OPACIMETRUL

Opacimetrul pentru motoare Diesel este un mijloc de msurare care serveste la masurarea opacitatii gazelor emise de motoarele Diesel. Opacimetrul trebuie sa permita masurari in urmatoarele domenii de masurare: N = (0100) % cu o rezolutie de 1 % sau mai buna; k = (09,99) m-1 cu o rezolutie de 0,02 m-1 sau mai buna. Opacimetrul trebuie sa fie astfel construit incat sa permita introducerea in fasciculul de masurare a filtrului de control si a altor filtre etalon de opacitate, fara demontarea/modificarea opacimetrului si cu asigurarea repetabilitatii pozitionarii (filtrelor) in fascicul. Camera de msurare si conductele de acces ale gazelor de evacuare trebuie sa fie astfel construite astfel inct la utilizare sa nu se produca depuneri si acumulari rapide de funingine. Camera de msurare si conductele de acces al gazelor de evacuare trebuie sa fie astfel construite inct sa asigure omogenitatea gazelor de esapament prelevate. Sursa de lumin utilizata de opacimetru pentru masurarea opacitatii trebuie sa fie o lamp cu incandescent cu temperatura de culoare cuprins ntre 2800 K si 3250 K sau un LED cu maximul de emisie intre 550 nm si 570 nm. In cazul in care sursa de lumin este o lamp cu incandescent, receptorul fotoelectric utilizat de opacimetru trebuie sa aiba o responsivitate spectrala relativa asemanatoare eficacitatii spectrale relative a observatorului standardizat CIE pentru lumina diurna, cu rspunsul mai mic de 4% din raspunsul maxim pentru lungimi de unda ale radiatiei optice < 430 nm si > 680 nm; Afisajul opacimetrului trebuie s indice valoarea marimilor msurate in unitatile corespunzatoare, indicatiile si mesajele fiind prezentate astfel inct s nu fie posibil interpretarea lor eronata. Presiunea gazelor de evacuare in camera de msurare trebuie s nu depaseasc cu mai mult de 0,735 kPa presiunea atmosferic. Opacimetrul trebuie s fie echipat cu un instrument pentru masurarea temperaturii medii a gazelor din camera de msurare. Valoarea temperaturii gazului a carui opacitate este masurata trebuie sa fie introdusa automat sau sa poata fi introdusa manual in relatia de calcul a valorii coeficientului de absorbtie liniara in conditii de referinta (T = 100 C): k100 = kT [(T+273)/373] (m-1) unde T este temperatura gazului, exprimata in C. Peretii camerei de msurare a opacimetrului trebuie sa fie termostatati la (10010) C. Temperatura in diferite puncte din camera de msurare a opacimetrului trebuie s nu varieze cu mai mult de +/-5C. Opacimetrele trebuie s asigure posibilitatea reglarii zeroului indicatiei de opacitate cind in camera de msurare se afl aer curat iar intre sursa de lumin si receptor se afl un filtru neutru cu transmitanta avand transmitanta globala: 90% < Tg < 100 %. Opacimetrele trebuie s indice o valoare a coeficientului de absorbtie liniara egala sau mai mare de 9,99 m-1 atunci cind sursa de lumin este stins sau obturat. Opacimetrul trebuie sa fie echipat cu un filtru etalon denumit filtru de control care sa fie independent de aparat. Filtrul de control sau suportul acestuia trebuie sa fie incriptionat pentru a permite o identificare univoca si sa fie insotit de un certificat de etalonare in termeni de opacitate.

Opacimetrul trebuie s permita urmatoarele regimuri de masurare: a. masurarea in regim stationar (masurand cu valoarea constanta); b. masurarea in regim dinamic (masurand variabil) si memorarea pentru un interval de cel putin 5s a valorii de varf a masurandului. Opacimetrul trebuie s fie prevazut cu o imprimanta sau cu o interfata la un sistem de achizitie astfel incit s fie posibil inregistrarea si listarea datelor de identificare ale motoarelor si autovehiculelor supuse la incercari, datele la care s-au facut incercarile si rezultatele acestora. Opacimetrele trebuie sa reziste la expunerea timp de 4 ore la o temperatura constanta de (401) C si o umiditate relativa de (902) %. Opacimetrele trebuie sa functioneze in domeniul de temperaturi (+5+40) C. Rezistenta de izolatie a opacimetrelor trebuie sa fie > 2M. Izolatia opacimetrelor trebuie sa suporte o tensiune sinusoidala de 1,5 kV cu o frecventa de 50 Hz timp de un minut aplicata intre carcasa opacimetrului si bornele de alimentare scurtcircuitate. Rezistenta electrica de legare la pamant a conductorului de protectie trebuie sa fie maximum 0,5 in cazul aparatelor alimentate dela retea. Opacimetrele trebuie s reziste unei incercri de functionare continu timp de 100 ore. Eroarea de masurare a opacimetrului in conditiile unei perturbatii electromagnetice nu trebuie sa depaseasca eroarea maxima tolerata a acestuia Dupa supunerea la o perturbatie electromagnetica majora care a provocat iesirea din parametrii de masurare, opacimetrul trebuie sa indeplineasca simultan urmatoarele conditii: - la reintrarea in regim normal de functionare sa se inscrie in limitele erorilor maxime tolerate; - sa-si pastrez toate functiile de masurare; - sa permita recupararea tuturor informatiilor de masurare existente inaintea perturbatiei.

Concluzii si observatii
In urma masuratorilor efectuate pe autoturismul Renault Megane, opacimetrul a afisat urmatoarele valori:
Nr. crt. 1 2 3 4 5 T [C] 39 40 40 41 42 n [rot/min] 870 1210 1300 1610 1760 Opacitatea [%] 0.6 0.9 1.8 2.3 1.6

Dupa cum se poate observa cu cat regimul de functionare al motorului creste cu atat creste si opacitatea gazelor de evacuare. Rezultatele la pujare nu au fost concludente din cauza faptului ca temperatura uleiului nu a indeplinit minimul impus de 70C, iar rezultatele nu s-au incadrat in limitele admisibile. Valoarea medie k =14,4 nu s-a incadrat in limita maxima impusa pentru acest tip de autovehicul care era de 1,5.