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Pegamentos para Aeromodelismo.

Uno de los problemas ms comunes a la hora de afrontar alguna tarea, ya sea de construccin y/o
reparacin es la eleccin del pegamento apropiado. Tal vez hace unos aos se podra haber utilizado
un solo tipo de pegamentos para el avin en su totalidad, pero hoy en da con la variedad y calidad
que hay en el mercado eso sera un desperdicio.
Tambin es cierto que un aeromodelista experimentado no tiene la menor duda de que pegamento
utilizar en que sector de su avin, y esto muy probablemente se deba a que hace un tiempo no eran
tan "famosos" los ART (aviones ya listos para volar), y era el propio piloto quien deba construirse su
avin. Por eso esta breve gua sobre pegamentos en el aeromodelismo, para desandar a los ms
novatos en el tema.
Pegamentos por tipo:

Pegamentos celulsicos.

Pegamento para foam - Pegamento universal

El ms popular de su tipo fue el Imedio, dado que hace unos aos no podamos encontrar otro que no
sea ese. Se caracteriza por ser transparente y de olor muy fuerte. Se diluye en acetona, y como es de
suponer, carcome el foam. Suele venderse en casas de aeromodelismo en botellitas sin marca,
genricos. Se utiliza principalmente para pegar madera balsa con madera balsa. Su adherencia es
muy buena, pero tiene como defecto la rigidez, al ser tan alta, es probable que se quiebre (cosa que
no pasa con la cola blanca por ejemplo, que es mas flexible). Una tcnica para utilizarlos, es saturar
las caras de madera a pegar con el pegamento, ya que absorbe mucho, entonces ponemos
abundante cantidad y dejamos que absorva, repetimos 2 o 3 veces. Finalmente el pegado ser muy
bueno.

A base del pegamento celulsico se elabora el "dope" o barniz de aeromodelismo. Simplemente se
diluye el pegamento con acetona. Se utiliza mucho para tensar el papel japons y darle mayor
resistencia.


Pegamentos "colas".
Dentro de esta clasificacin hay dos tipos de pegamentos: colas blancas y colas de contacto. El
primer tipo llamada tambin cola de carpintero, o cola vinlica, es muy barata y bien conocida en
nuestro hobby. La cola blanca es excelente para el pegado de madera balsa ya que al ser bastante
liquida, se filtra en sus fibras, garantizando una perfecta unin despus del secado.

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Cola de carpintero

Se aplica con pincel de cerdas duras o esptula, aplicndola en las dos piezas a unir. Tiene un
tiempo de secado de entre 2 a 12 horas, en funcin del tipo de cola que sea (existen de distintas
velocidades de secado). Es muy utilizada en la construccin de las alas formadas por costillas, que
aunque tiene un peso superior al del cianocrilato (que vamos a verlo ms adelante) que tambin se
utiliza para este tipo de tareas, la cola blanca ofrece una resistencia superior, dejando toda la
estructura ms robusta. Este tipo de pegamentos no es recomendado para partes que demanden
mucho esfuerzo como cuadernas parallamas, bancadas de motor, tren de aterrizaje, etc.

La tcnica ms comn para la utilizacin de la cola de carpintero, es clavar con alfileres las varillas a
la mesa de trabajo. Para esto hay que poner una madera blanda (o lo que tengamos), luego el plano,
y luego un film protector (el film transparente de la cocina es el ms utilizado). Hay que recordar que
esta cola no pega en absoluto los plsticos. Una vez que esta todo pegado y afirmado, se deja por
varias horas para evitar que se revire.

Pegamento de contacto

Dentro del segundo tipo tenemos las colas de contacto, dentro de las cuales quizs la mas conocida
es el Supergen o el Poxiran. Son utilizadas principalmente para el pegado de grandes superficies de
madera, cuero, textil, etc...
La forma de aplicacin es la siguiente: se aplica una capa muy fina sobre cada superficie a pegar (es
decir, ambas), y se deja fraguar entre 5 y 10 minutos. Pasado este tiempo, se apoyan las superficies
aplicando presin, y listo. El pegado es casi instantneo, y no da lugar a correcciones.

Este tipo de pegamentos tampoco es apto para el pegado de foam, ya que lo desintegra. Para pegar
este tipo de material, siempre se recomienda un pegamento especialmente diseado para ese fin.


Epoxi.

Este tipo de pegamento es el ms fuerte, resistente e inerte de todos los pegamentos que se utilizan
en el aeromodelismo. Es por esta razn que se utiliza para pegar partes importantes del avin, como
se unin del ala, timn y estabilizador al fuselaje, etc.

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Generalmente es de 2 componentes, la resina epoxi y el endurecedor. Al mezclarse comienza a
endurecer. Es muy importante lograr una mezcla homognea para que sus propiedades sean
uniformes.

Epoxi

Este tipo de pegamentos se vende dependiendo el tiempo de curado. Los hay sper rpidos (secan
en 2 o 3 minutos), y de muy lento curado (ms de 1 hora). Hay que analizar nuestro proyecto para
saber cul elegir. Igualmente siempre necesitaremos de ambos, ya que para pequeas superficies es
muy tedioso tener que esperar mucho tiempo, mientras que para grandes superficies, es imposible
llegar a distribuir el pegamento en la totalidad, antes de que endurezca.
Este pegamento puede ser utilizado para pegar foam, aunque si las superficies son muy grandes no
se recomienda por su elevado peso.
Uno de los principales problemas es su peso. Para solucionar esto se utilizan "microbalones" que son
microesferas de cermica, vidrio o algn material liviano, que aumenta su volumen sin aumentar su
peso. Para mezclarlos, se utiliza el epoxi lento. Primero se prepara la mezcla, y luego se agregan las
microesferas. Se aplica, y se deja reposar unos cuantos minutos para que se acomode bien. Es
recomendable agregar algunas gotas de alcohol para que la mezcla no sea muy espesa.
Puede ser utilizado para rellenar o fabricar piezas ya que tiene la particularidad de poder ser
mecanizado, lijado y pintado sin presentar fallas en su estructura.
Un pequeo "truco" que me ensearon hace mucho para impermeabilizar la madera (para el
compartimiento del depsito de combustible por ejemplo), es diluir pegamento epoxi con alcohol fino
(si llegamos a tener metilico mucho mejor, pero el alcohol fino de bao tambin sirve). La primera
mano con la mezcla bien diluida as absorbe bien la madera, y luego otra un poco ms espesa. Hay
que tener en cuenta que para diluir el epoxi hay que agregar de a gotas de alcohol, nunca ms de 4 o
5 gotas.
Detalle: El pegamento epoxi vara su velocidad de curado dependiendo de la temperatura. A mayor
temperatura ms rpido seca, pero tiene menor resistencia y firmeza. Durante el invierno es
aconsejable antes de realizar la mezcla, dejar unos minutos los potes en bao mara, como para que
tomen cierta temperatura (no debe ser mayor a 30 grados de ninguna manera), ya que si esta muy
fro el material se torna ms viscoso y se complica mezclar.




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Pegamento para poliestireno.

Pegamento de poliestireno

Este tipo de pegamentos es exclusivamente para pegar poliestireno, que es el plstico del cual estn
hechas la mayora de las maquetas (modelismo). Hay que tener en cuenta que la forma de la que
pega es fundiendo el plstico donde se aplica y as consigue una soldadura perfecta. Debe aplicarse
a ambas superficies y presionar. Hay que retirar el exceso muy rpido, ya que como dijimos, acta
fundiendo el plstico, y si lo dejamos mucho tiempo termina comiendo el plstico dejando daos
irreparables.

Hay que prestar mucha atencin y no confundir poliestireno con poliestireno expandido, ya que este
pegamento literalmente hace desaparecer este ltimo material. Tampoco es recomendable para
pegar plsticos transparentes porque libera vapores que los pueden ensuciar.
Cianocrilato.
Es el pegamento "universal" por excelencia, ya que pega casi todo, y lo mejor de todo es que lo hace
de forma instantnea (excepto el llamado gel). En el campo de vuelo nunca debe faltar, ya que ante
cualquier accidente menor, seguiremos disfrutando un poco ms de nuestro hobby.

Cianocrilato

Se vende en distintos tamaos y densidades. Para la madera balsa los ms indicados son los de alta
densidad ya que la madera es muy porosa, y los ms ligeros se los "chupa" la madera, y poco queda
en la superficie. El "ciano", como es llamado por la mayora de los aeromodelistas, es muy muy
liviano, otro factor que lo hace ideal para el aeromodelismo. Hay que tener mucho cuidado cuando se
lo manipula, ya que si toca la piel, inevitablemente la pega, y esto puede resultar muy molesto.

Uno de los inconvenientes del ciano es su rigidez. Esta es extremadamente alta, y ante grandes

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vibraciones se quiebra fcilmente. Por eso es que no deben pegarse partes como cuadernas de
motor o piezas muy cerca del motor que tengan que soportar sus vibraciones. Para eso esta el epoxi,
que es ms flexible, aunque con una increble fortaleza (la flexibilidad es microscpica, no es que es
una gelatina). Es muy adecuado para ciertos materiales como la goma, ya que su capacidad de
pegado realmente asombra. Por ejemplo en el caso de las ruedas de algunos de nuestros modelos si
se producen rajaduras o pinchaduras.


Fuente: Ernesto Pereda con aportes de Aeromodelnet.com.ar