Tecnol. Ciencia Ed. (IMIQ) vol. 24 nm.

2, 2009 137
Neutralizacin del trixido de azufre con hidrxido de
magnesio en la combustin de hidrocarburos pesados
Tecnol. Ciencia Ed. (IMIQ) vol. 14 nms.1-2,1999 137 Tecnol. Ciencia Ed. (IMIQ) 24(2): 137-143, 2009
Autora a quien debe dirigirse la correspondencia
(Recibido: Junio 22, 2009,
Aceptado: Diciembre 01, 2009)
Palabras clave: Neutralizacin, trixido de azufre, hidrxido
de magnesio, combustin, hidrocarburos
pesados
Keywords: Neutralization, sulfur trioxide, magnesium
hydroxide, combustion, heavy hydrocarbons.
Sandra Leticia Garca-Arreola
1*
, Jos Miguel Gonzlez-Santal
2
,
Enrique R. Baza-Rueda, Carmen Durn de Baza
Universidad Nacional Autnoma de Mxico, Facultad de Qumica, Conjunto E,
Laboratorios 301-303 de Ingeniera Qumica Ambiental y de Qumica Ambiental, Paseo de
la Investigacin Cientfca s/n, Ciudad Universitaria. Tels. (+55)5622-5300 al 04. 04510 Mxico D.F. Mxico
1
Universidad Nacional Autnoma de Mxico, Facultad de Estudios Superiores Cuautitln.
Cd. Prof. 5102274. Correo-e (e-mail): lsandy_3@yahoo.com.mx
2
Instituto de Investigaciones Elctricas, Palmira, Morelos, Mxico
Heavy oil combustion sulfer trioxide neutralization
using magnesium hydroxide
RESUMEN
En Mxico, el 32% de la energa elctrica se produce quemando
hidrocarburos pesados. Entre los principales contaminantes al aire
producidos se encuentran el CO
2
, CO, NO
x
, SO
x
y las partculas
suspendidas (PM). El SO
2
es precursor de la lluvia cida y el SO
3
al
condensarse forma pequeas gotas de cido sulfrico (H
2
SO
4
) y es uno
de los principales responsables de la opacidad de la pluma de gases
provenientes de las centrales termoelctricas que queman combustibles
con altos contenidos de azufre. Las partculas que absorben este vapor
adquieren carcter cido y al liberarse a la atmsfera afectan el
ambiente local, as como a los edifcios, automviles, etc. Adems, el
SO
3
provoca problemas de corrosin en la zona de baja temperatura
de los generadores de vapor. Se realizaron pruebas de combustin
a nivel piloto quemando combustleo y utilizando como aditivo en
los gases de salida un producto a base de hidrxido de magnesio,
Mg(OH)
2
, tambin conocido como leche de magnesia. La fnalidad
de este aditivo es neutralizar las emisiones del trixido de azufre al
transformarlas en sulfatos de magnesio, antes de que sean emitidas a la
atmsfera, disminuyendo de esta forma los problemas de corrosin que
afectan a los equipos y el entorno local de las centrales termoelctricas.
Se midieron los valores de pH de las soluciones acuosas de partculas
en agua destilada y acidez mineral libre de partculas de la ceniza
volante que se gener durante el protocolo experimental a nivel
piloto antes y despus de la adicin de hidrxido de magnesio, as
como el contenido de trixido de azufre y la temperatura de roco
en los gases. Se usaron las metodologas estandarizadas basadas en
las normativas internacionales. Los experimentos se programaron
para inyectar 3.2 kg Mg(OH)
2
/1000 kg combustleo. Este valor,
as como el sitio de inyeccin, se seleccionaron por medio de una
simulacin matemtica del horno hecha previamente a la realizacin
del protocolo experimental. Los resultados obtenidos de la prueba
indican que, con una adicin de Mg(OH)
2
, a cuatro diferentes excesos
de oxgeno (0.5, 1.0, 1.5, 2.0%), se obtuvieron reducciones en la
concentracin de trixido de azufre desde 11-28 ppm a 4-17 ppm
considerando los excesos de O
2
de 0.5 a 2.0%. Las temperaturas de
roco tambin bajaron con la adicin del Mg(OH)
2
, de 140-148 a
130-145C considerando los mismos excesos de aire. Se compararon
estos resultados con los encontrados en la literatura, con objeto de
recomendar una segunda prueba en la que se emplee una concentracin
de aditivo que pudiera garantizar la eliminacin completa del trixido
de azufre de los gases de salida.
ABSTRACT
In Mexico, 32 percent of electric energy is produced burning residual
fuel oil. Some of the main air pollutants generated are CO
2
, CO, NO
x
,
SO
x
, and particulate matter. SO
2
is an acid rain precursor, and SO
3

when condensates form little drops of sulfuric acid (H
2
SO
4
), that is
one of the main factors responsible for plume opacity in power plants
that burn high sulfur fuels. Particulate matter that absorbs H
2
SO
4

vapor acquires acid character and when this matter releases to the
atmosphere affect local environment, as well as, buildings, cars, etc.
Besides, SO
3
produce corrosion problems in low temperature zone
of steam generators. Considering the advantages and disadvantages
of every possible solutions for this problem, combustion pilot tests
were realized burning heavy fuel oil and using magnesium hydroxide
Mg(OH)
2
as an additive on exit gases. The main objective of this
additive is the neutralization of sulfur trioxide emissions transforming
them to magnesium sulfate before releasing them to the atmosphere.
138 Tecnol. Ciencia Ed. (IMIQ) vol. 24 nm. 2, 2009
As a result, the corrosion problems that affect equipments and local
power plant environment can be reduced. The pH values of aqueous
particulate solution in distillate water and mineral free acidity of the
fy ash particulates that were generated during experimental pilot
plant tests were measured before and after the magnesium hydroxide
addition, as well as the sulfur trioxide contents and the gases dew
point temperature. International standard methodologies based on
international guidelines were used. The experiments were programmed
to inject 3.2 kg Mg(OH)
2
/1000 kg of heavy fuel oil. This value, as well
as the place of injection were selected through a previous mathematical
simulation of the burner. The results obtained in the tests indicate that
with the Mg(OH)
2
addition at four different oxygen excess (0.5, 1.0,
1.5 and 2.0%), reductions in sulfur trioxide concentration from 11-
28 ppm to 4-17 ppm can be attained considering the oxygen excess
of 0.5 to 2.0%. Similarly, the dew point temperatures were reduced
with the Mg(OH)
2
addition from 140-148C to 130-145C considering
the same air excesses. These results were compared with literature
data in order to suggest a second test in which the use of additive
concentrations might guarantee the complete elimination of sulfur
trioxide in exit gases.
INTRODUCCIN
En Mxico, gran parte de la electricidad se genera en
centrales termoelctricas utilizando como combustible
el llamado combustleo o aceite pesado. En la
actualidad, debido a las contingencias ambientales hay
una tendencia a disminuir el uso de este combustible y
reemplazarlo con gas natural. Sin embargo, de acuerdo
con informacin proporcionada por la Comisin Federal
de Electricidad (CFE, 2006a), las termoelctricas que
utilizan combustleo aportan el 43% de la generacin
nacional total. Debido a que el combustleo utilizado
contiene una cantidad considerable de azufre (2 a 4%
aproximadamente), al llevarse a cabo el proceso de
combustin que tiene lugar en dichas centrales este
azufre se oxida generando xidos de azufre (SO
x
). Los
SO
x
comprenden principalmente dos compuestos que
son el dixido de azufre (SO
2
) y el trixido de azufre
(SO
3
). El SO
3
se produce por dos rutas principales:
oxidacin homognea (se lleva a cabo con oxgeno
atmico y molecular) y oxidacin heterognea (se
lleva a cabo en una superfcie slida como algunos
compuestos de sodio, hierro y vanadio presentes en la
ceniza). La produccin de SO
3
por ambos mecanismos
depende de diversos factores, desde las propiedades
del combustible, condiciones de combustin (carga
de combustible y exceso de oxgeno disponible), hasta
el diseo de la caldera que determina el tiempo de
residencia y la temperatura de la cmara de combustin
(Thompson y col., 1988). Las emisiones de SO
3
al
reaccionar con el vapor de agua presente forman cido
sulfrico (H
2
SO
4
) en las zonas de baja temperatura del
generador de vapor o bien a la salida de la chimenea
del sistema a la atmsfera. Cuando dichas emisiones
se encuentran en concentraciones elevadas contribuyen
a la formacin de la pluma de gases afectando la
visibilidad.
Por otro lado, las partculas slidas absorben este
compuesto, obteniendo un carcter cido. Es por esto
que si se forman depsitos de estos en la cercana de las
centrales daan las estructuras de los edifcios, pinturas
de automviles, monumentos histricos, instalaciones
tursticas, etc. Esta situacin ha creado disgusto en los
vecinos de las centrales, el cual se ha incrementado con
el paso del tiempo en virtud del crecimiento y expansin
urbana y de las infraestructuras tursticas hacia la zona de
infuencia de las centrales (Combustin Tecnifcada, 2006;
Garfas-y-Ayala y Barojas-Weber, 1995). De manera
adicional, es importante reducir las emisiones de SO
3

debido a que este contaminante afecta a los ecosistemas
locales y en mayor medida a los equipos provocando
problemas de corrosin y ensuciamiento (incrustaciones),
por lo que se puede decir, que este contaminante produce
daos cuya reparacin es muy costosa.
Con objeto de resolver la problemtica antes
mencionada, existen en el mercado diferentes soluciones
tcnicas a nivel industrial, algunas patentadas y otras
que se ofrecen como desarrollos tecnolgicos (Castro-
Gonzlez y col., 2001, 2004). En esta investigacin
se hace nfasis en la utilizacin de uno de los aditivos
probados para la eliminacin del SO
3
. En este caso
especfco, el objetivo de la investigacin fue estudiar
el efecto neutralizante del hidrxido de magnesio,
Mg(OH)
2
, sobre el SO
3
presente en los gases de
chimenea previo a su liberacin a la atmsfera en un
sistema de combustin a escala piloto.
METODOLOGA
La metodologa que se describe a continuacin es la
utilizada por personal tcnico-acadmico del Instituto
de Investigaciones Elctricas (IIE) como parte del
proceso de evaluacin de aditivos para la CFE.
Debido al tiempo disponible para la realizacin de
esta investigacin y al costo que implican las pruebas,
se utiliz informacin de una prueba previamente
realizada en el IIE (con la autorizacin de la empresa
Combustin Tecnifcada S. de R.L. de C.V.). Con la
fnalidad de conocer y dominar las tcnicas analticas
empleadas en esta metodologa se realiz una estancia
acadmica en las instalaciones del IIE durante el
proceso de evaluacin de un aditivo para minimizar la
generacin de este problema. El horno que se utiliz
para realizar las pruebas de combustin consta de una
cmara de combustin cilndrica, con un quemador
e intercambiadores de calor que enfran los gases de
Tecnol. Ciencia Ed. (IMIQ) vol. 24 nm. 2, 2009 139
combustin, simulando el perfl de temperatura que se
produce en las calderas reales (Escalera-Campoverde,
1998). La Figura 1 presenta el horno empleado.
Cada corrida tuvo una duracin aproximada de 60
minutos. En las pruebas realizadas, el aire para la
combustin se suministr al horno experimental con
un ventilador centrfugo, cuya velocidad de giro se
control con un regulador de frecuencia. El fujo de
combustible se control con un sistema automtico.
En el quemador del horno experimental se instal
un atomizador de mezclado interno, marca Delavan,
modelo 30615-02. El quemador utiliz aire comprimido
seco como medio auxiliar para la atomizacin. La
presin se control con un sistema automtico y el
fujo se midi con un rotmetro (Diego-Marn y col.,
2005). El equipo se encuentra en las instalaciones
del Instituto de Investigaciones Elctricas (IIE), en
Palmira, Cuernavaca, Morelos, Mxico. El desarrollo
experimental de esta investigacin incluy los
siguientes pasos:
1. Anlisis de las propiedades fsicas y qumicas del
combustleo, siguiendo mtodos ASTM.
2. Anlisis fsico-qumico del aditivo a base de
hidrxido de magnesio.
3. Realizacin de dos experimentos de combustin del
combustleo en el equipo sealado anteriormente,
empleando excesos de oxgeno de 0.5, 1.0, 1.5 y
2.0%. En el primer experimento, el combustleo fue
quemado sin incluir ningn aditivo (experimento de
referencia). El segundo experimento considerado
incluy la adicin del compuesto a base de hidrxido
de magnesio, antes de la salida de los gases de
combustin en forma de roco. Para ambos casos se
caracterizaron sus efuentes gaseosos en lo referente
a concentracin de trixido de azufre y se tomaron
cuatro muestras de ceniza para determinar la acidez
mineral libre de partculas/ceniza y pH de soluciones
acuosas de partculas en agua destilada.
El aditivo empleado para estas pruebas es un producto
comercial que contiene al hidrxido de magnesio en
un 54% en peso. Para la inyeccin de este aditivo, se
utiliz una planta piloto que estuvo integrada por un
depsito de plstico en donde se tuvo la solucin del
aditivo, dos bombas para inyeccin, una bomba para
recirculacin continua en el tanque, dos fltros, un
tablero de control y dos sondas para la inyeccin del
aditivo en los gases de combustin (Diego-Marn y col.,
2005). Se realiz un estudio de dinmica de fuidos en
Figura 1. Horno donde se realizaron las pruebas de combustin
Intercambiadores
de calor
Chimenea
(a la
atmsfera)
Cmara de
combustin
140 Tecnol. Ciencia Ed. (IMIQ) vol. 24 nm. 2, 2009
el horno experimental que ayud a conocer la mejor
zona para instalar las sondas para inyeccin del aditivo,
para lograr una mejor neutralizacin del SO
3
presente
en los gases de combustin. La dosifcacin del aditivo
a base hidrxido de magnesio propuesta para este
protocolo experimental fue 2.3 kg por cada 1000 kg de
combustleo y fue inyectada a los gases de combustin
en la zona donde la temperatura oscilaba entre 725 y
750C (Diego-Marn y col., 2005). Para la validacin
de los resultados obtenidos, todos los anlisis de pH
de partculas en solucin acuosa y acidez mineral libre
se realizaron por duplicado. Posteriormente, se realiz
un anlisis estadstico en el cual para compararlos se
emple el mtodo de Student con un nivel de confanza
del 95% (p<0.05), con la fnalidad de determinar si
las medias de las muestras eran signifcativamente
diferentes (Walpole y col., 1999). Si las diferencias
encontradas resultan estadsticamente signifcativas se
puede conocer la magnitud de las mismas a travs de la
comparacin de los valores numricos, demostrando que
el aditivo infuye en el comportamiento del parmetro
analizado. Por el contrario, si las diferencias no son
estadsticamente signifcativas se puede considerar
que el uso del aditivo no produce un cambio en el
parmetro en cuestin. Dicho anlisis estadstico se
realiz con el programa de computacin Statgraphics
Plus. Por otro lado, en lo que se refere a la medicin de
la concentracin de trixido de azufre y temperatura de
roco, sta se llev a cabo con alrededor de 12 lecturas
para cada corrida realizada e igualmente se aplicaron las
pruebas estadsticas usuales. En este caso se utiliz el
mtodo de t de Student (Walpole y col., 1999), debido
a que se compararon los resultados de las muestras de
la prueba de referencia con los resultados de la prueba
en la que se adicion el aditivo a base de hidrxido de
magnesio con la fnalidad de observar si las medias
presentaban diferencias significativas entre s. La
distribucin de los resultados utiliz grfcos de cajas
y bigotes (Norman y col., 1996), para indicar si existen
diferencias entre los valores obtenidos.
RESULTADOS Y DISCUSIN
De acuerdo con Diego-Marn y col. (2005), los
combustleos empleados por la CFE presentan una
viscosidad a 50C de 550 a 700 SSF, contenido de azufre
total entre 3 y 4% en peso, los asfaltenos en n pentano
varan de 14 a 17% en peso y el contenido de vanadio
puede llegar a ser de 250 hasta 350 ppm. Al analizar los
resultados de la caracterizacin del combustleo (Tabla
1) se puede decir que debido al contenido de azufre
presente y al alto contenido de vanadio (288 ppm),
se espera que este combustible genere una cantidad
considerable de SO
3
al oxidarse durante la combustin en
el horno experimental, especialmente con altos excesos
de oxgeno para lograr observar el efecto neutralizante del
aditivo a base de hidrxido de magnesio a evaluar.
DETERMINACIN RESULTADO
Viscosidad a 50C, SSF (Seconds
Saybolt Furol unit)
686
Azufre, % en masa 3.39
Asfaltenos nC
5
, % en masa 16.89
Vanadio, mg kg
-1
(ppm) 288
En cuanto a los resultados de la caracterizacin del
aditivo a base de hidrxido de magnesio, cabe resaltar
que se encontr que el 75% de las partculas tenan un
tamao menor a 5 m y que el aditivo tuvo un 93% de
partculas menores a 10 m. Esto es un factor a favor
de la efectividad del aditivo, ya que entre menor sea el
tamao de la partcula reaccionar ms fcilmente con
las molculas de vapor de cido sulfrico.
Los resultados de pH de soluciones acuosas de
partculas en agua destilada y acidez mineral libre de
partculas/ceniza son una herramienta til para conocer si
se tiene presencia de vapor de cido sulfrico absorbido
o adsorbido en las mismas. En la prueba de referencia, el
valor promedio de pH de soluciones acuosas de partculas
en agua destilada fue de 2.41 refejando de esta forma el
carcter cido de las mismas. Posteriormente, al realizarse
la prueba de comparacin en la que se adicion el aditivo
a base de Mg(OH)
2
este valor promedio de pH aument
hasta 8.69. De acuerdo con esto, el carcter cido de la
ceniza disminuy debido a que las partculas de Mg(OH)
2

(< 5m) reaccionaron con el vapor de cido sulfrico
que fue absorbido por la ceniza y lo neutralizaron. En la
Tabla 2 se presentan los resultados de la determinacin
de acidez mineral libre de partculas/ceniza para cada una
de las cuatro muestras colectadas para ambas pruebas
manteniendo un valor de 1.0% de exceso de oxgeno. Las
muestras de ceniza de la prueba en la que se agreg el
aditivo a base de hidrxido de magnesio presentan valores
de pH promedio de 8.69 y una acidez mineral de 4.42 mg
de H
2
SO
4
/g de ceniza. Se esperara que registrando un pH
bsico, el valor de la acidez mineral fuera cero o cercano
a cero. Este comportamiento se puede explicar con base
en las tcnicas analticas empleadas para cada una de estas
determinaciones. En la determinacin de pH, se prepara
una solucin acuosa con las partculas de ceniza en la
cual despus de un perodo de agitacin se obtiene un
sistema en equilibrio por lo cual todo el aditivo presente
Tabla 1
Resultados de la caracterizacin del combustleo
nacional
Tecnol. Ciencia Ed. (IMIQ) vol. 24 nm. 2, 2009 141
ha reaccionado con la ceniza cida presente. En cambio,
cuando se realiza la determinacin de acidez mineral libre,
sta se lleva a cabo mediante una extraccin de la muestra
de ceniza con acetona, en la cual el sistema no est en
equilibrio lo que indica que en el medio se llega a registrar
un valor de acidez mineral debido a la presencia de aditivo
(hidrxido de magnesio) sin reaccionar, explicando de esta
forma los resultados obtenidos.
La determinacin de la concentracin de SO
3
es
uno de los parmetros que permite comprobar, de
manera directa, el efecto del hidrxido de magnesio
en la neutralizacin del trixido de azufre presente
en los gases de combustin.De acuerdo con los De acuerdo con los
resultados obtenidos, la concentracin de SO
3
se va
incrementando al aumentar el exceso de oxgeno
utilizado (probablemente por las reacciones de
oxidacin del SO
2
a SO
3
catalizadas por el vanadio
presente en las cenizas), de un valor de 11 hasta 28 ppm
en la prueba de referencia y, al mismo tiempo, se puede
decir que el hidrxido de magnesio logra disminuir la
cantidad de SO
3
presente en los gases de combustin
debido a que ste es neutralizado por las partculas del
Mg(OH)
2
de una concentracin de 4 a 17 ppm. En la En la
Figura 2 se muestran los porcentajes de remocin de
SO
3
obtenidos entre la prueba de referencia y la prueba
en la que se adicion el aditivo a base de hidrxido de
magnesio en los gases de combustin.
Como se observa, el mayor porcentaje de remocin
(63%) se logr cuando el SO
3
se encontraba en menor
cantidad en los gases de combustin, es decir cuando
el porcentaje de exceso de oxgeno era de 0.5%.
Posteriormente, cuando el exceso de oxgeno presente
aumentaba el porcentaje de remocin disminuy pero
an as se lograba remover una cantidad considerable
de SO
3
. El porcentaje de remocin promedio logrado
por la adicin del aditivo a base de Mg(OH)
2
fue del
43% tomando en cuenta todos los valores de exceso de
oxgeno para los que se realiz el protocolo de pruebas
(0.5, 1.0, 1.5 y 2.0%).
Prueba Muestra Acidez mineral libre, mg H
2
SO
4
/g muestra
Combustleo (referencia)
1 12.96
2 14.74
3 8.78
4 11.73
Promedio 12.05
Combustleo + aditivo a base de Mg(OH)
2
en
gases de combustin
1 6.16
2 5.36
3 3.23
4 2.91
Promedio 4.42
Tabla 2
Resultados de la determinacin de acidez mineral libre de partculas/ceniza en ambas pruebas
Figura 2. Porcentajes de remocin de SO
3
en los
gases de combustin obtenidos por la
adicin del aditivo a base de Mg(OH)
2
en
los mismos
70
60
50
40
30
20
10
0
0.5 1 1.5 2
% Remocin SO3
% exceso de O
2
(base seca)
%

R
e
m
o
c
i

n

S
O
3
% Remocin SO
3
La temperatura de roco se utiliza como medida
indirecta de la concentracin de SO
3
debido a que
mantienen una relacin proporcional que puede
observarse de manera sencilla en un diagrama de fase.
En la Figura 3, se muestran los valores del cambio de
temperatura de roco (Tr) obtenidos de la comparacin
de los resultados de la prueba de referencia y la prueba
en la que se agreg el aditivo a base de hidrxido de
magnesio en los gases de combustin para los diferentes
porcentajes de exceso de oxgeno empleados. De la
misma fgura se puede decir que el mayor cambio en la
temperatura de roco se present cuando el exceso de
oxgeno fue menor (0.5%) y, posteriormente, disminuye
a un valor de 3 en el cual se mantiene sin importar el
valor de exceso de oxgeno presente. A travs de esta
fgura, se ve de forma clara la relacin que existe entre
la concentracin de SO
3
y este parmetro ya que incluso
los grfcos mostrados para ambos parmetros guardan
la misma tendencia.
142 Tecnol. Ciencia Ed. (IMIQ) vol. 24 nm. 2, 2009
De acuerdo con la especificacin CFE-DU100
(CFE, 2006b), los resultados obtenidos para cada
parmetro en las diferentes pruebas se compararon
estadsticamente con los resultados para el mismo
parmetro durante la prueba de referencia. Para cada
una de las determinaciones se realiz la comparacin
de las medias entre la prueba de referencia y la prueba
en la que se adicion el aditivo a base de hidrxido de
magnesio. Adems, en el caso de la determinacin de
la concentracin de SO
3
y la temperatura de roco cido
tambin se realiz la comparacin entre los diferentes
niveles de porcentaje de exceso de oxgeno.
En el caso de los anlisis estadsticos realizados a los
resultados obtenidos para pH de partculas en solucin
acuosa y acidez mineral libre de partculas/ceniza,
se determin que hubo diferencias estadsticamente
signifcativas (p<0.05).
Por otro lado, los anlisis estadsticos de los
resultados de la concentracin de SO
3
y la temperatura
de roco incluyen un anlisis de varianza (ANDEVA)
para los diferentes niveles de porcentaje de exceso
de oxgeno y, al determinar, de esta manera, si las
diferencias encontradas en los resultados analizados son
estadsticamente signifcativas a un nivel de signifcancia
del 95%, se realizaron grfcos de caja y bigotes para
observar la distribucin de los valores obtenidos de
concentracin de SO
3
y temperatura de roco.
para el protocolo experimental, por lo que se considera
que sta es una buena opcin para el tratamiento de este
tipo de efuentes gaseosos.
En la Figura 4 se muestra la vista de una de las
centrales termoelctricas de la CFE que utiliza el
tratamiento de efuentes gaseosos referenciado en este
artculo para controlar sus emisiones a la atmsfera.
CONCLUSIONES
A partir de los resultados obtenidos en esta investigacin,
se puede concluir que se alcanz el objetivo propuesto.
El hidrxido de magnesio realmente logra neutralizar
el trixido de azufre (SO
3
) presente en las emisiones
gaseosas generadas por las centrales termoelctricas
que utilizan como fuente de energa combustibles
fsiles, en especial combustleo, haciendo que alcance
concentraciones entre 4-17 ppm considerando los
excesos de O
2
de 0.5 a 2.0% que, con respecto a las
concentraciones de la prueba de referencia, se traduce
en un porcentaje de remocin del 43% en promedio.
Figura 3. Cambio de temperatura de roco
observado en la comparacin de los
resultados de las pruebas de referencia y
en la que se agreg el aditivo a base de
hidrxido de magnesio
12
10
8
6
4
2
0
0.5 1 1.5 2
Delta Tr
% exceso de oxgeno (base seca)
D
e
l
t
a

T
r

(

C
)
De acuerdo con los lineamientos planteados por la
especifcacin CFE-DU100 (CFE, 2006b), se puede
decir que debido a que s hay diferencias signifcativas
entre las medias de la prueba de referencia y la prueba
en la que se adicion el aditivo a base de hidrxido
de magnesio, s existe un cambio considerable en los
valores resultantes de las determinaciones realizadas
Figura 4. Vista de una central termoelctrica de la
CFE bajo este tratamiento de efuentes
gaseosos con Mg(OH)
2
Tambin es interesante resaltar que el aditivo
empleado cumpli con los requisitos necesarios para ser
probado en una prueba de campo en la que se pretende
demostrar que es efectivo para la remocin de SO
3

cuidando de no rebasar los lmites mximos permisibles
indicados en la especifcacin CFE DU100-05 (CFE,
2006b) asegurando de esta manera la proteccin de los
equipos y el medio ambiente.
Adems, a travs de la investigacin realizada se
pudo especular un poco ms sobre el posible papel del
vanadio en los mecanismos a travs de los cuales se
Tecnol. Ciencia Ed. (IMIQ) vol. 24 nm. 2, 2009 143
produce el trixido de azufre (SO
3
) en los generadores
de vapor tomando como punto de partida los avances
referenciados en la literatura en esta materia (Dunn
y col., 1999; Topse y Nielsen, 2006), as como las
distintas maneras de controlar y prevenir su formacin.
Adicionalmente, se logr entender de manera ms clara
el funcionamiento de las formas de mitigacin de las
emisiones cidas provocadas por el SO
3
especialmente
en el tema de aditivos para la combustin.
Por ltimo, a travs de estos resultados se pudo
demostrar que el hidrxido de magnesio es una solucin
viable para disminuir el carcter cido de la ceniza y las
partculas slidas provenientes de la combustin para el
caso de combustibles mexicanos, especialmente estos
hidrocarburos pesados conocidos genricamente como
combustleos. El producto resultante, MgSO
4
, tiene
usos interesantes que pueden hacer el proceso viable
(Garca-Arreola, 2008)
RECONOCIMIENTOS
Los autores agradecen al CONACYT, la beca de posgrado
de la primera autora y el apoyo fnanciero parcial del IIE
para su estancia de investigacin. Asimismo, desean hacer
patente su reconocimiento a los Dres. Alejandro Rodrguez
Valds y Antonio Diego-Marn, as como al M. en C.
Constantino Gutirrez-Palacios y a los rbitros de esta
contribucin, por sus valiosos comentarios para enriquecer
la investigacin realizada y mejorar este mecanoscrito. Los
autores agradecen al Ing. Luis Carlos Mateos Wilson y la
empresa Combustin Tecnifcada S. de R. L. de C.V. por
el apoyo acadmico y logstico prestado a este proyecto.
NOMENCLATURA
ANDEVA Anlisis de varianza
ASTM Siglas en ingls para la American Society
for Testing an Materials, Sociedad
Americana para Pruebas y Materiales que
establece estndares a nivel internacional
para la construccin, el diseo y la
ingeniera. Su libro de estndares tiene
77 volmenes
CFE Comisin Federal de Electricidad,
Mxico
CONACYT Consejo Nacional de Ciencias y Tecnologa,
Mxico
IIE Instituto de Investigaciones Elctricas,
Mxico
SSF Unidad inglesa de viscosidad por seconds
Saybolt Furol o Saybolt universal seconds,
SUS o SSU, descrito por el mtodo de
prueba ASTM D88, donde V=4.63 /SG
y V es la viscosidad cinemtica en SSU
o SUS, es la viscosidad dinmica
o absoluta en cP y SG es la gravedad
especfica (tiempo necesario para que
60mL de petrleo fluyan a travs del
orificio calibrado de un viscosmetro
uiversal Sybolt), basadas en el valor del
agua a 20C (1.0034 mm
2
s
-1
o cSt)
Tr Temperatura de roco, C
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