Sunteți pe pagina 1din 11

Ghid auto

Cuprins :


1.Examenul teoretic (sala):

1.1 Introducere
1.2 Evitarea invatatului mecanic
1.3 Logica chestionarelor auto
1.4 Realizarea unei scheme logice care sa structureze toata
teoria intr-o forma usor accesibila

2. Examenul practic (traseul):

2.1 Metode de inlaturare a emotiilor incepand cu prima ora de
condus
2.2 Metoda de a conduce prin vizualizare si imagistica
2.3 Metode de concentrare si sporire a atentiei

Anexa 1contine :

-Intrebarile,raspunsurile si explicatiile ce va scutesc de citirea
legislatie auto.

Anexa 2 contine :

1. Breviarul punctelor de penalizare( trebuie citit cu atentie)
2. O schema structurata a infractiunilor si pedepselor
3. O schema logica a cazurilor in care sunt interzise depasirea,
oprirea, stationarea, intoarcerea, mersul inapoi si unde este
obligatorie reducerea vitezei. Prescurtari : DOSIMR .
1.1 Introducere



In mod normal, primii pasi pe care-i face cineva atunci cand se
hotaraste sa se pregateasca pentru examenul auto este sa-si procure cartile
aferente legislatiei si codului rutier si sa se apuce sa citeasca ore intregi pe zi
fara a retine prea mult din acele sute de pagini. Aceasta deoarece informatia
pura folositoare in viata de zi cu zi a unui sofer se extrage foarte greu .Se
pierd ore intregi cu plictisitoare pagini legate de reguli de buna purtare ,
reguli ce se invata in cei 7 ani de acasa, sau cu diferite reguli de organizare a
drumurilor ce nu privesc deloc soferul si exemplele ar putea continua.

Ceea ce incercam noi in capitolele acestei carti este sa reducem si sa
eficientizam timpul alocat invatatului pentru examenul auto.

Urmand pas cu pas instructiunile cuprinse in aceasta carte va veti mari
sansele de reusita din prima incercare la acest examen cu peste 90 %, veti
scurta timpul alocat invatarii si veti sti cum sa va usurati munca.

Vom realiza toate aceste lucruri prin folosirea unei metode simple care
va duce la structurarea informatie intr-o forma mult mai accesibila pe care o
veti asimila intr-un timp foarte scurt si pe care nu mai riscati sa o uitati asa
cum se intampla daca invatati mecanic( pentru ca asta se intampla atunci
cand incercati sa retineti cele doua sute de pagini de legislatie).

Timpul calculat pentru a invata toata teoria pentru examenul auto dupa
aceasta metoda este de numai cateva zile, in functie de timpul pe care il
puteti aloca studiului in fiecare zi. In continuare va vom arata cum sa
invatati, pt a promova examenul teoretic din prima incercare cu maximul de
puncte.









1.2 Evitarea invatatului mecanic




Pentru inceput trebuie sa alocati 4 ore de studiu pentru a termina in 4
zile sau 2 ore daca aveti 8 zile la dispozitie.Aceste doua ore pe care le
acordati studiului sunt foarte importante si necesita o atentie speciala
deoarece atunci cand spun doua ore de studiu ma refer la un timp de
concentrare maxima. In continuare va vom arata in cateva randuri cum veti
realiza asta.



Fiecare se cunoaste pe sine, isi stie capacitatile si totodata perioadele
zilei in care se poate concentra cel mai bine ( unii se concentreaza mult mai
bine dimineata, altii noaptea inainte de culcare pentru ca au parte de liniste )
astfel incat aceste ore alocate invatului trebuie alese in functie de activitatea
zilnica a fiecaruia.
Odata aleasa perioada alocata invatatului, va veti aseza la biroul unde vreti
sa petreceti urmatoarele ore si veti incerca sa va induceti o stare de auto-
motivare gandindu-va intens la scopul pentru care trebuie sa faceti acest
lucru, la beneficiile pe cere le veti avea dupa ce luati carnetul ba chiar va
puteti vizualiza mental la volanul propriei masini.Toate acestea va vor ajuta
sa va linistiti, sa va motivati si sa atingeti concentrarea necesara pentru a
invata eficient.
Retineti, aceste minute pe care vi le alocati inainte de a va apuca de
invatat sunt foarte importante pregatirea mentala va va ajuta sa eliminati
blocajele din timpul procesului de invatare adica acele momente cand va
treziti cu gandul plecat departe si cititi fara a fi prezent.Atunci cand se
intampla asta si considerati ca prin nicio metoda nu mai puteti sa stati
concentrat mai mult de cateva minute va trebui sa va opriti pentru ca pierdeti
timpul, ati pierdut concentrarea.

Vom face o scurta prezentare a metodelor de concentrare si memorare
specifice asimilarii acestui tip de informatie, necesara examenului auto.



1.Vizualizarea

Este cea mai utila metoda in acest caz, pentru ca toata informatia ce
trebuie retinuta pentru examenul auto se poate foarte usor proiecta mental in
spatiu.In timp ce cititim trebuie sa fim activi fata de informatie. A fi activ
inseamna a nu primi pur si simplu informatia si a trece mai departe, ci a face
constant exercitii de transpunere a situatiei prezentata de chestionar in
spatiu sa vizualizati masina respectiva cu dumneavoastra la volan aflata in
pozitia prezentata de chestionar sa va intrebati ce a-ti face, ce ar fi logic sa
faceti, dupa care sa cititi exact care era raspunsul corect si sa vizualizati iar
masina executand de data aceasta manevra corecta.In aceste imagini mentale
cuvintele intervin in mod activ fiind asociate cu imaginile si in acest mod o
sa le puteti memora logic aproape fara niciun efort.

2.Legea lui 8 2

Aceasta metoda face referire la faptul ca memoria de scurta durata nu
poate cuprinde mai mult de 8 2 elemente in acelasi timp.Ideea este de a
ordona cunostintele ce trebuie retinute si de a le grupa pe teme , apoi pe
subteme pentru a forma un fel de organigrama.

Aceasta metoda a stat la baza formarii categoriilor de intrebari din anexa 1,
astfel incat s-a reusit reducerea la jumatate a timpului alocat pregatirii
examenului teoretic.


3.Efectele de primaritate si de recenta

Acest principiu este foarte simplu ,chiar daca are un titlu complicat.In
timpul unei sedinte de studiu avem tendinta de a retine mai usor materia
abordata la inceput si la sfarsit.Astfel impartind o ora de studiu in doua
minisedinte,intrerupte de pauze de cateva minute ,obtinem rezultate mai
bune in ceea ce priveste capacitatea de memorizare si reusim sa pastram
concentrarea mai mult timp.
De exemplu, doua sedinte de douazeci de minute vor fi suficiente pentru
a acoperi in mod eficient materia parcursa in mod normal intr-o sedinta
de saizeci de minute.



4.Mentinerea concentrarii in timpul sedintei de studiu

Este o metoda simpla dar foarte eficienta probabil cunoscuta de
foarte multa lume, in timpul sedintei de studiu poate intervenii o stare de
deconcentrare in care gandurile sa zboare departe chiar in timp ce noi citim.
Pentru a contracara acest efect nociv rezultat al grijilor cotidiene, al stresului
sau chiar al plictiselii nu avem nevoie decat de un pahar de apa ( sau suc
daca obisnuiti sa consumati).
De fiecare data cand simtiti ca gandul a zburat de la ceea ce cititi luati o gura
de apa astfel se va forma un automatism ce va va ajuta sa reveniti la
problema studiata cu toate fortele.
Poate ati observat aceasta metoda la cei ce tin conferinte sau dezbateri.



Odata cunoscute aceste metode ce vor inbunatatii semnificativ
rezultatele obtinute in urma procesului de invatare, putem trece la capitolul
urmator care cuprinde esenta procesului eficient de a promova examenul
auto.


1.3 Logica chestionarelor auto

Chestionarele auto contin 26 de intrebari, dar pentru a promova examenul
este necesara rezolvarea a numai 22 dintre ele.Acest lucru este permis pentru
ca intrebarile sunt impartite in 22 de categorii diferite. Celelalte 4 intrebari
sunt suplimentare si fac parte tot din cele 22 de categorii.

Din aceasta cauza noi am structurat materia in 22 de categorii acoperind in
acest fel tot ceea ce este necesar pentru a promova examenul auto fara
probleme.








1.4 Realizarea unei scheme logice care sa structureze toata
teoria intr-o forma usor accesibila


Primul pas pe care il face cineva atunci cand se apuca de invatat pentru
examenul auto este sa citeasca legislatia auto, o carte ce are peste 200 de
pagini.
Total gresit, va pierde minim 10 ore, daca citeste rapid, citind ceva din
care nu va retine nici macar un procent de 10 %.Dupa aceasta se va apuca sa
rezolve chestionare, moment in care va suferi o deceptie totala cand isi va da
seama ca nu reuseste nici macar sa se apropie serios de minimul de puncte
necesar.

O alta greseala este sa incercati sa rezolvati chestionarele de la inceput
asa cum sunt ele prezentate la examinarea teoretica (sala) si anume in seturi
de cate 26 de intrebari. Noi am realizat o grupare logica a lor in 22 de
categorii.

Sa incepem cu primul pas:


Se considera facuta pregatirea pentru sedinta de studiu prezentata in
capitolul anterior.
Acum sunteti gata sa va apucati de invatat, tot ceea ce trebuie sa faceti
este sa rezolvati intrebarile chestionarelor, cuprinse in anexa 1 ce contine
intrebarile, raspunsurile si explicatiile, respectand ordinea si structura
prezentata.

Rezolvarea chestionarelor

Pe caietul pregatit anterior veti nota numele primei categorii de
chestionare, dupa care veti numerota tot ceea ce veti scrie. Pe acel caiet veti
scrie chiar legislatia auto, scrisa de mana dumneavoastra si aceasta legislatie
va contine doar esentialul, informatia pura desprinsa din cartea de sute de
pagini.

In anexa 1 se afla toate intrebarile ce se pot afla in chestionarele pentru
examen,expuse pe 22 de categorii astfel incat sa poata fi retinute logic mult
mai usor, cu explicatia pentru fiecare raspuns in parte.Aceasta explicatie
este extrasa din legislatie, fapt ce va va scuti pe dumneavoastra de a pierde
inutil timpul cu cititul teoriei plictisitoare.

Tot ce trebuie sa faceti este sa rezolvati intrebarile si sa cititi explicatiile si
astfel veti realiza doua lucruri in acelasi timp : chestionare si legislatie.

Pe caietul pregatit pentru studiu veti avea informatia necesara, pentru a
promova examenul auto, scrisa de mana dumneavoastra.

Pentru aceasta veti nota in caiet, categoria si numarul inrebarii in dreptul
caruia veti nota regula ce sta la baza explicatiei fiecarui raspuns in parte.



Exemplu:


Cum definii manevra de depire?

a) manevra prin care se realizeaz trecerea unui autovehicul pe lng altul care circul n
acelai sens;
b) manevra prin care se realizeaz trecerea unui vehicul pe lng altul aflat n mers sau
staionat pe partea carosabil;
c) manevra prin care un vehicul trece naintea altui vehicul ori pe lng un obstacol, aflat
pe acelai sens de circulaie, prin schimbarea direciei de mers i ieirea de pe banda de
circulaie sau din irul de vehicule n care s-a aflat iniial;


Raspuns: c) Depirea este definit ca fiind manevra prin care un vehicul trece naintea
altui vehicul ori pe lng un obstacol, aflat pe acelai sens de circulaie, prin schimbarea
direciei de mers i ieirea de pe banda de circulaie sau din irul de vehicule n care s-
a aflat iniial.

In caietul dumneavoastra veti nota:

Categoria nr. 2-Depasirea

Raspunsuri:

1.Depasirea este manevra prin care un vehicul trece naintea altui vehicul ori pe
lng un obstacol, aflat pe acelai sens de circulaie.

In acest fel va trebui sa procedati cu toate intrebarile.

Va garantam ca daca procedati cu toate intrebarile in acest mod in doar
cateva zile veti fi pregatiti pentru a promova examenul auto fara
probleme si fara sa fi citit nici macar un rand din cartile de legislatie.



Dupa ce ati parcurs toate intrebarile din cele 22 de categorii va puteti testa
cunostintele si in acelasi timp sa intrati in atmosfera de examen rezolvand
chestionarele din fisierul Simulare examen.Trebuie sa reusiti sa rezolvati
un chestionar in 30 minute timpul acordat si la examen.





2.Examenul practic (traseul)



2.1 Metode de inlaturare a emotiilor incepand cu prima ora de
condus


Probabil ca inainte de a incepe prima ora de condus veti avea emotii, este
normal mai ales daca nu v-ati urcat inca niciodata la volanul unei masini.
De fapt asta este si prima intrebare pe care o pun in general instructorii auto.
Urmatorul pas pe care il face instructorul dumneavoastra este de a va explica
in mare cum functioneaza o masina, ce rol are fiecare pedala unde sunt
vitezele cum se porneste masina.Trebuie sa fiti foarte atenti la aceste detalii
pentru ca de obicei emotia face ca aceste lucruri sa nu fie intelese prea bine.
Trebuie sa aveti clar in minte ca folosirea masinii nu are nimic mai
complicat decat utilizarea unui aparat electrocasnic ( masina de spalat cu
cele 100 de programe este mult mai complicata), si nu cred ca ati avut emotii
cand ati invatat sa utilizati telecomanda de la televizor.

Emotiile provin din faptul ca nu stiti ce sa faceti pentru ca nu aveti destule
informatii.Pentru a evita acest lucru trebuie sa va formati o gandire cu un
pas inainte , adica sa ganditi mereu actiunea imediat urmatoare pe care
trebuie sa o faceti.
De exemplu in momentul in care porniti masina si sunteti cu mana pe
cheie si piciorul pe ambreiaj, trebuie sa va ganditi ce faceti imediat dupa ce
porneste, adica introduceti in treapta 1 de viteze si sa incercati sa vizualizati
actiunea inainte de a ajunge sa o faceti, in timp ce introduceti in treapta 1 de
viteza sa va ganditi ca trebuie sa va uitati in oglinda pentru a va asigura ca
nu vine o masina din spate etc.

La inceput o sa fie un pic cam obositor dar dupa scurt timp veti observa
beneficiile acestei metode prin care veti reusi sa faceti toate manevrele ca la
carte, sa nu uitati nimic si sa atrageti laude din partea instructorului.


2.2 Metoda de a conduce prin vizualizare si imagistica

Incepand cu prima ora de condus veti asimila informatie, aceasta informatie
este de tip practic si chiar daca ati vrea sa repetati ce ati invatat nu aveti cum
sa o faceti in afara orelor de la scoala de soferi. In continuare va vom
prezenta o metoda prin care puteti repeta de cate ori vreti tot ceea ce ati
invatat si care va va face sa fixati foarte bine informatia.

Dupa fiecare ora de condus trebuie sa gasiti un moment in care sunteti
linistit(a), de obicei seara inainte de culcare, sa va asezati intr-un fotoliu
confortabil si cu ochii inchisi sa va imaginati ca sunteti la volan.Dupa ce ati
intrat un pic in aceasta stare va trebui sa executati toate manevrele pe care
le-ati invatat la orele de condus.Incepeti cu aranjarea scaunului si reglarea
oglinzilor, centura de siguranta, mana dreapta pe cheie si piciorul stang pe
ambreiaj, rotiti cheia si porniti masina, introduceti in viteza intai priviti in
oglinda din dreapta ca sa va asigurati,plecati de pe loc prin slabirea usoara a
ambreiajului si apasarea cu piciorul drept a acceleratiei, etc.

In acest fel mintea dumneavoastra se va obisnui cu miscarile pe care trebuie
sa le faceti si veti ajunge sa va corelati perfect miscarile atunci cand veti fi la
volan.

NU uitati este foarte important sa repetati mental in fiecare seara macar 5
minute conducerea masinii, trebuie sa vizualizati si experientele petrecute in
trafic cand ati franat si de ce, ce a-ti gresit si de ce, etc.


2.3 Metode de concentrare si sporire a atentiei



Consideram ca ati depasit prima parte si ati inceput sa conduceti
masina pe drumuri publice.In timp ce va aflati la volan este foarte
important sa fiti concentrati si atenti astfel incat sa nu fiti luati prin
surprindere de nimic.

Pentru aceasta trebuie ca in timpul mersului sa aveti permanent o
privire de ansamblu asupra soselii, adica sa priviti cat mai departe
in fata pentru cateva clipe si sa veti potentialele pericole.
De exemplu conduceti pe o sosea si traficul este relativ
linistit, priviti in departare si observati masini parcate, copii care se
joaca cu mingea, semne de trecere pentru pietoni, o straduta la
dreapta, si tot ceea ce poate fi de obicei pe un drum public. In
functie de ceea ce vedeti veti putea sa adaptati viteza astfel incat sa
nu fiti luat(a) pe nepregatite de nicio situatie ce ar putea
aparea.Aceasta metoda va va ajuta sa vedeti din timp toate semnele
de circulatie si astfel sa evitati bruscarea automobilului sau
incalcarea regulilor de circulatie ce pot conduce la accidente.

Deci retineti ca este foarte important sa aveti permanent o imagine
de ansamblu asupra intregului trafic.

VA DORIM MULT SUCCES SI CONCENTRARE MAXIMA!!!