16

GATEWAY
La unidad de control del gateway, J533, est
situada detrs del panel de instrumentos, en el
lado inferior izquierdo, justo encima del pedal
del acelerador.
A ella estn conectadas todas las lneas de
CAN-Bus empleadas en el Altea.
Su finalidad es la de comunicar y convertir
los mensajes entre las distintas lneas de CAN-
Bus, as como realizar la activacin y desacti-
vacin de la seal de borne 15 de diferentes
unidades de control abonadas a la lnea de
CAN-Bus de traccin.
El gateway tambin es el responsable de vol-
car la seal de suspender y proseguir a
las diferentes lnea de CAN-Bus, con lo que se
reduce el consumo elctrico del vehculo.
Tambin dispone de un modo de trans-
porte el cual se activa en fbrica y debe ser
desactivado antes de la entrega del vehculo al
cliente.
D97-19
J533 Gateway
T16 Conector de
diagnstico
J285 Cuadro de
instrumentos
R Radio
Jxxx Unidad de
control de motor
J519 Unidad de control
para la red de a bordo
CAN-Bus de
cuadro
CAN-Bus de
diagnosis
CAN-Bus de
infotenimiento
CAN-Bus de confort
CAN-Bus de traccin
D97-18
17
FUNCIN DE ACTIVACIN/
DESACTIVACIN BORNE 15
Una vez desaparece la seal de borne 15,
las siguientes unidades de control y sensores
activos siguen recibiendo y volcando mensajes:
- transmisor goniomtrico de la direccin,
G85,
- ABS, J104,
- cambio automtico, J217,
- motor, Jxxx,
- servodireccin electromecnica, J500 y
- sensores de la palanca selectora, J587.
Para ello el gateway vuelca un mensaje so-
bre la lnea de CAN-Bus para que las unidades
afectadas conmuten internamente la seal de
borne 30 con el borne 15, siendo posible as
el intercambio de informacin.
Este ciclo puede estar activo durante un pe-
riodo mximo de 15 minutos, en funcin de los
datos a transmitir.
Para finalizar el ciclo, el gateway vuelca otro
mensaje de desactivacin.
D97-20
J533 Gateway
Borne 15 Borne 30
CAN-Bus de
traccin
MODO DE TRANSPORTE
Esta funcin es activada en fbrica, con la
finalidad de reducir el consumo elctrico del
vehculo durante su transporte y almacena-
miento antes de su venta.
Al estar activado el modo de transporte, en el
display del cuadro de instrumentos aparece la
indicacin TrA y los siguientes elementos
quedan desactivados:
- radio / navegador,
- mando a distancia por radiofrecuencia,
- proteccin antirrobo del habitculo,
- y la iluminacin interior.
La desactivacin del modo de transporte se
realiza de forma automtica una vez el vehculo
ha recorrido 150 km, pero tambin es posible
desactivarlo y activarlo a travs de la localiza-
cin guiada de averas, siempre que se haya re-
corrido menos de 150 km.
D97-21
18
GATEWAY
FUNCIN SUSPENDER Y
PROSEGUIR
Con la finalidad de reducir el consumo
elctrico del vehculo se utiliza la funcin sus-
pender, en la cual los buses de datos y todas
las unidades que estn abonadas a dichas l-
neas quedan en reposo. Y con el modo prose-
guir, se vuelven a activar.
El responsable de volcar los mensajes de
suspender y proseguir a las diferentes unidades
de CAN-Bus es el gateway.
A la lnea de CAN-Bus de traccin el men-
saje es volcado al finalizar la activacin de
borne 15 y el mensaje de proseguir al poner
de nuevo el contacto, borne 15.
Para la lnea de CAN-Bus de confort el
modo de suspender se activa al volcar todas las
unidades abonadas un mensaje con su disposi-
cin a suspender la comunicacin.
Su activacin se realiza cuando una de las
unidades de control abonadas solicita que se
active de nuevo la lnea de CAN-Bus, por ejem-
plo al abrir una puerta.
Las lneas de CAN-Bus infotenimiento y
cuadro slo pueden pasar a modo suspender si
tambin lo est el CAN-Bus de confort.
El CAN-Bus del cuadro se pueden activar a
travs de un cable de reexcitacin, que comu-
nica el cuadro de instrumentos con el gateway,
por ejemplo al pulsar el botn de puesta a cero
del cuentakilmetros parcial.
Al existir un valor de tensin de 12 voltios en
dicho cable, se activa la lnea de CAN-Bus.
D97-22
J533 Gateway
J285 Cuadro de
instrumentos
CAN-Bus de cuadro
Cable de reexcitacin
19
AUTODIAGNOSIS
A travs de la localizacin guiada de averas
o de funciones guiadas es posible realizar las si-
guientes operaciones:
- comprobar el cableado y el funciona-
miento de todas las lneas de CAN-Bus,
- verificar el estado de las diferentes uni-
dades conectadas a cada lnea,
- y la codificacin del gateway.
CODIFICACIN
El gateway debe ser codificado y para ello es
necesario introducir los siguientes parmetros:
- marca del vehculo,
- tipo de carrocera,
- gua derecha o izquierda,
- y unidades que equipa el vehculo co-
nectadas a las diferentes lneas de CAN-
Bus.
La codificacin se realiza siguiendo un plan
de comprobaciones especfico para ello, en el
que se preguntan, una a una, todas las opcio-
nes disponibles en el vehculo.
Seleccin de funcin / componentes
Seat V06.19 13/02/2004
Altea
2004 (4)
Berlina
BHD 2.0l Motronic / 110 kW
+ Carrocera
+Sistema elctrico
+01 - Sistemas autodiagnosticables
+ 19 - Interfaz de diagnstico para bus de datos
+Funciones de la interfaz de diagnstico p. bus datos
Comprobar actividad del bus
Comprobar participantes del bus
Codificar gateway

Mdulo de
medicin
Ir a Imprimir Ayuda
D97-23
Seleccionar funcin o componente
Localizacin guiada de averas
ACTIVACIN / DESACTIVACIN DEL
MODO DE TRANSPORTE
La activacin y desactivacin del modo de
transporte slo es posible si el vehculo no ha
recorrido ms de 150 km.
Para ello debe accederse a la funcin Modo
de transporte 1 dentro del apartado Docu-
mentacin de informaciones del vehculo
disponible en la localizacin guiada de averas.
Con ello es posible activar y desactivar el
modo de transporte tantas veces como sea ne-
cesario.
Seleccin de funcin / componentes
Seat V06.19 13/02/2004
Altea
2004 (4)
Berlina
BHD 2.0l Motronic / 110 kW
+ Documentacin de informaciones del vehculo
Modo de transporte 1

Mdulo de
medicin
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D97-24
Localizacin guiada de averas
Seleccionar funcin o componente
20
SISTEMA DE CONFORT
El sistema de confort del Altea es parecido al
que equipa el Ibiza02 y Crdoba03.
Dispone de una unidad central de confort y
una unidad en cada una de las puertas. La co-
municacin entre todas las unidades se realiza
a travs de la lnea de CAN-Bus de confort.
Las principales novedades que presenta
son:
- la introduccin de un sistema de des-
bloqueo motorizado para el portn con
la finalidad de reducir el esfuerzo a reali-
zar por el usuario,
- para algunos pases el parabrisas incor-
pora una resistencia trmica en la zona
del pilar A controlada por la unidad de
control de la puerta del conductor; esto
impide el bloqueo de los limpiaparabrisas
por acumulacin de hielo o nieve entre el
cristal y el revestimiento del pilar,
- las unidades de puerta poseen auto-
diagnstico propio. Adems al susti-
tuirse deben ser codificadas en funcin
del equipamiento del vehculo,
- el sensor para la proteccin antirrobo del
habitculo y la bocina de la alarma inter-
cambian informacin con la unidad central
de confort por medio del LIN-Bus,
- y la posibilidad de programar el bloqueo
doble con dos pulsaciones del mando a
distancia safe conciente, y que el blo-
queo simple se realice con una nica pul-
sacin.
En la imagen adjunta se detalla la ubicacin
de aquellos elementos ms representativos que
influyen directamente en el sistema de confort.
A continuacin slo se explican los elemen-
tos y funciones nuevos. Para ms informacin
sobre el resto de componentes y funciones con-
sulte el cuaderno didctico n 85 Ibiza 02.
J393 Unidad de control central
para el sistema de confort
H12 Bocina alarma
F120 Interruptor de
contacto del cap
Antena para mando
a distancia
J47 Rel del
parabrisas trmico
21
D97-25
G273 Sensor para pro-
teccin antirrobo del
habitculo
F256 Unidad de cierre del
portn
J386-J389 Unidades de puerta
Espejo elctrico calefactado
J245 Unidad de techo abrible
E267 Conmutador
desactivacin
de la vigilancia
del habitculo
F221-F223 Unidades de
cierre centralizado
E234 Pulsador de
desbloqueo del
portn
E40,81,53,55 Pulsadores
de elevalunas E318
Seguro para nios
22
E40,81,53,55
Pulsadores de
elevalunas
E318 Seguro para
nios
E308 Pulsador de
bloqueo-desbloqueo
J386 Unidad de
la puerta del
conductor
J388 Unidad de la
puerta trasera
izquierda
F2 Conmutador de
contacto de puerta
E43-48-263-231
Mando de posicin y
calefaccin de
espejos
E52 Pulsador del
elevalunas
trasero izquierdo
Seal de
borne 15
F120 Conmutador de
contacto de cap
J519 Unidad de control
para la red de a bordo
E20 Reostato
de luces
Conmutador de
cerradura de puerta
SISTEMA DE CONFORT
CUADRO SINPTICO
Las funciones del sistema de confort y su
control estn repartidos entre la unidad central y
las de puerta. Es de destacar que la funcin de
iluminacin interior es compartida con la unidad
de control para la red de a bordo.
UNIDAD CENTRAL
ALARMA ANTIRROBO
Conexin y desconexin.
Activacin.
ILUMINACIN INTERIOR (Compartida)
Encendido.
Apagado.
CIERRE CENTRALIZADO
Bloqueo simple o doble safe.
Autobloqueo por velocidad.
Desbloqueo individual.
Desbloqueo global.
Desbloqueo por activacin del airbag.
Avisos de confirmacin.
Desbloqueo por seal de contacto S.
Cierre de confort del techo abrible.
Apertura del portn.
AUTODIAGNOSIS
Memoria de averas.
Funciones de programacin y adaptacin.
UNIDADES DE PUERTA
ELEVALUNAS ELCTRICO
Subida y bajada.
Funcin antiaprisionamiento.
Cierre de confort.
Parada suave.
Bloqueo de los traseros (puerta conductor)
RETROVISORES ELCTRICOS (Slo
puertas delanteras)
Enfoque.
Calefaccin.
Plegado y desplegado.
PARABRISAS TRMICO (Slo puerta
conductor)
Activacin y desactivacin.
AUTODIAGNOSIS
Memoria de averas.
Codificacin.
23
D97-26
K174 Testigo de
bloqueo safe
W Plafn
interior
de luces
Lmparas de
intermitentes
J533
Gateway
F220 Actuador
de puerta
Z4 Calefaccin
de espejo
V17-149-121 Motores
de orientacin y
plegado de espejos
J47 Rel del
parabrisas trmico
Conmutadores de
cierre del portn
F11 Conmutador
de contacto de
puerta trasera
derecha
Seal de mando
a distancia
E267 Pulsador de desconexin de
la vigilancia del habitculo
E107 Pulsador del
elevalunas del
acompaante
F3 Conmutador de
contacto de puerta
F10 Conmutador de
contacto de puerta
trasera izquierda
E234 Pulsador de
desbloqueo del
portn
J387 Unidad de la
puerta del
acompaante
G273 Sensor para la
proteccin antirrobo
en el habitculo
H12 Bocina de
alarma
E54 Pulsador del elevalunas
trasero derecho
Z4 Calefaccin
de espejo
Motores de orientacin y
plegado V25-150-122
F221 Actuador
de puerta
J245 Unidad de
techo abrible
F222 Actuador
de puerta
trasera
izquierda
F223
Actuador de
puerta
trasera
derecha
V139 Motor de
desbloqueo de portn
J389 Unidad de la
puerta trasera derecha
J393 Unidad de control
central para el sistema
de confort
T16 Conector
de diagnostico
LIN-Bus
24
SISTEMA DE CONFORT
DESBLOQUEO DE LA
CERRADURA DEL MALETERO
Esta funcin permite el desencastre del pes-
tillo sobre el resbaln sin ningn esfuerzo por
parte del usuario. Adems se eliminan las vari-
llas de mando entre la manilla de apertura y la
cerradura.
FUNCIONAMIENTO
Al accionar la manilla de apertura del male-
tero, el pulsador de desloqueo E234, ubicado
en la propia manilla, enva una seal a la unidad
de control central de confort.
Si el cierre centralizado est en posicin de
desbloqueo global, la unidad de confort activar
el motor y se abrir el portn.
El cierre del portn se realiza mecnica-
mente tal y como en anteriores modelos.
D97-27
Portn trasero
E234 Pulsador de
desbloqueo
F256 Unidad de cierre del portn trasero
D97-28
Palanca de apertura
mecnica
Conmutadores
V139 Motor
de apertura
Pestillo
Palanca de
bloqueo
Hueco para el
resbaln
Pin
Soporte
mvil
Muelle
Eje sin fin
F256 UNIDAD DE CIERRE DEL
PORTN TRASERO
Est compuesta por un motor, V139, y dos
conmutadores.
El motor es el encargado de liberar el pestillo
de la cerradura del resbaln y como consecuen-
cia se abre el portn.
Para ello, a travs de un pin se acciona un
eje sin fin por el cual se desplaza un soporte
mvil.
El movimiento de dicho soporte desplaza a la
palanca de bloqueo que libera el pestillo y ste
al resbaln.
Los dos conmutadores informan a la unidad
de control central del estado del portn. La se-
al de uno de ellos es utilizada para el control
de la iluminacin del maletero y la del otro para
el cierre centralizado.
La unidad de cierre del portn dispone de
una palanca de apertura mecnica que permite
abrir el portn en caso de avera elctrica.
25
D97-29
J386 Unidad de control de
la puerta del conductor
Z4 Calefaccin
de espejo
J47 Rel del
parabrisas trmico
E263 Pulsador para la
calefaccin del retrovisor
exterior
Parabrisas trmico
PARABRISAS TRMICO
Los vehculos con espejos elctricos calefac-
tados tambin pueden disponer de una resisten-
cia calefactada situada en los dos extremos
laterales del parabrisas.
Su finalidad es la de evitar la acumulacin de
nieve y hielo entre el parabrisas y el revesti-
miento del pilar A, ya que ello puede impedir
que el limpiaparabrisas vuelva a su posicin de
reposo.
FUNCIONAMIENTO
El parabrisas calefactado se activa conjunta-
mente con la calefaccin de los espejos retrovi-
sores exteriores a travs del mando giratorio de
regulacin de los espejos.
Su activacin se realiza a travs de la unidad
de control de la puerta del conductor.
26
SISTEMA DE CONFORT
AUTODIAGNOSIS
Para el sistema de confort del Altea, existen
diferentes cdigos de direccin, uno para la uni-
dad central y uno para cada unidad de puerta.
Ello implica que cada unidad de control dispone
de distintas funciones.
En todas ellas es posible acceder a travs
de:
- la localizacin guiada de averas, que
combina el autodiagnstico, el mdulo de
medicin y los Manuales de Reparacin
- y las funciones guiadas, que permiten
un acceso rpido y simple al apartado de
funciones de la localizacin guiada de
averas.
Todas las unidades de control deben ser co-
dificadas al realizar su sustitucin, y a travs de
la unidad central de confort es posible adaptar
diferentes parmetros de funcionamiento.
Seleccin de funcin / componentes
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BHD 2.0l Motronic / 110 kW
+ Carrocera
+Carrocera: trabajos de montaje
+01 - Sistemas autodiagnosticables
+ 42 - Elctronica puerta conductor
+J386 Unidad de control puerta I.cond., funciones
J386 - Codificacin
J386 - Sustituir
J386 - Memoria de averas
J386 - Leer bloque de valores medicin
J386 - Diagnostico actuadores (secuencial)
J386 - Versin de unidad de control
Mdulo de
medicin
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D97-30
Seleccionar funcin o componente
Localizacin guiada de averas
CODIFICACIN DE LA UNIDAD
DE PUERTA
Tanto las puertas delanteras como las trase-
ras deben ser codificadas. Con ello se adaptan
las siguientes funciones:
- subida automtica de los elevalunas
- y la calefaccin de los espejos.
En el caso de las unidades de puertas trase-
ras la codificacin de los espejos no est dispo-
nible.
Test de funcionamiento
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BHD 2.0l Motronic / 110 kW
Mdulo de
medicin
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D97-31
J38x - Codificar UC puertas
delanteras
Localizacin guiada de averas
Quiere la opcin de subir automticamente
los elevalunas?
Funcionamiento automtico
S
No
FUNCIONES GUIADAS DE LA UNIDAD
DE PUERTA
Al acceder a una de las unidades de puerta
es posible realizar las siguientes funciones:
- codificacin,
- sustituir,
- memoria de averas,
- leer bloque de valores de medicin,
- diagnstico de actuadores
- y consultar la versin de la unidad de
control.
27
SUSTITUCIN DE LA UNIDAD DE
PUERTA
Con est funcin el VAS 5051 nos permite
leer la codificacin de la unidad de puerta que
lleva el vehculo, e introducir el cdigo de forma
automtica en la unidad de control nueva.
Esta funcin no es posible realizarla si la
avera de la unidad a reemplazar impide la co-
municacin con el CAN-Bus, por lo que enton-
ces, al instalar la nueva unidad, su codificacin
deber realizarse a travs de la funcin codifi-
cacin.
Test de funcionamiento
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BHD 2.0l Motronic / 110 kW
Mdulo de
medicin
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D97-33
J386 - Visualiz. bl. val. med. UC
puerta cond.
Funciones guiadas
Leer valores de medicin
1. Descripcin
de la funcin
Bloque de valores de medicin 1
Conmutador elevalunas delantero izquierdo (local):
no accionado
Conmutador elevalunas delantero izquierdo:
no accionado
Elevalunas puerta conductor:
Tope final reg
Elevalunas puerta conductor, termoprotecin:
inactivo
- Para continuar pulse la tecla >
2. Ubicacin
LEER BLOQUE DE VALORES DE
MEDICIN
A travs de los bloques de valores de medi-
cin es posible visualizar diferentes parmetros
de trabajo de cada una de las unidades de
puerta y comprobar as su correcto funciona-
miento.
Test de funcionamiento
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BHD 2.0l Motronic / 110 kW
Mdulo de
medicin
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D97-32
J388 - UC puerta trasera izquierda,
sustituir
Funciones guiadas
Comprobacin comunicacin de las UC de la puerta
Listo Se ha obtenido el siguiente cdigo de la unidad de control
puerta trasera izquierda - J388-: 00016
DIAGNSTICO DE ACTUADORES
Cada una de las unidades de puerta dispone
de la funcin de diagnstico de actuadores, a
travs de la cual es posible verificar el estado
de las diferentes funciones que dependen direc-
tamente de cada una de las puertas. Por ello,
los elementos activados varan segn la unidad
de puerta seleccionada.
Test de funcionamiento
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Mdulo de
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D97-34
J386 - Diagnstico de actuadores
(secuencial)
Funciones guiadas
Primer paso de verificacin
1. Descripcin
de la funcin
En el primer paso de la comprobacin se activa el
led SAFE.
2. Ubicacin
Listo
28
SISTEMA DE CONFORT
DESCRIPCIN GENERAL DEL SISTEMA
DE CONFORT
Mediante esta funcin es posible adaptar las
funciones del cierre centralizado. Para ello es
necesario seleccionar si se quieren adaptar las
funciones de cierre, de apertura o de la alarma,
y a continuacin el VAS 5051 muestra un men
con las posibilidades disponibles.
Test de funcionamiento
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medicin
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D97-37
Descripcin del sistema de confort
Localizacin guiada de averas
Hay diferentes funciones para la apertura del vehculo
entre ellas destacan las siguientes.
Pulsar el botn correspondiente para ms informacin:
-1- desbloqueo con/sin SAFE
-2- desbloqueo SAFE por medio del contacto
-3- desbloqueo interior
-4- desbloque al sacar la llave del clausor
-5- seal de crash
-6- indicacin de apertura
-7- volver a la seleccin de funciones
Funciones de apertura
-1-
-2-
-3-
-4-
-5-
-6-
-7-
VARIACIONES DE FUNCIONAMIENTO
PARA EL MANDO A DISTANCIA
Esta funcin permite activar o desactivar las
siguientes funciones del cierre centralizado:
- apertura individual de puertas,
- bloqueo automtico a 15 km/h,
- desbloqueo automtico al retirar la llave
del conmutador de arranque,
- seal acstica o visual para el bloqueo y
desbloqueo con el mando a distancia,
- seal acstica o visual para el bloqueo y
desbloqueo a travs de la cerradura,
- y seal acstica o visual para alarma.
Test de funcionamiento
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BHD 2.0l Motronic / 110 kW
En estos momentos las funciones siguientes
estn activadas o desactivadas:
Funcin Estado
---------------------------------------------------------------------------------
Apertura individual de puertas Activado
Bloqueo automtico a velocidad >15km/h Desactivado
Desbloqueo automtico al extraer la llave Activado
Seal acstica para desbloqueo Activado

Mdulo de
medicin
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D97-36
Variac de funcionam. para mando a
distancia
Localizacin guiada de averas
Seleccionar funcin o componente
S
No
FUNCIONES GUIADAS DE LA UNIDAD
CENTRAL DE CONFORT
A travs de esta funcin es posible codificar
la unidad de control as como adaptar diferentes
parmetros de funcionamiento. Tambin nos
permite consultar la memoria de averas, el c-
digo actual de la unidad y activar los elementos
actuadores.
Seleccin de funcin / componentes
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Altea
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BHD 2.0l Motronic / 110 kW
+ Carrocera
+Carrocera: trabajos de montaje
+01 - Sistemas autodiagnosticables
+ Sistema de confort
+ Funciones - Sistema confort
Variaciones de funcionamiento para mando a distancia
Descripcin general del sistema de confort
Diagnstico actuadores de la UC del sistema de confort
Codificar la unidad de control del sistema de confort
Consultar la versin de la unidad de control
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D97-35
Seleccionar funcin o componente
Localizacin guiada de averas