Flujo Permanente 20081

UNIVERSIDAD SAN AGUSTIN AREQUIPA
FLUJO EN TUBERIAS
1. CLASIFICACION DE LOS FLUIDOS 15/19/24/31
Segn en que f!e !e en"uen#$en%
a) Lquidos:
- Tienen volumen definido.
- Poseen superficie libre.
- Son prcticamente incompresibles.
- No soportan esfuerzos normales de traccin.
b) !ases:
- Se adaptan al volumen que ocupan.
- No tienen superficie libre.
- Se comprimen con facilidad.
- No soportan esfuerzos normales de traccin ni de compresin
Segn "&n !e ' ()!"&!)** +!&'u# ,
-. /&*e0&! "'!)f)"$'&!
"&0&%
a) "luidos Ne#tonianos$ cuando
es constante.
b) "luidos no Ne#tonianos$ cuando
no es constante.
Los fluidos ms comunes en la t%cnica son fluidos Ne#tonianos &a'ua$ aire).
2. 1RO1IEDADES DE LOS FLUIDOS
Las propiedades son caractersticas macroscpicas de un sistema tales como la
masa$ volumen$ etc.$ a las que se le puede asi'nar un valor num%rico en un
instante dado$ sin que (a'a falta saber que le (a ocurrido al sistema con
anterioridad.
Podemos definir el estado de un fluido$ mediante las propiedades definidas en
fsica$ como:
2 DENSIDAD &
)) la definimos como la masa por unidad de volumen.

*nidades en el S.+. ,'-m
.
. *nidades en el S.T. ,p / s
0
-m
1
2 *.T.3.
- 3OLU4EN ES1ECIFICO ,V -) es la inversa de la densidad$ por tanto es el
volumen por unidad de masa.
*nidades en el S.+. m
.
-,'.
- 1ESO ES1ECIFICO ,
-) es una propiedad derivada de la densidad$ 4 es el

producto de esta por la 'ravedad.
Hidrulica Apuntes De Clase
Vctor scar Rend!n D"ila In#eniero Ci"il
$
* g
*nidades en el S.+. ,'-m
0
/s
0
2 N-m
.
. *nidades S.T. ,p-m
.
. &5 N 2 6$75 ,p).
2 DENSIDAD RELATI3A , Dr -) es la relacin entre la masa de una sustancia
respecto a la masa que tendramos de a'ua a i'ualdad de volumen.
Dr
x
H O
2
8dimensional.
- Temperatura &T)) propiedad que nos define el estado t%rmico de un cuerpo.
*nidades S.+. el 9elvin &9).
2 1RESION &p)) es la fuerza normal por unidad de superficie. :s el
denominado esfuerzo normal.
*nidades S.+. el Pascal &Pa) 2 N-m
0
2 ,'-m/s
0
. *nidades S.T. ,p-m
0
.
*na propiedad particularmente interesante es:
- 3ISCOCIDAD &
).
Por definicin de fluido sabemos que es una sustancia que se deforma
continuamente$ cuando se aplica un esfuerzo tan'encial por mu4 peque;o que
sea %ste. :n ausencia de esfuerzo de corte$ por tanto$ no (abr deformacin.
Los fluidos pueden clasificarse de manera 'eneral de acuerdo con la relacin
entre el esfuerzo de corte aplicado 4 la relacin de deformacin.
- La le4 de Ne#ton para la viscosidad:
La resistencia que opone un fluido depende de la velocidad a que realizamos la
deformacin.
Supon'amos un fluido que se mueve con relacin a un contorno.
La lmina de fluido en contacto con el slido queda pe'ado al mismo$ 4 su
velocidad relativa es nula.
8 cierta distancia del contorno otra lmina tendr prcticamente la velocidad
<u= &velocidad m>ima)$ 4 las lminas intermedias tendrn velocidades
intermedias.
:l esfuerzo cortante &
)$ es decir$ la fuerza tan'encial por unidad de

superficie$ se opone a que una lmina se deslice sobre otra.
8s$ dos lminas pr>imas a la superficie del slido se deslizan ms entre s
que otras dos lminas ms ale?adas del slido) por lo que el esfuerzo cortante
en la pared del slido es la m>ima & max
).
@espu%s$ si nos ale?amos suficientemente del slido disminu4e (asta (acerse
prcticamente nula.
%
Por tanto es l'ico pensar que el esfuerzo cortante$ sea proporcional a la
variacin de velocidad entre dos lminas con relacin a la separacin entre las
mismas:
dy
du

*
dv
dy
:n donde la constante de proporcionalidad &
)$ es la llamada viscosidad
dinmica o viscosidad absoluta.
*nidades S.+. N/s-m
0
2 Pa/s 2 ,'-m/s
*nidades S.T. Poise 2 'r-cm/s.
Aelaciones: 5 Pa/s 2 5B Poise 2 5B 'r-cm/s.
8l ser una unidad bastante 'rande se suele utilizar el centipoise:
5 cp 2 5-5BB poise -C 5 Pa/s 2 5BBB cp
8s$ un fluido ser ms viscoso cuando ma4or sea su viscosidad$ 4 un fluido no
es viscoso &caso ideal) cuando la viscosidad es cero.
:n cualquier fluido$ fuera de una capa de espesor <d=$ la denominada capa
lmite$ la variacin de velocidad <dv= es prcticamente nula$ 4 por tanto el
valor del esfuerzo cortante es nulo$ 4 el fluido se comporta como no viscoso.
- 3ISCOSIDAD CINE45TICA &
)) es la relacin entre la viscosidad absoluta

4 la densidad.
*nidades S.+. m
0
-s
*nidades S.T. Sto,e$ &5 Sto,e 2 5 cm
0
-s). Por lo que: 5 m
0
-s 2 5B
1
Sto,e. Se
utiliza tambi%n el mDltiplo centisto,e$ 5B
E
cst 2 5 m
0
-s.
La viscosidad cinemtica se mide tambi%n en 'rados :n'ler &F:) 4 en nDmeros
S.8.:..
La relacin con las unidades del S.+. es:

_
,
_
,
10 731
631
8
2
*
E
E
m
s
:l ensa4o S.8.:. consiste en medir las viscosidades cinemticas a diferentes
temperaturas &- 57FG 4 67FG). 8s por e?emplo$ tenemos aceites HI$ .BI.
&
2 Cu!! que &$)g)nn ' ()!"&!)**:
a) Go(esin molecular:
:n los lquidos la viscosidad es ori'inada por la co(esin molecular$ enlaces
d%biles entre mol%culas$ que (a4 que romper para que una lmina de fluido
pueda ir ms rpida que la otra. Por tanto al aumentar la temperatura la
viscosidad absoluta disminu4e$ 4 al aumentar la presin aumenta.
b) +ntercambio de la cantidad de movimiento entre partculas:
:n los 'ases la viscosidad es ori'inada por el movimiento catico de las
mol%culas$ que c(ocan unas con otras$ &e>iste un intercambio de cantidad de
movimiento)$ por lo que en el mbito macroscpico vemos una relentizacin
del movimiento. Por tanto cuando aumenta la temperatura aumenta la
viscosidad absoluta$ 4 al aumentar la presin$ tambi%n$ aumenta.
- CO41RESIBILIDAD
La variacin de volumen que sufre un fluido cuando vara su presin$ tiene un
valor determinado si se miden siempre en las mismas condiciones.
Por tanto$ es una propiedad de los fluidos. Se llama coeficiente de
compresibilidad ( ) $ a la relacin entre la variacin de volumen por unidad de
volumen inicial con el incremento de presiones que la ori'in.

_
,
_
,
1
v
dv
dp
*
8l inverso se le denomina mdulo de elasticidad volumtrico:
K v
dp
dv

_
,
*
Gu4as unidades son las mismas que la presin &N-m
0
o Pa).
2 1RESION 3A1OR
:s otra propiedad$ que poseen los lquidos. 8 trav%s de la superficie libre de
los lquidos$ (a4 un constante movimiento de partculas que se escapan$ si
est encerrado con un espacio libre encima$ la evaporacin tiene lu'ar (asta
que el espacio queda saturado de vapor.
Si aumentamos la temperatura se evapora ms lquido 4 la presin vapor
aumenta.
Si disminu4e la temperatura se condensa parte del vapor 4 la presin vapor
disminu4e.
'
:sta propiedad se (a de tener en cuenta en los sistemas (idrulicos$ 4a que
puede aparecer un fenmeno pernicioso$ denominado cavitacin$ que consiste
en la evaporacin de un lquido dentro de un sistema (idrulico$ cuando la
presin del lquido es inferior a la presin vapor se evapora sDbitamente el
lquido$ estas burbu?as de vapor formadas$ cuando alcanzan una zona de
presin superior a la presin vapor se condensan instantneamente$ 4 el
volumen que ocupaban$ se rellena violentamente con el lquido ad4acente$
produciendo presiones puntuales mu4 elevadas &sobre los 5BBB bar)$ con lo
que si se encuentran cerca de una superficie slida$ arrancan material de ella
produciendo un des'aste
3. DESCRI1CION 6 CLASIFICACION DE LOS 4O3I4IENTOS DE LOS
FLUDIOS
Los flu?os de fluidos los podemos clasificar en:
a) "lu?os viscosos &viscosidad distinta de cero).
b) "lu?os no viscosos &viscosidad nula).
@entro de los flu?os viscosos podemos clasificarlos como:
a) "lu?o laminar$ en donde e>iste un movimiento continuo del fluido en
lminas o capas.
b) "lu?o turbulento$ en donde e>iste un movimiento tridimensional al
azar.
4. ANALISIS DE FLUJOS
:studia los fluidos$ teniendo en cuenta las fuerzas tan'enciales o de corte que
provocan deformacin permanente. Para que este (ec(o se d%$ el fluido debe
estar en movimiento$ con velocidad no constante$ con respecto a un sistema
de referencia inercial$ este movimiento del fluido$ es lo que se denomina flu?o
del fluido.
5. TI1OS DE FLUJO
Guando estudiamos las propiedades de un flu?o$ vemos que estas dependen de
la posicin de la materia que estudiamos respecto a unos e?es de referencia 4
del tiempo.
3 7 3 ,8. 9. :. #-
(
@ependiendo de que las propiedades$ 4 en particular la velocidad$ varan en
cada e?e de referencia$ 4 si vara con el tiempo o no$ podemos clasificar los
fluidos como:
2 FLUJO UNIFOR4E. :n donde las propiedades son independientes del
tiempo$ 4 de la posicin. :s decir en determinado flu?o$ en cualquier seccin
perpendicular a %l$ todas las propiedades son constantes. &Tambi%n se
denominan de dimensionalidad B).
2 FLUJO UNIDI4ENSIONAL% :n donde las propiedades varan en una
direccin. :s decir para una seccin perpendicular al flu?o$ se mantienen
constantes todas las propiedades$ pero estas pueden variar de mdulo en
cualquier otra seccin perpendicular al fluido.
2 FLUJO BIDI4ENSIONAL% :n donde las propiedades varan en dos
direcciones. :s la clave del flu?o laminar.
2FLUJO TRIDI4ENSIONAL% :n donde las propiedades varan en tres
direcciones. :s el caso del flu?o turbulento.
Si adems las propiedades varan con el tiempo se denominaran flu?os
transitorios$ 4 si no flu?os permanentes o estacionarios.
;. RE<I4ENES DE FLUJO.
FLUJO IRROTACIONAL NO 3ISCOSO O IDEAL. :n este tipo de flu?o los
efectos de la viscosidad son despreciables$ al'unos flu?os se pueden modelar
si'uiendo este modelo simple.
FLUJO LA4INAR en donde e>iste un movimiento continDo del fluido en
lminas o capas.
:l escurrimiento laminar de los lquidos corresponde a nDmeros de Ae4nolds
de (asta 0$.BB) Lue'o viene el ran'o en transicin de laminar 4 turbulento.
FLUJO TURBULENTO.2 en donde e>iste un movimiento tridimensional al
azar$ el escurrimiento turbulento corresponde a Ae ma4ores que 1$BBB.
)
Todo esto puede verse refle?ado en el dia'rama de 3ood4.
Puesto que no (a4 un Ae definido que separe el flu?o laminar del turbulento$ 4
ante la necesidad de utilizar uno a fin de facilitar la solucin de problemas se
conviene en se;alar el valor Ae 2 0BBB como crtico. @e aqu en adelante se
considerar pues$ como el usual que el flu?o es laminar si Ae J 0BBB 4
turbulento si Ae C 1BBB.
=. DISTRIBUCI>N DEL ESFUER?O CORTANTE
:n el esquema$ para el cuerpo libre cilndrico que se muestra$ se cumple
en la direccin del movimiento.
0 *a m F
Porque siendo el flu?o uniforme$ la aceleracin es nula.
Las fuerzas son:
Fuerzas Gravitatorias.
Gomponentes del peso 2 Lsen h
D
V
2
2
*
,
_

Fuerzas de Presin.
*
@iferencia de empu?es 2 ( )
2
2 1
2

,
_
h
D
P P
Fuerzas de Friccin
"uerza de Gorte 2
L h
D
h

,
_
2
2
Aemplazando:
Lsen h
D
2
2

,
_
K( )
2
2 1
2

,
_
h
D
P P -
L h
D
h

,
_
2
2
2B
@ividiendo entre
,
_
h
D
2
:
( )
0
2
2 2
2 1

,
_
+
,
_
L
h
D P P
Lsen h
D
h
Pero
2 1
Z Z Lsen
( )
( )
L
h
D P P
Z Z h
D
h
2
2 2
2 1
2 1

,
_
+
,
_
( )
( )
L P P
Z Z h
D
h
2
2
2 1
2 1

1
]
1

+
,
_
Pero el corc(ete representa la cada de la lnea de ener'a$ de modo que

si$
S 2 p%rdida de ener'a por friccin por unidad de lon'itud
:l corc(ete es:
( )
( )
SL
P P
Z Z
1
]
1
2 1
2 1

+
L
SL h
D
h
2
2

,
_
S
h D
h

,
_

2 4

:n la pared el esfuerzo de corte es m>imo:
S
D
o

,
_
4

Si
S
h D
h

,
_

2 4

,
_

,
_

,
_

r
h
D
h
D
D h
S S
D
o o o h
1
4
2
4
4 2 4

Ltra forma de escribir es:
,
_

r
h
o h
1
r 2 radio de la tubera
Mue se usa para dibu?ar la variacin del esfuerzo cortante en una
seccin de tubera
Esta distribucin es vlida tanto para flujo laminar como para
flujo turbulento, pues no se ha impuesto ninguna restriccin al
respecto.

@. DISTRIBUCI>N DE 3ELOCIDADES EN EL FLUJO LA4INAR
Si en el flu?o es laminar se cumple la Le4 de Ne#ton de la viscosidad:
,
dh
dV
h
h

,
_

2 4
h D
S
dh
dV
h
h

@ividiendo entre
,
_

2 4
h D S
dh
dV
h
dh
dV h D
gS
h

,
_
2 4
dh
h D gS
dV
h

,
_

2 4
C
h Dh gS
V
h
+
,
_

4 4
2
Si ( 2 B$ no e>istir velocidad en el borde 4 G 2 B
,
_

4 4
2
h Dh gS
V
h
:n una seccin del tubo la velocidad se distribu4e se'Dn una parbola:

La velocidad es m>ima en el centro:
,
_
,
_
,
_

16 4
1
2 2 * 4
*
2
2
D gS D D D gS
V
h

$-
,
_
16
2
D gS
V
centro
4 la Nelocidad 3edia vale:
,
_

4 4
2
h Dh gS
V
h
dh h
D h Dh gS
D A
dA V
A
Q
V
D
D
o
h
,
_
,
_
2
2
4 4
4
2 2 /
0
2
2 /

( )
( )

,
_

2 /
0
2
2
2 4
2 4
D
dh h
D
h Dh
D
gS
V

dh h Dh
Dh h D
D
gS
V
D

,
_
+
2 /
0
3 2
2 2
2
2 2
2
2 /
0
4 3 3 2 2
2
4 3 6 4
2
D
h Dh Dh h D
D
gS
V
1
]
1
32 64 * 48
48 2
64 24 48 16
2
2 4
2
4 4 4 4
2
D gS D
D
gS D D D D
D
gS
V

1
]
1
+
O la Nelocidad 3edia vale:
32
2
gSD
V
Un medio de la velocidad en el centro
9. DISTRIBUCI>N DE 3ELOCIDAD EN EL FLUJO TRUBULENTO
8l demostrar que para un fluido con poca viscosidad$ tal como el aire o el
a'ua$ las fuerzas viscosas solo se encuentran presentes a una del'ada capa
ad4acente a la superficie del cuerpo. "uera de esta capa$ pueden despreciarse
los efectos viscosos 4 la corriente se puede describir con 'ran apro>imacin$
$$
mediante las ecuaciones del fluido no viscoso. Prandtl llam Grenzschicht a
la estrec(a capa$ que se puede traducir como "/ 'A0)#e. @entro de la
misma 4 debido a su peque;o espesor se pueden aplicar las ecuaciones de
Navier - Sto,es con una serie de simplificaciones. Por lo tanto el valor de la
resistencia de friccin es asequible a un anlisis matemtico ms o menos
comple?o.
Supon'amos un perfil en reposo$ que se encuentra inmerso en un corriente de
aire La capa de aire en contacto con la superficie permanecer ad(erida a
esta$ 4 por tanto su velocidad ser nula. Gonforme nos ale?amos de la
superficie e>istir un deslizamiento entre las distintas capas$ que poseen una
velocidad ma4or (asta un punto en que la velocidad de la capa de aire
correspondiente sea la de la corriente libre. :l espesor de esta capa lmite$ se
define como la distancia que (a4 entre el punto de velocidad cero a otro que
ten'a el 66 P de la corriente libre.
La fuerza de rozamiento de las distintas capas$ debido al deslizamiento a que
estn sometidas al tener distintas velocidades$ es lo que se 'enera la
resistencia de friccin 4 por tanto$ la misma se e>plica por la e>istencia de
esta capa lmite.
:n el flu?o turbulento e>iste dos posibilidades que la capa limite ten'a un
espesor ma4or a la ru'osidad de la tubera &"lu?o (idrulicamente liso) 4 que
la capa limite ten'a un espesor menor a las ru'osidades absolutas de las
tuberas &"lu?o (idrulicamente ru'oso)
Por lo tanto es necesario (acer el estudio por separado$ para "lu?o
Qidrulicamente liso 4 ru'oso.
$%
9.1. FLUJO BIDR5ULICA4ENTE LISO O CONTORNO
BIDR5ULICA4ENTE LISO
La ru'osidad &9) queda cubierta por la subcapa laminar & ). La
ru'osidad$ por tanto$ no influ4e en el valor de f puesto que nin'Dn
punto de la pared queda afectado por las turbulencias que produciran
las ru'osidades internas$ comportndose la tubera como un material
liso.
"uera de la subcapa laminar el flu?o es turbulento
:n el flu?o turbulento la le4 del esfuerzo cortante es$ se'Dn los
estudios de Prandtl
2
2
,
_
dh
dV
L
h
h

L 2 Lon'itud de mezcla$ definida como la distancia media que tiene
que recorrer una partcula para transferir su e>ceso de cantidad
de movimiento.
2 / 1
2 /
1
,
_

D
h
h L

(
:>presin que satisface la e>i'encia que L sea cero en la pared 4 en el
e?e del tubo.
R 2 Gonstante de Non 9arman 2 B.1B
( C
,
_
,
_

,
_
dh
dV
D
h
h
dh
dV
L
h h h
2 / 1
2 /
1
Aemplazando h
:
S
h D
h

,
_

2 4

$&
dh
dV
D
h
h
S
h D
h
2 / 1
2 /
1
2 4
,
_
,
_
dh
dV
D
h
h
D
h D
S
h
2 / 1
2 /
1
2 /
1
4
,
_
,
_
dh
dV
h
D
gS
h
4
dh
h
gS
D
dV
h
1
4
Si
S
D
o

,
_
4

corte de Ve!oc"dad V
S
D
g
gS
D
o
_ _
4
4
*

h
dh
V
dV
h
*
C h
V
V
h
+ ln
*
:sta ecuacin no es vlida en la pared pues para ( 2 B Ln( 2 - . Por
eso$ se desi'na con (
o
la distancia (asta donde es vlida:
(2(
B
4 N(2B 0
*
ln h
V
C
0
*
ln
h
h
V
V
h

( J @entro de la subcapa se cumple la le4 de Ne#ton de la
viscosidad:
dh
dV
h
h

Si
o h

$'

2 *
V
dh
dV
o
o h h

C h
V
V
h
+
2 *
Si (2B $N(2B entonces G2B
h
V
V
h
2 *
Para h son vlidas las dos ecuaciones de Nelocidad (orizontal
2 *
0
2 *
ln
V
h
V
V
h

Prandtl demostr mediante el anlisis 4 la e>perimentacin que
_ _ _ _ _ Re __ 6 . 11
*
a re#er"do corte de yno!ds
V
0
*
*
ln 6 . 11
h
V
V

( ) 64 . 4 4 . 0 6 . 11 6 . 11 ln
0

h
64 . 4
ln
0
e e
h
104
0

h
Aemplazando en
0
*
ln
h
h
V
V
h

V
V
h
104
ln
*
La velocidad media vale

$(
dh h
D
V
D A
dA V
A
Q
V
h
D
D
h
,
_
2
2
4
2 /
2
2 /
SS..
V
V
6 . 11
ln
*
9.2 FLUJO BIDRAULICA4ENTE RU<OSO O CONTORNO

BIDR5ULICA4ENTE RU<OSO
Si el espesor de la capa lmite & ) es menor que la ru'osidad absoluta
&9)$ las irre'ularidades internas de la conduccin rebasan la subcapa
laminar$ produciendo turbulencia completa. Guanto ma4or sea el
nDmero de Ae4nolds$ ms del'ada ser la subcapa laminar 4 ms
puntos de la pared sobresaldrn de ella. :n este caso$ las fuerzas de
inercia son mu4 importantes 4 apenas influ4en las fuerzas viscosas$ por
lo que el factor de friccin slo depende de la ru'osidad relativa 4 el
nDmero de Ae4nolds no tiene importancia en su determinacin.
Si'uen siendo aplicables las frmulas su'eridas por Prandtl para
el esfuerzo cortante.
Se puede entonces partir de
0
*
ln
h
h
V
V
h

Ni,uradse estudi con minuciosidad los conductos de paredes
ru'osas. *tiliz tubos con ru'osidad artificial uniforme obtenida con
'rados de arena. Aesultado de estos estudios es que la ecuacin
Dltima es vlida (asta:
30
0
$
h
$)
Aeemplazando:
K
h
V
V
h
30
ln
*
La Nelocidad media vale:

dh h
D
V
D A
dA V
A
Q
V
h
D
ho
D
o h
h
,
_
2
2
4
2 /
2
2 /
SS..
K
D
V
V
35 . 3
ln
*
1C. ECUACION DE 1DRDIDA DE FRICCION

Para definir una frmula vamos a apo4arnos en el anlisis dimensional
8nlisis dimensional: deduce informacin acerca de un fenmeno
Lb?etivo del 8nlisis dimensional: Aeducir el nDmero de variables
Parmetros 8dimensionales: Gociente entre dos fuerzas que actDen en el
fenmeno
Los Parmetros adimensionales son caractersticos del fenmeno estudiado$
recibiendo el nombre de nDmeros adimensionales.
La utilidad del 8nlisis @imensional es determinar la forma de :cuaciones
"sicas a partir de las variables principales 4 de sus dimensiones.
TEORE4A
DE BUCEIN<BA4
<Toda relacin dimensionalmente (omo'%nea
( ) 0 ,.... , ,
3 2 1
A A A F
$ de m
ma'nitudes fsicas "
A
$ son susceptibles de ser e>presadas en t%rminos de n
dimensiones fundamentales=.
Nariables que +ntervienen:
Lon'itud 2
[ ] L
)@imetro 2
[ ] D
)Nelocidad 2[ ]
1
L% ) Niscosidad 2 [ ]
1 1
% &L )
Au'osidad 8bsoluta 2 [ ] L ) !ravedad 2[ ]
2
L% ) @ensidad 2[ ]
3
&L ) Perdida de
car'a (f 2
[ ] L
N: @imensiones fundamentales: .$ 3: Nariables 27
$*
Parmetros
:3-N 27-.2H
Nariable !eom%trica: @imetro @
Nariable Ginemtica: Nelocidad N
Nariable dinmica: Niscosidad
Se escriben los 'rupos
Primer Grupo
4 la Nariable lon'itud
L V D
c ' a

1
( ) ( ) L % &L L% L % L &
c '
a 1 1 1 0 0 0
0 0 c &
' % 0 0
1 1 0 0 + + a ' a L
D
L
Segundo Grupo
4 la Nariable Au'osidad 8bsoluta

K
K V D
c ' a

2
( ) ( ) L % &L L% L % L &
c '
a 1 1 1 0 0 0
0 0 c &
' % 0 0
1 1 0 0 + + a ' a L
D
K
ercer Grupo
4 la Nariable 'ravedad '

g V D
c ' a

3
( ) ( )
2 1 1 1 0 0 0
L% % &L L% L % L &
c '
a
0 0 c &
2 2 0 0 ' ' %
1 1 0 0 + + a ' a L
g
V
D
2 3

!uarto Grupo
4 la Nariable densidad

c ' a
V D
4
$+
( ) ( )
3 1 1 1 0 0 0
&L % &L L% L % L &
c '
a
1 1 0 0 + c c &
1 1 0 0 + ' ' %
1 3 0 0 + a c ' a L
yno!ds de ()mero
DV
Re _ _ Re_
4

"uinto Grupo
4 la Nariable perdida de car'a #

h
#
c ' a
h V D
5
( ) ( ) L % &L L% L % L &
c '
a 1 1 1 0 0 0
c & 0 0
0 0 0 ' ' %
1 1 0 0 + + a ' a L
D
h
#
Reg'!%
Gualquier nDmero puede sustituirse$ por una potencia inclu4endo
-5.
Gualquier nDmero puede e>presarse como funcin de otros
2
2
1
3 5
6
LV
Dg h
D
L
V
Dg
D
h
#
#
,
_
,
_
Gualquier nDmero puede sustituirse por su producto por una

constante num%rica.
$,
2 6 7
2
2
LV
Dg h
#

Se'Dn Tuc,in'(am:
( ) 0 ,
4 2 , 7 1
F
0 Re , ,
2
2 1

,
_
D
K
LV
Dg h
F
#
@e esta funcin se despe?a la variable ob?etivo
Gualquier nDmero puede e>presarse como funcin de otros
Re) , (
2
2 2
D
K
F
LV
Dg h
#
Gomo
Re) , (
2
D
K
F
est compuesta por dos nDmeros adimensionales el
resultado tambi%n ser adimensional e i'ual a
#
$ que es el coeficiente de
friccin.
Dg
LV
# h #
LV
Dg h
#
#
2
2
2
2

Dg
LV
# h
#
2
2
Mue es la :cuacin de @arc4-Ieisbac(

1C.1. 1ERDIDA DE CAR<A 1OR FRICCI>N EN EL FLUJO LA4INAR
La p%rdida de car'a por friccin en tuberas se determina con la frmula
@arc4-Ieisbac(:
Dg
LV
# h
#
2
2

Gonsistiendo el problema en establecer el valor del coeficiente de
friccin U.

%-
@e la ecuacin de Nelocidad 3edia:
32
2
gSD
V

2 2
32 32
D
V
gD
V
S

S 2 p%rdida de ener'a por friccin por unidad de lon'itud
Si multiplicamos S por la lon'itud tendremos #
h
Po"seu"!!" Hagen de Ecuac"*n
D
VL
h
#
_ _ _
32
2

8decuando a la formula de @arc4-Ieisbac(

Si suponemos que
Re
64
#
e i'ualamos la formula de Qa'en 4
@arc4-Ieisbac(
g
V
D
L
VD
D
VL
h
#
2
64 32
2
2

:s decir podemos calcular el valor del coeficiente de friccin con
Re
64
#
$ para
flu?o laminar si el NDmero de Ae4nolds es menor o i'ual a 0BBB.
1C.2.2 1DRDIDA DE CAR<A 1OR FRICCI>N EN EL FLUJO
TURBULENTO
A.2 FLUJO BIDR5ULICA4ENTE LISO
Por definicin
SL h
#

S
D
o

,
_
4

L
D
h
#
0
4
L
D Dg
LV
# h
#
0
2
4
2

@espe?ando
8 8
2 2
0
V
#
g
V
#

%$
Corte de Ve!oc"dad V V
# V
# _ _ _ *
8 8
0
2
0

Para flu?o (idrulicamente liso
V
V
6 . 11
ln
*
Si
6 . 11
*
V
Re 35 . 0 ln
*
8
ln
*
8
ln
* *
ln
*
*
ln
*
#
V
VD #
V
VD
#
V D V
V
D
V
V
V
*
8
Re 35 . 0 ln
*
V
#
#
V
V
#
#
V
#
#
V 8
Re 35 . 0 ln
1
*
8
Re 35 . 0 ln
*

Re 35 . 0 ln 88 . 0 Re 35 . 0 ln
8 4 . 0
1
Re 35 . 0 ln
8
1 1
# # #
#

Re 35 . 0 ln 88 . 0
1
#
#

92 . 0 Re ln 88 . 0 35 . 0 ln 88 . 0 Re ln 88 . 0
1
+ # #
#
92 . 0 Re ln 88 . 0
1
#
#
o
%%
92 . 0 Re log 03 . 2
1
#
#
:cuacin para calcular el coeficiente de friccin para tuberas de
contorno (idrulicamente liso.
:>perimentalmente Ni,uradse encontr:
80 . 0 Re log 0 . 2
1
#
#
51 . 2
Re
log 0 . 2
1 #
#

B.2 FLUJO BIDR5ULICA4ENTE RU<OSO
La :cuacin valida para "lu?o (idrulicamente ru'oso
K
D
V
V
35 . 3
ln
*

4 *
8
V V
#
# K
D
# K
D
V
# K
D
V
V
1 35 . 3
ln
8 4 . 0
1 8 35 . 3
ln
1
*
8 35 . 3
ln
*

06 . 1 ln 88 . 0 ln 88 . 0 35 . 3 ln 88 . 0
1 35 . 3
ln 88 . 0 + +
K
D
K
D
# K
D
06 . 1 ln 88 . 0
1
+
K
D
#
06 . 1 log 03 . 2
1
+
K
D
#
:cuaciones validas para flu?o (idrulicamente ru'oso
:>perimentalmente Ni,uradse encontr:
74 . 1
2
log 2
1
+
K
D
#

%&
K
D
# 2
71 . 3
log 2
1
Guando la tubera traba?a en la zona de Transicin entre liso 4 ru'oso$ la

ecuacin resultante resulta de combinar ambas ecuaciones:
,
_
+ +
51 . 2
Re
2
71 . 3
log 4
51 . 2
Re
log 0 . 2
2
71 . 3
log 2
2 #
K
D #
K
D
#
Simplificando 4 cambiando de si'no$ tenemos:
,
_
+
#
D K
# Re
51 . 2
71 . 3
/
log 2
1
Mue es la frmula de Golebroo,-I(ite
:n ella se puede apreciar que si el tubo traba?a como liso la ru'osidad pierde
si'nificacin$ se i'nora el primer t%rmino del par%ntesis 4 ri'e
51 . 2
Re
log 0 . 2
1 #
#

Si el tubo traba?a como ru'oso con flu?o altamente turbulento el Ae pierde
si'nificacin 4 se i'nora el se'undo t%rmino 4 resulta
K
D
# 2
71 . 3
log 2
1

Si la tubera traba?a en la zona de transicin ambos parmetros intervienen
en su comportamiento 4 ri'e la ecuacin
,
_
+
#
D K
# Re
51 . 2
71 . 3
/
log 2
1
:
11. DIA<RA4AS
Gon base en estos resultados (a sido construido el @ia'rama
desarrollado por el +n'eniero Norteamericano Le#is ". 3ood4$ que sirve
para determinar U cuando se conoce el caudal. Tambi%n el dia'rama de
Vo(nson-Aouse$ que sirve para determinar U cuando el caudal es
desconocido.
%'
C&n"e/#& *e $ug&!)**
Lbservando el dia'rama de 3ood4 se puede notar cmo en una misma
tubera &un cierto valor de la ru'osidad relativa &9-@) su contorno puede
tener unas veces comportamiento de liso$ otras veces de ru'osa 4 otras
transicional.
Para las ru'osidades relativas mu4 'randes no cabe la posibilidad de
comportamiento liso porque no lle'a a formarse la subcapa laminar.
Guando no se conoce el caudal no se puede determinar el Ae para (allar
U con el dia'rama de 3ood4$ a menos que se proceda por tanteos. :sto
es obviado con el empleo del dia'rama de Vo(nson-Aouse$ en el cual el
valor del e?e R se proceder a ?ustificar ense'uida:
VD
Re
donde:
2
2 2
2
Re
D
V

Aeemplazando en la frmula de @arc4-Ieisbac( da:

2
2 2 2
2
Re
2 gD D
L
#
g
V
D
L
# h
#

%(
L
h gD
#
#
2
3
2
2
Re
L
gDh
D
#
#
2
Re
Los t%rminos del se'undo miembro son todos conocidos o se pueden

determinar como ocurre con #
h
.
11. CONCE1TO DE 1DRDIDA DE CAR<A.
La :cuacin de Ternouilli puede considerarse vlida slo para lquidos no
viscosos o para dos puntos mu4 pr>imos$ 4a que en la realidad$ aunque las
transformaciones se realizan de la forma indicada$ las e>presiones no son del
todo e>actas. :n efecto$ un principio elemental de la fsica establece que en
toda transformacin energtica existe una degradacin$ es decir$ los
rozamientos convierten en calor parte de la ener'a transformada$ por lo que
el miembro de la derec(a &si la transformacin se efectDa de izquierda a
derec(a) se ver disminuido. Para que la i'ualdad se manten'a$ la ecuacin
deber quedar:
P5 N
5
0
P
0
K N
0
0
W
5
K ------ K ------ 2 ------- ------- K (
5-0
0' 0'
:l t%rmino (
5-0
representa las p%rdidas de ener'a que se producen en la
transformacin$ se e>presa tambi%n en mca 4 es la prdida de carga.
Las p%rdidas de car'a pueden ser de dos tipos:
1F$*)*! *e "$g "&n#)nu! & /&$ $&:0)en#& ,Gf-: Se deben a la
viscosidad del lquido 4 se producen a lo lar'o de toda la conduccin.
La p%rdida de car'a por unidad de lon'itud depende de la ru'osidad de la
tubera$ de su dimetro$ del caudal que circula por ella 4 de su velocidad.
%)
1F$*)*! *e "$g '&"'e!. "")*en#'e! & !)ngu'$e! ,Gf!-: :stn
producidas por perturbaciones de la corriente lquida en puntos concretos$
como derivaciones$ vlvulas$ cambios de seccin$ etc.
La prdida de carga total en una conduccin ser la suma de las dos:
(t 2 (f K (s
La representacin 'rfica de la situacin ener'%tica planteada en sera la
indicada en la fi'ura.
La tra4ectoria de la tubera define la lnea de alturas geomtricas$ que
corresponde en cada punto a la cota z del e?e lon'itudinal de la tubera
referido a un plano de referencia.
La lnea piezomtrica &LP) es la suma de las alturas de presin 4 de posicin$ 4
se determina uniendo los puntos que alcanzara el fluido circulante en distintos
piezmetros conectados a lo lar'o de la tubera.
La lnea de alturas totales se obtiene sumando para cada punto de la tubera
las cotas piezom%tricas 4 las alturas de velocidad$ 4 representa la ener'a total
del fluido.
La lnea de alturas totales se emplea en raras ocasiones por la poca
importancia del t%rmino cin%tico$ frente a los dems.
Normalmente$ en la prctica$ suele despreciarse$ 4 se supone que el
montante ener'%tico en un punto de la conduccin viene dado por la lnea de
alturas piezom%tricas. :sto se ?ustifica por ser las velocidades normales en
una conduccin las comprendidas entre B.H 4 0.H m-s$ que elevadas al
cuadrado 4 divididas por 0' supone entre B.B5 4 B.. mca$ frente a la presin
de decenas de metros que acostumbran a tener las redes. 8dems$ los
levantamientos topo'rficos suelen tener una precisin entre X B.H m.
%*
Por todo ello 4 como re'la 'eneral$ los pocos centmetros de la ener'a
cin%tica son del todo despreciables$ quedando las lneas de ener'a como se
indica en la si'uiente fi'ura. :n este caso$ el plano de car'a coincide con la
lnea de presiones estticas$ que es la lnea que une las presiones a lo lar'o de
la tubera cuando el fluido no est en movimiento.
Re/$e!en#")Hn g$If)" *e ' L1.
:n el caso de p%rdidas localizadas$ como las que se producen en vlvulas$
codos$ etc.$ la lnea de alturas piezom%tricas sufre un descenso puntual i'ual a
la p%rdida de car'a local.
Si (a4 instalada una bomba &que comunica ener'a al fluido)$ la LP aumentar
en ese punto en un valor i'ual a la altura de presin que la bomba est%
proporcionando en ese instante.
Si en al'Dn caso la presin en el interior de la tubera es inferior a la
atmosf%rica &presin manom%trica ne'ativa)$ la LP ir por deba?o de la lnea
de alturas 'eom%tricas$ 4a que P- ser ne'ativo. Si P- es mu4 ne'ativo
puede (aber peli'ro de cavitacin.
La LP en un depsito abierto es i'ual a la cota a que se encuentra el nivel del
a'ua en el mismo$ pues la presin en la superficie del a'ua es la atmosf%rica.
Para determinar la LP o lnea de car'a (a4 que aplicar la ecuacin de Ternouilli
entre el punto de ori'en 4 el final$ resolviendo el problema 'lobalmente para
despu%s reparar en las p%rdidas de car'a particulares de cada elemento
concreto.
12. ASUNTOS CONEJOS
CASO DE TUBERKAS NO CIRCULARES.- La p%rdida de car'a en las
tuberas no circulares se puede evaluar con la frmula de @arc4-
Ieisbac($ a condicin de usar el concepto de radio (idrulico en
reemplazo del dimetro.
%+
@
0
-----
8 1 @
A 2 --- 2 ------ 2 ----
P @ 1
L N
0
es decir$ (U 2 U ---- ---
1 A 0'
N 1 A
Ae 2 -------

AU4ENTO DE LA RU<OSIDAD CON EL TIE41O.- :l efecto corrosivo
del a'ua (ace que con el tiempo aumente el valor de la ru'osidad
absoluta &9) de las tuberas. :l ritmo de aumento depende sobre todo
de la naturaleza del a'ua conducida.
9
t
2 9
o
K t
9o 2 ru'osidad del tubo nuevo en mm
2 coeficiente que depende del tipo de a'ua
t 2 nDmero de a;os de servicio de la tubera
9
t
2 ru'osidad de la tubera despu%s de t a;os de servicio.
1C. FOR4ULA E41IRICA DE BA?EN2LILLIA4S

R O
N 2 a @ S
N 2 Nelocidad 3edia
@ 2 @imetro
S 2 Pendiente de la Lnea de :ner'a
a 2 Goeficiente de Qazen Iilliams
>$4 2 :>ponentes
N 2 B.7161 G A
B.E.
S
B.H1

N 2 Nelocidad 3edia m-s
A 2 Aadio Qidrulico en m.
S 2 Pendiente de la Lnea de :ner'a (f-L
G 2 Goefieciente de Au'osidad de Qazen-Iilliams
La frmula es vlida dentro de las si'uientes limitaciones
%,
- Tuberas ru'osas
- Gonduccin de a'ua
- "lu?o turbulento
- @imetro ma4or a 0=
- Nelocidades que no e>cedan a . m-s
11. 1ERDIDAS LOCALES
Gada p%rdida local se e>presa en la forma:
N
0
Qfs 2 9 ----
0'
@onde:
9 2 Goeficiente sin dimensiones
N 2 Nelocidad media en m-s$ a'uas aba?o de la sin'ularidad
12. 1RESIONES
Presin de prueba en fbrica o presin de fbrica &P"): es aquella presin
sobre la que se timbran 4 clasifican los tubos comerciales$ que (abrn de
superar en fbrica sin romperse ni acusar falta de estanqueidad.
Presin nominal &PN): 8qu%lla por la que se conoce comercialmente 4 que
sirve para tipificar$ clasificar 4 timbrar los tubos. :s un nDmero convencional
que coincide con la presin de traba?o a 0BF G en tuberas de plstico &PNG ).
Presin de rotura &PA): 8qu%lla a la cual se rompe la tubera.
Presin de trabajo &PT): 3>ima presin a la que se recomienda que traba?e el
tubo$ 4a que es la m>ima presin interna a la que puede estar sometido un
tubo en servicio a la temperatura de utilizacin. Gonstituida por la presin de
servicio ms las sobrepresiones accidentales que pudieran producirse$ como
por e?emplo las debidas al 'olpe de ariete.
Presin de servicio &PS): Presin a la que efectivamente se (ace traba?ar la
tubera. Siempre debe ser menor o i'ual que la presin de traba?o.
Gonsideramos una seccin de tubera$ que estar sometida a la presin
(idrulica reinante en su interior$ como representa la fi'ura. @eber e>istir
equilibrio entre las fuerzas de traccin 4 el empu?e esttico total que actDa
sobre la mitad del tubo en direccin normal al plano diametral.
&-

+'ualando ambos esfuerzos:
P
A
@ 2 0 T 2 0
A
e
0e
A
P
A
2 -------
@
13. FUNCIONA4IENTO DE TUBERIAS
Fun")&n0)en#& g$(e**
:n el funcionamiento de una tubera por 'ravedad se pueden distin'uir$ en
principio$ seis casos$ que resumen las situaciones que pueden producirse en
funcin de la uniformidad del trazado 4 de la e>istencia de vlvulas
re'uladoras al inicio o al final del recorrido.
a) C)$"u'")Hn ')+$e 9 /en*)en#e un)f&$0e.
Gorresponde este caso a la apertura total de la vlvula. La presin es
constantemente nula en todo el recorrido de la tubera$ por lo que la lnea de
car'a o lnea de alturas Piezom%tricas &LP) coincide con la tra4ectoria$ es
decir$ con la lnea de alturas 'eom%tricas.
La p%rdida de car'a producida desde el ori'en a un punto determinado
coincide con la distancia entre dic(o punto 4 la lnea de car'a esttica &Lce).
&$
b) 3I'(u' *e f)n' *e $e"&$$)*& "e$$*.
La presin en cada posicin corresponde al desnivel en relacin a la (orizontal.
:s el caso ms desfavorable para una conduccin de estas caractersticas$ 4a
que se alcanza el m>imo valor de P-'$ por lo que es el que (a4 que tener
presente a la (ora de dimensionar la tubera.
c) 3I'(u' *e f)n' *e $e"&$$)*& !e0)"e$$*.
La presin en cada punto es la presin esttica menos la p%rdida de car'a
desde el ori'en al punto considerado. Gonforme se produce la apertura de la
vlvula$ aumenta la p%rdida de car'a 4 disminu4e P-.
d) 3I'(u' )n)")' !e0)"e$$*.
&%
:>isten depresiones en todo el recorrido$ que se anulan en la posicin inferior.
Se observa en la fi'ura que$ en valor absoluto
P
Q 2 ----- K (

Lue'o:
P P
----- 2 -& Q Y () 2 -Q K ( entonces & ----- J B )

e) 3I'(u' )n)")' "e$$* 9 *e!n)(e' *e G!# 1C 0.
Si el desnivel es ma4or de 5B m$ al no poder ser las depresiones superiores a
5 atm$ e>iste rotura de la vena lquida. 8 partir de la vlvula el tubo est vaco
4 Dnicamente e>iste la presin de vapor del a'ua. Para el desnivel de 5B m e
inferiores respecto al se'undo depsito$ el a'ua llena el tubo 4 decrecen las
depresiones (asta anularse en el nivel inferior.
') Re"&$$)*& !)nu&!&.
&&
Si la lnea de car'a corta el trazado de la tubera$ e>istirn zonas de presin
positiva 4 zonas de presin ne'ativa. Las depresiones se producirn en los
tramos en que la lnea de alturas piezom%tricas quede por deba?o de la tubera
&intervalo 5-0 en la fi'ura).
Fun")&n0)en#& *e un #u+e$A en )0/u'!)Hn.
La altura manom%trica que debe proporcionar el 'rupo de bombeo debe ser
i'ual al desnivel 'eom%trico que tiene que vencer el a'ua &Zz) ms la presin
mnima requerida en el punto a abastecer &P-) 4 ms la p%rdida de car'a &(t)
que se produzca en todo el tra4ecto considerado.
P
Qm 2 Q' K Qt$ siendo Q' 2 ZW K --- K (t

P
Qm 2 ZW K --- K (t

Las condici ones especficas que se producen en funcin de la forma de traba?o
de la bomba &en aspiracin o en car'a).
&'
C&n!)*e$")&ne! !&+$e '! *e/$e!)&ne!.
Qemos visto que cuando la lnea de alturas piezom%tricas queda por deba?o de
la tra4ectoria de la tubera$ se crea una zona de depresin$ 4a que la presin
absoluta reinante en el interior es menor que la presin atmosf%rica$ P
8TS
- J
P
L
- por lo que puede (aber peli'ro de aplastamiento de la tubera 4
posibilidad de cavitacin$ si la presin se i'uala a la tensin de vapor a esa
temperatura.
Por lo tanto$ si P
L
- K &-P - ) 2 P
8TS
- [ P
N
- (abr cavitacin.
:n estas zonas de presin ne'ativa no se deben instalar ventosas
bidireccionales$ 4a que entrara aire en la tubera$ pero s unidireccionales 4
bomba de vaco.
3")*& 9 ')0/)e: *e #u+e$A!.
Para evitar la acumulacin de residuos 4 facilitar el vaciado 4 limpieza de la
tubera$ es conveniente colocar en los puntos ba?os de la misma pur'adores u
otros dispositivos que permitan efectuar estas operaciones.
Inf'uen") *e '! +&'!! *e )$e en e' fun")&n0)en#& "&$$e"#& *e '!
)n!#'")&ne! *e g$(e** e )0/u'!)Hn.
:n 'eneral$ el aire que e>iste en las tuberas puede proceder:
@el aire que llena la conduccin antes de que entre en servicio.
@el aire disuelto en el a'ua$ que se desprende al disminuir la presin.
@e los torbellinos que se forman en la aspiracin.
@e peque;as fisuras que puedan e>istir en las tuberas.
:l aire de las tuberas se acumula en las partes altas de las mismas$
interrumpiendo el paso del a'ua 4 ori'inando unas sobrepresiones que pueden
ser ma4ores que la presin de funcionamiento$ por lo que es necesario
evacuarlo a trav%s de las ventosas.
Los principales problemas que plantean las acumulaciones de aire en las
tuberas son los si'uientes:
Du$n#e e' $$nque *e' !)!#e0
:s uno de los problemas ms importantes que puede presentar la acumulacin
de aire en los puntos ms elevados de la conduccin. :l aire acumulado en la
primera bolsa de la conduccin ser comprimido al abrir la vlvula de entrada
a T por la masa de lquido que (a4 a'uas arriba$ 4 empu?ar al fluido
confinado en el se'undo tramo$ que adquirir una velocidad menor que la
e>istente en el primer tramo$ 4 anlo'amente ocurrir con la se'unda bolsa
de aire 4 el tercer tramo con a'ua$ de manera que v5 C v0 C v..
Re*u"")Hn *e ' !e"")Hn #)' *e ' #u+e$A
&(
:l espacio que ocupa el aire se resta de la seccin Dtil de la conduccin$ por lo
que la vena lquida reducir su dimetro en esos puntos. :n consecuencia$
tambi%n circular el a'ua con mayor velocidad 4 se crear una prdida de
carga adicional.
<&'/e *e $)e#e
S&'u")&ne!
a) :vitar en lo posible la entrada de aire.
b) :>pulsar el aire colocando ventosas.
c) 8l realizar el llenado de la conduccin$ (acerlo lentamente para evitar
turbulencias &entrada de aire) 4 dar tiempo a que el aire que llena la tubera
sal'a por las ventosas.
d) Para evitar bolsas de aire en posiciones desconocidas$ con lo que no sera
fcil su e>traccin$ conviene dar a la tubera un perfil con tramos de distintas
pendientes$ ascendentes 4 descendentes$ aunque el terreno sea poco
irre'ular$ de manera que estas bolsas de aire se desplacen a los puntos
elevados 4 se facilite su e>traccin.
Los valores mnimos recomendados son de un 0 Y . \ para las pendientes
ascendentes 4 de un 1 Y E \ para las descendentes.
e) :n cualquier caso$ conviene colocar ventosas incluso en tuberas
(orizontales 4 en tramos descendentes si son de 'ran lon'itud$ pues el
permitir al aire una salida fcil evitar la formacin de bolsas incontroladas
que per?udiquen el buen funcionamiento de la instalacin.
C&'&"")Hn *e '! (en#&!!
En /un#&! '#&! n&#+'e!
A ' !')* *e *e/H!)#&!
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En $0! *e!"en*en#e! *e 0I! *e 5CC 0 *e '&ng)#u*
En /un#&! *e "0+)& *e /en*)en#e +$u!"
En #$0&! '$g&! "&n n)ngun & /&" /en*)en#e
&*

Flujo Permanente 20081

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UNIVERSIDAD SAN AGUSTIN AREQUIPA

)) la definimos como la masa por unidad de volumen.

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