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So Paulo
2009
II
Dissertao
apresentada
Escola
Politcnica da Universidade de So Paulo
para a obteno do ttulo de Mestre em
Engenharia
rea de concentrao:
Engenharia de Transportes
Orientador:
Prof. Dr. Carlos Yukio Suzuki
So Paulo
2009
III
de dezembro de 2009.
FICHA CATALOGRFICA
IV
AGRADECIMENTOS
Ao Prof. Dr. Carlos Yukio Suzuki, pela orientao em todo o trabalho, cuja presteza
e pacincia foram fundamentais ao meu aprimoramento, sempre disposto a ajudar
mesmo quando muito ocupado. Muitssimo obrigado.
Ao Prof. Dr. Jos Rodolfo Scarati Martins, pelo incentivo e palavras de
encorajamento, por nunca deixar de acreditar em mim sempre me ajudando a
enxergar a luz no fim do tnel.
A Prof. Dr Liedi Bariani Bernucci, que esteve presente e lutando para a realizao
desta jornada.
Aos amigos Ricardo e Ftima Curi que sem dvida representam muito para mim.
Apoiando-me em todos os momentos. No vou me esquecer de vocs.
Ao Secretrio Adjunto da Secretaria de Infraestrutura Urbana e Obras -SIURB,
Eng.. Marcos Rodrigues Penido, um amigo sempre presente e com solues
geniais para os obstculos que pareciam intransponveis, sem sua ajuda o presente
trabalho no sairia do papel. Pelo seu entusiasmo, pela tranqilidade e por toda a
gentileza, obrigado.
Ao Eng. Rossi do Lions Sumar por tanto empenho e ajuda.
Ao Prefeito de So Paulo, Eng. Gilberto Kassab, por ver na idia um futuro para
nossa cidade to grande e complexa.
Ao amigo Humberto Nascimento, que com seu conhecimento prtico e entusiasmo
inabalvel, contribuiu muito com suas sugestes.
Ao Walter de Souza Faria responsvel pela usina de asfalto, com quem primeiro
conversei sobre a idia de pavimentos permeveis me incentivando a trabalhar com
esse assunto e permanecendo comigo nessa empreitada.
VI
VII
A Prof. Dr. Mnica Porto cujo empenho como presidente da FCTH permitiu a
construo da pista experimental.
A Arquiteta Amanda Cristina Franco pelas palavras de incentivo e encorajamento
quando estvamos frente da Subprefeitura.
Aos colegas engenheiros, Carmen Silvia Facioli e Roberto Costa por me aturarem
quando eu estava na Coordenadoria de Projetos e Obras da SP-PI.
As queridas amigas Ins Ferraz de Campos, Snia Belintani de Souza, Luciana
Gomes Mendes, Regina Prete e ao amigo Catarino Rodrigues pela torcida.
Ao Eng. Marcelo Missato pela grande ajuda com os desenhos e desenvolvimento
do projeto geomtrico em CAD.
Ao Prof. Dr. Carlos M. Tucci que me recebeu em Porto Alegre no Instituto de
Pesquisas Hidrulicas IPH para meu primeiro contato com o experimento de
pavimentos permeveis da Eng. e Mestre Laura Acioli e ao Prof. Dr. Marcio Baptista
que esteve em SIURB para um curso de drenagem e enviou um precioso material
para estudo de casos de pavimentos drenantes realizados na Frana.
Meus colegas Reynaldo Cagnin, Homero e Mozart Corra que agentaram a
presso e ainda tem flego para agentar mais.
A todos da Secretaria do Verde e Meio Ambiente, Secretrio Eduardo Jorge, Dr.
Wolf Steinbaun e Eng. Eduardo Aulicino que ouviram sobre pavimentos permeveis
nas nossas reunies do Comit de Mudanas Climticas e Eco-economia
Sustentvel.
Ao Prof. Dr. Carlos Eduardo Tomanik Packer, meu amigo e conselheiro, que Deus o
tenha na lembrana.
Ao Eng Agrnomo Marcos Garcia Ortega, pela grande ajuda no desenvolvimento do
projeto de compensao ambiental junto a Secretaria do Verde e Meio Ambiente.
VIII
Ao
Eng
Fernando
Augusto
Junior
da
IMPERPAV
sua
equipe,
pelo
IX
RESUMO
pavimentos
permeveis;
um
com
revestimento
constitudo
de
blocos
urbanos
como
grandes
reas
pblicas
ou
particulares,
ABSTRACT
The present work intents to show design and built procedures, of porous pavements;
by paying attention on its practical appliances as compensatory option in urban
drainage with purpose to retaining rainfall water by storage, reducing downstream
flooding in cities with great urban density. The procedures here proposed are based
in the know how acquired for the construction of two kinds of porous pavements: one
built with interlocked concrete blocks and the other built with porous asphalt. In order
to aid the present work, an experimental field was built as parking area inside the
propriety of CTH Centro Tecnologico de Hidraulica in State University of Sao Paulo
where the tests and experiments were made. The parking area is a reservoir
structure where rain water is stored inside courses of aggregates. The storage
volume is in the void space between particles of material that comes by infiltration
trough the pavement layer. The commendation, after the studies, is that procedures
and activities of design and build of porous pavements could be observed by
government and private sector as alternative solution in many kinds of urban projects
such as large public and private lots, parking areas sport fields side walks and
streets, with low capacity of traffic loads, and so forth.
Key words: Concrete blocks; Porous asphalt; Porous pavements; Porous structure;
Drainage Courses.
XI
LISTA DE ILUSTRAES
Figura 1 Efeitos da urbanizao sobre o hidrograma da bacia. (adaptado de
Cordeiro Netto,1994). ................................................................................................ 13
Figura 2 - Diferenas nos hidrogramas urbanos de montante e jusante com sistema
estrutural de drenagem, SEMADS, 2001 .................................................................. 16
Figura 3 Esquema de reservatrio de deteno (Tucci ABRH, 2000). ................ 18
Figura 4 - Perfil hidrulico do solo durante a infiltrao ( fonte: Musy et al.,1991) .... 19
Figura 5 - Diferentes fases de infiltrao de um dispositivo de drenagem (Burgap,
1991) ......................................................................................................................... 20
Figura 6 - Tipos de cobertura e rea pavimentvel em trs categorias de uso
(adaptado do apndice D, Cappiella & Brown, 2001)................................................ 23
Figura 7 - Exemplo de diferentes tipos de pavimento com reservatrio estrutural
(extrado de Azzout ET AL., 1994 e Acioli, L. A. UFRGS, 2003). ............................. 27
Figura 8 - Tipos de pavimentos permeveis (adaptados de Schueler, 1987)............ 29
Figura 9 - Pavimento com duas camadas sob o revestimento .................................. 34
Figura 10 - Sobrecamada porosa sobre revestimento convencional......................... 35
Figura 11 - Pavimentos com reservatrios em nvel ou inclinados (Fergunson
B.K.,2005). ................................................................................................................ 37
Figura 12 - Exemplos de dispositivos de descarga lateral localizados na parte inferior
do Reservatrio de Base (Fergunson B.K., 2005). .................................................... 38
Figura 13 - Exemplos de dispositivos de descarga lateral localizados na parte
superior do Reservatrio de Base (Fergunson B.K., 2005). ...................................... 39
Figura 14 - Exemplos de dispositivos que permitem o escoamento superficial e
protegem o pavimento (Fergunson B.K., 2005)......................................................... 40
Figura 15 Aplicao de geotxteis em pavimentos deformveis (ABINT, 1999) .... 41
Figura 16 - Aplicao de geotxtil como separao e filtro (ABINT, 1999). .............. 41
Figura 17 - Aplicao de geomembrana conjugada com geotxtil em reservatrios
(ABINT, 1999). .......................................................................................................... 42
Figura 18 Geoclulas plsticas (ABINT, 1999)....................................................... 45
Figura 19 - Pavimento permevel com superfcie de blocos porosos ou vazados
(Febestral, 2005). ...................................................................................................... 55
Figura 20 Conceito de travamento pelas fibras dentro do ligante modificado com
polmeros (Fergunson B. K.,2005) ............................................................................ 71
XII
XIII
LISTA DE FOTOGRAFIAS
Foto 1 - Escoamento superficial em evento severo de precipitao Fonte: Jornal O
Estado de So Paulo 23/09/2003. ............................................................................. 14
Foto 2 Alagamento no bairro do Morumbi em So Paulo Fonte: Jornal O Estado
de So Paulo 23/09/2003 .......................................................................................... 14
Foto 3 - Reservatrio revestido com geomembrana (revista Engenharia edio 547,
2001). ........................................................................................................................ 42
Foto 4 - Blocos de concreto pr-moldado vazados ................................................... 46
Foto 5 - Blocos de concreto intertravados assentados sobre bero de areia ............ 47
Foto 6 Concreto Asfltico Poroso ........................................................................... 48
Foto 7 Coleta de solo a 0,50, 1,00 e 1,50 metros de profundidade ...................... 111
Foto 8 Local do experimento Antes do transplante das rvores........................ 130
Foto 9 Preparao do torro para o transplante................................................... 131
Foto 10 Remoo atravs de guindaste Munk ..................................................... 131
Foto 11 Local do experimento Depois do transplante das rvores .................... 132
Foto 12 Amostra de CPA e demonstrao de sua permeabilidade ...................... 133
Foto 13 Limpeza do terreno ................................................................................. 136
Foto 14 Seqncia de fotos da abertura de caixa de pavimentao .................... 136
Foto 15 Abertura de caixa de 45 cm de profundidade.......................................... 137
Foto 16 Seqncia de fotos da preparao do aterro .......................................... 137
Foto 17 Seqncia de fotos compactao do aterro (rea B) .............................. 138
Foto 18 Compactao do subleito ........................................................................ 138
Foto 19 Espalhamento e nivelamento do solo de reforo .................................... 139
Foto 20 - Solos para reforo do sub leito ................................................................ 140
Foto 21 Instalao da rede de drenagem ............................................................. 141
Foto 22 Coleta de amostras para ensaio de CBR. ............................................... 141
Foto 23 - Assentamento da geomembrana ............................................................. 142
Foto 24 Espalhamento da pedra 3 ....................................................................... 143
Foto 25 Compactao das camadas de pedra 3 .................................................. 143
Foto 26 Lanamento, espalhamento e compactao da BGS ............................. 144
Foto 27 BGS e pedra 3 aps compactao.......................................................... 145
Foto 28 Execuo das guias e sarjetas ................................................................ 145
XIV
XV
LISTA DE TABELAS
Tabela 1 Populao mundial e projeo para 2030 (fonte: World Urbanization
Prospects The 2005 Revision ONU, 2006)............................................................... 7
Tabela 2 - Terminologia geralmente aplicada a pavimentos porosos. ...................... 33
Tabela 3 - Fator P (NBR9780/1987) ....................................................................... 52
Tabela 4 - Perda de agregados no ensaio cntabro (%) ........................................... 62
Tabela 5 - Vida fadiga de diversas misturas porosas modificadas por polmeros. . 63
Tabela 6 - Valores de vida fadiga (repeties) para misturas novas e envelhecidas.
.................................................................................................................................. 63
Tabela 7 Mdia e desvio padro de mximas intensidades de chuva em mm/min 77
Tabela 8 Mximas alturas previstas, em mm. ........................................................ 78
Tabela 9 - Densidade dos gros ensaiados. ........................................................... 103
Tabela 10 Valores de porosidade n dos materiais das camadas ......................... 104
Tabela 11 - Resumo dos ensaios de caracterizao ............................................... 108
Tabela 12 Resumo dos ensaios de compactao e CBR .................................... 108
Tabela 13 Resultado da classificao MCT ......................................................... 111
Tabela 14 Classificao das ruas quanto ao tipo de trfego ................................ 118
Tabela 15 Valores tabelados de dimensionamento.............................................. 119
Tabela 16 Espessuras mnimas de revestimento -............................................... 119
Tabela 17 Coeficientes estruturais do revestimento............................................. 120
Tabela 18 - Especificaes Tcnicas de Materiais e Servios ................................ 123
Tabela 19 - Dosagem da Camada Porosa de Atrito ................................................ 124
Tabela 20 Granulometria CPA Faixa Arizona..................................................... 125
Tabela 21 Especificaes do CPA Faixa Arizona ............................................. 126
Tabela 22 Ensaios de permeabilidade do CPA .................................................... 133
Tabela 23 Tabela comparativa de preos por m ................................................. 134
XVI
LISTA DE GRFICOS
Grfico 1 - Evoluo demogrfica em reas urbanas e rurais (Fonte: World
Urbanization Prospects - The 2005 Revision ONU, 2006). ......................................... 7
Grfico 2 Evoluo demogrfica no Brasil. (Fonte: World ONU Urbanization
Prospects - The 2006 Revision Population Database, 2007). ..................................... 8
Grfico 3 Resistncia do concreto em funo do fator a/c ..................................... 54
Grfico 4 Resistncia do concreto em funo da idade ......................................... 54
Grfico 5 - Faixa granulomtrica clssica e nova adaptado de Thelen e Howe (1978).
.................................................................................................................................. 72
Grfico 6 baco de dimensionamento ................................................................. 119
Grfico 7 Espessuras necessrias de sub- base. ................................................ 122
XVII
XVIII
XIX
SUMRIO
1.
INTRODUO ..................................................................................................... 1
1.1.
1.2.
2.
2.1.1.
2.1.2.
2.2.
2.2.1.
2.2.2.
2.3.
2.3.1.
2.3.2.
2.4.
2.5.
3.
3.2.
3.3.
3.4.
3.5.
3.5.1.
3.5.2.
Sobrecamada....................................................................................... 35
3.5.3.
Reservatrios ....................................................................................... 36
3.5.4.
Geotxteis ............................................................................................ 41
3.5.5.
Geomembranas ................................................................................... 42
3.6.
3.6.1.
Agregados ........................................................................................... 43
3.6.2.
Gramneos ........................................................................................... 44
3.6.3.
Geoclulas Plsticas............................................................................ 44
3.6.4.
3.6.5.
XX
3.6.6.
3.6.7.
3.7.
3.7.1.
3.7.2.
Histrico ............................................................................................... 49
3.7.3.
3.7.4.
3.7.5.
3.7.6.
3.7.7.
3.7.8.
3.7.9.
3.8.1.
Histrico ............................................................................................... 58
3.8.2.
3.8.3.
3.8.4.
3.8.5.
Fadiga .................................................................................................. 63
3.8.6.
3.8.7.
3.8.8.
3.8.9.
XXI
4.2.
4.2.1.
4.2.2.
4.2.3.
4.2.4.
4.2.5.
4.2.6.
Estudos de Trfego.............................................................................. 82
4.2.7.
4.2.8.
4.2.9.
4.4.
Atividades de Obra...................................................................................... 86
4.4.1.
4.4.2.
Servios preliminares........................................................................... 86
4.4.3.
4.4.4.
4.4.5.
4.4.6.
4.4.7.
4.4.8.
4.4.9.
5.2.
5.3.
5.4.
5.4.1.
5.4.2.
5.4.3.
5.5.
XXII
5.6.
5.7.
5.8.
5.8.1.
5.8.2.
5.8.3.
5.8.4.
5.8.5.
5.9.
6.2.
7.
8.
8.2.
8.3.
8.4.
1. INTRODUO
As aes pblicas para solues de problemas de drenagem urbana so, na maioria
das vezes, uma continuao do princpio de drenar as guas das precipitaes o
mais rpido possvel para jusante.
O aumento cada vez maior das reas urbanas impermeveis, resultado da
concentrao populacional em grandes cidades, justaposto a conseqente
interferncia humana no ciclo hidrolgico, tem obrigado o poder pblico a adotar
medidas que buscam a eliminao dos efeitos produzidos pelas chuvas intensas.
O resultado da ao antrpica nesse meio tem sido o aumento das enchentes,
inundaes e a degradao acentuada da qualidade das guas com o acrscimo da
produo de lixo e conseqente aumento dos vetores patognicos de transmisso
de doenas e poluio.
Redes de drenagem, que apenas transferem a inundao de um ponto para outro a
jusante da bacia, resolvem parte do problema.
Novos conceitos tendem resgatar as condies de pr-urbanizao utilizando
dispositivos que possibilitem acrscimo de infiltrao e aumento do tempo de retardo
de escoamento superficial prximo ao ponto de origem ou fonte.
Neste sentido, um dispositivo utilizado para essa finalidade o pavimento permevel
que possui a capacidade de reduzir os volumes de escoamento superficial e reduzir
os picos de cheia. um dispositivo de infiltrao que absorve inteiramente ou parte
do escoamento atravs de uma superfcie permevel para dentro de um reservatrio
de brita de graduao uniforme construda sobre o perfil do terreno.
A gua captada pelo pavimento pode ser conduzida para um reservatrio, e deste
para um ponto de sada ou captao, ou simplesmente ser absorvida pelo solo. A
sub base e base dos pavimentos permeveis, construdas por agregados de
granulometria aberta e com poucas partculas finas, atuam como um recipiente de
coleta dgua deixando que o lquido permanea nos vazios das camadas. O correto
dimensionamento da espessura das camadas, levando-se em considerao as
premissas de volume de trfego, tipo de carregamento, nmero de solicitaes e
outros fatores mecnicos, associados s premissas hidrulicas de tempo de
armazenamento, tempo de reteno e condutividade hidrulica, permitem a
execuo de um pavimento permevel que atenda simultaneamente aos anseios da
Engenharia de Transportes, da Engenharia Hidrulica e da sustentabilidade.
tcnicas
que
possam
ser
utilizadas
sistematicamente
para
1975
2000
2005
2030
URBANA
0,73
1,52
2,84
3,15
4,91
RURAL
1,79
2,56
3,24
3,31
3,29
TOTAL
2,52
4,08
6,08
6,46
8,2
37,2
46,7
48,7
59,9
P
opulao Mundial (B
ilhes
)
8
7
6
5
4
3
2
1
0
1950
1975
2000
URBANA
2005
RURAL
2030
TOTAL
de
absoro
recarga
natural
de
aqferos,
enfatiza
236
Populao ( Milhes)
200
186
174
150
108
100
50
53
0
1950
1975
2000
2005
2030
Populao
2.1.1.
Sistema Clssico
10
2.1.2.
A partir de 1970, outra abordagem para tratar o problema das enchentes foi
desenvolvida na Europa e Amrica do Norte. Trata-se do conceito de tecnologias
alternativas ou compensatrias de drenagem, que buscam neutralizar os efeitos
da urbanizao sobre os processos hidrolgicos, com benefcios para a qualidade
de vida e preservao ambiental.
Essas tecnologias so alternativas, em relao s clssicas, pois consideram o
impacto da urbanizao de forma geral, buscando compensar sistematicamente os
seus efeitos. A compensao efetuada pelo controle do excesso de gua oriunda
da impermeabilizao, evitando-se sua transferncia rpida para jusante.
Neste contexto, medidas no estruturais so recomendadas e podem contribuir para
minimizar as cheias e inundaes, conforme Baptista & Nascimento (2006) tais
medidas so :
Estruturas
de
armazenamento
temporrio,
implantadas
por
simples
Pavimentos
porosos
ou
permeveis,
destinados
ao
armazenamento
11
2.2.1.
2.2.2.
A utilizao deste enfoque mais moderno tem-se mostrado, ao longo dos anos,
como soluo eficiente para reas j urbanizadas. Sua funo realizar o
armazenamento temporrio das guas de escoamento superficial direto prximo ao
ponto de origem e efetuar a liberao das guas de maneira lenta e gradativa ou
12
devem
ser
pensados
objetivando
solues
ambientalmente
13
14
15
16
2.3.1.
rea Impermeabilizada
17
2.3.2.
18
Sob o aspecto construtivo, podem ser criados pelo barramento de um rio, crrego ou
curso escavando-se uma bacia no solo para represamento. Deve dispor de vertedor,
cujo propsito o de garantir a segurana da barragem e, em alguns casos, bacia
de dissipao de energia jusante da descarga para evitar a eroso localizada alm
de vertedor de emergncia. Em qualquer caso necessria a instalao de grade de
reteno de lixo para impedir a obstruo das sadas. A Figura 3 apresenta um
esquema representativo de um reservatrio de deteno.
19
20
21
22
23
24
25
Ocorre, pois um paradigma a ser considerado uma vez que os rgos responsveis
pela drenagem preconizam sistemas voltados a infiltrao das guas ao passo que
rgos responsveis pela pavimentao procuram preservar as camadas em estado
seco visando a estabilizao estrutural e conseqente aumento na capacidade de
carga sobre o leito carrovel.
A Frana foi pas pioneiro na aplicao de pavimentos com estrutura porosa no final
da dcada de 40, porm, como os ligantes asflticos no eram bem estudados at
ento, a estrutura rompia-se pela baixa adesividade ligante-agregado, no
conferindo capacidade de carregamento ao revestimento poroso. Somente no incio
dos anos 70, pases como a prpria Frana, Sucia, Estados Unidos e Japo
voltaram a se interessar pelo mtodo e a aplic-lo em pequena escala (Azzout et al.,
1994).
Nos Estados Unidos, um marco no uso de pavimento asfltico permevel como
redutor dos impactos ambientais foi a pesquisa realizada no incio da dcada de 70
por Edmund Thelem e engenheiros do Instituto Franklin na Philadelphia que, com o
apoio da U.S. Enviromental Protection Agency (EPA), utilizando o concreto asfltico
poroso para o controle de cheias em 1968. Alguns anos mais tarde, Field et. al.,
1982, criaram manuais prticos de projeto e construo de concreto asfltico
permevel.
Com o passar dos anos, alguns trechos construdos com concreto asfltico poroso
sofreram colmatao e conseqente declnio da taxa de infiltrao. No entanto,
recentemente, com aplicao de novas tecnologias e materiais mais apropriados,
esto sendo desenvolvidos concretos asflticos porosos com melhor desempenho
hidrulico alm de durabilidade e confiabilidade estrutural.
Citando Aciolli, L.A. (2005), pelo menos trs fatores so significativos para a
aplicao do pavimento permevel:
1. A crescente urbanizao e seus problemas de infiltrao, demandando
estudos e desenvolvimento de solues contribuintes a drenagem visando a
mitigao das enchentes em grandes centros.
26
27
28
A Figura 8 apresenta o perfil dos trs tipos de pavimentos permeveis definidos por
Schueler.
29
30
31
32
33
Definio
Camada colocada abaixo da superfcie de revestimento para aumenta a
Geotextil
Pavimento
Sobrecamada
Estrutura do
Pavimento
Reservatrio
Sub-base
Subleito
Revestimento
34
3.5.1.
35
3.5.2.
Sobrecamada
36
3.5.3.Reservatrios
Para pavimentos permeveis, o reservatrio considerado como qualquer parte da
estrutura que pode armazenar e transportar gua para um exudrio ou sada,
atravs de tubo de drenagem ou filtr-la diretamente para o solo. Inclui todo o
material do pavimento que recebe gua mesmo que ocasionalmente, podendo ser o
mesmo material que possui funes estruturais.
O volume de gua estocado nos espaos vazios entre agregados. Pavimentos de
camadas com ndice de vazios que podem atuar como reservatrio so
preconizados por regulamentao especfica como a da AASHTO (American
Association of State Highway and Transportation Officials, 1993 p. I-18) e do
DNER (Departamento Nacional de Estradas de Rodagem).
Os reservatrios podem ser chamados tambm de Camada ou Colcho Drenante.
A gua armazenada no pavimento poder ser eliminada lentamente atravs de
tubos laterais. A baixa velocidade de descarga retarda o pico de cheia, minimiza os
efeitos da eroso alm de reduzir os custos das estruturas dos sistemas de
drenagem em dispositivos implantados jusante.
Quando a gua armazenada infiltra para o subleito, alm dos benefcios acima,
contribui adicionalmente para a recarga de aqferos aumentando o nvel do lenol
fretico e o escoamento bsico.
Toda gua que passa atravs dos poros de qualquer camada de pavimento,
naturalmente filtrada e tratada pela atividade bioqumica dos microorganismos.
De maneira geral a estrutura de armazenagem que possui funes hidrulicas em
determinada camada do pavimento denominada de Reservatrio de Base, que
poder ser drenado por tubos em qualquer altura dividindo a base em dois
segmentos; um que tem a funo de escoar a gua excedente de dentro do
reservatrio para fora da estrutura e outro segmento abaixo que retm a gua para
37
38
39
A Figura 13 ilustra dispositivos de sada para o excesso de gua que fica dentro do
pavimento. O reservatrio abaixo do tubo de sada lateral retm a gua destinada a
infiltrao para o subleito (a), (b) e (c). Trincheiras de infiltrao construdas
longitudinalmente podem ser economicamente vantajosas (d).
40
41
3.5.4.
Geotxteis
Material aplicado entre duas camadas ou entre a camada de base e o subleito com a
finalidade de separao de seus materiais. A separao necessria para manter a
porosidade evitando o carreamento de partculas para outra camada alm de manter
a integridade estrutural das camadas. Trata-se de manta no-tecida de filamentos de
polipropileno que possibilita a livre passagem das guas de infiltrao para o meio
drenante ou camada adjacente. Alternativamente a separao entre camadas pode
ser feita de material granular selecionado de tamanho intermedirio. Os geotxteis
so permeveis e inibem a movimentao de pequenas partculas atuando como
filtros. Em alguns pavimentos o geotxtil proporciona ainda resistncia s tenses de
deformao.
42
3.5.5.
Geomembranas
43
3.6.1.
Agregados
44
3.6.2.
Gramneos
3.6.3.
Geoclulas Plsticas
permitindo,
quando
preenchidas
com
material
poroso
de
alta
45
3.6.4.
Concreto Poroso
46
3.6.5.
Blocos Vazados
47
3.6.6.
48
3.6.7.
49
3.7.2.
Histrico
U. S. Army Corps of
Engineers USACE, elaborada por Rollings e Rollings no incio dos anos 90.
50
3.7.3.
51
3.7.4.
Equipamento de Ensaio
O ensaio compresso deve ser realizado com uma mquina equipada com dois
pratos de ao, sendo o superior articulado e a transmisso de carga deve ser feita
de forma progressiva sem choques.
Placas circulares de ao com dimetro de 900,5mm, denominadas placas auxiliares
de ensaio devem ser acopladas mquina. Uma no prato inferior e outra no
superior.
Os eixos verticais centrais de ambas as placas devem estar perfeitamente alinhados.
52
3.7.5.
Fator P
60
0,95
80
1,00
100
1,05
53
3.7.6.
f pk = f p t * s
Sendo:
f pk
fp
3.7.7.
54
3.7.8.
3.7.9.
55
3.7.10.
56
3.7.11.
Bloco de concreto poroso Este tipo possui estrutura aberta o que o torna
permevel em todo o seu volume. Essa estrutura aberta permitida graas a
uma composio especfica do concreto;
57
3.7.12.
Princpio de Funcionamento
3.7.13.
Domnio de Aplicao
58
3.8.1.
Histrico
59
3.8.2.
Neste trabalho optou-se pelo concreto asfltico tipo CPA, em vista da experincia
nacional adquirida sobre o mesmo.
A norma DNER 386/99 define Camada Porosa de Atrito (CPA) como mistura
asfltica porosa (entre 18 e 25% vazios) preparada em usina a quente, composta de
agregados, material de enchimento (fler) e cimento asfltico de petrleo modificado
ou no por polmero SBS (estileno-butadieno-estileno), espalhado e comprimido a
quente.
Recentes pesquisas levaram ao desenvolvimento de concreto asfltico drenante,
que tem granulometria intencionalmente modificada para obteno de elevadas
porosidades total e efetiva (aproximadamente 30% e 25%, respectivamente) e por
conseqncia alta permeabilidade (Meurer Filho, 2001).
Como vantagens de se empregar uma CPA podem ser citadas:
Minimizao do fenmeno da hidroplanagem - a mistura drenante elimina
a gua da superfcie do pavimento, por conseqncia minimizando o
fenmeno da hidroplanagem (CASTRO, 2005).
Maior resistncia derrapagem com pavimento molhado - a mistura
drenante possui alta macrotextura. Esta macrotextura faz com que o
pavimento mantenha elevada aderncia pneu-pavimento a alta velocidade
(Castro, 2005).
Reduo de spray de gua - a gua infiltra no interior da camada
drenante eliminando o efeito de spray (borrifamento) pela passagem das
rodas em movimento (Castro, 2005).
60
61
3.8.3.
Em grande parte do territrio dos Estados Unidos ainda persiste o uso de ligantes
convencionais para misturas porosas.
Na Europa, por sua vez, comum a utilizao de ligantes modificados por polmeros
e, s vezes, por p de borracha de pneu e fibras.
O uso de ligantes especiais justificado, por conferirem maior resistncia oxidao
(as misturas porosas pelo seu alto ndice de vazios esto muito mais sujeitas a esse
tipo de fenmeno). Tambm proporcionam pontes de ligao mais fortes entre as
partculas de agregado (Gonalves et al, 2000).
Com o uso de ligante convencional, h maior probabilidade de ocorrer propagao
de trincas e desagregao, principalmente em locais de ocorrncia de esforos
tangenciais como em intersees e rampas.
62
3.8.4.
teor de 4%
teor de 4,5%
teor de 5%
60/70
14,8
9,4
7,5
80/100
17,7
6,4
4,1
controle + 4% EVA
11,2
10,3
7,6
controle + 4% SBR
17,3
14,7
11,4
controle + 4% SBS
9,3
6,9
Tabela 4 - Perda de agregados no ensaio cntabro (%)
5,3
63
3.8.5.
Fadiga
Foram realizados ensaios fadiga que indicaram que existe um acrscimo de vida
fadiga pela modificao do ligante por polmeros (Gonalves et al, 2005). Os
resultados desses ensaios so apresentados na Tabela 5. (10C, corpos de prova
prismticos).
Tipo de ligante
80/100
(n. de Ciclos)
+4%EVA
(n. de Ciclos)
+4%SBR
(n. de Ciclos)
+4%SBS
(n. de Ciclos)
Mistura 2 vazios 17% 58.400 (ciclos) 1.066.000 (ciclos) 132.100 (ciclos) 130.800 (ciclos)
Tabela 5 - Vida fadiga de diversas misturas porosas modificadas por polmeros.
Os valores apresentados de vida fadiga so expressos como o nmero de
repeties de carregamento (ciclos) para que o mdulo do material caia para a
metade.
3.8.6.
Envelhecimento e Oxidao
A avaliao do fator envelhecimento dos ligantes modificados por polmero foi feita
por ensaios (Gonalves et al, 2005), em corpos de prova, com a mesma
granulometria e diferentes ligantes (convencional e modificado por vrios polmeros),
que foram submetidos a condies de intemperismo acelerado e, posteriormente,
ensaiados para determinao de vida fadiga, cujos resultados so apresentados
na Tabela 6.
As condies de intemperismo consistam em submeter as amostras a 2 dias, a 60C
e a 5 dias, a 107C, em estufa.
Tipo de ligante
80/100
58.400 (ciclos)
35.500 (ciclos)
+4%SBR
132.100 (ciclos)
115.000 (ciclos)
+4%SBS
130.800 (ciclos)
89.900 (ciclos)
Tabela 6 - Valores de vida fadiga (repeties) para misturas novas e envelhecidas.
64
3.8.7.
O ligante deve ser modificado por polmero, que mais caro do que o
convencional;
65
betuminoso,
pois
necessrio
que
sejam
mantidas
as
3.8.8.
Recomendaes Construtivas
66
Com relao compactao, que deve ser a mais intensa possvel, no se admite o
uso de vibrao e rolo de pneus.
As juntas devem ser realizadas de modo a permitir uma continuidade transversal de
permeabilidade, evitando interrupes ao fluxo da gua atravs da camada.
3.8.9.
Seleo de agregados
Como a estabilidade da mistura depende fortemente do atrito interno entre as
partculas, o agregado deve constituir-se de pedra britada, ter baixa abraso LA e
ser resistente ao polimento.
A faixa granulomtrica deve ser tal que resulte em um ndice de vazios de, no
mnimo, 20% na mistura final.
67
Teor de ligante
O teor de ligante deve ser compreendido numa faixa de valores. O seu limite
superior deve ser tal que o ndice de vazios seja maior que 20% e, que no ocorra
escorrimento de ligante no transporte.
O valor limite inferior para o teor de ligante deve ser o que promova adequada
coeso entre partculas de agregado, para resistir s solicitaes que tendem a
desagregar o revestimento. Esse teor pode ser determinado pelo Ensaio Cantabro e
ser o que corresponde perda de 25% por abraso.
A partir dos teores mximos e mnimos, assim definidos, escolhe-se o teor timo,
levando-se em considerao a questo de custo e trabalhabilidade.
Deve-se ter em mente que os teores mais altos, nesta faixa admissvel, representam
pelculas mais espessas, o que proporciona maior resistncia oxidao, maior
ligao entre agregados, aumentando a durabilidade do revestimento, Verhaghe
(1993).
Com relao ao trfego solicitante, para estradas com volumes de trfego com mais
de 1000 veculos comerciais por dia e por sentido, recomenda-se o uso de ligantes
modificados por polmeros, Faure (1991).
3.8.10.
68
3.8.11.
Colmatao
Aspirao.
69
3.8.12.
3.8.13.
3.8.14.
70
3.8.15.
71
72
73
74
75
4.2.1.
4.2.2.
76
4.2.3.
77
Equao de Martinez-Magni
20
30
60
120
180
360
720
1080
1440
Mdia
1,655 1,322 1,079 0,713 0,409 0,291 0,161 0,087 0,061 0,048
Desvio
0,513 0,397 0,336 0,239 0,135 0,091 0,052 0,029 0,023 0,019
78
Foi considerada a seguinte equao definida por Martinez e Magni (1999), para a
cidade de So Paulo:
it,T=39,30147(t+20)0,92281+10,17667(t+20)0,87641{0,465320,84067 ln[ln(T/T1)]}
(1)
Sendo:
it,T = intensidade da chuva, correspondente durao t e perodo de retorno T, em
mm/min;
t = durao da chuva em minutos;
T = perodo de retorno em anos.
(2)
Sendo:
hi,t = altura total precipitada, correspondente durao t e o perodo de retorno T,
em mm.
Aplicando-se a equao (2) para alguns perodos de retorno e duraes tpicas,
obtemos os valores previstos de mximas alturas de precipitaes, apresentados na
Tabela 8, em mm.
Durao t
(minutos)
10
20
30
60
120
180
360
720
1080
1440
16,2
24,9
30,3
39,3
46,8
50,5
55,7
60,2
62,5
64,1
21,1
32,5
39,8
51,8
62,1
67,3
74,9
81,5
85,1
87,7
26,2
40,4
49,5
64,7
78,0
84,7
94,7
103,6
108,6
112,1
27,5
42,4
52,0
68,0
82,0
89,1
99,7
109,2
114,5
118,2
28,5
44,0
53,9
70,5
85,1
92,4
103,6
113,5
119,0
122,9
31,6
48,7
59,8
78,3
94,6
102,9
115,4
126,7
133,1
137,6
100
200
34,6
53,4
65,6
86,0
104,0
113,2
127,2
139,9
147,0
152,1
37,6
58,1
71,4
93,6
113,4
123,5
139,0
153,0
160,9
166,5
79
(3)
Onde:
H a profundidade do reservatrio de material granular,
n a porosidade do material.
Vr a altura total precipitada, correspondente durao t e o perodo de retorno T,
em mm.
80
d
G S . w
n = 1
(4)
Onde:
d = densidade seca do material
GS = densidade real dos gros
w = densidade da gua
(5)
(h
Onde:
81
4.2.4.
82
4.2.5.
Servios Topogrficos
4.2.6.
Estudos de Trfego
4.2.7.
Projeto Geomtrico
83
4.2.8.
Projeto de Terraplenagem
4.2.9.
Projeto de Drenagem
4.2.10.
Projeto de Pavimentao
84
4.2.11.
Projetos Complementares
85
4.3.
86
4.4.1.
Locao da obra
4.4.2.
Consiste
Servios preliminares
em
proceder
limpeza
remoo
de
camada
vegetal
com
87
4.4.3.
88
O acabamento final, na cota de projeto deve ser feito com rolo liso ou de
pneus obedecendo as declividades impostas no projeto geomtrico e de
terraplanagem.
A compactao deve ser executada dentro dos critrios previstos nas normas
e especificaes de servios determinados previamente.
89
4.4.4.
90
4.4.5.
91
4.4.6.
92
4.4.7.
93
A manta tem a funo filtrante e deve ser assentada em toda a rea do pavimento.
Observar a gramatura do geotxtil em relao a granulometria da areia. A mais
recomendada a de 300 gr/m, que impede a passagem de partculas do tamanho
das de areia.
4.4.8.
Por ser a parte mais importante do pavimento, verificar que sua produo, transporte
e aplicao estejam de acordo com as normas preconizadas atravs do DER em
DER/SP ET-DE-P00/028(2006) Concreto asfltico poroso com ligante modificado
por polmero camada porosa de atrito.
Executar sobre camada de macadame betuminoso conforme especificaes da
Prefeitura do Municpio de So Paulo, PMSP ES-07/1992 Camadas de Macadame
Betuminoso.
Atentar para o fato de que a camada inferior ao CPA dever possuir gradao
aberta, porm ser suficientemente resistente aos esforos impostos pelo trfego
local alm de conferir boa resistncia ao cisalhamento.
No executar imprimadura impermeabilizante do tipo RR (ruptura rpida), pois estes
materiais possuem baixo teor de viscosidade na temperatura de aplicao,
permitindo assim a sua penetrao na camada de base, impermeabilizando-a.
Deve-se fazer o uso de imprimadura ligante executada com ADP, Asfalto Diludo de
Petrleo do tipo CM-30 apenas no Macadame Betuminoso e na interface entre ele e
o concreto asfltico tipo CPA com a finalidade de ligao do material ptreo entre si
e ligao com a camada superior de revestimento.
94
Assentar os blocos sobre bero de areia. Verificar seu travamento com as guias para
no ocorrer o destacamento das peas. Verificar se os blocos atendem as
especificaes DER/SP ET-DE-P00/048(2006) Pavimento com peas prmoldadas de concreto.
De acordo com as normas ABNT 9780/87, os blocos convencionais devem ter
resistncia a ruptura de 35 MPa. No entanto as normas referem-se s PPC peas
pr-moldadas de concreto macio, utilizadas usualmente em caladas e passeios
pblicos ou outras reas, que no apresentam taxa de infiltrao ou permeabilidade
da prpria pea.
No presente estudo, porm, foram desenvolvidas peas de concreto poroso cuja
taxa de infiltrao mdia resultou em 0,5 cm/s dentro do admitido pela literatura
conforme Haselbach et al, 2006 que estabelece como valores aceitveis a infiltrao
do concreto permevel entre 0,2 cm/s at 1,0 cm/s.
Uma vez que os blocos de concreto poroso possuem ndice de vazios
significativamente maiores que os preconizados pela norma, entende-se que a
resistncia compresso dos blocos porosos deva ser bem menor. Os valores de
resistncia compresso obtidos pela ABCP (Associao Brasileira de Cimento
Portland) para os blocos desenvolvidos para o experimento chegaram a mdia de 25
MPa a 28 dias de idade. Assim, conforme estudos da ABCP esse valor pode ser
aceito para aplicao em locais com pouca solicitao de trfego, no caso trfego
leve.
Verificar se a padronizao a mesma para toda a superfcie e que as peas no
apresentem fissuras ou arestas quebradas. As peas devem ser verificadas quanto a
possurem espaadores no permitindo o contato face a face, que impede a
infiltrao.
95
4.4.9.
4.4.10.
4.4.11.
Aceitao da obra
96
97
98
99
Os revestimentos devem ser drenantes e as camadas subjacentes de subbase e base constitudas de materiais granulares com teor de vazios que
permita reter temporariamente as guas infiltradas.
100
ABCP que alcanaram a resistncia mdia de 25 MPa. Sero blocos cuja forma
permitir bom arranjo geomtrico sendo possvel o desenho de nico padro para
toda rea designada.
Os blocos so moldados com espaadores que impedem o contato entre as peas
garantindo que areia fina seja utilizada para o preenchimento das juntas.
Separando a camada de areia da base de BGS (Brita Graduada Simples), ser
colocada manta no-tecida de filamentos de polipropileno (manta geotxtil), que
possibilite a livre passagem das guas de infiltrao para o meio drenante. A
aplicao desta manta ser importante para bloquear o transporte de finos para a
camada adjacente que poderia interferir na condutividade hidrulica uma vez que as
partculas mais finas tendem a preencher os vazios da base reservatrio.
Optou-se por executar camada de 15 cm de BGS (faixa B do DERSA) sobre
Macadame Hidrulico de 15 cm, aps salgamento com p-de-pedra na interface das
2 camadas.
As camadas de BGS e MH estaro assentadas sobre camada de 5 cm de p-depedra que tem a finalidade de proteger a geomembrana.
101
102
Todo o pacote granular constitudo pela base e sub-base estar assentado sobre
geomembrana impermevel de PEAD que ter a funo de isolar a estrutura dos
pavimentos a serem estudados do subleito ou solo do local do experimento e,
tambm, garantir a integridade do subleito quanto ao seu molhamento como conferir
estanqueidade.
Visando o no puncionamento da geomembrana que dever ser preservada sem
furos, optou-se por espalhar uma camada de 5 cm de p-de-pedra que atuar como
camada protetora impedindo que a pedra 3 do Macadame Hidrulico perfure o
PEAD.
Para ambos os pavimentos ser dado caimento transversal e longitudinal cuja
inclinao tanto na superfcie quanto na camada de sub-base permitir o
escoamento da gua que ser monitorado atravs de sensores piezomtricos da
quantidade de gua infiltrada e de escoamento superficial direto.
103
i=39,3 mm/h
frmula:
n = 1
d
G S . w
AMOSTRA
ENSAIO
Brita 3
2.428,3
3.585,0
Peso mido(g)
2.578,3
3.606,51
1.525,0
2.280,71
Temperatura (C)
25,0C
25,0C
2,643
2,704
104
CAMADA
Brita
Brita 3
graduada
simples
Massa Especfica aparente (g/cm) - d
2,169
1,491
2,643
2,704
1,000
1,000
0,18
0,45
Porosidade
(h
n ) + (h n ) + ... + (h n
h + h + ... + h
10 + 15
105
V
n
H =
V
n
m
r
m
r
H =
26,2
= 76,61mm
0,342
= 7,66cm
106
5.4.1.
Ensaios Correntes
107
108
Granulometria
FURO
A
M
O
S
T
R
A
Pedregulho
+
Areia
grossa
(% em
massa)
Areia
Areia
mdia
(% em
(% em
massa)
massa)
Argila
Silte
fina
LL
LP
IP
HRB
(% em
(% em
(% em
(% em
massa)
massa)
massa)
massa)
(% em
massa)
ST-01
35,8
9,9
21,3
17,4
22,6
31
18
13
A-6
ST-03
48,9
18,1
17,0
14,6
1,5
NL
NP
A-1-b
ST-03
41,7
14,5
8,6
12,9
22,3
35
22
13
A-6
CBR
Expanso
(%)
(%)
mximo
Umidade
tima
no CBR
mximo
(g/cm)
(% em
massa)
Umidade
no CBR
mximo
Na
midade
(g/cm)
(% em
massa)
Na
Mximo
tima
mida-
No CBR
de
mximo
tima
1,685
18,9
1,660
17,8
11
15
0,22
0,32
1,905
12,5
1,840
11,2
12
20
0,20
0,45
1,690
16,8
1,686
16,2
11
0,19
0,29
109
5.4.2.
Tropical),
visando
adaptar
alguns
ndices
tradicionais
como
110
111
F -01/01
F - 02/01
F 03/01
F 04/01
F 05/01
Prof. (m)
0,20 1,00
0,20 1,30
0,20 1,00
0,20 1,30
0,20 1,00
Classif. Tctil
Visual
Areia Argilosa
Cinza
Areia Argilosa
Marrom
Areia Argilosa
Marrom escura
LA
LA
LA/NA
LA
LA
LA Latertico arenoso
NA No Latertico
112
5.4.3.
De acordo com as tabelas 11, 12 e 13 nota-se que o solo, apesar de ser de aterro
com diferentes horizontes geotcnicos, apresenta boa capacidade de suporte e boas
condies para compactao.
Em mdia toda a rea se apresenta com valores de CBR maiores que 10,0 (%)
ensaiados na umidade tima. O CBR mnimo encontrado foi de 8,0% e foi o utilizado
para o dimensionamento e verificao estrutural do pavimento.
Pela classificao MCT o perfil geotcnico profundidade mdia de 1,00 metro
traduz-se em solo de caracterstica areno-argilosa (laterticos arenosos). Os solos
dessa classe podem apresentar porcentagem de finos mais baixa de maneira que
mesmo quando compactados, podem ser relativamente permeveis, pouco coesivos
e pouco contrteis quando secos, apesar de possurem elevada capacidade de
suporte e mdulos de resilincia relativamente elevados.
No foi encontrado lenol fretico mesmo sendo os ensaios realizados na estao
chuvosa em que normalmente o nvel dgua encontra-se mais prximo a superfcie.
Este um dado muito importante, pois a posio do nvel do lenol fretico que vai
determinar ou no a viabilidade da implantao dos pavimentos permeveis. Caso o
nvel seja alto no h possibilidade de infiltrao caso este seja o tipo de
reservatrio escolhido. Para reservatrios de armazenamento, o nvel do aqfero
poder gerar presses contrrias desestabilizando o subleito e provocando
depresses que pem em risco a estabilidade estrutural das camadas granulares.
Para o local do experimento foi recomendado preparar o subleito com no mnimo 15
cm de espessura em funo da necessidade de cortar o terreno natural para a
execuo das camadas inferiores constituintes do reservatrio.
113
para
determinao
de
possveis
interferncias
como
114
115
116
117
118
5.8.1.
119
Tabela 16 Espessuras mnimas de revestimento Hr =Espessura mnima de revestimento =3,5 para CAUQ (concreto asfltico usinado
a quente).
O Concreto Asfltico Poroso tipo CPA ser executado com Hr = 5,0 cm, tendo em
vista a possibilidade de ocorrncia de colmatao da camada..
A equao a ser considerada conforme o mtodo de dimensionamento PMSP :
R K R + B K B H SL
(6)
120
Onde:
KB = 1,0.
121
5.8.2.
Procedimento A (adotado).
122
123
5.8.3.
Especificaes Tcnicas
DESIGNAO
ESPECIFICAO
ANO
PMSP IE-01
2004
PMSP ES-06
1992
PMSP ES-07
1992
PMSP ES-10
1992
2006
PMSP ES P 22
1992
DER/SP ET-DEP00/048
2006
NBR 9780
NBR 9781
Tabela 18 - Especificaes Tcnicas de Materiais e Servios
Peas de Concreto para Pavimentao
1987
Outras consideraes
124
5.8.4.
Dosagem do CPA
Uma vez que a usina de asfalto da empreiteira j estava calibrada para execuo do
CPA para ser aplicado no Trecho Sul do Rodoanel de So Paulo sob a fiscalizao
do DERSA, foram analisados os resultados dos ensaios realizados no Laboratrio de
Tecnologia de Pavimentos LTP da Escola Politcnica da Universidade de So Paulo,
chegando-se a concluso que o mesmo CPA, com a mesma dosagem, poderia ser
aplicado no trecho experimental.
Pedreira: BARUERI
4,5%
CAP-FLEXPAVE 65/90
BARUERI
GRANILHA (10,0mm)
93,1%
88,9%
BARUERI
AREIA ARTIFICIAL
5,0%
4,8%
DIVERSOS
CAL CH I
1,5%
1,4%
DIVERSOS
Fibra Viatop
0,4%
0,4%
100,0%
4,5%
TOTAL
TOTAL GERAL
100,0%
125
mm
OBTIDO
FAIXA DE TRABALHO
LIM
FAIXA ARIZONA
25,00
100
100
100
100
100
25,00
100
100
100
100
100
5/8
15,90
100
100
100
100
100
1/2
12,70
100
100
100
100
100
3/8
9,52
99
100
100
100
100
N4
4,76
28
28
33
30
46
N8
2,40
N30
0,60
N200
0,075
Especificao
126
ESPECIFICAO
ARIZONA
MNI MX
4,5%
0,0%
4,3 %
4,7 %
3,0
5,0
20 %
22 %
60 %
70 %
10,6
11,6
4,5%
1,018 g/cm
12,5 mm
2,,693 g/cm
2,687 g/cm
1,998 g/cm
2,502 g/cm
cm
20,1 %
29,1 %
30,9 %
7,2 daPA
0,7
11,1 %
12,0%
127
5.8.5.
128
129
Cabe salientar que, por razes construtivas, a areia fina no foi apropriada pois seus
5 cm no eliminavam as dobras e o enrugamento da geomembrana, permitindo a
formao de pequenas bacias ou poas que impediriam que a gua infiltrada
escoasse para o dreno.
Por esse motivo mudou-se o mtodo construtivo para apenas uma camada de
proteo de 10 cm de p de pedra aplicada diretamente sobre a geomembrana.
Observou-se que a geomembrana deve ser soldada em panos sucessivos e
preferencialmente de pouca rea, a medida que o p de pedra lanado, pois essa
a maneira mais aconselhvel para a eliminao dos enrugamentos.
130
131
132
(1998)
adotou
um
procedimento
simplificado
para
avaliao
da
133
Ano
Permeabilidade (10-2cm/s)
2009
40
Vazo (cm/s)
31,42
40*10-2 cm/s
134
A seguir, foi elaborada a Tabela 23, que faz a comparao entre os valores de
materiais aplicados em cada tipo de pavimento, sem contemplar BDI (bonificao de
despesas indiretas), mo de obra, equipamentos e transporte.
Valores de mercado Data base JAN/2009
PREO
UN
UNIT
MATERIAL
(R$)
Blocos Intertravados
Concreto Asfltico Poroso
Macadame Betuminoso
Pedrisco
m
m
m
M
Imprimadura Ligante
Geotxtil
BGS
Macadame Hidrulico
P de Pedra
Geomembrana
m
m
m
m
m
m
59,89
646,85
184,84
38,70
11,04
14,36
173,80
168,05
148,13
24,87
CPA
Quant/m
BLOCOS
Quant/m
Total (R$)
1,00
0,05
0,05
0,01
1,00
Total (R$)
59,89
14,36
17,38
25,21
14,81
24,87
156,52
32,34
9,24
0,39
11,04
0,25
0,10
1,00
42,01
14,81
24,87
1,00
0,10
0,15
0,10
1,00
TOTAL
134,70
TOTAL
135
136
137
138
Compactao
139
140
No se determinou o CBR do solo de reforo do sub leito visto que foram utilizadas
vrias jazidas de emprstimo alm da principal localizada em Jundia a 70 km de
distncia. A heterogeneidade pode ser vista na diferena de cor do solo depositado.
O CBR foi determinado aps a homogeneizao dos solos no aterro.
141
Rede de Drenagem
142
Geomembrana
143
Camada de pedra 3
144
A BGS foi aplicada na rea das PPC de concreto poroso ( rea B) sobre a camada
anterior de pedra 3. Na interface entre as duas camadas foi realizado salgamento com
pedrisco e pedra 1 para fechar o macadame hidrulico. O lanamento da BGS foi feito
com retroescavadeira que depositava o material com cuidado, sem lan-lo de altura
maior que 1 metro, aps isso, o material era espalhado manualmente. A BGS faixa B
do DERSA foi aplicada por ser a nica comercializada pela empreiteira porm possui
curva granulomtrica aberta com pouco teor de finos, menos que 7% passando pela
peneira n. 200 (Foto 26).
145
A cota final do pavimento acabado deve coincidir com a face da sarjeta, assim,
atravs de acompanhamento topogrfico determinou-se a cota final de concretagem
levando-se em conta a ltima camada de revestimento em ambos os lados.
146
147
Como revestimento final, foi executado o concreto asfltico permevel tipo CPA na
rea C do estacionamento. As caractersticas da dosagem podero ser vistas no
Anexo D. O ndice de permeabilidade alcanado foi de 0,4 cm/s, em ensaios
realizados no CTH. O volume de vazios da mistura foi de 20,1%.
PPC porosas
148
149
150
6. CONCLUSES E RECOMENDAES
6.1. Concluses.
Apresentam-se a seguir, algumas concluses provenientes do estudo, da
elaborao dos projetos e da execuo da pista experimental:
1. No existem critrios sistemticos de projeto para a utilizao desses
dispositivos de controle na fonte como so os pavimentos permeveis.
2. A elaborao de um projeto detalhado e que contemple todas as etapas,
abrangendo todos os aspectos e em conjunto com outros projetos
complementares
mostra
ser
de
fundamental
importncia
para
151
152
153
6.2. Recomendaes
Apresentam-se
seguir
as
principais
recomendaes
para
avaliao
154
155
7. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
AASHTO
AMERICAN
ASSOCIATION
OF
STATE
HIGHWAY
AND
Terminologia NBR6502/95
ABNT ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, Execuo de
Simbologia NBR13441/95
ABRH - ASSOCIAO BRASILEIRA DE RECURSOS HDRICOS, Drenagem
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DER/SP DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM DO ESTADO DE
SO PAULO
158
DEPARTAMENTO
NACIONAL
DE
ESTRADAS
DE
RODAGEM
DE
RODAGEM
DE
RODAGEM
DEPARTAMENTO
NACIONAL
DE
ESTRADAS
DEPARTAMENTO
NACIONAL
DE
ESTRADAS
DEPARTAMENTO
NACIONAL
DE
ESTRADAS
DE
RODAGEM
159
Management and Land Development, Taylor & Francis Group CRC Press (2005),
577p.
160
convencionais
modificadas
por
polmeros.
Exame
de
qualificao,
Precipitaes Intensas na Cidade de So Paulo. Comunicao Tcnica. CTH Centro Tecnolgico de Hidrulica, So Paulo, n. 7, 98 p., 1979.
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161
Electrical
Impedance
Acoustic
Absorption,
and
Hydraulic
Pemeability.
162
Convencionais
Modificadas
por
Polmeros.
Exame
de
qualificao,
163
Revtements
Impermables
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Structures-Rservoirs
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Bulletin
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SCHUELER, T., Controlling Urban Runoff: A pratical Manual for Planning and
164
THELEN, E.; HOWE, L.F., Porous Pavement, Philadelphia, Franklin Institute Press
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TUCCI, C. E. M., Hidrologia, Cincia e Aplicao, 2 Edio Porto alegre: ED.
Universidade/UFRGS: ABRH, (2000).
URBONAS, B.; STAHRE, P., Stormwater Best Management Practices and
Database, 2007.
WORLD ONU URBANIZATION PROSPECTS - The 2005 Revision, 2006.
165
8. ANEXOS
166
167
168
169
170
171
172
173
Amostra
(n)
Descrio do material
Incio
Trmino
0,00
0,07
Vegetao
0,07
0,32
Motivo da
Paralisao
Solo Brita
0,32
0,56
AM - 03
0,56
0,86
Arenosa
Cor: Cinza Amarelado
Silte Argiloso
0,86
1,50
Atingiu a
profundidade
N.A: Seco
programada
174
Trmino
0,00
0,08
0,08
0,24
0,24
0,40
Amostra
(n)
Descrio do material
Motivo da
Paralisao
Vegetao
Argila Siltosa com Entulho
Cor: Marrom
Argila Siltosa Pouco
ArenosaCor: Cinza Escura
Areia Mdia com Entulho
0,40
0,62
de Construo
Cor: Cinza Escura
Areia Mdia a Grossa
0,62
0,87
0,87
1,50
Atingiu a
profundidade
N.A: Seco
programada
175
0,11
Descrio do material
Motivo da
Paralisao
Trmino
0,00
Amostra
(n)
Vegetao
Argila Pouca Siltosa
0,11
0,28
Pouca Arenosa
Cor: Marrom Escuro
0,28
0,40
AM - 01
0,40
0,77
AM - 02
de Construo
Cor: Cinza clara
Argila Arenosa
0,77
1,50
Atingiu a
profundidade
N.A: Seco
programada
176
177
178
179
180
181
182
MCT FURO 1
183
MCT FURO 2
184
MCT FURO 3
185
MCT FURO 4
186
MCT FURO 5
187
188
189
190
191