COLOMBIA - URUGUAY

ACUERDO DE TRANSPORTE AREO COMERCIAL

ARTICULO I
Definiciones
1. Para la aplicacin del presente Acuerdo y sus Anexos:
a) El trmino "Convenio" significa el Convenio sobre Aviacin Civil Internacional,
firmado en Chicago el 7 de diciembre de 1944, e incluye cualquier Anexo adoptado de
conformidad con el artculo 90 de dicho Convenio y cualquier enmienda de los Anexos o
del Convenio, prevista en los artculos 90 y 94 del mismo;
b) La palabra "territorio" se entiende como est definida en el artculo 2 del Convenio;
c) La expresin "Autoridades Aeronuticas" significa, en lo que refiere a la Repblica de
Colombia, la Jefatura del Departamento Administrativo de Aeronutica Civil, y en lo
que refiere a la Repblica Oriental del Uruguay, el Ministerio de Defensa Nacional, o en
ambos casos, toda persona y organismo que est facultado para asumir las funciones
actualmente ejercidas por ellas;
d) El trmino "lnea area designada" significa la empresa de transporte areo que cada una
de las Partes Contratantes haya designado, de conformidad con el artculo III del
presente Acuerdo, para la explotacin de los servicios areos descritos en el Anexo II del
mismo;
e) Las expresiones "servicio areo" "servicio areo internacional", "lnea area" y "escala
para fines no comerciales",tiene el significado que se les asigna respectivamente en el
Art. 96 del Convenio;
f) El trmino "rutas especificadas" significa las rutas establecidas o que se establezcan en
el Anexo II al presente Acuerdo;
g) El termino "servicios convenidos" significa los servicios areos internacionales regulares
descritos en el Anexo II al presente Acuerdo.
2. Los Anexos forman parte integral del presente Acuerdo y toda referencia al mismo debe
incluir referencia a ellos, excepto donde sea especificado en forma distinta. Su modificacin
se efectuar de conformidad con el procedimiento indicado en el artculo XV.

ARTICULO II
Otorgamiento de Derechos
1. Ambas Partes Contratantes se conceden recprocamente los derechos especificados en el
presente Acuerdo y sus Anexos, con el fin de establecer los servicios convenidos en las rutas
especificadas.
2. Sujeto a las previsiones del presente Acuerdo y sus Anexos, la lnea area designada por
cada Parte Contratante, mientras opere los servicios convenidos en las rutas especificadas,
gozar de los siguientes derechos:
a) El de sobrevolar el territorio de la otra Parte Contratante;
b) El de hacer escalas para fines no comerciales en dicho territorio;
c) El de hacer escalas en el territorio de la otra Parte contratante con el propsito de
embarcar y desembarcar pasajeros carga y correo procedente de o con destino a la otra
Parte Contratante: y
d) El de hacer escalas en el territorio de la otra Parte Contratante con el propsito de
embarcar y desembarcar pasajeros correo y carga procedentes de o con destino a terceros
Estados, con sujecin a los principios establecidos en el presente Acuerdo y sus Anexos.
3. Ninguna estipulacin del presente Acuerdo podr ser interpretada en el sentido de que se
confiera a la lnea area designada por una Parte Contratante derechos de cabotaje dentro del
territorio de la otra Parte.
ARTICULO III
Condiciones para el Ejercicio de los Derechos Otorgados
1. cada una de las Partes Contratantes tendr derecho a designar, mediante comunicacin por
escrito a la otra Parte Contratante, una lnea area para la explotacin de los servicios
convenidos en las rutas especificadas.
2. Al recibir dicha designacin la otra Parte Contratantes deber con arreglo a las
disposiciones de los prrafos 4 y 5 del presente artculo, conceder sin demora a la lnea area
designada las autorizaciones necesarias.
3. La Autoridad Aeronutica de una de las Partes Contratantes podr requerir que la lnea
area designada por la otra Parte Contratante demuestre de conformidad con cumplir con las
obligaciones prescritas en las leyes y reglamentos aplicados por dicha Autoridad a la
explotacin de los servicios convenidos.
4. Cada Parte Contratante tendr el derecho de rehusar las autorizaciones mencionadas en el
prrafo 2 del presente artculo, cuando la lnea area designada no compruebe que la mayora
de la propiedad y el control efectivo de esta lnea area pertenezcan a la Parte Contratante que
la ha designado o a sus nacionales.
5. Cuando una lnea area haya sido de este modo designada, y autorizada, podr iniciar en
cualquier momento dentro del plazo otorgado la explotacin de los servicios convenidos,
siempre que este en vigor una tarifa de conformidad con las disposiciones del Anexo I de este
Acuerdo.
6. Cada Parte Contratante tendr el derecho de reemplazar una lnea area designada por ella
mediante comunicacin por escrito a la otra Parte Contratante la nueva lnea area designada
gozar de los mismos derechos y estar sujeta a las mismas obligaciones que la lnea area
cuyo pase a ocupar.
ARTICULO IV
Revocacin, Suspensin y Limitacin de Derechos
1. Cada una de las Partes Contratantes se reserva al derecho de revocar el permiso de
explotacin o de suspender el ejercicio de los derechos concedidos a la lnea area designada
por la otra Parte Contratante o de imponer las condiciones que estime necesarias para el
ejercicio de dichos derechos, en los siguientes casos:
a) Cuando no se hubiera comprobado que la mayora de la propiedad y el control efectivo
de esa lnea area perteneciera a la Parte Contratante que la ha designado o a sus
nacionales;
b) Cuando esta lnea area no cumpla las leyes y reglamentos de la Parte Contratante que
conceda los derechos; y
c) Cuando la lnea area deje de explotar los servicios convenidos con arreglo a las
condiciones del presente Acuerdo y sus Anexos.
2. A menos que la revocacin o suspensin inmediatas sean esenciales para impedir nuevas
infracciones de las leyes y reglamentos tal derecho se ejercer solamente luego de la
celebracin de una Reunin de Consulta con arreglo al artculo XV del presente Acuerdo.
ARTICULO V
Uso de Instalaciones y Servicios e Imposicin de Derechos Aeroportuarios
1. La lnea area designada por cada Parte Contratante tendr derecho a utilizar las
instalaciones y servicios de los aeropuertos de la otra Parte Contratante.
2. Al utilizar dichas instalaciones y servicios ofrecidos por una Parte Contratante, la lnea
designada de la otra Parte Contratante no deber pagar derechos ms altos que los que pagan
las dems lneas areas extranjeras que operan en servicios internacionales regulares.
ARTICULO VI
Exencin de Derechos Aduaneros
1. Las aeronaves utilizadas en los servicios convenidos por las lneas areas designadas por
las Partes Contratantes, su equipo habitual combustibles lubricantes piezas de repuesto,
provisiones de a bordo (incluso alimentos, bebidas y tabaco) estarn exentos de todos los
derechos de aduana de inspeccin y otros derechos o impuestos, al entrar en el territorio de la
otra Parte Contratante siempre que este equipo y provisiones permanezcan a bordo de las
aeronaves hasta la continuacin del vuelo.
2. An cuando podr exigirse que queden sometidos a vigilancia o control aduanero estarn
igualmente exentos de los mismos derechos e impuestos con excepcin de pago de servicios
prestados:
a) Las provisiones de abordo embarcaciones en el territorio de cualquiera de las Partes
Contratantes dentro de los lmites fijados por las autoridades de las mismas para su
consumo a bordo de las aeronaves destinadas a los servicios convenidos de la otra Parte
Contratante;
b) Las piezas de repuesto introducidas en el territorio de una de las Partes Contratantes para
el mantenimiento o reparacin de las aeronaves utilizadas en los servicios convenidos
por la lnea area designada por la otra Parte Contratante;
c) El combustible y lubricantes destinados al abastecimiento de las aeronaves explotadas
por la lnea area designada por la otra Parte Contratante y destinados a los servicios
convenidos, incluso cuando stos se consuman durante el vuelo sobre territorio de la otra
Parte Contratante en la cual se haya embarcado; y
d) Impresos y material de propaganda de la lnea area sin valor comercial.
3. No podrn ser desembarcados en el territorio de la otra Parte Contratante, sin aprobacin
de sus autoridades aduaneras el equipo habitual de las aeronaves, as como otros artculos,
provisiones que se encuentren a bordo de las aeronaves de una Parte Contratante. En tal caso,
podrn mantenerse bajo vigilancia de dichas autoridades, hasta que sean reembarcados o se
disponga de ellos de otra forma debidamente autorizada.
4. Las lneas areas, dentro del rgimen de exenciones que acuerdan los subprrafos a), b) y
c) del prrafo 2 de este artculo podrn almacenar en el aerdromo o aerdromos de la otra
Parte Contratante y bajo control aduanero, las cantidades necesarias de combustibles
lubricantes, piezas de repuesto equipo habitual y provisiones de abordo, introducidas desde el
territorio de cada Parte Contratante o desde terceros Estados y destinados al uso exclusivo de
las aeronaves utilizadas en los servicios convenidos.
ARTICULO VII
Extensin de Impuestos sobre Utilidades de Operacin
Cada Parte Contratante se compromete a asegurar a la otra la absoluta libertad de
transferencia de los excedentes de los ingresos sobre los gastos realizados en su territorio en
lo que concierne al transporte de pasajeros correo y carga, efectuando por la lnea area
designada por la otra Parte Contratante conforme a las disposiciones cambiarias vigentes a la
fecha de la respectiva transferencia Las transferencias entre las Partes cuando se hallen
reguladas por un Convenio Especial, se efectuarn de acuerdo con el mismo.

ARTICULO VIII
Transferencia de Excedentes Cada Parte
Contratante se compromete a asegurar a la otra absoluta libertad de transferencia de los
excedentes de los ingresos sobre los gastos realizados en su territorio en lo que concierne al
transporte de pasajeros correo y carga, exceptuado por la lnea area designada por la otra
Parte Contratante conforme a las disposiciones cambiarias vigentes a la fecha de la respectiva
transferencia. Las transferencias entre las Partes cuando se hace regulada por un Convenio
Especial, se efectuaran de acuerdo con el mismo.
ARTICULO IX
Facilidades a Pasajeros, Equipaje y Carga en Trnsito
Los pasajeros equipaje y carga en trnsito a travs del territorio de una de las Partes
Contratantes y sin dejar la zona del aeropuerto reservada a tal propsito estarn sujetos,
cuando se estime conveniente, a un control simplificado sin perjuicio de las medidas que
puedan ser adoptadas para prevenir y reprimir los delitos contra la seguridad de la aviacin
civil. El equipaje y la carga en trnsito estarn exonerados de los derechos de aduana y otros
gravmenes similares.
ARTICULO X
Reconocimiento de Certificados, Licencias y Habilitaciones
Los certificados de aeronavegabilidad, los ttulos de aptitud y las licencias concedidas o
rivalizadas por una de las Partes Contratantes sern reconocidas como vlidas por la otra
Parte Contratante para los fines de explotacin de los servicios convenidos siempre que los
requisitos bajo los que tales certificados o licencias fueran expedidos o convalidados sean
iguales o superiores al mnimo que pueda ser establecido en los Convenios de Aviacin Civil
Internacional.
ARTICULO XI
Aplicacin de Leyes y Reglamentos
1. Las Leyes, reglamentos y dems disposiciones de cada una de las Partes Contratantes
relativas a la entrada, permanencia o salida de su territorio de las aeronaves destinadas a la
navegacin area internacional o a la operacin y navegacin de dichas aeronaves, mientras
se encuentren en su territorio se aplicarn a las aeronaves de la lnea area designada por la
otra Parte Contratante.
2. Las Leyes reglamentos y dems disposiciones de cada una de las Partes Contratantes
referentes a la entrada permanencia o salida de su territorio de pasajeros, equipaje, correo y
carga, as como los concernientes a los trmites de migracin pasaportes aduana polica y
sanidad se aplicarn a los pasajeros equipaje correo y carga transportados por las aeronaves
de la lnea area designada por la otra Parte Contratante.

ARTICULO XII
Intercambio de Informacin
1. Las Autoridades Aeronuticas de las Partes Contratantes harn un frecuente y regular
intercambio de informacin con espritu de estrecha colaboracin, a fin de asegurar la
aplicacin satisfactoria de las disposiciones del presente Acuerdo y sus Anexos.
2. La Autoridad Aeronutica de la Parte Contratante en cuya jurisdiccin la lnea area de la
otra Parte Contratante o su personal hayan cometido infraccin contra los reglamentos de
navegacin area, lo pondr en conocimiento de la Autoridad Aeronutica de la otra Parte.
3. Las Autoridades Aeronuticas de cada una de las Partes Contratantes debern suministrar a
las Autoridades Aeronuticas de la otra, si les fueran solicitados los informes estadsticos que
razonablemente puedan considerarse necesarios, y de que disponga la otra Parte Contratante
Tales informes podrn incluir todos los datos necesarios para determinar la cantidad de
trfico transportado por la lnea area designada en los servicios convenidos y el origen y
destino de tal trfico.
ARTICULO XIII
Zonas Prohibidas
1. Por razones militares o de seguridad pblica, cada Parte Contratante podr restringir o
prohibir los vuelos de las aeronaves de la lnea area designada por la otra Parte Contratante
sobre ciertas zonas de su territorio aplicadas igualmente a las aeronaves de la lnea area
designada de la primera Parte Contratantes o a las lneas areas de terceros Estados que
exploten servicios areos internacionales regulares.
2. Las zonas prohibidas debern tener una superficie razonable a fin de no obstruir sin
necesidad la navegacin area y sus lmites debern ser comunicados a la mayor brevedad
posible a la otra Parte Contratante.
ARTICULO XIV
Actos Ilcitos contra la Seguridad de la Aviacin Civil
Las Partes Contratantes mantendrn estrecha colaboracin para prevenir, reprimir y sancionar
los delitos de apoderamiento ilcito de aeronaves y otros contra la seguridad de la aviacin
civil, definidos en sus leyes nacionales o en los Convenios internacionales vigentes para las
Partes.
ARTICULO XV
Consultas y Modificaciones al Acuerdo y Anexos
1. Si cualquiera de las Partes Contratantes considera deseable modificar el presente Acuerdo
y sus Anexos, podr solicitar consultas entre las Autoridades Aeronuticas de ambas Partes,
en relacin con las modificativas propuestas. Las consultas comenzarn dentro de un perodo
de sesenta (60) das, a contar de la fecha de recibo de la solicitud.
2. Las modificaciones que convengan las Partes Contratantes, a este Acuerdo, estarn en
vigor cuando hayan sido confirmadas mediante Canje de Notas por va diplomtica, sin
perjuicio del cumplimiento de los requisitos constitucionales de cada una de las Partes.
3. Las modificaciones de los Anexos al presente Acuerdo se convendrn entre las
Autoridades Aeronuticas de ambas Partes Contratantes; y entrarn en vigor cuando hayan
sido confirmadas mediante Canje de Notas por va diplomtica.
ARTICULO XVI
Solucin de Controversias
En caso de surgir alguna divergencia en la interpretacin o aplicacin del presente Acuerdo y
sus Anexos, que no pudiera ser dirimida directamente entre las Partes, se someter a la
decisin de un Tribunal de Arbitraje, cuya constitucin y funcionamiento se sujetar a las
siguientes normas:
a) El Tribunal estar integrado por tres rbitros. Cada Parte Contratante nombrar un
rbitro y el tercero ser designado por acuerdo de los dos anteriores y no podr ser
nacional de ninguna de las Partes Contratantes;
b) El nombramiento de los dos primeros rbitros se efectuar dentro del trmino de sesenta
das, a partir de la fecha en que una de las Partes Contratantes reciba la Nota
Diplomtica de la otra Parte Contratante solicitando el arbitraje. El tercer rbitro ser
nombrado dentro de los treinta das siguientes a la designacin de los dos primeros;
c) Si no se observasen los plazos del subprrafo b) cualquiera de las Partes Contratantes, a
falta de otro acuerdo, podr solicitar al Presidente del Consejo de la Organizacin de
Aviacin Civil Internacional (OACI) los nombramientos pertinentes. En caso de que
dicho Presidente tenga la nacionalidad de una de las Partes Contratantes o est impedido
de otra manera, ser sustituido por el Vicepresidente que no tuviera tal impedimento,
quien efectuar los nombramientos;
d) El Tribunal de Arbitraje adoptar su propio reglamento y emitir su fallo por mayora de
votos, dentro de ciento ochenta (180) das a partir de la fecha de su constitucin. Este
plazo podr ser prorrogado por acuerdo de ambas Partes Contratantes;
e) Las decisiones del Tribunal de Arbitraje sern obligatorias para ambas Partes
Contratantes. Cada Parte Contratante sufragar los honorarios y gastos de su rbitro. Los
honorarios y gastos del tercer rbitro y los gastos del proceso sern cubiertos en
proporciones iguales por ambas Partes Contratantes.
ARTICULO XVII
Modificaciones por Convenio Multilateral
Si un Convenio Multilateral sobre transporte areo internacional ratificado por ambas Partes
Contratantes entrara en vigor, el presente Acuerdo y sus Anexos sern modificativos de
conformidad con las estipulaciones de dicho Convenio.
ARTICULO XVIII
Registro del Acuerdo
Este Acuerdo ser registrado en la Organizacin de Aviacin Civil Internacional (OACI).
ARTICULO XIX
Denuncia del Acuerdo
1. Cualquiera de las Partes Contratantes puede en todo momento denunciar el presente
Acuerdo mediante notificacin a la otra Parte la que ser comunicada simultneamente a la
Organizacin de Aviacin Civil Internacional (OACI).
2. Si ella se hace, este Acuerdo cesar de estar en vigencia doce meses despus de recibida la
notificacin por la otra Parte Contratante a no ser que la misma sea retirada, de comn
acuerdo, antes de la fecha de expiracin de este perodo.
3. Si la Parte Contratante a la cual fue dirigida la notificacin no acusa recibo se considerar
recibida catorce das despus de haber llegado a la Organizacin de Aviacin Civil
Internacional (OACI).
ARTICULO XX
Vigencia del Acuerdo
Este Acuerdo y sus Anexos ser ratificado de conformidad con las respectivas legislaciones
internas de las Partes Contratantes y entrar en vigor a partir del Canje de los Instrumentos de
Ratificacin por va diplomtica.
Hasta que ello se lleve a efecto, a partir de la fecha de su firma, las disposiciones del presente
Acuerdo y sus Anexos regirn provisionalmente.
Hecho en Montevideo en dos ejemplares, en idioma espaol, igualmente autntico, a los
veinticinco das del mes de octubre de mil novecientos setenta y nueve. Por el Gobierno de la
Repblica Oriental del Uruguay, Adolfo Folle Martnez. Por el Gobierno de la Repblica de
Colombia, Fernando Nava Brigard.
ANEXO I
Seccin I
1. Los servicios convenidos, tendrn como objetivo primordial el ofrecimiento, a un
coeficiente de utilizacin considerado razonable, de una capacidad adaptada a las necesidades
previsibles del trfico areo internacional originado en el territorio de una Parte Contratante y
con destino al territorio de la otra Parte Contratante.
2. Las Partes Contratantes podrn adoptar medidas de proteccin al trfico areo de su regin,
entendindose por tal el que vincula a una Parte Contratante con los Estados que le son
limtrofes.
3. Deber asegurarse a las lneas areas designadas por ambas Partes Contratantes, un
tratamiento justo y equitativo, para que puedan gozar de iguales oportunidades en la oferta
con motivo de la explotacin de los servicios convenidos. A tales efectos la capacidad a
ofrecerse por las lneas areas designadas por las Partes Contratantes ser fijada mediante
acuerdo de sus Autoridades Aeronuticas.
4. Las Autoridades Aeronuticas debern tomar en consideracin en la explotacin de las
rutas o secciones de una ruta, los intereses de las respectivas lneas areas designadas, a fin de
no perjudicar indebidamente los servicios de cada una.
5. La explotacin de los trficos de Tercera y Cuarta Libertades se sujetar, adems, a normas
de reciprocidad que convengan las Autoridades Aeronuticas de las Partes Contratantes.
6. El trfico de Quinta Libertad deber revestir el carcter de complementario con relacin al
principal, que es el efectuado desde el territorio de una Parte Contratante y viceversa. Todo
derecho acordado por una Parte Contratante para efectuar trfico de Quinta Libertad a puntos
ubicados ms all de cualquiera de ambos territorios obligar a esta ltima Parte Contratante,
por razones de reciprocidad a otorgarlos en igual forma a la lnea area designada por la
primera Parte Contratante.
7. Para aumentar la capacidad de transporte a ofrecer en la realizacin de trficos hacia
terceros pases (Quinta Libertad) se adoptar el siguiente procedimiento:
a) Con previo conocimiento de las respectivas Autoridades Aeronuticas, las lneas areas
designadas por las Partes Contratantes formularn sus solicitudes de modificacin de
capacidad a la Autoridad Aeronutica de la otra Parte Contratante;
b) En caso de que dicha peticin no fuese aprobada las lneas areas designadas por las
Partes Contratantes tratarn de arribar a un acuerdo recproco y presentar entonces ante
la Autoridad Aeronutica de la otra Parte Contratante las solicitudes correspondientes;
c) Si estas solicitudes no fuesen consideradas favorablemente ambas Partes Contratantes se
esforzarn para lograr, sin demora, una solucin adecuada.
Seccin II
1. Las Autoridades Aeronuticas de las Partes Contratantes se comunicarn lo ms
rpidamente posible las informaciones relativas a las autorizaciones dadas a sus propias
empresas de transporte areo, para explotar todo o parte de los servicios convenidos. Dichas
informaciones consistirn particularmente en copia de las autorizaciones acordadas y de sus
modificaciones eventuales y cualquier otro dato que pueda resultar de inters.
2. Las Autoridades Aeronuticas de las Partes Contratantes se comunicarn por lo menos
treinta das antes de la puesta en explotacin efectiva de los servicios convenidos, a los fines
de su aprobacin, las frecuencias e itinerarios, as como sus eventuales modificaciones.
3. Las lneas areas designadas comunicarn a las Autoridades Aeronuticas de ambas Partes
Contratantes por lo menos con treinta das de anticipacin a la inauguracin de los servicios
convenidos, los tipos de aeronaves que se utilizarn y los horarios, a los fines de su
aprobacin. Debern tambin comunicar las modificaciones eventuales de dichos datos.
Seccin III
1. Las tarifas que se apliquen a los servicios convenidos se establecern a niveles razonables,
teniendo en cuenta todos los factores que incidan y, en particular el costo de explotacin, un
beneficio razonable y las tarifas de otras empresas que exploten la misma ruta o parte de ella.
2. Las lneas areas designadas por ambas Partes Contratantes acordarn conjuntamente las
tarifas de los servicios convenidos. Para tal fin dichas lneas areas podrn hacer consultas
con las otras lneas areas que exploten la ruta o parte de la misma. De ser factible, podr
aplicarse el procedimiento de fijacin de tarifas que pueda establecer la Comisin
Latinoamericana de Aviacin Civil (IATA), as como cualquier otro organismo multilateral.
3. Las tarifas fijadas se sometern a la aprobacin de las Autoridades Aeronuticas de las
Partes Contratantes, por lo menos treinta das antes de la fecha prevista para que entren en
vigor. Cuando lo convengan las Autoridades Aeronuticas de las Partes Contratantes podr
reducirse el perodo de treinta das.
4. En el caso de que entre las lneas areas designadas por las Partes Contratantes no haya
habido coincidencia o que una Autoridad Aeronutica de cualquiera de las Partes
Contratantes desapruebe las tarifas presentadas, las Autoridades Aeronuticas de ambas
Partes Contratantes debern fijarlas conjuntamente. Las tarifas existentes seguirn en vigor,
hasta que se llegue al mencionado acuerdo, por un plazo mximo de doce meses.
5. Cuando las Autoridades Aeronuticas de ambas Partes Contratantes no puedan llegar a un
acuerdo, se seguir el procedimiento previsto en el artculo XVI (Solucin de Controversias).
ANEXO II
Cuadro de Rutas
1. RUTAS PARA LA REPUBLICA ORIENTAL DEL URUGUAY.
De puntos en la Repblica Oriental del Uruguay va Santiago (Chile), La Paz (Bolivia), Lima
(Per) a Bogot (Colombia) y puntos ms all y viceversa.
RUTAS PARA LA REPUBLICA DE COLOMBIA.
De puntos en la Repblica de Colombia va Lima (Per) y/o Santiago (Chile), La Paz
(Bolivia) a Montevideo (Repblica Oriental del Uruguay) y puntos ms all y viceversa.
2. Los puntos ms all de los respectivos territorios a que refiere la descripcin de rutas para
ambas Partes, debern especificarse por las Autoridades Aeronuticas en Reunin de
Consulta que se celebrar con arreglo a lo dispuesto por el artculo XV del Acuerdo.
3. La lnea area designada por la Repblica de Colombia podr ejercer derechos de trfico
de Quinta Libertad en los puntos especificados de las rutas acordadas, con sujecin a las
previsiones del presente Acuerdo y sus Anexos. Sin embargo, por lo que respecta al ejercicio
de derechos al trfico en Santiago (Chile) y Lima (Per) se sujetar adems a las siguientes
reglas:

a) No habr limitaciones mientras la lnea area designada por la Repblica Oriental del
Uruguay no ejerza los derechos que le correspondan en uno o en ambos de los puntos
mencionados;
b) En caso de que la lnea designada por la Repblica Oriental del Uruguay comunique su
decisin de ejercer sus derechos en uno o en ambos puntos antes indicados, lo notificar
a la Autoridad Aeronutica uruguaya, la que adems lo comunicar a la Autoridad
Aeronutica colombiana mediante nota que contendr igualmente una convocatoria para
la celebracin de una Reunin de Consulta, con arreglo a lo dispuesto por el artculo XV
del Acuerdo;
c) Durante el plazo de sesenta (60) das que transcurre entre la convocatoria y la
celebracin de la Reunin de Consulta, ambas Autoridades Aeronuticas instarn a las
respectivas lneas areas designadas a que acuerden formas de explotacin de dichas
rutas y las frmulas que se convengan debern someterse a la aprobacin de dichas
Autoridades durante la Reunin de Consulta;
d) La Reunin de Consulta se celebrar necesariamente con independencia del resultado de
las reuniones a que se refiere el subprrafo anterior;
e) Si las Autoridades Aeronuticas no llegaran a acuerdos sobre el ejercicio de derechos de
trficos de las lneas areas designadas en uno o en ambos de los puntos de ruta en
consideracin, la Autoridad Aeronutica del Uruguay dar a la de Colombia aviso de
caducidad del ejercicio de derechos de trfico por parte de la lnea area designada por la
Repblica de Colombia, determinando los puntos en que dicha caducidad va a operar.
Para la formulacin de la resolucin pertinente la Autoridad Aeronutica de la Repblica
Oriental del Uruguay tendr en cuenta en el ejercicio del derecho de Quinta Libertad, el
tratamiento que reciben las lneas areas de terceros Estados que operen las mismas
rutas.


Montevideo, Uruguay. Poder Legislativo.