corporativa de uma organizao, num mbito mais especco, a governana do empreendimento trata-se de um conjunto de processos e ferramentas que do suporte ao controle do empreendimento, a m de garantir o seu sucesso na obteno dos objetivos previamente estabelecidos. Diante de sua importncia mpar no empreendimento, o cliente quem deve estabelecer esta coordenao, atrelando a governana do empreendimento junto s estratgias e cultura da empresa. Invariavelmente, somente ele quem tem essa capacidade. Tendo a liderana dessa governana, o cliente deve garantir que ela permeie uniformemente por todas as fases do empreendimento. Isto signica que todas as fases do empreendimento devem ser tratadas com o mesmo cuidado e preocupao, ou seja, um descuido, um erro ou uma premissa mal estabelecida numa determinada fase vai com certeza impactar em fases futuras. Atravs dessa anlise sistmica do empreendimento como um todo, ou seja, fase por fase, podem ser estabelecidas as diversas estratgias, sejam de contrataes, de desenvolvimento dos projetos e da obra e tambm da utilizao para a qual o empreendimento foi proposto. O que se v hoje em dia uma governana mais efetiva apenas na fase de construo. No entanto, sabe-se que nessa fase que o empreendimento passa a ser materializado, mas no o suciente para recuperar atrasos ou indenies ocorridas em outras fases. Alguns exemplos de aes ocorridas em outras fases e que impactam nas fases seguintes so: A forma como as empresas sero contratadas deve estar atrelada s estratgias da organizao e do empreendimento; a escolha de qual regime de contratao a ser utilizado, seja por empreitada global, por EPC (Engineering, Procurement e Construction), por administrao, por pacotes de contratao individual das diversas disciplinas e outros tantos sero objeto de uma anlise minuciosa dos riscos envolvidos. Esse caso vale mais para empreendimentos da iniciativa privada, j que os pblicos esto regidos pela Lei n 8.666 de Licitaes. Muito pouco tempo despendido para a elaborao de um projeto detalhado, o que garantiria uma maior especialidade na fase de construo. Este pouco detalhamento o oxignio para as mudanas que sempre ocorrem nos empreendimentos, gerando aumento de
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custos e de prazos, coisa pouco agradvel para os investidores. Ainda na fase de projetos muito tempo demandado na aprovao dos projetos, seja o anteprojeto e o projeto bsico. Muitas dessas aprovaes tm o cliente como parte integrante deste processo e, sendo assim, a demora na aprovao vai ter reexos nas fases seguintes, principalmente na fase de construo. A durao dos processos de contratao por vezes muito grande por ser complexo e tambm por estar intimamente relacionado ao custo total do empreendimento. Tal demora nesta fase de difcil recuperao na fase de construo. Por exemplo, ao vericar que um processo de contratao de uma estrutura de concreto demore trinta dias a mais que o previsto inicialmente, de se imaginar que estes trinta dias perdidos no sero recuperados facilmente ou sem impactos de custo ou qualidade durante a sua efetiva execuo. Essas e tantas outras situaes podem ser minimizadas com a governana sendo realizada de forma sistmica e em todas as fases do empreendimento. A tnica atual e generalizada em que todo e qualquer problema vai ser sempre resolvido no canteiro de obras, independente de quando ocorreu a sua origem, no se sustenta. A governana que vai tratar, dentre outros itens, do planejamento e acompanhamento do oramento e do cronograma, da gesto de mudanas do escopo, das interfaces das diversas contrataes, da anlise de riscos, da gesto das comunicaes, da gesto dos stakeholders, deve estar presente em todas as fases do empreendimento. Pode surgir a pergunta: ser necessria uma estrutura de pessoal e administrativa robusta por parte do cliente para operacionalizar esta governana? No, denitivamente no. O papel de orquestrao de todos esses fatores que envolvem os stakeholders internos e externos, as fases do empreendimento, a cultura da empresa aos objetivos estratgicos do empreendimento devem ser do cliente. J quem deve garantir isso numa viso operacional so as empresas contratadas. As empresas contratadas, tais como as empresas projetistas, a gerenciadora da obra, a construtora, os principais fornecedores e as consultorias especializadas, tm atuao maior ou menor de acordo com a fase que o empreendimento se encontra. O importante que tais empresas, alm de sua capacidade tcnica para a qual foram designadas, devem ser cada vez mais capacitadas e orientadas aos aspectos da gesto dos empreendimentos. Esta capacitao que vai garantir a operacionalizao de uma governana ecaz, permitindo assim, que o cliente tenha informaes frequentes e com alto grau de conabilidade para a tomada de decises.
O cliente a nica parte interessada que participa ativamente do empreendimento, desde a concepo at o seu desfecho. Por isso, deve se assumir como o protagonista, entendendo que todas as fases do empreendimento so importantes e valendo-se de que todas as empresas contratadas devem estar alinhadas aos seus objetivos estratgicos. Desta forma, sendo o protagonista e quem direciona o caminho de todos os contratados, deve sempre se antecipar com aes estratgicas visando minimizao dos impactos negativos ao sucesso do empreendimento. Isto faz nos lembrar de uma velha cano gravada por Geraldo Vandr e que dizia em seu refro ... e quem sabe faz a hora, no espera acontecer.
(*) Maurcio Martins Lopes diretor da M2L Project Management, empresa especializada em implantao e consultoria de Gerenciamento de Empreendimentos, com foco na rea de Engenharia e Construo.
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AGENDA 2013
Os entraves para deslanchar as obras de infraestrutura sero tema do 1 Frum Nacional de Direito e Infraestrutura, realizado pelo Instituto Brasileiro de Estudos Jurdicos da Infraestrutura Ibeji. Segundo a entidade, o desenvolvimento econmico experimentado pelo Brasil nos ltimos anos colocou o desao de reformar e ampliar a infraestrutura nacional no centro da agenda poltica brasileira. Os projetos de infraestrutura, no entanto, impem desaos de diversas ordens. justamente para enfrentar tais desaos que foi criado o Ibeji, em 2011, reunindo eminentes acadmicos da Amrica Latina, Caribe e Europa. Neste ano, a entidade realiza o 1 Frum Nacional de Direito, nos dias 25 e 26 de setembro de 2013, na Sede do Conselho Federal da Ordem dos Advogados do Brasil, em Braslia, Distrito Federal, com a participao de especialistas da rea jurdica, econmica e pblica. Dentre os temas que sero debatidos, destacam-se a modelagem e gesto de empreendimentos de infraestrutura em um cenrio de mudanas regulatrias e nanceiras e a segurana jurdica dos projetos de infraestrutura. Questes como a importncia dos servios pblicos, e as mudanas na captao e uso de nanciamentos pblicos e privados estaro no centro do debate. Os palestrantes discutiro ainda mudanas na captao e uso de nanciamentos pblicos e privados e o controle exercido pelo Ministrio Pblico e pelo Tribunal de Contas. Um dos temas abordados o Regime Diferenciado de Contrataes Pblicas - RDC. O evento contar com a participao da Ministra do Planejamento, Miriam Belchior; Giuseppe Franco Ferrari, Presidente da Associao de Direito Pblico Comparado e Europeu Itlia; o jornalista Luis Nassif; e o Ministro da Sade, Alexandre Padilha. 1 Frum Nacional de Direito e Infraestru52 / Grandes Construes
tura, de 25 e 26 de setembro de 2013 - Organizao Hiria - inscries e informaes pelos telefones (11) 5093-7847; ou contato@direitoeinfraestrutura.com.br; site www.hiria.com. br; facebook.com/ibeji Local: Conselho Federal da Ordem dos Advogados do Brasil/ SAUS Quadra 5 Lote 1 Bloco M, Asa Sul Braslia DF, 70070-939
BRASIL
SETEMBRo
CaMinhoS paRa a InoVao na ConSTRUo E IMpLanTao Do BIM. Dia 11 de Setembro, no Millenium Centro de Convenes. Rua Dr. Bacelar, 1043, Vila Clementino So Paulo/SP. Organizao CTE. info Tel.: (11) 2149-0394 e-mail: eventos@cte.com.br; www.eventoscte. com.br InTERMaCh 2013 - FEiRa E ConGRESSo InTERnaCionaL DE TECnoLoGia, MQUinaS, EQUipaMEnToS, AUToMao E SERVioS paRa a InDSTRia METaL-MECniCa. De 9 a 13 de setembro, no Megacentro Wittich Freitag Expoville, em Joinville (SC). Promoo: Messe Brasil. info Tel.: (47) 3451-3000 E-mail: tatiane@messebrasil.com.br Site: www.intermach.com.br 19 SEMana DE TECnoLoGia. De 10 a 13 de setembro, no Centro de Convenes Frei Caneca, na Rua Frei Caneca, 596, 4 So Paulo (SP). Promoo da Associao dos Engenheiros de Metr Aeamesp. info Tel.: (11) 3667-0640/ 5574-1103 / 5579-2918 / 9740-6122 E-mail: rodney@digitalassessoria.com.br Site: : www.aeamesp.org.br
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Mais de 580 expositores nacionais e internacionais 62.500 m de exposio indoor e outdoor 30.000 visitantes 7 Concrete Congress - seminrios, workshops e fruns de debate
28 - 30 Agosto
Centro de Exposies Imigrantes
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AGENDA 2013
info Tel.: (21) 2112-9000 E-mail: riopipeline@ibp.org.br Site: www.riopipeline.com.br
Site: http://feiras.messebrasil.com.br/intercon/ inicio.htm InfRa PoRToS SoUTh AMERiCa MaioR. De 22 a 24 de outubro, no Mendes Convention Center, em Santos, So Paulo. Promoo UBM Brazil. info Tel.: (11) 4878-5920 Site: www.infraportos.com.br ConGRESSo AfEaL 30 ConGRESSo InTERnaCionaL DE SoLUES ARQUiTETniCaS E ConSTRUTiVaS EM ESQUaDRiaS DE ALUMnio. De 29 e 30 de outubro, no Espao Apas Centro de Convenes. Promoo Associao Nacional de Fabricantes de Esquadrias de Alumnio (Afeal). info Tel.: (11) 2268-3191 Site: www. afeal30.com.br FEnaTRan 2013 - SaLo InTERnaCionaL Do TRanSpoRTE. De 28 de outubro a 1 de novembro, no Pavilho de Exposies do Anhembi, em So Paulo (SP). Organizao: Reed Exhibitions Alcantara Machado. info Tel.: (11)3060-5007/(11) 3060-5000 E-mail: (11) 3060-5000 Fax: (47) 3451-3001 Site: www.fenatran.com.br Rio InfRaESTRUTURa - 3 FEiRa DE PRoDUToS E SERVioS paRa OBRaS DE InfRaESTRUTURa. De 30 de outubro a 2 de novembro, Riocentro, Rio de Janeiro (RJ). Promotora: Fagga Promoo de Eventos S/A. info Tel.: (21) 3035-3100 E-mail: rioinfra@fagga.com.br Fax: (21) 3035-3101 Site: http://rioinfra.com.br
E-mail: rioinfra@reedalcantara.com.br Site: www.rioinfra.com.br 4 EDio Da ConfERnCia BRiDGES BRaZiL. De 05 a 07 de novembro, em So Paulo (SP). Promoo Worldwide Buiness Research. info Tel. (11) 3463-5696 e-mail: fabricio.santos@wbrresearch.com site: www.wbresearch.com XV FIMAI / SIMAI - FEiRa E SEMinRio InTERnaCionaL DE MEio AMBiEnTE InDUSTRiaL E SUSTEnTaBiLiDaDE. De 5 a 7 de novembro, no Expo Center Norte, em So Paulo (SP). Realizao: Ambiente Press Comunicao Ambiental. info Tel.: (11) 3917-2878 / 0800 77 01 449 E-mail: eventos@rmai.com.b Site: www.mai.com.br LanaMEnTo Do GUia SoBRaTEMa. Dia 13 de novembro de 2013, no espao Hakka, So Paulo (SP). Promoo Sobratema. info Tel. (11) 3662-4159 Site: www.sobratema.org.br PowERGRiD BRaSiL 2013 - 2 FEiRa E ConGRESSo DE EnERGia, TECnoLoGia, InfRaESTRUTURa E EfiCinCia EnERGTiCa. De 27 a 29 de novembro, no Expocentro Edmundo Doubrawa, em Joinville (SC). Promotora: Messe Brasil Feiras e Promoes Ltda. info Tel.: (47) 3451-3000 Fax: (47) 3451-3001 E-mail: feiras@messebrasil.com.br Site: http://rioinfra.com.br
OUTUBRo
TUBoTECh- VII FEiRa InTERnaCionaL DE TUBoS, VLVULaS, BoMBaS E ConEXES. De 01 a 03 de outubro de 2013. Realizao Associao Brasileira da Indstria de Tubos e Acessrios de Metal e Grupo Ciepa Fiera Milano. info Tel.: (11) 5585-4355 Site: www.cipanet.com.br InTERCon 2013 FEiRa E ConGRESSo DE ConSTRUo CiViL. De 2 a 5 de outubro de 2013, no Expoville, em Joinville/SC. Organizao: Messe Group info Tel.: (47) 3451-3000 Sites: www.feiraintercon.com.br/ www. messebrasil.com.br ACCELERaTE BRaZiL - EXpo-FRUM DE InfRaESTRUTURa E InVESTiMEnTo. Dias 21 a 22 de outubro, no Windsor Barra Hotel, Rio de Janeiro (RJ). Organizao: Faircount Media Group. info Tel.: +44 (0)20 7428 7000 Fax: +44 (0)20 7117 3338 Site: www.faircount.com 55 ConGRESSo BRaSiLEiRo Do ConCRETo - De 29 de outubro a 1 de novembro de 2013, em Gramado, no Rio de Grande do Sul. Organizao Instituto Brasileiro do Concreto (Ibracon). info Tel.: (11) 3735-0202 Site: www.ibracon.org.br Facebook: ibraconOfce Twitter: ibraconOfce RoaD ECoLoGY BRaZiL 2013 - III ConGRESSo BRaSiLEiRo DE ECoLoGia DE ESTRaDaS Outubro de 2013.Brasilia. Organizao: Centro Brasileiro de Estudos em Ecologia de Estradas CBEE. info Tel.: (35) 3829-1928 E-mail: abager@dbi.ua.br / cbee@dbi.ua.br Site: www.dbi.ua.br/cbee InTERCon- FEiRa E ConGRESSo Da ConSTRUo CiViL. De 2 a 5 de outubro, no Megacentro Wittich Freitag Expoville, em Joinville (SC). Promoo: Messe Brasil. info Tel.: (47) 3451-3000 Fax: (47) 3451-3001
54 / Grandes Construes
DEZEMBRo
EXpo URBano 2013 De 3 a 5 de dezembro de 2013, no Pavilho Vermelho do Expo Center Norte, em So Paulo (SP). Promoo: Real Alliance. info Tel: +55 (21) 4042-8704 E-mail: comercial@expo-urbano.com.br
NoVEMBRo
NT EXpo- 16 NEGCioS noS TRiLhoS. De 5 a 7 de novembro, no Expo Center Norte, So Paulo (SP). Promotora: UBM Brazil Feiras e Eventos Ltda. info Tel.: (11) 4689-1935 Fax: (11) 4689-1926 E-mail: marketing@ubmbrazil.com.br Site: www.ntexpo.com.br Rio InfRa E MQUinaS - 4 FEiRa InTERnaCionaL DE EQUipaMEnToS E SoLUES paRa ConSTRUo. De 6 a 8 de novembro, no Riocentro, Rio de Janeiro (RJ). Promotora: Reed Exhibitions Alcantara Machado. info Tel.: (11) 3060-5000 Fax: (11) 3060-5001
EXpo ESTDio 2013 - De 3 a 5 de dezembro, no Pavilho Vermelho do expo Center Norte, em So Paulo (SP). Promoo: Real Alliance. info Tel.: (21) 3717-4719 Tel/Fax: (21) 2516-1761 E-mail: info@real-alliance.com.br Site: www.real-alliance.com/br/index.html
AGENDA 2013
TRanSpoQUip LaTin AMRiCa - 6 FEiRa Da InDSTRia DE InfRaESTRUTURa SEGURa paRa o TRanSpoRTE no BRaSiL E AMRiCa LaTina. De 3 a 5 de dezembro, no Expo Center Norte, So Paulo (SP). Promotora: Real Alliance.
INTERNACIONAL
OUTUBRO
BiCES 2013 12 BEijinG EXpoSio E SEMinRio InTERnaCionaL DE MQUinaS paRa ConSTRUo. De 15 a 18 de outubro, no Beijing Jiuhua Centro de Exposies Internacionais, na China. Simultaneamente acontecer a
IVEX 2013- Exposio Internacional de Veculos Comerciais e Equipamentos de Resgate de Emergncia de Beijing. Organizao: China Construction Machinery Association e China Construction Machinery Co., Ltd. info Tel: 0086 10-5222 0922 Fax: 0086 10-5118 3612 E-mail: info@e-bices.org
Site: http://www.e-bices.org/
NOVEMBRO
BaTiMaT FRana De 4 a 8 de novembro, no Paris Nord Villepinte, em Paris, Frana. Promoo: Reed Expositions. info Tel.: 01 47 56 52 30 E-mail: info@batimat.com Site: http://www.batimat.com/
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INstItuto Opus DIvulga - agENDa DE Cursos para 2013 O Instituto Opus, programa da Sobratema voltado para a formao, atualizao e licenciamento - atravs do estudo e da prtica - de operadores e supervisores de equipamentos, divulga sua programao de cursos para o ano de 2013. Os cursos seguem padres dos institutos mais conceituados internacionalmente no ensino e certicao de operadores de equipamentos e tm duraes variadas. Os pr-requisitos necessrios para a maioria so, basicamente, carteira nacional de habilitao (tipo D), atestado de sade e escolaridade bsica de ensino fundamental para operadores e ensino mdio para os demais cursos. Desde sua fundao, o Instituto OPUS j formou mais de 4.300 colaboradores para mais de 350 empresas, ministrando cursos no somente no Brasil, como tambm em pases como a Venezuela, Lbia e Moambique. Veja ao lado a tabela com os temas e cronograma dos cursos. Mais informaes pelo telefone (11) 3662-4159 - ramal 1981, ou pelo e-mail opus@sobratema.org.br.
O primeiro aconteceu em 31 de julho tendo como pblico principal engenheiros de manuteno, supervisor de lubricao, supervisor de manuteno e controlador de manuteno. Entre os contedos abordados pelos instrutores incluem-se: - leitura e atendimento das variveis de um relatrio de anlise de leo; - correlacionamento das aes de inspeo de campo com os resultados encontrados na anlise; - entendimento das fontes de desgaste dos seus equipamentos e suas principais causas e aplicao de avaliao por tendncia dos resultados da anlise de leo.
PGINA 55 35 51 39 27 21 13 57 33 5 31 33 3 Capa SITE www.ntexpo.com.br www.sobratema.org.br/Opus www.reciclotec.com.br www.riwal-brasil.com www.schwingstetter.com.br www.sh.com.br www.solarisbrasil.com.br www. tubotech.com.br www.tuffan.com.br www.ulmaconstruction.com.br www.urbe.com.br www.vsantos.com.br www.zoomlion.com.br
NDIcE DE ANUNcIANTEs SITE ANUNCIANTE www.aurabrasil.com.br NT EXPO www.caterpillar.com.br opus www.picapesram.com.br RECICLOTEC www.concretshow.com.br RIWAL DO BRASIL www.cpbconcretoprojetado.com.br SCHWING STETTER www.csm.ind.br SH FORMAS www. dynapac.com SOLARIS www. itc.etc.br TUBOTECH (GRUPO CIPA) www.jlg.com TUFFAN johndeere.com.br/construcao ULMA www.lancamix.com.br URBE www.lbxco.com/brazil V. SANTOS ASS. ADUANEIRA www.liebherr.com.br ZOOMLION DO BRASIL www.mtps.org.br
ENQUETE ONLINE
Acompanhe as opinies dos nossos leitores a partir de enquetes realizadas no site da GC:
Para Nossos lEItorEs, obras DE INfraEstrutura DEvEm ImpulsIoNar o sEtor aINDa EssE aNo
O portal da revista Grandes Construes realizou enquete sobre projetos pblicos e privados com seus leitores a m de saber quais as perspectivas do mercado da construo civil diante do panorama econmico do Brasil e do mundo. Os grandes players da construo no perderam flego. Dos leitores que responderam a enquete, 60% armaram participar diretamente de projetos ou obras pblicas. Ainda soma-se a esse valor aqueles que participam de forma indireta. A congurao do cenrio pelo tipo de projeto ou obra nos quais a empresa participa foi dada por cinco categorias a partir da enquete, sendo que as obras de infraestrutura tiveram mais ndicaes, com 28%. Logo abaixo aparece a categoria para obras de mobilidade urbana, com 18%. J as obras de construo imobiliria e industrial caram com 14%, cada. Os projetos de habitao caram com 12%. Alm disso, 14% dos leitores disseram que os projetos esto em outras reas, como de sistemas de solues e automaes digitais, ou vendas de mquinas para construo. E, apesar da desacelerao da economia sentida no comeo deste ano, a maioria dos leitores armaram que em suas empresas a perspectiva predominante (75%) de crescimento. Para 20% essa perspectiva de estagnao, e apenas para 5% de desacelerao. Os leitores armam que para atender as demandas por obras suas empresas apostam na formao do seu funcionrio investindo em cursos de capacitao e cursos de ps-graduao, buscando o aprofundamento dos assuntos e temas importantes para o setor. material e mo de obra. H necessidade URGENTE de que os Conselhos de prossionais, mdia e todos "abram" os olhos para esta lacuna consciente ou inconsciente de forma prejudicial populao a qual se destinou a obra.
NorbErto PINEsE
Procuramos melhorar e estruturar nossos Sistemas de Gerenciamento de Projetos e de Gesto Administrativa para poder dar conta do aumento de volume de trabalho. Criando parcerias com outros fornecedores para poder atender projetos em setores no atendidos pela empresa. necessria a criao de mecanismos de Parceria com Poder Pblico e Privado para poder alimentar de uma forma mais automtica o Monitoramento do Projetos e aumentar cada vez mais a transparncia desses processos, fazendo que at o cidado comum possa acompanhar tendo acesso ao Site tanto do setor Pblico como o Privado.
58 / Grandes Construes
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